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1 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Jahrespressekonferenz MAN SE
München, 08. Februar 2013
2 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Agenda
1 Kennzahlen MAN Gruppe – Auf einen Blick
2 Rückblick 2012
3 Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit Volkswagen
4 Commercial Vehicles
5 Power Engineering
6 Fokusthemen 2013
7 Geschäftsverlauf 2012
8 Ausblick 2013
3 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Gruppe 2012 Auf einen Blick
Auftragseingang mit 15,9 Mrd € um 7 % schwächer als im Vorjahr
Moderater Umsatzrückgang um 4 % auf 15,8 Mrd € nach Vorjahresrekord
Operatives Ergebnis mit 964 Mio € knapp unter der Milliardengrenze
Umsatzrendite ROS mit 6,1 % leicht unterhalb des Zielkorridors
Dividendenvorschlag je Aktie von 1,00 € trägt dem Ergebnisrückgang
Rechnung
MAN trotzt wirtschaftlichem Gegenwind
4 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Agenda
1 Kennzahlen MAN Gruppe – Auf einen Blick ̂
2 Rückblick 2012
3 Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit Volkswagen
4 Commercial Vehicles
5 Power Engineering
6 Fokusthemen 2013
7 Geschäftsverlauf 2012
8 Ausblick 2013
5 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Rückblick 2012 Corporate Responsibility Ratings
Carbon Disclosure
Project
(Disclosure Score)
65 von 100 73 von 100 84 von 100
26. Platz im Carbon Disclosure Leadership Index 2012 (Deutschland, Österreich und Schweiz)
oekom research
Corporate Rating
C+
Prime nicht bewertet
B-
Prime
Unter den besten sieben Unternehmen des Sektors Maschinenbau (Stand Juli 2012)
Corporate Responsibility Ratings
2010 2011 2012
Dow Jones
Sustainability Index
48 von 100
nicht
aufgenommen
64 von 100
nicht
aufgenommen
78 von 100
aufgenommen
DJSI World &
DJSI Europe
Wiederaufnahme zum ersten Mal seit 2007, 2. Platz im Sektor Industrial Engineering
6 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Rückblick 2012
MAN ist laut TÜV Report 2012
Nutzfahrzeuge klarer Sieger in
puncto Zuverlässigkeit
MAN erhält eCarTec Award 2012 für
besonders emissionsarmen Hybrid-Lkw
MAN erhält einen Service- und
Wartungsauftrag im Wert von 150 Mio €
für brasilianische Offshore-Plattformen
MAN liefert „Dual-Fuel-Motoren“ für
die umweltfreundlichsten
Containerschiffe der Welt
MAN Latin America erhält
Auszeichnungen für nachhaltige
Innovationen
7 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Rückblick 2012 Erfolgreicher Auftritt auf der IAA Nutzfahrzeuge 2012 in Hannover
8 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Rückblick 2012 MAN Diesel & Turbo auf der SMM 2012 in Hamburg
9 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Agenda
1 Kennzahlen MAN Gruppe – Auf einen Blick ̂
2 Rückblick 2012
3 Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit Volkswagen
4 Commercial Vehicles
5 Power Engineering
6 Fokusthemen 2013
7 Geschäftsverlauf 2012
8 Ausblick 2013
10 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
BGAV mit Volkswagen Beteiligungsverhältnisse
* Beteiligung von Volkswagen an Scania einschließlich der MAN-Anteile: Stimmrechte: 89,18 %, Kapitalanteile: 59,13 %
09. Januar 2013: Mitteilung durch Volkswagen, dass ein Beherrschungs- und
Gewinnabführungsvertrag (BGAV) mit MAN angestrebt wird
06. Juni 2012: Die Volkswagen AG erhöhte ihren Stimmrechtsanteil an der
MAN SE auf 75,03 Prozent
11 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
18,7
13,6 12,1
9,0
4.
94,7
44,1
16,5 10,1
3.
5,3
3,8
2,0 1,5 1,4
4.
MAN im Volkswagen Konzern Darstellung auf Basis von Kennzahlen 2011
Quelle: Volkswagen AG, Porsche AG
Umsatz (Mrd €) Operatives Ergebnis (Mrd €) ROS (%)
…
12 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Volkswagen strebt den Abschluss eines Beherrschungs- und Gewinn-
abführungsvertrages mit der MAN SE an.
