] Hogy a Vezetés ffiecoNmindig élmény T bb mint hixtss{t !

legyen!

A kellemetlen megIepetések helyett válassza on is azAEG D N gépjárm _biztosításokat!További informáci ért keresse értékesítési partnereinket, számolja ki gépjárm -biztosításainakciiját honlapunkon, a www.aeEorr'hu oldalon, vagy hívja telefonos tjgyfélszolgálatunkat a1}6-40-204-.'04-es telefonszámon! online biztosítás: www.aegondirekt'hu/rEGoN Ulagyarország ÁItalános Biztosíto Zrt.

il l ill{ iililtlll

-=t*fl_ilr,K!{I

lr,

Biztonsági ellen<irzésifeladatok

' , N/ind a négy glrmiabroncsoi meglrc/l]i(| A gumiabroncsok légnyomása szrlll|i )Vl :l{'|l'/t " "''| | l r, I

felel (mliszerrel hetente ellen rizllk), rrz rrlrr.rrr',,' . r,'r,yerkezetljek és tengelyenként azo|1ol] l t tit tl; t,'l rl r r' rl.'', r r r'nincs, rendellenes kopás nincs (a billtzlilllll'lV|'i.I lll,,mindenhol tobb, mint 1,6 mm).

Í_' az indítokulccsal kiolclani a korltlilttyzl tti tt r r 1l'1 Í.., u

mellett áilva néZni a bal elso kerckÍ)l' il l! n lllilllvl , x i] ll | '

mindkét irányba, amig a kerék ln .] l ltltt l, rr, lr l,'i',j A kormány holtjátéka nent lrirlatljit l]l()( | l l j |' l ( l l l l (' I

Íokot), tehát rendben Van (A7 Üjal)l)'|l|()l\l lj ll ( ll ll l''l l l''gyári eloíráS Szerint megeníJedett l]('l jlll(]l( )

|:r Beletek rn' a kormányba, 11liq (l|( n ( ll ll i l l\(,l l.l,

O A kormányberendezés nem szotttl tll; I l( || | | |l,l :'l r I

is rendben van,

t'|' minden lámpát egyel]kél]l bokap()s )lt ti, r,: l l., .'ellen rizni: he]yzetje|z lámpák ] Í0l)(llj/i llllllll;l V ' /

tompított ÍényszorÓ, távolsági Íellyszr)rti' (l l;r vl rr l,is), tolatolámpa' iránvielzcj lárnpák (rrlitltll<rl tt;tttvl ' '

féklámpák (segítséggel)' A lnLiszorÍíllÖl ) i l l\( l lll l'l l l

ÍigyeljÜk kozben!o Minden ellenorzott berelldezÓs(liiil|)ll r l\(! jIl'után: ',rendben"' Az irányjelzo larnpar rljl: l r vilir r, l l ,

perconként 60 és 1 20 kozott Van, lch.ll ll | |í |l, l,

í;]' Be lni a kocsiba és benyolnl]i a Íol(pq]lll] '

c) A fék rendben Van, meri a pedálrrl l /l j ; rr r r r L',tovább benyomni a pedált' (Ha ennil ltvl t| ll l, |'

akkor a fékbetétek kopottak Vagy aZ o!]Vil\ il l i ] l '

l

rugalmas a pedál, leveqo kerÜlL a tcktilr rr l: ;', r l,benyomhato a pedál, akkor elÍolyt a l()l(l()lvl l' ]' l''i A kéziÍéket ÍelhÚzni éS kozbell lnilí( ll lkl', ll'kattanásokat. .

a:l) A kéziÍéket 5-7 kattanásig lehet íclllrilr rl' '

nem esik Vissza, téhát jo'

I i Az ab{aktorl karral ablaknoso tolyirl :l( rl , I

kat (kihajtott lapátokkai érdemes ellr:ltilrizrri ll, " 1

karcolod.jon), A Szakaszos és a !']yors I l ll ll\l I l, . I

e] AZ ablakmoso folyadék rendben' í.l/ ilL)ll llij, 'rendben van.r i A motorhááetdt kinyitni, és rámulillrl lr,' lrl l

tatályára.o A tartályban még eléq folyadék varl ' tr ll l rl r, 'nyárori nyárj ablakmosÓfolyadékkal Lillliiik l,'l'

l'' AZ indítokulCsot'gyr]jtáshelyzetbe lil ill lr rr

tsolni, klllonboz fokozatokban mirkcxll{rlr il.,gyan lehet a bejov levego h mérsck {)l('l ,,(Ha Van, megmutatni a hátso sz lvildci lLl|, ,''' .

i:,:) A kezeloszeruekhez fLizdtt nraoylwirl,'1.'n]ondani, hogy páráSodás esetcl] lV (] | l

' ' ' .

irányitotl légárarnmal, a hátso szolvt:rlr]| ' r lr l

Val pálrál|anÍtjUk'

' A/ illílilí')klllclíÍ r;yL'tilirl:ll,lyzr,llri''rllrt rl

trlr \ lr))r tlrlltli lll ()lllir lv( lli r:, I u l rv, r r l, | "

do'e, majd rehany isnellodesrq mr,l'i' h' l 'r. '. :' ,,,. r, ,,,

-=,,

.i .ji,l '.1

wakaszos és gyors rizemmodban is rlrÍikr rr lrl, 1 - l .,I r,|

Business N/eCJia l\,4agyarország Kft

TRANSPORTMIV LDIA-W

Késztilt a Kozlekedési F felÜgyelet által

osszeállított tanterV alapján; a KozlekedésiFofelugyelet által'l178/1 /2oo4. iktatoszámonj Váhagyott tankonyv'

Aut vezet ktank nyve

,,B'' kateg riás jármÍ'ivezetcii Vizsgához

A k nyvet írták:l' rés',IEÚRÁEVÚIfl VIRÁGH sÁNDoRll. rész: KlSs lSTVÁNlll. rész: KELLER ERV|NlV. rész: SAMU KATA

|-lll. rész alkot szerkeszt je: HAcK EMILlV. rész alkot szerkeszt ie: DoBos sÁNDoRLektorálta: l. rész: Kiss lstvánll., lll' részek: Barna PéterlV. rész: Dr' PatkÓ Katalin és Dr' Kemecsey Gábor,

az országos Mentoszolgálat szakorvosa

olbuka G'ulal, Keller Ervin, Kiss lstván,Virágh sándor, 201 0O Hungarian edition,Business l\iledia Magyarország KÍt,

Transport N4édia diviziÓja' 2010

ETO:6556,13. OS(076)ISBNr 978 963 0618 36 3

Klad|c a Bualnce5 M6tllá MáÉyárorE!ág KftTranepoí Mádla dlvlzlt1|e, Bude raFolel r hlnd l B' (lEyvB'Bir lgá-EatrFolol i.t.rk.trl k: l-lack Emll, akl gÉrlÉ.'=mérntJk B Má]áy FÉ|EfT rdclé., kaplr.fkrlltaalLegoza AlldlHa' fiearvel Fllghárd' Máláy FttÉfFed lteÍv: MlEkél HéláA k nyv ábrált ral'oltr: EBdsvE;kyzBlEn,Klobusitzky OyttrUy

A lV. rész lot lt k rrll.lltl N**telh BÉB f

Nyomdal munkálalok: l} ltltta lcl|

A kézirat lezárvo: 20l(]' ldl|ll l

irl',liilililil

F999tommeghatározáso kL.L AzrÍttalkapcsolatosfogalmak .'...'11L.2 AktizLitijármr1vekkelkapcsolatosfogalmak... '. '.. '..141.3 Aktizritíforgalommalkapcsolatosfogalmak'.. ..,.....17

77

1818

t81819

202021

24

2.2.72.22.32.42.52.5.72.5.2?.5.32.5.4

3.3.13.23.33.43.53.63.73.8

26 :,KtiztÍti jetzésekUtvonaltípustjetz tábták.' .

