II Simposio Iberoamericano de Seguros de II Simposio Iberoamericano de Seguros de TransporteTransporte

Bogotá, 12 y 13 de agosto de 2010Bogotá, 12 y 13 de agosto de 2010

INCOTERMS INCOTERMS La revisión de 2010 y la La revisión de 2010 y la

experiencia de los últimos experiencia de los últimos 10 años10 años

Miguel Ángel Pendón Meléndez

Bogotá, 13 de agosto de 2010

Ámbito y finalidad de la intervenciónÁmbito y finalidad de la intervención

Presupuestos. Reflexión sobre los Presupuestos. Reflexión sobre los INCOTERMS y su relevancia en el tráfico INCOTERMS y su relevancia en el tráfico internacionalinternacional

““Adelanto” de la versión de los Adelanto” de la versión de los INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010

INCOTERMS y seguro de las mercancíasINCOTERMS y seguro de las mercancías• Los términos CIF y CIPLos términos CIF y CIP• Seguro marítimo y modalidades de Seguro marítimo y modalidades de

compraventa INCOTERMScompraventa INCOTERMS

Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (1)Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (1)

Los INCOTERMS: su consolidación en el Los INCOTERMS: su consolidación en el tráfico internacionaltráfico internacional

La naturaleza jurídica de los INCOTERMSLa naturaleza jurídica de los INCOTERMS• Naturaleza contractualNaturaleza contractual• La cobertura del artículo 9.º CNUCCIM 1980:La cobertura del artículo 9.º CNUCCIM 1980:

El uso acordado por las partes (uso interpretativo)El uso acordado por las partes (uso interpretativo) El uso que las partes debían haber conocidoEl uso que las partes debían haber conocido

• Cuestiones pendientes: el ‘enfrentamiento’ Cuestiones pendientes: el ‘enfrentamiento’ delos INCOTERMS con los ‘usos’ y con el delos INCOTERMS con los ‘usos’ y con el ‘derecho’‘derecho’

Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (2)Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (2)

Los INCOTERMS: la ‘apuesta’ de la CCI Los INCOTERMS: la ‘apuesta’ de la CCI para la uniformidad del comercio para la uniformidad del comercio internacionalinternacional

Sistematización de los INCOTERMSSistematización de los INCOTERMS• Los ‘grupos’ de INCOTERMSLos ‘grupos’ de INCOTERMS• La ‘presentación de los INCOTERMS’La ‘presentación de los INCOTERMS’

Criterios de organizaciónCriterios de organización Redacción material de los INCOTERMSRedacción material de los INCOTERMS

• El éxito internacional de los INCOTERMSEl éxito internacional de los INCOTERMS• Los límites de los INCOTERMSLos límites de los INCOTERMS

Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (3)Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (3)

Los problemas de los INCOTERMSLos problemas de los INCOTERMS• La ‘simplificación’ del tráfico internacional por La ‘simplificación’ del tráfico internacional por

el ‘juego’ (la participación) de los INCOTERMSel ‘juego’ (la participación) de los INCOTERMS• La diversidad de relaciones (y de regímenes) La diversidad de relaciones (y de regímenes)

en las operaciones de comercio exterioren las operaciones de comercio exterior• Difusión de los INCOTERMS frente a Difusión de los INCOTERMS frente a

‘conocimiento’ de los INCOTERMS‘conocimiento’ de los INCOTERMS• Los INCOTERMS frente a los derechos Los INCOTERMS frente a los derechos

nacionalesnacionales• Lagunas de los INCOTERMSLagunas de los INCOTERMS• Otros trabajos de la CCIOtros trabajos de la CCI

Revisión de los INCOTERMS: la versión de 2010Revisión de los INCOTERMS: la versión de 2010

Revisión periódica y corrección de los Revisión periódica y corrección de los INCOTERMSINCOTERMS

INCOTERMS 2010: algunos cambiosINCOTERMS 2010: algunos cambios• Reducción del número de términosReducción del número de términos• Revisión de los criterios tradicionales de la clasificación Revisión de los criterios tradicionales de la clasificación

de los términos comerciales: de los términos comerciales: ventas polivalentes y ventas polivalentes y ventas marítimasventas marítimas

• Revisión de los términos ‘a la llegada’:Revisión de los términos ‘a la llegada’: El término DAT (El término DAT (delivered at terminaldelivered at terminal)) El término DAP (El término DAP (delivered at placedelivered at place))

