80
Von Spee y el acorazado de bolsillo I. LA TRAMPA DE HITLER /4). 52-- A L R E S C A T E D E L EL PLAN «Z» UN DESTINO ENTRE DOS FUEGOS ZEPPELIN Y GRAF SPEE MINISERIE GRÁFICA Montevideo · Uruguay Parte I · Marzo 2004 H I S T O R I A · D O C U M E N T O S · H A L L A Z G O S · R E L A T O S Anatomía del acorazado INFOGRAFÍA

Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������

���������������� ����������� ��

���������

��������

���������� �� � � �� �� �� �� �� �� �� � � � �� �

����������

���������

��������

�����

����������� �������

���������������

������������ � ��

�������������������

�������������������������������������������� � ���!�"����������� ��������

������������� �����

���� ����

Page 2: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

�����������������������

#$#%�& ��'���(���)��*�������

"�+�����,���-�(���������(���

��������

����(����������(�)����-��)����.���

������)���*����������/��(��)�

�'�������������+'��������(/���0

��,���(��������'����,�)(��.������)1

������(�2��'��(���*��)�������3/�

/�'���/(���������)�'������������)�

�(�������)1�����

��*���(���)���4�(����5�-�����*��

����/���������/��������#6���������(�������#$7$,��

�/��)��������)�*�����������*��)�8����/���)��������0

(���+�9������ ������������ ��������:��'/����

�(���� �(�:� ���-/��;� +���)�� �</�)�=�'/�,

-���������(/��)�������/�����������)1�����/'/����0

���+��(����)������-��)������� ���'/���"/���

�/����

�����)���������2�������/.�,��(���;�������(��)�����

3/����*�*��������)�����������-���������*������ ��3/�

+)�����,�����1����)������������� �������,�3/������

������*�*��1��*����/ ��������������'����������

�/ �����(����+/������/�����(�'��,�-������������

��������/���������)1�����,������/��(�2����*��>����0

����3/�� �(���-� ��'��-��� ��������� �� �����/�

�/��)��(1�����(�������'��

����,� )��� ��(���� ���

.4�)�������/����(�

��� �>��������)��� )�*.�

���<�;+������-/�����������

�/�+�)�)�����������'.��3/�

�����/ ����/����,�)��(�0

�8�������*���,�-/������������(�

���)1����

����)������� 2��� ����/.�,� /�'�� ��� /�

���������'���������*��)���,������0

��� �(1�� 3/�� �*�� �/� ��(���,

�������� �������,��������8����)1�)���

������)����/�,��'�������.���?�����,

��������)����8��/�)�)�������������0

���,��)/�������+����)�(��)���������

�/)��(�;)�(��3/�����������,�@+�����

�(.�����������'���-���"���A��)2�

���������;������)/��8��-/���8��/�*�

(����)���������������)1���,������)��0

(��8���)�(������(-���������'/�

����;������<)B�/���������������+/�

�����)����/�*(��)���(��������+�0

)� ��'���������������)�:��� ����0

(���:�(�������� ���)���,� �� ��0

(���)�� �����C,� �+���� ).������ ��

��)���;���� ���� ���,� ��������;� ��� �/

��������#D���������(�������#$7$9������

������������������������������������

Page 3: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

�����������������������

���������������������������� ��!"�#!������

�����

��������

�� �����������

�����

��A��� �����������

�(���)���������

���)�(���)������� ����

�����

$�%�� ��&����'!� ��(���)"�'�

$�%�� ��&����'!� ���&�*�"�

������#E������*��(�������#$#%�

�����������������������������)�����-���

�������� ��������������������������� ����������������

�������� ���������������������������� ����������������

������ �������������������������������� ������������ �

�� ���� ��������������������������������� ���������������

���� ��� �� ������������������ ����������������

������� ��������������������� ����������������

������ ��������������������������� ������������ �

� ��� ������������������������� ������������ �

�� � � ����������������������� ������������ �

��������������������������������������

!� ��

"�!#��$����"���� "�!#��$��%$&'(�&!�

����������������������������������������������������������������������

����������� � � � � ���������������������������������������������

��������������������������������������������������

�/������%����'��)�����#$#%���)8�

<��(���"/�����/���,���(���(�0

)��;� � ��(����(���;���� �/� +�)���

�/�� �����(�)�����)��� ������ ��

���)��� ����/������<�;+������)��+��0

(�����������/��������� ��������

�!���!������������ ����������������/0

������ �'����� �����"#��$��%� �

����� &����,� ��(1�� ��

������(����)��� /4�0

�����3/�� ��� ��/���0

���� ��� <'�,�

������)�� ��� �

���� F�������

�/���(���)�

��� �� *���0

(���)���4�0

(���� *��

����,�������

���������!��'

�!�����

�/���>�)�*������� ���

�)1�)�������'��)���>�����(���+��)/0

����������(�)����� ����/�������0

�8�<'�� )��� ��(������ � �2�����

+���.��(����� �� ���)�/��� �� �)��;�

���)��������-�);����#G������)/�����'0

������������<��/,�/��.����������0

�/��������/�������'���������)���*�%

������+����������7D������)/��������0

�������;��,��-���

���(���) '�����)10

����,� 3/�� �����;

���(�*�(���)��

���*�������,�-0

�;� ��*����

���)�(���)�

���� ����)��-��

�����C������0

���������� ������� �����! "��� #��$� ���% ��� �&����$�'��(�&����� ���� ���))��*+,*-!�.��� �������/���"�� ����$��� �� $��&�0 ����� �'������������&�/

����$���$�������)1���"�����*+2+�% �$��� ��������*2��3�$���"����*++*-�"� /�� ��������%�$���$���(���������������)2��� ��� �� *4*5- � 6����� &����$�'� % � ���$������������*7��������"����*4*10$ ����% �� ������$���(�������������%����� $ �/��'���(� $��� ������� ��� ������ ��0$��"� ���8 ����� 0 ���$��������9���(����-:3 ����� �� �������; ����0 �� * ��������"�� ��*4*<0$��$����� � �� ����������=���(������0(����0 �� � $ ���'� > � $������"� ��� �&�� ���$����':$�� ������ �'���$� $��� ����� � -3� $� $��� �� "������ % ���� � ����� &�� �� % ��?�������������@ �$� $������������ " > � ��"������� $�&����-�� ������ ������� ����������$����� � ��& ���������&���= �0(����0����� ��� �%��$�'� ���0&�������&����$���'���%����-(��$�����4A15������B������+��3�$���"����*4*<0��� $ ����������&�� ��$��$'�&�/$� ����� ����&�� �� �� ������ C��D���� E� /�� ������� F � % ���� ��� ���� �� �� �� C ����G������ 0����� ���$��������$����% ��?������"������$�0> � ����?' �"��H�-� ����� �������"��"������0����$��������������&��� ��'�� " > �0���$ ����> ������ /&���������� -� ��.� 0�� �������� ����C����������� �&�� � !�����$�C���?����&��� ���/����������������������� -��� �&�� ��=� ��.��&�� ��� � ������&� �������$���&������$��$����� ��������������0&������� ������/��$�'���������/�� ��&������������-�

!��

����� �����

��� ����

�����

� ���� ��

��������

�� �����

���� ��

���� ��

������

����� �����

������

�������

�� �����

��������

Page 4: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

�����������������������

�&�'��'�"��&�"�*(���+���"�&�"��&�*)���&� ��'�*(���� �&

�������������

��$� � �"����"� ��?��$��

���"�� ��"������ ��� ����� ��

�� ������=�� �������$�'�����

�������������-���9 �����

$��"����������������"� ��&��$�

$�����������I(������J����&�� ��

&��������& ����������������0��

������.������$�����������&��

��(��������*4*<-

�����'!� ��� ��,�"�����

��+����$���"����*4*<0���

����������� ����� � 0����&��

��$������$����������� -��

�����������0������� 0��������

�������������% ����������&���

�� ����� &����������#���

"���9��$�-8�� ������������

� $�&'0����&����� ����������-

)�������� �*������ �+����� ����

,��� ��

)

* +

,

-�"�����

������%���������&��

�����&���= �0(����-

�������/����(��+���)��������)�

�-����,� �(�������/�� +�)� +��(�

���� ��� ��/������ ��� ����,���� ���

,������,������������!,�����/������'�0

���,����� ���%�-�������/����

/4����,�����.�������

�� G$� ��� ��)/���,� ��,����

���%�-���)�����)8�������(����

(���>�������)��'�1+��������

���/����(���������C� �0

�8��/(�����������

��(�����;����#H������*��(���

���#$#%,���������,����� ���'

%�-����*��)��������/(��

���-/(��������*������*�������B

��������)/��8��)1�)�����������C

�������(�>��,�)��;��������/����0

�������/���*���������)�0

����;)��(��)����

�� ��>� ��)������

(���)��� ���*��

���*��������������0

+/��;����������0

)��-����

����#$�DD�*�������������8��������+/�0

'���#D�IDD�(�)���������)���������)1��0

����� ���/���*����JD���'/����,

����(����� ���)�����������(��(�

)��(��������#$�%D�����)���������-0

�;����)�����(�)�B�����������(��/0

)�����,����� ����,�����4��)8�-/���.�0

����� �1���(��)�����������C��� �/� )��0

�/��8�����$GD�-�(�������)������/.�

�����8��������"#��$��%�3/���������8

� KDD�(�)���� ��� �� ���)�� ���,����

�������!����������8��3/�(�����

��,����� ���%�-,�)��������������

)���*�%� �� �� �����+������,� �/��� -/��

(��1�������������-��

�����;������/.������/������*�������

)��8�������;�������������(�

�������8� � �/�� ��(�)���)�� /�� ������0

(���)����)�8�����

����)���)�)�,�/��'�'�)����)��2���

)�>�8���������� ����)��������/����0

���� � ���3/�2� ���/��� �(��3/�

�������-/(�������(�����

���� ��/������ ���� �� ���)����� �/���*��,

Page 5: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

�����������������������

��A��� ����� ����� �����

�(���)���������

�(���)�����������

���� ���� ����

$�%�� ��&����'!� ��(���)"�'�

$�%�� ��&����'!� ���&�*�"�

������I���������(�������#$#%�

�������FC���������L�����*���M

���� ��� �� ����������������� ����������������

������� �������������������� ����������������

������ �������������������������� ������������ �

� ��� ������������������������ ������������ �

�� � � �������������������� ������������ �

&�-���� �����������������������������������������

&�./� ������������������������������������������

!������ �����������������������������������

!��� -�� �������������������������� ����������������

!� ��� �������������������������������������������

0�� ����������������������������������� ����������������

% ���� ������������������������������� ������������ �

������ ���������������������������� ������������ �

��������������������������������������������������������

"�!#��$����"����

1�2���&�����

�����

� ���� ��

����� �����

���� ����

!� �

" �� �����#�" $�����

%�� ��

�������

"�!#��$��%$&'(�&!�

����3�4� �

*��������������8���(�����

�����)�������(��)�������0

)1���������������*���,���

���)�����������8������/���0

��)����

���������������

����� �������� ����� ����� �'8� � �� ���

�*������I���������(����

��D6�JD���/����������4�0

(�� � <��)� �)���� +/�

�������������/�����0

�����������)�������#G��/0

'���N7DJ�((O�3/����-�0

�������(�)������� �>���

�������� ���,�����/�������3/�����0

�������������)�������/��)�������)��

*��������(��������������������

'����,� �� ��/����� �'����,�����0���

��8� ��� � �-;�� ��(���)(��)�� *��

��������� 8�������.,��������,����0���

����(����*/�)���*�*�8������)������

�-;���������(�(��)��*������������/0

���8��������/����������)����)1�������

�)���� ��/������ �'����9� ���� �� ,����

�������$�����,���������� �$������(���)�

�)/�����3/����)���;�)���������(���0

)(��)��*��8�����>���,�������)�(�

��������'�����-�;�+/�����������)���(10

���������; ����� ������ ����'�� �� 6����� �� � �����"��������� HK����������B�?� ��� ������'� �����������&��=���&�� ����$���������� �������-��&�������$��� ����� � ��%�������$��%��$��% �������$��������� ��������-�� �/$�'�> � ����� ���6�$ ������������0&�����&��������9%�$����� &�= � ������ 0��$���'?������ �����> ���� ����?���&������������0C���$���������0"�.��������?���� �����������$ ��> ���"��$��� ����> � ����������������-�9 ���9���� $�� �$ ��$�� ��� ��� ������/�������� ���$��0� ���� ����� ��� ��"��� & � /���� ��� �� ��� ����$��"��� �&������������ �� ��������9���$�E��"���9��$�F&����������� ����?�&��"�"��������� �=�$������������-(��� &��� &������ �� �� & � �� ���> =��$� �� �� ������ 0�� ��������� �����$�&���� &���� ����$�� �$����"���9��$����������� ����"���������������$������������> ������?���*4*2������ �������#���$���� ��������� �����&��������9� L&�� ���������� �� ���� ���0 ��%���M��������L$����$�'����"���������$����%��/$�H���������������� 0� =$��� �� ���������� > �����"=�� �������"����� ����� ������*+<70 � ��������=��������������%����������������$� ���� ���������H ���� ���� ����� -( ������I$��&���M��������J���'� ����&6/"��$�0���"�����*4*20� ���� ����� ����'���/&� � �� %�������$���H��$�$���� %������������$������ �'������$���'��� �������������-��� ���������������� � � ����&��"' ���$����> �� ��"��$=�> ����� ����������������

����������������������������������������� ������

���������� ��������������������������������������

���!���������������� � ������"#

K ��� &���� �� ��H��$� ������0 �� �����0 �� � �������?'$��� ���� ����� &��> ��6������/�=����&� � ��$������ ��!���=0��$���� ��#�/&6"��$�3�����$���-���$� "����� ��B�0�� � �����&�'����$���� $����������0������'�� &� �&���� � ��&��/ ������� ��&���9��$� ���> � '�� " > � > � ������"��%������� ����& ������ �������$������� ����-���� ������ ����?'�> ���� ���� � � ��� %� $� ���� �� "��$� � ��������� �����$��%��$��-�

�#�;��N����(��8��8� �&�'��"�����&�#�����

Page 6: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

�����������������������

3/�������/����(���������'�8��(�

����)�� ��� ������ ��� �/�� )�������

������)������(��(��)��(�������/�����

�)/������*�'���)���*������,�-����

�/�,���'/����������)�������/��������

����#G�JD���,���������� �$�����;�+/�'�

������#%�JDD�(�)���,���������,� �������

3/���/���*������)��;�����'/���������0

��,������8���/����/�������'�����3/��-/0

�����(���)���.,�������������!���!����

��������� ����������/����)����)�����

+/�'�����)1����������+/���������8����+��(�0

����������'/��/���

����#J�#J�/��'��������8�����/>�

� )�������-�(�������������!���'

!�������������� �(��/)�����*�����/�

(��)8�� ��� ����(����� ��� (��� ��

-/��������*�*���)���

���(��(�-���+/���� �����)���*�%

���� ��� �������� ���,����� 0���� �� ��

,�����/���-�����������*����(��)0

(��)�����(�)��,������)1�����+�'0

)��/�,������8���������'��+��������0

������-/���(���)����������GD� )���/0

�)��������*�*���������-����'/��

������� ��������� ���-/���8�����-�0

���(1��)������#$D�(������+/��������0

�)����������,���������� �$���

������"#��$��%������)�8��/��)��-�0

��� ��� �(�)������,�����0���1� -�)

-/����������*���������'���)����)��0

�/��8��

��������������+������������'/�8���0

���� '����� � /�� �����)���� '/����

3/������/)8�

����(���/���)�(����������������

*��� ��� ���*����� �� ���)���� ���

���/��� ��� *��� ����� ��� � ���)�/�0

��8�,����*��);������3/������(0

������+���)�������/����������)����

�-��)����

���������������������� ���

������������ ���� ���)��(�����<��(���"/�����/���,���

�/�������/)����>/'����/������������0

*��)�)�����)������8��(��)�����)�(�0

�������(��������������������������0

)��P�����������/��Q� �����*���������R,

��)�����������3/��8�/��������)��� ��

Q�/)���'�����R�>/�)�����')���,�F��0

������)�,�3/���������)����'�*�������0

������������� �����*�������,���)����0

�������/������S���������

��GI���� >/�������#$#$,�� ).�(�������

'/���,��������,��)�*.�������)�����

������� N*��� ���/���O� �(�/�������

��(���/��������������)����������3/�,

�����3/�������+�������/���������"/�0

��,� ��'��+������ 3/�� �/��(�>����,�(1�

(���������������������/3/������'/���

3/�������>���/�)�����������������

'/�� ���)1����,�(1�� ������(��)�� ��

����F�S,�/����3/�2��(����)��������

��-���.'����� �������,� ����)����

���������;�+/�������)�������KG��/3/��

�������'����(��)��������##������*��(0

�������#$#I��<������G#����>/���,����)���;�

�)�������+��(������)������������,

�(������)����������������+/�����-/�0

�������������������)���/��������(0

� �&%�.��&���/�'��" ���!����(�0�1�#�$�� �� �����.H�$����������?����������������$����� �$���� ��-

Page 7: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

�����������������������

!�(!�����N0!�(!���8#����

�����''��"����*�!���������&�*�"�������&�2���� �� ��-����&&��

�����*� ��3!� 4�&�*��� ����(!3!��

3!��"���� 5�"��6'� ���&���7�1���

��"�&� ��� �� ���&���*��"��8�������

'�!'�����&�,��"��9� �'�� ����!'������:

�'��(���������� �� �����3!���)�� �1

;!� 4��(��&!�*�"������/�(� ��&�

'�"���!''�4"� ���!(*���"��1

��;����=����� � &�.� ����

����$������� ���� -

��,��(����������)�(���)�� T�S�'

*�����/)���

���� �(��'��:�4���)�� '/��� ������

������ )�(���(��)�� �� � �/���� ��

����:���(������ +/����/���(��)�0

(��)�����/������;������8(��������/+��8�/�

(��(��/�)����� �'������)������8��+/�

3/������)�������������)�)������(��0

����/��� �(/���/���/����)���3/��U�

���(/�����������

������������Q����������������+��0

)�R,����.������)����)�������������)���

������(�����������������'/������

3/�����*������'��+/������1/�/������0

��(��)�������)����������'��(����

�����)�������������,�'�*�����������0

+��/)�����������'/���,�������������

��*��-��)������)������4)��������������0

(���� �+������8��-��)8�������-���

���������'/������������+���)������)0

������������/2��������������

��� ��(8��)�,� ������)�� �� >/�;��� 3/�

-�;�� ���)'��� ��� � ��*�/��8�� ��

��*��(�������#$#I� �������'8���)��� ��

1(��)�������8'��������������-��(0

�,� ��(������ � ��(�� ��� �� 3/��(1�

)��������������;���(��� ��(�,����(�0

*���������� �� <�)����������������0

������)���(1�,� 3/�� � ��)��� ��� #$GD

3/��8��(�������/��>�*���(���������

����(1)����(������+����)���

=��)�������'��������,���+/)/�������0

����������-,����/�����*�����8������/�

�+�������)����'�,�����8�3/��������0

(����������'/�����8��-��;�������0

�������-���9�������)�/������>.���)������0

'�� ����(�*�(���)�������������)�

<������'�� �����>.���)�������3/��;���

-��������;)��,�)�)��������';B�����)��+/�

�����/���/���������(1������)���.4�)��

�����)��,�3/����(�)���.������+������)�0

�������������)�'/���>.���)�,�)�(8��������0

)��� :��'�� ��� ���� � ���U���� ��

P��(�:�/��������8��������,� �������0

����)�����(�����(����(��)���,� �(0

�/�8��������������/��� +/�� ���(0

������+�������,�3/��������>/���8�����

�/�������'����;)��������((��);�)����

�����)������/)�������/����������(10

3/������ '/���� �4��������)�3/�� 2��

(1��)���������;��(/�����/�*(��)�

������+��)��

������������������ ������� ������ ��� �������� ����� �<��3/����(������3/�����Q����+��0

��(�;)�((��)�R,�����������-�;�

���(�)����3/��(�)/*���������/��������

/�������(1���)��/�����(������+��)�0

*������/�+�)��������)�,���(�����

����;�����)�/���*����������/�(�������

�)�)��������/���������*�3/���;

�(�)��� � #J�DDD� -�(������ /�'�� ��

������,� ��� �)������ �(���������0

��;������)�/������ �������(1��������

(��)������

���(������)������)���������,��������

�����������3/����(���)/*����/�

(����3/���/(������4�/��*(��)��/�

���������+�������)���

��)� ���)�����8���������'����/�������

� �������� &����� ���� $������ 0> �&���������������$��������� ��$���� ����&������ ���������&�/���K���9��$��C���$��-KH���/$� � ��&'� � ��������������������� � �&�> �B� -

� ��$��. ����� �� &H����� ������������ ����������� /$����' � 2,-555 D��'����� $ ������ E*1O�� �����/�����F0 ����� ���=��,07��/����� ����"������ E*5O�� &�"��$�'�F

�3�9 ��$�������$�'�������/���� E������� &�� �� % �$��%� $����$��%���������"� � "���9��$� �� �$�&�C��PF�����.H�$���E ��9��/����*55-555F0����9 ��

��&����"�$�'�����$�� �� $/$�'� �� ���> � 0 ������ ��� ������=�&� ���-

���������> ��'���������" > � > ���&��=����$�/����� *5-555�������� ���� &��?�������@� �� $� /$��� ������� 0��$��� �� $/���� ���$�"��� ���&��������> ��9&���-Q ��'�" �/� �������&����"�����$�� /�� $$�'��� "������ -

� (���I�� &�� �"���� ��� ���� ���$����&�� ����/ �'�J0��������> ��'�"��/�����&������&���$���� ��������?�$���� ��� ������� ���$����� -

�����(��%����$���������� E*4)5F �%�.�������������

���� ��&���$���� A*<5-555������� �����$� /���-

������"�$�'��������� �������$��������� ��$���� -

� �����"�$�'� ��� �� $�� E�����'������������� /����F-�

Page 8: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

�����������������������

�����������

����������� �

��������

������

������������

������

����

�����

�����

�����

����

����

����

����

����

������������C�;#�CR�

����� ������ �����������%����& �!� ���'������) )�56�)7+6���)5�)7+8%����& �(�����(��������* )5�)7+8���)7+9%����& ��� ���� ����$$�+ )7+9���)7+7

!"#$%�& %'�� %(')*+,,�-����.����/

" ����)�� ������� ������������ �*+,-�.�� ����������� ������!���� �*+*/ �'�����

���������� �����$������� ���� �*+*0����� �� ��1�.��� ���'������������� �2 �*+*3���� �� ����� ����$$�� $�� �)�����4�.�����.�� �����������5��� ��1�� ����� )�����������%������������ �2 �*+-,�$������� �����%����� ���%�������.�������)��

6��7 1�� ���� ��� ������������7������ �������� ������������$� �� �2 �*+-0�$������ ����������& ���$������ �"�)5�����-�� ���)7+9����� ���� �������������

)96��� ������ ���:�� �;

�01230

5*%�6"#76* %#" 2+0*�)0���4�83

�*%# 90�6"#76*8*%�8 5*%0')0������83

:"30%0

&")+* ;"<%3*%*!1 %*������������� �������� ��

�01230#+*�)0������38�����9����� ���������)��������7������:�� �������� ���;������������������������

���� ������������7�����������������& ��:�����������

�8:1=''01���*�>�%"(3 ?2��������7�����$������������ ������:

��1������������������� ������������������������������� ���&;�� ���������:����;���������9����� ����������9������

���$������.�����$����������� ��A��

����������@�'$�!��"$������� �������<���=���������A��� @��� �����������B���@�������������3��� ��

�*#*+0'� "0'01�����-�/2 �������B��������) ��������������&;�� ���<=@�� ����;������� �� ����� �������������������+���� ������� .����) ����� �����) ��������������������� ���� ������������) ����������.������� ��������������������������������� ������������������������ ���.���������

;����������.���.��������������)

�>���� ����

�?�"���"�1��'�!&@�

8�+,��� ��:�������� ���-�;

%� ���) �� ����C,��������

����

���76"0+#

�$'#"1�)08*36 #0)01��!00

� +*�)0�7%# ++0# '

-7%# �D+ ; /

5*%0')0����83

�>�������� ��

� %E #*+!0)*'

�*++0�>D+7%*?-�� ��� ������������/

Page 9: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

�����������������������

������ �"��F��<���L� ����������� ���M

�����D�����+5�56�)7+,A�6�������� �(��������� 1�8��� ���D�)8�5*�+7A�E������� �'� ���F�����1�G�����.

