Guia de Actividades Proyecto Final Teletrafico 208022

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD – www.unad.edu.co PTU: www.unadvirtual.org / Docente diseñador: Remberto C. Moreno Herazo

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS TECNOLOGÍAS E INGENIERÍAS CURSO: TELETRAFICO 2015. GUIA DEL PROYECTO FINAL

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIA E INGENIERIA

GUÍA DE ACTIVIDADES DEL PROYECTO FINAL

CURSO

208022 – TELETRAFICO

REMBERTO CARLOS MORENO HERAZO

(Director del cuso)

COROZAL

2015




2. ASPECTOS DE PROPIEDAD INTELECTUAL Y VERSIONAMIENTO

Esta es una versión inicial de la Guía del proyecto final del curso realizada por el

Ing. Remberto Moreno Herazo quien ha sido Tutor de la UNAD en el CEAD

COROZAL, desde el año 2007, y se desempeña actualmente como Director

nacional del curso.




3. INDICE DE CONTENIDO

Pág.

5. CARACTERÍSTICAS GENERALES……………………………………………. 5

Introducción…………………………………………………………………………… 5

Justificación…………………………………………………………… …………….. 5

Intencionalidades formativas………………………………………………………….. 6

6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO……………………………………..………..

Fundamentación teórica……………………………………………………………..…

Descripción del proyecto a desarrollar…………………………………….…………...

Recursos a utilizar…………………………………………………………….…………..

Metodología………………………………………………………………….…………..

Sistema de evaluación…………………………………………………….…….………

7. FUENTES DOCUMENTALES………………………………………….………….

7

8

8

10

10

10

10

8. CONSIDERACIONES GENERALES……………………………………………….. 13




4. INDICE DE TABLAS Y ANEXOS

Pág.

LISTADO DE TABLAS Tabla No.1 Rúbrica de evaluación del proyecto final 10




5. CARACTERÍSTICAS GENERALES

Introducción El curso de TELETRAFICO es un curso que requiere

fortalecer la fundamentación teórica que se lleva a cabo en

el desarrollo de actividades académicas en el aula virtual

equivalente al 60% de la nota final, y del proyecto final

como evaluación correspondiente al 40% que el estudiante

realizará a lo largo del periodo.

El proyecto final es 100% aplicación de conceptos abordados a lo largo del curso.

Porcentaje de evaluación 25% de la ponderación total del curso (equivalente a 125

puntos sobre / 500 .Dividido en dos (2) puntajes: 100

puntos que corresponden al desarrollo y entrega del

documento final aprobado por el grupo y 25 puntos que

corresponden a la sustentación escrita de dicho proyecto

en los foros.

Temáticas de la práctica Diseño y análisis de enlaces Troncales

Intencionalidades formativas

Propósitos Este curso académico genera las bases para la selección, diseño, innovación y creación de sistema de trafico; el alumno podrá aplicar las teorías de Probabilidad y La teoría de la congestión en sistemas de telecomunicaciones respectivas para el diseño y solución de problemas reales. Contribuir a la comprensión del estudiante sobre los enfoques teóricos de las teorías de probabilidad y la aplicación de sus principios a la solución de problemas del entorno a través del desarrollo de competencias básicas, complejas y transversales. Generar en el estudiante una actitud crítica, a través del fomento de la discusión y el trabajo colaborativo en redes de comunidad académica en el área de dimensionamiento y especialmente en sistemas de pérdidas a partir de la selección y valoración de los diferentes modelos matemáticos. Potenciar los procesos de autoaprendizaje del estudiante a través del desarrollo de estrategias de autogestión formativa, a partir de la interacción con medios y mediaciones incluidos escenarios virtuales, que facilitan el




aprendizaje autónomo. Objetivos

Comprender los conceptos fundamentales en el tema de la teoría de Teletráfico.

Adquirir un concepto claro de la importancia de la teoría del Teletráfico en el análisis y predicción de tráfico en redes de telecomunicaciones.

Adquirir un concepto claro de la aplicabilidad de la Ingeniería de Teletráfico al dimensionamiento de centros de conmutación y la capacidad de la interconexión entre los mismos.

Conocer con cierta profundidad las diferentes técnicas de dimensionamiento de tráfico aplicables a las diferentes tipos de redes de conmutación.

Metas

Presentar al análisis de requerimientos como punto de partida para la planeación de redes.

Retomar conceptos vistos en otras asignaturas, desde un punto de vista aplicativo.

Explicar los conceptos, terminologías y técnicas relacionadas con el tráfico.

Proporcionar los conocimientos básicos para el trabajo de diseño basado en herramientas computacionales.

