GUIA DE BOLSILLO GAMA DE PRODUCTOS 2015 · Consulte la ayuda en la página 14-15 3 Visite para ver nuestra red internacional. DHOLLANDIA en el mundo • Fundada en 1968, más de 45

GUIA DE BOLSILLOGAMA DE PRODUCTOS 2015

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Índice

DHOLLANDIA en el mundo Pg 3

6 buenas razones para comprar DHOLLANDIA Pg 4

La mejor protección posible para su inversión Pg 6

Diferentes tipos de funcionamiento Pg 8

Controles para todas las aplicaciones Pg 10

…y una interminable lista de opciones entre la que elegir Pg 12

Red de servicios profesional Recambios originales

Pg 13

Para leer esta guía Pg 14

Capítulo 1 • Plataformas para personas Pg 16

Capítulo 2 • Plataformas para furgones de fábrica Pg 42

Capítulo 3 • Plataformas verticales Pg 66

Capítulo 4 • Plataformas retráctiles Pg 100

Capítulo 5 • Plataformas replegables Pg 126

Capítulo 6 • Aplicaciones hidráulicas especiales Pg 144

Capítulo 7 • Plataformas de columnas Pg 162

3Consulte la ayuda en la página 14-15

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DHOLLANDIA en el mundo

• Fundada en 1968, más de 45 años de experiencia en el negocio de las plataformas elevadoras

• Fabricante Nº1 en Europa de plataformas elevadoras, con una producción de más de 35.000 unidades al año, y más de 550.000 unidades vendidas desde 1968

• Gama incomparable de productos que alcanzan desde 150 a 16.000 Kg, todos desarrollados en el seno de nuestra empresa

• Plantas de producción en 5 paises

• Total autonomía y liderazgo tecnológico: más del 90% de las partes mecánicas, hidráulicas y eléctricas usadas, son fabricadas en nuestras instalaciones

• Red profesional de DHOLLANDIA: área de Ventas y Servicio post-venta (Europa) y distribuidores independientes (fuera de Europa) en 6 continen-tes, y en más de 60 países en todo el mundo

Grupo DHOLLANDIA

Distribuidorindependiente


GALVANISED

6 buenas razones para comprar DHOLLANDIA

1- Seguro y fiable

• Sin componentes electrónicos, excepcio-nalmente fiable

• Adaptada al uso intensivo y circunstancias de trabajo más duras

• Plataformas traseras fuertes y robustas de 4 cilindros (*)

• Electroválvulas de seguridad en todos los cilindros (*)

• Accionamiento manual de emergencia en todas las electroválvulas

• Funcionamiento en paralelo al suelo más inclinación automática al llegar al final en la mayoría de los modelos (*)

2- Flexible y orientado al cliente

• Suficientemente pequeña para cuidar al cliente, suficientemente grande para atender todas las necesidades

• Amplia gama de productos estándar desde 150 a 16.000 Kg.

• Total autonomía y liderazgo tecnológico: más del 90% de las partes mecánicas, hidráulicas y eléctricas usadas, son fabri-cadas en nuestras instalaciones

• Por lo tanto, perfectamente preparada para desarrollar y fabricar plataformas a medida y soluciones creativas orientadas al cliente.

3– Acabado superior

• Casquillos de bajo mantenimiento y engrasadores en todos los puntos cruciales de articulación

• Vástagos de los émbolos en acero inoxidable cromado en todos los cilindros expuestos a condiciones climáticas adversas.

• La mejor protección posible contra la corrosión: acabado ZINCADO POR INMERSIÓN o acabado PROTECCIÓN PLUS en la mayoría de las plataformas.