H� ��A������������� �� ������� ����B�A�)*�+,5����C���>��� A�),�975����C��� ���-�A�)6�+*5���

'� ��������� 9����� ������������*���������D,�555��� ������.� �����*D5�$4�

E����� *6E*9�D������

8��� ��7� 9�755�������>���������*5������

6� �A� !� � �����,5����3������ ����� ��������95�����'� �� ��A�8DE),5���

6�����.�� ���� )5

4�$������� D

%���� 9*���������$������ 2

H�������) )5���-���������)*5���� ����������

����������

�� ����������<�����@ )96���<�� ������ �7 �����$�����) B�)9)F8��@

8 �����&�����<�� ��@ *)�6D��

%��� ������� ����B�A�D�9���C��� ���-�A�8�+,��

�'87)*�)0�1 , 3"1" ��!002������������������ �������$�����

� ��������������������������������� ���

D1 '<%2$����� ������ ��&�������������7�����;����������

��������

� �����

�*++0�>�%#*%?)0� +#"110+C �!0' ) �8*%8 5*%0'�)0����83-�� ��� ��������������/

#+*�)0�4�3

�%81 �)0�!+* �-1 #0+ 1�"EF�/2�������� 7��=�� ������3��� ��������

� �B�*�� ��������������������#/�� ��������;������������1�*�� ������.�*� ���������������C,,�I�

8�����;��������� ����������;������ ��� ����� ���������) �� ������������� ������

�%#0% �)01�� ) +��7������������������������������.�������

���� �������� ���� ��� ���� �������������� ����

�0,108#*+�80%#+ 1��� ����7�� ���� �� ���� ������ � 2

����� �� 7�� 0� ��$�������� <=� � � �����$������� ������� ���.�� �� � �� ����$����� �� ����� �� >�

��$�����?@

���������������<��� ���@B

6+5E8*5 ������������������ ��/C���

955E)�555 �������������� ��*0���

*�,55E+�555 ����������� ��*, 0���

9�555E*,�555 ��������� ��- J���

*,�555 �������������������� ��/���

�������������� �H��������������� ���K� �����/C��� *������������� ����%�K� �����*0����� ���������� ��� 9����������������B���

��� �

6����7������������ ���K� �����*, 0��� +�� ����

6����7������������ ���K� �����- J��� ,��G����

%�K� �����/��� 9

�� �������������������=��������D� *��� ���������-&� ���G�A�/%�K� �����/��� *8�������������J +/��� *6��������0,�I� *

�+3

30%#*

� ���������� ����G������� ���B�

������� ������ ����.���������

�������� ��2 ���������������� ��

�� �������������B����$����� ����) 1

� ���� �A�������� � ��� ���������

��K� �����/C���������� �-,,�I��.

��7� �*�������� �������

�������;��������

����������������7�������

�*++0�)0�3 %)*2�������������) ���������& ����������������� ���� ��������

�01230#+*�)0�1 � +#"110+C %#" 2+0 �!0' ) �-��.�/<�� ��A������������*, 0���@

"�H#"���'$���I"$����"�%�&���J"

'�����������������$� ��� ��������

��

���

D�D�� �����D��

�A��������� &����

'� �����$�����

%�������������

8 �����$������� ��

L��� � ��

D %)0+ '�7#"1"E ) '!*+�01����������

) 6� ������������

� �������� ����� ��� ����������� <*+--:*+-0@ ����������������������������������������

* 6� ����������������

8��� ������� �<*+-0:=0@

)

*

Page 10: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

���������������������� �

���8#�����3�!�8��#�&��&�"��

�� ���� �� *41+0 !�� ��� $�� ��$' � ��$�������������$�#�����> ���"=����"���� �� ���&���&����������������������> �� ���/��$�"�����&� �"�������������> ����$������/��� -#�����$����"�$�� �� �B� ��&��?�&��������?�����������������������������

3����������� ���&� A��&������0�� ��*4<)0�� &��&��$�����=� ��� $ ����> �&���=���$������ ���������� �� $����$�� ���������� "���9��$�0�"�����������������������9 ���� ���" /> � &��� �"� ��$�������- �� �� ��� %� �0�� ��*4<70���������=���� $ ��������������&����=���$����$���� ������� ����"���9��$�-��������&����=���$�� �� $$�'���,�$���?��� �� 7<-555 �������� @ *) �$���?��� �� )5-555�������� @<&���������� ��)5-555�������� �1<� �� ������$����0$�&�$� ��������77����/�� @1+$� $��� ��7-555�+-555�������� �1707� �� ������$����@)75 "������ 0,+�� �� $/���� 045���&����� �155" > � ������ -������������� �$� ����'������?�� �&��> � ��� ����$����?'��*414�#������ ��> � /&�����������&����$��-�'�� � �� �����$�� /�� ������� ������ "��$� > �� ��"���& �����$��$� �� �� ��� � �?'�> ����> ��&��� ��"=�$����?�����%�������� "������ 0�� 6��$� > �&���=��$� ������� &��� �"�$���� ����$����$��"���9��$�-��� $� �?��������� &���� ��������'> ��� �� *5&������ �� �

����� ������ � ������� '������������<) ������ ���� $����� > �

� ��"��&���� �� -��

< ���!���������������������� ����#$7$0#$%K�&

��� ���� ��� ���� � ������� ������� ���� �� �G����� ��������

4� ���-���� !���K���� ����� ++�D55 �������� )6 ����������� )6/)D �������� )*/)5�D ������� E �������������� ,+ ��������������� *

��� ������ !���� ����������������� 6D�555 ��������� 6 ������������ 9/)D�7 ������� )*/D�7 ������ 6/*) ������������ 6 ���������������� *

! �� ��������� !���K���� ����� ++�D55 �������� )6 ����������� )6/)D �������� )*/)5�D ������� E �������������� ,+ ��������������� *

! �� ���$���� !���� ����������������� 6D�555 ��������� 6 ������������ 9/)D�7 ������� )*/D�7 ������ 6/*) ������������ 6 ���������������� *

! �� ����� ���� !���� ����������������� 6D�555 ��������� 6 ������������ 9/)D�7 ������� )*/D�7 ������ 6/*) ������������ 6 ���������������� *

�� �� ���� !���K���� ����� ++�D55 �������� )6 ����������� )6/)D �������� )*/)5�D ������� E �������������� ,+ ��������������� *

�����#����� ��7<=<9�����������" > � &���� ��

����&���M0��$�� ��"��&����� &�����������

$��"���A*&���������� S)$� $��� ��"������S1

�$���?��� S*$� $���&� ���S7$� $��� ������� -

� *���&����'/� �� ��9��> ���$���������

M����������������������-

#�����% ����� &�� �"������$������

$�� �� $$�'����� ������� �$���?���

��"�� ����-

�����(��)���((��);�)���������)�,�)(0

��.������(�����Q<��!R�� F/�� ��� ��)�

(���� 3/�� ��� �(���� ����2����/�

�*��3/�,�/�3/���/(�;����������)���0

������,� ��+/��;� ��(���� �� )�(��� ��)��

������+��������)1��������+��������

���8���)�����,��>���(��)���)/)���

(���)������!��C��,� >�+�����������0

��8���������,���������)�����Q��� 0

�����������R�

�����)�����'���������-��,�</�<�����,�+/�

������'����������2��������(��(���� ��

��'���������(�����������������)��

��(��)(��)����� ����,� �'������

)���� �� ����� ������������� �� ��

���)�������������/���/�*��)������

�*��3/�����)��;�3/��*�����������0

(1���*������(/�����<��������)�(0

������(�����������)�������������)�)0

��9�#D�DDD�)���������2��������GI��(

��������/���*�����)�����)����

)�1+����(����)�����(�'��� ������8����

(�)�����������N����(����*������)

3/�����(��)�O������(�);�/��/)���0

Page 11: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������

>�&/�&*�/�,�"9��&�*�"��1���������������$�� �� $$�'�-�� ����?�$�'��������� ��� ��> � ��� =��

��� &� ��� $������ ���� ������ ���&�� ������� ����� �� ��H$���$� > ������"���� ���

����$�� &� �"�������� � ����%�$�������������&� �-��&� ��������� ��������'�����������-

(;����I�$DD�(���(������GD��/���,

)���� *�����(1�� 3/�� � ��� /�� ��� ���

"�������/����� (���)�����;���0

��-�)�GI��/�������*�������(14�(,

�/���������� ��������� ���(1�

���G7��/�������;,���/�*��*�����;���0

����������(��������'�����������(����

��)���(���)��'�������/�����(��/)�0

��(;,�)�����������*��������(�'����

��������������1���(��)�����/'��

������ ����+/��������������(1���0

��������)���������)�/;����-�)���)��0

���������������8���/)�� ��8��������0

��/���.�)����:-�)���)���������/�0

�����(�-��:����������������U)�(

'������8�����-����������������(���

��� ��� )���� �4�����)������ �/� )���� +/�� �

��/)��-��,����#$G$,�3/��+/�����/)� ��

������)�����������(�������)#�*�-,��/��

��FT-����)�(;�3/��/���������������(0

����Q��(��R�+/���-/�������<���(�)�0

*���)1�)���������;)���0(��)������)#�*�-

+/�������+�������(��Q��/����������R

�� ��)��� ��� ���� ��� #$77������ �

##�6DD� )������ � ��'����(,�(��;

#I6,$�(�)���� ��� ����,� GD,6�(�)���� ��

(�'���6,G�(�)�������������/��(0

(��)��������K��2��������GI��(,�I����#J

�(,�K����I,I� �(,� I� )/���� )������������

J7,7��(,� ��)���3/���������/���)0

�/)�������-����*��������/���)��8����

��(���;����#�#JD�-�(�����

�����������!���,���)��������*��(���

���#$7%,� +/�����/3/������)��(1�

3/��(1�� .4�)��� �����-8�'����� � �/� +0

(���� ��/����� � (���� ��� ���)1�

�-������V���C�,� 3/��-/���8�(���� ��

)����������*������(�'���=�+��(��0

)���/�'�(��,����������� �������B�3/�

'/���� ��+���8� ��(�9� ��2�� ������� 3��

����3�������2�� ����*1� 4��2�� ����*� 3��

����3�������2����������

�������������������

��������������� �������<��!�����8���+���)��*������+��/)0

�������*�����/��/��)����(��-�����0

)���(��)�����3/������;��/�������,��

(���)�������������)�8���/���������0

(�'�� ��� �� FT-����������� ��)8� ��� �/�

(�(����9��,�������������!��$���������'

����5���6�7��������8����$�������������������'

�����������������%���������������������

������ ��� ���)�� �� ������ ��� ��)���0

(���)�� ��� ���(�'�� ���(/�� ��)��)�

�����)��,�3/���������������+/�� �

�*�����(������ ����������������� ��'

����������������%�1������������������������'

����3�������������������������������8�����'

������$�����������%��1���'U��������

���(1�,���<��!�)(��������)�����

�������8�����(���)��V�������) ,

�� 3/�� ��'U�� �/� ���)����,� �/���� ��� ��0

(�� ��������)�/��������������������0

�;�/���������((��)��)�3/����'0

)����)��;��8(��'����<����)�����,�

��)/��8��'��'�1+��������(���������0

(�);�����������/3/�����/������'/���,

�4���)/��������/�(�����,�3/�����;�

����+1��(��)����/)����� ������)�����3/�

���������)���������)�����������<�

!�����*8�����,�/�3/������(��)��

Page 12: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

���������������������� �

H"1:013': ;0%

�'1 ' % +" '

;#�CM�������N;#�C����?"� ����"��"���� ���%!�#��

���� ����� ���$����$� -� �� �� � ���&� ���� �B� ������� ���&�/B�������� ������-�� ���������$���� ����& ����� ��� &���� ������$�� ����� �� � &�� �� �� �� �$������%=�������������-������0> �$�&� �������������> � �$� ?�$����$� �����&���$�&���������

����0�� ����.��� &�B�0&���$� �������.���� $� ��� ����� ������� > ���"�������� ����-��&� ���� �� �� =$��� ��������������?�&����$�&������ �&�> �B�&�= ������$���� �����9 > �$���$����$��@� ��� �B��������� �����-3� ��"���� ��&����> �$����/������L&�� ��.� � � ������ ��"�� ���$/�����=�L� ������������> �� ��"����� ��/�����.�������� ����-��������"�������$���� ��0$�� )17����� �������� �0�$�&��'����$���� �� $ ��� � ����/�� > ���������&� �� �"����$� ���0��15��. �����*41<-� ��� ���=�0���������������$/���'��$����"������� �& ��������9�A���$�/��?������������-( ��� ���������"�H�������=��� �� $� �� $��$��B� �� & H -��&�������$����������'> ���"� 0 =�"��� ���&����=����%T����0� ������ ��� ����$��6� ������ &�� �� % ��� � �� ��������- �� ��%�����$���� &����$��� &��������'����$��/ ���=����!�����" ����*4120�� �� &�$��/$ ����$$�������H������ ���� ����� 0&����/$������ '����� ������1,�� &� �.��� ������"�H���%����� ������������� &����-����������� �� �������'��*414����#=����������0&��'����� �� $�&��9�-��&�����������"� &������� 0����%!�����0 � �$��'������ & H ��K���=�� � �"�% � "6�D��0���"�H��������&���� ����� -�

��G7����'��)�����#$7G,����/��)���*

���P�-�(�-*������������������������0

)�/���/���/�*����� �����������,�)0

���3/����(��� ���#H������)/���B�����(0

���������3/��/�'�����;���"�+������+/�

�����(��)���9��*����!�����/��� ��� ��)�

����)(��.�������������8���(���&����*

:������!-��%��

����2���������)��/�����������)�0

��;�����)�������(1��(������)�����0

';�����.���,���7D����>/�������#$7%���

��)�����"�+������

��)�������'�������(�����(��)��;

*������������)�*��������)��,���)�������

����(����Q(���'��)���R,�3/��(�>�0

����������8�������)������)���������

�)���;���������� � )�.(�)���� +�>��� �

*��������)1)����/)�� ���������)��0

�;��)�.����*�����(��������7,6���G

�(,���)����������)�(��8�)������������2�

*� ��,���3/��������������8���4�)

��� ����� ����/���������8�� ��/��)��

��������+��)���������'���������)�������

/�����)�(�8�)����3/��+���)���/���0

��8�� ��� ������ �/��)�� � ���-��� ��

-���8+����,�3/�����(�);�����/�-���� �0

�� ���/3/����(1�����JD�(�����/�3/�

��'/�(��)�� ���;� �� Q���'(R�����>�)�

(1�� ��+��)������� �����)�������������-�

���)�/(��)�,���������/��(�����(����

(13/��� ��� ��������� ���)1)�,� ���(�);

)�����)�4)��������+����������*��)�������

����� ����-����)���3/�,� ���'�/������

�/)��,� ��� ������;�����/�� +��(/������

����(���>������ /�'��������+������

���)������(������)�).'�������3/�����0

�������� ��������)�����(�)������0

'/�� )���(���8�,� �*�� �� �(���������0

���,�3/����(1�����;����������8��'�,����

��3/����Q���'(R����/)8����*�)��(���0

)���� ��� �� ��(/���������� ���� �

������;,��/��������)�������

�)����������������<������%��������������

��������<���3����������������������������8

/���������)�)�����8'�+����������

Page 13: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

���������������������� �

��3�8�(�#�����&��'/�&&��� ��,�������"��&�*�"��

������5����� �"��F�<����#$7K0#$7$�&

7<=@9��&���+�"�����1��(�&��9����� ���%%��$�"�

�"�������������;������C���$� $�C���$�0

�����$� ��"����������� � �� -

G��������A����#$76�&�&�'����)"�>�&����>����'/����!*���&

*�" �1

60#I����F�A������#$7I�&;!�"���:�A&��*������!&&�����#!��

����B�&��1

����� ������� �������������������

� ��!�#�% �����������&���'����������

��� �������(� ���) ���#

K�����������#$7K�&��&��� �%!�

'�*����"� ��(�0���&�*�" �� �&�'����)"

+�"�� ������#1

GD�����"�����#$7K0#%����F�A������#$76�&�&�(!3!�����&��4������,��0��� ������!&&�����#!�������B�&��

(�0���'!�� ����"���"�'��"�&��9����:�" ���&

(&�3!��� !��"���&���!�����+�,�&1

#J0GG������=���#$76�&���#!��" ��'�"�&��������"��'��"� �&� ��'/����&��� ���"�&�� �,����

��,�&� ������/�� 9��'! ����&��'���"�'��"� �&

�:�����#��-� �����"�C����B�1

K0GK����5������#$7K�&����&&�,���"��'�(����!�(��� ����*�*�"���:��0!���� �

'�*�)���"�&����&���+�"�����1

*����!��*������+���� #

( �������� �������������3��D�$����?'�. ������������&��� ��"��% ��������� �����

�����(� ��,��� ���� �-������ ��+ ����� ���$��/��'$�� ��$ ��� �$���$����$��-�� ���$������������ ��� �� 3�%�� � ����9�0 �� ���������G�����0 ��$�&��%��� �9��$�����&9������ �����������> � ����� $��"=�&��������� /$ � ���� ���������#�����&��� �$����� /�������"���� ����������������*41<0& ��&��$���� ���> � �&�$��9 �"�.������ /����"=� ���� ���AI�������=������� ������$� $���"���9��$�J-�����������������$ � /��'� � ��&�����'�����> ���$��$� $��� ������"����9 ������ > ����.��� ��-���� ��> �����$���"����*4140. �����./�0

���%0�������������=��������&����$���?������������0���� $� �� ��� ������� ��-��.��� �����"=� ���������������B���������0����&� �"������������$� ��" > �� � /���"���9��$���� ��$�� �-3 ����� �� ������������0��*41<0�����& ��$�'������ ����.��� ��� % � ��� �.��� &�� �� ������ ���/���� 0> �$��%�������?����$������ �� ����$ � �'�� ���� ����$��$��&� ���-�� �����������0������������$������ �. �/�� ��.��� ��� � ������� ����0 �� �� ���� �������> ������'��(�����$�'����#�����������*412-��

8��& ����� "���9��$� ���.��� ��

. ���������� ������� � �������

�� ������$� �����U�����15��

. �����*41<-

���������

1� ������#

�������������� ������

�������������

�������� ���������/��)���/���)�/�,�/��(/)�)/����+��0

*��� ������/���8���)��������P�-�(0

�-*������(���)������������/�����/�

�(�)�*������/���������������(���)�

*�������,� �� �-�>���� .�)�,��/���)� *��

����,��/(��8���������)/������(����/�

��)������-(�2����)���3/��

���+����)���+/����'���/���)�,�3/�

)���� )��;� �)���� �/�)��� 3/�� ������9

�/��)�� ������-�� *�����(��(�������

<�)���������������)���(1����� ��

���>���������)����������������(���0

)�)���3/�����-�;����/��)����-�'�(�0

�;�-�)������������)����������#$7#,�+/�0

�����������������3/��������������(�

Q ����-���������/�-�����'��R�

�� ��������+/����(����������K�������0

������#$7K������$D7�)���/�)�������0

��,� ��(��� � /�� ���;���� �/)��� ���

*�>���������)�������'/���)������

��������+/�� ��+�'��)�������(�0

5������#$7I�&�&������'/�'��'�"�!"��!(*���"�

�&�*)"����1

#����������A����#$7I�&��!*���&�'����)"�.�"����"#� ��%%1

G$07#������=���#$7$�&��&�(!3!������(������"����"�.�*(!�#�9�'�"��&�%�"� �� ���&�

(��",�"� ����&����#�4"�+4" ��9����,�"��"��� �

����B�1

G#�����"������#$7$�&��&������

�������!*(���&��'D�"����&)"��'��:�������� �

�&&5�/������&��"�'��� ��&��#!����1

Page 14: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

���������������������� �

��,�"��!

