Hydraulinen levyjarru - Shimanosi.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0008-08-FIN.pdf(Finnish) DM-BR0008-08 ST-RS505 ST-RS685 BR-RS505 BR-RS785 BR-RS805 Jälleenmyyjän opas MAANTIE MTB Retkipyöräily

(Finnish) DM-BR0008-08

ST-RS505ST-RS685BR-RS505BR-RS785BR-RS805

Jälleenmyyjän opas

MAANTIE MTB Retkipyöräily

City Touring/Comfort-pyörä

URBAN SPORT E-BIKE

Hydraulinen levyjarru

Tässä käyttöoppaassa ei käsitellä tuotteen ST-R785 ja jarrujen kokoamista. Katso tuotteen ST-R785 ja jarrujen kokoamista varten DM-BR0004.

2

SISÄLLYSLUETTELO

TÄRKEÄ TIEDOTE ................................................................................................... 3

TURVALLISUUSOHJEITA ........................................................................................ 4

TARVITTAVAT TYÖKALUT.................................................................................... 10

ASENNUS ............................................................................................................. 12Jarruletkun asentaminen ...........................................................................................................................12

Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä) ................................................................................18

Asennus ohjaustankoon ............................................................................................................................24

Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen ..........................................................26

Jarrulängen asennus ..................................................................................................................................41

Rungon kiinnityspulttien väliaikainen kiristäminen ................................................................................52

Vaihdevaijerin asennus ..............................................................................................................................53

SÄÄTÖ .................................................................................................................. 62Vapaan liikkeen ja ulottuvuuden säätö ....................................................................................................62

HUOLTO ............................................................................................................... 67Jarrupalojen vaihto ....................................................................................................................................67

Tyyppikilven vaihtaminen ..........................................................................................................................69

Aidon Shimano-mineraaliöljyn vaihto ......................................................................................................70

Kahvasuojuksen vaihtaminen ....................................................................................................................70

Vivun päätuen vaihtaminen ......................................................................................................................72

Vaijerisuojuksen vaihtaminen ...................................................................................................................74

Irrotetun sisäpään (vaihdevaijerin) vetäminen ulos .................................................................................75

SL-vaijerinohjaimen vaihto ........................................................................................................................78

3

TÄRKEÄ TIEDOTE

TÄRKEÄ TIEDOTE

• Tämä jälleenmyyjän opas on tarkoitettu ensisijaisesti ammattitaitoisten pyörämekaanikkojen käyttöön. Käyttäjien, joilla ei ole asianmukaista mekaanikkokoulutusta, ei tulisi yrittää komponenttien asennusta itse jälleenmyyjän oppaiden ohjeiden perusteella.Jos jokin tämän oppaan kohta on epäselvä, älä jatka asennusta. Ota sen sijaan yhteyttä ostopaikkaan tai paikalliseen pyöräliikkeeseen avun saamiseksi.

• Muista lukea kaikki tuotteen mukana toimitetut käyttöoppaat.

• Älä pura tai muuta tuotetta muilla kuin tässä jälleenmyyjän oppaassa erikseen mainituilla tavoilla.

• Kaikki jälleenmyyjän oppaat ja käyttöohjeet ovat saatavana verkkosivustollamme (http://si.shimano.com).

• Noudata asuinmaasi ja alueesi lakeja ja säädöksiä johtaessasi pyöräliikettä.

Turvallisuussyistä tämä jälleenmyyjän opas on luettava kokonaan ennen käyttöä ja siinä olevia ohjeita on noudatettava tuotteen oikean toiminnan takaamiseksi.

Seuraavia ohjeita on aina noudatettava henkilö- ja omaisuusvahinkojen välttämiseksi.Ohjeet on luokiteltu vaarallisuusasteen perusteella laiminlyöntien aiheuttamien seuraamuksien mukaan.

VAARA

Näiden ohjeiden laiminlyönti johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen.

VAROITUS

Näiden ohjeiden laiminlyönti voi johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen.

HUOMIO

Näiden ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja.

4

TURVALLISUUSOHJEITA

TURVALLISUUSOHJEITA

VAROITUS

• Noudata käyttöoppaissa annettuja ohjeita, kun asennat komponentteja.Suosittelemme käyttämään vain alkuperäisiä Shimano-osia. Jos pultti, mutteri tai muu osa löystyy tai vaurioituu ajossa, polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen.Tämän lisäksi virheelliset tai puutteelliset säätötoimenpiteet voivat aiheuttaa ongelmia, joiden vuoksi polkupyörä voi kaatua äkillisesti ja seurauksenavoi olla vakava loukkaantuminen.

• Suojaa silmäsi suojalaseilla tai silmänsuojaimia, kun suoritat huoltotoimenpiteitä, kuten osien vaihtoa.

• Lue jälleenmyyjän opas huolellisesti ja säilytä se myöhempää käyttöä varten.

Muista myös kertoa käyttäjille seuraavat ohjeet:

�Jarru • Jokainen polkupyörä käyttäytyy omalla tavallaan mallista riippuen. Tästä syystä on tärkeää, että opettelet pyörällesi parhaiten soveltuvan jarrutus- ja ajotekniikan (mukaan lukien jarrukahvan puristuspaine ja hallinta). Polkupyörän jarrujärjestelmän virheellinen käyttö voi johtaa hallinnan menetykseen tai kaatumiseen, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen. Tarkista oikea käyttötapa pyöräliikkeestä tai polkupyörän käyttöoppaasta. On myös tärkeää harjoitella ajo- ja jarrutustekniikkaa.

• Pidä sormesi poissa pyörivästä jarrulevystä. Jarrulevy on terävä, ja sormesi voi ruhjoutua, jos se jää pyörivän jarrulevyn aukkoihin.

• Levyjarrun jarrulänget ja jarrulevy kuumenevat hyvin kuumaksi jarruja käytettäessä, eikä niitä pidä koskettaa ajamisen aikana tai välittömästi ajamisen päätyttyä. Muutoin seurauksena voi olla palovamma.

• Älä päästä öljyä tai rasvaa jarrulevyihin ja jarrupaloihin. Jarrut eivät ehkä toimi oikein.

• Jos jarrupaloihin kaikesta huolimatta joutuu öljyä tai rasvaa, vie pyörä huollettavaksi pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jarrut eivät ehkä toimi oikein.

• Jos jarrujen käytön aikana kuuluu ylimääräisiä ääniä, jarrupalat ovat ehkä kuluneet loppuun. Odota, että jarrut ovat jäähtyneet riittävästi ja tarkista sitten jarrupalojen kulutuspinnan paksuus. Jos paksuus on alle 0,5 mm, jarrupala on vaihdettava uuteen. Ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon.

2 mm 0,5 mm

• Jos jarrulevyssä on murtumia tai se on vääntynyt, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon.

• Jos jarrulevy on kulunut alle 1,5 mm paksuiseksi tai alumiinipinta tulee näkyviin, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon. Jarrulevy voi rikkoutua ja voit kaatua.

• Jarruihin voi muodostua ilmalukko, jos jarruja käytetään jatkuvasti. Ratkaise ongelma päästämällä kahvasta irti hetkellisesti.

Ilmalukko syntyy, kun jarrujärjestelmässä oleva neste lämpenee, jolloin jarrujärjestelmään kertynyt kosteus ja ilmakuplat alkavat laajentua. Tämän seurauksena jarrukahvan liikerata voi kasvaa äkillisesti.

5

TURVALLISUUSOHJEITA

• Levyjarrua ei ole suunniteltu toimimaan polkupyörän ollessa ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarru ei ehkä toimi oikein ja seurauksena voi olla vakava onnettomuus. Tarkista, että jarrut toimivat oikein vetämällä jarrukahvaa muutaman kerran ennen ajoon lähtöä. Jos jarrut eivät toimi oikein, lopeta jarrujen käyttö ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon.

• Jos jarrukahvaa painettaessa ei tunnu vastusta, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon.

• Jos järjestelmässä ilmenee nestevuotoja, lopeta jarrujen käyttö välittömästi ja ota yhteys pyöräliikkeeseen tai -korjaamoon.

• Jos etujarrua painetaan liian voimakkaasti, rengas voi lukittua ja pyörä voi kaatua eteenpäin, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen.

• Varmista aina ennen ajoa, että etu- ja takajarrut toimivat oikein.

• Tarvittava jarrutusmatka on suurempi märissä olosuhteissa. Hidasta nopeutta ja aloita jarrutus riittävän ajoissa ja varovasti.

• Jos tien pinta on kostea, renkaat luistavat herkemmin. Jos rengas luistaa, polkupyörä voi kaatua ja aiheuttaa vaaratilanteen. Hidasta nopeutta ja aloita jarrutus riittävän ajoissa ja varovasti.

• Vipuun ei saa tehdä muutoksia. Muutoin vipu voi vaurioitua eivätkä jarrut enää toimi.

• Tarkista osat vaurioiden, kuten hiilikuidun irtoamisen ja murtumien, varalta ennen ajoa. Jos havaitset vaurioita, lopeta polkupyörän käyttö ja ota yhteys jälleenmyyjään tai pyöräliikkeeseen. Muutoin vipu voi vaurioitua eivätkä jarrut enää toimi.

Asennus polkupyörään ja huolto:

• Pidä sormesi poissa pyörivästä jarrulevystä vanteen asennuksen ja huollon aikana. Jarrulevy on terävä, ja sormesi voi ruhjoutua, jos se jää pyörivän jarrulevyn aukkoihin.

• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai vääntynyt.

• Jos jarrulevy kuluu 1,5 mm:n paksuiseksi tai siten, että alumiinipinta tulee näkyviin, jarrulevy täytyy ehdottomasti vaihtaa uuteen.

• Tarkista, että jarrukomponentit ovat jäähtyneet riittävästi, ennen kuin ryhdyt säätämään jarruja.

• Käytä vain aitoa Shimano-mineraaliöljyä. Jos muunlaisia öljyjä käytetään, se voi aiheuttaa jarrun toimintaongelmia ja tehdä järjestelmästä käyttökelvottoman.

• Käytä öljyä vain vasta avatusta astiasta äläkä käytä uudelleen öljyä, joka on valutettu ilmausnipasta. Vanhassa tai uudelleenkäytetyssä öljyssä voi olla vettä, joka voi aiheuttaa jarrujärjestelmään höyrylukon.

• Älä päästä jarrujärjestelmään vettä tai ilmakuplia. Muutoin seurauksena voi olla ilmalukko. Varo erityisesti, kun poistat säiliön kantta.

• Jos jarruletku on katkaistava pituuden lyhentämiseksi tai jos jarruletku vaihdetaan vasemmalta oikealle puolelle tai päinvastoin, jarruletku on ilmattava kohdassa Alkuperäisen Shimano-mineraaliöljyn lisäys ja järjestelmän ilmaus with Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen.

• Kun polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, jarrujärjestelmän säiliössä saattaa olla ilmakuplia, jotka säilyvät siellä, kun ilmausruuvi suljetaan tai jotka kerääntyvät jarrujärjestelmän eri osiin pitkän ajan kuluessa. Levyjarrujärjestelmää ei ole suunniteltu toimimaan polkupyörän ollessa ylösalaisin. Jos polkupyörä käännetään ylösalaisin tai kyljelleen, säiliössä olevat ilmakuplat saattavat siirtyä jarrusatuloiden suuntaan. Jos polkupyörä on käännetty ylösalaisin tai kyljelleen, tarkista ennen ajoa jarrujen normaali toiminta painamalla jarrukahvaa muutamia kertoja. Jos jarrut eivät toimi normaalisti, säädä niitä seuraavan toimenpiteen mukaisesti.

Jos jarru ei vaikuta toimivan (vaikuttaa hitaalta) vipua painettaessaAseta jarruvivun ilmauskappale maan kanssa samansuuntaiseksi ja paina sitten jarrukahvaa varovaisesti useita kertoja ja odota, kunnes kaikki kuplat ovat palanneet säiliöön.Jos jarrut toimivat edelleen hitaasti, poista ilma jarrujärjestelmästä. (Katso kohta Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen.)

6

TURVALLISUUSOHJEITA

• Jos pikalukituksen vipu on keskiössä samalla puolella kuin levyjarrun levy, ne voivat osua toisiinsa, mikä on vaarallista. Tarkista siis, etteivät osat osu toisiinsa.

• Shimano-levyjarrujärjestelmät eivät ole yhteensopivia tandempyörien kanssa. Jarrujärjestelmän kuormitus kasvaa jarrutettaessa, koska tandempyörät ovat painavampia. Jos hydraulisia levyjarruja käytetään tandempyörissä, öljyn lämpötila nousee liian korkeaksi. Tällöin voi syntyä höyrylukkoja tai murtumia jarruletkuihin, jolloin jarrut vikaantuvat.

• Jos jarrulängen asennuksessa käytetään ruuvien kiinnityssokkia, varmistu, että käytät oikean pituisia kiinnitysruuveja. Muutoin ruuvien kiinnityssokat eivät ehkä kiinnity tukevasti ja ruuvit voivat pudota pois.

Ruuvin kiinnityssokka

�Jarruletku • Kun jarruletku on asennettu jarruyksikköön, aitoa Shimano-mineraaliöljyä on lisätty ja ilmakuplat on poistettu, paina jarruvipua uudestaan useita kertoja jarrujen normaalin toiminnan tarkastamiseksi ja sen varmistamiseksi, ettei letkusta tai järjestelmästä vuoda nesteitä.

• Liittimen sisäke on tarkoitettu vain tälle jarruletkulle. Käytä sopivaa liittimen sisäkettä seuraavan taulukon mukaisesti. Jarruletkun kanssa yhteensopimattoman liittimen sisäkkeen käyttö voi aiheuttaa nestevuotoja.

Mallinro Pituus Väri

SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Kulta

• Älä käytä uudestaan kaksoiskartionippaa tai liittimen sisäkettä uudessa asennuksessa. Vaurioituneella tai käytetyllä kaksoiskartionipalla tai liittimen sisäkkeellä ei välttämättä pystytä kytkemään letkua tiukasti, jolloin letku voi irrota jarrulängistä tai jarruvivusta. Jos jarruletku irtoaa, on olemassa vaara, että jarrut lakkaavat yllättäen toimimasta.

Jarruletku

Liitäntäpultti

Kaksoiskartionippa

Leikattu pää

Liittimen sisäke

• Leikkaa letku siten, että leikattu pää on kohtisuorassa letkun pituuteen nähden. Jos letku leikataan vinottain, seurauksena voi olla nestevuotoja.

90°

7

TURVALLISUUSOHJEITA

HUOMIO


�Aitoa Shimano-mineraaliöljyä koskeva varoitus • Jos ainetta joutuu silmiin, seurauksena voi olla silmien ärsytystä. Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele vedellä ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.

• Ihokosketus voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä. Jos ainetta joutuu iholle, pese hyvin saippualla ja vedellä.

• Aidon Shimano-mineraaliöljyn sumun tai höyryjen hengittäminen voi aiheuttaa pahaa oloa. Peitä nenä ja suu raitisilmahengityssuojaimella ja käytä tuotetta hyvin tuulettuvassa tilassa. Jos hengität alkuperäisen Shimano-mineraaliöljyn sumua tai höyryjä, siirry välittömästi raittiiseen ilmaan ja suojaudu peitolla. Laskeudu makuulle ja pysyttele lämpimänä, ja hakeudu tarvittaessa lääkärin hoitoon.

�Totutusjakso • Levyjarruissa on totutusjakso, ja jarruteho kasvaa vähitellen totutusjakson kuluessa. Huomioi jarrutehon lisääntyminen totutusjakson aikana, kun käytät jarruja.

Asennus polkupyörään ja huolto:

�Aidon Shimano-mineraaliöljyn käsittely • Jos ainetta joutuu silmiin, seurauksena voi olla silmien ärsytystä. Käytä suojalaseja, kun käsittelet öljyä, ja vältä sen joutumista silmiin. Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele vedellä ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.

• Ihokosketus voi aiheuttaa ihottumaa ja ärsytystä. Käytä käsineitä, kun käsittelet öljyä. Jos ainetta joutuu iholle, pese hyvin saippualla ja vedellä.

• Ei saa juoda. Voi aiheuttaa oksentelua tai ripulia.

• Pidettävä poissa lasten ulottuvilta.

• Älä leikkaa, vie lämmönlähteen lähelle, hitsaa tai paineista öljyastiaa, sillä se voi aiheuttaa räjähdyksen tai tulipalon.

• Käytetyn öljyn hävittäminen: Noudata paikallisia ja/tai kansallisia jätemääräyksiä.

• Ohjeet: Pidä astia suljettuna, jotta siihen ei joudu vieraita esineitä tai kosteutta. Säilytä astia viileässä ja pimeässä paikassa poissa suorasta auringonvalosta ja lämmöstä. Säilytä poissa lämmön ja tulen läheltä. Petroliluokka III, Vaaraluokka III

�Puhdistaminen kompressorilla • Kun jarrusatulan runko puretaan, jotta sisäosat voidaan puhdistaa kompressorilla, jarrusatulan osiin saattaa jäädä paineilman kosteutta. Anna jarrusatulan osien kuivua kunnolla ennen jarrusatuloiden kokoamista uudelleen.

�Jarruletku • Käsittele veistä varoen letkua leikatessa, jotta et loukkaa itseäsi.

• Varo loukkaamasta itseäsi kaksoiskartionippaan.

8

TURVALLISUUSOHJEITA

HUOMAA


• Muista pyörittää poljinkampea vaihteenvaihdon aikana.

• Käsittele tuotteita varovasti ja vältä altistamasta niitä voimakkaille iskuille.

• Älä käytä ohenteita tai vastaavia aineita tuotteiden puhdistamiseen. Tällaiset aineet voivat vahingoittaa pintoja.

• Jos pyörässä on hiilikuituvivut, puhdista ne pehmeällä liinalla ja miedolla puhdistusaineella. Muutoin materiaali voi vaurioitua ja sen rakenteellinen lujuus voi heikentyä.

• Älä altista hiilikuituvipuja korkeille lämpötiloille. Pidä ne myös poissa avotulen läheltä.

• Jos vaihteiden toiminnassa ilmenee takertelua, puhdista takavaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.

• Kun polkupyörän vanne on irrotettuna, on suositeltavaa asentaa jarrupalojen välikappale paikalleen. Älä paina jarruvipua, kun kiekko on irrotettuna. Jos jarruvipua painetaan eikä jarrupalojen välikappale ole asennettuna, männät työntyvät esiin normaalia enemmän. Jos näin tapahtuu, ota yhteys huoltoliikkeeseen.