Ets bbségetszabályoz jetz tábták. . . 2s \Utasítástad jelzr5tábták.. .....' 2g')Ajármrivekforgatmáravonatkoz tilalmíjelz tábták .. '.. 31 lVeszétytjetz tábták ' . . . .

lájékoáatástad jelz táblák .....'.41,:Utburkolatijelek. ...... 50 iA forgalom irányítására, ellen rzésérejogosult szemétyek . . ,-?

lKiizt]ti ellen rzés . . )) l

ry7375

:3.9

:0.i 0.,I ,r.t.t

i +.t.2

i +.t.E:: 4-2

56,56i56 .l

! 0.,4.64.74.84.94.L0

5.5.1,

5.25.35.4

6.6.L6.1".L

6.L.26.7.3

..79

8183838486

80

6.? Bekanyarodás6.2.1' Jobbrakanyarodás... : : : :. :'. : : :' : :. :. :. :.6.2.2 Balra kanyarodás6.3 E[s bbség az tkeresztez désben _ tisszefoglalás6.3.1' ÖsszefogtaI áttekintés arr [, hogy ho[van a vi[[amosnak az

áLtalánosszabályokt leltér enels bbségeatiibbijármrivelszemben. . '.... '.956.4 Forgalomirányítás .....' 96

6.4.1' Aforgalomirányt fényjetz késztiték .. '.... 96

6.4.2 RendriforgalomirányÍtás.. ....'.986.5 ELzésititatmak tkeresztez désben ... '. '..1016.6 Krforgatom .........101

Megfordulás, hátramenet

87879094

7.

8.

103

!egallalVárakozásEtszáttÍtás. .'..108

Lakott ter leten kívíil kijzlekedveÖsszetoglalo lttekintés arr [, hogy mik az eltérések a [akottteriiletenval kzlekedéshezképest ''''....109Autpályán,aut ton.. .. ...'.110

Éjszakaéskorlátozottlátásíviszonyokkiiz tt.. .......772Azátt járm vekkívílágítása .... '.113tvlt]szakíhlba .. '......113Azehomtottjárm vontatása .. '...774x!ÍiÍ,i3l,11'1i'i;';:::::: ::'::'::::::: : :::::::::: : :: : ....' iI1

P tkocsltvontatva

Klste h ergé p kosry+!9:!g !Ís_aut

Lass lárm vet vigJ 11t9*l_9*$19ági vontattít v9_z9!y9

Ker kpárral kÜzlekedve

Se g ád m oto ros ke rFkp*árra-t l,9r!st s-aye 727

Áltatlrr vllvq$lárlrgr*-ég!é-{|99s'!!!(iztgkedé"se !22

Gyalogonn k zbkedve 131

A járm ve k utr n|ra-von atkoz '-7_1bá lyo k

104

106

109

tt7

722

134

9.9.1

10.10.1

70.2

11.11.1

77.211.311.411.577.6

12.

13.

74,

15.

16.

17.

18.

19.

20.

tt:e

720

l' 5

K zlekedásl pontrtndlzer 135

9

1,I r zlEKroÉst IsMERETEK Foga 1o m m eg h atá rozáso k

KonyvÜnk célja az onállo koz|ekedésre va|ofelkészítés' A kozlekedésben sajátos rend,logika ura|kodik, amelynek jogi alapját aKREsZ rogzíti. A kozuti kozlekedés szabá-lyairoI szolo rendelet a Magyar Koztársaságteruletén lévo kozutakon és magánutakon(kozforgalom elol el nem zárt utakon) folyokozlekedést szabályozza. ltt mrnden szonakkulon jelentése, jelentosége van'

EIoszor ismertetjÜk a KRESZ-ben is meg_határozott Íogalmakat, arnelyeket háromcsoportba lehet felosztani 1. az uIIal, 2. akozÚti jármuivekke|' és 3. a kozÚti Íorgalom-mal kapcsolatos fogalmak.

Ut: a gyalogosok és a kozÚtijármLjvek kozleke-désére szoIgálo kozteruIet (kozÚt), iIl. maqánte-rÜlet (kozÍorgaIom elol el nem zárt magánut).

Járda: az Útnak a gya|ogosok kozlekedesé-re szolgá|o _ az Úttesttol szintkulonbségge|,kiemelt szegéllyeI vagy más láthato modon elha-táro|t _ resze; a gya|ogÚt azonban nem járda.

Úttest: az utnak a kozÚti jármuvek koz|eke-désére szoIgá|o része.

Jobb oldali kozlekedés: Magyarországona jármtivekkel az uttesten a menetirány sze_rinti jobb oldalon kell haladni.

Menetirány szerinti jobb oldal: az uttes!nekaza része, amely - a menetirányt tekint-ve _ az Úitest utburko|ati je||eI megjeloltvagy képzeIetbeli felezovonalátoI jobb olda|-ra esik. Egyirányu forgalmÚ Úton és korfor-galmu uton az uttest, továbbá osztott pályásuton a meneiirányt tekintve jobb olda|ra esouttest teljes szélességében menetirány sze-rinti jobb oldalnak tekintendo.

....9

... 15

...23

...73'. 81

.. 103

.. 104

.. 106

.. 109i1U

..117

.. 119

.. 120

.. 122

..126

.. 124r co

r zlrrrn,Ésl IsMERETEK Fo ga [o m m e g h atá r ozáso k

Forgalmi sáv: az uttestnek egy gépkocsi-

sor biztonságos kozlekedésére elegendoszélességti része, amelyet jelolhetnek utbur-

kolati jellel.

Leállosáv: az tnak az uttesttel azonosszintben levo, attol utburkolati jellel elválasz-

tott és rjrtburkolattal ellátott része.

Útpadka: az Útnak az r]ttest mellett levo

utburkolattal el nem látott része.

Járdasziget: azutnakaz uttesten levo, attol

kiemelt szegéllyel elválasztott és korulhatá-rolt - a jármLjÍorgalom elol elzárt, a gyalogo-

sok védelmére vagy a jármLjforgalom irányí-

tására szolgálo - része.

osztott pályás tit: olyan ut, amelynek a két

Íorgalmi irány céljára - egymástol járdaszi-

gettel, novényzettel, zárt villamospályávalvagy más hasonlo modon elválasztott - két

kulon uttestje van.

Kerékpársáv: az Úttesten Útburkolati jellel

kijelolt - kerékpárosok kozlekedésére szo|-gálo - kÜlonleges forgalmi sáv' Kezdetét táb_

lával is ki'ielolik:

Kerékpárut:megjelolt ut:

jelzotáblával kerékpárutként

Gyalogr]t: jelzotáblával gyalogutként megje_

lolt ut, ill. olyan r]t, amely kizárolag a gyalogo-

sok kozlekedésére szolgál, és az uttesttol

tartos fizikai akadály (árok, korlát, kerítés,

sovény stb.) vagy két méternél nagyobb

távolság választja el. Jelzése:

Gyalog- és kerékpár t: jelzotábláva| gya-

log-és kerékpárÚtként megjelolt rit, amelyen

a gyalogos és a kerékpáros forgalom részé-re fenntartott ÚtÍeluletet burkolati jellel éseltéro színLj burkolattal is kijelo|heto.

