IMPORTANTEATTENZIONE/AVVERTENZA/NOTASiete pregati di leggere questo manuale e di seguirne scrupolosamente le istruzioni. Per evidenziare leinformazioni di particolare importanza, vengono utilizzati i termini

, e NOTA. Leggere con particolare attenzione i messaggi evidenziati da taliavvisi.

Quando nel presente manuale si incontra un segnale di divieto, cio un simbolo rappresentato da un cerchiocon una barra, questo vuol dire Non fare questo oppure Non permettere che avvenga questo.

ATTENZIONE! AVVERTENZA!

Indica una situazione di potenziale pericolo per lincolumit o la vita delle persone.

ATTENZIONE!

Indica una situazione di potenziale pericolo per lintegrit del veicolo.

AVVERTENZA!

NOTA:

Indica una puntualizzazione o un suggerimento di particolare utilit per il lettore.

Questo manuale di officina destinato esclusivamente ai concessionari autorizzati Suzuki e apersonale tecnico addetto allassistenza qualificato. Tecnici inesperti, oppure non dotati dellenecessarie attrezzature, possono non essere in grado di eseguire correttamente le operazioni dimanutenzione e riparazione descritte nel manuale.Oltre ad essere pericolosa per chi la esegue, una riparazione eseguita in modo improprio pucompromettere la sicurezza del veicolo e mettere a repentaglio lincolumit degli occupanti.

ATTENZIONE!

Per i veicoli equipaggiati con sistema di sicurezza passiva supplementare (airbag): Qualsiasi ispezione o riparazione che coinvolga, anche indirettamente, un componente o cablaggio

del sistema airbag va effettuato esclusivamente da un concessionario autorizzato SUZUKI.. Perverificare se lintervento che si sta eseguendo coinvolge componenti o cablaggi del sistema airbag,fare riferimento a Panoramica dei componenti e dei cablaggi del sistema airbag in Descrizionegenerale della sezione dedicata al sistema airbag. Prima di eseguire qualunque intervento sucomponenti o cablaggi del sistema airbag o nelle vicinanze dei medesimi leggere tutte leATTENZIONI e Norme di sicurezza in Interventi a bordo del veicolo nella sezione dedicata alsistema airbag. La mancata osservanza di quanto indicato nelle ATTENZIONI pu portare o adunimprovvisa attivazione del sistema o alla sua messa fuori servizio. Sia luna che laltracondizione sono seriamente rischiose per lincolumit personale.

Se devono essere riparati sia il sistema airbag che un altro sistema del veicolo, Suzuki consiglia diriparare per primo il sistema airbag, in modo da ridurre il rischio di una sua accidentale attivazione.

Non apportare modifiche al volante, al cruscotto o ad altri componenti del sistema airbag o nellevicinanze di componenti e cablaggi del sistema stesso. Ogni modifica pu pregiudicare il buonfunzionamento del sistema airbag con conseguenze pericolose per lincolumit personale.

Se il veicolo viene esposto a temperature che superano i 93 C, per esempio durante un processo dicottura della vernice, rimuovere a priori i componenti del sistema airbag, cio moduli airbag, SDM e/o pretensionatori delle cinture di sicurezza, per impedire che il sistema possa subire danni o siattivi accidentalmente.

ATTENZIONE! ATTENZIONE!

PREMESSAIl presente un SUPPLEMENTO al MANUALE DOFFICINA del modello GRAND VITARA (JB416/JB420).Questo manuale tratta esclusivamente i modelli di seguito indicati.

Modelli trattati:GRAND VITARA con motore diesel F9Q (JB419)

In questo supplemento sono contenute solamente le informazioni, relative ai modelli sopra indicati, chedifferiscono da quanto riportato nel MANUALE DOFFICINA GRAND VITARA (JB416/JB420). Pertanto, quandosi eseguono interventi su tali modelli, consultare dapprima il presente supplemento. Per le sezioni, i particolari ele informazioni non contenute in questo supplemento, fare riferimento ai manuali correlati sotto indicati.

Quando si sostituiscono o si riparano dei componenti, si raccomanda di utilizzare ricambi, attrezzature emateriali di consumo originali SUZUKI, come specificato nelle istruzioni.

Tutte le informazioni, illustrazioni e specifiche riportate in questo manuale sono aggiornate alla data di edizione.La descrizione delle procedure fa riferimento ad un veicolo con specifiche standard. Pertanto possibile che le illustrazioni non riproducano fedelmente il veicolo in riparazione.Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche in qualunque momento senza obbligo di preavviso.

Manuali correlati:

COPYRIGHT SUZUKI MOTOR CORPORATION 2005

Titolo del manuale Codice del manualeMANUALE DOFFICINA GRAND VITARA (JB416/JB420) 99500-64J00-01E

RACCOMANDAZIONI SULLUTILIZZO DI PARTI E ACCESSORI ORIGINALI SUZUKI

SUZUKI raccomanda vivamente di usare ricambi* ed accessori* originali. I ricambi e gli accessori originaliSUZUKI sono di qualit superiore e sono costruiti in perfetta conformit alle specifiche del veicolo.

Attualmente sul mercato esiste una vasta gamma di ricambi e accessori non originali per veicoli SUZUKI. Lusodi tali ricambi e accessori riduce le prestazioni del veicolo e ne accorcia il ciclo di vita. Pertanto linstallazione diricambi e accessori non originali SUZUKI fa decadere la garanzia.

Ricambi e accessori non originali SUZUKIPu essere che nel vostro Paese alcuni ricambi e accessori non originali abbiamo ricevuto lomologazione daparte delle autorit preposte.Alcuni ricambi ed accessori vengono venduti come approvati da SUZUKI. Alcuni ricambi ed accessori originaliSUZUKI vengono venduti da usati. Questi ricambi ed accessori non sono considerati originali SUZUKI per cui illoro utilizzo fa decadere la garanzia.

Riutilizzo di ricambi ed accessori non originali SUZUKILa rivendita o il riutilizzo delle parti indicate di seguito espressamente vietata in quanto pericolosa per lasicurezza delle persone.

1) Componenti del sistema airbag e qualsiasi altro dispositivo pirotecnico, componenti inclusi (cio moduli,centraline e sensori)

2) Cinture di sicurezza, componenti accessori inclusi (cio bandoliere, fibbie e avvolgitori)

I componenti degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza contengono sostanze chimicheesplosive. Lo smontaggio dal veicolo e lo smaltimento di questi componenti vanno eseguiti da unofficina o uncentro di demolizione autorizzati SUZUKI onde prevenire il rischio di esplosioni accidentali.

*In Europa le parti rigenerate previa approvazione da parte di SUZUKI sono considerate ricambi originali.

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INDICE GENERALENOTAPer le sezioni che nellINDICE GENERALE riportato di seguito risultano ombreggiate e contrassegnate da un asterisco (*), fare riferimento alle rispettive sezioni indicate nella PREMESSA Norme di sicurezza .................................................. 00-iNorme di sicurezza ................................................ 00-1

Informazioni generali ................................................. 0-iInformazioni generali..............................................0A-1Manutenzione e lubrificazione................................0B-1

Motore ......................................................................... 1-iNorme di sicurezza .................................................. 1-1Informazioni generali e diagnosi del motore ..........1A-1Dispositivi ausiliari per il controllo delle emissioni..1B-1Dispositivi elettrici del motore.................................1C-1Struttura meccanica del motore .............................1D-1Impianto di lubrificazione del motore......................1E-1Impianto di raffreddamento del motore .................. 1F-1Impianto di alimentazione ......................................1G-1Impianto davviamento ............................................ 1I-1Impianto di ricarica batteria .................................... 1J-1Impianto di scarico .................................................1K-1

Sospensioni................................................................2-*Norme di sicurezza ...................................................2-*Diagnosi generale delle sospensioni.......................2A-*Sospensioni anteriori...............................................2B-*Sospensioni posteriori............................................ 2C-*Ruote e pneumatici ................................................ 2D-*

Organi di trasmissione / assali ................................. 3-iNorme di sicurezza .................................................. 3-1Organi di trasmissione / assali ................................3A-*Differenziale ...........................................................3B-1Riduttore.................................................................3C-1Alberi di trasmissione .............................................3D-1

Freni ............................................................................ 4-iNorme di sicurezza ...................................................4-*Sistema di controllo e diagnosi impianto frenante...4A-*Freni anteriori ..........................................................4B-*Freni posteriori ....................................................... 4C-*Freno di stazionamento.......................................... 4D-*ABS........................................................................4E-1Programma elettronico di stabilit.......................... 4F-1

Cambio / trasmissione............................................... 5-iNorme di sicurezza .................................................. 5-1Cambio manuale / trasmissione.............................5B-1Frizione ..................................................................5C-1

Sterzo .......................................................................... 6-iNorme di sicurezza ...................................................6-*Diagnostica generale dello sterzo .......................... 6A-*Volante e piantone .................................................6B-1Sterzo servoassistito ..............................................6C-1

Sistema HVAC ............................................................ 7-iNorme di sicurezza ...................................................7-*Riscaldamento e ventilazione ................................7A-1Impianto aria condizionata .....................................7B-1

Sistemi di sicurezza passiva.....................................8-*Norme di sicurezza ...................................................8-*Cinture di sicurezza................................................ 8A-*Sistema airbag ....................................................... 8B-*

Scocca, abitacolo e accessori .................................. 9-iNorme di sicurezza ...................................................9-*Circuiti elettrici ........................................................9A-1Sistemi dilluminazione........................................... 9B-*Strumentazione / computer di bordo / clacson.......9C-1Tergi / lava cristalli ................................................. 9D-*Vetri / finestrini / specchietti ................................... 9E-*Antifurto e serrature ................................................9F-*Sedili ...................................................................... 9G-*Finiture interne ....................................................... 9H-*Tettuccio apribile / tettuccio rigido amovibile / tettuccio

morbido amovibile ..................................................9I-*Cofano / parafanghi / porte ..................................... 9J-*Struttura della scocca............................................. 9K-*Verniciatura / trattamenti .........................................9L-*Finiture esterne ......................................................9M-*

Sistemi di controllo .................................................. 10-iNorme di sicurezza .................................................10-*Sistema cruise control ..........................................10A-1Sistema di controllo impianto elettrico scocca .....10B-1Impianto immobilizzatore .....................................10C-1

