Identificación de peligros y evaluación de riesgos ...coralito.umar.mx/tesis/MCA/CD613.pdf · disposición de materiales peligrosos. ... de los registros de accidentes atendidos

UNIVERSIDAD DEL MAR

CAMPUS PUERTO ÁNGEL

DIVISIÓN DE ESTUDIOS DE POSTGRADO

Identificación de peligros y evaluación de riesgos

químicos en la zona sur de México. Caso: Ciudad de

Tapachula, Chiapas.

T E S I S

Que como parte de los requisitos para obtener el grado de

MAESTRO EN CIENCIAS AMBIENTALES

(ÁREA DE CONCENTRACIÓN: INGENIERÍA AMBIENTAL)

Presenta

Jaime Giovanni Ramírez Camacho

Directora de tesis

Dra. Martha Elena Alcántara Garduño

Puerto Ángel, Oaxaca, 2012

iii

RESUMEN

Diariamente nos encontramos expuestos a distintos riesgos en nuestras actividades

cotidianas. En México, el constante crecimiento de la actividad industrial, comercial, y de

servicios, así como no aplicar correctamente las medidas de seguridad apropiadas, han

ocasionado un aumento sustancial de accidentes durante el manejo, transporte y

disposición de materiales peligrosos.

En este estudio se identificaron los tipos de accidentes químicos en fuentes fijas y

móviles ocurridos en Tapachula, Chiapas, México, durante el período 2002 a 2010, así

como sus causas, materiales involucrados, frecuencia de los accidentes químicos y sus

consecuencias hacia el ambiente, la población y su patrimonio. La información se obtuvo

de los registros de accidentes atendidos por el H. Cuerpo de Bomberos para el periodo

2002 a 2010 y del Centro de Emergencia Ciudadana (C-4) de 2006 a 2009, de Tapachula,

Chiapas, México y fue sistematizada en una base de datos para cada institución, además,

se llevó a cabo un cruce de información entre ambas fuentes lo que condujo a una base de

datos para el periodo 2006 a 2009. Las tres bases de datos fueron analizadas mediante el

Análisis Histórico de Accidentes (AHA).

Para el H. Cuerpo de Bomberos se identificaron 1,243 accidentes químicos de un total de

7,965 eventos atendidos. Los más frecuentes fueron los incendios (55.5%), seguidos por

fugas (23.3%), derrames (16.0%), otros eventos no clasificados (3.0%), eventos

combinados (2.0%) y explosiones (0.2%). 66.5% de accidentes sucedieron en fuentes

fijas y el resto en transporte. Entre las consecuencias detectadas, 18 personas murieron y

224 resultaron lesionadas, con una mayor incidencia en hombres que mujeres. Para C-4

se identificaron 868 accidentes químicos de un total de 133,311 eventos atendidos. Los

eventos más frecuentes fueron los incendios (65.2%), seguidos por explosiones (16.9%),

fugas (11.5%), otros eventos no clasificados (2.4%) y eventos combinados y derrames

con el 2.0% cada evento. 79.3% de accidentes sucedieron en fuentes fijas y el resto en

transporte. Entre las consecuencias detectadas, 6 personas murieron y 54 resultaron

lesionadas, con una mayor incidencia en hombres que mujeres. Como resultado del cruce

Resumen

iv

de información se obtuvo una base de datos con 1,092 accidentes químicos para el

periodo 2006-2009. Los eventos más frecuentes fueron los incendios (61.4%), seguidos

por fugas y explosiones con 13.6% cada evento, derrames (7.2%), otros eventos no

clasificados (2.6%) y eventos combinados (1.6%). 76.3% de accidentes sucedieron en

fuentes fijas y el resto en transporte. Entre las consecuencias detectadas, 12 personas

murieron y 104 resultaron lesionadas, con una mayor incidencia en hombres que mujeres.

Se generaron los mapas de ubicación de accidentes químicos. actividades que manejan

materiales peligros, sistemas vulnerables a accidentes químicos y áreas de riesgo en caso

de incendio y explosión para la ciudad de Tapachula, así como una propuesta básica de

medidas de prevención de los riesgos identificados.

Los resultados muestran que los accidentes de tipo químico constituyen una problemática

social y de salud en el área de estudio, ocasionando afectaciones a la salud humana,

propiedades de la población, la infraestructura pública y al medio ambiente. Asimismo,

se evidencia la importancia de desarrollar y aplicar programas de prevención de

accidentes por la comunidad, entrenamiento en seguridad laboral, y contar con personal

capacitado para responder efectivamente a las emergencias para prevenir consecuencias

negativas a la población, el ambiente y la propiedad.

v

ABSTRACT

We regularly have to face different type of risks in our daily activities. In Mexico, the

constant growth of industrial and commercial activities, as well as services, combined

with the inappropriate security actions had generated an increase of accidents during

production, storage, handling, transportation and disposal of hazardous materials. We

have herein identified the types of chemical accidents during transportation or in fixed

places that occurred in Tapachula, Chiapas, Mexico, from 2002 to 2010, their causes,

materials involved, frequency of chemical accidents and their consequences on the

environment, the civil population and their properties.

Original data were obtained from reports of accidents attended by the Tapachula´s Fire

Department from 2002 to 2010 and the Citizen Emergency Center (C-4) of Tapachula,

Chiapas, Mexico from 2006 to 2009. Data were collected and recorded onto a database

for each institution and took out a cross-information between both sources, which led to a

database from 2006 to 2009. The three databases were analyzed using the Historical

Analysis of Accidents (HAA).

For the Fire Department, 1,243 chemical accidents were identified among 7,965 records

analyzed. The accident incidence was greater for fires (55.5%) than for leaks (23.3%),

spills (16.0%), not classified events (3.0%), combined accidents (2.0%), and explosions

(0.2%). Most accidents occurred on fixed facilities (66.5%) and the rest during

transportation activities. Among the consequences, 18 people died, and 224 were injured,

with higher incidence in men than women. For C-4, 868 chemical accidents were

identified among 133,311 records analyzed. The accident incidence was greater for fires

(65.2 %) than for explosions (16.9%), leaks (11.5%), not classified events (2.4%),

combined accidents (2.0%) and spills (2.0%). Most accidents occurred on fixed facilities

(79.3%) and the rest during transportation activities. Among the consequences, 6 people

died, and 54 were injured, with higher incidence in men than women. As a result of

cross-information, a database with 1,092 chemical accidents for the period 2006-2009

was obtained. The accident incidence was greater for fires (61.4%) than for leaks and

Abstract

vi

explosions with 13.6% each event, spills (7.2%), not classified events (2.6%) and

combined accidents (1.6%). Most accidents occurred on fixed facilities (76.3%) and the

rest during transport. Among the consequences, 12 people died, and 104 were injured,

with higher incidence in men than women.

Maps of risk and hazards for Tapachula were elaborated, as well as a proposal to prevent

the identified risks.

Data clearly indicate that chemical accidents implied social and health problems in this

area, producing damages to human health, property, public infrastructure and

environment. It thus remains particularly relevant to develop and implement prevention

programs focused to the community, to enforce safety trainings in workplaces and to

have qualified human resources to be able to properly deal with daily emergencies.

vii

A mi Familia y Amigos


viii

ix

AGRADECIMIENTOS

Deseo expresar mis más sinceras muestras de agradecimiento:

A mi familia por su apoyo constante y su confianza en mí. El más grande agradecimiento

por todo su cariño, apoyo, comprensión y buenos consejos.

Agradezco a la Dra. Martha Alcántara por la dirección de esta tesis, sus apreciados y

relevantes aportes, críticas y comentarios durante el desarrollo de esta investigación.

Al H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula, al Centro Nacional de Prevención de Desastres

(CENAPRED), al Centro de Comunicaciones, Cómputo, Control y Comando (C-4) y al

Sistema Municipal de Protección Civil de Tapachula, mi más sincero agradecimiento por

todo su apoyo y facilidades otorgadas para la realización de este proyecto.

A mis profesores, en todas y cada una de sus variantes. Aquellos profesores pacientes

preocupados por mi aprendizaje, a aquellos profesores menos pacientes: gracias por

forzarme a crecer y madurar; a aquellos profesores totalmente exigentes: gracias por

buscar obtener lo mejor de mí y enseñarme lo que soy capaz de hacer. Yo les debo una

formación integral, una formación de la que puedo sentirme orgulloso.

A mis grandes amigos por sus consejos en los momentos de crisis, quienes en su mayoría

conocí dentro de esta institución, y que estuvieron junto a mí a lo largo del trayecto, así

también a todos aquellos amigos que fueron y siguen siendo importantes pilares para mi

desempeño como persona, infinitas gracias por estar junto a mí, por ayudarme a recorrer

este sendero del conocimiento y de la vida.

A la Universidad del Mar y al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT),

por su apoyo y financiamiento para la realización de este proyecto.

A la Universidad Politécnica de Cataluña, especialmente al personal del Centro de

Estudios del Riesgo Tecnológico (CERTEC), profesores, técnicos y doctorandos, mi más

Agradecimientos

x

sincero agradecimiento a todos ustedes por las facilidades otorgadas durante mi estancia

para la complementación de este proyecto.

Agradezco a todos los que han contribuido y han estado a mi lado apoyándome en esta

etapa de aprendizaje.

A todos ustedes les dedico este trabajo.


xi

ÍNDICE

Página

Resumen ............................................................................................................................. iii

Dedicatoria ........................................................................................................................ vii

Agradecimientos .................................................................................................................ix

Índice...................................................................................................................................xi

Índice de tablas .................................................................................................................xix

Índice de figuras ............................................................................................................. xxiii

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 1

Capítulo I. MARCO REFERENCIAL ............................................................................... 7

1.1 Localización geográfica........................................................................................ 9

1.2 Rasgos espacio-ambientales ................................................................................. 9

1.2.1 Clima .......................................................................................................... 9

1.2.2 Geología ................................................................................................... 10

1.2.3 Hidrología ................................................................................................. 10

1.2.4 Vegetación ................................................................................................ 10

1.3 Perfil sociodemográfico ...................................................................................... 10

1.4 Infraestructura y entorno económico .................................................................. 12

1.4.1 Carreteras.................................................................................................. 12

1.4.2 Aeropuerto ................................................................................................ 12

1.4.3 Vivienda y servicios públicos................................................................... 12

1.4.4 Industria y comercio ................................................................................. 13

1.4.5 Medios de comunicación .......................................................................... 14

1.5 Entorno legal ...................................................................................................... 16

Capítulo II. GENERALIDADES ..................................................................................... 19

2.1 Antecedentes....................................................................................................... 21

2.2 Objetivos............................................................................................................. 41

Índice

xii

2.2.1 Objetivo general ....................................................................................... 41

2.2.2 Objetivos específicos ................................................................................ 41

2.3 Justificación ........................................................................................................ 41

2.4 Hipótesis ............................................................................................................. 42

Capítulo III. ACCIDENTES QUÍMICOS ....................................................................... 43

3.1 Conceptos básicos .............................................................................................. 45

3.1.1 Materiales peligrosos ................................................................................ 46

3.1.1.1 Corrosivo...................................................................................... 47

3.1.1.2 Reactivo ....................................................................................... 47

3.1.1.3 Explosivo ..................................................................................... 48

3.1.1.4 Tóxico ambiental ......................................................................... 48

3.1.1.5 Inflamable .................................................................................... 49

3.1.1.6 Biológico-infeccioso .................................................................... 49

3.2 Tipos de accidentes............................................................................................. 51

3.2.1 Incendios .................................................................................................. 51

3.2.1.1 Clases de fuego ............................................................................ 54

3.2.2 Explosiones .............................................................................................. 55

3.2.3 Escape de sustancias tóxicas .................................................................... 56

3.3 Categorías de los accidentes ............................................................................... 57

3.4 Identificación de los materiales peligrosos ......................................................... 58

3.5 Efectos de los accidentes con sustancias químicas ............................................. 60

3.6 Transporte de materiales peligrosos ................................................................... 61

3.7 Riesgo y peligro .................................................................................................. 63

3.7.1 Definición ................................................................................................. 63

3.8 Análisis de riesgos .............................................................................................. 66

3.8.1 Aspectos generales ................................................................................... 66

3.8.2 Identificación de peligros ......................................................................... 67

3.8.2.1 Análisis histórico de accidentes (AHA) ....................................... 69

3.8.2.1.1 Descripción y objetivos ................................................. 69

3.8.2.1.2 Metodología del análisis ............................................... 70

3.8.2.1.3 Limitaciones .................................................................. 70

Índice

xiii

3.8.2.1.4 Resultados y aplicabilidad............................................. 71

3.8.3 Análisis cuantitativo de riesgo probabilista.............................................. 71

3.8.3.1 Cálculo de frecuencias y probabilidades ...................................... 73

3.8.3.2 Análisis de consecuencias ............................................................ 74

3.8.3.3 Efecto Dominó ............................................................................. 77

3.9 Cartografía de riesgos ......................................................................................... 78

3.9.1 Información básica ................................................................................... 80

3.9.2 Estimación del número de personas con posibilidad de afectación ......... 81

Capítulo IV. METODOLOGÍA ........................................................................................ 85

4.1 Zona de estudio................................................................................................... 87

4.2 Análisis Histórico de Accidentes (AHA) ........................................................... 88

4.2.1 Fuentes de información y período de estudio ........................................... 88

4.2.2 Método de selección de accidentes .......................................................... 88

4.3 Inventario de actividades que manejan materiales peligrosos ............................ 93

4.4 Identificación de carreteras en las que se transportan materiales peligrosos ..... 94

4.5 Identificación y clasificación de los materiales peligrosos ................................ 94

4.6 Mapas de peligro, vulnerabilidad y riesgo ......................................................... 95

4.6.1 Mapa de accidentes en fuentes fijas y móviles......................................... 95

4.6.2 Mapa de vulnerabilidad ............................................................................ 95

4.6.3 Mapa de riesgo por almacenamiento de materiales peligrosos ................ 96

4.7 Propuesta básica de medidas de prevención de los riesgos identificados ........ 101

Capítulo V. RESULTADOS ............................................................................................ 105

5.1 Eventos registrados ........................................................................................... 107

5.2 Distribución de accidentes ................................................................................ 109

5.2.1 Bomberos................................................................................................ 109

5.2.2 C-4 .......................................................................................................... 110

5.2.3 Bomberos y C-4...................................................................................... 111

5.2.4 Comentarios sobre distribución de accidentes ....................................... 112

5.3 Tipos de eventos ............................................................................................... 112

5.3.1 Bomberos................................................................................................ 112

Índice

xiv

5.3.2 C-4 .......................................................................................................... 116

5.3.3 Bomberos y C-4...................................................................................... 118

5.3.4 Comentarios sobre tipos de eventos ....................................................... 119

5.4 Distribución Temporal...................................................................................... 121

5.4.1 Bomberos................................................................................................ 121

5.4.1.1 Anual .......................................................................................... 121

5.4.1.2 Mensual ...................................................................................... 122

5.4.1.3 Por día de la semana .................................................................. 124

5.4.1.4 Por hora del día .......................................................................... 126

5.4.2 C-4 .......................................................................................................... 128

5.4.2.1 Anual .......................................................................................... 128

5.4.2.2 Mensual ...................................................................................... 129


5.4.2.4 Por hora del día .......................................................................... 131

5.4.3 Bomberos y C-4...................................................................................... 133

5.4.3.1 Anual .......................................................................................... 133

5.4.3.2 Mensual ...................................................................................... 133


5.4.3.4 Por hora del día .......................................................................... 135

5.4.4 Comentarios sobre distribución temporal............................................... 137

5.5 Ubicación de los accidentes químicos .............................................................. 137

5.5.1 Bomberos................................................................................................ 137

5.5.1.1 Fuentes fijas ............................................................................... 139

5.5.1.2 Fuentes móviles ......................................................................... 140

5.5.2 C-4 .......................................................................................................... 142

5.5.2.1 Fuentes fijas ............................................................................... 143

5.5.2.2 Fuentes móviles ......................................................................... 144

5.5.3 Bomberos y C-4...................................................................................... 145

5.5.3.1 Fuentes fijas ............................................................................... 146

5.5.3.2 Fuentes móviles ......................................................................... 148

5.5.4 Causas ..................................................................................................... 149

Índice

xv

5.5.5 Comentarios sobre ubicación de los accidentes químicos...................... 151

5.6 Materiales involucrados.................................................................................... 151

5.6.1 Bomberos................................................................................................ 152

5.6.2 C-4 .......................................................................................................... 155

5.6.3 Bomberos y C-4...................................................................................... 158

5.6.4 Comentarios sobre materiales involucrados ........................................... 161

5.7 Consecuencias .................................................................................................. 162

5.7.1 Bomberos................................................................................................ 162

5.7.1.1 Análisis sociodemográfico ......................................................... 163

5.7.2 C-4 .......................................................................................................... 167


5.7.3 Bomberos y C-4...................................................................................... 172


5.7.4 Comentarios sobre consecuencias .......................................................... 176

5.8 Probabilidad de efecto dominó ......................................................................... 178

5.8.1 Bomberos................................................................................................ 178

5.8.2 C-4 .......................................................................................................... 180

5.8.3 Bomberos y C-4...................................................................................... 182

5.9 Cartografía de riesgos ....................................................................................... 184

5.9.1 Mapa de accidentes químicos ................................................................. 184

5.9.1.1 Mapa de accidentes en fuentes fijas ........................................... 185

5.9.1.2 Mapa de accidentes en fuentes móviles ..................................... 186

5.9.1.3 Mapa de accidentes en fuentes fijas y móviles .......................... 187

5.9.2 Mapa de actividades que manejan materiales peligrosos ....................... 189

5.9.3 Mapa de carreteras usadas para el transporte de personas y

materiales......................................................................................................... 189

5.9.4 Identificación y clasificación de los materiales peligrosos .................... 191

5.9.5 Mapa de sistemas vulnerables a accidentes químicos ............................ 193

5.9.6 Mapa de riesgo químico por incendio y explosión................................. 196

5.10 Resumen de resultados ................................................................................... 197

Índice

xvi

Capítulo VI. PROPUESTA BÁSICA DE MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE LOS

RIESGOS IDENTIFICADOS ........................................................................................ 199

6.1 Medidas propuestas .......................................................................................... 201

6.1.1 Incendio .................................................................................................. 202

6.1.2 Fuga de materiales tóxicos ..................................................................... 203

6.1.2.1 Gas LP (GLP) ............................................................................ 205

6.1.3 Derrames ................................................................................................ 210

6.2 ¿Cómo reportar una emergencia por sustancias químicas? .............................. 212

6.2.1 Datos de contacto (números telefónicos y correos electrónicos)

para notificar una emergencia ......................................................................... 213

6.2.1.1 SETIQ ........................................................................................ 213

6.2.1.2 CENACOM................................................................................ 214

6.2.1.3 COATEA ................................................................................... 214

6.3 Guía de señales ................................................................................................. 214

6.3.1 Clasificación de señales .......................................................................... 215

6.3.1.1 Señales informativas .................................................................. 215

6.3.1.2 Señales informativas de emergencia .......................................... 217

6.3.1.3 Señales informativas de siniestro o desastre .............................. 219

6.3.1.4 Señales de precaución ................................................................ 220

6.3.1.5 Señales prohibitivas y restrictivas .............................................. 223

6.3.1.6 Señales de obligación ................................................................. 224

6.3.2 Especificaciones ..................................................................................... 225

6.3.2.1 Colores de seguridad .................................................................. 225

6.3.2.2 Colores de contraste ................................................................... 225

6.3.2.3 Formas geométricas ................................................................... 226

6.4 Plan familiar de protección civil ....................................................................... 227

Capítulo VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................... 231

7.1 Conclusiones..................................................................................................... 233

7.2 Recomendaciones ............................................................................................. 236

REFERENCIAS.............................................................................................................. 239

Índice

xvii

APÉNDICES ................................................................................................................... 251

Apéndice A: División Geoestadística del municipio de Tapachula, Chiapas ....... 253

Apéndice B: Clima ................................................................................................ 255

Apéndice C: Geología (clase de roca) ................................................................... 256

Apéndice D: Suelos dominantes ............................................................................ 257

Apéndice E: Hidrografía ....................................................................................... 258

Apéndice F: Vegetación y uso de suelo ................................................................ 259

Apéndice G: Infraestructura para el transporte ..................................................... 260

Apéndice H: Número de referencia para el trazado de áreas de peligro de

acuerdo a la sustancia de interés .......................................................... 261

Apéndice I: Galería fotográfica de los accidentes químicos ocurridos en la

ciudad de Tapachula, Chiapas ............................................................. 268

Apéndice J: Localización de accidentes químicos por tipo de evento en

fuentes fijas .......................................................................................... 271

Apéndice K: Localización de accidentes químicos por tipo de evento en

fuentes móviles .................................................................................... 273

Apéndice L: Identificación de accidentes químicos por tipo de evento en

fuentes fijas y fuentes móviles ............................................................ 275

Apéndice M: Inventario de actividades que manejan materiales peligrosos ......... 277

a) Tortillerías ...................................................................................... 277

b) Comercios de pintura ..................................................................... 285

c) Lavanderías .................................................................................... 286

d) Gasolineras ..................................................................................... 287

e) Gaseras ........................................................................................... 288

f) Subestaciones ................................................................................. 288

Apéndice N: Mapa de actividades que manejan materiales peligrosos en

Tapachula............................................................................................. 289

Apéndice O: Carreteras usadas para el transporte de personas y materiales

en Tapachula ........................................................................................ 291

Apéndice P: Hoja de datos de seguridad ............................................................... 293

a) Gas Licuado del Petróleo (GLP) .................................................... 293

Índice

xviii

b) Gasolina magna .............................................................................. 302

c) Gasolina premium .......................................................................... 312

d) Aceite aislante para transformadores ............................................. 322

e) Aceite para motor ........................................................................... 328

f) Diesel.............................................................................................. 334

g) Etilenglicol ..................................................................................... 343

h) Pólvora negra ................................................................................. 351

i) Amoniaco ....................................................................................... 357

j) Asfalto ............................................................................................ 364

k) Monóxido de carbono .................................................................... 374

Apéndice Q: Mapa de sistemas vulnerables a accidentes químicos ...................... 381

Apéndice R: Mapa de radios de afectación por incendio y explosión .................. 383

xix

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla Página

2.1 Principales accidentes químicos a nivel mundial y sus consecuencias .................. 21

2.2 Principales accidentes químicos ocurridos en México........................................... 25

2.3 Reseña histórica de la gestión ambiental de las actividades riesgosas y

prevención de accidentes de alto riesgo ambiental ................................................ 28

2.4 Número, localización y tipo de accidentes químicos reportados a PROFEPA

(Periodo 1994 a 2009) ........................................................................................... 33

2.5 Tipos de eventos relacionados con sustancias químicas (Periodo 1990 a 1997) ... 35

2.6 Sustancias químicas involucradas en accidentes ambientales (Periodo 1996-

2002) ...................................................................................................................... 36

2.7 Daños a la población derivados de accidentes con sustancias químicas

(Periodo 1994-2009) ............................................................................................. 37

2.8 Análisis estatal de daños a la población asociados con sustancias químicas

(Periodo 1998-2009) .............................................................................................. 39

3.1 Características CRETIB ......................................................................................... 47

3.2 Categorías de severidad de consecuencias ............................................................. 76

3.3 Categorías de probabilidad de ocurrencia .............................................................. 77

4.1 Campos de la base de datos de accidentes químicos ocurridos en Tapachula

durante el periodo 2002-2010 ................................................................................ 90

4.2 Simbología utilizada para la identificación por tipo de evento .............................. 95

4.3 Identificación de la categoría por sustancia dependiendo de la cantidad

involucrada en el accidente .................................................................................... 97

4.4 Distancias de peligro por categoría ........................................................................ 98

4.5 Categorías de estabilidad atmosférica de Pasquill ................................................. 99

4.6 Categorías de estabilidad atmosférica de Gifford ................................................ 100

4.7 Consecuencias de las sobrepresiones ................................................................... 100

5.1 Distribución anual de accidentes químicos atendidos por Bomberos y C-4,

periodo de estudio 2002-2010 .............................................................................. 107

Índice de Tablas

xx

5.2 Distribución anual de accidentes químicos atendidos por el H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula, periodo 2002-2010 ...................................................... 110

5.3 Distribución anual de eventos totales y químicos reportados a C-4 de

Tapachula, periodo 2006-2009 ............................................................................ 111

5.4 Resultados del cruce de información de Bomberos y C-4 sobre accidentes

químicos, periodo 2006-2009 .............................................................................. 111

5.5 Distribución anual y por tipo de evento de accidentes químicos reportados al

H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula ................................................................ 113

5.6 Distribución anual y por tipo de evento de accidentes químicos reportados a

C-4 ....................................................................................................................... 116

5.7 Distribución anual y por tipo de evento de accidentes químicos reportados a

Bomberos y C-4 ................................................................................................... 118

5.8 Distribución anual y mensual de accidentes químicos en Tapachula (H.

Cuerpo de Bomberos de Tapachula) .................................................................. 122

5.9 Distribución anual y mensual de accidentes químicos en Tapachula (en base a

reportes de C-4) ................................................................................................... 129

5.10 Distribución anual y mensual de accidentes químicos en Tapachula (reportes

combinados entre Bomberos y C-4 para el periodo 2006-2009) ......................... 133

5.11 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes fijas (H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula) ..................................................................................... 153

5.12 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes móviles (H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula) ..................................................................................... 155

5.13 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes fijas (en base a

reportes de C-4) ................................................................................................... 157

5.14 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes móviles (en base a

reportes de C-4) ................................................................................................... 158

5.15 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes fijas (reportes


5.16 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes móviles (reportes


Índice de Tablas

xxi

5.17 Características sociodemográficas de la población afectada por accidentes

químicos (H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula) .............................................. 164

5.18 Distribución de los accidentes químicos que involucraron personas

afectadas (H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula) ............................................. 165


químicos (en base a reportes de C-4) ................................................................... 168


afectadas (en base a reportes de C-4) .................................................................. 170


químicos (reportes combinados entre Bomberos y C-4 para el periodo 2006-

2009) .................................................................................................................... 173


afectadas (reportes combinados entre Bomberos y C-4 para el periodo 2006-

2009) ................................................................................................................... 174

5.23 Distribución de registros de las bases de datos consideradas para la

elaboración de mapas de accidentes ..................................................................... 185

5.24 Distribución de eventos localizados en el mapa de accidentes en fuentes

fijas ....................................................................................................................... 185

5.25 Distribución de eventos localizados en el mapa de accidentes en fuentes

móviles ................................................................................................................. 186

5.26 Instalaciones que manejan materiales peligrosos en Tapachula .......................... 189

5.27 Rutas y carreteras usadas para el transporte de materiales y personas en

Tapachula ............................................................................................................. 190

5.28 Identificación y clasificación de las sustancias químicas .................................... 191

5.29 Sistemas vulnerables a accidentes químicos ........................................................ 193

5.30 Resultados generales obtenidos a través del Análisis Histórico de

Accidentes (Bomberos, C-4 y Bomberos-C-4) .................................................... 197

6.1 Señales informativas ............................................................................................ 215

6.2 Señales informativas de emergencia .................................................................... 218

6.3 Señales informativas de siniestro o desastre ........................................................ 219

6.4 Señales de precaución .......................................................................................... 220

Índice de Tablas

xxii

6.5 Señales prohibitivas y restrictivas ....................................................................... 223

6.6 Señales de obligación .......................................................................................... 224

6.7 Colores de seguridad y su significado ................................................................. 225

6.8 Asignación de color de contraste según color de seguridad ................................ 226

6.9 Asignación de formas geométricas según tipo de señalamiento y su

significado ........................................................................................................... 226

xxiii

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura Página

1.1 Crecimiento poblacional del municipio de Tapachula, Chiapas ............................ 11

1.2 Distribución porcentual de la población de acuerdo al tamaño de la

comunidad donde habita ........................................................................................ 11

1.3 Distribución productiva de la población económicamente activa de

Tapachula, año 2000 .............................................................................................. 14

2.1 Distribución espacial de parques industriales en los Estados de la República

Mexicana ................................................................................................................ 31

2.2 Distribución estatal de accidentes químicos (Periodo 1994-2009) ........................ 38

3.1 Triángulo del fuego ................................................................................................ 52

3.2 Incendio de tipo dardo de fuego (Jet fire) .............................................................. 53

3.3 Incendio de charco (Pool fire) ................................................................................ 53

3.4 Desarrollo de una bola de fuego (Fire ball) ........................................................... 54

3.5 Diamante del peligro según Norma NFPA-704 ..................................................... 59

3.6 Etapas de un análisis de riesgo probabilista ........................................................... 72

3.7 Etapas y herramientas a emplear en un análisis de riesgo probabilista.................. 73

3.8 Diagrama de riesgos ............................................................................................... 76

3.9 Efecto dominó ........................................................................................................ 78

4.1 Municipios del estado de Chiapas con mayor almacenamiento de sustancias

químicas peligrosas ................................................................................................ 87

4.2 Criterios aplicados para la selección de accidentes químicos ................................ 89

4.3 Diagrama de flujo de la metodología seguida en este estudio ............................. 103

5.1 Distribución por año y tipo de evento de los accidentes químicos en

Tapachula (H. Cuerpo de Bomberos), periodo 2002-2010 .................................. 115


Tapachula (C-4), periodo 2006-2009 ................................................................... 117

Índice de Figuras

xxiv


Tapachula (Reportes combinados entre Bomberos y C-4 para el periodo

2006-2009 ............................................................................................................ 119

5.4 Distribución anual de accidentes químicos en Tapachula (H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula), periodo 2002-2010 ..................................................... 122

5.5 Distribución mensual de accidentes químicos en Tapachula (H. Cuerpo de

Bomberos), periodo 2002-2010 ........................................................................... 124

5.6 Distribución por día de la semana de los accidentes químicos en Tapachula

(H. Cuerpo de Bomberos), periodo 2002-2010 .................................................... 125

5.7 Distribución por hora del día de los accidentes químicos en Tapachula (H.

Cuerpo de Bomberos), periodo 2002-2010 .......................................................... 127

5.8 Distribución anual de accidentes químicos en Tapachula (en base a reportes

de C-4), periodo 2006-2009 ................................................................................. 128

5.9 Distribución mensual de accidentes químicos en Tapachula (en base a

reportes de C-4), periodo 2006-2009 ................................................................... 130


(en base a reportes de C-4), periodo 2006-2009 .................................................. 131

5.11 Distribución por hora del día de los accidentes químicos en Tapachula (en

base a reportes de C-4), periodo 2006-2009 ........................................................ 132

5.12 Distribución anual de accidentes químicos en Tapachula (reportes


5.13 Distribución mensual de accidentes químicos en Tapachula (reportes



(reportes combinados entre Bomberos y C-4 para el periodo 2006-2009) .......... 135

5.15 Distribución por hora del día de los accidentes químicos en Tapachula


5.16 Distribución de los accidentes químicos por tipo de fuente (H. Cuerpo de

Bomberos) ............................................................................................................ 138

5.17 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes fijas (H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula)...................................................................................... 139

Índice de Figuras

xxv

5.18 Distribución anual por tipo y número de accidentes químicos en fuentes fijas

(H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula) .............................................................. 140

5.19 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes móviles (H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula)...................................................................................... 141



5.21 Distribución de los accidentes químicos por tipo de fuente (en base a reportes

de C-4) .................................................................................................................. 142

5.22 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes fijas (en base a reportes de

C-4) ...................................................................................................................... 143


(en base a reportes de C-4) ................................................................................... 144

5.24 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes móviles (en base a reportes

de C-4) .................................................................................................................. 144

5.25 Distribución anual por tipo y número de accidentes químicos en fuentes

móviles (en base a reportes de C-4) ..................................................................... 145

5.26 Distribución de los accidentes químicos por tipo de fuente (reportes


5.27 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes fijas (reportes combinados

entre Bomberos y C-4 para el periodo 2006-2009) .............................................. 147



5.29 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes móviles (reportes

combinados entre Bomberos y C-4 para el periodo 2006-2009 ........................... 149

5.30 Distribución anual por tipo y número de accidentes químicos en fuentes

móviles (reportes combinados entre Bomberos y C-4 para el periodo 2006-

2009) .................................................................................................................... 149

5.31 Principales materiales involucrados en accidentes químicos en fuentes fijas y

móviles (H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula) ................................................ 152

5.32 Principales materiales involucrados en accidentes químicos en fuentes fijas


Índice de Figuras

xxvi

5.33 Principales materiales involucrados en accidentes químicos en fuentes

móviles (H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula) ................................................ 154









2009) .................................................................................................................... 158





2009) .................................................................................................................... 160

5.40 Distribución anual de muertos y lesionados (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula) ............................................................................................................ 163

5.41 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes fijas (H.

Cuerpo de Bomberos de Tapachula) .................................................................... 166

5.42 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes móviles


5.43 Distribución anual de muertos y lesionados (en base a reportes de C-4) ............ 168

5.44 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes fijas (en

base a reportes de C-4) ......................................................................................... 171



5.46 Distribución anual de muertos y lesionados (reportes combinados entre

Bomberos y C-4 para el periodo 2006-2009) ....................................................... 173

5.47 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes fijas


Índice de Figuras

xxvii



5.49 Árbol general de eventos y probabilidades relativas de ocurrencia (H. Cuerpo

de Bomberos de Tapachula) ................................................................................. 179

5.50 Árbol general de eventos y probabilidades relativas de ocurrencia (en base a

reportes de C-4) .................................................................................................... 181

5.51 Árbol general de eventos y probabilidades relativas de ocurrencia (reportes


6.1 Desplazamiento típico de una fuga de Gas LP..................................................... 206

6.2 Instalación típica para cilindros portátiles............................................................ 207

6.3 Instalación típica para tanques estacionarios ....................................................... 208

6.4 Diagrama que muestra el dispositivo indicador de máximo nivel de llenado

de líquidos, la espiral expandida (pictel) y la localización de posibles puntos

de fuga (X) ........................................................................................................... 209

1

INTRODUCCIÓN

3

INTRODUCCIÓN

Diariamente nos encontramos expuestos a distintos riesgos en nuestras actividades

cotidianas que pueden derivar en eventos indeseables con distinto grado de severidad.

Debido a una inadecuada interacción entre el hombre y la tecnología, se pueden generar

accidentes de tipo tecnológico que implican el desarrollo de uno o varios eventos (fuga,

derrame, incendio, explosión o la combinación de los anteriores) (ITACA, 2006).

Entre los diversos tipos de accidentes tecnológicos, destaca con especial interés el

accidente químico, el cual se define como un acontecimiento o situación cuyo resultado

es la liberación de una o varias sustancias o materiales peligrosos para la salud humana

y/o el medio ambiente, de manera inmediata o a largo plazo (Arcos et al., 2007).

Entendiéndose como un material peligroso a aquel elemento, sustancia, compuesto,

residuo o mezcla de ellos que, independientemente de su estado físico, represente un

riesgo para el ambiente, la salud o los recursos naturales, por sus características

corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas (LGEEPA,

1996).

El riesgo puede definirse como la probabilidad de que ocurra un evento indeseable con

consecuencias negativas (USEPA, 2001). De esta forma, el riesgo químico se define

como la probabilidad de que un material o proceso peligroso, una sustancia tóxica o

peligrosa, o bien un fenómeno debido a la interacción de estos, ocasione un número

determinado de consecuencias a la salud, la economía, el medio ambiente y el desarrollo

integral de un sistema (CNE, 1997).

Después de los daños causados por accidentes como los de Bhopal (India), Seveso (Italia)

y San Juan Ixhuatepec (México), se ha desarrollado cierta responsabilidad por parte de

las empresas sobre los riesgos de origen antropogénico relacionados con procesos

industriales.

De esta manera, la investigación sobre riesgos ambientales, tanto naturales como

tecnológicos, requiere de análisis multidisciplinarios. Un aspecto fundamental a

Introducción

4

considerar es el relacionado con la identificación de peligros. Ya que el peligro es

definido como una condición física o química que tiene el potencial de causar lesiones a

la vida o daños a la propiedad y al ambiente (Casal y Vílchez, 2010), en el caso de

sustancias químicas peligrosas es necesario conocer dónde se producen y almacenan, las

rutas utilizadas para su transporte y los sitios donde se utilizan, así como los residuos que

se generan en los procesos de transformación y las características de peligrosidad que

presentan (PNUMA, 2000).

La exposición a un peligro puede ser voluntaria (practicar deportes de alto riesgo) o

involuntaria (exposición a la explosión no deseada a un material determinado). En el caso

de sustancias químicas peligrosas, los efectos negativos que afecten al receptor dependen

de factores como la toxicidad de la sustancia, dosis, tiempo y frecuencia de la exposición,

entre otros muchos (Evans et al., 2003).

La vulnerabilidad se define como el grado de exposición de un sistema a los efectos de la

amenaza y está determinada por la insuficiencia que tenga el sistema, un sujeto o una

comunidad, para hacer frente al cambio que produce un accidente con materiales

peligrosos (Bosque et al., 2004). La vulnerabilidad puede ser de diferentes tipos: física,

económica, social, cultural, política y educativa (CNE, 1997).

Los accidentes relacionados con sustancias químicas pueden presentarse por diversas

causas, entre las que se encuentran fallas operativas y de mantenimiento en los procesos

industriales, comerciales y de servicios, fallas mecánicas, errores humanos, causas

premeditadas y fenómenos naturales como sismos y huracanes, entre otras (INDECI,

2006). Independientemente del mecanismo por el que suceden, pueden estar vinculados

con actividades laborales formales o informales. Las características del evento ocurrido y

la vulnerabilidad del sistema afectado son factores determinantes del grado de afectación

(CNE, 1997).

Los peores accidentes en la industria suelen ocurrir en plantas químicas o petroquímicas,

debido a la peligrosidad intrínseca de los materiales que se almacenan, manipulan o

transportan (Casal y Vílchez, 2010).

Introducción

5

En México, el constante crecimiento de la actividad industrial, comercial, y de servicios

así como no aplicar correctamente las medidas de seguridad, han ocasionado un aumento

sustancial de accidentes durante el manejo, transporte y disposición de materiales

peligrosos. Desafortunadamente, la información disponible en México sobre accidentes

químicos se encuentra orientada básicamente al sector industrial, mediante los reportes

recabados por el Centro de Orientación para la Atención de Emergencias Ambientales

(COATEA), creado al interior de la PROFEPA, o el Sistema de Emergencias en

Transporte para la Industria Química (SETIQ), entre otras instituciones, pero no hay

investigación relativa a accidentes en que se ve involucrada la población civil respecto al

manejo inadecuado de sustancias y materiales peligrosos, y que pueden derivar en

eventos como fugas, derrames, incendios o explosiones; por esta razón no se cuenta con

estadísticas sobre su ocurrencia y distribución temporal y espacial, excepto por reportes

elaborados por la Subdirección de Riesgos Químicos del Centro Nacional de Prevención

de Desastres (CENAPRED).

Distintas entidades públicas, como Protección Civil y los H. Cuerpo de Bomberos, han

manifestado que es indispensable desarrollar y establecer estrategias y programas

enfocados a identificar el tipo de eventos que se presentan, el lugar donde suceden y las

causas que los originan, con el fin de desarrollar medidas de prevención, acciones de

atención adecuadas en tiempo y forma para proteger a la población, las propiedades y el

medio ambiente de acuerdo con su nivel de vulnerabilidad (Sarmiento et al., 2003).

Hasta antes de este estudio, en Tapachula, Chiapas, no se contaban con información

documental actualizada, sistematizada y analizada sobre accidentes químicos ocurridos

en el pasado y que involucran como elemento principal a la población civil. De la misma

manera, las autoridades y grupos de primera respuesta de dicha ciudad, no cuentan con un

programa de manejo de sustancias químicas peligrosas, ni con un plan de prevención y

respuesta a contingencias, que establezca los mecanismos de respuesta a incidentes con

materiales peligrosos que representen una amenaza para la población, el ambiente y la

propiedad.

Introducción

6

El presente proyecto se enfoca en sistematizar la información documental existente y

llevará a cabo la identificación de peligros y un análisis de los riesgos químicos existentes

en Tapachula, Chiapas, México, durante el periodo 2002 a 2010, localizando las áreas

expuestas a dichos riesgos a través de la generación de mapas de riesgo que plasmen la

incidencia, peligrosidad y exposición al riesgo, permitiendo el desarrollo de una

propuesta básica de medidas de prevención de los riesgos identificados en el área de

estudio.

La información obtenida en este proyecto puede servir como base para el diseño e

implementación de un programa de atención de accidentes con la finalidad de preservar

la vida humana, evitar impactos significativos al ambiente y evitar o minimizar las

pérdidas materiales.

7

CAPÍTULO I

MARCO REFERENCIAL

9

CAPÍTULO I

MARCO REFERENCIAL

1.1 Localización geográfica

La ciudad Tapachula de Córdova y Ordóñez, a la cual se hará referencia en este

documento como Tapachula, se localiza en el Municipio de Tapachula, Chiapas, México.

Sus coordenadas geográficas son 14º37’ y 15º14’ latitud Norte y los meridianos 92°09’ y

92º28’ longitud Oeste. Tiene una extensión geográfica de 962.59 km2 que corresponde al

1.33% del territorio Estatal. Se localiza en la región socioeconómica del Soconusco.

Limita al norte con el municipio de Motozintla, al noreste con la República de

Guatemala, al oriente con los municipios de Cacahoatán, Tuxtla Chico, Frontera Hidalgo

y Suchiate; al sur, con el Océano Pacífico y al poniente con los municipios de Tuzantán,

Huehuetán y Mazatán (Apéndice A).

Tapachula se localiza de manera estratégica en la frontera sur de México y tiene entre sus

características ser la puerta de entrada del área Centroamericana, lo cual le confiere

características únicas a nivel nacional. Lo anterior se ve reforzado por tener en su

territorio Puerto Madero, en donde se lleva a cabo la entrada y salida por vía marítima de

distintas mercancías.

1.2 Rasgos espacio-ambientales

1.2.1 Clima

Tomando como referencia los datos generados por las siete estaciones meteorológicas

localizadas en el municipio, el clima de la ciudad es cálido húmedo, con abundantes

lluvias en verano. La temperatura media anual oscila entre 24ºC a 35ºC. El periodo más

cálido es el mes de abril. Las precipitaciones pluviales oscilan, según el área municipal,

desde 2,300 mm hasta más de 3,900 mm anuales, siendo los meses de junio y septiembre

los que registran mayores precipitaciones. Sin embargo, en los meses de septiembre y

octubre hay lluvias copiosas y prolongadas debido a la temporada de huracanes, que

provoca problemas de inundaciones en gran parte del municipio (Apéndice B).

Capítulo I Marco Referencial

10

1.2.2 Geología

El municipio está formado principalmente por suelos aluviales (46.56%), rocas ígneas

extrusivas (toba intermedia el 25.73%, andesita el 13.48%, latita el 1.92%), rocas ígneas

intrusivas (granito, 9.54%), suelo litoral (1.61%) y rocas sedimentarias (conglomerado,

0.93%) (Apéndices C y D).

1.2.3 Hidrología

Siendo parte de la región hidrológica número 23, Tapachula presenta acuíferos que

alcanzan un volumen de recarga de 80 litros por segundo (lps), siendo el más alto del

estado de Chiapas. Las corrientes de agua de mayor importancia se localizan en la

porción norte del municipio, siendo éstas Coatán, la Joya, Escocia, Nexapa, Santo

Domingo y Cuilco, y en la parte centro se encuentran los ríos Cahoacán y Texcuyuapan

(Apéndice E). Estas corrientes, sumadas a los escurrimientos que bajan por las cañadas en

época de lluvia, arrastran sedimentos, residuos de agroquímicos y basura hacia las partes

bajas, donde provocan una grave contaminación de los ríos, esteros y el mar (INEGI,

2006).

La ciudad es atravesada por tres ríos (el río Texcuyuapan, con 12.2 km.; el río Coatán con

11.5 km.; el río Manga de Clavo o Tiplillo, con 4.5 km.) y un canal con rumbo norte-sur

(Coatancito de 7.6 km).

1.2.4 Vegetación

En el municipio existen diferentes tipos de vegetación: selva baja, mediana, bosque de

encino-pino y páramo de altura. El municipio abarca porciones de algunas zonas sujetas a

conservación ecológica como: El Cabildo-Amatán (36.11 km2), El Gancho-Murillo

(72.84 km2) y Volcán Tacaná (106.38 km

2); este último tiene una elevación de 4,092

msnm (Apéndice F).

1.3 Perfil sociodemográfico

Tapachula es la segunda localidad más poblada del estado de Chiapas (320,451

habitantes en 2010, 6.68% de la población estatal), ubicada solo después de Tuxtla

Gutiérrez. El 48.12% de la población son hombres y 51.88% mujeres. Su estructura es


11

predominantemente joven, siendo el 83% de sus habitantes menores de 30 años. El 71.1%

de la población total del municipio se concentra en el área urbana (INEGI, 2010).

Figura 1.1 Crecimiento poblacional del municipio de Tapachula, Chiapas (AMT, 2005; INEGI, 2010)

En el período comprendido de 1990 al 2010, se registró una Tasa Media Anual de

Crecimiento (TMAC) del 1.67%; el indicador en el ámbito regional y estatal fue de

1.11% y 2.00%, respectivamente (Figura 1.1).

Figura 1.2 Distribución porcentual de la población de acuerdo al tamaño de la comunidad donde habita

(AMT, 2005)

La población total del municipio se distribuye de la siguiente manera: 72.1% vive en

cuatro localidades urbanas con población mayor de 2,500 habitantes, mientras que el

222,405

271,674

320,451

2.41

2.06

1.67

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

1990 2000 2010

TM

AC

Ha

bit

an

tes

Año

Población TMAC

72.10%

27.90%

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

Población mayor a 2,500

Habs.

Población menor a 2,500

Habs.

% d

e h

ab

ita

nte

s


12

27.9% restante reside en 489 localidades menores de 2,500 habitantes, lo cual representa

el 99.2% del total de las localidades que conforman el municipio (Figura 1.2).

En el ámbito municipal se observa una densidad de población de 2,144 habitantes por

km2, mientras que el promedio estatal es 52 habitantes/km

2 (AMT, 2008).

1.4 Infraestructura y entorno económico

1.4.1 Carreteras

Según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en el año 2000 el

municipio de Tapachula contaba con una red carretera de 578.84 km, integrados

principalmente por la red rural de la SCT (95.25 km), la red de la Comisión Estatal de

Caminos de Chiapas (254.10 km) y caminos rurales (229.49 km). La infraestructura

carretera del municipio representa el 17.80% del total de la región económica Chiapaneca

VIII Soconusco (Apéndice G).

1.4.2 Aeropuerto

El Aeropuerto Internacional de Tapachula (según códigos IATA1: TAP

2 e ICAO

3:

MMTP4) está localizado en Tapachula, cerca de la frontera entre México y Guatemala; es

el aeropuerto que se encuentra más al sur de México, y cubre tanto tráfico aéreo nacional

como internacional (Apéndice G).

1.4.3 Vivienda y servicios públicos

En el año 2000, el 72.78% de todas las viviendas habitadas en el municipio eran

propiedad de sus habitantes y el 27.22% no eras propias. Cada vivienda es ocupada en

promedio por 4.36 habitantes. Los materiales predominantes en los pisos de las viviendas

eran: 24.35% de tierra; 61.86% de concreto; 13.32% de madera, mosaico y otros

recubrimientos, y el 0.47% de otros materiales. Los materiales de las paredes eran:

13.91% de madera, 73.80% de tabique, 0.21% de embarro y bajareque y 0.45% de otros

materiales. Los materiales de los techados eran: 60.67% de lámina de asbesto y metálica,

3.07% de teja, 29.21% de losa de concreto y 0.46% de otros materiales. El 93.60% de las

1 IATA: International Air Transport Association.

2 TAP: Tapachula International.

3 ICAO: International Civil Aviation Organization.

4 MMTP: Tapachula International Airport, Tapachula, Chiapas, México.


13

viviendas del municipio disponían de energía eléctrica, 62.44% de agua entubada y el

82.29% de drenaje.

1.4.4 Industria y comercio

El municipio de Tapachula, Chiapas, se ubica en la zona socioeconómica VIII

Soconusco, y es un lugar de grandes contrastes. Frente a la abundancia de recursos

naturales y un fuerte potencial productivo, una parte importante de la población de

Tapachula vive en lo que se denomina pobreza extrema ya que de acuerdo con el Índice

de Desarrollo Humano, el ingreso promedio per cápita anual es de 40 mil pesos

(CONAVIM, 2009).

Aunque Tapachula es un municipio de gran importancia económica regional, con

vínculos comerciales con otras economías, los beneficios del progreso no se han

distribuido equitativamente entre la población. De acuerdo con el Consejo Nacional de

Evaluación de la Política de Desarrollo Social (CONEVAL), siete de cada diez habitantes

viven en pobreza patrimonial, indicando que su ingreso es insuficiente para cubrir los

requerimientos básicos de alimentación, vestido, calzado, vivienda, salud, transporte

público y educación; 43.5% del total de la población municipal no puede satisfacer sus

necesidades alimentarias y cubrir los mínimos requerimientos de salud y educación. En el

caso más extremo se ubica una tercera parte de la población, cuyo ingreso no alcanza ni

para cubrir la ingesta diaria de alimentos requerida (pobreza alimentaria) (CONAVIM,

2009).

En el año 2000, la población económicamente activa (PEA) del municipio fue de 92,211

habitantes. La distribución de las actividades productivas de Tapachula se muestra en la

Figura 1.3.


14

Figura 1.3 Distribución productiva de la población económicamente activa de Tapachula, año 2000

(AMT, 2005)

1.4.5 Medios de comunicación

El proceso de globalización de los medios de comunicación es uno de los fenómenos que

ha caracterizado la época moderna. Cualquier suceso relevante que ocurre en el mundo es

difundido rápidamente a través de la red electrónica mundial o por medio de la televisión,

la radio o la prensa escrita. Imágenes o textos vueltos noticias recorren de forma casi

inmediata grandes distancias para ser conocidos por la opinión pública.

Entre los medios de comunicación más importantes con los que cuenta Tapachula se

encuentran 41 oficinas postales, 2 de telégrafos y de red telefónica. Además se cuenta

con:

Medios impresos (Prensa)

• Diario del Sur

• El Orbe

• El Portal

• El Portavoz

• Gráfico Sur

• Noticias de Chiapas

• Zona Libre

62.67%

18.03% 16.48%

2.82%

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

Comercio o

Servicios

Agropecuario Industrial Otros

% P

EA

Sector


15

Televisión

• Canal 4 (TV Local)

• Canal de las Estrellas (repetidora)

• TV Azteca (repetidora)

Radio

Radio emisoras de banda AM

• La Popular

• La Tropical

• Radio Éxitos

• Radio Z

• Súper K-90

Radio emisoras de banda FM

• Exa FM

• Éxtasis Digital

• Ke Buena

• La Poderosa

• Los 40 Principales

• Máxima FM

• Océano FM

• Radio Extremo

• Radio Mexicana

• Radio Romántica

Es importante señalar que la recopilación de datos de índole geográfica, económica,

cultural y social que caracteriza al municipio de Tapachula, son esenciales para lograr el

adecuado desarrollo de programas de atención de accidentes químicos a nivel municipal,

de zonas industriales y de las vías de comunicación por donde se transporten materiales

peligrosos.


16

1.5 Entorno legal

Para fines de este proyecto, el marco legal fundamental en materia de gestión de riesgos

lo constituyen, además de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en

su Título V, Capítulo IV, Artículo 122 referente a la protección civil y ecológica, la Ley

General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en su Título IV, Capítulo V

y VI, Artículos 145 a 153 referentes a actividades consideradas como altamente riesgosas

y materiales y residuos peligrosos, el Reglamento en Materia de Impacto Ambiental en su

Capítulo II, Artículo 5 referente a obras con potencial de impacto ambiental, el

Reglamente en materia de Residuos peligrosos, el Reglamento para el Transporte de

Materiales y Residuos Peligrosos, así como la Ley General de Protección Civil en sus

Capítulos VI y VII, Artículos 29 a 40, indican la necesidad de establecer estrategias y

programas de largo alcance enfocados a prevenir y reducir las consecuencias de los

accidentes con materiales peligrosos.

La normatividad vigente que rige al Municipio de Tapachula es la siguiente:

a) Federal

1. Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.

2. Ley de Ingresos de la Federación y su Reglamento.

3. Código Fiscal de la Federación y su Reglamento.

4. Presupuesto de Egresos de la Federación.

5. Código Federal de Procedimientos Civiles.

6. Ley Federal sobre Metrología y Normalización y su Reglamento.

7. Ley General de Protección Civil.

8. Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.

9. Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al

Ambiente en Materia de Impacto Ambiental.

10. Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al

Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos.

11. Ley General de Salud en Materia de Sanidad.

12. Ley de Aguas Nacionales y su Reglamento.

13. Reglamento de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.


17

b) Estatal

1. Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Chiapas.

2. Ley de Desarrollo Urbano del estado de Chiapas.

3. Ley General de Asentamientos Humanos.

4. Ley de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente del Estado de Chiapas.

5. Ley de Protección Civil del Estado de Chiapas.

6. Ley de Protección Civil para el Manejo Integral de Riesgos de Desastres del

Estado de Chiapas.

7. Ley Orgánica Municipal del Estado de Chiapas.

8. Código Fiscal del Estado de Chiapas.

9. Ley de Ingresos del Estado de Chiapas.

10. Presupuesto de Egresos del Estado de Chiapas.

c) Municipal

1. Bando Municipal de Policía y Buen gobierno.

2. Ley de Presupuesto, Contabilidad y Gasto público Municipal.

3. Reglamento Interior del Ayuntamiento de Tapachula.

4. Reglamento Orgánico de la Administración Municipal.

5. Reglamento del Uso del Suelo.

6. Reglamento de Protección, Control y Mejoramiento Ambiental.

7. Reglamento de Limpia.

8. Reglamento de Panteones.

9. Reglamento de Agua Potable.

10. Reglamento de Descarga de Aguas Negras y Pluviales.

11. Reglamento de Mercados.

12. Reglamento de Rastros.

13. Reglamento de Expendio de Carnes.

14. Reglamento de Vialidad y Estacionamientos.

15. Reglamento de Protección Civil.

16. Reglamento de Seguridad Pública y Bomberos.

17. Reglamento de Participación Ciudadana.

18. Reglamento de Adquisiciones, Enajenación, Mantenimiento y Almacenes.


18

19

CAPÍTULO II

GENERALIDADES

21

CAPÍTULO II

GENERALIDADES

2.1 Antecedentes

El desarrollo tecnológico experimentado por los países industrializados ha llevado

consigo una notable mejora en las condiciones de vida de las personas. El aumento de

instalaciones industriales y del transporte de materiales peligrosos implica nuevos riesgos

que pueden originar accidentes graves con un fuerte impacto sobre la población y el

entorno. Sin embargo, el crecimiento de los elementos citados no ha sido a la par de la

implementación de medidas de prevención y mitigación de los riesgos generados. Esta

situación hace patente la necesidad de dedicar mayores esfuerzos a la reducción de los

riesgos generados hasta un nivel aceptable, compatible con los objetivos de desarrollo

sostenible.

Debido al constante proceso de industrialización, y problemas técnicos, operativos y/o

humanos durante la producción, almacenamiento, distribución, manejo, tratamiento y

disposición de sustancias químicas, muchas de ellas clasificadas como peligrosas, se han

derivado diversos accidentes químicos (Arcos et al., 2007).

La Tabla 2.1 muestra algunos de los accidentes químicos más relevantes ocurridos de

1921 a la fecha, así como algunas de las consecuencias generadas por ellos.

Tabla 2.1 Principales accidentes químicos a nivel mundial y sus consecuencias (Arcos et al., 2007)

País Año Evento Consecuencias

Oppau

(Alemania)

1921 Explosión de 4,500 toneladas de

sulfato de amonio y nitrato de

amonio

La explosión formó un cráter de

105 metros de diámetro y 14

metros de profundidad, 561

muertos

Ohio (USA) 1929 Incendio en un hospital al

quemarse placas de rayos X de

nitrocelulosa

125 muertos, la mayoría de las

muertes por inhalación de

vapores tóxicos

New Jersey

(USA)

1937 Incendio de 198,221 metros

cúbicos de hidrógeno en el

35 muertos

Capítulo II Generalidades

22


zepelín Hindenburg

Lagunillas

(Venezuela)

1939 Incendio en una refinería Destrucción de una población,

500 muertos

Bombay Harbor

(India)

1944 Explosión en un almacén de

municiones

700 muertos, 1,000 a 2,000

afectados

Cleveland, Ohio

(USA)

1944 Explosión e incendio en una

planta de gas LP

135 muertos, 200 a 400

afectados

Texas City,

Texas (USA)

1947 Explosión de 50 contenedores de

nitrato de amonio

561 muertos, 3,000 afectados

Ludwigshafen

(Alemania)

1948 Fuga de dimetil éter de un

carrotanque de ferrocarril

Explosión de una nube de

vapor, 245 muertos, 2,500

afectados

New York City

(USA)

1949 Fuga y explosión de disulfuro de

carbono en un paso a desnivel

23 autos destruidos, destrucción

en 150 metros a la redonda

Cali (Colombia) 1956 Explosión de un camión militar

con dinamita

1,100 muertos, 2,000 edificios

destruidos

Habana (Cuba) 1960 Explosión de un barco que

transportaba dinamita

100 muertos

Islas Cornwall

(Inglaterra)

1967 Derrame al mar de 120,000

toneladas de crudo del buque

Torrey Canyon

Contaminación a flora y fauna

marina, 20,000 aves muertas,

mancha de aceite de 70 km x 40

km

Staten Island,

New York

(USA)

1973 Explosión en almacén de gas LP 40 muertos

Flixborough

(Inglaterra)

1974 Explosión por fuga de 36

toneladas de ciclohexano

28 muertos y cientos de heridos,

destrucción completa de las

instalaciones

Cubatao (Brasil) 1974 Bola de fuego por fuga de

gasolina de un ducto

Al menos 500 muertos, graves

daños al medio ambiente

Estrecho de

Magallanes

(Chile)



tanque Metula

Contaminación de flora y fauna

marina

Beek (Países

Bajos)

1975 Explosión de una nube de vapor

con 5.5 toneladas de propileno

14 muertos

Seveso (Italia) 1976 Reacción química fuera de

control que provoca el venteo de

un reactor. Liberación de dioxina

a la atmósfera

Más de 1,000 evacuados,

abortos espontáneos,

contaminación de suelo


23


Coruña (España) 1976 Derrame al mar de 100,000


Urquiola

Daños a la flora y fauna marina

San Carlos de la

Rápita (España)

1978 Explosión BLEVE de un camión

cargado de 42 m3 de propileno al

chocar contra el campamento

Los Alfaques (dunas de arena)

215 muertos, cráter de 20

metros, destrucción completa

del campamento

Portsall (Canal

de la Mancha)


toneladas de crudo por el buque

Amoco Cádiz

Daños a la flora y fauna marina

Campeche

(México)


toneladas de hidrocarburos de la

plataforma marina Ixtoc I

Daños severos a la flora y fauna

marina

Ortuella

(España)

1980 Fuga de gas propano en una

escuela

64 niños muertos

Salang Pass

(Afganistán)

1982 Choque y explosión de un

contenedor militar en un túnel de

2.5 km

1,000 a 2,500 muertos

Cubatao, Sao

Paulo (Brasil)

1984 Derrame de 700 toneladas de

gasolina de un ducto de 24

pulgadas

508 muertos

San Juan

Ixhuatepec

(México)

1984 Numerosas explosiones (15

BLEVE´s) de esferas y tanques

de gas LP

Más de 500 muertos, más de

4,500 heridos, más de 1,000

desaparecidos, destrucción

masiva de viviendas

Bhopal (India) 1984 Escape de isocianato de metilo

en una planta de fabricación de

insecticidas

3,500 muertos, 3,500 afectados,

150,000 personas requirieron

tratamiento médico, efectos a

largo plazo

Basel (Suiza) 1986 Incendio de una planta química y

contaminación del Río Rhine con

insecticidas y dioxinas

Contaminación del Río Rhine,

miles de peces muertos,

afectación a los ecosistemas

Alpha

Plataforma (Mar

del Norte)

1988 Fuego y explosión en plataforma

marina

165 muertos

Pasadena Texas

(USA)

1989 Fuego y explosión en una

refinería de Phillips Petroleum

Escape de 39 toneladas de

isoetileno, 23 muertos

Ufa (Rusia) 1989 Explosión de un gasoducto 650 muertos

Alaska (USA) 1989 Derrame al mar de 41,600

toneladas de hidrocarburos del

buquetanque Exxon Valdez

Daños graves a la flora y fauna

marina, 2,000 km de costa

dañada


24


Galvelstone

(USA)

1990 Derrame al mar de 20.5 millones

de litros de crudo del buque

tanque Mega Borg

Graves daños a la flora y fauna

marina

Guadalajara

(México)

1992 Serie de explosiones en la red de

alcantarillado de la ciudad de

Guadalajara por vertidos

incontrolados de combustible

procedente de la planta de

PEMEX

190 muertos, 470 heridos, 6,500

damnificados, 1,547 edificios

dañados, 600 vehículos

dañados, 13 km de calles

destruidas

Coruña (España) 1992 Derrame al mar de 80,000


tanque Mar Egeo


marina

Baku

(Azerbaijan)

1994 Incendio de un tren con

sustancias químicas en un túnel

300 muertos, 200 afectados

Taegu (Sur

Corea)

1995 Explosión de gas LP

transportado por tren

110 muertos

Hyderabad

(India)

1997 Incendio y explosión en una

refinería

28 muertos, 100 afectados

Lagos (Nigeria) 1998 Ruptura y explosión de un

gasoducto

500 muertos

San Cristóbal

(Islas

Galápagos)

2001 Derrame al mar de 919,828 litros

de combustóleo del buque tanque

Jessica


marina

Galicia (España) 2002 Derrame al mar de 77,127


tanque Prestige


marina, 115,000 aves muertas

Golfo de México 2010 Explosión y derrame al mar de

4.9 millones de barriles de

petróleo de la plataforma

petrolera Deepwater Horizon

11 muertos, graves daños a la

flora y fauna marina, larga

extensión de costas afectadas

(BP, 2011)

Los accidentes químicos ocurridos en México de 1950 a la fecha (Tabla 2.2), dan una

idea clara de las enormes proporciones que puede tomar un incidente asociado con

sustancias peligrosas cuando no se aplican las medidas de prevención apropiadas y no se

está preparado para responder rápida y eficazmente ante esta clase de eventos. Las

consecuencias en la mayor parte de los casos se traducen en pérdidas humanas,

afectaciones al medio ambiente y/o pérdidas materiales (Sarmiento et al., 2003).


25

Tabla 2.2 Principales accidentes químicos ocurridos en México (Ortiz, 2005)

Ubicación Año Evento Consecuencias

Poza Rica,

Veracruz

1950 Fuga de gas fosgeno

ocasionado por falta de

combustión en quemadores de

campo

17 muertos y 300 intoxicados

Sonda de

Campeche

1980 Incendio ocasionado por la

salida de petróleo y gas a

presión

Impacto ecológico ocasionado

por la liberación de 3,100,000

barriles de petróleo, de los

cuales se estima que quedaron

a la deriva 1,023,000

San Juan

Ixhuatepec, Edo.

de México

1984 Explosión (BLEVE) de esferas

de gas LP

650 muertos, 2,500 lesionados

y cuantiosos daños materiales

Córdova,

Veracruz

1991 Falla en el sistema de

envasado de plaguicidas, con

derrame de producto e

incendio

300 personas intoxicadas y

1,700 personas evacuadas

Guadalajara,

Jalisco

1992 Presencia de gasolina en la red

de alcantarillado

190 muertos, 1,470 lesionados


San Francisco

del Rincón,

Michoacán

1994 Concurrencia de toxicidad de

metales pesados, plaguicidas y

colorantes, ocasionando una

mortalidad inicial, la cual

debido a factores ambientales

y presencia de bacterias

botulínicas, desencadenaron un

fenómeno de botulismo

Mortalidad aproximada de

25,000 aves acuáticas y

terrestres

Municipio de

Centro, Tabasco

1995 Explosión de gas amargo y

gasolina ocasionada por fallas

aparentes en la soldadura de la

tubería

7 muertos, 16 lesionados y 125

personas evacuadas

Alto Golfo de

California

1996 Empleo de trazador NK19 con

fines de señalización

Mortandad de 367 delfines, 8

ballenas, 51 lobos marinos y

más de 200 aves marinas

México, D. F. 1996 Falla mecánica en un

mezclador ocasionando

calentamiento de mercaptano y

rompimiento de tuberías con la

consecuente liberación de la

substancia

26 personas hospitalizadas y

500 personas evacuadas

México, D. F. 1996 Explosión de un tanque de

hidrógeno

1 muerto, 3 intoxicados, 47

lesionados, 500 evacuados y

cuantiosos daños materiales


26


Reforma,

Chiapas

1996 Fuga de hidrocarburos líquidos

durante trabajos de

mantenimiento ocasionando

explosión en incendio

6 muertos, 9 lesionados y


San Juan

Ixhuatepec,

México

1996 Derrame e incendio de

gasolina en tanques de

almacenamiento

4 muertos y 15 lesionados

Cárdenas,

Tabasco

1998 Explosión de gaseoducto de 6

pulgadas de diámetro en el

campo Sánchez Magallanes

6 muertos y 7 lesionados

Tultepec, Edo.

de México

1998 Mal manejo de pólvora al

momento de elaborar juegos

pirotécnicos

10 muertos, 35 lesionados, 40

casas destruidas y 150 personas

afectadas

Ozumba, Edo.

de México

1999 Mal manejo de pólvora al


pirotécnicos

4 muertos, destrucción de 2

polvorines

Jaltipan,

Veracruz

1999 Incendio en patios de la

empresa azufrera

Panamericana, ocasionado por

una chispa generada por

maquinaria pesada


alrededor de 5,000 personas

evacuadas

Cd. Juárez,

Chihuahua

1999 Fuga de amoniaco y ácido

fluorhídrico al interior de la

empresa Norfluor, S. A. de C.

V., con formación de nube

tóxica que se extendió 5 km a

la redonda

200 intoxicados y 500 personas

evacuadas

Celaya,

Guanajuato

1999 Explosión de pólvora en la

central de abastos ocasionada

en un almacenamiento

clandestino de juegos

pirotécnicos

56 muertos, 365 lesionados y


Santiago

Ixcuintla,

Nayarit

1999 Liberación de gas tóxico

proveniente de una fosa de

descarga de aguas residuales

5 muertos

Chalco, Edo. de

México

2000 Fuga y explosión de un

autotanque que transportaba

amoniaco en el Km. 46 de la

autopista México-Puebla

240 intoxicados y 300 personas

evacuadas

Escobedo,

Nuevo León

2001 Fuga de amoniaco por ruptura

de una válvula al interior de la

empresa Rastro de Aves, S.A.

de C.V.