Kerékpáros nyom: az uttesten kerékpárt

és nyilat mutato sárga színLi burkolati Jellelkijelolt utfel let.

Nyitott kerékpársáv: az ttesten utburko-

lati jellel kijelolt - kerékpár és kÜlonlegesesetekben (az egymás mellett torténci elha-

ladáshoz szukséges hely biztosítása érde-kében) jármLjvek egyirányr] kozlekedéséreszolgálo - kulonleges forgalmi sáv'

Aut pálya: jelzotáblával autopályaként meg-jelolt osztott pályás ut:

Auto tjt: jelzcitáblával autoutként megjelolt ut:

F titvo n a l : je l zoIábláv al Ío r]rtvo nal ként m e g -jelolt ut:

Utkeresztez dés: két vagy tobb rjtnak azo_nos szintben valÓ keresztezcidése, egymás-ba torkollása, ill. elágazása'

A,A,ABiztosított vas ti átjáro: olyan szintbenikozt]ti-vasrjti keresztezodés, amelyben a

kozuti jármLivek forgalmát teljes sorompo;teljes sorompo és piros fényt ado kiegészí-tcj berendezés; hangjelzo berendezés, fény-sorompo; félsorompoval kiegészített Íényso-rompo; jelzoor szabály ozza.ÁABiztosítatlan vas ti átjár : olyan szintbenikozuti-vasuti keresztezodés, ahol a kozrirti jár-

mtivekforgalmát avasuti átjároban biztosÍto jel-zciberendezés vagy jelzcicir nem szabályozza.

/\AÚtzár: a kozutnak rendc!rségi ellenorzés cél-jáb l, a jármiivek továbbhaladását akadályo-zo eszkozokkel torténo lezárása.

/\e\ltjTzÁffl

Fcildtjt: jármrlikozlekedésre szabadon tar-tott, eredeti termett talaju vagy ahhoz hason-lo anyagu (pl. zrizott ko, kavics, murva, salakstb.) Út, amelyen legÍeljebb talajszerkezetetjavÍto beavatkozás tortént, ide értve azonfoldutat is, amely a szilárd burkolatrj uthozval csatlakozás, ill. a vasuti átjáro elott leg-feljebb 50 m hosszban szilárd burkolattalrendelkezik.

Szilárd burkolatrj rit: olyan ut, amelynekuttestje szabályosan lerakott ko vagy mLiko,továbbá beton vagy aszfaltburkolattal ren-delkezik. 13

a

il72

..,i]

személygépkocsiaut busztrolibuszvontato

i kétkerekti mkp.háromkerek mkp

I oldalkocsis mkp.

I n gykerekli mkp.I motoros iricikli

i segédmotoros kerékpárI (2,3,4-kerekti), mezogazdasági vontato

lassÚ jármlvillamos

1 kerékpárI k zikocsil áltati erovel vont jármLi

ootkocsi

nyerges vontatoteherg pkocsi

.ll . ]i ^ É i'l ;,l"r,,l l' j r,il l' ;'ll il lll,l j'; i":ll i.

l1.iji 1 l l]" l]i { } l li I l'i ^"';

"l'{i {.l ii i Íí]i ;:: li"

Az egyes jármrivek (jármr-icsoportok) megha-tározásának megismerését segíti a KRESZfogalommegh alározásai alapján felépített

,,járm családfa'' (ld. fent).

' ' ' ] kozrlti szállít - vagy vontatoeszkoz,ide értve az onjáro vagy vontatott munkagé-pet is.

Nem minosÜl jármrjnek azonban:,. J a mozgáskorlátozottak kozlekedésére

szolgálo, emberi erovel tolt vagy hajtott

kerekes szék;i' l a gépi meghajtásri kerekes szék - ha

sík uton onerejébol 1 0 km/h sebesség-nél gyorsabban haladni nem képes;

i', a gyermekkocsi és a talicska.Az ilyen eszkozokkel kozlekedcí személyekgyalogosok.

' ], olyan járm , amelyet beépítettercigép hajt.

Nem min sLiI gépjárm nek azonban:l'''l a segédmotoros kerékpár,,' ""i a mezogazdasági vontato,l'"l a lass jármLi,

r la villamos.Gépkocsi: olyan gépjármLl, amelynek négyvagy tobb kereke van' A négykerek motor-

kerékpár azonban nem gépkocsi.

Személygépkocsi: személyszállítás céljárakészult olyan gépkocsi, amelyben - a Veze-to Ülését is beleértve - legÍeljebb kilencállando Ülohely van.

Aut busz: személyszállítás céljára készÜlt' -elektromos felsovezetékhez nem kotott - olyangépkocsi, amelyben - a vezetcj ulését is bele-értve - kilencnel tobb álland ulohely van.

lskolabusz: kizárolag gyermekek, tanul k,

felnott kíséro melletti szállítására rendsze-resített autobusz, amely eleget tesz a reá

vonatkozo személyszállítási Íeltételeknek,és a kozoktatási intézmény munkarendjéhezigazodÓan koz|ekedik.

Trolibusz: elektromos felsovezetékhez,,kotott'' gépkocsi'

Vontat : potkocsi vontatására készÜlt, rak-

felulet nélkLili gépkocsi.

Nyerges vontat : olyan vontato, amely a raj-

ta levo nyeregszerkezettel a vontatott félpot-kocsi sÚlyának jelentos részét átveszi.

Tehergépkocsi: a személygépkocsit, azautÓbuszt, a trolibuszt és a vontatot kivéve

minden gépkocsi.

Kistehergépkocsi: 3500 kg-nál nemnagyobb megengedett legnagyobb ossz-tomeg tehergépkocsi.

Motorkerékpár: a kÜlon jogszabályban L3ejárm kategoriába sorolt kétkerek oldal-kocsi nélkuli, L4e jármL1kateg riába soroltoldalkocsival rendelkezo jármri, továbbá amotoros tricikli.

Motoros tricikli: a kulon jogszabálybanL5e járm kateg riába sorolt háromkerekr.iés L7e jármtÍkategoriába sorolt négykerekrlimotorkerékpár.

Segédmotoros kerékpár: a kulon jog-szabályban L1e jármÍikategÓriába soroltkétkerek ' L2e jármrikategoriába soroltháromkerekrj jármrli, továbbá az L6e járm(j-kateg riába sorolt quad és mopedauto.

Quad: a kulon jogszabályban- L6e jármiikategÓriába sorolt konnyri négy-kerek segédmotoros kerékp ár vagy- L7e jármíikategoriába sorolt négykerekrjmotorkerékpár, amely nyitott utasterr-i, kor-mánymrJve nem áttételes és a motorkerék-párokesetében szokásos kezeloszervek-kel van felszerelve.

Mopedaut : a ktjlon jogszabályban L6e jár-mtikategoriába sorolt konnyrj négykereksegédmotoros kerékpár, amely zárt utaste-r

' tobb személy szállítására kialakított, kor-

mánykerékkel és a gépkocsikban szokásoskezelciszervekkel van felszerelve.