• Suorita jarrujärjestelmän puhdistus- ja huoltotoimenpiteet saippuavedellä tai kuivalla kankaalla. Älä käytä erityisiä jarrunpuhdistusaineita tai vaimennusaineita, sillä ne voivat vahingoittaa tiivisteitä tai muita vastaavia osia.

• Tuotteiden takuu ei kata luonnollista kulumista eikä normaalikäytössä syntyviä ja ajan myötä ilmeneviä vaurioita.

Asennus polkupyörään ja huolto: • Käytä jarruletkua / vaijerin kuorta, johon jää varaa pituuden puolesta, vaikka ohjaustanko käännettäisiin molempiin ääriasentoihinsa. Tarkista myös, että vaihdevipu ei kosketa pyörän runkoa, kun ohjaustanko käännetään ääriasentoihin.

• Varmista takertelematon toiminta käyttämällä OT-SP-vaijeria ja vaijerinohjainta.

• Rasvaa vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta osat liukuvat asianmukaisesti. Älä anna pölyn tarttua sisävaijeriin. Jos vaijerissa oleva rasva on pyyhittävä pois, suosittelemme käyttämään SIS SP41 (Y04180000) -rasvaa.

• Vaihteensiirron vaijerissa käytetään erityisrasvaa. Älä käytä Premium-rasvaa tai muita rasvatyyppejä. Muussa tapauksessa vaihteiden vaihtaminen voi heikentyä.

• Jos vaihtaminen ei onnistu, tarkista, että takahaarukan päät ovat kohdakkain. Tarkista myös, että vaijeri on voideltu ja ettei vaijerin kuori ole liian pitkä tai liian lyhyt.

• Älä irrota vipuyksikköä.

�Levyjarru • Jos jarrusatulan kiinnitysnapa ja kieleke eivät ole yhdensuuntaiset, jarrulevy ja jarrusatula voivat osua toisiinsa.

• Kun polkupyörän vanne on irrotettuna, on suositeltavaa asentaa jarrupalojen välikappale paikalleen. Välikappaleet estävät mäntää irtoamasta, jos jarruvipua painetaan kiekon ollessa irrotettuna.

• Jos jarruvipua painetaan eikä jarrupalojen välikappale ole asennettuna, männät työntyvät esiin normaalia enemmän. Paina välikappaleet takaisin tasakärkisellä ruuvitaltalla tai vastaavalla työkalulla ja varo samalla vaurioittamasta jarrupalojen pintoja. (Jos jarrupaloja ei ole asennettu, paina männät takaisin sisään litteällä työkalulla ja varo samalla vaurioittamasta niitä) Jos jarrupalojen tai mäntien painaminen takaisin on vaikeaa, irrota ilmausruuvit ja yritä sitten uudelleen. (Huomaa, että säiliöstä saattaa tällöin vuotaa hieman öljyä.)

• Käytä jarrujärjestelmän puhdistukseen ja huoltoon isopropyylialkoholia, saippuavettä tai kuivaa kangasta. Älä käytä erityisiä jarrunpuhdistusaineita tai vaimennusaineita. Ne voivat vahingoittaa tiivisteitä tai muita vastaavia osia.

• Älä irrota mäntiä, kun purat jarrulänkiä.

• Jarrulevy pitää vaihtaa, jos se on kulunut, murtunut tai vääntynyt.

Todellinen tuote voi poiketa kuvasta, koska tämän oppaan tarkoituksena on ensisijaisesti kuvata tuotteen käyttö- ja asennustoimenpiteitä.

TARVITTAVAT TYÖKALUT

10



Tuotteen kokoamiseen tarvitaan seuraavat työkalut.

Työkalu Työkalu Työkalu

2 mm kuusiokoloavain 8 mm kiintoavain TL-BH61

2,5 mm kuusiokoloavain 7 mm hylsyavain TL-CT12

3 mm kuusiokoloavain Ruuvimeisseli #1SM-DISC(Öljysuppilo ja öljynpysäytin)

4 mm kuusiokoloavainTasakärkinen ruuvimeisseli (nimellishalk. 0,8 × 4)

TL-BT03/TL-BT03-S

5 mm kuusiokoloavain Katkoteräveitsi

ASENNUS

ASENNUS

Jarruletkun asentaminen

12Jatkuu seuraavalla sivulla

ASENNUS

� Jarruletkun asentaminen

1

(z)Katkaise jarruletku katkoteräveitsellä tai muulla katkaisutyökalulla.

(z) 90°

HUOMIO

Käsittele katkoteräveistä varovasti ja ohjeiden mukaisesti.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Jos käytät mallia TL-BH62, katso lisätietoa tuotteen mukana toimitetusta huolto-ohjeesta.

2(z)

Tee merkintä jarruletkuun etukäteen kuvan mukaisesti, jotta voit varmistaa, että letkun päät kiinnitetään kunnolla jarrulängen ja kaksitoimikahvan letkukiinnikkeisiin. (Viitteellinen jarruletkun pituus kiinnikkeiden sisällä on noin 11 mm.)

(z) 11 mm

ASENNUS



3

(D)(C)(B)(A)

(C)(E)(z)

(y)

Vie jarruletku liitinpultin ja kaksoiskartionipan läpi kuvan mukaisesti.

(y) Asennussuunta

(z) Voitele kaksoiskartionipan ulkopuoli.

(A) Jarruletku

(B) Liitinpultti

(C) Kaksoiskartionippa

(D) Leikattu pää

(E) Rasvaa

HUOMIO

Yhdysrakenteisen tyypin jarrulänget sisältävään runkoon asennettaessa liitä ensin rungon jarrulänkeen jarruletkun se pää, jossa ei ole banjoa.

4(A) (C)

(A)(B)(D)(E)

(C)

(z)

Tasoita jarruletkun leikatun pään sisäosa suipolla työkalulla ja asenna sitten liitinpala.

Liitä jarruletku TL-BH61:een ja kiinnitä TL-BH61 ruuvipuristimeen kuvan mukaisesti.

Napauta sitten liitinpala vasaralla sisään kunnolla, kunnes liitinpala on jarruletkun päätä vasten.

(z) SM-BH59-JK-SS: 1 mm

(A) Jarruletku

(B) Kaksoiskartionippa

(C) Liitinpala

(D) TL-BH61

(E) Ruuvipuristin

HUOMIO

Jos jarruletkun pää ei kosketa liitinpalaa, jarruletku voi irrota tai nestettä voi vuotaa.

ASENNUS



5(A) (B) (C)

(z) Tarkista, että kaksoiskartionippa on kiinnitetty kuvan mukaisesti ja rasvaa sitten liitäntäruuvin kierteet.

(z) 2 mm

(A) Jarruletku

(B) Kaksoiskartionippa

(C) Liitinpala

HUOMIO

Käytä tuotteen SM-BH59-JK-SS mukana toimitettua liitinpalaa.Muun kuin mukana toimitetun liitinpalan käyttäminen voi aiheuttaa löystymistä, mikä johtaa öljyvuotoihin tai muihin ongelmiin.Mallinro Pituus Väri

SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Kulta

ASENNUS



6

Varmista, ettei letku ole kiertynyt.

Varmista, että jarrulänget ja kaksitoimikahvat ovat kuvien mukaisissa asennoissa.

(y) Vasen vipu

(z) Oikea vipu

(A) JarrulänkiST-RS685/BR-RS785

(y)

(A)

(z)

(A)

ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505(y)

(z)

ASENNUS


16

7

(A)

Kiristä kaksitoimikahva ohjaustankoon tai ruuvipuristimeen ja asenna jarruletku suoraan.

Kiristä liitinpultti kiintoavaimella työntäen samalla jarruletkua.

(A) Liitinpultti

Kiristysmomentti

5 - 7 Nm

HUOMIO

• Varmista tässä vaiheessa, että jarruletku on suorassa, kun työnnät.

• Asenna ohjaustanko säätämällä kiinnikkeen kulmaa kallistamalla kiinnikettä ohjaustangosta siten, että voit pyörittää kiintoavainta. Varo vahingoittamasta ohjaustankoa ja muita osia tässä vaiheessa.

8

(B) (A) Kiinnitä jarruletku väliaikaisesti ohjaustankoon (teipillä tai vastaavalla).

(A) Jarruletku

(B) Teippi

ASENNUS


17

Jarruletkun pää jarrulängen puolella

Kiinnitä liitinpala jarruletkuun.

Kiristä sitten liitäntäruuvi samalla, kun työnnät jarruletkua.

(A) Jarruletku

(B) Liitinpultti

(C) Kaksoiskartionippa

(D) Liitinpala

Kiristysmomentti

5 - 7 Nm

BR-RS785

(A) (B) (C) (D)

BR-RS805/BR-RS505

(A) (B) (C) (D)

ASENNUS

Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä)

18

� Jarruletkun asennus (helppo letkuliitosjärjestelmä)

Helpon letkuliitosjärjestelmän yleiskuva

ST-RS685/BR-RS785

(A)

(D)(C) (E)

(B)

ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505

(A)

(D)(C) (E)

(B)

(A) Kaksitoimikahva

(B) Yhdysmuhvi

(C) Vivun vaste

(D) Letkun tulppa

(E) Jarrulänki

ASENNUS


19

Tietoa helposta letkuliitosjärjestelmästä

(A)

Tämä on helpon letkuliitosjärjestelmän osa.

Tietoja jarruletkun asennuksesta ja vaihdosta on yleistehtävien jarruosassa.

