20
Geomatika v prostředí dominantního provozovatele dráhy GIVS 2014, Praha, 15. května 2014 SŽDC s.o., SŽG Olomouc Ing. Libor Jemelka

Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

  • Upload
    others

  • View
    8

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

Geomatika v prostředí dominantního provozovatele dráhy

GIVS 2014, Praha, 15. května 2014SŽDC s.o., SŽG Olomouc

Ing. Libor Jemelka

Page 2: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

2Geomatika v …

Geoinfostrategie

• Národní Sada Prostorových Objektů (NaSaPO)

• Za SŽDC navrhujeme objekty ovlivňující okolí dráhy a mající svůj

obraz v zákoně o drahách a navazujících vyhláškách.

• Nad těmito geodaty se bude „úředně“ rozhodovat zda

posuzovaná věc leží:

• V obvodu dráhy,

• V ochranném pásmu dráhy,

• Na veřejnosti přístupném místě, …

Page 3: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

3Geomatika v …

Geoinfostrategie

• Legislativa se vztahem k NaSaPO

• Z. č. 266/1994 Sb. o drahách

• § 4 Obvod dráhy

• § 5 Stavba dráhy a stavba na dráze

• § 8 Ochranné pásmo dráhy

• Vyhl. Č. 177/1995 Sb. - kterou se vydává stavební a technický řád drah

• Vyhl. Č. 174/1994Sb. - kterou se stanoví obecné technické požadavky

zabezpečující užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a

orientace

Page 4: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

4Geomatika v …

NaSaPO

• Navrhované objekty / podobjekty:

• Obvod dráhy / veřejnosti přístupné plochy, budoucí obvod dráhy

• Ochranné pásmo dráhy / budoucí ochranné pásmo dráhy

• Osy kolejí / budoucí osy kolejí

• Styk nebo křížení dráhy s cizím vedením / železniční přejezdy, mosty, křížení

s produktovody

• Budovy a zařízení určené k uspokojování přepravních potřeb a poskytování

služeb spojených s přepravou veřejnosti / výpravní budovy, nástupiště,

skladiště, rampy

• Plochy stavby pro nakládku a vykládku

Page 5: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

5Geomatika v …

NaSaPO

• Veškeré objekty NASAPO budou primárně vedeny jako trojrozměrné

(3D) v geodetickém souřadnicovém systému ETRS 89.

• Vyžaduje-li platná legislativa jiný geodetický referenční souřadnicový

systém, např. S-JTSK, bude tento veden jako sekundární.

Page 6: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

6Geomatika v …

NaSaPO

• Zdůvodnění:

- Od NaSaPO se očekává zaručená polohová přesnost evidovaných objektů s

možností ji kdykoliv realizovat v terénu. Kvalita polohové přesnosti se v

souvislosti s vývojem měřických technologií a rozvojem referenčního systému

ETRS bude dále zvyšovat. Referenční systém ETRS je a bude nadále podporován

EU, je předpokladem pro interoperabilitu prostorových dat v Evropě.

- Vysoká kvalita polohové přesnosti se projeví i v geometrické přesnosti a

nebude ji nutné pro účel, kterému bude sloužit NASAPO, dále oddělovat.

- S-JTSK svou historickou roli již naplnil. Z hlediska garance přesnosti a

interoperability polohových dat je překonaný. V současnosti je realizován jako

odvozený od ETRS, jeho údržba je závislá na národních zdrojích, pro zvyšování

polohové přesnosti a garanci reprodukovatelnosti její realizace v terénu není

perspektivní.

