General Arrangement of Container Carrier/ Bulk Carrier/VLCC … · 2018. 1. 30. · 9Service Tank : Settling Tank 에서건너온연료를저장하는 공간, Service Tank에저장된연료가엔진으로들어가게됨

General Arrangement of Container Carrier/ Bulk Carrier/VLCC (컨테이너선/살물선/유조선의일반배치)

2008.5

서울대학교 조선해양공학과

이규열

서울대학교 조선해양공학과 학부4학년 “창의적 선박설계” 강의 교재

Ship design, General Arrangement of Container Carrier/ Bulk Carrier/VLCC , 2008.5

General Arrangement(G/A)-3,700 TEU Container ship

Principal Dimensions

LENGTH O. A. 257.388 M

LENGTH B. P. 245.240 M

BREADTH MLD 32.20 M

DEPTH MLD 19.30 M

DRAFT DESIGN 10.10 M

SCANT. 12.50 M


General Arrangement



화물창부

W.W.B.TK

W.W.B.TK (Wing Water Ballast Tank) : 선측에 있는 발라스트 탱크



화물창부

H.F.O.TK

H.F.O.TK (Heavy Fuel Oil Tank) : 연료 저장 탱크

EM’CY FIRE PUMP RM

BOW THRUSTER RM


G/A: 3,700 TEU Container ship – W.B.TK, H.F.O.TK, EM’CY FIRE PUMP ROOM, BOW THRUSTER ROOM

H.F.O. TK

EM’CY FIRE PUMP RM

BOW THRUSTER RM

W.B. TK


G/A: 3,700 TEU Container ship

선미부, 기관실


805 11890 760

Main Engine Length

= 805+11,890+760 = 13,455[mm] = 13.455[m]

(Frame No.32~49)




BILGE

HOLDING

TK

L.O DRAIN TK

L.O SUMP TK

L.O. SUMP TK : 주기관에서 사용한 윤활유를

저장할 공간

BILGE HOLDING TK : Bilge Well에 모인 오수를

저장하는 공간

L.O. DRAIN TK (Lubrication Oil Drain Tank)

: Stern Tube에 사용된 윤활유를 저장하는 공간


G/A: 3,700 TEU Container ship – BILGE HOLDING TK(C), L.O. DRAIN TK,

L.O.SUMP TK(C)

BILGE HOLDING TKL.O SUMP TK

L.O DRAIN TK




H.F.O./L.O.

LEAK OIL TK

H.F.O/L.O. LEAK OIL TK & F.O.OVERFLOW OIL TK

: 연료 주입 시 또는 관으로 부터 흘러나온 연료 저장 장소

F.O.OVERFLOW

OIL TK

RESIDUE TK

C.F.W DRAIN TK2

C.F.W DRAIN TK (Cooling Fresh Water Drain Tank)

: 사용된 냉각수를 저장해 놓는 공간


G/A: 3,700 TEU Container ship – F.O.OVERFLOW OIL TK, RESIDUE TK,

H.F.O./L.O.LEAK OIL TK, C.F.W. DRAIN TK

H.F.O./L.O. LEAK OIL TK

F.O.OVERFLOW OIL TK

RESIDUE TK C.F.W DRAIN TK




CO2 ROOM

F.W. TK

A.P.TK

C.W.TK

A.P. TK (After Peak Tank)

: Trim 조절을 위해 Ballast Water를 채우는 공간

C.W.T (Cooling Water Tank)

: 프로펠러 회전 시 Stern Tube에서 발생한 열을 식히기

위한 물을 넣어 둔 공간

F.W. TK (Fresh Water Tank)

: 선상에서 생활하는 사람들이 사용할 물을 저장

CO2 Room : 화재 시 사용할 CO2를 저장해 놓은 공간


G/A: 3,700 TEU Container ship – F.W.TK, CO2 ROOM

CO2 ROOM

F.W. TK

F.W. TK




STEERING GEAR RM.

Steering Gear Room

: Rudder를 컨트롤하기 위한 모터 및 장비가 배치되는 공간


3,700 TEU Container ship – STEERING GEAR ROOM

STEERING GEAR RM.


3,700 TEU Container ship


Main Engine

Diesel

Generator

E/R 3RD Deck




H.F.O SERV. TK

MAIN L.O.

STOR. TK

E/R 3RD Deck

H.F.O SETT.TK1

MAIN L.O.

SETT. TK

DIRTY OIL TK Settling Tank : 연료가 사용되기 전에 연료에 존재하는

불순물을 침전시키기 위해 연료를 저장해 두는 공간

Service Tank : Settling Tank에서 건너온 연료를 저장하는

공간, Service Tank에 저장된 연료가 엔진으로 들어가게 됨.


G/A: 3,700 TEU Container ship – H.F.O.SERV.TK, H.F.O.SETT.TK, MAIN L.O.SETT.TK,

MAIN L.O.STOR.TK, DIRTY OIL TK

H.F.O SERV. TK

H.F.O SETT. TK

MAIN L.O.

STOR. TK

MAIN L.O.

SETT. TK

DIRTY OIL TK




D.O SERV. TK

E/R 3RD Deck

D.O STOR.TK MAIN L.O.

