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Helder Anibal Hermini

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4.1.Válvulas direcionais

4.2.Válvulas de bloqueio, fluxo e pressão

4.3.Válvulas especiais

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Quando unimos várias válvulas e pistões por meio de tubulações, a fim de realizar determinada tarefa, damos ao conjunto o nome de Circuito – Circuito Pneumático ou Hidráulico, conforme o caso.

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O desenho do circuito é chamado diagrama ou esquema. É um desenho simplificado, feito com a utilização de símbolos. Cada componente do circuito é representado por um símbolo. Examinando o diagrama, é possível compreender como funciona um circuito.

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Um dos símbolos mais importantes é aquele usado para representar válvulas. Uma válvula pode assumir várias posições, dependendo do estado em que se encontra, portanto, precisamos de símbolos capazes de representar os vários estados possíveis desses elementos.

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As válvulas são elementos de comando para partida, parada e direção ou regulagem. Elas comandam também a pressão ou a vazão do fluído armazenado em um reservatório.

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Segundo suas funções, as válvulas se subdividem em 5 grupos ( norma DIN/ISO 1219):

1) Válvulas direcionais

2) Válvulas de bloqueio

3) Válvulas de pressão

4) Válvulas de fluxo (vazão)

5) Válvulas de fechamento

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São elementos que influenciam no trajeto do fluxo de ar, principalmente:

Nas partidas,

Nas paradas e

Na direção de fluxo.

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Para representar as válvulas direcionais nos esquemas, são utilizados símbolos; estes símbolos não dão idéia da construção interna da válvula; somente a função desempenhada por elas.

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• As posições das válvulas são representadas por meio de quadrados.

• O número de quadrados indica o número de posições que uma válvula pode assumir

• O funcionamento é representado simbolicamente dentro de quadrados

• As linhas indicam as vias de passagem. As setas indicam o sentido do fluxo

• Os bloqueios são indicados dentro dos quadrados com traços transversais

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• A união de vias dentro de uma válvula é simbolizada por um ponto

• As conexões (entrada e saída) são caracterizadas por traços externos, que indicam a posição de repouso da válvula. O número de traços indica o número de vias.

• Válvula com 3 posições de comando. Posição central = posição de repouso (posição da mola enquanto ela não está sendo acionada).

• As posições de comando podem ser indicadas por letras minúsculas (a, b, c, o).

a b

a o b

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Posição de Repouso

Condição em que através de molas, por exemplo, os elementos móveis da válvula são posicionados enquanto a mesma não está sendo acionada

Posição de Partida

Condição que os elementos móveis da válvula assumem após montagem na instalação e ligação da pressão de rede, bem como a possível ligação elétrica, e com a qual inicia o programa previsto.

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• Vias de exaustão sem conexão (escape livre). Triângulo no símbolo

• Vias de exaustão com conexão (escape dirigido). Triângulo afastado do símbolo

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Para garantir uma identificação e uma ligação correta das válvulas, marcam-se as vias com letras maiúsculas ou números.

Convenção

Vias para utilização (saídas) A , B , C , D ( 2 , 4, 6 )

Linhas de alimentação (entradas) P (1)

Escapes (exaustão) R , S , T ( 3 , 5, 7 )

Linhas de comando (pilotagem) Z , Y , X ( 12 , 14, 16 )

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Válvula Direcional de 2 vias (2/2) Posição Fechada

1

2

2

1

Válvula Direcional de 2 vias (2/2)

Válvula Direcional de 3 vias (3/2) Posição Fechada

Válvula Direcional de 3 vias (3/2) Posição Aberta

1

2

3

1

2

3

Posição Aberta

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Válvula Direcional de 3 vias (3/3) Centro Fechado

Válvula Direcional de 4 vias (4/2) 1 via em pressão1 via em exaustão

Válvula Direcional de 4 vias (4/2) Centro Fechado

1

2

3

1

2

3

4

1

2

3

4

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Válvula Direcional de 5 vias (5/2)

Válvula Direcional de 5 vias (5/3)

1 via em pressão2 orifícios de escape

3 posições de fluxo

Válvula Direcional de 4 vias (4/3) Centro aberto para exaustão

1

2

3

4

3

2

5

4

1

3

2

5

4

1

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1. A denominação de uma válvula depende do número de vias (conexões) e do número de posições de comando.

2. O primeiro número indica a quantidade de vias e o segundo número indica a quantidade das posições de comando da válvula.

3. As conexões de pilotagem não são consideradas vias

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Acionamento por força muscular

Geral

Botão

Alavanca

Pedal

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Acionamento mecânico

Came

Mola

Rolete

Rolete escamoteável

.

.

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Acionamento elétrico

Eletro-Imã (bobina solenóide) com 1 enrolamento ativo

Eletro-Imã (bobina solenóide) com 2 enrolamentos ativos no mesmo sentido

Eletro-Imã (bobina solenóide) com 2 enrolamentos ativos no sentido contrário

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Acionamento pneumático direto

Por acréscimo de pressão (positivo)

Por acionamento de pressão diferencial

Por decréscimo de pressão (negativo)

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Acionamento pneumático indireto

Por acréscimo de pressão na válvula de pré-comando (servo-piloto-positivo)

Por decréscimo de pressão na válvula de pré-comando (servo-piloto-negativo)

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Acionamento elétrico

Por Eletro-Imã e válvula de pré-comando pneumático

Por Eletro-Imã ou válvula de pré-comando