1 1

Havenvisie 2030Auditorium Trivium, 19 april 2011, Etten Leur

Nico van Dooren, Projectleider Havenvisie 2030Jaap Jelle Feenstra, Hoofd Public Affairs

2

Proces Havenvisie

April West-Brabant afronden ontwerp Havenvisie

10 mei: College B&W Rotterdam Mei – Juni: Intern & Publiek debat over de toekomst vd haven

Eind juni: stakeholder conferentie Juli – Augustus: verwerken resultaten debat Najaar 2011:

Vaststelling Havenvisie door gemeenteraad Rotterdam Aanbieden Havenvisie aan I&M en EL&I

3 33

Proces Havenvisie 2030

Trends & Ontwikkelingen

Backcasting

2030

2010

Huidige situatie HIC

Visie HavenGlobal hub & Europe’s Industrial Cluster

SuccesfactorenRuimteBereikbaarheidMilieu, Veiligheid & Leefklimaat

Stad & regioWerkInvesteringsklimaat

ScheepvaartInnovatieklimaatWet- en regelgeving

Ramingen2010 2030

Mogelijke toekomsten HIC

4

Scenario’s

Economische groei

Wereldhandel

Olieprijs

Milieubeleid

5

0

200

400

600

800

2008 2020 2030

Ramingen totale overslag

Eenheid: in miljoen ton

480

650575

750

6

Ramingen totale overslag

Eenheid: in miljoen ton

Overslag 2030

Eenheid: in miljoen ton

194266 242 227 177

94116 101 84

78

132

356311

266225

0

100

200

300

400

500

600

700

800

2008

Natte bulk

Containers

Droge bulk

7 7

Conclusies ramingen

Groei totale overslagIn alle scenario’s groeit de totale overslag Containers: van 25% nu tot mogelijk 42% in 2030. Kolenoverslag: groeit tot 2020 fors door energieproductie. LNG, biomassa en staal: groeimarkten.

Accentverschuivingvan overslag van grondstoffen ...naar half- en eindfabrikaten.

Concentratie van industrie ... en logistiek en energie.

DuurzaamheidstransitieMede door 2e generatie biobrand-stoffen, CCS, wind-, zonne-energie, stoom etc.

8 8

Conclusies analyse

BereikbaarheidGroeiende achterlandvolumes vormen een grote uitdaging. Grote efficiencyverbetering in logistiek- en achterlandsysteem zijn noodzakelijk. Uitbreiding infracapaciteit: oa NWO

RuimteMet MV2 is ruimte voor groei gecreëerd. Stijging ruimteproductiviteit is nodig. Geen Maasvlakte 3. Integratie met Dordrecht & Moerdijk.

WerkGrote vraag naar technisch, logistiek en maritiem personeel. De vraag naar hoger opgeleid personeel neemt toe. Meer internationaal personeel in de haven. Stijging arbeidsproductiviteit

MilieuBeschikbare milieuruimte is beperkt. Luchtkwaliteit en klimaat grote knelpunten. Noodzaak tot regie op gebruik milieuruimte

9 9

Co-creatie

Industrie in 2030: ‘Europe’s Industrial Cluster’ De haven heeft een hypermodern energie- en

chemiecluster, dat steeds schoner en duurzamer wordt

Verweven met industrie Antwerpen en Moerdijk

Kenmerken Industrial Cluster

4 Productie van schone brandstoffen

1 Integratie tussen bedrijven2 Verbindingen met complexen

in de regio

3 Diversificatie & verduurzamingE - opwekking

6 Hoogwaardige ondersteunende activiteiten in de regio

5 Groei van biobased chemie

Logistiek in 2030: ‘Global hub’

De haven is een super efficiënte draaischijf voor Bestaande soorten lading Nieuwe soorten lading

13

Kenmerken Global Hub

5 Hoogwaardige ondersteunende activiteiten in de regio

4 Geïntegreerd havennetwerk

1 Mondiale en intra-Europese goederenstromen

2 Ketenefficiëntie

3 Duurzame hub

Succesfactoren

Investeringsklimaat Ruimte Bereikbaarheid Scheepvaart Milieu, Veiligheid &

Leefklimaat Werk Stad & Regio Wet & Regelgeving Innovatieklimaat

Ruimte in 2030

Geen Maasvlakte 3 nodig Ruimteproductiviteit bestaande haven omhoog Samenwerking andere havens Maasvlakte 2 in gebruik

Bereikbaarheid in 2030

A15 niet meer in de file top 10 Meer lading per spoor en binnenvaart Efficiënter gebruik wegen Nieuwe wegen (m.n. NWO)

Milieu in 2030

Schoon, stil, veilig Modern transport Minder uitstoot industrie

Werk in 2030

Meer banen Hoger opgeleid (internationaal) personeel Inzet nieuwste technologie Modern personeelsbeleid

Stad & Regio

Hoge kwaliteit en grote variatie woonmilieu Verbetering kennis- en innovatieklimaat Regionale (droge) bedrijventerreinen, logistiek,

toeleveranciers

Havenvisie 2030 & de regio:kansen benutten.

Verantwoord accommoderen groei = kansen benutten: Productiviteitsstijging in HIC: clustering, co-siting, Uitbreiding HIC: Tweede Maasvlakte, Havensamenwerking: corridor Rotterdam-Dordrecht-

Moerdijk-Antwerpen + netwerk havens en inlandterminals, zie Mainportvisie Kabinet (juni 2009),

Samenwerking HbR en Regio: ruimte en arbeid, modal-split, benutten en bouwen,

Botlek-site

steam

CO

water

steam

water

electr

elec

tr

electr

stea

m

wat

erw

ater

stea

m

Lyondellsteam

ElectricityElectr.grid

GasunieGas

Drinking waterEvides

Process waterEvides

Rotterdam area

Air Products

CO H2

Akzo Nobel

CausticChlorine

Hydro-chloricacid

Borden

Formalde hyde

Lyondell

Propylene oxide

LindeNitrogenMDI

VopakAniline

Terneuzen

DOW137 km

propylene

Shell51 km

propylene

Moerdijk

Huntsman(UK)Aniline

Co-Siting: netwerk 20 bedrijven

23

Havensamenwerking.

Amsterdam: verzelfstandiging, exploitatie Betuweroute Key-Rail en PortBase, LoI.

Dordrecht: integratie exploitatie en beheer.

Moerdijk: verzelfstandiging. Zeeland: verzelfstandiging, LoI. Groningen: verzelfstandiging.

Speelveld: vijfhoek van twee

zeehavens Rotterdam en Antwerpen en drie binnenhavens Duisburg, Parijs en Luik.

24

2035

Containers Maasvlakte

* mln TEU

2009

3,6

0,8 RAIL

2,0

8,2

BARGE

6,4

3,7*

ROAD

47%

35%

40% 45%

13% 20%

Modal Split

Havenvisie 2030 & de regio:kansen benutten.

Benutten mogelijkheden en kansen voor HIC en regio: Delt-Tri overleg: Rijnmond-Drechtsteden-West Brabant, Zeehavenoverleg: overheden en havenbeheerders

Vlaanderen en ZW-Nederland, Gezamenlijke agenda mbt ruimte, arbeid, infrastructuur. Uitnodiging: reageer op CONCEPT-Havenvisie,

tot 2 mnd na aanbieding aan B&W-Rotterdam op 10 mei.

Vragen?