Indice generale 00- i

00

Sezione 00

INDICE

Norme di sicurezza

Norme di sicurezza...................................00-1Norme di sicurezza .............................................. 00-1

Norme di sicurezza riguardanti i veicoli equipaggiati di sistema di sicurezza passiva supplementare (airbag)......................................00-*

Norme di sicurezza generali................................ 00-1Norme di sicurezza riguardanti gli interventi sui veicoli

a trazione integrale permanente ........................00-*Norme di sicurezza riguardanti i veicoli equipaggiati di

sistema ESP................................................... 00-4Norme di sicurezza per il catalizzatore e

il filtro antiparticolato diesel .............................. 00-4Norme di sicurezza riguardanti il sistema di

comunicazione CAN ..........................................00-*Norme di sicurezza riguardanti gli interventi sui circuiti

elettrici................................................................00-*

Norme di sicurezza per linstallazione di apparecchi di comunicazione mobili.........................................00-*

Avvertenze riguardanti lairbag.............................00-*Avvertenze riguardanti i fari a scarica di gas .......00-*Avvertenze riguardanti limpianto A/C ..................00-*Avvertenze riguardanti i dispositivi di fissaggio....00-*Avvertenze riguardanti le sospensioni .................00-*Avvertenze riguardanti ruote e pneumatici...........00-*Avvertenze e note riguardanti i freni ....................00-*Note riguardanti lolio del differenziale .................00-*

Istruzioni per le riparazioni ..................................00-*Procedura dispezione dei circuiti elettrici ................. *Ispezione per connessioni difettose e contatti

intermittenti.........................................................00-*

NOTAPer le descrizioni di quei particolari contrassegnati da un asterisco (*) nellINDICE riportato di seguito, fare riferimento alla rispettiva sezione indicata nella PREMESSA del presente manuale.

00-1 Titolo SezioneNorme di sicurezza Norme di sicurezzaNorme di sicurezza generali

S5JB0B0000002Le informazioni riportate sotto le intestazioni ATTENZIONE e AVVERTENZA descrivono alcune norme di sicurezza di carattere generale che vanno osservate quando si lavora su di un veicolo. Queste norme di sicurezza di carattere generale sono valide in linea di massima per tutte le procedure, ragion per cui vanno applicate anche se non espressamente citate nelle singole procedure.

ATTENZIONE!

Ogni volta che lintervento da effettuare sul veicolo richiede che questo venga sollevato da terra, premurarsi di seguire le istruzioni riportate in Posizioni d'appoggio dei dispositivi di sollevamento del veicolo nella sezione 0A del manuale correlato.

Quando necessario lavorare tenendo il motore in moto, assicurarsi che il freno di stazionamento sia completamente tirato e che il cambio sia in posizione folle (se un cambio manuale) o di parcheggio (se un cambio automatico). Quando il motore in moto, avere cura di tenersi a debita distanza dalla ventola e dalle cinghie in modo da non correre il rischio che vi si impiglino le mani, i capelli, gli indumenti, gli attrezzi, ecc..

Quando necessario tenere il motore in moto in un ambiente chiuso, assicurarsi che il gas di scarico venga convogliato allesterno.

Non lavorare in ambienti nei quali c il rischio che del materiale combustibile venga a contatto con limpianto di scarico quando questo rovente. Quando si maneggiano materiali tossici o infiammabili (come la benzina e il liquido refrigerante), assicurarsi che lambiente di lavoro sia adeguatamente aerato.

Per non correre il rischio di ustionarsi, tenersi a debita distanza dalle parti di metallo arroventate tipo il radiatore, il collettore di scarico, il tubo di scappamento, la marmitta, ecc..

Lolio del motore, non importa se nuovo o esausto, potenzialmente pericoloso. Se un bambino o un animale domestico ingurgita olio motore, non importa se nuovo o esausto, mette seriamente a repentaglio la propria salute. Tenere lolio motore, sia quello nuovo che quello esausto, e i filtri dellolio usati fuori dalla portata dei bambini e degli animali domestici.Esperimenti su cavie hanno dimostrato che il contatto prolungato con lolio esausto del motore causa il cancro alla pelle. Un contatto di breve durata con lolio esausto pu irritare la pelle. Per ridurre al minimo lesposizione allolio esausto, indossare sempre camici con manica lunga e guanti impermeabili (come quelli per lavare i piatti) quando si cambia lolio del motore. Se lolio del motore viene a contatto con la pelle, lavarsi immediatamente con acqua e sapone. Lavare ogni indumento e straccio sporco dolio, e riciclare o smaltire lolio esausto e i filtri usati in modo appropriato.

Prima di mettersi in viaggio assicurarsi che il cofano sia chiuso e bloccato. Se non bloccato, potrebbe sollevarsi di colpo e ostruire la visuale mentre si guida, con il rischio di causare un incidente.

AVVERTENZA!

Prima di mettersi al lavoro coprire i parafanghi, i sedili e qualunque altra parte che potrebbe subire danni o venire sporcata. Prestare altres attenzione a non danneggiare le finiture del veicolo con ci che si indossa (in particolare i bottoni).

IYSQ01010004-01

Titolo Sezione 00-2 Quando si devono eseguire interventi su parti elettriche che non richiedono di essere alimentate dalla batteria, scollegare il cavo negativo di questultima.

Quando si scollega il cavo negativo dalla batteria tenere presente quanto segue. Prima di scollegare il cavo, controllare

se ci sono DTC memorizzati nella centralina immobilizzatore e in caso affermativo prenderne nota.

Prima di scollegare il cavo prendere nota delle regolazioni dellorologio e/o dellimpianto audio etc. e ripristinarle una volta ricollegato il cavo.

Sui veicoli equipaggiati di tettuccio apribile elettrico, programmare la posizione del tettuccio apribile nel motorino di comando eseguendo la procedura Come riattivare il sistema di sicurezza del tettuccio apribile riportata nella sezione del Manuale di uso e manutenzione dedicata al tettuccio apribile.

Quando si rimuove la batteria, ricordarsi di scollegare prima il cavo negativo e poi quello positivo. Quando si ricollega la batteria, collegare prima il cavo positivo e poi quello negativo, quindi reinstallare il coperchio dei terminali.

Quando si rimuovono parti che verranno riutilizzate, avere cura di sistemarle ordinatamente, in modo da poterle poi reinstallare nel giusto ordine e nella giusta posizione.

Quando si montano paraoli, guarnizioni, tenute, O-ring, rondelle di sicurezza, coppiglie, dadi autobloccanti e altri particolari specificati di volta in volta, assicurarsi che siano nuovi. Inoltre, prima di installare nuove guarnizioni, tenute, etc., ricordarsi di togliere ogni residuo del vecchio materiale di tenuta dalle superfici combacianti.

Assicurarsi che tutte le parti che vengono rimontate siano perfettamente pulite.

Quanto viene specificato di usare un determinato tipo di lubrificante, collante o sigillante, avere cura di rimuovere completamente qualunque traccia di quello vecchio e di applicare il materiale di consumo indicato.

A: Sigillante 9900031150 (SUZUKI Bond No. 1207C)

I2RH01010026-01

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I2RH01010030-01

00-3 Titolo Sezione Usare gli attrezzi speciali ogni volta che viene indicato.

Attrezzo speciale(A): 0991798221(B): 0991658210

Quando si scollegano i tubi flessibili del vuoto, attaccarvi unetichetta con indicata la loro posizione, in modo da poterli reinstallare correttamente.

Dopo aver effettuato lavori sugli impianti di alimentazione, lubrificazione e raffreddamento del motore, sullimpianto del vuoto, sullimpianto di scarico o sullimpianto frenante, controllare le rispettive tubazioni per verificare che non ci siano perdite.

Quando si eseguono interventi sull'impianto di alimentazione, osservare scrupolosamente le informazioni riportate dopo il titolo ATTENZIONE in Norme di sicurezza riguardanti la manutenzione dellimpianto di alimentazione nella sezione 1G per ridurre il rischio di incendi e di danni alle persone.

Quando si eseguono lavori a causa dei quali la temperatura nelle vicinanze di parti elettriche pu superare gli 80 C, rimuovere a priori i componenti elettrici sensibili al calore.

Prestare attenzione affinch connettori e componenti elettrici non vengano esposti al contatto con acqua in quanto ci potrebbe dare luogo a guasti.

Usare sempre la massima delicatezza nel maneggiare i componenti elettrici (computer, rel, etc.) facendo attenzione che non cadano a terra.

I2RH01010031-01

I2RH01010032-01

I2RH01010033-01

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Titolo Sezione 00-4Norme di sicurezza riguardanti i veicoli equipaggiati di sistema ESP

S5JB0B0000016

Quando si effettua la prova con uno dei seguenti dispositivi (a veicolo fermo, mediante rotazione delle ruote), ricordare di disattivare il sistema ESP facendo riferimento a Norme di sicurezza riguardanti la prova tachimetro o altre prove nella sezione 4F al fine di ottenere dati corretti.La centralina ESP interpreta il mancato rilevamento dellaccelerazione del veicolo con rotazione delle ruote come una condizione di slittamento delle ruote stesse e regola la coppia motore al fine di ridurre il controllo TCS. banco dinamometro a rulli per 2 o 4 ruote motrici Prova tachimetro Prova freni Ecc.

Centralina ESP Per la rimozione/installazione della centralina ESP,

non utilizzare avvitatrici ad impulsi che generano urti od impatti onde evitare il danneggiamento dei sensori in essa contenuti.

Quando si effettuano le operazioni indicate sotto, calibrare il sensore angolo sterzata, il sensore G e il sensore pressione pompa (nella centralina ESP), facendo riferimento a Calibrazione del sensore nella sezione 4F. Rimozione della batteria o del fusibile DOME; Sostituzione del sensore angolo di sterzata; Rimozione della centralina ESP; Rimozione del gruppo sensore dimbardata/

sensore G.

Norme di sicurezza riguardanti il catalizzatore e il filtro antiparticolato diesel

S5JB0B0000004

Impiegare esclusivamente carburante del tipo specificato e prestare attenzione affinch nel catalizzatore e nel filtro non entri troppo carburante incombusto, onde evitarne il danneggiamento.

Fare attenzione a non esporre il catalizzatore e il filtro antiparticolato diesel ad urti eccessivi onde evitare di danneggiarli.

