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: Guía Docente 2015/2016 EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA CARRETERA Operation of the Railroad and the Highway Master en INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Modalidad de enseñanza Presencial

Guía Docente 2015/2016€¦ · EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA CARRETERA 3 EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA CARRETERA MÓDULO: (IV) OPTATIVAS MATERIA: ITINERARIO TRANSPORTES,

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Guía Docente 2015/2016

EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA

CARRETERA

Operation of the Railroad and the Highway

Master en INGENIERÍA DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Modalidad de enseñanza Presencial

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EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA CARRETERA

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ÍNDICE

EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA CARRETERA .................................................................... 3

Breve descripción de la asignatura ............................................................................................ 4

Brief Description ...................................................................................................................... 4

Requisitos Previos ................................................................................................................... 4

Objetivos ................................................................................................................................ 4

Competencias y resultados de aprendizaje ................................................................................ 5

Metodología ........................................................................................................................... 7

Metodologías docentes ............................................................................................................ 8

Temario .................................................................................................................................. 9

Relación con otras asignaturas del Plan de Estudios ................................................................. 10

Sistema de evaluación ........................................................................................................... 11

Bibliografía y fuentes de referencia ......................................................................................... 12

Web relacionadas .................................................................................................................. 12

Material didáctico necesario .................................................................................................. 13

Tutorías ................................................................................................................................ 14

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EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA CARRETERA

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EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA CARRETERA

MÓDULO: (IV) OPTATIVAS

MATERIA: ITINERARIO TRANSPORTES, URBANISMO Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO

CARÁCTER: Obligatoria dentro del itinerario.

Nº DE CRÉDITOS: 4,5 ECTS

UNIDAD TEMPORAL: SEGUNDO Curso SEGUNDO Cuatrimestre.

PROFESOR/A ASIGNATURA: D. Pedro de los Santos Jiménez [email protected]

D. Antonio Domínguez Baeza [email protected]

HORARIO ATENCIÓN ALUMNOS/AS:

COORDINADORES Materia D. Pedro de los Santos Jiménez

Curso D. José Rodríguez Segado

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EXPLOTACIÓN DEL FERROCARRIL Y LA CARRETERA

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Breve descripción de la asignatura

Está conformada por dos partes diferenciadas. En la primera parte de la asignatura se tratarán todos los

temas concernientes al ferrocarril: la infraestructura del ferrocarril, estaciones, apartaderos y derivaciones

particulares, mantenimientos de alta velocidad etc...En la segunda parte de la asignatura abarcará todo lo

relacionado con la conservación y explotación de carreteras: sistemas avanzados de explotación, sistemas

avanzados de gestión de tráfico, accidentalidad etc.

Brief Description

It is conformed by two differentiated parts. In the first part of the subject all the subjects concerning the

railroad will treat: the infrastructure of the railroad, particular stations, shunting lines and derivations,

maintenances of high speed etc… In the second part of the subject will include all related to the

conservation and the operation of highways: advanced systems of operation, advanced systems of

traffic management, etc.

Requisitos Previos

No se establecen requisitos previos.

Objetivos

Capacidad para la explotación para las líneas ferroviarias convencionales, de alta velocidad y

suburbanas.

Detectar la problemática existente en la explotación de la vía ferroviaria.

Conocer el marco legal de la explotación de carreteras (con medios propios, contratos de

conservación y explotación, concesiones, agencias de carreteras, etc.)

Conocer los indicadores de calidad en carreteras y su influencia en la evaluación y facturación

de las actividades de conservación y explotación.

Caracterización del estado de la infraestructura a partir de inventarios de subsistemas de carreteras

y su explotación.

Conocer los sistemas de gestión de firmes.

Conocer los sistemas avanzados de ayuda a la circulación y los sistemas inteligentes de transporte

(ITS): carriles especiales y sistemas de ayuda a la circulación, sistemas de información a los usuarios y

gestión de incidentes.

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Competencias y resultados de aprendizaje

Competencias Generales del Título en el Marco Común Europeo de Referencia para las Lenguas

(MCER5) Comprender los puntos principales de textos claros y en lengua estándar si tratan sobre

cuestiones que le son conocidas; ya sea en situaciones de trabajo, de estudio o de ocio.

(MCER7) Producir textos sencillos y coherentes sobre temas que le son familiares o en los que tiene

un interés personal.

(MCER8) Describir experiencias, acontecimientos, deseos y aspiraciones, así como justificar

brevemente sus opiniones o explicar sus planes.

