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Se estanca la industria
INDICADOR ANTERIOR ACTUAL VARIACIÓN
S&P/BMV IPC (MÉXICO) 43,180.45 43,285.17 0.24% 1FTSE BIVA (MÉXICO) 883.39 885.67 0.26% 1
DOW JONES (EU) 25,106.33 25,053.11 -0.21% 5
NASDAQ (EU) 7,298.20 7,307.91 0.13% 1
INDICADOR ANTERIOR ACTUAL VARIACIÓN
DÓLAR (VENTANILLA) $19.3500 $19.6000 $0.2500 1
DÓLAR (SPOT) $19.0640 $19.3235 $0.2595 1
EURO $21.6075 $21.7600 $0.1525 1
LIBRA $24.6994 $24.8415 $0.1421 1
INDICADOR ANTERIOR ACTUAL VARIACIÓN
TIIE (28 DÍAS) 8.5790% 8.5735% -0.0055 pp. 5
TIIE (91 DÍAS) 8.5900% 8.5875% -0.0025 pp. 5
CETES (28 DÍAS) 7.9100% 7.8600% -0.0500 pp. 5
TASA OBJETIVO 8.2500% 8.2500% 0.0000 pp.
EXCELSIORMARTES 12 DE FEBRERO DE 2019
[email protected] @DineroEnImagen
AMIA
Bloqueos cuestan $1 millón diarios
Foto: Pavel Jurado/Archivo
Fuente: Inegi/Gráfico: Daniel Rey
Fuente: IMSS
José Yuste 2Darío Celis 3David Páramo 4
Alicia Salgado 5Carlos Velázquez 6Ángel Verdugo 6
POR LINDSAY H. [email protected]
Empresas automotrices re-portaron costos de hasta un millón de pesos diarios por transportar sus productos por carretera, debido a los bloqueos que hubo en las vías férreas de Michoacán, cifra a la que hay que sumar las pérdidas económicas que dejó esta problemática.
El presidente de la Aso-ciación Mexicana de la In-dustria Automotriz (AMIA), Eduardo Solís, detalló que ensambladoras como Ge-neral Motors, Ford, Hon-da, Chrysler, KIA, Mazda, Volkswagen, fueron las que más han resentido las re-percusiones del conflic-to magisterial, así como las compañías de autopartes.
Óscar Albín, presiden-te de la Industria Nacional de Autopartes, dijo que el sector tuvo que usar puen-tes aéreos para trasladar los productos detenidos en el puerto de Lázaro Cárdenas.
“Le pedimos al gobierno federal y estatal en reunio-nes, que aplicara el Estado de derecho, porque la obs-trucción de vías federales es un delito. Se logró liberar Lázaro Cárdenas, pero que-daron cerradas otras vías como la de Caltzontzin, en Michoacán, lo que impedía el paso de los trenes de carga en toda la región”, dijo Solís.
Recordó que el tren de Lázaro Cárdenas va a la zona industrial de Toluca, y con la obstrucción, las empresas tuvieron que usar vías te-rrestres para sus traslados.
LEONINOSSobre los paros en las ma-quiladoras de Matamoros, Tamaulipas, Solís advirtió que diversos fabricantes de autopartes se vieron obli-gadas a firmar contratos “leoninos”, como el acuer-do 20-32, es decir, acepta-ron pagar 20% de aumento al salario y 32 mil pesos de bono a los huelguistas.
“Algunas de estas empre-sas han decidido ya no in-vertir en Mexico y podrían salirse de Tamaulipas hacia otros estados, incluído otros países. Siete plantas estuvie-ron a nada de cerrar debido a esta delicada situación”.
Dijo que 80% de la pro-ducción de autopartes de las maquiladoras de Matamo-ros va a Norteamérica, y allí está el principal fabricante de volantes en el mundo.
4.3POR CIENTO
es la caída en lo que va del año de las
ventas automotrices
La industria automotriz tuvo que utilizar alternativas para trasladar sus productos
ADVIERTEN LEGISLADORES Y CONSTRUCTORES
EXISTEN 20 MIL OBRAS INCONCLUSASEn el país se han detectado al menos 20 mil obras públicas inconclusas y aban-donadas; sin poder encontrar a las constructoras responsables y sin mecanismos por los que las autoridades puedan hacer efectivas las fianzas respectivas. Esto se dio a conocer en la reunión de integrantes de la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados y representantes del gremio de la construcción. >5
Repuntó el empleo formal
ENERO
En el primer mes del año se registraron 94 mil 646 puestos de trabajos afialia-dos al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), con lo que el empleo se re-cuperó luego de la caída de diciembre de 2018, infor-mó el organismo.
Así, el dato de 2019 re-presenta el segundo mejor aumento reportado en un mes de enero de los últi-mos diez años.
El IMSS reportó que ahora se tienen registrados un total de 20 millones 174 mil 11 plazas formales en enero, de las cuales 85.6% son permanentes y 14.4% eventuales.
Manifestó que la crea-ción de empleo en los úl-timos 12 meses ha sido de 641 mil 834 puestos, equi-valente a una tasa anual de 3.3 por ciento.
El IMSS dio a conocer que el empleo formal en enero fue impulsado por el sector de transportes y comunicaciones con 4.8%, agropecuario con 4.6% y transformación con 4.4 por ciento. —De la Redacción
El peso tuvo la peor caída en tres mesesEl peso mexicano se pre-sionó ayer y perdió 26 cen-tavos, su peor caída en tres meses, y se negoció en 19.3235 por dólar spot, mientras que en bancos el billete verde se vendió en 19.60 pesos.
El mal desempeño del peso obedeció al mal da-to de producción industrial en México y por una apre-ciación generalizada del dólar, debido a la incerti-dumbre acerca de las ne-gociaciones comerciales de EU y China.
Jorge Gordillo y James Salazar, de CIBanco, es-timan que el dólar po-dría regresar a menos de 19 pesos en la semana, si se concretan los rumores de que el gobierno federal apoyaría a Pemex con una inyección de capital de 3 mil 500 millones de dóla-res. —Felipe Gazcón
Los bloqueos se pro-longaron por más de cuatro semanas y llamamos para que todas las vías que-den liberadas.”
Resultado negativo en la venta de autos
DESBALANCE EN COMERCIO PETROLERO(Millones de dólares)
NUEVAS PLAZAS(Unidades, enero de cada año)
Productos petroleros Gasolina para vehículos
Fuente: Excélsior, con datos del Banco de México
2015 2016 2017 2018
10,18812,954 12,741
18,309
23,190
11,28314,522
18,956
2016 2018 20192017
69,17
0
94,6
46113,72
2
83,29
2
LINDSAY H. [email protected]
El director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Auto-motores (AMDA), Guillermo Rosales, estimó que las ven-tas de coches en el país re-gistrarán una caída de 4.3% en todo 2019.
En conferencia, dijo que se están observando resul-tados negativos en la adqui-sición de vehículos nuevos, debido a una baja en el po-der adquisitivo de las fami-lias y mayores costos en los créditos automotrices por el alza en las tasas de interés.
“No vemos condiciones para revertir la tendencia de ventas, ni por una mejora en el crecimiento del PIB ni por el lado del mercado auto-motor”, expresó.
Rosales mencionó que la comercialización de co-ches de diciembre de 2018 a enero de 2019 cayó 21.7%, lo
que demuestra el bajo ritmo para las compras de bienes durables en el primer mes del año.
Otro tema que le preocu-pa a los empresarios auto-motrices es la importación de los llamados autos “cho-colate”; pues al cierre de 2018 se importaron 141 mil 752 autos usados, que re-presentó un incremento de 14.7% comparado con lo re-portado un año antes.
Mientras que los créditos automotrices reportaron, en noviembre de 2018, una re-ducción de 6.6 por ciento.
“DIFÍCIL, REVERTIR TENDENCIA”
-5.1%
-1.6%
2.8%
4.8%
-1.0%
1.6%
2.9%
0.6%
0.3%0.5%
-2.5%
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
-5.5%Minería
2.1%Electricidad, agua y gas
0.7%Construcción
1.5%Manufacturas0.1%
TOTAL
En diciembre el sector tuvo
el peor desempeño en nueve años,
y registró un magro avance anual >4
REPORTE DE 2018
DESEMPEÑO EN 2018 (Variación anual real)
ACTIVIDAD INDUSTRIAL (Variación anual real, diciembre de cada año)
Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
REPORTE DEL BANCO DE MÉXICO
GASOLINAS EXPLICAN DÉFICIT PETROLEROLas importaciones totales de gasolinas para vehículos tuvieron un monto histórico de 18 mil 966 millones de dólares durante 2018, desbalance que explicó el 81.7% del déficit comercial de productos petroleros, que también registraron un máximo de 23 mil 190 millones de dólares, revelan cifras del Banco de México. De acuerdo con la Secretaría de Energía, en 2018 el 78% de las gasolinas que se consumieron en el país provinieron del exterior, debido a que las refinerías operan a menos de 40% de su capacidad. >4
Bartlett acusa; aclaran Téllez e IEnova (Ruiz Sacristán)
Bartlett agarró parejo. Todos los exfuncio-narios que estuvieron en Energía, Petróleos Mexicanos o la Comisión Federal de Elec-tricidad son los culpables del malestar de la CFE por haber colaborado, años después de dejar el servicio público, en empresas priva-das del sector energético. Acusó por igual a
José Córdoba, Luis Téllez, Carlos Ruiz Sacristán, Jesús Reyes Heroles, Alfredo Elías Ayub, Georgina Kessel, Jordy Herrera, Alejandro Fleming y al mismo Felipe Calderón. El pecado de todos ellos es haber sido funcionarios públicos en el sector energético y después de que la ley lo permite, haber colaborado en empresas del mismo sector energético.