(A) Yhdysmuhvi

ASENNUS



Tietoa helposta letkuliitosjärjestelmästä (suora) (ST-RS685/BR-RS785)

(A) (B)

(D)(C) (E)

(A) Kaksitoimikahva

(B) Yhdysmuhvi

(C) Vivun vaste

(D) Letkun tulppa

(E) Jarrulänki

1 Vie jarruletku yhdysrakenteisen rungon jokaisen reiän läpi.

2 Irrota letkun tulppa.

3

Kiristä kaksitoimikahva ohjaustankoon tai ruuvipuristimeen.

Osoita kaksitoimikahva tässä vaiheessa ylöspäin ja kiinnitä se paikalleen.

HUOMAA

Asenna ohjaustanko säätämällä kiinnikkeen kulmaa kallistamalla kiinnikettä ohjaustangosta siten, että voit pyörittää kiintoavainta.Varo vahingoittamasta ohjaustankoa ja muita osia tässä vaiheessa.

4

(A)Irrota tiivistetulppa. (A) Tiivistetulppa

HUOMAA

Peitä tiivistetulppa rievulla, sillä tiivistetulpasta voi vuotaa öljyä.

ASENNUS


21

5

Aseta jarruletku liitoskappaleeseen. TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Siinä on yhdysrakenteinen kaksoiskartionippa. Työnnä letkua ja varmista samalla, ettei se tartu kaksoiskartionippaan.Tarkista, että jarruletku työntyy sisään letkuun merkittyyn viivaan asti.Käytä riepua, kun työnnät jarruletkua sisään, koska sisältä voi vuotaa öljyä.

6

(A)Kiristä liitinpultti 8 mm kiintoavaimella.

Pyyhi sitten pois mahdolliset öljyjäämät.

(A) Liitinpultti

Kiristysmomentti

5 - 7 Nm

7

(A)Irrota jarruvivun vaste. (A) Vivun vaste

HUOMIO

Kun vivun vaste on irrotettu, tarkista ennen jarruvivun painamista, että jarrulängen puolelle on asennettu jarrupalojen välikappale tai että jarrulänki on asennettu polkupyörään ja että jarrulevy on jarrulängen molempien puolien välissä.Polkupyörään asennuksen jälkeen varmista, että vivun vaste on poistettu.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Irrota vivun vaste siirtämällä ja vetämällä sitä, mutta varo painamasta vipua samalla.

ASENNUS



Tietoa helposta letkuliitosjärjestelmästä (suora) (ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505)

(A) (B)

(D)(C) (E)

(A) Kaksitoimikahva

(B) Yhdysmuhvi

(C) Vivun vaste

(D) Letkun tulppa

(E) Jarrulänki

1 Vie jarruletku yhdysrakenteisen rungon jokaisen reiän läpi.

2 Irrota letkun tulppa.

3

Kiristä kaksitoimikahva ohjaustankoon tai ruuvipuristimeen.

Osoita kaksitoimikahva tässä vaiheessa ylöspäin ja kiinnitä se paikalleen.

HUOMAA

Asenna ohjaustanko säätämällä kiinnikkeen kulmaa kallistamalla kiinnikettä ohjaustangosta siten, että voit pyörittää kiintoavainta.Varo vahingoittamasta ohjaustankoa ja muita osia tässä vaiheessa.

4

(A) Irrota tiivistetulppa. (A) Tiivistetulppa

HUOMAA

Peitä tiivistetulppa rievulla, sillä tiivistetulpasta voi vuotaa öljyä.

ASENNUS


23

5

Aseta jarruletku liitoskappaleeseen. TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Siinä on yhdysrakenteinen kaksoiskartionippa. Työnnä letkua ja varmista samalla, ettei se tartu kaksoiskartionippaan.Tarkista, että jarruletku työntyy sisään letkuun merkittyyn viivaan asti.Käytä riepua, kun työnnät jarruletkua sisään, koska sisältä voi vuotaa öljyä.

6

(A)Kiristä liitinpultti 8 mm kiintoavaimella.

Pyyhi sitten pois mahdolliset öljyjäämät.

(A) Liitinpultti

Kiristysmomentti

5 - 7 Nm

7(A)

Irrota jarruvivun vaste. (A) Vivun vaste

HUOMIO

Kun vivun vaste on irrotettu, tarkista ennen jarruvivun painamista, että jarrulängen puolelle on asennettu jarrupalojen välikappale tai että jarrulänki on asennettu polkupyörään ja että jarrulevy on jarrulängen molempien puolien välissä.Polkupyörään asennuksen jälkeen varmista, että vivun vaste on poistettu.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Irrota vivun vaste siirtämällä ja vetämällä sitä, mutta varo painamasta vipua samalla.

ASENNUS

Asennus ohjaustankoon

24

� Asennus ohjaustankoon

ST-RS685

1

Käännä kahvasuojus ympäri takakautta.

Käännä kahvasuojuksen päitä varovasti ympäri molemmilla käsillä ja työnnä ne hitaasti alas.

HUOMAA

Väkisin vetäminen voi vahingoittaa kahvasuojusta sen materiaaliominaisuuksien vuoksi.

2

(A)Löysennä kiinnikkeen yläosassa oleva kiinnitysruuvi 5 mm kuusiokoloavaimella ja kiristä se sen jälkeen kun olet asettanut sen ohjaustankoon.

(A) Kiinnitysruuvi

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

Löysennä kiinnitysruuvia riittävästi, kun kiinnität vaihdevipua käyrään ohjaustankoon.Muutoin ohjaustanko voi vaurioitua.

ASENNUS

Asennus ohjaustankoon

25

ST-RS505

1

Käännä kahvasuojus ympäri etukautta.


HUOMAA


2(A)

Löysennä kiinnikkeen yläosassa oleva kiinnitysruuvi 5 mm kuusiokoloavaimella ja kiristä se sen jälkeen kun olet asettanut sen ohjaustankoon.

(A) Kiinnitysruuvi

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

Löysennä kiinnitysruuvia riittävästi, kun kiinnität vaihdevipua käyrään ohjaustankoon.Muutoin ohjaustanko voi vaurioitua.

ASENNUS

Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen

26

� Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen

ST-RS685/BR-RS785

Kun ilmauksen välilevy (keltainen) on asetettuna jarrulänkeen, aseta polkupyörä työtelineeseen kuvan mukaisesti.

(A) Jarruletku

(B) Jarrulänki

HUOMIO

Jarrulängen ilmaukseen tarvitaan SM-DISC (öljysuppilo ja öljynpysäytin).

(A)(B)

1

(B) (A)

Asenna ilmauksen välilevy (keltainen). (A) Ilmauksen välilevy

(B) Pala-akseli

Kiristysmomentti

0,1 - 0,3 Nm

2


Jatkuu seuraavalla sivulla

ASENNUS


27

3

Säädä ilmausruuvin asentoa niin, että sen pinta on samansuuntainen maan kanssa.

HUOMAA

Varo kallistettaessa vetämästä voimakkaasti jarruletkua tai vaihdevaijeria.

4

(B)

(A)Irrota ilmausruuvi ja O-tiiviste. (A) Ilmausruuvi

(B) O-tiiviste

HUOMIO

Älä pudota ilmausruuvia tai O-tiivistettä.

5

(A) Asenna öljysuppilo. (A) Öljysuppilo

6

Käännä ohjaustankoa siten, että kuvassa näkyvä kiikkikkeen reuna on vaakasuunnassa maahan nähden.

HUOMAA



ASENNUS


28

7 Kiinnitä jarrulänki ruuvipuristimeen ilmauksen ajaksi.

8(C)

(D)

(B)

(A)

Lisää ruiskuun riittävästi öljyä.

Kiinnitä tuotteen mukana toimitettu sovitin tai alkuperäinen Shimano-työkalu letkun päähän, liitä letku tyhjennysna-paan ja kiinnitä se letkukiristimellä siten, ettei letku pääse irtoamaan.

Avaa ilmausruuvia 1/8 kierrosta, jolloin se avautuu.

Lisää öljyä painamalla ruiskun mäntää.

Öljyä alkaa tulla ulos öljysuppilosta.

Jatka öljyn lisäämistä, kunnes ulos tulevassa öljyssä ei ole enää ilmakuplia.

(A) Letkukiristin

(B) Ilmausruuvi

(C) Tyhjennysnapa

(D) Sovitin

HUOMIO

Kiinnitä jarrulänki ruuvipuristimeen, jotta letku ei irtoaisi vahingossa.Älä paina ja vapauta vipua toistamiseen.Öljyä voi tulla tuolloin ulos ilman ilmakuplia, mutta niitä voi jäädä jarrulängen sisällä olevaan öljyyn, jolloin ilmaus kestää kauemmin. (Jos olet jatkuvasti painanut vipua ja vapauttanut sen, valuta kaikki öljy ulos ja lisää öljy sitten uudelleen.)

9

Kun suppilossa olevassa öljyssä ei enää ole ilmakuplia, sulje ilmausruuvi väliaikaisesti.

Poista ruisku ja peitä ruiskun letkun pää rätillä, jotta öljyä ei pääse roiskumaan ulos.


ASENNUS



10

(A)

Sido toimitukseen sisältyvä letku ja pussi kuminauhoilla, aseta 3 mm kuusiokoloavain paikalleen kuvan mukaisesti ja liitä letku tyhjennysnapaan.

(A) Pussi

11

(A)

Löysennä ilmausruuvia.

