Gli Speciali di TOE

IL MONDO CITROEN PERI VEICOLI COMMERCIALI

al servizio dei professionisti

oltre 20 nuove versioni allestite a listino nei Business Center

Nero

Offerta delle concessionarie che aderiscono all’iniziativa al netto di IVA, MSS e IPT, per Clienti Aziende in caso di permuta di un usato, comprensiva di sconto pari al listino Pack Cantiere/Mitica/Facile/City se disponibile a pagamento sul modello previsto. Esempio di leasing per possessori Partita IVA su Citroën Berlingo Van L1 1.6 HDi 75 2 Posti: prezzo promo€ 9.451 (IVA esclusa, messa su strada e IPT escluse), in caso di rottamazione di un veicolo. Primo canone anticipato € 3.346,83 + IVA (imposta sostitutiva inclusa), 59 canoni successivi mensili da € 188,53 + IVA e possibilità di riscatto a € 1.593,96 + IVA. Nessuna Spesa d’istruttoria, TAN (� sso) 1,99%, isc 3,79%. Incluse nel canone Spese di Gestione contratto (che ammontano allo 0,09% dell’importo relativo al prezzo di vendita del veicolo decurtato del primo canone), servizi facoltativi IdealDrive Business (contratto di estensione di garanzia e manutenzione programmata per 5 anni o � no a 100.000 Km, importo mensile del servizio € 27,45 + IVA) e Azzurro Insieme Progress (Antifurto con polizza furto e incendio - Pr.Va, importo mensile del servizio € 18,01 + IVA). Offerta valida � no al 30/04/2015. Salvo approvazione Banque PSA Finance-Succursale d’Italia. Fogli informativi presso la Concessionaria. Le foto sono inserite a titolo informativo.

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AD OGNUNO IL SUOUn selezionato e affiatato gruppo di partner per garantire i più alti standard qualitativi del costruttore francese.Inoltre, per quanto riguarda i cassoni e furgoni ONNICAR e i 4X4 DANGEL, parliamo di trasformazioni messe nel listino CITROEN, con garanzia diretta del costruttore, tempi certi di disponibilità ed elevato valore residuo.

GLI ALLESTITORI

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sommario

Direttore Responsabile:Luca Barassi [email protected]

Coordinatrice editoriale:Francesca Lugaresi [email protected]

Responsabile di questa edizione:Ferdinanado Tagliabue

Grafica e impaginazione:Daniela Basilico Comunicazionewww.danielabasilico.com

CASA EDITRICETranspoedit S.r.l. - Sede legale: Viale Monza, 40 20123 Milano -P. IVA: 07634360965

A cura della redazione di:

www.citroen.itdi Alessandro Mesumeci

AL VOSTRO SERVIZIOProfessionisti al servizio dei Professionisti. 75 in Italia e oltre 1000 in tutto il mondo sono i centri dedicati alle esigenze di chi con i veicoli ci lavora. I Business Center sono anche una officina prioritaria dedicata alla clientela professionale.

I BUSINESS CENTER

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UN’OFFERTA COMPLETAI veicoli commerciali Citroën coprono tutte le esigenze del trasporto professionale, a partire dai veicoli Combi fino alle 3,5 tonnelate di portata totale a terra.I veicoli sono dunque adatti sia per l’artigiano o l’azienda che trasporta per conto proprio, sia per la logistica conto terzi.

A TUTTA GAMMA

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PER NON PENSARE A NULLAEssentialDrive Business, IdealDrive Business e FreeDrive Business sono le tre soluzioni di Citroën per essere liberi di concentrarsi solo sul proprio lavoro.

SERVIZI FINANZIARI

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Perchè un cluballestitori

L’idea di un Club Allestito-ri CITROËN è nata quasi per caso, ma alla base c’è una

chiara e lucida strategia per crescere e svilupparsi in questo settore chiave.Innanzitutto la gamma: a settembre scorso abbiamo inserito a listino uffi-ciale Citroën oltre 20 versioni di Jumper cassone fisso e ribaltabile, furgonatura quadrata, cassone con centina e telone. Per presentarle alla rete dei Business Center, abbiamo organizzato delle sessioni di formazione a Cornegliano d’Alba, sede della ONNICAR, nostro partner in questi allestimenti. E questo ha portato importanti frutti, perché, oltre ad avere a dispo-sizione la gamma, i venditori devono essere formati e conoscere ogni particolare di questi mezzi per poter rispondere al meglio alle esigenze di un Cliente sempre più preparato e competente.

