Gordini

Simca

Alfa GTA equipe

Jolly

Proavelmente um

Protótipo Avalone

Se liga na torre de

cronometragem

Três Citroëns 2CV Legere

Skoda

La pelo meio dos anos 50.

Alfa GTA equipe

Jolly

Simca Abarth

A Abarth antes de começar a trabalhar somente para a Fiat, foi a preparadora da Simca na França, até meado

dos anos 60.

Fitti Vê do WilsonMotor de Fusca

1300Repare os Pneus

Cinturato da PirelliAtrás do

Sto.Antonio se encontra a boca

do único carburador

Interlagos no inicio dos anos setenta.Mark II Bino da Willys

Furia BMW

Repare o ,Grid bem misturado, aposto que lá atrás devia ter um Corcel ou Fusca

Interlagos Berlineta modelo de competição, provavelmente na saída da curva 4.

Essa tomada de ar era exclusiva

desse modelo

Uma Berlineta puxando o pelotão na entrada do Sargento.

O bom e velho Opalão 3800cc

Talvez do Pedro Victor Delamare

Irmãos Fittipaldi

Uma Ferrari F1 do tempo do Nikky Lauda.

Carretera 18 de Camilo

Cristófaro e Eduardo Celidônio

BMW

Fúria

Mark II Bino da Willys

Emerson

Fittipaldi

Karmanghia Porsche

Equipe Fittipaldi

Camilo Cristófaro

Emerson Fittipaldi

Carreteira dos bons tempos

Bird Clemente na reta antes do Sargento com um Porsche 356 atrás

Um pega fantástico, um DKW e

um Mini Cooper e lá no fundo um

Jaguar

Interlagos nos anos 50

Os dois Mark I da Willys fazendo dobradinha no Rio debaixo de chuva por volta de 1969

Lola T170 de Norman Casari no Rio

Largada no Autódromo do Rio 1968Dois Mark I

Bino da Willys

KG Porsch

e

Fittiporsche

Eheeee bons tempos... FIM