+1

ปั�จจ�บั�นเทคโนโลยี�ของรถยีนต์�ก้�าวหน�าพั�ฒนาไปัมาก้มายี เพั !อก้าร ปัระหยี�ดน$%าม�นให�ก้�บัรถ  พัร�อมก้�บัพัยีายีามร�ก้ษาสิ่)!งแวดล�อมให�สิ่ะอาด

The 2000 Honda Insight hybrid electric car

2

3

ระบับัก้ารท$างานของเคร !องยีนต์�ท�!ใช้�เคร !องยีนต์�สิ่องระบับัท$างานร,วมก้�น โดยีท�!วไปัแล�วหมายีถ-งก้ารท$างานร,วมก้�นระหว,างระบับัสิ่�นดาปัภายีในท�!ใช้�น$%าม�นเปั/นเช้ %อเพัล)งท$างานร,วมก้�บัระบับัมอเต์อร�ไฟฟ1า

4

เครื่��องยนต์�แก๊�สโซลี�น 

ถั�งน���มั�น 

มัอเต์อรื่�ไฟฟ��  

เจนเนอรื่�เรื่เต์อรื่� 

แบต์เต์อรื่�� 

รื่ะบบเก๊�ยรื่�ส!งถั!�ยก๊��ลี�ง  

เคร !องยีนต์�ในรถยีนต์�แบับัไฮบัร)ดจะม�ขนาดเล4ก้ก้ว,าและใช้�เทคโนโลยี�ช้� %นสิ่5งเพั !อท$าให�เก้)ดมลพั)ษน�อยีและม�ปัระสิ่)ทธิ)ภาพัสิ่5ง

เปั/นท�!เก้4บัน$%าม�นเพั !อปั1อนให�เคร !องยีนต์� โดยีน$%าม�นม�ความสิ่$าค�ญในฐานะเปั/นแหล,งพัล�งงานของรถยีนต์�

แบับั

ท$าหน�าท�!เปั/นท�%งเคร !องต์�นก้$าล�งและเคร !อง ผล)ต์ ก้ระแสิ่ไฟฟ1า

ท$าหน�าท�!ผล)ต์ก้ระแสิ่ไฟฟ1าเพั�ยีงอยี,างเด�ยีวเท,าน�%น สิ่,วนใหญ,จะใช้�ในรถยีนต์�ไฮบัร)ดแบับัอน�ก้รม

ท$าหน�าท�!เก้4บัก้�ก้พัล�งงานไฟฟ1า เพั !อปั1อนให�ก้�บัมอเต์อร�ไฟฟ1าแบัต์เต์อร�!แล�วยี�งสิ่ามารถร�บัพัล�งงานไฟฟ1าก้ล�บัมาเก้4บัไว�ได�อ�ก้ด�วยี

ใช้�ช้�ดเก้�ยีร�แบับัรถยีนต์�ท�!วๆไปั แต์,ถ�าเปั/นร� ,นใหม,จะใช้�ระบับัเก้�ยีร�แบับัพั)เศษ (CVT)

5

แบบไฮบรื่#ดขน�น ภายีในม�เคร !องยีนต์�ท�!ใช้�น$%าม�น  และแบัต์เต์อร�!ให�พัล�งงานก้�บัมอเต์อร�ไฟฟ1า  ซึ่-!งถ�าเปั/นก้ารต์,อแบับัขนาน  ท�%งเคร !องยีนต์�และมอเต์อร�ไฟฟ1าต์,อเข�าก้�บัระบับัเก้�ยีร�  ให�ก้$าล�งไปัพัร�อมๆก้�น

6

แบบไฮบรื่#ดแบบอน&ก๊รื่มั   เคร !องยีนต์�ของระบับัน�%ไม,ไปัหม�นเคร !องยีนต์�โดยีต์รง  แต์,จะหม�นเคร !องก้$าเน)ดไฟฟ1าหร อเจนเนอร�เรเต์อร�   อ�ดไฟให�ก้�บัแบัต์เต์อร�!  เพั !อให�ก้$าล�งงานไปัหม�นมอเต์อร� ข�บัเคล !อนล�ออ�ก้ท�หน-!ง 