70 intoxicados y más de 1,000

personas evacuadas


27


Tizayuca,

Hidalgo

2001 Explosión en una caldera con

la posterior explosión de varios

tambos conteniendo

etilenglicol

6 muertos

Tala, Jalisco 2001 Derrame e incendio de

gasolina ocasionado por toma

clandestina

La gasolina derramada se

incendió a lo largo de 2 km

dentro del lecho de un arroyo;

se afectaron más de 4 ha de

suelo

Nanchital,

Veracruz

2001 Derrame de más de 5,000

barriles de petróleo crudo de

un oleoducto por obras de

construcción de un nuevo

oleoducto

Afectación de más de 3 km de

un arroyo afluente del río

Coatzacoalcos

Escobedo,

Nuevo León

2001 Derrame de 10,000 litros de

ácido clorhídrico al interior de

la empresa Quimicompuestos,

S.A. de C.V., por perforación

de una brida


alrededor de 1,200 personas

evacuadas

Naucalpan, Edo.

de México

2001 Incendio de aproximadamente

50,000 litros de solventes al

interior de la empresa Sun

Chemical, seguido de 14

explosiones

16 bomberos heridos, tres de

gravedad y alrededor de 4,000

personas evacuadas

San Pedro de la

Laguna,

Zumpango, Edo.

de México

2001 Explosión de 4 polvorines por

mal manejo de la pólvora al


pirotécnicos

1 muerto y 2 personas heridas

por quemaduras

Tula, Hidalgo 2001 Fuga de gasolina ligera en la

planta de alquilación y

posteriores explosiones e

incendio de la planta

16 trabajadores quemados, 4 de

ellos de gravedad y

aproximadamente el 60% de la

planta de alquilación destruida

Acatzigo,

Puebla

2002 Ruptura del oleoducto de 30

pulgadas de diámetro Nuevo

Teapa – Venta de Carpio

supuestamente por sismo

1 niña afectada, 5 personas

intoxicadas y más de 100

personas evacuadas, se

afectaron alrededor de 40 ha de

tierras de cultivo

Veracruz,

Veracruz

2002 Explosión de pólvora en la

zona de mercados del centro

de la Ciudad de Veracruz

28 muertos, 36 desaparecidos,

12 establecimientos quemados


Huimanguillo,

Tabasco

2003 Derrame de 222,600 litros de

diesel ocasionada por toma

clandestina

Afectación de 76,250 m2 de

zona de pastizales y zonas

bajas pantanosas

Maltrata, 2003 Ruptura de ductos por alud de 10 muertos, 19 lesionadas,


28


Veracruz agua, piedras y lodo 2,263 personas evacuadas y

afectación de un área no

cuantificada de suelo

Ixtapaluca, Edo.

de México

2004 Volcadura de remolque que

transportaba 30 toneladas de

sosa cáustica

1 muertos, afectación de 40 m2

de suelo

San Martín

Texmelucan,

Puebla

2010 Explosión en ductos de

PEMEX por extracción ilegal

de combustible

30 muertos, 57 lesionados, 34

casas en pérdida total, 32

departamentos dañados, 53

vehículos en pérdida total, 15

cultivos afectados, 17

miniestablecimientos,

contaminación del río Atoyac,

pérdidas por 82 millones de

pesos (PEMEX, 2010)

Como resultado de los eventos listados anteriormente, la prevención de los accidentes

que involucran sustancias peligrosas y la reducción de sus efectos adversos sobre el

medio ambiente, la población y sus bienes, se ha constituido hoy en día en una de las

demandas más apremiantes de la sociedad.

Actualmente existen avances importantes en materia de prevención de accidentes

químicos de alto riesgo; sin embargo, es necesario fortalecer, integrar y, en algunos

casos, desarrollar el marco normativo que regule la operación de las instalaciones

industriales a efecto de prevenir accidentes y, en caso de que estos ocurran, estar

debidamente preparados para responder ante ellos de forma apropiada.

En la Tabla 2.3, se resumen los principales sucesos relacionados con la gestión ambiental

de las actividades riesgosas a partir de 1983, año en que se crea la Secretaría de

Desarrollo Urbano y Ecología (SEDUE), que integra las políticas, actividades y acciones

relacionadas con la protección al medio ambiente.

Tabla 2.3 Reseña histórica de la gestión ambiental de las actividades riesgosas y prevención de accidentes

de alto riesgo ambiental (Cortinas de Nava y Pérez-Torres, 1999)

Año Eventos

1983 Creación de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología

(SEDUE).


29

Año Eventos

Primer Procedimiento de Impacto Ambiental de la Ley Federal de

Protección al ambiente en el que se incluye el concepto de estudio

de riesgo.

1984 Explosión de gas en San Juan Ixhuatepec, Edo. de México.

1986 Creación de la Subdirección de Riesgo de la SEDUE.

Desarrollo del Procedimiento para evaluar proyectos de

instalaciones que manejen sustancias peligrosas.

1988 Publicación de la Ley General de Equilibrio Ecológico y la

Protección al Ambiente (LGEEPA).

Publicación del Reglamento en Materia de Impacto Ambiental que

prevé la realización de Estudios de Riesgo y la elaboración de

Programas para la Prevención de Accidentes.

Creación del Comité de Actividades Altamente Riesgosas.

1989 Creación del Comité de Análisis y Aprobación de los Programas

para la Prevención de Accidentes (COAAPPA)

1990 Publicación del Primer Listado de Actividades Altamente Riesgosas

(por manejo de sustancias tóxicas).

1992 Creación del Instituto Nacional de Ecología en la Secretaría de

Desarrollo Social.

Creación de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente

(PROFEPA).

Se establece por primera vez en la LGEEPA la posibilidad de

desarrollar Auditorías Ambientales por parte de las empresas.

Explosión del drenaje en la ciudad de Guadalajara.

Establecimiento del Programa Nacional para la Prevención de

Accidentes de Alto Riesgo Ambiental (PRONAPAARA).

Creación de los Comités Ciudadanos de Información y Apoyo para

Casos de Prevención y Atención de Riesgos Ambientales.

Publicación del Segundo Listado de Actividades Altamente

Riesgosas (por manejo de sustancias explosivas e inflamables).

1993 Publicación del Reglamento para el Transporte Terrestre de

Residuos y Materiales Peligrosos.

Publicación Norma Oficial Mexicana NOM-052-ECOL-1993, que

establece las características de los residuos peligrosos, el listado de

los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su

toxicidad al ambiente.

1994 Creación de la Secretaría de Medio Ambiente, Recursos Naturales y

Pesca.

1996 Publicación de reformas a la Ley General del Equilibrio Ecológico

y la Protección al Ambiente.


30

Año Eventos

2001 Publicación del Programa de Medio Ambiente y Recursos Naturales

por la SEMARNAT.

2002 Publicación de la Norma Oficial Mexicana NOM-087-ECOL-

SSA1-2002, Protección ambiental - Salud ambiental - Residuos

peligrosos biológico-infecciosos - Clasificación y especificaciones

de manejo.

Publicación de la Norma Oficial Mexicana NOM-003-SEGOB-

2002, Señales y avisos para Protección Civil. Colores, formas y

símbolos a utilizar.

2003 Publicación de la Ley General para la Prevención y Gestión

Integran de los Residuos.

2005 Publicación de la Norma Oficial Mexicana NOM-052-

SEMARNAT-2005, Que establece las características, el

procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los

residuos peligrosos.

2006 Publicación del Reglamento de la Ley General para la Prevención y

Gestión Integral de los Residuos.

2007 Publicación de las reformas a la Ley General para la Prevención y

Gestión Integral de los Residuos.

Publicación del Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-

003-SEGOB-2008, Señales y avisos para Protección Civil. Colores,

formas y símbolos a utilizar.

2011 Publicación de la Norma Mexicana NMX-R-019-SCFI-2011:

Sistema armonizado de clasificación y comunicación de peligros de

los productos químicos, Globally Harmonized System (GHS).

Publicación de las reformas a Ley General del Equilibrio Ecológico

y la Protección al Ambiente.

Las reformas hechas a la LGEEPA, así como a las normas relativas al tema de materiales

peligrosos y actividades altamente riesgosas constituyen un avance importante en la

regulación de dichas actividades.

Con la publicación de los Reglamentos de Higiene, Seguridad y Medio Ambiente de

Trabajo, y de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, se abrió una

nueva oportunidad para que el manejo seguro de las sustancias peligrosas, en las

empresas y en los transportes, contribuya a prevenir los accidentes de alto riesgo

ambiental, sumándose a los requerimientos de la legislación ambiental de las empresas


31

que así lo ameriten, para que realicen estudios de riesgo y elaboren programas para la

prevención de accidentes.

En México, una parte importante de la industria se encuentra ubicada en parques

industriales bien localizados, dentro de ciudades (como el caso de la farmacéutica) o

bien, en sitios aislados (como sucede con la industria minera o sitios de extracción de

petróleo).

La distribución de parques industriales en México no es uniforme (Figura 2.1). Una gran

parte de la industria de manufactura se encuentra ubicada en la parte central y norte

mientras que, por ejemplo, una parte importante de la industria petrolera se encuentra

localizada en la zona sur y sureste del país. Su ubicación sirve para identificar aquellos

sitios que implican un riesgo considerable, y permiten la planeación de medidas de

prevención o de atención a emergencias, en caso de que éstas se lleguen a presentar

(Fernández-Villagómez y Alcántara-Garduño, 2001).

Figura 2.1 Distribución espacial de parques industriales en los estados de la República Mexicana

(Fernández-Villagómez y Alcántara-Garduño, 2001)


32

Las industrias establecidas usan una amplia variedad de sustancias químicas en sus

procesos, algunas de las cuales implican un riesgo a la propiedad y a la población

localizada en los alrededores, así como al ambiente. El riesgo de ciertas actividades en

procesos industriales requiere una clasificación que se determina por características como

son el tipo de proceso, la cantidad y peculiaridades de las sustancias empleadas como

materia prima o productos intermedios, y los productos y/o residuos generados (sólidos,

líquidos, materia particulada, vapores, entre otras).

Los combustibles como gasolina, diesel, combustóleo, gasóleo, gas avión y gas LP, entre

otros, se elaboran en México por la paraestatal Petróleos Mexicanos (PEMEX), la cual es

su productor y distribuidor principal. La distribución al menudeo de gasolina y diesel, los

principales combustibles usados por vehículos automotores, se lleva a cabo en las

estaciones de servicio (comúnmente llamadas gasolineras) y presenta una distribución

regional acorde con el comportamiento económico de las distintas zonas del país,

relacionado directamente con la densidad de la población y las tendencias de crecimiento

en la demanda de combustibles (Fernández-Villagómez y Alcántara-Garduño, 2001).

Los principales riesgos que involucra la operación de estaciones de servicio, son los

derrames o fugas de combustibles que pueden ocasionar la contaminación de sitios donde

se encuentran los tanques de almacenamiento (que son de tipo enterrado) o zonas

aledañas, la inflamación del material, e inclusive, explosiones en caso de que el

mantenimiento de las instalaciones o el manejo de las sustancias se lleve a cabo de forma

inadecuada (Fernández-Villagómez y Alcántara-Garduño, 2001).

En los últimos años, el aumento en el número de estaciones de servicio en México ha

sido constante. Por ejemplo, en 2005 se encontraban registradas en el padrón oficial

6,988 estaciones de servicio, en 2009 el padrón de gasolineras creció a 8,555. Para 2010,

el padrón de gasolineras ascendió a 8,887 a nivel nacional (PROFECO, 2011). Lo

anterior conlleva un incremento en el riesgo de accidentes donde puede verse involucrada

la población, sobre todo cuando la densidad poblacional que existe alrededor de dichas

estaciones de servicio es elevada, tal como sucede en algunas de las ciudades, o cuando

existe un constante tráfico vehicular.


33

El Centro de Orientación para la Atención de Emergencias Ambientales (COATEA),

creado en 1992 al interior de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente

(PROFEPA), recibe reportes de emergencias ambientales asociadas con sustancias

químicas y a su vez integra una base de datos con información estadística sobre las

mismas. Sin embargo, dentro de la información recopilada no se incluyen eventos de tipo

doméstico o comercial (incendios en cines, hoteles, explosiones de cilindros de gas LP,

entre otros), ni accidentes con materiales radioactivos. Solo se registran aquellos que

ocurren en plantas industriales y están asociados con sustancias químicas y, que en la

mayoría de los casos, los daños ocasionados trascienden los límites de propiedad. Se

incluyen también los accidentes que ocurren durante el transporte de sustancias químicas

(Ortiz, 2010).

De la información estadística disponible en el COATEA se analizó lo que sucede en

México con relación a las emergencias ambientales asociadas con sustancias químicas.

Los resultados se presentan en la Tabla 2.4.

Tabla 2.4 Número, localización y tipo de accidentes químicos reportados a PROFEPA (1994 a 2009)

(Sarmiento et al., 2003; Ortiz, 2010)

Año No. de

eventos

Localización Tipo

Terrestre Marítima Fuga o

Derrame Explosión Incendio Otro

No. % No. % No. % No. % No. % No. %

1994 416 389 93.5 27 6.5 359 86.3 21 5.0 28 6.7 8 1.9

1995 547 540 98.7 7 1.3 428 78.2 35 6.4 53 9.7 31 5.7

1996 587 578 98.5 9 1.5 460 78.4 34 5.8 70 11.9 23 3.9

1997 632 574 90.8 58 9.2 541 85.6 49 7.8 26 4.1 16 2.5

1998 566 507 89.6 59 10.4 502 88.7 30 5.3 29 5.1 5 0.9

1999 580 523 90.2 57 9.8 527 90.9 25 4.3 24 4.1 4 0.7

2000 596 552 92.6 44 7.4 529 88.8 26 4.4 35 5.9 6 1.0

2001 544 502 92.3 42 7.7 505 92.8 14 2.6 21 3.9 4 0.7

2002 473 438 92.6 35 7.4 426 90.1 16 3.4 28 5.9 3 0.6

2003 457 414 90.6 43 9.4 408 89.3 20 4.4 21 4.6 8 1.8

2004 503 390 77.5 113 22.5 474 94.2 10 2.0 19 3.8 0 0.0

2005 456 414 90.8 42 9.2 390 85.5 28 6.1 38 8.3 0 0.0


34

Año No. de

eventos

Localización Tipo

Terrestre Marítima Fuga o

Derrame Explosión Incendio Otro

No. % No. % No. % No. % No. % No. %

2006 362 349 96.4 13 3.6 302 83.4 31 8.6 29 8.0 0 0.0

2007 403 382 94.8 21 5.2 344 85.4 25 6.2 34 8.4 0 0.0

2008 349 343 98.3 6 1.7 302 86.5 16 4.6 30 8.6 1 0.3

2009 370 356 96.2 14 3.8 313 84.6 23 6.2 34 9.2 0 0.0

Total 7,841 7,251 92.7 590 7.3 6,810 86.8 403 5.2 519 6.8 109 1.3

De acuerdo a la información analizada de los eventos ocurridos en el periodo 1994-2009,

se registraron un promedio de 490 accidentes/año con sustancias químicas.

De acuerdo a la Tabla 2.4, los eventos más frecuentes fueron las fugas y derrames de

materiales, presentándose en más del 80% de los casos, seguidas por incendios (6.8%),

explosiones (5.2%) y otro tipo de eventos no clasificados (1.3%).

Dado que la mayor parte de los eventos reportados son derrames, puede considerarse que

ocurrieron afectaciones al ambiente, particularmente al suelo y posiblemente al subsuelo,

aguas subterráneas y cuerpos de agua superficiales. En el caso de fugas de sustancias en

estado gaseoso, además de las afectaciones al ambiente, éstas representan un riesgo para

la integridad y salud de la población debido a su capacidad para propagarse a grandes

distancias, abarcando extensiones considerables al formar nubes tóxicas, inflamables y/o

explosivas (Sarmiento et al. 2003).

Ya que una parte importante de los materiales usados por la industria son transportados

por vía terrestre a través de grandes distancias, la ocurrencia de accidentes donde se

involucran sustancias químicas es frecuente (Fernández-Villagómez y Alcántara-

Garduño, 2001). Entre los transportes usados se encuentran camiones, tolvas,

contenedores y carro-tanques, aunque también se usan camiones y camionetas de poco

tonelaje, entre otros muchos.

De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en los accidentes

carreteros con sustancias químicas ocurridos durante el periodo de 2006 a 2009 a nivel


35

nacional, las circunstancias que contribuyeron al percance pueden atribuirse al conductor,

al vehículo, al camino, y a agentes naturales. Para este periodo, el mayor porcentaje se

imputa a los conductores por exceso de velocidad (40.5%), seguido por invasión del

carril (9.5%), y por imprudencia o intención (6.2%). Las causas más comunes debidas al

camino son el pavimento mojado (7.4%) y resbaloso (5.7%); en el caso de los agentes

naturales, la lluvia provocó el 6.2% de los accidentes; finalmente los accidentes

ocasionados por las condiciones del vehículo, es primero debido por daños en los

neumáticos (2.3%) seguida por falla en el sistema de frenado (0.4%) (Cuevas et al., 2003;

Cuevas et al., 2004; Cuevas et al., 2005; Cuevas et al., 2006; Cuevas et al., 2008a;

Cuevas et al., 2008b; Cuevas et al., 2010a; Cuevas et al., 2010b).

Como antecedente sobre los accidentes en fuentes fijas, se cuenta con la base de datos

ACQUIM (desarrollada por la Subdirección de Riesgos Químicos de CENAPRED), que

proporciona información sobre sustancia(s) involucrada(s), tipo de accidente y entidad

federativa donde ocurrió el evento. Esta base de datos contiene información sobre los

eventos ocurridos en el período 1990 a 1997 en la República Mexicana; algunos

resultados se muestran en la Tabla 2.5 (Fernández-Villagómez y Alcántara-Garduño,

2001).

Tabla 2.5 Tipos de eventos relacionados con las sustancias químicas (1990 a 1997) (Fernández-Villagómez

y Alcántara-Garduño, 2001)

Evento Eventos % de ocurrencia

Fuga 307 28.06

Derrame 302 27.61

Incendio 177 16.18

Combinación 119 10.88

Explosión 96 8.78

Volcadura 76 6.95

Intoxicación 16 1.46

No especificado 1 0.09

Total 1094 100


36

Es importante determinar cuáles han sido las sustancias involucradas con mayor

frecuencia en los accidentes ambientales a nivel nacional, ocurridas tanto en fuentes fijas

como móviles. De esta forma, los hidrocarburos (petróleo crudo, gasolina, diesel,

combustóleo, gas natural y GLP) se vieron involucrados con mayor frecuencia en

accidentes, representando en conjunto el 69.8% del total de los accidentes ambientales

(Tabla 2.6). Otras sustancias que aparecen con frecuencia son: amoniaco, ácido sulfúrico,

solventes orgánicos, ácido clorhídrico, hidróxido de sodio y cloro.

Tabla 2.6 Sustancias químicas involucradas en los accidentes ambientales (1996-2002)

(Sarmiento et al., 2003)

Sustancia %

Petróleo crudo 42.08

Gasolina 7.83

Diesel 6.80

Combustóleo 5.39

Amoniaco 4.05

GLP 3.19

Gas natural 2.30

Aceites 2.27

Ácido sulfúrico 2.26

Solventes orgánicos 1.09

Otras sustancias 22.74

Total 100.00

La identificación de las sustancias involucradas resulta de vital importancia por múltiples

razones: se pueden optimizar recursos para su atención, orientar los programas de

capacitación al personal de atención de emergencias, desarrollar el marco normativo así

como normas específicas para determinados productos o giros industriales, predecir

estadísticamente el número y tipo de accidentes que pueden presentarse con una

determinada sustancia o tipo de industria, así como planear y diseñar las acciones

inmediatas de control que son necesarias para minimizar los daños al ambiente y a la

población, entre otras.


37

No obstante lo anterior, existe un número muy grande y diverso de sustancias diferentes a

las ya mencionadas que hace necesario que los grupos de primera respuesta cuenten con

suficiente información, equipo y personal para atender los diferentes tipos y escenarios a

los que se enfrentan durante un evento.

Es sabido que los accidentes químicos ocurridos en México han ocasionado diversos

daños al ambiente y a la población. En este sentido, durante el periodo 1994-2009 se

produjeron 920 defunciones producto de 7,841 accidentes ocurridos, así como otras

afectaciones a la población, algunas de las cuales son indicadas en la Tabla 2.7

(Sarmiento et al., 2003; Ortiz, 2010).

Tabla 2.7 Daños a la población derivados de los accidentes con sustancias químicas (1994-2009)


Año No. de

eventos Defunciones Lesionados Intoxicados Evacuados Total

1994 416 30 212 94 331 667

1995 547 46 133 809 12,056 13,044

1996 587 60 308 1,336 16,486 18,190

1997 632 50 188 207 9,878 10,323

1998 566 38 484 563 17,415 18,500

1999 580 133 458 866 12,386 13,843

2000 596 35 155 839 15,928 16,957

2001 544 47 184 330 8,236 8,824

2002 473 53 125 121 14,768 15,067

2003 457 49 106 397 13,255 13,807

2004 503 16 112 91 22,978 23,197

2005 456 107 195 149 29,231 29,682

2006 362 119 136 151 4,526 4,932

2007 403 73 253 255 32,342 32,923

2008 349 31 129 228 10,753 11,141

2009 370 33 135 102 8,765 9,035

Total: 7,841 920 3,313 6,538 229,334 240,132

Por Año 490.06 57.5 207.06 408.62 14,333.38 15,008.25


38

Año No. de

eventos

Defunciones Lesionados Intoxicados Evacuados Total

Por Día 1.34 0.16 0.57 1.12 39.27 41.12

Los costos originados por la intervención de grupos de primera respuesta para atender a

las personas afectadas son elevados, debiéndose considerar además los costos originados

por pérdidas de fuentes de empleo, reparación de servicios públicos (infraestructura

pública) como energía eléctrica, agua, drenaje y pavimento, entre otros.

En los estados de Veracruz, Tabasco, Campeche, Tamaulipas y Chiapas se presentaron

más del 50% de los accidentes químicos, concentrándose en Veracruz alrededor del 18%

del total a nivel nacional. Esto se debe a que, con excepción de Tamaulipas, en los

estados mencionados se concentra la mayor actividad petrolera, lo que provoca un gran

movimiento de petróleo crudo y de sus derivados. La distribución de accidentes por

estado se muestra en la Figura 2.2.

Figura 2.2 Distribución estatal de accidentes químicos (1994-2009) (Ortiz, 2010)

Es importante señalar que aunque en los estados de Veracruz, Tabasco y Campeche

ocurre la mayor cantidad de accidentes químicos, los efectos que estos han tenido sobre

la población han sido relativamente bajos, pero los impactos que han tenido sobre el

14

43

12

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57

6

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Ver

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ente

s

Estado

Accidentes Químicos


39

ambiente son significativos. Por el contrario, aunque en el DF y estados como

Guanajuato, Baja California y México, el número de accidentes es muy inferior al de los

estados del sureste, el número de población afectada es mayor debido a la alta densidad

poblacional con la que cuentan (Tabla 2.8).

Tabla 2.8 Análisis estatal de daños a la población asociados con sustancias químicas (1998-2009)


Estado Accidentes

Químicos

Afectados


Veracruz 1112 100 514 306 30,156 31,076

Guanajuato 238 86 445 350 27,303 28,184

Baja California 79 5 14 218 19,628 19,865

México 221 85 294 320 17,837 18,536

Tamaulipas 397 28 131 262 17,823 18,244

Jalisco 177 8 54 329 15,179 15,570

Distrito Federal 110 13 150 101 14,718 14,982

Tlaxcala 51 11 48 0 8,440 8,499

Nuevo León 185 10 91 394 7,642 8,137

Chihuahua 112 5 15 247 6,655 6,922

Coahuila 160 515 250 392 3,835 4,592

Morelos 68 4 7 24 3,205 3,240

Hidalgo 127 24 56 27 2,760 2,867

Sinaloa 57 44 48 264 2,344 2,700

Aguascalientes 38 1 3 76 2,582 2,662

Durango 53 5 15 57 2,522 2,599

Michoacán 81 35 47 50 1,810 1,942

Tabasco 781 34 57 25 1,358 1,474

Oaxaca 235 32 29 328 1,002 1,391

Zacatecas 36 2 20 6 780 808

Sonora 131 8 34 24 734 800

Quintana Roo 22 0 8 3 614 625

Puebla 140 17 16 32 458 523

Colima 34 4 4 19 450 477

Querétaro 59 4 20 197 72 293

Campeche 457 6 18 0 236 260


40

Estado Accidentes

Químicos

Afectados


Guerrero 36 22 24 20 159 225

Yucatán 49 2 7 8 199 216

San Luis Potosí 115 7 12 3 74 96

BCS 23 0 8 0 50 58

Chiapas 248 5 14 10 0 29

Nayarit 27 12 4 0 0 16

Total 5,659 734 2,457 4,092 190,625 197,908

Afectados / Día 1.3 0.17 0.56 0.93 43.52 45.18

Los accidentes ambientales asociados con sustancias químicas en México representan una

problemática que requiere la atención informada y razonada por parte de los involucrados

en la atención de esta clase de eventos.

La experiencia en México indica que las primeras acciones de control por los cuerpos de

primera respuesta (generalmente el H. Cuerpo de Bomberos, Protección Civil y grupos de

ayuda mutua industrial) en eventos como derrames o fugas, no siempre son tan oportunas

y efectivas como se requiere. En algunos casos los cuerpos de primera respuesta carecen

del equipo necesario para atender determinadas emergencias, así como de suficiente

entrenamiento y conocimiento de los riesgos a los cuales se van a enfrentar con una

determinada sustancia.

Debido a lo anterior, se requiere mejorar los mecanismos de comunicación entre las

autoridades de los diferentes niveles de gobierno y los grupos de primera respuesta a

emergencias locales, con la finalidad de actuar de manera oportuna y expedita; así como

capacitar a las brigadas para que no se expongan innecesariamente a los peligros y

conozcan como desenvolverse de manera segura, con base en su preparación teórica y

práctica, así como conocer las medidas más adecuadas para el control y minimización de

los daños que puedan sufrir la población, el ambiente y las propiedades para realizarlo

más eficazmente.


41

2.2 Objetivos

2.2.1 Objetivo general

Identificar y evaluar los accidentes químicos en fuentes fijas y móviles que se han

presentado en la ciudad de Tapachula, Chiapas, para el periodo 2002-2010, con la

finalidad de determinar las afectaciones ocurridas a la población, el ambiente y la

propiedad, así como proponer un programa básico de medidas de prevención de los

riesgos identificados.

2.2.2 Objetivos específicos

1. Identificar y cuantificar los accidentes químicos (incendio, fuga, derrame,

explosión y sus combinaciones) en fuentes fijas y móviles que se han presentado

en la ciudad de Tapachula, Chiapas, para el período 2002-2010, aplicando el

método de análisis histórico de accidentes (AHA).

2. Determinar la variabilidad anual de los accidentes químicos identificados para el

periodo de estudio.

3. Identificar los materiales peligrosos involucrados en los accidentes químicos

para el periodo de estudio.

4. Ubicar geográficamente las zonas afectadas por accidentes químicos en el

período de estudio.

5. Identificar y evaluar las actividades industriales y comerciales que representan

riesgos químicos para la población, el ambiente y la propiedad.

6. Identificar los sistemas vulnerables (sitios de concentración masiva) que están

expuestos a riesgos químicos en la zona de estudio.

7. Proponer un programa básico de medidas de prevención de los riesgos

identificados.

2.3 Justificación

No existe información documental actualizada y sistematizada sobre accidentes químicos

ocurridos en el área de estudio (ciudad de Tapachula, Chiapas) que pueda servir como

base para el diseño e implementación de un programa de prevención y atención de

emergencias.


42

Las autoridades y grupos de primera respuesta de la ciudad de Tapachula, Chiapas, no

cuentan con un programa de manejo de sustancias químicas peligrosas, ni con un plan de

prevención y respuesta a contingencias, que establezca los mecanismos de respuesta a

incidentes con materiales peligrosos que representen una amenaza para la población, el

ambiente y la propiedad.

Ante esta problemática, se debe estar consciente de que no es posible encontrar una

solución integral funcional a corto plazo que evite que estos eventos se susciten. Sin

embargo, es posible reducir los impactos sobre el bienestar de la población, si se diseñan,

implementan y hacen operativas las medidas preventivas necesarias. Es por ello, que los

esfuerzos del presente proyecto se enfocan en sistematizar la información documental

existente y documentada por el H. Cuerpo de Bomberos y el Centro de Emergencia

Ciudadana (C-4) sobre accidentes con sustancias químicas ocurridos en la zona de

estudio, así como llevar a cabo la identificación de peligros y un análisis de los riesgos

químicos existentes, además de proporcionar información específica para el desarrollo y

aplicación de un plan de atención de emergencias.

2.4 Hipótesis

Los accidentes químicos en Tapachula se han incrementado en los últimos años causando

afectaciones a la población, la propiedad y el ambiente, esto se debe mayormente a que la

población no ha aplicado de forma sistemática acciones de prevención que permitan

disminuir la ocurrencia de este tipo de eventos, lo cual puede deberse a una falta de

conocimiento para evitar las causas que los provocan así como la impericia en el manejo

de los materiales involucrados.

43

CAPÍTULO III

ACCIDENTES QUÍMICOS

45

CAPÍTULO III

ACCIDENTES QUÍMICOS

3.1 Conceptos básicos

Los accidentes ambientales se pueden definir como eventos inesperados que afectan,

directa o indirectamente, la seguridad y la salud de la comunidad involucrada y causan

impactos en el ambiente (OPS, 2011).

Tales accidentes pueden ocurrir debido a (OPS, 2011):

a) Desastres naturales: Son las catástrofes provocadas por fenómenos naturales, en

su mayoría no interviene la mano del hombre. En esta categoría se incluyen los

terremotos, maremotos, huracanes, etc.

b) Desastres tecnológicos: Son las catástrofes provocadas por actividades

antropogénicas. Ejemplos de ellas son los accidentes nucleares, la fuga de

sustancias químicas, etc.

Si bien las causas que originan estos dos tipos de catástrofes son independientes, algunas

veces pueden estar relacionadas, como en el caso de un tsunami que ocasiona daños en

una planta nuclear (INDECI, 2006). En tal situación, además de los daños directos

provocados por el fenómeno natural, puede haber otros problemas derivados de los

impactos en las instalaciones afectadas.

Las intervenciones del hombre en la naturaleza pueden contribuir a la ocurrencia de

accidentes naturales; por ejemplo, el uso y ocupación desordenada del suelo puede

acelerar los procesos de deslizamiento de tierra.

Por lo general, es difícil prevenir la mayoría de los accidentes naturales; por ello, en

diversos países del mundo, principalmente en donde estos fenómenos son más frecuentes,

se ha invertido en sistemas de prevención y protección para atender estas situaciones.

Capítulo III Accidentes Químicos

46

Por el contario, se puede afirmar que la mayoría de los accidentes de origen tecnológico

pueden evitarse, por lo que se debe trabajar principalmente en la prevención de estos

episodios, sin descuidar la preparación e intervención de personal capacitado durante su

ocurrencia (CNE, 1997).

Para los accidentes de origen tecnológico, se aplica el concepto básico de gestión de

riesgos5, es decir, que es posible disminuir un riesgo si se actúa tanto en la “probabilidad”

de la ocurrencia de un evento no deseado, como en las “consecuencias” generadas por tal

evento (UNISDR, 2009).

Entre los diversos tipos de accidentes tecnológicos, destaca el accidente químico, que se

define como un acontecimiento o situación que resulta en la liberación de una o varias

sustancias o materiales peligrosos para la salud humana y/o el medio ambiente, de

manera inmediata o a largo plazo (Arcos et al., 2007).

Los accidentes químicos pueden ocurrir en fuentes fijas y móviles. Como sus nombres lo

indican, las primeras son aquellas que se mantienen en un mismo lugar en el espacio

mientras que las segundas son aquellas que llevan a cabo un desplazamiento. Un ejemplo

de fuente fija es una industria mientras que los medios de transporte constituyen el mejor

ejemplo de fuentes móviles.

3.1.1 Materiales peligrosos

De acuerdo a la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente un

material peligroso es aquel elemento, sustancia, compuesto, residuo o mezcla de ellos

que, independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la

salud o los recursos naturales, por sus características corrosivas, reactivas, explosivas,

tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas (LGEEPA, 1996).

Los residuos considerados como peligrosos son aquellos que presentan una o más de las

características indicadas en la Tabla 3.1; son conocidas por el acrónimo CRETIB

(Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Tóxico, Inflamable o Biológico infeccioso), y se

5 El enfoque y la práctica sistemática de gestionar la incertidumbre para minimizar los daños y las pérdidas

potenciales.


47

definen de acuerdo a lo indicado en la Norma Oficial Mexicana NOM-052-

SEMARNAT-2005 (2006) y la NOM-087-SEMARNAT-SSA1-2002 (2003).

Tabla 3.1 Características CRETIB

(NOM-052-SEMARNAT-2005; NOM-087-SEMARNAT-SSA1-2002)

Características Clave

Corrosividad C

Reactividad R

Explosividad E

Toxicidad al ambiente T

Inflamabilidad I

Biológico Infecciosas B

3.1.1.1 Corrosivo (NOM-052-SEMARNAT-2005, art. 7.2)

Un residuo se considera corrosivo cuando una muestra representativa presenta cualquiera

de las siguientes propiedades:

- Es un líquido acuoso y presenta un pH menor o igual a 2.0 o mayor o igual a 12.5

de conformidad con el procedimiento que se establece en la Norma Mexicana

correspondiente,

- Es un líquido que cuando se mezcla con agua destilada presenta un pH menor o

igual a 2.0 o mayor o igual a 12.5 según el procedimiento que se establece en la

Norma Mexicana correspondiente,

- Es un líquido no acuoso capaz de corroer el acero al carbón, tipo SAE 1020, a una

velocidad de 6.35 milímetros o más por un año a una temperatura de 328 K (55

ºC), según el procedimiento que se establece en la Norma Mexicana

correspondiente.

3.1.1.2 Reactivo (NOM-052-SEMARNAT-2005, art. 7.3)

Un residuo se considera reactivo cuando presenta cualquiera de las siguientes

propiedades:


48

- Es un líquido o sólido que después de ponerse en contacto con el aire se inflama

en un tiempo menor a cinco minutos sin que exista una fuente externa de ignición,

según el procedimiento que se establece en la Norma Mexicana correspondiente,

- Cuando se pone en contacto con agua reacciona espontáneamente y genera gases

inflamables en una cantidad mayor a 1 litro por kilogramo del residuo por hora,

según el procedimiento que se establece en la Norma Mexicana correspondiente,

- En un residuo que en contacto con el aire y sin una fuente de energía

suplementaria genera calor, según el procedimiento que se establece en la Norma

Mexicana correspondiente,

- Posee en su constitución cianuros o sulfatos liberables, que cuando se expone a

condiciones ácidas genera gases en cantidades mayores a 250 mg de ácido

cianhídrico por kg de residuo o 500 mg de ácido sulfhídrico por kg de residuo,

según el procedimiento que se establece en la Norma Mexicana correspondiente.

3.1.1.3 Explosivo (NOM-052-SEMARNAT-2005, art. 7.4)

Un residuo es explosivo cuando:

- Es capaz de producir una reacción o descomposición detonante o explosiva solo o

en presencia de una fuente de energía o si es calentado bajo confinamiento. Esta

característica no debe determinarse mediante análisis de laboratorio, por lo que la

identificación de esta característica debe estar basada en el conocimiento del

origen o composición del residuo.

3.1.1.4 Toxico ambiental (NOM-052-SEMARNAT-2005, art. 7.5)

Un residuo es tóxico ambiental cuando:

- El extracto PECT, obtenido mediante el procedimiento establecido en la NOM-

053-SEMARNAT-1993, contiene cualquiera de los constituyentes tóxicos listados

en la Tabla 2 de esta Norma en una concentración mayor a los límites ahí

señalados, la cual deberá obtenerse según los procedimientos que se establecen en

las Normas Mexicanas correspondientes.


49

3.1.1.5 Inflamable (NOM-052-SEMARNAT-2005, art. 7.6)

Un residuo es inflamable cuando una muestra representativa presenta cualquiera de las

siguientes propiedades:

- Es un líquido o una mezcla de líquidos que contienen sólidos en solución o

suspensión que tiene un punto de inflamación inferior a 60.5ºC, medido en copa

cerrada, de conformidad con el procedimiento que se establece en la Norma

Mexicana correspondiente, quedando excluidas las soluciones acuosas que

contengan el porcentaje de alcohol, en volumen, menor a 24%,

- No es un líquido y es capaz de provocar fuego por fricción, absorción de humedad

o cambios químicos espontáneos a 25ºC, según el procedimiento que se establece

en la Norma Mexicana correspondiente,

- Es un gas que, a 20 ºC y una presión de 101.3 kPa, arde cuando se encuentra en

una mezcla del 13% o menos por volumen de aire, o tiene un rango de

inflamabilidad con aire de cuando menos 12% sin importar el límite inferior de

inflamabilidad,

- Es un gas oxidante que puede causar o contribuir más que al aire, a la combustión

de otro material.

3.1.1.6 Biológico-infeccioso (NOM-087-SEMARNAT-SSA1-2002)

Es aquel material generado durante los servicios de atención médica que contengan

agentes biológico-infecciosos (aquel que contiene microorganismos capaces de producir

enfermedades, y está presente en concentraciones suficientes (inóculo), en un ambiente

propicio (supervivencia), en un hospedero susceptible y en presencia de una vía de

entrada) y que puede causar efectos nocivos a la salud y al ambiente.

Para efectos de esta Norma Oficial Mexicana, algunos de los residuos peligrosos

biológico-infecciosos considerados son:

• La sangre

- La sangre y los componentes de ésta, sólo en su forma líquida, así como los

derivados no comerciales, incluyendo las células progenitoras, hematopoyéticas y

las fracciones celulares o acelulares de la sangre resultante (hemoderivados).


50

• Los cultivos y cepas de agentes biológico-infecciosos

- Los cultivos generados en los procedimientos de diagnóstico e investigación, así

como los generados en la producción y control de agentes biológico-infecciosos.

- Utensilios desechables usados para contener, transferir, inocular y mezclar

cultivos de agentes biológico-infecciosos.

• Los patológicos

- Los tejidos, órganos y partes que se extirpan o remueven durante las necropsias,

la cirugía o algún otro tipo de intervención quirúrgica, que no se encuentren en

formol.

- Las muestras biológicas para análisis químico, microbiológico, citológico e

histológico, excluyendo orina y excremento.

- Los cadáveres y partes de animales que fueron inoculados con agentes

enteropatógenos en centros de investigación y bioterios.

• Los residuos no anatómicos

- Los recipientes desechables que contengan sangre líquida.

- Los materiales de curación, empapados, saturados, o goteando sangre o cualquiera

de los siguientes fluidos corporales: líquido sinovial, líquido pericárdico, líquido

pleural, líquido céfalo-raquídeo o líquido peritoneal.

- Los materiales desechables que contengan esputo, secreciones pulmonares y

cualquier material usado para contener éstos, de pacientes con sospecha o

diagnóstico de tuberculosis o de otra enfermedad infecciosa según sea

determinado por la SSA mediante memorándum interno o el Boletín

Epidemiológico.

- Los materiales desechables que estén empapados, saturados o goteando sangre, o

secreciones de pacientes con sospecha o diagnóstico de fiebres hemorrágicas, así

como otras enfermedades infecciosas emergentes según sea determinado por la

SSA mediante memorándum interno o el Boletín Epidemiológico.

- Materiales absorbentes utilizados en las jaulas de animales que hayan sido

expuestos a agentes enteropatógenos.

• Los objetos punzocortantes


51

- Los que han estado en contacto con humanos o animales o sus muestras

biológicas durante el diagnóstico y tratamiento, únicamente: tubos capilares,

navajas, lancetas, agujas de jeringas desechables, agujas hipodérmicas, de sutura,

de acupuntura y para tatuaje, bisturís y estiletes de catéter, excepto todo material

de vidrio roto utilizado en el laboratorio, el cual se deberá desinfectar o esterilizar

antes de ser dispuesto como residuo municipal.

3.2 Tipos de accidentes

Los diversos tipos de accidentes graves en los que intervienen materiales peligrosos,

pueden dar lugar a los siguientes fenómenos peligrosos para la población, el ambiente y/o

la propiedad (Casal y Vílchez, 2010):

• De tipo térmico: debido a la emisión de radiación térmica, generada en los

incendios,

• De tipo mecánico: debido a la generación de ondas de sobrepresión y la emisión

de proyectiles, elementos característicos de las explosiones,

• De tipo químico: originados por la fuga o vertido incontrolado de una o más

sustancias y contaminantes, que se caractericen por ser tóxicas y muy tóxicas para

los humanos, la flora o la fauna.

Estos fenómenos pueden ocurrir aislada, simultánea o secuencialmente.

3.2.1 Incendios

Un incendio es un fuego no controlado de proporciones considerables que puede quemar

uno o varios materiales que no estaban destinados originalmente a quemarse; puede

presentarse de forma súbita, gradual o instantánea. En términos químicos, el fuego es la

rápida oxidación química de los materiales combustibles con desprendimiento de luz,

calor, vapor de agua y dióxido de carbono, y corresponde a una reacción de tipo

exotérmico (NOM-002-STPS-2010, 2010; Rivera et al., 2006).

Para que se inicie el fuego se necesitan tres factores: combustible, oxígeno y calor o

energía de activación; debido a la presencia de estos tres elementos, éstos suelen

representarse mediante un triángulo, al cual se le conoce como triángulo del fuego


52

(Figura 3.1). Cuando estos elementos se combinan en la proporción adecuada, el fuego se

desencadena; por ello, es posible prevenir o atacar un fuego eliminando al menos uno de

ellos (UNAM et al., 2006).

Figura 3.1 Triángulo del fuego

Las afectaciones causadas por incendios a la infraestructura pública y privada pueden ser

la destrucción total o parcial de instalaciones industriales o comerciales, escuelas,

viviendas y vehículos, afectando de forma directa a la población que hace uso de ellos.

En cuanto a daños a la salud, la exposición a un incendio puede producir quemaduras de

distintos grados llegando incluso a producir la muerte, además de poder producir

intoxicación por la inhalación de humo que también puede desencadenar en lesiones

temporales o permanentes, e inclusive la muerte de la persona intoxicada.

La gravedad de las quemaduras en la piel depende de la intensidad de la radiación y de la

dosis recibida. Según sea su profundidad, las quemaduras se clasifican en tres categorías

(Casal et al., 1999):

Quemaduras de primer grado: Son las menos profundas, afectando a las capas

superficiales de la piel (epidermis). Por lo tanto, también son las menos graves,

limitándose sus efectos a una inflamación de la zona afectada, de la aparición de

dolor al tacto y al contacto con la ropa o cualquier tejido y a un enrojecimiento del

área afectada. En unos pocos días la piel se recupera, sin que queden secuelas

permanentes,

Comburente Combustible

Calor

Reacción

en

Cadena


53

Quemaduras de segundo grado: La quemadura tiene una mayor profundidad,

afectando a las dos primeras capas de la piel (epidermis y dermis). Aquí ya

aparecen ampollas. Los efectos tardan más días en desaparecer, apareciendo

algunos nuevos (sensibilidad al contacto con el aire, pérdida de parte de la piel

que forma la ampolla y supuración en algunos casos) e intensificándose otros,

como el enrojecimiento y el dolor.

Quemaduras de tercer grado: Afectan y destruyen a todas las capas de la piel

(epidermis, dermis e hipodermis), lo que puede afectar incluso a las terminaciones

nerviosas, por lo que puede llegar a desaparecer la sensación de dolor en la zona.

Es muy alto el riesgo de infección y de necrosis de los tejidos. El tiempo de

recuperación es más largo y la piel presenta secuelas irreversibles.

Los incendios pueden presentarse de diferentes formas: dardo o lengua de fuego (jet fire),

incendio de charco (pool fire), llamaradas (flash fire) y bola de fuego (fire ball) (Casal et

al., 1999).

Algunos ejemplos de estas formas de incendios se muestran en las Figuras 3.2, 3.3 y 3.4.

Figura 3.2 Incendio de tipo dardo de fuego Figura 3.3 Incendio de charco

(Jet fire) (MI, 2011) (Pool fire) (MI, 2011)


54

Figura 3.4 Desarrollo de una bola de fuego

(Fire ball) (MI, 2011)

3.2.1.1 Clases de fuego

Para identificar la peligrosidad de los materiales involucrados en caso de incendio y

debido a la gran cantidad de materiales combustibles que existen, surgió la necesidad de

hacer una clasificación del tipo de fuegos (UNAM et al., 2006; NOM-002-STPS-2010,

2010):

- Fuego clase A: Es aquel que se presenta en material combustible sólido,

generalmente de naturaleza orgánica, y que su combustión se realiza normalmente

con formación de brasas,

- Fuego clase B: Es aquel que se presenta en líquidos combustibles e inflamables y

gases inflamables,

- Fuego clase C: Es aquel que involucra aparatos, equipos e instalaciones eléctricas

energizadas,

- Fuego clase D: Es aquel en el que intervienen metales combustibles, tales como el

magnesio, titanio, circonio, sodio, litio y potasio, y

- Fuego clase K: Es aquel que se presenta básicamente en instalaciones de cocina,

que involucra sustancias combustibles, tales como aceites y grasas vegetales o

animales. Los fuegos clase K ocurren en los depósitos de grasa semipolimerizada,

y su comportamiento es distinto a otros combustibles.


55

3.2.2 Explosiones

Una explosión es el equilibrio, en un breve periodo de tiempo, de una masa de gases en

expansión contra la atmósfera que la envuelve. Si la energía para la expansión de los

gases procede de una reacción química, se dice que la explosión es química; es el caso de

las explosiones derivadas de fenómenos de combustión donde están involucrados gases

inflamables, de explosiones derivadas de reacciones incontroladas y de explosiones

asociadas a la ignición o descomposición de substancias explosivas (SDS, 2010).

Entre los distintos tipos de explosiones cabe distinguirse los siguientes:

• Explosiones de vapores confinados (VCE, por sus siglas en inglés),

• Explosiones de vapores no confinados (UVCE, por sus siglas en inglés),

• Explosiones de sustancias pulverulentas, y

• Explosiones por la expansión de los vapores de un líquido en ebullición (BLEVE,

por sus siglas en inglés).

Una explosión causa ondas de sobrepresión en los alrededores de donde se produce. Si

las ondas son subsónicas (frecuencias inferiores al umbral de percepción humana) se

considera que es una explosión y como detonación si las ondas son supersónicas (ondas

de choque). Estas velocidades deben considerarse respecto del medio de propagación.

El efecto destructivo de una explosión es debido a la potencia de la detonación, ya que

produce ondas de choque o diferencias de presión subyacente de duración muy corta y

extremadamente bruscas.

Los parámetros que más se tienen en cuenta para valorar la magnitud del impacto de una

onda de presión es la sobrepresión (fase positiva de la onda) y el tiempo.

Los daños por las explosiones pueden clasificarse en dos grupos (Casal et al., 1999):

• Daños directos debido a la sobrepresión.

• Daños indirectos

- Debidos al desplazamiento del cuerpo,

- Debido a fragmentos, y

- Debidos al hundimiento de construcciones.


56

A continuación se describe cada uno de ellos.

a) Daños directos. El cuerpo humano es muy resistente a una sobrepresión, ya que está

formado en gran parte por agua, un fluido no compresible. Por ello, los daños directos

ocurren esencialmente en aquellas partes del cuerpo susceptibles de ser aplastadas, es

decir, en los espacios vacíos (caja pulmonar y conducto auditivo), especialmente

cuando el aumento de presión es súbito y no hay tiempo suficiente para adaptarse.

b) Daños indirectos.

- Desplazamiento del cuerpo. La sobrepresión puede provocar que el cuerpo sea

desplazado y posteriormente colisione contra el suelo o contra algún obstáculo

(pared o equipo), debido a lo cual pueden producirse daños.

- Daños debido a fragmentos. Otro de los efectos es el impacto de fragmentos

contra el cuerpo; éstos pueden ser desprendidos por la propia explosión o bien

puede tratarse de cuerpos desplazados por la onda de sobrepresión.

Normalmente se consideran dos tipos de fragmentos: los que pueden cortar y

punzar (por ejemplo, fragmentos de cristal) y los que sólo golpean (por

ejemplo, fragmentos de escombros o ladrillos).

- Víctimas por hundimiento de construcciones. Cuando una construcción es

destruida por la acción de una onda de sobrepresión, una o varias de las

personas que hay en su interior pueden perder la vida. La vulnerabilidad en

estos accidentes varía en función de la edad y el sexo. En general, los niños y

las personas mayores tienen menos posibilidades de sobrevivir.

3.2.3 Escape de sustancias tóxicas

En la industria química se llama fuga al escape o pérdida de sustancias, generalmente en

estado líquido o gaseoso. Las fugas suelen ser debidas a la rotura de válvulas, a la

corrosión de los recipientes que contienen las sustancias, a daños en la maquinaria, así

como a fallos humanos e informáticos, entre otros factores (Rivera et al., 2006). Pueden

distinguirse dos tipos principales:

• Fugas sin explosión.

• Fugas con explosión,


57

Las fugas sin explosión son de menor grado de peligrosidad en cuanto a que no causan

daños materiales graves; llevan asociados daños al medioambiente y la intoxicación de

personas como consecuencias más serias. Las fugas con explosión se denominan

accidentes mayores y además de las consecuencias anteriores, conllevan los problemas y

daños causados por la explosión que tiene lugar.

En el caso de fugas de sustancias en estado gaseoso, además de las afectaciones al

ambiente, existe el riesgo que representan para la integridad y salud de la población,

debido a su capacidad para propagarse a grandes distancias, abarcando extensiones de

terreno considerables al formar nubes tóxicas, inflamables y/o explosivas (Sarmiento et

al., 2003).

La toxicidad de una sustancia es una propiedad de la misma relacionada con su capacidad

de producir daños en tejidos y órganos. El tipo de daño que puede ocasionar una

sustancia tóxica puede ir desde la muerte por asfixia hasta la inactivación de ciertos

mecanismos de defensa del organismo, pasando por destrucción de tejidos, alteraciones

en los procesos vitales de las células, afectaciones metabólicas, etcétera.

La magnitud que se maneja para la estimación de consecuencias de la exposición a una

sustancia tóxica es la dosis, que es función tanto de la concentración como del tiempo de

exposición a la misma (MI, 2011).

Un derrame es el escape de cualquier sustancia líquida o sólida, en partículas o mezcla de

ambas, de cualquier recipiente que la contenga, como tuberías, equipos, tanques,

camiones cisterna, carros tanque, furgones, etc. (Rivera et al., 2006).

En el caso de derrames, las afectaciones que pueden ocurrir, desde el punto de vista

medioambiental, son contaminación de suelo y posiblemente al subsuelo, aguas

subterráneas y cuerpos de agua superficiales (Sarmiento et al., 2003).

3.3 Categorías de los accidentes

Los accidentes graves implican la liberación, instantánea o en un tiempo relativamente

corto, de cantidades importantes de energía o de materiales peligrosos. Estos accidentes


58

se pueden clasificar, de acuerdo con la Directriz Básica Española para la elaboración y

homologación de los planes especiales del sector químico (DBE, 1991), en tres

categorías:

Categoría 1. Aquellos accidentes en los que se prevea que tengan como única

consecuencia daños materiales en la instalación accidentada. No hay daños de

ningún tipo en el exterior de la instalación industrial.

Categoría 2. Aquellos accidentes en los que se prevea que tengan como

consecuencias posibles víctimas y daños materiales en la instalación industrial.

Las repercusiones exteriores se limitan a daños leves o efectos adversos sobre el

medio ambiente en zonas limitadas.

Categoría 3. Aquellos accidentes en los que se prevea que tengan como

consecuencias posibles víctimas, daños materiales graves o alteraciones graves del

medio ambiente en zonas extensas, en el exterior de la instalación industrial.

3.4 Identificación de materiales peligrosos

Cuando se presenta un accidente químico en el que se libera un material peligroso al

ambiente, ya sea durante su transporte o en almacenamiento, el accidente puede

manejarse más rápidamente y mejor cuando la sustancia involucrada está debidamente

identificada y caracterizada.

El contar con un sistema de clasificación de sustancias es importante y necesario, ya que

proporciona información de manera inmediata sobre los peligros que representa una

sustancia en caso de un accidente. Esto permite reaccionar ante la emergencia de forma

adecuada y segura.

En México, la clasificación de sustancias químicas peligrosas en instalaciones se hace de

acuerdo a la norma NOM-018-STPS-2000 (2000). En esta norma se establece la forma de

identificación y clasificación de las sustancias. Los riesgos considerados son daños a la

salud, inflamabilidad, reactividad y riesgos especiales, asignándoles valores en una escala

de 0 a 4 para indicar el grado de peligro que cada uno presenta, siendo 0 el de menor y 4

el de mayor grado de riesgo.


59

Esta Norma permite dos opciones de identificación de peligros y riesgos de las sustancias

químicas peligrosas, una en forma de rombo y otra de rectángulo. El modelo rombo

(diamante del peligro) coincide completamente con el sistema de identificación de

materiales peligrosos establecido por la Asociación Nacional de Protección contra

Incendios de los Estados Unidos de América (National Fire Protection Association,

NFPA) en el estándar NFPA-704.

Figura 3.5 Diamante del peligro según Norma NFPA-704 (NFPA, 2011)

El diagrama, denominado “diamante del peligro” (Figura 3.5), es un sencillo y útil

sistema de identificación de productos químicos peligrosos, cuyo fin es alertar

apropiadamente y con información básica a las personas que entran en contacto con

CÓDIGO DE IDENTIFICACIÓN DEL PELIGRO

CÓDIGO DE RIESGO PARA LA SALUD 0. Como material corriente

1. Ligeramente peligroso

2. Peligroso. Utilizar aparato para respirar

3. Extremadamente peligroso. Usar

vestimenta totalmente protectora

4. Demasiado peligroso que penetre vapor o

líquido.

CÓDIGO DE RIESGO DE INFLAMABILIDAD 0. Materiales que no arden

1. Deben precalentarse para arder

2. Entra en ignición al calentarse moderada

mente

3. Entra en ignición a temperaturas normales

4. Extremadamente inflamable.

CÓDIGO RIESGO DE REACTIVIDAD 0. Estable totalmente

1. Inestable si se calienta. Tome precauciones

normales

2. Posibilidad de cambio químico violento.

Utilice mangueras a distancia

3. Puede detonar por fuerte golpe o calor.

Utilice monitores detrás de las barreras

resistentes a la explosión

4. Puede detonar. Evacue la zona si los

materiales están expuestos al fuego.

CÓDIGO RIESGO INFORMACIÓN

ESPECIAL W Sustancia reactiva con el agua

OXY Sustancia peligrosa por ser muy oxidante.


60

dichas sustancias, con el fin de salvaguardar vidas humanas durante una emergencia

química (NFPA, 2011).

Este sistema de identificación da una idea general de los peligros inherentes a cada

producto químico, así como una indicación del orden de severidad de dichos peligros

bajo condiciones de emergencia, como incendios, fugas y derrames.

El diagrama identifica los peligros de un material en tres categorías, denominadas

“salud”, “inflamabilidad” y “reactividad”, e indica el orden de severidad para cada una

mediante cinco niveles numéricos, que oscilan desde el cero (0), que indica la no

existencia de un peligro especial, hasta el cuatro (4), indicando el peligro más severo o

peligro extremo.

El término “salud”, es identificado a la izquierda, en color azul; el peligro de

“inflamabilidad” en la parte superior, en color rojo; y el peligro de “reactividad” a la

derecha, en color amarillo. El espacio inferior, en color blanco, es utilizado para

identificar una reactividad no usual con el agua, de tal manera que si se encuentra vacía

indica que puede normalmente utilizarse agua como agente extintor; una W con una línea

atravesada en su centro alerta del posible peligro al utilizar agua. Este espacio inferior

también puede utilizarse para identificar peligros de emisión radiactiva mediante el

símbolo correspondiente (trébol). También los productos químicos oxidantes son

identificados en este espacio inferior por las letras OXY.

3.5 Efectos de los accidentes químicos

Las consecuencias de los accidentes químicos están asociadas a diferentes tipos de

impactos en el medio ambiente, las personas o el patrimonio ya sea público y/o privado.

De esta forma, los daños causados por esos eventos pueden ser (Rivera et al., 2006; OPS,

2011):

• Pérdida de vidas humanas,

• Impactos ambientales por contaminación del suelo, aire y agua (superficial y

subterránea),


61

• Daños en construcciones, por ejemplo, daño a maquinaria y equipos,

instrumentos, instalaciones industriales, casas y comercios,

• Daños a la salud humana con consecuencias a corto y largo plazo,

• Daños económicos por la suspensión de actividades productivas, pérdida de

empleos, gastos de reconstrucción de viviendas y servicios públicos, así como

gastos de auxilio a la población afectada,

• Efectos psicológicos negativos en la población,

• Compromiso de la imagen de la industria y el gobierno, entre otros muchos.

3.6 Transporte de materiales peligrosos

Ya que una parte importante de los materiales usados por la industria es transportada a

largas distancias por vía terrestre, la ocurrencia de accidentes donde se ven involucradas

sustancias químicas es frecuente, originando la contaminación de suelos y acuíferos,

además de daño físico a personas y bienes que se encuentren directa o indirectamente

involucrados en el evento (Fernández-Villagómez y Alcántara-Garduño, 2001).

El que suceda un accidente durante el transporte terrestre de sustancias y materiales

peligrosos en el cual exista una liberación (fuga o derrame) depende de diversos factores

(características de la carretera, operador, condiciones ambientales, características del

vehículo, etc.). Asimismo, el número de accidentes en una vía de comunicación (tasa de

accidentes) depende tanto de los factores antes citados como del número de unidades que

transitan la vía de interés en un tiempo considerado. Para determinar las zonas de

afectación debido a la liberación de sustancias o materiales peligrosos se utilizan modelos

de simulación los cuales requieren de información diversa, por ejemplo: volumen

derramado y velocidad del viento (Rivera et al., 2006). Ejemplos de estos modelos son

CAMEO (Computer Aided Management Emergency Operations), ALOHA (Aerial

Locations of Hazardous Atmospheres), DEGADIS (Dense Gas Dispersion), ARCHIE

(Automated Resource for Chemical Hazard Incident Evaluation), SCRI (Simulación de

Contaminación y Riesgos en Industrias) y TSCREEN (A Model for Screening Toxic Air

Pollutant Concentrations) (Bravo, 2008; UToledo, 2011).


62

Es difícil establecer generalizaciones que permitan abarcar las particularidades de los

accidentes; sin embargo, las estadísticas sobre frecuencia de accidentes con liberaciones

menores de sustancias y materiales peligrosos es mayor que la correspondiente a

liberaciones mayores; esta información permite recomendar una determinada distancia de

seguridad en las vías de comunicación. La Guía de Respuesta en Caso de Emergencia

(SCT-TC-DOT, 2008) es un documento que da recomendaciones de las distancias de

aislamiento inicial en caso de fuga y derrame de materiales peligrosos en actividades de

transporte.

La Guía de Respuesta en Caso de Emergencia, fue desarrollada conjuntamente por el

Departamento de Transporte de Canadá (TC), el Departamento de Transporte de los

Estados Unidos (DOT) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México

(SCT), con el objetivo de ser utilizada por bomberos, policías y otros servicios de

emergencia, quienes son generalmente los cuerpos de primera respuesta que se presentan

a un sitio de accidente de transporte donde se involucran materiales peligrosos. Este

documento da información que permite la rápida identificación de peligros específicos o

genéricos de los materiales involucrados en el accidente, y que además proporciona

información para la protección personal del personal de emergencia y de la población

ubicada cerca al accidente durante la fase inicial de éste. La guía se encuentra integrada

por cuatro secciones:

a) Páginas amarillas: En esta sección se listan las sustancias de acuerdo a su número

de Naciones Unidas (ONU), seguido por el número de “Guía de Emergencia”

asignada y el nombre del material,

b) Páginas Azules: En esta sección se listan las sustancias en orden alfabético de

acuerdo a su nombre químico, seguido por el número de “Guía de Emergencia”

asignada y su número ONU,

c) Páginas Naranjas: En esta sección se indican diversas recomendaciones de

seguridad e información de respuesta a emergencia para proteger al personal de

atención a emergencias y a la población situada en los alrededores del sitio donde

ocurrió el accidente. Comprende un total de 62 “Guías de Emergencia”; cada una

está diseñada para cubrir un grupo de sustancias que poseen características


63

químicas y toxicológicas similares. En cada guía, la página izquierda proporciona

información relativa a seguridad y la página derecha indica acciones a seguir para

situaciones de incendio, derrames o fugas y primeros auxilios.

d) Páginas Verdes: Esta sección consiste en dos tablas: la Tabla 1 lista, por orden

numérico (según el número de identificación), sólo las sustancias que son tóxicas

por inhalación (Materiales con Riesgo de Inhalación Tóxica), y Materiales

reactivos con el agua (MRA) que producen gases tóxicos. Esta tabla recomienda

dos tipos de distancias de seguridad: la “Distancia de aislamiento inicial” y la

“Distancia de acción protectora”. Los materiales están resaltados en verde para

facilitar su identificación en ambos listados de la guía, el numérico (sección

amarilla) y el alfabético (sección azul). Esta tabla contiene distancias de

aislamiento inicial y acción protectora para pequeños derrames (menor o igual a

200 litros para líquidos y menor o igual a 300 kilogramos para sólidos derramados

en agua) y grandes derrames (más de 200 litros para líquidos y más de 300

kilogramos para sólidos derramados en agua), para todos los materiales

resaltados. La lista se subdivide en situaciones de día y de noche, debido a que las

condiciones atmosféricas en cuanto dispersión y mezcla de aire de dichas

períodos afectan el tamaño del área de riesgo. Durante la noche, el aire está

generalmente más calmo, el material se dispersa menos y por lo tanto crea una

“zona tóxica” que es mayor a la que ocurriría de día. La Tabla 2 enlista, por orden

numérico, los materiales que producen grandes cantidades de gases con Riesgo de

Inhalación Tóxica (RIT) cuando se derraman en el agua, e identifica los gases RIT

producidos.

3.7 Riesgo y peligro

3.7.1 Definición

Los términos riesgo y peligro se emplean en el contexto popular como atributos de una

situación o actividad que tienen el potencial para causar daño a determinados elementos

vulnerables. En el mismo contexto ambos conceptos son utilizados como sinónimos. Sin

embargo, en el contexto de la ingeniería de procesos es necesario hacer una clara

distinción entre estos dos términos (Carol, 2001).


64

El Peligro se define como:

“Una fuente que causa un daño potencial o una situación que tiene el potencial de

causar pérdidas” (Cameron y Raman, 2005).

Según esta definición, se toman en cuenta varios conceptos:

- Una fuente o situación: se refiere al origen o circunstancias iniciales que producen

un daño.

- Un potencial: es decir, que se pueden producir ciertos efectos si se dan las

circunstancias o condiciones adecuadas.

- Daño o pérdida: hay efectos implicados y no deseados que tienen impacto en las

personas, las propiedades, el ambiente u otros receptores nominales.

Por otra parte, el Riesgo se define como:

“La probabilidad de ocurrencia de un evento que podría causar determinados

daños a personas, a propiedades y al ambiente en un período de tiempo

específico” (Cameron y Raman, 2005).

Esta definición toma en consideración los siguientes conceptos:

- Una probabilidad: para ello normalmente se emplean frecuencias de ocurrencia

del evento.

- Un receptor del riesgo: lo que significa un blanco del impacto. No está limitado a

personas, las propiedades y el ambiente, sino también a aspectos menos tangibles,

por ejemplo, la pérdida de imagen, pérdida del valor patrimonial o acciones

legales que conducen irremediablemente a pérdidas económicas.

- Un nivel de daño: indica un nivel de impacto a ser considerado. En el caso de

personas puede referirse a muertos o lesionados. También pueden definirse

subcategorías; por ejemplo, para lesionados se definen distintos grados en función

de la gravedad de las quemaduras o, en caso de la liberación de una sustancia

tóxica, existen distintos niveles de daño por intoxicación.

- Un periodo de tiempo: típicamente es un año, aunque también pueden usarse otros

períodos.


65

El uso del riesgo para hacer análisis cuantitativos requiere de una definición que cumpla

con lo expuesto anteriormente. En este sentido, se ha adoptado una de las definiciones

más aceptadas del riesgo, entendido como la función de tres factores: la probabilidad de

que ocurra un fenómeno potencialmente dañino, es decir el peligro, la vulnerabilidad y el

valor de los bienes expuestos. Esta definición se expresa en la siguiente ecuación (Evans

et al., 2003; Guevara et al., 2006).

La Vulnerabilidad se define como:

“La susceptibilidad o propensión de los sistemas expuestos a ser afectados o

dañados por el efecto de un fenómeno perturbador, es decir el grado de pérdidas

esperadas” (Guevara et al., 2006).

La Exposición se refiere a:

“La cantidad de personas, bienes y sistemas que se encuentran en el sitio y que

son factibles de ser dañados” (Guevara et al., 2006).

Para expresar el grado de exposición, por lo general se asignan unidades monetarias

puesto que es común que así se exprese el valor de los daños, aunque no siempre es

traducible a dinero. En ocasiones pueden emplearse valores como porcentajes de

determinados tipos de construcción o inclusive el número de personas que son

susceptibles a verse afectadas.

El grado de exposición es un parámetro que varía con el tiempo, el cual está íntimamente

ligado al crecimiento y desarrollo de la población y su infraestructura. En cuanto mayor

sea el valor de lo expuesto, mayor será el riesgo que se enfrenta. Si el valor de lo

expuesto es nulo, el riesgo también será nulo, independientemente del valor del peligro.

La exposición puede disminuir con el alertamiento anticipado de la ocurrencia de un

fenómeno, ya sea a través de una evacuación o inclusive evitando el asentamiento en el

sitio.


66

Una vez que se han identificado y cuantificado el peligro, la vulnerabilidad y el grado de

exposición para los diferentes accidentes (fenómenos perturbadores) y sus diferentes

manifestaciones, es necesario completar el análisis a través de escenarios de riesgo, o sea,

representaciones geográficas de las intensidades o de los efectos de eventos extremos.

Esto resulta de gran utilidad para el establecimiento y priorización de acciones de

mitigación y prevención de accidentes (Guevara et al., 2006).

3.8 Análisis de riesgos

3.8.1 Aspectos generales

Para los propósitos de este trabajo, el concepto de análisis de riesgo se enfocará a los

efectos potencialmente adversos para la salud y/o el ambiente causados por materiales

peligrosos, así como para la toma de decisiones correspondiente para la atención y

manejo de dichos efectos.

La evaluación de riesgos abarca un amplio rango de disciplinas y puede tener un alto

grado de complejidad, dependiendo de su propósito final. Puede ir desde un simple

análisis que incluya algunas proyecciones generales, hasta evaluaciones detalladas que

pueden durar varios años. Los componentes básicos de una evaluación de riesgos son la

identificación del peligro y un análisis cuantitativo del riesgo probabilista que incluye un

análisis de consecuencias, cálculo de frecuencias y probabilidades y por último, la

estimación o valoración del riesgo (NAS, 1983).

El análisis de riesgo (Rivera et al., 2006) proporciona información sobre:

• Eventos precursores y causas potenciales de accidentes,

• Probabilidad de que la liberación de una sustancia o material peligroso ocurra y

de que exista cualquier condición ambiental inusual, o la posibilidad de incidentes

simultáneos,

• Tipo de daño o lesión a la población y los grupos de riesgo asociados,

• Tipo de daño a la propiedad (temporal, reparable, permanente),

• Tipo de daño al ambiente (recuperable, permanente),

• Riesgos posibles, estrategias de prevención y mitigación, y

• Magnitud del riesgo.


67

3.8.2 Identificación de peligros

En la identificación de peligros a nivel municipal o local se deben determinar las

actividades peligrosas que existen, tal como las instalaciones industriales, comerciales y

de servicios, que manejan y/o almacenan materiales peligrosos en grandes volúmenes,

dónde se ubican, las carreteras, vías férreas y los ductos por donde se transportan

sustancias peligrosas, las sustancias o materiales peligrosos, qué tipo de accidente pueden

ocasionar y las posibles consecuencias a la población.

El propósito de la identificación de peligros es obtener información como la siguiente:

1. Localizar las instalaciones industriales, comerciales y de servicios, que manejan

sustancias y materiales peligrosos,

2. Tipo y cantidad de sustancias y materiales peligrosos que se manejan,

3. Identificar las propiedades físicas y químicas de las sustancias peligrosas,

4. Identificar las condiciones de almacenamiento y los sistemas de seguridad,

5. Identificar las rutas de transporte y distribución de sustancias y materiales

peligrosos,

6. Identificar y evaluar la naturaleza de los peligros asociados,

7. Conocer la naturaleza de los efectos más probables que acompañarían a una

liberación de un material peligroso: incendio, explosión, nube tóxica, etcétera.

