All-Terrain Crane AT-Kran Grue Automotrice Routire

Gra Todo Terreno Rapida Gru Fuoristrada Veloci

GMK4075-1productguide

75 / 80 tonnes

43,2 m

10 - 27 m

72 m

GM

K4075-1

2Specification 3Technische Daten 4Caractristiques techniques 5Caractersticas 6Caratteristiche 7

Data Daten Caractristiques Datos Dati 8

Dimensions Abmessungen Enncombrement Dimensiones Dimensioni 9Counterweight Gegengewicht Contrepoids Contrapesos Contrappesi 10

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades CapacitNotes Hinweise Notes Notas Note 11Working Range Arbeitsbereiche Diagramme de levage Gama de trabajo Area di lavaro 12Telescopic Boom Teleskopausleger Flche principale Pluma telescpica Braccio telescopico 13Lattice extension Auslegerverlngerung Extension treillis Extensin de pluma Jib 15

Notes Hinweise Notes Notas NoteSymbols Symbolerklrung Glossaire des symboles Glosario de simbolos Glossario dei simboli 23

Contents Inhalt Contenu Contenido Contenuto

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K4075-1

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Specification

Boom11,2 m to 43,2 m five section TWIN-LOCK boom. Maximum tip height 46,0 m.

Boom elevation1 cylinder with safety valve, boom angle from -3 to +82.

Load moment and independent anti-twoblock systemLoad moment and independent anti-two block system with audio visualwarning and control lever lock-out. These systems provide electronicdisplay of boom angle, length, radius, tip height, relative load moment,maximum permissible load, load indication and warning of impendingtwo-block condition with lock-out hoist function.

CabAluminium, tiltable (approx. 20), full vision, safety glass, adjustableoperator's seat with suspension, engine-independent heater. Armrest-integrated crane controls. Ergonomically arranged instrumentation andcrane operating controls. Drive/steer controls.

SlewingAxial piston fixed displacement motor, planetary gear, service brake andholding brake.

Counterweight9,3 tonnes, consisting of various sections. Hydraulic removal system.

Hydraulic system2 separate circuits, 1 axial piston variable displacement pump (loadsensing), with electronic power limiting control and 1 gear pump forslewing. Thermostatically controlled oil cooler. Tank capacity: 680 l.

Control systemFull electronic control of all crane movements using electrical control leverswith automatic reset to zero. Integrated with the LMI and enginemanagement system by CAN-BUS. ECOS system with graphic display.

HoistAxial piston motor with planetary gear and brake. Drum rotation indicator.

Electrical systemThree-phase alternator 28 V/80 A, 2 batteries 12 V/170 Ah.

* Optional equipmentBi-fold swingaway, 10/17 m with hydraulic offset and luffing under load(0-40), controlled from the crane cab.Bi-fold swingaway, 10/17 m (manual offset 0, 20, 40).Lattice extension, 22/27 m - includes 5m fixed non-offsettable sectionsplus 10/17 m swingaway (see above). Additional 7,5 tonnes counterweight (total counterweight 16,8 tonnes).Auxiliary hoist.

Chassis Special 4-axle chassis, all-welded torsion-resistant box type constructionin high strength steel.

Outriggers4 double hydraulically telescoping beams with vertical cylinders andoutrigger pads. Independent horizontal and vertical movement control oneach side of the carrier. Electronic level indicator with automaticlevelling system.

EngineMercedes-Benz OM501LA, diesel, 6 cylinders, water cooled,turbocharged, 315 kW (422 HP) at 1800 rpm (80/1269 EWG - fan loose).Max. torque: 2000 Nm at 1080 rpm. Fuel tank capacity: 400 l. Engine emission: EUROMOT / EPA / CARB tier (non road).

TransmissionZF-AS TRONIC automatic, 12 forward and 2 reverse speeds.Single speed transfer case with inter-axle differential lock.

Drive/Steer8 x 6 x 8

Axle lines4 axle lines. 1, 3 and 4 are driven steering axle lines, the 2nd is a steeringaxle line.

SuspensionMEGATRAK. All wheels with independent hydropneumatic suspensionand hydraulic lockout. Longitudinal and transverse level control withautomatic on-highway levelling system. Range +170 mm/-130 mm.

Tyres8 tyres, 14.00 R25.

SteeringDual circuit, hydraulic power assisted steering with emergency steeringpump. Axle lines 1, 2, and 4 steer on highway. Separate steering of the 3rd,and 4th axle line for all wheel steering and crabbing.

BrakesService brake: pneumatic dual circuit, acting on all wheels, air dryer. Anti-lock braking system (ABS).Permanent brake: exhaust brake and constant throttle brake. Parking brake: pneumatically operated spring-loaded brake acting on axlelines 2 and 4.

CabAluminium, 2-man-design, safety glass, driver and passenger seat withhydraulic suspension, engine-dependent hot water heater. Completeinstrumentation and driving controls.

Electrical systemThree-phase alternator 28 V/100A, 2 batteries 12 V/170 Ah. Lightingsystem and signals 24 V.

* Optional equipment8 x 8 x 8. Electric driveline retarder.8 tyres, 16.00 R25 (vehicle width 2,75 m).8 tyres, 20.5 R25 (vehicle width 2,88 m). Engine-independent hot water heater, with engine pre-heater.

*Further optional equipment upon request.

CarrierSuperstructure

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Technische Daten

TeleskopauslegerVon 11,2 m bis 43,2 m ausfahrbarer, fnfteiliger, TWIN-LOCK Ausleger.Maximale Rollenhhe 46,0 m.

Wippwerk1 Zylinder mit Sicherheits-Rckschlagventil. Auslegerverstellwinkel -3 bis +82.

Elektronischer Lastmomentbegrenzer undunabhngiges Hubendschalter SystemElektronischer Lastmomentbegrenzer mit hr- und sichtbarer Vorwarnungsowie automatischer Abschaltung, Digitalanzeige fr tatschliche undzulssige Belastung, Ausladung und diverse Zustnde. UnabhngigesHubendschalter-System mit Abschaltfunktion.

KranfahrerkabineAluminium-Kabine, Vollsicht, ca. 20 kippbar, Sicherheitsglas, verstellbarerFahrersitz mit Dmpfung. In Armlehnen integrierte Kransteuereinrichtung.Ergonomisch angeordnete Steuer- und Kontrolleinrichtungen.Motorunabhngige Heizung.Fahr- und Lenkeinrichtung.

DrehwerkAxialkolben-Konstantmotor, Planetengetriebe, Betriebs- und Haltebremse.

Gegengewicht9,3 t bestehend aus mehreren Teilen. Hydraulisches Rstsystem.

Hydrauliksystem2 separate Kreislufe, 1 Axialkolben-Verstellpumpe (Load-Sensing) mitelektronischer Grenzlastregelung und 1 Zahnradpumpe fr das Drehwerk.Thermostatisch gesteuerter lkhler. Tankvolumen: 680 l Hydraulikl.

SteuerungVoll elektronische Steuerung aller Bewegungen mit elektrischenKreuzsteuerhebeln mit automatischer Nullstellung, verbunden mit der LMBund dem Motormanagement System ber einen CAN-BUS. ECOS Systemmit grafischer Anzeige.

HubwerkAxialkolbenmotor mit Planetengetriebe und Bremse. Hubwerksdrehmelder.

Elektrische AnlageDrehstromlichtmaschine 28 V/80 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah.

* ZusatzausrstungDoppelklappspitze 10/17 m. Abwinklung (0-40). Aus derKranfahrerkabine hydraulisch einstellbar und unter Teillast wippbar.Doppelklappspitze 10/17m (0, 20, 40 manuell abwinkelbar).Auslegerverlngerung, Gitterkonstruktion 22/27 m, bestehend ausDoppelklappspitze (siehe oben) und 1 bzw. 2 Verlngerungsstcke zu je 5 m.Zusatzgegengewicht 7,5 t (Gesamtgegengewicht 16,8t). Hilfshubwerk.

Rahmen4-Achs-Spezialfahrzeug, geschweite, torsionssteife Kastenkonstruktionaus hochfestem Feinkornstahl.

Absttzung4 hydraulisch doppelt teleskopierbare Schiebetrger mit Absttzzylindernund Absttzplatten, beidseitig vom Unterwagen aus einzeln horizontal undvertikal steuerbar. Elektronische Niveauanzeige mit automatischerNivellierung.

MotorMercedes-Benz OM501LA, 6 Zylinder Diesel, wassergeklt mitAbgasturbolader, 315 kW (422 HP) bei 1800 min-1 (80/1269/EWG Ventilatorlose), max. Drehmoment 2000 Nm bei 1080 min-1. Kraftstoffbehlter: 400 l. Motoremission: EUROMOT / EPA / CARB (non road).

GetriebeZF-AS TRONIC Getriebeautomat, 12 Gnge vorwrts und 2 Gnge rckwrts. Verteilergetriebe 1 stufig mit Lngsdifferentialsperre.