9��&�*

�"��1��

�;��%�

&��"�

.���&

������

�(��

��U�� �

�G���

���-

�������"/������*�����2��

��������(�������#$76,�����/.�����-���

����)������*�����������)1�)���,�����)�0

��1��������"�+������� ��,�����������/�

�������������/������������� ��'/���

�(�����)������)����(�>�����/�����(��0

2�B����)����������������/��������(��)�

��� ���� �)��;�� ��� �2����� ��� #J

�(�W<��)�����(��)�� �� +/������(�����

����� �2����� ��� I,I� �(� ��� �/� �3/���

�)�.����������������#D,J��(������(��(�

+/�)�����������)8�)(��.�����3/������

�����)�(��������F/���GG,��/��+���/��0

���������JDD�C- ��� )��;�/���������

��)���#%���#I�C(�����(1�� +/����� ���(0

� ���� �������������)�������� ���)�

�/����������(1�)��������������/������

������)�����)������(��(��

���>/�������#$7I��� ���������-��8����

/�� �/�(������(1��='>?���������)0

(��)��)����������������,���='>?�3/�0

�8� ��*��(��)���2��,�(���)���3/���

��� ��� �/+��8�'/�����2���(������

��������������-.����

��)�����K�����G7������)/��������#D�����G%

�����*��(�������#$7I������� ����*����

��/������������)1�)���,�*���)��������/��0

)�������1�'��,���'����<��)/'B���U)�(����

�����(��������/�)��������U)�(����(�0

��)�,� �� ���)1������ �'����++,�3/���

+/����(�������#E������*��(�������#$7I�

��#E�������������#$7$,��� ��������)��;

��(���������/��)�����P�-�(�-*��,��

��)�����GG�����G%����(� �����#$7$�+/��

�*������'�������+/�� ��*������(�,

�/������)��)����)�����+/���������������

����-������������#$7$�����(���)����

5�+������+�),���(���)��A��-(,�� 8��/

������ ������������������ ���� ���1

�/��)������>����������*����'������

��� ����������)1�)���,��������/���)�0

(������)���� ��������������)�������0

������������,�>/�)�������)���/�������

�3/�������� �'/�����*����)���0

*�����(������,���G#����'��)�����#$7$,��

����������)��������)(��)������P�-�(0

�-*����������������������-������/3/����

�'����++� ��8�����/��)�� �(1�� ���

8��������������������:�(�)���� �� #E���

'��)�:�����������'/���9��+����%���'

*���4����������������������������������%�

5���6�)�������*����������������%��1���������'

��� ����� ����������1� �@�����$��� ���$������

�������������������������������

�����������%�������%���������$���������

����*�������������1���������3���������'

�����$�������� � ����� ����������1� �����'

������������!��!�����3����������A�������B'

��������$��������%�������2�3���!�������'

������������������@�������������������'

����������������������%���2��$��������'

��������������������*�������������������

*�������������4��

���*;�������)���(���)��������;,�3/�

-�;���)�������(��(���/��)����$���

'��)�,������/��8��������/3/���������

�����)�����A����

��7#����'��)�,�����(���)�������C

�������8�����/������9

�������������!���C����������������@�

�� ������ &��/���������� ���� ���� ��

�����A��3������$���������$���������'

������� ���� DED?� ���� ������� ��������

���*����� ��� ��������� !����� 9�������

"�������$���B��3���������@�������2�

��%��������4�F�������

�)�� %������� /���� ���� ��� ��������

�������3���������������!�������������

"��!�� ����������:�A�� ��� ����� ������4

������������������������4��B�������

����������1�������������������$���'

������8������*�����%���������������'

�������������� ��� �A������� ��� ��� ���'

3��G����

Page 15: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

���������������������� �

" ������

���� ��������� ���� "'05*������������������

�G��� ���L�� �������������� ����

"���A����� ���M�������� ��� �.

" ���������) ������7�����

�G��� ��$�����.

4�����)

1� ���������

%�������)

����!����

8����

�����������������

������-�

�� �

����K����&$������� $����$7�

' ���� �

8��������� ����9� ����������)����

������������3��� �

'�������)

"�4���

)�1�'���"�4�$'���2����$������� ��� �������) �� �����������

(��������� 1�8��� �� �!�������"���

#����� �$��$��%����������

*�1�'��M!&$!#��$N��"�4�$'���E�������� ����������� ����$��� ����� &#'!������ �%�()��

+�1�'���"�!��'$�'�4�2����$������� �(��������� ���7������������1�8��� ��N�-,���A� �����*+-= *$����������+�$�,� �-����� �

)

*

������������������������������

����

+

�� ������������ �� �6�� 1��9�����6��1�8$����2��������.1�������� ������ �1��� ���8������.�����1�L�� � �

%��������<������7���6�@1�8����%����1��������������1�8 �� ���%�����

+������.� �� ������.���������� ������+�$�,����� ��� ����.���� �,���� � ������ ��������� ���

��������� ���� ����� ����������/���� ����$�� ����������� ��������� ��������.�����������

�������0��

1���� �.����<�����#��9����@*A�������( �� �(.� ������������ �����7����������� ���� �+A�!� ������1���O������

%�����) ��� �� �6�� �)5A�H�������� ��8��������D�%����� �)*A�2�������������O�%�����)

(������� �� �)*A�+���O�%�����) �(������� �� �),A�%�����) �(������� ��

������E�'!����� � ��

�$��������� ��� �0��$�������������������������% ����"��������� �� ����$������������ �������� -��&������������������$ � ������ ���$�������� ���� �����> ����=�� ���� $��&$�'�A������ ����� ����������������������� �����6����*55E ����$�����9�F-�� ��"����0> �&������$�'�"������� �� �� 6������=��� ��������&��0 ��� �� � �������� �� ������ &��=��$��%�������?��0"�"�� ��$����?���� ������ �-���� "�"�� �� $����?� �� "����� � �"�� �� .���� �� ��� ����� �� $�&�$���� ���������� I��%��$���� J-� �&�9$��$������$� ����&��> ��� &�> �B� .������ &���� �� 0����9 �������� �&�$�$�&�$����0� "���������������$� ������������������$����?�&�������� $������ -�� &����> ���� > � ��"=�� &����� �� � ���� "�"=�� ��� I��%��$���J &�� � ��� 0 �� ������� ���$� ���������0 � �&��&� �"����$�"=�� �������������� ��� � ��"��� -����"�������"�H��%��$=�$��$����� 0��������� 0&�����&���?�&��� 0$�������%�����0�������� ��$� � ������.��� &� ���� $��������������������������&��&���������� %������ -�

)�����������������

�'����� �F� " > � �� 17-555 �,5-555�������� ���� &��?����������������=�&���$�&���������**& �/

���� E)+5��F-

C�(��F�����?> ��������" > �E��/

������� ��&�&���$��&���F-

+�&� �F����������&���� �����/�����"��$�-

+�%�� ��'�*(���F&����%���� "�$�/���� ��&���� &���������9 ��� ��$��"����� ���������&������%�$�������������=���������$��"���-

+�!'���F" > ���� ������������/��$�������������$$�'�0> ��� ��%���� $ �&�=� % �������������� ��/��� ����&����$�'�-

+�!'�����'����� �F�H����� ����?�/�������������; ����� ������> �/�������0������� ���� ���������=�0��$� $���&� ����� ����� ���; �/���� �����-

+�!'���� &�#���F " > � �� 7-555 �+-555 �������� �� �� &��?�������&����������������=�&���$�&����,& �/���� E*7)��F-

+�!'�������� �F�" > ���+-555�*7-555�������� ���� &��?�������&����������������=�&���$�&����+& �/���� E)51��F-

+�!'���� �� '�*(���F " > � ��)7-555�<5-555�������� ���� &��/

?������� � �� ������=� �� ** & ����� E)+5��F�*7& ����� E1+5��F-������ �B� � �$��%�$���"�����.�&����"��������������$����-

�����(��F��������$�����" > �E��/������� ��&�&���$��&���F-

�!��F �"�����$�'��� ��&���"�����/����2��3��������� � ��4��> � ��/��%�$���������������� )�����������������

���#�������������� ���$��� ��".��� ����?�"���& � � ������%��$ ��$����/������ �� ����&� > � ������"�� ���������� ����%��$���� &�����".�����E���� ��&���$�&���������F-

���%F$����-

.1�1�F&��%�.��&��$������ " > � ��� ��������� � > � ����%�$��5��

6�/���(�����"E��"��$��� ��.� /���F-

G���#�*���"�F������9�0��������� ����@ �H����� > � ������%�$�"� � ����������� ������������ ����� ����� ���; ����� �����-

�5"��� ��%&���'�4"F��> � �&�����&���� ��������� �" > �����> ������ �9-

�! �F����$������ �"��$�-��� ��� �� ���*������9 ��$�&������-

���F �� $�����%�"��D � � " ��/�T��"��� EC9"��$� �� �9> ��� ��� � " ��/�T��"���F-

��&&��")!��'�F�������� ������ � ���� &�$���������� ��������/$�'�0�> ���������*+7)�-

��"����'/�%%F �� ����9�0 "��$��$���?���- � ������� $����� &�����%������ "��$� ����(�� �3� � /$�����-

���� ��%!�#�F����$������% ����� �����-

��&,�F��� &��� �� ��9���������� &��?� ��H���$� ���� ������=�-

�1�1�F&��%�.��&��$������ " > � ��� ����������� &������$����� ���%������� ����������������/&�����> � ����%�$���������6�/���4�

������"E��"��$��� ��.� ���F-

2�&D*����F � ����'&��$�> �&��/������������� ���$��> � �&�����" > ��� ��".�����.���-

��F �������� ����� � �> �������� �

*5*,D�-

Page 16: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

���������������������� �

Page 17: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE1

De Wilhemshaven al Rio de La Plata II.

LA «CARAHUMANA»DE LA GUERRA

GRAFSPEEA L R E S C A T E D E L

HANS LANGSDORF

LOS DISFRACESDEL SPEE

EL CAMUFLAJE

MINISERIE GRÁFICAMontevideo · Uruguay

Parte II · Marzo 2004

H I S T O R I A · D O C U M E N T O S · H A L L A Z G O S · R E L A T O S

INFOGRAFÍALas armasdel Spee

Page 18: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE2

1939.~La Segunda Guerrallega al mar

El objetivo alemánen el Atlántico

» Intro.~La Segunda Guerra Mundial ya se había iniciado.Desde el comienzo, las fuerzas aliadas efectuaron un blo-queo naval contra Alemania.Contando con ello, Adolf Hitler ordenó regresar a tiem-po a la mayor parte de su flota mercante y tomó medidaspara abastecerse de materias primas adquiridas a los paí-ses neutrales del centro y este de Europa. Al mismo tiem-po, los submarinos y buques acorazados de la Kriegsmarinetenían órdenes de hundir a todo barco mercante de banderainglesa que avistasen.El Admiral Graf Spee, en su periplo que abarcó 118 días,cumplió estas órdenes al pie de la letra, hundiendo nuevemercantes de la marina real británica. En el final de estatravesía, el Spee se topó por primera vez conunidades navales de la Commonwealth.Langsdorff, se enfrentó a su más dif ícil decisión.

Las perspectivas para Alemania a nivelnaval no eran buenas. Sin considerar susefectivos en el Pacífico, Gran Bretaña dis-ponía para su defensa en Europa de cua-tro flotas: dos en el Mediterráneo, una conbase en Gibraltar y otra con base en Egip-to. Otra flota se encontraba apostada enel Atlántico, protegiendo el vital tráfico

marítimo con América. Aestas se sumaba la HomeFleet, con base en la propiaGran Bretaña, cuya misióndirecta era proteger a losingleses en su propio país.

En 1939, únicamente contando a los efec-tivos de la Home Fleet, la Royal Navy supe-raba ampliamente en número a los buquesde superficie de toda la Kriegsmarine. Con-siderando además que Italia no había en-trado aún en guerra, la flota germana seencontraba en grave inferioridad respectoa las marinas de guerra aliadas.

Pese a que numéricamente su fuerza eramucho mayor que la de la Kriegsmarine,muchos de los buques de línea británicoseran viejos; casi todos los acorazados de laRoyal Navy eran de la Primera Guerra y to-dos los portaaviones, menos el Ark Royal,eran de los años 20.El 3 de septiembre de 1939, el AlmiranteRaeder –para quien la guerra llegó variosaños antes de lo previsto- escribió: «Nues-tras fuerzas de superficie son tan inferio-res en número y potencia a las de la flotabritánica, que no podrán hacer otra cosamejor que enseñar como se puede morir va-

Page 19: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE3

URUGUAY EN LA SEGUNDA GUERRA

Tan lejos y tan cercaAL TERMINAR EL MANDATO DE GABRIEL TERRA, en mayo de1938 se celebraron las elecciones generales.El Partido Colorado, y dentro de éste la candidatu-ra del general Alfredo Baldomir, obtuvo la mayoríade votos.El gobierno de Baldomir estuvo determinado por elcomienzo de la Segunda Guerra en 1939. Los últi-mos veinte años de la política europea (1919 -1939),se caracterizaron por la inestabilidad y la aparición deuna amplia serie de factores que pueden resumirseen la exaltación nacionalista, el afán expansionista, elnuevo armamentismo, el sistema de alianzas que agru-pó a las potencias nacionalistas y totalitarias en el EjeRoma-Berlín-Tokio (1937) frente al grupo de nacio-nes aliadas, integradas en un primer momento porFrancia, Bélgica e Inglaterra.Uruguay tuvo oportunidad, bien pronto, de obser-var los efectos de la guerra. El 3 de setiembre, treshoras después de que el almirantazgo británicotransmitiera la «apertura oficial» de la Segunda Gue-rra bajo la consigna «Total Germany», el crucerobritánico H.M.S. Ajax, al mando del capitán Char-les Woodhouse, hundió frente a nuestras costas albuque mercante alemán Olinda.El gobierno, frente al conflicto europeo, adoptó unaposición similar a la tomada en la Primera Guerra.Al comienzo de las hostilidades se resolvió adop-tar una posición de neutralidad. Más adelante, ydespués de adherirse a la Declaración de Río deJaneiro (enero de 1942) que consideraba todo actode agresión de un Estado extracontinental, contrauna nación americana (ataque japonés a la basede los Estados Unidos en Pearl Harbour, diciembrede 1941), como acto de agresión contra todas,Uruguay rompió sus relaciones diplomáticas conlas potencias del Eje (24 de enero de 1942).Durante el mes siguiente, el 21 de febrero, Baldomirdisolvería las Cámaras y las sustituiría por un Con-sejo de Estado.El líder del Partido nacional, Luis Alberto de Herrera(en la foto de arriba), se posicionó, en tanto, en elbando neutralista y se negó a la propuesta de Esta-dos Unidos de instalar bases militares en Uruguay.Esta decisión le terminaría costando cara. Duranteaquellos años debió cargar con el estigma de «nazi»en un país que era predominantemente pro aliado.

lientemente, y poner así los cimientos deuna futura reconstrucción».El Oberkommando der Kriegsmarine (altomando de la marina de guerra alemana),había llegado al convencimiento de que noera posible obtener la victoria en el marmediante la destrucción directa de la flo-ta británica, simplemente porque laKriegsmarine carecía de suficientes bar-cos de superficie.En este marco, comienza la guerra para elGraf Spee, que aún debía esperar algúntiempo para entrar en acción.

SET. 1 / SET. 30.~LA AMARGA ESPERAA las 07.30 de la mañana del 1ero. de se-tiembre, en algún punto recógnito del At-lántico el Spee se encontraba con elAltmark, su navío de abastecimiento. Me-diante un sistema revolucionario paraaquel entonces, el Spee succionaba el com-

bustible del buque cisterna a través deunas largas mangas de tan solo 20 cm, quesostenidas por flotadores, lo bombeabanpara lograr el traspaso de un barco a otromientras navegaban.Al otro día, los telegrafistas del Graf Speeinterceptaron una transmisión británica quedecía: «Comiencen hostilidad contra la flo-ta alemana.» Para ese entonces operaban18 U-boote en el Atlántico, 21 en el Mar delNorte y 10 en el Báltico.El 7 de setiembre se ordenó a los acoraza-dos de bolsillo Deutschland, que operaba enGroenlandia, y al Graf Spee, en la zona dePernambuco, que se mantuviesen en posi-ción de espera.Tres días después, escoltado por elAltmark, el Spee se cruza prácticamentecon el crucero Cumberland, pertenecientea la «Fuerza G» de la marina real británica,pero logra escabullirse sin que lo detecten.Sobre fin de mes, a 900 millas de Bahía, el

Traj

es c

ontr

a el

gas

mos

taza

. Era

una

de

las

tant

asam

enaz

as a

las

que

esta

ba e

xpue

sta

la tr

ipul

ació

n.

Page 20: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE4

El Clement se parte al medio. El 30 de setiembre, luego de varios intentos fallidos, cinco granadas de 28 cm lograron hundirlo.

Graf Spee esperaba instrucciones del altomando alemán. En esta posición se cons-tataron algunos problemas con el sistemade refrigeración de los motores. Debido ala alta temperatura del mar (cercana a los27º C) solo era posible alcanzar los 21 nu-dos de velocidad máxima.A los efectos tácticos, Langsdorff decidióentonces camuflar al acorazado. Ordenóponer un cartel con el nombre de su ge-melo, el Admiral Scheer, e hizo uso de suseñal de radio para transmitir.La espera terminó el 30 de setiembre. Unode los oficiales dirigió la palabra a la tripu-lación emplazada en cubierta –mientras,Langsdorff permanecía en el puente demando observando a estribor con sus pris-máticos- y les comunicó a los marinos queun barco enemigo había sido avistado. Erael buque mercante Clement, que surcaba elocéano cerca de Pernambuco (Brasil) haciasu destino final, lnglaterra. Llevaba 48 hom-

bres a bordo y una carga general de contra-bando de guerra.El capitán del Clement, F.C.P. Harris, unveterano de la Primera Guerra Mundial,confundió al Spee con el crucero británicoAjax y se dirigió a su cabina para cambiar-se el uniforme blanco por otro más limpio,a fin de saludar a sus compatriotas comocorrespondía. Pero un sonido atronadorrompió la calma. Era el hidroavión Aradoque sobrevolaba a la primera victima delSpee, en tanto desde el acorazado se estre-naba el modus operandi transmitiendo:«detengan las maquinas y no usen la ra-dio». El radiotelegrafista del Clement llegóa enviar un SOS segundos antes de que elhidroavión hiciera una descarga de ametra-lladora que impactó contra la cabina detransmisión, hiriendo al operador en el bra-zo. Los desorientados marineros delClement distinguieron la cruz negra, insig-nia de la Luftwaffe alemana. El Capitán

Harris relata: «El avión voló sobre noso-tros tres o cuatro veces desparramando susbalas sobre el puente y la cubierta. El barcoestaba parado. Las balas llovían como gra-nizo a mí alrededor. Aún hoy no puedo ex-plicarme como alguno de nosotros no mu-rió entonces».Harris ordenó que su tripulación queabandonase el barco y se dividiera en dosbotes salvavidas. Mientras, Langsdorffenvíaba una señal a Pernambuco: «Por fa-vor rescaten botes salvavidas delClement». La estación respondió: «Gra-cias. OK. Hasta luego.»El capitán y el jefe de máquinas del Cle-ment fueron transbordados al acorazado,que en ese momento estaba camufladocomo el Scheer. Hasta las gorras de los tri-pulantes lucían el nombre del gemelo delSpee. Harris recordaría hasta el fin de susdías la frase que Langsdorff le dijo, en per-fecto inglés, cuando se entrevistaron en

Page 21: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE5

4. Hunstman

. Newton Beach [5.oct.]2. Ashlea [6.oct.]

8. Tairoa[03.dic.]

9. Streonshalh[07.dic.]

6. Africa Shell[15.nov.]

Montevideo

Hamog Wilhelmshaven

Batalla de Las Malvinas08.Dic.1914

Batallade Coronel01.Dic.1914

Coronel

Falkland Ilands

1. Clement[30.set]

7. Doric Star[02.dic.]

5. Trevanion [22.oct.]

3. Newton Beach [7.oct.]

. Hunstman [10.oct.]