Comprender la relación de los parámetros de ancho de banda, capacidad, y cobertura, con la calidad del servicio y el costo de implementación de la red.

Competencias

Capacidad para utilizar herramientas informáticas de búsqueda de recursos bibliográficos o de información relacionada con las telecomunicaciones y la electrónica.

Conocimiento y utilización de los conceptos de arquitectura de red, protocolos e interfaces de comunicaciones.

Capacidad de diferenciar los conceptos de redes de acceso y transporte, redes de conmutación de circuitos y de paquetes, redes fijas y móviles, así como los sistemas y aplicaciones de red distribuidos, servicios de voz, datos, audio, video y servicios interactivos y multimedia.




6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO FINAL DEL CURSO

Fundamentación Teórica

Temáticas de la Unidad 1 y Unidad 2. El cometido de la ingeniería de Teletráfico es diseñar del modo

más rentable posible sistemas cuya calidad de servicio se hayan definido previamente, cuando se dispone

de previsiones de la futura demanda de tráfico y se conoce la capacidad de los elementos del sistema.

Además, la teoría del Teletráfico ha de establecer métodos específicos para controlar que la calidad de

servicio en un momento dado cumple los requisitos, y determinar qué acciones concretas de emergencia

se han de tomar cuando los sistemas se encuentran sobrecargados o se producen fallos técnicos. Para

ello se precisan métodos de previsión de la demanda (por ejemplo, a partir de mediciones del tráfico) y

métodos para calcular la capacidad de los sistemas, y se necesita determinar los parámetros cuantitativos

para medir la calidad de servicio

Descripción de la practica

Este documento se enfoca en el estudio de los procesos estocásticos y la teoría de colas aplicados a la descripción del paso de tráfico a través de sistemas conmutados o sistemas en los cuales los recursos de telecomunicaciones son compartidos y asignados bajo demanda e introducir a los estudiantes en los desarrollos matemáticos necesarios para el tratamiento de sistemas congestionados que son propios del tráfico de telecomunicaciones. En este proyecto se pretende que el alumno aprenda a calcular el análisis y diseño de enlaces requiere de uso de definiciones como Hora pico, hora cargada u hora referencia. Erlang, CCS (Centrum Call Second), LLRHC (LLamada reducida en la hora cargada). Intensidad de tráfico, intensidad de llamada ofrecida, y demandada, cursadas y rechazadas. Trafico demandado, ofrecido, cursado y rechazado. Cálculo de tráfico en la hora cargada entre otros. Recursos a utilizar en la práctica (Equipos / instrumentos)

Se requiere un computador de escritorio por estudiante y conexión a internet. También se puede

realizar con un portátil desde la casa del estudiante.

Software a utilizar en la practica

Herramientas de Teletrafico, así mismo las tablas de para manejo de troncales (Erlang). Se

requiere un sistema operativo con acceso a Internet, no importa si es windows o Linux.

Metodología

Conocimiento previo para el desarrollo de la práctica.




En general temas propuestos en el curso de Teletrafico.

Forma de trabajo:

El estudiante puede trabajar en la Universidad con la asistencia de un tutor o de forma virtual,

siempre y cuando disponga de los medios necesarios para el desarrollo del trabajo. Los

estudiantes de cada CEAD deben formar grupos con no más de cinco estudiantes que estén

matriculados en el curso Teletrafico.

El tutor del curso abrirá un espacio dentro del Foro de Fase Final: Evaluación Final (Curso por Proyecto), llamado: “FASE 1. Diseño del Proyecto Final”.

En este espacio los integrantes del grupo colaborativo deben interactuar asertivamente para dar solución a los casos planteados, cada uno debe realizar sus aportes significativos para la solución a los ejercicios, evidenciando el éxito en la presentación del informe. Debe haber interacción entre los miembros del grupo a través del foro, para que se consolide la solución. Esta participación activa, propositiva y pertinente, se calificará.

El proyecto tiene como finalidad Identificar y definir los principales parámetros, se pretende que el alumno aprenda a calcular, realizar el análisis y diseño de enlaces requiere de uso de definiciones como Hora pico, hora cargada u hora referencia. Erlang, CCS (Centrum Call Second), LLRHC (LLamada reducida en la hora cargada). Intensidad de tráfico, intensidad de llamada ofrecida, y demandada, cursadas y rechazadas. Trafico demandado, ofrecido, cursado y rechazado. Cálculo de tráfico en la hora cargada entre otros.

Los participantes deben fijar las reglas de funcionamiento del equipo de trabajo, cuidando la planificación del tiempo disponible hasta la entrega del proyecto final de acuerdo con la agenda del curso, determinando los diferentes pasos que hay que tener en cuenta para completar la actividad y los tiempos estimados para cada uno.