Antrieb/Lenkung8 x 6 x 8.

Achslinien4 Achslinien, Achslinie 1, 3 und 4 gelenkt und angetrieben. Achslinie 2gelenkt.

FederungMEGATRAK. Alle Rder in Einzelradaufhngung, hydropneumatischeFederung und hydraulische Blockierung. Neigungsverstellung in alleRichtungen und automatische Straenfahrtniveaueinstellung. Federweg +170mm/-130mm.

Bereifung8 Reifen, Gre 14.00 R25.

LenkungZweikreis-Hydrolenkung mit Notlenkpumpe. Whrend der Straenfahrtwerden die 1., 2. und 4. Achse gelenkt. Separate Lenkung der 3. und 4.Achslinie fr Allradlenkung und Krabbengang.

BremsenBetriebsbremse: pneumatische Zweikreisbremse, auf alle Rder wirkend,Lufttrockner. Automatischer Blockier-Verhinderer (ABV). Dauerbremse:Motorklappenbremse mit Konstantdrossel. Feststellbremse:druckluftbettigte Federspeicherbremse auf 2. und 4. Achslinie wirkend.

FahrerhausAluminium, 2-Mann-Fahrerhaus, Sicherheitsglas, hydraulisch gedmpfterFahrer- und Beifahrersitz, motorabhngige Warmwasserheizung. Kontroll-und Bedienungseinrichtung fr Fahrbetrieb.

Elektrische AnlageDrehstromlichtmaschine 28 V/100 A, 2 Batterien 12 V/170 Ah, Beleuchtungund Signaleinrichtung 24 V.

* Zusatzausrstung8 x 8 x 8.Elektrische Wirbelstrombremse.8 Reifen, Gre 16.00 R25 (Fahrzeugbreite 2,75 m).8 Reifen, Gre 20.5 R25 (Fahrzeugbreite 2,88 m).Motorunabhngige Warmwasser-Standheizung mit Motorvorwrmung.

*Weitere Zusatausrstungen auf Anfrage

KranunterwagenKranoberwagen

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Caractristiques techniques

FlcheFlche cinq lments, de 11,2 m 43,2 m, tlescopage TWIN-LOCK. Hauteur maximum de tte de flche 46,0 m.

Relevage1 vrin avec clapet anti-retour, angle de relevage de - 3 +82.

Contrleur dtat de charge et dispositif defin de course haute crochet indpendantEquipements lectroniques de contrle de charge et de fin de course hautecrochet indpendants avec dispositifs de signalisation sonore et visuelle etde coupure des mouvements. Affichage digital dangle et de longueur deflche, de porte, de hauteur de tte de flche, de moment relatif, de chargemaximum autorise, dtat de charge et dapproche de fin de course hautecrochet avec coupure du mouvement de monte de treuil.

CabineCabine Aluminium, inclinable (angle dinclinaison environ 20)panoramique, verre de scurit, sige rglable suspension, chauffageautonome. Manipulateurs de commandes de grue intgrs aux accoudoirs.Disposition ergonomique de linstrumentation et des commandes.Commandes de translation et direction.

OrientationDispositif dorientation avec double entranement, moteurs hydrauliques pistons axiaux, frein principal et frein de retenue.

ContrepoidsContrepoids modulaire de 9,3 tonnes de poids total et systme de dposehydraulique.

Systme hydrauliqueSystme hydraulique comportant 2 circuits spars, 1 pompe pistonsaxiaux, dbits variables avec dispositif de rgulation de puissancelectronique et 1 pompe engrenages pour lorientation. Refroidisseur d'huile commande thermostatique. Volume du rservoir : environ 680 l.

Commandes de grueCommandes de grue lectroniques par manipulateurs lectriques avecretour au neutre automatique. Ces commandes sont relies au contrleurdtat de charge et au dispositif de gestion du moteur thermique parsystme CAN-BUS. Systme ECOS avec affichage graphique

Treuil de levageTreuil avec tambour rainur, rducteur plantaires, frein multidisque,moteur pistons axiaux et indicateur de rotation.

Installation lectriqueAlternateur triphas 28 V/80 A et 2 batteries 12 V/170 Ah.

* Equipements optionnelsExtension treillis repliage latral double de 10/17 m avec dporthydraulique et inclinaison sous charge (0-40) commands depuis la cabine.Extension treillis repliage latral double de 10/17 m (inclinable 0, 20, 40).Extension treillis de 22/27 m constitue de : extension treillis double (voirci-dessus) plus lments intermdiaires de 5 m. Contrepoids supplmentaire de 7,5 t (Contrepoids total 16,8 t).Treuil auxiliaire.

ChssisPorteur spcial, 4 lignes d'essieux , mcanosoud, type caisson, enacier haute limite lastique.

Calage4 poutres double-tage tlescopage hydraulique, avec vrins et patinsdappui. Commande indpendante des mouvements verticaux ethorizontaux sur niveau lectronique les deux cts du porteur. Indicateurde niveau lectronique avec systme de mise niveau automatique.

MoteurMoteur Diesel Mercedes-Benz OM501LA, 6 cylindres suraliment, refroidipar eau et dveloppant 315 kW (422 CV) 1800 min-1 (80/1269 EWG -ventilateur dbrayable). Couple maxi 2000 Nm 1080 min-1. Capacit du rservoir : env. 400 l. Conformit aux normes de pollutionEUROMOT / EPA / CARB (tout terrain).

Boite de vitessesBote de vitesses automatique ZF-AS TRONIC, 12 rapports de marcheavant et 2 rapports de marche arrire. Bote de transfert avec verrouillagelongitudinal du diffrentiel.

Direction/Transmission8 x 6 x 8.

Lignes d'essieu4 lignes d'essieux . Lignes d'essieux 1, 3, et 4 directrices et motrices, lignes d'essieux 2 directrices.

SuspensionSuspension hydropneumatique roues indpendantes MEGATRAK. etdispositif de verrouillage. Commandes de mise niveau longitudinal ettransversal. Dispositif de mise niveau automatique en position route.Dbattement: +170 mm/-130 mm.

Pneumatiques10 pneumatiques 14.00 R25.

DirectionDirection assiste double circuit et pompe de secours. Lignes dessieux 1, 2 et 4 directionnelles sur route. Direction indpendante pour les lignes d'essieu 3 et 4 pour rduction du diamtre de braquage etdplacement latral (marche en crabe).

FreinsFrein de service pneumatique double circuit agissant sur toutes les roues.Dessiccateur. Dispositif anti-blocage (ABS). Ralentisseur par clapet surchappement et dcalage de la distribution. Frein de stationnement ressorts command pneumatiquement agissant sur les lignes d'essieux 2 et 4.

CabineCabine bi-place en aluminium avec vitrage de scurit, sigeconducteur suspendu, chauffage eau chaude aliment par le moteur etinstrumentation complte pour le contrle et la conduite de la machine.

Installation lectriqueAlternateur triphas 28 V/100 A et 2 batteries 12 V/170 Ah, quipementd'clairage et de signalisation routire : 24 V.

* Equipements optionnelsConfiguration 8 x 8 x 8Frein lectromagntique.8 pneumatiques 16.00 R25 (largeur du vhicule 2,75 m).8 pneumatiques 20.5 R25 (largeur du vhicule 2,88 m).Chauffage auxiliaire eau chaude indpendant avec dispositif deprchauffage moteur.

*Autres quipements optionnels sur demande

PorteurSuperstructure

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Caractersticas

PlumaDe 11,2 m a 43,2 m cinco tramos de telescopaje TWIN-LOCK.Altura mxima en punta 46,0 m.

Elevacin de plumaUn cilindro con vlvula de seguridad. Angulo de pluma desde -3hasta +82.

Sistema Indicador del Momento de Carga yde Final de Carrera del GanchoSistema Indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera delGancho, con alarma audio-visual y bloqueo automtico de las palancas.Este sistema incluye pantalla digital con indicacin de ngulo de pluma,longitud, radio, altura de cabeza de pluma, momento de carga relativo,carga mxima permisible, carga real y alarma de fin de carrera del ganchocon bloqueo del movimiento de elevacin.

CabinaDe Aluminio, basculable (approx. 20) amplia visibilidad, cristales deseguridad, asiento del operador ajustable y con suspensin. Calefaccinindependiente del motor. Controles de la gra integrados en el apoya-brazos. Controles de operacin de la gra e instrumentacinergonmicamente situados. Controles de traslacin/direccin.

GiroCon motor de pistn axial, engranaje planetario, freno de servicio y frenode retencin.

ContrapesoDe 9,3 Tm., compuesto de varios bloques. Sistema hidrulico paradesmontaje.

Sistema hidrulicoDos circuitos separados, con una bomba de pistones axiales y caudalvariable (sensor de demanda de carga) con control electrnico limitadorde potencia y una bomba de engranaje para el giro. Radiador de aceitecon control por termostato. Capacidad del depsito: 680 litros.