Varmista tässä vaiheessa, että letku on kiinnitetty tyhjennysnapaan.

Hetken kuluttua öljy ja kuplat virtaavat tyhjennysnavasta letkuun.

Näin saadaan helposti pois suurin osa jarrujärjestelmän sisään jääneestä ilmasta.

(A) Ilmakuplat

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Tällöin voi olla hyödyllistä ravistaa jarruletkua kevyesti, napauttaa vivun kiinnikettä tai jarrulänkeä kevyesti ruuvimeisselillä tai siirtää jarrulänkien paikkaa.

12

Suppilossa olevan öljyn määrä vähenee, joten lisää öljyä suppiloon, jotta öljyn määrä pysyy ennallaan ja jotta ilmaa ei pääse sisään.

ASENNUS



13(B)(A)

Kun tyhjennysnavasta ei enää tule ilmakuplia, sulje ilmausruuvi väliaikaisesti.

(A) Ilmausruuvi

(B) Tyhjennysnapa

14

Avaa ja sulje ilmausruuvia toistuvasti jarruvipu painettuna (noin 0,5 sekuntia kerrallaan) vapauttaaksesi jarrulängissä mahdollisesti olevat ilmakuplat.

Toista tämä toimenpide noin 2 - 3 kertaa.

Kiristä sitten ilmausruuvi uudelleen.

Kiristysmomentti

4 - 7 Nm

ASENNUS



15

Säädä ilmausruuvin asentoa ohjaustankoa nostamalla niin, että sen pinta on samansuuntainen maan kanssa, ja tarkista, ettei ilmakuplia jää sisälle.

HUOMAA

Kiinnitä ohjaustanko, kun suoritat tarkistuksen.

16

Jos jarruvipua käytetään nyt, järjestelmässä olevat ilmakuplat nousevat portin kautta öljysuppiloon. Kun kuplia ei enää näy, paina jarruvipua mahdollisimman pitkälle.

Normaalisti vivun tulisi tuntua siinä asennossa jäykältä.

(x) Löyhä

(y) Hieman jäykkä

(z) Jäykkä

Vivun toiminta

(x) (y) (z)

17

(B)

(A)

Liitä öljysuppilo öljynpysäyttimeen siten, että sivu, johon O-tiiviste on kiinnitetty, osoittaa alaspäin.

(A) O-tiiviste

(B) Öljynpysäytin

ASENNUS


32

18

Poista öljysuppilo, kun se on edelleen liitetty öljynpysäyttimeen. Kiinnitä sitten O-tiiviste ilmausruuviin ja kiristä sitä, kunnes öljyä tulee ulos, jotta voit varmistaa, ettei säiliöön jää ilmakuplia.

Käytä tässä vaiheessa rättiä estämään öljyn vuotaminen lähiympäristöön.

Kiristysmomentti

0,5 - 1 Nm

HUOMAA

Älä käytä jarruvipua. Muutoin ilmaa voi päästä sylinteriin.

19

Jos öljyä on vuotanut ulos, pyyhi se pois.

ASENNUS



ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505

Kun ilmauksen välilevy (keltainen) on asetettuna jarrulänkeen, aseta polkupyörä työtelineeseen kuvan mukaisesti.

(A) Jarruletku

(B) Jarrulänki

HUOMIO

Jarrulängen ilmaukseen tarvitaan SM-DISC (öljysuppilo ja öljynpysäytin).

(A)(B)

1

(B) (A)

Asenna ilmauksen välilevy (keltainen). (A) Ilmauksen välilevy

(B) Pala-akseli

Kiristysmomentti

0,1 - 0,3 Nm

2


ASENNUS



3

Irrota tankonauha.

4

Säädä ilmausruuvin asentoa niin, että sen pinta on samansuuntainen maan kanssa.

HUOMAA


5

(A) (B) Irrota ilmausruuvi ja O-tiiviste. (A) Ilmausruuvi

(B) O-tiiviste

HUOMIO

Älä pudota ilmausruuvia tai O-tiivistettä.

ASENNUS


35

6

(A)Asenna öljysuppilo. (A) Öljysuppilo

7

Käännä ohjaustankoa siten, että pidikkeen yläosassa oleva ilmausruuvi on 45° kulmassa maahan nähden, kuvan mukaisesti.

HUOMAA


8 Kiinnitä jarrulänki ruuvipuristimeen ilmauksen ajaksi.


ASENNUS



9(A)

(B)

Aseta 7 mm:n hylsyavain paikoilleen.

Lisää ruiskuun riittävästi öljyä, liitä ruiskun letku ilmausnippaan ja kiinnitä se letkukiristimellä siten, ettei letku pääse irtoamaan.

Avaa ilmausnippa kiertämällä sitä auki 1/8 kierrosta.

(A) Letkukiristin

(B) Ilmausnippa

HUOMIO

Kiinnitä jarrulänki ruuvipuristimeen, jotta letku ei irtoaisi vahingossa.Älä paina ja vapauta vipua toistamiseen.Öljyä voi tulla tuolloin ulos ilman ilmakuplia, mutta niitä voi jäädä jarrulängen sisällä olevaan öljyyn, jolloin ilmaus kestää kauemmin. (Jos olet jatkuvasti painanut vipua ja vapauttanut sen, valuta kaikki öljy ulos ja lisää öljy sitten uudelleen.)

10

Kun suppilossa olevassa öljyssä ei enää ole ilmakuplia, sulje ilmausruuvi väliaikaisesti.

Poista ruisku ja peitä ruiskun letkun pää rätillä, jotta öljyä ei pääse roiskumaan ulos.

ASENNUS



11

(A)

Sido oheinen letku ja pussi kuminauhoilla.

Aseta 7 mm:n hylsyavain paikoilleen kuvan mukaisesti ja liitä letku ilmausnippaan.

(A) Pussi

12

(A)

Löysennä ilmausnippaa.

Varmista tässä vaiheessa, että letku on kiinnitetty ilmausnippaan.

Hetken kuluttua öljyä ja ilmaa vuotaa itsestään ilmausnipasta letkuun.

Näin saadaan helposti pois suurin osa jarrujärjestelmän sisään jääneestä ilmasta.

(A) Ilmakuplat

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Tällöin voi olla hyödyllistä ravistaa jarruletkua kevyesti, napauttaa vivun kiinnikettä tai jarrulänkeä kevyesti ruuvimeisselillä tai siirtää jarrulänkien paikkaa.

13

Suppilossa olevan öljyn määrä vähenee, joten lisää öljyä suppiloon, jotta öljyn määrä pysyy ennallaan ja jotta ilmaa ei pääse sisään.

ASENNUS



14(A)

Kun ilmausnipasta ei enää tule ilmakuplia, kiristä ilmausnippa tilapäisesti.

(A) Ilmausnippa

15

Pidä jarruvipu painettuna ja avaa ja sulje ilmausnippa nopeasti useita kertoja (noin 0,5 sekuntia joka kerta), jolloin jarrulängissä mahdollisesti olevat ilmakuplat vapautuvat.

Toista tämä toimenpide noin 2 - 3 kertaa.

Kiristä sitten ilmausnippa uudelleen.

Kiristysmomentti

4 - 7 Nm

ASENNUS



16

Säädä ilmausruuvin asentoa ohjaustankoa nostamalla niin, että sen pinta on samansuuntainen maan kanssa, ja tarkista, ettei ilmakuplia jää sisälle.

HUOMAA

Kiinnitä ohjaustanko, kun suoritat tarkistuksen.

17

Jos jarruvipua käytetään nyt, järjestelmässä olevat ilmakuplat nousevat portin kautta öljysuppiloon. Kun kuplia ei enää näy, paina jarruvipua mahdollisimman pitkälle.

Normaalisti vivun tulisi tuntua siinä asennossa jäykältä.

(x) Löyhä

(y) Hieman jäykkä

(z) Jäykkä

Vivun toiminta

(x) (y) (z)

ASENNUS


40

18

(B)

(A)

Liitä öljysuppilo öljynpysäyttimeen siten, että sivu, johon O-tiiviste on kiinnitetty, osoittaa alaspäin.

(A) O-tiiviste

(B) Öljynpysäytin

19

Poista öljysuppilo, kun se on edelleen liitetty öljynpysäyttimeen. Kiinnitä sitten O-rengas ilmausruuviin ja kiristä sitä, kunnes öljyä tulee ulos, jotta voit varmistaa, ettei säiliöön jää ilmakuplia.

Käytä tässä vaiheessa rättiä estämään öljyn vuotaminen lähiympäristöön.

Kiristysmomentti

0,5 - 1 Nm

HUOMAA

Älä käytä jarruvipua. Muutoin ilmaa voi päästä sylinteriin.

20

Jos öljyä on vuotanut ulos, pyyhi se pois.

ASENNUS

Jarrulängen asennus


� Jarrulängen asennus

1

BR-RS785

(A)

Poista ilmauksen välilevy (keltainen). (A) Ilmauksen välilevy

BR-RS805/RS505

(A)

Poista ilmauksen välilevy (keltainen).

ASENNUS


42

2

BR-RS785

(C)

(B)(A)Asenna uudet jarrupalat ja -pultit.

Asenna tässä vaiheessa ehdottomasti myös klipsipidike.

Asenna jarrupalat kuvan mukaisesti.

