IBERIA Y PANASONIC SE UNEN PARA PONER LA MEJOR TECNOLOGÍA AL SERVICIOS DEL CLIENTE

IBERIA REVOLUCIONA LA GESTIÓN AEROPORTUARIA EN MADRID BARAJAS DE LA MANO DE PANASONIC TOUGHBOOK. LA T4 ES EL PRIMER HUB DEL MUNDO DONDE EL USO DE DISPOSITIVOS MÓVILES SE EXTIENDE A LA MAYORÍA DE LOS SERVICIOS AEROPORTUARIOS DE RAMPA.

Iberia atiende diariamente a más de 60.000 pasajeros, más de 600 vuelos de 40 compañías distintas en la terminal T4 de Madrid Barajas. Para llevar a cabo una operación tan compleja y con unos requisitos tan excepcionales de puntualidad y eficiencia, el personal de la compañía necesita poder contar con información a tiempo real. Ello les permite tanto priorizar tareas adecuadamente como gestionar los recursos de modo eficiente, además de anticiparse a cualquier incidencia; todo ello les convierte en una aerolínea puntual en todos y cada uno de sus vuelos, incluso en las horas punta, cuando se trabaja simultáneamente en 80 aviones distintos.

www.toughbook.eu

Movilidad, eficiencia e inmediatezIberia es miembro fundador de la alianza de aerolíneas Oneworld. Es la novena empresa del mundo en mantenimiento e ingeniería y primera de España en reparación, alta tecnología y modificación. Es el primer operador de handling de España y con 121 aviones llega a 91 destinos de 35 países.

La puntualidad es el principal objetivo, el reto en cada vuelo. Una operación compleja que requiere coordinar a más de 3.000 empleados y cerca de 1.000 vehículos con la máxima eficiencia y apoyándose en la última tecnología. Para poder asegurar y mejorar tanto la eficiencia como la puntualidad, Iberia ha desarrollado distintas aplicaciones que, con la ayuda de dispositivos móviles, facilitan los trabajos que se realizan alrededor del avión en la terminal T4, desde el deshielo hasta la gestión de equipajes, el repostaje o el mantenimiento de los equipos de tierra, pasando por la coordinación global de todos los trabajos necesarios para la salida de un vuelo. De este modo, Iberia, desde su innovador proyecto Agora, apuesta por la última tecnología para ganar en inmediatez.

Sin embargo, no todos los dispositivos móviles son lo suficientemente resistentes ni robustos para soportar el trabajo a pie de pista y el ajetreo de los profesionales de la aviación en rampa. Por ello, Iberia ha decidido confiar en los ordenadores portátiles y tablets robustos de Panasonic Toughbook, únicos en el mercado por su excepcional solidez y resistencia a golpes, caídas e inclemencias meteorológicas.

El uso de dispositivos móviles Panasonic permite a los empleados de Iberia disponer de información en tiempo real de toda la operativa, anticiparse a las posibles incidencias, una mejor gestión de los recursos disponibles y, sobre todo, reducir el tiempo de ejecución de cualquier tarea asignada.

De la mano de Panasonic Toughbook, la T4 se convierte en el primer hub del mundo con dispositivos robustos, con pantallas de alta visibilidad y resistentes a golpes y a todas las condiciones meteorológicas adversas que puedan darse en un entorno de trabajo como la plataforma de los aeropuertos.

Aplicaciones móviles de Panasonic en la T4:Revisión equipos tierra y repostaje

La jornada empieza con todos los equipos a punto. Para la inspección diaria de los 800 equipos que se utilizan en Barajas para atender a los aviones, Iberia también ha desarrollado una aplicación que muestra los diferentes elementos que deben ser chequeados (ruedas, faros, retrovisores, limpiaparabrisas…), y a la que se accede desde los tablet CF-H2 de Panasonic. Una herramienta gráfica y sencilla, sin papeles."Es como llevar un taller en la mano", nos comenta un operario de Iberia. Esto permite eliminar el papel en este proceso y organizar las revisiones de acuerdo con su criticidad, lo que contribuye a agilizar el proceso y, también, a aumentar su eficacia.