Erstellung Bewertungsgutachten (KPMG/PwC)
Vertragsverhandlungen BGAV
Gerichtliche Bestellung von Rölfs RP AG zum Vertragsprüfer
Beschluss des Vorstandes der MAN SE
Beschluss des Aufsichtsrats der MAN SE
Einladung Hauptversammlung MAN SE
Beschluss der Hauptversammlung MAN SE
BGAV mit Volkswagen Weitere Vorgehensweise
13 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Agenda
1 Kennzahlen MAN Gruppe – Auf einen Blick ̂
2 Rückblick 2012
3 Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit Volkswagen
4 Commercial Vehicles
5 Power Engineering
6 Fokusthemen 2013
7 Geschäftsverlauf 2012
8 Ausblick 2013
14 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Gruppe Unternehmensstruktur
MAN
Truck & Bus
MAN
Latin America
Power Engineering Commercial Vehicles
Beteiligungen: Sinotruk (25,0 % + 1 Aktie), Scania (17,4 %*)
MAN
Diesel & Turbo Renk
(76 %)
MAN Gruppe
* Stimmrechte
15 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Commercial Vehicles Verändertes Marktumfeld
Schwieriges Marktumfeld
in Brasilien
Schwacher europäischer
Nutzfahrzeugmarkt
Höhere Kosten
Veränderter Länder- u.
Produkt-Mix
16 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
10 000
20 000
30 000
40 000
50 000
Commercial Vehicles Marktentwicklung Lkw > 6 t, Europa (ohne Türkei)
Einheiten
2008
407 000
2009
220 000
2010
235 000
2011
301 000
Weltweite
Konjunkturentwicklung hinter
den ursprünglichen
Erwartungen
Neuzulassungen in Europa
weiter rückläufig
Europa mit schwachem
Konjunkturausblick und
hoher Unsicherheit durch
Eurokrise
Einführung Euro VI mit
zusätzlichen Implikationen
für den Markt Europa
Auch mittelfristig ist in
Europa mit einem
Marktniveau deutlich unter
dem von 2008 zu rechnen
2012
274 000
Quelle: MAN Truck & Bus Zulassungsbericht
17 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Commercial Vehicles Zulassungen Gesamtmarkt Brasilien, Lkw > 5 t
10 000
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
Q108
Q208
Q308
Q408
Q109
Q209
Q309
Q409
Q110
Q210
Q310
Q410
Q111
Q211
Q311
Q411
Q112
Q212
Q312
Q412
2011
171 200
2010
155 900
2008
118 400
2009
107 400
2012
136 600
Vorziehkäufe für Euro III-Lkw
Ende 2011/Q1 2012
Höhere Preise für Euro V-
Lkw und Busse
Verfügbarkeit von schwefel-
reduziertem Diesel (S-50) &
AdBlue
Geringe
Investitionsbereitschaft
aufgrund des unsicheren
Wirtschaftsausblicks und
Kreditrestriktionen
Hoher Margendruck in 2013
erwartet, in Folge Mehrpreis
Euro V
Quelle: MAN Latin America Zulassungsbericht
Einheiten
18 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Commercial Vehicles MAN Truck & Bus: Veränderter Länder- und Produkt-Mix
64 % 13 %
14 %
9 %
73 %
12 %
9 % 5 %
Auftragseingänge Lkw – Regionale Aufteilung
2011 2012
Im Durchschnitt außerhalb von Europa geringere Margen
Europa Middle East & Afrika
CIS Übrige Regionen
Einheiten
19 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Commercial Vehicles Maßnahmen zur Steigerung der Profitabilität
Kostenreduzierung und Liquiditätssicherung
Anpassung Produktion an Marktbedarfe
(z. B. durch Kurzarbeit)
Verwaltungskosten reduzieren
Reduzierung Produktkosten mittels Nutzung von
Einkaufssynergien mit Volkswagen und Scania
Ausschöpfen von Marktpotentialen
Sicherung der starken Marktposition in Europa
Profitables Wachstum in Märkten außerhalb Europas
Erweiterung des Angebots für Business Solutions und
After Sales
Steigerung von Effizienz
Prozessoptimierung (Fokus auf Qualität, Entwicklung,
Produktplanung und Vertrieb)
20 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Latin America zum zehnten Mal in
Folge Marktführer in Brasilien u. vierten
Mal in Folge Marktführer im Lkw Export
Erweiterung des Portfolios mit MAN
TGX Einführung im Extra Heavy
Premium Segment in 2012
Weitere Erhöhung des Lokalisierungs-
grades
Brasilien
2013 Launch der Gemeinschaftsmarke
SITRAK in China
Stärkung des MAN Importgeschäfts –
erster Durchbruch: Rahmenvertrag mit
SANY für MAN Lkw-Fahrgestelle
China
Commercial Vehicles Status-Quo BRIC
MAN Truck & Bus ist erfolgreichster
europäischer Importeur
Neu: Einführung einer Verschrottungs-
gebühr „Dekret 870“ für importierte und
produzierte Fahrzeuge
Prüfung der Wertschöpfungstiefe im
geplanten Werk in St. Petersburg
Russland
Übernahme des bisherigen Joint Ventures
MAN FORCE TRUCKS
Umfirmierung in MAN Trucks India
Stabilisierung der operativen
Geschäftstätigkeit
Indien
21 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Truck & Bus Die Neue TG-Familie mit der Abgasnorm Euro VI
22 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Der neue MAN
Lion‘s Coach EfficientLine Kraftstoffersparnis:
bis zu 3 Liter/100 km
MAN Truck & Bus Portfolioerweiterung bei MAN und NEOPLAN
Der neue NEOPLAN Jetliner Der Sieben-Tage-Woche Bus
23 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Truck & Bus MAN Business Solutions
Ihre Wahl. Unsere Lösung.
