4
19 GlasGrada - 675 - petak 23. 2. 2018. NOVA CHARTER LINIJA Germania iz Njemačke za Dubrovnik Njemački zračni prijevoznik Germania (ST/GMI) let- jet će na novoj charter liniji iz Njemačke za Du- brovnik u posezoni ljetnog reda letenja 2018. go- dine. Nova charter linija bit će u prometu jednom tjedno, srijedom, od 26. rujna do 10. listopada 2018. godine sa zrakoplovom tipa Airbus A319 (na slici). Ovu charter liniju organizira turistička agen- cija Eberhardt Travel. Zračni prijevoznik Germa- nia osnovan je u travnju 1978. godine pod imen- om Special Air Transport (SAT) s operativnom bazom na zračnoj luci Köln/Bonn. Započeli su promet sa zrakoplovima tipa Fokker F-27 i Sud Caravelle koje su kasnije zamijenili zrakoplovi tipa Boeing 727. Ime Germania nosi od proljeća 1986. godine, a 1992. operativnu bazu su preselili na zračnu luku "Schönefeld" u Berlinu. Od početka glavni dio poslovanja zrakoplovne tvrtke bili su charter letovi za vodeće turističke agencije u nje- mačkoj te iznajmljivanje zrakoplova drugim nje- mačkim zračnim prijevoznicima. U najmu su njihovi zrakoplovi letjeli za Air Berlin (AB/BER), Condor (DE/CFG) i TUIfly (X3/TUI). Godine 2003. pokrenuli su svoje redovite putničke linije pod imenom Germania Express sa 14 zrakoplova tipa Fokker F-100 koje su potrajale samo do jeseni 2005. godine. Trenutačno Germania leti prema 42 uglavnom turistička odredišta u Europi, sjevernoj Africi i Bliskom istoku. U svojoj floti ima 12 zrakoplova tipa Airbus A319, 4 zrakoplova Airbus 321 te 10 zrakoplova Boeing 737-700. Tvrtka kći u Švicarskoj pod imenom Germania Flug (GM/GSW) ima još 2 zrakoplova tipa Airbus A319 i jedan zrakoplov Airbus A321. Švicarska Germania Flug leti na redovitim linijama iz svoje baze u Zürichu prema Splitu i Zadru. Izvor: avioradar.hr Foto: Eddy Meštrović Prema izvješću EUROSTAT-a, statističkog ureda Europske zajednice, Republika Hrvatska ima najstariju komercijalnu flotu u zraku, čak 61% registriranih zrakoplova stariji je od 20 godina. Našu zemlju slijedi Švedska sa 60% dvadesetogodišnjaka u zraku, potom Bugarska i Litva s 55%, te Slovačka s 52% flote starije od 20 godina. Zrakoplovi stariji od dva desetljeća čine više od trećine flote u Estoniji (43%), Rumunjskoj (39%) i Danskoj (37%). Na drugom kraju te ljestvice nalazi se Finska koja u svojoj floti ima tek 2% zrakoplo- va starijih od dvadeset godina, pa Luksemburg sa 6% i Irska sa 7%. Ako se promatra, pak, dio izvješća koji se odnosi na udio zrakoplova koji imaju manje od 5 godina u floti, tada se primjećuje kako je u Mađarskoj 44% tako stare flote, na Malti 42%, Luksumbur- gu 31%, Poljskoj 26%, Njemačkoj i Irskoj 25%, te Nizozemskoj 23%. U Hrvatskoj, s druge strane, u komercijal- noj floti nema zrakoplova mlađih od pet godina. Bolju situaciju imaju Litva s 4%, Švedska (6%), Rumunjska (7%), Grčka i Latvija (8%) u čijim je flotama u okviru do 10% zabilježen broj zrakoplova koji nisu stariji od 5 godina. Prema izvješću EURO- STAT-a, Ujedinjeno Kraljevstvo je s više od 1250 zrakoplova, vodeći europski zračni operater. IZVJEŠĆE EUROSTATA Hrvatska ima najstarije zrakoplove u Europi

Germania iz Njemačke za Dubrovnik...2003. pokrenuli su svoje redovite putničke linije pod imenom Germania Express sa 14 zrakoplova tipa Fokker F-100 koje su potrajale samo do jeseni

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

19GlasGrada - 675 - petak 23. 2. 2018.