Mez gazdasági vontat : kerekes vagylánctalpas kialakításr]r, legalább két tengel-lyel rendelkezci, potkocsi vontatására és/vagy mezcigazdasági erdészeti Íeladatr]berendezések gépek vontatására, hordo-

zására, tolására, mtjkodtetésére alkalmas.25 km/h sebességnél gyorsabban haladniképes jármti, amely teher- és személyszállí-tásra is alkalmas lehet.

Lass járm : olyan jármti, amelyet beépitett ercigép hajt, és sík Úton onerejébcil25 km/h sebességnél gyorsabban haladninem képes.

Villamos: olyan jármr-i, amely az rjttestbeépített, vasuti pályaként meg nem jelolt sín-pályán valo kozlekedésre szolgál.

P tkocsi: olyan jármti, amely gépjármti-vel, mezogazdasági vontatoval vagy lassrijárm vel torténo vontatásra készult. A leg-feljebb 750 kg megengedett legnagyobbossztomegLi potkocsi: kcinnyrli potkocsi,az ennél nagyobb ossztomeg potkocsi:nehéz p tkocsi.

Félp tkocsi: olyan potkocsi, amely a von-tato nyeregszerkezetére támaszkodik ugy,hogy tomegének jelentos részét a vontatÓveszi át.

Járm íiszerelvény: gépjárm L1 bol, mezogaz-dasági vontatob l vagy lassri járm bol éshozzákapcsolt p tkocsibol (egyéb vontat-mányb l) állo, a Íorgalomban egy vezetcí-vel, egy egységként részt vevcj járm kom-binácio.

Kerékpár: olyan, legalább kétkerekr]i járm ,

amelyet emberi ero hajt, és ezt legÍeljebb300 W teljesítmény motor segíti. A kerék-páron a kerékpárt nem hajt személy is szál-líthato erre alkalmas ulésen' A kerékpáronutánfuto vontatására alkalmas berendezéshelyezheto el.

]rj

i

A ,,jármticsaládÍa'' mellett bemutatiuk az

eurápai Unioban elÍogadott és használt jár-

m -csoportosítást is:

L1e kateg ria: segédmotoros kerékpár

(kétkerekr.i jármtivek).

L2e kateg ria: háromkerekt] jármtivek'

L3e kateg ria: motorkerékpárok (kétkere_

k oldalkocsi nélkuli).

L4e kateg ria: oldalkocsis motorkerékpár-

ok' amelyek belsoégés motor esetében 50

cm3-nél nagyobb henger rtartalmir motor-

ral vannak ellátva, és/vagy amelyek legna_

gyobb tervezési sebessége a 45 km/ht

meghaladja;L5; kateg ria: háromkerekti triciklik'

(három szimmetrikus elhelyezés kerékkel

rendelkezo járm vek, amelyek belsoégés

motor esetében 50 cm3-nél nagyobb hen-

ger rtartalmÚ motorral vannak ellátva' és/

vagy amelyek legnagyobb tervezési sebes-

sége a 45 km/ht meghaladja;

L6e kateg ria: konnyti négykerek motor-

kerékpárok, amelyeknek terheletlen tome-

ge legfeljebb 350 kg-nál, a 45 km/ht meg

Iem Áatao legnagyobb tervezési sebesség

elektromos jármÚvek esetében az akkumulá-

torok tomegét nem számítva, és amelyek;

l. henger rtartalma nem nagyobb 50 cm3-

nél a ktjlso gyujtásu motorok esetében;

ll.legnagyobb hasznos teljesítménye

nem tobb 4 kW-nál egyéb belsoégésll

motorok esetében; vagy folyamatosan

leadott névleges teljesítménye nem

tobb 4 kW-nál elektromos motorokese-

tében.L7e kateg ria: egyéb a fentiekben felsorol-

takon kívÜli négykerek tricikli, amelyek ter_

heletlen tomege legÍeljebb 4o0 kg (550 kg

teherszállításra kialakított járm vek) - elekt_

romos járm vek esetében nem számítva

az akkumulátor tomegét _, amelyek legna-

gyobb hasznos motorteljesítménye legÍel-

iebb 15 kW. Ezeket a iármijveket háromke-

rek triciklinek kell tekinteni, és tel'iesíteniilk

kell az LSe kategÓriáju háromkerek tricik-

likre alkalmazando m szaki kovetelménye-

ket kivéve, ha az M' B' fiiggelék vonatko_

zo mellékletei bármelyikében eltérclen van

meghatározva.M kateg ria: személyszállít gépkocsik;

M1 katág ria: személygépkocsik, a vezeto

Írlésén kívul legfeljebb nyolc Ülohellyel'

M2 kateg ria: a vezeto irlésén kívÜl tobb

mint nyolc ulohe|lyel és legfeljebb 5 ton_

na metengedett legnagyobb ossztomeggel

(autobuszok).M3 kateg ria: a vezeto trlésén kívu| tobb

mint nyolc lohellyel és tobb mint 5 ton-

na megengedett legnagyobb ossztomeggel

(autobuszok)'N kateg ria: áruszállíto gépkocsik;

N1 kateg rlal áruszállÍto gépkocsik' leg-

Íeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb

ossztomeggel (tehergépkocsik és vontat k)'

N2 kateg ria: áruszállíto gépkocsik' tobb

mint 3,5 tonna, de legfeljebb 12 tonna meg-

engedett legnagyobb ossztomegri teher-

gépkocsik és vontatok'

N3 kateg rla: tobb mint 12 tonna megen-

gedett legnagyobb ossztomeg tehergép-

kocsik s vontat k.

O kateg rlal p tkocsi (nyerges-potkocsi is);

01 kateg rla: legfeljebb 0,75 tonna megen-

gedett legnagyobb ossztomegLi p tkocsik'

OZ XategOrla: tobb mint 0,75 tonna' de

legfeljebb 3,5 tonna megengedett legna-

gyooo ossztomegri potkocsik (a Íélpotko_

csit is ideértve).03 kateg ria: tobb mint 3,5 t, de legfeliebb 10

tonna mágengedett legnagyobb ossztomeg

potkocsik (a Íélpotkocsit is ide értve)'

04 kateg rla: tobb mint 10 tonna megen-

gedett legnagyobb ossztomegti p tkocsik'

G kateg ria: terepjár gépkocsik'

Veszélyes anyagot szállít járm : olyanjárm , amelyet elején és hátulján narancs-sárga alapszínti, felirat nélkLili vagy Íelirattalellátott táblával jeloltek meg.nnBetegszállít gépjárm : kulon jogszabályszerint ilyennek megjelolt és uzemeltetettjármLj.

Saját tiimeg: az i)zemanyaggal feltoltott, ésa szukséges tartozékokkal (szerszám, potke-rék' stb.) ellátott ures járm tomege.

osszt meg: a jármu saját tomegének, vala-mint a rajta levo személyeknek, rakománynakés egyéb tárgyaknak az egyÜttes tomege.

Megengedett legnagyobb iisszt meg:az illetékes hat ság által meghatározolt aza tomeg, amelyet a járm ossztomege nemhaladhat meg.

Tengelyterhelés: a jármii egy_egy tenge-lyén lev kerekek által a vízszintes talajraátvitt srily.