7

รื่ถัยนต์�เอสต์#มั!� ไฮบรื่#ด ของปรื่ะเทศญี่��ป&+น

1. สิ่�ม,วง ท�!เปั/นร5ปัปั�% มน$%าม�น ค อ เคร !องยีนต์�สิ่�นดาปัภายีในท�!เราใช้�ก้�นท�!วๆไปั2. สิ่�สิ่�ม ท�!เปั/นร5ปัหลอดไฟ ค อ มอเต์อร�ข�บัล�อหน�า และท$าหน�าท�!เปั/นเคร !องปั�! นไฟด�วยี3. สิ่�เข�ยีว ท�!เปั/นร5ปัแบัต์เต์อร�! 4. สิ่�ฟ1า ท�!เปั/นร5ปั ล�อ 4 ล�อ หมายีถ-ง มอเต์อร�ข�บัล�อหล�ง และท$าหน�าท�!เปั/นเคร !องปั�! น ไฟด�วยีเหม อนก้�น

8

โดยีร5ปั A เปั/นก้ารว)!งต์ามปัก้ต์) เคร !องยีนต์�จะท$างานท�%งหม�นล�อและปั�! นไฟไปัพัร�อมๆ ก้�น ในขณะท�!ไฟฟ1าท�!ได�ก้4ถ5ก้แบั,งไปัเก้4บั ในแบัต์เต์อร�!สิ่,วนหน-!ง และน$ามาช้,วยีหม�นล�อด�วยีอ�ก้สิ่,วนหน-!ง

รื่,ปด-�นบนแสดงก๊�รื่จ�ดก๊�รื่พลี�งง�นไฟฟ��แลีะน���มั�น

9

ร5ปั B เปั/นร5ปัรถว)!งลงจาก้ทางลาดช้�น รถไม,ต์�องก้ารแรงหม�นใดๆ ด�งน�%น มอเต์อร�ข�บัก้4จะเปัล�!ยีนหน�าท�!เปั/นต์�วปั�! นไฟแทน ร�บัก้ารปั�! นจาก้ท�%งล�อหน�า (2) และล�อหล�ง (4) แล�วเอาไฟฟ1าไปัเก้4บัเอาไว�ในแบัต์ (3) หร อก้4ค อก้ารช้าร�จแบัต์ก้ล�บัน�!นเอง

รื่,ปด-�นบนแสดงก๊�รื่จ�ดก๊�รื่พลี�งง�นไฟฟ��แลีะน���มั�น

10

ร5ปั C ร5ปัขณะท�!รถเอสิ่ต์)ม,าน�!ก้$าล�งว)!งล�ยีห)มะ ถ�าในบั�านเราก้4ปัระมาณว)!งล�ยีน$%าท,วมและรถต์�องก้ารท�%งก้$าล�งและก้ารยี-ดเก้าะเพั)!มข-%น เคร !องยีนต์�จะท$าหน�าท�!ข�บัล�อหน�าโดยีต์รงและปั�! นมอเต์อร�ข�บัล�อหน�า (2) ด�วยีพัร�อมๆ ก้�นเพั !อปั�! นไฟเข�าแบัต์เต์อร�! และมอเต์อร�ข�บัหล�ง (4) ก้4ท$างานโดยีใช้�ไฟฟ1าน�%นได� ก้4ก้ลายี เปั/นรถยีนต์�ข�บัเคล !อน 4 ล�อไปัโดยีอ�ต์โนม�ต์)

รื่,ปด-�นบนแสดงก๊�รื่จ�ดก๊�รื่พลี�งง�นไฟฟ��แลีะน���มั�น

11

ร5ปั A2 อ�นน�% แสิ่ดงเหต์�ก้ารณ�คล�ายีๆ ร5ปั C ด�านบัน แต์,ในก้ารไต์,ทางลาดช้�นน�%น รถต์�องก้ารก้$าล�งมาก้ก้ว,า ด�งน�%นมอเต์อร�ข�บัล�อหน�า (2) ก้4ท$าหน�าท�!ข�บัล�อหน�าช้,วยีเคร !องยีนต์�ไปัด�วยีอ�ก้แรง เพั !อแรงบั)ดท�!ด�ยี)!งข-%น โดยีอาศ�ยีไฟจาก้ท�%งก้ารปั�! นใหม,และจาก้แบัต์เต์อร�!ด�วยี