MAN R&M Verträge
MAN ServiceCard
MAN Mobile24
MAN ProfiDrive®
MAN TeleMatics®
24 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Latin America Launch MAN TGX in Latin America
25 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Latin America MAN D08-Motor mit Euro V im Worker und Constellation
VW Constellation 26.280
VW Worker 17.190
26 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Agenda
1 Kennzahlen MAN Gruppe – Auf einen Blick ̂
2 Rückblick 2012
3 Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit Volkswagen
4 Commercial Vehicles
5 Power Engineering
6 Fokusthemen 2013
7 Geschäftsverlauf 2012
8 Ausblick 2013
27 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Gruppe Unternehmensstruktur
MAN
Truck & Bus
MAN
Latin America
Power Engineering Commercial Vehicles
Beteiligungen: Sinotruk (25,0 % + 1 Aktie), Scania (17,4 %*)
* Stimmrechte
MAN
Diesel & Turbo Renk
(76 %)
MAN Gruppe
28 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Power Engineering Marktsituation
Marine Systems
Abschwächung im Markt für 2-Takt-Motoren aufgrund
von Überkapazitäten in der kommerziellen Schifffahrt
Nischenmärkte für 4-Takt-Motoren erfolgversprechend
Neue Emissionsgrenzwerte ab 2016 (IMO Tier III)
Power Plants
Weltweit steigender Energiebedarf vor allem nach
dezentralen Kraftwerken
Steigende Nachfrage nach Gasmotoren und -turbinen
Energiewende in Deutschland könnte die Nachfrage
ebenfalls positiv beeinflussen
29 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Power Engineering Marktsituation
Turbomachinery
Steigender Bedarf nach Lösungen zur Öl- und
Gasförderung
Aufgrund von Effizienzvorteilen stetige Nachfrage nach
immer größer dimensionierten Turbomaschinen,
insbesondere Kompressoren
Renk
Mittelfristig weiteres Wachstum bei 5 MW-Offshore
Windkraftgetrieben
Steigende Nachfrage nach Schiffsgetrieben aufgrund
des erhöhten Bedarfs nach LNG-Tankern
30 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Weltpremiere Low-Speed 2-Takt-
Motor als “Dual-Fuel” in Kopenhagen
Power Engineering Produktneuheiten
Neuer Medium-Speed 4-Takt-Motor
als “Dual-Fuel”
Neuer Medium-Speed 4-Takt-Gas-
Motor für Kraftwerke
MAN Diesel & Turbo
Einführung einer neuen Marine-
Getriebefamilie
Renk
Neue 6 MW Gasturbine für
Kraftwerke
31 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Power Engineering Globale Trends als Treiber für zukünftige Produktentwicklungen
Klimawandel
Strengere Vorschriften
hinsichtlich Schadstoff-
und CO2-Emissionen
Steigende Bedeutung
verbrauchsopt. Antriebe
Gas als Kraftstoff
Schwefelarmer Kraft-
stoff in ECA-Zonen
Globalisierung
Der Welthandel wird
zunehmen
Überkapazitäten auf
kurze Sicht
Langfristig wird die
Nachfrage steigen
Demographischer Wandel
Bevölkerungswachstum
und Urbanisierung
werden zunehmen
Steigender
Energiebedarf
Dezentrale
Energieversorgung
zunehmend wichtiger
32 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Agenda
1 Kennzahlen MAN Gruppe – Auf einen Blick ̂
2 Rückblick 2012
3 Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit Volkswagen
4 Commercial Vehicles
5 Power Engineering
6 Fokusthemen 2013
7 Geschäftsverlauf 2012
8 Ausblick 2013
33 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Fokusthemen 2013 MAN Gruppe
Commercial Vehicles
MAN SE
Fokus auf Euro VI Rollout für das
gesamte Lkw- und Busportfolio in
Europa
Schärfung der Wachstumsstrategie in
den Exportmärkten inkl. BRIC
Weitere Erhöhung des Lokalisierungs-
grades für TGX
Power Engineering
Fokus auf Entwicklung und Vertrieb von
Gasmotoren und -turbinen
Wachstum im Bereich dezentrale
Kraftwerke einschließlich Combined-
Cycle KW
Weiterer Ausbau des MAN After Sales
Produktportfolios
34 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Agenda
1 Kennzahlen MAN Gruppe – Auf einen Blick ̂
2 Rückblick 2012