4- Presupuesto ajustado y económico

• Óptima relación calidad-precio• Plataformas diseñadas para permitir un

bajo mantenimiento• Precio atractivo en la piezas de recambio

y bajo coste de mantenimiento• Mayor durabilidad

5- Comprometidos con el medio ambiente

• Uso de las mejores técnicas disponibles para el tratamiento de las aguas residuales

• Aprovechamiento del agua de lluvia para el uso industrial

• Aplicaciones de energía eólica y solar en los procesos de fabricación

• Máxima eliminación de los restos de embalaje

• Promoción de aceite biodegradable como opción

• Certificado ISO 14001

6- La compra segura e inteligente

• Moderna gama de plataformas que ofrecen gran variedad de opciones de seguridad y funcionales.

• Red profesional de sevicio en más de 60 países en todo el mundo.

• Más de 550.000 unidades vendidas son la prueba de la lealtad y satisfacción de nuestros clientes.

• La opción elegida por muchas empresas de transportes, flotas de vehículos, compañías de alquiler, y carroceros en toda Europa

(*) Características genéricas para la mayoría de plataformas comerciales


La mejor protección posible para su inversión

DHOLLANDIA utiliza 2 capas de tratamientos premium para el acabado de los componentes de acero, elevando la calidad y la protección anti-corrosión del producto acabado al top absoluto de la industria de las plataformas elevadoras.Las plataformas comerciales más populares se suministran con el acabado de ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE; las plataformas menos comunes, con el acabado Protección Plus.

La capa de acabado Protección Plus de DHOLLANDIA combina tecnologías innovadoras para elevar la calidad y la pro-tección anti-corrosión de sus plataformas al nivel mál alto.

Protection PLUS incorpora 4 importantes pasos

1. Inyección a presión de sustrato de acero

2. Fosfato de zinc, 3-cation

3. KTL, recubrimiento de epoxy catódico por inmersión (KTL= Katodische Tauch Lackierung )

4. Capa superior de polvo de poliester

E- capa (KTL) Capa de polvo de poliester


Zinc derretido a 460 ºC

El ACABADO DE ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE se basa en la unión entre las partes de acero y zinc, derretido a 460 ºC. La aleación de zinc-acero formada de esta manera, ofrece muchas claras ventajas:

La mejor protección posible contra la corrosión

Características metalúrgicas mejoradas

Mayor protección contra golpes y desgaste

Protege el exterior y el interior de las estructuras de acero (no como las capas o sistemas de pintura convencionales, cuyos efectos se limitan a las superficies exteriores pintadas)

Tecnología verde: los estudios de ciclo de vida han probado que el zincado es el método de protección anti-corrosión más respetuoso con el medio ambiente.

HOT-DIPZINC PLATED


El RECORRIDO de una plataforma describe el movimiento que hace el plato cuando baja del piso del camión al suelo, o viceversa cuando sube del suelo al piso del camión.

DHOLLANDIA usa principalmente 3 tipos de recorrido.

Different types of RIDE

1 Plato cónico o en cuña Recorrido en horizontal + inclinación automática

Cuando baja, el plato permanece en paralelo desde el piso del camión hasta que los rodillos del plato tocan el suelo. En ese momento, el plato inclina hacia abajo a una posición que permite la carga y la descarga.

Cuando se eleva desde el suelo, el plato primero pierde la inclinación y se coloca en horizontal, subiendo en esta posición hasta el nivel del piso del vehículo.

Recomendado para: Aplicaciones de capacidad elevada, cargas pesadas Aplicaciones donde se requiere la carga y descarga fácil de palets con

traspaletas. Aplicaciones donde se requiere una orientación del plato ajustable (cilin-

dros de inclinación)

Se usa en:Plataformas DH-L y DH-S, en la mayoría de DH-R


Cuando baja desde el piso del vehículo, el plato se inclina progresivamente hacia abajo desde su posición horizontal hasta una posición inclinada en el suelo.(Y viceversa cuando sube).