E qui arriviamo al terzo pilastro della strategia, ovvero la comunicazione al Cliente: e per questo abbiamo realizzato e messo a disposizione della rete delle creatività specifiche sui veicoli allestiti, inviato DEM alle categorie interessate e distribuito un flyer interamente centrato sui trasformati. Oltre ai cassoni, un altro campo dal potenziale enorme è il settore degli isotermici. Il progetto di partnership realizzato con NOVAPLAST e WEBASTO è di quelli ambiziosi: formare i concessionari Business Center alla realizzazione in loco degli allestimenti isotermici (kit più gruppo frigo), in modo da renderli “one stop shop”, offrendo consulenza alla vendita, installazione, assistenza e manutenzione, garan-zia. Oltre 20 concessionari già possono garantire queste prestazioni, su tutto il territorio nazionale isole comprese.

Passiamo ora ai veicoli speciali e anche qui le partnership sono di quelle solide e durature negli anni: per quanto riguarda gli allestimenti per disabili, il primo Citroën Berlingo ribassato allestito da ROLFI risale al 1999, e da allora FREESPACE, ov-vero la gamma Citroën con allestimenti Rolfi per disabili, è diventato un marchio di fabbrica, già arrivato alla terza edizione. Invece, per poter affrontare qualsiasi tipo di terreno, ci siamo affidati al leader dei 4X4, ovvero la francese DANGEL.Con la ditta CIABILLI attiva da oltre 30 anni, infine, realizziamo mezzi allestiti a uffi-cio mobile per polizia, enti pubblici e locali: design innovativo, tecnologia e confort, oltre ad una competenza di riferimento nel settore, ne fanno il partner ideale per affrontare questo settore. E poi, come in ogni squadra affiatata, si generano anche delle sinergie tra allestitori e con la nostra rete di concessionari. Ed è questa continua animazione di terreno che poi genera le migliori opportunità. Più le aziende degli allestitori si sentono coinvolte in un progetto importante, maggiore è la fiducia nel Marchio del Costruttore, e maggiori le forze e le energie impiegate nell’unico obiettivo di soddisfare il Cliente.

Insomma, la strategia è chiara, la squadra è al completo, ci siamo riscaldati…quindi ora possiamo iniziare a giocare!

Il CLUB degli ALLESTITORI4

dal combi al grande JumperI veicoli

A tuttagammaNemo Van, Berlingo Van, Jumpy Furgo-

ne, Jumper a cui possiamo aggiungere i modelli trasporto persone (Berlingo Mul-

tispace e Multispace Combi, C3 Picasso Busi-ness Combi, C4 Picasso KitCombi, C5 Tourer Business Combi, Jumpy Multispace e Multispa-ce Combi, Jumper Atlante). Sono questi i modelli che compongono la gam-ma di veicoli commerciali Citroën, una gamma tra le più complete ed aggiornate pensata e co-struita per un uso intenso e professionale in cui ogni esigenza, anche la più specifica deve poter essere pienamente soddisfatta.Tutta la gamma, inoltre, come vederemo in se-guito, oggi può essere allestita con soluzioni par-ticolari e messe a listino per poter usufruire di tutta la professionalità dei Business Center e dei servizi offerti dallo Chevron.

● ● ● Cominciamo l’approfondimento sui commerciali Citroën dal piccolo Nemo, un vero cittadino di razza perfet-tamente a suo agio sulle strade (anche le più strette) e nel traffico caotico di tante città. Grazie alle sue dimensioni compatte ma con una abitabilità ottimizzata, questo piccolo Van è in grado di fornire presta-zioni eccellenti pur con una grande parsimoniosità. La motorizzazione è affidata ad un diesel di 1,3 litri che svi-luppa una potenza massima di 75 CV; il passo è uno solo (2513 mm), il volume è di 2,8 mc e la portata utile di poco superiore ai 530 kg.