00-5 Titolo Sezione

Indice generale 0- i

0

Sezione 0

INDICE

Informazioni generali

Informazioni generali .............................. 0A-1Descrizione generale ...........................................0A-1

Abbreviazioni, acronimi e termini convenzionali usati nel manuale..............................................0A-1

Simboli .................................................................0A-*Simboli dei colori di fili elettrici .............................0A-*Dati sui dispositivi di fissaggio.............................0A-2Posizioni dappoggio dei dispositivi di sollevamento

del veicolo ..........................................................0A-*Punti di appoggio del paranco di sollevamento del

motore................................................................0A-*Numero di telaio...................................................0A-*Numero di serie del motore.................................0A-4Numero di serie del cambio ................................0A-4

Ubicazione dei componenti.................................0A-5Ubicazione delle targhette riportanti avvertenze e

informazioni.......................................................0A-5

Manutenzione e lubrificazione ............... 0B-1Norme di sicurezza .............................................. 0B-*

Norme di sicurezza riguardanti manutenzione elubrificazione ......................................................0B-*

Manutenzione programmata ...............................0B-1Programma di manutenzione per guida

in condizioni normali .........................................0B-1Manutenzione raccomandata per guida

in condizioni disagiate.......................................0B-2Istruzioni per le riparazioni .................................0B-3

Sostituzione cinghia di trasmissione accessori motore, tenditore e galoppini ...........................0B-3

Sostituzione cinghia di distribuzione e tenditore .0B-3Sostituzione di olio motore e filtro .......................0B-3Sostituzione del liquido refrigerante del motore..0B-4Ispezione dellimpianto di scarico........................0B-4Ispezione del filtro dellaria..................................0B-4Sostituzione del filtro dellaria .............................0B-4

Ispezione delle tubazioni del carburante e dei raccordi.....................................................0B-5

Sostituzione del filtro del carburante ...................0B-5Ispezione serbatoio del carburante ..................... 0B-*Ispezione dei dischi e delle pastiglie del freno .... 0B-*Ispezione dei tamburi e delle ganasce del freno. 0B-*Ispezione delle tubazioni del freno...................... 0B-*Sostituzione del fluido del freno .......................... 0B-*Ispezione di leva e cavo del freno di

stazionamento................................................... 0B-*Ispezione del fluido della frizione ........................ 0B-*Ispezione e rotazione dei pneumatici/cerchi ....... 0B-*Ispezione dei cerchi ............................................ 0B-*Ispezione dei cuscinetti delle ruote ..................... 0B-*Ispezione delle sospensioni ................................ 0B-*Ispezione dello sterzo .........................................0B-5Ispezione alberi di trasmissione e semiassi ........ 0B-*Ispezione olio del cambio manuale .....................0B-6Sostituzione olio cambio manuale.......................0B-6Ispezione olio del riduttore (se in dotazione).......0B-6Ispezione olio del differenziale ............................ 0B-*Sostituzione olio del riduttore (se in dotazione)

e del differenziale ..............................................0B-6Ispezione impianto servosterzo (P/S) .................0B-6Ispezione di cerniere, serrature e chiusure

di ogni tipo......................................................... 0B-*Ispezione filtro aria HVAC (se in dotazione) ....... 0B-*Sostituzione filtro aria HVAC (se in dotazione) ... 0B-*Ispezione finale post-riparazione ........................ 0B-*

Specifiche tecniche..............................................0B-7Specifiche delle coppie di serraggio....................0B-7

Attrezzatura speciale ...........................................0B-7Fluidi e lubrificanti raccomandati.........................0B-7Attrezzi speciali ...................................................0B-7

NOTAPer le descrizioni di quei particolari contrassegnati da un asterisco (*) nellINDICE riportato di seguito, fare riferimento alla rispettiva sezione indicata nella PREMESSA del presente manuale.

0A-1 Informazioni generaliInformazioni generali Descrizione generaleAbbreviazioni, acronimi e termini convenzionali usati nel manuale

S5JB0B0101001A: ABDC: After Bottom Dead CenterABS: Anti-lock Brake SystemAC: Alternating CurrentA/C: Air ConditioningA-ELR: Automatic-Emergency Locking RetractorA/F: Air Fuel Mixture RatioALR: Automatic Locking RetractorAPI: American Petroleum InstituteATDC: After Top Dead CenterATF: Automatic Transmission FluidA/T: Automatic TransmissionAWD: All Wheel DriveB: BBDC: Before Bottom Dead CenterBCM: Body Electrical Control ModuleBDC: Bottom Dead CenterBTDC: Before Top Dead CenterB+: Battery Positive VoltageC: CAN: Controller Area NetworkCKP Sensor: Crankshaft Position SensorCKT: CircuitoCMP Sensor: Camshaft Position SensorCO: Carbon MonoxideCPP Switch: Clutch Pedal Position Switch (Clutch

Switch, Clutch Start Switch)CPU: Central Processing UnitCRS: Child Restraint SystemD: DC: Direct CurrentDLC: Data Link Connector (Assembly Line Diag. Link,

ALDL, Serial Data Link, SDL)DOHC: Double Over Head CamshaftDOJ: Double Offset JointDRL: Daytime Running LightDTC: Diagnostic Trouble Code (Diagnostic Code)E: EBCM: Electronic Brake Control Module, ABS Control

ModuleEBD: Electronic Brake Force DistributionECM: Engine Control ModuleECT Sensor: Engine Coolant Temperature Sensor

(Water Temp. Sensor, WTS)EFE Heater: Early Fuel Evaporation Heater (Positive

Temperature Coefficient, PTC Heater)EGR: Exhaust Gas RecirculationEGRT Sensor: EGR Temperature Sensor (Recirculated

Exhaust Gas Temp. Sensor, REGTS)ELR: Emergency Locking RetractorEPS: Electronic Power SteeringEVAP: Evaporative Emission

EVAP Canister: Evaporative Emission Canister (Charcoal Canister)

F: FWD: Front Wheel Drive4WD: 4 Wheel DriveG: GEN: GeneratorGND: GroundH: HC: HydrocarbonsHO2S: Heated Oxygen SensorHVAC: Heating, Ventilating and Air ConditioningI: IAC Valve: Idle Air Control Valve (Idle Speed Control

Solenoid Valve, ISC Solenoid Valve)IAT Sensor: Intake Air Temperature Sensor (Air

temperature Sensor, ATS)ICM: Immobilizer Control ModuleIG: IgnitionIMT: Intake Manifold TuningISC Actuator: Idle Speed Control Actuator (Motor)L: LH: Left HandLSPV: Load Sensing Proportioning ValveM: MAF Sensor: Mass Air Flow Sensor (Air Flow Sensor,

AFS, Air Flow Meter, AFM)MAP Sensor: Manifold Absolute Pressure Sensor

(Pressure Sensor, PS)Max: MaximumMFI: Multiport Fuel Injection (Multipoint Fuel Injection)MIL: Malfunction Indicator Lamp (SERVICE ENGINE

SOON Light)Min: MinimumM/T: Manual TransmissionN: NOx: Nitrogen OxidesO: OBD: On-Board Diagnostic System (Self-Diagnosis

Function)OCM: Occupant Classification moduleO/D: OverdriveOHC: Over Head CamshaftO2S: Oxygen SensorP: PCM: Powertrain Control ModulePCV: Positive Crankcase VentilationPNP: Park / Neutral PositionPSP Switch: Power Steering Pressure Switch (P/S

Pressure Switch)P/S: Power SteeringR: RH: Right Hand

Informazioni generali 0A-2S: SAE: Society of Automotive EngineersSDM: Sensing and Diagnostic Module (Air Bag

Controller, Air bag Control Module)SFI: Sequential Multiport Fuel InjectionSOHC: Single Over Head CamshaftT: TBI: Throttle Body Fuel Injection (Single-Point Fuel

Injection, SPI)TCC: Torque Converter ClutchTCM: Transmission Control Module (A/T Controller, A/T

Control Module)TDC: Top Dead CenterTPMS: Tire Pressure Monitoring SystemTP Sensor: Throttle Position SensorTVV: Thermal Vacuum Valve (Thermal Vacuum

Switching Valve, TVSV, Bimetal Vacuum Switching Valve, BVSV)

TWC: Three Way Catalytic Converter (Three Way Catalyst)

2WD: 2 Wheel DriveV: VIN: Vehicle Identification NumberVSS: Vehicle Speed SensorVVT: Variable Valve Timing (Camshaft Position Control)W: WU-OC: Warm Up Oxidation Catalytic ConverterWU-TWC: Warm Up Three Way Catalytic Converter

Dati sui dispositivi di fissaggioS5JB0B0101005

Dispositivi di fissaggio a filettatura metricaLa maggior parte degli elementi di fissaggio utilizzati su questo veicolo sono del tipo a filettatura metrica, conformi alle norme JIS e ISO. Quando si sostituisce un dispositivo di fissaggio, molto importante che quello di ricambio sia appropriato come diametro, passo e carico unitario.

AVVERTENZA!

Nonostante il diametro nominale (1) dei filetti sia il medesimo, possibile che il passo della filettatura (2) o l'interpiano (3) vari tra ISO e JIS. Consultare la tabella di confronto tra gli elementi di fissaggio JIS e ISO per le possibili differenze.L'impiego di una vite o un dado non idonei pu causare il danneggiamento della filettatura.Prima del montaggio, controllare il passo della filettatura per verificarne la correttezza e quindi procedere con un serraggio provvisorio a mano. Se il serraggio risulta difficoltoso, ricontrollare il passo.

Tabella di confronto dispositivi di fissaggio principali JIS e ISO

Identificazione del carico unitario dei dispositivi di fissaggioLe classi di carico unitario pi comunemente usate per i dispositivi di fissaggio a filettatura metrica sono 4T, 6.8, 7T, 8.8 e la linea radiale con la sigla identificativa della classe scolpita sulla testa del bullone. Su alcuni dadi a filettatura metrica, lindice di carico unitario 6 o 8 punzonato sulla faccia. La figura mostra i diversi modi di indicazione del carico unitario.Quando si sostituiscono dispositivi di fissaggio a filettatura metrica assolutamente necessario che i pezzi di ricambio abbiano un carico unitario uguale o superiore a quelli originali (cio un numero di identificazione uguale o maggiore). Ugualmente importante il fatto che i dispositivi di fissaggio di ricambio siano di diametro e passo appropriati. I bulloni e dadi di ricambio appropriati sono disponibili presso il magazzino dei ricambi.Bulloni a filettatura metrica: i numeri o simboli di classificazione corrispondono al carico unitario del bullone (pi alto il numero, maggiore il carico unitario).

