Guia, Meta, Speci,Taf

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GUIA CON REFERENCIAS RAPIDAS PARA PILOTOS Esta gua con referencias rpidas esta diseada para asistir a pilotos en la interpretacin de cdigos METAR /SPECI/ TAF ( Reporte climatolgico rutinario de la aviacin /Clima especial seleccionado en la aviacin / Pronostico del Terminal aerdromo ). Los pilotos encontraran referencias METAR / SPECI en la primera parte de esta gua y referencias TAF en la ultima parte. Los pilotos tambin encontraran cartillas de conversiones para facilitarles las conversiones de temperatura, distancia y presin.

iii

TABLA DE CONTENIDOS Mensaje del director..............................................................................................................i ARS-20 Declaracin de la Visin.......................................................................................ii ARS-20 Declaracin de la misin.....................................................................................ii Introduccin .......................................................................................................................iii SECCION I DECODIFICANDO METAR:

Tipo de reporte.....................................................................................................................1 Ubicacin.............................................................................................................................2 Fecha/ hora...........................................................................................................................3 AUTO/ COR........................................................................................................................4 Viento..................................................................................................................................5 Variabilidad del viento........................................................................................................6 Visibilidad...........................................................................................................................7 Alcance o extensin visual de la pista de aterrizaje............................................................8 Tipo de clima.......................................................................................................................9 Nubes.................................................................................................................................11 Temperatura / Punto de roco.............................................................................................12 Preparacin del altmetro...................................................................................................13 Seccin de observaciones o comentarios..........................................................................14 SECCION II DECODIFICANDO EL TAF:

Tipo de reporte...................................................................................................................17 . Ubicacin...........................................................................................................................18

Fecha/ Hora........................................................................................................................19 Tiempo y tipo de cambio esperado....................................................................................20 Vientos...............................................................................................................................22 Visibilidad..........................................................................................................................23 Precipitacin......................................................................................................................24 Nubes.................................................................................................................................26 Presin del viento..............................................................................................................27 TABLAS Clima / Conversin de la obscuridad Tabla..................................................................................................................................10 Tabla de observaciones y comentarios..............................................................................15 APENDICES Fahrenheit a Celsius...28 Millas reglamentarias a metros..........................................................................................29 Milibares a pulgadas..........................................................................................................30

iv

TIPO DE REPORTE Que clase de reportes son estos? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/8SM FG BKN005 01/M01 A2984 RMK A02 SLP034 SPECI KMDW 011715Z AUTO 25015G25KT 210V290 7SM BKN015 01/ M01 A2984 RMK A02 SLP034 METAR se refiere a una observacin programada. SPECI se refiere a una observacin no-programada que rene criterios predefinidos (tales como un cambio desde VFR a IFR) y podra ser tomada en cualquier momento dentro de la hora. NOTA: Cuando un elemento del clima esta faltando, ese grupo ser omitido desde el reporte METAR/ SPECI. R321/ 1000FT

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UBICACIN Como determino yo a la ubicacin? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R32L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK A02 SLP034 El identificador ICAO de 4-caracteres que acompaa el tipo de reporte es el identificador de ubicacin , KMDW (A mitad de camino de Chicago) es la ubicacin/ estacin. NOTA: Algunos reportes podran solamente indicar un identificador ICAO de 3 caracteres.

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FECHA/ HORA Como determino yo la fecha y la hora de emisin? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R321/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK A02 SLP034 El grupo de 7-caracteres seguidos del identificador es la fecha y la hora de la observacin. Los primeros dos dgitos son la fecha; los ltimos cuatro dgitos son la hora (UTC). En este ejemplo, 01 es el da del mes, 1657 es la hora de emisin, Z es el designador UTC.

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AUTO/ COR Que significan AUTO o COR, si estn incluidos? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R321L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034. METAR KMDW 011657Z COR 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R32L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034. El AUTO se refiere a una observacin automatizada de un sitio no-atendido. La falta de AUTO significa que el sitio es atendido por un observador climatolgico. COR se refiere a una observacin corregida.

