Upload
others
View
0
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
www.ghcranes.com
o dużym udźwigu
KATALOG WCIĄGNIKÓW
Ref:003PL
Grúa puente · Bridge crane · Ponte rolante · Pont roulant · Krane · Suwnice · Kраны · 电动桥式起重机
Nowa koncepcja technologii przyszłości
Firma GH od ponad 50 lat produkuje wciągniki i inne urządzenia dźwignicowe.
P r z e s z ł o 1 0 0 0 0 0 zrealizowanych w tym czasie instalacji najlepiej świadczy o naszym bogatym doświadczeniu i rzetelności.
Wyprodukowane przez nas urządzenia zostały dotychczas zainstalowane w ponad 60 krajach.
P o ł ą c z e n i e n a j n o w o c z e ś n i e j s z y c h technologii projektowych z produkcją realizowaną w oparciu o złożone środki techniczne i odpowiedn ią o rgan i zac ję zapewniło firmie GH opinię j e d n e g o z w i o d ą c y c h europejskich producentów w branży urządzeń dźwignicowych.
Nowa gama wciągników GH została zaprojektowana w myśl n a s t ę p u j ą c y c h z a s a d : niezawodność, bezpieczeństwo, t rwa ł o ś ć , c ena i ł a twa konserwacja. Konstrukcja jest nowoczesna, kompaktowa o d o s k o n a l e d o b r a n y c h wymiarach.
F u n k c j o n a l n y d o b ó r elementów standaryzowany na konstrukcję modułową pozwala na łatwą zamianę różnych p r ę d ko ś c i p o d n o s z e n i a , wysokości i grup natężenia pracy, zgodnie z wymaganiami i warunkami pracy każdego urządzenia.
Konstrukcja elektrycznych wciągników linowych GH, bazuje na regułach i przepisach u r ządzeń dźw ign i cowych zgodnie z FEM i standardem I.C.E.
Wiele lat doświadczenia i c iągłego unowocześniania n a s z y c h m e c h a n i z m ó w, pozwoliła nam wprowadzić nową g a m ę w c i ą g n i k ó w i standardowych komponentów d l a s u w n i c , k t ó r e s ą prezentowane w tym katalogu technicznym.
Prawidłowa dokumentacja stanowi podstawę wyboru najlepszych i najkorzystniejszych cenowo rozwiązań.
Grúa puente · Bridge crane · Ponte rolante · Pont roulant · Krane · Suwnice · Kраны · 电动桥式起重机
Wciągnik na łapachWciągnik podwieszany jednodźwigarowy
Wciągnik dwudźwigarowy standardowyWciągarka niskiej zabudowy
Wciągarka z dwoma mechanizmami podnoszeniaWciągarka na czołownicach
Grúa puente · Bridge crane · Ponte rolante · Pont roulant · Krane · Suwnice · Kраны · 电动桥式起重机
1
2
SZAFA ELEKTRYCZNA
Biała metalowa skrzynka umieszczona na ramie wciągnika pozwala na łatwy dostęp do komponentów elektrycznych.
KOŁA
W zależności od modelu wciągnika, koła mogą być z materiału GGG60 dla wciągników podwieszanych i GGG70 (żeliwo sferoidalne o strukturze grafitu) dla wciągarek. Napędzane są bezpośrednio przez wielowypustowe osie.
KASETA STEROWNICZA
Jest wyprodukowana z wytrzymałego polipropylenu zapewniającego podwójną izolację. Poszczególne ruchy są kontrolowane przyciskami, które są oznaczone kolorami i r o z p o z n a w a l n e j a k o s y m b o l e międzynarodowe. Niewielk i c iężar i ergonomiczna obudowa minimalizują zmęczenie operatora.
SILNIK PODNOSZENIA
Wciągnik posiada cylindryczny silnik z wbudowanym e l e k romagne tyc znym hamulcem.
Silnik i hamulec zostały zaprojektowane do nieprzerwanej pracy przy dużym obciążeniu i licznych cyklach.
Hamulce mają elektromagnetyczne dyski, z płaskimi tarczami wykonanymi bez użycia azbestu. Gwarantują one niezawodność i automatyczne hamowanie na wypadek awarii elektryczności. Tarcze hamulcowe są trwałe a hamulce łatwe w regulacji.