(A) Jarrupalat

(B) Klipsipidike

(C) Pala-akseli

Kiristysmomentti

0,1 - 0,3 Nm

HUOMAA

Jos palassa on rivat, huomioi vasemman (L) ja oikean (R) puolen merkinnät asennuksen yhteydessä.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Jarrupalan kiinnitysjousi

Asenna jarrupalan kiinnitysjousi kuvan mukaisesti. (Tuotteen BR-RS785 jousessa on merkinnät, jotka ilmaisevat vasemman puolen (L) ja oikean puolen (R).)

BR-RS805/RS505

(C)

(B)(A)Asenna uudet jarrupalat ja -pultit.

Asenna tässä vaiheessa ehdottomasti myös klipsipidike.

Asenna jarrupalat kuvan mukaisesti.

ASENNUS


43

Muuntimen kiinnitysruuvin pituuden varmistaminen (BR-RS785)

Taka (sama sekä 140 mm että 160 mm malleissa)

(A)

(z)

Aseta kiinnitysruuvit rungon kiinnitysalueelle ja tarkista, että ruuvien ulos työntyvien osien pituus on 6,8 mm.

(z) 6,8 mm

(A) Muuntimen kiinnitysruuvit

HUOMAA

• Ruuvin pituuden valitsinta käytettäessä tarkista, että muuntimen kiinnitysruuvin kärki on alueella A.

A

Muuntimen kiinnitysruuvitPultin pituuden valitsin

• Älä käytä aluslevyä, kun tarkistat muuntimen kiinnitysruuvin pituutta.

• Muuntimen kiinnitysruuvien pituus riippuu rungon paksuudesta. Käytä muuntimen kiinnitysruuveja, jotka sopivat rungon paksuudelle.

Muuntimen kiinnitysru-uvin pituusRungon

paksuus

Rungon paksuus

Muuntimen kiinnitysruuvin

pituusY-osa

10 mm 16,8 mm Y8174310015 mm 21,8 mm Y8174315020 mm 26,8 mm Y8174320025 mm 31,8 mm Y8174325030 mm 36,8 mm Y8174330035 mm 41,8 mm Y81743350

ASENNUS


44

Tarkista jarrulängen kiinnitysruuvin C pituus (BR-RS805/RS505)

Taka (sama sekä 140 mm että 160 mm malleissa)

(A)

(z)

Aseta jarrulängen kiinnitysruuvit rungon kiinnitysalueelle ja tarkista, että ruuvien ulos työntyvien osien pituus on 13 mm.

(z) 13 mm

(A) Jarrulängen kiinnitysruuvi C

HUOMAA

• Jos käytät ruuvin pituuden valitsinta, varmista, että jarrulängen kiinnitysruuvin C kärki on alueella A.

Jarrulängen kiinnitysruuvi CPultin pituuden valitsin

• Älä käytä aluslevyä, kun tarkistat jarrulängen kiinnitysruuvin C pituutta.

• Jarrulängen kiinnitysruuvin C pituus riippuu rungon paksuudesta.Käytä rungon paksuudelle sopivaa jarrulängen kiinnitysruuvia C.

Jarrulängen kiinnitysru-uvin C pituusRungon

paksuus

Rungon paksuus

Jarrulängen kiinnitysruuvin

C pituusY-osa

10 mm 23 mm Y8N20800015 mm 28 mm Y8N20805020 mm 33 mm Y8N20801025 mm 38 mm Y8N20802030 mm 43 mm Y8N20803035 mm 48 mm Y8N208040

A

ASENNUS


45

BR-RS785

Etu

(C) (A)

(C) (B)(D)

(C)

Asenna jarrulänki väliaikaisesti runkoon.

Paina jarruvipua ja kiristä jarrusatulan kiinnitysruuvit samalla kun jarrupalat painautuvat jarrulevyä vasten.

(A) Jarrulevy

(B) Jarrulänki

(C) Jarrusatulan kiinnitysruuvit

(D) Asennuskiinnike

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Varmista ennen jarrulängen asentamista, että se voi liikkua sivuttain.

ASENNUS



BR-RS805/RS505

Jarrulevyn asennus, 140 mm etukiekko

1

(A)

(B)

(C)Kiinnitä asennuskiinnike jarrulänkeen. (A) Asennuskiinnike

(B) Jarrulängen kiinnitysruuvi B

(C) Ruuvin kiinnityssokka

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

• Varmistu, että ruuvin kiinnityssokka on asennettu. Tarkista, että ruuvin kiinnityssokka on työnnetty perille asti taakse.

• Asenna asennuskiinnike merkintöjen mukaisesti.

ASENNUS


47

2

(A)

Kiinnitä asennuskiinnike väliaikaisesti runkoon.

Paina jarruvipua ja kiristä jarrulängen kiinnitysruuvit A samalla, kun jarrupalat painautuvat jarrulevyä vasten.

(A) Jarrulängen kiinnitysruuvi A

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

Muista kiinnittää jousirengas, kun asennat jarrulängen kiinnitysruuvit A.* Jousirenkaan asennuspaikka on eri

140 mm:n ja 160 mm:n osissa. (Kuvassa on 140 mm jarrulevy.)

Jousirengas

ASENNUS



Jarrulevyn asennus, 160 mm etukiekko

1

(A)

(C)

(B)

Kiinnitä asennuskiinnike jarrulänkeen. (A) Asennuskiinnike

(B) Jarrulängen kiinnitysruuvi B

(C) Ruuvin kiinnityssokka

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

• Varmistu, että ruuvin kiinnityssokka on asennettu. Tarkista, että ruuvin kiinnityssokka on työnnetty perille asti taakse.


ASENNUS


49

2

(A)

Kiinnitä asennuskiinnike väliaikaisesti runkoon.

Paina jarruvipua ja kiristä jarrulängen kiinnitysruuvit A samalla, kun jarrupalat painautuvat jarrulevyä vasten.

(A) Jarrulängen kiinnitysruuvi A

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

Muista kiinnittää jousirengas, kun asennat jarrulängen kiinnitysruuvit A.* Jousirenkaan asennuspaikka on eri

140 mm:n ja 160 mm:n osissa. (Kuvassa on 160 mm jarrulevy.)

Jousirengas

ASENNUS


50

Jarrulevyn asennus, 140 mm takakiekko

(B)

(A)

Asenna jarrulänki runkoon. (A) Ruuvin kiinnityssokka

(B) Jarrulängen kiinnitysruuvi C

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

Varmistu, että ruuvin kiinnityssokka on asennettu.

Jarrulevyn asennus, 160 mm takakiekko

1

(A)

(B)

(C)

Kiinnitä asennuskiinnike jarrulänkeen. (A) Ruuvin kiinnityssokka

(B) Asennuskiinnike

(C) Jarrulängen kiinnitysruuvi B

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

• Varmistu, että ruuvin kiinnityssokka on asennettu.



ASENNUS


51

2

(B)

(A)

(C)

Kiinnitä asennuskiinnike runkoon. (A) Asennuskiinnike

(B) Aluslevyt

(C) Jarrulängen kiinnitysruuvi C

Kiristysmomentti

6 - 8 Nm

HUOMIO

• Käytä aluslevyjä, kun asennat asennuskiinnikettä.

• Muista kiinnittää jousirengas, kun asennat jarrulängen kiinnitysruuvit C.

Jousi-rengas

ASENNUS

Rungon kiinnityspulttien väliaikainen kiristäminen

52

� Rungon kiinnityspulttien väliaikainen kiristäminenRuuvien löystyminen voidaan estää joko jousirenkaita käyttämällä, kiinnityssokan avulla tai kiinnitysvaijerin asennuksella.Valitse näistä menetelmistä etuhaarukalle ja rungolle sopivin.

Jousirengasmenetelmä

Etu Taka

Putkikiinnitteinen tyyppi

(A)

(A)

(A)

(A) Jousirengas

Kiinnityssokan asettaminen

Etu Taka

(A)(A)

(A) Ruuvin kiinnityssokka

Kiinnitysvaijerin asennus

Etu Taka

(A)

(A)

(A) Vaijeri

ASENNUS

Vaihdevaijerin asennus

53

� Vaihdevaijerin asennus

Käytettävä vaijeri

Tuotekohtainen sisävaijeri Ulkotulppa kielekkeellä / SP41 vaijerin kuori

ɸ 1,2 mm

Vastakkainen puoli

SP41

ɸ 4 mm

HUOMAA

Älä anna pölyn tarttua sisävaijeriin. Jos vaijerissa oleva rasva on pyyhittävä pois, suosittelemme käyttämään SIS SP41 (Y04180000) -rasvaa.

Kielekkeellisen ulkotulpan asennuskohta

(A) (B)

(B) (C)

(A) Alumiinisuojus (vaihtajan puoli)

(B) Pitkällä kielekkeellä varustettu suojus

(C) Lyhyellä kielekkeellä varustettu suojus (vaihdevivun puoli)

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Aseta lyhyellä kielekkeellä varustetun suojuksen kupera osa kiinnittimessä olevaan uraan.

ASENNUS


54

Vaijerin kuoren halkaisu

1

SP41

(B)

(A)

Käytä vaijerileikkuria (TL-CT12) tai vastaavaa työkalua katkaisuun vastakkaiselta puolelta kuin jossa on teksti.

(A) TL-CT12

(B) Ulkotulppa kielekkeellä

HUOMAA

• Käytä vaijeria, johon jää varaa pituuden puolesta, vaikka ohjaustanko käännettäisiin molempiin ääriasentoihinsa.

• Varo, ettet loukkaa kättäsi TL-CT12-neulaosaan.