12

ร5ปั B2 และ C2 แสิ่ดงก้ารว)!งแบับัช้�าๆ ในเม องท�!รถต์)ดๆ สิ่ล�บัหยี�ดน)!ง จะเห4นได�ว,าเคร !องยีนต์�ก้4สิ่ามารถด�บัก้ารท$างานไปัได�เลยี ม�นจะปัระหยี�ดก้�นเห4นๆ ก้4ต์รงน�%แหละ สิ่,วนแอร�และเคร !องใช้�ไฟฟ1าต์,างๆ ก้4เหม อนก้�บั ต์อนอยี5,บั�าน ใช้�ไฟฟ1าในก้ารท$างานท�%งสิ่)%น ไม,ต์�องให�เคร !องยีนต์�ปั�! นอะไรก้4ได�

13

โต์โยต์-� พรื่�อ,ส

เปั/นรถยีอดเยี�!ยีมแห,งยี�โรปัปั> 2005 โดยีก้รรมก้ารจาก้น)ต์ยีสิ่ารรถ 58 ท,านจาก้ 22 ปัระเทศในยี�โรปัได�ลงมต์) และปัระก้าศ ให�โต์โยีต์�าพัร�อ�สิ่เปั/นรถยีอดเยี�!ยีมแห,งยี�โรปั เพัราะว,าเปั/นรถท�!ม�ระบับัไฮบัร)ดเข�ามาผสิ่มผสิ่านก้�นอยี,างลงต์�ว

14

Toyota Camry Hybrid

บัร)ษ�ท โต์โยีต์�า มอเต์อร� ปัระเทศไทยี จะม�ก้ารผล)ต์ Camry Hybrid ในไทยี ในปั> 2552

ม�ให�ช้ม ในงาน Motor Show 2009

15

RENAULT ONE-ELIOS

เรื่โนลีต์�แห่!งฝรื่��งเศส เป1ดต์�วสปอรื่�ต์ครื่อสโอเวอรื่�รื่ะด�บห่รื่,ห่รื่�ในฐ�นะรื่ถัต์-นแบบ รื่ห่�สรื่&!น One-Elios ท��มัห่ก๊รื่รื่มัแสดงรื่ถัยนต์�ป�รื่�ส มัอเต์อรื่�โชว� โดยรื่ถัต์-นแบบรื่&!นน��ได-รื่�บก๊�รื่ออก๊แบบส��ห่รื่�บผู้,-ท��ช��นชอบก๊�รื่เด#นท�งไก๊ลีท��เพ�ยบพรื่-อมัไปด-วยคว�มัห่รื่,ห่รื่� สะดวก๊สบ�ย แลีะพ�ฒน�เครื่��องยนต์�ท��เป8นมั#ต์รื่ต์!อส#�งแวดลี-อมั เป8นแบบไฮบรื่#ด-ด�เซลีเทอรื่�โบ ความยีาว 4.8 เมต์ร สิ่5ง 1.6

เมต์ร ค,าสิ่�มปัระสิ่)ทธิ)?แรงเสิ่�ยีดทานอาก้าศ 0.29 ก้ระทะล�อ ขนาด 23 น)%ว ยีาง 255/40

16

เคร !องยีนต์� แบับั 4 สิ่5บัแถวเร�ยีง ด�เซึ่ลเทอร�โบั ขนาด 20. ล)ต์ร แรงม�าสิ่5งสิ่�ด 205 แรงม�า แรงบั)ดสิ่5งสิ่�ด 332 ปัอนด�-ฟ�ต์ เฉล�!ยีแรงม�าต์,อล)ต์ร

1 0 2 .5 แรงม�า ระบับัถ,ายีทอดก้$าล�ง อ�ต์โนม�ต์) 7สิ่ปั>ด สิ่มรรถนะจาก้ - 062 ไมล�ต์,อช้�!วโมง 78 ว)นาท� อ�ต์ราสิ่)%นเปัล องเช้ %อเพัล)ง 45.ล)ต์รต์,อ 100 ก้ม. ปัล,อยีคาร�บัอนมอนอก้ไซึ่ด� ต์$!าก้ว,า 120 ก้ร�ม/ก้ม.