En el desarrollo de esta aplicación se ha empleado tecnología puntera (Java, HTML5 y CSS3), lo que ha permitido implantar el modo de trabajo "offline" sobre una aplicación web, cuya principal ventaja es que se puede seguir trabajando con la aplicación en zonas sin cobertura e incluso si se produce una caída de las comunicaciones.

Dimitris Bountolos, subdirector de Coordinación y Hub de Iberia, afirma: "Hemos introducido el concepto de movilidad en muchos de los trabajos que se realizan en la pista. El hub es el centro neurálgico donde se integra toda la información y con estos dispositivos, por ejemplo, podemos visualizar en tiempo real cuál es el estado y ubicación de todos los vehículos con los que se atiende al avión. Podemos priorizar la resolución de cualquier avería que surja en estos equipos y podemos asignar equipos a servicios /aviones óptimamente".

Mantenimiento del avión: Coches-taller con el CF-19 incorporado

Los trabajos de mantenimiento del avión se realizan con coches-taller, que incorporan los ordenadores portátiles robustos CF-19 de Panasonic. Estos dispositivos dan mayor autonomía a los técnicos, lo que les permite consultar en tiempo real las averías, acelerar la búsqueda de repuestos, reducir los tiempos de resolución de las incidencias y de desplazamientos y, como consecuencia, incrementar la puntualidad de los vuelos. El CF-19 permite trabajar en modo portátil y tablet.

"Después del mantenimiento del avión, se inician los trabajos necesarios antes del despegue: suministro de combustible, traslado de la carga y equipajes, catering, limpieza...Multitud de procesos que se controlan también desde aquí, con la información que generan en tiempo real todos los dispositivos y que, al mismo tiempo, es compartida por todos los actores clave en la rampa. Esto es lo que nos permite ofrecer un mejor servicio al cliente", explica Dimitris Bountolos.

Coordinación del vuelo con el tablet FZ-A1

Antes de cada despegue, muchos equipos trabajan alrededor del avión. Para coordinarlos y optimizar cada tarea, Iberia cuenta con la última tecnología: el tablet FZ-A1. Con este dispositivo se reducen las comunicaciones vía emisora con el hub control, se obtiene información en tiempo real sobre la operación y se facilita la recepción de tareas. Los coordinadores de vuelo ahora tienen mayor capacidad para anticiparse a posibles incidencias y más información para la toma de decisiones. "Ahora es suficiente con apretar un botón para activar el vuelo", menciona una coordinadora.

Gestión de equipajes: Equipaje controlado

El personal de Iberia que gestiona equipajes tanto en muelles como en la carga/descarga del avión también dispone de tablets FZ-A1 de Panasonic con toda la información en tiempo real sobre la operativa, lo que les permite ser más autónomos, con más capacidad de movimiento, actuar más proactivamente y anticiparse a incidencias, lo que se traduce en un mejor servicio.

Supervisión de carga y descarga con el CF-H2

Hay que situar la carga en el avión en el menor tiempo posible. Cada minuto cuenta y es importante conocer al instante dónde colocar cada contenedor. Sin papeles, sin los problemas de la comunicación por voz.

Base de deshielo: deshielo "digital"

Los operadores de los equipos de deshielo disponen de una PDA para informar sobre el grado de avance de las tareas asignadas; los supervisores manejan el Tablet CF-H2 de Panasonic con toda la información necesaria para gestionar y controlar en tiempo real la operativa de la base de deshielo y también interactuar con la torre de control para coordinar mejor los movimientos de los aviones.

Los principales beneficios de introducir la "movilidad" a todos los niveles son, en palabras de Dimitris Bountolos, de Iberia, "una mayor eficiencia en todos los trabajos que se realizan alrededor del avión, una mejora de la puntualidad y, prácticamente, la supresión del papel de toda la operación en rampa, con lo que ello supone en términos económicos y medioambientales".

Iberia y Panasonic se unen para poner la mejor tecnología al servicio del cliente. Cada vez más puntuales; cada vez más eficientes.