3 Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit Volkswagen
4 Commercial Vehicles
5 Power Engineering
6 Fokusthemen 2013
7 Geschäftsverlauf 2012
8 Ausblick 2013
35 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
9,0 6,6 5,7 4,8
7,4 6,1
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
MAN Gruppe Geschäftsverlauf
Operatives Ergebnis (Mio €) ROS (%)
Operatives Ergebnis mit 964 Mio € knapp unter der Milliardengrenze
Umsatzrendite mit 6,1 % leicht unterhalb des Zielkorridors
1 483
253 218 185 308
964
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
Auftragseingang (Mio €) Umsatz (Mio €)
17 145
4 368 3 960 3 524 4 037
15 889
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-7 %
16 472
3 845 3 849 3 888 4 190
15 772
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-2,9 %-Punkte
-4 %
-519 Mio €
36 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Gruppe Geschäftsverlauf
Free Cashflow (Mio €)
Cash Earnings (Mio €)
Ergebnis je Aktie** (€)
Cashflow aus Veränd. des Working Capitals* (Mio €)
* aus der Kapitalflussrechnung abgeleitet ** der fortgeführten Bereiche ohne Effekte aus Kaufpreisallokationen und ohne Sondervorgänge
-119 -759 -536 -426
404
-1 317
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
1 094
222 270 160 328
980
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-799
-321 -334 -64
619
-100
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
5,78
1,00 0,77 0,51 1,03
3,31
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-2,47 €
-114 Mio € +699 Mio €
-1 198 Mio €
Free Cashflow durch geringeren operativen Cashflow sowie Einmaleffekte geprägt
37 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Gruppe Geschäftsverlauf
Nettoverschuldung* (Mio €) Eigenkapital* (Mio €)
* Stichtagswert
5 590 6 128 5 362 5 446 5 619
2011 Q1 Q2 Q3 2012
-2 212 -3 016
-3 853 -4 309 -3 928
2011 Q1 Q2 Q3 2012
-1 716 Mio €
+29 Mio €
Nettoverschuldung bei -3 928 Mio € mit deutlicher Reduzierung im 4. Quartal
Eigenkapitalquote bei 28,2 %
38 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Commercial Vehicles Geschäftsverlauf
Auftragseingang (Mio €) Umsatz (Mio €)
Operatives Ergebnis (Mio €) ROS (%) ROS (%)
13 093
3 385 3 080 2 516 3 039
12 020
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
7,7 5,0
2,2 3,3 4,9 3,9
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
12 563
2 922 2 874 2 868 3 028
11 692
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
965
147 64 96 147 454
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-511 Mio € -3,8 %-Punkte
Rückgang im Auftragseingang, Umsatz und Operativen Ergebnis
-8 % -7 %
39 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Truck & Bus Geschäftsverlauf
Operating profit (€ mn) ROS (%) Operatives Ergebnis* (Mio €)
565
67 14 51 93 225
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
9 514
2 545 2 496 1 835 2 274
9 150
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
8 984
2 082 2 290 2 187 2 263
8 822
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
6,3
3,2
0,6 2,3
4,1 2,6
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-3,7 %-Punkte
* davon Konsolidierung 1 Mio € zwischen Finanzdienstleistungen und Lkw/Bus im Jahr 2012
Auftragseingang und Umsatz leicht rückläufig
Operatives Ergebnis beeinflusst durch schwachen europäischen Nutzfahrzeugmarkt
sowie veränderten Länder- und Produktmix
-4 % -2 %
-340 Mio €
Auftragseingang (Mio €) Umsatz (Mio €)
40 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Latin America Geschäftsverlauf
Auftragseingang (Mio €) Umsatz (Mio €)
Operatives Ergebnis (Mio €) ROS (%)
400
80 50 45 54
229
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
3 579
840 584 681 765
2 870
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
3 579
840 584 681 765
2 870