Salida ......................................... 21 Agosto de 1939

Batalla del Rio de la Plata ........ 13 Diciembre de 1939

Días de travesía ........................ 118

Barcos hundidos ...................... 9

De Wilhelmshavenal Rio de la Plata

RUTA Y OPERACIONES DEL ADMIRAL GRAF SPEE

13 Diciembre de 1939Rio de la Plata[Batalla]

21 Agosto de1939Wilhelmshaven,Alemania.

Page 22: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE6

Un distendido almuerzo en cubierta. La tropa no tenía comedor, por lo que almorzaba y cenaba donde pudiera acomodarse.

su camarote: «Lo siento capitán, tendréque hundir su barco. Estamos en guerra».El viejo mercante fue hundido con artille-ría, después de un intento fallido con dostorpedos que increíblemente erraron enel blanco y 25 granadas de 15 cm que fra-casaron en echarlo a pique. Fueron cincogranadas de 28 cm las que finalmente lomandaron al fondo. Ante la vergüenza delcuarto oficial artillero, el capitán delClement sonrió y dijo: «Que buque másduro de hundir». Tres horas y media des-pués el Clement despareció de las aguas.A los pocos días los primeros prisionerosde a bordo fueron transbordados a un car-guero griego, el Papalemos, que nueve díasdespués los dejó en la Isla de San Vicente,en el Caribe. Allí declararon haber sidoatacados por el Scheer.

OCT. 5 / NOV. 29.~CAMBIO DE ESTRATEGIAEl mes de setiembre de 1939 terminó conestos resultados: 53 barcos mercantesbritánicos y el portaaviones Courageoushundidos, 41 de estos buques (153.800 t)por la acción de los U-boote. Los alema-nes por su parte perdieron dos submari-nos, el U-39 y el U-27.Para el capitán Langsdorff, el ataque alClement fue decisivo en cuanto a enmen-dar los errores cometidos durante toda laoperación. El Spee había demorado dema-siado tiempo entre la advertencia de notransmitir y el abordaje de la dotación depresa; las transmisiones de radio del cargue-ro ponían en peligro al Spee y a su misión.Por otra parte, el piloto de la Luftwaffe quehabía disparado sobre el Clement fue in-crepado por Langsdorff, que se vió obli-gado a aclararle algunos conceptos: «¿En-tiende usted que considero a los mercan-

tes desarmados como civiles?». El capitánno esperó a que el piloto respondiera: «Nolos atacaremos sin un motivo legítimo». Laconversación terminó allí.Langsdorff adoptó inmediatamente algu-nas providencias con el fin de enmendarlos desaciertos cometidos durante la cap-tura del Clement. En primer lugar, ordenóque durante el próximo ataque el Spee seaproximase a una milla del blanco paraejercer su poder de fuego plenamente. Deese modo también se podría acelerar elproceso de abordaje de la dotación de pre-sa y neutralizar con mayor rapidez la do-tación de radio del enemigo. Decidió tam-bién camuflar la torre de mando, inician-do de este modo una táctica que repetiríaen varias ocasiones con muy buenos re-sultados (Ver recuadro).Además de la información que pudierasurgir de los operadores de radio –queinterceptaban las comunicaciones entre

Page 23: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE7

LA NAVE NODRIZA

El Altmark

los buques mercantes y las estacionescosteras- y la poderosa capacidad deavistamiento del Spee, Langsdorff confia-ba en su suerte para encontrar un nuevoblanco y evitar a sus perseguidores en lavastedad de aquellos mares solitarios.A las 06.30 del 5 de octubre, los vigías avis-taron humo en el horizonte. Momentosmás tarde se escuchó el toque de «pues-tos de combate» en todo el buque. El aco-razado avanzó a toda máquina hacia el bu-que mercante S.S. Newton Beach, quetransportaba una carga de maíz desdeCiudad del Cabo a Freetown, en donde se

incorporaría a un convoy con destino aGran Bretaña.El Spee, con sus banderas de combateenarboladas, transmitió a 1.800 m: «Pón-gase al pairo, no emplee la radio». Con laartillería apuntando a su buque y la dota-ción de captura a medio camino, el capi-tán británico J. Robinson, se quedó rápi-damente sin márgen de maniobra. Cuan-do la dotación de captura alemna abordósu barco, el inglés los recibió con un par-co: «Han llegado condenadamente tem-prano, caballeros». A continuación se pro-cedió a inutilizar un cañón pequeño y se

arrojó la munición por la borda. Como elcarguero fue capturado intacto, Langs-dorff decidió conservarlo como un hos-pedaje transitorio.El S.S. Newton Beach, sería volado tres díasdespués –luego de hundir al mercanteAshlea- mediante cargas explosivas coloca-das en el barco.Esta vez el procedimiento había sidoexistoso. La estrategia de abordaje y destruc-ción no variaría sustancialmente en los sie-te hundimientos sucesivos (ver recuadro).

ABOCADO DESDE 1939 a la exclusivalabor de proveer al Graf Spee detodo tipo de suministros -ademásdel combustible- el Altmark eraun moderno buque tanqueconstruído en 1930 por Blohn yVoss, en Hamburgo. Tenía 7.921TRB y una velocidad de 22 nu-dos. Con sus 141 metros de es-lora, lucía impresionante surcan-do los mares. También utilizabacamuflaje. El Altmark enarbola-ba bandera noruega y lucía elnombre de Sogne para confundira los británicos.El capitán Dau, de 60 años (en1939), era el que comandaba estanave. Dau, que había vivido la

experiencia de ser prisionero deguerra en Inglaterra durante laPrimera Guerra Mundial, aúnconservaba cier ta animosidadsobre todo lo que fuese inglés,por lo que los prisioneros a bor-do del Altmark no solían pasarlaprecisamente bien. Dau era fa-moso por la rudeza con la quetrataba a sus prisioneros. El cor-pulento veterano creía que el GrafSpee debía bombardear las ins-talaciones costeras además dehacer la guerra de corso contralos buques mercantes.Luego de que el Graf Spee se hun-dió en el Río de la Plata, el Altmarkpermaneció en el Atlántico Sur

durante una semana antes dehacerse con rumbo a Noruega, adonde arribó en febrero.Al tanto de que aún permane-cían a bordo 299 prisionerosbritánicos, el crucero livianoHMS Arethusa de la armadabritánica se dedicó a buscar alAltmark, pero estaba impedidode hacerlo debido a que los bo-tes torpedo noruegos Kjell ySkarv rondaban aquellas aguas.El primer ministro británico,Winston Churchill ordenó aldestructor HMS Cossack, almando del capitán Vian, queviolara la neutralidad noruega yrescatara a los prisioneros.El 16 de febrero de 1940, el Co-

ssack ingresó al puerto de Jös-sing Fjord, cerca de Bergen, yuna tripulación de rescate abor-dó al Altmark y rescató a suscompatriotas.

Maqueta del Altmark

Page 24: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE8

Las armas del SpeeINFOGRAFÍA

1

INFOGRAFÍA: TROCADERO. GabineteDDiseño. | ILUSTRACIÓN 3D: SubteASESORÍA TÉCNICA: Daniel Acosta y Lara.

Ubicación de la artillería

Torre triple con cañones de 28 cm[Artillería pesada]28-cm-SK L/52 C 28

Cantidad ................................................. 2Velocidad de salida V0. .......................... 910 m/sAlcance máximo: ................................... 36.475 m a 40° de elevaciónPeso del cañón ...................................... 48.2 tPeso de la granada ................................ 300 kgVelocidad de fuego ................................ 2 disparos por minutoCantidad de proyectiles por cañon ...... 720 totales

Cañones de 15 cm en pivote central[Artillería mediana]15-cm-SK L/55 C 28

Cantidad ................................................. 8Velocidad de salida V0. .......................... 875 m/sAlcance máximo: ................................... 22.000 m a 35° de elevaciónPeso del cañón ...................................... 9.026 tPeso de la granada ................................ 45,3 kgVelocidad de fuego ................................ 10 disparos por minutoCantidad de proyectiles ........................ 1000 totales

Batería bitubo con cañones de 10,5 cm[Artillería antiaérea pesada]10,5-cm-SK L/55 C 28

Cantidad ................................................. 3Velocidad de salida V0. .......................... 900 m/sAlcance máximo: ................................... 17.700 m en superficie.............................................................. 12.500 m a 80° de elevación

Peso del cañón ...................................... 4,56 tPeso de la granada ................................ 26,5 kgVelocidad de fuego ................................ 18 disparos por minutoCantidad de proyectiles ........................ 3000 totales

20°-174°

0°-145°

215°-0°

Torre Anton

Torre estribor III

Antiaérea 10,5 estribor

12222 336

3

2

1

44 Cañones de 2 cm

PR

OA

PO

PA

4 2 2 2 23 46

Page 25: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE9

CUBIERTA

Batería bitubo con cañones de 3,7 cm[Artillería antiaérea mediana]3,7-cm-SK L/83 C 30

Cantidad ................................................. 4Velocidad de salida V0. .......................... 1000 m/sAlcance máximo: ................................... 17700 m en superficie.............................................................. 12500 m a 80° de elevación

Peso del cañón ...................................... 243 kgPeso de la granada ................................ 2,1 kgVelocidad de fuego ................................ 80 disparos por minutoCantidad de proyectiles por cañon ...... 24000 totales

Cañones de 2 cm[Artillería antiaérea liviana]2-cm-SK L/65 C 30

Cantidad ................................................. 8Velocidad de salida V0. .......................... 835 m/sAlcance máximo: ................................... 4900 m en superficie.............................................................. 3700 m a 85° de elevación

Peso del cañón ...................................... 420 kgPeso de la granada ................................ 320 kgVelocidad de fuego ................................ 120 disparos por minutoCantidad de proyectiles por cañon ...... 24000 totales

Arado AR 196 A-1[Avión de reconocimientomarítimo biplaza]

Cantidad ...................... 1Dimensiones ............... Envergadura: .................... 12,4 m.................................... Largo: ................................ 11 m.................................... Altura: ................................ 4,4 m

Motor ........................... Motor radial de 9 cilindros / 960 hp BMW 132 KAutonomía ................... 1070 km a 253 km/sVelocidad máxima ...... 310 km/h

ARMAMENTO

Cañones de 2 cm en las alas .................................... 2Ametralladora de 7.92 mm fija .................................. 1Ametralladora de 7.92 mm del observador .............. 2Bombas de 50 kg ....................................................... 2 Torre ‘Anton’ de 28 cm

12 metros de largo

360°

360°

3 m

Cañones falsos en proa.Una estructura de acero queestaba cubierta por una lona devela pintada simulaba cañones yuna segunda torreta que aseme-jaba al Spee a sus enemigosanglo-franceses.

A la izquierda el Spee luce la bandera francesa.

El camuflajeUtilizaba banderas e insignias de otros países; sele pintaban olas para sugerir una mayor veloci-dad; modificaba su siuleta para parecerse a otrosbuques; todas artimañas de camuflaje.

1 2

3 3

1 Chimenea falsa2 Cañones falsos3 Olas pintadas

28-cm-SK L/52 C 30

Calibre

SchnellladekanoneCañón de carga rápida

Largo de cañoexpresadoen calibres

Año de construcción

V0_ Velocidad de salida: velocidad de la granada al salir por laboca del cañón.

No

men

clat

ura

Lanzatorpedos[Piezas de 4 tubos]

Cantidad .......................... 2Torpedos .......................... 53.3 cm

6

4

5

Page 26: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE10

OCT. 10 / DIC. 9.~EL INCIERTO CAMINOA PUNTA DEL ESTEDurante el mes de octubre la suerte siguiónavegando con el Graf Spee. En ese interínsumó siete buques mercantes a sus «tro-feos de guerra». El Ashlea y el Huntsmanfueron los siguientes. Este último fue abor-dado en escasos siete minutos por la do-tación de presa, que al ganar el cuarto deradio se percató de que los operadoresseguían transmitiendo a todos los buquesla advertencia de que un «corsario de su-perficie» había atacado al Huntsman. Lopositivo fue que pudieron requisar variosdocumentos, entre ellos instrucciones se-cretas para buques de guerra británicosque –a pesar del estricto silencioradioeléctrico impuesto- Langsdorf con-sideró pertinente transmitir al alto man-do en Berlín.A la vez desde Alemania llegaron buenas

nuevas informando a Langsdorff que sepodría reunir con el buque cargueroDresden entre el 10 y el 17 de noviembre.El mercante alemán transsportaba el áci-do carbónico que Langsdorff requeríapara refrigerar las santabárbaras y losmotores.Luego de un breve encuentro con elAltmark, el 18 de octubre se volvieron aseparar. Langsdorff esperaba encontrarnuevos blancos en la ruta entre Ciudad delCabo y Santa Helena, pero pasaría prácti-camente un mes con su artillería inactivaRecién el 22 de octubre, al despuntar elalba, el Arado salió en su primera patrullacon motor nuevo para amerizar pocotiempo después e informar sobre elavistaje de un buque cien millas al noroes-te. Los oficiales del Graf Spee calcularoncon precisión un rumbo destinado ainterceptarlo, y a las 14.00 se levantó enel horizonte una columna de humo. Me-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 30 set. Clement Cap. C.F.P. Harris 5.051 BRT

2 5 oct. Newton Beach Cap. J. Robinson 4.650 BRT

3 7 oct. Ashlea Cap. C. Pottinger 4.200 BRT

4 17 oct. Huntsman Cap. A.H. Brown 8.300 BRT

5 18 oct. Trevanion Cap. J.M. Edwards 5.350 BRT

6 15 nov. Africa Shell Cap. P. Dove 706 BRT

7 2 dic. Doric Star Cap. W. Stubbs 10.093 BRT

8 3 dic. Tairoa Cap. W. Starr 8.000 BRT

9 7 dic. Streonshalh Cap. J.H. Robinson 4.000 BRT

Barcos hundidos por el Spee

Ashlea

Page 27: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE11

HANS WILHELM LANGSDORFF nació en las frías re-giones del mar Báltico, en la más grande de lasislas alemanas, Bergen Auf Rügen, el 20 deabril de 1894. Sus padres, el juez LudwingLangsdorff y su madre Elizabeth –cuya fami-lia tenía una larga tradición en la iglesia protes-tante- querían que su primogénito fuera pastor.Poco después se mudan a Düsseldorf, cercadel castillo conde Maximilian von Spee, quiense convertiría en héroe nacional del imperioalemán en la batalla naval de Coronel en 1914.El joven Hans, influenciado por aquella presen-cia cercana del famoso marino y sus hijos, aquienes saludaba respetuosamente a menudo,se reportó como recluta en la Academia Navalde Kiel en 1912. Dos años después el alférezde fragata Langsdorff revistaba como oficialde torpedos a bordo del Medusa, un pequeñocrucero cuya misión consistía en proteger laentrada del Río Elba de los ataques submari-nos. Por su valerosa conducta fue ascendidoen 1915 a teniente, ya en la Primera Guerra. En1916 el Almirante Scheer salió al mar desde

Wilhemshaven al mando de la flota de altamar, con mas de 100 barcos a

desafiar a la poderosaRoyal Navy, dándose la

sangrienta batalla deJutlandia, dondeLangsdorff obtuvosu primera Cruzde Hierro.Ulter iormentefue destacado acomandar unbarreminas –riesgosa ta-rea que seprolonga

HANS LANGSDORFFLa «cara humana» de la guerra

hasta después de finalizada la guerra- en la lim-pieza de los mares hasta el año 1922, cuandofue ascendido a Teniente Capitán . En 1923 conoció a Ruth Hager, quien se con-vertiría en su esposa. En 1930, fue ascendidoa capitán de corbeta, y en el otoño de 1931 lafamilia Langsdorff se mudó a Berlín. Hans ini-ció allí una carrera política dentro de las ofici-nas del Ministerio de Defensa, cuyo ministroera el célebre General von Schleicher, uno delos «hombres fuertes» de Alemania que se opu-so al ascenso del canciller Adolf Hitler, y autorde la célebre frase: «Uno no puede sentarsesobre bayonetas puestas en pie; es decir, ne-cesita el apoyo del pueblo para gobernar».En 1936 la desgracia golpeó su hogar al falle-cer Klauschen, su hijo de apenas 7 años. Esemismo año se realizó en Ginebra la «Confe-rencia de las Armadas», donde se trató el temade la «humanización de la guerra en el mar»,doctrina que despertó sumo interés en Langs-dorff, y que luego, como capitán del Graf Speesupo llevar a la práctica.El 29 de octubre de 1938 asumió como Co-mandante del Spee. Menos de un año des-pués, zarparía en su última misión.Apenas iniciada la Segunda Guerra se puso enmarcha la orden de operación: atacar la flotamercante, y evitar el encuentro con buques deguerra. Tanto sus prisioneros como su tripula-ción elogiaron a este hombre que logró hundirnueve barcos sin provocar una sola baja. Los 62prisioneros que el Graf Spee tuvo a bordo du-rante la batalla, resultaron ilesos, y declararonhaber sido tratados con respeto y humanidad.Llegando fin de año, prometió a su tripulaciónllevarla de vuelta a casa en los primeros díasdel año 1940, pero navegando hacia el Norte,se dio de bruces con numerosos barcos in-gleses que partían cargados. Fue la Batalladel Río de la Plata; la que finalmente determi-nó que el Spee llegara a las costas de Monte-video y que Langsdorff tomara la desición dehundir su barco. Luego de destrozar amartillazos cualquier objeto que pudiera serde utilidad para los británicos, le ordenó a unsubalterno que escribiera en la bitácora:«Admiral Graf Spee fue puesto fuera de ser-vicio a las 8 PM del 17 de diciembre de 1939».Luego de la explosión, se perdió en el hori-zonte del puerto de Montevideo con el restode su tripulación, en dos barcazas argentinas.Dos días después, luego de constatar que sutripulación estaba a salvo, Langsdorff terminócon su vida. Se suicidó en la madrugada del20 de diciembre de 1939.

Cap

itán

Han

s La

ngsd

orff

Si Hitler no suaviza su

nacionalismo rampante en un

espíritu de compromiso, la guerra

surgirá nuevamente. Una guerra

más terrible que cualquier otra.

La nueva tecnología reformará la

naturaleza de la guerra.

Submarinos, torpedos y tanques,

guiados por nuevos sistemas de

comunicación, alumbrarán formas

de destrucción nunca imaginadas

hasta ahora.

Juez Ludwig Langsdorff, 1934

Page 28: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE12

Olas pintadas como parte de las

artimañas de confusión.

A PARTIR DEL 27 DE NOVIEMBRE, el Graf Spee llevabanuevo camuflaje. La amplia pirámide del mástil decombate, que podía ser vista desde gran distan-cia, fue pintada en el centro con un color claro,dejando las aristas externas de color gris, lo quealteraría la silueta del acorazado, simulando unmástil trípode, característico de los buques fran-ceses. A esto se sumó el camuflaje del Arado, alque le fueron agregadas insignias tricolores, pro-pias de la fuerza aérea francesa. Se izó además, labandera tricolor.Se agregó una chimenea falsa entre la catapulta yel montaje doble de artillería (de10.5 cm) de popa.La misma estaba confeccionada con madera y telade vela. Entre la torre pesada de proa y la torre demando acorazada se confeccionaron con maderay otros materiales, dos cañones que apoyadossobre el puente simulaban una segunda torre deartillería pesada. Además, utilizando pintura blan-ca, se pintaron en la línea de flotación del barco,dos olas simuladas para que el enemigo supusieraque el barco se movía a una mayor velocidad, aúncuando estaba quieto.El 3 de diciembre, Langsdorff ordena desmantelarla estructura de la chimenea pero mantiene las olasy se completa el manchado de la estructura, cuyofin es dificultar el avistamiento del barco a distan-cia, «rompiendo» con la silueta del mismo.

FORMAS DE CAMUFLAJE DEL SPEE

Formas de camuflajedel Spee

diante el telémetro de proa los vigías loidentificaron como un carguero pintadode gris. Era el Trevanion, y fue hundidocon cargas explosivas luego de evacuar -como era rigurosa costumbre- a su tripu-lación sana y salva. El 28 de octubre losprisioneros fueron traspasados alAltmark. El Spee y el buque abastecedorse separaron nuevamente.El 30 de octubre Langsdorff reunió a susmarinos en cubierta y les informó quepronto volverían a casa. El 4o. oficial deartillería, Rasenack escribe: «En enero vol-veremos a nuestra patria. Es de importan-cia que nuestro capitán se dirija a la tri-pulación de tanto en tanto . De este modose contestan preguntas y se evitan teoríasinnecesarias (...) Por la tarde , función decine. Vemos «Ninon», film basado en laépoca de Luis XIV, con poca moral y mu-cho amor.»El 15 de noviembre a las 13.00, después

de tres semanas de calma sonó la voz dealarma.El acorazado cazaría su sextavictima, el África Shell, un mercante bri-tánico de 706 TRB de la compañía Shellcon 30 hombres a bordo, en su mayoríaafricanos. El Capitán Patrick Dove se di-rigía a Lorenzo Márquez. Su tripulaciónfue enviada en dos botes salvavidas a lacosta, que estaba a escasas millas. Eltanquero fue dinamitado inmediatamen-te y Dove fue transferido al Spee.En sus memorias, Dove recuerda que traspresentar sus quejas alegando haber sidohundido en aguas jurisdiccionales portu-guesas, Langsdorff lo atendió en su cama-rote. Convidándolo con un whisky –requi-sado al Clement- lo escuchó con sereni-dad y atención. Cuenta Dove que la en-trevista terminó con un f lemáticoLangsdorff preguntándole si tenía toda lavestimenta que necesitaba, a la cual Doverespondió con humor inglés, alegando que

1 Dove y Langsdorff. Tomando sol bajo los lanzatorpedos, unaamistad entre adversarios de guerra. 2 Bajo los flotadores delArado. Dos marineros se protegen del sol del trópico 3 Puliendo.Ningún centímetro cuadrado de cubierta debía quedar sin pulir.4 La orquesta. Amenizando los monótonos días a bordo.