Los comentarios deben llevar una argumentación válida y de ser necesario estar enmarcados en otros documentos debidamente referenciados. Estas participaciones en el foro deben construir un aporte significativo para dar solución a la propuesta planteada.

FASE 1. Diseño del proyecto Final. Procedimiento:

A través de los diferentes ítems deben ir mostrando los resultados y cálculos, especificando las

aproximaciones o recomendaciones empleadas. Incluya toda la información adicional que

considere de utilidad a la hora de resolver cada sección.

EJERCICIOS Y SOLUCIONES - MEDICIONES DE TRAFICO

1. En el diagrama se muestra una parte del proceso de tráfico. Este se refiere a las ocupaciones de un




grupo de disponibilidad total de seis circuitos, durante cinco minutos. Las líneas horizontales señalan la ocupación de los circuitos. La escala de tiempo es de 10 segundos sobre el eje de tiempo.

Marque en la línea de “sucesos” con , cada vez que comience una nueva ocupación y con, cada vez que termine una ocupación.

Cuántos sucesos hubo?

Llene el diagrama con el número de dispositivos ocupados para el período de cinco minutos.

Calcule el tráfico cursado en el período! (Pruebe distintas maneras!).

Asuma que el grupo es explorado cada 60 segundos, comenzando en t = 6 segundos. Cuál sería el tráfico como resultado de la exploración?

Cuál es el tiempo de ocupación promedio de aquellas ocupaciones que se han completado totalmente dentro del intervalo de cinco segundos?

0 1 532 4

CCTS

NO

Tiempo

Min.

Sucesos

1

2

5

4

3

6

1

2

5

4

3

6

0

NUMERO DE CIRCUITOS OCUPADOS

2. Una medición especial durante una hora dio un estimado de la distribución del tráfico de un

grupo de cinco dispositivos. El resultado fue como sigue:

No. de circuitos ocupados

0 1 2 3 4 5

Parte del tiempo 0.043 0.112 0.186 0.111 0.870 0.035




Cuál fue el tráfico cursado?

Cuál fue la congestión temporal si el grupo sólo tenía cinco circuitos?

Cuál fue el tráfico ofrecido si podemos asumir que B = E?

Cuántas llamadas serían rechazadas durante la hora, si asumimos que el tiempo

promedio de espera es segundos 150=h ?

3. El tráfico en un grupo de circuitos se midió explorando cada 30 segundos durante un período

de dos horas. El contador se leía cada 30 minutos, sin reinicializarlo. El contador fue puesto en cero al comienzo de la medición.

Determine la hora pico y el tráfico cursado durante esta hora! Cuál es el error estándar del tráfico ofrecido observado?. (El tiempo promedio de espera fue de dos minutos).

Tiempo Lectura Valor

10:00 1 172 10:30 2 434 11:00 3 622 11:30 4 848

4. En un grupo de disponibilidad total se hace una medición, mediante exploraciones de tres

minutos para el período de 8 a.m. - 12: a.m., durante 10 días de trabajo. Para este grupo de circuitos, se encuentran los siguientes totales de 15 minutos (sumados para los 10 días):

340 400 430 440 500 480 470 450 450 435 400 380 365 350 310 340

Asumimos que éste es un sistema de pérdida Erlang y que los tiempos de espera son distribuidos exponencialmente con la media = dos minutos.

a) Encuentre la hora pico consistente. b) Encuentre el valor esperado (media) del tráfico cursado durante la hora pico. c) Encuentre la varianza del tráfico medido (intensidad) cuando este valor se obtiene

por: i) exploración

ii) observaciones continuas

d) Encuentre el intervalo de confianza de 95% de la intensidad de tráfico. 5. El número de llamadas que llega a un grupo de dispositivos en un sistema telefónico se grabó

en un contador. El contador se leyó cada tres minutos. Obtuvimos los siguientes valores durante la hora pico:

32 30 11 27 33 32 33 28 43 41 39 28 29 38 33 32 30 39 27




a. Calcule el valor medio (valor esperado) del número de llamadas entrantes cada dos minutos.

b. Calcule la varianza del número de llamadas entrantes cada dos minutos. c. Estime el intervalo de confianza de 95% de la intensidad de llamada.

FASE 2. Construcción y Entrega Informe Final.