Competencias Generales del Título en el Marco Español de Calificaciones para Educación Superior

(MECES1) Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de

resolución de problemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos más amplios (o

multidisciplinares) relacionados con su área de estudio.

(MECES2) Que los estudiantes sean capaces de integrar conocimientos y enfrentarse a la

complejidad de formular juicios a partir de una información que, siendo incompleta o limitada,

incluya reflexiones sobre las responsabilidades sociales y éticas vinculadas a la aplicación de sus

conocimientos o juicios.

(MECES3) Que los estudiantes sepan comunicar sus conclusiones (y los conocimientos y razones

últimas que las sustentan) a públicos especializados y no especializados de un modo claro y sin

ambigüedades.

(MECES4) Que los estudiantes posean las habilidades de aprendizaje que les permitan continuar

estudiando de un modo que habrá de ser, en gran medida, autodirigido o autónomo.

(MECES5) Poseer y comprender conocimientos que aporten una base u oportunidad de ser originales

en el desarrollo y/o aplicación de ideas; a menudo, en un contexto de investigación.

Competencias transversales

Instrumentales

o (T1) Capacidad de análisis y síntesis.

o (T2) Capacidad de organización y planificación.

o (T3) Comunicación oral y escrita en la lengua nativa.

o (T4) Conocimiento de una lengua extranjera.

o (T5) Conocimiento de informática relativo al ámbito de estudio.

o (T6) Capacidad de gestión de la información.

o (T7) Resolución de problemas.

Personales

o (T10) Trabajo en equipo con carácter interdisciplinar.

o (T11) Trabajo en contexto internacional.

o (T14) Razonamiento crítico.

o (T15) Compromiso ético.

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Sistémicas

o (T16) Aprendizaje autónomo.

o (T17) Adaptación a nuevas situaciones.

o (T18) Creatividad e innovación.

o (T19) Liderazgo.

o (T23) Capacidad de reflexión.

Competencias generales de la Universidad (UCAM)

o (UCAM1) Considerar los principios del humanismo cristiano como valores esenciales en el

desarrollo de la práctica profesional.

o (UCAM2) Ser capaz de proyectar los conocimientos, habilidades y destrezas adquiridos para

promover una sociedad basada en los valores de la libertad, la justicia, la igualdad y el

pluralismo.

Competencias específicas

(OP7) Capacidad para la conservación y explotación de las redes de ferrocarriles y carreteras, así

como organizar su gestión.

Resultados del aprendizaje

Gestionar la conservación y la explotación de las redes de ferrocarriles y carreteras.

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Metodología

Metodología Horas Horas de trabajo

presencial

Horas de trabajo

no presencial

Clases en el aula 22,50

45 horas (40 %) Tutorías 9

Prácticas 9

Evaluación en el aula 4,5

Estudio personal 33,75

67,50 horas (60 %)

Lecturas y Búsqueda de Información 6,75

Resolución de Ejercicios y Trabajos Prácticos 5

Realización de Trabajos 5

Preparación de Presentaciones Orales y Debates 6,75

TOTAL 112,50 45 67,50

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Metodologías docentes

Actividades presenciales:

Clases teórico – prácticas:

Las clases teóricas serán sesiones que se utilizarán para explicar los contenidos del programa de la

materia y guiar al alumno a través del material teórico, utilizando los aspectos especialmente relevantes

y las relaciones entre los diferentes contenidos.

Las actividades prácticas, se podrán desarrollar tanto en el aula como en el Laboratorio de Ingeniería

Civil, en las Aulas de Informática o, eventualmente, en cualquier empresa con que la Universidad

Católica tiene desarrollados convenios a tal efecto

Tutorías académicas:

Se realizarán tutorías, individualizadas y en grupos reducidos, con el objetivo de aclarar dudas y

problemas planteados en el proceso de aprendizaje, dirigir trabajos, revisar y discutir los temas

presentados en clase, afianzar conocimientos y comprobar la evolución en el aprendizaje de los

alumnos.

Evaluación:

Se realizarán todas las actividades necesarias para evaluar a los alumnos en clase a partir de los

resultados de aprendizaje en que se concretan las competencias adquiridas por el alumno en la materia.

Actividades no presenciales:

Estudio personal:

Teórico y práctico, del alumno, con el fin de asimilar los materiales y temas presentados en las clases,

preparando posibles dudas a resolver en las tutorías, así como cualquier materia objeto de examen.

Lecturas recomendadas y búsqueda de información:

Lectura y síntesis de las lecturas recomendadas por los profesores y de aquellas que el alumno pueda

buscar por su cuenta. Este proceso resultará vital para una correcta preparación de los ejercicios, casos y

trabajos propuestos en clase, y para que el alumno acceda a fuentes de información relevante en el

mundo de la Ingeniería Civil.