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VIENTO Como determino yo la direccin y la velocidad del viento? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R321/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034. Este grupo terminando con KT (Nudos) es la velocidad y la direccin del viento. Los primeros tres dgitos es la direccin con referencia al norte verdadero a los 10 grados mas cercanos. Los prximos dos o tres dgitos es la velocidad. Si las rfagas (de viento) estn presentes, los prximos dos o tres dgitos siguiendo la G son las rfagas. En este ejemplo, el grupo 25015G25KT es la velocidad y la direccin del viento. Por lo tanto, 250 grados es la direccin desde donde viene el viento, 15 nudos es la velocidad reportada del viento y 25 nudos es la rfaga del viento. Si el viento esta en exceso de 25 nudos una observacin (RMK) indicando el pico de la velocidad del viento y la hora en que ocurri ser incluida. Ver el ejemplo en la pagina 15.

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VARIABILIDAD DEL VIENTO Como determino yo si el viento esta variando entre direcciones? METAR KMDW 011657Z AUTO 2501G25KT 210V290 3/ 8SM R321/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034.

Un grupo de variabilidad de viento ser reportado si el viento es variable por 60 grados o mas y la velocidad es mas grande que 6 nudos. Este grupo contendr los extremos de las direcciones del viento, separados por V. En este ejemplo, 210 y 290 son los dos limites direccionales. No toda observacin contendr este grupo. Si no hay un grupo de variacin de viento, muvase al prximo grupo. La velocidad de viento de 6 nudos o menos es reportada como VRB seguido por la velocidad del viento.

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VISIBILIDAD Como determino yo a la visibilidad? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R32L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034. En este ejemplo, 3/ 8SM (millas reglamentarias) es la visibilidad.

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ALCANCE VISUAL R DE LA PISTA DE ATERRIZAJE Que sucedera si hay un grupo que comienza con la letra R ? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R321/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034. Al alcance visual de la pista de aterrizaje le sigue la visibilidad y comienza con la letra R. La pista de aterrizaje de enfrente (a la vista) le seguir la R y en este ejemplo, 32L representa a la pista de aterrizaje 32-izquierda (C-Centro, R-Derecha). Los cuatro ltimos dgitos reportan la visibilidad en pies. En este ejemplo, el RVR lee el alcance o extensin visual de la pista de aterrizaje para la 32 izquierda es de 1000 pies.

Como podra decodificar los formatos M0600FT o P6000FT o R06L2000V4000FT (no esta en el ejemplo) ? M0600FT P6000FT Se lee RVR es menos que 600 pies. (M = menos que). Se lee RVR es mayor que 6,000 pies. (P = mas grande que) . Indica una variable, si el RVR es variable entre dos comienzos (entradas o umbrales). R06L / 2000V4000FT se lee como RVR para 6 izquierdo es variable entre 2000 y 4000 pies.

R06L2000V4000FT

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TIPOS DE CLIMA Cmo determino yo al oscurecimiento /clima actual para la visibilidad? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R32L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A29854 RMK AO2 SLP034. Si hay cualquier precipitacin u oscurecimiento para la visibilidad , ser encontrado en los grupos de informacin seguidos de la visibilidad. Para definir un grupo climatolgico, busque por los seis elementos claves (dependiendo del fenmeno , uno o mas podra ser omitido). En orden, estos son intensidad (smbolo precediendo al cdigo), proximidad, descripcin Precipitacin descripcin, oscurecimiento (otro que la precipitacin) y otro fenmeno. Vea la tabla de Conversin Clima/ oscurecimiento en la pagina 10.

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TABLA DE CONVERSIN CLIMA / OSCURECIMIENTO DESCRIPCIN DEL FENMENO Paso 1: Intensidad (grupo precedente) Luz (- ) Moderado No hay smbolo Pesado (+) Paso 3: Descripcin MI Superficial (poco profundo) PR Parcial BC Parches (del terreno o manchas) DR Poca desviacin del rumbo de la Aeronave. BL Soplidos SH Chubascos o aguaceros TS Tormenta con truenos FZ Congelacin