¿De verdad todos estos exfuncionarios tienen la culpa de que la CFE ya no sea tan productiva?
NO SE CONOCIÓ PLAN NACIONAL DE ENERGÍAPara mejorar la productividad de la CFE, deberán encontrar la solución Manuel Bartlett y su equipo, no los funcionarios an-teriores. El exsecretario de Gobernación echa la culpa a todos de tener relación con empresas privadas y haberse beneficia-do en detrimento de la CFE. No presentó pruebas.
Tampoco se presentó el Plan Nacional de Energía, que era esperado.
Y no se dieron soluciones o alternativas para mejorar los males productivos de la CFE, la cual ahora está dividida en varias empresas para mejorar su productividad.
RUIZ SACRISTÁN: EN PEMEX UN MES; IENOVA GANÓ EN LICITACIÓNMás bien se escarbó el pasado para ver qué funcionarios ha-bían cursado por el sector energético, los que, después de transcurrido su año de dejar el servicio público, colaboraron con empresas privadas del sector energético.
Ayer hubo dos respuestas aclaratorias a las acusaciones de Bartlett, la de Luis Téllez y la de IEnova, presidida por Carlos Ruiz Sacristán.
IEnova aclaró que todos sus contratos para ductos de transporte de gas natural con CFE fueron ganados bajo licita-ción pública. Ni siquiera hubo adjudicación directa. La empre-sa recuerda que su ducto que entró en operación en mayo de 2017 tuvo que interrumpir su servicio por actos de sabotaje, de lo cual las autoridades federales y locales fueron notificadas.
En particular, sobre Carlos Ruiz Sacristán, presidente eje-cutivo del Consejo de Administración de IEnova, se recordó que muy al principio del sexenio zedillista fue director general de Pemex, pero sólo estuvo 28 días en el cargo. Fue su única participación en el sector energético. Después fue secretario de Comunicaciones y Transportes, lo cual terminó hace largos 19 años. Ruiz Sacristán terminó su encargo público en la SCT en el año 2000. Y entró a IEnova hasta 2012. No tenía cono-cimientos estratégicos del sector energético, pero, además, ya habían pasado 12 años. Así que si hubiera sabido de algo, des-pués de dos sexenios, desde luego no le hubiera funcionado.
TÉLLEZ: NO UN AÑO, SINO TRESLuis Téllez, quien fue secretario de Energía durante el sexenio zedillista (y quien, por cierto, ayudó a una negociación para bajar las cuotas de producción petroleras), terminó su ges-tión en el 2000. Fue hasta tres años después, de 2004 a 2006, cuando tuvo un encargo privado en el sector energético. En otras palabras, no pasó un año, sino tres para que fuera a dar al sector energético. La ley sólo exige haber dejado un año de trabajar en el sector donde se fue funcionario público.
Téllez dirigió, entre otras empresas, Grupo Carlyle y, ac-tualmente, Grupo Desc.
Bartlett lo señaló de ser asesor de Kohlberg Kravis Roberts, que en realidad es otra manejadora de fondos, y sí invierte en energía limpia. Pero tampoco habría conflicto de interés, pues Téllez concluyó su gestión pública hace 19 años.
Pasaron tres sexenios.
EN ESPERA DE PROPUESTA PARA CFEBartlett es un viejo lobo de mar en la política mexicana. Pero con la CFE se deberá meter de lleno a sacarla adelante. Tie-ne equipo bueno y tiene con qué. Prefirió señalar a quienes han pasado por el sector energético de tener conflicto de in-terés y haber dejado a la CFE produciendo a la mitad, con hi-droeléctricas que trabajan al 50%, con proveeduría costosa y alta deuda. Es decir, Bartlett no presentó ningún Plan Nacional de Energía ni de conducción de la CFE. Criticó al “equipo neo-liberal”, pero no adelantó una propuesta para sacar adelante a la CFE. Le echó la culpa a exfuncionarios públicos desde hace 30 años. La actual administración federal, en el caso de Pemex, actuó hasta que vino la degradación de la calificadora de Fitch para que tomaran en serio el problema de la empresa, y fue hasta ese momento que presentaron una mayor deducibilidad fiscal y buscan una mejor capitalización para la petrolera.
Aquí en la CFE todavía no viene ninguna advertencia, pero para los analistas aún no hay una propuesta de conducción de la CFE.
Activo empresarial
JOSÉ [email protected]
EMPRESAS
EXCELSIORmARtES 12 dE fEbRERO dE 20192
@dineroEnImagen
APETITO POR SUS TÍTULOSGrupo Elektra colocó deuda de largo plazo a través de la Bolsa Institucional de Valores por cinco mil millones de pesos, que permitirá mejorar el perfil de vencimientos de su deuda y reducir el gasto de intereses. “La notable demanda por los títulos (1.61 veces) es un voto de confianza en Grupo Elektra”, afirmó Esteban Galíndez, Director de Finanzas de Grupo Salinas.
— Eréndira Espinosa
AEROLÍNEAS MEXICANAS
Llegarán 34 nuevas aeronaves este año
Esta incorporación permitirá brindar un mejor servicio y optimizar costos
POR MIRIAM [email protected]
Este año, las principales aero-líneas del país incorporarán 34 nuevos aviones a sus flotas. Aeroméxico tiene planeado sumar cinco aviones Boeing 737-8 MAX y tres 737-9 MAX, y además recibirá un avión Boeing 787 Dreamliner. De acuerdo con un informe que la empresa dio a sus inver-sionistas, para 2019 concluirá con una flota de 127 aviones.
Por su parte, Interjet con-firmó que a lo largo del año recibirá 12 aviones Airbus320 neo, mientras que Volaris re-cibirá cinco equipos del mis-mo tipo. Y VivaAerobus tendrá ocho nuevos equipos también A320neo, según confirmaron las firmas a Excélsior.
De acuerdo con las pro-pias compañías, además de brindar un mejor servicio con aviones más modernos, una flota joven les permite optimi-zar costos de mantenimiento y consumo de combustible.
En 2018, la flota mexica-na logró el promedio de vida más bajo de la última década, con 8.2 años. En total, México cerró 2018 con 263 aerona-ves y el promedio de vida de los aviones de las principa-les compañías aéreas del país culminó en 6.3 años, según los datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
La empresa que obtuvo el promedio más bajo de edad fue VivaAerobus, con 3.5 años en sus 31 aeronaves, le siguió Volaris con 3.9 años en su flo-ta de 74 aviones. Más arriba se quedó Aeroméxico con 6.7 años en sus 71 aviones, le si-guió Interjet con 6.8 años de sus 75 aviones. Mientras que
El reto, que más personas usen vidrioPara la empresa, los consumidores están revalorizando este tipo de artículosPOR ERÉNDIRA ESPINOSA [email protected]
Lograr que los consumidores rompan la barrera y utilicen más productos de vidrio es el objetivo de Libbey, empresa detrás de marcas como Crisa y Pyr-O-Rey, que están prác-ticamente en la mayoría de los hogares mexicanos.
Para María Fernanda Are-chavala, gerente general de marketing de Libbey para México y Latinoamérica, la tendencia por adquirir más envases de vidrio en lugar de artículos de plástico va en aumento, sin embargo, hace falta que los consumidores le pierdan el miedo.
“El vidrio sí es un material que definitivamente se rom-pe, pero si tienes cuidados como con tu celular, que si se cae probablemente le pase algo, estará bien, al final el vidrio se puede romper, pero no quiere decir que eso pase
LIBBEY
todo el tiempo, los beneficios son que no guarda sabores, olores, no se mancha, tiene beneficios más grandes que la barrera a que se rompa”, ase-guró la ejecutiva.
S e g ú n A r e -chavala, los con-sumidores están “revalorizando” al vidrio, que se ha-bía rezagado fren-te a los artículos de plástico.
Así, desde México, la compañía con más de 200
años de historia quiere que las ventas de sus pro-
ductos crezcan tanto localmen-te, como a nivel internacional.
“No hemos vis-to un crecimiento general exponen-cial de un año a otro, pero cada vez
más consumidores prefieren usar el vidrio, no solamente por las campañas contra el
plástico, sino que el mate-rial tiene beneficios sobre el
plástico”, dijo.