Page 7: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

7Geomatika v …

Polohový rozsah

• Mapové listy JŽM (14191)

• Dotčená katastrální území (3907)

Page 8: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

8Geomatika v …

Data

• Geodata

• Poloha objektu, tvar objektu

• Pořízení geodat (metadata) – kdo, kdy, účel , přesnost určení

• Technická, ekonomická data - pasporty

• Označení a popis objektu,

• Materiál, technologie,

• Cena, životnost, závady, …

Page 9: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

9Geomatika v …

Správní členění

• Správa geodat

• Správa železniční geodézie Olomouc (3 pracoviště)

• Správa železniční geodézie Praha (5 pracovišť)

• Správa „technických“ metadat - pasporty

• Oblastní ředitelství (7)

• Správy tratí (19)

• Správci

(za odbornosti)

Page 10: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

10Geomatika v …

Kolejiště – osa koleje

• Geometrické hledisko

• Přímá

• Přechodnice

• Oblouk

Page 11: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

11Geomatika v …

Kolejiště – osa koleje

• Technické a evidenční hledisko – základní prvky (prvky)

• Kolej

• Výhybka

• Větev výhybky

Page 12: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

12Geomatika v …

TUDU = definiční úsek

• Základní prvky (kolej, výhybka) jsou sdružovány do větších

celků - TUDU tak, že každý prvek patří do právě jednoho TUDU.

• Každý základní prvek má v daném čase jedinečný název:

TUDU + typ prvku (k,v) + číslo prvku + index.

• TUDU (7204)

• Úsek tvořený vymezenou částí prostoru okolí určené kolejové trasy.

• Jeden TUDU má jen jednu soustavu staničení.

• V rámci TUDU je staničení jednoznačné.

• Definice výčtem prvků.

Page 13: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

13Geomatika v …

Obvod dráhy

• Z. č. 266/1994 Sb. o drahách

• § 4 Obvod dráhy

• (1) Obvod dráhy je území určené územním rozhodnutím pro

umístění stavby.

• (2) Obvod dráhy u celostátní dráhy a u regionální dráhy je vymezen

svislými plochami vedenými hranicemi pozemků, které jsou určeny

pro umístění dráhy a její údržbu.

Page 14: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

14Geomatika v …

Správa obvodu dráhy

• Podklady

• Obvody parcel KN

• Evidence drážních pozemků

• Objekty dráhy

• Správa probíhá po katastrálních územích

• Aktualizace

• 1x měsíčně data z KN

• Stavba, prodej, …

Page 15: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

15Geomatika v …

Obvod dráhy

Page 16: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

16Geomatika v …

Ochranné pásmo dráhy

• Z. č. 266/1994 Sb. o drahách

• § 8 Ochranné pásmo dráhy tvoří prostor po obou stranách dráhy,

jehož hranice jsou vymezeny svislou plochou vedenou

• a) u dráhy celostátní a u dráhy regionální 60 m od osy krajní koleje,

nejméně však ve vzdálenosti 30 m od hranic obvodu dráhy,

• b) u dráhy celostátní, vybudované pro rychlost větší než 160 km/h,

100 m od osy krajní koleje, nejméně však 30 m od hranic obvodu

dráhy,

• C) u vlečky 30 m od osy krajní koleje,

Page 17: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

17Geomatika v …

Ochranné pásmo dráhy - správa

• Matematicky generovaná vrstva

• Obvod dráhy

• Osa koleje

• Typ tratě

• Celostátní

• Regionální

• Vlečka

Page 18: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

18Geomatika v …

Ukázka dat – Misys SPPK

Page 19: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

19Geomatika v …

Děkuji za pozornost

Ing. Libor Jemelka

Správa železniční dopravní cesty, státní organizaceSpráva železniční geodézie Olomouc

odbor informačního systému a dokumentace

Nerudova 1, 772 58 OLOMOUCTel.: 972 742 472Mobil: 721 557 816www.szdc.cz

Page 20: Geomatika v prost edí dominantního provozovatele dráhy · Geomatika v … 6 NaSaPO • Zd ůvodn ění: - Od NaSaPO se o čekává zaru čená polohová p řesnost evidovaných

www.szdc.cz

Geomatika v prostředí dominantního provozovatele dráhy

© Správa železniční dopravní cesty, státní organizace