Paso 2: Proximidad En la cercana(al aproximarse) VC En la estacin No hay smbolo

TIPOS DE FENMENOS CLIMATOLOGICOS Paso 4: Precipitacin DZ Llovizna RA Lluvia SN Nieve SG Granos de nieve IC PL GR GS Cristales de hielo Perdigones de hielo Paso 5: Oscurecimiento para la visibilidad BR Neblina (vsby> 5/ 8 millas) FG Niebla o bruma (vsby < 5/ 8 millas) FU Humo VA Cenizas volcnicas DU Polvo Paso 6: Otros PO Remolinos De arena/ polvo Bien desarrollados

SA Arena HZ Bruma o neblina PY Roco UP Precipitacin desconocida FZDZ Llovizna congelada BLPY Roco soplando

Granizo ( > 5 mm o .25)

SQ Ventarrones FC Embudo de Nube (s) +FC Tornado o Torbelino de agua SS Tormenta de Arena DS Tormenta de Polvo

Pequeos perdigones De nieve/ granizo(5/ 8 mi.) VCSH chubascos en la cercana > Mas grande que = iguales a < Menos que Pg. 10

DRSN Nieve sin rumbo SS Tormenta de arena. DS Tormenta de polvo

NUBES Como determino yo a las capas de las nubes? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R32L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034 La altura de la nube es siempre reportada en cientos de pies AGL. Agregue dos ceros al valor dado. En este ejemplo, BKN005 representa una capa rota de nubes 500 pies AGL. Cobertura del cielo ( octavos) : * SKC * CLR * FEW * SCT * BKN * * OVC VV Cielo despejado (observaciones manuales solamente) Despejado abajo 12,000 pies (sistemas de observacin automatizadas) >0-2 3-4 5-7 8 Visibilidad vertical (techo o limite indefinido )

Tipos de nubes: * TCU * CB Presente cmulo elevadsimo Presente el cumulonimbo( forma de nube que participa del cmulo y del nimbo y suele ser tempestuosa).

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Temperatura/ Punto del roco Como determino yo la temperatura y el punto del roco? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R32L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034. El grupo siguiendo la condicin del cielo es la temperatura y la informacin punto del roco en grados Celsius. Una M en el campo temperatura/ punto del roco significa menos o bajo cero. En este ejemplo, los primeros dos dgitos 01 es la temperatura en grados Celsius. Los segundos dos dgitos o M01 es el punto del roco en grados Celsius.

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PREPARACIN DEL ALTMETRO Como determino yo a la preparacin del altmetro ? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R32L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034. El grupo de 5-caracteres comenzando con la A, siguiendo al grupo temperatura/ punto del roco, es la preparacin del altmetro en pulgadas y en cientos de pulgada de mercurio. En este ejemplo, A2984 representa 29.84 pulgadas de mercurio.

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OBSERVACIONES O COMENTARIOS Que es RMK ? METAR KMDW 011657Z AUTO 25015G25KT 210V290 3/ 8SM R32L/ 1000FT FG BKN005 01/ M01 A2984 RMK AO2 SLP034. El RMK se refiere a la seccin de observaciones. Las observaciones podran estar en cdigo o en lenguaje normal y contendr cualquier informacin suplementaria. En este ejemplo, la observacin SLP es la presin del nivel del mar en milibares (hectopascales) hacia el dcimo mas cercano. Para decodificar, coloque un 10 o un 9 antes del grupo y un decimal antes del ultimo digito (utilice un 9 si el primer digito es 9). El grupo en el ejemplo de arriba se leera 1003.4 milibares. Para una lista de comunes observaciones METAR, lea la pagina 15.

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TABLA DE OBSERVACIONES CODIGO SLP015 A01 A02 WSHFT45 FROPA PK WND 34050/ 38 RAB05E30SNB 20E55 DECODIFIQUE COMO 1001.5 Una estacin automatizada que no puede distinguir entre lluvia, nieve etc. Una estacin automatizada que puede distinguir entre lluvia, nieve etc. Cambio de viento a los 45 minutos Pasada la hora Paso frontal DEFINICIN Presin del nivel del mar en Milibares. Observacin automatizada sin discriminador de precipitacin (lluvia/ nieve). Observacin automatizada sin discriminador de precipitacin Cambio de viento Paso frontal(cambio de masa De aire). Observacin del pico del viento. Observacin Comenz/ termino

