Upload
neka
View
33
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
- PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Između luka Grangemouth-a i Falkirk-a sagrađen je 1777. kanal Forth i Clyde, koji je
povezivao Glasgow sa zapadnom obalom Škotske. Kanal Union, između Falkirk-a i
Edinburgh-a, završen je 1822. godine. Zbog
karakteristika reljefa, vodeni saobraćaj između Glazgova i Edinburga odvijao se
zahvaljujući radu 11 prevodnica, jer je visinska razlika ova dva vodena
puta čitava 24(!) metra.
Godine 1963, posle 150 godina eksploatacije, započela je izgradnja jedinstvene prevodnice
Falkirk vodenog točka. Ova fantastična prevodnica, koja je završena
2002. godine, postala je simbol savremene Škotske, a donela je, kako vremensku, tako i
energetsku uštedu.
Ovde se susreću dva kanala.
Ovo je jedina u svetu rotaciona brodska prevodnica,
sa ogromnom dvokrakom dizalicom. Svaki krak ima gondolu ispunjenu vodom
u koju uplovljavaju brodovi iz gornjeg i donjeg kanala.
Donji kanal
Uplovljavanje u donji kanal
Brod se približava gondoli gornjeg kanala
Brod u gornjoj gondoli
Brodovi se nalaze u obe gondole
Gornja gondola
Donja gondola
35 m
Počinje rotiranje gondola
Brodovi u pokretnim delovima
Okretanje...
Okretanje...
Pred sam kraj rotiranja
Posle okretanja gondola brodovi su spremni za isplovljavanje.
Izlazak broda u kanal
Zatvaranje prevodnice, regulacija nivoa vode i okretanje gondola obavlja se
za samo 15 minuta!
Sve je spremno za nove brodove! Jednostavno, zar
ne?
Jedna gondola dužine 25 m, sa vodom i brodom,teži oko 300 tona!
• Gondole prevodnice se pune određenom količinom vode koju brod istisne (Arhimedov zakon). Zato je u gondolama sistem uvek uravnotežen.
• Za zatvaranje gornje i donje prevodnice i okretanje točka za 180 stepeni,
motori od 22,5 kW potroše svega
1,5 kW/h energije.
Rotirajuća prevodnica učinila je da vožnja brodom između Glasgova i Edinburga postane prava turistička
atrakcija!