Diametro nominaleM6 M8 M10 M12 M14

JIS Passo filettatura 1,0 1,25 1,25 1,25 1,5Interpiano 10 12 14 17 19

ISO Passo filettatura 1,0 1,25 1,5 1,5 1,5Interpiano 10 13 16 18 21

1. Identificazione carico unitario dado

I4RH0A010005-01

I5RH01010001-01

0A-3 Informazioni generaliCoppie di serraggio standardA ciascun dispositivo di fissaggio va applicata la propria coppia di serraggio che specificata nella sezione di pertinenza del manuale. Se la coppia di serraggio non specificata fare riferimento alla tabella riportata di seguito. Se il dispositivo di fissaggio di ricambio ha un carico unitario maggiore di quello originale applicare la coppia di serraggio prevista per questultimo.

NOTA Nel caso di bulloni flangiati, dadi flangiati e dadi autobloccanti delle classi 4T e 7T incrementare la

coppia di serraggio indicata in tabella del 10%. La tabella che segue applicabile solo per il fissaggio di componenti in acciaio e lega leggera.

Tabella delle coppie di serraggio

Carico unitario Unit Diametro filettatura (diametro nominale) (mm)4 5 6 8 10 12 14 16 18Equivalente di un dispositivo di fissaggio con carico unitario 4T

Nmkgfm

1,50,151,0

3,00,302,5

5,50,554,0

131,39,5

292,921,0

454,532,5

656,547,0

10510,576,0

16016,0116,0

Equivalente di un dispositivo di fissaggio con carico unitario 6.8 senza flangia

Nmkgfm

2,40,242,0

4,70,473,5

8,40,846,0

202,014,5

424,230,5

808,058,0

12512,590,5

19319,3139,5

28028,0202,5

Equivalente di un dispositivo di fissaggio con carico unitario 6.8 con flangia*: Dado autobloccante (carico unitario 6)

Nmkgfm

2,40,242,0

4,90,493,5

8,80,886,5

212,115,5

444,432,0

848,461,0

13313,396,5

20320,3147,0

29829,8215,5

Equivalente di un dispositivo di fissaggio con carico unitario 7T

Nmkgfm

2,30,232,0

4,50,453,5

101,07,5

232,317,0

505,036,5

858,561,5

13513,598,0

21021152,0

24024174,0

Equivalente di un bullone con carico unitario 8.8 (dado con carico unitario 8) senza flangia

Nmkgfm

3,10,312,5

6,30,634,5

111,18,0

272,719,5

565,640,5

10510,576,0

16816,8121,5

25825,8187,0

37337,3270,0

Equivalente di un bullone con carico unitario 8.8 (dado con carico unitario 8) con flangia

Nmkgfm

3,20,322,5

6,50,655,0

121,29,0

292,921,0

595,943,0

11311,382,0

17517,5126,5

27027195,5

39539,5286,0

I1SQ01010004-01

I1SQ01010005-01

I1SQ01010006-01

I1SQ01010007-01

I1SQ01010008-01

I1SQ01010009-01

Informazioni generali 0A-4Numero di serie del motoreS5JB0B0101009

Il numero inciso sul monoblocco.

Numero di serie del cambioS5JB0B0101010

Il numero si trova sulla scatola del cambio.

I5JB0B010001-01

I5JB0B010002-01

0A-5 Informazioni generaliUbicazione dei componentiUbicazione delle targhette riportanti avvertenze e informazioni

S5JB0B0103001La figura sotto mostra, tra le altre, le principali targhette presenti sul veicolo.Quando si devono effettuare interventi sulle parti in questione, seguire le avvertenze riportate sulle rispettive targhette.Se qualche targhetta sporca o danneggiata, pulirla o sostituirla secondo necessit.

NOTALe targhette relative al sistema airbag sono presenti soltanto sui veicoli dotati di tale sistema.

I5JB0B010003-02

1. Targhetta livello di fumosit 5. Targhetta airbag sullaletta parasole 9. Targhetta airbag laterale (su entrambi i lati destro e sinistro)

2. Targhetta tappo serbatoio despansione

6. Targhetta airbag e targhetta di avvertenza per veicoli SUV sullaletta parasole

10. Targhetta seggiolino per bambini sul cruscotto (se in dotazione)

3. Bianca 7. Targhetta per martinetto4. Targhetta ventola radiatore 8. Targhetta parcheggio (rinvio) (se in dotazione)

Informazioni generali 0A-6I5JB0B010004-03

1. Targhetta airbag sul modulo airbag del conducente 4. Targhetta airbag sul modulo airbag del passeggero 7. Targhetta airbag sul modulo airbag laterale

2. Targhetta airbag sulla bobina di contatto 5. Targhetta airbag sulla SDM 8. Targhetta airbag sul modulo airbag a tendina

3. Targhetta airbag sul coperchio del piantone 6. Targhetta pretensionatore sull'avvolgitore della cintura di sicurezza

0B-1 Manutenzione e lubrificazioneManutenzione e lubrificazione Manutenzione programmataProgramma di manutenzione per guida in condizioni normali

S5JB0B0205001NOTA

Lintervallo va calcolato in base al chilometraggio o al tempo a seconda della scadenza che arriva prima.

Questa tabella riporta il programma di manutenzione fino a 90.000 chilometri. Oltre i 90.000 km, eseguire le stesse operazioni agli stessi intervalli e cio:

NOTA

I: Ispezionare e riparare, sostituire o lubrificare secondo necessit. R: Sostituire o cambiare. Alcune operazioni di manutenzione vanno effettuate con frequenze diverse da quelle indicate

nellintestazione della tabella precedente. Queste operazioni si possono anticipare effettuandole in congiunzione ad altri interventi concordati con il cliente. La successiva manutenzione va effettuata entro il periodo di tempo specificato.

IntervalloKm (x 1.000) 15 30 45 60 75 90

Miglia (x 1.000) 9 18 27 36 45 54Mesi 12 24 36 48 60 72

MotoreCinghia di trasmissione accessori motore, tenditore e galoppini (R: ) R Cinghia di distribuzione e tenditore (R: ) R Olio motore e filtro olio (R: ) R R R R R RLiquido refrigerante motore (R: ) R R RImpianto di scarico (I: ) I I IImpianto d'alimentazione

Filtro dellaria (I: ), (R: )

Strada asfaltata I I R I I R

Ambiente polveroso

Fare riferimento a Manutenzione raccomandata per guida in condizioni disagiate nella sezione 0B.

Tubazioni del carburante e dei raccordi (I: ) I I IFiltro del carburante (R: ) R Serbatoio carburante (I: ) I IFreniDischi e pastiglie del freno (spessore, usura, danneggiamento) (I: ) I I I I I ITamburi e ganasce del freno (usura, danneggiamento) (I: ) I I ITubazioni del freno (perdita, danneggiamenti, fissaggio) (I: ) I I ILiquido freni (R: ) R R R

Leva e cavo del freno (danneggiamento, corsa, funzionamento) (I: ) Ispezionare solamente dopo i primi 15.000 kmTelaio e scoccaFrizione (perdite, livello liquido) (I: ) I I IPneumatici (usura, danneggiamento, rotazione)/ruote (danneggiamento) (I: /

) I I I I I I

Sospensioni (fissaggio, danneggiamento, rumorosit, rottura) (I: ) I I ISterzo (fissaggio, danneggiamento, rottura, rumorosit) (I: ) I I ICuffie dei semiassi (assale)/alberi di trasmissione (I: ) I IOlio cambio meccanico (perdite, livello) (I: soltanto i primi 15.000 km) (R: ) I R ROlio del riduttore (perdita, livello) (I: ) I I I Olio del differenziale (perdita, livello) (R: soltanto i primi 15.000 km) (R: ) R o I I I Servosterzo (se in dotazione) (I: ) I I I I I ISerrature, cerniere e chiusure di ogni tipo (I: ) I I IFiltro aria HVAC (se in dotazione) (I: ) (R: ) I R I R

Manutenzione e lubrificazione 0B-2Manutenzione raccomandata per guida in condizioni disagiateS5JB0B0205002

Se il veicolo viene di norma usato in condizioni disagiate come quelle indicate sotto, SI RACCOMANDA di rispettare le scadenze di manutenzione specificate per ogni situazione.Codice della condizione disagiata: A: Guida ripetitiva su brevi tragittiB: Guida su strade sconnesse e/o infangateC: Guida su strade polveroseD: Guida in condizioni climatiche estremamente avverse e/o su strade cosparse di saleE: Guida ripetitiva su brevi tragitti in condizioni climatiche estremamente avverseF: Uso di benzina al piomboG: Impiego di combustibile di scarsa qualit (soltanto per motori diesel)H: Traino di un rimorchio (se consentito)

NOTA

I: Ispezionare e riparare o sostituire secondo necessit. R: Sostituire o cambiare. T: Stringere alla coppia indicata. *1: Ispezionare con maggiore frequenza qualora il veicolo venisse usato in ambienti polverosi. *2: Pulire con maggiore frequenza se la quantit daria scaricata dal condizionatore diminuisce.

Codice della condizione disagiata

Manutenzione Operazione di manutenzione Intervallo di manutenzione

B C D Cinghia di trasmissione accessori motore, tenditore e galoppini ROgni 30.000 kmo 24 mesi

A C D E Cinghia di distribuzione e tenditore R Ogni 45.000 kmo 36 mesi

A C D E F H Olio del motore e filtro ROgni 7.500 kmo 6 mesi

B Supporti tubo di scarico IOgni 15.000 kmo 12 mesi

C Filtro dellaria *1 IOgni 2.500 km

ROgni 30.000 kmo 24 mesi

G Filtro carburante ROgni 5.000 km o in presenza di acqua.