1 2

3 4

Page 29: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE13

lA COMPLEJA ESTRUCTURA ORGÁNICA delSpee estaba encabezada por losseis primeros oficiales (de fraga-ta, de navegación, de artillería, detorpedos, de comunicaciones yde ingeniería), todos ellos capita-nes de corbeta, y se cerraba conlos empleados civiles: mozos,cocineros, zapateros, peluquerosy sastres. La tripulación del Speeconformaba una tribu múltple,dispersa por todos los rinconesdel navío.Para que tamaña maquinaria pu-diese navegar, combatir y regre-sar a su puerto, debía disponerde una organización óptima. Es-tuviesen donde estuviesen, en al-gún punto recóndito del mar o entierra, en la situiación que fuera,en prácticas o en medio de unabatalla, el comandante era el en-cargado de velar por la seguridady la eficiencia del acorazado.Los despertares eran inconfundi-bles por el barullo, el ajetreo y losaromas humanos que invadían elambiente sin clemencia. Todo es-taba puntillosamente organizado,era tan armónico que hasta resul-taba tedioso. Se hacían ejercicios,se impar tían clases teóricas yprácticas de zafarrancho, que sealternaban con guardias, pintura,limpieza, costura y rasqueteo,mucho de esto último ya que nin-gún centímetro cuadrado de lamadera de cubierta debía quedarsin pulir.La cocina es el corazón de cual-quier hogar, y en el caso de unacorazado de guerra ésta no tie-ne por que ser la excepción. Ubi-cadas en el centro del barco, so-bre cubierta, el recinto no era unlugar demasiado amplio, pero sushornos a vapor permitían cocinarcualquier plato e incluso los mássofisticados postres. En un prin-cipio los alimentos fueron varia-dos y apetitosos pero a los dosmeses de iniciada la guerra se ex-tinguieron las reservas de papas,frutas y verduras frescas e hizo

LA VIDA DIARIA A BORDO DEL SPEE

Una gigantesca tribu naval

su aparición el arroz. Los mari-nos debieron acostumbrarse acomerlo sin ningún tipo de salsa,día y noche, día tras día, pero tam-bién tuvieron que hacerlo los ofi-ciales y hasta el mismísimo capi-tán Langsdorff debió acostum-brarse al cereal blanco.La tropa no tenía comedor, por loque almorzaba y cenaba en lasmesas y los bancos que arrima-ban a otras partes del reducto, enplatos de loza y cubiertos de ace-ro inoxidable. Quienes se encar-gaban de buscar la ración eran losrancheros, generalmente los ma-rinos más jóvenes, que además

debían lavar todos los cacharros.A pesar del arroz y las quejas queéste traía aparejados, los marinossiempre fueron bien alimentados,y no faltaba el pillo de siempre queinexplicablemente se aparecía conalgún manjar de desconocidaexistencia.El Graf Spee era una factoría quenunca dormía, plagada de elemen-tos cuya ausencia en alta mar po-día ser fatal. Se inventariaba todo,hasta los tornillos, pasando por elpapel higiénico, los botones y lasbombillitas de luz, así como milesde elementos más para comer,beber, reparar, curar, usar o tirar.

El 8 de setiembre de 1939, trascruzar el Ecuador, se organizó laceremonia de bautismo en la queel dios de los mares, Neptuno,lava a los «impuros» de la sucie-dad que traen desde el otro he-misferio. Como complemento a laceremonia de corte de cinta, labanda musical del Spee marchóalrededor del buque tocando ale-gremente la marcha triunfal de lasNinfas.A pesar de los ocasionales «am-bientes festivos», había cier toslineamientos básicos que ningúntripulante de la nave podía olvi-dar: la disciplina, la postura, lalimpieza, el órden, conformabanla columna ver tical, estrecha yfuncional, que buscaba la armo-nía, el detalle y la eficiencia antecualquier imponderable.Hasta el mareo estaba prohibido.Cierta vez, mientras el Spee atra-vesaba el terrible Golfo de Vizca-ya, plagado de tormentas y nau-fragios, se desató una tormentaque duró dos días. En ese lapsomuchos novatos maduraron susintestinos marineros, pero lo hi-cieron a costa de haber dejadosus orgullos en los conductoscloacales. Muchos fueron a veral médico, pero no había píldorao jarabe que previniese ese mal.El castigo no terminó ahí, prosi-guió con la limpieza y desinfec-ción de las propias excrecencias.El toque final de humor negro lodieron los parlantes: «La próximavez no se mareará nadie, hare-mos las prácticas de combatebajo la lluvia y el viento». Los másviejos sonreían, la música quesonaba de fondo era un hula –hulahawaiano.

La próxima vez no se mareará nadie,

haremos las prácticas de combate

bajo la lluvia y el viento.

De un hemisferio a otro.Corte de la cinta tradicionalal pasar la línea del ecuador.

Page 30: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE14

aunque así fuera no tendría con que com-prarla. Langsdorff sacó a relucir el humorgermano al retrucarle: «No se preocupeCapitán, veré que Churchill se la pague».Ambos capitanes iniciarían una amistadsignada por el aprecio y el respeto, demos-trando que los códigos de caballerosidadpueden existir aún en tiempos de belige-rancia.Para el mes de diciembre, la suerte pare-cía alejarse del Graf Spee. El 2 y el 3, losbuques mercantes Doric Star y Tairoa fue-

ron de-

tectados y hundidos, respectivamente,mediante las maniobras de rutina. Pero apesar de estos logros, Langsdorff teníamotivos para estar seriamente preocupa-do: El Graf Spee había sido detectado porla marina británica, y además necesitabareparaciones urgentemente. Como si estofuera poco, el Arado (Ar196), tras una ma-niobra de amerizaje de emergencia, habíaquedado con el motor inutilizado.El 6 de diciembre fue último encuentrocon el Altmark, al que fueron trasladadosla mayoría de los prisioneros del DoricStar y el Tairoa, quedando a bordo delGraf Spee tan solo los altos mandos.

Ese mismo dia, el alto comando alemánenvió las posiciones de un convoy bri-

tánico: el Cumberland, el Exeter, elAchilles y el Ajax, que se encontra-ban patrullando en la costa orien-tal sudamericana, entre Río de

Janeiro y el Río de la Plata. Estaban dema-siado cerca, y lo estaban buscando a él.El 9 de diciembre, Rasenack –ignorandola suerte que correría el Graf Spee en losdías posteriores- anotó en su diario:«Continuamos la búsqueda por lamisma ruta. Nuestro Alto ComandoNaval nos informa que un convoy bri-tánico compuesto por cuatro barcoscon un total de 30.000 toneladas zar-paría de Montevideo protegido por uncrucero auxiliar. Esta noticia levantanuestros ánimos. Desde el comienzo delas hostilidades nuestro Capitán hadeseado encontrar un convoy. Pareceque nuestros deseos se cumplirán...».

1 En cubierta. Observando la carga útilluego de la captura de un mercante.2 Mar gruesa. La popa se ocultadebajo de las gigantescas olas.3 Artillería pesada. Los cañones de 28cm en primer plano.

1

2

3

Page 31: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE15

GLOSARIO

TROCADERO. GabineteDDiseño.Producción editorial

Alejandro SequeiraDirección de proyecto

Email: [email protected]

Investigación periodísticaAlejandra Rosencof

RedacciónFederico Leicht

CorrecciónAna Cencio

Coordinación y armadoSantiago Guidotti

Modelado 3DSubte

Diseño gráfico e infografíaTrocadero

Asesoramiento técnico e históricoDaniel Acosta y Lara

PublicaciónEl Pais

1 FOTO DE PORTADA

El Graf Spee preparado para su misión en elAtlántico. Colección Diego M. Lascano.

2 FOTO ‘CIRCULAR’ DE PORTADA

El Arado es izado por una grúa de cubierta.Colección Eduardo Schüler por cortesía de DiegoM. Lascano.

3 FOTO DE CONTRATAPA

Leyenda en el mástil de combate: «Stop wirelessor I open fire» (Cese la transmisión o abro fuego).Colección Enrique Moneta por cortesía deDiego M. Lascano.

1

2

GRAFA L R E S C A T E D E L

SPEE

3

AgradecimientosMensun Bound, Héctor Bado, Alfredo Etchegaray, Diego M. Lascano, Daniel Acosta y Lara, Capitán de

Navío Ricardo Barbé, Personal del C.E.H.N.M Museo Naval, Rossana Rau, Suboficial Daniel Casco,

Subdirectora Lic. Cristina Montalbán, Mario Marotta, Antonio Caruso, Fernando Carlevari Librería DBD.

Fotografías [Datos+créditos]2 y 3: Colección Wilhelm Daniel*. 4: Centro de Estudios Históricos Navales y Marítimos (Colección

Museo Naval). 6: Colección Eduardo Schüler*. 7: Colecciones: (de izquierda a derecha) Luis

Sammartino*, Museo Naval y Eduardo Schüler*. 11: Colección Familia Langsdorff. 12: Colección

Museo Naval. 13: Colecciones: (de arriba abajo) Hans Jahn* y Luis Sammartino*. 14: Colección

Museo Naval.

Mitos & curiosidades

El Graf Spee no se divisa desde la costa de Montevideo.Probablemente, quienes afirman que sí se ve, lo estén confundiendo con el Calpean Star, un buquefactoría para ballenas británico que se hundió en 1960 cuando era remolcado al puerto de Montevi-deo, al sufrir una explosión en la sala de máquinas. Durante mucho tiempo gran parte del cascoemergió, siendo muy visibles sus dos enormes chimeneas. Paulatinamente se fue hundiendo en elbarro, al igual que el Spee.Hoy en día se ven solamente tres palos del Calpean Star.

El Spee se encuentra a 8 kms de Punta Yeguas, a 34º, 58´ latitud Sur y 56º, 17´ latitud Oeste.Durante los meses posteriores al hundimiento, se podía apreciar claramente la chimenea volcada yla torre de combate desde la costa.

Hoy, el Spee está marcado por una boya luminosa y una boya ciega, para facilitar el avistamiento alas embarcaciones que ingresan a la bahía de Montevideo.Punta Yeguas es el punto terreestre más cercano al mismo, y desde allí resulta imposible advertirlo.Al menos sin la ayuda de unos buenos prismáticos.

«Yo lo veo todos los días»

Alcance máximo: distancia que alcan-

za la granada según el ángulo de ele-

vación de los cañones.

BRT (Bruto Registered Tone): tone-

ladas de registro bruto. Unidad utiliza-

da para expresar la capacidad de bo-

dega de un buque.

Convoy: medida de protección adop-

tada durante la Primera Guerra para dis-

minuir los efectos de los ataques sub-

marinos.

Home Fleet (Flota doméstica): fue la

flota encargada de proteger a las islas

británicas durante la Segunda Guerra

Mundial.

Luftwaffe: fuerza aérea alemana.

Royal Navy: marina real británica.

Santabárbara: cámara acorazada don-

de se depositaban las municiones y car-

tuchos.

U-boote (Untersee boote): submari-

no alemán.

En el fascículo anterior destacamos la imagendel Almirante Raeder de forma incorrecta. Deizquierda a derecha, Raeder es el tercero comolo muestra la figura.

* Por cortesía de Diego M. Lascano.

Page 32: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

AL RESCATE DEL GRAF SPEE16

Page 33: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 34: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 35: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 36: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 37: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 38: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 39: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 40: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 41: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 42: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 43: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 44: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 45: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 46: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 47: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 48: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo
Page 49: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

���������������

������������ � ��

�����������������

������������� ����� ���

�������������������������������������������������� ����������������������

��������������������������������������������

�� �����������������

�� �����

�������

��� �����������������

� �����������

������

����������

����������

Page 50: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

����������������� ��������������� ����������������������

�������������������������������������������� ������������ ���

����������� �������

��� ����� ��� ���� ������� ������ �� ��� ������� �� �!

�� ���� ������"� ������������ ��������������#�����������

�������������������

��������������� ������������������� � ���� ��������������

$#�������%� �&���'����� ���������(��� ���%������ ����

)������ ���$���������*"��"����� ����������������������

����������������������� ����

����� ������� ���� � ������� ����������� �������� ����+

��������������� ���� �� ������������������������������

"������ �� ����� �����������������,���� ��

-���������� ���������� ���� �����������������"� ������

������������)����� ����������������� �������"���������

���������

./0/�1�� �������������)������������

���(��� ���%���� ������������

������ ��������.0�����������"������ +

� ��������������������� ���� � ��

����������������,�$�������(������������+

��������� ��� ����� �����������

���������������� ��������� ��������

��� � ��������� ����� ��� � ����������

������������������� ����� �����������

)����������� �����"��� ���������

���� �� �������� ��� ����

��� ���$��������������+

������������� ����������

������������ ���� ����

�� ���� ����� ����� � � ��

2����)� ������� ��� ��

��������� ��������������������������

��������� ������� �� ���� ������ � ���+

�� ���������������� ������� ���� �� ��+

�������033����������� �"�����������������

������ ���� ������ � �������� ���� �� ���

�����'���� �������� ��� ���������

��������� ���������� ������ �������+

��������)������� ��������������� ����

�������� ��������%� �&���'������������

��� �������������������� ��4����� ��

��������������������� ��������� ����+

��� �������"��� ����� (������ ��

�� ������� ���������������������5���+

����������������� ������������������� ��

� � ,��� )� 6 ��5� �� �������� �����

��� ���$���

����� ������� ��������.0����������

���������������� �����������������"����

��������� ��������������������������������

���������������������������������

����� ��� �� � ����� � ��!�����5���

������ ������������������� ������� ��+

Page 51: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

�� ������������ ������� �����������+

�������'� ���������������������� ���+

����)���������� ���������5��������7���+

����� ��� ����8����������������� �

�� �������������"������ ���� ������)

�� ����������� ������ �����#��������� ��

����#������ ���������� ����� ���

������������� �������������9��:�;��

5� ��������������������������������

���9 �����*"������������� �� ������

2����)�����7���������������������)�"�+

����������������� ����!�����8�5������+

���"�������������������������������

�����'������"�������� �������*� �$����

:�;�������� � ����� ����� �������+

������������������������� � ��� ��������

��� ����� ������������ �������"���

%� �&���'���� ��������7�������������

�������"��"��8�

���������������������� ���������������������

-��� �������������������� ���������

����� �����������������������������

�����)���� ���� ����� ���� ����

�������"��������������������+

���� ������������������������ ��+

� �� ��������<�;����

�� ������������������+

���� ���� �� ���� ��� ���+

� �������� ���

�������� ����������+

�� ����������)����� +

�������������������+

�� �����������=��� +

������ � ������+

� � �� ����� ���

����� ������ �� ��

� � � � � � � �

7����� ������

� �������� ������+

���������� �� ��������� �������� ����

����������������� ����������� ��������������

������������������ ������������������������

�������������������������� �����������

��� ��������� �������������������� ������������

��������������� ����������������������� �������

�������������������������� ��� �����������������

���������������������������� �!���������������

�������� ������������"����!��#�

���������������� �������

��������������������������������

���������������������

����������������������������

����������� ����

Page 52: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

�� ��)�� �������������������� � ������

)���� ���������� ������������ ���

���"����8����������� ��������������+

�������������������"��������� �� ��+

�� �7� ��$������� ��� ����������� �)

���� ������������ �� ��$���8��, ��������+

�� ��������� ������������� ����������+

� ������������ ���� ���������������+

��������"�������� ���� ���� ������� +

����"���� ����������������������� ��

�������� ������������������� ���� ���+

�� ���� ����������)�� ����������������� ��+

������������������������������������

���������� ��� ��� �������� ��������

������������������ ����"��������������)

����������5��������� ������������ �+

��� ���������������������������������"�+

���5�� ��������������� ������������� ���

������������ ����������)���

����������$������������������� ������+

������ �"� ����������������������4���

�� ��� ��������������������������������

����������������������� �� ����� ��

������ �������� ������ ��� �� �����>

���������� ������ �������� ��� ������ �

!�"�"�#$�����������$������"�������������

����� �����"����� ����������� �������"��"%

&"���&"���"��������#"�����, ����������+

�������� ���� ������������������� ���

���������� ����������������������� �� ���

�������"������ ��"����� ��������� ��������

� ���'��������������#������������

����������� ���������� �����,�� � �

)�2����)�� ��� ����� ���� �����?���"

-���"����������������� ����� � �����

��������������������������������������+

���&�� ���,������������� ������ ����

� ��������������������������������+

'������������5�� ���� ����� ����03�����

� ���������5�)�����������5�� ��� � +

������� ������������������� ����������+

���� ����� ����������@A�"����)�����7��

���"� ������������8������ �"���������+

���)�� ��� ��������

-���"��#���������� ������������������+

�������������'������������)����"��"����

����� ��� �������������#������ �! ��

���������� ������������������������+

'��������������������B�C���� ���������+

�������������� ������� ��"������ ���� +

���������������� ���

: ���� ���� ��"������"���������������

������������������ ���������������,�+

�����C���� ��� �������������������

������� ��� ���%����:� ��+���� �

� �.AD3���� ���� �������� ����������

������������������������ ���� ����� ��

�����������������'������������������ ���+

� ���� � ���� �������������������

���� ���

?���������$���� �����������������������B

C���� ���������� ������������������

� ��� ,������ C���� ��� )� ��� �����

�� ���� ����� �� ������ ������������+

������������ ��� ����� ��� ��>��(!����

�����&"��#���"���� �����)���� ���*���,

������������������$��������������������� ��� �%����

Page 53: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

����������������������

��������

�����

��� ���������������������

��� ���������������������

��������������� ��

��������������� ��������

��� ����������������������

�������������������

���� ����!

������������������"������

�� � ����#������"��� ����

���� �����������������$ � �!

������$������������������%&

����������#���!

���'���"����%&��������������

������!

��� ��������( ������

�"� ����������"��������������

���$ � ������ ��������"���

� �������������� � )�� *"!

���+�"��,��������� ����%-�&

����"� �������������#������

������.����� ����/��"������

0-1������������/�"������

���$����!

��+�"��,��������� ����1�2���

�"� ���������������������� ����!

�����$��������%-�&���

�"� ������������� �������3

���#��!

������$��������%-�&���

�"� ����������������������!

����'���������������������0�4

5����� �����!

��������,���������������"6%�

������#����������� ����!

����'������������ "� ��������

7"/����������"��,����

�������������������������#��!

���� ���������������������

���� �����"�����7�� ����

���������������������8��9�4

���� ����!��������� �������

����� �������8 � ���"��

��"/������!

����'�"$�� � �������� ���"� ����

�����������������������

�:���� *"�����"��/��"������

0-1���!

��������� ��������/�����

��"��,����������������

���� �����������#������� ������!

������"��� � � ������:���� *"

���/��"���������� �������� *"

;<!��������� � � �����

/��"�������%&������"����"��

����� ������� *"�<���!

���=� � � �����%-����4���/�"��

�7������������"������"���

�"� ���4�����,���������#"�����

������ *"������ *"�;�������� ������"

������"������:��� ����� "�"�����!

����� ���������/ ��������

������������������4����������

������,�������$ *"���"�����������

"��"� �!

���� ��������������"60��������

�������� ����

�����"������ *"��"� 3 "��"� ���"

���� *"�;����"�������� ���

������#��!

����+7�� �����������������$�����

����/��"�������0-1����� "

����"��!

Page 54: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

��

�������C���� ��� ���� ��>��+�� �,� &"�

"������"���$������������ �������������&"�

���"�������������

���� ��"������� ���� ���������������

� ��������������������� ����� ��� ����+

���� �������������� ��� �� ��������� ��

���������� ���������������

������������� ������ �����������

?�� ������������������'� ����� ����

5��������� ������ ��5����� ����������

����� ��������������� ����4�� �����

�������� �?���� �������������

����������

�������� �������� � � ��������� �

E��� � � ������� � ��� ��� � � ��� ���

�� ���� ��������������� �����������5

� ������������������� ������������ ����

,�"���5� ���� � � ������ ������� ����� >

�-��'���������� ��������������$�)����

����$�������� �������� ���� �������"��+

������������ �������������������� ����+

����"������� ������ ��� �� ���������

����� ��� �����"�� � ���� �� ���

�������� ����������)�?������� �� �

�����������

������'�������������������������� �������+

'������ ���� ���������� ������� � �+

��������������� ����������������+

��� ��� ���� �������� � �� �� ����

�� � ��� ���� �������

����� "��� ��

���������������+

���>�������������

�� � ��� ������� ��#+

������)�����������+

���� �������������������������� ��+

�� ���������������)������ ������ ���

� ����������� �

����������������� ��������� ��� ���+

���� ����� �� ������� ���� ������

� ��� ���������� ����� ������������

����������������� ��� ������>�������

� ���"������������� ���� ������� � +

�������� ���������F���� ��� �?�9�����

��������� ��� ���� ����� ��� �����

���� ��������������� �������)�����

�����������)���������� ���� ���GH@

"������������������������������������ ��+

�� ��� �� ��� IF� ���&&*������ ���

� � �� ���� ���� ��������)����! ��

������� � ��������� ���� � ��������� ���

� ������������������������������������

���� �������G��"����������*� �� ��

������<�)�I���������������� �����������+

�� ����������������� ��� ���� �����

������������ ����������������� ������

"���� ���������� �����������

��������� ���������������������������!����

������������������ ����������������"���������������

�����������������������������������������������

�������������� �������������� ��������

���#������������� ������������������������������

�� �����������������������������������������

��������������� �����$����������

Page 55: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

������������������&�������'�(�)����������������)�������(����������������������������������������������������(�������������� ��������������������*+������������������������ � ������������������������(����)�������&������,����-�(�����������&������) ��������������������������������������������������� ������ ��������� ��������������������������� ��� )���������� ��� �����������)���������������������(������������������������������������������������������������������������������������������ ����� ������ �� �������� �"������� ������������ ����������������������.����,���������� ����$����������������(�� ������� � ��� ��������� ����������������������������/+������������������������������������������������������ ��������������������������(� ���������)��������0��1����!����������������*+�������������������������������������������������&��������� ���������������������������������������&�� �� ��) �� ������ �� ������&���� �������������������������������������������

!2304'-52-�,"267825-

������� ������

0������ ���� ���� ���)�� ��'������������������������!)�$������������� �����������������������������������������������

������������������������*9�����������������������(��� ���� ���� �������� �������1��:���������������������������������������������������������������(�&�������������'��)�����(�����������������������(���������������������)�������0��1������������� ������������������������� �����(���������������������������(�����/+������������������������������������������� ������������1��:������(� ����������� ���������������������������������������������������;��������������� �����������'��)�������� �����(���������� ���������<�0���������������������������(��� �� ��� ��� ����� ��������������������� �����������������(��������� �������������� ��������������� ���������;*=�����(�����<���� ��� ������� �� ���������������������������������������������� �������� ������%������������������)�����������������������������������������������������(

��� ����&����� �������� �� ����������������������� ������(�������� ������ ����� ������ ����������0�����������������������(��� ���� ���������� ������>����������� ����������������5����>� ��������������� ����� �������� ���������(�������������������������(�������� ����� ��)������ �������)����������������������������0��,,5����������(���������� �������������� ������)���������������������������������������'�������������������������!��#���������������������(����� ����&���� ��� �� �����)�(�������������������������������������� ��!�5������(��������������������(������ �� ��� ����� �� �� ��(������?�������� �������(����� ��� � �� �� ���� �� ������� �������������������������������������������������������(����������%����������)���(����� �� ���� �����������������$��������� ��������������(�����������!��#� ������� ������������������ ��� ��� ����� ��� ���������������)�������� ���������(��������������������������

�������)���������������������� ���������� �������������������&�����&��0��)�������������������������(�������������2�����������-�(���������������������������(������������ �������������������������������������&������ ����������������0�����(������ ��� ������������(������������������������(��������������� �����������(������������ ��������������������)������������������������(������ �� ������� �� ���� �������������������������� � �������������������������-� !��#� �� ��������� ��� ��������� ����&������ �� ��� ��&��������������� ���������������������������� �����?�������(��������)����������������������(������������������������������ ������(������ >��� ��� �� ��� ������� ��������������������������.����,�����>�������������������������������������(����;���� ������������$��(��<�����������-���������(�� �������������������������()����������������0��)���������������������������������" ������3������������������)������������&������-������������������>��������������������� �� ��� ������>���������������������������(��������������������)������������ ������ ��� ���������

� �� �������������������(����������@������������A������������������ ���������� �� ��.���������������,�� ��>�"��>�6#����

�����

����� ������� ����� ��

���� ��� ������������

�������������� ���!