● ● ● Nel segmento immediatamente superiore tro-viamo Berlingo, dall’estetica moderna ma al tempo stesso improntata alla massima robustezza. La linea estremamente fluida, si caratterizza per paraurti avvolgenti perfettamente raccordati alle fiancate bombate che mostrano con grande evidenza la spaziosità del veicolo, la generosità del volume utile ed il comfort di cabina. Da ricordare che il Berlingo è disponibile anche in versione totalmente elettrica, doppia cabina e pianale cabinato che consente la realizzazione di qualsiasi tipo di allestimento e carrozzeria. In tema di motorizzazioni Berlingo offre ampie pos-sibilità di scelta a partire dal motore elettrico da 67 CV pulitissi-mi, ad un benzina da 98 CV e ai tre diesel da 75 – 90 e 114 CV.

Il CLUB degli ALLESTITORI 5

● ● ● Jumpy, che oltre che nella classica versio-ne furgone viene reso disponibile anche come vetrato, doppia cabina e pianale cabinato, è un veicolo caratte-rizzato dalle numerose innovazioni tecnologiche e una serie di equipaggiamenti che contribuiscono fattivamen-te ad accrescere il comfort, la sicurezza ed il piacere di guida. La varietà di combinazioni disponibili amplia significativamente la disponibilità di volumi, capacità di carico, portata e lunghezza utile, caratteristiche che contribuiscono ad ampliare al massimo la clientela che può trovare in Jumpy il veicolo ideale e perfettamente rispondente alle proprie esigenze.Le motorizzazioni (tre) sono solo diesel e vanno da 90 a 163 CV, due le altezze proposte, la H1 su tutte le versio-ni e la H2 alla sola versione di potenza intermedia (128 CV). I passi disponibili sono due (3000 e 3122 mm), i volumi utili vanno da 5 a 6 e 7 mc mentre le portate utili coprono un ventaglio che va da 925 a 1137 kg.

Il passo è uno solo (2728 mm) mentre il volume utile va da 3,3 a 4,1 mc mentre le portate utili sono comprese tra 550 a quasi 815 kg. La versatilità di Berlin-go è ulteriormente enfatizzata dalla facilità di accesso al vano di carico che può avvenire at-traverso il portellone laterale scorrevole sia attraverso le por-te posteriori a doppio battente e asimmetriche apribili fino a 180°. Da ricordare ancora la paratia lamierata con apertura (che consente di ospitare ca-richi particolarmente lunghi) e griglia nella parte superiore.

Tra gli equipaggiamenti di Jumpy ri-cordiamo ABS+AFU ed ESP, alzacri-stalli elettrici anteriori, chiusura cen-tralizzata, sedile passeggero a due posti, volante regolabile in altezza e profondità, climatizzatore manuale, re-trovisori elettrici ripiegabili e riscaldati; il vano di carico, a cui si può accedere tramite portellone scorrevole sul lato destro e porte a battenti posteriori, ha la paratia lamierata inamovibile.

● ● ● Veniamo infine a Jumper, il più grande tra i commerciali Citroën che si presenta con una importan-te serie di novità che interessano la gamma e la struttura sempre meglio

rispondente alle esigenze dell’utenza in tema di efficacia di solu-zioni. Tutto ciò si rende possibile combinando le 3 altezze con le 4 lunghezze disponibili che formano una gamma di volumi utili che spazia da 8 a 17 mc, senza poi considerare le ampie possi-bilità di suddivisione ottimale ed il comfort (e la sicurezza) offerte da una cabina moderna, sicura e accogliente, con comodi se-dili, un cruscotto ergonomico ed una serie di equipaggiamenti volti a rendere più agevole e gradevole la vita a bordo.Anche per Jumper come già per Jumpy le motorizzazioni sono tutte diesel ma in questo caso sono disponibili quat-tro livelli di potenza (110 – 131 – 150 e 179 CV). Il modello meno potente viene proposto in H1 e H2 che secondo i di-versi passi (da 3000 a 4035 mm) permettono di raggiungere volumi utili che vanno da 7 a 13 mc e portate comprese tra 880 e 1380 kg. I modelli più potenti sono invece proposti con H1, H2 e H3 con volumi che arrivano fino a 17 mc e portate

utili comprese tra 985 e 1870 kg.


Gli Allestitori

Allestitie leggeriLe attività che sono chiamate a svolge-

re i veicoli commerciali sono tantissi-me e spesso molto differenti tra loro.