Ochrona IP-55 wg DIN 40050
Standardowa wersja silnika posiada opcje z jedną lub dwoma prędkościami. Druga prędkość jest w relacji 1/6. Inne relacje 1/2, 1/3, 1/4 są dostępne na prośbę klienta. Również na prośbę klienta możemy dostarczyć przetwornice lub silnik pierścieniowy.
PRZEKŁADNIA
Solidna i kompaktowa, usytuowana na zewnątrz umożliwia łatwy dostęp.
Zęby śrubowe we wszystkich przekładniach są wycinane z dużą precyzją, z hartowanej stali, zapewniając cichą prace, niezawodność i długą żywotność.
Napęd z silnika do przekładni jest przenoszony bezpośrednio, unikając często psujących się mechanizmów łączących.
Wszystkie koła zębate umieszczone są w zamkniętej komorze olejowej, obróbka kół zębatych jest wykonana przy użyciu bardzo precyzyjnych narzędzi.
Grúa puente · Bridge crane · Ponte rolante · Pont roulant · Krane · Suwnice · Kраны · 电动桥式起重机
3
5
4
MOTOREDUKTOR JAZDY
Są zaprojektowane specjalnie dla suwnic. Niski moment obrotowy, wysoka inercja jazdy, zapewnia stopniowe przyspieszenie i gwarantuje płynność hamowania bez nadmiernych wahań.
Koła napędzane są za pomocą wałka wielowypustowego.
BĘBEN I UKŁADACZ LINY
B ę b e n j e s t z a p r o j e k t o w a n y i wyprodukowany zgodnie ze standardem FEM 966.
Zbudowany z jednolitych rur stalowych z rowkami linowymi wykonanymi zgodnie z DIN 15061.
Bęben jest połączony z ramą wciągnika przy użyciu wysokiej jakości samosmarujących się łożysk. Napęd z przekładni do bębna przenoszony jest bezpośrednio poprzez wielowypustowy wałek.
Układacz liny jest wykonany z żeliwa sferoidalnego GGG70 i zabezpieczony smarem grafitowym zapobiegającym zużywaniu.
Układacz liny składa się dwóch części, które są łatwe w montażu bez konieczności używania specjalistycznych narzędzi.
ZBLOCZE DOLNE
Krążki linowe są zaprojektowane zgodnie z FEM 9661. Obróbka wpustu jest wykonana zgodnie z DIN 15061. Elementy zblocza są wykonane zgodnie z DIN 15412 i 15413. Haki są wybrane zgodnie z DIN 15400 i wykonane zgodnie z DIN 15401 i 15402, w zależności od rodzaju haka (jedno lub dwurożne).
WYŁĄCZNIK KRAŃCOWY BEZPIECZEŃSTWA
Wszystk ie nasze wciągnik i mają za ins ta lowane wyłączn ik i k rańcowe podnoszenia, zapobiegające ewentualnej awarii głównego wyłącznika krańcowego.
OGRANICZNIK PRZECIĄŻENIA
Wszystkie nasze wciągniki są wyposażone w ogranicznik udźwigu w standardzie (sterowanie elektroniczne).Ten ogranicznik udźwigu składa się z 2 głównych części:
- tensometru - elektromagnetycznego ogranicznika udźwigu (w szafie elektrycznej).
WYŁĄCZNIK KRAŃCOWY
Znajduje się w osi bębna. Ogranicza on ruch haka w górę i dół.
t1
t1
t1
t1
t2
t2 t3
t
t
t
t
ll
ll
10
16,7 33,3
30
30
30
90
0,1
0,2
0,4
0,8
0,4
0,7330,467
100
100
100
100
0
0
0
0
0,5 1 2 4 8 16
EFG
H1H2H3
GH E 03 (*) 21 04 H1
04
E
21
03
R
GH
H1
2 / 1 4 / 1
Grúa puente · Bridge crane · Ponte rolante · Pont roulant · Krane · Suwnice · Kраны · 电动桥式起重机
1Lekki
2Standar-
dowy
3Ciężki
4Bardzo ciężki
WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA
MODEL WCIĄGNIKA
UDŹWIG
GŁÓWNA PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA
WCIĄGNIK LINOWY
F: Na łapachR: Niska zabudowaB: Na rurach
TYP WCIĄGNIKA
LICZBA PRZEŁOŻEŃ:
Spójrz na Wykres
Charakterystyki
Spójrz na Wykres
Charakterystyki
WYJAŚNIENIE ODNOŚNIE STANDARDOWYCH WCIĄGNIKÓW ELEKTRYCZNYCH GH
OCENA WYDAJNOŚCI WCIĄGNIKA
GRUPA
Grupa pracy
Liczba startów na godzinę
(k < 0.50)
Obciążenia mogą być zróżnicowane począwszy od jazdy bez obciążenia do sporadycznej jazdy z pełnym obciążeniem. Usługa ta obejmuje wciągniki używane w warsztatach, przemyśle lekkim, serwisie i pracach konserwacyjnych itp.
