Gladheidsverwachtingen voor fietspaden

www.meteoconsult.nl | www.weer.nl

Programma

• Regionale gladheidsverwachtingen

• Gladheidsmeldsysteem

• Gladheidsbestrijding op fietspaden

• Ontwikkelingen

warme ondergrond

Temperatuurgedrag wegdek

Weersverwachtingen

• Metingen weerstations• Weerballon• Satellietbeelden• Neerslagbeelden• Weerkundige modellen• Weerkamer

• Weersverwachting

Programma

• Regionale gladheidsverwachtingen

• Gladheidsmeldsysteem

• Gladheidsbestrijding op fietspaden

• Ontwikkelingen

Rood/geel = warmer dan gemiddeldGroen = gemiddelde

wegdektemperatuurBlauw/paars = kouder dan gemiddeld

Programma

• Regionale gladheidsverwachtingen

• Gladheidsmeldsysteem

• Gladheidsbestrijding op fietspaden

• Ontwikkelingen

Gladheidsbestrijding fietspaden

• Wanneer gladheidsbestrijding op fietspaden?

• Ondersteuning gladheidsbestrijding op fietspaden

Fietspadverwachtingen

warme ondergrond

Temperatuurgedrag wegdek

Ondergrond

Soort wegdek

Omgeving

GMS op fietspaden

Sudwest Fryslan Hellevoetsluis

Zaanstad NijmegenGMS met sensoren in het fietspad

Wegdektemperatuurverschillen

GMS Fietspad

GMS Rijbaan

Fietspadtemperatuur

dauwpuntstemperatuur

wegdektemperatuurfietspad

wegdektemperatuurreguliere weg

Conclusie gladheid fietspaden Fietspad is 1-2 graden kouder dan

autowegdek

Sneller onder het vriespunt dan de reguliere weg en blijft langer onder het vriespunt

Wel onder het vriespunt en een reguliere weg niet

Blijven langer nat; grotere kans op bevriezing

Eerder onder dauwpunt/vriespunt; condensatiegladheid

Fietspaden gedragen zich vaak anders dan normale wegen door mogelijk andere karakteristieken:• Andere ligging (schaduwwerking van

gebouwen/beplanting)• Ander soort wegverharding• Andere kleur

Fietspaden kunnen onderling ook verschillen in gedrag

Wat is een generiek fietspad?

Onderzoek gladheid fietspaden

Een generiek fietspad heeft overdag ongeveer dezelfde temperatuur als normale weg• Aanname: er treedt geen extra

schaduwwerking op door gebouwen/beplanting

‘s Nachts ligt de wegdektemperatuur gemiddeld tussen die van de normale weg en een generieke brug• Door dunnere asfaltlaag kan er sneller

warmtetransport plaatsvinden van asfalt naar lucht: afkoeling

Onderzoek gladheid fietspaden

Eerst brug onder het vriespunt, dan fietspad,ten slotte normale weg

Onderzoek gladheid fietspaden

Onderzoek gladheid fietspadenIn 2012/13 veel testen we met deze settings om de verwachting te verfijnen met observaties over langere periode

Verificatie fietspadverwachting

Fietspadverwachting

www.gladheid.nl

Fietspad

Gladheidsverwachtingen voor fietspaden en voetgangersgebieden

Vragen?

Fietspadverwachting

Vragen?