Recomendada para: Aplicaciones donde la carga permance estable en el plato: paquetes,

ruedas, cajas, electrodomésticos, bidones, etc… Bajo presupuesto, entorno de bajo mantenimiento

Se usa en:Plataformas DH-RP

El plato permanece horizontal durante todo el ciclo subir / bajar. La parte trasera del plato puede ser un borde fijo, o rampas abisagradas que ajustan más fácilmente a superficies irregulares.

Recomendada para:Aplicaciones donde la carga es inestable en el plato: jaulas con ruedas, objetos altos y muy pesados

Se usa en:Plataformas DH-LK y DH-SK, la moyoría de las plataformas de columnas, y mayoría de plataformas para pasajeros.

2 Recorrido con inclinación progresiva

3 Recorrido en horizontal


Controles para todas las aplicaciones…

DHOLLANDIA ofrece una amplia variedad de diferentes mandos para cada modelo de plataforma, aplicaciones especiales y requerimientos particulares de los clientes. Instrucciones de montaje y análisis de riestos están disponibles en las instrucciones de montaje.

Mandos auxiliares más populares

OAE001 OAE005 OAE011

OAE015 OAE060 E0452 / E0453


Cajas de mandos exteriores más comunes

(conforme con las regulaciones de seguridad CE, todas las cajas de mandos exteriores vendidas en

Europa tienen control a 2 manos obligatoriamente)

OAE030.BT

Caja de mandos exterior con joystick, interruptor de seguridad y desconectador de batería

OAE031.Z (OAE035.Z)

Caja de mandos de 3+1 botones (o 4+1 botones), integrada en el panel de la carrocería, o montada bajo el chasis de vehículo, sin desconectador de batería.

OAE039.BP

Caja de mandos exterior incorporada en la tapa del grupo hidráulico, con joystick, interruptor de seguridad y desconectador de batería.

OAE041.BP

Caja de mandos exterior Arctic con botones-pulsadores testados IP67, interruptor de seguridad y desconectador de batería.

OAE043.BT

Caja de mandos exterior Artic gama delgada con interruptores de palanca testados IP67 y desconectador de batería.

Novedad in

2014!


… y una interminable lista de opciones donde elegir

DHOLLANDIA ofrece una casi interminable lista de opciones eléctricas, hidráulicas y mecánicas para ajustar la plataforma a los requerimientos individuales del cliente.

Entre las opciones más populares:

Ì Controles y ergonomía: varios controles principales y auxiliares

Ì Visibilidad: luces intermitentes en el plato y banderines reflectantes

Ì Manejo de la carga: frenos de carro para palets y jaulas con ruedas

Ì Estabilidad: patas estabilizadoras hidráulicas y mecánicas

Ì Acceso: rampas de carga laterales

Ì Seguridad del operador: barandillas de seguridad y protección anti-caída; acabados y capas anti-deslizantes en la superficie del plato

Ì Instalación: soluciones de placas de montaje rápido; conexiones enchufar y listo

Ì Independencia: sistemas de batería y carga

Ì Acabados: capa de zinc por inmersión en caliente, Protección Plus o combinación individualizada de colores RALkleurenschema’s


Red de servicio profesionalRecambios originales

DHOLLANDIA recambios = 100% original

100% confianza100% compatible

Las plataformas DHOLLANDIA se distribuyen en más de 60 países de todo el mundo, a través de la profesionalidad y dedicación de la red de ventas y servicios DHOLLANDIA, y distribuidores oficiales independientes.

Cada uno de estos países distribuidores mantiene un stock importante de plataformas y recambios originales, y pueden dar soporte a los clientes con:

Ì Asesoramiento técnico y comercial

Ì Mantenimiento, reparación y servicio de asistencia

Ì Montaje y asistencia al montaje

Ì Formación en cualquiera de estos aspectos, y formación al usuario


Para leer esta guía

Capacidad

Las plataformas hidráulicas no están diseñadas para SUBIR / BAJAR pesos corespondientes a su capacidad nominal en toda la superficie del plato. La capacidad nominal es válida a cierta distancia o centro de gravedad, medida desde la trasera de la carrocería del vehículo. Más alla de ese centro, marcado en la plataforma, la carga máxima de trabajo con seguridad en cualquier plataforma disminuye de acuerdo a los diagramas de carga especificos suministrados con la plataforma.