Sistema de controlControl completamente electrnico de todos los movimientos de la gra,usando palancas de control elctrico con retorno automtico a cero.Integrado con el Limitador de Cargas y el sistema de control del motor porun equipo CAN-BUS. Systema ECOS con pantalla grfica

CabrestanteMotor de pistn axial con engranaje planetario y freno. Indicador derotacin del tambor.

Sistema elctricoTrifsico con alternador 28V/80A, dos bateras de 12v/170 Ah.

* Equipos opcionalesPlumn articulado en 2 secciones, 10/17 m - con angulacin fija y variable,con carga (0 - 40) de accionamiento hidrulico.Plumn articulado en 2 secciones, 10/17 m (angulable 0, 20, 40).Extensin de pluma, de celosa de 22/27 m, incluyendo el plumn de 10/17m (el de arriba) ms extensiones de 5m.Contrapeso adicional de 7,5 Tm. (Contrapeso total 16,8 Tm.)Cabrestante Auxiliar.Calefaccin independiente del motor por agua caliente, conprecalentamiento del motor.

BastidorChasis especial de cuatro ejes de construccin soldada tipo cajn,resistente a la torsin, en acero de alta resistencia.

EstabilizadoresCuatro dobles vigas telescpicas hidrulicas con cilindros verticales yplacas de apoyo. Controles independientes para los movimientoshorizontales y verticales, con controles en ambos lados del chasis.Indicador electrnico de nivel con sistema de nivelacin automtica.

MotorDiesel Mercedes Benz OM501LA, 6 cilindros, refrigerado por agua y turbo-alimentado, 315 Kw (422 HP) a 1.800 r.p.m. (80/1269 EWG - ventiladordesconectado), par mximo: 2000 Nm, a 1.080 r.p.m. Capacidad delDepsito de Combustible: 400 litros.Emisin de gases: Segn normas EUROMOT / EPA / CARB (fuera de carretera).

TransmisinTransmisin automtica ZF-AS TRONIC, 12 velocidades adelante y 2 atrs.Caja de transferencia de una velocidad con bloqueo de diferencial entreejes.

Traccin/Direccin8 x 6 x 8.

Ejes4 ejes en linea. Ejes 1, 3 y 4 motrices y directrices. Eje 2 directrices.

SuspensinMEGATRAK. Todas las ruedas con suspensin hidroneumticaindependiente y bloqueo hidrulico. Control de nivel longitudinal ytransversal con sistema de nivelacin automtica en carretera.Desplazamiento +170 mm./ -130 mm.

Neumticos8 neumticos, 14.00 R25.

DireccinDireccin servo-asistida con doble circuito con bomba de direccin deemergencia. Los ejes 1, 2 y 4 son directrices para circular por carretera.Direccin separada de los ejes 3 y 4 para la direccin en todas las ruedasy conduccion tipo cangrejo.

FrenosFrenos de servicio: Neumtico con doble circuito, actuando sobre todaslas ruedas, secador de aire. Sistema antibloqueo de frenos (ABS). Frenocontnuo: Freno sobre el escape, con estrangulamiento contnuo. Freno deAparcamiento: Operado neumticamente y aplicado por muelle sobre losejes 2 y 4.

CabinaDe Aluminio, para dos personas, cristales de seguridad, asientos delconductor y pasajero con suspensin hidrulica, calefaccin por aguacaliente del motor. Controles e instrumentacin para conduccin delvehculo.

Sistema elctricoTrifsico, alternador de 28 V/100A, 2 bateras 12 V/170 Ah. Sistema dealumbrado y sealizacin a 24 V.

* Equipos opcionales8 x 8 x 8.Retardador elctrico.8 neumticos 16.00 R25(Anchura del vehculo: 2,75 m). 8 neumticos 20.5 R25 (Anchura del vehculo: 2,88 m).Calefaccin independiente del motor por agua caliente, conprecalentamiento del motor.

* Siguientes equipos bajo demanda

ChasisSuperestructura

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Caratteristiche

BraccioA 5 sezioni da 11,2 a 43,2 m con sfilamento TWIN-LOCK.Altezza massima: 46,0 m.

Sollevamento BraccioUn cilindro con valvola di sicurezza, angolo del braccio da -3 a +82

Limitatore di carico e finecorsaLimitatore di carico e finecorsa con allarme visivo e sonoro e blocco delleleve di comando. Questo sistema provvisto di display elettronicoriportante l'angolo e la lunghezza del braccio, il raggio di lavoro, l'altezza dilavoro, il momento, il carico massimo ammissibile e il carico sollevato.Allarme per prevenire il fine corsa con blocco delle funzioni dell'argano.

Cabina Costruita in alluminio, grande visibilit, ribaltable (circa 20) cristalli disicurezza, sedile regolabile con sospensione. Riscaldamento ad acquaindipendente dal motore. Comandi della gru integrati nei braccioli,strumentazione di controllo e servizio. Comandi sterzo e guida.

Rotazione Motore a pistoni assiali a portata fissa,riduttore planetario, freno di servizioe freno d'arresto.

Contrappeso9,3 tonnellate, in pi sezioni. Sistema di rimozione idraulico.

MotoreVerdi carro.

Impianto idraulico Due circuiti separati, una pompa a pistoni assiali a portata variabile conlimitatore elettronico (load sensing) e una pompa a ingranaggi per larotazione. Raffreddamento olio idraulico con controllo termostatico.Capacit serbatoio 680 litri.

Comandi Controllo completamente elettronico di tutti i movimenti della gru con levedi comando a controllo elettrico con azzeramento automatico. Integratocon il sistema LMI (Limitatore di carico) e con il sistema CAN-BUS dicontrollo del motore.

Argano Motore a pistoni assiali a portata variabile con riduttore planetario e freno.Indicatore della rotazione dellargano.

Impianto elettrico Alternatore trifase 28V/80 A, due batterie 12V 170Ah.

* Equipaggiamenti opzionali Prolunga tralicciata pieghevole 10/17 m, con sistema di posizionamentoidraulico e angolazione sotto carico (0-40), controllata dalla cabina gru.Falcone ripiegabile da 10/17m inclinabile a 0,20,40.Prolunga tralicciata 22/27 m inclusi 5 metri fissi non angolabili, pi prolungatralicciata 10/17 m (vedi sopra).Contrappeso aggiuntivo di 7,5 tonnellate (contrappeso totale 16.8tonnellate).Argano ausiliario.

TelaioTelaio speciale 4 assi, completamente saldato, in acciaio scatolato ad altaresistenza, resistente alla torsione.

Stabilizzatori4 doppie travi orizzontali telescopiche con cilindri verticali e piattistabilizzatori. Controllo dei movimenti verticale ed orizzontale indipendentesu ogni lato del carro. Indicatori elettronici di livello con sistema di messa inbolla automatico.

MotoreMercedes Benz OM501LA diesel 6 cilindri raffreddato ad acqua,sovralimentato, potenza di 315 kW (422 HP) a 1800 giri (80/1269 EWG fanloose). Coppia massima 2000 Nm a 1080 giri. Capacit serbatoio 400 litri.Emissione gassosa allo scarico nei limiti: EUROMOT / EPA / CARB (motorinon stradali).

Cambio ZF-AS TRONIC automatico 12 velocit avanti pi 2 retromarcia. Ripartitorea una velocit.

Trazione/Sterzo 8 x 6 x 8

Assali4 assi: tutti sterzanti: Gli assi 1,3 e 4 sono traenti.

SospensioniMEGATRAK. Tutte le ruote sono montate su sospensioniidropneumatiche indipendenti con bloccaggio idraulico. Controllo dellivellamento longitudinale e trasversale con livellamento automatico perla circolazione stradale. Corsa +170mm/-130mm.

Pneumatici8 pneumatici montati in singolo 14.00 R25

Sterzo Doppio circuito, servoassistito idraulicamente con pompa di emergenza.Assi 1 2 e 4 comandati dallo sterzo durante la marcia. Comando separatoper il terzo e il quarto asse per eseguire la sterzatura combinata e agranchio.

Freni Freno di servizio: pneumatico a doppio circuito, agente su tutte le ruote,con essiccatore dell'aria. Sistema antibloccaggio (ABS). Freno motore.Freno di parcheggio: con molle precaricate a comando pneumatico agentesugli assi 2 e 4.

CabinaIn alluminio, due posti, cristalli di sicurezza, sedile autista e passeggero consospensione idraulica, riscaldamento a ricircolo con il liquido diraffreddamento motore. Completa strumentazione di controllo e guida.

Impianto elettrico Alternatore trifase 28V/100 A, 2 batterie 12V 170Ah. Luci e segnali a 24 V.

* Equipaggiamenti opzionali 8x8x8.Retarder elettrico.Ruote da 16.00 R 25 (Larghezza macchina 2,75 m).Ruote da 20.5 R 25. (Larghezza macchina 2,88 m).Riscaldamento autonomo con preriscaldatore motore.

* Altri a richiesta.