Gyermekbiztonsági rendszer:1' integrált típus' amely hevederek vagyhajlékony elemek kombinácioja, biztonsá-gi csattal, beállít eszkozokkel, tartozékok-kal és egyes esetekben kiegészít székkelés/vagy utkozésvédelemmel egyutt, amit asaját beépített hevederrel vagy hevederek-kel rogzítenek; valamint2' nem integrált típus: ez részleges bizton-sági rendsze1 amely a feln ttek számáraszolgálÓ biztonsági vvel egy tt képez tel-jes gyermekbiztonsági rendszert. Ennél atípusnál a felnottek számára szolgálo biz-

tonsági ov a gyermek testét veszi korul,vagy biztonságosan rogzíti azt a szerkeze-tet, amelyben a gyermeket elhelyezték.

1.s' & [q{Í;rlfÍ fmrEm{mnnrrrnIítx6lcsm{atms to6mlnnak

Vezet : az a személy, aki az rjrton jármr1ivet

vezet vagy állatot hajt (vezet). Nem mincisulvezetcjnek azonban: a segédmotoros kerék-párt és a kerékpárt tolo személy.

Els bbség: továbbhaladási jog a kozleke-dés más résztvev jével szemben. Azt ajármrlivet, amelynek elscibbsége van, azelscibbségadásra kotelezett nem kényszerít-heti haladási irányának vagy sebességénekhirtelen megváltoztatására' Azt a gyalogost,akinek elscjbbsége van' az elsobbségrekotelezett nem akadályozhatja, és nemzav arhaI1a áthaladásában.

El zés: jármiivel az (rttesten azonos irány-ban halad jármri melletti elhaladás. Pár-huzamos kozlekedés esetében azonban akulonbozo forgalmi sávokban folyamatosanhalado jármŰvek egymás melletti elhaladásanem minostil elozésnek.

Megállás: jármrivével a be- és a kiszállás-hoz vagy a folyamatos fel- és lerakáshozszukséges ideig, ill. - ha avezetcí a járm nélmarad - egyéb okb l |egfeljebb 5 percig tor-téncí egy helyben tart zkodás.

Várakozás: a járm vel a megállásnál hosz-szabb ideig torténci egy helyben tart zkodás'

Lakott tertilet a lakott terijlet kezdetét ésvégét jelz táblák kozé eso terulet:

@t ffil71

K z[,E.KEDÉsx, t$ ]ngrr r

Éiszaka: az esti szurkulet kezdetétol a regge-

li szÜrkulet megszLjnéséig tertedo idoszak.

Korlátozott látási viszonyok: az átlagos

látási viszonyoknak Íelhosodés, kod, eso,

hoesés, porÍelho vagy más ok miatt eloálltjelentosebb korlátozottsága.

Fényvisszaver mellény (ruházat): azMSZ EN 471:2oo3' számu szabványbanmeghatározott kovetelményeknek megÍelelo

mellény vagy ruháza|'

,, r i 'r tr I ir r,,,. ,; I , i, ]l

', ,i ,r: iii:li ir:i i,ii,i;.. i

A kozrjrti kozlekedés biztonsága és zavarta-

lansága Íontos egyéni és társadalmi érdek'A balesetmentes kozlekedés csak ugy valo-

síthato meg, ha mindenki ismeri és megtartja

a reá vonatkozo kote|ezettségeket, nem sérti

a tilalmakat, és nem terjeszti ki a jogait.

,,1 ..i.., j'u i,:1"', ;1;1i i i ri,:r'

A bizalmi elv a jogbiztonság iránti igény

korai KRESZ-es megfogalmazása' L nyegé-

ben azt jelenti, hogy Ön általában számíthat

arra, hogy a kozlekedés szabályait mások is

megtartják. Természetesen csak addig bíz-

hat mások szabálykoveto viselkedésében,amíg ennek ellenkezojét nem tapasztal.|a.

Ha a partnerek szabálysértését, a jelzé-

sek rendellenességét stb. felismeri, kote-

les mindent megtenni, ami az adott korul-

mények kozott ontol elvárhato, hogy a

veszélyhelyzetet, ill' balesetet elkerÜlje.Tehát mindig kello figyelemmel és ova-

tossággal kell kozlekednie, legyen elozé-keny és tÜrelmes, igyekezzen egyuttmukod-ni uton lévo társaival.

]l'':t"l i i]] l]ir]l1'l í 'r'i]:i;:l ii +] i] }: l i

i ir :r.

' a forgalomra valamint a kozutnak éskornyezeténekvédeImére vonatkozo rendel-kezéseket megtartani;

,,: ugy kozlekedni, hogy a személy- ésvagyonbiztonságot ne veszélyeztesse,másokat indokolatlanul ne akadályozzon ésne zavarjon.

l'l]: a kozuti jelzéseknek és a forgalom irá-

nyítására, ellenorzésére jogosultak utasítá-

sainak eleget tenni;

,.. , I ',''r I rr i;ifr ,,lr,, i,il;)l"ll:li:,.l,ll,l":'lill:l;

A kozlekedésben olyan jármLjvel szabadrészt venni, amely a kozriti jármiivek mtjsza-

ki megvizsgálásárol, valamint a kozrjrti jármti'

vek forgalomba helyezésének és Íorgalom-

ban tartásának mr-iszaki feltételeirol szÓlorendeletben meghatározottaknak és a kor-

nyezetvédelmi feltételeknek megÍelel.

A sr_irLin lakott telepulésekben a kedvezot-

lenul sok légszennyezo anyagot kibocsá-to gépjármtivek Íorgalmát jelzotáblával kor-

látozhatják. Ha egy ovezetet az ut kezeloi

csak az alaptáblával jelolnek ki - kiegészí-to színjelz s nélkul, - akkor az így megjelolt

ovezetbe a gépkocsik nem hajthatnak be.

Kiegészíto jelzotábla jelezheti azon kornye-

zetvédelmi igazololaphoz tarIozo - a hato-

sági jelzésen (rendszámtáblán) elhelyezett

- matrica színét, amellyel rendelkezo gép-

kocsira a behajtás tilalma vonatkozik.

r'efid,b'likéáése]k

A behajtási tila|om alol az ut kezeloje felmen-tést adhat. A kiegészítci jelzcltáblán ,,Kivéveengedéllyel'' felirat is elhelyezhetci.

AZ utat, koztjtti jelzést megrongálni,beszennyezni, az utra a kozlekedés biz-tonságát vagy zavartalanságát hátrányosanbeÍolyásolo tárgyat kitenni, kidobni nemszabad. Aki akár akaratlanul is ilyet tesz, azkoteles a keletkezett veszély elhárításárolgondoskodni, ill. ameddig ez nem lehetsé-ges, a veszélyrcjl a kozlekedés tobbi részt-vevoiét tájékoztatni.

Tilos az riton olyan tárgyat csrjsztatni, ill.,Vontatni, amely kárt tehet benne.

Holáncot csak havas jeges uton szabadhasználni. A ,,Holánc használata kotelezcj''jelzotáblái is csak ott és akkor helyeznekel, ahol a rendkívuli idojárási korÜlményekfolytán olyan utviszonyok vannak, amikorbiztonságos haladáshoz a h lánc használa-ta nélkÜlozhetetlen:

A járm sem rongálhatja vagy szennyez-heti az utat és tartozékait.

Foldutrol szilárd burkolat utra valo ráhaj-tás elott a jármrivére tapadt sarat - amelyaz utburkolatot beszennyezheti - el kelltávolítania.