RAB20SNB20 E55 PWIND FZRANO TSB05E30 TSNO PRESRR/ PRESFR OCNL FRQ CONS CG

Pico del viento 340 a 50 nudos ocurri a los 38 min. Pasada la hora Lluvia comenz 05 min. Pasada la hora-Termino a los 30 min. Pasada la hora, nieve comenz a los 20 min. Pasada la hora, termino a los 55 min. Pasada la hora. Lluvia y nieve comenz a los 20 min. pasada la hora y termino a los 55 min. pasada la hora. Identificador de clima actual. No disponible. Informacin de lluvia congelada, No disponible Tormenta con truenos comenz a los 05 min. Pasada la hora y termino a los 30 min. Pasada la hora. Informacin de tormenta con truenos. No disponible.

Observacin de la Precipitacin Comienzo/ Termino. Sensor de clima actual Inoperativo. Sensor de lluvia congelada Inoperativa. Observaciones de la tormenta con truenos fin/ Comienzo. Sistema de deteccin de Relmpagos inoperativo. Observacin del cambio de presin. Frecuencia de relmpago

Presin subiendo rpidamente/ Presin bajando rpidamente Ocasional(menos de 1 destello/ minuto)

Frecuente(alrededor de 1 a 6 destellos /min.) Frecuencia de relmpago Continuos (mas de 6 destellos/ minuto) Frecuencia de relmpago Nubes a tierra Tipo de relmpago

IC CC CA CB W MOV E CBMAM DSNT S TCU OHD TCU W ACC W ACSL S-SW CCSL OVR MT E VIRGA VIRGA SW VIRGA DSNT NE TWR VIS 1 SFC VIS 2 VIS 2 RY 11 VIS 1V2 VIS N 2

En las nubes Nube hacia nube Nube hacia el aire Cumulonimbo del Oeste movindose hacia el este. Cumulonimbo Mamatus distante al Sur Cmulo elevadsimo sobre cabeza Cmulo elevadsimo al oeste Alto cmulo Casatellanus al oeste Alto cmulo detenindose lenticularmente al sur a travs del Sur Oeste. Cirro cmulo detenindose lenticularmente sobre las montaas al este. VIRGA en la estacin VIRGA al Sur oeste VIRGA Distante al nor.- este Visibilidad de la torre 1 milla Visibilidad de la superficie 2 millas Visibilidad 2 millas en la pista de Aterrizaje 11 Visibilidad variable entre 1 y 2 millas Visibilidad al norte 2 millas Pg. 15 - 16

Tipo de relmpago Tipo de relmpago Tipo de relmpago Nubes significativas Nubes significativas Nubes significativas Nubes significativas Nubes significativas Nubes significativas Nubes significativas Precipitacin observada pero no alcanza el suelo Precipitacin observada pero no alcanza el suelo Precipitacin observada pero no alcanza el suelo Visibilidad de la torre Visibilidad de la superficie. Sensor del segundo sitio o zona Visibilidad variable Sector de Visibilidad

TAF

TIPO DE REPORTE

Que tipo de reporte es esto? KMDW 0511 30Z 051 212 14005KT 5SM SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/ 2SM FG FM 1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB. FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 20013G20KT 4SM SHRA OVC020 FM0800 18005KT 3SM BR BKN020. Un pronostico del terminal aerdromo (TAF) es una declaracin concisa de las condiciones metereologicas esperadas en un aeropuerto durante un periodo especificado (usualmente 24 horas). NOTA: Para los propsitos de este ejemplo todos los elementos han sido pronosticadas. La ausencia de un grupo pronosticador en un pronostico real indica que el

pronosticador no espera que los elemento(s) ocurran.

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UBICACIN Cmo determino yo a la ubicacin ? KMDW 0511 30Z 051 212 14005KT 5SM SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/ 2SM FG FM1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 2001 3G20KT 4SM SHRA OVC020CB FM0800 18005KT 3SM BR BKN020 Los 4-caracteres del identificador ICAO con los que comienza el reporte es la ubicacin del identificador. KMDW (a mitad de camino de Chicago) es la ubicacin.