CarroTorretta

GM

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Data Daten Caractristiques Datos Dati

80 t 7 800 kg 2 - 12 / 15 58/74 t

63 t 5 650 kg 2 - 11 54 t40 t 3 450 kg 2 - 7 35 t16 t 1 300 kg 1 - 3 15 t8 t H/B 200 kg 1 5 t

1 2 3 4

t 12 12 12 12 48 *

AxleAchseEssieu

EjeAsse

Total weightGesamtgewicht

Poids totalPeso totalPeso totale

Lifting CapacityTraglast

Force de levageCapacidad de elevacin

Capacit di sollevamento

SheavesRollenPouliesPoleas

Carrucole

Parts of lineStrnge

BrinsRamales de cable

Numero di funi

Possible load with the crane *Mgliche Traglast am Kran *

Capacit possible sur la grue *Carga posible con la grue *

Portata ammissibile con la gru *

WeightGewichtPoidsPesoPeso

Infinitely variablestufenlos

progressivement variableInfinitamente variableInfinitamente variabile

Max. Single line pullMax. Seilzug

Effort maxi au brin simpleTiro mximo por ramal

Tiro max. per singola fune

RopeSeil

CbleCableFune

0 - 125 m/min 16 mm/220 m

0 - 125 m/min

single linefr einfachen Strangbrin simpleramal simpletiro a fune singolasingle linefr einfachen Strangbrin simpleramal simpletiro a fune singola

0 - 2,2 min-1

16 mm/220 m

3 to + 82

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Dimensions Abmessungen Encombrement Dimensiones Dimensioni

Ra = Radius all wheels steeredRadius allradgelenktRayon toutes les roues directricesRadio de giro con todas las ruedas giradasRaggio di curva con tutte le ruote sterzate

19

213170

3795

3525

2075 1770 1250 1650

10308

12383

2100 1650 1450 438

425

12795

11200

8100

5570 2530

2820

R 3525

R 47

75Ra

360

0

R 82

00Ra

732

5

Ra 10350

R 11325R 10775

Ra 9875

R 9925Ra 8900

2550

5000

6000

7000

2540

5280

5GM

K4075-1

10

1050

R260

0

R352

5

1190

2530

2 31

1

2

5

4

3

4

0,5 t 1,3 t 2,5 t 5,0 t 2,5 t

1,8 t x x

4,3 t x x x

6,8 t x x x x

9,3 t x x x x

11,8 t x x x x x

14,3 t x x x 2 x

16,8 t x x x 2 x x

Dimensions Abmessungen Encombrement Dimensiones Dimensioni

Counterweight Gegengewicht Contrepoids Contrapesos Contrappesi

GM

K4075-1

Notes Hinweise Notes Notas Note

Lifting capacities according to DIN/ISO 85%WARNING: THIS CHART IS ONLY A GUIDE. The Notes below are for illustration only and should not be relied upon to operate the crane. The individual cranes loadchart, operating instructions and other instruction plates must be read and understood prior to operating the crane.

DIN/ISO: The structural analysis is based on DIN 15018, part 2 and 3 as well as on FEM 5004 standards.Tipping conditions are governed by DIN 15019, part 2 and ISO 4305 standards. They also take into account the requirements of prEN 13000: 2003 and therefore comply with the requirements of the EU Machinery Directive.

85%: The lifting capacities are based on ANSI/ASME B30.5 and do not exceed 85% of the tipping load.Certain dynamic influences and wind require reduction of capacity.Lifting capacities at 85% do not comply with the essential health and safety requirements of the EU Machinery Directive.

The lifting capacities in the load charts are indicated in metric tonnes.Lifting capacity = payload + weight of the hook block and suspending device.The lifting capacities for the telescopic boom apply without jibs (swingaway lattice, boom extension, luffing-jib etc.)The lifting capacities are subject to modifications.

Traglasten entsprechen DIN/ISO 85%WARNUNG: DIESE TABELLE IST LEDIGLICH EINE RICHTLINIE. Die Hinweise dienen als Erklrung und sind fr die Kranbedienung nicht magebend. VorInbetriebnahme des Kranes sind die zugehrigen Traglasttabellen, Bedienungsanleitung und andere Vorschriften eingehend zu studieren.

DIN/ISO: Der Festigkeitsberechnung liegen die DIN 15018 Teil 2 und 3 sowie die FEM 5004 zugrunde.Die Traglasten im Standsicherheitsbereich entsprechen DIN 15019 Teil 2 und ISO 4305. Sie bercksichtigen auerdem die Forderungender prEN 13000: 2003, und entsprechen damit den Anforderungen der Maschinenrichtlinie.

85%: Die Traglasten basieren auf der ANSI/ASME B30.5 und berschreiten nicht 85% der Kipplast. Wind und dynamische Einflsse reduzieren die Traglast.Die 85% Traglasten entsprechen nicht den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie.

Die Traglasten in den Tabellen sind in metrischen Tonnen angegeben.Traglast = Nutzlast + Eigengewicht der Hakenflasche und der Anschlagmittel.Die Traglasten fr den Teleskopausleger gelten ohne Spitzenanbauten (Klappspitze, Vorbauspitze, Wippspitze, etc.)nderungen der Tragfhigkeit vorbehalten.

Capacits de levage selon DIN/ISO 85%ATTENTION: CE TABLEAU NEST QUUN GUIDE. Les notes ci-dessous sont donnes titre dexemple et ne devront pas tre utilises pour faire fonctionner la grue.Toute la documentation concernant chaque type de grue: tableau des charges, instructions de fonctionnement et toutes autres plaques dinstructions devront trelues et comprises avant de manoeuvrer la grue.

DIN/ISO: Le calculs de rsistance sont bass sur les normes DIN 15018, sections 2 et 3 et FEM 5004.Les calculs de basculement sont bass sur les normes DIN 15019, section 2 et ISO 4305. Elles tiennent galement compte des paramtres tablis par la norme en project prEN 13000: 12003 et de ce fait satisfont les exigences de la Directive Europenne Machines.

85%: Les capacits de levage sont bases sur les normes ANSI/ASME B30.5 et ne dpassent pas 85% de la charge de basculement.Les conditions de vente et les effets dynamiques rduisent les capacits de levage.Les capacits de levage 85% ne respectent pas les prconisations concernant la sant et la scurit prvues par la Directive Machines CE.

Les capacits de levage dans les tableaux sont indiques en tonnes mtriques.Capacit de levage = charge utile + poids des moufle/crochet et accessoires.Les capacits de levage pour la flche tlescopique sentendent sans allonges (flchette, flchette pliante, vole variable etc.)Modifications des capacits de levage rserves.

Capacidades de elevacin de acuerdo con DIN/ISO 85%.AVISO: ESTA TABLA ES SOLO UNA ORIENTACION. Las notas que aparecen al final de la misma solo sirven de ilustracin y no deben ser tomadas comoinstrucciones para operar la gra. La tabla de cargas, las instrucciones de operacin y otras placas ilustrativas de cada gra deben ser ledas y correctamenteinterpretadas antes de operar la gra.

DIN/ISO: Los analisis de resistencia estn basados en las normas DIN 15018, apartados 2 y 3 asi como en las normas FEM 5004.Las condiciones de vuelco estn reguladas por las normas DIN 15019 apartado 2 y ISO 4305. Tienen tambien cuenta de las exigencias establecidas por prEN 13000: 2003 y asi cumplen con los requerimientos de las Directivas de Maquinaria de la UE.

85%: Las capacidades de elevacin estn basadas en las Normas ANSI/ASME B30.5 y no exceden del 85% del momento de vuelco. Ciertas influencias dinmicas y el viento requieren una reduccin de las capacidades.Las capacidades de elevacin al 85% no cumplen con las normas de seguridad exigidas por las Directivas de Maquinaria de la CEE.

Las capacidades de elevacin en las tablas estan referidas en Tm.Capacidad de elevacin = Carga + peso del gancho y aparejos de carga.Las capacidades de elevacin para la pluma telescpica sin plumines (plegables, extensiones de pluma, angulables por motor, etc.)Las capacidades de elevacin estn sujetas a modificacin.

Capacit di sollevamento in accordo con DIN/ISO 85%ATTENZIONE: QUESTA TABELLA E SOLO UNA GUIDA. Le note qui sotto riportate sono date a titolo desempio e non devono essere utilizzate peroperare la gru. La tabella di carico, le istruzioni duso ed ogni altro foglio illustrativo devono essere letti e compresi prima di manovrare la gru.

DIN/ISO: il calcolo di resistenza basato sulle norme DIN 15018, parte 2 e parte 3 come sugli standard FEM5004. Le condizioni di ribaltamento sono regolate dalle norme DIN 15019 parte 2 e gli standard ISO 4305. Esse tengono conto anche dei parametri stabiliti da prEN13000: 2003 e quindi soddisfano le richieste della Direttiva Macchine Europea.