NOVA CHARTER LINIJA

Germania iz Njemačke za DubrovnikNjemački zračni prijevoznik Germania (ST/GMI) let-jet će na novoj charter liniji iz Njemačke za Du-brovnik u posezoni ljetnog reda letenja 2018. go-dine. Nova charter linija bit će u prometu jednomtjedno, srijedom, od 26. rujna do 10. listopada2018. godine sa zrakoplovom tipa Airbus A319 (naslici). Ovu charter liniju organizira turistička agen-cija Eberhardt Travel. Zračni prijevoznik Germa-nia osnovan je u travnju 1978. godine pod imen-om Special Air Transport (SAT) s operativnombazom na zračnoj luci Köln/Bonn. Započeli supromet sa zrakoplovima tipa Fokker F-27 i SudCaravelle koje su kasnije zamijenili zrakoplovi tipaBoeing 727. Ime Germania nosi od proljeća 1986.godine, a 1992. operativnu bazu su preselili nazračnu luku "Schönefeld" u Berlinu. Od početkaglavni dio poslovanja zrakoplovne tvrtke bili sucharter letovi za vodeće turističke agencije u nje-mačkoj te iznajmljivanje zrakoplova drugim nje-

mačkim zračnim prijevoznicima. U najmu su njihovi zrakoplovi letjeli za Air Berlin (AB/BER), Condor (DE/CFG) i TUIfly (X3/TUI). Godine2003. pokrenuli su svoje redovite putničke linije pod imenom Germania Express sa 14 zrakoplova tipa Fokker F-100 koje su potrajalesamo do jeseni 2005. godine.Trenutačno Germania leti prema 42 uglavnom turistička odredišta u Europi, sjevernoj Africi i Bliskom istoku. U svojoj floti ima 12zrakoplova tipa Airbus A319, 4 zrakoplova Airbus 321 te 10 zrakoplova Boeing 737-700. Tvrtka kći u Švicarskoj pod imenom GermaniaFlug (GM/GSW) ima još 2 zrakoplova tipa Airbus A319 i jedan zrakoplov Airbus A321. Švicarska Germania Flug leti na redovitimlinijama iz svoje baze u Zürichu prema Splitu i Zadru. Izvor: avioradar.hr

Foto: Eddy Meštrović

Prema izvješću EUROSTAT-a, statističkog ureda Europske zajednice, Republika Hrvatska ima najstariju komercijalnu flotu u zraku,čak 61% registriranih zrakoplova stariji je od 20 godina. Našu zemlju slijedi Švedska sa 60% dvadesetogodišnjaka u zraku, potomBugarska i Litva s 55%, te Slovačka s 52% flote starije od 20 godina. Zrakoplovi stariji od dva desetljeća čine više od trećine flote uEstoniji (43%), Rumunjskoj (39%) i Danskoj (37%). Na drugom kraju te ljestvice nalazi se Finska koja u svojoj floti ima tek 2% zrakoplo-va starijih od dvadeset godina, pa Luksemburg sa 6% i Irska sa 7%. Ako se promatra, pak, dio izvješća koji se odnosi na udiozrakoplova koji imaju manje od 5 godina u floti, tada se primjećuje kako je u Mađarskoj 44% tako stare flote, na Malti 42%, Luksumbur-gu 31%, Poljskoj 26%, Njemačkoj i Irskoj 25%, te Nizozemskoj 23%.

U Hrvatskoj, s druge strane, u komercijal-noj floti nema zrakoplova mlađih od petgodina. Bolju situaciju imaju Litva s 4%,Švedska (6%), Rumunjska (7%), Grčka iLatvija (8%) u čijim je flotama u okviru do10% zabilježen broj zrakoplova koji nisustariji od 5 godina. Prema izvješću EURO-STAT-a, Ujedinjeno Kraljevstvo je s više od1250 zrakoplova, vodeći europski zračnioperater.