INNOVACIÓNLa tendencia de creci-miento de Libbey durante 2018 fue de 10.4% en Lati-noamérica, y para este año la expectativa es que se lo-gre un avance de un sólo dí-
gito alto.Para seguir crecien-
do, la empresa aposta-rá a la innovación y a su
planta en Monterrey, Nue-vo León, donde se elaboran
gran parte de sus productos, que se exportan a diferentes países.
“El 40% de las ventas se producen en la planta de Monterrey, es una planta su-mamente relevante para la compañía, porque desde ahí se exporta a los países donde tenemos presencia”.
Libbey es el segundo pro-ductor de artículos de mesa y cocina hechos de vidrio más grande a escala mundial, y en México participa en el 50% del mercado con su alianza con Crisa y Pyr-O-Rey.
10.4POR CIENTOfue la tendencia de crecimiento de Libbey durante 2018
CLIENTESEn el plan de inno-vación de Libbey se contempla que sus artículos lleguen hasta los niños y las mascotas.
Comparten códigosA partir hoy, Aeromé-xico y Japan Airlines iniciarán un código compartido con el que los pasajeros de la ae-rolínea mexicana po-drán conectar a más de 20 ciudades en Japón.
Además, el acuer-do permitirá que los clientes de Aeroméxico puedan elegir viajar en el vuelo diario y directo de Aeroméxico entre la Ciudad de México y Tokio-Narita, para realizar conexiones más rápidas y sencillas desde los aeropuertos de Tokio-Narita o To-kio-Haneda, y conectar así una amplia red de destinos japoneses.
La alianza también tendrá beneficios para los pasajeros de Japan Airlines, pues tendrán 30 destinos a elegir para viajar dentro de México desde Narita.
De acuerdo con Aeroméxico, en México operan unas mil 180 empresas japonesas.
Además el creci-miento de viajeros japoneses hacia México ha crecido, pues entre enero y noviembre de 2018 ingresaron vía aé-rea 140 mil 363 viajeros proveniente de Japón, lo que significó un au-mento de 3.7% respecto al mismo periodo de 2017. —Miriam Paredes
POR AEROLÍNEA
Aeromar promedió 7.1 años en sus 12 aviones.
Aeroméxico Connect cerró con una flota de 60 aviones con un promedio de vida de 9.6 años. Y las regionales TAR y Aerocalafia tuvieron 18.9 y 19 años respectivamente.
Mientras que la empresa comercial con la flota más an-tigua fue Magnicharters cuyos 10 aviones promediaron 26.7 años de edad.
INVERSIONESDe acuerdo con la Cámara Nacional de Aerotranspor-tes (Canaero), las compañías mexicanas tienen pendien-tes inversiones por más de 25 mil millones de dólares para la adquisición de nueva flota
en los próximos años. Sólo en 2018, VivaAerobus anunció una nueva inversión de 3 mil 500 millones de dólares para la compra de 25 aviones adi-cionales a su pedido de 52 aeronaves, cuya transacción equivaldrá a 5 mil millones de dólares, con lo que al final de 2025 contará con una flota de 80 aeronaves.
En tanto que Volaris tam-bién anunció durante ene-ro del año pasado un pedido adicional de 80 aviones Air-bus 320 Neo con una inver-sión de 9 mil 300 millones de dólares. La nueva orden permitirá que desde 2018 y hasta 2026, la empresa mexi-cana reciba hasta 120 nuevos aviones. Aeroméxico anunció desde 2012 la compra de 100 aviones con una inversión de 11 mil millones de dólares.
En 2018, las aerolíneas mexicanas crecieron 10.3% en el volumen de pasajeros transportados al dar servicio a 64.8 millones de personas.
Fuente: Dirección General de Aeronáutica Civil, SCT
ANTIGÜEDAD DE LA FLOTA AÉREA (Años promedio)
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
18.2
10.2 10.3 10.4 10.59.1 8.6 8.2 8.2
Aeroméxico Connect 9.6Aeromar 7.1Interjet 6.8Aeroméxico 6.7Volaris 3.9VivaAerobus 3.5
José Manuel HerreraCoordinador
Paul LaraJefe de Información
Karla PonceEditora
Elizabeth MedinaEditora Visual
EXCELSIOR : MARTES 12 DE FEBRERO DE 2019 DINERO 3
Tiempo de negocios
DARÍO [email protected]
Twitter: @dariocelise
EL RADAR [email protected] @DineroEnImagen
LO QUE VIENEE-commerceEl Instituto Nacional de Estadística y Geografía publica hoy la estadística Valor Agregado Bruto del comercio electrónico de 2017.
ReporteWalmart de México y Centroamérica reportará mañana sus resultados del cuarto trimestre de 2018. Habrá webcast en español y en inglés.
Alta DirecciónEl viernes la consultoría KPMG presenta los resultados de su encuesta Perspectivas de la Alta Dirección en México 2019.
TransparenciaMéxico Evalúa presenta mañana su estudio Índice de Transparencia de las Empresas Productivas del Estado.
CMN quiere líder inmune al sospechosismo de AMLOEl “grupo de sabios” del CMN parece que ya entendió que la confrontación con el gobierno no lleva a ningún lado.
Esta semana saldrá humo blanco en el cóncla-ve del Consejo Mexicano de Negocios (CMN) y en la lista de aspirantes figuran, sobre todo, empresarios de la nueva generación.
Apunte a Carlos Danel, del Banco Gen-tera; Alberto Torrado, del Grupo Alsea; Eugenio Madero, de Rassini; Juan Ignacio
Garza, de Grupo Xignux, y Antonio del Valle Perochena, de Grupo Kaluz.
Entre hoy y mañana, el “grupo de sabios” del CMN, en el que participan Claudio X. González, Alberto Baillères, Germán Larrea, Dionisio Garza Medina, Antonio Del Valle y José Antonio Fernández Carbajal realizarán las últimas consultas para llegar al jueves con un presidente fuerte y de unidad para este club de los ricos de México que concentra alrededor del 25% del PIB del país.
Esta nueva presidencia es relevante porque el organismo encabezado por Alejandro Ramírez perdió toda interlocu-ción, primero con el candidato de Morena y ahora Presiden-te de la República, y después con los diputados y senadores.
Lo mismo le ocurrió al dirigente del Consejo Coordina-dor Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón, por la campa-ña negra que le hicieron a Andrés Manuel López Obrador y por el abierto apoyo a José Antonio Meade durante el proceso electoral de 2018.
En la historia económica y política de México, el Consejo Mexicano de Hombres de Negocios, creado en 1962 bajo el gobierno de Adolfo López Mateos y cuyo primer dirigente fue Bruno Pagliai, ya tuvo serios enfrentamientos con pre-sidentes, sobre todo con Luis Echeverría y con José López Portillo por populistas y estar abiertamente en contra de la libre empresa.
Y justo para que la sangre no llegue al río con AMLO, es que el nuevo presidente del CMN debe ser un empresario cuya riqueza y negocios no se hayan generado al ampa-ro de concesiones públicas, como son las empresas de los sectores de comunicaciones, telecomunicaciones, mineras y obra pública, principalmente, y sí con base en el esfuerzo empresarial ciento por ciento privado y que no tengan olor a gobiernos priistas y panistas.
El “grupo de sabios” del CMN parece que ya entendió que la confrontación con el gobierno de Morena, con López Obrador y sus secretarios, pero sobre todo con las cámaras de Diputados y de Senadores, no lleva a ningún lado y tampoco contribuye favorablemente al clima de negocios en México.
Por lo anterior, el CMN va a impulsar a un empresario que sea el líder para unir a los organismos empresariales y los cohesione, un presidente que hable, sea escuchado y respetado por AMLO y su grupo compacto: Carlos Urzúa, Julio Scherer, Marcelo Ebrard, Rocío Nahle, Martí Batres, Yeidckol Polevnsky, Alfonso Romo y Alfonso Durazo.
Se sabe que una de las principales acciones que va a se-guir este dirigente será coordinar la “marcación personal”, a través de un séquito de cabilderos y dirigentes empresaria-les, a los principales secretarios, subsecretarios y directores generales de empresas del Estado.
El objetivo es que el aterrizaje de las iniciativas del Con-greso y de las políticas públicas no lesione más la vida de las empresas. Porque muchos de los nuevos funcionarios “no entienden que no entienden y el costo del aprendizaje va a ser muy caro para los negocios”.