B Bulloni e dadi delle sospensioni TOgni 15.000 kmo 12 mesi

B C D H Cuscinetti delle ruote IOgni 15.000 kmo 12 mesi

B D E H Cuffie dei semiassi e alberi di trasmissione IOgni 15.000 kmo 12 mesi

B E H Olio del cambio manuale/olio del riduttore/olio differenziale/R

Solo primo intervallo: 15.000 kmo 12 mesiSecondo intervallo e successivi:Ogni 30.000 km o 24 mesi calcolando da 0 km o 0 mesi

C D Filtro aria HVAC (se in dotazione) *2 IOgni 15.000 kmo 12 mesi

ROgni 45.000 kmo 36 mesi

0B-3 Manutenzione e lubrificazioneIstruzioni per le riparazioniSostituzione cinghia di trasmissione accessori motore, tenditore e galoppini

S5JB0B0206002

ATTENZIONE!

Effettuare la sostituzione dopo aver scollegato il cavo negativo della batteria, onde evitare lesioni personali.

Sostituire la cinghia (1), il tenditore (2) e i galoppini (3) con componenti nuovi facendo riferimento a Rimozione e installazione cinghia di trasmissione accessori e puleggia folle nella sezione 1J.Controllare la puleggia dellalbero motore (4) per danneggiamento e usura e sostituire secondo necessit.

Sostituzione cinghia di distribuzione e tenditoreS5JB0B0206042

Sostituire la cinghia di distribuzione (1) e il tenditore (2) con componenti nuovi, facendo riferimento a Rimozione e installazione cinghia di distribuzione e tendicinghia nella sezione 1D.

Sostituzione di olio motore e filtroS5JB0B0206004

ATTENZIONE!

Lolio del motore, non importa se nuovo o esausto, potenzialmente pericoloso.Leggere quanto riportato in Norme di sicurezza generali nella sezione 00 e attenersi a tali istruzioni.

I passi da 1) a 7) devono essere eseguiti A MOTORE SPENTO. Per il passo 8), accertarsi di avere unadeguata ventilazione mentre il motore acceso.

AVVERTENZA!

Non rabboccare lolio oltre la linea PIENO dell'astina. Un eccesso di olio potrebbe danneggiare seriamente il motore.

Prima di scaricare lolio dal motore, controllare che non ci siano perdite. Se si trovano tracce di perdite, preoccuparsi di eliminarne la causa prima di procedere con loperazione descritta di seguito.1) Scaricare lolio dal motore togliendo il tappo di

scarico.2) Una volta scaricato lolio, pulire il tappo di scarico.

Reinstallare il tappo di scarico.Coppia di serraggioTappo di scarico dellolio motore (a): 35 Nm(3,5 kgfm)

3) Allentare il filtro dellolio usando lapposita chiave (attrezzo speciale), accendendo ad esso dal punto tra il supporto motore e il tubo flessibile duscita radiatore e dal fondo del veicolo.Attrezzo speciale(A): 0991546510

1

2

3

4

I5JB0B020001-02

I5JB0B020002-01

(a)

I5JB0B020003-01

(A)

I5JB0B020004-01

Manutenzione e lubrificazione 0B-44) Applicare olio per motore sulla guarnizione del nuovo filtro dellolio.

5) Avvitare manualmente il nuovo filtro dellolio nella gabbia fino a che la guarnizione non arriva a toccare la superficie di montaggio.

AVVERTENZA!

Per poter stringere il filtro dellolio in modo appropriato, importante individuare con precisione il punto nel quale la sua guarnizione tocca per la prima volta la superficie di montaggio.

6) Partendo dal punto di contatto con la superficie di montaggio, stringere il filtro dellolio (1) di di giro usando lapposita chiave (2).

7) Riempire d'olio finch il livello non raggiunge la linea PIENO dell'astina (circa 5,1 litri). La bocca dimmissione si trova sul cielo del coperchio della testata. Usare esclusivamente olio per motore della classe C3 come da specifiche ACEA.Selezionare lolio in base alla viscosit come indicato nello schema [A].Si raccomanda vivamente luso di olio SAE 5W-30.

NOTABisogna tener conto che leffettiva quantit necessaria quando si effettua il cambio dellolio pu risultare un po diversa dai dati forniti qui in funzione di alcuni fattori (temperatura, viscosit, ecc.)

Schema delle viscosit degli oli

8) Controllare per perdita dolio il filtro e il tappo di scarico.

9) Avviare il motore e lasciarlo in moto per 3 minuti. Spegnerlo e attendere che passino 10 minuti prima di controllare il livello dellolio. Rabboccare, qualora necessario, fino a raggiungere la linea PIENO (1) dellastina.

Sostituzione del liquido refrigerante del motoreS5JB0B0206005ATTENZIONE!

Per non correre il rischio di rimanere ustionati, non togliere il tappo del serbatoio despansione quando il motore e il radiatore sono caldi. Se il tappo viene tolto troppo presto, pu uscire un getto bollente di liquido e vapore.

Sostituire il liquido refrigerante del motore facendo riferimento a Riempimento dell'impianto di raffreddamento nella sezione 1F.

Ispezione dellimpianto di scarico S5JB0B0206006ATTENZIONE!

Per non correre il rischio di rimanere ustionati, non toccare limpianto di scarico quando ancora caldo. Qualunque intervento che coinvolge limpianto di scarico deve essere effettuato quando questo freddo.

Controllare l'impianto di scarico per perdite, connessioni lasche e danni, facendo riferimento a Controllo dell'impianto di scarico nella sezione 1K.

Ispezione del filtro dellariaS5JB0B0206008

Controllare che il filtro non sia eccessivamente sporco, danneggiato o unto e pulirlo soffiando aria compressa dal lato di uscita del filtro stesso.Fare riferimento a Ispezione e pulizia filtro aria nella sezione 1D.

Sostituzione del filtro dellariaS5JB0B0206009

Sostituire il filtro dell'aria con uno nuovo facendo riferimento a Rimozione e installazione filtro aria nella sezione 1D.

I5JB0B020005-01

2

3/4 1,(a)

I5JB0B020006-01

I5JB0B020014-02

2. Livello minimo

1 2

I5JB0B020008-01

0B-5 Manutenzione e lubrificazioneIspezione delle tubazioni del carburante e dei raccordi

S5JB0B0206010Ispezionare visivamente le tubazioni del carburante e i relativi raccordi per tracce di perdite e per rottura o danneggiamento dei tubi flessibili. Verificare che tutte le fascette siano ben salde.Riparare leventuale perdita.Sostituire i tubi flessibili che si sospetta possano essere incrinati.

Sostituzione del filtro del carburanteS5JB0B0206011

ATTENZIONE!

Questo lavoro deve essere eseguito in unarea adeguatamente arieggiata e lontano da fiamme libere (come scaldaacqua a gas).

Sostituire il filtro del carburante con uno nuovo facendo riferimento a Rimozione e installazione filtro e riscaldatore di carburante nella sezione 1G.

Ispezione dello sterzoS5JB0B0206026

1) Controllare il volante per gioco e vibrazioni tenendo il veicolo con le ruote dritte.

Gioco del volantea: 0 30 mm

2) Controllare i giunti cardanici dell'albero dello sterzo per rumorosit e danneggiamento Se si rileva rumorosit o danneggiamento, sostituire la parte difettosa con una nuova.

3) Controllare la tiranteria dello sterzo per allentamento o danneggiamento. Riparare o sostituire ogni eventuale parte difettosa.

4) Controllare i bulloni e i dadi per allentamento e stringerli secondo necessit. Riparare o sostituire ogni eventuale parte difettosa.

5) Controllare le cuffie della tiranteria dello sterzo per danneggiamento (perdite, distacco, rottura, ammaccatura, ecc.). Se si rilevano danneggiamenti, sostituire con un pezzo di ricambio nuovo.In caso di ammaccature sulle cuffie della cremagliera dello sterzo, riportarla nella forma originale girando il volante verso destra o sinistra fino a quando si blocca e tenerlo in quella posizione per alcuni secondi.

6) Verificare la geometria ruote facendo riferimento a "Ispezione e regolazione geometria avantreno: nella sezione 2B del manuale correlato.

I5JB0B020009-01

IYSQ01020050-01

I5JB0B020010-01

Manutenzione e lubrificazione 0B-6Ispezione olio del cambio manualeS5JB0B0206028

1) Controllare la scatola del cambio per tracce di perdita di olio. Riparare leventuale perdita.

2) Prima di controllare il livello dellolio, verificare che il veicolo sia in piano.

3) Togliere il tappo dimmissione/controllo livello olio (1) del cambio.

4) Controllare il livello dellolio.Il livello dellolio pu essere controllato di massima guardando attraverso il foro del tappo di controllo. In pratica, se togliendo il tappo dimmissione/controllo livello lolio trabocca oppure si vede che sfiora la superficie del foro vuol dire che il suo livello corretto.Se lolio risulta insufficiente rabboccare con olio specifico secondo necessit.

5) Stringere il tappo di livello / dimmissione alla coppia prescritta facendo riferimento a Sostituzione olio cambio manuale nella sezione 5B.

Sostituzione olio cambio manualeS5JB0B0206029

Sostituire l'olio del cambio con lolio nuovo indicato, facendo riferimento a Sostituzione olio cambio manuale nella sezione 5B.

Ispezione olio del riduttore (se in dotazione)S5JB0B0206033

1) Controllare la scatola del riduttore per tracce di perdita di olio. Riparare leventuale perdita.

2) Prima di controllare il livello dellolio, verificare che il veicolo sia in piano.

3) Controllare il livello dell'olio facendo riferimento a Controllo livello olio riduttore nella sezione 3C del manuale correlato.

Sostituzione olio del riduttore (se in dotazione) e del differenziale

S5JB0B0206035Sostituire lolio del riduttore e lolio del differenziale (anteriore e posteriore) con il rispettivo olio specifico.Per il riduttore, fare riferimento a Sostituzione olio riduttore nella sezione 3C del manuale correlato.Per il differenziale anteriore fare riferimento a Sostituzione olio differenziale anteriore (avantreno) nella sezione 3B del manuale correlato.Per il differenziale posteriore fare riferimento a Sostituzione olio differenziale posteriore (retrotreno) nella sezione 3B del manuale correlato.

Ispezione impianto servosterzo (P/S)S5JB0B0206036

1) Controllare visivamente limpianto del servosterzo per eventuali perdite di fluido e il tubo flessibile per danneggiamento e deterioramento.Riparare o sostituire ogni eventuale parte difettosa.