Como hay plataformas con distintas capacidades y con varios centros de gravedad, puede resultar complicado hacer una comparación objetiva. Por lo tanto, el concepto momento de carga combina la capacidad nominal de la plataforma con el centro de gravedad aplicable. Esto nos permite comparar el rendiemiento de la máquina y reconocer su habilidad para soportar condiciones duras de trabajo por un período de tiempo más largo.

Momento de carga = capacidad de la plataforma x centro de gravedad

Ejemplo: 2 plataformas con idéntica capacidad pero diferente centro de gravedad:

CAP = capacidad nominal

CG = centro de gravedad

MC = momento de carga = CAP x CG

Type DH-LM.20 : Type DH-LM.30 :

CAP CG LM

1500 kg 750 mm 11.25 kNm

2000 kg 750 mm 15 kNm

CAP CG LM

1500 kg 1000 mm 15 kNm

2000 kg 1000 mm 20 kNm

2500 kg 1000 mm 25 kNm

3000 kg 1000 mm 30 kNm

2000 kg x 750 mm

20 kN x 0.75m = 15 kNm

LM = CAP x CG

CAP


Unidades de medida

A menos que se especifique lo contrario en el texto, todos los pesos se expresan en Kg. y todas las dimensiones en mm.

Indicaciones de pesos de las plataformas

Las plataformas DHOLLANDIA están disponibles con una amplia variedad de brazos diferentes, bastidores y placas de montaje, para permitir su

integración en una gran variedad de vehículos en optimas circunstancias. Además, la mayoría de plataformas están dispinibles con diferentes diseños de platos y una larga lista de opciones para adaptar la plataforma a las necesidades individuales del cliente.

Como consecuencia, los pesos indicados en nuestros folletos y listas de precios, son indicativos, y deben ser leídos: “desde….. Kg. en adelante”. El peso real puede variar de acuerdo al tipo de vehículo y la ejecución de la plataforma. Pregunte a su distribuidor nacional DHOLLANDIA para más detalles.

Voltaje

A menos que se indique lo contrario en el texto, todos los sistemas mencionados están diseñados para vehículos comerciales de 12 - 24V. Otros sistemas de voltaje están disponibles bajo petición.

Medios platos y platos plegables

Todos los tipos de plataformas verticales (ver cap. 3) están disponibles con el plato estándar, que cubre la totalidad de la carrocería del vehículo. Pero ciertos tipos están también disponibles con plato de medio ancho o ancho parcial y platos plegables verticalmente.

Esta posiblilidad se indica como sigue:

Pesos:

Plato de ACERO

1750 mm ? kg

2000 mm ? kg

Plato de ALUMINIO

1800 mm ? kg

2000 mm ? kg

Disponible plato ancho completo

Disponible plato ancho medio / parcial

Disponible bastidor de medio ancho + plato plegable

Plato de ancho medio / parcial no disponible

Bastidor de medio ancho + plato plegable no disponible



Aplicacionesespeciales

6


La DH-AM es una rampa manual ligera pero a la vez robusta equipada con un plato de aluminio. La apertura y cierre del plato se realiza a través de unos robustos muelles de torsión incorporados en los puntos de torsión del plato (no visibles). El plato se cierra mecánicamente en los laterales izquierdo y derecho.

La DH-AM puede ser montada tanto en la puerta trasera como en la lateral de una amplia variedad de vehículos comerciales. En los furgones de fábrica, la DH-AM se puede suministrar como un kit que sustituye a las puertas traseras del vehículo (opción OAT200).

Esta rampa manual se puede usar en una amplia variedad de diferentes aplicaciones, convirtiéndose en una simple y ligera alternativa a las rampas hidráulicas o plataformas convencionales.