El primer paso en cualquier análisis de riesgos consiste en la identificación de los

posibles sucesos no deseados que pueden ocurrir en la instalación. Este primer paso es

fundamental, y de éste depende el éxito posterior de todo el estudio. Una buena

identificación, rigurosa y detallada, de todos los posibles peligros que pueden suceder en

la actividad en estudio, es un requisito indispensable y básico para llegar a buen fin en el

análisis de riesgos.

Aunque el análisis de riesgos se centra principalmente en los accidentes que finalmente

involucren materiales peligrosos, también debería de contemplar todos aquellos otros

accidentes que puedan causar daño.

Básicamente el análisis de riesgos debería reflejar los siguientes riesgos (DGPCE, 1994):


68

a) Riesgos químicos provocados por causas internas. Entre estos destacan,

• Fallo de servicios (suministro eléctrico, agua de refrigeración, corte de

calefacción, etcétera.).

• Fallo de operación (sobrellenado, vaciado, sobrepresurizado, entrada en vacío,

etcétera.).

• Pérdida de contención (fugas, colapsos, roturas, etcétera.).

• Fallos humanos (por ejemplo por error en aplicación de procedimientos).

b) Riesgos químicos provocados por causas externas.

• Causas naturales: inundaciones, sismos, lluvias torrenciales, incendios

forestales, vendavales, etcétera.

• Tecnológicos: actos de sabotaje, accidentes en instalaciones vecinas, etc.

c) Efectos sinérgicos y dominó.

d) Otros.

Existe una amplia gama de métodos para la identificación de riesgos. Los principales son

los siguientes:

• Métodos comparativos

- Códigos,

- Listas de verificación o "checklist",

- Análisis histórico de accidentes (AHA).

• Índices de Riesgo

- Índice Dow,

- Índice Mond,

- Índice Gretener.

• Métodos Generalizados

- Análisis de riesgos y operabilidad (HAZOP, por sus siglas en inglés),

- Análisis de modalidades de fallo y efectos (FMEA, por sus siglas en inglés),

- Análisis de árbol de fallos,

- Análisis de árbol de sucesos,

- Análisis “Qué pasa si” o "What if".


69

Según diversos autores (Casal et al., 1999; Pietersen y Van Hel Veld, 1992), los métodos

principales y básicos de identificación de sucesos no deseados son el análisis histórico,

checklist y HAZOP.

Estos tres métodos son fundamentales en cualquier identificación de peligros. La correcta

aplicación de ellos conduce a una identificación adecuada y rigurosa.

Complementariamente, y con el fin de ampliar el conocimiento de posibles riesgos de la

actividad, se pueden aplicar otras técnicas, como las señaladas anteriormente.

La identificación se hace en dos fases:

1. Detectar posibles accidentes, y

2. Caracterizar sus causas, es decir, el suceso o cadena de sucesos que provocan el

incidente no deseado.

El primer paso para una identificación correcta del peligro potencial de una instalación

industrial, independientemente de los métodos aplicados, es la identificación y

caracterización de las sustancias involucradas en el proceso.

Debido a los objetivos de este trabajo, solo se describirá el método de análisis histórico

de accidentes6.

3.8.2.1 Análisis Histórico de Accidentes (AHA)

3.8.2.1.1 Descripción y objetivos

El análisis histórico de accidentes es una técnica de identificación orientada a la búsqueda

de información de accidentes químicos ocurridos en el pasado. Esta técnica de análisis es

esencialmente cualitativa pero permite extraer resultados numéricos o cuantitativos si el

número de accidentes es suficientemente significativo y permite un análisis estadístico

(SPC, 2002; Oggero et al., 2005; Yang et al., 2010).

La técnica se basa en una recopilación de accidentes relacionados con sustancias

químicas; la información sobre los accidentes es almacenada en una base de datos. El

6 Para conocer más sobre la descripción de otras metodologías mencionadas, se recomienda consultar el

documento denominado “Procedimiento de evaluación de riesgos tecnológicos en el entorno”, del Servicio

de Protección Civil del Gobierno de España ˂www.inforiesgos.es˃.


70

registro sistemático de información sobre diferentes accidentes ocurridos en el pasado en

plantas químicas y actividades afines ha permitido, en algunos casos, acumular datos

concretos sobre una determinada situación, equipo u operación, como son carga o

descarga de cisternas, transporte de sustancias peligrosas, procesos de fabricación de un

producto determinado, zonas de almacenamiento, fuga o derrame de líquidos inflamables,

escape de un gas tóxico, etc.

En bastantes casos el número de accidentes registrados es suficientemente elevado para

permitir deducir información significativa. En estas condiciones es posible observar una

determinada “pauta” presente en el origen de un cierto porcentaje de incidentes (por

ejemplo, en la operación de carga y descarga de fluidos o por la acumulación de un

líquido inflamable derramado cerca de un depósito que también lo contiene). En otras

ocasiones es posible identificar un cierto número de situaciones, operaciones o errores

que han favorecido el inicio de un accidente en un tipo específico de instalación. En todos

estos casos, el conocer la información adecuada permite, de alguna manera, la

determinación de “puntos débiles” en el sistema cuya seguridad quiere estudiarse.

3.8.2.1.2 Metodología del análisis

El método de análisis empleado no está excesivamente estructurado. El acceso a las bases

de datos suele llevarse a cabo mediante palabras clave; la concurrencia de diferentes

palabras clave permite acotar la información y llegar a la identificación de los accidentes

que pueden ser de interés para el estudio. Después de una evaluación de la información,

ésta se ordena, y si los datos lo permiten, se procesa estadísticamente para obtener

resultados numéricos que faciliten su interpretación (SPC, 2002).

3.8.2.1.3 Limitaciones

Las principales limitaciones del análisis histórico de accidentes (AHA) son (Casal et al.,

1999):

• La instalación objeto de estudio no es exactamente igual a las que ya han sufrido

accidentes,


71

• El número de accidentes que han ocurrido en el pasado y de los cuales se tiene

información es limitado, y estos accidentes no son representativos de todos los

que pueden ocurrir,

• La información de los accidentes suele ser incompleta y, en muchas ocasiones,

inexacta o de uso restringido,

• No da información sobre todos los accidentes posibles sino únicamente sobre los

que han sucedido y se han documentado hasta la fecha,

• El acceso a los bancos de datos implica un cierto costo, entre otras.

3.8.2.1.4 Resultados y aplicabilidad

El resultado principal de los análisis históricos de accidentes es una lista de accidentes

que han sucedido, por lo que el riesgo identificado es real y permite el establecimiento de

puntos débiles y operaciones críticas en instalaciones similares. Los resultados permiten

dar una idea general del riesgo potencial de la instalación y verificar los modelos de

predicción de efectos y consecuencias de accidentes con datos reales.

3.8.3 Análisis cuantitativo de riesgo probabilista

El análisis cuantitativo de riesgo tiene como objetivo identificar y evaluar las condiciones

de seguridad de las instalaciones de almacenamiento y/o proceso de productos peligrosos,

así como identificar los posibles riesgos y las consecuencias de los accidentes que se

pueden derivar de sus actividades.

Según Pietersen y Van Het Veld (1992), las etapas de un análisis de riesgo probabilista

son las indicadas en la Figura 3.6.


72

Figura 3.6 Etapas de un análisis de riesgo probabilista (Pietersen y Van Het Veld, 1992)

Los análisis probabilistas, tienen como objetivo, por un lado, determinar los accidentes

más graves que pueden ocurrir en una instalación con el fin de determinar las máximas

consecuencias posibles en función de las peores condiciones (por ejemplo, máximo grado

de llenado, condiciones meteorológicas adversas, entre otros); por otro lado, entra en

consideración otra característica de los accidentes, que es su probabilidad de ocurrencia.

Así, en el análisis probabilista se analizan otros accidentes, que aunque con menores

consecuencias sobre el entorno, tienen mayor probabilidad de ocurrir, y deben ser por

tanto bien estudiados y evitados.

En la Figura 3.7 se indican las etapas que se aplican en un análisis de riesgos, así como la

técnica que puede emplearse para ejecutarla (Casal et al., 1999); este planteamiento es

similar al propuesto por Pietersen y Van Het Veld (1992).

Histórico

HAZOP

Checklists

Identificación

del peligro

Frecuencia de

accidente

Cálculo del

peligro

Probabilidad de

fallo

Cálculo de

consecuencias

Probabilidad

total

RIESGO


73

Figura 3.7 Etapas y herramientas a emplear en un análisis de riesgo probabilista (Casal et al., 1999)

3.8.3.1 Cálculo de frecuencias y probabilidades

En el sentido más amplio del término, en un análisis cuantitativo de riesgos existe la

necesidad de cuantificar la frecuencia o probabilidad de una serie de sucesos.

Básicamente, se puede considerar la necesidad de cuantificación de los siguientes sucesos

(SPC, 2002):

- Iniciadores. Incluye sucesos externos, fallos de operación, humanos o pérdida de

inventario. Estos sucesos tienen una determinada frecuencia de ocurrencia en el

tiempo, generalmente expresada en ocasiones por año.

- Los sucesos que condicionan la evolución de un suceso iniciador. Se incluyen

fallas y/o errores del sistema de seguridad, fenómenos físicos (ignición,

explosión, etc.). Estos sucesos se caracterizan por su probabilidad de ocurrencia.

Un accidente se provoca cuando concurren una serie de factores o fenómenos básicos.

Esta serie de fenómenos básicos concatenados dan lugar al accidente.

Sucesos

externos

Identificación de

sucesos no deseados

HAZOP

Análisis

histórico

Árbol de

fallas

Modelos de

accidentes

Cuantificación

de efectos

Estimación de

frecuencias

Modelos de

vulnerabilidad

Cálculo de

consecuencias

CUANTIFICACIÓN

DE RIESGOS

HERRAMIENTAS DE

ANÁLISIS

ETAPA DEL ANÁLISIS

DE RIESGOS


74

La frecuencia de un accidente concreto, por ejemplo la rotura de un depósito, se puede

determinar mediante referencias bibliográficas especializadas, que muestran listas de

frecuencias de todo tipo de accidentes, y que se sustentan en estudios estadísticos y bases

de datos de accidentes pasados. Alternativamente, un determinado accidente (por

ejemplo, la explosión de un reactor) puede ser descompuesto en sucesos intermedios,

hasta llegar a los sucesos básicos. Esta descomposición es útil ya que indica la cadena de

eventos que tiene que ocurrir para provocar el accidente (SPC, 2002).

La frecuencia de un incidente se expresa como el número de eventos esperados por

unidad de tiempo; la probabilidad no posee unidades (adimensional) y se utiliza para

describir la posibilidad de un evento durante un periodo de tiempo especificado (por

ejemplo un año), probabilidad de falla por demanda, o la probabilidad condicional de que

un evento ocurra dado que el evento precursor ya se ha presentado (Rivera et al., 2006).

3.8.3.2 Análisis de consecuencias

El objetivo del análisis de consecuencias es cuantificar el impacto negativo de un evento.

Las consecuencias generalmente se miden en términos del número probable de muertos,

aunque también es posible expresarlas en función del número de lesionados o de daños a

la propiedad. Normalmente se consideran tres tipos de efectos: radiación térmica, ondas

de sobrepresión por explosión, y exposición a sustancias tóxicas. Existe una gran

variedad de modelos que se utilizan en el análisis de consecuencias, los cuales pueden

agruparse en los siguientes tipos: de fuente y dispersión, de fuego y explosión, así como

los modelos de efectos (Rivera et al., 2006).

Los modelos de fuente y dispersión proporcionan información cuantitativa sobre tasas de

liberación y dispersión, así como de niveles de concentración en la atmósfera de la

sustancia considerada con respecto a la fuente de liberación y las condiciones en que se

realiza la liberación y dispersión de la sustancia en la atmósfera.

Los modelos para fuego y explosión convierten la información sobre nubes formadas por

sustancias inflamables en medidas sobre el peligro potencial.


75

Los modelos de explosión de nube de vapor no confinada, los modelos de ignición

instantánea, de explosión, BLEVE y de bola de fuego estiman las ondas de choque por

sobrepresión, velocidad de proyección de fragmentos y niveles de radiación térmica

(Rivera et al., 2006).

Los modelos de efectos convierten los resultados específicos de un incidente en efectos

sobre personas y estructuras.

Los modelos anteriores se basan en el principio de que la severidad con que un accidente

afecta a las personas o estructuras, está en función de la distancia con respecto a la fuente

de liberación del material o para el caso de nubes explosivas, del punto de detonación.

Una vez determinada la distribución de los niveles de concentración, radiación térmica

y/o ondas de choque de sobrepresión para los incidentes considerados, el paso siguiente

es la determinación de las consecuencias.

Una manera de establecer las consecuencias como resultado de un accidente es el modelo

de efecto directo, el cual predice los efectos sobre las personas o estructuras basado en un

criterio preestablecido; por ejemplo, se considera que las personas expuestas a cierta

concentración de una sustancia tóxica en la atmósfera morirán (Rivera et al., 2006).

El análisis de consecuencias debe contemplar como mínimo (Rivera et al., 2006):

1. La cantidad de sustancia liberada,

2. La concentración de sustancia, la cantidad de radiación o sobrepresión que pueda

alcanzar a las personas o a las propiedades,

3. Los procesos físicos y mecanismos de dispersión por los cuales una sustancia

puede alcanzar y afectar a las personas próximas al lugar de la fuga, o dañar al

ambiente, y

4. Los efectos esperados de la sustancia liberada.

Las consecuencias de los eventos pueden estimarse de una manera cuantitativa o

cualitativa, o ambas. Los procedimientos cualitativos a menudo utilizan categorías

relativas como son severo, moderado o insignificante, dependiendo de la severidad del


76

incidente; a menudo las categorías cualitativas se establecen a partir de una consecuencia

esperada (por ejemplo 1 ó 5 lesionados). Los procedimientos cuantitativos estiman el

nivel esperado de severidad en términos del número de heridos, muertos, etcétera. Los

procedimientos semicuantitativos a menudo usan un índice numérico para expresar las

consecuencias relativas de un evento.

En la Figura 3.8 se muestra un diagrama de riesgo donde se establecen a partir de

intervalos de probabilidad y de consecuencias, diferentes categorías de riesgo.

Figura 3.8 Diagrama de riesgos (Rivera et al., 2006)

En las Tablas 3.2 y 3.3 se definen las diferentes categorías de severidad de las

consecuencias y de probabilidad de ocurrencia empleadas en el diagrama de riesgo.

Tabla 3.2 Categorías de severidad de consecuencias (Rivera et al., 2006)

Categoría de

consecuencia Descripción

I. Insignificante No hay degradación mayor en el sistema, daños

insignificantes que no representan riesgos.

II. Marginal Degradación moderada del sistema, con

consecuencias que pueden ser controladas.

III. Crítica Se degrada el sistema y los daños causados

representan un riesgo inaceptable.

IV. Catastrófica Severa degradación del sistema o ambiente, pérdidas

económicas y humanas graves.


77

Tabla 3.3 Categorías de probabilidad de ocurrencia (Rivera et al., 2006)

Categoría Frecuencia de

ocurrencia Descripción

A – Muy raro F ˂ 10-4

Ocurrencia teóricamente posible, pero técnicamente

improbable.

B – Raro 10-3

˃ F ˃ 10-4

No se espera que ocurra.

C – Eventual 10-2

˃ F ˃ 10-3

Probablemente ocurra.

D - Probable 10-1

˃ F˃ 10-2

Se espera que ocurra una vez en 25 años.

E - Frecuente F ˃ 10-1

Es probable que ocurra más de una vez en 25 años.

3.8.3.3 Efecto dominó

El efecto dominó puede definirse como "un conjunto correlativo de sucesos en los que las

consecuencias de un accidente previo se ven incrementadas por éstos, tanto espacial

como temporalmente, generando un accidente grave" (Delvosalle, 1996; Delvosalle et al.,

1998).

La principal fuente de información, que sirve de base para el análisis y el entendimiento

del fenómeno, consiste en analizar estadísticamente series históricas de accidentes. A

partir de estos datos se obtienen las características principales de un determinado

accidente en orden para establecer las relaciones entre categorías de establecimientos,

tipos de efectos físicos y alcances de los efectos dominó referenciados.

Otra definición es “la concatenación de efectos que multiplica las consecuencias, debido

a que los fenómenos peligrosos pueden afectar, además de los elementos vulnerables

exteriores, otros recipientes, tuberías o equipos del mismo establecimiento o de otros

establecimientos próximos, de tal manera que se produzca una nueva fuga, incendio,

reventón, estallido en los mismos, que a su vez provoque nuevos fenómenos peligrosos”

(Real Decreto 1254/1999, 1999). A partir de esta definición es posible indicar que:

• Un efecto dominó implica la existencia de un accidente "primario" que afecta a

una instalación "primaria" (este accidente puede no ser un accidente grave), pero

que induce uno o varios accidentes "secundarios" que afectan a una o varias

instalaciones "secundarias". Este accidente o accidentes secundarios deben ser

accidentes más graves y deben extender los daños del accidente "primario".


78

Instalación

secundaria

• La extensión de los daños es tanto espacial (áreas no afectadas en el accidente

primario, ahora resultan afectadas), como temporal (el accidente secundario afecta

a la misma zona pero retardado en el tiempo; en este caso las instalaciones

primarias y secundarias pueden ser la misma), o ambas.

La cadena de sucesos del efecto dominó se muestra en la Figura 3.9.

Figura 3.9 Efecto dominó (GUIAR, 2010)

3.9 Cartografía de riesgos

Un mapa es la representación en dos dimensiones de una parte del territorio; en nuestro

caso de una parte del país, estado o municipio, en el cual pueden representarse

gráficamente diversos elementos. Cualquier espacio representado en un mapa puede ser:

• Localizado, cuando se sitúa un punto con precisión,

• Ubicado, cuando además se relaciona con su espacio inmediato, y

• Medido, determinando magnitudes y distancias por medio de escalas.

La elaboración de un mapa donde se representen los peligros o los riesgos, permite

localizar, ubicar y hacer mediciones sobre los mismos y las consecuencias de un

accidente debido a la liberación de sustancias o materiales peligrosos.

Instalación

primaria

Suceso

primario

Suceso

secundario

Afectación Extensión

- Espacial

- Temporal

- Ambas


79

Un mapa de este tipo permite saber el sitio, la distancia, la magnitud y el tipo de agentes

perturbadores y por lo tanto, cómo se conforman las zonas de riesgo, así como su área de

influencia, es decir qué elementos del sitio influyen y a qué superficie cercana afecta.

Se define el mapa de riesgos como la zona cercana a las instalaciones industriales,

comercios o servicios objeto de planificación en la que las variables representativas de

los fenómenos peligrosos, sobrepasan determinados valores umbral (MI, 2011).

El mapa de vulnerabilidad es el que contiene la naturaleza, situación y extensión de

todos los elementos vulnerables (personas, medio ambiente y bienes) situados en la zona

próxima a la instalación en cuestión (MI, 2011).

La intersección de ambos planos define las zonas de intervención y de alerta como

aquellas en las que se dan al mismo tiempo la presencia de elementos vulnerables y la

posibilidad de que una magnitud alcance el valor de intervención y de alerta

respectivamente.

Para la identificación de los sitios y las áreas en las que existe algún peligro debido al

manejo, almacenamiento o transporte de sustancias y materiales peligrosos, de manera

general se debe realizar lo siguiente (Rivera et al., 2006):

1. Localizar en un plano base las instalaciones en las cuales se manejan y almacenan

sustancias y materiales peligrosos, así como las vías de comunicación por las

cuales son transportadas.

2. Establecer los posibles escenarios de incidentes (por ejemplo, fuga o liberación de

100 litros de amoniaco) y los resultados de los accidentes (por ejemplo, radio de

afectación de 250 metros debido a la formación de una nube tóxica, en el cual se

alcanza una concentración igual a la inmediatamente peligrosa para la vida y la

salud (IPVS) mayor a 35 ppm, en inglés IDLH (Immediately Dangerous for Life

and Health).

3. Indicar en el plano base las áreas de afectación debido a los accidentes con

sustancias y materiales peligrosos, de acuerdo al resultado de cada accidente del

escenario propuesto.


80

4. Señalar en el plano base los puntos o sitios de interés que pueden verse afectados

(escuelas, hospitales, fuentes de abastecimiento de agua, etc.).

3.9.1 Información básica

Para la elaboración de mapas de peligros y riesgos en lo referente a riesgos químicos se

debe obtener la información básica descriptiva de la región objeto de estudio, esta

información incluye (Rivera et al., 2006):

Aspectos generales del área de estudio

Descripción del área de estudio de interés (estado, localidad):

a) Características del área de estudio

• Nombre,

• Ubicación geográfica (por ejemplo, porción centro-este),

• Superficie, en kilómetros cuadrados,

• Coordenadas de referencia,

• Estados o municipios con los que limita en cada dirección,

• Aspectos relevantes, por ejemplo, montañas, volcanes, lagunas, ríos, etc. y sus

características,

• Altura promedio sobre el nivel del mar u otras relevantes,

• Número de habitantes.

b) División municipal

• Indicar el número de municipios que componen al estado,

• Indicar y describir los principales municipios y las actividades económicas que se

realizan en éstos.

c) Vías de comunicación

• Carreteras, indicar su extensión para los diferentes tipos, carreteras principales

(origen, ciudades intermedias, destino),

• Vías férreas, indicar su extensión, principales vías (origen, ciudades intermedias,

destino),

• Aeropuertos, ubicación y características.


81

d) Características meteorológicas

• Describir de manera general los tipos de clima existentes en el estado y sus

características (por ejemplo, heladas, granizadas, precipitación, huracanes,

etcétera.

e) Características geológicas y sísmicas

• Describir y localizar los aspectos relevantes sobre geología y sismicidad del

estado.

f) Hidrología

• Establecer la ubicación e indicar las principales características de las aguas

superficiales existentes en el estado (ríos, presas, lagos, etc.) así como su

ubicación, extensión, usos, etcétera,

• Establecer la ubicación e indicar las características de las aguas subterráneas

existentes en el estado.

La anterior información básica a nivel estatal, deberá desarrollarse de la manera más

detallada posible para la localidad en la cual se desean ubicar y determinar los peligros y

riesgos debidos al manejo de sustancias y materiales peligrosos.

3.9.2 Estimación del número de personas con posibilidad de afectación

Una vez conocidos los efectos del accidente, se debe llevar a cabo un análisis de

vulnerabilidad, en el cual se establece cuáles serán los posibles daños sobre los elementos

vulnerables (la población, la propiedad y el ambiente), con objeto de determinar las áreas

que constituirán el ámbito de planificación así como las medidas de protección necesarias

(MI, 2011).

El análisis de vulnerabilidad proporciona la siguiente información (Rivera, 2003):

• La extensión de la zona vulnerable debido a una liberación de materiales

peligrosos y las condiciones que influyen en la zona de impacto,

• Tamaño y tipo de población dentro de la zona afectable,


82

• Propiedad pública o privada que puede ser dañada, incluyendo las rutas y vías de

comunicación y transporte.

Para la determinación de estas zonas de planificación, se confeccionan los llamados

mapas de riesgos y vulnerabilidad.

Los sistemas que se deben de considerar como vulnerables y en los cuales es necesario

estimar la población que puede verse afectada durante una emergencia, son los siguientes

(Rivera et al, 2006):

• Casas habitación,

• Zonas comerciales,

• Mercados,

• Iglesias,

• Escuelas,

• Hospitales,

• Zonas industriales,

• Subestaciones eléctricas,

• Estaciones de bombeo de agua,

• Reservas ecológicas,

• Cuerpos de agua superficiales y subterráneos,

• Zonas ganaderas, agrícolas, avícolas, pecuarias,

• Terminales de transporte de pasajeros (terrestre y aérea),

• Terminales marítimas, y

• Puertos y aduanas.

Éstos deben ser ubicados dentro de las zonas de riesgos establecidas en el punto anterior.

Se debe conocer el número de personas o la densidad de población dentro de las áreas de

afectación, para así poder estimar el número de personas que se encuentran dentro de la

zona de peligro y en caso de accidente considerarlas para su evacuación.

Con la información obtenida en los pasos anteriores, se contará con el mapa de peligros

debido al almacenamiento de materiales peligrosos en el municipio.


83

Finalmente, en este capítulo se indican algunas de las bases para identificar los peligros y

determinar las zonas de peligro durante el almacenamiento, manejo y transporte terrestre

de sustancias y materiales peligrosos.


84

85

CAPÍTULO IV

METODOLOGÍA

87

CAPÍTULO IV

METODOLOGÍA

4.1 Zona de estudio

Tal como se mencionó en el Capítulo II, Tapachula se localiza en el extremo sur del

estado de Chiapas, en la región socioeconómica del Soconusco. Ocupa una extensión

geográfica de 962.59 km2 que corresponde al 1.33% del territorio estatal, comprendida

entre los paralelos 14º37’ y 15º14’ latitud Norte y los meridianos 92°09’ y 92º28’

longitud Oeste. En 2010, Tapachula contaba con una población de 320,451 habitantes,

situándose en el segundo lugar en población a nivel estatal (INEGI, 2010).

Figura 4.1 Municipios del estado de Chiapas con mayor almacenamiento de sustancias químicas peligrosas

(Arcos e Izcapa, 2003; Bravo, 2008)

La selección de esta ciudad como área de estudio fue hecha tomando en consideración

que es uno de los cuatro municipios que presentan el mayor almacenamiento de

sustancias químicas peligrosas en el estado de Chiapas (Arcos e Izcapa, 2003; Bravo,

Reforma Tila

Tuxtla

Gutiérrez Tapachula

Capítulo IV Metodología

88

2008) (Figura 4.1). Asimismo, esta ciudad sirve como puerto de entrada y salida de

materiales peligrosos para y desde Centroamérica.

4.2 Análisis Histórico de Accidentes (AHA)

4.2.1 Fuentes de información y período de estudio

Como técnica para el análisis de accidentes químicos en la zona de estudio se seleccionó

el método de Análisis Histórico de Accidentes (SPC, 2002; Oggero et al., 2005; Ronza et

al., 2003, Yang et al, 2010), por lo cual se contactó con cuerpos de primera respuesta

(Protección Civil, Bomberos, Cruz Roja, Centro de Emergencia Ciudadana (C-4), entre

otras), con el fin de obtener información histórica de accidentes para el periodo

comprendido de 2002 a 2010.

Las fuentes de información finales usadas para el estudio fueron los registros de

accidentes del H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula para el período del 1 de enero de

2002 al 28 de noviembre de 2010; el número de total de accidentes químicos analizados

fue de 1243 reportes. Adicionalmente, se usaron los registros de accidentes

proporcionados por el Centro de Emergencia Ciudadana C-4 (Centro de Control,

Comando, Comunicaciones y Cómputo) de 1 de enero de 2006 al 31 de diciembre de

2009; en este caso, el número total de accidentes químicos analizados fue de 868

registros.

4.2.2 Método de selección de accidentes

En principio se analizaron tanto accidentes graves como leves, incidentes y conatos (muy

importantes ya que en la realidad, pueden ser avisos oportunos de que existen

condiciones para que ocurra un accidente), así como accidentes que no involucraron

materiales peligrosos. El método de selección de accidentes químicos a partir del total de

los registros analizados se muestra en la Figura 4.2.


89

Figura 4.2 Criterios aplicados para la selección de accidentes químicos (Oggero et al., 2005; Ronza et

al., 2003)

La selección de accidentes se llevó a cabo con el fin de:

1. Identificar accidentes reales ocurridos de acuerdo a los criterios establecido en la

Figura 4.2.

2. Identificar, para cada registro de accidente, la información que permita describirlo

con fiabilidad, de forma específica y consistente (Kirchsteiger et al., 1998).

¿El campo TIPO DE EVENTO contiene

las palabras “Incendio”, “Fuga”,

“Derrame”, Explosión”, “Intoxicación”,

“Olor desagradable”, “Quemadura”,

“Asfixia”?

¿El MATERIAL INVOLUCRADO

cumple al menos con un criterio CRETI

(Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Tóxico,

Infeccioso)?

¿En el campo FECHA, el accidente

ocurrió durante el periodo 2002-2010?

¿El campo LOCALIDAD, contiene la

palabra “Tapachula”?

Accidente excluido de la

selección

Si

No

Si

No

No

No

Accidente seleccionado

Si

Si

Si ¿El campo DESCRIPCIÓN DEL

EVENTO contiene al menos una de

las cadenas “Falsa alarma”, “No se

encontró el accidente”?

No


90

3. Contar con información de calidad y que esté respaldada por una entidad de

reconocido prestigio que avale la información contenida en ella (Carol et al.,

2000).

4. Generar la posibilidad de contraste. Toda información incluida en la base de datos

debe ser comparable para verificar su veracidad. Sin embargo, dada la

confidencialidad de algunos de los datos que se manejan, no siempre es fácil

identificar un determinado evento o verificar un dato determinado (Carol et al.,

2000).

5. Facilidad de explotación masiva. Debido a que uno de los objetivos de este

trabajo es un tratamiento estadístico descriptivo de la información, un elemento

fundamental es la posibilidad de extraer conjuntos de datos homogéneos y poder

exportarlos para ser tratados por otras plataformas tecnológicas (Carol et al.,

2000).

Cada registro de accidente que se obtuvo, se analizó, clasificó y registró para obtener los

datos de interés para este estudio. Para este propósito, se diseñó una base de datos en

Excel con el fin de recopilar, ordenar y analizar la información de interés. El uso de bases

de datos en Excel ha sido empleado en otras investigaciones de este mismo tipo (Duan et

al., 2011) ya que permite que los datos sean usados por otros sistemas de cómputo, lo que

facilita su manejo. Los campos de la base de datos son los indicados en la Tabla 4.1.

Tabla 4.1 Campos de la base de datos de accidentes químicos ocurridos en Tapachula durante el periodo

2002-2010

General Específico Campos Descripción Clave

Identificación

del registro

Registro Clave Este campo

indica el tipo de

accidente

mediante la

asignación de

una clave

(columna 5)

A: Accidente

C: Choque

CO: Conato de

incendio

D: Derrame

DÑ: Daños a la

ecología

E: Explosión

F: Fuga

I: Incendio

L: Lavado


91


OD: Olor

desagradable

Q: Quema

QU: Quemadura

TX: Intoxicación

V: Volcadura

Tipo de

evento

Describe el tipo

de evento que se

presentó

Accidente, Choque,

Conato de incendio,

Derrame, Daños a la

ecología, Explosión,

Fuga, Incendio,

Lavado, Olor

desagradable,

Quema, Quemadura,

Intoxicación,

Volcadura

Tipo de

fuente

Describe el tipo

de fuente donde

ocurrió el

accidente

Fija, Móvil

Referencias Fuente de

información

Describe la

fuente de

obtención

H. Cuerpo de

Bomberos, C-4,

Protección Civil.

Datos de

localización

Fecha de

inicio

Fecha en que

inicia el

accidente

Hora de

inicio

Hora registrada

de inicio del

accidente

Fecha de

término

Fecha en que

finaliza el

accidente

Hora de

término

Hora registrada

de término del

accidente

Localidad Define la

localidad donde

ocurrió el

accidente

Tapachula

Colonia Colonia o

fraccionamiento

Calle 1 Define la calle

donde ocurrió el

accidente



92


alterna al lugar

del accidente


alterna al lugar

del accidente

Desarrollo

del accidente

Causas de

ocurrencia

Causas Describe la o las

causas del

accidente

Naturales, Fallo

humano, Falla

técnica, etc.

Productos

Químicos

1er Material

involucrado

Describe el

nombre del

principal

material

involucrado

Categoría Describe las

propiedades del

material

involucrado

Corrosivos,

Explosivos,

Inflamables,

Tóxicos, etc.

Cantidad Describe la

cantidad de

material

involucrado en

L, kg

2er Material

involucrado

Describe el

nombre del

segundo

material

involucrado


propiedades del

material

involucrado

Corrosivos,

Explosivos,

Inflamables,

Tóxicos, etc.

Cantidad Describe la

cantidad de

material

involucrado en

L, kg

Otros

materiales

Describe el

nombre de otro

material

involucrado


propiedades del

material

involucrado

Corrosivos,

Explosivos,

Inflamables,

Tóxicos, etc.

Consecuen- Nº. de Describe el


93


cias muertos número de

defunciones

derivadas del

accidente

Nº. de heridos Describe el

número de

heridos o

lesionados en

algún grado

Comentarios Descripción

de accidente

Descripción

detallada el

accidente

Reportante Nombre de la

persona que

reporta el

accidente

Teléfono Teléfono del

reportante

Institución

de apoyo

Describe la o las

instituciones que

atienden el

accidente

H. Cuerpo de

Bomberos, PFP,

Cruz Roja, etc.

Tipo de

apoyo

Describe el tipo

de apoyo

prestado por

parte de las

instituciones

Preventivo,

Extinción del fuego,

Cierre de fuga,

Otros, etc.

Una vez seleccionados los eventos de interés, se aplicó un tratamiento estadístico

descriptivo al conjunto de información recopilada, con el fin de determinar la frecuencia

de cada evento, material involucrado, e información sociodemográfica, entre otros

elementos significativos. Para llevar a cabo el análisis estadístico se utilizó el programa

Statgraphics Plus 4.1.

4.3 Inventario de actividades que manejan materiales peligrosos

Las actividades comerciales y de servicios que manejan en sus instalaciones sustancias y

materiales peligrosos fueron identificadas con base en la información proporcionada por

la Delegación Municipal de Protección Civil de Tapachula. Las empresas consideradas

fueron gaseras, tortillerías, comercios de pintura, lavanderías, estaciones de servicio

(gasolineras) y subestaciones.


94

4.4 Identificación de carreteras usadas para el transporte de materiales

y personas

En el mapa de Tapachula, se ubicaron las carreteras de jurisdicción federal, estatal y local

por donde se lleva a cabo el transporte vehicular de distintos tipos y tonelajes.

Para ubicar estas vías de comunicación, se empleó un mapa con escala 1:10,000 donde se

representan las principales características geomorfológicas, como ríos, asentamientos

humanos y vías de comunicación. Esta escala se usó para identificar con claridad la traza

y zonas urbanas que serían afectadas en caso de accidente.

La identificación y clasificación del tipo de carretera, para vías de jurisdicción federal, se

llevó a cabo de acuerdo a la información contenida en el Apéndice para la clasificación

de los caminos y puentes a que se refiere el artículo 6º del Reglamento sobre el peso,

dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte que transitan en los caminos

y puentes de jurisdicción federal, publicado por la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes (SCT, 1994).

Para la identificación de las vías de transporte de jurisdicción municipal, se utilizó la

simbología establecida en la Guía Cartográfica para el Levantamiento de Riesgos a Nivel

Municipal, elaborada por la Secretaría de Gobernación y el Sistema Nacional de

Protección Civil (SEGOB-SINAPROC, 1998).

4.5 Identificación y clasificación de los materiales peligrosos

Los nombres de los materiales fueron identificados a partir de la información contenida

en cada uno de los registros de accidentes, y estandarizados de acuerdo a su nombre

químico o su nombre más común. Cuando fue posible se le asignó a cada material su

número de Chemical Abstract Service (CAS) y su número de la Organización de las

Naciones Unidas (ONU).

La identificación y clasificación del peligro de los materiales peligrosos involucrados en

los accidentes seleccionados, así como los que son manejados en las actividades

indicadas en la sección 4.3, se realizó utilizando la norma NOM-018-STPS-2000 (2000)

así como por la norma NFPA-704 (National Fire Protection Association) (NFPA, 2011).


95

4.6 Mapas de peligro, vulnerabilidad y riesgo

Para elaborar los mapas de peligro por almacenamiento de materiales peligrosos,

vulnerabilidad y riesgo se utilizó una carta urbana de la ciudad de Tapachula con escala

1:10,000, que contiene información sobre:

• Asentamientos humanos,

• Vías de comunicación,

• Traza urbana y

• Cuerpos y corrientes de agua.

4.6.1 Mapa de accidentes en fuentes fijas y móviles

Usando la información de la base de datos mencionada en la sección 4.2, se ubicaron los

accidentes registrados, que fueron clasificados por tipo de evento: incendio, fuga,

derrame, explosión, combinación y otro. Los mapas generados son para accidentes

químicos en fuentes fijas, accidentes químicos ocurridos en fuentes móviles, así como un

mapa que ubica los accidentes ocurridos en ambas fuentes.

La identificación de cada evento se realizó mediante un código de colores, el cual se

muestra en la Tabla 4.2.

Tabla 4.2 Simbología utilizada para la identificación por tipo de evento

Evento Simbología

Incendio

Fuga

Derrame

Explosión

Combinado

Otro

4.6.2 Mapa de vulnerabilidad

Los sitios de concentración masiva (parques, escuelas, teatros, cines, terminal de

autobuses, mercados, centros comerciales, oficinas públicas, iglesias, hospitales públicos

y privados) fueron identificados empleando imágenes de satélite y nombres de calles en


96

Google-Earth y Google-Maps, para referenciar geográficamente el mayor número de

direcciones físicas obtenidas de fuentes oficiales, así como sitios de atención a la

población (estación de Bomberos, Palacio Municipal, Cruz Roja, Protección Civil

Municipal, Cruz Roja) fueron identificados a través de trabajo de inspección en campo.

Estos sitios se identificaron como sistemas vulnerables ya que pueden ser afectados por

encontrarse cerca de vías de comunicación así como de sitios de almacenamiento de

sustancias peligrosas, y por lo tanto, son susceptibles de sufrir afectaciones en caso de la

ocurrencia de un accidente químico (MI, 2011).

4.6.3 Mapa de riesgo por almacenamiento de materiales peligrosos

Usando los datos del inventario indicado en la sección 4.3, y mediante un Sistema de

Información Geográfica (SIG), se ubicaron en una carta urbana con escala 1:10,000 los

sitios de interés (establecimientos industriales, comerciales y de servicios) que manejan

sustancias químicas y/o materiales peligrosos en la ciudad de Tapachula. Las tortillerías,

comercios de pintura y lavanderías se ubicaron usando el domicilio registrado en la

Unidad Municipal de Protección Civil; para el caso de estaciones de servicio,

subestaciones y gaseras se usaron sus datos de latitud y longitud, lo que fue útil para

llevar a cabo una ubicación más precisa.

La determinación de zonas de peligro alrededor de las instalaciones antes mencionadas,

se realizó aplicando la metodología propuesta por el Centro Nacional de Prevención de

Desastres (CENAPRED) y el Sistema Nacional de Protección Civil (SINAPROC). Esta

metodología en un trabajo recopilatorio sobre diferentes modelos experimentales,

empíricos y analíticos, para la elaboración de mapas de peligro, dicha metodología se

describe a continuación (Rivera et al., 2006):

1. Seleccionar la sustancia de interés (ver Apéndice H) para obtener el número de

referencia para el trazado de áreas de peligro de acuerdo a la sustancia de interés.

2. Con el número de referencia obtenido en el punto anterior, seleccionar la cantidad

de sustancia involucrada en caso de accidentes y obtener la Categoría, de acuerdo

a lo indicado en la Tabla 4.3 (definida por una letra). La intersección entre el


97

número de referencia y la cantidad de interés, generará una letra que indica la

Categoría.

3. En la Tabla 4.4, obtener la distancia de peligro (en metros) de acuerdo al valor de

la categoría obtenida en la Tabla 4.3. Esta distancia se representa mediante un

círculo, cuyo centro es el sitio de interés.

Tabla 4.3 Identificación de la categoría por sustancia dependiendo de la cantidad involucrada en el

accidente (Rivera et al., 2006)

No. de

referencia

Cantidad en toneladas

0.2-1 1-5 5-10 10-50 50-200 200-

1,000

1,000-

5,000

5,000-

10,000

1 - - - - - A B B

2 - - - - - - - -

3 - - - A B C D X

4 - - - - - B C C

5 - - - - - - - -

6 - - - B C D E X

7 - A B C D E X X

8 - - - - - - - -

9 - B C C D E X X

10 - - - - - B C C

11 - - - B C D E X

12 - - - - - - - -

13 - - C C C C X X

14 A B B C C D X X

15 B B C C C D X X

16 - - - - - E A B

17 - - - A A B C C

18 - - - A B D E F

19 - A C D X X X X

20 - B D E F G X X

21 - B C D E F F X

22 - - A B C E F G

23 B C D E X X X X

24 C D E F G G X X

25 B C D E F F G X


98

No. de

referencia

Cantidad en toneladas

0.2-1 1-5 5-10 10-50 50-200 200-

1,000

1,000-

5,000

5,000-

10,000

26 A B C E F G G H

27 C D E F X X X X

28 D E F G H H X X

29 C D E F G H H X

30 A B B C C D D D

31 B C C D E F F G

32 C D E E F G G X

33 D E F G G H X X

34 E F G H H X X X

35 - - - A A B B C

36 - A B C D D E F

37 B C D E E F F G

38 D E F F G G X X

39 E F G H H X X X

40 - - - - - - - -

41 - - - - - - - -

42 - - - - - - - -

43 - - - B D E E X

44 - A A C E F F X

45 - - A B C D D X

46 - - - A C D D X

X: Significa que esta combinación de sustancia con la cantidad liberada no es posible en la práctica.

―: Significa que se ignoran los efectos.

Fuente: IAEA, s/f, Manual for the classification and priorization of risks due to major accidents in process

and related industries. IAEA-TECDOC-727, 1996.

Tabla 4.4 Distancias de peligro por categoría (Rivera et al., 2006)

Categoría Distancias (m)

A 0-25

B 25-50

C 50-100

D 100-200

E 200-500

F 500-1,000


99

Categoría Distancias (m)

G 1,000-3,000

H 3,000-10,000

Las consideraciones hechas para elaborar de las Tablas 4.3 y 4.4 son (Rivera et al., 2006):

Se considera que el incidente que se presenta es el más grave posible, ya sea que

ocurra en la industria o en el transporte terrestre.

Los criterios para calcular el área donde se tiene el 100% de muerte debido a

nubes tóxicas son:

Concentración de la sustancia a una CL507 durante 30 minutos, para los

seres humanos. Con estas condiciones se sobreestima para el área de dicha

concentración y se subestima para la zona que está afuera de la

concentración antes señalada, ya que algunas personas pueden ser

sensibles a la sustancia en cuestión.

Se calcula la dispersión para gases tóxicos a una estabilidad atmosférica

de categoría D, con la velocidad de viento de 5 m/s.

La estabilidad es una propiedad del aire que describe su tendencia a

permanecer en su posición original, estable, o a elevarse, inestable. Se

identifican seis tipos de estabilidad atmosférica según categorías de

Pasquill (Tabla 4.5), que se calculan en función de la información

meteorológica de temperatura, dirección y velocidad del viento, radiación

solar (Pasquill, 1961).

Tabla 4.5 Categorías de estabilidad atmosférica de Pasquill (1961)

Día

A: Muy inestable

B: Inestable

C: Ligeramente

inestable

Día/noche D: Neutra

E: Ligeramente estable

7 CL50 Medida estándar de la toxicidad del medio circundante que mata a la mitad de la población

examinada, en un periodo determinado a través de la exposición por inhalación. Se mide en microgramos

(o miligramos) de material por litro, o partes por millón (ppm). (USEPA, 2011).


100

Noche F: Estable

Gifford (1961) caracteriza las categorías de estabilidad propuestas por

Pasquill como alguna de las nueve clases que se muestran en Tabla 4.6.

Tabla 4.6 Categorías de estabilidad atmosférica de Gifford

Velocidad

del viento

(m/s) a 10 m

de altura

Día Noche (2)

Radiación solar incidente (1) Nubosidad (3)

Fuerte

Mayor que

50 cal/cm2h

Moderada

Entre 25 y

50 cal/cm2h

Débil

Menor que

25 cal/cm2h

≥4/8 ≤ 3/8

˂ 2 A A - B B F F

2 A - B B C E F

4 B B - C C D E

6 C C – C D D D

˃ 6 C D D D D

(1) Las unidades de radiación solar se expresan en cal/cm2 (Langleys) o en kWh/m

2,

donde 1 cal/cm2 = 0.0116 kWh/m

2.

(2) La noche se define como el periodo desde una hora después de la puesta del sol,

hasta una hora antes de la salida del mismo.

(3) La nubosidad se mide en octavos, lo cual significa lo siguiente:

0/8 ______ Cielo despejado

4/8 ______ La mitad del cielo cubierto

8/8 ______ Cielo totalmente cubierto.

Para incendio se considera la distancia a la cual se alcanza una radiación de 5-10

kW/m2 durante 30 minutos, lo cual causaría la muerte del 100% de las personas

dentro de dicha área.

Para nubes explosivas, se consideró una sobrepresión de 0.3 bares para la zona de

alto riesgo y de un bar para las inmediaciones.

Para evaluar las consecuencias se puede partir de cuadros comparativos de daños

y sobrepresiones como se muestra en la Tabla 4.7.

Tabla 4.7 Consecuencias de las sobrepresiones (Casal et al., 1999)

Daños Umbral Sobrepresión (bar)

Personales

Muerte por lesiones de pulmón 0.70

Rotura de tímpano 0.35

Zona de intervención 0.125

Zona de alerta 0.050


101

Daños Umbral Sobrepresión (bar)

Estructurales

Demolición total 0.80

Daños irrecuperables 0.40

Daños estructurales importantes 0.18

Daños graves reparables 0.15

Daños estructurales menores 0.047

Cristales rotos al 90% 0.040

4.7 Propuesta básica de medidas de prevención de los riesgos

identificados

No se puede ignorar la posibilidad de que ocurran accidentes ambientales donde se

involucren materiales peligrosos. Sin embargo, es necesario tratar de reducir al máximo

la probabilidad de ocurrencia de estos episodios mediante el desarrollo de medidas

preventivas adecuadas.

Derivado de la información obtenida en este trabajo, el cual involucra la identificación de

peligros y riesgos en Tapachula usando el Análisis Histórico de los Accidentes (AHA), se

desarrolló una propuesta general que contempla las medidas de prevención8 de los riesgos

químicos más comúnmente identificados.

La prioridad en la propuesta se da a la prevención, utilizando recomendaciones emitidas

por empresas industriales sobre el uso de materiales peligrosos y manejo riguroso de

procesos de operación. Asimismo, se utilizaron las recomendaciones plasmadas en las

hojas de seguridad de materiales (MSDS, por sus siglas en inglés) emitidas por las

empresas que producen dichas sustancias.

Para concluir este capítulo, es importante indicar que los procedimientos descritos se

enfocan a la identificación, localización y ubicación de peligros, en lo correspondiente a

almacenamiento y transporte terrestre de materiales; asimismo, se presentaron algunos

elementos utilizados para la generación de cartografía de riesgos.

8 La evasión absoluta de los impactos adversos de las amenazas y de los desastres conexos (UNISDR,

2009).


102

De esta manera los procedimientos presentados pueden emplearse por los diferentes

tomadores de decisiones, pero es necesario llevar a cabo estudios más detallados como

son modelaciones y simulaciones de eventos bajo condiciones específicas mediante el

uso de programas de cómputo especializados, para cada una de las instalaciones y

materiales de alto riesgo identificados, incluyendo los eventos ocurridos en vías de

comunicación.

4.8 Diagrama de flujo de metodología empleada

El diagrama presentado en la Figura 4.3, expresa en síntesis el desarrollo paso a paso de

la metodología seguida en todas las actividades realizadas para la generación de los

resultados presentados en este trabajo.


103


104

105

CAPÍTULO V

RESULTADOS

107

CAPÍTULO V

RESULTADOS

5.1 Eventos registrados

El método de AHA fue aplicado a los accidentes con materiales peligrosos ocurridos en

la ciudad de Tapachula, Chiapas. Para este estudio se utilizaron dos fuentes de

información:

Registros de accidentes del H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula, para el período

del 1 de enero de 2002 al 28 de noviembre de 2010, y

Registros de accidentes del Centro de Emergencia Ciudadana C-4, para el período

del 1 de enero de 2006 al 31 de diciembre de 2009.

La Tabla 5.1 resume el número total de eventos atendidos por ambas instituciones, así

como el número de accidentes químicos ocurridos en el periodo de estudio. Para el caso

de Bomberos, se observa que la distribución de accidentes químicos no es uniforme en el

período de estudio, existiendo variaciones importantes entre los distintos años. Para C-4,

el número de accidentes químicos es similar de 2006 a 2008, pero con un incremento del

22% en el año 2009 respecto al año anterior.

Tabla 5.1 Distribución anual de accidentes químicos atendidos por Bomberos y C-4, periodo 2002-2010

Año

BOMBEROS C-4

Total de

eventos

atendidos

Accidentes

químicos %

Total de

eventos

atendidos

Accidentes

químicos %

2002 1,090 197 18.1

2003 1,155 112 9.7

2004 1,019 139 13.6

2005 1,011 202 20.0

2006 783 140 17.9 24,667 207 0.8

2007 800 114 14.3 25,626 200 0.8

2008 666 102 15.3 35,008 202 0.6

Capítulo V Resultados

108

Año

BOMBEROS C-4

Total de

eventos

atendidos

Accidentes

químicos %

Total de

eventos

atendidos

Accidentes

químicos %

2009 926 73 7.9 48,010 259 0.5

2010 515 164 31.8

Total 7,965 1,243 15.6 133,311 868 0.7

Como se mencionó en el capítulo anterior, en la información recopilada se incluyeron

accidentes en fuentes fijas de tipo doméstico y comercial (incendios en comercios y fugas

de GLP, entre otros). De igual forma, se registraron los accidentes que ocurren en fuentes

móviles (sistemas de transporte) y que involucraron una o más sustancias químicas. En

ambos casos, se registraron accidentes asociados con sustancias y materiales que

ocasionaron afectaciones a la población, la propiedad y el ambiente, además de que

requirieron de la movilización de cuerpos de primera respuesta a emergencias

(Bomberos, Cruz Roja, Protección Civil, entre otros).

La calidad de la información sobre accidentes químicos obtenidos por los cuerpos de

primera respuesta, como el caso del H. Cuerpo de Bomberos y C-4, implicó retos en su

análisis, ya que en muchos casos la información es incompleta o inexacta (Hauer y

Hakkert, 1988; Harris, 1990; Austin, 1995; Alsop y Langley, 2001; Brenac y Clabaux,

2005).

De acuerdo con lo señalado por otros autores en trabajos similares (Trépanier et al.,

2009), una ampliación de los criterios de búsqueda espacial y temporal de los registros

coincidentes fue necesaria debido a:

- Imprecisión espacial de la ubicación del accidente: algunos reportes no

presentaban el lugar de ocurrencia del evento o este dato era inexacto,

- Imprecisión temporal del reporte del accidente: se encontraron diferencias en la

hora de ocurrencia del accidente en ambas bases de datos, debido a diferencia en

la información proporcionada por las personas que lo notificaron, así como de los

sistemas y forma de captura de la información, e


109

- Información imprecisa en general a causa de errores ortográficos, nombres no

oficiales de ubicación del accidente, falta de registro de datos sociodemográficos

de la población involucrada, entre otros elementos.

Por estas razones, en este estudio se llevó a cabo un cruce de información entre los

reportes de accidentes generados por el H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula y la

información proporcionada por el Centro de Emergencia Ciudadana C-4. El objetivo era

encontrar registros coincidentes, con el fin de evaluar la calidad y cobertura de cada

fuente. Este mismo procedimiento ha sido aplicado en otros estudios sobre accidentes con

materiales peligrosos con el objetivo de complementar la información relativa a los

accidentes (Trépanier et al., 2009).

A continuación, se presenta un análisis de los resultados obtenidos para cada fuente de

información, así como de la base de datos obtenida del cruce de información entre ambas

fuentes.

5.2 Distribución de accidentes

5.2.1 Bomberos

Del total de eventos atendidos (n=7965) por el H. Cuerpo de Bomberos en el periodo de

estudio, el 15.6% (n=1243) corresponde a accidentes químicos (aquellos que involucran

incendio, fuga, derrame, explosión de materiales, o la combinación de dos o más

eventos). En el Cuadro 20 se muestra la distribución anual de eventos totales y químicos

ocurridos en el periodo de estudio; el promedio anual calculado fue de 885±161.45

[735.55, 1046.45, IC9 0.95] y 138.1±33.32 [104.79, 171.43, IC 0.95] accidentes/año,

respectivamente.

En la Tabla 5.2 se observa una disminución del 52.8% en el número total de eventos

atendidos de 2002 (n=1090) a 2010 (n=515); sin embargo, en el caso de accidentes

químicos, la reducción es de 16.8% (n=197 en 2002 a n=164 en 2010).

9 IC Intervalo de confianza.


110

Tabla 5.2 Distribución anual de eventos totales y químicos atendidos por el H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula, periodo 2002-2010

Año

Total de

Eventos por

Año

Accidentes

químicos

Por Año %

2002 1,090 197 18.1

2003 1,155 112 9.7

2004 1,019 139 13.6

2005 1,011 202 20.0

2006 783 140 17.9

2007 800 114 14.3

2008 666 102 15.3

2009 926 73 7.9

2010 515 164 31.8

Total 7,965 1,243 15.6

5.2.2 C-4

Para el Centro de Emergencia Ciudadana C-4, del total de eventos reportados

(n=133,311) en el periodo de estudio, el 0.7% (n=868) corresponde a accidentes de tipo

químico. El valor total de eventos reportados a C-4 es mucho mayor que para Bomberos

(16.7:1), ya que a C-4 son reportados otros tipos de eventos tales como animales sueltos,

riñas, desorden público, asaltos, entre otros. Estos eventos provocan que el número total

de reportes se incremente sustancialmente.

En la Tabla 5.3 se muestra la distribución anual de eventos totales y químicos ocurridos

en el periodo de estudio; el promedio anual calculado fue de 33,327.2±17253.80

[16074.0, 50581.5, IC 0.95] y 217±44.80 [172.2, 261.8, IC 0.95] accidentes/año,

respectivamente. Es claro que el promedio anual de accidentes químicos reportados a C-4

es mayor (36.4%) que el correspondiente a Bomberos.

En la Tabla 5.3 se observa que, por el contrario de Bomberos, ocurrió un aumento del

48.6% en el número total de eventos atendidos de 2006 (n=24,667) a 2009 (n=48,010); de


111

igual forma, en el caso de accidentes químicos, se observa un incremento de 20.0% entre

2006 (n=207) y 2009 (n=259).

Tabla 5.3 Distribución anual de eventos totales y químicos reportados a C-4 de Tapachula, periodo 2006-

2009

Año

Total de

Eventos por

Año

Accidentes

químicos

Por Año %

2006 24,667 207 0.8

2007 25,626 200 0.8

2008 35,008 202 0.6

2009 48,010 259 0.5

Total 133,311 868 0.7

5.2.3 Bomberos y C-4

Como resultado del cruce de información, se obtuvo una base de datos con 1,092

accidentes químicos para el periodo 2006-2009; la Tabla 5.4 muestra la distribución

anual.

Tabla 5.4 Resultados del cruce de información de Bomberos y C-4 sobre accidentes químicos, periodo

2006-2009

Año Accidentes químicos

Bomberos C-4 Coincidentes No coincidentes TOTAL

2006 140 207 62 223 285

2007 114 200 54 206 260

2008 102 202 49 206 255

2009 73 259 40 252 292

Total 429 868 205 887 1,092

Al realizar el cruce de información de los reportes de Bomberos (n=429 reportes) y C-4

(n=868 reportes), se complementaron los reportes en común, encontrándose un total de

205 reportes coincidentes y 887 no coincidentes, es decir, aquellos que fueron reportados

solo a una de las instituciones de atención (Bomberos o C-4). Como resultado de esta

fase, y sumando ambos tipos (eventos coincidentes y no coincidentes), se obtuvo una


112

base de datos de accidentes con un total de 1092 accidentes de tipo químico para el

periodo 2006-2009. El promedio anual calculado para los datos combinados fue de

273.0±29.02 [243.98, 302.02, IC 0.95].

5.2.4 Comentarios sobre distribución de accidentes

De acuerdo con la información anterior, el aumento en el número de accidentes químicos

sugiere que, durante el período de estudio, la población no ha aplicado de forma

sistemática acciones de prevención para disminuir la ocurrencia de este tipo de eventos,

lo cual puede deberse a una falta de conocimiento para evitar las causas que los provocan

así como la impericia en el manejo de los materiales involucrados.

Derivado del cruce de información, y por las diferencias en el número promedio de

accidentes registrados por cada Institución (Bomberos y C-4), se hace patente la

necesidad de realizar esfuerzos al interior de cada una con el fin de informar y registrar

correctamente los accidentes que involucran materiales peligrosos. Además, se muestra

que es posible la combinación de diferentes bases de datos, pero es necesario identificar

claramente datos clave que permitan la identificación de accidentes químicos tales como

los materiales peligrosos involucrados, tipo de evento, ubicación espacial del accidente,

fecha y hora de ocurrencia, entre otros elementos.

De acuerdo con información reportada por PROFEPA, sobre accidentes químicos

relativos a la industria para el periodo 1994-2009, el promedio anual de accidentes

químicos industriales a nivel nacional fue de 490 accidentes/año (Sarmiento et al., 2003;

Ortiz, 2010). Aunque el valor promedio anual de accidentes químicos registrados en este

trabajo es mucho menor al reportado por PROFEPA, debe considerarse que los resultados

corresponden a un estado considerado de baja incidencia, lo cual sugiere que en realidad

existe un subregistro de accidentes químicos que suceden en todo el país.

5.3 Tipos de eventos

5.3.1 Bomberos

La distribución anual de accidentes químicos por tipo de evento se muestra en la Tabla

5.5. Los eventos más frecuentes fueron los incendios (55.5%), seguidos por las fugas


113

(23.3%), derrames (16.0%), otros eventos no clasificados (3.0%), eventos combinados

(2.0%) y explosiones (0.2%).

Tabla 5.5 Distribución anual y por tipo de evento de accidentes químicos reportados al H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula

Año Accidentes

químicos

Tipo

Incendios Fugas Derrames Explosiones Eventos

combinados Otros

No. (%) No. (%) No. (%) No. (%) No. (%) No. (%)

2002 197 104 (52.8) 36 (18,3) 37 (18.8) 1 (0.5) 7 (3.6) 12 (6.1)

2003 112 63 (56.3) 21 (18,8) 23 (20.5) 0 (0.0) 1 (0.9) 4 (3.6)

2004 139 74 (53.2) 35 (25.2) 23 (16.5) 1 (0.7) 2 (1.4) 4 (2.9)

2005 202 124 (61.4) 43 (21.3) 27 (13.4) 0 (0.0) 3 (1.5) 5 (2.5)

2006 140 86 (61.4) 31 (22.1) 22 (15.7) 0 (0.0) 0 (0.0) 1 (0.7)

2007 114 65 (57.0) 20 (17.5) 21 (18.4) 0 (0.0) 4 (3.5) 4 (3.5)

2008 102 50 (49.0) 33 (32.4) 15 (14.7) 0 (0.0) 1 (1.0) 3 (2.9)

2009 73 29 (39.7) 34 (46.6) 6 ( 8.2) 0 (0.0) 2 (2.7) 2 (2.7)

2010 164 95 (57.9) 37 (22.6) 25 (15.2) 0 (0.0) 5 (3.0) 2 (1.2)

Total 1,243 690 (55.5) 290 (23.3) 199 (16.0) 2 (0.2) 25 (2.0) 37 (3.0)

Promedio 273.0 76.7 32.2 22.1 0.2 2.8 4.1

± 29.02 22.3 5.7 6.5 0.3 1.7 2.5

Límite de confianza*

Inferior 243.98 54.38 26.51 15.64 0.00 1.07 1.63

Superior 302.02 98.95 37.93 28.58 0.56 4.49 6.59

*IC: 0.95

De acuerdo con la Tabla 5.5, el mayor número de eventos corresponde a incendios

(n=690, 55.5%). Éstos se presentaron en lugares tales como viviendas (50.7%), vehículos

(27.4%), comercios (8.7%), infraestructura pública (5.4%), bodegas (2.3%), industria

(0.7%) y otros (4.8%). De acuerdo al análisis de los reportes de accidentes, la principal

causa de muerte en incendios ocurridos en casas-habitación y vehículos es por

envenenamiento (asfixia) con gases tóxicos producidos en los incendios (100% de los

casos).


114

Las fugas de materiales inflamables y tóxicos constituyeron la segunda causa de

accidentes (n=290), destacándose las fugas de GLP (n=276). Es notoria la variación en el

número de reportes de fugas entre los distintos años analizados (n=20 a n=43), lo que

puede deberse a un subregistro de los eventos o que los accidentes fueron atendidos por

la misma población sin conocimiento del H. Cuerpo de Bomberos.

Los eventos combinados involucran sucesos como fuga-incendio, fuga-explosión,

derrame-incendio, y explosión-incendio. Su ocurrencia se debió a accidentes que no

fueron atendidos oportunamente, y que provocaron eventos sucesivos con afectaciones a

la salud, al ambiente y la propiedad.

La clasificación de Otro se refiere a eventos como presencia de olores desagradables

debido a vapores de sustancias químicas como hidrocarburos, solventes o agroquímicos;

intoxicación por ingestión de sustancias químicas o medicamentos, así como quemaduras

por líquidos calientes, como aceite o agua, o sustancias químicas como ácidos.

Observando la distribución anual de eventos para el periodo 2002-2010, se observa casi

la misma tendencia en cada año, excepto en 2009 donde los eventos más frecuente fueron

las fugas seguidos por los incendios. Puede indicarse, por tanto que los incendios fueron

los eventos más frecuentemente reportados y atendidos por el H Cuerpo de Bomberos,

seguidos por las fugas, derrames, otros eventos no clasificados, eventos combinados y,

finalmente, por explosiones (Figura 5.1).


115

Figura 5.1 Distribución por año y tipo de evento de los accidentes químicos en Tapachula (H. Cuerpo de

Bomberos), periodo 2002-2010

Incendios

104

Fugas

36

Derrames

37

Explosiones

1

Eventos

combinados

7

Otros

12

2002

Incendios

63Fugas

21

Derrames

23

Explosiones

0

Eventos

combinados

1Otros

4

2003

Incendios

74

Fugas

35

Derrames

23

Explosiones

1

Eventos

combinados

2Otros

4

2004

Incendios

124

Fugas

43

Derrames

27

Explosiones

0

Eventos

combinados

3Otros

5

2005

Incendios

86

Fugas

31

Derrames

22

Explosiones

0

Eventos

combinados

0 Otros

1

2006

Incendios

65Fugas

20

Derrames

21

Explosiones

0

Eventos

combinados

4Otros

4

2007

Incendios

50

Fugas

33

Derrames

15

Explosiones

0

Eventos

combinados

1Otros

3

2008

Incendios

29

Fugas

34

Derrames

6

Explosiones

0

Eventos

combinados

2Otros

2

2009

Incendios

95Fugas

37

Derrames

25

Explosiones

0

Eventos

combinados

5Otros

2

2010


116

5.3.2 C-4

Para el Centro de Emergencia Ciudadana C-4, la distribución anual de accidentes

químicos por tipo de evento se muestra en la Tabla 5.6. Los eventos más frecuentes

fueron los incendios (65.2%), siguiéndole las explosiones (16.9%), fugas (11.5%), otros

eventos no clasificados (2.4%) y eventos combinados y derrames con el 2.0% cada uno.

Tabla 5.6 Distribución anual y por tipo de evento de accidentes químicos reportados a C-4

Año Accidentes

químicos

Tipo

Incendios Fugas Derrames Explosiones Evento

combinados Otros

No. (%) No. (%) No. (%) No. (%) No. (%) No. (%)

2006 207 128 (61.8) 25 (12.1) 5 (2.4) 41 (19.8) 3 (1.4) 5 (2.4)

2007 200 137 (68.5) 19 (9.5) 6 (3.0) 28 (14.0) 5 (2.5) 5 (2.5)

2008 202 135 (66.8) 26 (12.9) 3 (1.5) 33 (16.3) 2 (1.0) 3 (1.5)

2009 259 166 (64.1) 30 (11.6) 3 (1.2) 45 (17.4) 7 (2.7) 8 (3.1)

Total 868 566 (65.2) 100 (11.5) 17 (2.0) 147 (16.9) 17 (2.0) 21 (2.4)

Promedio 217.0 141.5 25.0 4.3 36.8 4.3 5.3

± 44.8 26.7 7.2 2.4 12.2 3.5 3.3


Inferior 172.20 1114.80 17.77 1.86 24.54 0.72 1.97

Superior 261.80 168.21 32.24 6.64 48.97 7.78 8.53

*IC: 0.95

Respecto a los incendios, los lugares donde se presentaron fueron vehículos (27.4%)

viviendas (23.5%), comercios (9.9%), infraestructura pública (4.0%), bodegas (1.0%),

industria (0.9%) y otros (33.2%). Los lugares clasificados como Otros son, sitios como

vías de comunicación, áreas públicas y lotes baldíos en donde se lleva a cabo, por

ejemplo, la quema de distintos tipos de residuos (basura, llantas, plásticos, etcétera).

Las explosiones son la segunda causa de accidentes (n=147), destacándose entre éstas las

explosiones de transformadores (n=145).

Las fugas de materiales inflamables constituyeron la tercera causa de accidentes (n=100),

siendo el GLP la única sustancia involucrada en todas las fugas registradas sin otros


117

eventos encadenados. El menor número de reportes de fugas se tuvo en el año 2007

(n=19) y el mayor número en 2010 (n=30), lo que significa un aumento del 36.7% entre

dichos años. La variación en el número anual de reportes de fugas puede deberse a un

subregistro de estos eventos o que los accidentes fueron atendidos por la misma

población sin conocimiento de C-4.

Las fugas de GLP implican un riesgo para la integridad y salud de la población debido a

que los vapores de gas licuado son más pesados que el aire, por lo tanto, al fugar tienden

a descender y acumularse en sótanos, alcantarillas, fosas, pozos, zanjas, etcétera. Sin

embargo, su olor característico por el odorizante adicionado permite percibirlo

fácilmente. La nube de gas acumulada puede encontrar fuentes de ignición y originar

explosiones. Además, tiene propiedades ligeramente anestésicas y en altas

concentraciones produce mareos (PEMEX, 2007).

Figura 5.2 Distribución por año y tipo de evento de los accidentes químicos en Tapachula (C-4), periodo

2006-2009

Incendios

128Fugas

25

Derrames

5

Explosiones

41

Eventos

combinados

3Otros

5

2006

Incendios

137

Fugas

19

Derrames

6

Explosiones

28

Eventos

combinados

5Otros

5

2007

Incendios

135

Fugas

26

Derrames

3

Explosiones

33

Eventos

combinados

2Otros

3

2008

Incendios

166

Fugas

30

Derrames

3

Explosiones

45

Eventos

combinados

7Otros

8

2009


118

La Figura 5.2 muestra la distribución de eventos ocurridos en cada uno de los años

durante el periodo 2006-2009. Se observa prácticamente la misma tendencia en la

distribución de eventos en cada uno de los años analizados.


La Tabla 5.7 muestra la distribución anual de accidentes químicos por tipo de evento. Los

eventos más frecuentes fueron los incendios (61.4%), seguidos por fugas (13.6%) y

explosiones (13.6%), derrames (7.2%), otros eventos no clasificados (2.6%) y eventos

combinados (1.6%).

Tabla 5.7 Distribución anual y por tipo de evento de accidentes químicos reportados a Bomberos y C-4

Año Accidentes

químicos

Tipo

Incendios Fugas Derrames Explosiones Evento

combinados Otros

No. (%) No. (%) No. (%) No. (%) No. (%) No. (%)

2006 285 173 (60.7) 36 (12.6) 26 (9.1) 41 (14.4) 3 (1.1) 6 (2.1)

2007 260 165 (63.5) 28 (10.8) 26 (10.0) 28 (10.8) 5 (1.9) 8 (3.1)

2008 255 155 (60.8) 42 (16.5) 18 (7.1) 33 (12.9) 2 (0.8) 5 (2.0)

2009 292 178 (61.0) 43 (14.7) 9 (3.1) 46 (15.8) 7 (2.4) 9 (3.1)

Total 1,092 671 (61.4) 149 (13.6) 79 (7.2) 148 (13.6) 17 (1.6) 28 (2.6)

Promedio 273.0 167.8 37.3 19.8 37.0 4.3 7.0

± 29.0 16.0 11.0 12.9 12.8 3.5 2.9


Inferior 243.98 151.77 26.27 6.86 24.20 0.72 4.09

Superior 302.02 183.74 48.23 32.64 49.80 7.78 9.91

*IC: 0.95

Los lugares donde se presentaron los incendios fueron vehículos (25.3%) viviendas

(22.8%), comercios (9.0%), infraestructura pública (3.6%), bodegas (1.4%), industria

(0.8%) y otros (37.1%) sitios.

