Leistungsstark und sparsam durchwartungsfreien Drehstrom-Fah rmotor

Feinfühliges Heben und Senkenaus der Deichsel durchd rehzahlgeregelten Hydrau li kmotor

Leistungsstarke und leise Hydraulik

Hohe Resttragfäh igkeitenbei großen Hubhöhen

Elektrische Lenkung für spielendleichtes Lenken

EJC 212t214t216t220

Elektro-Deichselstapler (20A, 1400, 1600 und 2000 kg)

Die Deichselstapler der EJC-Baureihe 2sind besonders für mehr Leistung beigroßen Hubhöhen, hohen Resttragfähig-keiten sowie langen Einsatzzeiten konzi-piert. Dabei lassen sich die E.JC durch eineGesamtbreite von nur 800 mm (lC 220.820 mm) und die Möglichkeit des Rangie-rens auch bei hoch qestellter Deichselsicher und einfach auf engstem Raummanövrieren.

Dazu kommt der leistunqsfähige Fahr-motor in 24-V-Drehstromtechnik. Seinoptimierter Wirkungsgrad sorgt für hoheGeschwindigkeiten und hervorragendeBeschleunigung in jeder Situation - die

besten Voraussetzungen für schnellen,effizienten Warenumschlag.

Weitere Vorteile resultieren aus dem mo-difizierten Hubsystem:r Besonders exaktes, feinfühliges Anheben

der Last. Damit wird speziell das Einsta-peln schwerer Lasten in engen Regalenverei nfacht.

r Minimale Geräuschentwicklung beimHeben.

r Höhere Senkgeschwindigkeit ohne Last.

Das deutlich schnellere Absenken last-freier Gabeln beschleunigt die erneuteLasta uf na hme.

!!

r Sehr sanftes Absetzen der Last/Gabelauf dem Boden bzw. im Regal durchProportional hydra u I i k..

Eine elektrische Deichsellenkung (optional)

sorgt f ür geringste Lenkkräfte und damitermüdunqsfreies Lenken, vor allem beimFahren mit senkrecht stehender Deichsel.

Die nötige Energie bezieht der lC 212/2141216/220 aus Batterien mit Kapazi-täten bis zu 315 Ah. Ein integriertes Lade-gerät (optional) sorgt für bequemes undzuverlässiges Aufladen an jeder 230-V-Steckdose.

E

ßGEß

E

**

tuuonentnrcn

EJC 212121412161224

uIt

Standard-Hubgerüst-Ausf ührungen (mm)

Bezeich-

nung

Ba uhöhe

en-gefahren

h,*

Freih u b

h,

Hub

h.

Ba u höhe

a us-

gefahren

h4

Ba u höhe

ein-gefa h ren

h,*

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h,

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hr

Bau höhe

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gefahren

h4

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h,*

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h,

Hub

h.

Bauhöhe

aus-

gefa h ren

h,

EJC21 2t214 Etc216 EJC220

Zweifach-

Hub-

gerüste

7T

'r750

1 850

1 950

21 00

2300

2550

2650

100

100

100

100

100

100

100

2 500

2700

2900

32003600

41 00

4300

2977

3111

3317

3677

4071

4577411-7

1750

1 850

1 950

21002300

24502550)6\0

'100

100

100

100

100

100

100

100

24002600

2800

31 00

3500

3800

4000

4200

2927

3127

3327

3627

4027

4327

4527

4127

1 700

2050

2400

100

100

100

2500

2800

3500

2877

3217

3917

Zweifach-

Hub-

gerüste

ZZ

1700

1 900

2050

22542 500

2600

223

423

513

773

o23123

2 500

29003200

3600

41 00

4300

2977

3311

3677

4011

45714111

1 700

1 900

2050

27502 500

2600

1173

1313

I )25

1723

t973t013

24AO

2800

31 00

3500

40004200

2927

3321

3627

4A71

45274121

1700

2050

2400

1173

1423

1113

2500

2800

3500

2877

3271

3977

D reifach-

Hub-

gerüste

D7

1 830

1 900

20302750

3s6

426

556

776

4090

4300

47OO

53 50

4565

47t 5

51155875

1 830

1 900

2030

2250

306

316

s06

126

3990

4200

4600

5250

/E1E

4725

5125

577 5

* ZT-Hullqerüst: be 1 00 mm Fre hub

Technische Daten nach VD,2198 Stand: 1012006

Anderungen und techn sche Verbesserungen vorbehalten.

o.9oN

OJ

Y

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

16

18

1.9

Hersteller (Kurzbezeichnung)

Typzeichen des Herstellers

Antrieb

Bed enung

Tragfähigkeit/Last Q (t)

Lastschwerpunktabstand c (mm)