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
11,2 9,5 8,6
6,6 7,1 8,0
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-3,2 %-Punkte
-20 % -20 %
-171 Mio €
Brasilianischer Nutzfahrzeugmarkt durch Euro V-Einführung, verschlechterte wirtschaftliche
Lage und zeitweise erschwerte Finanzierungsbedingungen beeinträchtigt
Dennoch Umsatzrendite von 8,0 % dank Kostenmanagement und Produktionsanpassungen
Zehnjährige Marktführerschaft bei Lkw ab 5 t bestätigt
41 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Power Engineering Geschäftsverlauf
Auftragseingang (Mio €) Umsatz (Mio €)
Operating profit (€ mn) ROS (%) Operatives Ergebnis (Mio €)
513
123 116 104 160
503
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
4 148
1 043 931 1 034 1 027
4 035
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
3 999
961 1 026 1 075 1 194
4 256
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
12,8 12,9 11,2 9,7 13,4 11,8
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-1,0 %-Punkte
-3 % +6 %
-10 Mio €
Umsatz über Vorjahresniveau
Operatives Ergebnis leistete einen stabilisierenden Beitrag zum Ergebnis der Gruppe
42 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Diesel & Turbo Geschäftsverlauf
Auftragseingang* (Mio €) Umsatz* (Mio €)
Operating profit (€ mn) ROS (%) Operatives Ergebnis (Mio €)
460
109 103 81 144
437
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
3 692
909 784 911 906
3 510
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
3 610
856 916 949 1 059
3 780
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
12,7 12,8 11,2 8,6
13,6 11,6
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
-1,1 %-Punkte
-5 %
* inklusive Konsolidierung zwischen den Geschäftsbereichen Engines & Marine Systems, Power Plants und Turbomachinery
+5 %
-23 Mio €
Positive Umsatzentwicklung
Operatives Ergebnis leicht rückläufig, Umsatzrendite weiterhin auf hohem Niveau
43 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Renk Geschäftsverlauf
Auftragseingang (Mio €) Umsatz (Mio €)
Operating profit (€ mn) ROS (%) Operatives Ergebnis (Mio €)
53
14 13 23 16
66
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
456
134 147 123 121
525
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
389
105 110 126 135
476
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
13,6 13,5 11,7
18,4
11,7 13,8
2011 Q1 Q2 Q3 Q4 2012
+0,2 %-Punkte
+15 % +22 %
+13 Mio €
Auftragseingang sowie Umsatz weit über dem Vorjahr
Deutlich verbessertes Operatives Ergebnis
44 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
MAN Gruppe Ergebnis nach Steuern
Mio € 2012 2011
Operatives Ergebnis 964 1 483
Ergebniseffekte aus Kaufpreisallokationen -110 -109
Ergebnis aus Sondervorgängen -231 -118
Zinsergebnis -312 -134
Ergebnis vor Steuern 311 1 122
Ertragsteuern -122 -434
Ergebnis aufgegebener Geschäftsbereiche – -441
Ergebnis nach Steuern 189 247
Geringeres Operatives Ergebnis beeinflusst Ergebnis nach Steuern
45 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Agenda
1 Kennzahlen MAN Gruppe – Auf einen Blick ̂
2 Rückblick 2012
3 Beherrschungs- und Gewinnabführungsvertrag mit Volkswagen
4 Commercial Vehicles
5 Power Engineering
6 Fokusthemen 2013
7 Geschäftsverlauf 2012
8 Ausblick 2013
46 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Ausblick 2013
Commercial Vehicles
Umsatz leicht unter dem Niveau des Vorjahres
Umsatzrendite auf dem Vorjahreswert von
etwa 4 %
Power Engineering
Umsatzrückgang erwartet
Umsatzrendite gegenüber 2012 verschlechtert
und für 2013 im einstelligen Bereich erwartet
MAN Gruppe
Leicht rückläufiger Umsatz und ein
überproportional verringertes Operatives
Ergebnis
Umsatzrendite wird unter dem Wert von 2012
liegen
47 < > MAN SE Jahrespressekonferenz 08. Februar 2013
Engineering the Future – since 1758.