Las fugas y explosiones son la segunda causa de accidentes (13.6% cada evento). Del

total de explosiones (n=148), destacan las explosiones de transformadores (n=146).


119

En cuanto a las fugas, se observa un aumento en el número de accidentes a lo largo del

periodo estudiado (n=36 en 2006 a n=43 en 2009). Este aumento puede deberse a que la

población está requiriendo de la ayuda por parte de los cuerpos de primera respuesta

(Bomberos y Protección Civil, entre otros) para atender este tipo de eventos, y por lo

tanto se hacen del conocimiento de las instituciones. En el 100% de las fugas (n=148), el

GLP se encuentra como principal material inflamable involucrado.

La distribución anual de eventos (2006-2009) ocurridos se muestra en la Figura 5.3. Se

observa que los incendios fueron los eventos más frecuente para todos los años, seguidos

por fugas y explosiones, derrames, otros eventos no clasificados, y eventos combinados.

Figura 5.3 Distribución por año y tipo de evento de los accidentes químicos en Tapachula (Reportes

combinados entre Bomberos y C-4 para el período 2006 a 2009)

5.3.4 Comentarios sobre tipos de eventos

De acuerdo con lo anterior, se observa que los incendios fueron los eventos de mayor

ocurrencia. Éstos causan afectaciones como la destrucción total o parcial de instalaciones

industriales, escuelas, viviendas y vehículos, afectando de forma directa a la población

Incendios

173Fugas

36

Derrames

26

Explosiones

41

Eventos

combinados

3Otros

6

2006

Incendios

165

Fugas

28

Derrames

26

Explosiones

28

Eventos

combinados

5Otros

8

2007

Incendios

155Fugas

42

Derrames

18

Explosiones

33

Eventos

combinados

2Otros

5

2008

Incendios

178Fugas

43

Derrames

9

Explosiones

46

Eventos

combinados

7Otros

9

2009


120

que hace uso de ellos, así como a los individuos ubicados en sus alrededores debido a la

emanación de humos o gases tóxicos. Por ello, se advierte la necesidad de desarrollar y

aplicar programas dirigidos hacia la población que les hagan conocer los medios y

acciones que deben de llevar a cabo para evitar que dichos eventos sucedan, y por otro

lado, dotar a los cuerpos de primera ayuda (H. Cuerpo de Bomberos y Protección Civil,

entre otros) con equipo y entrenamiento suficiente y adecuado, para atender rápida y

eficazmente los eventos que se presenten con el fin de lograr una reducción en la

magnitud de las afectaciones. Algunas imágenes fotográficas de accidentes químicos

ocurridos en la ciudad de Tapachula, Chiapas, se muestran en el Apéndice I.

En el caso de fugas de gases tóxicos, inflamables o explosivos, éstos implican un riesgo

para la integridad y salud de la población debido a su capacidad para propagarse,

pudiendo formar nubes del mismo gas capaces de desplazarse a largas distancias

dependiendo de las condiciones meteorológicas y topográficas existentes; en el caso de

materiales tóxicos, al depositarse sobre la superficie pueden contaminar el suelo, cuerpos

de aguas superficiales o alimentos usados por personas o animales.

Los transformadores son de vital importancia en la red de distribución y transmisión del

servicio eléctrico. En ocasiones explotan y/o sufren de incendios sin ninguna advertencia.

Cuando se presentan tales fallas, los daños y las consecuencias financieras para la

empresa de electricidad y la comunidad afectada son a menudo considerables. Las

compañías de seguros de Estados Unidos y los responsables de administración de riesgos

consideran los transformadores como los equipos más importantes dentro de las plantas,

debido a la gran cantidad de aceite que está en contacto con elementos de alto voltaje. Por

ello, las compañías de seguros consideran los transformadores como los equipos

eléctricos de mayor preocupación (TPC, 2011).

La falta de Normas internacionales en lo concerniente a transformadores, además de la

internacionalización del mercado ha permitido la fabricación de transformadores de muy

baja calidad. Como comparación, los recipientes a presión tienen que respetar reglas y

controles adecuados; sin embargo, para los transformadores conocidos más peligrosos, no


121

existen tales normativas. La Norma ISO/IEC-76 (2000) menciona únicamente las

medidas eléctricas básicas sin referirse al diseño mecánico o de protección (TPC, 2011).

Una investigación llevada a cabo durante un año encontró, sólo en Estados Unidos, 730

explosiones de transformadores. Muchos expertos pronosticaron que el número de fallas

se incrementaría en un futuro próximo. Además, la corta vida de los nuevos

transformadores aumentaría considerablemente el número de explosiones después de

2008 (TPC, 2011).

El derrame de hidrocarburos ocasiona afectaciones al ambiente, particularmente al suelo

y posiblemente al subsuelo; asimismo, dado que los hidrocarburos derramados se

evaporan, provocan contaminación atmosférica del sitio y sus alrededores. En este

estudio, los efectos de este tipo de accidentes no fueron determinados ya que no existe un

reporte detallado de las consecuencias en los reportes del H. Cuerpo de Bomberos o de C-

4.

De acuerdo a los resultados reportados por PROFEPA a nivel nacional para el periodo

1994-2009, las fugas y derrames son los eventos con mayor ocurrencia (86.8%) para tal

periodo, seguidas por incendios (6.8%), explosiones (5.2%) y otros eventos (1.3%)

(Sarmiento et al., 2003; Ortiz, 2010). Estos datos coinciden en su mayoría con los

reportados por Fernández-Villagómez y Alcántara-Garduño (2001) para el periodo 1994-

1997, donde las fugas y derrames tuvieron la mayor ocurrencia (55.6%), seguidas por

incendios (16.2%), eventos combinados (10.9%), explosiones (8.8%) y otros eventos

(8.5%). Sin embargo, los datos locales de Tapachula indican que los incendios son los

eventos de mayor frecuencia, lo cual puede deberse a las condiciones particulares de la

región, entre las que se encuentran las climatológicas, por ejemplo.

5.4 Distribución temporal

5.4.1 Bomberos

5.4.1.1 Anual

La Figura 5.4 muestra la distribución anual de los accidentes químicos ocurridos entre

2002 a 2010. A través del periodo analizado, se observa una disminución en el número de

accidentes químicos atendidos, mostrando su valor más alto en 2005 (n=202) y el más


122

bajo en 2009 (n=73), lo que representa una disminución significativa de 63.9%. En 2010

se presenta un aumento del 55.5% en el número de accidentes químicos con respecto al

2009.

Figura 5.4 Distribución anual de accidentes químicos en Tapachula (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula), periodo 2002-2010

5.4.1.2 Mensual

La Tabla 5.8 muestra el número de accidentes mensuales registrados para el período de

estudio. De acuerdo a los datos obtenidos, se observan diferencias importantes en el

número de accidentes registrados en 2003 y 2004; esto puede deberse a un subregistro de

los accidentes o que efectivamente éstos no hayan ocurrido, aunque esta última

posibilidad es mínima considerando los datos del resto de los años. Los datos de

diciembre de 2010 no están incluidos, ya que al momento de recopilar la información no

se contaba con los registros del tal mes.

Tabla 5.8 Distribución anual y mensual de accidentes químicos en Tapachula (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula)

Mes 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Total

mensual

Enero 19 0 18 31 22 14 15 17 18 154

Febrero 15 0 26 19 17 17 6 8 18 126

197

112

139

202

140

114 102

73

164

0

50

100

150

200

250

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Nú

mero

de

acc

iden

tes

Año


123

Mes 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Total

mensual

Marzo 20 0 19 28 23 20 6 9 21 146

Abril 11 25 0 8 23 9 12 10 5 103

Mayo 16 21 0 17 12 11 9 8 12 106

Junio 14 0 15 7 6 3 5 1 18 69

Julio 10 15 12 12 5 5 18 2 21 100

Agosto 18 11 23 8 6 7 12 3 16 104

Septiembre 15 11 12 13 6 7 8 4 10 86

Octubre 18 0 0 12 8 9 4 7 13 71

Noviembre 21 0 1 17 4 0 5 3 12 63

Diciembre 20 29 13 30 8 12 2 1 ND* 115

Total anual 197 112 139 202 140 114 102 73 164 1243

*ND, No determinado.

Tomando en consideración el número total de accidentes mensuales durante el periodo de

estudio (2002-2010), el mes con mayor accidentalidad es enero (n=154 accidentes),

seguido por marzo (n=146 accidentes) y febrero (n=126 accidentes). Esto puede deberse

al periodo vacacional que coincide con dicho mes (Año Nuevo en enero) y Semana Santa

(en marzo-abril), donde la gente realiza actividades que involucran, por ejemplo, el uso

de luces navideñas, material pirotécnico, etcétera, que pueden provocar debido a su mal

manejo accidentes como incendios en casas, edificios o lotes baldíos. Por otro lado,

noviembre es el mes con menor número de accidentes. En la Figura 5.5 se observa la

distribución mensual de accidentes.


124

Figura 5.5 Distribución mensual de accidentes químicos en Tapachula (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula), periodo 2002-2010

Puede observarse que la ocurrencia de accidentes disminuye de enero a noviembre, pero

aumenta sustancialmente en el mes de diciembre (45.2% con respecto al mes de

noviembre) debido a que, como se mencionó antes, el periodo vacacional y Navidad

coincide con ese mes.

5.4.1.3 Por día de la semana

La Figura 5.6 muestra la distribución por día de la semana de los accidentes químicos en

el periodo estudiado.

154

126

146

103 106

69

100 104

86 71

63

115

0

30

60

90

120

150

180

En

ero

Feb

rero

Mar

zo

Ab

ril

May

o

Jun

io

Juli

o

Ago

sto

Sep

tiem

bre

Oct

ub

re

No

vie

mb

re

Dic

iem

bre

Nú

mero

de

even

tos

Mes


125

Figura 5.6 Distribución por día de la semana de los accidentes químicos en Tapachula (H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula), periodo 2002-2010

El domingo es el día con más accidentes (n=214, 17.2% del total de accidentes químicos

semanales). Sábado y domingo son días habitualmente no laborables o durante los cuales

se trabaja excepcionalmente. Esto implica que las familias se encuentren en sus

domicilios realizando actividades que pueden implicar el uso de materiales químicos

(limpiadores químicos, combustibles, material pirotécnico, etcétera), la disposición de

residuos mediante la quema de material combustible (basura, hojarasca, llantas, etcétera)

y/o mantenimiento de instalaciones eléctricas o de GLP, entre otras. Estas actividades

desarrolladas durante el fin de semana conllevan un aumento en el riesgo de provocar

accidentes como incendios dentro de la propiedad que pueden extenderse a zonas

aledañas como casas, almacenes, comercios, terrenos baldíos, etcétera. Las consecuencias

del mal manejo de materiales e impericia en el desarrollo de las actividades se ven

reflejadas en el alto número de accidentes registrados.

Durante la semana, el número de accidentes químicos fue similar, iniciando con 176

accidentes durante los días lunes (14.2%), disminuyendo ligeramente los martes (n=164

accidentes, 13.2%), pero incrementándose a medida que se aproxima el fin de semana,

con la excepción de que el viernes (n=158 accidentes, 12.7%) reporta el menor número

de accidentes semanales. El día lunes existe un mayor número de accidentes,

probablemente porque las personas regresan sus actividades laborales pero aún no se

176 164 163

179

158

189

214

0

50

100

150

200

250

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

Nú

mero

de

even

tos

Día


126

encuentran del todo concentrados en llevarlas a cabo. A medida que transcurren los días

laborales, las personas se han adaptado a sus actividades diarias, lo cual podría explicar,

al menos parcialmente, la disminución en el número de accidentes.

5.4.1.4 Por hora del día

El análisis de accidentes por hora de día, se llevó a cabo usando tres tramos horarios:

a) Tramo I: de 06:01 a 15:00 horas,

b) Tramo II: de 15:01 a 23:00 horas,

c) Tramo III: de 23:01 a 06:00 horas.

El tramo I representa las actividades iniciales del día para los habitantes de Tapachula,

desde la hora en que despiertan y se preparan para desarrollar sus actividades escolares,

laborales o domésticas y que concluye generalmente con la hora de salida de actividades

laborales (para el primer turno u horarios matutinos), actividades escolares y preparación

de alimentos (desayuno y comida).

El tramo II inicia con actividades como el traslado de los centros educativos y de trabajo

a los domicilios particulares, la entrada de personal y alumnos a actividades laborales y

escolares vespertinas. Este tramo involucra en su parte media la salida de personal y

alumnos de centros de trabajo y escuelas, respectivamente, y su traslado a sus domicilios.

Por tanto una parte importante de la población se encuentra en sus domicilios realizando

labores de ocio y de tipo doméstico.

El tramo III representa el momento de descanso para los habitantes de Tapachula, que

comienza con la hora en que van a dormir y que concluye con la hora en que despiertan y

comienzan a prepararse para sus actividades escolares, laborales o domésticas.

La distribución de accidentes por tramo y hora del día se muestra en la Figura 5.7.


127

Figura 5.7 Distribución por hora del día de los accidentes químicos en Tapachula (H. Cuerpo de Bomberos

de Tapachula), periodo 2002-2010

En el tramo I se observa un incremento constante en el número de accidentes hasta el

valor máximo presentado entre las 15:01-16:00 horas (n=82 accidentes). Este tramo

horario coincide con la mayor actividad productiva de la población, en donde a medida

que se integran a sus actividades, va en aumento el número de accidentes. El valor

máximo presentado entre las 15:01-16:00 horas coincide con el transporte de personas de

un sitio a otro por término de turno matutino en actividades laborales y escolares, e inicio

del turno vespertino de las mismas actividades.

En el tramo II, entre las 16:00 y 18:00 horas el número de accidentes disminuye de n=82

a n=66, lo que representa una diferencia de 19.5% respecto a estos horarios. Posterior a

las 18:00 y hasta 22:00 horas, el número de accidentes presenta valores similares,

alcanzando el valor máximo de este tramo del día de las 21:01 a las 22:00 hrs, punto a

partir del cual el número de accidentes disminuye (a partir de las 22:01 horas), ya que las

25 19 20 18 16 15

19 22

30

58 58 63

74 68 70

82

73

66

81 81 75

84

66 60

0

20

40

60

80

100

00:0

1 -

01:0

0

01:0

1 -

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0

02:0

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0

03:0

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0

04:0

1 -

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0

05:0

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0

06:0

1 -

07:0

0

07:0

1 -

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0

08:0

1 -

09:0

0

09:0

1 -

10:0

0

10:0

1 -

11:0

0

11:0

1 -

12:0

0

12:0

1 -

13:0

0

13:0

1 -

14:0

0

14:0

1 -

15:0

0

15:0

1 -

16:0

0

16:0

1 -

17:0

0

17:0

1 -

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0

18:0

1 -

19:0

0

19:0

1 -

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0

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0

21:0

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0

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0

23:0

1 -

00:0

0

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mero

de

acc

iden

tes

Hora del día

Tramo III Tramo I Tramo II


128

actividades de la población (jornadas laborales, escolares y domésticas) concluyen y la

población se prepara para dormir.

Durante el tramo III, el número de accidentes es mucho menor a los tramos I y II. El

evento que más se presenta en este tramo es el incendio (61.3% del total de eventos

(n=173) en el tramo III) de viviendas y vehículos, provocados principalmente por

descuidos en el manejo de los aparatos, existencia de superficies calientes, descuido en el

uso de velas, veladoras, anafres y otros enseres, así como conducir en estado de ebriedad

y fallas mecánicas de los vehículos.

5.4.2 C-4

5.4.2.1 Anual

Figura 5.8 Distribución anual de accidentes químicos en Tapachula (en base a reportes de C-4), periodo

2006-2009

La Figura 5.8 muestra la distribución anual de los accidentes químicos ocurridos entre

2006 a 2009. A través del periodo analizado, se observa un aumento en el número de

accidentes químicos atendidos, mostrando su valor más bajo en 2007 (n=200) y el más

alto en 2009 (n=259), lo que representa un aumento significativo del 22.8% entre ambos

años.

207 200 202

259

0

50

100

150

200

250

300

2006 2007 2008 2009

Nú

mero

de

acc

iden

tes

Año


129

5.4.2.2 Mensual

La Tabla 5.9 (cuadro comparativo interanual) muestra el número de accidentes mensuales

registrados para el período de estudio.

Tabla 5.9 Distribución anual y mensual de accidentes químicos en Tapachula (en base a reportes de C-4)

Mes 2006 2007 2008 2009 Total mensual

Enero 25 19 18 19 81

Febrero 23 25 13 19 80

Marzo 19 16 14 21 70

Abril 23 17 14 19 73

Mayo 20 14 17 27 78

Junio 14 18 10 24 66

Julio 12 17 14 25 68

Agosto 11 11 21 20 63

Septiembre 15 11 15 22 63

Octubre 11 10 15 16 52

Noviembre 9 15 21 21 66

Diciembre 25 27 30 26 108

Total anual 207 200 202 259 868

Tomando en consideración el número total de accidentes mensuales durante el periodo de

estudio (2006-2009), el mes con mayor accidentalidad es diciembre (n=108 accidentes),

seguido por enero (n=81 accidentes) y febrero (n=80 accidentes). Esto puede deberse a

los periodos vacacionales que coinciden con dichos meses (Navidad y Año Nuevo en

diciembre y enero, respectivamente). Por otro lado, octubre es el mes con menor número

de accidentes (n=52) y coincidentemente no registran festividades o actividades que

pueden involucrar materiales químicos, inflamables o explosivos. En la Figura 5.9 se

observa la distribución mensual de accidentes.


130

Figura 5.9 Distribución mensual de accidentes químicos en Tapachula (en base a reportes de C-4), periodo

2006-2009

Puede observarse que la tendencia de ocurrencia de accidentes es casi constante a través

de los meses del año, aunque disminuye ligeramente de enero a octubre, y aumenta

sustancialmente en el mes de diciembre (51.9% con respecto al mes de octubre) que

coincide con el periodo vacacional de gran parte de la población (Navidad y Año Nuevo).


La Figura 5.10 muestra la distribución por día de la semana de los accidentes químicos en

el periodo estudiado.

El martes es el día con más accidentes (n=141 accidentes, 16.2% del total de accidentes

químicos semanales), seguido por sábado, lunes y domingo.

81 80

70 73 78

66 68 63 63

52

66

108

0

30

60

90

120

En

ero

Feb

rero

Mar

zo

Ab

ril

May

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Jun

io

Juli

o

Ago

sto

Sep

tiem

bre

Oct

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No

vie

mb

re

Dic

iem

bre

Nú

mero

de

even

tos

Mes


131

Figura 5.10 Distribución por día de la semana de los accidentes químicos en Tapachula (en base a reportes

de C-4), periodo 2006-2009

La distribución de accidentes químicos es prácticamente constante durante toda la

semana. El número de accidentes muestra su valor más alto el martes (n=141 accidentes),

mientras que el miércoles (n=104 accidentes) es el día con el menor número de

accidentes, existiendo una diferencia del 26.2% entre ambos. El número de accidentes

aumenta conforme se acerca el fin de semana.


Se usaron los mismos tres tramos horarios que en el caso del análisis de los datos de

Bomberos:




La distribución de accidentes por tramo y hora del día se muestra en la Figura 5.11.

En el tramo I se observa un incremento constante en el número de accidentes hasta el

valor máximo presentado entre las 14:01-15:00 horas (n=63 accidentes). Las causas son

similares a las reportadas para el caso de los datos de Bomberos.

131 141

104 106 118

138 130

0

40

80

120

160


Nú

mero

de e

ven

tos

Día


132

A partir las 15:00 y hasta las 17:00 horas el número de accidentes disminuye de n=63 a

n=43, lo que representa una diferencia de 31.7% respecto a estos horarios. Este horario

coincide con la hora de comida de la población, por lo que la probabilidad de que ocurra

un accidente se reduce, lo cual se refleja en esta disminución de accidentes.

De las 17:00 y hasta las 19:00 horas (tramo II), el número de accidentes aumenta de n=43

a n=62, lo que representa una diferencia de 30.6%. De las 19:00 hasta las 23:00 horas, el

número de accidentes se reduce de n=62 a n=25, lo que representa una disminución de

59.7% respecto a estos horarios.

Figura 5.11 Distribución por hora del día de los accidentes químicos en Tapachula (en base a reportes de

C-4), periodo 2006-2009

En el tramo III, el número de accidentes disminuye conforme pasa la noche. Al igual que

en el análisis de Bomberos, en el tramo III el incendio tienen la más alta frecuencia de

ocurrencia (74.6% del total de eventos (n=114)) en viviendas y vehículos, debido a

causas similares que las antes reportadas para Bomberos.

24

13 10

13 13 12

19 21 23

33 37

52 57

60 63

51

43

57 62

57 52

42

25

29

0

20

40

60

80

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1 -

01:0

0

01:0

1 -

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0

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0

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0

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0

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0

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0

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0

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1 -

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0

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0

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1 -

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0

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1 -

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0

13:0

1 -

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0

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1 -

15:0

0

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0

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1 -

17:0

0

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1 -

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1 -

19:0

0

19:0

1 -

20:0

0

20:0

1 -

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0

21:0

1 -

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0

22:0

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23:0

0

23:0

1 -

00:0

0

Nú

mero

de

acc

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tes

Hora del día



133


5.4.3.1 Anual

La Figura 5.12 muestra la distribución anual de los accidentes químicos atendidos por

Bomberos y C-4 durante el periodo 2006-2009. Aunque existe una disminución en el

número de accidentes del año 2006 a 2008, este valor aumentó 12.7% para 2009 con

respecto a 2008.

Figura 5.12 Distribución anual de accidentes químicos en Tapachula (reportes combinados entre Bomberos

y C-4 para el período 2006 a 2009)

5.4.3.2 Mensual

El número de accidentes mensuales obtenidos para el período de estudio es sintetizado en

la Tabla 5.10.

Tabla 5.10 Distribución anual y mensual de accidentes químicos en Tapachula (reportes combinados entre

Bomberos y C-4 para el período 2006-2009)


Enero 37 24 27 29 117

Febrero 31 31 17 24 103

Marzo 38 30 17 25 110

Abril 32 22 21 25 100

Mayo 26 20 21 29 96

285

260 255

292

200

250

300

2006 2007 2008 2009

Nú

mer

o d

e acc

iden

tes

Año


134


Junio 19 18 12 25 74

Julio 16 20 24 26 86

Agosto 14 14 24 21 73

Septiembre 17 17 16 22 72

Octubre 16 15 17 18 66

Noviembre 12 15 22 21 70

Diciembre 27 34 37 27 125

Total anual 285 260 255 292 1092

Para el periodo de estudio (2006-2009), diciembre es el mes con mayor accidentalidad

(n=125 accidentes), seguido por enero (n=117) y marzo (n=110 accidentes). Por otro

lado, octubre es el mes con menor número de accidentes (n=66). Estos datos coinciden

perfectamente con los encontrados para el caso del análisis de los registros individuales

de C-4. En la Figura 5.13 se observa la distribución mensual de accidentes.

Figura 5.13 Distribución mensual de accidentes químicos en Tapachula (reportes combinados entre

Bomberos y C-4 para el período 2006 -2009)

Se observa una disminución de accidentes a medida que transcurre el año, aunque

aumenta sustancialmente en diciembre (44.0% con respecto al mes de noviembre) y

enero que coincide con el periodo vacacional de fin de año.

117

103 110

100 96

74 86

73 72 66 70

125

0

20

40

60

80

100

120

140

En

ero

Feb

rero

Mar

zo

Ab

ril

May

o

Junio

Juli

o

Ago

sto

Sep

tiem

bre

Oct

ubre

No

vie

mb

re

Dic

iem

bre

Nú

mero

de

even

tos

Mes


135


La distribución por día de la semana de los accidentes químicos en el periodo estudiado

se muestra en la Figura 5.14.

Figura 5.14 Distribución por día de la semana de los accidentes químicos en Tapachula (reportes

combinados entre Bomberos y C-4 para el período 2006 -2009)

Para este caso, el sábado es el día con mayor número de accidentes (n=176, 16.1% del

total de accidentes químicos semanales), seguido por domingo (n=171 accidentes).

El número de accidentes tiende a aumentar a medida que transcurre la semana. El

miércoles (n=131 accidentes) es el día con menor número de accidentes, mientras que el

sábado (n=176) es día con el valor más alto, existiendo entre ambos una diferencia del

25.6%. Las causas de la variación entre los distintos días fueron indicadas previamente en

el análisis de resultados de Bomberos y C4.


El análisis de accidentes por hora de día, se llevó a cabo usando los tres tramos horarios

previamente establecidos:




156 169

131 141

148

176 171

0

40

80

120

160

200


Nú

mero

de

even

tos

Día


136

La Figura 5.15 muestra la distribución de accidentes por tramo y hora del día.

Figura 5.15 Distribución por hora del día de los accidentes químicos en Tapachula (reportes combinados

entre Bomberos y C-4 para el período 2006 -2009)

Para el tramo I, el número de accidentes se incrementa gradualmente hasta su valor

máximo entre las 14:01-15:00 horas (n=79 accidentes). De las 15:00 a las 17:00 horas el

número de accidentes disminuye de n=79 a n=62, lo que representa una diferencia de

21.5% respecto a estos horarios.

En el tramo II, de las 17:00 a las 19:00 horas, el número de accidentes se incrementa de

n=62 a n=72, lo que se traduce en un aumento del 13.9%. De las 19:00 hasta las 23:00

horas, el número de accidentes decrece de n=72 a n=38, lo que representa una

disminución de 47.2% respecto a estos horarios.

31

16 13 14 15 15

22 27 26

41

48

60

72 72

79

66 62

67 72 71

68

59

38

38

0

20

40

60

80

100

00:0

1 -

01:0

0

01:0

1 -

02:0

0

02:0

1 -

03:0

0

03:0

1 -

04:0

0

04:0

1 -

05:0

0

05:0

1 -

06:0

0

06:0

1 -

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0

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1 -

08:0

0

08:0

1 -

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0

09:0

1 -

10:0

0

10:0

1 -

11:0

0

11:0

1 -

12:0

0

12:0

1 -

13:0

0

13:0

1 -

14:0

0

14:0

1 -

15:0

0

15:0

1 -

16:0

0

16:0

1 -

17:0

0

17:0

1 -

18:0

0

18:0

1 -

19:0

0

19:0

1 -

20:0

0

20:0

1 -

21:0

0

21:0

1 -

22:0

0

22:0

1 -

23:0

0

23:0

1 -

00:0

0

Nú

mero

de

acc

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tes

Hora del día



137

El número de accidentes es menor en el tramo III que en los tramos I y II, disminuyendo

la ocurrencia de accidentes a través de la noche. En este tramo, el evento más frecuente es

el incendio (69.0% del total de eventos (n=142)) de viviendas y vehículos.

5.4.4 Comentarios sobre distribución temporal

En este estudio, al igual que en estudios previos que analizan la variación de la frecuencia

de accidentes químicos en función del tiempo, se ha encontrado un notable incremento en

el número de accidentes en los últimos años (Oggero et al., 2005).

Esta situación se incrementa en periodos vacacionales y fines de semana, ya que las

personas realizan actividades que involucran el uso de materiales que pueden provocar

por su mal manejo accidentes como incendios en casas, edificios o lotes baldíos, al igual

que cuando se transportan a sitios fuera de sus lugares habituales de residencia.

El aumento en el número de accidentes puede atribuirse a la influencia de dos factores:

1. Que no ha habido una mejora en la cultura de la seguridad por parte de la

población en general, debido a la falta de regulaciones y capacitación en el

manejo de materiales peligrosos, y

2. El crecimiento de la actividad comercial y de servicios, y el consiguiente aumento

del transporte de personas y materiales peligrosos.

Sin embargo, los factores anteriores no son definitivos, y deben ser analizados en los

próximos años.

Por lo anterior, es necesario establecer campañas dirigidas a la población en general que

contemplen recomendaciones para evitar que se continúe incrementando el número de

accidentes, dentro y fuera de los hogares y sitios de trabajo, no solo en temporada

vacacional y fines de semana, sino durante todo el año.

5.5 Ubicación de los accidentes químicos

5.5.1 Bomberos

La mayor parte de los accidentes químicos registrados ocurrieron en fuentes fijas (n=826,

66.5%) y en menor medida durante su transporte (n=417, 33.5%), o el transporte de


138

materiales o personas (fuentes móviles). Los sitios donde ocurrieron fueron viviendas

(54.9%), comercios (24.2%), vehículos (20.3%) e industrias (0.6%). La distribución de

los accidentes químicos por tipo de fuente se muestra en la Figura 5.16.

Figura 5.16 Distribución de los accidentes químicos por tipo de fuente (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula)

La mayor parte de los accidentes ocurrió en fuentes fijas (viviendas y comercios) debido

a incendios generados (n=501) por cortocircuitos eléctricos, fuga e incendio de

combustibles, particularmente GLP, así como por la quema indebida de materiales dentro

o fuera de las viviendas y sitios de trabajo. Puede observarse una tendencia a la baja en la

frecuencia de accidentes durante el período analizado. El mayor número de accidentes se

presentó en 2005 (n=129) y el menor número de éstos fue en 2009 (n=62), lo que

representa una disminución de 51.9% entre estos años.

Para el caso de fuentes móviles, se observa igualmente una tendencia a la baja en el

número de accidentes a través del periodo estudiado. El mayor número de accidentes se

presentó en 2002 (n=76) y el menor número de estos en 2009 (n=11), lo que representa

una disminución de 85.8% entre estos años. Los accidentes vehiculares durante el

transporte de personas o materiales peligrosos fueron provocados por errores de

conducción, malas condiciones del camino y fallas mecánicas, entre otros.

121

67

94

129

100

75 75

62

103

76

45 45

73

40 39

27

11

61

0

50

100

150

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Nú

mero

de

acc

iden

tes

Año

Fija (66.5%) Móvil (33.5%)


139

Por esta razón, es importante que se distribuya información entre la población sobre las

acciones que pueden llevar a cabo en forma personal para disminuir la ocurrencia de este

tipo de eventos y, por lo tanto, reducir el riesgo al cual se encuentra expuesta.

5.5.1.1 Fuentes fijas

El número y porcentaje por tipo de evento ocurrido en fuentes fijas se muestra en la

Figura 5.17. Los incendios fueron los eventos más frecuentes (40.3%) seguidos por fugas

(21.2%), otros eventos no clasificados (2.9%), eventos combinados (1.4%), derrames

(0.5%) y explosiones (0.2%).

Figura 5.17 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes fijas (H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula)

La distribución anual por tipo de evento en fuentes fijas se muestra en la Figura 5.18. Los

incendios fueron los eventos más frecuentes en casi todo el periodo analizado, seguidos

por las fugas. Para el resto de los eventos (derrame, explosiones, eventos combinados y

otros) el número de ocurrencia es bajo y muestran un comportamiento similar a través del

tiempo. El 100% de las explosiones se registraron exclusivamente en accidentes

ocurridos en fuentes fijas.

Fuentes fijas

826 (66.5%)

Incendios

501 (40.3%)

Fugas

263 (21.2%)

Otros

36 (2.9%)

Eventos combinados

18 (1.4%)

Derrames

6 (0.5%)

Explosiones

2 (0.2%)


140

Figura 5.18 Distribución anual por tipo de evento de accidentes químicos en fuentes fijas (H. Cuerpo de

Bomberos de Tapachula)

Los accidentes en fuentes fijas sucedieron en su mayor parte en viviendas y comercios, y

están relacionados principalmente con incendios y/o fugas de GLP. Estos resultados

sugieren que existe un manejo inadecuado de los materiales químicos, la impericia en el

uso de los equipos, recipientes, tuberías y sistemas de seguridad, así como en un escaso e

inclusive nulo mantenimiento de equipos e instalaciones, lo cual deriva en la ocurrencia

de los accidentes químicos registrados.

5.5.1.2 Fuentes móviles

Para fuentes móviles, el número y porcentaje de accidentes ocurridos se muestra en la

Figura 5.19. A diferencia de fuentes fijas, los evento más frecuente fueron los derrames

(15.5%), seguidos por incendios (15.2%), fugas (2.2%), eventos combinados (0.6%) y

otros eventos no clasificados (0.1%).

0

25

50

75

100

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Nú

mero

de

even

tos

Año

Incendio Fuga Derrame Explosión Evento combinado Otro


141

Figura 5.19 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes móviles (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula)

Figura 5.20 Distribución anual por tipo de evento de accidentes químicos en fuentes móviles (H. Cuerpo

de Bomberos de Tapachula)

La Figura 5.20 muestra la distribución anual por tipo de evento en fuentes móviles. Los

derrames fueron los eventos más frecuentes para casi todos los años del periodo,

exceptuando los años 2005 y 2010; estos eventos fueron seguidos por los incendios y las

Fuentes móviles

417 (33.5%)

Derrames

193 (15.5%)

Incendios

189 (15.2%)

Fugas

27 (2.2%)

Eventos combinados

7 (0.6%)

Otros

1 (0.1%)

Explosiones

0 (0.0%)

0

10

20

30

40

50

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Nú

mero

de

even

tos

Año



142

fugas. Para el resto de los eventos (eventos combinados y otros), su ocurrencia es menor

y muestran un comportamiento similar en el período de estudio. En fuentes móviles no se

registraron explosiones.

5.5.2 C-4

Al igual que en los reportes del H. Cuerpo de Bomberos, el mayor número de accidentes

químicos ocurrieron en fuentes fijas (n=688, 79.3%) seguidos por aquellos ocurridos en

el transporte de materiales o personas (n=180, 20.7%). Los sitios de ocurrencia fueron

viviendas (29.1%), vehículos (19.9%), infraestructura pública (19.9%) comercios (6.4%),

bodegas (1.2%), industrias (0.6%) y otros sitios (22.9%). La Figura 5.21 muestra la

distribución de los accidentes químicos por tipo de fuente.

Figura 5.21 Distribución de los accidentes químicos por tipo de fuente (en base a reportes de C-4)

Los mayor parte de los eventos ocurrió en fuentes fijas (viviendas y comercios) fue

debido a incendios (n=411) provocados por las mismas causas que las reportadas para

Bomberos. El número de eventos se mantiene estable de 2006 a 2008, presentado un

aumento de 25.9% en 2009 con respecto al año anterior; este incremento se relaciona con

una mayor frecuencia en el número de incendios ocurridos, ya que en 2009 este evento

aumentó 24.2% con respecto a 2008.

163 156 157

212

44 44 45 47

0

50

100

150

200

250

2006 2007 2008 2009

Nú

mero

de

acc

iden

tes

Año

Fija (79.3%) Móvil (20.7%)


143

Para fuentes móviles, se observan valores muy similares en el número de accidentes

ocurridos en el periodo de estudio y con las mismas causas que las reportadas para

Bomberos.


La distribución por tipo de evento, indicada por número y porcentaje de evento, ocurrido

en fuentes fijas se muestra en la Figura 5.22. Los incendios fueron los eventos más

frecuentes (47.4%) seguidos por explosiones (16.9%), fugas (10.7%), otros eventos no

clasificados (2.3%), y eventos combinados (2.0%). Es importante mencionar que en el

caso de fuentes fijas no se registraron derrames.

Figura 5.22 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes fijas (en base a reportes de C-4)

La Figura 5.23 muestra la distribución anual de eventos en fuentes fijas. Los incendios

fueron los eventos más frecuentes, seguidos por explosiones y fugas. En el caso de

eventos combinados y otros, el número de eventos fue menor y muestran comportamiento

similar a lo largo del tiempo. Al igual que en el caso de Bomberos, el 100% de las

explosiones se registraron solo en fuentes fijas.

Fuentes fijas

688 (79.3%)

Incendios

411 (47.4%)

Explosiones

147 (16.9%)

Fugas

93 (10.7%)

Otros

20 (2.3%)

Eventos combinados

17 (2.0%)

Derrames

0 (0.0%)


144

Figura 5.23 Distribución anual por tipo de evento de accidentes químicos en fuentes fijas (en base a

reportes de C-4)


Figura 5.24 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes móviles reportados a C-4

En fuentes móviles, el número y porcentaje de los eventos ocurridos se muestra en la

Figura 5.24. Los eventos más frecuentes fueron los incendios (17.8%), seguidos por

0

25

50

75

100

125

150

2006 2007 2008 2009

Nú

mero

de

even

tos

Año


Fuentes móviles

180 (20.7%)

Incendios

155 (17.8%)

Derrames

17 (2.0%)

Fugas

7 (0.8%)

Otros

1 (0.1%)

Eventos combinados

0 (0.0%)

Explosiones

0 (0.0%)


145

derrames (2.0%), fugas (0.8%) y otros eventos no clasificados (0.1%). El 100% de los

derrames se registraron exclusivamente en accidentes ocurridos en fuentes móviles, y no

se registraron explosiones ni eventos combinados.

La distribución anual por tipo de evento en fuentes móviles se muestra en la Figura 5.25.

Los incendios fueron los eventos más frecuentes durante todo el periodo analizado,

seguidos por los derrames. En el caso de fugas, eventos combinados y otros, el número de

eventos anuales fue menor.

Figura 5.25 Distribución anual por tipo de evento de accidentes químicos en fuentes móviles (en base a

reportes de C-4)


La mayor parte de los accidentes químicos registrados ocurrieron en fuentes fijas (n=833,

76.3%) seguidos por accidentes durante su transporte (n=259, 23.7%), o el transporte de

materiales o personas (fuentes móviles). Los sitios donde ocurrieron fueron viviendas

(29.9%), vehículos (22.9%), infraestructura pública (15.9%) comercios (5.6%), bodegas

(0.8%), industrias (0.5%) y otros sitios (24.4%) (Figura 5.26).

0

10

20

30

40

50

2006 2007 2008 2009

Nú

mero

de

even

tos

Año



146

Figura 5.26 Distribución de los accidentes químicos por tipo de fuente (reportes combinados entre

Bomberos y C-4 para el período 2006 a 2009)

Al igual que en el caso de los reportes de Bomberos, la mayor parte de los accidentes

ocurrió en viviendas y comercios, por incendios generados (n=501) por las mismas

causas antes reportadas. Aunque el número de eventos disminuyó 9.9% de 2006 a 2008,

se incrementa nuevamente en 2009 un 19.9% con respecto al año anterior, debido

principalmente a que los incendios aumentaron 17.2% en 2009 con respecto a 2008.

En fuentes móviles, el número de accidentes disminuyó 24.6% entre 2004 y 2009.


La Figura 5.27 muestra el número y porcentaje de accidentes por tipo de evento. Los

eventos más frecuentes fueron los incendios (45.9%), seguidos por las explosiones

(13.5%), fugas (12.7%), otros eventos no clasificados (2.5%), eventos combinados

(1.6%) y derrames (0.1%).

212

193 191

237

73 67 64 55

0

50

100

150

200

250

2006 2007 2008 2009

Nú

mero

de

acc

iden

tes

Año

Fija (76.3%) Móvil (23.7%)


147

Figura 5.27 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes fijas ((reportes combinados entre Bomberos

y C-4 para el período 2006 a 2009)

La Figura 5.28 muestra la distribución anual por tipo de evento en fuentes fijas. Los

incendios fueron los eventos más frecuentes, seguidos por explosiones y fugas. En el caso

de eventos combinados y otros, su frecuencia fue menor mostrando un comportamiento

similar a través del tiempo. Solo se registró un derrame en 2007, siendo el tipo de evento

con menor número de accidentes reportados. El 100% de las explosiones registradas

ocurrieron en fuentes fijas.

Fuentes fijas

833 (76.3%)

Incendios

501 (45.9%)

Explosiones

148 (13.5%)

Fugas

139 (12.7%)

Otros

27 (2.5%)

Eventos combinados

17 (1.6%)

Derrames

1 (0.1%)


148

Figura 5.28 Distribución anual por tipo de evento de los accidentes químicos en fuentes fijas (reportes



La Figura 5.29 muestra el número y porcentaje de accidentes en fuentes móviles. Los

incendios (15.6%) fueron los eventos más frecuentes, seguidos por los derrames (7.1%),

fugas (0.9%) y otros eventos no clasificados (0.1%).

0

25

50

75

100

125

150

2006 2007 2008 2009

Nú

mero

de

even

tos

Año


Fuentes móviles

259 (23.7%)

Incendios

170 (15.6%)

Derrames

78 (7.1%)

Fugas

10 (0.9%)

Otros

1 (0.1%)

Eventos combinados

0 (0.0%)

Explosiones

0 (0.0%)


149

Figura 5.29 Tipo y número de accidentes químicos en fuentes móviles (reportes combinados entre


La distribución anual por tipo de evento para fuentes móviles se muestra en la Figura

5.30.

Figura 5.30 Distribución anual por tipo de evento de accidentes químicos en fuentes móviles (reportes


Los incendios fueron los eventos más frecuentes, seguidos por derrames; estos últimos

disminuyeron 65.4% su ocurrencia entre 2006 y 2009.

5.5.4 Causas

Las causas de los incendios y las explosiones pueden ser atribuibles a distintos factores

como son sobrecargas y falta de mantenimiento en instalaciones eléctricas que provocan

cortos circuitos, fallas por falta de mantenimiento en las instalaciones de gas, descuidos

en el manejo de los equipos y aparatos, existencia de superficies calientes, ignorancia o

descuido en el uso de solventes y productos inflamables, descuido en el uso de velas,

veladoras, anafres y otros enseres, uso inadecuado de equipos para soldar y, en general,

por no aplicar normas de seguridad (GEM et al., 2011).

0

10

20

30

40

50

2006 2007 2008 2009

Nú

mero

de

even

tos

Año



150

Entre las causas generales que ocasionan fugas y derrames se encuentran fallas o

desperfectos en los sistemas de seguridad de los recipientes o tuberías que transportan

sustancias peligrosas, válvulas de seguridad de los ductos o recipientes sujetos a alta

presión, desperfectos en los vehículos de transporte tanto eléctricos como mecánicos,

negligencia o desconocimiento de las medidas de seguridad para el manejo de las

sustancias peligrosas, mal estado y carencia de equipo de seguridad así como la falta de

preparación para su uso oportuno y adecuado, utilización de recipientes viejos y

deteriorados, falta de canalización de electricidad estática a tierra, así como no respetar

rutas y horarios destinados para el transporte de productos peligrosos.

Los accidentes en fuentes móviles fueron atribuibles al conductor, al vehículo, al camino

y a agentes naturales. Las causas debidas a los conductores fueron exceso de velocidad,

estado de ebriedad, invasión de carril y por imprudencia. En cuanto al camino, el

principal factor fue el pavimento resbaloso y en mal estado; el agente climático con

mayor influencia fue la lluvia. Finalmente, el mal estado de los vehículos, las fallas

mecánicas y el exceso de peso fueron factores importantes en la ocurrencia de los

accidentes. Estos datos son congruentes con los reportados por el Instituto Mexicano del

Transporte (Cuevas et al., 2003; Cuevas et al., 2004; Cuevas et al., 2005; Cuevas et al.,

2006; Cuevas et al., 2008a; Cuevas et al., 2008b; Cuevas et al., 2010a; Cuevas et al.,

2010b).

En este estudio no fue posible determinar, a partir de los reportes de accidentes, el

porcentaje de cada una de las causas que provocaron estos accidentes, debido a que la

información referida a las causas es nula o imprecisa en más del 50% de los reportes del

H. Cuerpo de Bomberos y en más del 80% de los reportes de C4.

Sin embargo, algunas de las causas más comúnmente reportadas son, para el caso de

industrias y comercios: mantenimiento inadecuado, equipo de protección personal

incorrecto o carente, adiestramiento insuficiente o falta de adiestramiento a los

empleados, así como falta de medidas de seguridad en el manejo de materiales y

sustancias químicas (GEM et al., 2011).


151

Es muy importante contar con legislación que obligue a documentar e investigar los

accidentes, de tal forma que se pueda conocer la o las causas raíz que los originaron, con

el objeto de aprender sobre qué hacer y qué no hacer en caso de una emergencia, así

como la forma de aplicar tecnologías más seguras; desarrollando estrategias que impidan

su repetición. Es necesario contar con personal capacitado para la investigación de la

causa raíz de los accidentes.

5.5.5 Comentarios sobre ubicación de los accidentes químicos

La ocurrencia de accidente con materiales peligrosos en la industria, comercios,

almacenes, sistemas de transporte y sitios residenciales, entre otros, confirma que los

accidentes de materiales peligrosos pueden ocurrir en cualquier lugar a lo largo de la

cadena de producción, distribución, almacenamiento, uso y disposición de todo tipo de

materiales.

De acuerdo con lo reportado por otros autores (Sarmiento et al., 2003; Ortiz, 2010) en

cuanto a la ubicación de los accidentes para el periodo 1993-2002, el mayor número de

accidentes ocurrió en fuentes fijas (70.8%), mientas que en menor porcentaje ocurrieron

en fuentes móviles (29.2%). Estos datos son similares a los reportados para los tres casos

analizados en este estudio (Bomberos, C-4 y Bomberos-C-4) en fuentes fijas (66.5%,

79.3%, 76.3%, respectivamente), indicando las similitudes que existen tanto a nivel local

como nacional.

5.6 Materiales involucrados

El conocimiento de las sustancias que están involucradas en las emergencias, resulta de

vital importancia por múltiples razones: se pueden optimizar recursos para su atención;

orientar los programas de capacitación; desarrollar marcos normativos específicos para

determinados productos o giros industriales y comerciales que manejan esas sustancias,

así como las acciones inmediatas de control para minimizar los daños al ambiente, las

personas y sus bienes (Sarmiento et al., 2003).

De acuerdo a los reportes analizados tanto para el H. Cuerpo de Bomberos como para C-

4, existe una amplia variedad de materiales involucrados en los accidentes. Datos

específicos sobre ellos son presentados a continuación.


152

5.6.1 Bomberos

En el caso de los reportes del H. Cuerpo de Bomberos, el 42.6% de los eventos involucró

cuatro hidrocarburos: GLP (25.5%), gasolina (11.3%), aceite de motor (4.8%) y diesel

(1.0%) (Figura 5.31); estas sustancias están incluidas en el listado de materiales con

mayor presencia en accidentes químicos a nivel nacional, de acuerdo a reportes del

Centro Nacional de Prevención de Desastres (Fernández-Villagómez y Alcántara-

Garduño, 2001) y la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Sarmiento et al.,

2003). Otros elementos son viviendas y su contenido (16.0%), vehículos (14.3%) y

distintos tipos de residuos (basura, llantas, plásticos, etcétera) que son eliminados por sus

propietarios mediante su quema o disposición en terrenos o cuerpos de agua superficiales.

Figura 5.31 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes fijas y móviles (H.

Cuerpo de Bomberos de Tapachula)

Se encontró una gran diversidad de sustancias involucradas. En el caso de los reportes del

H. Cuerpo de Bomberos se identificó amoniaco, acetileno, diesel, bióxido de carbono,

materiales explosivos, entre otras sustancias. Todas estas sustancias se encuentran

agrupadas como Otros en la Figura 5.31.

La Figura 5.32 muestra los principales materiales involucrados en fuentes fijas de

acuerdo a los reportes de accidentes del H. Cuerpo de Bomberos. En este caso, el material

más comúnmente involucrado fue el GLP (23.7%), seguido por viviendas (16.3%),

Gas LP

25.5%

Vivienda

16.0%

Vehículo

14.3%

Basura

11.6%

Gasolina

11.3%

Aceite de motor

4.8%

Otros

16.5%


153

basura (12.1%, involucrada principalmente durante su quema clandestina en lotes

baldíos), comercios (3.8%) y llantas (1.5%).

Figura 5.32 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes fijas (H. Cuerpo de


De acuerdo a los reportes del H. Cuerpo de Bomberos, el GLP se involucró en 294

accidentes en fuentes fijas, y solo en 214 de ellos se identificó la cantidad de la sustancia

(Tabla 5.11). En 80 accidentes no se pudo determinar la cantidad a través de los reportes

de accidentes.

Tabla 5.11 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes fijas (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula)

Evento Número Cantidad de

material (kg)

Fuga 194 31, 330

Combinación 11 330

Incendio 8 225

Otros 1 30

Total 214 31,885

Fuentes fijas

826 (66.5%)

Gas LP

294 (23.7%)

Viviendas

202 (16.3%)

Basura

151 (12.1%)

Comercios

47 (3.8%)

Llantas

19 (1.5%)

Otros

113 (9.1%)


154

La mayor cantidad de GLP (Cuadro 29) se involucró en fugas, principalmente ocurridas

en viviendas y comercios, donde se tienen cilindros de almacenamiento que van de los 5

kg hasta tanques estacionarios de 2,500 kg.

La Figura 5.33 muestra los principales materiales involucrados en accidentes químicos en

fuentes móviles. Los vehículos (14.9%) son los materiales que se involucran más

frecuentemente, seguidos por gasolina (9.9%), aceite de motor (4.4%), GLP (1.8%) y

diesel (1.0%). En conjunto los hidrocarburos representan el 17.1% de los materiales.

Figura 5.33 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes móviles (H. Cuerpo


Los derrames de gasolina, de acuerdo al H. Cuerpo de Bomberos, ocurrieron

principalmente como consecuencia de accidentes vehiculares (95.9%). No obstante, no

fue posible determinar el volumen total derramado ya que la información relativa a este

dato era nula en la mayoría de los registros. Sin embargo, para los registros que si

contenían este dato, se calcula que el mayor volumen derramado no superó los 200 litros,

excepto en dos accidentes ocurridos en 2005 y 2008, en donde se derramó una cantidad

importante de la gasolina contenida en carros-tanque de 70,000 y 34,000 litros de

capacidad, respectivamente. Los derrames ocasionaron afectaciones al ambiente,

Fuentes móviles

417 (33.5%)

Vehículos

185 (14.9%)

Gasolina

123 (9.9%)

Aceite de motor

55 (4.4%)

Gas LP

22 (1.8%)

Diesel

13 (1.0%)

Otros

19 (1.5%)


155

particularmente al suelo y posiblemente al subsuelo (Sarmiento et al., 2003), pero sus

efectos no pudieron ser determinados con exactitud a partir de los reportes de incidentes.

Para el caso de fuentes móviles, de acuerdo a los registros del H. Cuerpo de Bomberos),

22 accidentes involucraron GLP, pero solo en 10 de ellos se determinó la cantidad

liberada (Tabla 5.12), mientras que de los 12 accidentes restantes no se pudo determinar

esta información.

Tabla 5.12 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes móviles (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula)


material (kg)

Fuga 7 10,630

Combinación 2 80

Incendio 1 20

Total 10 10,730

En algunos casos, la fuga de GLP se controló rápidamente, de tal manera que permitió

que la cantidad de material fugado fuese mínima, mientras que ocurrieron accidentes

donde la fuga de material fue total.

5.6.2 C-4

Para el caso de C-4, los vehículos (17.2%) fueron los materiales más comunes, seguidos

por transformadores (16.7%), y viviendas y su contenido (15.2%). El 15.2% de los

eventos involucró cuatro hidrocarburos: GLP (13.1%), gasolina (1.8%), diesel (0.2%) y

aceite de motor (0.1%) (Figura 5.34). Otros sitios y materiales involucrados fueron

comercios (6.4%) y residuos (basura, llantas, etcétera).

Para el caso de los reportes de C-4, se identificaron sustancias como amoniaco, diesel,

monóxido de carbono, materiales explosivos, agroquímicos, hipoclorito de sodio, entre

otras. Todas estas sustancias se encuentran agrupadas como Otros en la Figura 5.34.


156

Figura 5.34 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes fijas y móviles (en

base a reportes de C-4)

Los principales materiales involucrados en los reportes de C-4 relativos a fuentes fijas, se

muestran en la Figura 5.35. Los materiales más comúnmente involucrados fueron los

transformadores (17.6%), seguidos por viviendas (15.2%), GLP (12.5%), basura (7.7%,

involucrada principalmente durante su quema clandestina en lotes baldíos), comercios

(5.9%) y otros materiales (20.4%).

Figura 5.35 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes fijas (en base a

reportes de C-4)

Vehículo

17.2%

Transformador

16.7%

Vivienda

15.2% Gas LP

13.1%

Otros (35)

12.8%

Basura

7.8%

Comercio

6.4%

Árboles

6.1%

Llantas

4.6%

Fuentes fijas

688 (79.3%)

Transformadores

153 (17.6%)

Viviendas

132 (15.2%)

Gas LP

108 (12.5%)

Basura

67 (7.7%)

Comercios

51 (5.9%)

Otros

177 (20.4%)


157

En el caso de la información de C-4, un total de 108 accidentes en fuentes fijas

involucraron GLP, pero en solo 79 de ellos se determinó la cantidad de material (Tabla 5-

13); del resto de los accidentes (n=29) no se pudo conocer dicha cantidad.

Tabla 5.13 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes fijas (en base a reportes de C-4)


material (kg)

Fuga 72 9,520

Combinación 6 200

Incendio 1 20

Total 79 9,740

Igual que en el caso de los reportes del H. Cuerpo de Bomberos, la mayor cantidad de

GLP se involucró en fugas, principalmente ocurridas en viviendas y comercios. De igual

manera, los vehículos (17.9%) son los principales materiales involucrados en accidentes

químicos en fuentes móviles (Figura 5.36), seguidos por gasolina (1.6%), GLP (0.8%) y

diesel (0.2%). En este caso, los hidrocarburos representan el 2.6% de los materiales,

siendo un valor menor que en el registrado por el H. Cuerpo de Bomberos (17.1%) para

fuentes móviles.

Figura 5.36 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes móviles (en base a

reportes de C-4)

Fuentes móviles

180 (20.7%)

Vehículo

155 (17.9%)

Gasolina

14 (1.6%)

Gas LP

7 (0.8%)

Diesel

2 (0.2%)

Otros

2 (0.2%)


158

En el caso de C-4, el derrame de gasolina ocurrió principalmente como consecuencia de

accidentes vehiculares (92.9%). Al igual que Bomberos, no fue posible determinar el

volumen total derramado. Sin embargo, para los registros que si contenían este dato, se

calcula que el mayor volumen derramado no superó los 100 litros.

En fuentes móviles, para C-4, el GLP estuvo presente en 7 accidentes, y solo en 2 de ellos

se determinó la cantidad involucrada (Tabla 5.14). En los 5 accidentes la cantidad de

material no pudo ser determinada.

Tabla 5.14 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes móviles (en base a reportes de C-4)


material (kg)

Fuga 2 460

Total 2 460


Al combinar la información de C-4 y Bomberos para el período 2006-2009, los

materiales más comúnmente involucrados son los vehículos (15.6%), seguidos por GLP

(15.4%), y viviendas y su contenido (14.2%) (Figura 5.37).

Figura 5.37 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes fijas y móviles

(reportes combinados entre Bomberos y C-4 para el período 2006-2009)

Vehículos

15.6%

Gas LP

15.4%

Viviendas

14.2%

Basura

10.2%

Transformadores

14.0%

Comercios

5.2%

Gasolina

5.0%

Llantas

4.1%

Otros

16.3%


159

Los hidrocarburos (GLP, gasolina, diesel, aceite de motor) representan el 22.4% del total

de los materiales involucrados. Su importancia radica en su peligrosidad debido a riesgo

por explosión e incendio, sus efectos tóxicos para la salud y el daño que pueden causar al

ambiente, especialmente cuando entran en contacto con cuerpos de agua

(Madrigal,1998).

Otros elementos son comercios (5.2%) y distintos tipos de residuos (basura, llantas,

etcétera).

De acuerdo a los reportes de Bomberos y C-4, el material más comúnmente involucrado

en accidentes en fuentes fijas fue el GLP (14.5%), seguido por viviendas (14.2%),

transformadores (14.0%), basura (10.2%, involucrada principalmente durante su quema

clandestina en lotes baldíos), comercios (5.2%) y otros materiales (18.2%) (Figura 5.38).

Figura 5.38 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes fijas (reportes


El GLP estuvo involucrado en 158 accidentes (fuentes fijas); en 109 de ellos se determinó

la cantidad de material involucrado (Tabla 5.15), pero no en el resto (n=49) de ellos.

Fuentes fijas

833 (76.3%)

Gas LP

158 (14.5%)

Viviendas

155 (14.2%)

Transformadores

153 (14.0%)

Basura

111 (10.2%)

Comercios

57 (5.2%)

Otros

199 (18.2%)


160

Tabla 5.15 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes fijas (reportes combinados entre



material (kg)

Fuga 102 13,565

Combinación 6 210

Incendio 1 20

Total 109 13,795

Los materiales más comunes son los vehículos (15.6%), seguidos por gasolina (4.9%),

aceite de motor (1.5%), GLP (0.9%) y diesel (0.5%) (Figura 5.39). En conjunto, los

hidrocarburos representan el 7.8% de los materiales.

Figura 5.39 Principales materiales involucrados en los accidentes químicos en fuentes móviles (reportes


Igual que en los casos anteriores, el derrame de gasolina ocurrió principalmente por

accidentes vehiculares (67.9%).

En fuentes móviles, el GLP se involucró en 10 accidentes; en 3 de ellos se determinó la

cantidad involucrada, pero fue desconocida en los 7 restantes (Tabla 5.16).

Fuentes móviles

259 (23.7%)

Vehículo

170 (15.6%)

Gasolina

53 (4.9%)

Aceite de motor

16 (1.5%)

Gas LP

10 (0.9%)

Diesel

6 (0.5%)

Otros

4 (0.3%)


161

Tabla 5.16 Cantidad de GLP involucrada en accidentes en fuentes móviles (reportes combinados entre



material (kg)

Fuga 3 10,460

Total 3 10,460

5.6.4 Comentarios sobre materiales involucrados

Muchas de las actividades cotidianas que lleva a cabo la población requieren del uso de

distintos tipo de hidrocarburos, ya sea como combustible en vehículos automotores

(como la gasolina o el diesel), obtención de energía (como es el caso de GLP) o en

maquinaria (como el diesel). Por ello, el transporte de este tipo de materiales existe en

prácticamente cualquier población, siendo un elemento que puede provocar accidentes de

variadas consecuencias (SEGOB-CENAPRED, 2001).

De acuerdo con lo reportado por PROFEPA, los hidrocarburos como el GLP, diesel,

gasolina y aceites, son las principales sustancias involucradas en los accidentes a nivel

nacional (Sarmiento et al., 2003). Lo anterior coincide con las sustancias identificadas en

este estudio.

No obstante, existe un número muy grande y diverso de sustancias diferentes a los

hidrocarburos (por ejemplo amoniaco, acetileno, etilenglicol, parafina, entre otras), que

hace necesario que los grupos de primera respuesta cuenten con suficiente información,

equipo y personal para los diferentes escenarios a los que se enfrentan durante un evento.

Aunque la ocurrencia de estas sustancias fue muy baja respecto a otras (por ejemplo

hidrocarburos), su emisión provocó consecuencias graves, como lesiones y muerte de

personas. La presencia de estas sustancias indica que existe una preparación inadecuada e

inclusive total desconocimiento por parte de la población para llevar a cabo su

almacenamiento, transporte, manejo, uso y disposición, lo cual derivó en el desarrollo de

los accidentes registrados.

Lo anterior hace patente la necesidad de aplicar medidas preventivas y correctivas en el

transporte de materiales o personas, así como la creación de estándares o normas


162

referentes al diseño mecánico o de protección de transformadores, además de que los

recipientes, tuberías y equipos que almacenan, transportan y usan hidrocarburos (como el

GLP) y otras sustancias, tanto en viviendas como en vehículos, estén sujetos a

verificación constante con el fin de evitar su fuga o derrame.

En la agenda nacional de Protección Civil, la prevención de accidentes ha tomado una

gran relevancia, debido principalmente a la diversidad de eventos que pueden causar

daños. Así, el CENAPRED reconoce la importancia de establecer estrategias y programas

de largo alcance enfocados a prevenir y reducir sus efectos, y no sólo focalizar recursos

para la atención de las emergencias y la reconstrucción (Rivera et al., 2006).

Sin duda, en los últimos años se ha avanzado en este sentido; sin embargo, los logros son

aún insuficientes y es indispensable invertir más recursos para transitar lo más pronto

posible de un esquema fundamentalmente reactivo a uno preventivo. Esta nueva filosofía

permitirá garantizar no sólo una sociedad más preparada y segura, sino una menos

vulnerable frente a los accidentes químicos potencialmente destructivos.

5.7 Consecuencias

Entre las afectaciones más importantes de los accidentes químicos se encuentran las

ocasionadas a la población. En este sentido se consideró como un indicador importante el

número de personas muertas, heridas o lesionadas en algún grado.

5.7.1 Bomberos

Para el caso del H. Cuerpo de Bomberos, se identificaron un total de 224 personas

lesionadas, así como la muerte de 18 personas. La distribución anual de personas

afectadas se muestra en la Figura 5.40.


163

Figura 5.40 Distribución anual de muertos y lesionados (H. Cuerpo de Bomberos de Tapachula)

El número de lesionados mostró una disminución significativa (42.1%) del 2002 al 2003,

de acuerdo a los reportes del H. Cuerpo de Bomberos. El valor mínimo se observó en

2009, aunque en este caso una disminución tan drástica pudo deberse a causas como

omisión de información en el registro de los reportes, donde no se incluyeron a los

lesionados. En 2010 el número de lesionados muestra un máximo histórico, sugiriendo

una mayor gravedad de los accidentes ocurridos y las consecuencias derivadas de ellos, y

por otro lado que el registro de las consecuencias incluyó de forma regular a las personas

lesionadas.

5.7.1.1 Análisis sociodemográfico

La Tabla 5.17 muestra las características sociodemográficas de la población afectada. De

acuerdo a los reportes del H. Cuerpo de Bomberos, el 40.5% (n=98) de las personas

afectadas fueron del sexo masculino y el 19.0% (n=46) fueron personas del sexo

femenino, se desconoce el género de un total de 98 personas (40.5%). La relación

hombre:mujer es 2.13:1.

0

10

20

30

40

50

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

2 2 0 1 1

4 4

0

4

38

22 22

27 28 29

12

2

44

Perso

na

s a

fecta

da

s

Año

Muertes Lesionados


164

Tabla 5.17 Características sociodemográficas de la población afectada por accidentes químicos (H. Cuerpo


Características Muertos

(n=18)

Heridos

(n=224)

Total

(n=242)

Género n % n % n %

Hombre 8 3.3 90 37.2 98 40.5

Mujer 3 1.2 43 17.8 46 19.0

Desconocido 7 2.9 91 37.6 98 40.5

Edad n % n % n %

0-10 1 0.4 4 1.7 5 2.1

11-20 1 0.4 10 4.1 11 4.5

21-30 0 0.0 4 1.7 4 1.7

31-40 0 0.0 6 2.5 6 2.5

41-50 1 0.4 7 2.9 8 3.3

˃ 50 1 0.4 3 1.2 4 1.7

Desconocido 14 5.8 190 78.5 204 84.3

Trasladados al Hospital n % n % n %

Si 0 0.0 128 52.9 128 52.9

No 18 7.4 4 1.7 22 9.1

Desconocido 0 0.0 92 38.0 92 38.0

De los registros del H. Cuerpo de Bomberos, sólo en el 15.7% de las personas afectadas

se conoce con exactitud sus datos sociodemográficos relativos a la edad.

En cuanto a la atención médica demandada después de un accidente, un total de 128

personas (52.9%) fueron trasladadas a algún hospital, clínica, centro de salud u otro

similar, y 22 personas (9.1%) no requirieron de dicha atención, al resultar con lesiones

menores. Se desconoce si se requirió atención médica para 92 personas (38.0%) ya que la

información no fue registrada en los reportes de accidentes.

La Tabla 5.18 indica la distribución (como número y porcentaje) de cada tipo de

accidente que involucró muertos y/o lesionados.


165

Tabla 5.18 Distribución de los accidentes químicos que involucraron personas afectadas (H. Cuerpo de


Tipo de accidente No. de accidentes

totales (%)a

No. de accidentes con

muertes y/o lesionados

(%)b

Incendio 681 (54.8) 11 (1.6)

Fuga 287 (23.1) 1 (0.3)

Accidente vehicular con derrame 158 (12.7) 81 (51.3)

Derrame 41 (3.3) 0 (0.0)

Sin escape de material peligroso 37 (3.0) 2 (5.4)

Fuga e incendio 12 (1.0) 0 (0.0)

Accidente vehicular con incendio 9 (0.7) 6 (66.7)

Incendio y derrame 6 (0.5) 1 (16.7)

Fuga y explosión 4 (0.3) 2 (50.0)

Accidente vehicular con fuga 3 (0.2) 1 (33.3)

Explosión con incendio 3 (0.2) 2 (66.7)

Explosión 2 (0.2) 0 (0.0)

Totales 1,243 (100) 107 (8.6 a)

a Porcentaje del total de accidentes (n=1243)

b Porcentaje por tipo de accidente

Los accidentes vehiculares con incendio así como las explosiones con incendio

provocaron lesionados y/o muertos en 6 de 9 accidentes, es decir el 66.7% de los casos,

siendo los accidentes con mayor riesgo para la población. Los daños asociados a los

incendios incluyen la exposición por inhalación y quemaduras térmicas; sin embargo, los

eventos de este tipo que provocaron muertos o lesionados fue de 1.6% (n=11 accidentes)

del total de los incendios registrados (n=681).

La distribución por género de personas afectadas en accidentes en fuentes fijas, se

muestra en la Figura 5.41. Al igual que para los valores totales, los hombres (n=7) se

involucraron en accidentes químicos más frecuentemente que las mujeres (n=6). El total

de accidentes en fuentes fijas que provocó personas muertas o lesionadas fue de 12, es

decir, 1.0% del total de los accidentes químicos registrados por el H. Cuerpo de

Bomberos.


166

Figura 5.41 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes fijas (H. Cuerpo de


En fuentes móviles se identificaron 203 personas heridas o lesionadas, y 16 defunciones,

dando un total de 219 personas afectadas. La Figura 5.42 muestra la distribución por

género de la población afectada. En total, 95 accidentes (7.6% del total de los accidentes

químicos registrados por el H. Cuerpo de Bomberos) ocurridos en fuentes móviles

provocaron personas afectadas en algún grado. Esto refleja que es precisamente en

fuentes móviles donde se presentan más accidentes con afectaciones a la salud, que en

fuentes fijas.

Total de accidentes químicos

1243

Accidentes químicos con muertos y/o lesionados

107 (8.6%)

Accidentes en fuentes fijas

12 (1.0%)

Defunciones

2

Hombres

1

Mujeres

1

Desconocido

0

Lesionados

21

Hombres

6

Mujeres

5

Desconocido

10


167

Figura 5.42 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes móviles (H. Cuerpo de


5.7.2 C-4

De acuerdo a los reportes de C-4, 54 personas fueron heridas o lesionadas en algún grado,

mientras que 6 perdieron la vida; su distribución anual se muestra en la Figura 5.43.

De acuerdo a la información de C-4, el número de lesionados aumentó significativamente

(71.4%) del 2006 al 2009. El menor número de lesionados ocurrió en 2006, debido a

posibles causas como falta de registro adecuado de la información. El mayor número de

lesionados ocurrió en 2009, por razones similares a las propuestas previamente para los

reportes del H. Cuerpo de Bomberos. Comparando el aumento en el porcentaje de

lesionados (71.4%) para el periodo 2006-2009 con respecto al aumento de accidentes

(20.0%) para el mismo periodo, se observa que este incremento no ha sido proporcional.