Lastabstand x (mm)

Radstand y (mm)

J ung hei n rich

ilc212Elektro

Geh

1,2

600

689

1271 / 1351

Ju ng heinrich

EJC214

Elektro

Geh

1,4

600

689

1277 / 1357

J unghei n rlch

EJC216

Elektro

Geh

1,6

600

689

1217 / 1357

J u ng heinrich

EJC220

Elektro

Geh

2,0

600

689

1357

11

1.2

1.3

1.4't .5

16

1.8

'1.9

qJ

=o(2

21

2.7

23

E gengewicht inkl. Batterie (s. Ze e 6.5) tgAchslast mrt Last vorn/hinten kg

Achslast ohne Last vorn / hinten kq

9421,

750 I 1392

665 / 277

952',)

7 60 / 1592

614 /282

962'

785 / 1717

675 /287

1 128

938/2190

690/ 438

2.1

222.3

I6)

3t(§ro

:Gc.

31

3.2

3.4

3.5

3.6

3.1

Bereif u ng

Reifengröße, vorn

Reifengröße, hinten

Zusatzräder (Abmessungen)

Rädet Anzahl vorn/ hinten (x = angetrieben)

Spurweite, vorn b,o (mm)

Spurweite, hinten b,, (mm)

PU

23Ox70

85 x 1 10a)

140x54

1x + 1/2

509

400

PU

234x70

85x110a)

144x54

lx + 112

509

400

PU

230x70

85x1100)

140x54

1x + 1/2

509

400

PU

23Ox7O

85x85

140x54

1x + 1/7

509

400

3.1

3.2

3.3

3.4

3.5

3.6

37

OJ

u)

OJ

E

6

(,

4.2

+.5

4.4

4.5

49

4.19

4.20

4.21

4.22

/ 1E

4.31

4.32

4334.34

435

154

h. (mm)

h, (mm)

h, (mm)

ho (mm)

h,, (mm)

h,, (mm)

l, (mm)

, (mm)

b,/b, (mm)

s/e/l(mm)

b, (mm)

Höhe Hubgerüst e ngefahren

Freih ub

Hub

Höhe Hubgerüst ausgefahren

Höhe Deichsel in Fahrstellung min./max.

Höhe gesenkt

Gesamtlänge

Länge e nschl. Gabe rücken

Gesamtbreite

Gabelz nkenmaße

Gabe außenabstand

Bodenf reiheit mit Last unter Hubgerüst m, (mm)

Bodenfreiheit Mitte Radstand m, (mm)

Arbertsgangbreite bei Palette '1000x 1200 quer Ast (mm)

Arbeitsgangbreite bei Palette 800x 1200 längs Ast (mm)

Wenderadius Wa (mm)

17 5A

100

2 500

2981

7 68 / 1298

90

1896 / 1976

7 46 / 826\802/-

56x185x1150

q7n

30

30

71 49 / 2228.)

2199 / 2278')

1 4BB / 1567

17 50

100

2 500

2981

768/ 1298

90

1896/ 1916

1 46 / 826\802/

56x185x1'1 50

q7n

30

?n

21 49 / 2228.)

2199 / 2278)14BB/1561

17 50

100

2400

2931

768/ 1298

90

1896/ 1916

7 46/876.1

802/-61x185x1150

510

30

30

2149/722ü)2199 I 2278')

1488/1567

2050

100

2800

3217

768/ 1298

90

197 6

826

820

x195x1150

570

2A

20

2443

2416

1567

61

4.2

4.3

4.4

4.5

4.9

4 15

4.19

4.20

4.21

4.22

4.25

4.31

4.32

4.33

4.34

4.35

OJ

6

ol

'6J

5.1

525.3

5.8

510

Fahrgeschwindrqkeit mit/ohne Last km/h

Hubgeschwind gke t miti ohne Last m/s

Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last m/s

Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last Yo

Betriebsbremse

6,0/6,O

0,15 / 4,26

0,40/0,40

ö/ tt)

qeneratorisch

6,0 / 6,0

0,15 /4,26

0,40 /0,40

8/ 16

qeneratorisch

6,0 /6,00,14 /O,26

o,40/ 0,40

7 t16

oeneratorisch

E A TC /

0,1 0/ 0,1 8

4,40 /0,40

5/16

oeneratorisch

5.1

5.2

5.3

5.8

5.10

oo

r

6.1

6.2

6.3

6.4

6.5

6.6

Fahrmotor, Leistung S, 60 min. kW

Hubmotor, Leistung bei S, 10% kW

Batterie nach DIN 43531 /35 136 A, B, C, nein

Batteriespannung, Nennkapazität K, V/Ah

Batteriegew cht kg

Energieverbrauch nach VDI-Zvklus kwh/h

1,6

3,0

3 EPzB

24/ 195

162

1,0

1,6

3,0

3 EPzB

24t 195

162

1,2

1,6

3,0

3 EPZB

24/ 195

162

1,4

1,6

3,0

3 EPzS

24/345288

6.1

6.2

6.3

6.4

656.6

o.9

o

8.1

8.4

Art der Fahrsteuerung

Schalldruckpeqel nach EN 1 2 053, Fahrerohr dB (A)