17

ช้,วยีปัระหยี�ดเช้ %อเพัล)งในก้ารท�!จะมาใช้�ในก้ารสิ่�นดาปั(เผาไหม�) ลดมลพั)ษจาก้ก้ารปัล,อยีไอเสิ่�ยีสิ่5,สิ่)!งแวดล�อม ต์ามมาต์รฐานในก้าร ควบัค�มมลพั)ษจาก้รถยีนต์�ได�แก้, มาต์รฐาน LEV : Low Emissions Vehicle Standard น$าพัล�งงานก้ล�บัมาใช้�ใหม,เม !อม�ก้ารเหยี�ยีบัเบัรค มอเต์อร�ไฟฟ1ามา ท$าหน�าท�!เปั/นเจนเนอเรเต์อร� เพั !อร�บัพัล�งงานจาก้ก้ารหม�นของ เพัลาและน$าไปัผล)ต์ก้ระแสิ่ไฟฟ1าต์,อไปั

18

เคร !องยีนต์�ม�ขนาดเล4ก้ก้ว,าเคร !องยีนต์�แบับัท�!วไปัจ-งท$าให�ม�น$%าหน�ก้เบัาก้ว,า ท$าให�ปรื่ะห่ย�ดน���มั�นได�มาก้ก้ว,า

ลดมลพั)ษจาก้ก้ารปัล,อยีไอเสิ่�ยี

ข-อด�

ข-อด-อย เม !อเคร !องยีนต์�ม�ปั�ญหาจะต์�องให�ช้,างผ5�

ช้$านาญต์รวจปัระเม)นเท,าน�%น ในก้ารท�!จะช้าร�จไฟให�แบัต์เต์อร�! สิ่ถาน�ท�!จะ

ช้าร�จยี�งไม,ม�เพั�ยีงพัอต์,อผ5�บัร)โภค

19

ก้ารน$าไฟฟ1าซึ่-!งม�ก้$าล�งในก้ารข�บั

เคล !อนน�อยีมาร,วมในระบับัไฮบัร)ดจะเก้)ดข�อจ$าก้�ดต์,างเช้,น เม !อรถต์�องก้ารก้$าล�งมาก้ๆ ระบับัจะใช้�ก้$าล�งในก้ารข�บัเคล !อนจาก้เช้ %อเพัล)งแทน

20

ปั�จจ�บั�นม�แนวค)ดจะใช้�เซึ่ลล�เช้ %อเพัล)งในก้ารผล)ต์ก้ระแสิ่ไฟฟ1าซึ่-!งก้ระแสิ่ไฟฟ1าท�!ได�มาจาก้เซึ่ลล�เช้ %อเพัล)ง จะให�ก้ล�งก้ารข�บัเคล อ,นมาก้ก้ว,า ระบับัจาก้แบัต์เต์อร�!

21

• บั�คลาก้รท�!เช้�!ยีวช้าญ : เน !องจาก้ระบับัไฮบัร)ดเปั/นเทคโนโลยี�ช้� %นสิ่5ง และซึ่�บัซึ่�อนจ$าเปั/นต์�องม�ผ5�เช้�!ยีวช้าญเก้�!ยีวก้�บัระบับัก้,อน

• เทคโนโลยี�ท�!เก้�!ยีวข�อง : นอก้จาก้บั�คลาก้รแล�วจ$าเปั/นต์�องม�อ�ปัก้รณ�ท�!เก้�!ยีวข�องคอยีสิ่น�บัสิ่น�นด�วยี

• โครงสิ่ร�างพั %นฐานท�!รองร�บั : ก้ารบัร)ก้ารสิ่ถาน�บัร)ก้ารเช้ %อเพัล)ง ก้ารบัร)ก้ารหล�งก้ารขายี เช้,น ศ5นยี�บัร)ก้าร(ศ5นยี�ซึ่,อม,อะไหล,)

22

http:// www.industryplayer.com/licenceinfo. php?licid

http://www.rmutphysics.com/charud/howstuffwork/hybid-carhttp://www.hybridcars.com/

http://auto.howstuffworks.com/

http://www.cleangreencar.co.nz/page/faq-prius#Q4

http://hybridcars.about.com/od/glossaryofhybridcarterm/g/atpzev.htm

http://www.howstuftworks.com/hybrid-car.htm , http://www.hybridcars.com ,

http://www.honda2001.com/models/insight/index.html, http://www.prius.toyota.com

23