Resolución de Ejercicios y Casos Prácticos:

Resolución de ejercicios y casos prácticos propuestos, tanto individualmente como en grupo.

Realización de Trabajos:

Realización de Trabajos prácticos y teóricos propuestos, tanto individualmente como en grupo.

Preparación de Presentaciones Orales y Debates:

Preparación de presentaciones orales y debates a realizar en el aula, tanto individualmente como en

grupo, sobre diferentes formas de cómo abordar un problema de Ingeniería Civil.

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Temario

Programa de la enseñanza teórica

TEMA 1: EL PROYECTO FERROVIARIO

La infraestructura su implantación y su modificación

Material rodante y personal

Control de tráfico

TEMA 2: ESTACIONES, APARTADEROS Y DERIVACIONES PARTICULARES.

Estaciones de viajeros

Estaciones de tratamiento técnico

Estaciones fronterizas

Estaciones apeadero

Estaciones de mercancías. Terminales de contenedores

Apartaderos y derivaciones particulares

TEMA 3: MANTENIMIENTO DE LA VÍA

Mantenimiento preventivo y correctivo

Trenes de auscultación y bateo

TEMA 4: LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD

Líneas actuales y futuras

Explotación y capacidad

TEMA 5: EXPLOTACIONES DE FERROCARRILES URBANOS

Redes de cercanías

Metropolitanos

TEMA 6: MARCO DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE CARRETERAS.

Indicadores de gestión

Incidentes en la circulación e interrupciones del servicio: causas e intervenciones

Sistemas de Gestión

Inventarios de firmes

Técnicas estadísticas en la caracterización de variables de estado de la carretera

TEMA 7: FUNDAMENTO DE LOS SISTEMAS AZVANZADOS DE EXPLOTACIÓN

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Aplicaciones de los sistemas inteligentes de transporte (ITS) a la explotación de las redes de

carreteras

Componentes de un sistema avanzado de gestión del transporte

Bases metodológicas para el diseño y la implantación de sistemas ITS

TEMA 8: SISTEMAS AVANZADOS DE GESTIÓN DE TRÁFICO

Señalización variable

Detección y gestión de incidentes

Explotación de carriles reservados, especiales y reversibles (HOV / HOT)

Sistemas de información meteorológica vial

Centros de gestión de tráfico

TEMA 9: METEOROLOGÍA.

Entornos urbanos

Tipos de incidentes y su gestión

El efecto de la meteorología en la circulación

La seguridad de la circulación en entornos urbanos

Análisis estadístico

TEMA 10: ACCIDENTALIDAD

Factores

Técnicas de análisis de datos de accidentes de circulación

Técnicas para el análisis de la relación entre las características de la carretera y la

accidentalidad

El factor humano en la seguridad vial

El trazado y la seguridad

La seguridad de la circulación en los nudos

Relación con otras asignaturas del Plan de Estudios

INGENIERÍA AEROPORTUARIA.

INFRAESTRUCTURAS URBANAS.

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Sistema de evaluación

Convocatoria Ordinaria

El sistema de evaluación estará conformado por los siguientes hitos:

Primera Prueba Parcial (40%): Prueba escrita consistente en resolución de una parte teórica (test y

alguna pregunta de desarrollo de mediana extensión) y una parte práctica (problemas a resolver). Se

realizará aproximadamente a mitad del cuatrimestre.

o Se valorará:

Claridad de conceptos y capacidad de razonamiento demostrados.

Metodología seguida.

Resolución correcta de los ejercicios prácticos.

o Prueba compensatoria bajo la condición de superar la nota de corte, establecida en cuatro

(4) puntos sobre diez (10).

Segunda Prueba Parcial (40%): Con los mismos criterios que la primera prueba parcial, cubrirá la

segunda mitad de la asignatura y se realizará al final del cuatrimestre.

Trabajos y Prácticas (20%): Forman parte de este item las tareas asignadas a los alumnos para su

entrega en fecha.

o Se valorará:

Claridad de conceptos y capacidad de razonamiento demostrados.

Metodología seguida.

Resolución correcta de los ejercicios prácticos planteados.

o Condición de superar la nota de corte, establecida en cuatro (4) puntos sobre diez (10).

Para poder superar la asignatura será necesario obtener, al menos, una nota de cuatro (4) puntos en cada

uno de los ítems anteriores y un cinco (5) en la media ponderada de la totalidad de las calificaciones.