Drehstrom

70

Drehstrom

la

Drehstrom

70

Drehstrom

10

81

8.4

1 ) bei lang nk . 345 Ah: + 1 66 kg2)dagona nachVD +138mm; DZ+45 mm3) dagona nach VD +2l5mm; DZ +45 mm

4) 85x85 be Tandembereifung5) DZ +45 mm

Vorteile nutzen

Maximale Sicherheitr Der seitlich versetzte Antrieb macht den

EJC zum standsrcheren Vierradfahrzeug.Damit lässt sich der EjC gerade beimEin- und Ausstapeln scher und leichtrangieren.

r Mit dem verwindungssteifen Freisicht-hubgerüst werden hohe Resttragfähig-keiten erreicht. Die verfügbaren Laqer-kapazitäten können voll ausgenutztwerden.

r Die unten angelenkte Deichsel verringertdas Risiko von Fußverletzungen durchvergrößerten Abstand zwischen Fahrerund Chassis. Das bedeutet sichere Dis-tanzzu Fahrzeug und Last und dadurchmehr Sicherheit für den Bediener.

r Die seitlich versetzte Deichsel bietet guteSichtverhältnisse an der Last vorbei fürschnelles, sicheres Arbeiten. Bei Fahrt in

Antriebsrichtung steht der Fahrer immersicher innerhalb der Fahrzeugkontur.

Stape n von Bierk sten durch hoheResttragfäh gke ten

Jungheinrich

Aktiengesellschaft

Fnedrich-Ebert-Damm 1 29

22047 Hamburg

Telefon 01 B0 5235468*

Telefax 01 B0 5235469**B!rdearet r!ra 0,l2 pro M n!Le

info@jungheinrich.de

www.lungheinrich.de

r Durch CanCode (optional) erhalten nurautorisierte Mitarbeiter Zugang zumFahrzeug. Aktivierung erfolgt mit einerPIN statt mit einem Fahrzeuqschlüssel.

r Konstante Fahrgeschwindigkeit sowohlbei Steigung als auch bei Gefälle. Bei

Anfahrt an der Steigung wird dieSteuerung bzw. der Antrieb sofort wirk-sam. Der Vorteil: kein unkontrolliertesZurückrollen und keine unkontrollierteBewegung des Staplers.

Minimale Betriebskostenr Verschleißfreie elektromagnetische Brem-

se.r Keine Kohlebürsten der Fahrmotor ist

wartungsf rei.r Die elektrische Anlage benötlgt lediglich

einen stromlos geschalteten Hauptschütz

Spezieller Schutzder elektrischen Komponentenr Die Kapselung gemäß lP-Schutzklasse 54

verringert die Anfälligkert gegenüberUmwelteinflüssen, wie z.B. Feuchtigkeitund Staub, und erhöht die Zuverlässigkeitder Komponenten und Kabelbäume.

Besonders wi rtschaftlicherWarenumschlagr Drehstrom: Durch starke Beschleunigung

und hohe Endgeschwrndigkeit werdenein effizienterer Warenumschlag undein schnelleres Arbeitsspiel erreicht. DasGewicht der Ladung wirkt stch prak-tisch nicht auf dre Beschleunigung unddie maxrmale Fahrgeschwindigkeit aus.

r Kurze Hubzeiten (auch bei voller Last)durch kompaktes 3-kW-Pu mpenaggregat.

Opt ma e Sichtverhä tnisse durch sch ankesH u bgerüst

r Stoßfreies Absetzen der Palette durchautomatische Verzögerung der Senkge-schwindigkeit in Bodennähe (optional).

r Steuerung sämtlicher Funktionen vomMultif unktions-Derchselkopf aus.

r Spielend leichtes Lenken, insbesonderebeim Rangieren mit hoch gesteliterDeichsel und Schleichfahrttaster durchelektrische Lenkung (optional).

Zusatz-Ausstattungenr ProTrac-Rolle.r Lastschutzgitter.r Seitliche Batterieentnahme.r Küh hausausführung.

l!nghe nr ch AGtso 9001, t50 1,1001

Zert fiz €rungen des Qua tätsund Umweitmanagements

JLrnghe nnch F urforderzeugeentsprechen den europa schen

Si.herhe tsanf orderungen

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