A mások veszélyeztetésének tilalma a koz-lekedésben általánosan érvényesulci kove-telmény' Az akadályozás és a zavarás csakakkor tiltott, ha indokolatlan. Megengedett,amikor veszélyhelyzet elhárítása érdekébentorténik vagy ha a szabály egy-egy konkré-tan meghatározott manover kapcsán lehe-tové teszi. Legjobb példa erre a hang'ielzésadása, ami nyilvánvaloan zavaro Iényezo akozlekedésben, ezért általában tilos' Meg-engedett azonban veszélyhelyzet esetében,amikor a baleset megelozése érdekébenadják, valamint lakott teruleten kívul, ahol elo-zési szándék jelzésére a szabály kiÍejezettenmegengedi.

mE

TIi1-T"::,:""1 l!

Minthogy a három fogalom a továbbiak-ban gyakran fog szerepelni, szukség vanezek egységes értelmezésére:Veszélyeztetés: ha valaki a kozlekedésmás résztvevcjjét kár, baleset bekovetkezé-sének, a személy- és vagyonbiztonság sérel-mének lehetoségébe sodorja.Akadályozás: ha valaki a kozlekedés másrésztvevcijét annak szándéka szerinti mene-tében' mozgásában, továbbjutásában gátol-

r zLEKroÉst IsMERETEK

ja, hátráltatja, a cé|zottol eltéro kozlekedésimagatartására (pl. fékezésre vagy irányvál-

toztatásra) kényszeríti.Zavarás: olyan magatartás, amellyel valaki

más kozlekedését nehezíti, a kozlekedés más

résztvevojét megijeszti' neki kényelmetlensé-

get vagy kellemetlenséget okoz, magatartásá-

val figyelmét elvonja vagy indokolatlanul lekoti.

Ahogy nem veszélyeztetheti kozlekedésipartnereit, rigy ezt onmagával sem teheti.

Nem használhat vezetés kozben kézben tart-va mobil rádiotelefont (kozcélu mobil rádiÓte-

leÍon-szolgáltatás igénybevételére alkalmaskészuléket). Az elkerÜlhetetlenÜl szÜkségestelefonbeszélgetéseket kihangosÍto beren-

dezéssel vagy az un. headset segítségévelmenet kozben is lebonyolíthatja. A forgal-

mi okbol megállásra kényszerített gépkocsi-ban teleÍonálhat a készuléket kézben tartva

is, de ezt csak az elindulásig teheti.

A gépkocsivezetéshez onnek vezetoi enge-

dé|yre van szuksége. A gépkocsivezetoi tanfo-

lyam vezetési gyakorlatának idején, de még a

vizsgán is az oktatoja számít vezetonek.A ,,B'' kategoriás bankkártya formátumL]l

nemzetkozi vezet i engedély ÍeljogosíttaÖnt a 35Oo kg-ot meg nem halado megen-gedett legnagyobb ossztomeg gépkocsi'azaz személygépkocsi, kistehergépkocsiés legfeljebb - avezetovel egyutt - 9 sze-mélyes mikrobusz vezetésére.

A vezetési jogosultság elso alkalommaltoriéno megszerzését kovetoen Önnek két

évig rin. kezdo vezetoi engedélye van. Ezido alatt gépkocsijával nem Vontathat pot'

kocsit. '1B éves koráig pedig kulfoldon nem

vezethet.

A kezdo minositést bizonyos kozlekedt'l: 'r

szabálysértés, bLjncselekmény elkovetel;''

esetén a rendorhatoság meghosszabbíthlrtja. Egyébként ez a minosítés két év elte|ll'

vel automatikusan hatályát veszti'A ,,kezdo'' álIapot után már vontathat pr'l

kocsit. A ,'B'' kategoriás jogosítványávlrl

mezogazdasági vorrtatot és konnyt-i potkll

csi'iát' Iassu járrn(ivet és potkocsiját, segltlr l

motoros kcrokpárt valamint állati erclvr'I

vonl jármtlvr;l tl; vczelhet.

A vezeliji t:rlr;tltJclye akkor érvényes, ha.

az ltrltlll kategoriába tarIozo jármlivr 'l'

vlrlrrrrtclyikt)t vezeti,lr'l tltvrl:;i tlrvényességi ideje még tlrjittI lt:,

lt jltttttri vezetésétcjl nincs eltiltva.

Ervi;ttyrrs; jrrr1tlsitványa birtokában is clakkot vt:zclltrll, ha:

lr jlitttríi tliztonságosvezetésére ke1 "''irllitI lrrllxttl van, és

A rendszám: a gépkocsi hatosági jelzése'

frIDAt.'l;25 5

2004 május 1-jétol kezdodoen az ujonnanforgalomba helyezett gépjármLivek az Euro-pai Unio csillagos jelképével ellátott rendszá-mot kapnak, amihez az elso szélvédo jobbalso sarkába felragasztando regisztráciosmatrica is tartozik. A hátso rendszámtáb|ántalálhatÓ a m szakj érvényességet igazoloérvényesíto korcímke, valamint a kornyezet-védelmi kovetelmények megfeleloségét iga-zolo plakett.

^ F-ffi#, ,/\"4';r\,\^u[tti,i{ffit Gfl{kE-)l\GÉ;*álÍ/ rl.*gffi/

I#FN/xq i'P" \fJti5/

A rendszámtáblát a gépkocsin a felszere-lésre kijelolt helyen, tiszta és jol olvashatÓállapotban kell tartania, megváltoztatni, leta-karni vagy jogosulatlanul eltávolítani nemszabad! Természetesen nemcsak a hatÓsá-gi engedélynek és a jelzésnek, de a jármr'i-

nek is meg kell Íe|elnie a rá vonatkozo kÜlonjogszabályi eloírásoknak. A kozuti jármr-ivek

kornyezetvédelmi Íelulvizsgálatára, valamintkozlekedésbiztonsági állapotának rendsze-res e|lenorzésére a forgalomba helyezéstmege|ozo és azt koveto idcjszakos mr_iszakiés az egyidejLÍleg megtartott kornyezetvé-delmi vizsgálatok szolgálnak'

Ha a járm az elvárásoknak nem tesz ele-get, az idoszakos vizsgálatot végzo kozleke-dési hatoság a járm forgalomban tartásátmegtiltja a forgalmi engedélyét érvénytele-níti, és a rendszámtáblárol az érvényesítocímkét és a plakettet eltávolítja.

Alta1áno5 rendelkezések

VlJ./tt|{)lji képességére hátrányosanltirlo :lzrtr (bizonyos gyogyszerek vagyn lli tl ril rl:;zcrek valamennyi fajtája) beÍo-ly'r'';r;rl;tll ltcm áll, iIl.

!i..|1|Vl!/()|ében nincs szeszes italtr rr |yr t: ;z lltsábol származo alkohol.

A Inr rrlrivozetés átengedése:Ár r"|ir rrIlrtl vtlzctett - Üzemben tartott - jármltsÉ|Eq.1| tt rlisltak csak akkor engedheti meg,ill r:rr11nr llrrrli lil, ha meggyozodott arrol, hogyas illrllr'r tttrrr;lrllcl a jármLivezetés szemé|yi fel-lelelr:lr reh Ar iott esetben nem elegendci a biz-ltii!.!{ll|t )ri vrlztltésre alkalmas személynek az

=; állllitlrit :lrttt, lrogyvezetoi engedéllyel ren-

:icll'i:;llr l u l C)nnek ellencíriznie is kell.