VILLEGAS, EN LA MIRAA quien le siguen la pista los organismos anticorrupción del gobierno federal es a Ricardo Villegas Vázquez, un exfuncionario de Pemex, por presunta comercialización de petróleo, participación en la llamada Estafa Maestra y enri-quecimiento ilícito. Este ex de Aguas Someras y del área de Especialidad Técnica de Explotación de Pemex Exploración y Producción (PEP), trae detrás al SAT, al OIC de la paraestatal y a la Fiscalía General de la República. Se investiga su posible participación en Harren & Partner Ship Management México y otras que comercializaban petróleo crudo en sustitución de la quebrada empresa Remedial Offshore, en el 2015. El fun-cionario se jactaba de tener el control de la región de Dos Bocas y regiones marinas. El OIC de Pemex lo ubica ya en la Estafa Maestra, pues sólo les bastó con revisar los conve-nios que firmó con universidades donde los subcontratistas fueron empresas de sus hijos, entre las que sobresale Roa-les. Este órgano estima que Villegas habría recibido apoyo de la dirección general de PEP, bajo la gestión de Gustavo Hernández. Todo apunta a que este personaje lo está revi-sando, por enriquecimiento ilícito, la Auditoría Superior de la Federación, el SAT y la Unidad Especializada en Investigación de Delitos Cometidos por Servidores Públicos de la FGR.
Realidad aumentada en mapasGoogle Maps desarrolló una nueva función que permite navegar a través de un modo de realidad aumentada, utilizando la cámara del dispositivo. Así nunca te perderás.
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¿En cuánto puedes rentar?Ya sea que lo quieras vender o rentar, uno de los principales errores que se cometen es ponerle un precio incorrecto al inmueble, pues éste puede generar pérdidas.
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DINERO EN IMAGEN
EL CONTADOREL CONTADOR
I.VeriTran, que dirige Marcelo González, aprovecha-rá la feria tecnológica Mobile World Congress 2019 para presentar una nueva plataforma para desa-rrollo y despliegue de aplicaciones que será fácil de
usar en cualquier tipo de empresa o industria. Se llamará Low Code Platform y permitirá que cualquier persona sin conocimientos técnicos pueda desarrollar una aplicación para sus usuarios finales. Esto gracias a que VeriTran utiliza un modelo abierto con el que se pueden aprovechar algu-nos desarrollos o códigos ya hechos para construir nuevas aplicaciones. Además de la plataforma, la tecnológica tam-bién mostrará una tienda digital donde se pueden comprar componentes o servicios.
III.Quien sigue apostando por México en el sector turismo es Alejandro Zozaya, di-rector ejecutivo de Apple Leisure Group. Resulta que la cadena AMResorts, que
forma parte de ese conglomerado estadunidense, invertirá 35 millones de dólares para convertir el actual Grand Ho-tel de Acapulco en un complejo de cinco estrellas. Zozaya cree que si le va bien a Acapulco, le irá bien al turismo de México, y considera que el destino sigue siendo una marca global que debe ser relanzada. Aunque la idea de invertir en este puerto ya se tenía entre manos, la cadena tardó un poco en hacer el anuncio, pues se esperaba que la situación de seguridad en Acapulco mejorara.
II.La Asociación Mexicana de Sofomes, que pre-side Fernando Padilla, buscará aprovechar el primer año de la nueva administración para expandir su crecimiento, ya que, típicamente,
es en este periodo cuando los bancos son más conservado-res en su financiamiento. El reto para estos intermediarios será absorber parte de los costos de sus fuentes de fondeo, donde impacta directamente la tasa de interés de referen-cia que establece el Banco de México, a cargo de Alejandro Díaz de León. Aun en este entorno de altas tasas y un cre-cimiento más moderado, las sofomes, y en general los in-termediarios financieros no bancarios, ven como un aliado a las fintech y la digitalización financiera.
IV.A quienes les urge conocer a los jóvenes de 18 a 29 años que serán beneficiados con una beca gubernamental por tres mil 600 pesos mensuales hasta por un año y co-
bertura médica a cambio de asistir a un centro de traba-jo es a los empresarios. A la fecha, más de medio millón de empresas se han inscrito al programa coordinado por la secretaria de Trabajo, Luisa María Alcalde. Tan sólo el sector comercio, servicios y turismo, representado por José Manuel López Campos, ha puesto a disposición 400 mil puestos de trabajo, en los cuales no tendrán que desembol-sar un solo peso. La meta del programa es que 70% de los jóvenes sea capacitado por empresas del sector privado.
ENTREVISTA CON GERARDO OBREGÓN
La Ley Fintech deberá evolucionarPOR SONIA [email protected]
Con las exigencias de La Ley Fintech, el nacimiento de nuevas empresas de tecnolo-gía financiera estará más con-trolado, ya que éstas tendrán que cumplir con todos los re-quisitos desde cero, consideró Gerardo Obregón.
El director general de Pres-tadero, dedicada al fondeo colectivo, consideró que si bien el beneficio para la in-dustria es que la ley les pone nombre y apellido a las firmas, y al estar regulados ofrecen mayor certeza a los usua-rios, también es cierto que este primer intento deberá evolucionar.
“Debe haber un balance entre proteger a los usuarios y fomentar la innovación, por-que hay cosas que nos pide el regulador como fintech, a lo que ni siquiera están obli-gados los bancos, por lo que habrá que homologar algunos requerimientos, por ejemplo, que nos piden que no tenga-mos operaciones en efectivo”, explicó el directivo.
Afirmó que detrás de esta ley hay varios procesos regu-latorios y acciones que deben cumplirse para poder con-vertirse en una Institución de Tecnología Financiera, por lo que están preparándose para
presentar su documentación ante la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, y así poder cumplir con la regula-ción en plazo y en forma, para lo que han trazado un plan y estima que en junio podrán presentar la solicitud.
TENDENCIASA siete años de operar en Mé-xico, Prestadero ha otorgado créditos por un monto de 322 millones de pesos, para este año espera romper récord y otorgar 150 millones de pe-sos en financiamiento, lo que representa 50% más que en el año pasado.
La comunidad de présta-mos entre personas por In-ternet presentó su informe
anual en el cual analiza las solicitudes de crédito recibi-das en la plataforma en 2018, y entre los resultados sobre-sale que del total de las soli-citudes, más de tres cuartas partes fueron generadas por hombres.
Son los solteros quienes más solicitan créditos a la
empresa de fondeo colecti-vo con 45.5%, mientras que del total de los solicitantes 45.09% son casados; 8.76% vive en unión libre y 0.60% son viudos.
Por otra parte, de acuerdo con el estudio, la mayor par-te de las solicitudes de crédi-to son para consolidar deudas (56.41%), una de las razones por las que nacieron las empresas de fondeo colectivo; le siguen 12.89% destinado a otro objeti-vo y 12.15% para negocios.
Gerardo Obregón expli-có que 53.31% de los crédi-tos aprobados durante 2018, fue de solicitantes que tie-nen contrato por tiempo indeterminado.
Además 35.62% del monto total de los créditos liberados durante 2018 fue en Ciudad de México, seguido del Estado de México con 12.74% y Jalisco con 12.28 por ciento.
Baja California Sur, fue el Estado en el que se tuvo una mayor tasa de créditos aprobados sobre los solici-tados, seguido de Durango y Aguascalientes.
Según el estudio de Pres-tadero, del total del saldo revolvente vencido, 80.5% corresponde a hombres y sólo 19.5% a mujeres. El 51.6% de ese saldo vencido es de per-sonas casadas, de los cuales la mayoría son hombres.
LOS EXTREMOSLos estados que tienen los score más bajos son Campe-che, Tabasco y Veracruz. Aguascalientes, Zacatecas y Sinaloa tienen el score más alto de todos los solicitan-tes del año pasado.
Foto: Especial
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Debe haber un balance
entre proteger a los usuarios y fomentar la innovación.”
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Conflicto de interés (II)En las épocas de la corrupción institucionalizada, un expresidente o exsecretario de Estado no tendría que volver a trabajar.
Cuando el Padre del Análisis Superior era muy joven, solía molestarse cuando escuchaba ex-plicaciones sobre la riqueza ofensiva de algu-nos “es que fue subsecretario; ¿no sabías que su papá fue gobernador?; él dirigió tal o cual paraestatal”.
Se trataba de explicaciones que al PAS le suenan como si hoy alguien dijera “es que es narco; es que se dedica a la trata de personas; dirige tal o cual grupo criminal”.
Acostumbrados a la corrupción, muchos mexicanos sa-bíamos que aquellos que habían ocupado un puesto en el gobierno tenían una suerte de patente de pirata, que justi-ficaba que durante su paso por la administración pública se hubieran hinchado de dinero, a tal grado que les alcanzara para mantenerse sin trabajar ellos y sus descendientes.
La lucha que hemos dado desde muy diversas trincheras, algunas de ellas antagónicas, en contra de la corrupción lo-gró que, a partir de la década de los noventa, los funcionarios fueran cada vez profesionales y éticos, que aquellos corrup-tos se convirtieran en una minoría que, desgraciadamente, sigue existiendo.
La mejor prueba de que un funcionario tuvo un compor-tamiento honesto durante su paso por el gobierno es que, cuando termina, necesita contratarse en la iniciativa privada para poder seguir cumpliendo con la sagrada obligación de alimentar y proveer a su familia.
En las épocas de la corrupción institucionalizada, un ex-presidente o exsecretario de Estado no tendría que volver a trabajar ni un día del resto de su vida, quizá tendría negocios al amparo del poder para no aburrirse.