1243


107 (8.6%)

Accidentes en fuentes móviles

95 (7.6%)

Defunciones

16

Hombres

7

Mujeres

3

Desconocido

6

Lesionados

203

Hombres

84

Mujeres

38

Desconocido

81


168

Figura 5.43 Distribución anual de muertos y lesionados (en base a reportes de C-4)


Para el caso de los reportes de C-4, la Tabla 5.19 muestra las características

sociodemográficas de la población afectada. El 55.0% (n=33) corresponde al sexo

masculino, 30.0% (n=18) a sexo femenino, y se desconoce el género de un total de 9

personas (15.0%). La relación hombre:mujer es 1.8:1. Esta información sobre que la tasa

de lesiones sufridas es significativamente mayor en hombres que en mujeres, es

coincidente con los datos reportados por el Sistema Nacional de Información en Salud

(SINAIS) en donde para el Estado de Chiapas en el año 2008 se registró una tasa de 97.0

y 18.5 por cada 100,000 habitantes para hombres y mujeres, respectivamente (SINAIS,

2011).

Tabla 5.19 Características sociodemográficas de la población afectada por accidentes químicos (en base a

reportes de C-4)


(n=6)

Heridos

(n=54)

Total

(n=60)

Género n % n % n %

Hombre 3 5.0 30 50.0 33 55.0

Mujer 2 3.3 16 26.7 18 30.0

0

10

20

30

2006 2007 2008 2009

2 1

3

0

6

13 14

21

Perso

na

s a

fecta

da

s

Año

Muertos Lesionados


169


(n=6)

Heridos

(n=54)

Total

(n=60)

Desconocido 1 1.7 8 13.3 9 15.0

Edad n % n % n %

0-10 0 0.0 14 23.3 14 23.3

11-20 1 1.7 5 8.3 6 10.1

21-30 2 3.3 7 11.7 9 15.0

31-40 0 0.0 5 8.3 5 8.3

41-50 1 1.7 3 5.0 4 6.7

˃ 50 1 1.7 4 6.7 5 8.3

Desconocido 1 1.7 16 26.7 17 28.3


Si 0 0.0 38 63.3 38 63.4

No 6 10.0 2 3.3 8 13.3

Desconocido 0 0.0 14 23.3 14 23.3

Al igual que para el H. Cuerpo de Bomberos, la edad de las víctimas no fue

sistemáticamente registrada en los reportes de accidentes de C-4, contando con esta

información sólo en el 71.7% de las personas afectadas. Por ello, es patente la necesidad

de modificar los formatos de los reportes de accidentes, así como capacitar al personal

responsable de su llenado, para contar en el futuro con información completa y confiable

de éste y otros datos de interés sociodemográfico.

38 personas (63.4%) fueron trasladadas a servicios médicos (hospital, clínica, centro de

salud u otro similar), 8 personas (13.3%) no necesitaron atención médica, y se desconoce

si 14 personas restantes (23.3%) requirieron de atención ya que la información no fue

registrada en los reportes de accidentes.

La distribución personas muertas y/o lesionadas en cada tipo de accidentes se muestra en

la Tabla 5.20.


170

Tabla 5.20 Distribución de los accidentes químicos que involucraron personas afectadas (en base a reportes

de C-4)


totales (%)a



(%)b

Incendio 561 (64.6) 6 (1.0)

Explosión 147 (16.9) 2 (1.4)

Fuga 99 (11.4) 1 (1.0)



Fuga e incendio 10 (1.2) 1 (10.0)



Derrame 1 (0.1) 0 (0.0)


Totales 868 (100) 33 (3.8 a)



Los accidentes vehiculares con incendio provocaron lesionados y/o muertos en el 100%

de los accidentes y, al igual que los resultados encontrados para el H. Cuerpo de

Bomberos, son los accidentes con mayor riesgo para la población. Los incendios que

provocaron muertos o lesionados fueron el 1.0% (n=6 accidentes) del total de los

incendios registrados (n=561).

Las lesiones sufridas durante accidentes vehiculares con derrame de materiales como

químicos peligrosos o hidrocarburos, se debió principalmente a lesiones por impacto y no

a exposición a sustancias químicas.

La Figura 5.44 muestra la distribución por género de las personas afectadas en accidentes

en fuentes fijas. Los hombres (n=13) se involucraron más frecuentemente en accidentes

químicos que las mujeres (n=9). El total de accidentes en fuentes fijas que generaron

muertos o lesionados representa el 2.0% (n=18) del total de los accidentes químicos

registrados por C-4.


171

Figura 5.44 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes fijas (en base a reportes de

C-4)

El número de personas heridas o lesionadas en fuentes móviles fue de 27, además de

ocurrir 4 defunciones, es decir, un total de 31 personas afectadas. La distribución por

género de la población afectada se muestra en la Figura 5.45. Un total de 15 accidentes

involucraron personas afectadas, representando el 1.8% del total de los accidentes

químicos registrados por C-4.


868


33 (3.8%)


18 (2.0%)

Defunciones

2

Hombres

1

Mujeres

1

Desconocido

0

Lesionados

27

Hombres

12

Mujeres

8

Desconocido

7


172

Figura 5.45 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes móviles (en base a

reportes de C-4)


Se identificaron 104 personas heridas o lesionadas en algún grado, y 12 muertes; su

distribución anual se muestra en la Figura 5.46.

El número de lesionados disminuyó un 34.4% de 2006 a 2009. El menor número de

lesionados ocurrió en 2008 (n=18 lesionados), mientras que los valores máximos se

encontraron en 2006 y 2007. En cuanto al número de personas muertas, muestra un

aumento de 40.0% del 2006 a 2008. El valor mínimo (n=0) se observa en 2009, aunque

en este caso una disminución tan drástica pudo deberse a causas como omisión de

información en el registro de los reportes, donde no se incluyeron a los muertos


868


33 (3.8%)


15 (1.8%)

Defunciones

4

Hombres

3

Mujeres

1

Desconocido

0

Lesionados

27

Hombres

18

Mujeres

9

Desconocido

0


173

Figura 5.46 Distribución anual de muertos y lesionados (reportes combinados entre Bomberos y C-4 para

el período 2006-2009)


Las características sociodemográficas de la población afectada, de acuerdo a la base de

datos combinada H. Cuerpo de Bomberos - C-4 para el período 2006-2009, se muestran

en la Tabla 5.21. El 48.3% (n=56) de las personas afectadas fueron del sexo masculino, el

23.3% (n=27) fueron personas del sexo femenino, y se desconoce el género de 33

personas (28.4%); la relación hombre:mujer es 2:1.

Tabla 5.21 Características sociodemográficas de la población afectada por accidentes químicos (reportes



(n=12)

Heridos

(n=104)

Total

(n=116)

Género n % n % n %

Hombre 7 6.0 49 42.3 56 48.3

Mujer 3 2.6 24 20.7 27 23.3

Desconocido 2 1.7 31 26.7 33 28.4

Edad n % n % n %

0

10

20

30

40

2006 2007 2008 2009

3 4 5

0

32 33

18

21 P

erso

na

s a

fect

ad

as

Año

Muertos Lesionados


174


(n=12)

Heridos

(n=104)

Total

(n=116)

0-10 0 0.0 15 13.0 15 13.0

11-20 2 1.7 5 4.3 7 6.0

21-30 2 1.7 7 6.0 9 7.7

31-40 0 0.0 4 3.5 4 3.5

41-50 2 1.7 7 6.0 9 7.7

˃ 50 1 0.9 8 6.9 9 7.8

Desconocido 5 4.3 58 50.0 63 54.3


Si 0 0.0 84 72.5 84 72.5

No 12 10.4 3 2.6 15 13.0

Desconocido 0 0.0 17 14.7 17 14.5

En cuanto al dato de edad, solo se cuenta con información del 45.7% de las personas

afectadas, debido a las causas indicadas con anterioridad.

Respecto a la atención médica proporcionada, 84 personas (72.5%) fueron trasladadas a

servicios de salud (hospital, clínica, centro de salud u otro similar), y 15 personas

(13.0%) no requirieron atención médica. Para las 17 personas restantes (14.5%) restantes,

se desconoce si recibieron algún tipo de atención médica.

La Tabla 5.22 indica la distribución de accidentes así como el número y porcentaje de

ellos que provocaron personas muertas y/o lesionadas.

Tabla 5.22 Distribución de los accidentes químicos que involucraron personas afectadas (reportes



totales (%)a



(%)b

Incendio 666 (61.0) 6 (0.9)

Fuga 148 (13.5) 1 (0.7)

Explosión 148 (13.5) 2 (1.4)



175


totales (%)a



(%)b


Derrame 17 (1.6) 0 (0.0)

Fuga e incendio 9 (0.8) 1 (11.1)




Incendio con fuga 1 (0.1) 0 (0.0)

Totales 1,092 (100) 53 (4.9 a)



Los incendios provocaron muertos o lesionados en el 0.9% (n=6 accidentes) del total de

los incendios registrados (n=666).

Figura 5.47 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes fijas (reportes combinados

entre Bomberos y C-4 para el período 2006 a 2009)


1092


53 (4.9%)


18 (1.7%)

Defunciones

2

Hombres

1

Mujeres

1

Desconocido

0

Lesionados

27

Hombres

14

Mujeres

7

Desconocido

6


176

Para fuentes fijas, la distribución de género de las personas afectadas, se muestra en la

Figura 5.47. Los hombres (n=15) se involucran más frecuentemente en accidentes

químicos que las mujeres (n=8). 1.7% (n=18) del total de los accidentes en fuentes fijas

provocaron afectaciones a la salud de las personas.

La distribución por género de la población afectada en fuentes móviles se muestra en la

Figura 5.48. El total de accidentes que generaron personas afectadas en algún grado fue

de 35 (3.2% del total de los accidentes analizados). De dichos accidentes, 77 personas

resultaron lesionadas en algún grado, y 10 murieron. Los hombres (n=41) se involucraron

en accidentes químicos más frecuentemente que las mujeres (n=19).

Figura 5.48 Género de la población afectada por accidentes químicos en fuentes móviles (reportes


5.7.4 Comentarios sobre consecuencias

En los accidentes que afectan a la población en general, hay factores que los agravan,

entre los cuales se pueden citar la falta de organización y conocimiento en los niveles de


1092


53 (4.9%)


35 (3.2%)

Defunciones

10

Hombres

6

Mujeres

2

Desconocido

2

Lesionados

77

Hombres

35

Mujeres

17

Desconocido

25


177

decisión, lo que lleva a que las autoridades tomen decisiones erróneas o no tomen

ninguna decisión (GEM et al., 2011).

En algunos eventos, fue necesaria la evacuación de personas para evitar mayores

afectaciones. Sin embargo, con base en los reportes de accidentes no se logró determinar

el número total de personas evacuadas en los eventos que lo requirieron. En este caso es

importante considerar los costos que origina la movilización de personas, así como

también los costos asociados con las pérdidas de fuentes de empleo, reparación de

servicios como energía eléctrica, drenaje, pavimento, entre otros, debido a los daños

ocasionados a inmuebles, infraestructura pública y privada, vías de comunicación,

etcétera. Desafortunadamente en este estudio, no se pudieron contabilizar dichos costos

ya que los reportes de accidentes no contenían información que pudiera ser usada para

dicho propósito.

La población civil está en riesgo de exposición a materiales peligrosos por varias causas.

En términos generales, se encontró un mayor riesgo de sufrir accidentes en las personas

del sexo masculino. Esto puede ser explicado por el hecho de que son los hombres

quienes realizan actividades laborales de mayor riesgo.

Además, se determinó que aunque la mayor parte de los accidentes ocurren en fuentes

fijas, los accidentes en fuentes móviles son los que producen la mayor cantidad de

personas muertas o lesionadas, siendo por tanto los que representan mayor riesgo para la

salud de la población.

Es importante que los servicios médicos adapten sus planes de materiales peligrosos, así

como capacitación para hacer frente a esta situación. La atención médica de emergencia

debe darse en el contexto de un plan de acción específico unificado con otros servicios de

emergencia

Además, es necesario disponer de personal debidamente capacitado (certificado) que

cuente con el equipo de protección personal, así como de control y combate a

emergencias apropiados, en cantidades suficientes, para los diferentes tipos de eventos a

que se pueden enfrentar.


178

Solo estando preparados puede darse una atención correcta en caso de accidentes

químicos y reducir el daño que puede sufrir la población, los trabajadores, el personal de

los servicios de emergencia tal como bomberos, médicos, etc., y evitar consecuencias

mayores al ambiente.

Entre las limitaciones de la información analizada, se encuentra nuevamente la falta de

información relativa a los daños a la salud en los reportes de accidentes, ya que se

desconoce el género y edad de un gran número de la población afectada.

5.8 Probabilidad de efecto dominó

Con el fin de mostrar en forma esquemática la probabilidad de ocurrencia de accidentes

que involucran incendios, fugas, derrames, explosiones y la combinación de éstos, se

elaboró el árbol de eventos y probabilidades. Este método ha sido propuesto previamente

por otros autores (Ronza et al., 2003; Oggero et al., 2005; Yang et al., 2010) para

determinar las probabilidades de ocurrencia de accidentes. El número de accidentes y la

probabilidad relativa de ocurrencia son representados en cada rama del árbol de eventos.

Esta probabilidad es obtenida de la división (razón) entre el número de accidentes de un

nivel y el número de accidentes de un nivel previo. Los valores al final de cada rama

muestran la probabilidad total de ocurrencia de cada secuencia de accidente específico

comparado con el total de eventos registrados.

5.8.1 Bomberos

El árbol general de probabilidad de eventos para el H. Cuerpo de Bomberos se muestra en

la Figura 5.49. El total de accidentes considerados es n=1243, que corresponde a los

accidentes químicos atendidos por esta institución durante el periodo2002-2010.

De los accidentes estudiados, el 56.2% inicia con un incendio, seguido por 24.5% que

inicia con una fuga, 16.0% con derrame y finalmente el 0.4% que inicia con una

explosión. En cuanto a eventos encadenados, el escenario más probable, con un valor de

60.0%, sucede cuando tras la explosión inicial del material ocurre un incendio. La

determinación en el orden de las secuencias de eventos encadenados se realizó con base

en la descripción de los eventos en los reportes de accidentes.


179

Figura 5.49 Árbol general de eventos y probabilidades relativas de ocurrencia (H. Cuerpo de Bomberos de

Tapachula)

De acuerdo a los resultados obtenidos de los reportes del H. Cuerpo de Bomberos, es

posible indicar que:

EVENTOS INCENDIO 690 [5.55X10

-1]

1243

698

[9.89X10-1

]

[5.62X10

-1]

DERRAME

[4.83X10-3

]

6

[8.60X10

-3]

FUGA

[1.61X10-3

]

2

[2.87X10

-3]

FUGA 290

[2.33X10-1

]

304

[9.54X10

-1]

[2.45X10

-1]

TIPO DE EVENTO

INCENDIO

[8.05X10-3

] Nº de Casos

10

[Probabilidad]

[3.29X10

-2]

EXPLOSIÓN

[3.22X10-3

]

4

[1.32X10

-2]

DERRAME

[1.60X10-1

]

199

[1.60X10

-1]

EXPLOSIÓN 2

[1.61X10-3

]

5

[4.00 X10

-1]

[4.02X10

-3]

INCENDIO

[2.41X10-3

]

3

[6.00X10

-1]

OTROS

[2.98X10-2

]

37

[2.98X10

-2]


180

• Los incendios, sin involucrar otros eventos, están presentes en el 55.5% de los

casos.

• En general, las secuencias de incendio-derrame son el 0.5% de los casos, mientras

que el incendio-fuga cuenta con el 0.2%. Esto significa que uno de cada 116

incendios dan origen a un derrame y uno de cada 346 incendios provoca una fuga.

• La liberación (fugas y derrames) de sustancias químicas, sin involucrar otros

eventos (incendio y explosión), es mayor al 39%.

• Las secuencias de fuga-incendio son el 0.8% de los casos, y la fuga-explosión es

el 0.3%. Por lo tanto, una de cada 30 fugas dan origen a un incendio y una de cada

76 fugas provoca una explosión.

• Las explosiones son el 0.2% del total de eventos.

• De acuerdo a la Figura 5.49, uno de cada 1.7 accidentes conduce a un incendio,

uno de cada 4 accidentes conduce a una fuga, uno de cada 6 accidentes conduce a

un derrame, uno de cada 138 accidentes conduce a una explosión, y uno de cada

33.6 accidentes conduce a otro tipo de eventos no clasificados.

5.8.2 C-4

La Figura 5.50 muestra el árbol de eventos y probabilidad relativa al evento de acuerdo a

la información de C-4. El total de accidentes considerados es 868.

En el caso de la información disponible de C-4, el 65.3% de los eventos inicia con un

incendio, seguido por 17.7% que comienza con una explosión, 12.5% con una fuga y

1.9% que inicia con un derrame. El escenario más probable en eventos encadenados, es

cuando tras la fuga inicial del material ocurre un incendio (8.3%).


181

Figura 5.50 Árbol general de eventos y probabilidades relativas de ocurrencia (en base a reportes de C-4)

Para los accidentes químicos registrados para C-4, puede indicarse que:

• 65.2% de los eventos involucran solo incendios.

• Las secuencias de incendio-fuga son el 0.1% de los accidentes, es decir, uno de

cada 567 incendios dan origen a una fuga.

• Las explosiones, sin involucrar otros eventos, representan el 17.0% de los

eventos.

• Las secuencias de explosión-incendio representan el 0.8%, por lo tanto, una de

cada 22 explosiones dan origen a un incendio.


-1]

868

567

[9.98X10-1

]

[6.53X10

-1]

FUGA

[1.15X10-3

]

1

[1.76X10

-3]

EXPLOSIÓN 147

[1.70X10-1

]

154

[9.54X10

-1]

[1.77X10

-1]

INCENDIO

[8.06X10-3

]

7

TIPO DE EVENTO

[4.54X10

-2]

Nº de Casos

[Probabilidad]

FUGA 100

[1.15X10-1

]

109

[9.17X10

-1]

[1.25X10

-1]

INCENDIO

[1.03X10-2

]

9

[8.25X10

-2]

[1.96X10-2

]

DERRAME

17

[1.96X10

-2]

[2.42X10-2

]

OTROS

21

[2.42X10

-2]


182

• Los casos de liberación (fugas y derrames) de sustancias químicas, sin involucrar

otros eventos (incendio y explosión), son mayores al 13%.

• Las secuencias de fuga-incendio son el 1.0%, es decir, una de cada 12 fugas dan

origen a un incendio.

• Los resultados de la Figura 5.50 indican que uno de cada 1.5 accidentes conduce a

un incendio, uno de cada 8 accidentes conduce a una fuga, uno de cada 51

accidentes conduce a un derrame, uno de cada 5.6 accidentes conduce a una

explosión, y uno de cada 41.3 accidentes conduce a otro tipo de eventos no

clasificados.


El árbol de eventos de probabilidad de ocurrencia de accidentes, considerando un total de

1092 eventos, se muestra en la Figura 5.51.

De acuerdo a los resultados de la Figura 5.51, un 61.5% de los accidentes inicia con un

incendio, el 14.4 % inicia por una fuga, el 14.2% con una explosión y el 7.2% inicia con

un derrame. Respecto a eventos encadenados, el escenario más probable (5.7%) sucede

cuando tras la fuga inicial ocurre un incendio.


183

Figura 5.51 Árbol general de eventos y probabilidades relativas de ocurrencia (reportes combinados entre


Los incendios, como eventos independientes, representaron el 61.4% del total de los

accidentes.

Los eventos clasificados como incendio-fuga representan el 0.1% del total de eventos, es

decir, uno de cada 672 incendios ocasiona una fuga.

En cuanto a eventos independientes, la liberación de sustancias químicas, en fugas y

derrames, ocurrió en más de 20% del total de eventos. Las explosiones, ocurrieron en el

13.5% de los eventos registrados.


-1]

1092

672

[9.98X10-1

]

[6.15X10

-1]

FUGA

[9.15X10-4

]

1

[1.50X10

-3]

FUGA 149

[1.36X10-1

]

158

[9.43X10

-1]

[1.44X10

-1]

TIPO DE EVENTO

INCENDIO

[8.24X10-3

] Nº de Casos

9

[Probabilidad]

[5.69X10

-2]

EXPLOSIÓN 148

[1.35X10-1

]

155

[9.54X10

-1]

[1.42X10

-1]

INCENDIO

[6.41X10-3

]

7

[4.51X10

-2]

DERRAME [7.23X10

-2]

79

[7.23X10

-2]

OTROS

[2.56X10-2

]

28

[2.56X10

-2]


184

Los eventos de fuga-incendio ocurrieron el 0.8% del total de eventos, es decir, una de

cada 17.5 fugas originó un incendio. La secuencia explosión-incendio representan el

0.6%, es decir, una de cada 22.1 explosiones dan origen a un incendio.

En resumen, uno de cada 1.6 accidentes conduce a un incendio, uno de cada 6.9

accidentes conduce a una fuga, uno de cada 7 accidentes conduce a una explosión, uno de

cada 13.8 accidentes conduce a un derrame, y uno de cada 39 accidentes conduce a otro

tipo de eventos no clasificados.

5.9 Cartografía de riesgos

Haciendo uso de la información obtenida en este estudio, se generó la cartografía de

riesgos químicos dentro de los límites municipales de Tapachula. Los mapas generados

son:

Mapa de accidentes químicos:

- En fuentes fijas,

- En fuentes móviles,

- Ambas fuentes.

Mapa de actividades que manejan materiales peligrosos.

Mapa de carreteras usadas para el transporte de personas y materiales,

Mapa de sistemas vulnerables a accidentes químicos,

Mapa de radios de afectación por incendio y explosión.

A continuación se describe detalladamente cada uno de estos mapas.

5.9.1 Mapa de accidentes químicos

Derivado de los registros de accidentes químicos obtenidos del Análisis Histórico de

Accidentes (AHA), se generaron mapas que muestran la ubicación de estos accidentes

ocurridos tanto en fuentes fijas como en fuentes móviles, los cuales se describen más

adelante.

Ambos mapas incluyen los accidentes registrados por el H. Cuerpo de Bomberos para los

años 2002, 2003, 2004, 2005 y 2010. En cuanto a los años 2006 a 2009, se usó la


185

información de los registros de Bomberos-C-4 (base de datos cruzada). El total de

accidentes considerados en estos mapas es el indicado en la Tabla 5.23.

Tabla 5.23 Distribución de registros de las bases de datos consideradas para la elaboración de mapas de

accidentes

Año Base de datos

Bomberos Bomberos – C-4

2002 197

2003 112

2004 139

2005 202

2006 285

2007 260

2008 255

2009 292

2010 164

Total 814 1,092 1,906

En estos mapas, los distintos tipos de eventos (incendio, fuga, explosión, derrame, evento

combinado, otro tipo de evento) se identificaron mediante círculos de varios colores

(rojo, azul, amarillo, verde, gris, y rosa, respectivamente), de acuerdo con el código de

colores establecido en la sección 4.6.1 de la Metodología aplicada en este estudio.

A continuación se presentan los mapas elaborados de accidentes químicos para fuentes

fijas, móviles y ambas fuentes.

5.9.1.1 Mapa de accidentes químicos en fuentes fijas

Con la información sobre accidentes en fuentes fijas, se generó el mapa de localización

de accidentes químicos (Apéndice J). La Tabla 5.24 muestra la distribución de accidentes,

por tipo de evento, en fuentes fijas.


186

Tabla 5.24 Distribución de eventos localizados en el mapa de accidentes en fuentes fijas

Evento No. de registros

Incendio 818

Fuga 293

Derrame 5

Explosión 150

Evento combinado 28

Otro 53

TOTAL 1,347

Como puede observarse, los accidentes se encuentran distribuidos por toda la ciudad,

pero es la zona centro donde se concentra una mayor cantidad de ellos. Esto puede

deberse a que, precisamente en esta zona, se concentra la mayor actividad económica

(establecimientos comerciales y de servicios) de la ciudad tal como se verá más adelante.

5.9.1.2 Mapa de accidentes químicos en fuentes móviles

El uso de un Sistema de Información Geográfica (SIG) facilitó el análisis espacial de los

accidentes ocurridos y la identificación de tramos críticos. En el Apéndice K se muestra la

localización de los accidentes ocurridos en carreteras, calles y avenidas (fuentes móviles).

La distribución de accidentes, por tipo de evento, en fuentes móviles se muestra en la

Tabla 5.25.

Tabla 5.25 Distribución de eventos localizados en el mapa de accidentes en fuentes móviles

Evento No. de registros

Incendio 313

Derrame 209

Fuga 28

Evento combinado 7

Otro 2

Explosión 0

TOTAL 559


187

La posibilidad de vínculos de la información generada con Sistemas de Información

Geográfica (SIG) abre un campo muy amplio de posibilidades, dado que es posible ligar

datos como la localización de carreteras, las características y condiciones de éstas con

aquella que pudiese ayudar a identificar las causas de los accidentes. De igual forma, la

representación geográfica es una herramienta útil para identificar con mayor claridad los

sitios que implican algún riesgo, además de facilitar el manejo y comprensión de la

información obtenida (Bosque et al., 2004; Anderson, 2009).

De acuerdo a la información del mapa de accidentes en fuentes móviles (Apéndice K),

este tipo de eventos está distribuido por toda la ciudad, provocando problemas sociales y

daños ambientales. Por ello, es necesario establecer medidas que aumenten la seguridad

durante el transporte de materiales; algunas medidas son:

• Realizar inversiones en la creación, mantenimiento y mejora de la infraestructura

de vías de comunicación terrestre de Tapachula, aspecto que repercutirá

directamente en la disminución del número de accidentes.

• Otro aspecto sobre el que se debe actuar es velocidad, ya que el circular a

velocidades superiores a los límites establecidos, incrementa el número de

accidentes. En este caso, se deben implementar acciones en los ámbitos de

educación vial, vigilancia y aplicación de sanciones a aquellos conductores que

incumplan con lo indicado en el reglamento de tránsito.

• Mejorar las condiciones mecánicas y eléctricas de los vehículos, lo cual

repercutirá en la reducción del número de accidentes y consecuencias de los

mismos.

Cabe mencionar que aunque los sistemas mencionados previamente tienen un costo

económico muy importante, éste es muy inferior a las pérdidas económicas que se han

producido o que pueden generarse por un siniestro, por tanto, son a toda vista

imprescindibles.

5.9.1.3 Mapa de accidentes químicos en fuentes fijas y móviles

La localización de los accidentes ocurridos tanto en fuentes fijas como móviles se

muestran en el Apéndice L. En este mapa puede observarse que los accidentes se


188

encuentran distribuidos por toda la ciudad. Esta distribución sugiere que existe un manejo

inadecuado de materiales, peligrosos y no peligrosos, que son usados por la población en

sus actividades cotidianas (en el hogar, centros de trabajo y actividades de ocio, entre

otras), así como en las actividades que se llevan a cabo en comercios, centro de servicio

al público e instalaciones industriales.

Aunque en muchos casos los accidentes en el hogar tienen consecuencias y alcances

menores a los provocados en un accidente industrial o en el transporte de materiales

peligrosos, la exposición de la población a productos tóxicos, corrosivos, inflamables o

explosivos es más frecuente, además de que al desconocer las medidas de atención de

emergencia que deben aplicar, hay mayor gravedad en las lesiones ocasionadas.

Por lo anterior, es necesario aplicar acciones en cuatro ejes de acción (Ocampo, 2003;

Escobedo, 2006):

1. Concientización: Dar a conocer a la población a través de programas de

concientización, los riesgos a los cuales se encuentra expuesta en sus sitios de

estancia habituales (hogar, oficina, transporte, etcétera), así como los daños

provocados por accidentes debido al manejo inadecuado de materiales peligrosos.

2. Prevención: Implementar campañas de información orientadas a la población,

para que conozcan actividades de prevención de accidentes así como acciones

sobre manejo adecuado de los materiales que usan y los recipientes que los

almacenan.

3. Control: Establecer actividades de inspección en instalaciones y equipos que

almacenan, transportan y usan materiales peligrosos, para verificar el

cumplimiento de la normatividad respectiva (en los casos que aplique), con el fin

de reducir la ocurrencia de accidentes.

4. Sanción: Aplicar las sanciones penales y administrativas correspondientes a

quienes resulten responsables por el daño provocado a la población, la propiedad

y el medio ambiente derivado de un accidente con materiales peligrosos.


189

5.9.2 Mapa de actividades que manejan materiales peligrosos

La Tabla 5.26 lista las instalaciones comerciales y de servicios, que almacenan,

distribuyen y/o utilizan diversas sustancias y materiales peligrosos en Tapachula.

Tabla 5.26 Instalaciones que manejan materiales peligrosos en Tapachula

Establecimiento Número

Tortillerías 279

Comercios de pintura 24

Lavanderías 11

Gasolineras 10

Gaseras 7

Subestaciones 2

El inventario de estas actividades se muestra de manera detallada en el Apéndice M. La

identificación de dichas instalaciones incluye el domicilio registrado o las coordenadas

geográficas, lo cual sirvió para su posterior georeferenciación y desarrollo del

correspondiente mapa de actividades que manejan materiales peligrosos (Apéndice N).

Las actividades listadas en el Cuadro 44 se pueden considerar como focos de riesgo

puntuales. La escala usada en este mapa (1:10,000) permite apreciar detalles importantes

como vías de comunicación terrestre, zonas habitacionales, corrientes de agua, entre

otros. Como se puede apreciar en dicho mapa (Apéndice N), la distribución de dichas

actividades no es uniforme. La mayor concentración de éstas es en la zona centro de la

ciudad, específicamente las tortillerías, que almacenan y usan GLP en cantidades

considerables, y que en caso de un accidente pueden causar daños severos.

5.9.3 Mapa de carreteras usadas para el transporte de personas y materiales

El sector del transporte de mercancías por carretera juega un papel muy importante en el

desarrollo de la economía de cualquier país. Es generalmente el de mayor protagonismo

en la distribución de mercancías y cumple una función insustituible como primer y/o

último eslabón de las cadenas de transporte por otros modos (Castelló y Giralt, 2011).

Además, destaca por su versatilidad, flexibilidad, ya que permite el transporte de

prácticamente cualquier tipo de mercancías desde su lugar de producción o almacenaje


190

hasta el de consumo intermedio o final, de forma rápida y relativamente económica

(Castelló y Giralt, 2011).

En México, el transporte de materiales peligrosos se lleva a cabo en su mayor parte por

vía terrestre (carreteras) y ferroviaria. El transporte por carretera se realiza en mayor

medida mediante camiones, tráileres y carro-tanques, sin embargo, también se emplean

transporte de pequeño tonelaje como camionetas; por lo tanto, la ocurrencia de accidentes

donde están involucrados materiales peligrosos es considerable (Fernández-Villagómez y

Alcántara-Garduño, 2001; Moran et al., 2002).

Estos accidentes representan un riesgo tanto para quien la realiza como para las personas,

propiedades y ambiente relacionados con ellas desde el momento de la carga y envío

hasta el momento de entrega final (SEGOB-CENAPRED, 2011).

Con el fin de determinar las rutas de transporte más importantes, éstas fueron

identificadas en un mapa de la ciudad de Tapachula (Apéndice O). Los nombres y

longitud de las carreteras de jurisdicción federal (MEX-200 y MEX-225) se indican en la

Tabla 5.27; ambas atraviesan la zona urbana de Tapachula.

Tabla 5.27 Rutas y carreteras usadas para el transporte de materiales y personas en Tapachula (Cuevas et

al, 2010b)

Ruta Clave de

Carretera Carretera Longitud (km)

MEX-200 00075 Álvaro Obregón - Tapachula 291

MEX-225 07018 Tapachula – Puerto Madero 107

El conocer las rutas carreteras por donde se realiza el transporte de personas y materiales

usados en las actividades industriales, comerciales y de servicios, permite a los cuerpos

de vigilancia y primera respuesta a emergencias como son los servicios médicos,

bomberos, servicios carreteros, entre otros, mantener en estrecha vigilancia dichos

caminos para agilizar la ayuda que se da a lesionados, vehículos involucrados y población

asentada en los alrededores que pudiera resultar afectada de alguna forma.


191

5.9.4 Identificación y clasificación de los materiales peligrosos

Se identificaron las sustancias químicas que son almacenadas y usadas en las actividades

señaladas en el punto 5.5.2, así como las que se han involucrado en los accidentes

químicos ocurridos en fuentes fijas y móviles durante el periodo estudiado. La

clasificación de las mismas se hizo de acuerdo a la norma NOM-018-STPS-2000 (2000).

Un listado de las principales sustancias involucradas se muestra en la Tabla 5.28.

Tabla 5.28 Identificación y clasificación de las sustancias químicas (ORCBS, 2011; ATSDR, 2011)

Sustancia No. CAS No. ONU Índice de Peligro

Salud Inflamabilidad Reactividad Especial

Acetileno 000074-86-2 1001 0 4 3 -

Amoníaco 007664-41-7 1005 3 1 0 -

Asfalto 008052-42-4

0 3 0 -

Bióxido de carbono 000124-38-9 1013 2 0 0 -

Diesel No. 1-D 068334-30-5 1202 1 2 0 -

Diesel No. 2-D 068334-30-5 1202 1 2 0 -

Diesel No. 4-D 077650-28-3

1 2 0 -

Etilenglicol 000107-21-1

2 1 0 -

Gas LP

- Propano 000074-98-6 1978 2 4 0 -

- Butano 000106-97-8 1011 1 4 0 -

- Etil-mercaptano 000075-08-1 2363 2 4 1 -

Gasolina 008006-61-9 1203 1 3 0 -

Hipoclorito de sodio 007681-52-9 1791 2 0 2

Monóxido de

carbono 000630-08-0 1016 3 4 0 -

Nitrato de potasio

(Contenido en

pólvora)

007757-79-1 1486 1 0 0 ox

Nitrógeno 007727-37-9 1977 3 0 0 -

Oxígeno líquido

refrigerado 007782-44-7 1073 3 0 0 ox

Parafina refinada

60/62 008002-74-2

1 1 0 -


192

Sustancia No. CAS No. ONU Índice de Peligro

Salud Inflamabilidad Reactividad Especial

Petróleo crudo dulce 008002-05 1267 1 3 0 -

Pólvora 7757-79-1 0027 2 2 1 -

La Tabla 5.28, muestra los nombres de las sustancias, el número CAS (Chemical Abstract

Service), el número de la Organización de Naciones Unidas (ONU) y el índice de peligro

para la Salud, Inflamabilidad y Reactividad.

Las hojas de datos de seguridad de las sustancias químicas mencionadas en el Cuadro 46

se muestran en el Apéndice P. Las Hojas de Datos de Seguridad (HDS o MSDS por sus

siglas en inglés, Material Safety Data Sheet), son documentos técnicos que incluyen

información sobre las características fisicoquímicas del material, condiciones de

almacenamiento y manejo, así como condiciones de seguridad e higiene necesarias, entre

otros elementos, y que sirven como base para el desarrollo de programas de

comunicación de peligros y riesgos en los centros de trabajo (NOM-018-STPS-2000,

2000).

Es importante conocer las características fisicoquímicas de las principales sustancias

peligrosas identificadas, ya que proporcionan información útil en caso de una

emergencia, además de que son necesarios para llevar a cabo la modelación de radios de

afectación debido a fuga de materiales tóxicos, inflamables o explosivos, aparte de que

indican características sobre la contaminación causada a suelo, agua o aire; por ejemplo,

la presión de vapor permite determinar la facilidad de una sustancia para volatilizarse y

por lo tanto pasar a la fase gaseosa; la solubilidad en agua, indica la capacidad de la

sustancia de disolverse al contacto con cuerpos de agua o ríos y, por tanto, provocar su

contaminación (Arcos e Izcapa, 2003).

En el caso de Chiapas, su Ley Estatal de Protección Civil (LPCh, 1997) no establece de

manera específica que las empresas que manejan materiales o residuos peligrosos deben

informar periódicamente al órgano municipal el nombre comercial del producto que se

maneja, fórmula o nombre químico y estado físico, número de Naciones Unidas, tipo de


193

contenedor, cantidad usada en el periodo que abarque la declaración, etcétera. En

comparación, la Ley de Protección Civil del Estado de Baja California (LPBC, 1998)

establece en su artículo 66 que toda esta información debe ser proporcionada con el fin de

prevenir riesgos que puedan afectar a la población o al medio ambiente.

5.9.5 Mapa de sistemas vulnerables a accidentes químicos

Con el fin de determinar afectaciones a la población de Tapachula, se identificaron 62

sistemas vulnerables de concentración pública masiva (centros comerciales, escuelas,

hospitales, etcétera) a accidentes químicos. Estos puntos incluyen información sobre la

propiedad pública y privada que puede ser dañada (Tabla 5.29). La ubicación de cada

punto está indicada en el mapa de sistemas vulnerables a accidentes químicos (Apéndice

Q).

Tabla 5.29 Sistemas vulnerables a accidentes químicos

No. Sistema

1 Teatro de la Ciudad

2 Unidad Deportiva Recreativa y Cultural "Los Cerritos"

3 Hospital Civil

4 Instalaciones de la Feria

5 Instituto Tecnológico de Tapachula

6 Universidad Valle del Grijalva

7 Universidad Autónoma de Chiapas

8 Estación de Bomberos

9 Plaza de Toros "La Bien Pagá"

10 Terminal de Autobuses Rodulfo Figueroa

11 Centro de Convenciones "Loma Real"

12 Hospital General del IMSS

13 Mercado San Juan

14 Parque Tacaná Extremo

15 Mercado Sebastián Escobar

16 Iglesia San Agustín y Parque de las Etnias

17 Parque Central "Miguel Hidalgo"

18 Palacio Municipal


194

No. Sistema

19 Museo Regional del Soconusco

20 Catedral San José

21 Parque Bicentenario

22 Unidad Deportiva "Alejandro Córdova"

23 Cruz Roja

24 Terminal de Autobuses Cristóbal Colón

25 Casa de la Cultura

26 Centro de Convenciones "Kamico"

27 Lienzo Charro

28 Estadio Olímpico

29 Escuela Primaria Constitución del 57

30 Escuela Primaria Federal Margarita Maza de Juárez

31 Escuela Primaria Moctezuma

32 Escuela Primaria Gral. Plutarco Elías Calles

33 Escuela Primaria 5 de Febrero

34 Escuela Primaria Ricardo Flores Magón

35 Escuela Primaria Profesor Paulino Trejo

36 Escuela Primaria Urbana José Vasconcelos

37 Escuela Primaria Urbana Matutina México

38 Escuela Primaria Josefa Ortiz de Domínguez

39 Escuela Primaria del Estado Gral. Lázaro Cárdenas

40 Escuela Primaria Urbana Federal 29 Batallón

41 Escuela Primaria Urbana del Estado 1 de Mayo

42 Escuela Primaria República de Cuba

43 Escuela Primaria Luis Donaldo Colosio

44 Escuela Primaria Ignacio Manuel Altamirano

45 Escuela Primaria Ejército Mexicano 2

46 Escuela Primaria Emiliano Zapata

47 Escuela Primaria José María Morelos y Pavón

48 Escuela Secundaria 5 Narciso Bassols

49 Escuela Secundaria Federal Cuauhtémoc

50 Escuela Secundaria del Estado Rosario Castellanos

51 Escuela Secundaria Miguel Barrales Hernández


195

No. Sistema

52 Escuela Secundaria Federal 2

53 Escuela Secundaria Lic. Jorge de la Vega Domínguez

54 Escuela Secundaria del Soconusco Vespertino

55 Escuela Preparatoria de Roberto Nettel Flores

56 Escuela Preparatoria Sor Juana Inés de la Cruz

57 Escuela Preparatoria Tapachula

58 Escuela Preparatoria No. 3

59 Instituto México

60 CoBach

61 Escuela CBTIS 88

62 Escuela Secundaria M. A. de Córdova

La información presentada en la Tabla 5.29, fue recopilada a través de trabajo de

inspección en campo, así como mediante el empleo de imágenes de satélite y nombres de

calles en Google-Earth y Google-Maps, para referenciar geográficamente el mayor

número de direcciones físicas obtenidas de fuentes oficiales.

La vulnerabilidad de una zona está determinada por diversos elementos como son el tipo

de evento que pueda presentarse, las características de la instalación y los materiales

involucrados, la geografía de la zona, las características técnico – constructivas de las

estructuras existentes, la salud del ecosistema, el grado de preparación para el

enfrentamiento de la situación por la población, la comunidad y el gobierno local, así

como por la capacidad de recuperación en el menor tiempo posible en caso de un

accidente (Arcos e Izcapa, 2003; Pielke y Bravo de Guenni, 2004).

El mapa de vulnerabilidad aporta información valiosa a las autoridades locales e

instituciones en la gestión del riesgo, permitiéndoles programar acciones de protección y

reglamentar actividades que implican mayor riesgo. Es un instrumento importante para

conseguir el adecuado desarrollo humano y un medioambiente sostenible.

Conocer la distribución espacial de los sitios vulnerables, ayuda a preparar y desarrollar

estrategias de mitigación para reducir los riesgos de las zonas consideradas. En general,


196

los habitantes que residen en áreas cercanas al sitio donde ocurre un accidente tienden a

ser más vulnerables, así como aquellos ubicados lejos de los hospitales y las vías de

comunicación. Por ello, para mitigar los riesgos se debe mejorar la planificación de uso

del suelo, servicios médicos y de atención de emergencia, y las vías de comunicación en

las áreas vulnerables identificadas (Yang et al., 2010).

5.9.6 Mapa de riesgo químico por incendio y explosión

Una vez identificados las actividades donde se almacenan y manipulan sustancias y

materiales peligrosos (puntos de peligro), así como los sistemas de interés que pueden

verse afectados, se generó el mapa de radios de afectación por incendio y explosión para

Tapachula (Apéndice R).

El resultado final (el mapa de riesgos) se obtuvo tras combinar factores que, según la

literatura sobre el tema, interactúan para la definición del riesgo: peligro, vulnerabilidad y

exposición. (Arcos e Izcapa, 2003; Evans et al., 2003; Guevara et al., 2006; Casal y

Vílchez, 2010).

Los radios de afectación se calcularon usando la metodología propuesta por CENAPRED

y SINAPROC (Rivera et al., 2006), la cual se incluye en la sección 4.6.3 del Capítulo de

Metodología.

En dicho mapa se indican los posibles radios de afectación por incendio y explosión,

según corresponda, para cada una de las actividades consideradas en el inventario de

actividades que almacenan y manipulan sustancias peligrosas (sección 5.5.2). Es

importante destacar que este mapa permite identificar los sistemas que pueden verse

afectados en caso de un accidente en alguna de las actividades, al quedar dentro de los

radios de afectación.

De acuerdo al mapa presentado en esta sección, determinadas instalaciones que manejan

materiales peligrosos, presentan un cierto riesgo asociado a la ocurrencia potencial de

accidentes químicos (incendios, explosiones, fugas tóxicas).

Con la información de este mapa, es posible planear acciones más eficientes, así como

ubicar los sitios más adecuados para albergues, estaciones de auxilio y abastecimiento,


197

así como identificar las rutas de evacuación más seguras, así como de suministro de

materiales (SEGOB y SINAPROC, 1998).

5.10 Resumen de resultados

A manera de resumen, se presentan en la Tabla 5.30 los principales resultados obtenidos

para cada base de datos.

Tabla 5.30 Resultados generales obtenidos a través del Análisis Histórico de Accidentes (Bomberos, C-4 y

Bomberos-C-4)

Bomberos

(2002-2010)

C-4

(2006-2009)

Bomberos-C-4

(2006-2009)

Distribución de eventos

Total de eventos atendidos 7,965 133,311 136,480

Accidentes químicos 1,243 (15.6%) 868 (0.7%) 1092 (0.8%)

Tipos de eventos

Incendio 55.5% 65.2% 61.4%

Fuga 23.3% 11.5% 13.6%

Derrame 16.0% 2.0% 7.2%

Explosión 0.2% 16.9% 13.6%

Evento combinado 2.0% 2.0% 1.6%

Otro 3.0% 2.4% 2.6%

Distribución temporal

Anual

Mayor número de accidentes 2005 2009 2009

Menor número de accidentes 2009 2007 2008

Mensual

Mayor número de accidentes Enero Diciembre Diciembre

Menor número de accidentes Noviembre Octubre Octubre

Día de la semana

Mayor número de accidentes Domingo Martes Sábado

Menor número de accidentes Viernes Miércoles Miércoles


198

Bomberos

(2002-2010)

C-4

(2006-2009)

Bomberos-C-4

(2006-2009)

Ubicación de los accidentes químicos

Fuentes fijas 66.5% 79.3% 76.3%

Fuentes móviles 33.5% 20.7% 23.7%

Materiales involucrados

GLP 25.5% 13.1% 15.4%

Viviendas y su contenido 16.0% 15.2% 14.2%

Vehículo 14.3% 17.2% 15.6%

Basura 11.6% 7.8% 10.2%

Gasolina 11.3% 1.6% 5.0%

Aceite de motor 4.8% 0.1% 1.5%

Comercios 3.8% 6.4% 5.2%

Diesel 1.0% 0.2% 0.5%

Transformador 0.0% 16.7% 14.0%

Otros 11.7 21.7% 18.4%

Consecuencias

Afectaciones a la salud

Muertes 18 54 12

Lesionados 224 6 104

Género de la población afectada

Hombre 40.5% 55.0% 48.3%

Mujer 19.0% 30.0% 23.3%

Se desconoce 40.5% 15.0% 28.4%

Traslados al hospital

Si 52.9% 63.4% 72.5%

No 9.1% 13.3% 13.0%

Se desconoce 38.0% 23.3% 14.5%

199

CAPÍTULO VI

PROPUESTA BÁSICA DE MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE LOS

RIESGOS IDENTIFICADOS

201

CAPÍTULO VI

PROPUESTA BÁSICA DE MEDIDAS DE PREVENCIÓN DE LOS

RIESGOS IDENTIFICADOS

6.1 Medidas propuestas

Una vez identificados los radios de afectación de los sitios que usan materiales peligrosos

(Apéndice Q), así como habiendo ubicado los puntos donde se ha presentado un número

considerable de accidentes químicos, es posible identificar las áreas de mayor riesgo para

el ambiente, la población y sus propiedades. Estas áreas en particular deben ser

especialmente vigiladas, además de desarrollar planes de atención específicos para cada

tipo de emergencias con el fin de reducir los tiempos de atención y disminuir las

afectaciones que se pudieran presentar a estos sistemas.

Es importante considerar que la planificación de un sistema de atención de accidentes

debe estar a cargo de un grupo de trabajo multidisciplinario, en el que participen los

diversos segmentos de la sociedad, e incluyendo siempre especialistas de diferentes áreas

como son Bomberos, Policía, sistemas de asistencia médica, Protección Civil, etcétera

(OPS, 2011).

Para el desarrollo de los planes de atención de emergencias deben considerarse las

peculiaridades de la región y de los organismos participantes, de manera que se

aproveche al máximo las estructuras existentes, llevando a cabo las adaptaciones que

sean necesarias (OPS, 2011). Uno de los elementos importantes a considerar para tener

éxito en las operaciones durante las situaciones de emergencia, es actuar de manera

coordinada, con la participación de todas las personas y organismos involucrados, y

establecer planes específicos complementados con una capacitación periódica.

Mediante los mapas de riesgo es posible identificar las áreas de afectación de un

accidente determinado (incendio, fuga o explosión), y relacionar estas áreas con las zonas

usadas por la población, logrando con ello desarrollar e implementar de manera

anticipada medidas preventivas y correctivas con el objetivo de:

Capítulo VI Propuesta de Básica de Medidas de Prevención de los Riesgos Identificados

202

a) Preservar la vida humana,

b) Evitar impactos significativos para el ambiente, y

c) Evitar o minimizar las pérdidas materiales.

Tomando en consideración estos elementos, se presenta a continuación una propuesta de

medidas para prevenir y reducir los riesgos identificados en la ciudad de Tapachula. Esta

información es de carácter básico y debe ser complementada a partir de información

específica de las sustancias químicas, la estructura organizacional y las condiciones de

infraestructura y ambientales disponibles.

6.1.1 Incendio

Algunas recomendaciones para incrementar la seguridad en el hogar, negocio u oficina en

caso de incendio son (GEM et al., 2011).

Antes

1. Evitar conectar varios aparatos eléctricos en un solo contacto.

2. Evitar el uso de instalaciones eléctricas provisionales; no reemplazar los fusibles

por alambres o monedas.

3. Evitar mojar las instalaciones eléctricas, ya que el agua es conductor de

electricidad.

4. No permitir que los niños introduzcan objetos metálicos en los contactos

eléctricos.

5. Si se encienden velas o veladoras, hacerlo vigilando constantemente hasta que se

consuman, lejos del alcance de los niños y de preferencia apagarlas por las

noches.

6. Dejar fuera del alcance de los niños: cerillos, encendedores de gas, fuegos

pirotécnicos, alcohol, gasolina, medicamentos, pinturas base aceite, insecticidas,

etcétera.

7. Dar mantenimiento constante a las instalaciones de gas LP.

8. Revisar periódicamente, las instalaciones de gas LP y energía eléctrica. Si se

piensa salir de viaje, estos servicios deben interrumpirse hasta que se retorne al

sitio.


203

9. Evitar la acumulación de basura dentro y fuera de la casa, comercio u oficina.

10. No tirar cigarros en el piso y apagarlos antes de depositarlos en recipientes de

basura.

11. Procurar tener un extintor y aprender a usarlo adecuadamente. El tipo de extintor

debe ser adecuado al tipo de materiales presentes y que pueden incendiarse.

12. Tener a la mano los teléfonos de emergencia (Bomberos, Protección Civil, 066).

Durante

1. Conservar la calma.

2. Alejarse del sitio y esperar el arribo del personal especializado.

3. Ayudar a salir a niños, ancianos y personas discapacitadas.

4. Asegurarse de que nadie quede en el lugar.

5. Si el fuego inicia, buscar el extintor más cercano y tratar de combatirlo.

6. Si el fuego es de origen eléctrico, no intentar apagarlo con agua.

7. Colocar un trapo o pañuelo húmedo sobre la boca y nariz a manera de filtro.

8. En caso de sentir asfixia, arrastrarse y respirar lo más próximo al suelo.

9. Si la ropa se incendia, no correr. Si es posible, cubrirse con una manta a efecto de

sofocar el fuego en el cuerpo y rodar de un lado a otro lentamente en el suelo.

10. Evitar usar elevadores. Si es necesario salir por una puerta, verificar previamente

que no esté caliente; si lo está, no abrirla ya que indica que hay fuego del otro

lado.

11. En caso de fuga de gas no encender ni apagar luces; ventilar todas las

habitaciones y llamar al servicio de emergencias.

Después

1. Retirarse del área incendiada, ya que puede reavivarse el fuego.

2. No entrar a las instalaciones (casa, domicilio u oficina) hasta que el H. Cuerpo de

Bomberos lo indique.

3. Obedecer a las autoridades y no interferir en sus actividades.

6.1.2 Fuga de materiales tóxicos

Algunas acciones a realizar cuando ocurre el escape de un material tóxico son:


204

Antes

1. Tener en un lugar adecuado y visible los números telefónicos de: Bomberos,

Policía, Protección Civil, servicio de salud más cercano, y teléfonos que se

consideren útiles en caso de una emergencia. Memorizarlos de ser posible.

2. Colocar etiquetas con el nombre claramente escrito en los recipientes que

contienen a productos químicos, por ejemplo alcohol, acetona, cloro, etcétera.

3. Identificar los peligros específicos de cada sustancia usada, por ejemplo usando

sus hojas de seguridad (MSDS).

4. Identificar las posibles consecuencias al mezclar dos o más materiales que pueden

producir gases o vapores tóxicos.

5. Cerrar perfectamente las perillas de gas, de estufas y calentadores, para evitar

fugas.

Durante

1. Dar aviso inmediato al servicio de emergencias, Protección Civil o Bomberos.

2. En caso de que el material tóxico provenga del exterior, es conveniente cerrar

puertas y ventanas. Si el material se fuga desde el interior de una o más

habitaciones, deben abrirse puertas y ventanas con el fin de eliminarlo y ventilar

la habitación.

3. En caso de eventos mayores, si se tiene un radio a la mano, sintonizar y seguir las

instrucciones de las autoridades.

4. Evitar encender y apagar luces o aparatos eléctricos.

5. Avisar a los vecinos, familiares y/o compañeros lo que ocurre, con el fin de que

evacuen el sitio de forma ordenada y sin sufrir afectaciones a su salud.

6. Evitar fumar y encender cerillos ya que la sustancia liberada puede ser también

inflamable o explosiva.

7. Alejarse rápidamente del lugar, en sentido diagonal al sitio y en dirección opuesta

al sentido del viento.

8. Si se encuentra atrapado en algún edificio y no tiene forma de salir por los pisos

inferiores, subir a la parte más alta posible (techo u azotea).


205

Después

1. Solicitar auxilio médico si una persona resultó intoxicada o lesionada.

2. Ventilar el área.

3. Evitar fumar y encender flamas, así como evitar generar chispas.

6.1.2.1 Gas LP (GLP)

Debido a sus características fisicoquímicas, cuando el GLP se fuga a la atmósfera,

vaporiza de inmediato, se mezcla con el aire pudiendo formar nubes inflamables y/o

explosivas, que al exponerse a una fuente de ignición (chispas, flama o calor) pueden

producir un incendio o explosión, respectivamente. En casas habitación, comercios,

industrias u oficinas, las conexiones eléctricas en malas condiciones son las fuentes de

ignición más comunes (PEMEX, 2007).

Es recomendable colocar los cilindros que almacenan el GLP a la intemperie o en lugares

con óptimas condiciones de ventilación, ya que en espacios confinados el GLP se mezcla

con el aire formando nubes de vapor explosivas, que son capaces de desplazarse y

desplazar el oxígeno disponible para respirar, ya que los vapores de gas licuado son dos

veces más pesados que el aire (densidad de los vapores a 15.5°C = 2.01 kg/m3) y se

pueden concentrar en lugares bajos donde no existe una buena ventilación para disiparlos.

El olor característico del GLP, debido a la adición de odorizante como el etil-mercaptano,

es útil para advertir su presencia en el ambiente; sin embargo, el GLP puede perturbar el

sentido del olfato a tal grado que es incapaz de alertarnos cuando existan concentraciones

potencialmente peligrosas. Es importante saber que la intensidad de su olor puede

disminuir debido a la oxidación química, adsorción o absorción. El gas que fuga de

recipientes y ductos subterráneos puede perder su odorización al filtrarse a través de

ciertos tipos de suelo. La intensidad del olor puede reducirse después de un largo período

de almacenamiento (PEMEX, 2007).

Recomendaciones de seguridad en caso de fuga:

1. Evacuar el área inmediatamente y solicitar ayuda al servicio de emergencias o la

compañía de gas.


206

2. Como los vapores de gas licuado son más pesados que el aire, al fugar tienden a

descender y acumularse en sótanos, alcantarillas, fosas, pozos, zanjas, etcétera. La

nube de gas acumulada puede encontrar fuentes de ignición y originar explosiones

(Figura 6.1).

Figura 6.1 Desplazamiento típico de una fuga de Gas LP (PEMEX, 2007)

3. Si hay olor a gas, cerrar la válvula de servicio y buscar fugas. Utilizar agua

jabonosa, nunca usar encendedores, velas, cerillos o flamas abiertas para tratar de

localizar la posible fuga.

4. Si se detecta acumulación de vapores, asegurarse primero que no haya flamas

cercanas o posibilidad de generar chispas (interruptores eléctricos, pilotos de

estufa, calentadores, anafres, velas, motores eléctricos, motores de combustión

interna, etcétera). Abra a continuación puertas y ventanas con el fin de ventilar el

área.

5. Para ventilar al área NO USAR VENTILADORES ELECTRICOS, NI

ACCIONAR INTERRUPTORES ELEÉCTRICOS, porque generan chispa y

puede producirse una explosión.

6. NO CONFIARSE, MIENTRAS HUELA A GAS, EXISTE UN FUERTE

PELIGRO DE EXPLOSIÓN.

7. Si la fuga es mayor, llamar al servicio de emergencias, Protección Civil y/o

bomberos.

¡Peligro!

Punto de

ignición


207

8. Debe cerciorarse de que el problema se resuelva y no hayan quedado

acumulaciones remanentes de gas.

Precauciones para el almacenamiento de GLP

1. Almacenar los recipientes en lugares autorizados, (NOM-002-SESH-2009, 2009),

Bodegas de distribución de Gas L.P. Diseño, construcción, operación y

condiciones de seguridad), lejos de fuentes de ignición y de calor,

preferentemente a la intemperie o en lugares abiertos, protegidos contra golpes y

caída de objetos.

2. Los cilindros deben instalarse sobre una base firme, e idealmente sujetos de la

pared mediante un cincho u otro medio adecuado para evitar que se caigan; para

mayor seguridad, colóquelos sobre una tarima. Los tanque estacionarios además,

deben anclarse (Figura 6.2 y 6.3).

Figura 6.2 Instalación típica para cilindros portátiles (PEMEX, 2007)

Protección contra

los rayos del sol

Válvula de servicio

Cabeza

Fondo

Base

firme

Base de sustentación

Soldadura

Cincho de sujeción

Anillo

protector

Pictel

Regulador de presión


208

Figura 6.3 Instalación típica para tanques estacionarios (PEMEX, 2007)

3. Proteger los recipientes de los rayos solares. La exposición a altas temperaturas

provoca aumentos de presión y apertura de las válvulas de seguridad, con la

subsecuente liberación de gas a la atmósfera.

4. Todos los cilindros de GLP (vacíos y llenos) deben almacenarse invariablemente

en posición vertical, con el fin de asegurar que la válvula de alivio de presión del

recipiente siempre esté en contacto con la fase vapor del GLP (PEMEX, 2007).

5. No dejar caer ni maltratar los cilindros.

6. Cuando se encuentren fuera de servicio, las válvulas de los cilindros deben

mantenerse cerradas con tapones o capuchones de protección de acuerdo a las

normas aplicables (NOM-011/1-SEDG-1999, 2000; NOM-016-SEDG-2003,

2004).

7. Para evitar sobrellenados y tener una presión excesiva en los recipientes, con la

consecuente liberación de gas, se recomienda instalar en ellos, válvulas de

servicio con dispositivo indicador de máximo nivel de llenado de líquidos (Figura

6.4).

Desfogue

Línea de llenado

Línea de servicio

Punta Pol

Válvula de seguridad

de relevo hidrostático

Acoplador

Válvula de

globo

Válvula de llenado con dos aditamentos de seguridad de no-retroceso (doble check)

Medidor magnético

de nivel

Válvula de paso

Regulador de baja

Válvula de globo

Regulador de alta

Válvula de servicio con dispositivo de

máximo nivel de llenado de líquidos Válvula de globo

Válvula de globo

Válvula de llenado

con doble check



209

Figura 6.4 Diagrama que muestra el dispositivo indicador de máximo nivel de llenado de líquidos, la

espiral de expansión (pictel) y la localización de posibles puntos de fuga (X)

8. Los cilindros vacíos conservan ciertos residuos, por lo que deben tratarse como si

estuvieran llenos (NFPA-58, 2011).

Precauciones en el manejo

1. Nunca buscar fugas con flama o cerillos; utilizar agua jabonosa o un detector

electrónico de fugas. Una vez abierta la válvula de servicio, buscar fugas con agua

jabonosa en los puntos marcados con “X” (Figura 6.4). si observa burbujas, cerrar

la válvula de servicio y reapretar las conexiones. No fumar mientras se realizan

estos trabajos.

2. Asegurarse que la válvula del conector esté cerrada cuando se conecta o se

desconecta un cilindro. Si se detecta alguna deficiencia o anomalía en la válvula

de servicio, desechar el cilindro y reportarlo de inmediato al distribuidor de gas.

3. La instalación de los tanques de GLP estacionarios debe ser revisada durante su

llenado por la empresa distribuidora cuantas veces sea solicitado. La empresa

debe informar sobre la vida del tanque, si es necesario el cambio de válvulas o el

cambio del mismo.

1.

Conector al regulador

Válvula de servicio


Espacio de vapor

(obligatorio por seguridad)

Nivel máximo de

llenado del líquido

Venteo del regulador

Regulador

Tornillo de apriete del dispositivo de máximo nivel

de llenado.

Recomendado para verificar el

nivel de llenado

Espiral de expansión (pigtail,

pictel o cola de cochino


210

4. Para evitar que las válvulas de seguridad fallen, es necesario mantenerlas con un

capuchón metálico, o un tapón especial de hule que las proteja de la lluvia y de

agentes extraños como polvo, basura, agua, etcétera.

5. Cada vez que se cambie un cilindro, se debe exigir a los operadores que no los

maltraten y que le entreguen cilindros en buenas condiciones (con una capa de

pintura, sin golpes, abolladuras o corrosión, etcétera). Si la apariencia de éstos no

le satisface, es necesario solicitar su cambio.

6. Asegurarse de utilizar las herramientas adecuadas al conectar y desconectar los

cilindros.

7. No forzar la espiral de expansión (pictel) ya que su flexibilidad está diseñada para

facilitar, sin dañar, la conexión entre las válvulas de servicio y los reguladores de

presión (Figura 6.4).

8. No modificar la instalación de gas sin la debida autorización. Consultar al

distribuidor antes de realizar cualquier modificación a la instalación.

El personal que trabaja con gas LP debe recibir capacitación y entrenamiento en los

procedimientos para su manejo y operación, reafirmándose sus conocimientos teóricos

con simulacros frecuentes. La instalación y mantenimiento de las redes de distribución de

gas licuado, cilindros y tanques estacionarios debe ejecutarse solo por personal calificado

(PEMEX, 2007).

6.1.3 Derrames

Todos los derrames de materiales peligrosos se deben atender inmediatamente,

consultando como paso inicial la Hoja de Seguridad de la sustancia. Se recomienda tener

a disposición los siguientes elementos para atender los derrames:

Equipo de protección personal,

Tambores vacíos, de tamaño adecuado para almacenar la sustancia derramada,

Material autoadhesivo para etiquetar los tambores,

Material absorbente, dependiendo de la sustancia química a absorber y tratar,

Soluciones con detergentes,

Escobas, palas antichispas, embudos, etcétera.


211

Los derrames líquidos deben ser absorbidos con un sólido absorbente adecuado,

compatible con la sustancia derramada. El área debe ser descontaminada de acuerdo a las

instrucciones dadas por personal capacitado y los residuos deben ser dispuestos de

acuerdo a las instrucciones dadas en las Hojas de Seguridad.

Los sólidos derramados deben ser aspirados con aspiradoras industriales. Se pueden

utilizar palas y escobas, pero utilizando arena para disminuir la dispersión de polvo.

Deben establecerse procedimientos, por escrito, para actuar con seguridad frente a un

posible derrame o fuga. Por ejemplo, una forma de proceder ante un derrame o fuga de

una sustancia química peligrosa es la siguiente:

Identificar el producto y evaluar el incidente

Evaluar el área,

Localizar el origen del derrame,

Buscar la etiqueta del producto químico para identificar contenido y riesgos

específicos,

Recurrir a las Hojas de Seguridad o Tarjetas de Emergencia,

Identificar los posibles riesgos en el curso del derrame, como materiales, equipos

y trabajadores,

Intentar detener el derrame o fuga, solo si lo puede hacer en forma segura,

Evitar el contacto directo con la sustancia.

Asegurar el área

Alertar a las personas cercanas sobre el derrame o hacer lo necesario para que no

se acerquen,

Ventilar el área,

Acordonar con barreras, rodeando el área contaminada,

Rodear con materiales absorbentes equipos o materiales,

Apagar todo equipo o fuente de ignición,

Disponer de algún medio de extinción de incendio.


212

Controlar y contener el derrame

Antes de comenzar con el control o contención del derrame, se debe colocar los

elementos de protección personal necesarios,

Localizar el origen del derrame y controlar el problema a este nivel,

Contener con barreras o materiales absorbentes. Se pueden utilizar: esponjas,

cordones absorbentes o equipos especiales como las aspiradoras,

Evitar contaminar el medio ambiente.

Limpiar la zona contaminada

Intentar recuperar el producto,

Para el caso de ácidos o bases, proceder a la neutralización,

Lavar la zona contaminada con agua, en caso que no exista contraindicación,

Señalizar los recipientes donde se van depositando los residuos. Todos los

productos recogidos, deben tratarse como residuos peligrosos.

6.2 ¿Cómo reportar una emergencia por sustancias químicas?

Al ocurrir un accidente donde se almacenan, usan o transportan materiales peligrosos, es

recomendable alejarse del lugar inmediatamente y en dirección opuesta al viento (GEM

et al., 2011).

En caso de materiales líquidos o sólidos, no debe caminarse dentro o tocar el material

derramado. Debe evitarse la inhalación de gases, humos, o vapores, sobre todo si se

desconoce el material o materiales peligrosos involucrados. No debe pensarse que los

gases o vapores son menos dañinos por la falta de olor, ya que algunos gases y vapores

inodoros pueden ser más dañinos que los que son detectables por el olfato (GEM et al.,

2011).

Para evaluar la situación deben hacerse las siguientes consideraciones:

Evitar entrar en la zona del accidente. Si existen víctimas en la zona, éstas deben

ser rescatadas únicamente por personal capacitado y con el equipo de protección

personal adecuado,


213

Acordonar el lugar sin entrar al área de peligro, aislar el área y mantener alejadas

a las personas de la zona de riesgo,

Tratar de identificar en la escena del accidente la información que pueda conducir

al tipo de sustancia que ha generado la emergencia, tales como etiquetas o

personas que se encuentren en el lugar o que hayan presenciado la situación. Con

estos datos, solicitar información a los organismos especializados en el manejo de

las fichas de seguridad de las sustancias,

Tener en cuenta la siguiente información en el momento de reportar la emergencia

a los organismos competentes:

- Ubicación y naturaleza del incidente,

- Nombre e identificación del material involucrado,

- Tipo y tamaño del envase,

- Cantidad de material comprometido,

- Condiciones locales (temperatura, pendientes del terreno, proximidad a

escuelas, hospitales, etcétera),

- Número de víctimas.

- Llamar a los servicios de emergencias.

6.2.1 Datos de contacto (números telefónicos y correos electrónicos) para notificar

una emergencia

Cualquier contingencia o emergencia de sustancia química peligrosa o de petróleo, que

tenga el potencial de afectar al medio ambiente, la población y su propiedad, debe ser

reportada a las autoridades o instituciones correspondientes.

Notificación en México

Para llamadas en México, es necesario contactar a cualquiera de los siguientes números

telefónicos:

6.2.1.1 SETIQ

Sistema de Emergencia de Transporte para la Industria Química, un servicio de la

Asociación Nacional de Industrias Químicas (ANIQ) disponible las 24 horas del día. Se

puede acceder a ellos de la siguiente forma:

- En la República Mexicana: 01-800-00-214-00.


214

- Ciudad de México y el Área Metropolitana: (+52) 55-5559-1588.

6.2.1.2 CENACOM

Centro Nacional de Comunicaciones de la Dirección General de Protección Civil,

disponible las 24 horas del día. Se puede acceder de la siguiente forma:


- Ciudad de México y el Área Metropolitana: 5128-0000, exts. 11470, 11471,

11472, 11473, 11474, 11475, 11476 y 11477.

- Correo Electrónico: [email protected]

6.2.1.3 COATEA

Centro de Orientación para la Atención de Emergencias Ambientales, un servicio al

interior de la PROFEPA, opera de lunes a viernes de 09:00 am a 06:00 pm.


- Ciudad de México y el Área Metropolitana (24 horas):

o Teléfono: (55) 5449 - 6300 extensión 16129

o Fax: (55) 5449 - 6300 extensión 16253

- Correo Electrónico: [email protected]

6.3 Guía de señales

Como se ha mencionado, en cualquier momento puede presentarse una situación de

peligro que derive en un accidente químico y que sea capaz de afectar la integridad física

de las personas, sus bienes y el ambiente, ya sea que estén ubicadas en la vía pública,

centros de trabajo, viviendas o establecimiento comercial.