85%: Le capacit di sollevamento sono conformi alla norma ANSI/ASME B30.5 e non superano l85% del carico di ribaltamento.Alcuni fattori dinamici e l'azione del vento richiedono una riduzione di portate. Le capacit di sollevamento calcolate all'85% non sono conformi con i requisiti essenziali di salute e sicurezza della Direttiva Macchine CE.

I carichi nelle tabelle di portata sono espressi in tonnellate metriche.I carichi indicati nelle tabelle non comprendono il peso dei ganci, dei tiranti, e di nessun altro accessorio di sollevamento.I carichi indicati nelle tabelle sono validi per il braccio telescopico senza falconi o estensioni del braccio.I carichi indicati sono soggetti a modifiche.

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

11

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

Working range Arbeitsbereiche Diagramme de levage Gama de trabajo Area di lavoro

11.2-43,2 m0 4010/17/22/27 m 7,0 m 360

Hook block Unterflasche Crochet-moufle Gancho Ganci H(t) (mm)

80D 3200

63D 3000

40D 2900

16E 2800

8 H/B 2100

12

10

20

30

40

50

70

60

80

[m]

0

10

2030 10

82

4050R[m]

43,2 m

35,2 m

27,2 m

19,2 m

11,2 m

+27 m+22 m

+17 m+10 m

28,0

39,0

80,0**/75,0*

9,9

12,3

15,8

29,0

53,5

33,526,5

15,5

10,4

7,2

6,2

5,42,9

3,3

4,5

6,1

8,5

11,615,4

17,5

11,0

1,3

4,7

6,0

6,0

4,8

3,0

1,8

1,2

0,9

0,7

0,9

2,7

3,5

3,5

3,5

2,8

1,7

1,2

0,8

0,9

2,6

0,7

1,1

2,7

2,7

2,72,7

2,12,1

2,1

0,9

0,7

0

40

1,4

2,1

2,1

1,7

11,09,1

6,8

4,8

3,5

2,5

1,8

1,4

1,2

GM

K4075-1

GM

K4075-1

13

Telescopic boom Teleskopausleger Flche principale Pluma telescpica Braccio telescopico

** 0 over rear with special equipment. Nach hinten mit Sonderausrstung. En arrierre avec quipement spcial. Por la parte trasera con equipo especial, 0 sull'anteriore con equipaggiamento speciale.I* 0 over rear, nach hinten, en arrire, por la parte trasera, sul posteriore.Lifting capacities >58 t require additional equipment. Traglasten >58 t erfordern Zusatzausrstung. Capacits de levage >58 t demandent quipement supplmentaire. Capacidades de elevacin >58 Tm requiere equipo adicional.Capacit >58 t con equipaggiamento ausiliario.

DIN/ISO

16,8 t

m 11,2 15,2 19,2 23,2 27,2 31,2 35,2 39,2 43,2

2,5 80,0**/ 75,0*3,0 68,0 56,5 53,5 50,5 33,54,0 52,0 49,5 46,0 44,0 33,5 24,55,0 45,0 43,5 41,0 39,0 33,5 24,5 17,56,0 39,0 38,5 37,0 35,0 33,5 23,5 17,5 14,07,0 33,5 34,0 33,5 31,5 30,5 22,0 17,5 14,0 11,08,0 28,0 29,5 29,0 27,0 26,5 20,5 17,5 14,0 11,09,0 24,0 24,5 24,5 23,0 19,0 16,5 14,0 11,0

10,0 20,5 21,0 21,0 20,0 17,8 15,4 13,7 11,011,0 17,6 18,2 18,1 17,6 16,8 14,4 12,9 11,012,0 15,3 15,8 15,8 15,5 15,7 13,4 12,2 11,013,0 13,9 13,9 13,8 14,1 12,6 11,6 10,614,0 12,3 12,3 12,8 12,5 11,6 11,0 10,115,0 11,0 11,0 11,5 11,2 11,0 10,3 9,516,0 9,9 10,4 10,4 10,1 10,3 9,6 9,118,0 8,7 8,6 8,7 8,5 8,5 8,220,0 7,3 7,2 7,4 7,1 7,1 6,822,0 6,2 6,3 6,1 6,0 5,724,0 5,4 5,4 5,2 5,1 4,826,0 4,6 4,5 4,4 4,128,0 4,0 3,9 3,7 3,530,0 3,3 3,2 2,932,0 2,9 2,8 2,534,0 2,4 2,136,0 2,0 1,838,0 1,440,0 1,2

DIN/ISOm 11,2 15,2 19,2 23,2 27,2 31,2 35,2 39,2 43,2

2,5 80,0**/ 75,0*3,0 68,0 56,5 53,5 50,5 33,54,0 52,0 49,5 46,0 44,0 33,5 24,55,0 45,0 43,5 41,0 39,0 33,5 24,5 17,56,0 38,0 38,5 37,0 34,0 33,0 23,5 17,5 14,07,0 31,5 32,0 30,0 29,0 27,0 22,0 17,5 14,0 11,08,0 24,5 25,5 26,0 24,5 23,0 20,5 17,5 14,0 11,09,0 21,0 21,5 21,0 19,6 19,0 16,5 14,0 11,010,0 17,7 18,2 18,2 17,1 17,0 15,4 13,7 11,011,0 15,1 15,6 15,5 15,6 15,0 13,8 12,9 11,012,0 13,0 13,5 13,5 14,0 13,4 12,9 11,9 11,013,0 11,8 12,3 12,3 12,0 11,8 11,0 10,614,0 10,6 11,0 10,9 10,8 10,7 10,3 9,715,0 9,4 9,9 9,8 9,9 9,7 9,4 8,816,0 8,4 8,9 8,8 8,9 8,8 8,6 8,018,0 7,3 7,3 7,3 7,2 7,1 6,720,0 6,1 6,1 6,1 6,0 5,8 5,622,0 5,1 5,2 5,0 4,9 4,624,0 4,4 4,4 4,2 4,1 3,826,0 3,7 3,6 3,4 3,228,0 3,2 3,0 2,9 2,630,0 2,6 2,4 2,232,0 2,2 2,0 1,834,0 1,7 1,436,0 1,4 1,138,0 0,8

11,2-43,2 m 7,0 m 360

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

11,8 t11,2-43,2 m 7,0 m 360

GM

K4075-1

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

Telescopic boom Teleskopausleger Flche principale Pluma telescpica Braccio telescopico

** 0 over rear with special equipment. Nach hinten mit Sonderausrstung. En arrierre avec quipement spcial. Por la parte trasera con equipo especial, 0 sull'anteriore con equipaggiamento speciale.I* 0 over rear, nach hinten, en arrire, por la parte trasera, sul posteriore.Lifting capacities >58 t require additional equipment. Traglasten >58 t erfordern Zusatzausrstung. Capacits de levage >58 t demandent quipement supplmentaire. Capacidades de elevacin >58 Tm requiere equipo adicional.Capacit >58 t con equipaggiamento ausiliario.

DIN/ISOm 11,2 15,2 19,2 23,2 27,2 31,2 35,2 39,2 43,2

2,5 80,0**/ 75,0*3,0 68,0 56,5 53,5 50,5 33,54,0 52,0 49,5 46,0 44,0 33,5 24,55,0 44,0 43,5 41,0 37,0 33,5 24,5 17,56,0 36,0 34,0 31,5 30,5 28,0 23,5 17,5 14,07,0 26,5 27,0 26,0 24,5 23,0 21,5 17,5 14,0 11,08,0 20,5 22,0 22,0 20,5 19,2 18,8 17,0 14,0 11,09,0 17,7 18,3 17,5 17,4 16,2 15,3 14,0 11,010,0 14,7 15,2 15,1 15,1 14,1 13,8 12,9 11,011,0 12,4 13,0 13,6 13,3 12,9 12,2 11,7 10,912,0 10,7 11,3 11,8 11,7 11,6 11,0 10,4 9,713,0 9,8 10,3 10,4 10,4 9,8 9,3 8,714,0 8,6 9,1 9,2 9,2 8,8 8,4 7,815,0 7,6 8,1 8,1 8,2 8,0 7,6 7,016,0 6,8 7,2 7,3 7,3 7,1 6,9 6,318,0 5,9 5,9 5,9 5,8 5,6 5,120,0 4,8 4,8 4,9 4,7 4,6 4,222,0 4,0 4,0 3,8 3,7 3,424,0 3,3 3,3 3,1 3,0 2,726,0 2,7 2,5 2,4 2,128,0 2,3 2,1 1,9 1,730,0 1,7 1,5 1,332,0 1,3 1,2 0,934,0 0,9