IZVJEŠĆE EUROSTATA

Hrvatska ima najstarijezrakoplove u Europi

20 GlasGrada - 675 - petak 23.2. 2018.

CROATIA AIRLINES

Početkom svibnja hrvatskinacionalni svioprijevoznik,Croatia Airlines uvodi,ponovno, letove izmeđuZagreba i Mostara. Rezultatje to dugih pregovoraizmeđu dviju zemalja, a letoviće biti subvencioniraninovcem Vlade FederacijeBiH. Redovni letovi izmeđunajvećeg hercegovačkoggrada i Zagreba odvijat će sedva puta tjedno. Iz Zagrebaza Mostar zrakoplovi Croat-ia Airlines će letjeti četvrtkomi nedjeljom, a iz Mostara zaZagreb petkom i ponedjel-jkom. Kapacitet zrakoplovaje 76 putnika. Sve pojedinos-ti letova Croatia Airlinesaizmeđu Mostara i Zagrebabiti će poznate nakonsvečanog predstavljanja uVijećinici u Mostaru 23. vel-jače.

Ponovno letovi Zagreb - Mostar

Nove cijene naplate prtljageu FlyEasy tarifi

Na nedavno uvedenecijene u domaćem imeđunarodnom prometu,tzv. EASY kategorija, koja ucijenu karte uključuje samoručnu prtljagu do 8kg,Croatia Airlines naplaćujeviše iznose naplate prtljageukoliko se ista dešava 24sata prije polijetanja za gorenavedene tarife. Sa tom od-lukom, ukoliko ste se od-lučili ponijeti prtljagu uz pri-padajuću EASY tarifu i tounutar 24 sata do polijetan-ja, ista će se naplaćivati zadomaći promet 120kn +PDV, a za međunarodneletove 45 EUR po komadu.Podsjećamo, prema pos-tojećoj cjenovnoj shemiprtljaga za navedenu kate-goriju tarifa (predana prtlja-ga do 23kg) plaća se 80kn+ PDV za domaći promet i30EUR po komadu zameđunarodne letove. Pri kupnji avio karata sa limitiranim uvjetima imajte na umu da se svako predomišljanje dodatno naplaćuje.Vrijedi za većinu avio prijevoznika. Pomno proučite uvjete kod procesa kupnje karte. Izvor. avioradar.hr

37GlasGrada - 675 - petak 23. 2. 2018.

Prijedloge i sugestije šaljite na e-mail: [email protected], s naznakom ’za dbv info’.