Se efectuará una prueba Final, posterior a los dos parciales, a aquellos alumnos que no hayan superado

alguno de los criterios comentados anteriormente, extendiéndose dicha evaluación a aquellos que,

voluntariamente, tengan aspiraciones a mejorar nota.

En el apartado de “Trabajos y Prácticas”, la no superación se habrá de solventar con la superación de una

prueba práctica presencial.

Convocatoria de Septiembre:

Se evaluará, de forma análoga a la descrita para la Convocatoria Ordinaria, con una prueba en que el

alumno será evaluado de los ítems que no hubiera superado en el régimen de Convocatoria Ordinaria.

En todos los casos:

Para la superación de las pruebas de exigirá adecuada expresión y redacción, así como corrección

ortográfica.

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Bibliografía y fuentes de referencia

Bibliografía básica

Izquierdo, R “La imputación de los costes de infraestructura, la tarificación por la utilización de la infraestructura y la fiscalidad específica” Revista de Obras Públicas.

MORLOK, E. “Introduction to transportation Engineering and Planning” Mc Graw - Hill

Web relacionadas

www.adif.es

www.dgt.es

www.ucam.edu

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Recomendaciones para el estudio y la Docencia

Para un adecuado aprovechamiento de la asignatura se recomienda:

Participar en las clases de forma activa.

Estudiar la asignatura diariamente, realizando los ejercicios propuestos y llevando un horario de

estudio regular desde el inicio de curso.

Utilizar el Campus Virtual.

Orientar el estudio al razonamiento argumentado de los contenidos de la asignatura.

Consultar la Bibliografía.

Acudir a Tutorías individuales, sin esperar a la proximidad de los exámenes

Asimismo, tanto para un mejor aprovechamiento académico como para fomentar los valores de

respeto y excelencia acordes con el espíritu universitario y con el ideario de UCAM, para las clases se exigirá:

Asistencia (según Normativa interna de la Universidad).

Puntualidad.

Prescindir del uso de teléfonos móviles.

Vestir con el decoro acorde al entorno académico (no se admite acudir en ropa de deporte o de

playa…)

Las excepciones que sean pertinentes en cada caso, respecto a los puntos anteriores, serán reguladas por el

profesor de la asignatura y su Coordinador de Materia; siempre dentro del marco normativo establecido por

la Universidad.

Material didáctico necesario

Equipos informáticos básicos.

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Tutorías

Las tutorías tienen el fin de consolidar los conocimientos, habilidades y destrezas impartidos en las clases de

la asignatura, a la vez que ayudarán en la resolución de cuestiones y dudas planteadas por los alumnos. Las

horas dedicadas a tutorías se dedicarán también a la realización, seguimiento y valoración de trabajos que

faciliten la comprensión de la metodología y sistemas de evaluación de la misma.

Sesiones de Tutoría en Grupo

Las sesiones de tutoría grupales se dedicarán a actividades que potencien el aprendizaje de los contenidos y

procedimientos propios de la asignatura.

Los objetivos formativos planteados para la tutoría son:

Ayudar al alumno a asimilar la metodología para la resolución de problemas.

Orientar la realización de las prácticas y trabajos.

Proporcionar perspectivas sobre la aplicación de los contenidos de la asignatura.

Resolver dudas sobre los contenidos y ejercicios de la asignatura.

Para cubrir estos objetivos se planificarán las siguientes actividades formativas:

Sesiones sobre la metodología para la resolución de problemas.

Seminarios complementarios relacionados con la asignatura.

Sesiones de refuerzo para aclaración de dudas y repaso de los conceptos importantes para la

inmediata preparación de exámenes.

Sesiones de Tutoría Individual

Las sesiones de tutoría individual se centrarán en:

Orientación del estudio personal.

Aclaración de las dudas, tanto conceptuales como metodológicas, a nivel personal.

Seguimiento de las prácticas y ejercicios evaluables.

Para ello, el cauce general será la entrevista personal presencial. Para dichas sesiones conviene reservar cita

con anterioridad, vía correo electrónico, con el fin de evitar solapamientos. El horario preferente será el de

oficial de atención a los alumnos pero pueden habilitarse otros horarios previa cita.

Otros aspectos de la Tutoría.

La Universidad dispone de un Cuerpo Especial de Tutores que realiza tutoría personal con los estudiantes matriculados en la Titulación. El tutor/a personal acompaña a los estudiantes durante toda la etapa universitaria. Se puede consultar el siguiente enlace:

http://www.ucam.edu/servicios/tutorias/preguntas-frecuentes/que-es-tutoria