(0;50 < k < 0.63)
Obciążenie i eksploatacja rozkładają się przypadkowo biorąc pod uwagę udźwig i częstotliwość obsługi. Usługa ta obejmuje wciągniki używane w warsztatach, przemyśle wytwórczym i montażowym itp.
(0.63 < k < 0.80)
W tego typu usługach około 50% obliczonego udźwigu będzie stale podnoszone. Usługa ta obejmuje wciągniki, które mogą być użyte w lakierniach, odlewniach, magazynach stali itp.
(0.80 < k < 1)W tego typu usługach wymagane są wciągniki podnoszące ładunki zbliżone do maksymalnego udźwigu. Wersja ta może obejmować materiały podnoszone za pomocą magnesów, czerpaków lub inne ciężkie materiały.
<2
<1
<0,5
<0,25
M3
2-4
1-2
0,5-1
0,25-0,5
M4
4-8
2-4
1-2
0,5-1
M5
8-16
4-8
2-4
1-2
M6
Klasyfikacja Usług
Klasyfikacja wciągników
Średnie efektywne obciążenie Średni czas pracy Tm ilość godzin dziennie
GRUPA PRACY WCIAGNIKÓW, ZGODNIE Z FEM
Zgodnie z klasyfikacją FEM, muszą być wzięte pod uwagę dwa podstawowe kryteria: rodzaj i czas pracy (według średniego dziennego czasu pracy wciągnika).
Grupa pracy wobec standardów F.E.M. Odpowiadająca standardom I.S.O.
PRZYKŁAD WYBORU WCIĄGNIKA
- Udźwig 10,000 kgs- Wysokość podnoszenia 6 metrów- Średnia jazda haka Około 4 metry- Prędkość podnoszenia 5 m/min- Liczba cykli na godzinę Około 12 cykli- Liczba godzin pracy na dzień 8 godzin - Grupa pracy Standard
tm = 2 x 4 x 12 x 8 = 2.56 hours60 x 5
Sprawdzając wykres klasyfikacji dochodzimy do wniosku, że grupa pracy to 2m (M5).
CZAS PRACY
Kryterium uzyskiwania dziennego średniego czasu pracy w godzinach (tm)
2x
Średnia jazda haka (m)x
Cykle na godzinęx
Liczba godzin pracy na dzień tm =
60 x Prędkość podnoszenia (m/min)
Średni dzienny czas prac w godzinach
Grupa pracy
Słaba
Średnia
Ciężka
Bardzo ciężka
Rodzaj usługi
Grúa puente · Bridge crane · Ponte rolante · Pont roulant · Krane · Suwnice · Kраны · 电动桥式起重机
GH
F25-8
204
M6
8,5
14 1
8,5
8,5
14 1
8,5
GH
G40-8
206
GH
F32-8
204
M5
4 0,6
4 0,6
M4
M5
M6
M6
0,5
0,6
0,3
0,6
4 4 3 6
GH
E16-4
104
GH
E16-4
104
M4
M6
4 0,6
4 0,6
GH
E20-4
104
GH
E20-4
104
GH
F20-4
104
M4
M5
M6
9
1
1,9
1
4,8
4 0,6
4 0,6
4 0,6
GH
E12-4
104
GH
E12-4
104
M4
M6
4 0,6
4 0,6
4,5
7
,3 1
0,2
4,5
7
,3 1
0,2
GH
F25-4
104
GH
F25-4
104
M4
M6
4 0,6
4 0,6
GH
F32-4
104
GH