El señalamiento que hizo ayer el Presidente de la Repú-blica a Felipe Calderón, Carlos Ruiz Sacristán, Luis Téllez, Jordy Herrera, Georgina Kessel, José Córdoba Montoya y Jesús Reyes Heroles, lejos de ser visto como una ofensa, debe leerse como un reconocimiento a un comportamiento legal dentro de los márgenes de la ley.
Es lógico que un exfuncionario público se dedique en su práctica privada al sector donde generó la mayor experiencia, las más de las veces pagada a cuenta del erario, puesto que ahí está su vocación y talento. Imagine que a usted le pro-hibieran, como pretendería la iniciativa que, dicen, intentan presentar en el Congreso, trabajar 10 años en lo que usted le sabe. Y si consigue em-pleo sería casi en térmi-nos de aprendiz.
Como el PAS lo dejó claro ayer, el problema no es pasar de la inicia-tiva privada al gobierno o del gobierno a la ini-ciativa privada las veces que sea necesario, como lo han hecho muchos de los que hoy integran el gabinete federal.
COYOTESEl problema es el conflicto de interés, uso de información pri-vilegiada y el tráfico de influencias.
El conflicto de interés se configura cuando alguien toma de-cisiones ruinosas, ya sea para el gobierno o la empresa para la que trabaja, buscando un interés particular. Quienes han sido reguladores del sector energético nombrados por el Presidente no habrían tenido beneficio personal para después de tantos años de haber dejado el cargo, tener que seguir trabajando.
El uso de información privilegiada se da cuando, en ejer-cicio de la función o trabajo, se tiene acceso a información sensible y se obtiene un beneficio. Después de tantos años, no resulta lógico que estos hombres sigan teniendo acceso a información privilegiada.
Una de las maneras que parecería más burda para trafi-car influencias es trabajando para una determinada empresa, para eso sólo se requieren los contactos y un teléfono.
Los coyotes, generalmente, no trabajan en las entidades de las que se benefician.
CONFUSIÓNParecería que la manera en la que se está planteando este ataque en contra de exfuncionarios busca justificar el cambio radical en el sector energético, pero como una suerte de cor-tina de humo para que no se cuestionen los hechos de fondo.
Por ejemplo, se ha dicho que en las tres subastas de largo plazo de energía eléctrica no se ha invertido un peso o se han tomado acciones.
De los 2,014 MW comprometidos en la subasta de largo plazo, han entrado en operación 1,255 MW, es decir, 62%. De los 3,056 MW, han entrado en operación 280 MW, lo que equivale a 9%. El 75% de los MW comprometidos está en pro-ceso de construcción. De la que todavía no hay construcción ni puesta en operación es de la tercera subasta.
CHAIRITOSHace unos días, los chairos salvajes intentaban cuestionar al Padre del Análisis Superior porque la cotización del peso frente al dólar bordeaba las 19 unidades y trataban de darle un valor mítico al nuevo gobierno sin reconocer el entorno internacional, hoy que está en 19.31 pesos por dólar, las razo-nes siguen siendo las mismas. Piensen.
La mejor prueba de que un funcionario tuvo un comportamiento honesto es que necesita contratarse en la iniciativa privada.
En firme
DAVID PÁRAMO
[email protected]: @dparamooficial Industria se estancó
durante 2018: InegiLa actividad del sector secundario tuvo su peor tasa en nueve años
POR PAULO [email protected]
En diciembre de 2018, la pro-ducción industrial del país re-trocedió 2.5% frente al mismo mes de año pasado, resulta-do que significó la peor caí-da desde noviembre de 2009, cuando el indicador cayó 3.0% anual, informó el Insti-tuto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La debilidad de las activi-dades manufactureras duran-te el primer mes de la presente administración federal, que avanzaron 0.5% anual y que implicó su menor ritmo en ocho meses, no pudo con-trarrestar los retrocesos en la producción minera (8.2%), en la generación de electricidad, agua y gas (1.1%), y la construc-ción (3.9 por ciento).
Frente a noviembre de 2018, la actividad secundaria del país acumuló tres meses consecutivos de contraccio-nes, al disminuir a una tasa de 0.4 por ciento.
En el balance anual, la actividad industrial creció 0.1% en 2018, ape-nas superando la caída marginal de 0.1% registrada du-rante 2017.
ESCENARIOSJuan Carlos Alderete y Fran-cisco Flores, economistas de Banorte, consideraron que los resultados de cierre de 2018 sugieren que, duran-te el primer trimestre de este año, la industria del país con-tinuará limitada y en fase de desaceleración.
“El menor crecimiento glo-bal ha estado enfocado en el sector manufacturero, con un menor dinamismo no sólo de
PORTADA
Gasolinas generan déficit petrolero
POR PAULO [email protected]
México pagó un monto ré-cord de 18 mil 966 millones de dólares para importar ga-solinas el año pasado, lo que explicó 81.7% del déficit pe-trolero total, revelan datos del Banco de México.
Así, el déficit de produc-tos petroleros alcanzó un monto histórico de 23 mil 190 millones de dólares en 2018, monto que representó el cuarto año consecutivo en esta situación, en el cual las gasolinas explicaron el 127% del déficit en 2015, el 88.6% en 2016, y el 79.3% el año pasado.
Cabe recordar que de acuerdo a cifras de la Secre-taría de Energía, el año pa-sado el 78% de las gasolinas que se consumieron en el país provinieron del exterior, lo que representó la cifra más alta de la historia, ocasionada
por la debilidad del Sistema Nacional de Refinación, que opera apenas a menos de 40% de su capacidad.
El desequilibrio en la ba-lanza petrolera del país tam-bién obedeció a los déficits que se registró el comercio de diesel, que fue de nueve mil 688 millones de dólares en 2019, de gas natural con siete mil 297 millones, y de gas LP con dos mil 663 millo-nes, que fueron parcialmente compensado por las exporta-ciones de petróleo crudo del país, que alcanzaron los 26 mil 483 millones de dólares.
Cabe recordar que duran-te 2017 y 2018, se ha presen-tado un fenómeno de que la balanza comercial petrolera es la que ocasiona el déficit comercial total del país, con-trarrestando con ello el supe-rávit comercial en productos no petroleros como los agro-pecuarios, extractivos y manufactureros, cuando his-tóricamente era la balanza petrolera la que ayudaba a equilibrar el déficit de bienes no petroleros.
Así, en 2017 el superávit no petrolero de 7 mil 341 millo-nes de dólares lo neutralizó
el déficit petrolero, que fue de 18 mil 309 millones de dólares, lo que ocasionó que la balanza total comercial tu-viera un desequilibrio de 10 mil 698 millones de dólares.
Por su parte, el año pasado el balance positivo extracti-vo, agropecuario y manufac-turero fue de nueve mil 485 millones de dólares, que fue opacado por el balance ne-gativo de bienes petroleros por 23 mil 190 millones de dólares, lo que ocasionó un desbalance comercial to-tal de 13 mil 704 millones de dólares.
La venta de crudo ya es insuficiente para equilibrar el comercio del sector
Estados Unidos, sino también de la Eurozona y China”, ex-presaron en un reporte.
Añadieron que la incerti-dumbre comercial entre Esta-dos Unidos y China continúa, y que es muy probable que no lleguen a acuerdos antes del 1 de marzo, por lo que “afec-tará al sector manufacturero mexicano”, dado que se agu-dizaría la guerra comercial.
Por el lado interno, Alde-rete y Flores ven como riesgos los bloqueos en líneas férreas,
que tendrán una afectación mode-rada en la actividad económica, al igual que el desabasto de gasolinas en algu-nas regiones, que perjudicaron algu-nas cadenas de su-ministro locales.
Arturo Vieyra, de Citiba-namex, explicó que según su índice de Evaluación del Des-empeño Productivo, la mine-ría continuó en zona recesiva debido a la producción petro-lera, y la producción de elec-tricidad gas y agua también ya se encuentra en zona recesi-va. Además, la manufactura y la construcción se ubican en zona de estancamiento y/o caída moderada.
Observarán regla de oroPor cada peso de en-deudamiento que pida el sector público federal este año, 92 centavos se destinarán a inversión física productiva, revelan cifras de la Secretaría de Hacienda.
Así, de los 730 mil 500 millones de pesos que el Congreso de la Unión au-torizó al gobierno federal, Pemex y CFE para pedir prestado este año, se ejer-cerán 669 mil 638 millo-nes de pesos en conjunto para actividades de obra pública.
Por tanto, el coeficiente inversión física a endeu-damiento neto previsto para 2019, de 0.92, será el más alto de los últimos cuatro años, según la or-ganización México Evalúa, puesto que entre 2016 y 2018 osciló entre 0.75 y 0.80.
Con esto, el sector pú-blico federal estará ob-servando de mejor forma la llamada “regla de oro de la inversión pública”, que consiste en que cada
peso de endeudamiento deberá destinarse a inver-sión productiva, principio hacendario que también está plasmado en la Cons-titución Mexicana.