Rampa manual para furgones, camiones, remolques y semi-remolques

DH-AM.25 • 1000-2500 kg

Pesos [ver pág. 15]

ALU

2000 mm 120 kg

Capacidad

CAP

1000 kg

2500 kg


Especificaciones Técnicas

Rampa manual con plato de aluminio fácil de usar

Bastidor 2 bisagras de alta resistencia montadas en el lado izquierdo y derecho del suelo en la apertura de la puerta.

Cilindros Ninguno. Apertura & cierrre del plato de forma manual reforzado con dos robustos muelles de torsión

Material del Plato Aluminio, acabado fresado natural.

Largos estándar de plato 2000 mm

Disponibles otros largos bajo pedido (OAP302.A)

Anchos estándar de plato Variable a intervalos de 5 mm


La DH-AC es una rampa hidráulica ligera, con plato de aluminio y un acabado estético excelente. Como el mecanismo de cierre está incorporado en 2 columnas montadas en la apertura de la puerta de la carrocería, ninguna parte del mecanismo de cierre (muelles, cilindros,...) son visibles desde fuera.

La DH-AC es tradicionalmente usada para el transporte de caballos u otros animales. Más recientemente, está siendo usada también para otras aplicaciones como la recogida de cubos de basura, transporte de equipo de jardinería (pequeños tractores, cortacésped,...)

Para el transporte de animales vivos, están disponibles las columnas en acero inoxidable (opción OAT130).

Rampa hidráulica para furgonetas, camiones, remolques y semi-remolques

DH-AC.10 • 1000 kg



Rampa hidráulica ligeracon plato de aluminio


ALU

2000 mm 210 kg

2500 mm 235 kg

Capacidad

CAP

1000 kg

Bastidor 2 columnas verticales de 90x90 mm, montadas en la apertura de la puerta, contra el marco de la carrocería

Cilindros 2 cilindros (1 en cada columna)

Material del plato • Aluminio, acabado fresado natural

• 3 bloques abisagrados, para ser soldados o atornillados al travesaño inferior del vehículo

Largos estándar de plato 2000 - 2500 mm

Disponibles otros largos bajo petición (OAP302.A)

Ancho estándar de plato Variable a intervalos de 5 mm

Mando estándar [ver pág. 11] OAE030.BT

Acabado estándar del bastidor Protección PLUS [OAT102]


Las DH-AR1… son rampas básicas con plato de acero no articulado.

Las DH-AR2… son rampas con un plato más largo y articulado.Las secciones superior e inferior del plato están unidas con estabilizadores, de manera que trabajan sincronizadas, como un par.

Las DH-AR3/4... también tienen un plato más largo y articulado. Pero las secciones superior e inferior del plato están unidas con 2 cilindros hidráulicos adicionales, de manera que ambas secciones pueden operar de forma independiente. Las DH-AR4…se pueden usar como puentes en el muelle de carga.

Rampa hidráulica para camiones, remolques y semi-remolques

DH-AR... • 3000 - 16000 kg

Capacidades

CAP

3000 kg

5000 kg

9000 kg

16000 kg

100% 75%



Resistente rampa hidráulica con plato de acero

DH-AR1...

DH-AR3...

DH-AR2...

DH-AR4...

Bastidor 140 x 80 mm montado en el travesaño trasero inferior del piso de carga

Cilindros AR1... 2 cilindros de inclinación

Cilindros AR2... 2 cilindros de inclinación + 2 estabilizadores

Cilindros AR3 / 4... 2+2 cilindros de inclinación

Patas estabilizadoras hidraúlicas Disponibles como opción (OAH010)

Largos estándar de plato AR1…: 2500 mmAR2-3-4: 2000 + 2000 mmDisponibles otros largos bajo petición (OAP302.S)

Anchos estándar de plato Variable a intervalos de 5 mm

Mando estándar Caja de mandos exterior con botones giratorios, botón interruptor de seguridad y desconectador de batería.