El tutor del curso abrirá un espacio dentro del Foro de Act. 11: Evaluación Final (Curso por Proyecto), llamado: “FASE 2. Construcción Informe Final”. En este espacio los integrantes del grupo colaborativo deben interactuar asertivamente y dar a conocer sus aportes sobre el desarrollo de la actividad y la construcción del informe final. Todos los integrantes del grupo son responsables el éxito en la presentación del informe. Se requiere que opine con comentarios pertinentes sobre los aportes de sus compañeros de trabajo, debe tener en cuenta la redacción, la ortografía y las referencias bibliográficas en sus aportes. Cada estudiante debe ingresar diariamente al foro de trabajo colaborativo durante el período en que se encuentre abierta la actividad y debe dejar evidencia de sus aportes “significativos” en la construcción del informe final y de su interacción con los compañeros de grupo. El informe debe contener entregarse en el foro y contiene las siguientes partes:

Portada: Título, nombre de los participantes que contribuyeron en la elaboración

del informe final con su respectivo número de identificación personal, nombre del curso y fecha.

Justificación: Donde se evidencia el planteamiento del problema, sus variables y

la metodología para dar solución al desarrollo del proyecto. Contenido: El Informe Final en su estructura debe contener: objetivo general, definición

de variables, lista de equipos y materiales, diagrama de red, plano esquemático de la solución, desarrollo de las fases del proyecto y el link para observar la sustentación.

Conclusiones: Hacer una reflexión sobre la aplicación de la teoría de tráfico. Referencias Bibliográficas: Enunciar los apoyos documentales que le sirvieron como

soporte para la construcción del informe y la solución del proyecto, basados en el formato APA.

Formato del Archivo.

El archivo debe adjuntarse a través del foro en el tema creado para ello por el tutor del curso.

El archivo debe tener el nombre: GrupoXX_EvaluaciónFinal.pdf. Por ejemplo, si su grupo es 16 el nombre de su archivo debe ser: Grupo16_EvaluaciónFinal.pdf.




Retroalimentación

En el campus virtual del curso, se creará un foro para retroalimentar la práctica y publicar los

resultados. También se creará un tema para preguntas y respuestas. Debe tenerse en cuenta que

la fecha de publicación de notas del proyecto dependerá también de dicha programación.

7. FUENTES DOCUMENTALES.

http://www.radioenlaces.es/

Agencia Nacional del Espectro. (26 de 08 de 2010). www.ane.gov.co. Recuperado el 15 de 10 de 2010, de http://www.ane.gov.co/preguntas_frecuentes.shtml?apc=dqxx-3-&x=537

Freeman, R. L. (2007). RADIO SYSTEM DESIGN FOR TELECOMUNICATIONS. USA: Jhon Wiley & Sons, Inc.

Grupo de radiocomunicaciones, E.-U. (01 de 02 de 2007). http://www.etsit.upm.es/. Recuperado el 01 de 12 de 2010, de http://www.gatv.ssr.upm.es/stelradio/RDCM/material.php: http://www.gatv.ssr.upm.es/stelradio/RDCM/adjuntos/material_consulta/Manuales%20del%20programa%20Radio%20Mobile/Manual%20de%20Radio%20Mobile.pd

8. CONSIDERACIONES GENERALES: NO SE ACEPTAN MAS DE UN (1) TRABAJO POR GRUPO No se calificará el informe que sea adjunto en el espacio que no le corresponde. Recuerde que el Foro es el espacio adecuado para la construcción y desarrollo del proyecto de forma colaborativa, la clave es la planificación, organización y compromiso del equipo de trabajo. Deben establecer un plazo máximo de espera para los integrantes del grupo colaborativo que no ingresen los primeros días una vez abierta la actividad. Esto se debe indicar en el foro. El plazo máximo de espera no puede superar los 4 días. El estudiante que ingrese a última hora o fuera del plazo establecido no deberá ser incluido dentro de la portada del informe final del proyecto del grupo colaborativo. El estudiante que no participe en el Foro de la actividad 11 durante el período establecido en la Agenda del Aula, obtendrá una nota de CERO (0) en esta

actividad. El plagio tiene una calificación de CERO (0) en la actividad.

http://www.radioenlaces.es/

http://www.ane.gov.co/preguntas_frecuentes.shtml?apc=dqxx-3-&x=537

http://www.ane.gov.co/preguntas_frecuentes.shtml?apc=dqxx-3-&x=537

http://www.gatv.ssr.upm.es/stelradio/RDCM/adjuntos/material_consulta/Manuales%20del%20programa%20Radio%20Mobile/Manual%20de%20Radio%20Mobile.pd

http://www.gatv.ssr.upm.es/stelradio/RDCM/adjuntos/material_consulta/Manuales%20del%20programa%20Radio%20Mobile/Manual%20de%20Radio%20Mobile.pd

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