Per questa ragione gli allestimenti classici come il van a volte non sono in grado di soddisfare pienamente le esigenze più specifiche, a volte uniche. Ecco quindi la necessità di ricorrere a soluzioni diver-se, più su misura e speci-fiche per un determinato tipo di trasporto.Citroën è in grado di rispon-dere anche a queste esi-genze con oltre 20 nuove versioni di veicoli allestiti a listino che comprendono realizzazioni con struttura in lega leggera di alluminio e che consen-tono di raggiungere fino a 1695 kg di por-tata utile mediante cassoni fissi e ribaltabili (di tipo trilaterale) proposti in esecuzione con cabina normale o cabina doppia, cassoni fis-si con centina e telone, furgonature con por-ta laterale e sponda caricatrice.

● ● ● Gli allestimenti o trasformazioni Onnicar pre-vedono Jumper con cassone fisso e cabina singola in due differenti passi (3450 e 4035) ma con tre diverse lunghezze complessive di mm 5770 , 6350 e 6680 mm; per il cabina doppia è previsto un solo passo di 4035 mm che porta ad una lunghezza totale del veicolo di 6350 mm. Il cassone ha sponde il lega leggera di alluminio dell’altezza di 400 mm, cassetto portaoggetti in acciaio e portapali. Le portate per i modelli con cabina singola vanno da 1335 a 1535 kg mentre

per il cabina doppia la portata utile massima è di 1365.Da ricordare anche il ribaltabile trilaterale (il sistema di ribal-tamento della cassa è elettroidraulico) con sponde in lega leggera di alluminio da 400 mm. La gamma Jumper di ribaltabili è meno ampia e prevede il cabina singola in L2 con passo 3450 mm, lunghezza totale di 5590 mm. La portata utile, con motore HDi 130 è di 1150 kg. Nel caso della versione con doppia cabina (7 posti) la lun-ghezza prevista è la L3 con passo 3450 mm (lo stesso che


sul cabina singola) ma con una lunghezza massima complessiva di 6195 mm, portata utile di 1020 kg e disponibilità di motori HDi 130 e HDi150.Sempre nell’ambito delle realizzazioni Onnicar in lega leggera di alluminio, ricordiamo la furgonatu-ra con porta laterale e porta posteriore a doppio battente. Per questo modello, disponibile con pas-so 4035 mm in L3 ed L4 con lunghezze totali rispettivamente di 6370 e 6700mm), le volu-metrie vanno da 18 a 20 mc (7/8 Europallet) e portate utili fino a 1245 kg. Le motorizzazioni: per gli L3 sono disponibili sia l’HDi 130 sia l’HDi 150, mentre per l’L4 (e l’L4 Hea-vy con portata utile di 1165 kg) sono disponbili solo le motorizzazioni HDi 150. Per Jumper Furgonato, inoltre, esiste anche una versione con porta laterale e sponda monta carico posteriore.

Il cassone fisso, invece, viene proposto da Onnicar per Jumper anche in versione con centina e telone. Questo allestimento prevede due passi (di 3450 e 4035 mm) con lunghezze totali di 5750 e 6360 (L2 ed L3). L’altezza della centina è di 2150 mm mentre l’altezza della soglia di carico a vuoto è di 1000 mm. La portata utile per le due versioni L2 ed L3 è rispet-tivamente di 1595 e 1525 kg e con motore HDi 150 e HDi 130.Anche in questo caso la struttura cassone e centina sono realizzati in lega leggera di alluminio. Massima cura anche per il telone, resistente a intensi cicli di piegatura, ha anche un’ottima resistenza ai raggi UV, alla trazione, alla lacerazione e alle variazioni di temperatura (da -30 a +70°C).

● ● ● Sin qui sono state prese in esame delle attività che si svol-gono su strada e spesso in ambito urbano ma i veicoli commerciali possono trovarsi anche ad operare in situazioni e su terreni par-ticolarmente impervi. A questo proposito la soluzione proposta da Citroën si avvale della collaborazione con Dangel che ha sviluppato una serie di soluzioni tecniche specifiche per i di-versi modelli, a partire dalle protezioni al motore, l’aumen-to dell’altezza da terra di 200 mm, nonché soluzioni di motricità, differenziale e trasmissioni 4x4 basate su elementi meccanici di massima affidabilità e ro-bustezza. La semplicità, aspetto molto im-portante su questo genere di veicoli, è data dalla ripartizione automatica della coppia mo-trice in funzione dell’aderenza e quindi senza che si presenti la necessità di interventi da parte del conducente, con in più il vantaggio della massima economicità visto che, quan-do il veicolo si trova in buone condizioni di aderenza, questi torna ad utilizzare due sole ruote motrici.