DIN/ISOm 11,2 15,2 19,2 23,2 27,2 31,2 35,2 39,2 43,2

2,5 80,0**/ 75,0*3,0 68,0 56,5 53,5 50,5 33,54,0 52,0 49,5 46,0 44,0 33,5 24,55,0 45,0 43,5 41,0 39,0 33,5 24,5 17,56,0 37,0 37,0 34,0 32,5 30,5 23,5 17,5 14,07,0 29,0 29,5 28,5 27,0 25,0 22,0 17,5 14,0 11,08,0 22,5 24,0 24,0 22,5 21,0 20,5 17,5 14,0 11,09,0 19,4 19,9 19,2 18,0 17,8 16,1 14,0 11,010,0 16,2 16,7 16,6 16,5 15,5 14,6 13,7 11,011,0 13,7 14,2 14,2 14,6 13,7 13,4 12,2 11,012,0 11,8 12,3 12,9 12,8 12,2 12,0 11,5 10,813,0 10,9 11,4 11,2 11,4 10,7 10,4 9,714,0 9,6 10,1 10,0 10,1 9,8 9,4 8,715,0 8,5 9,0 9,0 9,0 8,9 8,5 7,916,0 7,6 8,0 8,1 8,1 7,9 7,7 7,218,0 6,6 6,6 6,6 6,5 6,3 5,920,0 5,4 5,5 5,5 5,3 5,2 4,922,0 4,6 4,6 4,4 4,3 4,024,0 3,8 3,9 3,7 3,6 3,326,0 3,3 3,1 3,0 2,728,0 2,8 2,6 2,4 2,230,0 2,1 2,0 1,732,0 1,8 1,6 1,334,0 1,3 1,036,0 1,0

9,3 t11,2-43,2 m 7,0 m 36014

6,8 t11,2-43,2 m 7,0 m 360

GM

K4075-1

15

Telescopic boom Teleskopausleger Flche principale Pluma telescpica Braccio telescopico

DIN/ISO

16,8 t

DIN/ISO

11,2-19,2 m 0

11,8 t11,2-19,2 m 0

m 11,2 15,2 19,2

3,0 15,3 15,9 16,34,0 12,5 13,1 13,55,0 10,3 11,0 11,46,0 8,6 9,3 9,77,0 7,2 7,9 8,38,0 6,1 6,8 7,29,0 5,8 6,310,0 5,0 5,511,0 4,4 4,812,0 3,8 4,213,0 3,714,0 3,2

m 11,2 15,2 19,2

3,0 15,6 16,2 16,64,0 12,7 13,4 13,85,0 10,5 11,2 11,66,0 8,8 9,5 9,97,0 7,3 8,1 8,38,0 5,6 6,7 7,09,0 5,3 5,9

10,0 4,3 4,911,0 3,4 4,012,0 3,3

DIN/ISO

9,3 t11,2-19,2 m 0

m 11,2 15,2 19,2

3,0 15,8 16,4 16,84,0 12,9 13,5 13,55,0 10,6 11,1 10,86,0 8,1 8,9 8,87,0 6,0 7,1 7,38,0 4,5 5,6 6,19,0 4,3 5,010,0 3,4 4,011,0 3,2

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

GM

K4075-1

16

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

Jib configurations Kombination der Auslegerverlngerung Combinaisons de lextension treillisConfiguracin con extensiones de pluma Combinazioni delle prolunghe del falcone

6,6 m

8,5 m

1,7

m5

m5

m

Total Length Intermediate section boom extension make-upGesamtlnge Reihenfolge des Spitzenaufbaus

Longueur totale Ordre des combinaisons de lextension treillisLongitud total Combinaciones de tramos intermedios de extensin de pluma

Lunghezza Totale Sequenza di combinazioni per le sezioni di traliccio del falcone

[m] 5,0 m 5,0 m 1,7 m 8,5 m 6,6 m

10 1x 1x

17 1x 1x 1x

22 1x 1x 1x 1x

27 1x 1x 1x 1x 1x

GM

K4075-1

17

m 39,2 43,2m 17 17

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

10,0 4,211,0 4,2 3,512,0 4,2 3,513,0 4,2 3,514,0 4,2 3,515,0 4,1 3,8 3,6 3,516,0 4,1 3,8 3,5 3,5 3,5 3,518,0 4,1 3,6 3,3 3,5 3,5 3,420,0 4,0 3,4 2,8 3,1 2,7 3,5 3,4 3,222,0 4,0 3,3 2,7 3,0 2,6 3,5 3,3 2,7 3,1 2,624,0 3,8 3,2 2,6 2,8 2,5 3,5 3,2 2,6 2,9 2,626,0 3,6 3,1 2,6 2,7 2,5 3,5 3,1 2,6 2,8 2,528,0 3,5 3,0 2,5 2,6 2,4 3,5 3,0 2,5 2,7 2,430,0 3,3 2,8 2,5 2,5 2,3 3,3 2,9 2,5 2,6 2,432,0 3,1 2,7 2,4 2,4 2,3 2,8 2,8 2,5 2,5 2,334,0 2,7 2,7 2,4 2,3 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4 2,336,0 2,3 2,3 2,4 2,2 2,2 2,0 2,0 2,4 2,0 2,338,0 2,0 2,0 2,3 2,0 2,2 1,7 1,7 2,0 1,7 2,040,0 1,7 1,7 2,0 1,7 2,0 1,4 1,4 1,7 1,4 1,742,0 1,5 1,5 1,7 1,5 1,7 1,2 1,2 1,4 1,2 1,444,0 1,2 1,2 1,4 1,2 1,4 1,0 1,0 1,2 1,0 1,246,0 1,0 1,0 1,0 0,8 0,8 0,9 0,8 0,948,0 0,8 0,8 0,8

m 39,2 43,2m 10 10

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

9,0 7,610,0 7,6 6,011,0 7,6 6,012,0 7,6 7,3 6,5 6,013,0 7,6 7,3 6,3 6,0 6,0 6,014,0 7,5 7,1 5,6 6,2 5,2 6,0 6,0 6,015,0 7,4 7,0 5,6 6,0 5,1 6,0 6,0 4,7 6,0 4,716,0 7,2 6,8 5,5 5,8 5,0 6,0 6,0 4,7 6,0 4,718,0 6,9 6,6 5,4 5,5 4,9 6,0 6,0 4,7 5,7 4,720,0 6,5 6,3 5,3 5,3 4,8 5,9 5,9 4,7 5,5 4,722,0 5,6 5,6 5,2 5,0 4,6 5,5 5,5 4,7 5,2 4,724,0 5,1 5,0 4,9 4,8 4,6 4,8 4,8 4,7 4,8 4,626,0 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,1 4,1 4,4 4,1 4,428,0 3,8 3,8 4,0 3,8 4,0 3,5 3,5 3,8 3,5 3,830,0 3,3 3,3 3,5 3,3 3,5 3,0 3,0 3,2 2,5 3,232,0 2,8 2,8 3,0 2,8 3,0 2,5 2,5 2,7 2,1 2,734,0 2,4 2,4 2,6 2,4 2,6 2,1 2,1 2,3 1,8 2,336,0 2,0 2,0 2,2 2,0 2,2 1,8 1,8 1,9 1,4 1,938,0 1,7 1,7 1,8 1,7 1,8 1,4 1,4 1,6 1,2 1,640,0 1,5 1,5 1,5 1,2 1,2 1,3 0,9 1,342,0 1,2 1,2 1,2 0,9 0,9 0,744,0 1,0 1,0 1,0 0,7 0,746,0 0,8

DIN/ISO

16,8 t39,2 43,2 m 10/17 m 7,0 m 360

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulacin con carga, Brandeggio sotto carico

Swingaway (hydraulic luffing) Klappspitze (hydraulisch wippbar) Extension treillis (dport hydraulique)Plumn (angulable hidrulicamente) Falcone (brandeggio idraulico)

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

GM

K4075-1

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulacin con carga, Brandeggio sotto carico

m 39,2 43,2m 27 27

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

14,0 2,715,0 2,7 2,116,0 2,7 2,118,0 2,7 2,7 2,6 2,120,0 2,7 2,6 2,6 2,1 2,1 2,122,0 2,7 2,5 2,5 2,1 2,1 2,124,0 2,7 2,5 2,3 2,5 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,126,0 2,6 2,4 2,3 2,4 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,128,0 2,5 2,4 2,2 2,4 2,2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,130,0 2,4 2,3 2,2 2,3 2,2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,132,0 2,4 2,2 2,1 2,2 2,1 2,1 2,1 2,0 2,1 2,034,0 2,3 2,1 2,0 2,1 2,0 2,1 2,0 2,0 2,0 2,036,0 2,0 1,9 2,0 1,9 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,038,0 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 1,7 1,7 1,9 1,7 1,940,0 1,6 1,6 1,8 1,6 1,8 1,4 1,4 1,7 1,4 1,742,0 1,4 1,4 1,7 1,4 1,7 1,1 1,1 1,4 1,1 1,444,0 1,2 1,2 1,4 1,2 1,4 0,9 0,9 1,2 0,9 1,246,0 0,9 0,9 1,2 0,9 1,2 0,7 0,7 0,9 0,7 0,948,0 0,8 0,8 1,0 0,8 1,050,0 0,8 0,8