F32-4
104
M4
M5
4 0,6
4 0,6
GH
E08-2
108
GH
E08-2
108
GH
E08-4
208
GH
E08-4
208
M4
M6
M4
M6
9 1
4,7
2
7,5
9 1
4,7
2
7,5
- 6,1
1
4,3
- 6,1
1
4,3
8 1
,38 1
,38 1
,38 1
,3
GH
F16-2
108
GH
F16-4
208
GH
F16-4
208
GH
G16-4
212
M5
M4
M6
M6
21,6
27,5
3
3,3
8,7
12,3
1
5,8
8,7
12,3
1
5,8
8 1
,38 1
,38 1
,312 1
,2
GH
F20-2
108
GH
F20-4
208
GH
F20-4
208
GH
G20-4
212
M5
M4
M5
M6
8,7
1
2,3
15,8
8 1
,38 1
,3
GH
E06-2
108
GH
E06-4
208
M6
M6
9 1
4,7
2
7,5
- 6,1
1
4,3
8 1
,38 1
,3
GH
E10-2
108
GH
E10-2
108
GH
F10-2
108
GH
E10-4
208
GH
E10-4
208
M4
M5
M6
M4
M6
9 1
4,7
2
7,5
9 1
4,7
2
7,5
21,6
27,5
3
3,3
- 6,1
1
4,3
- 6,1
1
4,3
8 1
,38 1
,38 1
,38 1
,38 1
,3
GH
F12-2
108
GH
F12-2
108
GH
E12-4
206
GH
F12-4
208
M4
M6
M4
M6
21,6
27,5
3
3,3
21,6
27,5
3
3,3
8,7
12,3
1
5,8
- 6,1
1
4,3
8 1
,38 1
,36 1
8 1
,3
2500
GH
E02-1
116
M6
18 29,4
5
516 2
,6
3200
GH
E03-1
116
GH
E03-2
216
M6
M6
18 29,4
5
56 13,3
2
9,7
16 2
,616 2
,6
4000
GH
E04-1
116
GH
E04-2
216
M5
M6
18 29,4
55
6 13,3
29,7
16 2
,616 2
,6
5000
GH
F05-1
116
GH
E05-2
216
M6
M6
43 55 66,5
6 13,3
2
9,7
16 2
,616 2
,6
8000
GH
F08-1
116
GH
F08-2
216
M5
M6
43 55 66,5
19,5
2
6,7
3
3,8
16 2
,616 2
,6
16000
20000
6300
GH
F06-1
116
GH
E06-2
212
GH
F06-2
216
43 55 66,5
19,5
2
6,7
3
3,8
6 13,3
2
9,7
16 2
,612 2
16 2
,6
M5
M5
M6
10000
GH
F10-2
216
M5
19,5
2
6,7
3
3,8
16 2
,6
12500
25000
32000
40000
8,7
1
2,3
15,8
4,5
7
,3 1
0,2
4,5
7
,3 1
0,2
4,5
7
,3 1
0,2
4,5
7
,3 1
0,2
9
1
1,9
1
4,8
9
1
1,9
1
4,8
9
1
1,9
1
4,8
9
1
1,9
1
4,8
GH
F40-4
104
M4
4 0,6
8
,3 11 1
3,6
8 1
,3 1
9 24 2
9,2
12 1
,28 12 1
4
GH
G25-4
212
M5
12 1
,2
GH
G32-4
208
M4
8 0
,8
8,5
8,5
9,3
13
14
14
12,3
17,5
18,5
18,5
15,3
22
M5
M5
M6
50000
0,5
0,4
0,4
2,6
4 4
9,3
13
8,8
12,3
17,5
11,8
15,3
22
14,8
M4
M4
M6
0,4
0,4
0,4
2,3
4 4
63000
9,3
13
12,3
17,5
15,3
22
GH
F80-1
62
GH
G80-1
2203
M4
M5
0,3
0,1
61,6
380000
GH
G100-1
2202
GH
G120-1
62
M4
M4
0,2
0,1
9
2,5
1,9
120000
100000
8 1
2 14
8 12 1
4
8 12 1
4
8,8
13
8,8
8,8
13
11,8
11,8
11,8
14,8
14,8
14,8
H1 H
2 H
3 V
2
V1
H1 H
2 H
3 V
2
V1
H1 H
2 H
3 V
2
V1
H1 H
2 H
3 V
2
V1
GH
F63-1
2202
GH
G63-8
204
GH
G63-1
2204
GH
F50-1
2202
GH
G50-8
204
GH
G50-1
2204
GH
F40-8
204
GH
F40-8
204
GH
F40-1
2/2
OPCJE
MECH
AN
ICZN
E
- Ręcz
ny
zwaln
iak
ham
ulc
a.