• Las ventas ‘en tránsito’

INCOTERMS y seguro (marítimo) (1)INCOTERMS y seguro (marítimo) (1)

Introducción. Elementos esenciales del seguroIntroducción. Elementos esenciales del seguro1. El riesgo. La inseguridad. El azar1. El riesgo. La inseguridad. El azar

• PosibilidadPosibilidad• Incertidumbre, en relación con el hecho:Incertidumbre, en relación con el hecho:

Desconocemos si se va a producirDesconocemos si se va a producir Desconocemos cuándoDesconocemos cuándo Desconocemos cómoDesconocemos cómo

• Incertidumbre en relación con la cuantía del daño, el Incertidumbre en relación con la cuantía del daño, el momento y la duraciónmomento y la duración

• Conclusión: contrato aleatorioConclusión: contrato aleatorio

2. El interés2. El interés

INCOTERMS y seguro (marítimo) (2)INCOTERMS y seguro (marítimo) (2)

INCOTERMS y seguro (marítimo) de mercancías: los INCOTERMS y seguro (marítimo) de mercancías: los términos CIF y CIPtérminos CIF y CIP

• Generalidades de ambos términos en el ámbito de los Generalidades de ambos términos en el ámbito de los INCOTERMSINCOTERMS

• El seguro en los INCOTERMS: A3El seguro en los INCOTERMS: A3

“El vendedor debe obtener, a sus propias expensas, un seguro de la carga según lo acordado en el contrato, que faculte al comprador, o a cualquier otra persona que tenga un interés asegurable sobre la mercancía,para reclamar directamente al asegurador, y proporcionar al comprador la póliza de seguro u otra prueba de la cobertura de seguro”

INCOTERMS y seguro (marítimo) (3)INCOTERMS y seguro (marítimo) (3)

• El seguro en los INCOTERMS: A3El seguro en los INCOTERMS: A3

“El seguro será contratado con aseguradores o con una El seguro será contratado con aseguradores o con una compañía de seguros de buena reputación y, a falta de compañía de seguros de buena reputación y, a falta de acuerdo expreso en contrario, será conforme a la acuerdo expreso en contrario, será conforme a la cobertura mínima prevista por las cláusulas sobre cobertura mínima prevista por las cláusulas sobre facultades del Instituto de Aseguradores de Londres facultades del Instituto de Aseguradores de Londres (Institute of London Underwriters) o cualquier conjunto (Institute of London Underwriters) o cualquier conjunto de cláusulas similar. de cláusulas similar. La duración de la cobertura del seguro estará de La duración de la cobertura del seguro estará de acuerdo con B.5. y B.4.acuerdo con B.5. y B.4.”

INCOTERMS y seguro (marítimo) (4)INCOTERMS y seguro (marítimo) (4)

• El seguro en los INCOTERMS: A3El seguro en los INCOTERMS: A3

“El vendedor debe proporcionar, a petición y expensas El vendedor debe proporcionar, a petición y expensas del comprador, un seguro contra los riesgos de guerra, del comprador, un seguro contra los riesgos de guerra, huelgas, motines y perturbaciones civiles si fuere huelgas, motines y perturbaciones civiles si fuere asequible. asequible. El seguro mínimo cubrirá el precio previsto en el El seguro mínimo cubrirá el precio previsto en el contrato más un diez por ciento (esto es 110%) contrato más un diez por ciento (esto es 110%) y se concertará en la moneda del contrato.y se concertará en la moneda del contrato.”

INCOTERMS y seguro (marítimo) (5)INCOTERMS y seguro (marítimo) (5)

• Problemas en el seguro marítimo y los Problemas en el seguro marítimo y los INCOTERMSINCOTERMS

1) El seguro ‘usual’ 2) El uso de la póliza / los certificados de

seguro3) Los supuestos de subrogación del

asegurador en la posición del asegurado4) ¿Las nuevas tecnologías?

II Simposio Iberoamericano de Seguros de TransporteII Simposio Iberoamericano de Seguros de TransporteBogotá, 12 y 13 de agosto de 2010Bogotá, 12 y 13 de agosto de 2010

INCOTERMS INCOTERMS La revisión de 2010 y la experiencia de los últimos 10 La revisión de 2010 y la experiencia de los últimos 10

añosaños

GRACIAS POR SU ATENCIÓNGRACIAS POR SU ATENCIÓN

Miguel Ángel Pendón Meléndez

Bogotá, 13 de agosto de 2010