m 39,2 43,2m 22 22

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

13,0 3,314,0 3,3 2,715,0 3,3 2,716,0 3,3 2,718,0 3,3 3,3 3,3 2,7 2,7 2,720,0 3,3 3,3 3,3 2,7 2,7 2,722,0 3,3 3,3 2,7 3,1 2,7 2,7 2,7 2,6 2,7 2,624,0 3,3 3,2 2,6 3,0 2,6 2,7 2,7 2,6 2,7 2,626,0 3,3 3,1 2,6 2,8 2,5 2,7 2,7 2,6 2,7 2,528,0 3,2 3,0 2,5 2,7 2,5 2,7 2,7 2,5 2,7 2,530,0 3,1 2,9 2,5 2,6 2,4 2,7 2,7 2,5 2,7 2,432,0 2,7 2,7 2,5 2,5 2,3 2,7 2,6 2,4 2,6 2,434,0 2,5 2,5 2,4 2,4 2,3 2,3 2,3 2,4 2,3 2,336,0 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,0 2,0 2,4 2,0 2,338,0 1,9 1,9 2,2 1,9 2,2 1,7 1,7 2,0 1,7 2,040,0 1,7 1,7 1,9 1,7 1,9 1,4 1,4 1,7 1,4 1,742,0 1,4 1,4 1,6 1,4 1,6 1,1 1,1 1,4 1,1 1,444,0 1,2 1,2 1,4 1,2 1,4 0,9 0,9 1,1 0,9 1,146,0 1,0 1,0 1,2 1,0 1,2 0,7 0,7 0,9 0,7 0,948,0 0,8 0,8 0,9 0,8 0,9

DIN/ISO

16,8 t39,2 43,2 m 22/27 m 7,0 m 360

Boom extension (hydraulic luffing) Auslegerverlngerung (hydraulisch wippbar) Extension treillis (dport hydraulique) Extensin de pluma (angulable hidrulicamente) Jib (brandeggio idraulico)

18

GM

K4075-1

19

Swingaway (hydraulic luffing) Klappspitze (hydraulisch wippbar) Extension treillis (dport hydraulique)Plumn (angulable hidrulicamente) Falcone (brandeggio idraulico)

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulacin con carga, Brandeggio sotto carico

m 39,2 43,2m 17 17

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

10,0 4,211,0 4,2 3,512,0 4,2 3,513,0 4,2 3,514,0 4,2 3,515,0 4,1 3,8 3,6 3,516,0 4,1 3,8 3,5 3,5 3,5 3,518,0 4,1 3,6 3,3 3,5 3,5 3,420,0 4,0 3,4 2,8 3,1 2,7 3,5 3,4 3,222,0 4,0 3,3 2,7 3,0 2,6 3,5 3,3 2,7 3,1 2,624,0 3,8 3,2 2,6 2,8 2,5 3,5 3,2 2,6 2,9 2,626,0 3,6 3,1 2,6 2,7 2,5 3,4 3,1 2,6 2,8 2,528,0 3,2 2,9 2,5 2,6 2,4 2,9 2,9 2,5 2,7 2,430,0 2,8 2,8 2,5 2,5 2,3 2,5 2,5 2,5 2,5 2,432,0 2,3 2,3 2,4 2,3 2,3 2,1 2,1 2,5 2,1 2,334,0 2,0 2,0 2,3 2,0 2,3 1,7 1,7 2,1 1,7 2,136,0 1,7 1,7 2,0 1,7 2,0 1,4 1,4 1,7 1,4 1,738,0 1,4 1,4 1,7 1,4 1,7 1,1 1,1 1,4 1,1 1,440,0 1,1 1,1 1,4 1,1 1,4 0,9 0,9 1,1 0,9 1,142,0 0,9 0,9 1,1 0,9 1,1 0,6 0,6 0,9 0,6 0,944,0 0,7 0,7 0,9 0,7 0,9 0,7 0,7

m 39,2 43,2m 10 10

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

9,0 7,610,0 7,6 6,011,0 7,6 6,012,0 7,6 7,3 6,5 6,013,0 7,6 7,3 6,3 6,0 6,0 6,014,0 7,5 7,1 5,6 6,2 5,2 6,0 6,0 6,015,0 7,4 7,0 5,6 6,0 5,1 6,0 6,0 4,7 6,0 4,716,0 7,2 6,8 5,5 5,8 5,0 6,0 6,0 4,7 6,0 4,718,0 6,4 6,3 5,4 5,5 4,9 6,0 6,0 4,7 5,7 4,720,0 5,8 5,8 5,3 5,3 4,8 5,3 5,3 4,7 5,3 4,722,0 4,9 4,9 4,8 4,9 4,6 4,5 4,5 4,7 4,5 4,724,0 4,1 4,1 4,5 4,1 4,5 3,8 3,8 4,1 3,8 4,126,0 3,5 3,5 3,8 3,5 3,8 3,2 3,2 3,5 3,2 3,528,0 2,9 2,9 3,2 2,9 3,2 2,6 2,6 2,9 2,6 2,930,0 2,5 2,5 2,7 2,5 2,7 2,2 2,2 2,4 2,2 2,432,0 2,1 2,1 2,3 2,1 2,3 1,8 1,8 2,0 1,8 2,034,0 1,7 1,7 1,9 1,7 1,9 1,4 1,4 1,6 1,4 1,636,0 1,4 1,4 1,5 1,4 1,5 1,1 1,1 1,3 1,1 1,338,0 1,1 1,1 1,2 1,1 1,2 0,8 0,8 1,0 0,8 1,040,0 0,9 0,9 0,9 0,6 0,6 0,7 0,6 0,742,0 0,7 0,7 0,7

DIN/ISO

11,8 t39,2 43,2 m 10/17 m 7,0 m 360

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

GM

K4075-1

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

DIN/ISO

11,8 t39,2 43,2 m 22/27 m 7,0 m 360

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulacin con carga, Brandeggio sotto carico

m 39,2 43,2m 27 27

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

14,0 2,715,0 2,7 2,116,0 2,7 2,118,0 2,7 2,7 2,6 2,120,0 2,7 2,6 2,6 2,1 2,1 2,122,0 2,7 2,5 2,5 2,1 2,1 2,124,0 2,7 2,5 2,3 2,5 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,126,0 2,6 2,4 2,3 2,4 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,128,0 2,5 2,4 2,2 2,4 2,2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,130,0 2,3 2,3 2,2 2,3 2,2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,132,0 2,2 2,1 2,1 2,1 2,1 1,9 1,9 2,0 1,9 2,034,0 1,9 1,9 2,0 1,9 2,0 1,5 1,5 2,0 1,5 2,036,0 1,6 1,6 1,9 1,6 1,9 1,2 1,2 1,6 1,2 1,638,0 1,3 1,3 1,6 1,3 1,6 1,0 1,0 1,4 1,0 1,440,0 1,1 1,1 1,4 1,1 1,4 0,7 0,7 1,1 0,7 1,142,0 0,8 0,8 1,1 0,8 1,1 0,8 0,844,0 0,6 0,6 0,9 0,6 0,9 0,6 0,646,0 0,7 0,7

m 39,2 43,2m 22 22

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

13,0 3,314,0 3,3 2,715,0 3,3 2,716,0 3,3 2,718,0 3,3 3,3 3,3 2,7 2,7 2,720,0 3,3 3,3 3,3 2,7 2,7 2,722,0 3,3 3,3 2,7 3,1 2,7 2,7 2,7 2,6 2,7 2,624,0 3,3 3,2 2,6 3,0 2,6 2,7 2,7 2,6 2,7 2,626,0 3,3 3,1 2,6 2,8 2,5 2,7 2,7 2,6 2,7 2,528,0 3,0 2,9 2,5 2,7 2,5 2,7 2,7 2,5 2,7 2,530,0 2,7 2,7 2,5 2,6 2,4 2,3 2,3 2,5 2,3 2,432,0 2,3 2,3 2,4 2,3 2,3 2,0 2,0 2,4 2,0 2,434,0 1,9 1,9 2,3 1,9 2,3 1,6 1,6 2,0 1,6 2,036,0 1,6 1,6 2,0 1,6 2,0 1,3 1,3 1,7 1,3 1,738,0 1,3 1,3 1,6 1,3 1,6 1,1 1,1 1,4 1,1 1,440,0 1,1 1,1 1,4 1,1 1,4 0,8 0,8 1,1 0,8 1,142,0 0,9 0,9 1,1 0,9 1,1 0,9 0,944,0 0,7 0,7 0,9 0,7 0,9 0,6 0,646,0 0,7 0,7

Boom extension (hydraulic luffing) Auslegerverlngerung (hydraulisch wippbar) Extension treillis (dport hydraulique) Extensin de pluma (angulable hidrulicamente) Jib (brandeggio idraulico)