- Zm
iany
w g
rupach
pra
cy w
edłu
g F
EM
.
OPCJE
ELE
KTRYCZN
E
- Zabie
gi te
rmic
zne.
- Anty
-kondensa
cyjn
e g
rzałk
i.-
Nie
standard
ow
e n
apię
cie.
- Pilo
t zd
aln
ego s
tero
wania
.
PRZEŁO
ŻEN
IA L
INY 1
/1 -
2/2
PRZEŁO
ŻEN
IA L
INY 2
/1 -
4/2
PRZEŁO
ŻEN
IA L
INY 4
/1PRZEŁO
ŻEN
IA L
INY
8/2
- 1
2/2
- 1
6/2
Udźw
ig
kg.
WYSO
KO
ŚĆ
PO
DN
OSZEN
IA
m
PRĘD
KO
ŚĆ
PO
DN
OSZEN
IA
m/m
inTY
PGRUPA
FEM
WYSO
KO
ŚĆ
PO
DN
OSZEN
IA
m
PRĘD
KO
ŚĆ
PO
DN
OSZEN
IA
m/m
inTY
PGRUPA
FEM
WYSO
KO
ŚĆ
PO
DN
OSZEN
IA
m
PRĘD
KO
ŚĆ
PO
DN
OSZEN
IA
m/m
inTY
PGRUPA
FEM
WYSO
KO
ŚĆ
PO
DN
OSZEN
IA
m
PRĘD
KO
ŚĆ
PO
DN
OSZEN
IA
m/m
inTY
PGRUPA
FEM
- Fa
low
nik
- Klim
aty
zacj
a
anfo
ra.n
et
2018.0
7
www.ghcranes.com
USA (IL)
MEXICO
PERU
BRAZIL
PORTUGAL SPAINFRANCE
POLAND
RUSSIA
CHINA
THAILAND
INDIA
USA (TX)
COLOMBIA
UAE
Cabreúva
GH DO BRASIL IND. E COM. LTDA. T: +55 [email protected]
GRÚAS GH MEXICO SA DE CV T: +52 44 22 77 55 03
+52 44 22 77 50 [email protected]
GH RUSSIAT: +7 (495) 745 69 [email protected]
GH PERÚ S.A.C.T: +51 [email protected]
GH CRANES SP. Z O.O.T: +48 34 359 73 [email protected]
GH PORTUGALT: +351 229 821 [email protected]
GH (SHANGHAI) LIFTING EQUIPMENT CO., LTD.T: +86 21 5988 [email protected]
GH COLOMBIA SAST: +57 1 750 [email protected]
GH FRANCE SAT: +33(0) 240 861 [email protected]
GH CRANES INDIA PVT. LTD. T: +91 89561 [email protected]
Shanghái
Querétaro São Mamede do CoronadoLima
Chonburi TexasDubai Illinois
PuneBogotá Couëron
Kłobuck
BeasainT: +34 943 805 [email protected]
OlaberriaT: +34 902 205 [email protected]
AlsasuaT: +34 948 467 625
BakaikuT: +34 948 562 611
JaénT: +34 902 205 100
750
73112.000
5TOP
LGH CranesT: +66 (0) 2327 9399M: +66 (0) 8 4660 [email protected]
GH Cranes Arabia FZCOOffice no. 517, 5th Floor, Jafza Building 16, Jebal Ali Free Zone. P.O Box Number - 263594T: +971 4 [email protected]
GH CRANES USAT: (815) 277 [email protected]
F&G CRANEST: (972) 563 [email protected]
Indie
GH, delegacje na świecie
FrancjaKolumbiaChinyBrazylia
PortugaliaPolskaPeruMeksyk Moskwa
USAUSAUAETajlandia
Rosja
GH, Hiszpania siedziba główna
Obecność w
KRAJACHNA 5 KONTYNENTACH
zainstalowane dźwigi
W NAJLEPSZYCH PRODUCENTÓW DŹWIGÓW NA ŚWIECIE
GH, ROZWIĄZANIANA CAŁYM ŚWIECIE
BIURA CENTRALNE GH GLOBAL SERVICE CENTRUM OBRÓBKA CENTRUM PRODUKCJI SUWNIC CZĘŚCI ZAMIENNE