2

SP41

(z)

(y)

(B)

(A)

Katkaisun jälkeen avarra kuoren kärki (vähintään ɸ 2,2) työkalulla TL-CT12 tai muulla kapealla työkalulla.

(y) Kielekkeellisen ulkotulpan irrotus

(z) Muokkaa katkaisupääty täydelliseksi ympyräksi

(A) TL-CT12

(B) TL-CT12-neula

3

SP41

(B)

(z)

(A)

Kuljeta vaijerin kuorta, kunnes se asettuu tiiviisti kielekkeellisen ulkotulpan päätä vasten.

(z) Kielekkeellisen ulkotulpan asennus

(A) Vaijerin kuori

(B) Ulkotulppa kielekkeellä

HUOMAA

Varo vahingoittamasta kielekkeellisen ulkotulpan kuperaa kärkeä, kun asetat vaijerin kuorta paikalleen.

ASENNUS


55

Vaihdevaijerin läpivienti (ST-RS685)

Kuvassa näkyy takavipu.

1(z)

(A)

Käytä vapautusvipua vähintään 10 kertaa ja siirrä vipu yläasentoon.

(z) Käytä vähintään 10 kertaa

(A) Vapautusvipu

2

Irrota vaijerisuojus kiinnikkeestä ruuvimeisselillä.

3

Työnnä sisävaijeri läpi kuvan mukaisesti. HUOMAA

Työnnä vaijeri varoen, ettei sen pinnoite vaurioidu.

4

Työnnä kaapeli siten, että sisäpää jää yksikköön.


ASENNUS



5(A)

Työnnä sisävaijeri läpi kuvan mukaisesti. (A) Lyhyellä kielekkeellä varustettu suojus

6

Asenna vaijerisuojus lopuksi takaisin paikalleen.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Pinnoite voi vaurioitua sisävaijerin asennuksen yhteydessä ja muuttua nukkamaiseksi: tämä ei kuitenkaan vaikuta toimintaan.

7 (B)(A)

(A) Kiinnitä vaijerin kuori väliaikaisesti ohjaustankoon (teipillä tai vastaavalla).

(A) Teippi

(B) Vaijerin kuori

ASENNUS


57

8

[B]

[A]

Pyöritä tankonauha paikalleen siten, että kahvasuojuksen ulkoneva osa asettuu kiinnittimeen kuvan mukaisesti.

Älä pyöritä tankonauhaa osan [A] yli.

Älä pyöritä tankonauhaa osan [B] ympäri.

ASENNUS



Vaihdevaijerin läpivienti (ST-RS505)

Kuvassa näkyy takavipu.

1(z)

(A)



(A) Vapautusvipu

2



HUOMAA


3

(A)

(B)

Löysennä ruuvit (2 kpl) ja irrota tyyppikilpi.

(A) Ruuvi

(B) Tyyppikilpi

HUOMAA

Ruuvit ovat pieniä, joten varo pudottamasta niitä.

ASENNUS


59

4

Työnnä sisävaijeri läpi kuvan mukaisesti. HUOMAA

Työnnä vaijeri varoen, ettei sen pinnoite vaurioidu.

5

Työnnä kaapeli siten, että sisäpää jää yksikköön.

6



ASENNUS


60

7

(A) Työnnä sisävaijeri läpi kuvan mukaisesti. (A) Lyhyellä kielekkeellä varustettu suojus

HUOMAA

• Älä taita sisävaijeria, ettei siihen jää taitosta.

• Pinnoite voi vaurioitua sisävaijerin asennuksen yhteydessä ja muuttua nukkamaiseksi: tämä ei kuitenkaan vaikuta toimintaan.

8

Asenna viimeiseksi tyyppikilpi. Kiristysmomentti

0,1 - 0,15 Nm

9 (B)(A)

(A) Kiinnitä vaijerin kuori väliaikaisesti ohjaustankoon (teipillä tai vastaavalla).

(A) Teippi

(B) Vaijerin kuori

10 Palauta lopuksi kahvasuojus alkuperäiseen asentoon.* Katso lisätietoja kahvasuojuksen asentamisesta kohdasta Kahvasuojuksen vaihtaminen.

SÄÄTÖ

SÄÄTÖ

Vapaan liikkeen ja ulottuvuuden säätö


SÄÄTÖ

� Vapaan liikkeen ja ulottuvuuden säätö

ST-RS685

1

Käännä kahvasuojus ympäri takakautta. TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Kun säädät ulottumaa, suorita vaihe 3.

2

(B)(A)Säädä vapaa liike kiertämällä vapaan liikkeen säätöruuvia.

Kiertäminen kuvassa näkyvään suuntaan suurentaa vapaata liikettä.

(A) Vapaaliikkeen säätöruuvi

(B) 2 mm kuusiokoloavain

HUOMAA

• Lopeta vapaaliikkeen säätöruuvin avaaminen, kun vapaa liike lakkaa kasvamasta. Vapaaliikkeen säätöruuvin liiallinen avaaminen voi aiheuttaa ruuvin irtoamisen kiinnitinyksiköstä. Älä kiristä vapaaliikkeen säätöruuvia väkisin. Muutoin säätöruuvi voi vaurioitua.

• Älä poista aluslevyä vapaaliikkeen säätöruuvista.

• Aseta vapaaliikkeen säätöruuvi siten, että se ei häiritse kahvasuojusta.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Vivussa on 2,5 mm säätöalue vapaaliikkeessä 25,4 mm (1 tuuma) kärjestä.

Säätöalue: 2,5 mm

SÄÄTÖ


63

3 (B)

(A)

Säädä vipuyksikön asentoa kiertämällä ulottuman säätöruuvia.

(A) 2 mm kuusiokoloavain

(B) Ulottuman säätöruuvi

HUOMAA

• Varmista, että jarru toimii säädön jälkeen.

• Lopeta ulottuman säätöruuvin kiristäminen, kun et enää tunne napsahduksia. Huomioi kiristysmomentin ylä-ääriarvo (1,0 Nm). Säädettävä alue voi vaurioitua.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Myötäpäivään: Tartuntaleveys suureneeVastapäivään: Tartuntaleveys pienenee

SÄÄTÖ



ST-RS505

1(z)

(A)



(A) Vapautusvipu

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Kun säädät ulottumaa, suorita vaihe 3.

2

(A)

[1]

[3]

[2]

(B)

Siirrä päävipua sisäänpäin kuten kuvassa [1], jotta vapaaliikkeen säätöreiät tulevat esiin.

Vapaaliikettä voidaan säätää asettamalla kuusiokoloavain tai vastaava työkalu yhteen vapaaliikkeen säätörei´istä ja liikuttamalla työkalua kuvan [2] mukaisesti. (Kuusiokoloavaimen tai vastaavan työkalun liikuttaminen kuvassa [3] esitettyyn suuntaan lisää vapaaliikettä.)

(A) Vapaaliikkeen säätöreikä

(B) 2 mm kuusiokoloavain tai vastaava työkalu

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

• Kuvassa [3] on oikea vipu, mutta vasempaan vipuun asetetun työkalun liikuttaminen samaan suuntaan lisää myös vasemman vivun vapaaliikettä.

Vasen vipu

• Vivussa on 8 mm säätöalue vapaaliikkeessä 25,4 mm (1 tuuma) kärjestä.

Säätöalue: 8 mm

SÄÄTÖ


65

3

(B)

(A)

Säädä vipuyksikön asentoa kiertämällä ulottuman säätöruuvia.

(A) 2 mm kuusiokoloavain

(B) Ulottuman säätöruuvi

HUOMAA

• Varmista, että jarru toimii säädön jälkeen.

• Huomioi kiristysmomentin ylä-ääriarvo (0,8 Nm). Säädettävä alue voi vaurioitua.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Myötäpäivään: Tartuntaleveys suureneeVastapäivään: Tartuntaleveys pienenee

HUOLTO

HUOLTO

Jarrupalojen vaihto


HUOLTO

� Jarrupalojen vaihto

1

BR-RS785

(B)

(A)

Irrota kiekko rungosta ja irrota sitten jarrupalat kuvan mukaisesti.

(A) Jarrupalat

(B) Klipsipidike

HUOMAA

• Tämä jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että kun jarrupalat kuluvat, mäntä liikkuu vähitellen ulospäin. Näin jarrulevyn ja jarrupalojen välin säätö tapahtuu automaattisesti. Siksi mäntä tulee työntää alkuperäiseen asentoon, kun jarrupalat vaihdetaan.

• Vaihda jarrupalat, jos niiden pinnalle on tarttunut öljyä öljyn lisäämisen jälkeen, jos ne ovat kuluneet 0,5 mm:n paksuisiksi tai jos niiden painojouset häiritsevät jarrulevyn toimintaa.

• Tuotteiden BR-RS785 ja BR-RS805/RS505 jarrupalat eivät ole yhteensopivat. Käytä yhteensopivaa jarrupalaa, kun vaihdat sen.

• Jos palassa on rivat, huomioi vasemman (L) ja oikean (R) puolen merkinnät asennuksen yhteydessä.

BR-RS805/RS505

(B)

(A)

Irrota kiekko rungosta ja irrota sitten jarrupalat kuvan mukaisesti.

2 Puhdista männät ja niitä ympäröivä alue.

3(A)

Paina männät litteällä työkalulla mahdollisimman pitkälle takaisin, mutta varo vääntämästä niitä.

Älä paina mäntiä terävällä työkalulla.