Para prevenir accidentes o situaciones de peligro, se utilizan una serie de elementos,

llamados señales, que tienen como objetivo avisar a las personas que están en una zona

peligrosa y deben evitarla, así como tomar medidas de precaución y protección

adecuadas.

Una señal es un conjunto de elementos en los que se combina una forma geométrica, un

color de seguridad, un color de contraste, y un símbolo, con el propósito de que la

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]


215

población identifique los mensajes de información, precaución, prohibición y obligación.

Sustituyen por tanto a la palabra y obedecen a convenciones, por lo que son fácilmente

interpretadas.

Las señales deben cumplir tres requisitos fundamentales que son:

1. Llamar la atención,

2. Transmitir mensajes claros,

3. Ubicarse en el lugar apropiado.

6.3.1 Clasificación de señales

Las señales de protección civil se clasifican de acuerdo al tipo de mensaje que

proporcionan, conforme a lo siguiente (NOM-003-SEGOB-2002, 2003):

6.3.1.1 Señales informativas

Son las que se utilizan para guiar a la población y proporcionar recomendaciones que

debe observar (Tabla 6.1).

Tabla 6.1 Señales informativas

Significado Características Ejemplo

Dirección de una

ruta de evacuación

en el sentido

requerido.

Color:

Seguridad: Fondo verde

Contraste: Blanco

Forma: Cuadrada o rectangular

Símbolo: Flecha indicando el sentido

requerido y en su caso el número de

evacuación

Texto (opcional): RUTA DE

EVACUACIÓN

Zona de seguridad Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Silueta humana

resguardándose

Texto (opcional): ZONA DE

SEGURIDAD


216


Ubicación del lugar

donde se dan los

primeros auxilios

Color:


Contraste: Blanco

Forma: Cuadrado o rectangular

Símbolo: Cruz equidistante

Texto (opcional): PRIMEROS

AUXILIOS

Ubicación del punto

de reunión o zona de

conteo

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Cuatro flechas

equidistantes dirigidas hacia un punto

y, en su caso, el número del punto de

reunión

Texto (opcional): PUNTO DE

REUNION

Ubicación de una

salida de emergencia Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Silueta humana avanzando

hacia una salida indicada con una

flecha direccional (*)

Texto (opcional): SALIDA DE

EMERGENCIA

Ubicación de una

escalera de

emergencia

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Silueta humana avanzando

hacia una escalera indicada con una

flecha direccional (*)

Texto (opcional): ESCALERA DE

EMERGENCIA

Identifica rutas,

espacios o servicios

accesibles para

personas con

discapacidad

Color:

Seguridad: Fondo azul

Contraste: Blanco


Símbolo: Figura humana en silla de

ruedas


217


Texto: (opcional y según aplique)

NOTA: Para identificar rutas, espacios o

servicios a utilizarse por personas con

discapacidad, en caso de emergencia, este

señalamiento podrá utilizarse en combinación

con cualquier otro de los establecidos en esta

Norma

Ubicación de una

bocina que se debe

usar en caso de

emergencia

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Un megáfono con ondas

sonoras

Texto (opcional): BOCINA DE

EMERGENCIA

Ubicación de un

módulo de

información

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Signo de interrogación de

cierre

Texto (opcional): INFORMACIÓN

Presencia de

personal de

vigilancia

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Mitad superior del cuerpo

de un guardia

Texto (opcional): PUESTO DE

VIGILANCIA

NOTA (*): la flecha direccional podrá omitirse cuando el señalamiento se encuentre en la

proximidad del elemento señalizado.

6.3.1.2 Señales informativas de emergencia

Son las que se utilizan para guiar a la población sobre la localización de equipos, e

instalaciones para su uso en una emergencia (Tabla 6.2).


218

Tabla 6.2 Señales informativas de emergencia


Ubicación de un

extintor Color:

Seguridad: Fondo rojo

Contraste: Blanco


Símbolo: Un extintor con una flecha

direccional en el sentido requerido

(*)

Texto (opcional): EXTINTOR

Ubicación de un

hidrante Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Un hidrante con una flecha

direccional en el sentido requerido

(*)

Texto (opcional): HIDRANTE

Ubicación de un

dispositivo de

activación de alarma

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Un timbre con ondas

sonoras

Texto (opcional): ALARMA

Ubicación de un

teléfono de

emergencia

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Silueta de un auricular

Texto (opcional): TELEFONO DE

EMERGENCIA

Ubicación de equipo

de emergencia Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Un par de guantes y un

hacha

Texto (opcional): EQUIPO DE

EMERGENCIA


219

NOTA (*): la flecha direccional podrá omitirse cuando el señalamiento se encuentre en la

proximidad del elemento señalizado.

6.3.1.3 Señales informativas de siniestro o desastre

Son las que se utilizan para guiar a la población en caso de un siniestro o desastre para

identificar la ubicación, localización, instalaciones, servicios, equipo y apoyo con el que

se dispone en el momento (Tabla 6.3).

Tabla 6.3 Señales informativas de siniestro o desastre


Ubicación de un

Centro de Acopio Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Siluetas humanas en un

local, representando la recepción de

ayuda material

Texto: CENTRO DE ACOPIO

Ubicación de un

refugio temporal Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Siluetas humanas

resguardándose

Texto: REFUGIO TEMPORAL

Ubicación de un

puesto de mando

unificado

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Siluetas humanas en toma

de decisiones

Texto: PUESTO DE MANDO

Ubicación de un

centro de triage Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Techumbre con la cruz de

asistencia médica


220


Texto: CENTRO DE TRIAGE

Ubicación de un

centro de

distribución

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Siluetas de local, persona y

vehículo representando la acción de

distribuir la ayuda material

Texto: CENTRO DE

DISTRIBUCIÓN

Ubicación de un

centro de

localización

Color:


Contraste: Blanco


Símbolo: Siluetas humanas en

primero y segundo plano, rodeando

un signo de interrogación de cierre

Texto: CENTRO DE

LOCALIZACIÓN

6.3.1.4 Señales de precaución

Son las que tienen por objeto advertir a la población de la existencia y naturaleza de un

riesgo (Tabla 6.4).

Tabla 6.4 Señales de precaución


Piso resbaloso Color:

Seguridad: Fondo amarillo

Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Figura humana

deslizándose

Texto (opcional): PISO

RESBALOSO

Precaución,

sustancia tóxica Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo


221


Símbolo: Cráneo humano de frente

con dos huesos largos cruzados por

detrás

Texto (opcional): SUSTANCIAS

TÓXICAS

Precaución

sustancias

corrosivas

Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Una mano incompleta

sobre la que una probeta derrama un

líquido. En este símbolo puede

agregarse una barra incompleta

sobre la que otra probeta derrama un

líquido

Texto (opcional): SUSTANCIAS

CORROSIVAS

Precaución,

Materiales

Inflamables o

Combustibles

Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Imagen de flama

Texto (opcional): MATERIAL

INFLAMABLE O MATERIAL

COMBUSTIBLE

Precaución,

materiales oxidantes

y comburentes

Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Corona circular con una

flama


OXIDANTE Y COMBURENTE

Precaución,

materiales con

riesgo de explosión

Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Una bomba explotando


EXPLOSIVO


222


Advertencia de

riesgo eléctrico Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Flecha quebrada en

posición vertical hacia abajo

Texto (opcional): DESCARGA

ELÉCTRICA

Riesgo por radiación

láser Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Línea convergiendo hacia

una imagen de resplandor

Texto (opcional): RADIACIÓN

LASER

Advertencia de

riesgo biológico Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Circunferencia y tres

medias lunas

Texto (opcional): RIESGO

BIOLÓGICO

Zona de acceso

restringido Color:


Contraste: Negro

Forma: Cinta de vinil de 0.25 mm

de espesor y 140 mm de ancho

Texto: ZONA RESTRINGIDA

PROTECCIÓN CIVIL

Precaución,

radiaciones

ionizantes

Color:


Contraste: Negro

Forma: Triángulo

Símbolo: Trébol esquematizado

Texto (opcional): RADIACIÓN

IONIZANTE


223

6.3.1.5 Señales prohibitivas y restrictivas

Son las que tienen por objeto prohibir y limitar una acción susceptible de provocar un

riesgo (Tabla 6.5).

Tabla 6.5 Señales prohibitivas y restrictivas


Prohibido fumar

Color:

Seguridad: Rojo

Contraste: Blanco

Pictograma: Negro

Forma: Círculo con una diagonal

Símbolo: Un cigarro encendido

Texto (opcional): PROHIBIDO

FUMAR

No encender fuego

Color:

Seguridad: Rojo

Contraste: Blanco

Pictograma: Negro


Símbolo: Un cerillo encendido

Texto (opcional): PROHIBIDO

ENCENDER FUEGO

No utilizar en sismo

o incendio

Color:

Seguridad: Rojo

Contraste: Blanco

Pictograma: Negro


Símbolo: Un elevador

Texto: NO UTILIZAR EN SISMO

O INCENDIO

Prohibido el paso

Color:

Seguridad: Rojo

Contraste: Blanco

Pictograma: Negro


Símbolo: Silueta humana de pie

Texto (opcional): PROHIBIDO EL

PASO


224


No correr

Color:

Seguridad: Rojo

Contraste: Blanco

Pictograma: Negro


Símbolo: Silueta humana con efecto

de carrera

Texto (opcional): NO CORRO

No gritar

Color:

Seguridad: Rojo

Contraste: Blanco

Pictograma: Negro


Símbolo: Silueta de rostro humano

con efecto de gritar

Texto (opcional): NO GRITO

No empujar Color:

Seguridad: Rojo

Contraste: Blanco

Pictograma: Negro


Símbolo: Silueta humana

empujando a otra

Texto (opcional): NO EMPUJO

6.3.1.6 Señales de obligación

Son las que se utilizan para imponer la ejecución de una acción determinada, a partir del

lugar en donde se encuentra la señal y en el momento de visualizarla (Tabla 6.6).

Tabla 6.6 Señales de obligación


Uso obligatorio de

gafete

Color:


Contraste: Blanco

Forma: Círculo

Símbolo: Media silueta humana

portando gafete

Texto (opcional): USO DE


225


GAFETE

Registro obligatorio

para acceso Color:


Contraste: Blanco

Forma: Círculo

Símbolo: Bolígrafo sobre la silueta

de un libro

Texto (opcional): REGISTRO

6.3.2 Especificaciones

Las señales deben ser entendibles. Al elaborarlas, y sólo para reforzar su mensaje, se

permite opcionalmente utilizar un texto mínimo.

Se debe evitar el uso excesivo de señales de seguridad para no disminuir su función de

prevención, de acuerdo a las características y condiciones del lugar.

6.3.2.1 Colores de seguridad

Su aplicación en los señalamientos será conforme a la Tabla 6.7.

Tabla 6.7 Colores de seguridad y su significado (NOM-003-SEGOB-2002, 2003)

Color de seguridad Significado

ROJO

Alto

Prohibición

Identifica equipo contra incendio

AMARILLO Precaución

Riesgo

VERDE Condición Segura

Primeros Auxilios

AZUL Obligación

Información

6.3.2.2 Colores de contraste



226

Tabla 6.8 Asignación de color de contraste según color de seguridad (NOM-003-SEGOB-2002, 2003)

Color de seguridad Color de contraste

ROJO Blanco

AMARILLO Negro

Magenta

VERDE Blanco

AZUL Blanco

6.3.2.3 Formas Geométricas


Tabla 6.9 Asignación de formas geométricas según tipo de señalamiento y su significado (NOM-003-

SEGOB-2002, 2003)

Señal de Forma geométrica Significado

Información

Proporciona

Información

Prevención

Advierte de un peligro

Prohibición

Prohibición de una

acción susceptible de

riesgo

Obligación

Prescripción de una

acción determinada

Nota 1: La proporción del rectángulo podrá ser desde un cuadrado (base = altura), y hasta que la base no

exceda el doble de la altura.

Nota 2: La diagonal que se utiliza en el círculo de las señales prohibitivas debe ser de cuarenta y cinco

grados con relación a la horizontal, dispuesta de la parte superior izquierda a la inferior derecha.


227

6.4 Plan familiar de protección civil

Es un conjunto de actividades preventivas básicas que todos los miembros de una familia

deben tener presentes para saber cómo actuar de manera organizada antes, durante y

después de una emergencia (GEM et al., 2011).

Un plan preventivo requiere que quienes participan en él lo hagan de manera coordinada

y con sentido de unión familiar. Por ello es importante que todos los miembros de la

familia y demás personas que viven en el hogar conozcan las medidas incluidas en el

mismo.

Elaboración del plan familiar

1. Localización de los riesgos

a) Revisar la vivienda y elaborar un croquis de ella y de sus alrededores,

anotando los posibles riesgos y la manera de eliminarlos. Es recomendable

marcar dichos riesgos en color rojo.

b) Ubicar el lugar donde se almacenan sustancias peligrosas (pintura, aguarrás,

thinner, gasolina, etcétera); marcar los envases de estos productos y colocarlos

en lugares seguros. Además, ubicar los tanques de gas y verificar

periódicamente su estado.

c) Identificar otros riesgos como alcantarillas sin tapa, pasos a desnivel, salientes

de muros, rejas, cables tendidos, macetas o jardineras y otros objetos que

puedan provocar daño.

2. Identificación de las rutas de evacuación

a) Dentro y fuera de casa se debe identificar el lugar que, en caso de desastre,

permita mayores posibilidades de sobrevivencia. Trazar en el croquis con

flechas de color verde las rutas menos peligrosas para llegar a esos lugares,

identificando los objetos que obstruyan las rutas de escape para llevar a cabo

su reubicación.

3. Preparación


228

a) Elaborar una lista de documentos y objetos que deben tenerse siempre a la

mano, como:

Actas de nacimiento.

Certificados escolares.

Pólizas de seguro.

Títulos y cédulas profesionales.

Cartillas del servicio militar.

Cartillas de vacunación.

Pasaportes.

Identificaciones.

Escrituras o títulos de propiedad.

Facturas de bienes.

b) Fotocopiar los documentos anteriores, guardarlos en una bolsa o maleta

resistente al fuego o al agua y conservarlos en casa de un amigo o familiar.

c) Tener a la mano un directorio telefónico de emergencias, una linterna, un

radio con pilas de repuesto, herramientas básicas y botiquín de primeros

auxilios.

d) Almacenar víveres y agua purificada al menos para seis días.

e) Ante la posibilidad de un evento, es necesario mantenerse informado y seguir

las indicaciones de las autoridades.

f) Si la familia se encuentra en diferentes lugares, es necesario que todos los

miembros conozcan un punto de reunión por si ocurre un desastre; este sitio

puede ser la casa de un familiar ubicado fuera de la zona afectada.

4. Realizar simulacros

a) Es recomendable llevar a cabo simulacros que permitan estar preparado para

actuar correctamente ante un desastre y fomentar la cultura de protección civil

entre la familia. Para ello lleva a cabo los siguientes pasos:

a. Imaginar una situación de emergencia.

b. Cada miembro de la familia tendrá una responsabilidad, según el plan

familiar.

c. Dar la voz de alarma.


229

d. Suspender cualquier actividad y cortar la corriente de luz y el flujo de agua

y de gas.

e. Dirigirse por las rutas de evacuación en orden y con calma hasta llegar al

punto de reunión, verificando que nadie falte y que todos estén bien.

f. Hacer un análisis de los resultados para corregir fallas en la elaboración y

ejecución del plan familiar.

5. Considerar los siguientes artículos para integrar el botiquín de emergencias.

a) Rollo de tela adhesiva.

b) Isodine o benzal.

c) Alcohol.

d) Algodón.

e) Manual de primeros auxilios.

f) Termómetro.

g) Tablilla de madera o cartón.

h) Jabón neutro.

i) Tijeras.

j) Cloro para purificar agua.

k) Gasas esterilizadas.

l) Vendas elásticas.

m) Hielo instantáneo.

n) Guantes de látex.

La seguridad es, en esencia, la garantía para los seres humanos de poder vivir, la

prevención de desastres es una condición esencial de seguridad humana.

De esta manera, la información anterior permite saber cómo actuar antes, durante y

después de cualquier contingencia, a través del conocimiento de las medidas básicas de

preparación y autoprotección.

La información presentada en este documento se considera correcta a la fecha de emisión.

Sin embargo, no existe garantía expresa o implícita respecto a la exactitud y totalidad de

conceptos que deben incluirse, o de los resultados obtenidos en el uso de este material.


230

Asimismo, el productor no asume ninguna responsabilidad por daños o lesiones a terceras

personas por el uso indebido de este material, aun cuando hayan sido cumplidas las

indicaciones de seguridad expresadas en este documento, el cual se preparó sobre la base

de que el usuario asume los riesgos derivados del mismo.

Fecha de elaboración: Julio, 2011.

Última revisión: Enero, 2012.

231

CAPÍTULO VII

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

233

CAPÍTULO VII

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.1 Conclusiones

La hipótesis que se planteó desde un inicio y que guió el presente trabajo pudo ser

comprobada debido a que se desarrollaron los elementos que permitieron su ratificación.

Para llegar a lo anterior, fue necesario realizar una serie de actividades entre las que se

encuentran: aplicación de un Análisis Histórico de Accidentes, inventario de actividades

que manejan materiales peligrosos, inventario de sistemas vulnerables a accidentes

químico, generación de cartografía de riesgos y el desarrollo de una propuesta básica de

medidas de prevención de los riesgos identificados para la zona de estudio.

Para el H. Cuerpo de Bomberos se identificaron 1,243 accidentes químicos, siendo el

incendio el evento con mayor ocurrencia (55.5%). 66.5% de los accidentes ocurrieron en

fuente fijas y el resto en actividades de transporte. El 42.6% de los eventos involucró

cuatro hidrocarburos (GLP, gasolina, diesel, aceite de motor). Como consecuencias a la

población, se detectaron 18 muertes y 224 personas lesionadas con mayor incidencia en

hombres que en mujeres, y presentándose mayor número de personas afectadas en

accidentes ocurridos en fuentes móviles. Para el Centro de Emergencia Ciudadana C-4, se

identificaron 868 accidentes químicos, siendo el incendio el evento más frecuente

(65.2%). 79.3% de los accidentes ocurrieron en fuente fijas y el resto en actividades de

transporte. El 15.2% de los eventos involucró cuatro hidrocarburos, siendo estos los

mismos que los identificados en el caso de los reportes del H. Cuerpo de Bomberos. Se

detectaron 6 muertes y 54 personas lesionadas como consecuencia de los accidentes, con

mayor incidencia en hombres que en mujeres, y presentándose mayor número de

personas afectadas en accidentes en fuentes móviles que en fuentes fijas. Derivado del

cruce de información, se obtuvo una base de datos con 1,092 accidentes químicos. El

evento de mayor ocurrencia detectado fue el incendio (61.4%). La mayor parte de los

accidentes químicos registrados ocurrieron en fuentes fijas (76.3%) y en menor medida

en fuentes móviles (23.7%). Los hidrocarburos representan el 22.4% del total de los

Capítulo VII Conclusiones y Recomendaciones

234

materiales involucrados. Se encontró un total de 104 personas heridas o lesionadas en

algún grado, así como la muerte de 12 personas, con mayor incidencia en hombres que en

mujeres.

Los accidentes químicos en Tapachula, Chiapas, representan una problemática social

constante, y han ocasionado afectaciones a la salud y propiedades de la población, a la

infraestructura del estado y al medio ambiente.

Aunque el número total de accidentes reportados a Bomberos ha disminuido (52.8%) a

través del período de estudio, para C-4 el número total de accidentes ha aumentado

(22.8%). En cuanto a accidentes químicos (incendios, fugas, derrames, y explosiones)

para el caso de Bomberos, éstos disminuyeron 63.9% de 2005 a 2009 y aumentando

55.5% en 2010 con respecto al año anterior; para C-4 los accidentes químicos han

permanecido con valores elevados (20.0%) durante el periodo 2006 a 2009, lo que indica

que la población no cuenta con la información y preparación necesaria para prevenirlos y

controlarlos una vez que se han presentado, por lo que es necesario que de manera

urgente se le proporcione información y capacitación para evitar las causas que los

originan. Además, es clara la necesidad de dotar a los cuerpos de primera respuesta (H.

Cuerpo de Bomberos y Protección Civil, entre otros) con equipo y entrenamiento

suficiente y adecuado para atender rápida y eficazmente este tipo de eventos, con el fin de

reducir el tiempo de atención, aumentar la eficiencia y reducir al mínimo las

consecuencias que se pudieras provocar.

Los hidrocarburos son los materiales más comúnmente involucrados, por lo que las

instalaciones y equipos que los almacenan y usan en viviendas y vehículos, deben ser

verificadas con mayor frecuencia.

Se generó la cartografía de riesgos químicos para la ciudad de Tapachula. Los mapas

generados identifican los sitios donde han ocurrido los accidentes tanto en fuentes fijas

como en fuentes móviles, las carreteras que son usadas para el transporte de personas y

materiales peligrosos, los sistemas vulnerables a accidentes químicos, los

establecimientos industriales, comerciales y de servicios que almacenan y usan materiales

peligrosos, además de los radios de afectación por incendio y explosión alrededor de cada


235

una de las instalaciones identificadas. Estos mapas aportan información valiosa a las

autoridades locales e instituciones en la gestión del riesgo, ya que facilitan el manejo y

comprensión de la información obtenida, permitiéndoles programar las medidas de

protección que sean necesarias para conseguir un desarrollo humano y medio ambiental

sostenible.

Existe una clara necesidad de mejorar las medidas de seguridad en las diversas

actividades que involucran el manejo de materiales peligrosos para hacer frente a la

creciente frecuencia detectada en la ocurrencia de accidentes. En este sentido, se elaboró

una propuesta básica de medidas de prevención de los riesgos identificados en el área de

estudio, la cual a su vez permite saber cómo actuar antes, durante y después de cualquier

contingencia, a través del conocimiento de las medidas básicas de preparación y

autoprotección. Sin embargo, es necesario que el gobierno local establezca una serie de

acciones en materia de salud pública que permitan reducir los daños ocasionados a la

población.

En este estudio, las bases de datos permitieron el manejo de grandes volúmenes de

información a través de diversas variables, permitiendo analizar la información en

retrospectiva con la finalidad de establecer acciones que conduzcan a la toma de

decisiones. Sin embargo, es importante mencionar que se presentaron algunas

dificultades en el análisis de los registros de accidentes, debido principalmente a la

calidad de la información disponible.

Es necesario que los cuerpos de primera respuesta (H. Cuerpo de Bomberos, Cruz Roja y

Protección Civil, entre otros) establezcan un sistema que permita la correcta notificación

de los accidentes, profundizando en datos clave como sitio y tiempo del accidente;

nombre, características y cantidades de los materiales peligrosos involucrados;

afectaciones a la salud de la población, además de profundizar en el análisis causal de los

accidentes químicos con el fin de determinar los posibles factores de riesgo y reforzar las

medidas preventivas para su control.

Finalmente, es indispensable desarrollar y aplicar un marco regulatorio apropiado que

fomente y obligue a la adopción de medidas de prevención de accidentes, así como llevar


236

a cabo un análisis periódico y completo de la información generada por los cuerpos de

primera respuesta.

7.2 Recomendaciones

Una vez concluido este estudio, se considera interesante investigar sobre otros aspectos

relacionados sobre la evaluación de riesgos y dar continuidad a las actividades aquí

realizadas, por lo que se recomienda:

Crear un sistema de captura de información que permita la correcta recopilación

de información relativa a los accidentes e incidentes con materiales peligrosos en

diversas fuentes, a medida que éstos ocurren. Se sugiere que dicho registro no se

limite a los criterios de declaración de una sola institución, con el fin de obtener

una mejor cobertura y contar con información más completa y confiable. Además,

dicha información permitirá una mejor evaluación del impacto de estos

acontecimientos en la población, la propiedad y el medio ambiente.

Mantener actualizados los mapas generados conforme se vayan presentando los

accidentes, lo que permitirá identificar con mayor precisión los puntos donde se

presentan mayor número de accidentes, los materiales más frecuentemente

involucrados, lo que posibilita una reevaluación de la distancia de seguridad, por

ejemplo, en cuáles situaciones es preferible usar la distancia contenida en la

sección verde de la Guía de Respuesta a Emergencia en la columna “derrames

pequeños” “primero AISLAR a la redonda” o lo indicado en las guías contenidas

en la sección naranja en lo correspondiente a “Evacuación”.

Realizar un estudio para conocer el número de personas o la densidad de

población dentro de las áreas de afectación alrededor de cada uno de los

establecimientos industriales y comerciales que manejan sustancias peligrosas

identificados en este estudio, para en caso de accidente considerarlas para su

evacuación.

Determinar los costos económicos directos de los accidentes químicos, así como

sus efectos indirectos considerados como el impacto social ocasionado para el

trabajador, su familia, la empresa y la sociedad en su conjunto, identificando los

mecanismos genéricos de producción de los riesgos.


237

Actualizar y mejorar permanentemente el programa propuesto de prevención de

los accidentes con materiales peligrosos y la minimización de sus impactos con

los objetivos de:

1. Preservar el bienestar de la población,

2. Evitar impactos significativos para el ambiente,

3. Evitar o minimizar las pérdidas materiales.

Para que las operaciones durante las situaciones de emergencia sean exitosas, se

deberá tratar de actuar de manera coordinada, con la participación de todas las

personas y organismos involucrados, y establecer planes específicos

complementados con una capacitación periódica.

Esa forma de acción integrada normalmente contempla la coordinación por parte

de Protección Civil, a la cual compete actuar como órgano facilitador para la

movilización de recursos materiales y especialistas. De este modo, la respuesta a

la situación de emergencia podrá ser rápida y eficaz, disminuyendo así los

impactos resultantes del accidente.

Por último, se recomienda el uso de las Guías Técnicas elaboradas por CENAPRED ya

que engloban diversas herramientas metodológicas para orientar y ayudar a evaluar los

principales peligros y riesgos a los que se están expuestos. Estos documentos resultan de

gran utilidad ya que contribuyen a clarificar conceptos, formular esquemas sencillos y

accesibles utilizando un lenguaje lo menos técnico posible, para integrar, paso a paso y

con metodologías uniformes, la evaluación de riesgos.


238

239

REFERENCIAS

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Zealand. Accid. Anal. Prev., 2001, 33(3): 353-359.

AMT (Ayuntamiento Municipal de Tapachula). Plan Municipal de Desarrollo 2005-2007.

Gobierno Municipal de Tapachula, Chiapas, México. 2005. 76 pp.

AMT (Ayuntamiento Municipal de Tapachula). Plan Municipal de Desarrollo 2008-2010.

Gobierno Municipal de Tapachula, Chiapas, México. 2008. 154 pp.

Anderson, T. Kernel density estimation and K-means clustering to profile road accident

hotspots. Accid. Anal. Prev., 2009, 41(3): 359-364.

Arcos, M.; Izcapa, C. Identificación de peligros por almacenamiento de sustancias

químicas en industrias de alto riesgo en México. Subdirección de Riesgos

Químicos, Centro Nacional de Prevención de Desastres. México. 2003. 283 pp.

Arcos, M.; Izcapa, C.; Bernabé, L.; Rivera, R.; Bravo, E. Riesgos químicos. Centro

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P. 4-7.

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Línea]. ˂www.atsdr.cdc.gov˃ [Consulta: junio 24, 2011].

Austin, K. The identification of mistakes in road accident records: part 2, casualty

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Bosque, J.; Díaz, C.; Díaz, M. A.; Gómez, M.; González, D.; Rodríguez, V.; Salado, M.

Propuesta metodológica para caracterizar las áreas expuestas a riesgos

tecnológicos mediante SIG. Aplicación en la Comunidad de Madrid. GeoFocus,

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˂www.bp.com/sectionbodycopy.do?categoryId=41&contented=7067505˃

[Consulta: mayo 9, 2011].

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251

APÉNDICES

Apéndices

253

APÉNDICE A

DIVISIÓN GEOESTADÍSTICA DEL MUNICIPIO DE TAPACHULA, CHIAPAS

Apéndices

254

Chiapas División municipal

001 Acacoyagua

002 Acala

003 Acapetahua

004 Altamirano

005 Amatán

006 Amatenango de la Frontera

007 Amatenango del Valle

008 Angel Albino Corzo

009 Arriaga

010 Bejucal de Ocampo

011 Bella Vista

012 Berriozábal

013 Bochil

014 El Bosque

015 Cacahoatán

016 Catazajá

017 Cintalapa

018 Coapilla

019 Comitán de Domínguez

020 La Concordia

021 Copainalá

022 Chalchihuitán

023 Chamula

024 Chanal

025 Chapultenango

026 Chenalhó

027 Chiapa de Corzo

028 Chiapilla

029 Chicoasén

030 Chicomuselo

031 Chilón

032 Escuintla

033 Francisco León

034 Frontera Comalapa

035 Frontera Hidalgo

036 La Grandeza

037 Huehuetán

038 Huixtán

039 Huitiupán

040 Huixtla

041 La Independencia

042 Ixhuatán

043 Ixtacomitán

044 Ixtapa

045 Ixtapangajoya

046 Jiquipilas

047 Jitotol

048 Juárez

049 Larráinzar

050 La Libertad

051 Mapastepec

052 Las Margaritas

053 Mazapa de Madero

054 Mazatán

055 Metapa

056 Mitontic

057 Motozintla

058 Nicolás Ruíz

059 Ocosingo

060 Ocotepec

061 Ocozocoautla de Espinosa

062 Ostuacán

063 Osumacinta

064 Oxchuc

065 Palenque

066 Pantelhó

067 Pantepec

068 Pichucalco

069 Pijijiapan

070 El Porvenir

071 Villa Comaltitlán

072 Pueblo Nuevo Solistahuacán

073 Rayón

074 Reforma

075 Las Rosas

076 Sabanilla

077 Salto de Agua

078 San Cristóbal de las Casas

079 San Fernando

080 Siltepec

081 Simojovel

082 Sitalá

083 Socoltenango

084 Solosuchiapa

085 Soyaló

086 Suchiapa

087 Suchiate

088 Sunuapa

089 Tapachula

090 Tapalapa

091 Tapilula

092 Tecpatán

093 Tenejapa

094 Teopisca

096 Tila

097 Tonalá

098 Totolapa

099 La Trinitaria

100 Tumbalá

101 Tuxtla Gutiérrez

102 Tuxtla Chico

103 Tuzantán

104 Tzimol

105 Unión Juárez

106 Venustiano Carranza

107 Villa Corzo

108 Villaflores

109 Yajalón

110 San Lucas

111 Zinacantán

112 San Juan Cancuc

113 Aldama

114 Benemérito de las Américas

115 Maravilla Tenejapa

116 Marqués de Comillas

117 Montecristo de Guerrero

118 San Andrés Duraznal

119 Santiago el Pinar

www.cuentame.inegi.org.mx

Fuente: INEGI. Marco Geoestadístico Municipal 2005

Apéndices

255

APÉNDICE B

CLIMA

Fuente: INEGI. Prontuario de información geográfica municipal de los Estados Unidos Mexicanos -

Tapachula, Chiapas.

Apéndices

256

APÉNDICE C

GEOLOGÍA (CLASE DE ROCA)


Tapachula, Chiapas.

Apéndices

257

APÉNDICE D

SUELOS DOMINANTES


Tapachula, Chiapas.

Apéndices

258

APÉNDICE E

HIDROGRAFÍA


Tapachula, Chiapas.

Apéndices

259

APÉNDICE F

VEGETACIÓN Y USO DE SUELO


Tapachula, Chiapas.

Apéndices

260

APÉNDICE G

INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE


Tapachula, Chiapas.

Apéndices

261

APÉNDICE H

NÚMERO DE REFERENCIA PARA EL TRAZADO DE ÁREAS DE PELIGRO DE ACUERDO A LA

SUSTANCIA DE INTERÉS

LISTADO DE SUSTANCIAS

Número de

referencia Tipo de sustancia Sustancia (ejemplo)

1 -3 Líquidos inflamables con presión de vapor < 0.3 bar

a 20°C, (punto de inflamación ≤ 20°C)

Acetal

Acetaldehído

Acetato de etilo

Acetato de isobutilo

Acetato de metilo

Acetato de propilo

Acetato de vinilo

Acetona

Acetonitrilo

Acrilato de etilo

Benceno

Butanediona

Butanol

Butanona

Butil formato

Ciclohexano

Cloruro de bencilo

Cloruro de butilo

Dicloroetano

Dicloropropano

Dietil cetona

Dietilamina

Dimetil carbonato

Dimetilciclohexano

Dioxano

Etanol

Eter isopropilico

Etil formato

Etilbenceno

Heptano

Hexano

Metanol

Metil isobutil cetona

Metil metacrilato

Metil propionato

Apéndices

262


Número de


Metil vinil cetona

Metilciclohexano

Octano

Piperidina

Piridina

Tolueno

Trietilamina

1 -3 Líquidos inflamables con presión de vapor < 0.3 bar

a 20°C, (punto de inflamación > 20°C)

Acetato de etilglicol

Alcohol arílico

Alcohol isoamílico

Anilina

Benzaldehído

Butanol

Cloruro de bencilo

Combustóleo (fuel oil)

Diclorobenceno

Dicloropropano

Diesel

Dietil carbonato

Diglicol butil

Dimetilformamida

Estireno

Etanolamina

Etil formato

Etilenclorohidrina

Etilenglicol

Fenol

Furfural

Furil carbinol

Isobutanol

Isopropanol

Metil butil cetona

Metil glicol

Metil glicol acetato

Naftaleno

Nitrobenceno

Petróleo

Silicato de etilo

Trioxano

Apéndices

263


Número de


Xileno

4 - 6 Líquido inflamable, presión de vapor ≥ 0.3 bar a

20°C

Alcohol isopropílico

Bromuro de etilo

Ciclopentano

Dietil éter

Disulfuro de carbono

Gas natural condensado

Gasolina

Isopropeno

Metil formato

Nafta

Oxido de propileno

Pentano

Propanol

Solución de colodión

7 - 9 Gas inflamable licuado a presión

1,3 butadieno

Butano

Buteno

Ciclobutano

Ciclopropano

Cloruro de etilo

Cloruro de vinilo

Difluoroetano

Dimetil éter

Etano

Floruro de etilo

Floruro de vinilo

Gas L.P

Isobutano

Isobutileno

Metil éter

Metil fluoruro

Monóxido de carbono

Óxido de etileno

Propadieno

Propano

Propileno

Vinil metil éter

10, 11 Gas inflamable licuado por Congelación Eteno

Apéndices

264


Número de


Gas natural

Metano

Metil acetileno

12 Gas inflamable bajo presión

Etileno

Gas natural

Hidrógeno

Metano

Metil acetileno

13 Gas inflamable en cilindros

Acetileno

Butano

Gas L.P

Hidrógeno

Propano

14, 15 Explosivos

Nitrato de amonio

Nitroglicerina

Peróxidos orgánicos (tipo B)

Trinitrotolueno

16, 17 Líquidos de baja toxicidad

Alilamina

Bromuro de alilo

Cloruro de acetilo

Cloruro de alilo

Cloruro de fenil

Carbilamina

Cloropicrina

Diclorodietil eter

Dimetilhidrazina

Dimetilsulfato

Dimetilsulfuro

Epiclorohidrina

Etanotiol

Etil isocianato

Etiltriclorosilano

Pentacarbonil hierro

Isopropilamina

Metacroleina

Metil hidracina

Tetróxido de osmio

Perclorometilmercaptano

Perclorometiltiol

Apéndices

265


Número de


Oxicloruro de fósforo

Tricloruro de fósforo

Cloruro de sulfurilo

Tetraetilo de plomo

Tetrametilo de plomo

Triclorosilano

Cloruro de vinilideno

18 - 21 Líquidos de mediana toxicidad

Ácido hidrofluórico

Ácido nítrico fumante

Ácido sulfúrico fumante

Acrilonitrilo

Acroleína

Bromo

Cianuro de bromo

Cloroacetaldehído

Clorometiléter

Dimetildiclorosilano

Etilcloroformato

Etilenimina

Isobutilamina

Metilcloroformato

Metildiclorosilano

Metiltriclorosilano

Óxido de propileno

Propilenimina

Soluciones de formaldehído

Sulfuro de carbono

Tetracloruro de estaño

Yoduro de metilo

22, 25 Líquidos altamente tóxicos

Cianuro de hidrógeno

Dióxido de nitrógeno

Tetrabutil amina

Trióxido de azufre

26, 29 Líquidos muy altamente tóxicos

Carbonil níquel

Metil isocianato

Pentaborano

Pentafluoruro de azufre

30, 35 Gases de baja toxicidad Cloruro de vinilo

Etilamina

Apéndices

266


Número de


Óxido de etileno

31, 36, 40 Gases de mediana toxicidad

Ácido fluorhídrico

Amoniaco

Bromuro de vinilo

Dimetilamina

Dióxido de azufre

Flúor

Fluoruro de perclorilo

Metilbiomida

Monóxido de carbono

Silano

Tetrafluoruro de silicón

Trifluoruro de cloro

Trifluoruro de nitrógeno

Trimetilamina

Trifuoruro de boro

32, 37, 41, 42 Gases altamente tóxicos

Ácido bromhídrico

Ácido clorhídrico

Ácido sulfhídrico

Cloro

Cloruro de metilo

Dicloroacetileno

Dióxido de cloro

Fluoruro de sulfurilo

Formaldehído

Germanio

Hexafluoroacetona

Monóxido de nitrógeno

Sulfuro de carbonilo

Tetrahidruro de estaño

Tetróxido de dinitrógeno

Tricloruro de boro

33, 38 Gases muy altamente tóxicos

Ácido selenhídrico

Boroetano

Ceteno

Cianógeno

Cloruro de carbonilo

Cloruro de nitrosilo

Difluoruro de oxígeno

Apéndices

267


Número de


Estibina

Flúor

Fluoruro de carbonilo

Fosfina

Fosgeno

Hexafloruro de telurio

Tetrafloruro de azufre

34, 39 Gases extremadamente tóxicos

Ácido selenhídrico

Arsina

Hexafluoruro de selenio

Ozono

Apéndices

268

APÉNDICE I

GALERÍA FOTOGRÁFICA DE ACCIDENTES QUÍMICOS OCURRIDOS EN LA CIUDAD DE

TAPACHULA, CHIAPAS

Incendios

Evento: Incendio de bodega

Fecha: 15/05/2010

Causa: Probable corto circuito

Fuente: Diario del Sur

http://www.oem.com.mx/diariodelsur/notas/n16350

58.htm

Evento: Incendio de vivienda

Fecha: 17/11/2010

Causa: Probable corto circuito



95.htm

Evento: Incendio de corralón

Fecha: 24/02/2010

Causa: Incendio de pastizales



22.htm

Evento: Incendio de bodega clandestina de

pirotécnicos

Fecha: 30/11/2009

Causa: Incendio premeditado



91.htm

http://www.oem.com.mx/diariodelsur/notas/n1635058.htm








Apéndices

269

Fugas

Evento: Fugas de GLP

Fecha: 14/09/2010

Causa: Mal estado



71.htm

Evento: Fugas de GLP

Fecha: 19/07/2010

Causa: Desconocida



35.htm

Derrames

Evento: Derrame de gasolina

Fecha: 11/01/2008

Causa: Error en maniobra


http://www.oem.com.mx/esto/notas/n554169.htm

Evento: Choque vehicular con derrame de gasolina

Fecha: 23/01/2008

Causa: No respetar preferencia









Apéndices

270

Apéndices

271

APÉNDICE J

LOCALIZACIÓN DE ACCIDENTES QUÍMICOS POR TIPO DE EVENTO EN FUENTES FIJAS

Apéndices

272

Apéndices

273

APÉNDICE K

LOCALIZACIÓN DE ACCIDENTES QUÍMICOS POR TIPO DE EVENTO EN FUENTES MÓVILES

Apéndices

274

Apéndices

275

APÉNDICE L

LOCALIZACIÓN DE ACCIDENTES QUÍMICOS POR TIPO DE EVENTO EN FUENTES FIJAS Y

MÓVILES

Apéndices

276

Apéndices

277

APÉNDICE M

INVENTARIO DE ACTIVIDADES QUE MANEJAN MATERIALES PELIGROSOS

A) TORTILLERÍAS

Tortillería Dirección

1 Esquipulas Calle Panamá Nº 224, Col. Las Américas 1ª sección

2 Carmelita Sucursal 3ª Av. Norte Nº 3-A

3 Tapachula 2ª Av. Norte Nº 79

4 Independencia Ejido Independencia

5 Lulú 5ª Av. Sur Nº 60

6 Lorena 10º Av. Norte Nº 29-D

7 Chicharras 15ª Priv. Pte Nº 16, Col. Insurgentes

8 Palmeras Calle Givez de Córdova 1ª Secc. L-1 y 2, Col. Las Palmeras

9 Palmeras 2 Callejón Chonte M-32, L-16, Las Palmeras

10 Colón 11º Ote Nº 7

11 Sevillana 14ª Priv. Norte S/N

12 Colinas del Rey Calle Emperador m-16, L-9, Col. Colinas del Rey

13 Pláticas 4ª Av. Norte y 7ª Pte

14 La Colonia Diagonal 11ª Av. Sur S/N, Col. 16 de Septiembre

15 Tortillería Paty Blvd. Damiano Cajas M-1, L-3, Col. Insurgentes

16 Paty Av. Zares M-50 L-10, Col. Colinas del Rey

17 La Chiquita Av. Santa Elena S/N, Col. La Joya II

18 La Bendición Col. Nuevo Mundo Nº 2, M-7 L-16, And. Central

19 Auditorio 9ª Av. Sur Nº 26

20 Adi 18ª Ote Nº 10, Fracc. Damigas

21 Patty Calle Sevilla, esq. Av. Madrid L-8 M-2. Col. La Española

22 Innominado 7ª Norte Nº 71

23 Marisol 9ª Av. Norte Nº 33

24 Lorena 7ª Pte Nº 30

25 La Terminal 14ª Av. Norte Nº 12

26 Anabelly 3ª AV. Sur y 4ª Ote Nº 23

27 Lulú 5ª Av. Sur Nº 45

28 Innominado Calle Ferrocarril S/N

29 La Provinciana Conocido Carrillo Puerto

30 Constancia 14ª Av. Ote Nº 12

31 Mary 8ª Av. Norte Nº 89

Apéndices

278


32 Las Pláticas 4ª Av. Norte Nº 45

33 Sandra 8ª Av. Sur Nº 75

34 Innominado 5ª Av. Sur Nº 100

35 La Escondida 11ª Priv. Sur Nº 305, Col. Calcáneo Beltrán

36 Blanquita 11ª Av. Norte Nº 61

37 El Maizal Av. De las Palmas, Los Laureles, L-6

38 La Comadre Av. Central Ote Nº 70-B

39 Dorita 13ª Ote Nº 18

40 Karla Central S/N, Puerto Madero

41 Nicolina Av. Esperanza y Calle Tabasco, Xochimilco

42 La Mejor Calz. Santos Degollados Nº 2, Col. Fco. Villa

43 Aurora 7ª Av. Sur Nº 26

44 El Mercado 3ª Pte Nº 51

45 Innominado Los Rosales S/N, Col. Moctezuma


47 Claudia 1º Av. Sur Nº 86

48 Innominado Río Sena esq. Río Rhin

49 Sandy 10ª Pte S/N, Fracc. Reforma

50 Chabelita 2 Ejido Raymundo Enríquez

51 Cachita Callejón Belisario Domínguez S/N

52 La Estrella 6ª Av. Norte Nº 333, Col. 5 de Febrero

53 Innominado 15ª Av. Norte y 3ª Ote

54 La Once 11ª Pte Nº 71

55 El Boulevard 5ª Av. Norte Nº 78

56 Soconusco 14ª Ote Nº 22

57 La Guadalupana Fco. I. Madero M-7 Lt-6

58 Innominado Puerto Madero, Indeco, 5 de Febrero

59 Innominado 25ª Ote S/N, Col. 5 de Febrero

60 La Nicolina Av. Esperanza Nº 24, Col. Xochimilco

61 Sebastián Av. Esperanza Nº 64, Col. Xochimilco

62 San Francisco San Diego Lt-33, Col. Feliciano R.

63 Provinciana 18ª Ote S/N, Col. 16 de Septiembre

64 Mónica Hidalgo Nº 96, Brisas del Coatán

65 Innominado 20ª Ote Nº 28

66 Independencia Ejido Independencia

Apéndices

279


67 Innominado Lote Nº 12, Fracc. Nuevo Mundo, M-15

68 Innominado 17ª Pte S/N

69 Liliana 13ª Av. Norte Nº 35

70 La Estrella 49ª Pte S/N

71 La Obrera Av. Principal, esq. Callejón Fco. I. Madero

72 Innominado 12ª Av. Norte Nº 14

73 Chicharras 17ª Pte Nº 106

74 Mickey Mickey 9ª Av. Sur Nº 10

75 El Puerto Av. Central Norte S/N

76 Morelos Casa Ejidal, Col. Morelos

77 Reforma 6ª Priv. Pte Nº 13


79 Bonanza Circuito Reforma y And. Las Porcelanas S/N

80 Teresita 12ª Av. Norte Nº 87

81 Ana Sonora Nº 1, Col. Xochimilco

82 Gerónimo San Gerónimo, Av. Tapachula M-12 Nº 18

83 Innominado M-13 Lt-1, Col. Pobres Unidos

84 Ana Paulina Unión Miramar, Tapachula

85 An-Lu Prol. Eje Pte L-8 M-2, Col. El Paraíso

86 El Águila 11ª Av. Sur Prol Nº 220

87 Fali 3ª Sur salida el zapato

88 El Rosario Entrada principal S/N, Col. El Rosario

89 Nuevo Mundo C. 7 M-13 L-7, Fracc. Nuevo Mundo III

90 Morelos José M. Morelos y Pavón y Fco. I. Madero S/N

91 Única Prol. 5ª Av. Sur y 1ª Secc

92 Constitución 27ª Pte Nº 5, Col. 5 de Febrero

93 Framboyanes Av. Primaria M-6 L-1, Framboyanes

94 Brisas Av. Miguel Hidalgo Sur Nº 29, Col. Brisas

95 Janeiro Río Danubio Nº 3, Huerto de Janeiro

96 Conchita 11ª Pte Nº 56 interior

97 Monserrat Av. De las Rosas S/N, Col. Villa las Flores

98 Rafael Jr Av. Cuarzo Nº 320, Col. El Paraíso

99 Terminal 14ª Norte Nº 11

100 San Juan 10ª Av. Norte y 9ª Pte

101 Las Palmas L-54 M-11, Secc. Robles, Prol. Las Palmas

Apéndices

280


102 Mercado Laureles L-16, primer nivel, Los Laureles

103 Mary 38ª Ote Prol. 1ª Secc

104 Rosario Blvd. Absalón Castellanos Domínguez

105 Asturias Córdova L-1, And. Comitán y San Cristóbal

106 Carmelitas 18ª Av. Sur Nº 48

107 Cedros Cedros Nº 8, Fracc. Laureles

108 Valeria 5ª Av. Sur, Col. Benito Juárez

109 Esquipulas Por iglesia Esquipulas, Col. Álvaro Obregón

110 5 de Febrero 6ª Av. Norte Nº 339, Col. 5 de Febrero

111 Barenka 2ª Priv. Pte y 22ª Av. Sur, San Caralampio

112 Adelita 1º Ote Prol Nº 18, Col. Francisco Villa

113 El Trébol 13ª Av. Sur, Col. 16 de Octubre

114 Conchita Tulipanes M-19 L-168, Col. Obrera

115 Valeria Dos 42ª Ote S/N, Col. Teófilo Acevo

116 Daniela San Fernando M-11 L-2, El Pedregal

117 Trébol Dos 15ª Av. Sur M-4, Col. Carmen Maravillas

118 Tortillería Morelos Ejido Morelos

119 Mi Chaparrita 15ª Priv. Pte L-6, Col. Insurgentes

120 Claudia Av. Tuxtepec Nº 36, Col. Fco. Villa

121 Vecina 37ª Ote Nº 9

122 Innominado L-12 M-15, Fracc. Nuevo Mundo

123 San Agustín 14ª Priv. Norte L-34, Tianguis San Agustín

124 La Terminal 5ª Pte Nº 24

125 Ejido Álvaro Obregón

126 Grysi 11ª Pte Nº 48

127 Eben-Ezer Barrio San Sebastián, Ej. Obregón

128 El Mana Mangos M-36 Nº 68, Los Laureles

129 Los Condes Condes L-11 M-13

130 La Chofi 19ª Sur M-12 L-18, San José del Edén

131 Innominado 13ª Priv. Sur Nº 4

132 Esperanza 15ª Norte S/N

133 Innominado 14ª Ote Nº 12

134 Innominado Calz. San Antonio Nº 26

135 La Norteña 17ª Pte Nº 2

136 Obrera Calle Principal esq. Callejón Fco. I. Madero

Apéndices

281


137 La Poblanita 9ª Pte Nº 32-Bis

138 Primavera 5ª Pte Nº 65

139 La Flor 12ª Sur Nº 71

140 El Bosque Cacahoatán M-4 L-9, Col. Bosque de las Palomas

141 Gracielita 7ª Av. Sur Nº 25, Col. Centro

142 Marisol 20 de Noviembre esq. J. Sierra, Col. Magisterial

143 Flor de María Av. Américas Nº 9 M-17, Priv. Cuauhtémoc, Col. Democracia

144 Los Reyes Av. Benito Juárez M-3 L-19, Col. Los Reyes

145 24 de Junio Av. 18 de Marzo L-17, Col. 24 de Junio

146 Del Río 25ª Av. Norte Nº 2. Col. Lázaro Cárdenas

147 Magisterial Av. Chiapas y Nuevo León, Col. Democracia Magisterial

148 Los Ángeles Av. San Luis M-9 L-5, Col. Los Ángeles

149 Ríos And. 56ª Ote M-20 Nº 6, San José

150 Liliana 13ª Av. Norte Nº 55

151 Lupitas Entrada a Puerto Madero km 27

152 La Providencia 4ª Pte Nº 32

153 Nuevo Mundo José María Iglesias Nº 10, Col. Nuevo Mundo I

154 Chabelita 5ª Sur Prol Nº 35, Col. Benito Juárez

155 Paola L-8 M-27 S/N

156 Larissa M-20 L-330, Col. Procasa

157 Alejandra 9ª Ote Nº 87-A, Col. Monroy

158 Pao Benito Juárez M-11 L-19, Col. Pobres Unidos

159 Esperanza Frontera Hidalgo M-8 L-6, Col. Antorcha Viva

160 Las Vegas Río Sena S/N, Fracc. Las Vegas

161 Valentina 1ª Av. Sur Prol y 36 Ote Nº 56, Col. Teófilo Acebo

162 Cuauhtémoc Cuauhtémoc S/N, Col. Cuauhtémoc

163 La Pesca Milagrosa And. Del Marco C-14 M-23, Fracc. Bonanza

164 Sandy Miguel Hidalgo M-11 Nº 1, Col. Democracia

165 El Confeti Buganvilias S/N, Col. El Confeti

166 La Central Niños Héroes L-8, Col. Las Torres

167 Mary 37ª Pte y 12ª Av. Norte, Col. 5 de Febrero

168 Daniela Perla Nº 38 M- 5, Col. El Tesoro

169 La Colonia Diagonal 11ª Av. Sur S/N, Col. 16 de Septiembre

170 Paty Libertad L-14 M-19, Col. Palmeiras de Tapachula

171 Paty Av. Guadalajara Nº 85, Col. Xochimilco

Apéndices

282


172 Indeco Josefa Ortiz de Domínguez M-2 L-25, Col. Indeco

173 Piticó L-23 M-36 Av. Las Palmas, Fracc. Los Laureles

174 Piticó 13ª Pte y 13ª Priv. Pte Nº 25-A

175 Piticó 4º Av. Sur Prol Nº 175, Col. Cantarranas

176 Piticó 6ª Ote Nº 32

177 Piticó 17ª Ote, entre 13ª y 15ª Av. Norte

178 El Maizal Jacarandas y And. Naranjos S/N, Fracc. Los Laureles

179 Moctuzuma Monroy Los Rosales S/N, Col. Monroy

180 La Nueva 18ª Av. Norte Nº 11

181 El Porvenir Isabel La Católica S/N, Col. El Provenir

182 La Octava 6ª Av. Sur esq 8ª Pte S/N

183 Esmeralda Av. 15 de Septiembre Nº 7, Col. 11 de Septiembre

184 Betty Av. La joya y And. Jaspe M-1 Nº 13, Doroteo Arango

185 La Perla Blvd. Perla del Soconusco M-13 Nº 18, Col. Santa Clara

186 San Caralampio 16ª Av. Sur Nº 17, San Caralampio

187 Dorita Av. Democracia esq. Socialismo L-154

188 Provinciana 18ª Pte S/N, Col. 16 de Septiembre

189 San Juan 15ª Pte M-J Nº 16, Fracc. Insurgentes

190 Lupita Gustavo Díaz Ordaz Nº 28, Col. Loma Linda

191 La Marthita 25ª Pte esq. 4ª Av. Norte S/N, Col. 5 de Febrero

192 Framboyanes Av. Primavera M-26 Nº 1, Inf. Framboyanes

193 Cintalapa Calle principal S/N

194 El Tianguis 19ª Av. Sur Nº 17, Col. Carmen y Maravillas

195 San José del Edén 19ª Av. Sur Nº 503, Col. Carmen y Maravillas

196 La Central Av. Central Norte Nº 140

197 La Ceiba 21ª Pte Nº 49-A, Col. 5 de Febrero

198 Viviana 13ª Av. Sur Nº 18, Col. 16 de Septiembre

199 Viva México Av. Central S/N, Ejido Viva México

200 La Espiga Sonora S/N, Col. Xochimilco

201 Ruby Av. Esperanza Nº 14, Col. Xochimilco

202 San Agustín Blvd. Absalón Castellanos Domínguez

203 San Carlos 31ª Pte S/N, Col. 5 de Febrero

204 El Vergel Av. Los Mangos M-41 L-535, Col. El Vergel

205 Candelaria 13ª Av. Sur Prol S/N M-18 L-17, Col. 16 de Septiembre

206 Chabelita Circuito Reforma M-18 Nº 1, Inf. Bonanza

Apéndices

283


207 Tanya Av. Benito Juárez M-23 L-4, Col. Los Reyes

208 Yuri 21ª Priv. Ote Nº 397, Col. Lomas del Soconusco

209 18 de Octubre Av. Hidalgo S/N, Col. Nueva 18 de Octubre

210 Manantial 6ª Av. Norte Prol S/N esq. 37ª Pte

211 Nuri 41ª Pte Nº 27, Col. 5 de Febrero

212 Lupita Av. Azucena M-65 L-855, Col. El Vergel

213 San Luis Av. 10 de Mayo S/N, Col. San Luis

214 Montenegro Av. Tacaná S/N, Cantón Montenegro

215 Central II Central Sur S/N, entre 2ª y 4ª Ote, Ejido 20 de Noviembre

216 San Sebastián 8ª Av. Sur Nº 107-A, Col. San Sebastián

217 Xochimilco Av. Tapachula y Cto Xochimilco Nº 5, Infonavit

218 Las Hortalizas 10ª Av. Sur Prol S/N, Hortalizas Japonesas

219 La Chispita Robles Nº 34, Fracc. Los Laureles I

220 Doña Mago 12ª Av. Sur y 4ª Pte Nº 33

221 Central Central Norte S/N, Ejido 20 de Noviembre

222 Rinconcito Álvaro Obregón S/N, Col. El Rinconcito

223 La Paz Col. Indeco Cebadilla

224 La Antorcha Mártires M-9 Nº 3, Fracc. Infonavit La Antorcha

225 Joranda Calle Principal M-4 Nº 9, Col. Pintoresco

226 Chispita 1ª Av. Sur Nº 86

227 El Milenio 24 de Junio Isla, M-23 Nº 12, Col. Nuevo Milenio

228 El Grano Ideal Héroes L-8, Col. 16 de Septiembre

229 Lupita 2ª Pte Nº 6

230 Olguita Av. Oaxaca Nº 47

231 Ali Av. Amado Nervo M-7 L-22, Col. Octavio Paz

232 Villa de las Flores Rosas y Gardenias Nº 16, Fracc. Villa de las Flores

233 Procasa M-5 L-64, Col. Procasa

234 Carmelita M-3 L-2, Col. El Carmen

235 La Unión M-13 L-1, Col. Pobres Unidos

236 Aurora 44ª Ote S/N, Col. Benito Juárez

237 El Águila 11ª Av. Sur Prol y And. Col. Nuevo Mundo III

238 El Paraíso Av. Prol Eje Poniente, Col. Paraíso

239 Estelita M-14 Nº 7 Circ. 13 de Marzo, Col. Procasa

240 La Novena 9ª Av. Sur esq. 24 Ote S/N, Col. Calcáneo Beltrán

241 San Antonio Mazatán L-4 M-2, Col. Bosque Las Palomas

Apéndices

284


242 Gaby Av. Cahoacán M-13 C-1, Infonavit Texcuyuapan

243 Zapata Av. Revolución Fco. I. Madero M-15 L-12, Col. Emiliano Zapata

244 La Bendición 16ª Av. Norte Nº 40

245 Universo Av. Venus M-4 C-20, Infonavit Universo

246 Fuerza y Progreso 1 de mayo L-4 M-2, Col. Fuerza y Progreso

247 Estrellita 49ª Pte S/N entre 6ª y 8ª Av. Norte, Col. Burocracia

248 Las Deliciosas 19ª Av. Sur, entre 22ª y 24ª Ote

249 "Conchita" 5ª Av. Norte Nº 34

250 "Mary Fer" 25ª Ote Nº 13-A

251 Tongui Av. Juan Escutia M-24 L-13, Antorcha III

252 Azteca Durazno M-31 Nº 17, Col. Laureles

253 Daniela M-5 L-38, El Tesoro

254 Daniela II M-14 Nº 1, Col. 5 de Febrero

255 Paty Guachipilín M-9 L-20, Lomas de Chiapas

256 Hermanos Toral And. Fresno M-7 L-6, Santa Clara 2

257 Nancy Ejido Viva México

258 Eleza 29ª Pte Nº 1, Col. 5 de Febrero

259 Emy 12ª Av. Sur Nº 134, Col. Hortalizas Japonesas

260 Solidaridad 2000 Economía esq. Unión M-17 Nº 5

261 La Juchita 13ª Norte Nº 22

262 Pocito 9ª Pte esq, L-1


264 Juanita Av. Central Norte Nº 140

265 La Canchita Circuito Reforma M-32 C-9, Fracc. Bonanza

266 Mary 37ª Pte 661, 5 de Febrero

267 Hermosa Provincia Hebrón M-9 Nº 9, Col. Hermosa Provincia

268 El Diamante And. Tapachula M-20 L-23, Col. 11 de Septiembre

269 Pati Halcón M-35 Nº 88, Fracc. La Primavera

270 "Mary Paz" 11ª Av. Norte Nº 109

271 Innominado Av. Central Norte y 41ª Ote

272 Innominado Col. Álvaro Obregón S/N

273 La Perlita 20ª Pte Nº 28

274 Innominado 19ª Ote y 11ª Norte S/N

275 Las 2 Perlitas 12ª Norte Nº 12-B

276 Marthita 4ª Norte entre 27ª y 29ª Pte

Apéndices

285


277 Erika Basilio Ortiz Nº 91, Col. Azteca

278 Morelos Morelos Nº 149, Col. Morelos

279 La Bajadita 33ª Ote y 7ª Norte esq S/N, Col. 5 de Febrero

APÉNDICE M


B) COMERCIOS DE PINTURA

Giro Denominación Dirección

Compra venta, fabricación y

distribución de pinturas y accesorios

Pinturas y Lacas del Suchiate,

S.A. de C.V.

28 ote, Nº 122, Col. Centro,

Delegación Calcáneo Beltrán




S.A. de C.V.

Av. Central Ote Nº 10




S.A. de C.V.

17ª Pte Nº 4, entre 2ª y 4ª Av.

Norte




S.A. de C.V.

8ª Av. Norte Nº 45, entre 11ª

Pte y Callejón Belisario

Domínguez




S.A. de C.V.

6ª Av. Sur esq. 8ª Pte Nº 66,

entre 4ª y 8ª Av. Sur




S.A. de C.V.

13ª Av. Sur Nº 13, entre 14ª y

16ª Ote




S.A. de C.V.

12ª Av. Norte Nº 28




S.A. de C.V.

14ª Priv. Norte Nº 143-A, Col.

Insurgentes




S.A. de C.V.

Km. 1.5, Carr. Pto. Madero

S/N, Col. San Sebastián




S.A. de C.V.

Av. Las Palmas S/N, Local 19,

Col. Laureles




S.A. de C.V.

16ª Av. Norte Nº 1




S.A. de C.V.

9ª Av. Norte Nº 81, esq. 13ª y

15ª Ote

Apéndices

286





S.A. de C.V.

9ª Sur y 28 Ote, Local 1, Col.

Calcáneo Beltrán




S.A. de C.V.

8ª Av. Norte prol, Nº 15, entre

29 y 31 Pte, Col. 5 de Febrero

Fabricación de pinturas Prod. Limas de R.L. 3ª Norte Nº 52

Ferretería, material de pintura Pinturas Automotrices Bogoga 18ª Ote Nº 36

Pinturas y similares Ici Color de Tapachula 9ª Av. Sur prol Nº 110

Compra venta de pinturas Carpincenter S.A. de C.V. Central Norte Nº 80

Compra venta de impermeabilizantes,

pinturas, aplicación en general

Impermeabilizantes y Pinturas

de la Costa, S.A. de C.V.

1ª Av. Norte esq. 1ª Ote


pinturas, aplicación en general

Impermeabilizantes y Pinturas

de la Costa, S.A. de C.V.

2ª Av. Sur y 14ª Pte Nº 123


pinturas, construcción en general

Imperquimica de Tapachula 1ª Ote Nº 6

Compra venta de pinturas e

impermeabilizantes

Acuario Central Sur Nº 80

Compra venta de pinturas, ferretería y

material eléctrico

Buena Esperanza 5ª Sur Priv Nº 35

Compra venta de pinturas y sillas Central de Pinturas Av. Central Sur Nº 53-C

APÉNDICE M


C) LAVANDERÍAS


Lavandería Innominado 2ª Sur Nº 96-A

Lavandería Max Centro Ote. Prol Nº 82

Lavandería "Lavachulita" 3ª Ote Nº 69

Lavandería Mayteg 7ª Av. Norte Nº 5-A

Lavandería y Planchaduría Titorería Betti 10ª Ote Nº 28

Lavandería y Planchaduría Casa Ochoa 7ª Av. Norte Nº 11

Lavandería y Tintorería Regia Centro Norte Nº 156

Lavandería y Planchaduría Lavandería Amalia 4ª Av. Norte Nº 63, entre 9ª y 11ª Pte

Apéndices

287

Lavandería Lavandería Paola 1ª Av. Sur esq. 2º Ote Nº 10

Lavandería Los Lava Ropas Av. Central Norte Nº 33

Lavandería Lavandería Plaza 4ª Av. Sur Nº 157, Local 10-B

APÉNDICE M


D) GASOLINERAS

Gasolinera Coordenadas msnm Rumbo

Navy N 14º 53´53.9" 151 52º

W 92º 14´41.8"

Marfil N 14º 54´59.9" 170 255º

W 92º 16´14.1"

Fecam N 14º 54´59.1" 154 356º

W 92º 16´12.1"

Macal N 14º 54´59.1" 191 297º

W 92º 16´44.6"

La Turquesa N 14º 54´55.7" 188 38º

W 92º 16´05.4"

4 Caminos N 14º 52´19.0" 112 80º

W 92º 17´16.5"

Cerritos N 14º 52´54.0" 110

W 92º 18´18.7"

Aeropuerto N 14º 47´38.38" 31

W 92º 21´34.13"

Muelle Pesquero N 14º 42´16.12" 14

W 92º 23´41.06"

Indeco Josefa Ortiz de

Domínguez

Apéndices

288

APÉNDICE M


E) GASERAS

Gasera Coordenadas msnm Rumbo

Auto Gas Z N 14º 55´03.7" 188 34º

W 92º 16´15.9"

Damigas N 14º 55´08.3" 168 34º

W 92º 16´12.5"

Carb. Z N 14º 53´52.3" 152 64º

W 92º 14´32"

Gas frente a internado N 14º 53´5.95" 130

W 92º 16´47.47"

Gas frente a la Ford N 14º 55´7.97" 171

W 92º 16´12.89"

Infra N 14º 54´ 27.26" 151

Pemex N 14º 53´52.1" 142 48º

W 92º 16´17.1"

APÉNDICE M


F) SUBESTACIONES

Subestación Coordenadas msnm

Viva México N 14º 54´15.47" 83

W 92º 19´31.40"

Río Florido N 14º 51´56.40" 55

W 92º 20´53.02"

Apéndices

289

APÉNDICE N

MAPA DE ACTIVIDADES QUE MANEJAN MATERIALES PELIGROSOS EN TAPACHULA

Apéndices

290

Apéndices

291

APÉNDICE O

MAPA DE CARRETERAS USADAS PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS Y MATERIALES EN

TAPACHULA

Apéndices

292

Apéndices

293

APÉNDICE P

HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD

A) GAS LICUADO DEL PETRÓLEO (GLP)

SECCIÓN I. DATOS GENERALES

HDSS: Q-GLP GAS LICUADO COMERCIAL

FECHA ELAB: 20/10/1998 FECHA REV: 25/08/08

ANTES DE MANEJAR, TRANSPORTAR O ALMACENAR ESTE PRODUCTO,

DEBE LEERSE Y COMPRENDERSE LO DISPUESTO EN EL PRESENTE

DOCUMENTO.

FABRICANTE:

PEMEX GAS Y PETROQUÍMICA

BÁSICA.

Av. Marina Nacional No 329, Col.

Huasteca, pisos 15 y 17 Torre Ejecutiva,

y Edificio B1, Oficinas centrales. México,

D.F. C.P. 11311.

EN CASO DE EMERGENCIA LLAMAR A:

SETIQ:

01800 – 0021400 sin costo (las 24 horas).

(55) 55-59-15-88 (Cd. de México, las 24 horas).

CENACOM:

01800 - 0041300 sin costo (las 24 horas).

5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477

(Cd. de México las 24 horas).

COATEA:



CCAE:

Teléfono Nacional - 066

(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).

Correo – [email protected]

SECCIÓN II. DATOS GENERALES DEL PRODUCTO

Familia química: Hidrocarburos del

Petróleo Estado físico: Gas.

Nombre químico: Mezcla Propano-

Butano. Clase de riesgo de

transporte SCT 7:

Clase 2 “gases

inflamables”

Nombre común: Gas LP No. de Guía de

Respuesta GRE 8

115.

Sinónimos: Gas LP, GLP, Gas Licuado del Petróleo.

Apéndices

294

SECCIÓN III. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO COMPOSICIÓN/INFORMACIÓN

DE LOS INGREDIENTES

C O M P O N

E N T E % vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

LMPE: PPT,

CT IPVS

GRADO DE

RIESGO (NFPA)

S13 I14 R15 E16

Propano 60 1075

74-98-6

Asfixiante

Simple

2100

ppm 1 4 0

Butano 40 1011

106-97-8

PPT: 800

ppm --- 1 4 0

Etil-

mercaptano

(odorizante)

0.0017

–

0.0028

2363 75-08-1

PPT: 0.95

ppm

CT: 2 ppm

500

ppm 2 4 0

SECCIÓN IV. PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS

Peso Molecular (g/mol):

49.7

Densidad relativa de vapor (aire = 1) a

155ºC:

2.01 (dos veces más pesado que el aire)

Temperatura de ebullición a 1 atm (ºC):

-32.5

Color:

Incoloro

Temperatura de fusión (ºC):

-167.9

Olor:

Etil-mercaptano

Temperatura de inflamación (ºC):

-104.4

Velocidad de evaporación (BuAc=1):

ND

Temperatura de auto ignición (ºC):

450

Solubilidad en agua a 20ºC:

Aproximadamente 0.0079% en peso

(insignificante; menos del 0.1%).