Esto significa que, para este año, sólo nueve de cada 100 pesos de endeu-damiento se destinarán a cubrir gastos distintos a inversión, tales como gas-to corriente, servicio de la deuda o participaciones, cuando en los últimos tres años se destinaron entre 20 y 25 pesos a los con-ceptos descritos.
México Evalúa comen-tó que es un avance que el sexenio inicie con un ma-yor uso del endeudamien-to en inversión productiva.
Sin embargo, coincidió con la posición del Centro de Investigación Econó-mica y Presupuestaria, en el sentido de que desti-nar más de la mitad de la inversión al sector ener-gético es una “decepción”, ya que perjudica sectores como la salud, educación y servicios básicos.
SECTORESEn diciembre, nueve de 29 subsectores estuvieron en expansión, mientras que en agosto fueron 17.
COMPORTAMIENTO SECTORIAL (%) SECTOR /
SUBSECTORVARIACIÓN
ACUMULADAVARIACIÓN EN DICIEMBRE
MENSUAL ANUAL
Fuente: Elaborado con datos del Inegi
MINERÍA, EN PICADA
SALDOS POR TIPO DE PRODUCTO (Millones de dólares)
* Saldo en petróleo crudo, otros derivados del petróleo y petroquímica Fuente: Excélsior, con datos del Banco de México
Total
-18,956
-9,688 -7,297-2,663
Gasolinas Gas LP Gas natural Diesel Petróleo crudo
15,415
-23,190
BALANZA COMERCIAL
Actividad industrial -0.4 -2.5 +0.1 Minería -0.8 -8.2 -5.5 Electricidad -3.8 -1.1 +2.1 Construcción +0.6 -3.9 +0.7 Manufacturas -0.7 -0.5 +1.5
EXCELSIOR : maRtES 12 dE fEbRERO dE 2019 dINERO 5
Cuenta corriente
ALICIA [email protected] de obras sin
terminar en MéxicoPOR JOSÉ DE J. [email protected]
A lo largo y ancho del país se ha detectado la presencia de al menos 20 mil obras públi-cas inconclusas y abandona-das, sin poder encontrar a las constructoras responsables y sin mecanismos para que las autoridades puedan hacer efectivas las fianzas respectivas.
L o a n t e r i o r se dio a cono-cer durante una reunión que sos-tuvieron integran-tes de la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados, con representantes de la in-dustria de la construcción, de colegios y asociaciones de in-genieros, así como del nuevo gobierno.
Eduardo Ramírez Leal, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), in-formó que “nos comentaban en la Cámara de Diputados que hay obras tiradas, que no
DESAPARICIÓN DE RECURSOS
encuentran a los empresarios y que no se pueden aplicar la fianzas, bueno, hay que ser más enérgicos con esto”.
De acuerdo con la Audi-toría Superior de la Federa-ción, en diversos municipios del país, sólo hasta 2017, se detectaron alrededor de 20 mil obras pequeñas, con va-lor de alrededor de medio mi-llón de pesos cada una, pero
que no fueron su-pervisadas, ni se re-porta que muchas se hayan realiza-do, por lo que o no existen y otras es-tán inconclusas y abandonadas.
Lo anterior im-plica que en muy diversos municipios del país se ha practicado las desaparición y desvío hormiga de recursos mediante miles de obras de bajo valor, cuyo monto global asciende en alrededor de 10 mil millones de pesos anuales.
La consecuencia fue la proliferación de fondos, pro-gramas y proyectos de muy diversos tipos que no tuvieron un buen seguimiento.
Foto: Quetzalli González
CLAVEEn municipios del país se ha practica-do la desaparición y desvío hormiga de recursos mediante obras de bajo valor.
Eduardo Ramírez,
presidente de la CMIC, afirma que en
la Cámara de Diputados dicen que no encuentran a los
empresarios culpables.
CFE: ¿rudeza necesaria?
Si se renegociaron los con-tratos del Aeropuerto de Texcoco, ¿por qué no se hizo igual con los del sec-tor energético?
La pregunta hoy cobra una dimensión distinta,
pues se decidió no convocar a las em-presas privadas a revisar los términos de los contratos con CFE, sino ponerlas en el banquillo de los acusados para que se vean obligadas a negociar bajo presión pública. Esto puede ocasionar que, más pronto que tarde, se invoque al Tratado de Libre Comercio de Norteamérica vi-gente para que empresas canadienses y norteamericanas detonen el incumpli-miento del capítulo de inversión.
No sé si detrás de la medida está la presión por el balance de la CFE. El gobierno de Andrés Manuel López Obrador busca mantener la ortodo-xia para el manejo del déficit público, pero con los ambiciosos planes que ha señalado en la CFE, que dirige Manuel Bartlett, (repotenciar 60 plantas de generación no es tarea menor), no hay dinero público suficiente (ni subiendo impuestos) para ejecutarlo. Requiere apoyarse en el sector privado.
Más allá de señalar personajes que fueron funcionarios públicos y hoy tra-bajan en el sector privado, pareciera contradictorio querer renegociar con-diciones que la CFE licitó, fijó en con-tra del Estado de derecho y aunque el Presidente ha dicho lo contrario, parece que no tienen información fidedigna y completa sobre el programa de gasifi-cación y seguridad energética, sobre todo, las razones por las que esos siete ductos se pagan sin recibir producto.
Vea este caso. El ducto de TransCa-nada enfrenta una suspensión de fuerza mayor que invoca la cláusula de pago, porque la autoridad municipal de No-pala, Hidalgo, de Morena, exigió a la empresa un pago por la licencia de uso
de suelo y construcción para el ducto Tula-Villa, 100 veces mayor al precio original estimado por la propia CFE.
TransCanada, desde 2017 enfrentó problemas en el ducto de Mazatlán que ya funciona, pero tuvo que pagar a los rarámuris (o al dirigente que cobró por facilitar la aprobación del consejo sin que les dieran dinero).
TransCanada México, que preside Robert Jones, construye y opera cer-ca de 1,618 kilómetros de gasoductos y en 2018 invirtió en México más de 5 mil millones de dólares para el desa-rrollo de infraestructura. En 2015, ganó la licitación de la CFE para transportar gas natural de Villa de Reyes, San Luis Potosí, a Tula, Hidalgo, a través de su
filial Transportadora de Gas Natural de la Huasteca, y después obtuvo otro de Tuxpan a Tula. Tienen dos años espe-rando la consulta al Consejo Regional de Pueblos Originarios en Defensa del Territorio de Puebla e Hidalgo.
El conglomerado anunció el 13 de noviembre que cancelaba el proyecto y luego decidió moderar su postura. Pero la decisión se originó porque está har-to del chantaje; el freno a la construc-ción con bloqueos y plantones se debió a la decisión del diputado de Morena, Julio César Ángeles Mendoza, hoy se-cretario de la Comisión de Energía de la Cámara de Diputados.
Recordará el caso de la empresa, también canadiense, ATCO, que diri-ge James Delano, y la movilización de
pobladores y bloqueo de operaciones de la planta de Cemex, utilizando a po-licías del ayuntamiento que encabeza su incondicional, Raúl López Ramírez, también de Morena. Bartlett tiene grandes habilidades de negociación y creo que podría ser el principio del fin de una larga historia de chantajes.
Si lo vemos desde el punto de vista financiero, a Bartlett le asiste la razón (no en términos de lo declarado).
Como le mencioné sobre la can-celación de las subastas de potencia y energía limpia, la empresa eléctrica del Estado se enfrenta a la aplicación de la NIIF 16, por la cual deberá reconocer como deuda pública todos los pagos de obligaciones futuras relacionados con activos que, a diciembre de 2018, fue-ron contratados para pagarse a 20 años una vez que entraran en operación.
Una negociación de los contratos que permitiría eliminar el impacto en la contabilidad financiera (debiera preo-cupar al secretario de Hacienda, Carlos Urzúa, y a su subsecretario del ramo, Arturo Herrera), sería que el 40% de la capacidad en los siete ductos (acti-vos) que están bajo la lupa, se ofrezcan a terceros privados como compradores y/o vendedores, porque así ya no sería deuda cuasi pública.
Las subastas y revisiones se tienen que modificar para adecuarlas a las fu-turas restricciones de los IFRS’s que en-traron en vigor el 1º. de enero de 2019 y, el ajuste más importante es que el acti-vo (ductos y energía producidos para el sistema de transmisión) no puede estar destinado para un solo cliente, porque si lo es (el caso de los ductos), debe ins-cribirse como deuda de CFE.
La cuarta subasta suspendida, a di-ferencia de las tres primeras, se diseñó para que un privado pudiera participar como vendedor o comprador de ener-gía previendo el efecto de la NIIF 16, y se habían inscrito 4 empresas, pero aun juntándolas compraban 15% de la su-basta, lo cual implicaba que para acu-mular 40%, CFE tendría que hacer una activa promoción.