SETT. TK

G/E L.O. SETT. TK

G/E L.O. STOR. TK

Settling Tank : 연료가 사용되기 전에 연료에 존재하는




Diesel Oil Service Tank

L.O. = Lubrication Oil


G/A: 3,700 TEU Container ship – D.O.SERV.TK, D.O.STOR.TK, CYL.STOR.TK,

G/E L.O.SETT.TK, G/E L.O.STOR.TK

D.O STOR. TK

D.O SERV. TK

G/E L.O. SETT.TK

G/E L.O. STOR.TK

CYL.O. STOR. TK



선수부

BOSUN STORE

CHAIN LOCKER

F.P.TK

CHAIN LOCKER

BOSUN STORE

BOSUN STORE : 갑판에서 사용하는

페인트, 각종 장비 등을 모아놓은 공간

F.P. TK (Fore Peak Tank)

: Trim 조절을 위해 Ballast Water를 채우는 공간,

충돌 시 충격을 완화 시키는 역할도 함

Chain Locker

: Anchor Chain을 저장해 놓는 공간


3,700 TEU Container ship – BOSUN STORE, CHAIN LOCKER, F.P.TK

BOSUN STORE

F.P. TK

CHAIN LOCKER


General Arrangement: 3,700 TEU Container ship


General Arrangement


Tank Top Plan

2ND Deck Plan

Upper Deck Plan

3RD Deck Plan


Tank Top Plan

Tank Top Plan


3RD Deck Plan

3RD Deck Plan


2ND Deck Plan

2ND Deck Plan


Upper Deck Plan

Upper Deck Plan


Tank Top Plan

2ND Deck Plan

Upper Deck Plan

Forecastle Deck Plan


Tank Top Plan


2ND Deck Plan


Upper Deck Plan


Forecastle Deck Plan

선박설계공학

일반 배치 (General Arrangement) 예

-170K Bulk Carrier

2008. 3. 12


이규열

서울대학교 조선해양공학과 학부4학년 “창의적 선박설계” 강의 PPT


170K Bulk Carrier

Principal Dimensions

LENGTH O. A. 289.0 M

LENGTH B. P. 278.0 M

BREADTH MLD 45.0 M

DEPTH MLD 24.7 M

DRAFT DESIGN 16.5 M

SCANT. 17.5 M


170K Bulk Carrier


화물창부

W.B. TK

W.B. TK


170K Bulk Carrier– CARGO HOLD, WATER BALLAST TANK

W.B. TK


170K Bulk Carrier– CARGO HOLD, WATER BALLAST TANK

CARGO HOLD


170K Bulk Carrier


BILGEHOLDING

TKWASTEOIL TK

M/E L.OSUMP TK

M/E L.O. SUMP TK

: 주기관에서 사용한 윤활유를 저장할 공간

BILGE HOLDING TK : Bilge Well에 모인 오수를

저장하는 공간

WASTE OIL TK

: 사용후 지저분해진 윤활유를 저장하는 공간

(L.O. Drain TK와 동일)F.O. OVERFLOW TK

F.O.OVERFLOW OIL TK

: 연료 주입 시 또는 관으로 부터

흘러나온 연료 저장 장소


170K Bulk Carrier– M/E L.O.SUMP TK, BILGE HOLDING TK, WASTE OIL TK, F.O.OVERFLOW TK

BILGE HOLDING TK

WASTE OIL TK

M/E L.O. SUMP TK

F.O. OVERFLOW TK




H.F.O.TK

H.F.O. SETT.TK

H.F.O. SERV.TK


170K Bulk Carrier


H.F.O.TK

H.F.O. SETT.TK

H.F.O. SERV.TK

Settling Tank : 연료가 사용되기 전에 연료에 존재하는





170K Bulk Carrier– H.F.O.TK

H.F.O.TK




D.O. SETT.TK

D.O. SERV.TK

D.O STOR.TK

D.O STOR.TK


170K Bulk Carrier– D.O.TK

D.O.TK




M/E CYL.O.STOR.TK

A/E L.O.STOR. TKA/E L.O.SETT. TK

M/E SYS.O.SETT.TK

M/E SYS.O.STOR.TK




LOW S.C.

HIGH S.C.




STEERING GEAR RM

A.P.TK

F.W.TK


170K Bulk Carrier– STEERING GEAR ROOM, F.W.TK, A.P.TK, S.T.C.W.TK

F.W.TK

STEERING GEAR RM

A.P.TK

S.T.C.W.TK


선수부

CHAIN LOCKER

F.P. TK

BOSUN STORE


170K Bulk Carrier– BOSUN STORE, F.P.TK

BOSUN STORE

F.P.TK

선박설계공학

일반 배치 (General Arrangement) 예

-300K VLCC

2008. 3. 12


이규열

서울대학교 조선해양공학과 학부4학년 “창의적 선박설계” 강의 PPT


300,000 DWT VLCC 일반배치 설계

재화 중량 300,000톤 VLCC의 일반 배치도(G/A: General Arrangement)

항목 값

LOA 332.0m

LBP 320.0m

B 58.0m

D 31.2m

Td 20.8 m

Ts 22.0 m


300,000 DWT VLCC 구획 배치설계- 최종 구획 모델 생성 과정

선형 모델

+

구획 분할 모델

최종 구획 모델


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- 구획 모델링(1)



구획을 구분 짓는

격벽들을 나타낸 예






300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Center Crude Oil Tank(C.C.O.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Center Crude Oil Tank(C.C.O.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Side Crude Oil Tank(S.C.O.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Side Crude Oil Tank(S.C.O.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Water Ballast Tank(W.B.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Water Ballast Tank(W.B.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Heavy Fuel Oil Tank(H.F.O.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Heavy Fuel Oil Tank(H.F.O.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Fresh Water Tank(F.W.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Fresh Water Tank(F.W.T)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Slop Tank


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Slop Tank


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Engine Room


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- Engine Room


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- AP & FP Tanks

AP Tank

FP Tank


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- AP Tanks(APT)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- FP Tank(FPT)


300,000 DWT VLCC 구획배치설계- 3차원 선박 구획 모델을 이용한 2차원 도면 생성

3차원 선박 구획 모델로부터 자동 생성된 개략 일반 배치도(Sketch G/A)

MIDSHIP SECTIONPROFILE

UPPER DECK

TANK TOP

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