La rampa DH-DR.90 está equipada con un plato de acero robusto que ofrece un puente, de 9T de capacidad, entre un punto fijo del muelle de carga y el vehículo comercial. La rampa se controla hidraúlicamente a través de un único cilindro de elevación con una bomba de 380V.

El sistema hidraúlico y la forma de la punta del plato permiten al operario obtener una correcta alineación del plato con los camiones, remolques y semi-remolques con alturas diferentes de carga y seguir los movimientos del suelo del vehículo en las cargas y desargas (variaciones en la suspensión del mismo).

Los laterales del plato han sido provistos de unos robustos protectores para evitar golpes involuntarios por parte de los toros en los laterales del plato.

Rampa hidraúlica para muelles de carga

DH-DR.90 • 9000 kg



Resistente rampa hidraúlica para muelles de carga

Bastidor Sólidas placas de montaje para ser instaladas en los muelles de carga, incorporando los puntos de articulación y el punto de anclaje del cilindro de elevación.

Cilindros 1 cilindro central de elevación

Material del plato Plato de acero reforzado

Largos estándar de plato 1700 mm

Disponibles otros largos bajo petición (OAP302.S)

Anchos estándar de plato 2000 mm

Disponibles otros anchos bajo petición (OAP303)

Mandos estándar Mando de 2 botones integrado en el grupo de la bomba de 380V


Capacidad

CAP

9000 kg


La DH-LKG.05 es una robusta plataforma vertical, diseñada para la distribución de botellas de gas. Está equipada con un plato plano que proporciona la máxima estabilidad a las botellas de gas al subir/bajar, y está disponible con varios tipos de barandillas de seguridad, que permiten asegurar las botellas en posición vertical.

Para mantener su uso lo más simple posible, la apertura/cierre del plato es manual, ayudado por poderosos muelles de torsión. El plato de acero reforzado ofrece un espacio útil de carga de 925x1100 mm, y permite manipular varias botellas en cualquier ciclo subir/bajar, hasta un máximo de carga segura de trabajo de 500 kg.

Plataforma vertical para camiones, remolques y semi-remolques

DH-LKG.05 • 500 kg


Plato de Acero

925x1100 mm 220 kg

Capacidad

CAP CG LM

500 kg 500 mm 2.5 kNm



Plato Plano, especialmente diseñado para botellas de gas

Dimensiones de montaje OAP206.L / .R

OAP207

BRAZO 1000

K máx. 1490

C máx. 730

C min. 400

CO máx. 760

M a C max. 760

M a C min. 975

Bastidor 120 x 120 mm

Cilindros 1 cilindro de elevación central + 2 estabilizadores fijos

Tipo de recorrido [ver pág. 8-9] Plato plano, recorrido en horizontal

Material del plato Acero

Dimensiones estándar de plato 925 x 1100 mm (L x A)

Disponible otras dimensiones bajo petición

Longitud de brazo de elevación 1000 mm

Cento de brazo 350 mm

Mando estándar [ver pág. 10] Caja de mandos exterior fija de 2 botones ( OAE015)

Acabado estándar del bastidor Acabado de zinc por inmersión en caliente [OAT104]


La DH-IV está diseñada para cargar/descargar carne colgada. Cuando se descarga la carne colgada en los railes del techo, ésta es empujada a los ganchos montados en el travesaño superior, entre los brazos de elevación de la plataforma, y, seguidamente, es bajada al suelo a través de cilindros hidráulicos.

La DH-IV está fabricada en acero inoxidable conforme a las regulaciones de salud e higiene.

El travesaño entre los brazos de la plataforma puede ser soldado en una posición fija o puede rotar en una configuración en paralelogramo (opción S406), así el ángulo del travesaño respecto al suelo no cambia durante los movimientos de subida/bajada.