2) Controllare il livello del fluido a motore spento. Se il livello del fluido al disotto del limite minimo rabboccare fino a raggiungere il limite massimo.

NOTAIl livello del fluido va controllato quando questo freddo.

2. Tappo di scarico

1

2I5JB0B020011-01

I5JB0B020012-01

I5JB0B020013-01

0B-7 Manutenzione e lubrificazioneSpecifiche tecnicheSpecifiche delle coppie di serraggio

S5JB0B0207001

Riferimento:Per le coppie di serraggio dei dispositivi di fissaggio non specificate in questa sezione, fare riferimento a Dati sui dispositivi di fissaggio nella sezione 0A.

Attrezzatura specialeFluidi e lubrificanti raccomandati

S5JB0B0208001Elenco dei fluidi/lubrificanti

Attrezzi specialiS5JB0B0208002

Dispositivo di fissaggio Coppia di serraggio NotaNm kgfmTappo di scarico dellolio motore 35 3,5

Olio del motore Fare riferimento a Sostituzione di olio motore e filtro nella sezione 0B.Liquido refrigerante del motore (liquido refrigerante a base di glicole-etilene) Liquido refrigerante antigelo/anticorrosione

Fluido del freno Controllare sul tappo del serbatoio della pompa del freno.

Olio del cambio manuale Fare riferimento a Sostituzione olio cambio manuale nella sezione 5B.

Olio del riduttore Fare riferimento a Sostituzione olio riduttore nella sezione 3C del manuale correlato.

Olio del differenziale (anteriore e posteriore)

Fare riferimento a Sostituzione olio differenziale anteriore (avantreno) nella sezione 3B del manuale correlato oppure Sostituzione olio differenziale posteriore (retrotreno) nella sezione 3B del manuale correlato.

Fluido del servosterzo Equivalente di DEXRON-IICerniere delle porte Olio motore o grasso per telaio resistente allacquaGruppo serratura cofanoCilindro serratura porta Lubrificante spray

0991546510Chiave per filtro olio

Indice generale 1- i

1

Sezione 1

INDICE

MotoreNorme di sicurezza.....................................1-1Norme di sicurezza ................................................ 1-1

Norme di sicurezza riguardanti il motore............... 1-1

Informazioni generali e diagnosi del motore ................................................ 1A-1

Norme di sicurezza ..............................................1A-1Norme di sicurezza riguardanti la manutenzione

del motore .........................................................1A-1Norme di sicurezza riguardanti la diagnosi dei

guasti ................................................................1A-1Pulizia e cura ......................................................1A-2

Descrizione generale ...........................................1A-2Descrizione generale della diagnosi del motore .1A-2Descrizione del sistema diagnostico di bordo.....1A-2Descrizione del sistema di comunicazione CAN.1A-4Descrizione del sistema di controllo elettronico ..1A-6Descrizione rigenerazione filtro antiparticolato

diesel...............................................................1A-11Ubicazione dei componenti...............................1A-12

Ubicazione dei componenti del sistema di controllo elettronico.........................................1A-12

Diagnostica.........................................................1A-13Controllo spia di malfunzionamento (MIL).........1A-13Controllo spia di malfunzionamento

iniezione (guasto gravit 1).............................1A-13Controllo spia di avaria rossa

(guasto gravit 2) ............................................1A-13Verifica del sistema di controllo del motore e delle

emissioni .........................................................1A-14Controllo presenza DTC ...................................1A-16Cancellazione DTC ...........................................1A-16Tabella DTC......................................................1A-17Tabella funzionamento degli indicatori..............1A-20Dati forniti dallo strumento di diagnosi ..............1A-23Ispezione visiva.................................................1A-25Ispezione di base del motore ............................1A-25DTC P0016: Malfunzionamento correlazione

posizione albero motore - posizione albero a camme ..............................................1A-26

DTC P0033: Malfunzionamento circuito di comando valvola di bypass turbocompressore..............1A-27

DTC P0089: Malfunzionamento prestazioni regolatore 1 pressione carburante ..................1A-28

DTC P0100: Malfunzionamento circuito debimetro o volume portata aria .....................1A-32

DTC P0105: Malfunzionamento circuito pressione assoluta collettore / pressione barometrica.....1A-34

DTC P0110: Malfunzionamento circuito sensore1 temperatura aria aspirata .............................1A-34

DTC P0115: Malfunzionamento circuito temperatura liquido refrigerante motore..........1A-36

DTC P0190: Malfunzionamento circuito sensore pressione carburante nel flauto .........1A-37

DTC P0201: Malfunzionamento circuito iniettore carburante / aperto - cilindro 1 ........................1A-38

DTC P0202: Malfunzionamento circuito iniettore carburante / aperto - cilindro 2 ........................1A-39

DTC P0203: Malfunzionamento circuito iniettore carburante / aperto - cilindro 3 ........................1A-40

DTC P0204: Malfunzionamento circuito iniettore carburante / aperto - cilindro 4 ........................1A-41

DTC P0225: Malfunzionamento circuito gruppo sensore posizione pedale acceleratore (sensore APP) / interruttore C ......................1A-42

DTC P0235: Malfunzionamento circuito sensore A sovralimentazione turbo/compressore ..........................................1A-44

DTC P0243: Malfunzionamento elettrovalvola A wastegate turbo/compressore.........................1A-45

DTC P0297: Malfunzionamento condizione di velocit eccessiva veicolo ...............................1A-47

DTC P0301: Malfunzionamento condizione di mancate accensioni nel cilindro 1 ...................1A-48

DTC P0302: Malfunzionamento condizione di mancate accensioni nel cilindro 2 ...................1A-48

DTC P0303: Malfunzionamentocondizione di mancate accensioni nel cilindro 3 ...................1A-49

DTC P0304: Malfunzionamento condizione di mancate accensioni nel cilindro 4 ...................1A-49

DTC P0335: Malfunzionamento circuito A sensore posizione albero motore ....................1A-50

DTC P0340: Malfunzionamento circuito sensore A posizione albero a camme ..............................1A-51

DTC P0380: Malfunzionamento circuito A candeletta / riscaldatore ............................1A-52

DTC P0403: Malfunzionamento circuito di comando ricircolo gas di scarico.....................................1A-53

DTC P0409: Malfunzionamento circuito A del sensore ricircolo gas di scarico .......................1A-54

DTC P0470: Malfunzionamento sensore pressione di scarico ........................................1A-55

DTC P0480: Circuito di controllo ventola n1....1A-56

1-ii Indice generaleDTC P0481: Circuito di controllo ventola n2....1A-57DTC P0486: Malfunzionamento circuito B del

sensore ricircolo gas di scarico .......................1A-58DTC P0500: Malfunzionamento

sensore A velocit veicolo ............................1A-59DTC P0530: Malfunzionamento circuito A

sensore pressione refrigerante A/C ................1A-60DTC P0544: Malfunzionamento circuito sensore

temperatura gas di scarico..............................1A-61DTC P0560: Malfunzionamento tensione

sistema............................................................1A-62DTC P0571: Malfunzionamento

circuito A interruttore pedale freno ...............1A-63DTC P0575: Malfunzionamento

circuito ingresso cruise control........................1A-64DTC P0606: Malfunzionamento

processore ECM/PCM ....................................1A-64DTC P0611: Malfunzionamento

prestazioni centralina iniettori carburante .......1A-66DTC P0615: Malfunzionamento

circuito rel motorino di avviamento................1A-67DTC P0627: Circuito di comando A pompa

carburante/aperto............................................1A-68DTC P0638: Malfunzionamento

plausibilit segnale controllo attuatore farfalla 1A-69DTC P0641: Malfunzionamento circuito A

tensione di riferimento sensore/aperto............1A-72DTC P0645: Circuito di comando rel

frizione A/C .....................................................1A-74DTC P0651: Malfunzionamento circuito B tensione

di riferimento sensore/aperto ..........................1A-75DTC P0670: Malfunzionamento

circuito di comando centralina candelette .......1A-77DTC P0685: Malfunzionamento

circuito di comando rel alimentazione ECM/PCM / aperto..............................................................1A-78

DTC P0697: Malfunzionamento circuito C tensione di riferimento sensore/aperto ..........................1A-78

DTC P0830: Malfunzionamento circuito A interruttore pedale frizione ............1A-80

DTC P1431: Malfunzionamento guasti dovuti ad intasamento filtro antiparticolato .....................1A-80

DTC P1436: Malfunzionamento guasti richiesta rigenerazione .........................1A-81

DTC P1480: Filtro antiparticolato diesel difettoso, guasto al sistema di rilevamento.....................1A-82

DTC P1641: Circuito di comandon 1 rel riscaldatore supplementare ..............1A-82

DTC P1642: Circuito di comando n 2 e 3 rel riscaldatore supplementare................1A-83

DTC P2002: Malfunzionamento efficacia filtro antiparticolato inferiore alla soglia...................1A-84

DTC P2031: Malfunzionamento circuito sensore temperatura gas di scarico..............................1A-85

DTC P2120: Malfunzionamento circuito D sensore/interruttore posizione farfalla/pedale ...............1A-86

DTC P2141: Malfunzionamento tensione circuito di controllo farfalla ricircolo gas di scarico bassa 1A-88

DTC P2142: Malfunzionamento tensione circuito di controllo farfalla ricircolo gas di scarico alta....1A-89

DTC P2264: Malfunzionamento circuito sensore presenza acqua nel carburante ......................1A-90

DTC P2413: Malfunzionamento prestazioni sistema di ricircolo gas di scarico .1A-91

DTC P242A: Malfunzionamento guasto sensore temperatura ingresso turbina e sensore di risveglio ...........................................................1A-92

DTC P242B: Malfunzionamento guasto regolazione sensore temperatura ingresso turbina ............1A-93

DTC P2600: Malfunzionamento circuito di comando pompa refrigerante / aperto.............................1A-94

DTC P3031: Errore di superamento rapido soglia temperatura durante la rigenerazione comandata ......................................................1A-95

