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Dnominations commerciales [

Voici la liste des diffrents noms donns aux moteurs diesels modernes (injecteurs pompes ou rampecommune) selon les marques qui les commercialisent :

JTD : Fiat , Alfa Romeo , Lancia - inventeur du s st!me common rail " re #nration, Mjt : Fiat, Alfa Romeo, Lancia , $veco - inventeur et distri%uteur du s st!me common rail &e et ' e

#nration, HDi : eu#eot, itro*n dCi ( Direct Common rail Injection ) : Renault , +issan , acia CDI (Common rail Direct Injection ) : ercedes-.en/ , 0mart CRD : 1eep Td(x) , TDV(x) : Land Rover (ex : 2d3 ou 2 V4) d : . 5 (ex : 6'7d) TDI (Turbo Direct Injection ) : Audi , 0eat , 08oda , Vol8s9a#en D-4D ou D-CAT : 2o ota ( A2 si#nifie lean Advanced 2ec nolo# ) d : Lexus (ex:$0 &&7 d) CDTI : (Common rail Turbo Direct Injection ) : ;pel (les 2$ sont des moteurs < injection

directe sans rampe commune) VDi : dnomination anciennement utilise par +issan , aujourd= ui remplace par d i DDi : 0u/u8i DI-D : itsu%is i D : Volvo (ex : &>3 ou 6), 1a#uar (ex : &>? ) TDCi : Ford (les moteurs 2 di sont < injection directe mais ne comportent pas de rampe

commune) M!R-CD : a/da i-CTDi : @onda CRDi : @ undai CRDI : ia TCDi , VCDi : evrolet TID : 0aa%

HDi : Peugeot , Citron

dCi : Renault, Nissan , Dacia CDI : Mercedes, Smart CRD : Jeep Td( !, TD"( ! : #and ro$er (e :Td% ou TD"&! d : 'M (e :)*+d! TDI : udi, Seat, S-oda, "ol-s.agen D/%D : To0ota d : #e us (e :IS 11+ d! JTD : 2iat, l3a rom4o, #ancia CDTI : 5pel (les DTI sont des moteurs 6 in7ection directe sans rampe commune! "Di : ancienne d4nomination de Nissan, au7ourd89ui remplac4e par dCi DI/D : mitsu itsc9i D : "ol$o (e :1;%D ou D)!, Jaguar (e :1;

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M=R/CD : Ma>da i/CTDi : Honda CRDi : H0undai CRDI : ?ia TCDi, "CDi : C9e$rolet

2 : 2ur%o iesel : correspond aux diesels d=ancienne #nration

@ $ :@i# ressure irect $njection : $njection irecte @aute ression> oteur propre au #roupe 0A

12 : Bnijet 2ur%o iesel> oteur propre au #roupe Fiat>

2 $ :2ur%o iesel irect $njection> oteur propre < Ford>

: iesel> 0i#le appartenant < . 5> al#r sa simplicit, il n=en cac e pas moins une tec nolo#ievolue>

$ : ommon Rail irect $njection> oteur propre < ercedes>

R $ : ommon Rail irect $njection> oteur propre < @ undai

$ : irect $njection>

2$ : iesel 2ur%o $njection> oteur d=ori#ine ;pel

TDI: groupe VW (VW, Skoda, Audi, Seat)- HDI: PSA (Peugeot Citron)- DCI, VDI: Renault i!!an- CDI: Dai"ler C#r$!ler (%er&ede!, S"art, C#r$!ler)- 'TD: iat ( iat, Al a, *an&ia)- DTI, CDTI: +pel ("ai! &e !ont de plu! en plu! !ou ent de! 'TD iat )- TID: Saa- TDCI: ord- CTDI: Honda- D.D : to$ota , le/u!

Pa! tou0our! a&ile de !1$ retrou er par"i le! no" reu/ !igle!, a r2 iation! et appellation! "arketing de a3ue"ar3ue! 4 Alor! pour ou! !i"pli ier la t5e, l=Automo%ile 0portive , en &o"pl2"ent de !on #uide d=ac at ou!propo!e &e le/i3ue et glo!!aire teni3ue de! ter"e! et a r2 iation! auto"o ile! 3ui e!t a&tuali!2 r2guli6re"ent7 Si

ou! trou e8 3u1il en "an3uent, n1#2!ite8 pa! 9 nou! le !ignaler dan! notre ru%rique courrier 777

http://www.automobile-sportive.com/http://www.automobile-sportive.com/guide.phphttp://www.automobile-sportive.com/contact.phphttp://www.automobile-sportive.com/http://www.automobile-sportive.com/guide.phphttp://www.automobile-sportive.com/contact.php

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4-MATIC Tran!"i!!ion int2grale ercedes-.en/ 7

http://www.automobile-sportive.com/guide.php?indice_marque=MERCEDES-BENZhttp://www.automobile-sportive.com/guide.php?indice_marque=MERCEDES-BENZhttp://www.automobile-sportive.com/guide.php?indice_marque=MERCEDES-BENZ

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4MOTION Tran!"i!!ion int2grale de Vol8s9a#en 7

ABCA&ti e od$ Control : Su!pen!ion! pilot2e! 2le&troni3ue"ent e8 ercedes-.en/ 7 on&tionnea e& de! 2rin! #$drauli3ue! &o""and2! par une &entrale 2le&troni3ue adaptant

l;a"orti!!e"ent en &on!23uen&e a e& la route, la ite!!e