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FECHA/ HORA Como determino yo la fecha y los tiempos validos del pronostico ? KMDW 051130Z 051212 14005KT 5SM SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/ 2SM FG. FM1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB. FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 20013G20KT 4SM SHRA OVC020CB FM0800 18005KT 3SM BR BKN020. Los grupos del tiempo estn enlistados siguiendo el identificador de sitio ICAO. El primer grupo es la hora y fecha UTC el pronostico fue realmente emitido. El segundo grupo es la fecha y la hora comienzo/ termino en que el pronostico es valido. En el ejemplo, 05 es el da del mes y 1130Z es la hora de la emisin. Las horas validas del pronostico 051212 (periodo de 24 horas) son desde 1200Z del quinto hasta 1200Z del prximo da , en el sexto.

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TIEMPO Y TIPO DE CAMBIO ESPERADO Como determino yo el tiempo y el tipo de cambios que ocurrirn? KMDW 0511 30Z 051212 14005KT 5SM SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/2SM FG FM1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 20013G20KT 4SM SHRA OVC020CB FM0800 18005KT 3SM BR BKN020.

FM representa desde e indica un cambio rpido en condiciones que prevalecen; todas las condiciones en las lneas previas son reemplazadas. En este ejemplo, FM 1600 significa un nuevo juego de condiciones comenzando en 1600Z. TEMPO representa una condicin temporaria esperada para que dure generalmente menos de 4 horas en un tiempo y es esperado de ocurrir durante menos de la mitad del periodo de tiempo. En este ejemplo, TEMPO 1316 1/ 2SM FG se lee condicin temporaria entre 1300Z y 1600Z de visibilidad de de milla reglamentaria en niebla. PROB representa una probabilidad u oportunidad de ocurrentes condiciones, acompaado con condiciones climatologicas asociadas (viento, visibilidad y condiciones del cielo). En este ejemplo, PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB se lee 40% oportunidad entre 0100Z y 0400Z de visibilidad de 2 millas reglamentarias en tormentas con truenos con lluvias en forma de chubascos y 800 pies de nubes cmulo nimbos ensombrecidas.

BECMG representa volverse o un cambio gradual en condiciones y es esperado sobre periodos mas largos, nunca mas de dos horas. Solamente las condiciones meteorolgicas pronosticadas de orden cambiante estn incluidas en el grupo BECMG. En este ejemplo, el grupo BECMG 2224 se lee volvindose desde 2200Z hasta 2400Z, vientos de 210 grados a 15 nudos, visibility mas grande que 6 millas reglamentarias, ningn clima significante, con pocas nubes a 4000 pies. NOTA: Todos los parmetros de pronostico en el grupo FM procedente no sealados en el TEMPO o en el grupo BECMG permanecen en efecto.

Pg. 20 -21

VIENTOS

Como determino yo la velocidad del viento y su direccin? KMDW 0511 30Z 051212 14005KT 5SM SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/ 2SM FG FM1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB. FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 20013G20KT 4SM SHRA OVC020CB FM0800 18005KT 3SM BR BKN020 El grupo despus del tiempo valido y seguido por KT (nudos) son las velocidades del viento pronosticado. Los primeros tres dgitos dentro del grupo sern la verdadera direccin a los 10 grados mas cercanos. Los prximos dos o tres dgitos sern la velocidad pronosticada. Si unas rfagas estn presentes, los prximos dos o tres dgitos siguiendo la G sern la velocidad pico del viento. En el ejemplo, 20013G20KT significa 200 grados con la direccin certera, 13 nudos es la velocidad del viento, con rfagas de 20 nudos.

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VISIBILIDAD Como determino yo la visibilidad pronosticada? KMDW 051130Z 051212 14005KT 5SM -SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/2SM FG FM1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 20013G20KT 4SM SHRA OVC020CB FM0800 18005KT 3SM BR BKN020. El grupo siguiendo los vientos y terminando con SM (millas reglamentarias) es la visibilidad. En el ejemplo, 5SM, significa visibilidad de 5 millas reglamentarias. P6SM significa visibilidad mas grande que 6 millas reglamentarias.

