Solteros

Atrás quedó aquel mito de que una mujer en una embarcación traería tragedias durante una travesía. Este dicho se mantuvo durante los siglos XVI, XVII y XVIII, tiempo en el cual para poder viajar, una mujer no podría pisar una nave mientras fuese virgen. De este modo, las primeras europeas en pisar el Nuevo Mundo, eran esposas o esposas de alguien o trabajadoras de la profesión más antigua del mundo. Por suerte para las féminas (y para los hombres más que nada) este mito se ha difuminado con el pasar del tiempo, al punto en que solo las embarcaciones pesqueras son las que salen del muelle “mal acompañadas”. Las ventajas de tener una mujer a bordo pueden ser innumerables y la única desventaja quizás sea que habría “un polizón” a bordo.

Luis Miguel recientemente puso a prueba que el mito es falso al

Alejandro Deus / Caracas adeus@cualquiercosa.com

El reconocidísimo movimiento acuático de Estados Unidos, tocará puerto próximamente en las cálidas aguas de la “Ciudad del Sol”. Ideado por Gerald Keston en 2006, el movimiento se inició en la marina Windy Lake de la ciudad de Chicago. El éxito de su debut, hizo que Keston patentara el nombre del proyecto, para así repetirlo al año siguiente sin que nadie pudiese copiar su idea. Con el correr de los años, en 2010, el emprendedor llevó su idea a aguas californianas, en las que organizó su “partuza” en San Francisco, Los Ángeles y San Diego, durante el verano norteamericano. El boca a boca ha sido siempre el método publicitario de Flying Lady, a lo que Gerald añadió el sitio web flyinglady.blogspot.com, en donde el público asistente podrá luego cargar las imágenes tomadas durante su permanencia en la fiesta.

Precisamente en este blog, Keston anunció una gira caribeña que iniciará en Miami, seguirá por Centroamérica Continental y regresará a Estados Unidos subiendo por las islas del Caribe.

El método de inscripción es sencillo, llenar una hoja de datos en los que se señalan: nombre de la embarcación, país y cada pasajero con identificación y edad (hombres mayores a 25 y mujeres de 21).

Flying Lady seguirá su recorrido por América

Damas y barcos, mientras más juntos mejor

Niky Carrero / Caracas cniky@cualquiercosa.com

Por muy azul que se vea desde arriba, el manto marino, hogar de innumerables especies, está sufriendo de agentes externos que deterioran sus capacidades de contener la diversidad de colores que hacen vida bajo él. La gran culpa la tiene el ser humano que hace vida en las grandes ciudades, y no es por el hecho de vivir, sino de cómo hace vida (o cómo se deshace de parte de su vida mejor dicho). Los desechos sólidos, no solo son un gran problema para los basureros, vertederos e incineradores, existen también la basura líquida, que a través de los ríos y desagües llega al mar. De esta manera, las aguas van acumulando químicos y demás sustancias nocivas que presentan amenazas serias para las criaturas que habitan en este ambiente.

“Los corales son el espejo del deterioro de la vida en el Caribe. Hace dos siglos, el 60% de este mar tenía suelo de coral, ahora únicamente el 10% sigue vivo”, indicó Scope.

Estos arrecifes vivos son el hogar de muchas especies y representan un microsistema ecológico dentro del ambiente marítimo.

En cuanto a la importancia que los gobiernos le dan al problema, Diane señaló que “es insuficiente hasta el punto que solo se toma en cuenta para salir del paso. Lo mencionan en sus planes, pero no hacen mucho realmente.”

“Los recursos invertidos en labores de saneamiento son escasos y no logran equiparar las enormes amenazas que diariamente son vertidas en el lecho marino”, acusó la Scope.

“Los sectores industriales son mayores causantes desechos

El coral, reflejo de la vida en el mar

Ecología

Destinos

Henry Morgan, del terror generado al confort que Génesis Carballo / Caracas gcarballo@cualquiercosa.com

Llamadas de esa manera por el corsario del siglo XVII, Henry Morgan, este conjunto de islas caribeñas se ha convertido en un notorio paraíso turístico situado al norte de la isla de Jamaica.

El archipiélago está conformado por tres islas principales: Calipso, Úbila y Jimo, además de cinco islotes de menor importancia a nivel de tamaño, pero que cada uno posee actividades diferentes para el público visitante.

Calipso, la isla de mayor tamaño, cuenta con una decena de posadas, además de 50 cabañas tipo bungalow rentables de manera individual.

Las habitaciones en las posadas son relativamente espaciosas (30 metros cuadrados) y los posaderos, de manera servicial, están a la orden para nutrir el hambre de

atardecer en la orilla del mar, o simplemente para estar preparados frente a un ataque de hambre.

Úbila cuenta con cuatro posadas y el único spa del archipiélago, mientras que Jimo, aunque no facilita alojamiento, posee los tres locales nocturnos del conjunto, garantizando el entretenimiento nocturno a sus visitantes.

Por su parte, los islotes proporcionan al turista un itinerario extenso de actividades día a día. En ellos se pueden encontrar: estaciones de windsurf, remo y buceo, así como también, trampolines, toboganes y castillos inflables.

El transporte entre islas e

Costos diarios Cargo por noche: $ 80 (habitación). Incluye: 4 traslados, desayuno, almuerzo y cena.

Traslado extra: $ 4.

Actividares: (precio por hora)

o Buceo: $ 5.o Windsurf: $ 10.o Remo: $ 4.o Motos: $ 15.o Spa: $ 30 (día).

Vida Nocturna:o Bar Caribe: $ 10.o Cóctel Playa: $ 40

(noche).o Taberna Sol: $ 15.

Mercado:

- Alimentos: desde $ 1.- Artículos de playa:

desde $ 3.

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