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III EDIZIONEPREMIAZIONE
5 Febbraio 2009MADE Expo - Milano
Involucri dinamici in Architettura:caso studio di un Sistema modulare
di facciata per il risparmio energetico
Diego Cosentino
Università di Firenze Facoltà di Architettura
Relatore: Prof. Sala
Correlatore: Arch. Romano
Vincitori ex aequo
Motivazioni
• A seguito di un’attenta analisi e di un deciso approfondimento delle caratteristiche a cui un edificio è soggetto (esposizione, irraggiamento, ecc…) è stato studiato un sistema di interfaccia ad impacchettamento;
• Sistema per controllare in maniera attiva la luce e l’energia solare;
• Particolarmente apprezzata è risultata la versatilità del componente che può essere opportunamente modulato e traslato per soddisfare le esigenze in qualsiasi stagione e condizione atmosferica.
Claudio Merler
Università di Roma La Sapienza Ingegneria Edile
Relatore: Arch. Lenci
Vincitori ex aequo
Sperimentazione e compatibilitànel progetto di un sistema di copertura
per siti archeologici
Motivazioni
• Attento studio dell’esposizione del sito archeologico e conseguente progettazione di un sistema di copertura, realizzata con nuovi profilati di alluminio connessi tra loro, in modo da ottenere all’interno condizioni ottimali di irraggiamento.
• Interessante la poliedricità della soluzione e l’intuito nell’uso di forme modulari di profilati per creare strutture complesse.
• Aumento della fruibilità del sito archeologico anche nei periodi
di clima rigido (pioggia, caldo torrido...)
Progetto di un padiglione in alluminio all’interno
della riqualificazione urbana del lungomare di Crotone
Aldo Giachero
Università di Genova Facoltà di Ingegneria Navale
Relatore: Prof.ssa Mascia
Vincitori ex aequo
L’alluminio nelle strutture navaliDimensionamento secondo i registri e
calcolistrutturali con metodi numerici FEM
Motivazioni
• Argomento di estrema attualità: possibilità di aumentare lo sfruttamento delle reti fluviali già esistenti per il trasporto delle merci, con elevata sostenibilità ambientale e di costi.
• Partendo da un confronto alluminio – acciaio, è stata progettata una struttura navale in alluminio che ha messo in evidenza i pregi dell’alluminio.
• Leggerezza, che comporta minor pescaggio dello scafo;
• Flessibilità di forme e connessioni che facilitano la realizzazione;
• Manutenzione inferiore rispetto all’acciaio;
• Maggior durabilità dei componenti.
PONTE MOBILE ESTRUSO
PONTE MOBILE
Von Mises Deformata
Tensione Massima: 12MPa Freccia Massima: 13,6mm
PESI ACCIAIO ALLUMINIO
PESO STRUTTURE (t) 676 390
PESO PONTE MOBILE (t) 195 106
NAVE VACANTE (t) 1100 620
DISLOCAMENTO A
PARITA' DI CARICO (t)3170 2700
MODELLAZIONE FEM DELL’INTERA STRUTTURA DELLA NAVE
Marco Giovannelli
Università di Firenze Ingegneria Civile
Relatore: Arch. Bazzocchi
Riqualificazione energetica e progettodi un nuovo involucro a doppia pelle
del Plesso Universitario di Medicina di Parma
Vincitori ex aequo
Motivazioni
• Apprezzato l’approfondimento delle problematiche connesse alla progettazione di facciate a doppia pelle.
• Interessante l’analisi condotta mediante l’utilizzo di software dedicati, per studiare le prestazioni della facciata a doppia pelle al variare delle caratteristiche costruttive adottate.
• Il lavoro ha inoltre evidenziato la possibilità di adottare sistemi a doppia pelle anche nel caso di riqualificazione di edificio esistente.
• Utilizzo “sapiente” ed “ottimale” (costi-benefici) di sistemi e componenti standard per la realizzazione dell’involucro.