Männät voivat vahingoittua.

(A) Mäntä

HUOLTO

Jarrupalojen vaihto

68

4

BR-RS785

(A)

(B)

(C)

(D)

Asenna uudet jarrupalat ja pultti, ja asenna sitten pehmusteen välilevy (punainen). Asenna tässä vaiheessa ehdottomasti myös klipsipidike.

(A) Jarrupalat

(B) Klipsipidike

(C) Pala-akseli

(D) Jarrupalan välilevy (punainen)

Kiristysmomentti

0,1 - 0,3 Nm

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Jarrupalan kiinnitysjousi

Asenna jarrupalan kiinnitysjousi kuvan mukaisesti. (Tuotteen BR-RS785 jousessa on merkinnät, jotka ilmaisevat vasemman puolen (L) ja oikean puolen (R).)

BR-RS805/RS505

(A)

(B)

(C)

(D)

Asenna uudet jarrupalat ja pultti, ja asenna sitten pehmusteen välilevy (punainen). Asenna tässä vaiheessa ehdottomasti myös klipsipidike.

5 Paina jarruvipua useita kertoja varmistaaksesi, että se alkaa toimia jäykästi.

6Poista jarrupalojen välilevy, asenna kiekko ja tarkista sitten, etteivät jarrulevy ja jarrulänki haittaa toistensa toimintaa. Jos ne koskettavat toisiaan, säädä kohdan Jarrulängen asennus mukaisesti.

HUOLTO

Tyyppikilven vaihtaminen

69

� Tyyppikilven vaihtaminen

ST-RS685 Ruuvi paljastuu, jos jarrua käytetään vaihtamisen aikana.

Irrota ruuvit ja sitten nimikilpi.

Kiristysmomentti

0,15 - 0,2 Nm

HUOMAA

Ruuvit ovat pieniä, joten varo pudottamasta niitä.

ST-RS505 Käännä kahvasuojus ympäri, jotta ruuvit tulevat esiin.

Irrota ruuvit ja sitten nimikilpi.

Kiristysmomentti

0,1 - 0,15 Nm

HUOLTO

Aidon Shimano-mineraaliöljyn vaihto

70

� Aidon Shimano-mineraaliöljyn vaihtoÖljy kannattaa vaihtaa, kun säiliössä olevan öljyn väri on selvästi muuttunut.Kiinnitä ilmausnippaan letku, jonka päässä on pussi, ja tyhjennä öljy avaamalla ilmausnippa. Voit helpottaa öljyn tyhjentämistä käyttämällä kaksitoimikahvaa. Kun olet tyhjentänyt öljyn, katso kohtaa Aidon Shimano-mineraaliöljyn lisääminen ja ilman poistaminen ja voitele öljyllä vasta-avatusta astiasta. Käytä vain aitoa Shimano-mineraaliöljyä.Hävitä käytetty öljy paikallisten säädösten mukaisesti.

� Kahvasuojuksen vaihtaminen

ST-RS685

Aseta kahvasuojuksessa olevat kielekkeet kiinnittimessä oleviin aukkoihin.

HUOMAA

Huomaa merkinnät

R: oikea L: vasen

• Merkinnät ovat kahvasuojuksen sisäpinnalla.

• Vaihda kahvasuojus siten, että kaksitoimikahva ja jarruletku on irrotettu polkupyörästä kuvan mukaisesti. Vaihtoehtoisesti voit irrottaa jarrulängen rungosta ja viedä pidikkeen suojuksen jarrulängen puolelta.

• Suorita ilmaus jarruletkun irrottamisen jälkeen.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

• Levitä hieman isopropanolia kahvasuojukseen asennuksen helpottamiseksi.

• Kahvasuojuksessa olevat kielekkeet asettuvat kiinnikkeessä oleviin aukkoihin.

HUOLTO

Kahvasuojuksen vaihtaminen

71

ST-RS505

Aseta kahvasuojuksessa olevat kielekkeet kiinnikeyksikössä oleviin aukkoihin.

HUOMAA

Huomaa merkinnät

R: oikea L: vasen

• Merkinnät ovat kahvasuojuksen sisäpinnalla.

• Vaihda kahvasuojus aina siten, että kaksitoiminen säätökahva ja jarruletku on irrotettu polkupyörästä kuvan mukaisesti.

• Suorita ilmaus jarruletkun irrottamisen jälkeen.

• Varo, ettei kahvasuojukseen jää öljyä.

TEKNISIÄ VINKKEJÄ

• Levitä hieman isopropanolia kahvasuojukseen asennuksen helpottamiseksi.

• Kahvasuojuksessa olevat kielekkeet asettuvat kiinnikkeessä oleviin aukkoihin.

HUOLTO

Vivun päätuen vaihtaminen


� Vivun päätuen vaihtaminen

1

(B)

(A)

Käytä vapautusvipua vähintään 2 kertaa ja sitten siirrä päävipua 2 vaihteen verran.

(A) Vapautusvipu

(B) Päävipu

2

(A)

(B)

(z)

Pidä päävivun alaosasta kiinni käsin ja palauta sitten vain päävipu alkuperäiseen asentoon.

(z) Pitele sormilla.

(A) Päävipu

(B) Vivun päätuki

HUOLTO

Vivun päätuen vaihtaminen

73

3

Käännä vivun päätukea nuolen suuntaan tasakärkisellä ruuvimeisselillä tai vastaavalla työkalulla ja irrota sitten vaste.

4

Vedä vivun päätuki irti.

5

Asenna vipuun paikalleen uusi päätuki.

HUOLTO

Vaijerisuojuksen vaihtaminen

74

� Vaijerisuojuksen vaihtaminen

1

(A) Irrota kiinnikkeen pohjassa olevat ruuvit ja irrota sitten alaosan suoja.

(A) Ruuvimeisseli #1

2


3

Asenna uusi vaijerisuojus. TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Aseta vaijerisuojuksen takana olevat tapit pidikkeessä oleviin reikiin.

Tappi (ɸ 1,8 mm)

4

(A) Asenna alaosan suoja kiinnikkeeseen. (A) Ruuvimeisseli #1

HUOLTO

Irrotetun sisäpään (vaihdevaijerin) vetäminen ulos


� Irrotetun sisäpään (vaihdevaijerin) vetäminen ulos

ST-RS685

Jos sisäpää on vaikea vetää ulos, vedä sisäpää ulos alla kuvaillun toimenpiteen mukaisesti.

1

Irrota vipu kahvasta ja irrota sitten kahvasuojus. TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Suosittelemme, että vaihdat myös vaijerinohjaimen, kun vaihdat irtikytketyn sisävaijerin, jotta vaihteiden vaihtaminen olisi pehmeää.

2

(A) Irrota kiinnittimen pohjassa olevat ruuvit ja irrota sitten kaksi suojusta (yksikön suojus ja alaosan suojus).

(A) Ruuvimeisseli #1

HUOLTO


76

3

Vedä sisäpää irti kelarungon vaijerikoukusta.

HUOMAA

Varo tässä vaiheessa koskettamasta jousta epähuomiossa. Se voi aiheuttaa toimintahäiriön.

4Kiinnitä kaksi suojusta takaisin paikalleen ja kiristä sitten ruuvit. Kiristysmomentti

0,2 - 0,25 Nm

HUOLTO


77

ST-RS505

Jos sisäpää on vaikea vetää ulos, vedä sisäpää ulos alla kuvaillun toimenpiteen mukaisesti.

1

Käännä kahvasuojus ympäri etukautta ja irrota tyyppikilpi. TEKNISIÄ VINKKEJÄ

Suosittelemme, että vaihdat myös vaijerinohjaimen, kun vaihdat irtikytketyn sisävaijerin, jotta vaihteiden vaihtaminen olisi pehmeää.

2

Vedä sisäpää irti kelarungon vaijerikoukusta.

3Asenna tyyppikilpi ja palauta kahvasuojus alkuperäiseen asentoon. Kiristysmomentti

0,1 - 0,15 Nm

HUOLTO

SL-vaijerinohjaimen vaihto

78

� SL-vaijerinohjaimen vaihto

ST-RS685

1 Irrota vipu kahvasta ja irrota sitten kahvasuojus.

2


3

Nosta SL-vaijerinohjainta teräväkärkisellä työkalulla.

4

Työnnä uusi vaijerinohjain paikalleen käsin.

5

Asenna vaijerisuojus paikalleen.

HUOLTO

SL-vaijerinohjaimen vaihto

79

ST-RS505

1 Irrota vipu kahvasta ja irrota sitten kahvasuojus, tyyppikilpi ja kahvasuojuksen kappale.

2

Irrota vaijerinohjain B ruuvimeisselillä.

3

Irrota vaijerinohjain A ruuvimeisselillä.

4

Työnnä uudet vaijerinohjaimet A ja B sisään käsin.

5 Asenna kahvasuojuksen kappale, tyyppikilpi ja kahvasuojus.* Katso lisätietoja kahvasuojuksen asentamisesta kohdasta Kahvasuojuksen vaihtaminen.

Huomaa: tekniset tiedot voivat muuttua ilman ennakkoilmoitusta tuotekehittelyn vuoksi. (Finnish)

Documents

Hydraulinen levyjarru - Shimanosi.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0008-08-FIN.pdf(Finnish) DM-BR0008-08 ST-RS505 ST-RS685 BR-RS505 BR-RS785 BR-RS805 Jälleenmyyjän opas MAANTIE MTB Retkipyöräily