● ● ● Il traspor-to e la distribuzione in

regime di freddo sono una attività di sempre più larga diffusione. E Citroën, in collabora-zione con Novaplast (specia-lista nel settore degli allestimenti isotermi-ci da oltre 25 anni) e Webasto (tra le più importanti società che operano nel segmento dei sistemi di refrigerazione), mette a

disposizione dell’utenza una serie di allestimenti isotermici e frigoriferi sulla sua intera gamma

(Jumper, Jumpy e Berlingo) in esecuzione solo strada fino a 0°C, rete/strada fino a 0°C e rete/strada fino a -20°C. Novaplast è presente nel settore degli allestimenti isotermici da oltre 25 anni. Le realizzazioni di Novaplast sono carat-terizzate da grande cura e attenzione per ogni dettaglio che

può contribuire all’economia di esercizio e al miglioramento delle prestazioni. In questo senso va ricordata l’adozione di frigoriferi integrati di tipo ultra piatto (Webasto) e l’accuratezza delle finiture che prevedono, ad esempio, le doppie guarnizioni delle furgo-nature. Citroën, in particolare, è presente nel trasporto di medicinali, un business in forte espansione e in cui è necessaria alta specializzazione con riferimento alle nuove normative sempre più attente alle temperature di trasporto dei farmaci.

● ● ● Nata nel 1983 Ciabilli può vantare una grandis-sima esperienza nel comparto delle realizzazioni per gli Enti Pubblici ed in particolare per le Forze dell’ordine, esperienza che si è trasformata nella capacità di interpretare al meglio

le esigenze del cliente per poi trasformarle in progetto e quindi in realizzazione pratica. Le trasformazioni Ciabilli

son destinate alla polizia locale, alle forze dell’ordine e di soccorso, alla protezione civile ecc.In particolare nel comparto degli uffici mobili merita una particolare attenzione la soluzione “Offix” che rappresenta la serie di arredo tra le più complete ed apprezzate per sale operative o uffici mobili.La serie Offix (di cui fanno parte Easy Offix, M Offix, New Offix e Q Offix) si fa apprezzare non solo per

l’ottimizzazione degli spazi, la cura del dettaglio e dei materiali ma anche per quanto concerne sicurezza,

design e praticità che permettono di creare un ambien-te di lavoro confortevole nel quale l’arredamento, ed ogni suo componente, si integra in maniera perfetta al veicolo creando un insieme omogeneo in cui coesistono tecnologia, meccanismi e sistemi infotelematici di ultima generazione volte ad accrescere e migliorare costantemente le prestazioni lavorative del veicolo.La soluzione Basic, improntata all’essenzialità si caratterizza per gli spazi che sono stati studiati per ospitare strumentazioni classiche in un contesto di massima sicurezza e caratterizzato dalla presenza di materiali di grande qualità, rappresenta la so-luzione ideale per servizi non continuativi o di stazionamento.


● ● ● S.Marco Rolfi opera sull’intera gamma Citroën di cui è alle-stitore ufficiale con la linea Freespace in cui emerge lo straordinario Berlingo Freespace, chiaro esempio della tecnologia dell’azienda bresciana.Questo veicolo a struttura variabile ribassata dell’ultima generazione, grazie all’ aumentata altezza di entrata posteriore e di stazionamento (140 cm) con-sente anche il trasporto dei disabili più alti senza dover ricorrere a veicoli dalle dimensioni e costi molto superiori e il pianale ribassato favorisce la visibilità alla persona su carrozzella. Con il sistema di “abbassamento” in funzione, l’altezza del pianale posteriore da terra viene sensibilmente ridotta, consentendo l’utiliz-zo di una mini-rampa completamente automatica ed ultracompatta, ideale per movimentazioni in spazi ridotti. Ricordiamo inoltre che esternamente il veicolo è del tutto identico ad un veicolo di serie e non è identificabile come veicolo per trasporto disabili, favorendo l’eliminazione delle discriminazioni.Il Berlingo Freespace è disponibile anche nella versione con rampa manuale.

La rampa in due pezzi, infatti, è utilizzabile con una sola mano in quanto è stata ottimizzata al massimo al fine di offrire un servizio facilmente

sfruttabile da chiunque.Da ricordare ancora la configurazione “Taxi” che offre la

possibilità di viaggiare con i 5 posti originali e, all’occorrenza,

imbarcare una carrozzel-la o scooter anche di

grandi dimensioni, semplicemente ribaltando la panchetta po-steriore.