"�������������������!

��� � � ����� #����

$�������"�������$��

��������� ��������!

��������� �����$�����!

�%�����% ������

�� ������.���#�.������#� ���/"�����)�����������0�

�������������"��

Page 56: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

������ ������������ ����������� ��������������%������&�'� ���������"��� � ����������� ����������(���

%������&�������������������������������������"�� � ��������������������������)���������*�������

���$����������������������������������������������� ���������� ���������������������������� ����������������+ ��������

��������28B4."-BC-

���������� ���� !���"�,�������#!���#�"� $� ��� ������� ��� %����� � ������������!����� &����'���"

�� �� ��������� �� ����� �����

�%����������� &'�������������

(����������� �)��� �"�

*�����"������ ����������������������������� ���"���+������ ������� � ��� �� �������� "����� ����$���,� ����� ��������)���������

�" -������������������������� ��������������*$�������������� ������������������������*����������$����� ����� ���������������������������

����"��������������� �������������������� �����$����������������������������"��������+ ������������������� ������������*$������

������� ��������������������(�� ������

�"

�-����������� ��

Page 57: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

.����������&������ +��� � ����"������ ������-� ����)������

�%����������� &'�����������������)������

.����������&������ +��� � ����"������ ������-�

�%���� ������� �/�&'�������������������%����

.���� ����� �&(��)� ���������������������������/����$� � ��� ��������*������ �� �������������0����$��������������������������������������������

����������������������������(�����12���������'������$�������������������������������������� ����������������������������������������������

-���������������������(�� �������������"���$�������������'��������$������ ��������� $������������������������������������������� ����(��

.��������������� ��������������������������������������'��������������������������3����4������

.���"�� �������������"������������������������������������������������ ��'�������������������� ���������������������������

�+ ����$���5��(������������������ ������������"����������������� ��������������"�� ���������������-�������������������������&*���$�����������������������������(�� �������� ������������������ ��������������

.����������������������

"����������������+(������������������������&������,������&�����������-�-�����-./01"

�"�"

.����������01����2������*������������ ��3��� �������� ������,� ��� ���� ��� ��3��� -��� ��������

�������������������������4����5������'6�7�-�� ��������

8����9������5����'6�7���� ��������

4��� ������ ��$������������ � �����"��������� ��������� ��%���������������

Page 58: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

������������������������ ��

�������������������������������������+

� � �� ������� ������������� ����#+

�������,������%�� ��� ���� �������+

�� ���&������"������������������������� +

����)���������� ������ ��������������

�� ��� �)�-���"�

��������"�������������� �����%�� ���

��� ��� �?�9�� ������ �����������

�����,� ��������������� �������� � �� +

�������� ���� ������� �� � ��� � ������

����������"������� ����%�� ��������+

�� ��� ��� ����� � �� � 7����8

��� ��� �?�9��)�7�� ���8�%� ���G��

������������:� ��I�� ���� ����� ����

�� ��������� ����� ���������� ���

%�� ��������� ���������������� ��

�� �������������������������������� � �+

�������������������0J������������ �����+

��� �������������������� ���������+

���)��)�� ����� ���������������������

� ������� ��������� �������2����)� �

�������� ������ ������� ���.@��������

���������� ����� ���� ��E�������� ���

������� ����������'��������������

�����)�������� �����������������������+

�� ������ ������������ ������������� ��+

�������������� �������������������������

�����������������������

��������������������������� ����%��

������� ����� ����"����������������� +

���� ��$����� �����������K��������+

"� ��"����� ��� ������ ���� ����� �������

�����5� �� ����������������������������

������������������� ����������)��5�)

�� ����������� ������� ��������"����

���$����� ������� ��� ���� ������ ���

�#����� �����������������, ����������+

������%�� �����"� ������ ���� �� �+

��>����������"��$�"����������1� ���%

�1�������������������������������#������

�� ���,��

��������� � ������������������������ �

������� �������������L���L���������

������������������������������������

����� ����������������� ���� �������H30

�������"�������� ���� �� �� ��������

7���# �8��� �����������������������

���� �� ���� �� ���������� ����� ���

�������� ���������� ���

(��� �L����� ���������� ��������

�������� ������������� �������� ����

��� ������������ ��� � ��� ���"����

2����)������ ���������������"� ��#+

�������� ���������������)������ � ��!��+

�������"� ������� � ���� ����������

�����������$��������������������������

������ ����� ������������� �������$����+

������� �������� ������� �� �������

������-������� ��� ��� ��������������

���7����� ���8�������������� ��� ���

,������������������� ������� ���

��� � ��������������������� �!������

��������������������� ��������� � ����

����0J����!����� ��������� ��� �������

���������� ����� ���������������������+

�� �)������������ ���"���� ���������+

�� �� ���� ����������������,�� �������

����������������� ��� ������������

��������������M ����� ������ �������

���� ������� � �� �#�� �� ���� ���+

�������

� ����������� � ���� � ���� ����������

�������)������� ������������ ���+

����� � �� �� ��� ������ ��� �� ����� )

��������� (������� ��� � ���� ��������+

�������)���������������������������

����������� �����"��������� ����������

(����� ����������������������������������+

����)���������������������� ���������

� ����������������������������������

��������������������� �� ���������

������������� ��"����������� �?������ +

������ ��� ������������������� ��+

��������"������������������������ +

������������� ����� ������ ��� �+

�������� ������ ������� ������ ���

�� �� �� ��� ��� ���<�)�� ��� ����� ��

�� ���� � )� ��� ������� ���� ��� ���

������ ����,�������������$���������

������������"��"��������� ���������

����������������������?�������� ���

�� ���� ��� ������������������)�����+

������� ���� ��������� ��� �� ����

�������������� ����� �������

�������� ���������� ����� ���

?�� ��������������� ��"����� ����

�����������"�������������� ������ �����

���������� �������������� �������� �

� ����������#���������������������

����������� ������>�2���3��4"��� �����

,� ������ � 8���-���� B����� �

�����������������'����������������

���������� ������������������������

� ���� ����������

8%

� �

�����

���

����

"����� �

"�

���

����

����

��

����

����

�)

����

����

���

Page 59: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

������������������������ ��

Page 60: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

������������������������ ��

��� �#�����" �����&"�����5�������������

"����"�����6/7����8$�� ������������ ���

9:$����� ��������/��5� � ,����������"%

��� �������������"���� ���� �������%

�������� ��;����� ������ ��� &"�� �� ���

���� ���"�������"����$� 5�������������%

�������� ��������"�������������6�������8�

�� ��'���������� ���� ����� ��"�������������

������$������ ������������&"�������� ��

�"������� ����������1������������'�����

57 �� ��������#��"�����������������"�

������������� ���/����� ������� ���������

����&"��������� �����"����������������"%

������������5��7�"�������� �"����#� ��������

�������������������-����������������������

����� �����������������������/7������������

���������������������������� ��������������

�������� �������;���������������$�����",�

�������"������/7�����������<����2���3

��������� ������ ���� ����� ��������

��'���� ���������>��=��������1��������

����������������� ����&"��������������%

����$��7��������������� �����$��������

�� ��� �������;������/����"�������������

�" ��������������$� ����� ���������� ��

������� �����������$� �������&"��"�

���������������������������������������

&"�� ��� �"&"�� ��� ���,� ��� ���������� ��

�� ������������������5�����>���������%

������!��������������� ��1������<�����%

�������<�� ��� ��������� ������1�� ������

&"������"�����������������5�������'���

���"����������� 2���3

������� ����� ���������� ������

�������

� ��������������� ������������������

���� .3���� �����'� ��� 0J� ���!���� ���

��������� �� ��������������� ������

?� � ��������� ����,� ����*���������+

��)������� ��������033������ �������

���� ��� �"��� ������������������

�������������� ����������4-?,���+

��� ����������)������ �������*����

C������������������� ���.A����N�������

������ � ��� � ������������� � ���"�

! �������������������� ��������� +

������ ������2 �����������"� ��������+

���������)����� ������������������������

���������� ������� ������)����"��� !+

������2 ��� �������"�����������+

� ���� ��� �������� ������ ���������� ��

������ �������)������ �������� ��

������������������ �� ���� �������+

�����!����� ����� ������ ���

� � ���*��� ���� ����-����� ��� �����

�� ���� ������ ���� ������� �����

��� ���� ��������� ��� ����� � �� ����

�� ��� �)������������������� �������+

��)������������������������ ����������

����������� ���� ��������������� ��+

�� ������������ ������������������ ������

�������������� �� ������� ���������'�+

������������: ���� ������������������

��������������������� ���� ���)��� ��

������������(����������� �������� ������ +

����������������#�� ���������� ����������+

4������������ ������������ ��� ��� ����'��)��� ����������������������������

Page 61: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

������������������������ ��

�����������)��������������� ����� ���+

��������� �������������

��������� ��� ������������� ����������

��������������� � �������� ���� ��-�

"������� ����������������� ��� ������

�������������� ����������������� ����+

������#� ���������������������� ���

� ���� ���������������� ������������ ����

(����)������������������ ������ ��

�� �%�� �� ������������ ���"���� � �

��������� ��� ����� �� ���� ����������

���� ������������ ����������� ����

����������������������������������� �

������ ������� ������������ ��� ���

����%�� ��"����� �����#��������� �����

������������ ����� ������ ����� � ���

��������"������>����������"���"�)���)�>

��#�������� �;���$��" ���"����"���� ����

�� ������������-"��������/�����/�������'���

�������������� 5���� �������������� ��

�������1����������"���������5����$�/7����$

�<�7�#����������/�����������"��������������%

������ ����$���������'������� 5�����" �

��� ���������� �������"��������5����/7����

�����"������� ��� �"����������������� #� ���

��������"���������5������"#������/�� �%

����������������1����"���� ����������

������"�������� ��������,�������%�� �����+

��������!������)��� ������ ���� ����

�� ���� � )� �� �� ��� �� �#����>���"

�������������� �1��#���������� "�����

(�"������"�������&"�����&"������������ ��%

���*�������������$�� ��� ��� ���������

�������� ��������������"�����%�� ����

! �������������"� ������������������

�������� ������ ��)�� ��������� ������ �

���������� �����

����������� ��������� ��������

�������.J���������� ������������#�� �� +

�������� ���� ���� ������������� �����

���������� �)��������� �������������

���� �� �������� ������ �� ������� �����

�������� �� ������� ��������������

������� ��������������������$����� �+

� ����7������"�������8>�G���I��/�����%

�5��=�������������� 1�������&"��������%

�����"��'������ �����������������������"�%

����������"��������?���������-������/�����%

��� ��������������������1����#����������%

��������"��� ����������������������� %

�����������������4��5���������������1�%

��������������������"���$�#�&"�$��������

������� ����<��@� ������ ��� ����5�

=���������� ��� ����1�����&"�$� ������

�����$��"��'����� ��������5����� "#��"��%

�����$� ���"#�����"�������� ����� #� "�

�"&"����� �"����$�������� ���� ���������%

�����"�����������"�����/����������������%

�"��'������5��������� ����������� "#���%

<����-�������������5��=�����������������%

��������A����������>� �����������������

2���3��.������������ "#����� �������������

����� ����������&"���#����������������'�

���&"�$�������� ����$��������������"��,7��

������������� �������������,���������%

���������� �����������������������=�����%

�1������������&"��������<���$������"�"��%

��$��������5��=���������$����B����&"����%

������������1�����<"'�����������������

����������"����#�&"�������������&"��&"�����

���"��"&"������������� ��� ���

����� ��� ��������� ���������������

�� ������ ������������ ��� ������� ���+

�� �������� �����������H3>33�"�����������

.D���������� ��������� ���� �� �������

�����)����������������� ����#�����

��� ����������������� ������������

���������� ����� ����������� ��� ��+

���������� ���� ���������������������

����������������

� ������ ���������������������������

��������������������������� ��������

�� � ������������� ���������� �����

�������K���� �����L�����)�<O� ����

��� ��� �������� �����������������

�� ������������������������ �

K���� ������� ������������ ��>���+

��� "���� � �� ������ ������ �

��������������������� �������������

��������������������������� ��������

����������������$��������� �����

��� ������������ �� �� ����� ��� ��

������������������� ����������"� �

������������������ ��)�"�����������+

����������������������K���� ��������+

��������� ��� ��������� ���

�������� ��������<O� ���� ���+

� ��� ��������K���� ���>��� ������

�� ������� ���������������������������

�� �� �� � �� �� ��� �� � ����

������������ ����� ����������)�����

�����������������'����� �������+

������ ����������������� ��� ������� )

�����$������������� �� �����������

������������������������� ������

�� ��� ���������� ��������-��������

������������� "� �� ��� ������� ���

<O� ������$ ��� �����������������

���������������������"� ����

: ���� ���L�������� ��������� ������

�����������������������������������+

������������>��������������������������

���� ������������������ �������"�+

������������������������������������

������������������ �������� ��� ��+

�� ����2 ��������"����&�� ���,��

��������������������������������������

������������� � ���������� �������� ��

M �������� ������ �� ������� �������+

������)�������������������� �����

���� ����� ������� ����� ���� ��� ��� ���

��#�������������������� �� ������+

������ �����������������L������� �+

���������������������������������� +

�������������� � ��������"�������� ���

�����������������

�� ���� � ����������������������� +

��������������� ���������� �������

���������������������������������� �

�����)�� ��� ������ ��������� ��"�F

� ��������� ���� ��� �� �������������+

����������� ��� � �����������������+

�� ��� ������� ���� � ���� � � ��� ��#��

�� ������ �� ���������������>��>����%

����'��� ���� �"��� ������ ����� ��� ���%

�1������������������!�"�"�#$�����"��%

&"��� ��������������,������ �������� %

��� �"������ ������������ &"�� �����%

������ ���!�"�"�#� ��� ���"�1� �� �����%

��� �� �� �������� �����"������ ��"%

&"���������"��������� ������������� ��

������ �����5��������������������� ��%

Page 62: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

������������������������ ��

�1�� ��� =��.�#�$� ��� ����#� ���"����� �

������ ��"&"��2&"���������"�������%

�"�1�����"�������"������������ ��%

����"������������1�3���<���������������

���� ��������

4�<�����������"��������$�����������������%

������ ��&"���"���� ��"&"���

?�� �������������������.D�����������

��������� ����������� ����G��������+

����� ����� ����� ����� ��������������+

�����$� ��������������I��(������� ���"���

�������"�� ������������������������������

������� ������������������������������������

����������� �� ����������������

�������� � ��� ������� ������������+

�������&��� ���� ���� ���� ����� �����+

���� ����������������,��"���)���� �� �+

������������L����������� ������������

���������������������G���������I�

��������� �������� ����������

���� ������ ��������� )� ���� ��� ��

�������� ������ �������� ��������+

���� � ������������������������� �������

"������(����������� �������������������

������������������$������������� ��� ��

������ ��� �������� �� ��� �� ���

�� �����������������������(������

������������������������E���������� ���+

���"�����"������������������"��������

)� ������ ��� ������������ ����������

������� ��(�������)�� ��������������+

���������������� ��������������� �� ��+

�� �����������������������(������� ���

������ �������������)� ������������

�������� ����������������������������+

�� ��� �������������F���������)�� ��� +

�� ���������������� � ��� �����������

���������"������ ���������������������+

����������������� �����)���������������+

�������� ��� ������ ��� �� �����������

�����)�� �"�����������

� ���������������� ������ �������������

������ �����������)�� ��������������

����� ����� (���� ������� ������ � ���

����������� ����� ���������������)����

�����������������������������

����������������������� ����� �"����

� ������������������������ �����������

��� �� ������������� ��������"��"����+

�������(���������������� �������������

�������������������� ������� �������

����� � � ���� ������ ������� ��� �����

C��� ���� ��������������� ����� ���� +

������)�@3������ ��������������(�������+

� ������������ ����������������� ��

���������)�� ���������������� ����,������

������� ����������������������������

��� ������� � ��� � �� ����� )�� � � ��

C��� ��)�� ������������������� �+

������������� ������������ ��������+

�� �� ����������� F���������������

���)� �������� � ��� ������ ���� �����

���������� ����)���� � ������������������

����������� ������������������ �����

�����

,�����./>H3�� � ������ ����� � ������+

���������������H33�333����������������

������������� ������������ �������������)

���������������������� ���������������

��������� ������!������������ ����

���� ������������������������� �����+

����������������������

� �������������������� ���������������

���� ��9�� ������� �������>

�/���#����������������������C��� ��#

����������<$�������"�� �"����C�����

���"����������� ���"������ D����E�/�

����� � ���������� �����"������" ��

����"������������$�&"����������������%

�������"�� ���5���/��"�����������#

����� �'����,����������5�"��$���� ����1 �

����� ���������� ���&"���"�� ������

�"����������"�����#������'$���������

���������������������

Page 63: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

������������������������ ��

����&���������������6����/�7�����6���/�8��� ��,����'/�-�����.�������'/�#���������������/�#�����

-������'����/��� ��������!��(��%������6���/�3�������������.�7�!�!��������!����/�����

������/�-������������/���������������������(��#6#/�4����� �9���'�������/�.�����:������

���9��������/�#��;����������/������������������<.� �������������=�

2������3��<#����>�������=�.�-�����.�-���� ��������?�-������!����6������5����*@���.�-����/.��������������?�#�����

������ ������������� ������ ������������������?�������(�����8���� A#������B� 8�����

����*������ ��������?�#������������ ������������� ������ �����0.�-��������� ACB� ���������

!����������������������"� ���#����������$%����� �����������D��.���������������0#�&��� ��������?

-��������D�"������,.�-������������?�#������������������D��.������������0#�&����4.��������$�

#��;��������������.�-������.�#�� ���������&������'�(���.���������?��������$�� ������

��������?� -���

-����)� ��*���������+�@����� ���%��������,��-��&� ����

8��� :����� ��� =�������"���������=���������

���������(�������������� ������'������� ����< ������11��������(�����::=�� �����������

���(�����::� �������(�����8��� ��,����'��-���������������������������������������� ����� ����������&��,�����������������������%� �������.��������,����'�

��������

����� ��������������� �����

��2����!��5��� ! .��,��D ��������� ������������������������

���������������)/��

��2����6�7��8� �9�!��5��� ! ������(�����������������������1E���

������������1FCF/������� ������������������/

���������������(�������:�� ����$��,�����������

����������� ����!�-��������� ���%����

���,��-��&� ����

��2������:�� � 5 .��D ������������������ �������*����

�����������;������!��� �

����� ����!�������

����.���������G�������������'

��<�����%�=�������� ����������"� �

:����������$�� ����(�����

��<���������&��

.������� �������

2�����&�����&(�

������$�

�����&��

-����

%������;�������

���������C#

%����

#���H���������������(��

���&����

-��������������������������$���

!����� &����'���

3��������$�

���53��:� ��.��3-:D�#���!I�CC1�JC2

�������������*DED��������&��1����0���������������������� ����������� �����&����� ������� �� ��� ��������� �"������F�G��������������������������������������)(���� �����)���������� �������������� ����0��������������� ������������������������������������������������������)�����������������-�����G��������������������������)�������������-����������������������������������������)�������������������������������������������������������) ��5����������������������������������0����������������������������������������������������������������)�������������������-�������������������������������������������������������������������������������������������������-�����G����������������������������������������)�������������������0��������������0�������������������� ������������������������������������5���������������������������������������������'�����,�����������������0�������������������������������������"���������)H����������������0���������'�����,����������������������������)&������$��������������������������������������������/9�EII�����������������;���)��������9I�����������<���

%�4(,�M4

���������&����������������������������������������������������������������������

���� �-� ���-���-���������&��(�������������������������&��

#� �� ����&�����������������J��������������A���������������������3��������?������.�����'���������������� ������3��������������(����������������������������������������) ����������������0������������

��������������������������������(����������������������

;������<���������=&���?���������)�������*=�����������������(���������%��������������(������������%���2�;���<����������%����KG2�;���<�

;� ������ ������������&������(���������� �������������������(�����������������������������(���)��)���������������?0(+������

�������������� �������������*I��9����������������������������������������

.��5�����>��������& ��� ����������������������������������(�������������� ������������������(��������������������������������L�������?0(+�����������������������������������������(��������+�����������������������+�������

�� ������?&�������������������3����M���������������&������*I�����������"���������������������� !���������

Page 64: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

����������������������� ��

Page 65: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

1 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

MINISERIE GRÁFICAMontevideo · Uruguay

Parte V · Abril 2004

Después de la tormenta V.