'É=-Á qr:;ilrrrr;lrittnk ervényes forgalmi enge-cÉlyr g, lendszámtáblára és kotele z, Íele-láaságltizloaÍtásra van szuksége ahhoz,iiHgY lÉs/l vtlltessen a kozlekedésben.

t,:ttt;noÉly H r,**ri'+xrapLISEl:M

n*lxr *..Á'...*-'$.'*.

r*rte*x- --. htl .i*i{l::,- .

[ulsitrí&lillíl . #!] . :: .

ri&rifi &a $:il,fii!*$iitr .;j-.-.

íÍfiff RiliT}BTRo{ll*l- j;i;j.}.

ffirs$,sr&.! t I

snu*:vf**xen&l 1Il

A fatgahttl elrgedély olyan kozokirat, amely-l7El a gri1rhr rr:lii lorgalomban torténo részvé-lelgttelr Il r11n,lr rriiségét tudja bizonyÍtani.

a |állllllvnl rr lorgalmi engedélyben feltÜn-lEleil trtr trr'' dlrl tirvényességi idopontjáig sza-t+ad l*ar;llhrrhri.

J 1

tll^rlri!l(rlc|81l.q.l:&.

ilt*t0n$n$$n*trlllrrPtrql

I

I

I KtizLEKEDÉsI ISM ERETEK Átta 1ános rendelkezése k

A gépkocsi Üzemben tartojának kcitelez<í

Íe|el sségbiztosítása a jármLlveI mások-nak okozott károkra nyÚjt Íedezetet. Ezt min-

den gépjármure, továbbá mezogazdaságivontatora, segédmotoros kerékpárra megke I l kotn i, és f olyamatos d íjf izetéssel érvény_

ben kelltartani. A biztosítás célja, hogya jár-

muvel okozott károk - amelyekért azuzem-ben tarto fele| - megtéruljenek.

A szerzodés megkotését a biztosíto által

kiállított kotvény vagy egy igazololap, a folya-matos díjfizetést pedig a csekkszelvényvagy befizetési bizonyIat tanusítja.

Vezetés kozben Ön koteles a s zemélyazo-nosságát igazolo és a vezetésre jogosíto

engedélyét' a forgalmi engedélyt és a kote-Iezo gépjárm LjJeleIosségbiztosíiásrol szolokotvénykivonatot, valamint az adott idoszak-ra vonatkozo befizetést igazolo bizonylatotmagánál tartani.

Atorzskonyv: a gépkocsi tulajdonjogát kizá-rolagosan igazolo okirat. A jármr.i eredetétÍélreérthetetlenul tiszIázza, és így a bizton-ságos adásvéte|t szolgálja. Ne hordja magá-val, gépkocsijátol elkÜlonítetten, biztonsá_gos he|yen tárolja!

JÁRffi6 ronzexrl{rv _- r l&Yfu"r{ íÉ!e;t$í _lpf [I

kormányberendezésének,fékberendezésének,g u m iabroncsainak,kotelezoen eloírt világíto- és fényjt'lzo berendezéseinek (tompított fénysz, 'ro, távolsági fényszoro, helyzetjel;,,lámpák, irányjelzo berendezés, hát:"'rendszámtábla megvilágítása, be|'','világítás) állapotát, mt]kodését'Rendszámtábláinak meglétét, állapo[; rl

Ha ezek valamelyike nem megfelelo, akk, 'r

nem indulhat el. Ha pedig Ön az Üzeml', '

tarto, akkor a jármu elindításái másnak s, r'r

engedheti meg, sot koteles azt megakrrrl,r

lyozni.

A kÜlfoldre távozo magyar rendszámu ge1 r|' ,

csiját _ a ,'H'' betut fe|tunteto - ál|amje|.',' ,

sel kell ellátnia.

A Íorgalmi engedélybe bejegyzett tullr1,l' ,

noson, ill. az Üzemben tarton kívÜl mál;,' '

mély csak írásos engedéllyel hagyhatj;l ' l 'r

Magyar Koztársaság teruIetéI' Ezt ahol "

',1',

rulást a hatarátlépéskor - kérésre _ lr:| l' ll

mutatni az eljáro határornek.

Személyt szállÍtani csak a személyr;,'1'l '

csinak e célra kialakított Ülohelyi:tt

bad. A vezetovel egyutt legfeljebb ir l, 't't r

mi engedélyben feltÜntetett számu sz,'r'" l

utazhat.Két -10 éven aluli qyermeket _ ha az ;rll 'll'elÍoglalt Ü|ésen a gyermekbiztonsáiIt r' r'l

:. l.t lt;t:;zttálata nem kotelezo - eEy sze-

"r,,lvr rr,k kcll tekinteni.n: :'l.111111i11|ggy, hogy ki hol és hogyan Íog-l,rl Ir,,lVcI

n .].'i,lIl|,Iy(]épkocsi elsÓ ulésén egy felnottl,;,l,,l,ll lrr:l t|yermeket nem szállíthat.il,l .l (|V( ]llnek 150 cm-nél a|acsonyabb,-:l-l.,'l 'll rlllrelyezésének az is a íeltéte-l,- lr' rrlV ;l lcstsÚlyához igazodo kialakításuj.''l llll'hl)i,/lOllsági rendszerben _ az ulés-ll!:: l;llll}/() ltevederekkel (pántokka|) is -,',rl,ilt,trt lrcll.a 11r,1r|,rrr:l;i vag! a mopedauto e|so Ü|ésé-l'*: lI lly( 'l ll]()kbiztonsági rendszer csak a

'=llllll .:.'l'kl'rsos haladási irányával ellenté-

!E= l|jlltvl t]ll| (a menetiránynak háttal!) sze-'=llr'lr r lr.

További feltétel az,hogy az uléshez lég-zsák ne IarIozzon,vaEy ha van ilyen,akkor a gépkocsivezetoje a légzsákmtjkodésbe lépésételozetesen megaka-dályozza. Tehát a

!E!.==il.|.:ll,,ll;rltlll r.'lso Ülésen gyermekulés

=3r. -lrl ,!rlt ;t,/ o:.;otben helyezheto el, ha a.i1á.ilti! |rrlr:;rllr,ll eIektronika az ulés hasz-.,éi al5 ,.1,,', l

'l, rlrlrr llji.t az ott |évo zsákot.

A 3 evné| fiatalabb gyermek csak gyermek-biztotlsági rendszerben szallithato!

A gépkocsiban he|yet fogIaIo kis utasa-it akkor tudhat.|a biztor'rságbar'r, ha koruk-nak, termetÜknek, illetve sÚ|yuknak megfe_leIo biztonsági gyermek[ilésbe helyezi oket.A gyernrekbiztonsági rendszert testsuIy sze-rint az aIábbiak szerint csoportosították:

0. csoport: 10 kg testsÚly alatt'0-. csoport: 13 kg testsÚly a|att,l.csoport: 9_1B kg testsÚlyig,ll. csoport: 15-25 kg testsulyig,lll. csoport: 22-36 k9 testsÚlyig.