PETAK

11:40-12:45

14:50-15:45

21:10-22:05

SUBOTA

11:40-12:45

14:50-15:45

21:10-22:05

NEDJELJA

11:40-12:45

14:50-15:45

17:45-18.50

21:10-22:05

PONEDJELJAK

11:40-12:45

14:50-15:45

21:10-22:05

UTORAK

5:50-6:45

14:50-15:45

21:10-22:05

11:40-12:45

SRIJEDA

11:40-12:45

14:50-15:45

21:10-22:05

ČETVRTAK

5:50-6:45

14:50-15:45

21:10-22:05

11:40-12:45

PETAK

6:40-7:35

13:20-14:25

16:25-17:20

SUBOTA

6:40-7:35

13:20-14:25

16:25-17:20

NEDJELJA

6:40-7:35

13:20-14:25

21:50-22:45

PONEDJELJAK

6:40-7:35

13:20-14:25

16:25-17:20

UTORAK

6:40-7:35

13:05-14:00

13:20-14:25

16:25-17:20

21:50-22:45

SRIJEDA

6:40-7:35

13:20-14:25

16:25-17:20

ČETVRTAK

6:40-7:35

13:05-14:00

13:20-14:25

16:25-17:20

21:50-22:45

Informacije o ostalim polascimai odlascima možete dobiti na

telefon 773 377, 773 100ili na: www.airport-dubrovnik.hr

ZAGREB

DUBROVNIK

DUBROVNIK

ZAGREB

RED LETENJA CROATIA AIRLINESPOGLED PREKO GRANICE

Najveći indijski avioprijevoznik, IndiGo, jenajavio kako u skoroj budućnosti vidi po-tencijal u osvajanju srpskog tržišta u sk-lopu svojih planova proširenja mreže uEuropi. Govoreći za EX-YU zrakoplovnenovosti, glasnogovornik zrakoplovne tvrt-ke izjavio je kako je IndiGo već održaorazgovore sa srbijanskom vlašću putemtreće strane. "Sudjelovali smo u plodnimrazgovorima sa srbijanskom vladom ilokalnim turističkim zajednicama, prekoposrednika u vezi s potencijalnim oper-acijama u Srbiji. Planiramo nastaviti terazgovore i istražiti mogućnosti da se natržištu u skoroj budućnosti ponude letovikoji će pružiti nezaboravno iskustvo pu-

tovanja između Indije i Srbije ".InterGlobe Enterprises, kojoj pripada In-diGo, je izrazila interes za povezivanjemdviju zemalja, na zadovoljstvo indijskihturista koji sve više i češće posjećuju cijeluregiju. Regionalni predstavnik InterGlo-bea u Beogradu, Zoran Dražeta, rekao je:"Mogli bismo osigurati do tisuću putnikatjedno, možda čak i više". Prošlog kolo-voza, srbijanska premijerka Ana Brnabićistaknula je kako njena vlada pregovarao pokretanju letova između Beograda iNew Delhija. InterGlobe je razmišljao o

Indijskiavioprijevoznik

stiže u Beograd?udruživanju s Air Srbijom, no to je bilo prijenego što je IndiGo najavio kako planirasvoju flotu obogatiti s najmanje 50 zrako-plova kojima bi započeo duge letove sl-jedeće zime, a nakon što preuzmemeđunarodne letove Air Indije. Zrakoplo-vna tvrtka već je tražila regulatorno odo-brenje za pokretanje operacija u Lon-donu, Parizu, Birminghamu, Mancheste-ru, Bruxellesu, Rimu, Milanu i Zürichu.Također je zainteresirana za manje europ-ske gradove i daljnja povezivanja s os-talim europskim odredištima. "Niskecijene letova čine tvrtku IndiGo idealnimza pružanje dugotrajne usluge. Trošakavioprijevoznika povećava se cijenom

goriva, nabavom novihzrakoplova i cijenomrada, a sve one su veo-ma pristupačne za Indi-Go ", doznaje se u tvrt-ki. IndiGo trenutačnobroji 158 zrakoplovatipa Airbus A320 iA320neo, a naručenoih je još više od 400, uzmogućnost narudžbe izrakoplova tipa AirbusA330-800neo.Srbija je, inače, lani urujnu postala jedina eu-ropska zemlja koja jeukinula vize za indijskegrađane. Također jepotpisala novi ugovor ozračnom prometu s In-dijom. Prema spora-zumu, indijski pr-ijevoznici mogu letjeti izbilo kojeg grada u zem-lji do bilo koje točke uSrbiji, a srbijanski pr-

ijevoznici mogu letjeti iz bilo kojeg gradau Srbiji u četiri grada u Indiji. Prema in-dijskoj vladi, "novi ažurirani i liberaliziranisporazum o zračnoj suradnji između In-dije i Srbije može potaknuti veću trgovinu,ulaganja, turizam i kulturnu razmjenuizmeđu dviju zemalja, a sporazum ćepružiti komercijalne mogućnosti za pr-ijevoznike s obje strane, čime se osigura-va veća sigurnost. Između dviju državazasad nema linija, a revidirani sporazummože dovesti do uspostavljanja poveza-nosti dviju zemalja."

38 GlasGrada - 675 - petak 23.2. 2018.