HISTÒRIA DE LA LÍNIA DEL VALLÈS DELS FGC

Infraestructures ferroviàries a la comarca del Vallès Occidental. Línia Barcelona - Vallès dels FGC


HISTÒRIA DE LA LÍNIA DEL VALLÈS DELS FGC

Història de la línia del Vallès dels FGC


Desenvolupament de la línia

Finals s. XIX i principis s. XX

1863 Plaça Catalunya-Sarrià

Sarrià

Pça. Catalunya





1907 Vallvidrera

Sarrià

Vallvidrera

Pça. Catalunya

Un dels projectes de ferrocarrils entre Barcelona i el Vallès (1904)





1907 Vallvidrera



Sarrià

Vallvidrera

Sant Cugat

Pça. Catalunya

Arribada del primer tren a Sant Cugat del Vallès

1917 Sant Cugat




1907 Vallvidrera

1917 Sant Cugat



Sarrià

Vallvidrera

Sant Cugat

Terrassa

Pça. Catalunya

1919 Terrassa




1907 Vallvidrera

1917 Sant Cugat

1919 Terrassa



Sarrià

Vallvidrera

Sant Cugat

Terrassa

Sabadell

Pça. Catalunya

Inauguració de l’estació de Sabadell

1922 Sabadell




1907 Vallvidrera

1917 Sant Cugat

1919 Terrassa

1922 Sabadell




ACTUACIONS EN CURS AL LLARG DE LA LÍNIA

Actuacions en curs al llarg de la línia


Objectius

Modernització de la infraestructura

Integració urbana

Increment de cobertura territorial

Increment de capacitat



Objectius


Integració urbana



Adaptació a PMR

Cobriment d’un tram dels FGC a Rubí

Exemple a la línia Llobregat-Anoia. Barri de Can Carreras a Martorell

Perllongament dels FGC a Terrassa i Sabadell

Nova estació de Vulpalleres a Sant Cugat del Vallès

Nova cua de maniobres a l’estació de Plaça Catalunya

Cotxeres de Sabadell




Nombre d’estacions: 33

27 adaptades a PMR

2 en obres (Sant Gervasi i Plaça Molina)

4 en fase de redacció de projecte (Gràcia, Sarrià, Putxet i Peu de Funicular)

Les estacions de la línia de FGC que pertanyen a la comarca del Vallès Occidental són accessibles a persones amb mobilitat reduïda

Adaptació a PMR a tota la línia

Adaptació a PMR




Integració urbana

Cobriment a Rubí

Cobertura d’un tram d’aproximadament 325m de la línia de FGC al seu pas per Rubí, entre els ponts Cabanyes i Edison

Urbanització de la cobertura per tal que esdevingui una nova rambla




Integració urbana

Cobertura d’un tram d’aproximadament 325m de la línia de FGC al seu pas per Rubí, entre els ponts Cabanyes i Edison

Urbanització de la cobertura per tal que esdevingui una nova rambla

Estat de l’actuació:Obra executada



Exemple a la línia Llobregat-Anoia. Barri de Can Carreras a Martorell

Integració urbana

Urbanització de l’entorn de l’estació d’FGC de Martorell Central

Millora de les connexions entre els dos costats del barri, abans separats pel ferrocarril

Continuïtat al carrer de Montserrat

Plaça davant de l’estació, que s’ampliarà amb la cobertura de les vies de Renfe i facilitarà intercanvis modals

Estat de l’actuació:Darrera fase en execució





Perllongament dels FGC a Terrassa

Longitud total: 4,5 km

3 noves estacions

Intercanviador amb Renfe

Inversió global: 321 M€

Perllongament dels FGC a Sabadell


4 noves estacions



Perllongament Terrassa

Perllongament Sabadell





Perllongament dels FGC a Terrassa


3 noves estacions



Terrassa Rambla

UPC Vallparadís

Intercanviador FGC-Renfe

Can Roca

Estat de l’actuació:En execució





Perllongament dels FGC a Sabadell


4 noves estacions



Sabadell Estació

Plaça Major

Eix Macià

Intercanviador FGC-Renfe

Ca N’Oriac





Ubicació

Encreuament amb les vies d’ADIF que enllacen amb el Papiol i Mollet

Proximitat a l’estació de la línia de rodalies C7 a Coll Favà (aproximadament a 500m), que permet l’intercanvi entre els dos modes de transport

Inici obres: febrer 2009 Descripció

Dos edificis de viatgers de planta única i pas inferior de comunicació entre andanes. Adaptada a PMR

2 aparcaments amb un total de 409 places


Nova estació de Vulpalleres






Ubicació

Encreuament amb les vies d’ADIF que enllacen amb el Papiol i Mollet

Proximitat a l’estació de la línia de rodalies C7 a Coll Favà (aproximadament a 500m), que permet l’intercanvi entre els dos modes de transport

Inici obres: febrer 2009 Descripció

Dos edificis de viatgers de planta única i pas inferior de comunicació entre andanes. Adaptada a PMR

2 aparcaments amb un total de 409 places Estat de l’actuació:

En execució




Nova cua de maniobres a l’estació de Plaça Catalunya dels FGC

Longitud aproximada: 750m

Ubicació: sota el carrer Fontanella fins a Plaça Urquinaona

Objectius:

Increment capacitat línia del Vallès de 30 trens/hora a 40 trens/hora

Millora freqüències de 2 minuts a 1,3 minuts en hora punta Cua de

maniobres a Pça. Cataluny

aEstat de l’actuació:Projecte constructiu en redacció




Cotxeres de Sabadell

Actuació inclosa en les obres de perllongament dels FGC a Sabadell

Platja de 10 vies de diferents longituds i capacitats, que permet estacionar 16 trens de 80m

Disposició compatible amb un futur perllongament cap a Castellar del Vallès


Cotxeres de

Sabadell


PROJECTES DE FUTUR

Projectes de futur


Nou túnel d’accés a Barcelona des del Vallès

Actuació proposada al PITC, a analitzar en la revisió del PDI

Nou túnel Barcelona-Vallès

Ampliació de la connexió ferroviària a Barcelona des del Vallès

Documents

HISTÒRIA DE LA LÍNIA DEL VALLÈS DELS FGC