Plataforma para carrocerías frigoríficas en camiones, remolques y semi-remolques

DH-IV.10 • 1000 kg


Acero inoxidable

Estāndar 190 kg

Capacidad

CAP

1000 kg



Especializada en colgadores de carne

Bastidor 2 bastidores compactos para montar a la izquierda y derecha de la apertura trasera, en el piso y contra los paneles laterales.

Cilindros 2 cilindros de elevación de doble acción

Sistema de elevación estándar Travesaño fijo entre los brazos de la plataforma (para ser soldado durante el montaje) El ángulo entre el travesaño y el suelo cambia según la plataforma sube/baja.

Sistema de elevación + opción S406

Travesaño articulado (paralelogramo) entre los brazos de la plataforma. El ángulo entre el travesaño y el suelo no cambia mientras la plataforma sube/baja.

Material del plato Acero inoxidable

Dimensiones de los brazos Largo x Ancho hecho a medida

Mando estándar Unidad de control de 3 botones integrada en el marco de la plataforma

Estándar Opcional S406


Las rampas de aluminio DH-AP se usan para combinaciones camión-remolque, cuando el remolque cuenta con puertas en la parte delantera.

Este puente de carga permite al operador intercambiar carga del camión al remolque y viceversa, y manejar toda la carga/descarga por la parte trasera del remolque, ya bien sea a travésde una plata-forma elevadora o de un muelle de carga.

La DH-AP consta de 2 rampas abisagradas de 1250x1200 mm, que son manipuladas manualmente desde la posición vertical de descanso, justo detrás de las puertas traseras de la carrocería del camión, a una posición de trabajo horizontal entre los 2 vehículos.

Placa puente entre camión y remolque

DH-AP • 2x1250 kg


Plato Aluminio

2x1250x1200 mm 2x 36 kg

Capacidad

CAP

2x1250 kg


También es posible usar un camión con una DH-LM montada como puente de carga entre los 2 vehículos de un tandem. Dicha solución aumenta la flexibilidad e independencia del camión: equipado con su propio sistema de carga, el camión puede ir solo en el centro de las ciudades para distribuir y entregar a las tiendas.


Uso de la DH-LM como puente de carga

Puente de carga entre camión y remolque

Forma de montaje 2x2 bloques de acero abisagrados para ser atornillados o soldados al piso del vehículo

Cilindros • Ninguno. Las placas puente son abiertas/cerradas manualmente

• 2 cerrojos mecánicos para asegurar la plataforma en posición de viaje.

Material del plato Aluminio, acabado fresado natural

Dimensiones estándar del plato 1250 x 1200 mm (L x A)

Disponible otras dimensionas bajo petición


La plataforma de tijera DH-H tiene una capacidad de elevación de 8.000 kg. y está especialmente diseñada para cargar/descargar en el cuello de cisne en los remolques.

La tijera en sí misma tiene un ancho de 800 mm, pero es equipada por el carrocero con una mesa del ancho total del remolque, de acuerdo con las dimensiones y acabado requeridos.

A menudo, el piso carga y la cubierta de la plataforma de tijera de estos semi-remolques están equipados con “camas” de rodillos elevadores neumáticos, para la manipulación de contenedores de carga aérea.

Plataforma de tijera para remolques con cuello de cisne

DH-H • 8000 kg


Estándar

Tijera 850 kg

Capacidad

CAP

8000 kg



La solución para remolques con cuello de cisne

Dimensiones de montaje

K máx. 600 mm

D min. 450 mm

Bastidor • 1 tubo de montaje fijo + 1 superficie con rodillos para montar en la parte inferior de los travesaños del chasis.

• Mesa de carga superior a ser construida por el carrocero.

Cilindros 2 resistentes cilindros de elevación

Material de la tijera Acero

Dimensiones de la tijera 800 x 3200 mm (A x L)

Altura máxima de elevación de la tijera

600 mm

Mando estándar [ver pág. 10] OAE001

Acabado estándar del bastidor 2K primer

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