Presión de vapor a 21.1°C (mm Hg):

4500

% de volatilidad:

No aplica

Gravedad específica (kg/L):

0.54

Límites de explosividad inferior – superior

(% V/V):

1.8 - 9.3

SECCIÓN V. RIESGOS DE FUEGO Y EXPLOSIÓN

Punto de flash - 98.0°C Punto de Flash: Una sustancia con un punto de

flash de 38°C ó menor se considera peligrosa;

entre 38°C y 93°C, moderadamente inflamable;

mayor a 93°C la inflamabilidad es baja

(combustible). El punto de flash del LPG (- 98°C)

lo hace un compuesto sumamente peligroso.

Temperatura de

ebullición C - 32.5

Temperatura de

autoignición 435.0°C

Límites de

explosividad:

Inferior 1.8%

Superior 9.3%

Apéndices

295

Mezcla Aire + Gas licuado

Zonas A y B. En condiciones ideales de homogeneidad, las mezclas de aire con menos de 1.8% y

más de 9.3% de gas licuado no explotarán, aún en presencia de una fuente de ignición. Sin

embargo, a nivel práctico deberá desconfiarse de las mezclas cuyo contenido se acerque a la zona

explosiva, donde sólo se necesita una fuente de ignición para desencadenar una explosión.

(0% Aire + 100% Gas

licuado)

(90.7% Aire + 9.3% Gas

licuado)

(98.2% Aire + 1.8% Gas

licuado)

(100% Aire + 0% Gas

licuado)

Límite Superior de

Inflamabilidad o de

Explosividad (LSE)

Límite Inferior de

Inflamabilidad o de

Explosividad (LIE)

Punto 1 = 20% del LIE: Valor de ajuste de las alarmas en los detectores de mezclas explosivas.

Punto 2 = 60% del LIE: Se ejecutan acciones de paro de bombas, bloqueo de válvulas, etc., antes

de llegar a la Zona Explosiva.

Medios de Extinción: Polvo químico seco (púrpura K = bicarbonato de potasio, bicarbonato

de sodio, fosfato monoamónico) bióxido de carbono, agua espreada para enfriamiento.

Apague el fuego, solamente después de haber bloqueado la fuente de fuga.

Instrucciones Especiales para el Combate de Incendios.

a) Fuga a la atmósfera de gas licuado, sin incendio:

Ésta es una condición realmente grave, ya que el gas licuado al ponerse en contacto con la

atmósfera se vaporiza de inmediato, se mezcla rápidamente con el aire ambiente y produce

nubes de vapores con gran potencial para explotar violentamente al encontrar una fuente de

ignición.

Algunas recomendaciones para prevenir y responder a este supuesto escenario, son:

Asegurar anticipadamente que la integridad mecánica y eléctrica de las instalaciones

estén en óptimas condiciones (diseño, construcción y mantenimiento).

Si aún así llega a fallar algo, deben instalarse con precaución:

• Detectores de mezclas explosivas, calor y humo con alarmas sonoras y visuales.

• Válvulas de operación remota para aislar grandes inventarios, entradas, salidas,

en prevención a la rotura de mangueras, etc., para actuarlas localmente o desde

un refugio confiable (cuarto de control de instrumentos).

• Redes de agua contra incendios permanentemente presionados, con los sistemas

de aspersión, hidrantes y monitores disponibles, con revisiones y pruebas

frecuentes.

• Extintores portátiles.

Apéndices

296

• Personal de operación, mantenimiento, seguridad y contra incendio altamente

entrenado y equipado para atacar incendios o emergencias.

• Simulacros operacionales (falla eléctrica, falla de aire de instrumentos, falla de

agua de enfriamiento, rotura de manguera, rotura de ducto de transporte, etc.) y

contra incendio.

• No intente apagar el incendio sin antes bloquear la fuente de fuga, ya que si se

apaga y sigue escapando gas, se forma una nube de vapores con gran potencial

explosivo. Pero deberá enfriar con agua rociada los equipos o instalaciones

afectadas por el calor del incendio.

b) Formación de una nube de vapores no confinada, con incendio:

Evacúe al personal del área y ponga en acción el Plan de Emergencia. En caso de no

tener un plan de emergencia a la mano, retírese de inmediato lo más posible del área

contrario a la dirección del viento.

Proceda a bloquear las válvulas que alimentan gas a la fuga y ejecute las

instrucciones operacionales o desfogues al quemador, mientras enfría con agua,

tuberías y recipientes expuestos al calor (el fuego, incidiendo sobre tuberías y

equipos, provoca presiones excesivas). No intente apagar el incendio sin antes

bloquear la fuente de fuga, ya que si se apaga y sigue escapando gas, se forma una

nube de vapores con gran potencial explosivo, lastimando al personal involucrado en

las maniobras de ataque a la emergencia.

SECCIÓN VI. DATOS DE ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD

Estabilidad:

Estable en condiciones normales de

almacenamiento y manejo.

Incompatibilidad (sustancias a evitar):

Evitar el contacto con fuentes de ignición y

calor intenso, así como oxidantes fuertes.

Descomposición en componentes o productos peligrosos:

Los gases o humos, productos normales de la combustión son bióxido de carbono, nitrógeno y

vapor de agua. La combustión incompleta puede formar monóxido de carbono (gas tóxico),

ya sea que provenga de un motor de combustión o por uso doméstico. También puede

producir aldehídos (irritante de nariz y ojos) por la combustión incompleta.

Polimerización espontánea / condiciones a evitar:

No polimeriza.

SECCIÓN VII. RIESGOS A LA SALUD Y PRIMEROS AUXILIOS

HR: 3 (HR = Clasificación de Riesgo, 1 = Bajo, 2 = Mediano, 3 = Alto).

El gas licuado tiene un nivel de riesgo alto, sin embargo, cuando las instalaciones se diseñan,

construyen y mantienen con estándares rigurosos, se consiguen óptimos atributos de

confiabilidad y beneficio. La LC50 se considera por la inflamabilidad de este producto y no

por su toxicidad.

SITUACIÓN DE EMERGENCIA

Cuando el gas licuado se fuga a la atmósfera, vaporiza de inmediato, se mezcla con el aire

ambiente y se forman súbitamente nubes inflamables y explosivas, que al exponerse a una

fuente de ignición (chispas, flama y calor) producen un incendio o explosión. El múltiple de

escape de un motor de combustión interna (435°C) y una nube de vapores de gas licuado,

provocarán una explosión. Las conexiones eléctricas domésticas o industriales en malas

condiciones (clasificación de áreas eléctricas peligrosas) son las fuentes de ignición más

comunes.

Apéndices

297

Utilícese preferentemente a la intemperie o en lugares con óptimas condiciones de

ventilación, ya que en espacios confinados las fugas de LPG se mezclan con el aire formando

nubes de vapores explosivas, éstas desplazan y enrarecen el oxígeno disponible para respirar.

Su olor característico puede advertirnos de la presencia de gas en el ambiente, sin embargo el

sentido del olfato se perturba a tal grado que es incapaz de alertarnos cuando existan

concentraciones potencialmente peligrosas. Los vapores del gas licuado son más pesados que

el aire (su densidad relativa es 2.01; aire = 1).

EFECTOS POTENCIALES PARA LA SALUD

OSHA PEL: TWA 1000 ppm (Límite de exposición permisible durante jornadas de ocho

horas para trabajadores expuestos día tras día sin sufrir efectos adversos).

NIOSH REL: TWA 350 mg/m3, CL 1800 mg/m

3/15 minutos (exposición a esta

concentración promedio durante una jornada de ocho horas).

ACGIH TLV: TWA 1000 ppm (Concentración promedio segura, debajo de la cual se cree

que casi todos los trabajadores se pueden exponer día tras día sin efectos adversos).

OSHA: Occupational Safety and Health Administration.

PEL: Permissible Exposure Limit.

CL: Ceiling Limit: En TLV y PEL, la concentración máxima permisible a la cual se puede

exponer un trabajador.

TWA: Time Weighted Average: Concentración en el aire a la que se expone en promedio un

trabajador durante 8 h, expresada en ppm ó mg/m3.

NIOSH: National Institute for Occupational Safety and Health.

REL: Recommended Exposure Limit.

ACGIH: American Conference of Governmental Industrial Hygienists.

TLV: Threshold Limit Value.

Ojos: La salpicadura de una fuga de gas licuado nos provocará congelamiento momentáneo,

seguido de hinchazón y daño ocular.

Piel: El contacto con este líquido vaporizante provocará quemaduras frías.

Inhalación: Debe advertirse que en altas concentraciones (más de 1000 ppm), el gas licuado

es un asfixiante simple, debido a que diluye el oxígeno disponible para respirar. Los efectos

de una exposición prolongada pueden incluir: dolor de cabeza, náusea, vómito, tos, signos de

depresión en el sistema nervioso central, dificultad al respirar, mareos, somnolencia y

desorientación. En casos extremos pueden presentarse convulsiones, inconsciencia, incluso

la muerte como resultado de la asfixia.

Ingestión: En condiciones de uso normal, no es de esperarse. En fase líquida puede

ocasionar quemaduras por congelamiento.

PRIMEROS AUXILIOS

Ojos: La salpicadura de este líquido puede provocar daño físico a los ojos desprotegidos,

además de quemadura fría; aplicar de inmediato y con precaución agua tibia. Busque

atención médica inmediata.

Piel: Las salpicaduras de este líquido provocan quemaduras frías; deberá rociar o empapar el

área afectada con agua tibia o corriente. No use agua caliente. Quítese la ropa y los zapatos

impregnados. Solicite atención médica inmediata.

Inhalación: Si se detecta presencia de gas en la atmósfera, retire a la víctima lejos de la

Apéndices

298

fuente de exposición, donde pueda respirar aire fresco. Si no puede ayudar o tiene miedo,

aléjese de inmediato. Si la víctima no respira, inicie de inmediato la reanimación o

respiración artificial (RCP = reanimación o respiración cardio-pulmonar). Si presenta

dificultad al respirar, personal calificado debe administrar oxígeno medicinal. Solicite

atención médica inmediata.

Ingestión: La ingestión de este producto no se considera como una vía potencial de

exposición.

INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA

El gas licuado no es tóxico; es un asfixiante simple que, sin embargo, tiene propiedades

ligeramente anestésicas y que en altas concentraciones produce mareos. No se cuenta con

información definitiva sobre características carcinogénicas, mutagénicas, órganos que afecte

en particular, o que desarrolle algún efecto tóxico.

SECCIÓN VIII. INDICACIONES EN CASO DE FUGA

En caso de fuga: Se deberá evacuar el área inmediatamente y solicitar ayuda a la Central de

Fugas de su localidad. Mientras tanto, bloquear las fuentes de fuga y eliminar las fuentes de

ignición, así como disipar la nube de vapores con agua espreada para enfriamiento o mejor

aún, con vapor de agua; además solicite ayuda a la Central de Fugas de Gas de su localidad.

SECCIÓN IX. PROTECCIÓN ESPECIAL EN CASO DE EXPOSICIÓN

Ventile las áreas confinadas, donde puedan acumularse mezclas inflamables. Acate las

medidas de seguridad indicadas en la normatividad eléctrica aplicable a este tipo de

instalaciones (NFPA-70, “Código Eléctrico Nacional”).

Protección Respiratoria: En espacios confinados con presencia de gas, utilice aparatos auto

contenidos para respiración (SCBA o aqualung para 30 ó 60 minutos o de escape para 10 ó

15 minutos), en estos casos la atmósfera es inflamable ó explosiva, requiriendo tomar

precauciones adicionales.

Ropa de Protección: Evite el contacto de la piel con el gas licuado debido a la posibilidad

de quemaduras frías. El personal especializado que interviene en casos de emergencia,

deberá utilizar chaquetones y equipo para el ataque a incendios, además de guantes, casco y

protección facial, durante todo el tiempo de exposición a la emergencia.

Protección de Ojos: Se recomienda utilizar lentes de seguridad reglamentarios y, encima de

éstos, protectores faciales cuando se efectúen operaciones de llenado y manejo de gas

licuado en cilindros y/o conexión y desconexión de mangueras de llenado.

Otros Equipos de Protección: Se sugiere utilizar zapatos de seguridad con suela

antiderrapante y casquillo de acero.

SECCIÓN X. INFORMACIÓN SOBRE TRANSPORTACIÓN

Nombre comercial: Gas Licuado del Petróleo

Identificación *DOT: ONU 1075 (ONU: Organización de Naciones Unidas)

Clasificación de riesgo *DOT: Clase 2; División 2.1

Etiqueta de embarque: GAS INFLAMABLE

Identificación durante su

transporte:

Cartel cuadrangular en forma de rombo de 273 mm x 273

mm (10 ¾” x 10 ¾”), con el número de Naciones Unidas en

el centro y la Clase de riesgo DOT en la esquina inferior.

Apéndices

299

ONU 1075 = Número asignado por DOT y la

Organización de Naciones Unidas al gas licuado del

petróleo.

2 = Clasificación de riesgo de DOT

REGULACIONES

Leyes, Reglamentos y Normas: La cantidad de reporte del GLP, por inventario o

almacenamiento, es de 50,000 kg, de acuerdo con la Ley General del Equilibrio Ecológico y

Protección al Ambiente.

El transporte de Gas L.P. está regido por el “Reglamento para el Transporte Terrestre de

Materiales y Residuos Peligrosos” y por las siguientes normas de la Secretaría de

Comunicaciones y Transportes:

a. Registro y permiso vigente para transporte de materiales peligrosos.

b. El operador deberá contar con licencia vigente para conductores de materiales peligrosos.

c. La unidad deberá estar identificada de acuerdo con la NOM-004-SCT-2-1994.

d. Contar con información para emergencias durante la transportación de acuerdo a la

NOM-005-SCT-2-1994.

e. Revisión diaria de la unidad de acuerdo con la NOM-006-SCT-2-1994.

f. Revisión periódica de auto-tanque de acuerdo con la NOM-X59-SCFI-1992.

g. Revisión periódica de semirremolques de acuerdo con la NOM-X60-SCFI-1992.

*DOT: (Departamento de Transporte de los Estados Unidos de América).

SECCIÓN XI. INFORMACIÓN ECOLÓGICA

El efecto de una fuga de GLP es local e instantáneo sobre la formación de oxidantes

fotoquímicos en la atmósfera.

No contiene ingredientes que destruyen la capa de ozono (40 CFR Parte 82). No está en la

lista de contaminantes marinos DOT (49 CFR Parte 1710).

SECCIÓN XII. PRECAUCIONES ESPECIALES

PRECAUCIONES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO

Almacene los recipientes en lugares autorizados, (NOM-002-SEDG-1999, “Bodegas de

Distribución de Gas LP en Recipientes Portátiles: Diseño, Construcción y Operación”), lejos

de fuentes de ignición y de calor. Disponga precavidamente de lugares separados para

almacenar diferentes gases comprimidos o inflamables, de acuerdo a las normas aplicables.

Almacene invariablemente todos los cilindros de gas licuado, vacíos y llenos, en posición

vertical, (con esto se asegura que la válvula de alivio de presión del recipiente, siempre esté

en contacto con la fase vapor del GLP). No deje caer ni maltrate los cilindros. Cuando los

cilindros se encuentren fuera de servicio, mantenga las válvulas cerradas, con tapones o

capuchones de protección de acuerdo a las normas aplicables. Los cilindros vacíos conservan

ciertos residuos, por lo que deben tratarse como si estuvieran llenos (NFPA-58, “Estándar

para el Almacenamiento y Manejo de Gases Licuados del Petróleo”).

Precauciones en el Manejo: Los vapores del gas licuado son más pesados que el aire y se

pueden concentrar en lugares bajos donde no existe una buena ventilación para disiparlos.

Nunca busque fugas con flama o cerillos. Utilice agua jabonosa o un detector electrónico de

fugas. Asegúrese que la válvula del contenedor esté cerrada cuando se conecta o se

Apéndices

300

desconecta un cilindro. Si nota alguna deficiencia o anomalía en la válvula de servicio,

deseche ese cilindro y repórtelo de inmediato a su distribuidor de gas. Nunca inserte objetos

dentro de la válvula de alivio de presión.

Disposición de Residuos: No intente eliminar el producto no utilizado o sus residuos. En

todo caso regréselo al proveedor para que lo elimine apropiadamente.

Los recipientes vacíos deben manejarse con cuidado por los residuos que contiene. El

producto residual puede incinerarse bajo control si se dispone de un sistema adecuado de

quemado. Esta operación debe efectuarse de acuerdo a las normas mexicanas aplicables.

SECCIÓN XIII. INFORMACIÓN ADICIONAL

Las instalaciones, equipos, tuberías y accesorios (mangueras, válvulas, dispositivos de

seguridad, conexiones, etc.) utilizados para el almacenamiento, manejo y transporte del gas

licuado deben diseñarse, fabricarse y construirse de acuerdo a las normas aplicables.

El personal que trabaja con gas licuado debe recibir capacitación y entrenamiento en los

procedimientos para su manejo y operación, reafirmándose con simulacros frecuentes. La

instalación y mantenimiento de las redes de distribución de gas licuado, cilindros y tanques

estacionarios debe ejecutarse solo por personal calificado.

Advertencia Sobre Odorizantes: El gas licuado del petróleo tiene un odorizante para

advertir de su presencia. El más común es el etil-mercaptano. La intensidad de su olor puede

disminuir debido a la oxidación química, adsorción o absorción. El gas que fuga de

recipientes y ductos subterráneos puede perder su odorización al filtrarse a través de ciertos

tipos de suelo. La intensidad del olor puede reducirse después de un largo período de

almacenamiento.

Si el nivel de odorización disminuye, notifique a su distribuidor.

ABREVIATURAS Y ACRÓNIMOS 1

2

3

4

5

6

7

8

9

ONU: Número asignado por la

Organización de las Naciones Unidas.

CAS: Número asignado por la Chemical

Abstracts Service.

NFPA: National Fire Protection

Association.

SETIQ: Sistema de Emergencias en el

Transporte para la Industria Química.

CENACOM: Centro Nacional de

Comunicación. (Protección Civil).

COATEA: Centro de Orientación para la

Atención de Emergencias Ambientales.

SCT: Secretaría de Comunicaciones y

Transportes.

GRE: Guía de Respuesta a Emergencia.

LMPE-PPT: Límite Máximo Permisible

de Exposición Promedio Ponderada en el

Tiempo (TWA, siglas en inglés).

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

LMPE-CT: Límite Máximo Permisible

de Exposición de Corto Tiempo (STEL,

en inglés).

IPVS: Inmediatamente Peligroso para la

Vida y la Salud. (IDLH, siglas en

inglés).

P: Límite Máximo Permisible de

Exposición Pico.

S: Grado de riesgo a la Salud.

I: Grado de riesgo de Inflamabilidad.

R: Grado de riesgo de Reactividad.

E: Grado de riesgo Especial.

CL50: Concentración Letal Media.

DL50: Dosis Letal Media.

CCAE: Centro de Coordinación y

Apoyo a Emergencias.

NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO

Apéndices

301

(S) RIESGO A LA SALUD

(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)

4 Fatal.

4 Extremadamente

inflamable.

3 Extremadamente

Riesgoso. 3

Inflamable.

2 Riesgoso.

2 Combustible si se

calienta.

1 Ligeramente Riesgoso. 1 Combustible.

0 Material Normal. 0 No se quema.

(R) RIESGO DE REACTIVIDAD

(Fondo color amarillo)

(E) RIESGO ESPECIAL

(Fondo color blanco)

4 Puede detonar. OXY Oxidante.

3 Puede detonar pero

requiere fuente de inicio. ACID

Ácido.

2 Inestable si se calienta. ALC Alcalino.

1 Cambio químico violento. CORR Corrosivo.

0 Estable. W No use agua.

Material

Radiactivo.

Apéndices

302

APÉNDICE P


B) GASOLINA MAGNA

SECIÓN I. DATOS GENERALES

HDSS: PR-108 PEMEX MAGNA (1) ZMM

No. ONU 1: 1203 No. CAS

2: 8006-61-9

FECHA ELAB: 20/10/1998 REV: 4 FECHA REV: 25/08/08



DOCUMENTO.

FABRICANTE:

PEMEX GAS Y PETROQUÍMICA

BÁSICA.

Av. Marina Nacional No 329, Col.

Huasteca, pisos 15 y 17 Torre Ejecutiva,

y Edificio B1, Oficinas centrales. México,

D.F. C.P. 11311.


SETIQ:



CENACOM:


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA:



CCAE:


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).



Familia química: Hidrocarburos. Estado físico: Líquido.

Nombre químico: ND Clase de riesgo de

transporte SCT 7:

Clase 3 “líquidos

inflamables”.

Nombre común: Gasolina Pemex

Magna. No. de Guía de

Respuesta GRE 8

128

Sinónimos: Gasolina Pemex Magna, Pemex Magna

Descripción general del producto: Mezcla de hidrocarburos parafínicos de cadena recta y

ramificada, olefinas, cicloparafinas y aromáticos, que se obtienen del petróleo. Se utiliza

Apéndices

303

como combustible en motores de combustión interna y es de uso obligatorio en la zona

metropolitana de Monterrey. Índice de octano igual a 87 y 500 ppm de contenido máximo de

azufre total.


DE LOS INGREDIENTES

C O M P

O N E N

T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(ppm)

CT10

(ppm)

IPVS11

(mg/m3)

P12

(ppm)

GRADO DE RIESGO

NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Gasolina 100 %

vol. 1203 8006-61-9 300 500 ND ND 1 3 0 NA

Aromátic

os

35.0 %

vol.

máx.

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

Olefinas

12.5 %

vol.

máx.

ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

Benceno

1.00%

vol.

máx.

1114 71.43.2 0.5 2.5 ND ND 2 3 0 ND

Oxígeno

1.0 –

2.7 %

vol.

1072 7732-44-7 ND ND ND ND ND ND ND ND


Peso Molecular:

ND

Densidad relativa de vapor (aire = 1):

3.0 – 4.0 (A)

Temperatura de ebullición (ºC):

225 máx. (temp. final de ebullición) (B)

Color:

Rojo (B)


-150

Olor:

Característico a gasolina


-38


Menor que 0.1


Aproximadamente 250 (A)

Solubilidad en agua:

Insoluble

Presión de vapor a 37.8°C (kPa):

62.0 – 79.0 (9.0 – 11.5 lb/in2)

(B)

% de volatilidad:

Esencialmente 100%

Gravedad específica a 20/4 °C(C)

:

0.72-0.76

Límites de explosividad inferior – superior (%V/V):

1.3 – 7.1 (B)

A Ficha Internacional de Seguridad Química. Organización Internacional del Trabajo. ICSC: 1400

(Gasolina). B Hoja Técnica de Especificaciones. Subdirección de Producción, Especificación No. 108/2008

C Razón entre la masa de un determinado volumen de líquido y la masa de igual volumen de agua pura a la

misma o diferente temperatura.

Apéndices

304


Medio de extinción:

Fuegos pequeños: Utilizar agua en forma de rocío o niebla, polvo químico seco, bióxido de

carbono o espuma química.

Fuegos grandes: Utilizar agua en forma de rocío o niebla, no usar chorro de agua directa,

usar espuma química.

Equipo de protección personal para el combate de incendios:

• El personal que combate incendios de esta sustancia en espacios confinados, debe

emplear equipo de respiración autónomo y traje para bombero profesional completo; el

uso de este último, proporciona solamente protección limitada.

Procedimiento y precauciones especiales durante el combate de incendios:

• Utilizar agua en forma de rocío para enfriar contenedores y estructuras expuestas, y para

proteger al personal que intenta eliminar la fuga.

• Continuar el enfriamiento con agua de los contenedores, aún después de que el fuego

haya sido extinguido. Eliminar la fuente de fuga si es posible hacerlo sin riesgo. Si la

fuga o derrame no se ha incendiado, utilice agua en forma de rocío para dispersar los

vapores.

• Debe evitarse la introducción de este producto a vías pluviales, alcantarillas, sótanos o

espacios confinados.

• En función de las condiciones del incendio, permitir que el fuego arda de manera

controlada o proceder a su extinción con espuma o polvo.

• En incendio masivo, utilice soportes fijos para mangueras o chiflones reguladores; si no

es posible, retírese del área y deje que arda.

• Aislar el área de peligro, mantener alejadas a las personas innecesarias, evitar situarse en

las zonas bajas, mantenerse siempre alejado de los extremos de los contenedores.

Retírese de inmediato en caso de que aumente el sonido de los dispositivos de alivio de

presión, o cuando el contenedor empiece a decolorarse.

• Tratar de cubrir el líquido derramado con espuma, evitando introducir agua directamente

dentro del contenedor.

Condiciones que conducen a otros riesgos especiales:

• La gasolina es un líquido extremadamente inflamable, puede incendiarse fácilmente a

temperatura normal, sus vapores son más pesados que el aire por lo que se dispersarán

por el suelo y se concentrarán en las zonas bajas.

• Esta sustancia puede almacenar cargas electrostáticas debidas al flujo o movimiento del

líquido. Los vapores de gasolina acumulados y no controlados que alcancen una fuente

de ignición, pueden provocar una explosión.

• El trapo y materiales similares contaminados con gasolina y almacenados en espacios

cerrados, pueden sufrir combustión espontánea.

• Los recipientes que hayan almacenado este producto pueden contener residuos del

mismo, por lo que no deben presurizarse, calentarse, cortarse, soldarse o exponerse a

flamas u otras fuentes de ignición.

Productos de la combustión nocivos para la salud:

• La combustión de esta sustancia genera monóxido de carbono, bióxido de carbono y

otros gases asfixiantes, irritantes y corrosivos.

Apéndices

305

SECCIÓN VI. DATOS DE REACTIVIDAD

Estabilidad:

En condiciones normales esta sustancia es

estable.



con oxidantes fuertes como: peróxidos, ácido

nítrico y percloratos.


Esta substancia no se descompone a temperatura ambiente.


Esta substancia no presenta polimerización.


EFECTOS POR EXPOSICIÓN AGUDA:

• La exposición extrema a esta sustancia deprime el sistema nervioso central; los efectos

pueden incluir somnolencia, anestesia, coma, paro respiratorio y arritmia cardiaca.

Ingestión:

• Produce inflamación y ardor, irritación de la mucosa de la garganta, esófago y estómago.

• En caso de presentarse vómito severo puede haber aspiración hacia los bronquios y

pulmones, lo que puede causar inflamación y riesgo de infección.

Inhalación:

• La exposición a concentraciones elevadas de vapores causa irritación a los ojos, nariz,

garganta, bronquios y pulmones; puede causar dolor de cabeza y mareos; puede ser

anestésico y puede causar otros efectos al sistema nervioso central.

• Causa sofocación (asfixiante) si se permite que se acumule a concentraciones que

reduzcan la cantidad de Oxígeno por abajo de niveles de respiración seguros.

• En altas concentraciones, los componentes de la gasolina pueden causar desórdenes en el

sistema nervioso central.

• Es asfixiante, la exposición a atmósferas con concentraciones excesivas de vapores de

gasolina, puede causar un colapso repentino, coma y la muerte.

Piel (contacto y absorción):

• El contacto de gasolina en la piel causa irritación y resequedad.

Contacto con los ojos:

• El contacto de esta sustancia con los ojos causa irritación y/o quemadura de la córnea y/o

conjuntiva, así como inflamación de los párpados.

• La gasolina causa sensación de quemadura severa, con irritación temporal e hinchazón de

los párpados.

EFECTOS POR EXPOSICIÓN CRÓNICA:

• La exposición repetida a la gasolina puede causar efectos en el sistema nerviosos central,

como: fatiga, trastornos de la memoria, dificultad de concentración y para conciliar el

sueño, cefalea y vértigo, entre otros.

• En la piel el contacto prolongado puede causar inflamación, resequedad, comezón,

formación de grietas y riesgo de infección secundaria.

CONSIDERACIONES ESPECIALES:

Substancia cancerígena: NO * Especifique:

Substancia mutagénica: ND

Apéndices

306

Substancia teratogénica: ND

Otras * : ND

NOTAS:

• La NOM-010-STPS-1999, "Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo

donde se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de

generar contaminación en el medio ambiente laboral", no incluye a la gasolina.

• La American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH) clasifica a la

gasolina como una sustancia “cancerígena en animales” (clasificación A3),

puntualizando que: “El agente es cancerígeno en animales de experimentación a dosis

relativamente alta, por vías de administración en órganos, tejidos o por mecanismos que

no son considerados relevantes para el trabajador expuesto. Los estudios

epidemiológicos disponibles no confirman un aumento en el riesgo de cáncer en humanos

expuestos. La evidencia sugiere que no es probable que el agente cause cáncer en

humanos excepto bajo vías o niveles de exposición poco comunes e improbables. Para los

A3 se debe controlar cuidadosamente la exposición de los trabajadores por todas las vías

de ingreso para mantener esta exposición lo más abajo posible de dicho límite”.

PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA Y PRIMEROS AUXILIOS:

El personal médico que atienda las emergencias debe tener en cuenta las características de las

sustancias involucradas y tomar sus precauciones para protegerse a sí mismo.

Inhalación:

• En situaciones de emergencia, utilice equipo de protección respiratoria de aire autónomo

de presión positiva para retirar inmediatamente a la víctima afectada por la exposición.

• Si la víctima respira con dificultad, administrar Oxígeno.

• Si la víctima no respira, aplicar respiración artificial.

• ¡CUIDADO! el método de respiración artificial de boca a boca puede ser peligroso para

la persona que lo aplica, ya que ésta puede inhalar materiales tóxicos.

• Mantenga a la víctima abrigada y en reposo.

• Las personas expuestas a atmósferas con altas concentraciones de vapores o

atomizaciones de gasolina, deben trasladarse a un área libre de contaminantes donde

respire aire fresco.

• Solicitar atención médica.

Ingestión:

• Mantener a la víctima abrigada y en reposo.

• Mantener a la víctima acostada de lado; de esta manera, disminuirá la posibilidad de

aspiración de gasolina a los bronquios y pulmones en caso de vómito.

• No provocar vómito por ser peligrosa la aspiración del líquido a los pulmones.

• Si espontáneamente se presenta el vómito, observar si existe dificultad para respirar.

• Solicitar atención médica inmediatamente.

Contacto con la piel:

• Retirar inmediatamente y confinar la ropa y calzado contaminados.

• Lavar la parte afectada con abundante agua durante 20 minutos por lo menos.

• Lavar ropa y calzado contaminados con gasolina antes de utilizarlos nuevamente.

• Mantener a la víctima en reposo y abrigada para proporcionar una temperatura corporal

normal.

• En caso de que la víctima presente algún síntoma anormal o si la irritación persiste

después del lavado, obtener atención médica inmediatamente.


Apéndices

307

• En caso de contacto con los ojos, lavar inmediatamente con agua abundante por lo menos

durante 15 minutos, o hasta que la irritación disminuya.

• Sostener los párpados de manera que se garantice una adecuada limpieza con agua

abundante en el globo ocular.

• Si la irritación persiste obtenga atención médica inmediatamente.

• Si se producen quemaduras en conjuntiva y córnea, se requerirá atención médica

especializada en forma inmediata.

OTROS RIESGOS O EFECTOS A LA SALUD:

• La exposición prolongada a vapores de gasolina, puede producir signos y síntomas de

intoxicación, como depresión del sistema nervioso central; sin embargo, estos síntomas

pueden variar dependiendo del tiempo de exposición y de la concentración de vapores de

gasolina.

DATOS PARA EL MÉDICO:

• El personal médico debe tener conocimiento de la identidad y características de esta

sustancia.

• Si la cantidad de gasolina ingerida es considerable, el médico debe practicar un lavado del

estómago.

• En tanto se aplica el lavado estomacal, debe colocarse a la víctima acostado de lado para

que en caso de presentarse vómito, disminuya la posibilidad de aspiración de gasolina

hacia los bronquios y pulmones.

• Cuando la aspiración de vapores de gasolina causa paro respiratorio, procédase de

inmediato a proporcionar respiración artificial hasta que la respiración se restablezca.

SECCIÓN III. INDICACIONES EN CASO DE FUGA O DERRAME

Procedimiento, precauciones y métodos de mitigación en caso de fuga o derrame:

• Llamar primeramente al número telefónico de respuesta en caso de emergencia.

• Eliminar todo tipo de fuentes de ignición cercana a la emergencia.

• No tocar ni caminar sobre el producto derramado.

• Detener la salida de producto (fuga) en caso de poder hacerlo sin riesgo.

• De ser posible, los recipientes que lleguen a derramarse (fugar) deben ser trasladados a

un área bien ventilada y alejada del resto de las instalaciones y de fuentes de ignición; el

producto debe trasegarse a otros recipientes que se encuentren en buenas condiciones,

observando los procedimientos establecidos para esta actividad.

• Mantener alejado al personal que no participa directamente en las acciones de control;

aislar el área de riesgo y prohibir el acceso al área de la emergencia.

• Permanecer fuera de las zonas bajas donde pueda acumularse el producto y ubicarse en

un sitio donde el viento sople a favor.


espacios confinados, ya que por su volatilidad desprende vapores que forman mezclas

explosivas o inflamables, capaces de recorrer grandes distancias hasta encontrar una

fuente de ignición.

• En caso de fugas o derrames pequeños, cubrir con arena u otro material absorbente

especializado.

• En caso de ocurrir una fuga o derrame, aislar inmediatamente un área de por lo menos 50

metros a la redonda.

• Cuando se trate de un derrame mayor, tratar de confinarlo, recoger el producto para su

disposición posterior. En caso de emplear equipos de bombeo para recuperar el producto

derramado, deben ser a prueba de explosión.

• Ventile los espacios cerrados antes de entrar.

Apéndices

308

• El agua en forma de rocío puede reducir los vapores, pero no puede prevenir su ignición

en espacios cerrados.

• Utilizar cortina de agua para reducir los vapores o desviar la nube de vapor.

• Todo el equipo que se use para el manejo del producto, debe estar conectado

eléctricamente a tierra.

Recomendaciones para evacuación:

• Cuando se trate de un derrame grande, considere una evacuación inicial a favor del

viento de por lo menos 300 metros.

• En caso de que un tanque, carro tanque o auto tanque esté involucrado en un incendio,

considere un aislamiento y evacuación inicial de 800 metros a la redonda.

SECCIÓN IX. PROTECCIÓN ESPECIAL EN SITUACIONES DE EMERGENCIA

• La selección del equipo de protección personal a utilizar dependerá de las condiciones

que presente la emergencia.

• Donde es probable el contacto con los ojos repetido o prolongado, utilice gafas de

seguridad con protección lateral.

• Si es probable el contacto con brazos, antebrazos y manos, es necesario utilizar mangas

largas y guantes resistentes a productos químicos.

• Donde la concentración en el aire puede exceder los Límites Máximos Permisibles

indicados en la sección III, y donde la ingeniería, las prácticas de trabajo u otros medios

para reducir la exposición no son adecuados, puede ser necesario el empleo de equipos

de protección respiratoria de aire autónomo de presión positiva aprobados para prevenir

la sobre exposición por inhalación.

• No utilizar lentes de contacto cuando se trabaje con esta substancia.

• En las instalaciones donde se maneja esta substancia, deben colocarse estaciones de

regadera-lavaojos en sitios estratégicos, las cuales deben estar accesibles, operables en

todo momento y bien identificadas.

Ventilación

• Debe trabajarse en áreas bien ventiladas.

• Debe proveerse ventilación mecánica a prueba de explosión cuando se trate de espacios

confinados.

• Las muestras de laboratorio deben manejarse en una campana de extracción.


Número ONU: 1203

Clase de riesgo de

transporte:

Clase 3, “Líquidos

inflamables”

Guía de Respuesta

en caso de

Emergencia:

Guía número 128

Colocar el cartel que identifica el contenido

y riesgo del producto transportado,

cumpliendo con el color, dimensiones,

colocación, etc., dispuestos en la NOM-004-

SCT/2000 y empleando cualquiera de los dos

modelos que se muestran en el recuadro de la

derecha.

Apéndices

309

1. Las unidades de arrastre de auto transporte y ferroviarias empleadas en el transporte de

sustancias peligrosas, deben cumplir lo dispuesto en las Normas Oficiales Mexicanas

aplicables, emitidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

2. Las unidades de auto transporte y ferroviarias empleadas en el transporte de sustancias

peligrosas, deben usar carteles de identificación; y deben portar el número con el que las

Naciones Unidas clasifica al producto que se transporta. Estas indicaciones deben

apegarse a los modelos que se indican en la NOM-004-SCT-2000.

3. Antes de iniciar las operaciones de llenado, debe verificarse que el contenedor esté vacío,

limpio, seco y en condiciones apropiadas para la recepción del producto.

4. Todos los envases y embalajes; así como las unidades destinadas al transporte terrestre de

productos peligrosos, deben inspeccionarse periódicamente para garantizar sus

condiciones óptimas. Para fines de esta inspección, deben emplearse como referencia las

Normas Oficiales Mexicanas aplicables de la Secretaría de Comunicaciones y

Transportes, entre las que se puede citar la NOM-006-SCT2-2000.

5. Esta Hoja de Datos de Seguridad de Sustancias, debe portarse siempre en la unidad de

arrastre.

SECCIÓN XI. INFORMACIÓN SOBRE ECOLOGÍA

• Cuando se trate de un derrame mayor, tratar de confinarlo, recoger el producto y

colocarlo en tambores para su disposición posterior.

• El suelo contaminado por fugas o derrames debe ser caracterizado y restaurado de

acuerdo a lo establecido en la norma de restauración de suelos NOM-138-

SEMARNAT/SS-2003.

• Los materiales contaminados por los trabajos de limpieza, requerirán tratamiento y/o

disposición de acuerdo a lo establecido en la “Ley General para la Prevención y Gestión

Integral de los Residuos”.


INFORMACIÓN SOBRE MANEJO Y ALMACENAMIENTO

• El personal expuesto a vapores de gasolina debe emplear equipo de aire autónomo.

• El personal que emplea lentes de contacto cuando manipula gasolina, debe utilizar gafas

de seguridad con protección lateral.

• Las gasolinas son líquidos inflamables, por lo que existe el riesgo de incendio donde se

almacenan, manejan o emplean. Deben tomarse precauciones para evitar que sus vapores

formen mezclas explosivas.

• Deben evitarse temperaturas extremas en su almacenamiento; almacenar en contenedores

resistentes cerrados, fríos, secos, aislados, en áreas bien ventiladas y alejados del calor,

fuentes de ignición y productos incompatibles como ácidos y materiales oxidantes.

• Almacenar en contenedores con etiquetas; los recipientes que contengan gasolina, deben

almacenarse separados de los vacíos y de los parcialmente vacíos.

• No debe emplearse gasolina para limpiar equipos, ropa o la piel.

• La ropa y trapos contaminados con gasolina deben estar libres de este producto antes de

utilizarlos nuevamente.


FUENTES DE INFORMACIÓN Y REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

• NOM-018-STPS-2000 “Sistema para la identificación y comunicación de peligros y

riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo”.

Apéndices

310

• NOM-010-STPS-1999, "Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo


generar contaminación en el medio ambiente laboral“.

• NOM-004-SCT-2000 “Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte de

sustancias, materiales y residuos peligrosos”.

• “Reglamento de transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos”.

• NOM-006-SCT2-2000 “Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad

destinada al autotransporte de materiales y residuos peligrosos”.

• Especificación No. 108/2008 “PEMEX MAGNA (1) ZONA METROPOLITANA DE

MONTERREY”, publicado por la Subdirección de Producción de PEMEX Refinación.

• ACGIH: “Threshold Limit Values for Chemical Substance and Physical Agents &

Biological Exposure Indices”, 2002.

• NIOSH: “Pocket Guide to Chemical Hazards”, “International Chemical Safety Cards”.

• NFPA 325 “Guide to Fire Hazard Properties of Flammable Liquids, Gases, and Volatile

Solids”. 1994 OSHA: “Permissible Exposure Limits”, 1988.


2

3

4

5

6

7

8

9




Abstracts Service.


Association.








Transportes.





10

11

12

13

14

15

16

17

18

19



en inglés).

IPVS: Inmediatamente Peligroso para

la Vida y la Salud. (IDLH, siglas en

inglés).


Exposición Pico.









NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)

4 Fatal.

4 Extremadamente

inflamable.

3 Extremadamente

Riesgoso. 3

Inflamable.

2 Riesgoso.

2 Combustible si se

calienta.

Apéndices

311





(E) RIESGO ESPECIAL





Ácido.




Material

Radiactivo.

CONTROL DE REVISIONES

REVISIÓN FECHA MOTIVO

2 20/10/1998 Actualización de la Hoja Técnica de Especificaciones No.

108/1998.


108/2004.


108/2008.

Apéndices

312

APÉNDICE P


C) GASOLINA PREMIUM


HDSS: PR-104 PEMEX PREMIUM (1) ZMVM


2: 8006-61-9

FECHA ELAB: 26/09/04 REV: 3 FECHA REV: 25/08/08



DOCUMENTO.

FABRICANTE:

PEMEX REFINACIÓN.

Subdirección de Producción.

Av. Marina Nacional No. 329, Colonia

Huasteca. Delegación Cuauhtémoc,

México, D. F., C. P. 11311

Teléfonos: (55) 19449365 y (55)

19448895 (horario de oficina)

ASISTENCIA TÉCNICA

Gerencia de Control de Producción.

Teléfonos: (55) 19448628 (horario de

oficina)

CONSULTA HOJAS DE DATOS DE

SEGURIDAD

Gerencia de Seguridad Industrial y Salud

Ocupacional.

Teléfonos: (55) 19448628 y (55)

19448041 (horario de oficina)


SETIQ: (4)



CENACOM: (5)


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA: (6)



CCAE: (19)


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).



Familia química: Hidrocarburo Estado físico: Líquido.


transporte SCT 7:

Clase 3 “Líquidos

inflamables”.

Nombre común: Gasolina Pemex

Premium. No. de Guía de

Respuesta GRE 8

128

Sinónimos: Gasolina Pemex Premium, Pemex Premium Zona Metropolitana del

Valle de México.

Descripción general del producto: Mezcla de hidrocarburos parafínicos de cadena recta y

Apéndices

313

ramificada, olefinas, cicloparafinas y aromáticos, que se obtienen del petróleo. Se utiliza

como combustible en motores de combustión interna y es para uso obligatorio en la Zona

Metropolitana del Valle de México.


DE LOS INGREDIENTES

C O M P O

N E N T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(ppm)

CT10

(ppm)

IPVS11

(mg/m3)

P12

(ppm)

GRADO DE RIESGO

NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Gasolina 100 1203 8006-61-9 300 500 ND ND 1 3 0 NA

Aromáticos 25.0 ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

Olefinas 10.0 ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND

Benceno 1.00 1114 71.43.2 ND ND ND ND ND ND ND ND

Oxígeno 1.0 –

2.7 1072 7732-44-7 ND ND ND ND ND ND ND ND


Peso Molecular:

ND


3.0 – 4.0 (A)


70 máx. (temp. 10% de destilación) (B)

Color:

Sin anilina (B)


-150

Olor:

Característico a gasolina


-38


Menor que 0.1


Aproximadamente 250 (A)


Insoluble


45.0 – 54.0 (6.5 – 7.8 lb/in2)

(B)

% de volatilidad:

ND

Gravedad específica a 20/4 °C (C)

:

0.70 – 0.80 (A)

Límites de explosividad inferior – superior (% V/V):

1.3 – 7.1 (B)

A Ficha Internacional de Seguridad Química. Organización Internacional del Trabajo. ICSC: 1400

(Gasolina). B Hoja Técnica de Especificaciones. Subdirección de Producción, Especificación No. 104/2008.

C Razón entre la masa de un determinado volumen de líquido y la masa de igual volumen de agua pura a la




Fuegos pequeños: Utilizar agua en forma de rocío o niebla, polvo químico seco, bióxido de

carbono o espuma química.

Apéndices

314

Fuegos grandes: Utilizar agua en forma de rocío o niebla, no usar chorro de agua directa,

usar espuma química.









haya sido extinguido. Eliminar la fuente de fuga si es posible hacerlo sin riesgo. Si la

fuga o derrame no se ha incendiado, utilice agua en forma de rocío para dispersar los

vapores.



• En función de las condiciones del incendio, permitir que el fuego arda de manera

controlada o proceder a su extinción con espuma o polvo.



• Aislar el área de peligro, mantener alejadas a las personas innecesarias, evitar situarse en

las zonas bajas, mantenerse siempre alejado de los extremos de los contenedores.

Retírese de inmediato en caso de que aumente el sonido de los dispositivos de alivio de

presión, o cuando el contenedor empiece a decolorarse.

• Tratar de cubrir el líquido derramado con espuma, evitando introducir agua directamente

dentro del contenedor.


• La gasolina es un líquido extremadamente inflamable, puede incendiarse fácilmente a

temperatura normal, sus vapores son más pesados que el aire por lo que se dispersarán

por el suelo y se concentrarán en las zonas bajas.

• Esta sustancia puede almacenar cargas electrostáticas debidas al flujo o movimiento del

líquido. Los vapores de gasolina acumulados y no controlados que alcancen una fuente

de ignición, pueden provocar una explosión.

• El trapo y materiales similares contaminados con gasolina y almacenados en espacios

cerrados, pueden sufrir combustión espontánea.

• Los recipientes que hayan almacenado este producto pueden contener residuos del

mismo, por lo que no deben presurizarse, calentarse, cortarse, soldarse o exponerse a

flamas u otras fuentes de ignición.


• La combustión de esta sustancia genera monóxido de carbono, bióxido de carbono y



Estabilidad:


estable.



con oxidantes fuertes como: peróxidos, ácido

nítrico y percloratos.


Apéndices

315






• La exposición extrema a esta sustancia deprime el sistema nervioso central; los efectos

pueden incluir somnolencia, anestesia, coma, paro respiratorio y arritmia cardiaca.

Ingestión:




Inhalación:




• Causa sofocación (asfixiante) si se permite que se acumule a concentraciones que

reduzcan la cantidad de oxígeno por abajo de niveles de respiración seguros.

• En altas concentraciones, los componentes de la gasolina pueden causar desórdenes en el

sistema nervioso central.

• Es asfixiante, la exposición a atmósferas con concentraciones excesivas de vapores de

gasolina, puede causar un colapso repentino, coma y la muerte.


• El contacto de gasolina en la piel causa irritación y resequedad.


• El contacto de esta sustancia con los ojos causa irritación y/o quemadura de la córnea y/o

conjuntiva, así como inflamación de los párpados.

• La gasolina causa sensación de quemadura severa, con irritación temporal e hinchazón de

los párpados.


• La exposición repetida a la gasolina puede causar efectos en el sistema nerviosos central,

como: fatiga, trastornos de la memoria, dificultad de concentración y para conciliar el

sueño, cefalea y vértigo, entre otros.



CONSIDERACIONES ESPECIALES:

Substancia cancerígena: NO * Especifique:

Substancia mutagénica: ND

Substancia teratogénica: ND

Otras * : ND

NOTAS:

• La NOM-010-STPS-1999, "Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo


Apéndices

316

generar contaminación en el medio ambiente laboral", no incluye a la gasolina.

• La American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH) clasifica a la

gasolina como una sustancia “cancerígena en animales” (clasificación A3),

puntualizando que: “El agente es cancerígeno en animales de experimentación a dosis

relativamente alta, por vías de administración en órganos, tejidos o por mecanismos que

no son considerados relevantes para el trabajador expuesto. Los estudios

epidemiológicos disponibles no confirman un aumento en el riesgo de cáncer en humanos

expuestos. La evidencia sugiere que no es probable que el agente cause cáncer en

humanos excepto bajo vías o niveles de exposición poco comunes e improbables. Para los

A3 se debe controlar cuidadosamente la exposición de los trabajadores por todas las vías

de ingreso para mantener esta exposición lo más abajo posible de dicho límite”.




Inhalación:



• Si la víctima respira con dificultad, administrar oxígeno.






atomizaciones de gasolina, deben trasladarse a un área libre de contaminantes donde

respire aire fresco.


Ingestión:


• Mantener a la víctima acostada de lado; de esta manera, disminuirá la posibilidad de

aspiración de gasolina a los bronquios y pulmones en caso de vómito.





• Retirar inmediatamente y confinar la ropa y calzado contaminados.


• Lavar ropa y calzado contaminados con gasolina antes de utilizarlos nuevamente.


normal.


después del lavado, obtener atención médica inmediatamente.







• Si se producen quemaduras en conjuntiva y córnea, se requerirá atención médica

Apéndices

317

especializada en forma inmediata.


• La exposición prolongada a vapores de gasolina, puede producir signos y síntomas de

intoxicación, como depresión del sistema nervioso central; sin embargo, estos síntomas

pueden variar dependiendo del tiempo de exposición y de la concentración de vapores de

gasolina.



sustancia.

• Si la cantidad de gasolina ingerida es considerable, el médico debe practicar un lavado del

estómago.


que en caso de presentarse vómito, disminuya la posibilidad de aspiración de gasolina

hacia los bronquios y pulmones.

• Cuando la aspiración de vapores de gasolina causa paro respiratorio, procédase de

inmediato a proporcionar respiración artificial hasta que la respiración se restablezca.

ANTÍDOTO (DOSIS, EN CASO DE EXISTIR):

• No se tiene información.

SECCIÓN VIII. INDICACIONES EN CASO DE FUGA O DERRAME















espacios confinados, ya que por su volatilidad desprende vapores que forman mezclas

explosivas o inflamables, capaces de recorrer grandes distancias hasta encontrar una

fuente de ignición.


especializado.







• El agua en forma de rocío puede reducir los vapores, pero no puede prevenir su ignición

en espacios cerrados.

• Utilizar cortina de agua para reducir los vapores o desviar la nube de vapor.

Apéndices

318
























Ventilación:



confinados.

• Las muestras de laboratorio deben manejarse en una campana de extracción.


Número ONU: 1203

Clase de riesgo de

transporte:


inflamables”

Guía de Respuesta

en caso de

Emergencia:

Guía número 128







derecha.




Apéndices

319













arrastre.




• El suelo contaminado por fugas o derrames debe ser caracterizado y restaurado de

acuerdo a lo establecido en la norma de restauración de suelos NOM-138-

SEMARNAT/SS-2003.

• Los materiales contaminados por los trabajos de limpieza, requerirán tratamiento y/o

disposición de acuerdo a lo establecido en la “Ley General para la Prevención y Gestión

Integral de los Residuos”.



• El personal expuesto a vapores de gasolina debe emplear equipo de aire autónomo.

• El personal que emplea lentes de contacto cuando manipula gasolina, debe utilizar gafas

de seguridad con protección lateral.

• Las gasolinas son líquidos inflamables, por lo que existe el riesgo de incendio donde se

almacenan, manejan o emplean. Deben tomarse precauciones para evitar que sus vapores

formen mezclas explosivas.

• Deben evitarse temperaturas extremas en su almacenamiento; almacenar en contenedores

resistentes cerrados, fríos, secos, aislados, en áreas bien ventiladas y alejados del calor,

fuentes de ignición y productos incompatibles como ácidos y materiales oxidantes.

• Almacenar en contenedores con etiquetas; los recipientes que contengan gasolina, deben

almacenarse separados de los vacíos y de los parcialmente vacíos.

• No debe emplearse gasolina para limpiar equipos, ropa o la piel.

• La ropa y trapos contaminados con gasolina deben estar libres de este producto antes de

utilizarlos nuevamente.









Apéndices

320





• Especificación No. 104/2008 “PEMEX PEMIUM (1) ZONA MEOPOLITANA DEL

VALLE DE MÉXICO”, publicado por la Subdirección de Producción de PEMEX

Refinación.





Solids”. 1994

• OSHA: “Permissible Exposure Limits”, 1988.


2

3

4

5

6

7

8

9




Abstracts Service.


Association.








Transportes.





10

11

12

13

14

15

16

17

18

19



en inglés).



inglés).


Exposición Pico.









NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)

4 Fatal.

4 Extremadamente

inflamable.

3 Extremadamente

Riesgoso. 3

Inflamable.

2 Riesgoso.

2 Combustible si se

calienta.


Apéndices

321




(E) RIESGO ESPECIAL





Ácido.




Material

Radiactivo.



1 20/10/1998 Elaboración de la revisión 1.


104/2004.


104/2008.

Apéndices

322

APÉNDICE P


D) ACEITE AISLANTE PARA TRANSFORMADORES


HDSS: ACEITE AISLANTE

No. ONU 1: NR No. CAS

2: ND

FECHA ELAB: REV: FECHA REV:



DOCUMENTO.

FABRICANTE:

MEXICANA DE LUBRICANTES,

S.A. DE C.V.

Avenida 8 de julio No. 2270 Z.I.

Guadalajara Jalisco, México.

C. P. 44940

Teléfono: 01 (33) 3134 0500 / 3134 0576

Fax: 01 (33) 3134 0508


SETIQ: (4)



CENACOM: (5)


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA: (6)



CCAE: (19)


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).





transporte SCT 7:

Líquidos

inflamables.

Nombre común: Aceite dieléctrico

para transformadores No. de Guía de

Respuesta GRE 8

128

Sinónimos: Aceite del petróleo, aceite aislante para transformadores

Uso del producto: Aceite aislante o dieléctrico para transformadores.

Apéndices

323


DE LOS INGREDIENTES

C O M P O

N E N T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(ppm)

CT10

(ppm)

IPVS11

(mg/m3)

P12

(ppm)

GRADO DE RIESGO

NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Base de

aceite

nafténico/

parafínico

100 NR ND ND ND ND ND 1 1 0 -



310

Densidad a 20ºC (g/cm3):

0.895


285-340

Color:

Amarillo y cristalino


-40

Olor:

Característico


155


NA


Mayor a 270


Despreciable

Presión de vapor a 100ºC (Pascal):

160

% de volatilidad:

No es volátil

Gravedad específica a 20/4 °C (A)

:

0.856


(% V/V):

ND A Razón entre la masa de un determinado volumen de líquido y la masa de igual volumen de agua pura a la




• Para incendio de este material no entre en el siniestro sin una adecuada protección

incluyendo mascarilla.


• La combustión forma bióxido de carbono y vapor de agua, y puede producir óxidos de

nitrógeno y azufre.

• Una combustión incompleta puede producir monóxido de carbono.


Estabilidad:

Estable a temperaturas debajo de 145ºC.


Oxidantes fuertes tales como cloro líquido y

oxígeno puro.


Apéndices

324

La descomposición térmica o quemado puede liberar óxidos de carbono, azufre y nitrógeno.

Condiciones a evitar:

Temperaturas elevadas que pueden producir CO, CO2 e hidrocarburos reactivos.



Inhalación:

• Poco riesgo a temperatura ambiente, si se generan vapores, la exposición puede causar

• irritación en las membranas de las mucosas y dolores de cabeza


• Ligera Irritación.


• Poco irritante.

Ingestión:

• La digestión de una pequeña cantidad no es fatal.

• Poca toxicidad.


Contacto Dérmico:

• El contacto directo, prolongado y frecuente de este producto puede ocasionar en algunas

personas resequedad, agrietamiento y enrojecimiento de la piel (Dermatitis).

Ingestión:

• Los síntomas de implicación pulmonar incluyen el aumento del ritmo respiratorio y

cardiaco; y una coloración azulada de la piel.

• Normalmente se observa tos.

• La ingestión puede causar dolores gastrointestinales.

• La intoxicación severa por este motivo conducirá a un ardor intenso de la garganta y

puede resultar en somnolencia, torpeza y dolor de cabeza seguido de mareos, nauseas,

pérdida del conocimiento, convulsiones y puede ocurrir la muerte.




Inhalación:

• No aplica

Ingestión:

• Si es ingerido, dar de beber agua o leche.

• Consulte al servicio médico antes de inducir al vómito.

• Si no se obtiene ayuda médica, lleve a la persona a un centro de emergencia.


• No son requeridos procedimientos de primeros auxilios.

• Como precaución, lave la piel vigorosamente con jabón y agua.

• Remueva y lave la ropa contaminada.


• No se requiere de primeros auxilios.

• Pero como precaución lave los ojos con agua por 15 minutos manteniendo los ojos

Apéndices

325

abiertos.

INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA ADICIONAL

• Este producto contiene base de aceite de petróleo, el cual es refinado por varios procesos

incluyendo una severa extracción de solvente y un severo hidrotratamiento.

• Ninguno de los aceites requiere de advertencias sobre el cáncer según la OSHA Hazard

Communication Standard (29 CFR 1910.1200).

• Estos aceites no están enlistados en el reporte anual de la National Toxicology Program

(NTP), no han sido clasificados por la Agencia Internacional para el estudio del cáncer

(IARC) como cancerígeno a los humanos (Grupo 1), probablemente cancerígeno a

humanos (Grupo 2ª) o posiblemente cancerígeno a humanos grupo (2B).

• No contiene bifenilos policlorados PCB´s o ASKARELES.



• Elimine todo medio de ignición.

• Ventile las áreas confinadas.

• Mantenga alejado al personal.

• Recupere el producto suelto.

• Ponga arena, tierra o cualquier otro producto absorbente autorizado por las regulaciones

estatales, en el área de derrame.

• Mantenga el producto fuera de las alcantarillas, colóquelo en recipientes cerrados.


• No son requeridas medidas de protección.

• Límites de controles de exposición TLV ˃500 ppm.

Protección respiratoria:

• En condiciones normales de uso se requiere de un equipo de protección respiratoria.

• Si en las condiciones de operación se presenta vaporización de este material, es

recomendable el uso de un respirador aprobado.

Protección de ojos y cara:

• No se requiere.

Protección de manos:

• Usar guantes.

Protección de piel:

• No se requiere.

• Se puede usar para minimizar el contacto, ropa de protección.

Condición médica preexistente: no se requiere.

Ventilación adecuada general.


Número ONU: NR

Clase de riesgo de transporte: No aplicable

Guía de Respuesta en caso de

Emergencia:

Guía número 128

Apéndices

326

Colocar el cartel que identifica el contenido y riesgo del producto transportado, cumpliendo

con el color, dimensiones, colocación, etc., dispuestos en la NOM-004-SCT/2000 y

empleando cualquiera de los dos modelos que se muestran en el recuadro de la derecha.


Ecotoxicidad:

• En condiciones normales este producto no presenta algún riesgo para el ambiente.

• Donde puede ofrecer algún peligro a la ecología es en el caso de algún derrame, por lo

que se sugiere en situaciones de este tipo proceder de acuerdo el procedimiento

anteriormente descrito en la sección XIII.



Manejo y almacenamiento:

• No suelde, caliente o perfore el recipiente.

• La ignición de los residuos puede provocar una explosión violenta si es calentado lo

suficiente.

• PRECAUCIÓN: no aplique presión cuando el tambor esté vacio porque puede ocurrir

una explosión.

Consideraciones sobre los desechos:

• Coloque los materiales de desecho en un contenedor y deposítelo de acuerdo a las

regulaciones gubernamentales existente.

• Contacte a las autoridades locales ambientales y de salud para la aprobación de los

desechos de este producto.

















Solids”. 1994



2




10



en inglés).

Apéndices

327

3

4

5

6

7

8

9

Abstracts Service.


Association.








Transportes.





11

12

13

14

15

16

17

18

19



inglés).


Exposición Pico.









NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)

4 Fatal.

4 Extremadamente

inflamable.

3 Extremadamente

Riesgoso. 3

Inflamable.

2 Riesgoso.

2 Combustible si se

calienta.





(E) RIESGO ESPECIAL





Ácido.




Material

Radiactivo.

Apéndices

328

APÉNDICE P


E) ACEITE PARA MOTOR


HDSS: ACEITE LUBRICANTE SINTÉTICO

No. ONU 1: ND No. CAS

2: N/A para mezclas

FECHA ELAB: 21/09/10 REV: FECHA REV: 29/10/10



DOCUMENTO.

FABRICANTE:

COMERCIAL ROSHFRANS, S.A. DE

C.V.

Av. Othón de Mendizábal Ote. 484

Col. Nueva industrial Vallejo

Deleg. Gsutavo a. Madero

Méico, D. F.

C. P. 07700

Teléfono: 01 (800) 710-3626


SETIQ: (4)



CENACOM: (5)


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA: (6)



CCAE: (19)


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).



Familia química: Mezcla de bases

lubricantes sintéticas

y aditivos.

Estado físico: Líquido.

Nombre químico: Aceite lubricante

sintético Clase de riesgo de

transporte SCT 7:

Nombre común: Aceite lubricante

sintético No. de Guía de

Respuesta GRE 8

Sinónimos: Aceite sintético.

Apéndices

329

Descripción general del producto: Producto para lubricación de motores a gasolina.


DE LOS INGREDIENTES

C O M P O

N E N T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(mg/m3)

CT10

(mg/m3)

IPVS11

(mg/m3)

P12

(mg/m3)

GRADO DE RIESGO

NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Mezcla de

bases

lubricantes

sintéticas y

aditivos

- ND N/A 5 10 ND 5 0 1 0 NA


Peso Molecular:

ND

Densidad a 15.6ºC (kg/L):

0.8559

Temperatura de ebullición (ºF):

380

Color:

Ámbar suave


N/A

Olor:

Característico (hidrocarburo)


238


ND

Temperatura de auto ignición (ºF):

1000


Insoluble

Presión de vapor a 20ºC (mm Hg):

Menor a 1

% de volatilidad:

ND

Gravedad específica a 60 °F:

1.08


(% V/V):

ND



Utilice un chorro de agua muy fino para enfriar las superficies expuestas al fuego y trasladar

al personal a un lugar más seguro.

Use como medio de extinción espuma o producto químico seco.

Poco riesgo de incendio ya que primero deberá subir todo el volumen del aceite a una

temperatura superior al punto de inflamación.

De suceder, deberá ser atendido por el personal de bomberos calificado que a su vez deberá

contar con un equipo especial y completo para contener un incendio de hidrocarburos de

petróleo, incluyendo equipos de respiración artificial.


• Monóxido de carbono (CO), bióxido de carbono (CO2), óxidos de nitrógeno (NOX),

óxidos de azufre (SOX) y humos.

Apéndices

330


Estabilidad (térmica, a la luz):

Estable.


Oxidantes fuertes.


El producto no se descompone a temperatura ambiente.


Calor extremo y altas fuentes de ignición de energía.


DATOS DE TOXICIDAD AGUDA:

• Aunque no se ha realizado un estudio de la inhalación aguda con este producto, se ha

probado en variedad de aceites minerales y sintéticos y se encontró que estas muestras no

tenían efecto virtual más que una respuesta inflamatoria no específica en el pulmón al

aceite mineral aerosolizado.

• La presencia de aditivos en otras formulaciones probadas (en aproximadamente las

mismas cantidades como en la formulación presente) no alteró los efectos observados.

Ingestión:

• Evite la ingestión a toda costa.

• En caso de ser ingerido debe tomarse agua o leche y llamar al médico inmediatamente

antes de inducir el vómito.

Inhalación:

• No se requiere ningún equipo especial de protección si se utiliza con una ventilación

adecuada.

• Se recomienda la utilización de un respirador aprobado en espacios confinados y en el

caso de que las condiciones de operación conduzcan a mezclas de vapor de este material

con el aire.


• No se requiere ningún equipo especial de protección, sólo se recomienda el uso de ropa

adecuada para el trabajo.

• En caso de algún derrame o contacto con el aceite, lave la piel con jabón y agua.

• Remueva y lave la ropa contaminada antes de volver a usarla.


• No se requiere ningún equipo especial de protección, sólo se recomienda el uso de lentes

de seguridad.

• En el caso de incidente, lavar el ojo afectado inmediatamente con abundante agua durante

15 minutos mínimo.

• Acudir al médico para su atención.




Inhalación:

• Se recomienda la utilización de un respirador aprobado en espacios confinados y en el

caso de que las condiciones de operación conduzcan a mezclas de vapor de este material

con el aire.

Apéndices

331

Ingestión:

• En caso de ser ingerido se debe tomar agua o leche y llamar al médico inmediatamente

antes de inducir al vómito.


• En caso de algún derrame o contacto con el aceite, lave la piel con jabón y agua.

Remueva y lave la ropa contaminada antes de volver a usarla.


• En el caso de incidente, lavar el ojo afectado inmediatamente con abundante agua durante

15 minutos mínimo. Acudir al médico para su atención.


• No se encontraron efectos adversos significativos en estudios en los que se realizaron

aplicaciones dérmicas repetidas de formulaciones similares a la piel de animales del

laboratorio durante 13 semanas a dosis significativamente mayores que aquellas

esperadas durante la exposición industrial normal.

• Los animales se evaluaron extensivamente para los efectos de exposición (hematología,

química de suero, urinálisis, examen microscópico de tejidos etc.).


• De acuerdo a ensayos con este producto, componentes ó productos similares, no se espera

que sea sensible.



• Mantenga al personal no autorizado alejado del área del derrame.

• Elimine todo medio de ignición.

• Impida la descarga adicional de material.

• Forme diques con arena, tierra o cualquier otro material absorbente alrededor del área del

derrame.

Método de Mitigación:

• Evite que el material llegue a las alcantarillas.

• Proceda a la limpieza con arena o cualquier otro material absorbente.

• Posteriormente emplee procedimientos normales de limpieza (debe disponer de todo este

material adecuadamente).


• Para incendios en lugares cerrados, los bomberos deberán utilizar aparatos de respiración

autónoma, ropa y equipo especializado. Riesgos poco usuales de incendio y explosión:

Nota: nubes presurizadas pueden formar una mezcla explosiva.


• NOM-002-SCT/2003: No definido por esta norma.

• NOM-004-SCT/2008: No regulado por esta norma.

• DOT (Dept. Of Transport, USA): No regulado para transporte terrestre.

• TDG: No regulado para transporte terrestre.

• RID/ADR: No regulado para transporte por ferrocarril.

• IMO: No regulado para transporte marítimo de acuerdo al código IMO.

• IMDG: No regulado para transporte marítimo al código IMDG.

Apéndices

332

• IATA: No regulado para transporte aéreo.

• Clasificación y Etiquetado de la UE: El producto no es peligroso para la salud según lo

definido en las directivas de sustancias/preparaciones peligrosas de la Unión Europea. No

se requiere etiqueta UE.

• Este material no se considera peligroso para su transporte.


• En ausencia de información específica de medio ambiente para este producto, este

análisis está soportado en la Información de los productos representativos.

• Cuando es liberado al medio ambiente, el comportamiento predominante será la

adsorción al sedimento y al suelo.



• Conserve los recipientes de lubricante bajo sombra, en áreas ventiladas, limpios y bien

tapados para contrarrestar su contaminación.

• No se deje al alcance de los niños.

• Los recipientes vacíos deben ser drenados completamente.

• No suelde, caliente, o perfore el recipiente.

• No tire el aceite usado al drenaje o al suelo y evite quemarlo.

• El aceite usado deberá ser depositado en los lugares de recolección designados por las

autoridades.

















Solids”. 1994



2

3




Abstracts Service.


10

11



en inglés).



inglés).

Apéndices

333

4

5

6

7

8

9

Association.








Transportes.





12

13

14

15

16

17

18

19


Exposición Pico.









NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)

4 Fatal. 4 Extremadamente

inflamable.

3 Extremadamente

Riesgoso. 3 Inflamable.

2 Riesgoso. 2 Combustible si se

calienta.





(E) RIESGO ESPECIAL




requiere fuente de inicio. ACID Ácido.




Material

Radiactivo.

Apéndices

334

APÉNDICE P


F) DIESEL


HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL

No. ONU1: 1202 No. CAS

2: 68334-30-5

FECHA ELAB: 30/10/98 REV : 3 FECHA REV: 17/05/04



DOCUMENTO.

FABRICANTE:

PEMEX REFINACIÓN.

Subdirección de Producción.

Av. Marina Nacional No. 329, Colonia

Huasteca. Delegación Cuauhtémoc ,

México, D. F., C. P. 11311

Teléfonos: (01-55) 1944 – 9365 (horario

oficina de lunes a viernes)

ASISTENCIA TÉCNICA:

Gerencia de Control de Producción.

Teléfonos: (01-55) 1944 - 8164 (horario

oficina de lunes a viernes)

CONSULTA HOJAS DE DATOS DE

SEGURIDAD:

Gerencia de Seguridad Industrial.