H I S T O R I A · D O C U M E N T O S · H A L L A Z G O S · R E L A T O S

GRAFSPEEA L R E S C A T E D E L

EL DESGUASE

LOS RESTOSDEL GUERRERO

GRAN BRETAÑA

EL TRIUNFODE LA PALABRA

INFOGRAFÍAQué buscabanlos británicos

Page 66: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

2 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

» Intro.~

1939-1946.~ Buenos Aires,Montevideo y la guerra

Destinosque se bifurcan

La diáspora se inició el mismo 17 de diciembre. Mien-tras el Graf Spee ardía en el Río de la Plata, los británicosfestejaban la primera victoria en su país. La tripulacióndel Spee inició entonces un largo periplo que terminócon la mayoría de ellos internados y algunos otros fuga-dos, nuevamente a las órdenes de Hitler. Hubo quienesse casaron y formaron familias lejos de su país, y otrosque quedaron lisiados o murieron a causa de las heridasde la batalla. También estuvieron los que decidieronmorir a cualquier otra posibilidad, empezando por HansLangsdorff, su capitán. En 1939, la Segunda Guerra sedesató con furia por toda Europa. La odisea del acoraza-do alemán terminaba, y el destino de sus tripulantes, in-ternados en Uruguay y Argentina, llevó a que los mis-mos se convirtieran en observadores y rehenes de la gue-rra al mismo tiempo.Esta es parte de su historia.

Al caer la noche del 17 de diciembre, elGraf Spee era un espeso remolino de lla-mas y humo negro. A pesar de la estrictavigilancia de los británicos en Montevideo,más de mil hombres habían logrado tras-ladarse del Spee al Tacoma sin ser notados.Desde el domingo a la mañana, los mari-nos alemanes, en pequeños grupos que si-

mulaban buscar abasteci-mientos, comenzaron a api-ñarse en las bodegas, pasa-dizos y camarotes delTacoma.A menos de una milla del

acorazado en llamas, dos remolcadores yuna chata de alije (el Coloso, el Gigante yla Chiriguano), arrendados en Buenos Ai-res en una operación secreta, se unieronal Tacoma. Inmediatamente, la orden deembarcar en los remolcadores interrum-pió el sopor y la tristeza en la que estabansumidos los marineros del Spee, que con

la rapidez de un grupo comando descen-dieron por las escalas que se balanceabana ambos lados del Tacoma, ubicándose enlos rincones más alejados de los mismos.En ese momento apareció un grupo deremolcadores uruguayos encabezados porel Enriqueta, que les ordenó a las embar-caciones argentinas suspender la tareaque estaban desarrollando y volver al puer-to de Montevideo. Los remolcadores ar-gentinos no obedecieron, iniciándose asíuna persecución cuya veracidad fue cues-tionada por las autoridades marítimasuruguayas.

Page 67: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

3 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Rasenack cuenta cómo las tripulacionesuruguayas trataron de aferrar a las navesque se desplazaban a toda máquina concabos de abordaje mientras los marinos ale-manes repelían sistemáticamente todos susintentos. Por su parte Robert Höpfner,uno de los oficiales de navegación del Spee,que iba al mando del remolcador Gigante,ordenó apagar todas las luces de las em-barcaciones y escapó con los motores allímite de su velocidad máxima.Los remolcadores uruguayos concentra-ron sus esfuerzos en detener al Coloso, alque embistieron en varias oportunidadesy finalmente lograron acorralar. A bordodel Coloso iba el capitán Rudolph Hepe.Langsdorff, que iba en una de las lanchasque transportaban a las dotaciones de vo-ladura, ordenó a su timonel que se aproxi-mara al Enriqueta, y acompañado deAscher, embarcó en el Enriqueta para ha-blar con su comandante, Alberto Jack.

En ese momento, la Zapicán, una corbetauruguaya al mando del capitán de fragataAlberto Sghirla, se acercó para investigar.Una vez a bordo, Sghirla y Langsdorff tu-vieron una cordial conversación en la queel alemán expuso que el gobierno urugua-yo le había ordenado al Graf Spee abando-nar el puerto de Montevideo, que él lo ha-bía hecho y estaba intentando evacuar a sutripulación hacia Buenos Aires. Langsdorffinvocó su legítimo derecho de actuar deesa manera. Sghirla no podía objetar el des-plazamiento de Langsdorff hacia Argenti-na, por lo que finalmente autorizó a losalemanes a continuar su traslado.Todo este hecho fue narrado por Rasenacken su diario, y también por Hepe, quien alarribar al puerto de Buenos Aires le dióuna entrevista al diario La Nación, en laque contó la misma historia con profu-sión de detalles. Hepe cometió un notorioerror al asegurar en sus declaraciones que

el crucero Uruguay había intervenido enestos hechos, cuando en realidad el men-cionado buque se limitó a tareas de vigi-lancia en la salida del estuario.En el libro «Un episodio de la Segunda Gue-rra Mundial», el general Alfredo R. Cam-pos niega que haya existido interferenciaalguna a los tripulantes del Graf Spee queiban en los remolcadores y la chata, exceptopor las inspecciones de rigor por parte de laZapicán, que efectivamente iba al mandode Sghirla, y que según anota Campos, en eldesarrollo de las acciones tuvo un brevecontacto con Langsdorff.La marina uruguaya volvió a puerto con elTacoma y su tripulación, amarrado por unremolcador. Ningún marinero del Graf Speehabía quedado a bordo. Custodiado de lejospor el crucero Uruguay, el Tacoma actuóen este caso concreto como lo que de hechoera, un buque de guerra auxiliar. Su tripu-lación quedó en calidad de refugiada en Uru-

3 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Page 68: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

4 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Refugiados del Spee. Confraternizando con familias alemanas.

guay, del mismo modo que los tripulantesdel Graf Spee, que quedaron en condicionesde hacer una vida normal, reportándose se-manalmente en distintas dependencias delMinisterio del Interior.Los 93 marinos alemanes (sumando los delSpee y el Tacoma) pudieron disfrutar de sucalidad de refugiados hasta el 23 de enero de1940, cuando el presidente Alfredo Baldomirdispuso su internación en Isla de Flores. Dosaños después, Baldomir le «declaró la gue-rra» al eje y dispuso la requisación delTacoma, por lo que los alemanes pasaron aestar custodiados por personal del ejércitoen un destacamento de Sarandí del Yi, en eldepartamento de Durazno.

ENE. / ABR. 1940.~INTERNACIONESY PRIMERAS FUGASEl arribo a Buenos Aires estuvo plagadode contrariedades. Confiados en que po-

drían ingresar a suelo argentino en calidadde refugiados de guerra, los tripulantescomprendieron pronto que serían inter-nados. El suicidio del capitán Langsdorff,el 20 de diciembre de 1939 (ver recuadro)fue un duro golpe a la moral de los 1.046marinos que quedaron en suelo argenti-no. Al procederse a la internación de losoficiales y marineros (por decreto del 16 demarzo de 1940), se comprobó que ya 60hombres, entre oficiales y tripulantes, sehabían fugado del arsenal naval donde ha-bían quedado internados provisoriamente.La dotación restante internada a fines demayo de 1940 quedó distribuida de estemodo: Capital Federal (talleres de la arma-da en Dársena Norte), 148 hombres; Pro-vincia de Córdoba (en dos grupos: uno enuna casona en la ciudad del mismo nom-bre y el otro en una casa del departamentode Calamuchita), 252 hombres; Provinciade San Juan (en una casona en el departa-

mento de Concepción), 50 hombres; Pro-vincia de Mendoza (en una finca de Carro-dilla, departamento de Godoy), 100 hom-bres; Provincia de Santa Fe (en un regi-miento de caballería de la misma ciudad yen casas particulares), 200 hombres; IslaMartín García (en el casino de oficiales dela escuela naval de la isla y el resto en unaescuela primaria), 236 hombres. Total: 986hombres.Los primeros tres fugados fueron el capi-tán de fragata Paul Ascher, el teniente denavío Dietrich Bludau y el teniente de navíoHans Dietrich, el 1° de abril de 1940.Mientras tanto, en la madrugada del 7 deabril de 1940, once oficiales más huyeronde Dársena Norte. Entre ellos Wattemberg,Klepp, Rasenack y Mumm.Recién llegados a Montevideo, los integran-tes del Tacoma y el Spee contaron con po-sibilidades de moverse libremente dentrode la ciudad. En el breve tiempo que estu-

Page 69: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

5 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

EL SUICIDIO DE LANGSDORFF

Honor y sangreEl capitán Hans Langsdorff seimaginó un masivo recibimientoen Buenos Aires, presumiendoque la inclinación germanófila delos argentinos los volcaría al puer-to en apoteósica procesión. Nadade esto encontró. Tan sólo perió-dicos porteños con noticias sen-sacionalistas, que lo atacaban ytrataban de cobarde, cuestionán-dole el hecho de no haberse hun-dido con su nave.La noche del 18 al 19 de diciem-bre, Langsdorff la pasó con sushombres. Se lo veía agotado, de-macrado, deprimido. Por la tardereunió a sus hombres. Como nohabía altoparlantes ni demasiadoespacio físico los arengó en cua-tro grupos. En su alocución elo-gió el tesón y la valentía con quetodos los tripulantes actuaron enel combate. Como despedida lesinsinuó que el triste deber de ha-ber tributado el último homenaje asus camaradas muertos, proba-blemente deberían reiterarlo en unfuturo no muy lejano. Quienesmás lo conocían, se estremecie-ron sospechando sus palabrasveladas.

«Al embajador, Buenos Aires. 19de diciembre, 1939.Excelencia: Luego de una larga luchainterior, llegué a la grave decisiónde echar a pique al acorazado de

bolsillo Graf Spee, para evitar quecayera en manos enemigas. Es-toy seguro de que, consideran-do las circunstancias, esta era laúnica solución a adoptar, luegode haber conducido a mi barco ala trampa de Montevideo (…)»

En las primeras horas del miérco-les 20 de diciembre, en el arsenalnaval de Buenos Aires, el capitánLangsdorff se preparó para po-ner fin a su vida. Redactó trescartas, una para su esposa, otrapara sus padres, y la tercera, quereproducimos parcialmente, diri-gida a las autoridades alemanas.

«Antes de exponer a mi barco alpeligro de caer en parte o com-pletamente en manos del ene-migo, he decidido no luchar sinodestruir el armamento y hundirel barco (…)»

Ansiosa de información, la fami-lia de Hans Langsdorff, en Ale-mania, escuchaba las noticiaspor radio y leía y releía el periódi-co Düsseldorfer Nachrichten,que el 18 de diciembre mostra-ba una fotografía del capitán delGraf Spee. Escrito arriba de lafoto, un titular alarmante: «ElAdmiral Graf Spee fue autodes-truido en el estuario del Río de laPlata». Todos en la familiaLangsdorff creían que Hans ha-

bía resuelto el problema de ma-nera honorable, lo extraño fue que–según informaba la prensa y loscomunicados oficiales- Hitlerasumió la responsabilidad por ladestrucción del buque, cuandolas tradiciones de la armada leconcedían al comandante elcontrol de las acciones de subarco y su tripulación en el fren-te de batalla.

«Era evidente que esta decisiónmía podría ser mal interpretada,ya fuera intencional o inconscien-temente, por personas ajenas amis motivos, y atribuirla en par-te o por completo a motivos per-sonales, por lo tanto, decidí, des-de un principio, sufrir las conse-cuencias que esta decisión lleva-ra implicada, puesto que el Ca-pitán, con sentido del honor, nopuede separar su propio desti-no al de su barco (…)»

Langsdorff se levantó, cerró la ven-tana sobre el escritorio y corrió lacortina. Sacudió el polvillo de suuniforme de sarga azul y despuésacomodó su corbata. Satisfechocon su aspecto, atravesó lenta-mente la habitación hacia la mesade luz junto a su cama.

«Postergué mi decisión lo másque pude mientras me sentí res-ponsable por el bienestar de la tri-

pulación bajo mis órdenes. Luego de la deci-sión tomada por el gobierno argentino en eldía de hoy, no puedo hacer nada más por latripulación de mi barco (…)»

Con mucho cuidado, tomó la bandera decombate que estaba plegada y la extendióen el piso. La bandera de la Kriegsmarinecubrió casi todo el espacio entre la cama ylos aparadores colocados en la pared con-traria. Regresó junto a la mesa de luz y tomóla pistola Mauser-Wercke que el comandanteAscher le había prestado bajo el pretexto dela autodefensa. La pistola estaba cargada ylista para disparar. Langsdorff avanzó en-tonces hacia el centro de la bandera de com-bate. Nadie escuchó el resonar del disparoen la madrugada.

«Tampoco podré tomar parte activa en elconflicto actual de mi patria. Ahora solopuedo probar, con mi muerte, que los sol-dados del Tercer Reich, encuéntranse pron-tos a morir por el honor de su bandera (…)Iré al encuentro de mi destino con inque-brantable fe por la causa y el futuro de lapatria de mi Führer (…)»

En la mañana del 20 de diciembre, la planamayor del Graf Spee se encontraba congre-gada para una reunión previa al desayuno.Como pasaba el tiempo y su comandanteno aparecía, el teniente Dietrich –que asu-mió como ayudante de Langsdorff al que-dar Diggins en Montevideo- se dirigió a lahabitación del capitán, y al tercer llamado,abrió la puerta para encontrarse con Langs-dorff tendido sobre la bandera. En ese ins-tante recordó las palabras con que el capi-tán había finalizado su alocución la nocheanterior: «Esta noche no tengo novedadespara ustedes, pero quizás mañana haya unamuy importante».

«Escribo esta carta a Vuestra Excelencia en laquietud de la noche, luego de reflexionar concalma, a fin de que pueda informar a misoficiales superiores y contradecir cualquierrumor público, si así fuere necesario.»

[firma] Hans LangsdorffOficial Comandante del acorazado de bolsilloAdmiral Graf Spee.

[...]

Tampoco podré tomar parte activa

en el conflicto actual de mi patria.

Ahora solo puedo probar, con mi

muerte, que los soldados del Ter-

cer Reich, encuéntranse prontos a

morir por el honor de su bandera

[...]

Arcón de madera labrada. Hecho durante la internación enMartín García, el arcón fue entregado a la viuda de Langsdorffen 1954 cuando visitó Argentina invitada por la Sociedad delGraf Spee. En su interior habían colocado medallas, la gorra y laespada de Langsdorff.

Page 70: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

6 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

1

32

1 Marinos del Spee internados en Villa Catalina,casaquinta en la calle Timote del Barrio Nuevo París.2 Internados recibiendo sus sueldos. 3 Plataforma amodo de trampolín construída por los marinosinternados en Sarandí del Yi.

vieron en libertad, varios de los tripulan-tes establecieron vínculos con familias ale-manas residentes, e incluso algunos tuvie-ron hijos. Al contingente de Uruguay sesumaron también algunos que fugarondesde Argentina, pasando la frontera clan-destinamente, mientras que otros se fuga-ron a Alemania por diversos medios, conintenciones de seguir prestando serviciosen la guerra.La cantidad de historias vividas por cadauno de los contingentes en Argentina yUruguay son innumerables. La experien-cia del contingente de Uruguay puede re-sultar ilustrativa a los efectos de narrarcómo fue la vida de estos marinos duranteaquellos años de guerra.

ENE. 1942.~DEL SPEE A SARANDÍ DEL YICuando las relaciones entre Uruguay y Ale-mania empezaron a tensarse, derivando fi-

nalmente en la formal «declaración de gue-rra» de Baldomir, hubo necesidad de inter-nar a los integrantes de los barcos en luga-res donde pudieran estar «vigilados de cer-ca». Por lo que fueron enviados, en princi-pio, a la Isla de Flores, y luego trasladados auna quinta próxima al parque Tomkinson.La viuda de Helmuth Grunow, Elsa Uhrig,cuenta: «Allí estuvieron años. Y nosotrasvisitándolos sábados y domingos de dos aseis (…) ahí ya éramos novios (…) eluruguayito que me pretendía se perdió.Estuvieron en la quinta unos cuatro años.Salían todos los días de dos de la tarde adiez de la noche. Si llegaban un poco mástarde no había sanción, pero tenían queestar de mañana cuando los contaban.Cuando a Helmut h no le dieron más per-miso para salir, con cigarrillos o algunacosita para los guardias, saltaba por el fon-do, atravesaba el campo allá en NuevoParís, hasta el tranvía y aparecía en casa a

las cuatro de la mañana. En la quinta es-tuvieron muy bien. Ellos se ocupaban delabrar la tierra, tenían una vaca para or-deñar, tenían caballos, se ocupaban de quela viña estuviera bien, plantaban papas(…)».Pero luego, cuando la guerra se agudizó,los alemanes fueron trasladados a un cuar-tel de Sarandí del Yi por razones de seguri-dad. El coronel Carlos A. Aguiar fue unode los militares encargados de custodiar alos marinos alemanes durante su estadíade casi tres años en Durazno. En su libro«Anécdotas de una misión», recogió lospormenores de la vida diaria: «Los prime-ros tiempos fueron los más duros para cus-todias y custodiados. Ellos tenían el firmeconvencimiento de que ganarían la gue-rra, y, en su interior, quizás, pensaran ha-cernos pagar después de este encierro quesufrían ahora. Recibían todos los diarios,tenían radio de onda corta y larga y, en

Page 71: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

7 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

REPERCUSIONES EN GRAN BRETAÑA

El triunfo de la palabra

De izquierda a derecha: Winston Churchill firmando autógrafos a los tripulantes del Ajax durante

la marcha triunfal de los vencedores de la Batalla del Río de la Plata por las calles de Londres.

Marcha triunfal en Londres. El capitán Woodhouse del HMS Ajax y el capitán Bell del Exeter.

«El más formidable buque pirata que ha de-safiado a la armada británica se hunde en totalignominia; los hirvientes despojos del suicidaAdmiral Graf Spee». Así titulaba el IlustratedLondon News su portada, encabezada poruna fotografía del buque alemán, ardiendo enllamas, destrozado.El tono triunfalista de la prensa británica sehacía eco del de sus políticos, que tomaroneste hecho como «el resultado de otro vanodesafío al poder naval de Inglaterra, desafíodoblemente vano en un momento en que laGran Marina de Francia está unida a la delImperio Británico».El 23 de febrero de 1940, las tripulaciones delAjax y el Exeter que habían combatido con elSpee desfilaron triunfalmente por las calles deLondres y concurrieron al ayuntamiento don-de almorzaron como invitadas del alcalde. Enel almuerzo estuvo presente Winston Chur-

chill, quien luegode comer se

dedicó afirmar autó-

grafos a losmarinos del

Exeter. Final-

mente, aclamado por una multitud presente en elayuntamiento, pronunció un breve y emotivo dis-curso en el que finalizó expresando: «En todo elmundo, en cualquier lugar que flote el estandartebritánico, vuestros camaradas están esperandoimpacientes tener la suerte que vosotros supisteisaprovechar».Luego del almuerzo, el rey le pasó revista a lastripulaciones y condecoró a aquellos oficiales ymarineros que más se distinguieron en la batalla,mientras que la reina estuvo con los familiares delos marinos que perdieron la vida en la acción.En una edición especial, el Picture Post Specialpuso en tapa a una fila de marinos del Exeter ca-minando por la calle con sus pulgares arriba, ytituló: «Los hombres que vencieron al Graf Speemarchan sobre Londres». Aunque mucho mássobrio que la competencia, la desinformación y lacalumnia son las que priman en sus páginas, comopor ejemplo este extracto en el que novelescamentele adjudican a Hitler la decisión de volar el barco:«El capitán Langsdorff estaba al teléfono. Hablabacon el hombre sobre el que pesaba la decisión. Nohubo razones, no hubo explicaciones, ningúnanálisis y ni siquiera consideración. El hombre erala ley para sí mismo; Hitler. Desde el otro lado delmundo resonó la orden: Explote el barco.»Pero los periodistas del London News tenían máspara decir: «La incapacidad del Graf Spee contras-ta de manera notable con la de los artilleros alema-nes en la última guerra (…) en este caso una o

dos granadas bien colocadas bastaronpara reducir seriamente su poder com-bativo (…) cualquiera sea la causa, elresultado de esta batalla ha sido el des-crédito del acorazado de bolsillo, la

supuesta maravilla de la inventivaalemana».

fin, estaban enterados hasta el último de-talle de la marcha de la guerra. Pero enrealidad le daban crédito a las noticiashasta cierto punto, creyendo siempre quese les ocultaban las grandes victorias ale-manas (…) Descubrimos que entre elloshabían nazis y antinazis, algunos accesi-bles, y otros fanáticos, incapaces de rete-ner, ni hacer el menor esfuerzo para apren-der una palabra de español, inmutables(…)».Si bien los tripulantes tenían contacto porcarta con sus familias, la correspondenciade los alemanes venía abierta, tachada yretachada por varias censuras; la alemana,la inglesa, la francesa, la norteamericana, ya veces aun por la brasileña. Al final, lascartas eran un pedazo de papel con palabrasque tenían poco o ningún sentido. Esto ali-mentaba el resentimiento y la frustraciónde los marinos, que si bien no estaban pre-sos ni sometidos a malos tratos f ísicos, tam-poco estaban en condiciones de bienestarintelectual y mucho menos anímico.Entre los tripulantes del Tacoma había va-rios casados (a los del Spee no les estabapermitido el casamiento por ser parte deuna tripulación militar). Aguiar cuentaque «sus esposas, casi todas uruguayas des-cendientes de alemanes, iban a verlos dia-riamente, y hasta algunos tenían algunasconstrucciones particulares dentro del des-tacamento, donde podría decirse que es-taban como en su propia casa.»Esta visión no es compartida por la viuda deGrunow: «Al principio no teníamos comu-nicación, hasta que se supo que podíamosentrar, entonces unas cuantas nos juntamospara ir juntas en el motocar, que llegaba endos o tres horas a Sarandí del Yi, cuandoteníamos que ir en ferrocarril eran comocinco o seis horas (…) Los muchachosnos contaban que los que no teníanninguna visita cruzaban el río has-ta una ‘islita’, pero creo que sereferían a otro lado, ahí es-taban las lavanderas la-vando ropa, y algunas

Page 72: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

8 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Qué buscabanlos británicos

INFOGRAFÍA

INFOGRAFÍA: TROCADERO. GabineteDDiseño. | ILUSTRACIÓN 3D: SubteASESORÍA TÉCNICA: Daniel Acosta y Lara.