Con lo sucedido ayer, de convocar a las empresas como Carso, de Carlos Slim; Ienova, presidida, por Carlos Ruiz Sacristán (filial de Sempra Ener-gy) y TransCanada a renegociar con-tratos bajo presión pública, la decisión tomada es un camino distinto. ¿Si no para que recordar a López Mateos?
No se sabe si detrás de la medida está la presión por el balance de la CFE. El gobierno de López Obrador busca mantener la ortodoxia para el manejo del déficit público.
DINERO maRtEs 12 DE fEbRERO DE 2019 : EXCELsIOR6
¿De verdad el Ejército competirá en el negocio aeroportuario?Las Fuerzas Armadas no tendrían incentivos para reinvertir las posibles utilidades, necesitaría un régimen fiscal ex profeso
Ayer, un grupo de expertos de la Asociación de Transpor-te Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés), te-nía agendada una llamada telefónica a la que se enla-zaron diversos aliados des-
de varios países.El propósito era seguir avanzando para
la preparación de la presentación que hará Alexandre de Juniac, CEO de IATA, en la Cumbre de Aviación en México a finales de este mes.
Como compartimos la semana pasada en este espacio, el propósito es analizar las me-jores opciones para que la aviación siga cre-ciendo en México, ya sin el nuevo aeropuerto.
Lo que no estaba en el radar era que, el do-mingo, el presidente López Obrador dijera que Santa Lucía sería operado por la Secreta-ría de la Defensa Nacional y que los beneficios económicos también se irían para esta organi-zación castrense.
De saque, ninguno de los expertos de IATA recordó otros aeropuertos en el mundo ope-rados así. Entonces guardaron sus apuntes y se llevaron la tarea de analizar si había preceden-tes en el mundo y, eventualmente, cuáles han sido los resultados.
Carlos Torres, analista de temas de aero-náutica, compartió con este espacio que para comenzar habría que revisar cómo podría darse una concesión de esta índole, si Santa Lucía seguramente formará parte del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.
Luego vienen los temas de competitividad, pues el Ejército entraría a un negocio donde hay muchos jugadores profesionales y alta-mente sofisticados.
Detrás de los aeropuertos hay empresas globales que se especializan en operación, manejo de carga, equipaje, comercialización
de los espacios y muchos aspectos más.Incluso un país como Cuba, que le ha dado
una parte importante del negocio turístico a los militares y su Grupo de Turismo Gaviota, reservó para el Estado la propiedad y opera-ción de los aeropuertos.
Por cierto que el aeropuerto de La Habana no se caracteriza precisamente ni por su efi-ciencia ni tampoco por sus bajos costos.
En Venezuela, país que padece la dictadura de Nicolás Maduro, el aeropuerto de Caracas es operado por una paraestatal, pero no por el Ejército.
El Ejército Mexicano, además, no tendría incentivos para reinvertir las posibles utilida-des, necesitaría contar con un régimen fiscal diseñado ex profeso y tampoco parece la agru-pación más proclive a impulsar la transparen-cia y las mejores prácticas empresariales.
DIVISADEROForo Nacional de Turismo.– Fernando Martí, fundador del Foro Nacional de Turismo, corrió hace tres semanas las invitaciones para este evento que, por primera vez, se realizaría este domingo en Palenque, Chiapas, tierra de los amores de López Obrador.
Sin embargo, ayer por la mañana informó que, al menos temporalmente, se cancelaba el evento.
Aunque ya estaba confirmada la participa-ción de López Obrador, la falta de los recur-sos del Consejo de Promoción Turística, de la Secretaría de Turismo y otros aliados del Foro provocó que fuera incosteable.
Tampoco tuvieron recursos los estados del Sureste Mexicano, que realmente están tratan-do de entender las nuevas reglas del juego del gobierno federal.
Ojalá en el futuro Martí encuentre cómo reponer este evento, que ha sido valioso para analizar los retos del turismo mexicano.
Veranda
CARLOS VELÁ[email protected]
¿En verdad piensa usted que la nave llegará a buen puerto?
Un lugar común para calificar la gobernación que todo go-bernante lleva a cabo es pre-guntarse si el barco —que representaría al país y/o su economía— llegará a buen puerto. La respuesta estaría
basada en no pocos elementos; algunos cuan-titativos y los más, particularmente cuando la respuesta se da al principio del encargo del go-bernante, serían cualitativos.
En los tiempos actuales, con la facilidad que existe para obtener datos e información sobre el comportamiento de casi cualquier variable relacionada con la economía, no es infrecuen-te que desde el principio de un gobierno sea posible elaborar una respuesta de la pregun-ta del título. En consecuencia, ¿es válido que quienes defienden al actual gobierno preten-dan descalificar todo juicio acerca de él a estas alturas? Asimismo, ¿tiene sentido afirmar que, apenas con dos meses y medio del gobierno, es imposible formarse una idea clara y objeti-va del desempeño que tendría en su encargo y por lo tanto, afirman sus defensores, habría que esperar cuando menos dos años para elaborar un juicio?
Al margen de la respuesta que usted dé a cada una de las preguntas del párrafo anterior, una cosa debe quedar clara: las simpatías po-líticas e ideológicas hacia un gobernante y el gobierno que encabeza, en modo alguno, son argumentos para descalificar juicios y pronósti-cos acerca de su desempeño durante su encar-go. Es más, los que basan la defensa de aquellos –gobernante y gobierno– deberían, en caso de estar interesados en una defensa objetiva y sustentada en datos duros no únicamente en la ideología, entender cómo funciona la econo-mía y la importancia que para el análisis tienen las series de tiempo de variables clave.
Toda economía, en la medida de sus dimen-siones, se comporta como un barco en altamar; hay una relación directamente proporcional entre las dimensiones del barco, y el tiempo y
distancia que le toma realizar un viraje. Es de-cir, si una economía viene comportándose de cierta manera, el tiempo que le tomaría dete-ner el deterioro —en caso de que ése fuere el comportamiento— estaría relacionado con la profundidad y gravedad del mismo.
Nuestra economía, si nos atuviéremos al comportamiento de un conjunto de variables como la deuda del Sector Público y su costo, Aportación Pensionaria, PIB, Superávit Prima-rio, Inflación, Paridad Peso-Dólar y la Tasa de Interés de Referencia, entre otras igualmente importantes, deberíamos concluir que, en vez de hablar de una solidez económica y finanzas públicas sanas, lo que correspondería al próxi-mo gobierno es partir de la fragilidad de la pri-mera y la debilidad de las segundas.
En consecuencia, el margen de maniobra del gobierno que hace dos meses y medio en-tró en funciones es reducido; por lo tanto, las medidas a tomar y las políticas públicas a de-sarrollar y aplicar tienen que ser congruentes con esa realidad, no con la visión ideológica y política del gobernante.
Éste, lejos de pensar que sus compromisos de campaña deben ser concretados a toda cos-ta, debe hacer hasta lo imposible por desarro-llar políticas que buscarían, en el menor tiempo posible, elevar la tasa de crecimiento del PIB y mejorar la salud de las finanzas públicas.
No se trataría aquí, dada la cruda realidad de lo recibido, de pretender borrarla al conjuro de posiciones ideológicas y de la búsqueda y cons-trucción de nuevas clientelas políticas porque, al intentarlo, lo que lograría sería reducir la tasa del PIB, y una debilidad mayor de las ya de por sí débiles finanzas públicas.
Por lo tanto, si lo visto a la fecha del nuevo gobierno es lo opuesto a toda racionalidad eco-nómica y políticas que sólo estimulan el creci-miento del gasto improductivo disfrazado de programas sociales, el único destino posible del barco, cuyo timón conduce el nuevo gober-nante, es el hundimiento o estrellarse antes de pensar siquiera en llegar a buen puerto.
Economía sin lágrimas
ÁNGEL [email protected]
Samsung mostrará su nuevo plegableTras varias semanas de especulación, Samsung finalmente ha confirma-do que exhibirá su teléfono plegable en el evento del próximo 20 febre-ro en San Francisco, donde mostrará sus nuevos Galaxy X. La empresa li-beró un breve video para hacer oficial un suceso que se espera con gran expectación. Termina con la frase: “El futuro se desdobla”. –De la Redacción
Huawei supera a Apple en ChinaSegún el más reciente informe de IDC, el mercado chino se contrajo un 9.7% durante el último trimestre de 2018, lo que afectó en gran medi-da las ventas de iPhone con una caí-da de 19.9%, o el caso de Xiaomi, que cayó 34.9%. Pero en el otro lado de la moneda tenemos a Huawei, quienes tienen un crecimiento de 23.3% en ese país. –De la Redacción
Reembolsos por Guitar Hero LiveActivision activó una campaña de re-embolsos en su página web para de-volver el dinero a insatisfechos con Guitar Hero Live. Los que compra-ron el juego entre el 1 de diciembre de 2017 y el 1 de enero de 2019, en Estados Unidos, tendrán la devolu-ción. Todo inició cuando un usuario demandó a Activision por el cierre de Guitar Hero TV. –De la Redacción
BYTES
Fusión Disney-Fox en unas semanasPOR ERÉNDIRA ESPINOSA
La resolución del Instituto Federal de Telecomunica-ciones (IFT) sobre la fusión Disney-Fox quedará lista antes de que concluya el ter-cer trimestre, consideró una fuente cercana a las nego-ciaciones que prefirió guar-dar el anonimato.