Pg. 23

PRECIPITACIN Como determino yo si hay cualquier clima pronosticado? KMDW 051130Z 051212 14005KT 5SM -SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/ 2SM FG. FM1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB. FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 20013G20KT 4SM SHRA OVC020CB FM0800 18005KT 3SM BR BKN020 El clima pronosticado o el oscurecimiento basado en la superficie es encontrado en el grupo de informacin siguiendo la visibilidad. En un grupo FM, la ausencia de un clima o grupo de oscurecimiento indica que ningn clima u oscurecimiento es esperado durante el periodo pronosticado. En un grupo TEMPO o BECMG, NSW (ningn clima significativo) es usado para indicar que el clima u oscurecimiento enlistado en el grupo previo ya no se lo espera de que ocurra. En este ejemplo, -SHRA, significa chubascos de lluvia ligera. Para definir metdicamente un grupo climatolgico, busque por los seis elementos claves (dependiendo en el fenmeno, uno o mas podra ser omitido.) En orden, estos son intensidad (smbolo precediendo al cdigo), proximidad, descripcin, precipitacin, oscurecimiento (otro que la precipitacin) y otro fenmeno. Lea la pagina (10) para la tabla de Conversin Clima/ Oscurecimiento. Pg. 24 - 25

NUBES Como determino yo las capas de las nubes pronosticadas? KMDW 051130Z 051212 14005KT 5SM SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/ 2SM FG. FM1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 20013G20KT 4SM SHRA OVC020CB. FM0800 18005KT 3SM BR BKN020. La altura de la nube es siempre pronosticada en cientos de pies AGL. Agregue dos ceros al valor dado. En este ejemplo, BKN030 significa una capa rota de nubes a 3000 pies. Alcance del cielo (OCTAVOS): * SKC * FEW * SCT * BKN * OVC * VV Cielo despejado > 0-2 3-4 5-7 8 Visibilidad Vertical (techado, tope o limite indefinido)

TIPOS DE NUBES: * TCU * CB Cmulos muy elevados presentes Cmulo nimbos presente Constituye un tope

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PRESION DEL VIENTO Cmo determino yo si la presin del viento esta en el pronostico? KMDW 051130Z 051212 14005KT 5SM -SHRA BKN030 WS010/ 18040KT TEMPO 1316 1/ 2SM FG FM1600 16010KT 4SM BR SCT030 BKN050 BECMG 2224 21015KT P6SM NSW FEW040 PROB40 0104 2SM TSRA OVC008CB FM0400 18010KT P6SM SCT010 BECMG 0608 20013G20KT 4SM SHRA OVC020CB FM0800 18005KT 3SM BR BKN020. Un grupo de presin de viento es incluido si los vientos de bajo nivel no-convectivos (mas de 2000 pies AGL) cambien en velocidad y/ o direccin y resultan en una accin de rompimiento o de rasgamiento. La presin del viento esta codificada con la contraccin, WS, seguida por una altura de 3-dgitos, carcter de inclinacin / , y de vientos a la altura indicada. En este ejemplo, WS010/ 18040KT significa presin del viento a 1000 pies arriba de la tierra o suelo con vientos de 180 grados certeros a 40 nudos.