20

GM

K4075-1

21

m 39,2 43,2m 17 17

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

10,0 4,211,0 4,2 3,512,0 4,2 3,513,0 4,2 3,514,0 4,2 3,515,0 4,1 3,8 3,6 3,516,0 4,1 3,8 3,5 3,5 3,5 3,518,0 4,1 3,6 3,3 3,5 3,5 3,420,0 4,0 3,4 2,8 3,1 2,7 3,5 3,4 3,222,0 4,0 3,3 2,7 3,0 2,6 3,5 3,3 2,7 3,1 2,624,0 3,7 3,2 2,6 2,8 2,5 3,4 3,2 2,6 2,9 2,626,0 3,3 3,0 2,6 2,7 2,5 2,9 2,9 2,6 2,8 2,528,0 2,8 2,8 2,5 2,6 2,4 2,4 2,4 2,5 2,4 2,430,0 2,4 2,4 2,5 2,4 2,3 2,0 2,0 2,5 2,0 2,432,0 2,0 2,0 2,3 2,0 2,3 1,6 1,6 2,1 1,6 2,134,0 1,6 1,6 2,0 1,6 2,0 1,3 1,3 1,7 1,3 1,736,0 1,3 1,3 1,6 1,3 1,6 1,0 1,0 1,4 1,0 1,438,0 1,1 1,1 1,3 1,1 1,3 0,8 0,8 1,1 0,8 1,140,0 0,8 0,8 1,1 0,8 1,1 0,8 0,842,0 0,6 0,6 0,8 0,6 0,844,0 0,6 0,6

m 39,2 43,2m 10 10

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

9,0 7,610,0 7,6 6,011,0 7,6 6,012,0 7,6 7,3 6,5 6,013,0 7,6 7,3 6,3 6,0 6,0 6,014,0 7,5 7,1 5,6 6,2 5,2 6,0 6,0 6,015,0 7,4 7,0 5,6 6,0 5,1 6,0 6,0 4,7 6,0 4,716,0 7,0 6,7 5,5 5,8 5,0 6,0 6,0 4,7 6,0 4,718,0 6,1 6,1 5,4 5,5 4,9 5,6 5,6 4,7 5,6 4,720,0 5,1 5,1 5,1 5,1 4,8 4,6 4,6 4,7 4,6 4,722,0 4,3 4,3 4,7 4,3 4,6 3,9 3,9 4,3 3,9 4,324,0 3,6 3,6 3,9 3,6 3,9 3,2 3,2 3,6 3,2 3,626,0 3,0 3,0 3,3 3,0 3,3 2,7 2,7 3,0 2,7 3,028,0 2,5 2,5 2,7 2,5 2,7 2,2 2,2 2,5 2,2 2,530,0 2,1 2,1 2,3 2,1 2,3 1,8 1,8 2,0 1,8 2,032,0 1,7 1,7 1,9 1,7 1,9 1,4 1,4 1,6 1,4 1,634,0 1,3 1,3 1,5 1,3 1,5 1,0 1,0 1,2 1,0 1,236,0 1,0 1,0 1,2 1,0 1,2 0,7 0,7 0,9 0,7 0,938,0 0,8 0,8 0,9 0,8 0,9 0,6 0,6

DIN/ISO

9,3 t39,2 43,2 m 10/17 m 7,0 m 360

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulacin con carga, Brandeggio sotto carico

Swingaway (hydraulic luffing) Klappspitze (hydraulisch wippbar) Extension treillis (dport hydraulique)Plumn (angulable hidrulicamente) Falcone (brandeggio idraulico)

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

GM

K4075-1

m 43,2 43,2m 27 27

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

14,0 2,715,0 2,7 2,116,0 2,7 2,118,0 2,7 2,7 2,6 2,120,0 2,7 2,6 2,6 2,1 2,1 2,122,0 2,7 2,5 2,5 2,1 2,1 2,124,0 2,7 2,5 2,3 2,5 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,126,0 2,6 2,4 2,3 2,4 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,128,0 2,4 2,3 2,2 2,3 2,2 2,1 2,1 2,1 2,1 2,130,0 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1,8 1,8 2,1 1,8 2,132,0 1,8 1,8 2,1 1,8 2,1 1,5 1,5 1,9 1,5 1,934,0 1,5 1,5 1,9 1,5 1,9 1,1 1,1 1,6 1,1 1,636,0 1,2 1,2 1,6 1,2 1,6 0,9 0,9 1,3 0,9 1,338,0 1,0 1,0 1,3 1,0 1,3 0,6 0,6 1,0 0,6 1,040,0 0,7 0,7 1,1 0,7 1,1 0,7 0,742,0 0,8 0,844,0 0,6 0,6

m 39,2 43,2m 22 22

0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40 0 20 40 * 0 - 20 * 20 - 40

13,0 3,314,0 3,3 2,715,0 3,3 2,716,0 3,3 2,718,0 3,3 3,3 3,3 2,7 2,7 2,720,0 3,3 3,3 3,3 2,7 2,7 2,722,0 3,3 3,3 2,7 3,1 2,7 2,7 2,7 2,6 2,7 2,624,0 3,3 3,2 2,6 3,0 2,6 2,7 2,7 2,6 2,7 2,626,0 3,0 3,0 2,6 2,8 2,5 2,7 2,7 2,6 2,7 2,528,0 2,7 2,7 2,5 2,7 2,5 2,3 2,3 2,5 2,3 2,530,0 2,3 2,3 2,5 2,3 2,4 1,9 1,9 2,4 1,9 2,432,0 1,9 1,9 2,3 1,9 2,3 1,5 1,5 2,0 1,5 2,034,0 1,6 1,6 2,0 1,6 2,0 1,2 1,2 1,6 1,2 1,636,0 1,3 1,3 1,6 1,3 1,6 0,9 0,9 1,3 0,9 1,338,0 1,0 1,0 1,3 1,0 1,3 0,7 0,7 1,0 0,7 1,040,0 0,8 0,8 1,0 0,8 1,0 0,8 0,842,0 0,8 0,8

DIN/ISO

9,3 t39,2 43,2 m 22/27 m 7,0 m 360

* Luffing under load, Unter Teillast wippbar, Inclinaison sous charge, Angulacin con carga, Brandeggio sotto carico

Boom extension (hydraulic luffing) Auslegerverlngerung (hydraulisch wippbar) Extension treillis (dport hydraulique) Extensin de pluma (angulable hidrulicamente) Jib (brandeggio idraulico)

Load charts Traglasten Capacits de levage Capacidades Capacit

22

Symbols Symbolerklrung Glossaire des symboles Glosario de simbolos Glossario dei simboli

AxlesAchsenPontsEjesAssali

Crane functionsKranbewegungenMouvements de la grueFunciones de la graFunzioni della gru

Hookblock / CapacityHakenflasche / TraglastMoufle / Force de levageGancho / CapacidadGancio / Capacit

SpeedGeschwindigkeitVitesseVelocidadVelocit

Axle loadAchslastCharge lessieuCarga por ejeCarico sugli assi

Crane travelFahrstellungDplacement de la grueGra en transladoTraslazione gru

Hydraulic systemHydrauliksystemCircuit hydrauliqueSistema hidrulicoImpianto idraulico

SuspensionFederungSuspensionSuspensinSospensioni

BoomAuslegerFlchePlumaBraccio

Drive/SteerAntrieb/LenkungDirection/DplacementTraccin/DireccinTrazione/Sterzo

Lattice extensionGitterspitzeExtension treillisExtensin de celosiaLunghezza prolunga

Transmission / GearGetriebe / GangBote de vitessas / RapportTransmisin / CambioCambio

Boom elevationWippwerkRelevageElevacion de plumaElevazione braccio

Electrical systemElektrische AnlageCircuit lectriqueSistema elctricoImpianto elettrico

Lattice extension (luffing)Auslegerverlngerung (wippbar)Extension treillis (vole variable)Extensin de celosia (angulablehidrulicamente)

Travel speedFahrgeschwindigkeitVitesse de dplacementVelocidad dedesplazamientoVelocit di traslazione

km/h

Boom telescopingTeleskopierenTlescopage de flcheTelescopaje de plumaLunghezza braccio

EngineMotorMoteurMotorMotore

Luffing JibWippspitzenauslegerVole variablePlumn angulable

TyresBereifungPneumatiquesNeumticosPneumatici

BrakesBremsenFreinsFrenosFreni

Free on wheelsFreistehendSur pneusSobre neumticosSu gomme

Low rangeKleinste bersetzungGamme basseMarchas cortasFuoristrada

CabKabineCabineCabinaCabina

GradeabilitySteigfhigkeitAptitude en penteSuperacion de pendientesPendenza superabile

OutriggersAbsttzungCalageEstabilizadoresStabilizzatori

Carrier frameRahmanChssis porteurBastidorTelaio

Main hoistHaupthubwerkTreuil principalCabrestante principalArgano principale

RadiusAusladungPorteRadioRaggio

CounterweightGegengewichtContrepoidsContrapesoContrappeso

Auxiliary hoistHilfshubwerkTreuil auxiliaireCabrestante auxiliarArgano secondario

Slewing/Working rangeDrehwerk/ArbeitsbereichOrientation/Rayon doperationGiro/Gama de trabajoRotazione/Area di lavoro

GM

K4075-1

Notes Hinweise Notes Notas Note

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