Ricerca guasto-Lamentele del cliente ...............1A-95Tabella 1: Mancanza di comunicazione con

la ECM ............................................................1A-96Tabella 2: Mancato avviamento del motore ......1A-96Tabella 3: Avviamento motore difficoltoso ........1A-97Tabella 4: Rumorosit iniezione....................... 1A-98Tabella 5: Scarse prestazioni con fumosit ......1A-99Tabella 6: Scarse prestazioni senza fumosit.1A-100Tabella 7: Funzionamento irregolare del

motore ...........................................................1A-101Tabella 8: Perdite impianto di alimentazione ..1A-102Tabella 9: Minimo irregolare............................1A-103Tabella 10: Perdite di olio dal

turbocompressore .........................................1A-104Ricerca guasto-Prove......................................1A-104Prova 1: Controllo impianto di scarico.............1A-105Prova 2: Controllo circuito bassa pressione....1A-106Prova 3: Controllo circuito di ingresso aria

turbocompressore .........................................1A-107Prova 4: Sensore MAF....................................1A-108Prova 5: Controllo turbocompressore a geometria

variabile.........................................................1A-108Prova 6: Parte rotante del turbocompressore .1A-109Prova 7: Valvola ricircolo gas di scarico..........1A-110Prova 8: Malfunzionamento iniettori ................1A-111

Attrezzatura speciale .......................................1A-114Attrezzi speciali ...............................................1A-114

Dispositivi ausiliari per il controllo delle emissioni .................................................. 1B-1

Istruzioni per le riparazioni .................................1B-1Ispezione valvola EGR....................................... 1B-1Rimozione e installazione sensori di temperatura gas

di scarico 1, 2 e 3 ..............................................1B-1Ispezione sensori di temperatura gas di

scarico 1, 2 e 3..................................................1B-3Rimozione e installazione sensore di pressione

differenziale filtro antiparticolato diesel .............1B-3Specifiche tecniche..............................................1B-3

Specifiche delle coppie di serraggio....................1B-3

Dispositivi elettrici del motore ............... 1C-1Norme di sicurezza ..............................................1C-1

Norme di sicurezza riguardanti la sostituzione della ECM ..................................................................1C-1

Descrizione generale ...........................................1C-1Registrazione ECM ............................................ 1C-1

Istruzioni per le riparazioni .................................1C-2Controllo regime minimo .................................... 1C-2

Indice generale 1-iiiRimozione e installazione della centralina di controllo del motore (ECM)..............................................1C-2

Procedura di registrazione della ECM.................1C-2Procedura di registrazione del codice di taratura

dell'iniettore carburante.....................................1C-3Inizializzazione dati valvola EGR ....................... 1C-3Inizializzazione dati valvola farfalla di

aspirazione....................................................... 1C-4Inizializzazione dati filtro antiparticolato diesel... 1C-4Procedura rigenerazione comandata filtro

antiparticolato diesel ........................................ 1C-4Rimozione e installazione delle candelette .........1C-5Ispezione delle candelette ..................................1C-6Ispezione gruppo sensore posizione pedale

acceleratore (sensore APP) a bordo del veicolo...............................................................1C-6

Rimozione e installazione gruppo sensore posizione pedale acceleratore (sensore APP) ..................1C-6

Ispezione gruppo sensore posizione pedale acceleratore (sensore APP)..............................1C-7

Rimozione e installazione sensore temperatura liquido refrigerante motore (sensore ECT)........1C-8

Ispezione sensore temperatura liquido refrigerante motore (sensore ECT) ...................1C-8

Rimozione e installazione sensore posizione albero a camme (CMP).....................................1C-9

Rimozione e installazione sensore posizione albero motore (sensore regime motore) (sensore CKP) ..................................................1C-9

Ispezione sensore posizione albero motore (sensore regime motore) (sensore CKP) ...................... 1C-10

Rimozione e installazione sensore pressione di sovralimentazione.........1C-10

Ispezione rel principale e rel riscaldatore carburante.......................................................1C-10

Rimozione e installazione centralina pre-riscaldamento................................................. 1C-11

Rimozione e installazione elettrovalvola di controllo della pressione di sovralimentazione ..............1C-11

Ispezione elettrovalvola di controllo della pressione di sovralimentazione ...........................................1C-12

Rimozione e installazione pompa elettrica acqua del turbocompressore ...........................................1C-12

Ispezione pompa elettrica acqua del turbocompressore ...........................................1C-12

Rimozione e installazione del debimetro (sensore MAF) e del sensore temperatura aria aspirata (sensore IAT) ..................................................1C-13

Ispezione del debimetro (sensore MAF) e del sensore temperatura aria aspirata (sensore IAT) .........1C-13

Rimozione e installazione valvola farfalla di aspirazione......................................................1C-13

Ispezione valvola farfalla di aspirazione a bordo veicolo.............................................................1C-13

Specifiche tecniche............................................1C-14Specifiche delle coppie di serraggio .................1C-24

Attrezzatura speciale .........................................1C-14Attrezzi speciali .................................................1C-14

Struttura meccanica del motore............. 1D-1

Diagnostica...........................................................1D-1Controllo della compressione..............................1D-1Ispezione gioco delle valvole ..............................1D-2Regolazione gioco delle valvole..........................1D-3

Istruzioni per le riparazioni .................................1D-4Componenti del filtro dell'aria ..............................1D-4Rimozione e installazione filtro aria.....................1D-4Rimozione e installazione filtro aria.....................1D-4Ispezione e pulizia filtro aria................................1D-5Componenti dellintercooler e del tubo di

aspirazione........................................................1D-5Rimozione e installazione intercooler..................1D-5Rimozione e installazione tubo di aspirazione ....1D-6Componenti del coperchio della testata ..............1D-7Rimozione e installazione coperchio testata .......1D-7Componenti separatore olio ................................1D-9Rimozione e installazione separatore olio...........1D-9Rimozione e installazione pompa a vuoto.........1D-10Ispezione della pompa a vuoto .........................1D-10Componenti cinghia di distribuzione

e tendicinghia ..................................................1D-11Rimozione e installazione cinghia di

distribuzione e tendicinghia.............................1D-12Ispezione cinghia di distribuzione

e tendicinghia ..................................................1D-17Componenti supporto motore............................1D-18Rimozione e installazione gruppo motore .........1D-19Componenti valvola EGR..................................1D-24Rimozione e installazione valvola EGR ............1D-25Rimozione e installazione

tubo e radiatore EGR ......................................1D-26Componenti del turbocompressore ...................1D-28Rimozione e installazione

gruppo turbocompressore ...............................1D-28Ispezione gruppo turbocompressore.................1D-31Regolazione gruppo turbocompressore ............1D-31Componenti collettori di aspirazione e

di scarico .........................................................1D-32Rimozione e installazione collettori di aspirazione e di

scarico.............................................................1D-33 Componenti albero a camme e punteria ..........1D-34Rimozione e installazione albero a camme

e punteria ........................................................1D-35Ispezione albero a camme e punteria ...............1D-38Componenti gruppo valvole e testata................1D-39Rimozione e installazione gruppo valvole

e testata ..........................................................1D-40Ispezione gruppo valvole e testata....................1D-42Smontaggio e rimontaggio valvole e testata .....1D-42Ispezione valvole e guide valvole......................1D-44Ispezione testata ...............................................1D-46Ispezione molla valvola .....................................1D-47Componenti di pistoni, fasce elastiche dei pistoni,

bielle e cilindri..................................................1D-48Rimozione e installazione pistoni, fasce elastiche dei

pistoni e bielle .................................................1D-48Ispezione cilindri, pistoni e fasce elastiche .......1D-51Ispezione spinotti pistoni e bielle ......................1D-52Ispezione perno di biella e cuscinetti di biella ...1D-53

1-iv Indice generaleComponenti di cuscinetti di banco, albero motore e monoblocco.....................................................1D-55

Rimozione e installazione cuscinetti di banco, albero motore e monoblocco .....................................1D-56

Ispezione albero motore....................................1D-61Ispezione cuscinetti di banco ............................1D-61

Specifiche tecniche............................................1D-62Specifiche delle coppie di serraggio..................1D-62

Attrezzatura speciale .........................................1D-64Materiali di consumo raccomandati...................1D-64Attrezzi speciali .................................................1D-64

Impianto di lubrificazione del motore.....1E-1Descrizione generale ...........................................1E-1

Descrizione dellimpianto di lubrificazione del motore...............................................................1E-1

Diagnostica...........................................................1E-1Controllo pressione olio.......................................1E-1

Istruzioni per le riparazioni .................................1E-2Componenti di coppa olio e succhieruola ...........1E-2Rimozione e installazione coppa olio

e succhieruola ...................................................1E-3Componenti della pompa dellolio, catena della

pompa dellolio e gabbia della guarnizione .......1E-8Rimozione e installazione pompa dellolio, catena

della pompa dellolio e gabbia della guarnizione .......................................................1E-8

Ispezione della pompa dellolio, catena della pompa dellolio e gabbia della guarnizione .................1E-10

Rimozione e installazione scambiatore di calore ..............................................................1E-10

Specifiche tecniche............................................1E-11Specifiche delle coppie di serraggio..................1E-11

Attrezzatura speciale .........................................1E-12Materiali di consumo raccomandati...................1E-12Attrezzi speciali .................................................1E-12

Impianto di raffreddamento del motore .1F-1Descrizione generale ........................................... 1F-1

Descrizione dell'impianto di raffreddamento ....... 1F-1Descrizione del liquido refrigerante..................... 1F-1

Schema funzionale............................................... 1F-2Circolazione del refrigerante ............................... 1F-2

Diagnostica........................................................... 1F-3Diagnosi dell'impianto di raffreddamento del motore

basata sui sintomi ............................................. 1F-3Istruzioni per le riparazioni ................................. 1F-4

Componenti impianto di raffreddamento ............. 1F-4Controllo livello liquido refrigerante ..................... 1F-5Ispezione e pulizia

impianto di raffreddamento motore ................... 1F-5Svuotamento dell'impianto di raffreddamento..... 1F-5Riempimento dell'impianto di raffreddamento..... 1F-6Lavaggio dell'impianto di raffreddamento ........... 1F-6Rimozione ed installazione

tubazioni acqua di raffreddamento.................... 1F-7Rimozione e installazione gruppo termostato ..... 1F-7Ispezione motorino ventola di raffreddamento

radiatore a bordo del veicolo............................. 1F-8

Ispezione rel ventola di raffreddamento radiatore ............................................................ 1F-8

Rimozione e installazione gruppo ventola di raffreddamento radiatore................................... 1F-9