Teléfonos: (01-55) 1944 - 8628 y (01-55)

1944 – 8041 (horario oficina de lunes a

viernes)


SETIQ: (4)

En el interior de la República: 01-800-00-214-

00.

En el Distrito Federal: 5559 - 1588.

Para llamadas originadas en cualquier otra parte,

llame a: (011-52) 5559 -1588.

CENACOM: (5)

En el interior de la República: 01-800-00-413-

00.

En el Distrito Federal: 5550 - 1496, (4885,

1552, 1485).

Para llamadas originadas en cualquier otra parte,

llame a: (011-52) 5550 - 1496, (4885, 1552,

1485).




transporte SCT 6:

Clase 3 líquidos

inflamables.

Nombre común: Diesel automotriz. No. de Guía de

Respuesta GRE 7

128

Sinónimos: Aceite combustible, Diesel.

Descripción general del producto: Mezcla de hidrocarburos parafínicos, olefínicos, y

Apéndices

335

aromáticos, derivados del procesamiento del petróleo crudo. Se emplea como combustible

automotriz.


DE LOS INGREDIENTES

C O M P O

N E N T E

%

vol

No.

ONU 1

NO.

CAS 2

PPT8

(ppm)

CT9

(ppm)

IPVS10

(mg/m3)

P11

(ppm)

GRADO DE RIESGO

NFPA 3

S12 I13 R14 E15

Diesel 100 1202 68334-

30-5 ND ND ND ND 0 2 0 NA

Aromáticos 30 ND ND ND ND ND ND ND ND ND ND


Peso Molecular:

ND

Color (ASTM D-1500-98):

2.5 Máx.


180-371

Olor:

Característico a petróleo.


NA


No corresponde


52 a 96


Insoluble


˃ Mayor a 220

% de volatilidad:

NA

Presión de vapor a 20ºC:

˂0.76


(%V/V):

0.6 - 7

Densidad (kg/m3):

850

Viscosidad Cinemática a 40ºC (D445 - 01) (m2/s):

1.9 x 10-6

/ 4.1 x 10-6

pH:

NA

Temperatura de escurrimiento (ºC) (D97-02):

0 / -5 Max



• Fuegos pequeños: Utilizar agua en forma de rocío o niebla, polvo químico seco, bióxido

de carbono o espuma química.

• Fuegos grandes: Utilizar agua en forma de rocío o niebla, o espuma química. No usar

chorro de agua directa.


• El personal que combate incendios de esta substancia en espacios confinados, debe

emplear equipo de respiración autónomo y el traje para bombero profesional completo;

el uso de este último proporciona solamente protección limitada.

Apéndices

336





haya sido extinguido.

• Eliminar la fuente de fuga si es posible hacerlo sin riesgo; de no ser posible, en función

de las condiciones del incendio, permitir que el fuego arda de manera controlada o

proceder a su extinción.

• Utilizar agua como medio de lavado para retirar los derrames de las fuentes de ignición.

Debe evitarse la introducción de este producto a vías pluviales, alcantarillas, sótanos o




• Aislar el área de peligro, mantener alejadas a las personas innecesarias y evitar situarse

en las zonas bajas.

• Tratar de cubrir el producto derramado con espuma, evitando introducir agua

directamente dentro del contenedor.

• Retírese de inmediato en caso de que aumente el sonido de los dispositivos de alivio de

presión, o cuando el contenedor empiece a decolorarse. Manténgase siempre alejado de

los extremos de los tanques.


• Sus vapores pueden formar mezclas explosivas con el aire. Pueden viajar a una fuente de

ignición y regresar con flama.

• Esta substancia puede almacenar cargas electrostáticas debidas al flujo o movimiento.

• Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.


• La combustión de esta substancia genera monóxido de carbono y bióxido de carbono y



Estabilidad (condiciones a evitar):

Esta substancia es estable a temperatura

ambiente.

Incompatibilidad (substancias a evitar):

Evitar el contacto con oxidantes fuertes,

como cloro líquido y oxígeno.







Ingestión:




Inhalación:


Apéndices

337



Piel (contacto):

• El contacto frecuente puede causar ardor con enrojecimiento e inflamación.


• El contacto de esta substancia con los ojos causa irritación, así como inflamación de los

párpados.




NOTAS:

La NOM-010-STPS-1999, "Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo

donde se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de generar

contaminación en el medio ambiente laboral", no incluye al Diesel.

La American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH) clasifica al Diesel

como una substancia “cancerígena en animales” (clasificación A3), puntualizando que: “El

agente es cancerígeno en animales de experimentación a dosis relativamente alta, por vías de

administración en órganos, tejidos o por mecanismos que no son considerados relevantes para

el trabajador expuesto. Los estudios epidemiológicos disponibles no confirman un aumento

en el riesgo de cáncer en humanos expuestos. La evidencia sugiere que no es probable que el

agente cause cáncer en humanos excepto bajo vías o niveles de exposición poco comunes e

improbables. Para los A3 se debe controlar cuidadosamente la exposición de los trabajadores

por todas las vías de ingreso para mantener esta exposición lo más abajo posible de dicho

límite”.


• El personal médico que atienda las emergencias debe tener en cuenta las características de

las substancias involucradas y tomar sus precauciones para protegerse a sí mismo.

Inhalación:



• Si la víctima respira con dificultad, administrar Oxígeno.






atomizaciones de diesel, deben trasladarse a un área libre de contaminantes donde respire

aire fresco.


Ingestión:


• Mantener a la víctima acostada de lado, de esta manera disminuirá la posibilidad de

aspiración de diesel a los bronquios y pulmones en caso de vómito.




Apéndices

338


• Retirar inmediatamente y confinar la ropa y el calzado contaminados.

• Lavar ropa y calzado contaminados antes de utilizarlos nuevamente.

• Lavar la parte afectada con abundante agua, hasta que se eliminen los residuos del

producto.


normal.


después del lavado, obtener atención médica inmediata.

• Las quemaduras requieren atención médica especializada en forma inmediata.








• Las emanaciones de diesel son irritantes leves para los ojos, nariz y garganta.

• La exposición crónica puede resultar en dermatitis crónica.



substancia.

• Si la cantidad de diesel ingerida es considerable, el médico debe practicar un lavado del

estómago.


que en caso de presentarse vómito, disminuya la posibilidad de aspiración de diesel hacia

los bronquios y pulmones.

• Cuando la aspiración de vapores de diesel causa paro respiratorio, procédase de inmediato

a proporcionar respiración artificial hasta que la respiración se restablezca.


















especializado.

Apéndices

339









• Los materiales contaminados por fugas o derrames, deben considerarse como residuos

peligrosos, si por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas,

inflamables o biológico-infecciosas, representan un peligro para el equilibrio ecológico o

al ambiente.






















Ventilación.



confinados.


Número ONU: 1202

Clase de riesgo de

transporte:

Clase 3, líquidos

inflamables

Guía de

Respuesta en caso

de Emergencia:

128

Colocar el cartel que identifica el

Apéndices

340

contenido y riesgo del producto

transportado, cumpliendo con el color,

dimensiones, colocación, etc., dispuestos

en la NOM-004-SCT/2000 y empleando

cualquiera de los dos modelos que se

muestran en el recuadro de la derecha.

1 Las unidades de arrastre de autotransporte y ferroviarias empleadas en el transporte de

substancias peligrosas, deben cumplir lo dispuesto en las Normas Oficiales Mexicanas


2 Las unidades de autotransporte y ferroviarias empleadas en el transporte de substancias




Los carteles deben estar elaborados de acuerdo a las siguientes características:

• Deben tener forma de rombo con fondo en color rojo con dimensiones mínimas de

250mm x 250mm, por lado, debiendo llevar una línea de color blanco trazada a

12.5mm del borde exterior y paralela a éste.

• En el vértice superior se colocará, en color blanco el símbolo internacional de la

substancia o material que se transporte, de acuerdo a la clasificación de riesgo, en el

vértice inferior el número correspondiente a su clase o división de riesgo en color

blanco; en su parte media, en un rectángulo con fondo en color blanco se colocará el

número de identificación de la substancia o material peligroso, asignado por la

Organización de las Naciones Unidas, en color negro.

• Cuando no se ponga el número de identificación en el rectángulo central del cartel y

en su lugar se indique con palabras el riesgo, deberá colocarse una placa rectangular

de color naranja de 120 mm de altura y 300 mm de ancho como mínimo, con un

borde negro de 10 mm inmediatamente al lado del cartel con el número de la

Organización de las Naciones Unidas en color negro.

3 Antes de iniciar las operaciones de llenado, debe verificarse que el contenedor esté vacío,


4 Todos los envases y embalajes; así como las unidades destinadas al transporte terrestre de





5 Esta Hoja de Datos de Seguridad de Substancias, debe portarse siempre en la unidad de

arrastre.




• El producto residual y material contaminado, debe considerarse residuo peligroso si su

temperatura de inflamación es menor que 60° C y por tanto requerirá su disposición en

una instalación aprobada para residuo peligroso.

• El suelo afectado por fugas o derrames, así como los materiales contaminados por los

trabajos de limpieza, requerirán tratamiento y/o disposición de acuerdo a lo establecido

en la Norma de Restauración de Suelos y en el Reglamento de Residuos Peligrosos de la

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.


Apéndices

341


• El personal no debe ingerir alimentos, beber o fumar durante el manejo de esta

substancia.

• El personal no debe usar lentes de contacto cuando se manipula este producto.

• Deben evitarse temperaturas extremas en el almacenamiento de esta substancia;

almacenar en contenedores resistentes, cerrados, fríos, secos, aislados, en áreas bien

ventiladas y alejados del calor, fuentes de ignición y productos incompatibles.

• No almacenar en contenedores sin etiquetas; los recipientes que contengan esta

substancia, deben almacenarse separados de los vacíos y de los parcialmente vacíos.

• El almacenamiento de pequeñas cantidades de este producto, debe hacerse en

contenedores resistentes y apropiados.

• La ropa y trapos contaminados, deben estar libres de este producto antes de almacenarlos

o utilizarlos nuevamente.

• Trabajar a favor del viento durante la limpieza de derrames.

• Los equipos empleados para el manejo de esta substancia, deben estar debidamente

aterrizados.

• No utilizar presión para vaciar los contenedores.

• Los recipientes que hayan almacenado este producto pueden contener residuos de él, por

lo que no deben presurizarse, calentarse, cortarse, soldarse o exponerse a flamas u otras

fuentes de ignición.



NOM-018-STPS-2000 “Sistema para la identificación y comunicación de peligros y riesgos

por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo”.

NOM-010-STPS-1999, "Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde

se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de generar

contaminación en el medio ambiente laboral“.

NOM-004-SCT-2000 “Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte de

substancias, materiales y residuos peligrosos”.

NOM-006-SCT2-2000 “Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad


“Reglamento de transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos”.

Especificación No. 301/2004 “Pemex Diesel”, publicado por la Gerencia de Coordinación

Comercial, dependiente de la Subdirección de Producción de PEMEX

Refinación.

ABREVIATURAS Y ACRÓNIMOS

1

2

3

4

5




Abstracts Service.


Association.




9

10

11

12



en inglés).



inglés).


Exposición Pico.


Apéndices

342

6

7

8

Comunicación.(Protección Civil)


Transportes.




tiempo

(TWA, siglas en inglés).

13

14

15

16

17






NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)


inflamable.

3 Extremadamente



calienta.


0 Material Normal. 0 No se quema. (R) RIESGO DE

REACTIVIDAD


(E) RIESGO ESPECIAL






1 Cambio químico

violento. CORR Corrosivo.


Material

Radiactivo.



2 30/10/98 Elaboración revisión 2.

3 17/05/04 Actualización Hoja Técnica de Especificaciones y modificación

de la NOM-018-STPS-2000.

Declaración:

Es responsabilidad del comprador juzgar si la información aquí contenida es adecuada para sus

propósitos. PEMEX Refinación no asume ninguna responsabilidad por cualquier daño resultante del uso

incorrecto del producto o de cualquier peligro inherente a la naturaleza del mismo.

Apéndices

343

APÉNDICE P


G) ETILENGLICOL


HDSS: ND ETILENGLICOL

No. ONU 1: N.R. No. CAS

2: 107-21-1

FECHA ELAB: REV: FECHA REV: 21/03/2005



DOCUMENTO.

COMPAÑÍA QUE DESARROLLÓ

LA HOJA DE SEGURIDAD:

Esta hoja de datos de seguridad es el

producto de la recopilación de

información de diferentes bases de datos

desarrolladas por entidades

internacionales relacionadas con el tema.

La alimentación de la información fue

realizada por el Consejo Colombiano de

Seguridad, Carrera 20 No. 39 - 62.

Teléfono (571) 2886355. Fax: (571)

2884367. Bogotá, D.C. - Colombia.


SETIQ: (4)



CENACOM: (5)


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA: (6)



CCAE: (19)


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).



Familia química: ND Estado físico: Líquido.

Nombre químico: Etilenglicol Clase de riesgo de

transporte SCT 7:

ND

Nombre común: Etilenglicol No. de Guía de

Respuesta GRE 8

ND

Sinónimos: Anticongelante; Monoetilenglicol; 1, 2-Etanodiol; Etileno dihidrato;

Glicol; 1, 2-Etanodiol; 1, 2- Dihidroxietano.

Uso: Usado como anticongelante, humectante, plastificante, fluido hidráulico, solvente,

Apéndices

344

agente transmisor de calor en tubos refrigerantes y electrónicos, usado en la síntesis de fibras

poliéster como polietilentereftalato, productos cosméticos, lacas, tintas de imprenta, para

madera y para cueros.


DE LOS INGREDIENTES

C O M P

O N E N

T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(ppm)

CT10

(ppm)

IPVS11

(mg/m3)

P12

(ppm)

GRADO DE

RIESGO NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Etilenglic

ol 99-100 N.R. 107-21-1 ND ND ND ND 1 1 0 NA



62

Densidad (kg/m3):

1.116


197.6 a 760 mm Hg

Color:

Incoloro


-13

Olor:

Olor suave


111


ND


398


Soluble en agua, alcoholes alifáticos y acetona.

Poca solubilidad en benceno, tolueno,

diclorometano y cloroformo.

Presión de vapor a 20°C (mm Hg):

0.5

% de volatilidad:

ND

Gravedad específica (Agua=1) a 20 °C:

1.10

Límites de inflamabilidad (%V/V):

inferior – superior

3.2 15.3


Peligros de incendio y/o explosión:

• Peligro de incendio leve a moderado cuando se expone al calor o las llamas. Puede

formar mezclas explosivas con el aire a temperaturas por encima del punto de ignición.

Los contenedores pueden explotar al calentarse. A temperatura mayor de 100 °C el vapor

se oxida formando ácidos en el ambiente. Los vapores son más pesados que el aire y

pueden viajar grandes distancias y acumularse en áreas confinadas.

Medios de extinción:

• Espuma tipo alcohol, dióxido de carbono, polvo químico seco. El agua o la espuma

pueden causar espumación. Se recomienda el agua en forma de rocío para refrigerar los

contenedores.

Productos de la combustión:

Apéndices

345

• Monóxido de carbono, dióxido de carbono.

Precauciones para evitar incendio y/o explosión:

• Evitar el calentamiento excesivo. Mantener los recipientes bien cerrados. Conectar a

tierra los recipientes para evitar descargas electrostáticas.

Instrucciones para combatir el fuego:

• Evacuar o aislar el área de peligro. Eliminar toda fuente de ignición. Restringir el acceso

a personas innecesarias y sin la debida protección. Ubicarse a favor del viento. Usar

equipo de protección personal. Retirar los contenedores si no hay riesgo. Mantenerlos

refrigerados con agua en forma de rocío desde una distancia segura. Alejarse del área.


Estabilidad química: Estable bajo

condiciones normales de almacenamiento y

manipulación. No se polimeriza.

Es higroscópico.

Incompatibilidad (substancias a evitar):

Agentes oxidantes fuertes. Reacciona

violentamente con ácido clorosulfónico,

oleum, ácido sulfúrico, ácido perclórico.

Produce ignición a temperatura ambiente con

trióxido de cromo, permanganato de potasio

y peróxido de sodio. Produce ignición a 100

°C con dicromato amónico, clorato de plata,

cloruro de sodio y nitrato de uranilo.


Calor, llamas, fuentes de ignición, agua (absorbe rápidamente) e incompatibles.


Cuando se calienta hasta la descomposición puede formar dióxido y monóxido de carbono.

Puede producir humos acres y vapores irritantes cuando se calienta hasta la descomposición.




VISIÓN GENERAL SOBRE LAS EMERGENCIAS:

¡Advertencia! Nocivo o fatal si se ingiere. Dañino si se inhala o absorbe a través de la piel.

Puede provocar reacción alérgica de la piel. Puede causar irritación a la piel, ojos y tracto

respiratorio. Afecta el sistema nervioso central.

EFECTOS ADVERSOS POTENCIALES PARA LA SALUD:

Ingestión:

• Los síntomas iniciales de dosis masivas asemejan la intoxicación con alcohol, pasando a

depresión del SNC, vómitos, dolor de cabeza, frecuencia respiratoria y cardíaca rápida,

presión sanguínea disminuida, estupor, colapso e inconsciencia con convulsiones. La

muerte puede seguir por falla respiratoria o paro cardiovascular. La dosis letal en

humanos: 1.4 ml/kg de peso.

Inhalación:

• La inhalación del vapor no es por lo general un problema a menos que se caliente o

nebulice. La exposición a los vapores en un período largo de tiempo causa irritación de

la garganta y dolor de cabeza. Puede causar náuseas, vómitos, mareos y somnolencia.

Puede también ocurrir edema pulmonar y depresión del sistema nervioso central. Cuando

Apéndices

346

se calienta o nebuliza, produce movimientos rápidos e involuntarios de los ojos y coma.


• Puede ocurrir una ligera irritación y penetración en la piel.


• Las salpicaduras pueden causar irritación, dolor, daño ocular.


• Voluntarios expuestos a aproximadamente 30 mg/m3 (12 ppm), 22 hr/día por 28 días

experimentaron únicamente moderada irritación en la garganta, ligero dolor de cabeza y

débil dolor de espalda. Trabajadores expuestos al vapor y neblina del Etilenglicol

calentado alrededor de 100°C experimentaron frecuentes ataques de inconsciencia y

disturbios visuales. El producto contenía 40% Etilenglicol, 55% ácido bórico y 5% de

amonio. En estudio con animales se observó que la ingestión repetida causa la formación

de cálculos en la vejiga y daño en el riñón. Se reportaron casos de sensibilización de la

piel en gente ocupacionalmente expuesta a este químico durante el pulimento y corte de

lentes de vidrio.


El personal médico que atienda las emergencias debe tener en cuenta las características de

las sustancias involucradas y tomar sus precauciones para protegerse a sí mismo.

Inhalación:

• Trasladar al aire fresco.

• Si no respira administrar respiración artificial.

• Si respira con dificultad suministrar oxígeno.

• Mantener la víctima abrigada y en reposo.

• Buscar atención médica inmediatamente.

Ingestión:

• Lavar la boca con agua.

• Si está consciente, suministrar abundante agua.

• No inducir el vómito.

• Buscar atención médica inmediatamente.


• Retirar la ropa y calzado contaminados.

• Lavar la zona afectada con abundante agua y jabón, mínimo durante 15 minutos.

• Si la irritación persiste repetir el lavado. Buscar atención médica.


• En caso de contacto con los ojos, lavar inmediatamente con agua abundante por lo

menos durante 15 minutos, o hasta que la irritación disminuya.





• Después de proporcionar los primeros auxilios, es indispensable la comunicación directa

con un médico especialista en toxicología, que brinde información para el manejo

médico de la persona afectada, con base en su estado, los síntomas existentes y las

características de la sustancia química con la cual se tuvo contacto.


Apéndices

347

• No se tiene información.

INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA

DL50 (oral, rata): 4700 mg/kg

DL50 (oral, ratón)=14600 mg/kg

DL50 (oral, conejo)= 5000 mg/kg

DL50 (oral, conejillo de indias)= 8200 mg/kg

DL50 (oral, perro)= Mayor a 8810 mg/kg

DL50 (intraperitoneal, ratón)=5800 mg/kg

DL50 (subcutánea, piel)=10000 mg/kg

Toxicidad apreciable. Irritante. La ingestión causa desórdenes del sistema nervioso. Por

intoxicación crónica daña gravemente los riñones y el cerebro. Dosis letal humanos: 100 ml.

Puede causar efectos teratogénicos. Es clasificado como no cancerígeno por IARC y NTP.




• Evacuar o aislar el área de peligro.

• Eliminar toda fuente de ignición.

• Restringir el acceso a personas innecesarias y sin la debida protección.

• Ubicarse a favor del viento.

• Usar equipo de protección personal.

• Ventilar el área.

• No permitir que caiga en fuentes de agua y alcantarillas.

• Absorber con tierra u otro material no combustible y disponer en contenedores limpios,

secos y con cierre hermético.

• Construir diques para prevenir la contaminación.

• Limpiar con agua los residuos remanentes.


Controles de ingeniería:

• Ventilación local y general, para asegurar que la concentración no exceda los límites de

exposición ocupacional. Debe disponerse de duchas y estaciones lavaojos.

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Protección de los ojos y rostro:

• Utilizar gafas protectoras contra productos químicos.

Protección de piel:

• Usar guantes protectores de caucho y ropa limpia para cubrir el cuerpo.


• Respirador con filtro para vapores orgánicos.

Protección en caso de emergencia:

• Equipo de respiración autocontenido (SCBA) y ropa de protección TOTAL.

Apéndices

348


• No está clasificado y regulado para el transporte de materiales peligrosos.

INFORMACIÓN REGLAMENTARIA

1. Ley 769/2002. Código Nacional de Tránsito Terrestre. Artículo 32: La carga de un

vehículo debe estar debidamente empacada, rotulada, embalada y cubierta conforme a la

normatividad técnica nacional.

2. Ministerio de Transporte. Resolución número 3800 del 11 de diciembre de 1998. Por el

cual se adopta el diseño y se establecen los mecanismos de distribución del formato

único del manifiesto de carga.

3. Los residuos de esta sustancia están considerados en: Ministerio de Salud. Resolución

2309 de 1986, por la cual se hace necesario dictar normas especiales complementarias

para la cumplida ejecución de las leyes que regulan los residuos sólidos y concretamente

lo referente a residuos especiales.


Toxicidad peces:

• CL50 > 100 ppm/48 h/Shrimp/Agua salada.

• Toxicidad acuática = 100-1000/96 h/agua fresca.

• DBO5= 16-68%.

• Cuando se elimina en el suelo, se espera que este material se biodegrade rápidamente.

• Cuando se elimina en el suelo, se espera que este material se filtre en las aguas

subterráneas.

• No se espera que este material se evapore significativamente cuando se elimina en el

suelo.

• Cuando se elimina en el agua, se espera que este material se biodegrade rápidamente.

• Cuando se elimina en el agua, se espera que este material tenga una vida media entre 1 y

10 días.

• No se espera que este material se bioacumule significativamente.

• Este material tiene un coeficiente logarítmico de repartición octanol-agua inferior a 3.0.

• Cuando se elimina en el aire, se espera que este material se degrade rápidamente por la

reacción con los radicales hidroxílicos producidos fotoquímicamente.

• Cuando se elimina en el aire, se espera que este material tenga una vida media entre 1 y

10 días.



Manejo:

• Evitar la generación de polvo.

• Usar siempre protección personal así sea corta la exposición o la actividad que realice

con el producto.

• Mantener estrictas normas de higiene, no fumar, ni comer en el sitio de trabajo.

• Usar las menores cantidades posibles.

• Conocer en donde está el equipo para la atención de emergencias.

• Leer las instrucciones de la etiqueta antes de usar el producto.

• Rotular los recipientes adecuadamente.

• Evitar el daño físico en los contenedores.

Almacenamiento:

• Lugares ventilados, frescos y secos.

Apéndices

349

• Lejos de fuentes de calor e ignición (y de la acción directa de los rayos solares).

• Separado de materiales incompatibles.

• Rotule los recipientes adecuadamente.

• Limite la cantidad de material en almacenamiento, alejado de combustibles y oxidantes,

a temperatura ambiente.

• Contenedores de acero cubiertos con resina, de aluminio o de acero inoxidable, deben

permanecer cerrados y debidamente etiquetados.

• Conecte a tierra los recipientes para evitar descargas electrostáticas.

• Los equipos eléctricos, de iluminación y ventilación deben ser a prueba de explosiones.

Disposición:

• Debe tenerse presente la legislación ambiental local vigente relacionada con la

disposición de residuos para su adecuada eliminación.


• La información relacionada con este producto puede no ser válida si éste es usado en

combinación con otros materiales o en otros procesos. Es responsabilidad del usuario la

interpretación y aplicación de esta información para su uso particular.


2

3

4

5

6

7

8

9




Abstracts Service.


Association.








Transportes.





10

11

12

13

14

15

16

17

18

19



en inglés).



inglés).


Exposición Pico.









NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)

4 Fatal.

4 Extremadamente

inflamable.

3 Extremadamente

Riesgoso. 3

Inflamable.

Apéndices

350

2 Riesgoso.

2 Combustible si se

calienta.





(E) RIESGO ESPECIAL








Material

Radiactivo.

Apéndices

351

APÉNDICE P


H) PÓLVORA NEGRA


HDSS: POLVORA NEGRA


2: N/A para mezclas

FECHA ELAB: REV: FECHA REV: Enero, 2006



DOCUMENTO.

PROVEEDOR:

DYNO NOBEL – SAMEX, S.A.

ArEquipa (054) 411-113

Lima (01) 2176000


SETIQ: (4)



CENACOM: (5)


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA: (6)



CCAE: (19)


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).



Familia química: ND Estado físico: Sólido

Nombre químico: Pólvora Negra Fina:

Nitrato de Potasio

mezclado con

Carbón Vegetal y

Azufre.

Clase de riesgo de

transporte SCT 7:

Sólidos inflamables

Nombre común: Pólvora No. de Guía de

Respuesta GRE 8

Apéndices

352

Sinónimos: Pólvora para mechas


DE LOS INGREDIENTES

C O M P O

N E N T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(ppm)

CT10

(ppm)

IPVS11

(mg/m3)

P12

(ppm)

GRADO DE RIESGO

NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Nitrato de

potasio - 1486 7757-79-1 ND ND ND ND 1 0 0 -

Carbón - 1361 ND ND ND ND ND ND ND ND -

Azufre - 1350 7704-34-9 ND ND ND ND 1 1 0 -


Peso Molecular:

ND


ND


ND

Color:

Gris


ND

Olor:

Azufre


ND


ND


Mayor a 100


Soluble


ND

% de volatilidad:

NA

Gravedad específica:

0.8 g/cc

Límites de explosividad inferior – superior :

ND



• Combatir el fuego con agua.


• Aislar el área amagada y alejar a todo el personal inmediatamente.

• Proceda a inundarlo usando grandes cantidades de agua. Evitar los humos tóxicos que se

desprenden del fuego.


• Usar máscara antigás.


Estabilidad:

Estable almacenado en condiciones normales

de presión y temperatura. Puede explotar


Sustancias inflamables, elementos que

Apéndices

353

cuando está sujeta a fuego o golpes. generen chispa.


Gases nitrosos (NOx), óxidos de carbono (COx) y óxidos de azufre (SOx).


No almacenar cerca de fuentes de calor o chispa.


Ingestión:

Produce irritación, nauseas y vómitos.

Inhalación:

• Puede producir irritación a la nariz y garganta.


• Produce ardor o irritación.


• Produce irritación.

Inhalación:

• Evite el contacto.

Ingestión:

• Solicitar ayuda médica de inmediato.






• Conseguir atención médica.


• En caso de ingestión indicar al médico tratante las características del producto.



• Detenga el derrame o fuga si puede hacerlo. No use herramientas metálicas o elementos

que puedan generar chispas.

Equipo de protección adecuado:

• No se requiere bajo condiciones normales.

Método de limpieza y eliminación de desechos:

• Disponga bajo supervisión o personal calificado.

• Humedezca bien el material derramado y proceda a recogerlo.

• Quemar los desechos secos en forma controlada, haciendo regueros.

Recomendaciones para evitar daños:

• No vaciar el material a ríos, lagos, afluentes, etc.

• No descargar al sistema de alcantarillado. No fumar, ni permitir fuentes de calor cerca

del producto.

Apéndices

354

• Evitar dejar residuos del producto derramado.


• Procurar una buena ventilación, usar elementos de protección personal.

• Manipular y almacenar sólo por personal autorizado.


Número ONU: O27

Clase de riesgo de

transporte:

Sólidos inflamables

Guía de Respuesta

en caso de

Emergencia:

NA





SCT/2000.


• En combustión hay emisión de gases tóxicos.



Recomendaciones técnicas:

• No consumir alimentos o bebidas en áreas donde se utilice el material.

• Por ningún motivo dejar cerca de elementos detonadores.

Precauciones a tomar:

• No almacenar en lugares cercanos a fuentes de calor, elementos que generen o

conduzcan energía eléctrica o fumar en áreas de almacenamiento o utilización del

producto.

Recomendaciones para manipulación segura:

• No fumar cuando se manipule el producto.

• Usar elementos de protección personal.

• No utilizar herramientas que generen chispa.

Embalaje utilizado:

• Bolsas de polietileno – recipientes de madera.








Apéndices

355










Solids”. 1994



2

3

4

5

6

7

8

9




Abstracts Service.


Association.








Transportes.





10

11

12

13

14

15

16

17

18

19



en inglés).



inglés).


Exposición Pico.









NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)

4 Fatal.

4 Extremadamente

inflamable.

3 Extremadamente

Riesgoso. 3

Inflamable.

2 Riesgoso.

2 Combustible si se

calienta.



(R) RIESGO DE REACTIVIDAD (E) RIESGO ESPECIAL

Apéndices

356

(Fondo color amarillo) (Fondo color blanco)







Material

Radiactivo.

Apéndices

357

APÉNDICE P


I) AMONIACO


HDSS: ND AMONIACO


2: 7664-41-7

FECHA ELAB: Julio 2008 REV: 4 FECHA REV:



DOCUMENTO.

FABRICANTE:

INFRA S.A. DE C.V.

Félix Guzmán No. 16

53398 Naucalpan de Juárez, Edo. de

México

Tel. de conmutador : 53-29-30-00

Tels. Directos de ventas.

Gases especiales: 53-29-30-39

Gases industriales: 53-29-30-44

Gases medicinales: 53-29-30-42


INFRA:

(24 HRS.) 01800-221-98-44

(01-55) 5310-6799

SERVICIO AL CLIENTE :

01 800 221 98 44 01-800 712 2525

SETIQ: (4)



CENACOM: (5)


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA: (6)



CCAE: (19)


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).



Familia química: ND Estado físico: Gas

Nombre químico: Amoniaco Clase de riesgo de

transporte SCT 7:

“Gases corrosivos”

Apéndices

358

Nombre común: Amoniaco No. de Guía de

Respuesta GRE 8

125

Sinónimos: Amoniaco, Amoniaco anhidro


DE LOS INGREDIENTES

C O M P

O N E N

T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(ppm)

CT10

(ppm)

IPVS11

(mg/m3

)

P12

(pp

m)

GRADO DE

RIESGO NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Amoniaco ND 1005 7664-41-7 ND ND ND ND 3 1 0 NA



17

Densidad (kg/m3):

0.73

Temperatura de ebullición:

-28.1ºF (-33.4ºC)

Color:

Incoloro


-77.73

Olor:

Olor picante


-33.34


<1


690


Muy soluble con liberación de calor


889

% de volatilidad:

100%

Gravedad específica a (aire = 1) (1.013

bar y 21°C ):

0.597

Límites de inflamabilidad inferior –

superior (% V/V):

15-28



• Agua


• Si es posible sin riesgo, detenga el flujo del gas.

• Ya que el amoniaco es soluble en agua, éste es el mejor medio de extinción, no sólo por

extinguir el fuego, sino también por absorber el gas que escapa.

• Use chorro de agua para enfriar los contenedores circundantes hasta que el fuego se

apague completamente.

Peligros inusuales de fuego y explosión:

• Los cilindros expuestos al fuego o al calor pueden ventearse rápidamente o explotar. Los

gases que son desprendidos de las llamas pueden causar contaminación. Al combinarse

con mercurio puede formar compuestos con éste.

Apéndices

359


Estabilidad:


estable.


Vea mezclas peligrosas de otros líquidos,

sólidos o gases.


Hidrógeno a muy altas temperaturas (1,544 ºF (840ºC))


No ocurre. Debe evitarse cualquier sistema que contenga mercurio.


LÍMITE DE EXPOSICIÓN

OSHA: PEL = 50 ppm, ACGIH: = 25 ppm, STEL = 35 ppm

EFECTOS POR EXPOSICIÓN:

• Corrosivo e irritante a la piel, a los ojos, al sistema respiratorio superior y membranas

mucosas. Dependiendo de la concentración inhalada, puede causar sensaciones de

quemadura, tos, falta de respiración, pérdida de aliento, dolor de cabeza, nauseas con

eventual desvanecimiento. A bajas concentraciones el vapor puede causar dermatitis

(inflamación de la piel) ó conjuntivitis (inflamación de los ojos). A altas concentraciones

el contacto del vapor ó el líquido causa quemaduras e inflamación de la piel, hinchazón

de los ojos con posible pérdida de la visión. La rápida evaporación del líquido en contacto

con la piel o los ojos causa quemaduras criogénicas o congelamiento. Los síntomas de

congelamiento incluyen el cambio en la coloración de la piel al gris o blanco

posiblemente seguido de ampollamiento.

Inhalación:

• Afecta el tracto respiratorio (laringe y bronquios) por causar quemaduras caústicas

resultado de la formación de fluido anormal y neumonitis química (inflamación profunda

de los pulmones). Si llega a entrar profundamente a los pulmones causa edema pulmonar

(exceso de formación de fluido en los pulmones).


• La exposición a niveles tóxicos causa quemaduras caústicas y lesiones profundas

resultando en la destrucción y cicatrización de la piel


• Las quemaduras en los ojos resultan en lesiones con posible pérdida de la visión.

PROPIEDADES TOXICOLÓGICAS:

• El amoniaco no está catalogado por las Asociaciones IARC, NTP u OSHA Subparte Z

como material carcinógeno o potencialmente carcinógeno.


ES REQUERIDA ATENCIÓN MÉDICA INMEDIATA ES REQUERIDA EN TODOS LOS

CASOS DE SOBREEXPOSICIÓN A AMONIACO. EL PERSONAL DE RESCATE DEBE

ESTAR EQUIPADO CON EQUIPO DE PROTECCIÓN APROPIADO (EQUIPO DE

RESPIRACIÓN AUTÓNOMO, ETC.) PARA PREVENIR EXPOSICIÓN INNECESARIA.

Inhalación:

• Traslade a la persona hacia un área descontaminada.

Apéndices

360

• Si no respira, aplique respiración artificial y quieta.

• Coloque a la víctima en una posición adecuada para evitar que la mucosa o el material

vomitado sean aspirados.

• Bríndele atención médica inmediata.


• Enjuague el área afectada con grandes cantidades de agua.

• Elimine la ropa afectada tan rápida y cuidadosamente como sea posible.

• Continúe enjuagando con agua.

Contacto con la piel o congelamiento:

• Remueva la ropa contaminada y enjuague las áreas afectadas con agua tibia.

• NO USE AGUA CALIENTE.

• Deberá brindarse la atención inmediata de un médico en caso de que la "quemadura"

criogénica provoque ampollamiento de la superficie de la piel o congelamiento profundo

del tejido.


• PERSONAS CON EXPOSICIÓN POTENCIAL A AMONIACO NO DEBEN USAR

LENTES DE CONTACTO.

• Enjuague cuidadosamente los ojos con grandes cantidades de agua.

• Abra completamente los párpados para asegurar el enjuague completo.

• Continúe por un mínimo de 15 minutos.

MEZCLAS PELIGROSAS DE OTROS LÍQUIDOS, SOLIDOS O GASES:

• El amoniaco es inflamable sobre un intervalo estrecho en aire. Reacciona vigorosamente

con flúor, cloro, ácido clorhídrico, ácido bromhídrico, cloruro de nitrosilo, cloruro de

dicromilo, difluoruro de trioxígeno, dióxido de nitrógeno, tricloruro de nitrógeno y otros

ácidos fuertes ó agentes oxidantes.




• Evacue a todo el personal del área afectada.

• Use equipo de protección apropiado.

• Si la fuga existe en equipo en uso, asegúrese de purgar la tubería con un gas inerte antes

de realizar alguna reparación.

• Si la fuga se presenta en el contenedor o en su válvula, llame al teléfono de emergencia

mencionado en esta hoja de seguridad.

Método de eliminación de desechos:

• Deben respetarse todas las reglamentaciones federales, estatales o locales con respecto a

la salud y a la contaminación para el desecho de estos materiales.

• Contacte a INFRA para recomendaciones específicas.

• No deseche cantidades que no sean usadas.

• Regrese el cilindro adecuadamente etiquetado a INFRA para su desecho con las válvulas

cerradas, el tapón de seguridad colocado y los capuchones bien enroscados.



• Equipo de respiración autónomo deberá estar disponible en caso de emergencia.

Apéndices

361

Ventilación:

• Utilice una campana con ventilación forzada y/o extracción local para prevenir la

acumulación a niveles superiores al TWA.

Guantes de protección:

• De plástico o hule.

Protección ocular:

• Googles o lentes de seguridad, protector facial.

Otro equipo de protección:

• Zapatos de seguridad, regadera de seguridad, fuente para lava ojos, ropa de protección

resistente a productos químicos.


Número ONU: 1005

Clase de riesgo

de transporte:

Gases corrosivos

Guía de

Respuesta en

caso de

Emergencia:

Guía número 125


con el color, dimensiones, colocación, etc., dispuestos en la NOM-004-SCT/2000 y

empleando cualquiera de los dos modelos que se muestran en el recuadro de la derecha.


• El amoniaco puede producir cambios en el pH de los sistemas ecológicos acuáticos.

• Si se incrementa la basicidad del agua, la actividad bacterial necesaria para el tratamiento

correcto de los residuos de agua tiende a ser menor.



Información especial de clasificación:

• El amoniaco está clasificado como un gas tóxico e inflamable.

• Debe especificarse en la calcomanía "GAS TOXICO" y "GAS INFLAMABLE".

• El nombre adecuado para transportación es Amoniaco Anhidro Licuado.

• El número U.N. es 1005.

Recomendaciones especiales para el manejo:

• Úsese únicamente en áreas bien ventiladas.

• Deben mantenerse los capuchones bien colocados a menos que el contenedor se

encuentre en uso.

Apéndices

362

• No arrastre, deslice o role los cilindros.

• Use un transportador adecuado para el movimiento de los cilindros.

• Use un regulador para disminuir la presión cuando el cilindro sea conectado a un sistema

o tubería de menor presión (menor a 500 psig).

• No caliente el cilindro por cualquier medio para aumentar la velocidad de descarga.

• Use una válvula check o trampa en la línea de descarga para evitar el retroceso de flujo

al cilindro.

• Para recomendaciones adicionales consulte la información técnica proporcionada por

INFRA o el folleto P-1 de la Compressed Gas Association (CGA).

Recomendaciones especiales para el almacenamiento:

• Proteja al cilindro de daños físicos.

• Almacénelo en áreas frías, secas, bien ventiladas de construcción no combustible y lejos

de áreas de tráfico intenso y salidas de emergencia.

• No permita que la temperatura donde se almacena los cilindros exceda de 125ºF

(51.7ºC).

• Los cilindros deben almacenarse en posición vertical y firmemente asegurados para

evitar su caída o que les caigan objetos.

• Separe los cilindros llenos de los vacíos.

• Use un sistema de inventarios de primeras entradas primeras salidas para evitar que los

contenedores llenos sean almacenados por excesivos períodos de tiempo.

• Coloque señales de "NO FUMAR o NO ENCENDER FLAMAS" en el área de

almacenamiento.

• Se deben evitar fuentes de ignición.

• Para recomendaciones adicionales consulte el folleto P-1 de la CGA.

Recomendaciones especiales para el envasado:

• Conecte a tierra todas las líneas y equipo asociado con sistemas de amoniaco.

• El equipo eléctrico debe ser a prueba de explosión y sin generación de chispas eléctricas.

• Los cilindros de gases comprimidos no deben ser rellenados excepto por productores

calificados de gases comprimidos.


• No hay información adicional.


2

3

4

5

6

7




Abstracts Service.


Association.








10

11

12

13

14

15

16

17



en inglés).



inglés).


Exposición Pico.






Apéndices

363

8

9

Transportes.





18

19




NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)

4 Fatal.

4 Extremadamente

inflamable.

3 Extremadamente

Riesgoso. 3

Inflamable.

2 Riesgoso.

2 Combustible si se

calienta.





(E) RIESGO ESPECIAL








Material

Radiactivo.

Apéndices

364

APÉNDICE P


J) ASFALTO


HDSS: ND ASFALTO


2: 8052-42-4

FECHA ELAB: REV: FECHA REV:



DOCUMENTO.

FABRICANTE:

REPSOL YPF

DIRECCIÓN DERIVADOS

LATINOAMÉRICA

Dirección: Tucumán 744

(1049) – Buenos Aires

ARGENTINA

Tel. (+ 5411) 4323-1743

Fax (+ 5411) 4329-2000

Tel. Emergencia: (+ 54221) 429-8615


SETIQ:



CENACOM:


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA:



CCAE:


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).



Familia química: Asfaltenos. Estado físico: Líquido.

Nombre químico: Asfalto Clase de riesgo de

transporte SCT 7:

Clase 3 “líquidos

inflamables”.

Nombre común: Asfalto No. de Guía de

Respuesta GRE 8

130

Sinónimos: Asfalto de petróleo. Asfalto vial.

Apéndices

365


DE LOS INGREDIENTES

C O M P

O N E N

T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(ppm)

CT10

(ppm)

IPVS11

(mg/m3

)

P12

(pp

m)

GRADO DE

RIESGO NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Asfalto 100 %

vol. ND

8052-

42-4 ND ND ND ND 0 3 0 NA

Composición general: Combinación muy compleja de compuestos orgánicos de elevado

peso molecular y una proporción relativamente grande de hidrocarburos con un número de

carbonos en su mayor parte superior a C25 (alta relación carbono-hidrógeno). También

contiene pequeñas cantidades de diversos metales como níquel, hierro o vanadio. Se obtiene

como el residuo no volátil de la destilación del petróleo crudo o por separación como el

refinado de un aceite residual en un proceso de des-asfaltado o des-carbonización.


Peso Molecular:

ND

Densidad:

1 g/cm3 a 25 ºC (ASTM D-70)


˃ 470

Color:

Negro


NA

Olor:

Característico


>230 (ASTM D-92)


ND


ND


Insoluble


Insignificante a temperatura ambiente.

% de volatilidad:

ND

Gravedad específica a 25°C:

ND


(% V/V):

ND



• Espumas, polvo químico seco, dióxido de carbono, gas inerte, arena y agua pulverizada.

Contraindicaciones:

• No usar nunca chorros de agua directamente.


• El asfalto ardiendo da lugar a una compleja mezcla de gases y partículas en suspensión

incluyendo CO2, H2O, CO, óxidos de azufre (SOx) y otros gases peligrosos.

Medidas especiales a tomar:

• Sacar el recipiente de la zona de fuego, si se puede hacer sin riesgo.

• Enfriar con agua los bidones expuestos al calor del fuego.

Apéndices

366

• Permanecer alejado del grupo de recipientes.

• Mantener alejada a las personas ajenas, aislar el área de incendio y prohibir la entrada.

• Permanecer fuera de la corriente de vapores.

Peligros especiales:

• Desbordamiento de los tanques por ebullición y erupciones violentas en presencia de

agua (salpicaduras del material caliente).

• Problemas respiratorios o náuseas por excesiva exposición a los humos del asfalto

caliente.


• Trajes, zapatos y guantes resistentes al calor. Equipos autónomos de respiración.


Estabilidad:

Estable a temperatura ambiente.


Impedir que el producto fundido entre en contacto con

agua u otro líquido. Se debe evitar la contaminación de

aceite y asfalto de los aislamientos térmicos y el

revestimiento se debe reemplazar donde sea necesario por

un tipo de aislamiento no absorbente. El calentamiento da

lugar a la autoinflamación de las superficies de materiales

fibrosos o porosos impregnados con asfalto o con

condensados de los humos bituminosos, lo que puede

ocurrir a temperaturas inferiores a los 100oC. Evitar el

contacto con oxidantes fuertes.


En los lugares cerrados puede acumularse sulfuro de hidrógeno por encima del asfalto.

Polimerización espontánea:



El calentamiento excesivo por encima de la temperatura máxima recomendada de

manipulación y almacenamiento puede causar craqueo y formación de vapores inflamables.



Ingestión:

• No es probable.

Inhalación:

• Cuando los asfaltos son calentados producen humos.

• Aunque no se piensa que éstos produzcan un daño significante para la salud.

• Es aconsejable minimizar la exposición, observando buenas prácticas de trabajo y

asegurando una buena ventilación en las áreas de trabajo.

• El sulfuro de hidrógeno puede acumularse en el espacio de cabeza de los tanques de

almacenamiento y potencialmente puede alcanzar concentraciones peligrosas.

Contacto con piel/ojos:

• Los asfaltos se manejan normalmente a alta temperatura lo que puede causar quemaduras

térmicas.

Apéndices

367

• Los asfaltos para carreteras no están clasificados como peligrosos según los criterios de la

CE, pero contienen concentraciones muy bajas de hidrocarburos aromáticos policíclicos

(PCA's).

• En los asfaltos sin diluir estos PCA's no se consideran biodisponibles. Sin embargo si los

asfaltos de carretera se mezclan con diluyentes se cree que tales materiales pueden llegar

a ser biodisponibles si el producto tiene viscosidad baja a temperatura ambiente.

• A pesar de la presencia conocida de PCA's no existe evidencia de que la exposición a

asfaltos sin diluir o a sus humos sea nociva.

EFECTOS TÓXICOS GENERALS:

• El problema principal puede provenir por quemaduras de piel y por exposiciones

prolongadas a vapores.




Inhalación:

• Si la inhalación de nieblas, humos o vapores causa irritación de nariz o garganta, o tos,

conducir a la persona afectada al aire libre.

• Si los síntomas persisten obtener atención médica.

• Las personas afectadas por la exposición a sulfuro de hidrógeno deben ser

inmediatamente trasladadas al aire libre y se debe obtener atención médica sin dilación.

• Las personas inconscientes se deben colocar en posición de recuperación.

• Controlar la respiración y el pulso, y si la respiración se debilita, o se considera

inadecuada, debe utilizarse respiración asistida, preferentemente por el método del boca a

boca.

• Si es necesario administrar masaje cardíaco externo.

• Obtener atención médica inmediatamente.

Ingestión:

• No es probable.


• Sumergir la zona de la piel con quemaduras en agua durante al menos 10 minutos.

• No intentar eliminar el asfalto de la piel puesto que proporciona una cubierta estéril que

estanca al aire sobre la quemadura, y con el tiempo se desprenderá con la costra cuando la

quemadura cicatrice.

• Todas las quemaduras deben recibir atención médica, el asfalto se contrae al enfriarse y

cuando un miembro está recubierto de asfalto debe tenerse cuidado con el fin de evitar el

desarrollo de un efecto torniquete.

• El tratamiento debe ser generalmente sintomático y dirigido a mitigar cualquier efecto.

• Si por cualquier razón el asfalto se debe eliminar, puede hacerse usando parafina

medicinal líquida ligeramente calentada.


Producto en frío:

• Lavar los ojos concienzudamente con cantidades abundantes de agua, asegurándose de

que los párpados se mantengan abiertos.

• Obtener atención médica si aparece o persiste dolor o enrojecimiento.

Producto en caliente:

• Lavar con abundante agua durante al menos 5 minutos para disipar el calor.

Apéndices

368

• En el caso de que quede algo de producto, intentar eliminarlo sólo por continua irrigación

con agua.

• Obtener atención médica inmediatamente.

TOXICOLOGÍA

Vía de entrada: Quemaduras en la piel o inhalación de los vapores cuando está caliente.

Efectos agudos y crónicos: Los datos revisados y la extrapolación de los datos de otros

productos del petróleo indican que la toxicidad aguda de los asfaltos es muy baja. Los asfaltos

para carreteras no presentan peligros crónicos a temperatura ambiente. Bajo condiciones

normales de aplicación el contacto con la piel se espera que esté limitado debido a las altas

temperaturas necesarias para trabajar con el material, con lo cual cualquier peligro crónico

para la piel es mínimo. Los humos pueden producir ligera irritación del tracto respiratorio

superior y de los ojos. El humo condensado de asfalto puede ser ligeramente irritante para la

piel.

Carcinogenicidad: NP

Toxicidad para la reproducción: NP

Condiciones médicas agravadas por la exposición: Problemas dermatológicos.




Precauciones para el medio ambiente:

• Prevenir los vertidos al alcantarillado.

Precauciones personales:

• En espacios cerrados no permitir que el agua u otro líquido entre en contacto con el

asfalto caliente.

• El asfalto caliente debe manejarse de tal forma que no exista riesgo de quemaduras.

Destoxificación y limpieza:

Derrames pequeños:

• Dejar enfriar y solidificar.

• Trasladar mecánicamente hacia los contenedores para su eliminación o recuperación de

acuerdo con las reglamentaciones locales.

Derrames grandes:

• Evitar la dispersión mediante fosos o barreras de arena, tierra u otro material.

• A continuación tratar de igual modo que los derrames pequeños.

Protección personal:

(Cuando el asfalto está caliente) Debe incluir:

• Equipo de protección con terminaciones en forma de brazos para evitar salpicaduras en

el cuerpo, protectores de cara y ojos, guantes resistentes al calor y botas resistentes al

calor.

• Si es probable que se produzcan derrames, deberá utilizarse además ropa protectora para

toda la cabeza, cara y cuello. Donde se maneja asfalto es necesaria una ventilación local

inducida.

Apéndices

369


Equipos de protección personal:

Protección respiratoria: Normalmente no es necesaria bajo condiciones normales de uso y

con ventilación adecuada. Utilizar equipo aprobado de protección respiratoria en los espacios

donde el sulfuro de hidrógeno pueda acumularse.

Protección cutánea: Llevar ropa de protección para las operaciones normales con el material

caliente como mono de trabajo (con perneras por encima de las botas y mangas sobre los

guantes), guantes resistentes al calor, botas, y protección para el cuello si las salpicaduras son

probables.

Protección ocular: Gafas de seguridad y/o visores en caso de que exista peligro de

salpicaduras.

Otras protecciones: Cremas para la piel.

Precauciones generales:

• Cuando se manipula asfalto en lugares cerrados, debe existir una buena ventilación local.

Prácticas higiénicas en el trabajo:

• Deben usarse duchas con agua caliente.

• Usar jabón y no otros productos con disolvente.

• Tanto la ropa como el equipo de protección personal deben cambiarse frecuentemente y

limpiarse en seco.

• La ropa muy contaminada debe cambiarse inmediatamente.

• Debe revisarse el estado de los guantes para evitar una contaminación interna.

• Utilizar cremas para la piel después del trabajo.

Controles de exposición:

• TLV/TWA (ACGIH): 0.5mg/m3 (Humo de asfalto / Betún, fracción soluble en benceno)

• TLV/STEL (ACGIH): 15 ppm (15min) (sulfuro de hidrógeno)

• TLV/TWA (ACGIH): 10 ppm (sulfuro de hidrógeno)


Número ONU: 3257

Clase de riesgo de

transporte:


inflamables”

Guía de Respuesta

en caso de

Emergencia:

Guía número 130







derecha.





Apéndices

370












arrastre.

INFORMACIÓN REGLAMENTARIA

CLASIFICACIÓN

NP

ETIQUETADO

Símbolos: NP

Frases R: NP

Frases S: NP

Otras regulaciones: El asfalto está listado en el Inventario Químico TSCA (EPA).


Forma y potencial contaminante:

Persistencia y degradabilidad:

• No da lugar a fracciones solubles en agua.

• El producto derramado en el agua puede hundirse causando un daño mecánico a la flora

y fauna que están en contacto.

• Los componentes del asfalto no se biodegradan significantemente en el medio ambiente.

En condiciones normales el producto permanece en el lugar.

Movilidad/bioacumulación:

• De acuerdo con sus propiedades físicas el asfalto no es móvil y permanece en la

superficie del suelo, o se asienta en la superficie de los sedimentos acuáticos al ser

insoluble, aunque algunas clases de asfalto pueden flotar.

• La bioacumulación es improbable debido a su muy baja solubilidad.

Efecto sobre el medio ambiente/ecotoxicidad:

• El producto no es tóxico para el medio ambiente.

• No es peligroso para las plantas y ambientes acuáticos.



Manipulación:

Precauciones generales:

• La temperatura máxima segura de manipulación debe estar como 30 ºC por debajo del

punto de inflamación.

• Evitar el sobrecalentamiento para minimizar la producción de humos protegerse manos y

brazos. Usar botas de unos 15 cm de altas y atadas.

• Cuando se manipula asfalto caliente es recomendable llevar protegidos cara y ojos.

Apéndices

371

Condiciones especiales:

• El asfalto se manipula en forma líquida, lo cual implica elevadas temperaturas (>100 ºC).

• Evitar el contacto (quemaduras en la piel) y la inhalación de humos (irritación del tracto

respiratorio).

• Utilizar mangueras limpias, secas y resistentes al calor (libres de estrangulamientos,

etc.).

• No usar vapor para vaciar las tuberías y mangueras.

• No utilizar disolventes para limpiar las obstrucciones de las tuberías.

Almacenamiento:

Temperatura y productos de descomposición:

• Cuando se calienta excesivamente emite humos irritantes y acres.

• Máxima temperatura segura de almacenamiento al menos 30 ºC por debajo del punto de

inflamación.

Reacciones peligrosas:

• Puede arder rápidamente cuando se mezcla con nafta u otros disolventes volátiles.

• Pueden formarse depósitos carbonosos sobre las paredes y techos de los tanques de

almacenamiento, los cuales pueden ser pirofóricos y auto inflamarse.

• El sulfuro de hidrógeno puede acumularse en los tanques a altas temperaturas cuando el

tiempo de almacenamiento es largo.

Condiciones de almacenamiento:

• Prevenir la entrada de agua.

• Ventilación adecuada (los orificios no deben terminar cerca de las ventanas o entradas de

aire). Contenedores debidamente cerrados y etiquetados.

• Los asfaltos deben ser manejados a la menor temperatura posible, teniendo en cuenta su

uso eficiente.

• Cuando se está bombeando asfalto desde un tanque de almacenamiento se debe evitar el

riesgo de fuego o explosión por la presencia de tubos calientes.

• Los tanques de asfalto se pueden calentar con aceite caliente, vapor, electricidad o llama.

• En las situaciones en las que se bombea asfalto desde un tanque que tiene tubos

calentadores se deben tomar precauciones para impedir que el nivel de asfalto por

encima de los tubos sea inferior a 150 mm, a no ser que se haya desconectado el

calentamiento durante el tiempo suficiente para que se enfríen.

• Se debe realizar una inspección para asegurar que el tanque receptor tiene suficiente

espacio vacío para contener la carga.

Materiales incompatibles:

• Los asfaltos calientes no se deben echar a un tanque o depósito húmedo, ya que el vapor

de agua puede provocar erupciones violentas cuando el asfalto es calentado.

• Evitar contacto directo con el agua.


CONSIDERACIONES SOBRE ELIMINACIÓN

Métodos de eliminación de la sustancia (excedentes):

• Reciclar si es posible.

Tipos de residuos:

• Asfaltos de carretera o de otros usos.

Eliminación:

Apéndices

372

• Se lleva a cabo por incineración en un horno especial o emplazándolo en vertederos

controlados.

Manipulación:

• Reducir al mínimo el contacto con la piel. Evitar la proximidad de focos térmicos.

Disposiciones legales:

• Los establecimientos y empresas que se dediquen a la recuperación, eliminación,

recogida o transporte de residuos deberán cumplir las disposiciones existentes relativas a

la gestión de residuos u otras disposiciones municipales, estatales y/o federales en vigor.


2

3

4

5

6

7

8

9




Abstracts Service.


Association.








Transportes.





10

11

12

13

14

15

16

17

18

19



en inglés).



inglés).


Exposición Pico.









NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)


inflamable.

3 Extremadamente



calienta.





(E) RIESGO ESPECIAL





Apéndices

373




Material Radiactivo.

Apéndices

374

APÉNDICE P


K) MONÓXIDO DE CARBONO


HDSS: MONÓXIDO DE CARBONO


2: 630-08-0

FECHA ELAB: Julio 2004 REV: 2 FECHA REV:



DOCUMENTO.

FABRICANTE:

INFRA S.A. DE C.V.

Félix Guzmán No. 16

53398 Naucalpan de Juárez, Edo. de

México

Tel. de conmutador : 53-29-30-00

Tels. Directos de ventas.

Gases especiales: 53-29-30-39

Gases industriales: 53-29-30-44

Gases medicinales: 53-29-30-42


INFRA:

(24 HRS.) 01800-221-98-44

(01-55) 5310-6799

SERVICIO AL CLIENTE :

01 800 221 98 44 01-800 712 2525

SETIQ: (4)



CENACOM: (5)


5128-0000 exts. 11470, 11471, 11472, 11473,

11474, 11475, 11476 y 11477


COATEA: (6)



CCAE: (19)


(55) 19442500, extensión 49166 (Cd. de

México).



Familia química: Óxidos no metálicos Estado físico: Gas

Nombre químico: Monóxido de

carbono Clase de riesgo de

transporte SCT 7:

“Gas tóxico

inflamable”

Apéndices

375

Nombre común: Monóxido de

carbono No. de Guía de

Respuesta GRE 8

119

Sinónimos: Óxido de carbono (II), Anhídrido carbonoso, Gas carbonoso


DE LOS INGREDIENTES

C O M P

O N E N

T E

%

vol

No.

ONU 1

No.

CAS 2

PPT9

(ppm)

CT10

(ppm)

IPVS11

(mg/m3

)

P12

(pp

m)

GRADO DE

RIESGO NFPA 3

S13 I14 R15 E16

Monóxido

de

carbono

100 1016 630-08-0 ND ND ND ND 3 4 0 NA



28

Densidad del gas:

0.0728 lb/ft3


-191.5 a 1 atm

Color:

Incoloro


-205.2

Olor:

Inodoro


NR


ND


609ºC


0.0026 g en 100 g de agua


ND

% de volatilidad:

ND

Gravedad específica a 20 °C:

ND

Límites de inflamabilidad ( % V/ V):

12.5 - 74



• Polvo químico y dióxido de carbono o gas halón.





Peligros inusuales de fuego y explosión:

• Un peligro de explosión potencial existe si el fuego provocado por monóxido de carbono

es extinguido sin cerrar la fuente de emisión debido a la posibilidad de reignición.


Estabilidad: Incompatibilidad (sustancias a evitar):

Apéndices

376


estable.

ND


Ninguno.

Polimerización espontánea:



No exponerlo al calor o flama.

MEZCLAS PELIGROSAS DE OTROS LÍQUIDOS, SOLIDOS O GASES

No mezclar con materiales oxidantes tales como: oxígeno, aire, cloro.


LÍMITE DE EXPOSICIÓN

• HCGIH /OSHA PEL (LÍMITE DE EXPOSICIÓN PERMISIBLE) = 50 ppm-STEL

(LÍMITE DE EXPOSICIÓN CORTO PLAZO) = 400 ppm.

• El monóxido de carbono no está enlistado como carcinógeno por IARC, NTP ó OSHA.

SÍNTOMAS DE EXPOSICIÓN

• Los síntomas de exposición al monóxido de carbono incluyen dolor de cabeza,

palpitaciones (corazón, palpitante) mareos, debilidad, confusión y nausea.

• La pérdida de conciencia y aún la muerte, puede resultar de una exposición continua o

intensa, bajos niveles de Monóxido de carbono en el aire, los cuales no son peligrosos en

primer momento para la vida, pueden perjudicar el tiempo de reacción o percepción

motora.

• La exposición continua a bajos niveles de monóxido de carbono, pueden afectar

adversamente el sistema cardiovascular.

• El monóxido de carbono es incoloro, insaboro, e insípido y es detectable solamente por

técnicas específicas de instrumentaciones. Por estas razones se requiere tomar

precauciones cuando hay posibilidad de formación de concentraciones peligrosas.

TRATAMIENTO Y PRIMEROS AUXILIOS RECOMENDADOS

• Evitar la exposición peligrosa del personal de rescate.

• El personal afectado por el monóxido de carbono deberá ser retirado del área de

contaminación hacia un área de aire fresco.

• Para personas quienes no están respirando, se requiere la respiración de boca a boca.

• Se debe suministrar oxígeno a personas que en esos momentos no están respirando.

Buscar pronta atención médica.

• Conservar tibia a la víctima.

PROPIEDADES TOXICOLÓGICAS

• El monóxido de carbono es el único gas industrial comúnmente usado que es tanto tóxico

como inodoro.

• Es un asfixiante químico que ejerce su efecto al combinarse con la hemoglobina, el

pigmento que transporta el oxígeno de la sangre.

• Puesto que la afinidad del monóxido de carbono por la hemoglobina es aproximadamente

300 veces la afinidad del oxígeno, el monóxido de carbono se combina preferentemente

con la hemoglobina.

• El resultado es la baja oxigenación de los tejidos.

• Debido a la afinidad del monóxido de carbono con la hemoglobina pequeñas cantidades

Apéndices

377

de este gas poseen un serio peligro.

• La unión del monóxido de carbono con la hemoglobina es reversible y el gas es

gradualmente liberado si se respira aire no contaminado.




• Evacue el área inmediatamente no entrar al área contaminada sin usar el equipo de

respiración autónoma.

• Remover todas las fuentes de ignición, chispas y humos.

• Ventilar el área para bajar la concentración de monóxido de carbono, si la fuga se

presenta en el contenedor o en la válvula, contactar al teléfono de emergencia

mencionado en este folleto.

Método de eliminación de desechos:

• No tratar de desechar el residuo de monóxido de carbono en los cilindros, regresarlos a

su proveedor local con presión, la válvula del cilindro completamente cerrada y

capuchón en su lugar.


Protección respiratoria (especificar el tipo):

• Equipo de respiración autónomo deberá estar disponible en caso de emergencia.

Ventilación:

• Donde sea almacenado el monóxido de carbono debe haber ventilación natural ó

mecánica.

Guantes de protección:

• Se recomienda el uso de guantes de piel al manejar cilindros de gases comprimidos.

Protección ocular:

• Lentes de seguridad son recomendados cuando se manejan cilindros de gases

comprimidos.

Otro equipo de protección:

• Ninguno.


Número ONU: 1016

Clase de riesgo de transporte: Gases tóxicos inflamables

Guía de Respuesta en caso de

Emergencia: 119


con el color, dimensiones, colocación, etc., dispuestos en la NOM-004-SCT/2000.

1. Asegurarse siempre que los cilindros se encuentren en posición vertical antes de

transportarlos.

2. NUNCA transporte cilindros en baúles de vehículos, compartimientos cerrados, cabinas

de camiones o en compartimientos de pasajeros.

3. Transporte los cilindros asegurados en plataformas o en vehículos abiertos tipo pick-up.

Apéndices

378


Información sobre efectos ecológicos:

• ND



Información especial de clasificación:

• El envío del monóxido de carbono es llevado a cabo de acuerdo con los reglamentos

DOT la etiqueta DOT " GAS INFLAMABLE".

• Consultar la reglamentación DOT para detalles sobre el envío de materiales peligrosos.

Recomendaciones especiales para el manejo:

• Usarse solamente en áreas bien ventiladas.

• Los cilindros de monóxido de carbono contienen gas a alta presión y deberán ser

manejados con cuidado.

• Use un regulador para permitir la salida de la presión cuando el cilindro sea conectado a

sistemas de baja presión.

• Asegure los cilindros cuando estén en uso.

• Nunca exponga un cilindro al calor.

• Evitar arrastrar, rolar ó deslizar los cilindros, aún en distancias cortas.

• Usar un carro de mano adecuados para recomendación de manejo adecuado, consulte el

panfleto P-1 de la CGA

Recomendaciones especiales para el almacenamiento:

• El almacenamiento de cilindros de monóxido de carbono es recomendable en áreas

abiertas.

• Las áreas de almacenamiento cerradas deben estar bien ventiladas.

• Conservar los cilindros lejos de las fuentes de calor y lejos de áreas de tráfico intenso y

salidas de emergencia, los capuchones deben permanecer en los cilindros cuando no

estén en uso. Separar cilindros llenos de los vacíos.

• Conservar los cilindros de monóxido de carbono lejos del oxígeno u otros oxidantes.

• Almacenar en áreas libres de material combustible, evitar la exposición en áreas donde la

sal y otros materiales corrosivos estén presentes.

• Consultar el perfecto P-1 para recomendaciones de almacenamientos adicionales.

Recomendaciones especiales para el envasado:

• El monóxido de carbono es transportado en recipientes que cumplen con las

especificaciones DOT los envases para el almacenamiento permanente del monóxido de

carbono, cumplen con las especificaciones de la ASME (Sociedad Americana de

Ingenieros Mecánicos).

Otras precauciones o recomendaciones:

• Los cilindros de gases comprimidos no deberán ser llenados sino por productores

calificados de gases comprimidos.

• La atmósfera en la cual el monóxido de carbono pueda ser venteado, deberá ser aprobado

con un analizador portátil en monitoreo continuo.


• Antes de utilizar este producto en un nuevo proceso ó experimento, debe realizarse un

cuidadoso y exhaustivo estudio de compatibilidad de materiales y de seguridad

Apéndices

379


2

3

4

5

6

7

8

9




Abstracts Service.


Association.








Transportes.





10

11

12

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14

15

16

17

18

19



en inglés).



inglés).


Exposición Pico.









NA: No Aplica.

ND: No Disponible.

NIVEL DE RIESGO


(Fondo color azul)

(I) RIESGO DE

INFLAMABILIDAD

(Fondo color rojo)


inflamable.

3 Extremadamente



calienta.





(E) RIESGO ESPECIAL






1 Cambio químico violento. CORR Corrosivo


Material

Radiactivo.

Apéndices

380

Apéndices

381

APÉNDICE Q

MAPA DE SISTEMAS VULNERABLES A ACCIDENTES QUÍMICOS

Apéndices

382

Apéndices

383

APÉNDICE R

MAPA DE RADIOS DE AFECTACIÓN POR INCENDIO Y EXPLOSIÓN

Apéndices

384

Figura 4.3 Diagrama de flujo de la metodología seguida en este estudio

Análisis Histórico

de Accidentes

Selección y clasificación de los

registros de accidentes químicos

Análisis de la información obtenida

Diseño de la base de datos en Excel

Sistematización de la información

Actividades que manejan

materiales peligrosos

Contacto con Protección Civil Municipal

Identificación de actividades que manejan


Identificación y clasificación de los


de acuerdo a la Norma NOM-018-STPS-

2000 y la Norma NFPA-704

Ubicación de las actividades en un mapa

escala 1:10,000

Inventario de sistemas

vulnerables

Identificación de los sistemas

Parques, escuelas, centros comerciales,

hospitales, entre otros, mediante

inspección de campo, imágenes de

satélite, Google-Earth

Localización de los sistemas

vulnerables en un mapa escala

1:10,000

Obtención de la información

Ubicación de accidentes químicos por

tipo de fuente en un mapa del área de

interés escala 1:10,000

Análisis de la información

Análisis de estadístico:

Distribución de accidentes, tipos de

eventos, distribución temporal, ubicación

de accidentes, causas, materiales

involucrados, consecuencias,

probabilidad de efecto dominó,

Generación de gráficas de resultados

Contacto con Bomberos y C-4

Generación de mapa de riesgo por

almacenamiento de materiales

peligrosos

Propuesta básica de medidas de

prevención de los riesgos

identificados

Documents

Identificación de peligros y evaluación de riesgos ...coralito.umar.mx/tesis/MCA/CD613.pdf · disposición de materiales peligrosos. ... de los registros de accidentes atendidos