Concludiamo segnalando tre

realizzazioni su Jumpy in esecuzione tetto alto

con sollevatore laterale, tetto alto con sollevatore posteriore e con sollevatore

posteriore e gradino laterale.

I BUSINESS CENTERLa clientela professionale ha nei Business Center di Citroën un interlocutore com-petente e sempre attento, pronto a capire e soddisfare le esigenze delle aziende, indipendentemente dalle di-mensioni, che utilizzano uno o più veicoli per lavorare. In Ita-lia ci sono 75 Business Center (1000 in tutto il mondo) che coprono in maniera completa il territorio nazionale e che mettono a disposizione della clientela servizi di assisten-za, finanziari e assicurativi, consulenza fiscale ma anche offerte particolarmente van-taggiose ed esclusive.Nei Business Center il cliente può trovare venditori dedica-ti e specificamente formati per fornire le migliori solu-zioni per quanto concerne prodotto, servizi e normative fiscali, mettendo a disposi-zione la gamma completa di veicoli commerciali per me-glio rispondere ad esigenze di portata, volume, tipologia di veicolo, allestimenti e tra-sformazioni. I Business Cen-ter sono anche una officina prioritaria dedicata alla clien-tela professionale (quindi un unico interlocutore per l’as-sistenza), box di accettazione officina dedicato alle aziende, servizio dedicato per tempi di intervento e riconsegna vei-colo rapidi nonché veicoli di cortesia.


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SERVIZI su misuraL’

importanza del servizio è oggi sempre più sen-tita ed importantissimo poter offrire alla propria clientela, specialmente quella professionale, una serie di servizi che possano adattarsi al

meglio alle esigenze anche più specifiche.L’offerta di servizi Citroën prevede tre diverse soluzioni: EssentialDrive Business (estensione di garanzia con du-rata del contratto da 36 a 96 mesi); IdealDrive Business (manutenzione “light” con durata del contratto da 12 a 96 mesi); FreeDrive Business (manutenzione completa con contratto della durata da 12 a 96 mesi).L’estensione di garanzia (EssentialDrive Business) può essere attivata automaticamente allo scadere della garan-zia standard, garantisce la massima copertura in caso di guasto, l’assistenza stradale per ogni urgenza; prevede la sostituzione o riparazione di parti difettose o guaste (com-presi manodopera e ricambi).Il servizio di manutenzione “light” (IdealDrive Business) può essere considerato come la perfetta fusione di estensione

di garanzia e di Manutenzione ordinaria in quanto aggiun-ge all’estensione di garanzia i tagliandi previsti, assicu-rando in questo modo la tranquillità di essere alla guida di un veicolo sempre in perfette condizioni.Il servizio di manutenzione completa (FreeDrive Bu-siness) è tra i vari servizi offerti quello pi completo in quanto a vantaggi dell’estensione di garanzia e della manutenzione ordinaria aggiunge la manutenzione straordinaria e l’assistenza che comprende ogni tipo di imprevisto, dal furto alla perdita delle chiavi, dalla fora-tura all’errore nel rifornimento di carburante.Naturalmente i tre diversi servizi hanno costi differenti ma le possibilità di scelta non si fermano qui. E’ anche possibile scegliere la tipologia di pagamento, in contante oppure in abbonamento (con un addebi-to mensile automatico) attraverso il Citroën Financial Service e scegliere il chilometraggio (tra 20 mila e 200 mila km) e anche inserire i servizi optional più adatti alle specifiche esigenze. ●

Modello Traz Alim CV H Port Passo Vol

Nemo A D 75 - 535 2513 2,8

Berlingo E 67 - 552/695 2728 -

B 98 - 550 3,3

D 75 -

90 - 580/815 3,3/4,1

114 - 580 3,3

Jumpy 90 H1 925/1125 3000/3122 5/6

128 H1/H2 937/1137 5/7

163 H1 1137 5/6

Jumper 110 H1/H2 880/1380 3000/4035 7/13

131 H1/H2/H3 1035/1565 8/17

150

179 985/1870

CITROËN furgoni

CITROËN autotelaiModello Traz Alim CV Ruote P Port Passo Posti

Jumper A D 110 S 1595/1805 3000/3800 3

131 1580/1820 3000/4035

3450/4035

150

179 1500/1740

Servizi

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