12
Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung

Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

GotthardpassGotthardpass

Die wichtige Nord - SüdverbindungDie wichtige Nord - Südverbindung

Page 2: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

FactsFacts

Die Strasse verbindet Andermatt mit Airolo

Wurde von 1827 - 1830 erbaut27 km langWintersperre von November - Mai

Die Strasse verbindet Andermatt mit Airolo

Wurde von 1827 - 1830 erbaut27 km langWintersperre von November - Mai

Page 3: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Die Römer und der PassDie Römer und der Pass

Schon die Römer kannten den Gotthardpass, benutzten ihn aber kaum.

Grund: die unüberwindbare Schöllenenschlucht

Schon die Römer kannten den Gotthardpass, benutzten ihn aber kaum.

Grund: die unüberwindbare Schöllenenschlucht

Page 4: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Die SchöllenenschluchtDie Schöllenenschlucht

Page 5: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Teufelsbrücke und Twärrenbrücke

Teufelsbrücke und Twärrenbrücke

2 Brücken waren nötig, um die Schöllenen zu überwinden: die Twärrenbrücke und die Teufelsbrücke

2 Brücken waren nötig, um die Schöllenen zu überwinden: die Twärrenbrücke und die Teufelsbrücke

Page 6: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Die Entwicklung Die Entwicklung

Im 13. Jahrhundert wurde der Weg mit Granitplatten gepflastert und auf 3m verbreitert.

Jährlich zogen an die 12’000 Menschen über den Saumweg.

Der Weg war an manchen Orten recht schmal, es gab viele Engpässe

Im 13. Jahrhundert wurde der Weg mit Granitplatten gepflastert und auf 3m verbreitert.

Jährlich zogen an die 12’000 Menschen über den Saumweg.

Der Weg war an manchen Orten recht schmal, es gab viele Engpässe

Page 7: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Im 15. Jahrhundert überquerten jährlich ca. 10'000 Personen und 9000 Saumtiere den Pass.

Im 15. Jahrhundert überquerten jährlich ca. 10'000 Personen und 9000 Saumtiere den Pass.

Page 8: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Winter = SchwertransportzeitWinter = Schwertransportzeit

Im Winter wurden Schlitten benutzt, die mit bis zu 600 kg beladen waren.

Das war ein grosser Vorteil gegenüber dem Sommer

Im Winter wurden Schlitten benutzt, die mit bis zu 600 kg beladen waren.

Das war ein grosser Vorteil gegenüber dem Sommer

Page 9: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

ReisedauerReisedauer

Die Reise von Flüelen nach Airolo dauerte 30 Stunden.

Auf dem Gotthardpass entstand die erste Herberge - das Hospiz.

Die Reise von Flüelen nach Airolo dauerte 30 Stunden.

Auf dem Gotthardpass entstand die erste Herberge - das Hospiz.

Page 10: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Die GotthardstrasseDie Gotthardstrasse

1826 wurde die Strasse ausgebaut.

Nun war sie überall mindestens

5,5 -7,5 m breit.

1826 wurde die Strasse ausgebaut.

Nun war sie überall mindestens

5,5 -7,5 m breit.

Page 11: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Die erste PostkutscheDie erste Postkutsche

1830 fuhr die erste Postkutsche über den Gotthardpass

Die Fahrt von Basel nach Mailand dauerte 30 Stunden

Und kostete 68 Franken.

1830 fuhr die erste Postkutsche über den Gotthardpass

Die Fahrt von Basel nach Mailand dauerte 30 Stunden

Und kostete 68 Franken.

Page 12: Gotthardpass Die wichtige Nord - Südverbindung Die wichtige Nord - Südverbindung

Das erste Auto Das erste Auto

1902 fuhr das erste Auto über den Gotthardpass

1902 fuhr das erste Auto über den Gotthardpass