“Creo que es una cues-tión de semanas, antes de que termine el primer tri-mestre”, declaró.
En los últimos días la fusión en-tre ambos gigantes del entretenimien-to ha causado rui-do en México. Sin embargo, esto se debe, señaló la fuente, a que un operador tiene más de 60 por ciento del mercado en el rubro de deportes.
Sostuvo que la operación generará mayor competen-cia y hasta mejor futbol.
El asunto ya fue revisa-do por la Comisión Federal de Competencia, pero ahora el Instituto Federal de Tele-comunicaciones debe dar a conocer su postura frente a dicha concentración.
“El IFT lo que va a analizar son los mercados de telecomunicaciones,
los contenidos, la CFC fue la distribución de películas, de los cines, principalmente. El tema del IFT es muy impor-tante, espero que siga por sus propios méritos y no por presiones políticas, porque es una operación que bene-ficia a los consumidores y a los usuarios”, detalló.
La fusión entre Disney y Fox ha atravesado por dife-rentes circunstancias en los mercados donde partici-pa. Por ejemplo, en Estados
Unidos se condi-cionó a la venta de sus canales de-portivos, mientras que en Europa se pidió que desin-virtiera en canales como History.
Frente al he-cho de que ahora hasta los Simpson pasarán a ser parte de Disney, la fuente mencio-nó que “si juntas a Disney y Fox no tienes más de 15 po ciento del mercado, contan-do televisión abierta y res-tringida. Por otro lado, Time Warner tiene el tamaño de ellos dos juntos”.
En México el ruido que ha generado la fusión gira en torno al futbol, pues con 60% de la cobertura en te-levisión de cable, tiene la mayoría del mercado en deportes.
Foto: Especial
PRIMER TRIMESTRE
Foto: Especial
Se espera que la fusión entre ESPN y Fox Sports
pueda originar riesgos de monopolio en algunos mercados de la región.
CLAVESólo hace falta el visto bueno del IFT, quien analiza el mercado de las tele-comunicaciones y los contenidos.
POR AURA HERNÁ[email protected]
En América Latina es impe-rante que el sector financiero se transforme y ofrezca más oportunidades de financia-miento, menores costos y mejores servicios, algo que puede lograrse con la inte-gración de las llamadas em-presas Fintech.
Es por eso que la acelera-dora Startupbootcamp rea-lizará la segunda edición de Scale Fintech en la región, y ya eligió a cinco emprendi-mientos, de los cuales tres son mexicanos.
“La población en América Latina está creciendo y nece-sita soluciones para estar in-cluida financieramente, pero algunos bancos no ofrecen
PROGRAMA STARTUPBOOTCAMP SCALE FINTECH
Impulsarán la inclusión financiera en AL
servicios a toda la gente. Por eso, las Fintech pueden apo-yar el crecimiento de la re-gión”, confió la directora del programa Startupbootcamp Scale FinTech en Ciudad de México, Christine Chang.
Dijo que la primera gene-ración tuvo buenos resulta-dos. Por ejemplo, durante los seis meses que duró el pro-grama registraron alzas de tres dígitos y al término de éste se amplió su presencia.
Para la segunda genera-ción comenzaron a reunirse con emprendedores desde octubre pasado, hablaron con casi 350 y recibieron 100 propuestas. Al final eligieron a 11 y de éstas fueron cinco las seleccionadas para participar en el programa.
Éste durará seis meses en los que recibirán mentorías y consejos de expertos sobre cómo levantar capital, cómo implementar su proyecto y otras áreas para crecer.
“La relación no termina ahí, también invertimos, lo que quiere decir que es una relación de largo plazo”.
La inversión que reali-za Startupbootcamp es de 30 mil dólares en efectivo y cerca de 150 mil dólares en servicios.
POR AURA HERNÁ[email protected]
¿Quién no ha olvidado pedir una factura o se ha quedado en ceros en su cuenta ban-caria o ha recibido una multa por no pagar a tiempo sus im-puestos? Sin duda, uno de los grandes problemas que en-frentan los mexicanos es ges-tionar sus finanzas y pagar sus impuestos a tiempo.
Es por esto que surgió hace un año una empresa mexi-cana llamada El20.mx, cuyo objetivo es ayudar tanto a las personas físicas como a las morales a estar al corriente de sus finanzas e impuestos.
“Estamos cubriendo una necesidad que la gente tie-ne, que es la parte de la contabilidad, pero no lo hacemos como tradicio-nalmente se hacía”, asegu-ró el fundador y director de El20.mx, Simón Díaz.
Indicó que se están apo-yando de la tecnología para llevar un control más estricto de las finanzas de sus clientes.
Para ello desarrolló una plataforma en línea que, con una suscripción mensual, ofrece servicios como indi-cadores básicos de ingresos y egresos, estado de cuenta de
Foto: Cortesía
Se eligieron cinco emprendimientos, tres de ellos son mexicanos.
clientes y proveedores o ela-boración de la contabilidad al mes. Incluso se pueden emi-tir facturas personalizadas con logotipo y, haciendo un cruce de información, la mis-ma plataforma puede avisar
cuando hace falta una factu-
ra o cuáles no se han cobrado o pagado.
El20.mx también puede tener un control de los mo-vimientos bancarios a través de tres maneras: manual, que significa que el mismo usuario coloque la información des-cargando los datos del banco en un archivo Excel y subirlo a la plataforma o, bien, conec-tarse al banco directamente a través de la plataforma.
Esto último es posible, de acuerdo con Díaz, gracias a que muchos bancos ya están abrazando la tendencia lla-mada Open Banking, es decir, compartir información finan-ciera con terceros cuando sus usuarios lo permitan.
Otro servicio que ha tenido mucho éxito es la preparación anticipada del Impuesto al Valor Agregado y el Impuesto Sobre la Renta, lo que ayuda a los usuarios a no olvidar esta obligación y contar con el di-nero para hacerlo.
“Lo que tratamos de ha-cer es resumir todo en indica-dores sencillos y funcionales para los clientes para que ten-gan claro cómo van y cum-plan sus obligaciones a través de llevar una buena contabili-dad”, aseguró.
PARA 2019A pesar de que lle-van poco tiempo en el mercado, Díaz in-dicó que han tenido un buen crecimien-to en el número de usuarios y ya están empezando a ver
el surgimiento de algunos competidores.
Actualmente, la mayoría de sus usuarios son perso-nas físicas, es decir, freelance, emprendedores y asalariados. “Las personas físicas son un sector que ha estado descui-dado en esta parte y a través de
la tecnología nos queremos acercar a ellos”, dijo.
Es por eso que están trabajan-do en nuevas funcionalidades, como tener auto-matizada la con-ciliación de los movimientos.
Queremos que tomes mejores
decisiones, tengas el
control de tu información
y hasta la posibilidad de bajar tu base
gravable y pagues menos
impuestos.”SIMÓN DÍAZ
DIRECTOR DE EL20.MX
Una buena plataforma tecnológica te apoya en todo momento
Gráfico: Freepik/Foto: CortesíaMANTEN
LISTAS TUS
FINANZASLLEGA
EL 20.MX
SERVICIOS n Preparación
anticipada de impuestos (ISR e IVA).
n Indicadores básicos de ingresos y egresos (histórico y mensual).
n Estado de cuenta clientes y proveedores (histórico y mensual).
n Elaboración de contabilidad al mes.
n Sincronización con el SAT.
n Sincronización de movimientos bancarios.
n Facturas personalizadas con
logotipo. n Soporte vía mail,
whatsapp, telegram, celular y Skype.
n Seguridad en tus datos personales y
bancarios 24/7.
SPYRO REIGNITED TRILOGY
A NINTENDO SWITCHPese a que la Spyro Reignited Trilogy no obtuvo el mismo impacto que el regreso de Crash Bandicoot, se trata de un buen remake bien actualizado de los clásicos de la PlayStation original en Xbox One y PS4. La buena noticia es que GameStop Alemania lo tiene listado para Switch. La store online no sólo vuelve a despertar aquellos rumores, sino que también tiene abiertas las reservas. A lo que hay que añadir que ofrece una fecha de lanzamiento bastante precisa: el 16 de agosto de 2019. –De la Redacción
:7EXCELSIOR: maRtES 12 dE fEbRERO dE 2019
@dineroEnImagen
DINERO maRtEs 12 DE fEbRERO DE 2019 : EXCELsIOR8
EXCELSIOR : mIéRCOLES 6 dE fEbRERO dE 2019 PRImERA 19