Pulizia e ispezione del radiatore a bordo del veicolo ......................................................... 1F-9

Rimozione e installazione radiatore .................... 1F-9Rimozione e installazione pompa dellacqua ...... 1F-9Ispezione pompa acqua .................................... 1F-10

Specifiche tecniche............................................ 1F-10Specifiche delle coppie di serraggio.................. 1F-10

Attrezzatura speciale ......................................... 1F-10Materiali di consumo raccomandati................... 1F-10

Impianto di alimentazione....................... 1G-1Norme di sicurezza ............................................. 1G-1

Norme di sicurezza riguardanti la manutenzione dellimpianto di alimentazione .......................... 1G-1

Descrizione dell'impianto d'alimentazione.......... 1G-5Istruzioni per le riparazioni ................................ 1G-6

Componenti impianto di alimentazione .............. 1G-6Procedura di depressurizzazione dellimpianto

carburante ........................................................ 1G-7Procedura di controllo per perdite di carburante 1G-7Scarico dell'acqua dal filtro del carburante......... 1G-8Spurgo dellaria dallimpianto di alimentazione .. 1G-8Rimozione e installazione filtro e

riscaldatore di carburante................................. 1G-8Ispezione del riscaldatore del carburante .......... 1G-9Scollegamento e ricollegamento tubi flessibili

carburante ...................................................... 1G-10Ispezione tubazioni del carburante .................. 1G-12Rimozione e installazione tubo carburante ...... 1G-12Rimozione e installazione dei tubi dell'alta

pressione........................................................ 1G-13Ispezione iniettore carburante a bordo

del veicolo ...................................................... 1G-16Rimozione e installazione iniettore carburante 1G-16Componenti della pompa d'iniezione ............... 1G-17Rimozione e installazione pompa d'iniezione... 1G-18Ispezione attuatore flusso carburante .............. 1G-21Rimozione e installazione attuatore flusso

carburante ...................................................... 1G-21Rimozione e installazione common rail (flauto

iniezione del carburante ad alta pressione) ... 1G-22Ispezione del sensore pressione carburante

sul flauto......................................................... 1G-22Ispezione tappo bocchettone immissione

carburante ...................................................... 1G-23Rimozione e installazione serbatoio

carburante ...................................................... 1G-23Ispezione serbatoio del carburante .................. 1G-24Procedura di spurgo del serbatoio ................... 1G-25Rimozione e installazione valvola serbatoio

carburante ...................................................... 1G-25Ispezione valvola serbatoio carburante............ 1G-26Rimozione e installazione gruppo pompa

carburante ...................................................... 1G-26Ispezione pompa carburante............................ 1G-27

Indice generale 1-vRimozione e installazione sensore di livello principale...............................................1G-27

Ispezione sensore di livello principale...............1G-27Rimozione e installazione

sensore di livello secondario...........................1G-27Ispezione sensore di livello secondario.............1G-28

Specifiche tecniche............................................1G-28Specifiche delle coppie di serraggio .................1G-28

Attrezzatura speciale .........................................1G-29Materiali di consumo raccomandati...................1G-29Attrezzi speciali .................................................1G-29

Impianto davviamento..............................1I-1Descrizione generale ............................................ 1I-1

Introduzione al circuito davviamento................... 1I-1Descrizione circuito motorino davviamento......... 1I-1

Diagnostica............................................................ 1I-2Diagnosi dell'impianto davviamento basata sui

sintomi................................................................ 1I-2Prova funzionale del motorino davviamento ....... 1I-3

Istruzioni per le riparazioni .................................. 1I-4Componenti motorino d'avviamento..................... 1I-4Stacco e riattacco del motorino d'avviamento...... 1I-5Smontaggio e montaggio motorino d'avviamento 1I-5Ispezione motorino d'avviamento......................... 1I-7

Specifiche tecniche............................................... 1I-8Specifiche motorino d'avviamento ....................... 1I-8Specifiche delle coppie di serraggio .................... 1I-8

Impianto di ricarica batteria.................... 1J-1Descrizione generale ........................................... 1J-1

Descrizione della batteria.....................................1J-1Descrizione dellalternatore..................................1J-2

Diagnostica........................................................... 1J-3Ispezione batteria.................................................1J-3Diagnosi dell'alternatore basata sui sintomi.........1J-4Verifica alternatore (carica batteria insufficiente) .1J-4

Verifica alternatore (carica batteria eccessiva) ... 1J-5Istruzioni per le riparazioni ................................. 1J-6

Avviamento d'emergenza.................................... 1J-6Stacco e riattacco della batteria .......................... 1J-6Componenti alternatore....................................... 1J-7Stacco e riattacco alternatore ............................. 1J-8Smontaggio e montaggio alternatore .................. 1J-8Smontaggio e montaggio

supporto lato cinghia / cuscinetti ..................... 1J-10Ispezione alternatore......................................... 1J-10Rimozione e installazione cinghia di trasmissione

accessori e puleggia folle................................ 1J-12Controllo cinghia di trasmissione accessori ...... 1J-13Rimozione e installazione cinghia di trasmissione

accessori ......................................................... 1J-13Specifiche tecniche............................................ 1J-13

Specifiche impianto di ricarica batteria............. 1J-13Specifiche delle coppie di serraggio.................. 1J-14

Attrezzatura speciale ......................................... 1J-14Attrezzi speciali ................................................. 1J-14

Impianto di scarico.................................. 1K-1Descrizione generale ...........................................1K-1

Descrizione dellimpianto di scarico ....................1K-1Filtro antiparticolato diesel ..................................1K-1

Diagnostica...........................................................1K-1Controllo dellimpianto di scarico.........................1K-1

Istruzioni per le riparazioni .................................1K-2Componenti impianto di scarico ..........................1K-2Rimozione e installazione collettore di scarico....1K-3Rimozione e installazione filtro antiparticolato

diesel.................................................................1K-3Specifiche tecniche..............................................1K-3

Specifiche delle coppie di serraggio....................1K-3

1-1 Titolo Sezione

Norme di sicurezza Norme di sicurezzaNorme di sicurezza riguardanti il motore

S5JB0B1000001Avvertenze riguardanti lairbagFare riferimento a Avvertenze riguardanti lairbag nella sezione 00 del manuale correlato.

Norme di sicurezza riguardanti la manutenzione del motoreFare riferimento a Norme di sicurezza riguardanti la manutenzione del motore nella sezione 1A.

Norme di sicurezza riguardanti la diagnosi dei guastiFare riferimento a Norme di sicurezza riguardanti la diagnosi dei guasti nella sezione 1A.

Pulizia e curaFare riferimento a Pulizia e cura nella sezione 1A.

Norme di sicurezza riguardanti la manutenzione dellimpianto di alimentazioneFare riferimento a Norme di sicurezza riguardanti la manutenzione dellimpianto di alimentazione nella sezione 1G.

Avvertenze riguardanti limpianto di raffreddamento del motoreFare riferimento a Descrizione del liquido refrigerante nella sezione 1F.

Avvertenze riguardanti limpianto di scaricoFare riferimento a Controllo dell'impianto di scarico nella sezione 1K.

Norme di sicurezza riguardanti il sistema di comunicazione CANFare riferimento a Norme di sicurezza riguardanti il sistema di comunicazione CAN nella sezione 00 del manuale correlato.

Norme di sicurezza riguardanti il catalizzatore e il filtro antiparticolato dieselFare riferimento a Norme di sicurezza riguardanti il catalizzatore e il filtro antiparticolato diesel nella sezione 00.

Norme di sicurezza riguardanti gli interventi sui circuiti elettriciFare riferimento a Norme di sicurezza riguardanti gli interventi sui circuiti elettrici nella sezione 00 del manuale correlato.

Norme di sicurezza riguardanti la sostituzione della ECMFare riferimento a Norme di sicurezza riguardanti la sostituzione della ECM nella sezione 1C.

Informazioni generali e diagnosi del motore 1A-1Informazioni generali e diagnosi del motore Norme di sicurezzaNorme di sicurezza riguardanti la manutenzione del motore

S5JB0B1100001

AVVERTENZA!

Le informazioni riguardanti le procedure di assistenza inerenti il motore riportate di seguito vanno lette con attenzione in quanto molto importanti per la prevenzione dei danni e per un funzionamento ottimale del motore.

Quando il motore viene sollevato o sorretto, non mettere il martinetto sotto la coppa dellolio. Siccome lo spazio esistente tra la coppa dellolio e la succhieruola della pompa dellolio molto piccolo, se si mette il martinetto contro la coppa dellolio questa potrebbe toccare il filtro e deformarsi con conseguente danneggiamento della succhieruola.

Quando si lavora sul motore, occorre tenere presente che limpianto elettrico a 12 volt in grado di generare cortocircuiti pericolosi.Quando si eseguono lavori che possono mandare a massa terminali elettrici, si deve scollegare a priori il cavo di massa dalla batteria.

Ogni qualvolta si rimuovono il filtro dellaria, il tubo flessibile uscita filtro dell'aria, il turbocompressore, lintercooler, il tubo flessibile uscita intercooler o il collettore di aspirazione, occorre tappare lapertura che si crea nellimpianto di aspirazione. Ci per impedire linfiltrazione accidentale di impurit che dal condotto di aspirazione potrebbero passare nei cilindri causando gravi danni una volta avviato il motore.

Norme di sicurezza riguardanti la diagnosi dei guasti

S5JB0B1100002

Non staccare i connettori dalla ECM, il cavo dalla batteria, il cavo di collegamento a massa della ECM dal motore o il fusibile principale prima di aver annotato i dati diagnostici (DTC) memorizzati nella ECM.

I dati diagnostici memorizzati nella ECM si possono cancellare, oltre che controllare, tramite lo strumento di diagnosi SUZUKI o lo strumento di diagnosi generico OBD. Prima dell'uso, leggere attentamente il manuale d'istruzioni fornito con lo strumento di diagnosi in modo da capirne perfettamente le funzioni e il funzionamento.

Prima di procedere con l'ispezione, leggere le Norme di sicurezza riguardanti gli interventi sui circuiti elettrici nella sezione 00 del manuale correlato e seguirle scrupolosamente.

Sostituzione della ECMPrima di sostituire la ECM, salvare i dati delle specifiche del veicolo (codic