Tubos de la Torre triple

Entre el 13 y el 14 de abril de 1940 una tormenta muysevera hizo que el casco del Spee volcara y se hundieracada vez más en el barro; esto hizo imposible la remociónde la mayoría de los items requeridos por los británicos,que finalmente sólo se pudieron llevar a Inglaterra losiguiente:Un montaje doble antiaéreo estabilizado de 10,5, unreflector de 44 pulgadas y el equipo de control, un alzaperiscópica, algunos elementos del anclaje de lasestructuras, motores que tenían que ver con el control en

elevación y deriva del montaje antiaéreo, una parte delsistema neumático antigás de trasmisión de voz, muestrasde soldadura, metales no ferrosos y planchas protectoras.

Los archivos indican que el 11 de mayo de 1940 la firmauruguaya Regusci & Voulminot envió el montaje doble de10,5 y unas 25 toneladas de material perteneciente al GrafSpee a bordo del mercante británico SS Princesa. Estearribó a Gran Bretaña el 15 de junio de 1940 y entregó aun teniente de la marina real del HMS Vernon los mismos.

Reflector

Alza directora

Piezas que querían llevary finalmente no se llevaron

Piezas que se llevaron

Cañón

Page 73: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

9 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

La lista de abril de 1940

El 23 de febrero de 1940 losalemanes venden los restos delSpee a Julio Vega Helguera. Lafirma Regusci & Voulminot escontratada para controlar eldesguase de la nave.

El almirantazgo británico estaba ansioso por descubrirtodo aquello que tuviera que ver con el pecio del Spee.A pesar de que consideraban poco probable quepudieran encontrar secretos importantes que estuvieranintactos.

Algunos items en los que estaban interesados:Sistema de control de artillería, equipamiento de radio,instrumentos del comando acorazado, torpedos y tubostorpederos, funcionamiento de la catapulta, diseño de lastorres, detalles del material del casco, telémetros, equipode radio direccional, instrumentos del puente, equipos dedesmagnetización para evitar la explosión de minas,blindajes, detalles de construcción del casco y el efectode las granadas británicas en el barco.

Información recibida a través de Joseph Gilbey (biógrafode Langsdorff, autor de Príncipe de Honor) en mayo de1940 corrobora que Millington Drake envió al embajadorde Buenos Aires 40 toneladas de muestras en 9 cajas,incluido un cañón de 25 toneladas. Parte del material viajóa bordo del SS Princesa que partió el 11 de mayo yprobablemente el resto se envió 10 días después en elHighland Monarch, barco que paradójicamente estabaincluido en la lista de naves a hundir del Graf Spee.

Puesto director SL-4 Montaje doble antiaéreo de 10,5 cm

A la izquierda: el señor JuanDomingo ‘Julián’ Odiozábal,operario de la firma Regusci& Voulminot.

Buzo de la firma Regusci & Voulminot.

2 pedazos de armadura o corazade la parte superior de la torre. 20toneladas.

2 pedazos de armadura o corazade la torre (conning) si es posiblede 10’ x 8’ x 6’’ de espesor, comoasí también un pedazo de chapaarmada o acorazada de 2’’ de laparte superior. 10 toneladas.

1 juego de cañones gemeloscompleto de 1.59’’ aprox. 2 t.

1 telémetro director completo conbase aprox. 20 t.

6 instrumentos del control inferiorde posición aprox. 2 t.

1 juego de cañones gemelos de4.1’’ con base etc., aprox. 20 t.

1 cañón completo de 5.9’’ completocon bases, etc. aprox. 25 t.

Muestras surtidas como asítambién instrumentos etc. pedazosde chapa, muestras de soldadura ychapa soldada, etc. aprox. 5 t.

1 o más de los tres cañones de11’’ de la torre de proa. Loscañones pesan aprox. 50 t cadauno.

Los encargados de obtener esainformación dependían de unoficial torpedero del buque inglésHMS Vernon, y un representantedel director de construccionesnavales; llegaron a Montevideo el29 de marzo de 1940 y visitaron elbarco. Su visita reveló que debidoa los efectos del fuego,metereológicos y de sabotaje, lamayoría del equipamiento estabadestruido y prácticamenteirreconocible. Después de unestudio hicieron una lista deobjetos para ser removidos:

de 15

Montaje doble y reflector embarcados en unachata, listos para ser trasladados.

Page 74: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

10 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Elsa Uhrig y Helmut Grunow.

Ambos toman mate durante una de las

visitas en la internación de Sarandí del Yi.

Mar

ino

posa

ndo

en la

for

tale

za d

el c

erro

de

Mon

tevi

deo.

de ellas iban para esos otros menesteres. Elloscruzaban con la plata entre los dientes parapoder nadar (…) Pasábamos navidad y loscumpleaños ahí (…) A veces había un vinito,había baile, bailábamos marchas tipo pasodoble y valses. A los alemanes no les gustabael tango, una lástima».Tan sólo en los últimos tiempos, y a modo de«amnistía especial», se les permitió casarse aaquellos marinos del Graf Spee que tuviesenhijos –o estuvieran esperando uno– conmujeres uruguayas.Entre tangos y pasodobles, los tripulantesdel Spee debieron pasar varios años en cauti-verio, para luego ser arrojados lejos de susnuevas familias y afectos.

FEB. 1946.~LA REPATRIACIÓNLa Segunda Guerra Mundial llegó a su finseis años y un día después de la invasiónalemana a Polonia.

El gobierno argentino, haciéndose eco delacontecimiento, emitió el 19 de setiembrede 1945 el decreto de repatriación de losmarinos, cuya internación se había dispues-to en diciembre de 1939. Uruguay se acogióal mismo, aceptando las cláusulas en todossus términos.Pese a que el artículo segundo del decretodecía que se exceptuaba de esas disposicio-nes a los marinos que durante la interna-ción hubiesen contraído matrimonio en elpaís, esto último finalmente no les fue con-cedido. Esta actitud trajo aparejadas seriasconsecuencias, al punto que muchos deellos se fugaron de sus lugares de prisión ypermanecieron mucho tiempo escondidosen distintos puntos de Argentina.De los 285 matrimonios realizados en Ar-gentina, solamente a tres esposas se lespermitió embarcarse con sus maridos; nin-guna de las tres tenía nacionalidad uru-guaya o argentina.

Page 75: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

11 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

VENTA Y DESGUASE DEL GRAF SPEE

Los restos del guerrero

Una vez extinguido el incendiodel acorazado, durante los díasposteriores se percibieron deto-naciones aisladas. La marina uru-guaya comenzó a estudiar los ries-gos que implicaba tener un bar-co semihundido en el canal deacceso al puerto de Montevideo.Los resultados de las inspeccio-nes realizadas por los técnicosdel servicio de construcciones,reparaciones y armamento de lamarina determinaron que algunasde las cargas explosivas coloca-das durante la voladura perma-necían activas.Mientras tanto, los británicos sedesvelaban por descubrir los se-cretos tecnológicos de aquellaprodigiosa máquina de guerra.Poco había sobrevivido al minu-cioso autosabotaje y posteriorexplosión del acorazado, pero porlas dudas, los ingleses conside-raron necesario echar mano a loque pudiese quedar.El 23 de febrero de 1940, la lega-ción alemana vendió el casco, «laestructura con todos sus acceso-rios y todo lo que en ella se con-tiene», del Graf Spee a un parti-

cular, Julio Vega Helguera. Te-niendo en cuenta el interés britá-nico sobre el buque, se especu-ló mucho acerca de si VegaHelguera era o no un testaferrode los ingleses, lo cierto es quela operación se llevó a cabo sinque el poder ejecutivo uruguayotuviese conocimiento. Según eldocumento de compraventa, elmonto de la suma que se pagópor el mismo es reservado.El almirantazgo envió entoncesa un especialista encubierto delcuerpo real de construccionesnavales para ingresar al pecio yrescatar toda la información es-tratégica posible acerca de lossistemas electrónicos y de lasplataformas de tiro. Esta visitareveló que algunas partes delbarco habían quedado irreco-nocibles e incluso inexplorablesluego de la voladura, mientrasque la torre A y el puesto decomando de batalla estaban in-tactos, ya que las cargas no re-sultaron efectivas en esa sec-ción del buque.La firma Regusci & Voulminot in-genieros fue contratada enton-

ces para llevar adelante el desguasey desmontar de la estructura laspartes que interesaban a los britá-nicos (ver infografía). La tarea noera sencilla dada la existencia deexplosivos y lo intrincado de lasestructuras que sobrevivieron a laexplosiones.El 11 de de mayo de 1940, Re-gusci & Voulminot enviaron a Lon-dres, abordo del mercante SS Prin-cesa, el montaje doble de 10.5 cmy 25 toneladas de material diversoque arribaron al Reino Unido el 15de junio de 1940. Durante las ta-reas de desguase uno de los bu-zos perdió la vida y se decidió lasuspensión indefinida de las ta-reas. El buque siguió hundién-dose paulatinamente, y a pesarde los peligros de detonación nohubo manera de evitar que lasembarcaciones particulares decuriosos y aficionados lo siguie-ran abordando durante muchotiempo para llevarse algún sou-venir del acorazado. Muchos delos que hoy se encuentran enferias, remates y coleccionesparticulares.

Juan Domingo ‘Julián’ Odiozábal.

Como funcionario de la firma Regusci &

Voulminot fue uno de los encargados de

desguasar el acorazado.

Page 76: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

12 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

El Spee después de la tormenta. Fotografías sacadas por Juan Domingo ‘Julián’ Odiozábal, empleado de la empresa Regusci y Voulminot

contratada para llevar a cabo el desguase de la nave.

1

2

3

1 Chimenea y mástil de combate.2 Vista lateral: casco y mástil de combate.3 Montaje doble antiaéreo de 10,5 cm.

Por cierto que David Kelly, embajador bri-tánico en Argentina, y John Cabot, encar-gado de negocios de Estados Unidos, fue-ron los que más presionaron al gobiernoargentino con el fin de que se repatriase atodos los alemanes sin distinción alguna.El «compromiso» tenía su explicación.Durante el fin de la guerra se acusó al go-bierno de Edelmiro J. Farrel –militar ar-gentino presidente provisional entre 1944y 1946– de tener inclinaciones totalitariasy de haber demorado la deportación de losalemanes. El gobierno argentino tenía aho-ra el firme propósito de limpiar su imagen,y también el de reequipar su ejército, tra-tando de igualar el nivel de Brasil y Chile.El 2 de febrero de 1946 llegó el buque in-glés Highland Monarch con la misión detrasladar a los marinos alemanes. Vagonescolmados de marinos provenientes de di-ferentes puntos de Argentina se fueronsumando a un mismo convoy, que se con-

centró en la estación Retiro. Desde allí fue-ron trasladados a Campo de Mayo, dondepermanecieron hasta el 15 de febrero. Aldía siguiente fueron trasladados –severa-mente custodiados– en camiones del ejér-cito hacia inmigraciones y finalmente em-barcados.El viaje hasta Europa no iba a ser de placer.En los preparativos para el mismo, los in-gleses no perdieron la oportunidad de ha-cer gala de su venganza: El HighlandMonarch partió de puerto argentino cus-todiado por el crucero Ajax, nada menos.En el muelle, 282 familias quedaron a laespera de un retorno que recién se produ-jo años después.Cerca de las 13.00 horas del día 16, el High-land Monarch hizo una parada en el puer-to de Montevideo, donde en un remolca-dor fueron llevados otros tripulantes ale-manes del Spee y el Tacoma. Los marinosalemanes pasaron frente a la osamenta del

acorazado que los había llevado al Río de laPlata siete años antes. Los recuerdos fue-ron para su capitán, quien permitió en de-finitiva que ellos pudieran estar reencon-trándose e intercambiando anécdotas ysucesos tras siete años disgregados en in-ternación. Aquel puerto ya no era extra-ño, ni ajeno.La travesía por mar fue muy sufrida. El 11de marzo de 1946, los alemanes llegaron aHamburgo escoltados por los británicos.Lo peor no había pasado todavía.Cuando llegaron a Münsterlager (Alema-nia) no la reconocieron. Aquel lugar sehabía transformado en una zona de trán-sito controlada por los aliados, donde losmilitares alemanes no eran más que pri-sioneros de guerra, para colmo, custodia-dos por el ejército británico. Allí les fue-ron confiscadas todas sus pertenencias:cigarros, tabaco, dinero, para luego hacer-los marchar hacia unas barracas que se

Page 77: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

13 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

Page 78: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

14 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

encontraban en pésimas condiciones hi-giénicas, sin luz ni abrigo con el que cu-brirse del terrible frío.Tras permanecer más de un mes interna-dos en esas condiciones, recién el 28 deabril de 1946 los marinos del Graf Speedieron sus primeros pasos hacia lo que aesta altura era una tan ansiada como temi-da libertad.El 30 de abril de 1946, en una larga colum-na de camiones de guerra, fueron trans-portados hasta Bad Segeberg. Y de allí cadauno a su destino. Al ser liberados, muchosde ellos lograron dar con sus hogares, peromuchos otros los encontraron destruidospor los intensos bombardeos aliados; enconsecuencia, nunca más encontraron asus familias.Los que tuvieron que dejar a sus esposas ehijos en Uruguay y Argentina deberíanesperar largos años para que el comandoaliado les permitiera el regreso. Las secue-

las de la posguerra caían sobre Alemaniacomo plagas. El mundo demoraría en per-donar, y el estigma de la guerra continua-ría lacerando a ese país –y sobre todo a losex combatientes– aun hasta nuestros días.En una entrevista reciente Hans Eubel, extripulante del Graf Spee, narró una anéc-dota de cuando fueron llevados a Alema-nia en condiciones durísimas, que habladel espíritu con que aquellos bravos com-batientes enfrentaron la dif ícil situación,en la que enemigos, vencidos y vencedo-res, comenzaron a cimentar la paz: «En lacubierta del Highland Monarch se podíaestar solo a ciertas horas; a la tarde, des-pués de almorzar y a la nochecita tam-bién. Las condiciones en las que viajába-mos eran muy duras. Todo a nuestro al-rededor, en cubierta, habían levantandograndes vallas de alambre. El ambiente eramuy hostil, los ingleses no nos dirigían lapalabra, y del otro lado de la alambrada,

las miradas de recelo se sumaban a losfusiles con los que nos apuntaban. El capi-tán inglés era muy serio, era muy militar,pero bueno, hay situaciones en las que lamúsica une a los enemigos.Resulta que los alemanes llevábamos laorquesta del Graf Spee a bordo, por lo quecierta vez le solicitamos al capitán parahacer uso de los instrumentos musicales.Entonces el capitán dijo: ‘Bueno, si tieneninstrumentos, sí, pueden sacarlos’. De in-mediato, los músicos abrieron sus cajones,armaron la orquesta y se pusieron a hacermúsica, marcha, pero bien, con ganas. Elresultado fue milagroso. Los ingleses, conla sonrisa instalada en sus rostros se arri-maban a la borda para mirar y aplaudir.Los que nos apuntaban bajaron sus ar-mas. Fue algo increíble.»

Page 79: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

15 AL RESCATE DEL GRAF SPEE

AgradecimientosMensun Bound, Héctor Bado, Joseph Gilbey, Alfredo Etchegaray, Diego M. Lascano, Daniel

Acosta y Lara, capitán de Navío Ricardo Barbé, Personal del C.E.H.N.N. Museo Naval, Mario

Marotta, Antonio Caruso, Fernando Carlevari Librería DBD, Yamandú Vera y familia, Elvira Iglesia

de Voulminot, Elsa Uhrig de Grunow, coronel Carlos Aguiar Godiño.

Fotografías [Datos+créditos]2: Colección Elsa Uhrig de Grunow. 3: AFP. 4: Colección privada. 5: De Lost Ships de Mensun

Bound. 6: Colección Elsa Uhrig de Grunow. 7: De Illustrated London News. 8-9: Juan Domingo

‘Julián’ Odiozábal. Colección Yamandú Vera. 10: Superior_ Colección privada. Inferior_

Colección Elsa Uhrig de Grunow. 11 Juan Domingo ‘Julián’ Odiozábal. Colección Yamandú

Vera. 12-13: Juan Domingo ‘Julián’ Odiozábal. Colección Yamandú Vera. 14: Juan Domingo

‘Julián’ Odiozábal. Colección Yamandú Vera.

Mitos & curiosidadesLangsdorff, la tragedia y la fábula GRAF

SPEEA L R E S C A T E D E L

1 FOTO DE PORTADA

Sepelio del capitán Langsdorff. Foto: Maubach,Colección Enrique Moneta por cortesía de DiegoM. Lascano.

2 FOTO ‘CIRCULAR’ DE PORTADA

Tumba del capitán Langsdorff en el cementerio,Argentina.

3 FOTO CONTRATAPA

El Spee durante el desguase. Foto: Juan Domingo‘Julián’ Odiozábal. Colección Yamandú Vera.

1

2

3

TROCADERO.TROCADERO.TROCADERO.TROCADERO.TROCADERO. GabineteDDiseño.Diseño.Diseño.Diseño.Diseño.Producción Editorial

Email: [email protected]

Alejandro SequeiraDirección de proyecto

Investigación periodísticaAlejandra RosencofFederico LeichtDaniel Acosta y Lara

Editor responsableFederico Leicht

CorrecciónAna Cencio

ArmadoSantiago Guidotti

Modelado 3DSubte

Diseño gráfico e infografíasTrocadero

Asesoramiento técnico e históricoDaniel Acosta y Lara

PublicaciónEl País Imp. EL PAIS D.L.N° 331.732

GLOSARIO

Alza directora: Utlilizada por el oficialde artillería para medir los ángulos delblanco.En los barcos alemanes estabaestructurada como un periscopio.

Chata: Embarcación.

Mucho se ha escrito (y filmado) sobre el suicidio del capitán del Graf Spee. Ciertos mitos erróneos se hanido instalando en la opinión pública con el correr de los años. No faltan quienes, empeñados en exacerbaro minimizar la condición de nazi de Langsdorff, han recurrido a diversos ardides para demostrarlo. Locierto es que el capitán del Spee, a la hora de pegarse un tiro, tomó la bandera de la Kriegsmarine y no laimperial como muchos suelen aseverar.También es erróneo afirmar que utilizó una pistola Luger. Langsdorff usó para dispararse una Máuser –Werke, calibre 7.65, número de serie 506.585, que le había prestado el capitán Paul Ascher para defensapersonal.Quien lo halló muerto fue su asistente, el teniente Dietrich (que estaba reemplazando a Diggins, quienhabía quedado en Montevideo), y quien comunicó la noticia de la muerte a la tripulación fue el capitánWalter Kay, primer oficial y sucesor de Langsdorff.Cuando se produjo la inhumación –en un cementerio atiborrado de gente– Ascher portaba en susmanos las condecoraciones de su capitán.Las últimas palabras escritas por Kay en el libro de bitácora del Spee fueron: «El efecto moral que la muertevoluntaria del Capitán Langsdorff provocó en la opinión pública argentina ha sido extraordinario, extendién-dose asimismo a aquellos círculos que anteriormente se habían mostrado hostiles a nosotros».

El suicidio.Reconstrucción fílmica del documental Lost Ships (Zev Guber Productions / Bibo, 1997), donde semuestran los últimos minutos de Langsdorff en los talleres de la armada. El actor se acuesta sobre labandera de la Kriegsmarine (correcto) y se dispara con una Luger (incorrecto).

Dársena: En aguas navegables, parteresguardada ar tificialmente parasurgidero o para la cómoda carga y des-carga de embarcaciones.

Pecio: Pedazo o fragmento de la naveque ha naufragado, o porción de lo queella contiene.

Sarga: Tela cuyo tejido forma unas lí-neas diagonales.

Page 80: Historia Militar Naval - Al Rescate Del Graf Spee.von Spee y El Acorazado Bolsillo

1 AL RESCATE DEL GRAF SPEE