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APNDICE 1 FAHRENHEIT A CELSIUS F Desde a 128.3 126.5 124.7 122.9 121.1 119.3 117.5 115.7 113.9 112.1 110.3 108.5 106.7 104.9 103.1 101.3 99.5 97.7 95.9 94.1 92.3 90.5 88.7 86.9 85.1 130.0 128.2 126.4 124.6 122.8 121.0 119.2 117.4 115.6 113.8 112.0 110.2 108.4 106.6 104.8 103.3 101.2 99.4 97.6 95.8 94.0 92.2 90.4 88.6 86.8 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 C F Desde 83.3 81.5 79.7 77.9 76.1 74.3 72.5 70.7 68.9 67.1 65.3 63.5 61.7 59.9 58.1 56.3 54.5 52.7 50.9 49.1 47.3 45.5 43.7 41.9 40.1 a 85.0 83.2 81.4 79.6 77.8 76.0 74.2 72.4 70.6 68.8 67.0 65.2 63.4 61.6 59.8 58.0 56.2 54.4 52.6 50.8 49.0 47.2 45.4 43.6 41.8 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 09 08 07 06 05 C F Desde a 38.3 36.3 34.7 32.9 32.0 31.2 29.4 27.6 25.8 24.0 22.2 20.4 18.6 16.8 15.0 13.2 11.4 9.6 7.8 6.0 4.2 2.4 0.6 -1.2 -3.0 40.0 38.2 36.2 34.6 32.8 31.9 31.1 29.3 27.5 25.7 23.9 22.1 20.3 18.5 16.7 14.9 13.1 11.3 9.5 7.7 5.9 4.1 2.3 +0.5 -1.3 04 03 02 01 00 M00 M01 M02 M03 M04 M05 M06 M07 M08 M09 M10 M11 M12 M13 M14 M15 M16 M17 M18 M19 C F Desde a -4.8 -6.6 -8.4 -10.2 -12.0 -13.8 -15.6 -17.4 -19.2 -21.0 -22.8 -24.6 -26.4 -28.2 -30.0 -31.8 -33.6 -35.4 -37.2 -39.0 -40.8 -42.6 -44.4 -46.2 -48.0 -3.1 -4.9 -6.7 -8.5 -10.3 -12.1 -13.9 -15.7 -17.5 -19.3 -21.1 -22.9 -24.7 -26.5 -28.3 -30.1 -31.9 -33.7 -35.5 -37.3 -39.1 -40.9 -42.7 -44.5 -46.5 M20 M21 M22 M23 M24 M25 M26 M27 M28 M29 M30 M31 M32 M33 M34 M35 M36 M37 M38 M39 M40 M41 M42 M43 M44 C

128.3 F se le restan 32 luego se le multiplican 0.555 y se obtienen 53.4 que es igual redondeando a 54 Pg. 28 APNDICE 2 Millas reglamentarias a metros

Millas Metros Reglamentarias 0 1/16 1/8 3/16 5/16 3/8 5/8 7/8 1 1-1/8 1-1/4 0 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100

Millas Metros Reglamentarias 1-3/8 1-1/2 1-5/8 1-3/4 1-7/8 2 2-1/4 2-1/2 2200 2300 2400 2500 2600 2700 2800 2900 3000 3100 3200 3300 3400 3500 3600 3700 3800 3900 4000 4100 4200 4300

Millas Metros Reglamentarias 2-3/4 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 25 4400 4500 4600 4700 4800 4900 5000 6000 7000 8000 9000 9999 9999 9999 9999 9999 9999 9999 9999 9999 9999 9999

3 millas reglamentarias se las multiplica por 1609 y se obtiene 4827

Pg. 29 APNDICE 3 Milibares a Pulgadas 0 Milibares 940 27.76 1 2 3 4 5 6 7 Pulgadas (de mercurio) 8 9

27.79 27.82 27.84 27.88 27.91 27.94 27.96 27.99 28.02

950 960 970 980 990 1000 1010 1020 1030 1040 1050

28.05 28.35 28.64 28.94 29.23 29.53 29.83 30.12 30.42 30.71 31.01

28.08 28.38 28.67 28.97 29.26 29.56 29.85 30.15 30.45 30.74 31.04

28.11 28.41 28.70 29.00 29.29 29.59 29.88 30.18 30.47 30.77 31.07

28.14 28.44 28.73 29.03 29.32 29.62 29.91 30.21 30.50 30.80 31.10

28.17 28.47 28.76 29.06 29.35 29.65 29.94 30.24 30.53 30.83 31.12

28.20 28.23 28.26 28.29 28.32 28.50 28.53 28.56 28.59 28.61 28.79 28.82 28.85 28.88 28.91 29.09 29.12 29.15 29.18 29.21 29.38 29.41 29.44 29.47 29.50 29.68 29.71 29.74 29.77 29.80 29.97 30.00 30.03 30.06 30.09 30.27 30.30 30.33 30.36 30.39 30.56 30.59 30.62 30.65 30.68 30.86 30.89 30.92 30.95 30.98 31.15 31.18 31.21 31.24 31.27

NOTA: Se toman los 940 milibares y se los multiplica por 29.53 pulgadas de mercurio luego se obtienen 27.758.2 al redondearlos se obtienen 27.76 pulgadas de mercurio y al tomar 941 por 29.53 se obtienen 27.79 pulgadas de mercurio y as sucesivamente con las dems cifras hasta el numero 9. Ejemplo 942 x 29.53 = 27.82

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