Ennek figyelembevételével válassza ki agyermeke részére a gépkocsijába szántgyermekbiztonsági rendszert, mert a méret-ben rossz, vagy a .iármuben nem megfe|e_loen rogzített Ülés sérÜ|ést okozhai. A gyer-mekbiztonsági rendszer hevedereit csaka gyáriIag beépített csatlakozohoz, illetvea biztonsági ov bekotési pontjaihoz erosít-heti be, ahogyan azt a hasznalati uiasÍtás-ban leírták.Az alábbiakban ismertetjuk azokat a kivéte-les eseteket, amikor a gyermeket nem kellgyermekbiztonsági rendszerben rogzíieni:

ha a gyermekbiztonsági rendszer besze-relésére a gépkocsi a gyári kialakításaalapján nem a|ka|mas. Pl. nincs megfeleIorogzítohe|y, mert a gépkocsi már régi. l|yenaz a gyári kialakításÚ kétajtos gépkocsi,ahol az Ülés vagy Üléstátnla elore billenthe-to és nem látták el az uléseket reteszelovel.Ezeken a gépkocsikon a 3 évnél Íiatalabbgyermek nem szál|íthato, illetve a 3. életév-ét már betoltott és 150 cm-nél kisebb test-magasságu gyermek az elso Ülésen nemszállíthato;

r&{& **e ry !}T

jxir E$e!W',

e'*M. 1fPisft&í{X&*Nsi*?! &'ts'

'gi,e: P&*ltí{R:{Wj ?'l&'5&4s$l{i

$3***1 [

& @gn &l}*'

kwtuffi&l tgec &q.rMey{ff 6

*iereelr{teli tts& &*r}{i$i&t !&{N&

*edbsss*M ; ffi*r@ w'Ef !Éi" fu ''{res*csFx4: e* e{ia&}*{r1 &&siYei"

Ön a napi elso elindulás elott kote|es - azadott korulmények kozott indokolt modon _

elIenorizni a gépkocsi

I rozLEKEoÉslISM ERETEK

ha gépkocsi hátso Ülésén utazik, 3.életévét már betoltotte, legalább 135 cmmagas, és az Üléshez beszere|t biztonságiovve| - testméretéhez igazodoan - bizton-ságosan rogzítheto. Ez megoldhato a vállovmagasságának állításával, illetve ha Ülopár-náva| kelIoen magasíthato a gyermek felso-teste, és az ovvezetovel (ovterelovel) el |ehetérni, hogy az ovsza|ag ne legyen tÚl kozel anyakához;

ha taxi uzemmodban haszná|t taxi gépko-csi és a szemé|ygépkocsis személyszállítástvégzo gépkocsi hátso ulésén utazik;

ha a rendvédelmi szervek gépkocsijábanVagy a mento gepkocsi betegelláto teré-ben utazik;

a menetrend szerinti személyszállítástvegzo autobuszban;

a nem menetrend szerinti személyszá|li-tást végzo autobuszban, ha áIlo utasokat isszá|líthat;

ha 3. életévét még nem toItotte be' és áll-va utazik az autobuszban;

ha kÜlon jogszabá|yban meghatározottorvos á|ta| kiállÍtott igazolással rendelkezik.

Biztonsági ov becsatolásáva| kell magát rog-zítenr a gépkocsi vezetojének és Íelnott,valamint a '150 cm-né| magasabb gyermekutasainak, ha az ulések i|yen Övekkel van-nak felszerelve.Kivéte|ek, amikor nem kell becsatolni a biz-tonsági ovet:

a hátramenetben kozlekedcí gépkocsivezetojének;

a taxi gépkocsi vezetojének, ha taxiÜzemmodban utast szállít;

a mento gépkocsi betegelláto terébenutazoknak, ha a becsatolás a beteg ál|apo-tának romlását okozhatja, a betegellátástakadályozza;

a lakott terÜleten menetrend szerinti sze-mélyszál|ítást végzo autobuszban ;

a lakott terÜleten kívul menetrend szerintiszemélyszállítás végzo autobuszban, ha álloutasokat is szállíthat;

az autobuszban szál|ított 3' életévét mégbe nem toltott gyermeknek;

annak, aki kulon jogszabályban megha-tározott, orvos által kiál|ított igazolással ren-

delkezik.

A személygépkocsit megterhelni a forgalnriengedélyben meghatározott számÚ embelrel és ezen feluI személyenként 10 kg rakclmánnya| szabad. Ha Ön a megengedettntllkevesebb fot szállít a rakomány s lya annViszor 6B kg-mal novelheto, amennyivel a sziril

lÍtott személyek száma kevesebb a forgalrrl'ban megjeloltnél'

A rakományt a csomagtartoban, utastrlrben vagy a tetocsomagtarton ugy kell elhllyezni, hogy aZ se a kozlekedés biztons; ,

gát se a szemé|y és vagyonbiztonságot ri''veszélyeztesse.

Továbbá gondoskodnia kell arrol is, hogy ,r

rakomány:Önt a szabad kilátásban és a voz'tésben, a forgalom tobbi résztvevi't, t

pedig a jármu fényjelzo berendezcll;,nek észleIésében ne akadályozza;a gépkocsi ajtajainak bezárásál ir,

gátoIja;

egyen|etesen és ugy legyen elhe|y,'ve, hogy a lárm, stabilitását Szám()i],voen ne rontsa;Úgy legyen rogzítve, hogy el ne cslll '

szék, le ne essék, ki ne omoljék' tciv',] ,

bá oly modon legyen letakarva (bo,

magolva), hogy le ne szorodjék;az eIkerulhetetlennél nagyobb l l

szennyezodést ne okozzon;magassága - a jármu magassíi(j;'' ll

egyÜtt - a 4 métert ne ha|adja nltl, 1

't .,.',,111r.Iyr1e-p(ocsi tetején rakományt csak,it 1,, ,r lrr.lyr:.t het el, ha van tetocsomagtarto_i.l l\.' 1|yl 111 szállítmány a jármuvon elore ési'.irr,r lr,rllclicbb 4O-4O cm-re nyulhat tul.

Ha kerekpár1át vagy egyéb más poggyásztzárt kocsiszekrényti gépkocsija hátsorészen kívánja szál|ítani, a jármLivet Íel kelIszerelnie az erre a célra szolgálo tartobe-rendezéssel.

'' iIllll'',lll(t t;tkományt (állo gépkocsin is) 40!l l l Il| |l|(}|()tL] piros vagy pirosJehér csí-

l .. =. , t ...Ir rv; tl (táb|ával) meg kell jelolnie.

: '.:l'

l| .,| |lllil(llarton rÖgzített csomag oldal-l= .l:l'|lllll|| ttrlm nyulhat tÚl a személygép-

i t..i',1'|11||1,1|' lrrlgy személygépkocsija hát-: . ::|llll;llIlilllÓjába helyezett nagyméretŰ:i ,,'r,lrv nlilll a csomagtartofedelet nem=i.:=r 1,,..i!r rrr llyr:n esetben nem kovetel sza_l il, ;::':t lrj,..|, It;rit [edeletnyitvahagyjaésrog_

;, l',,,1,y r:lkr :riilje annak menet kozbeni len_!==.:l l\l|.I vt:;zont ÍeltétlenÜl Ügyelnie kell,' 'j. ,1 :,..illIllllllirry ne nyÚljon tÚl a személy-:'i,'l.''. 1:||l .'r'trt ltátra, sem pedig oldalra.

- = lllil,,Il r:.r 'tttltgtartoÍedél akadályozza. 1 =l=l',,l:i'i=.'||)tIl;rttto tÜkorbol valo hátrate-, i-_=.'.i .tl. l.,r1 111;1.11 rtélkÜlozhetcj a jobb és. l' l'i:ill l.rt|'lr r vt:;íi.zílPillantÓ tLjkor egyuttes

,l', l. 'll' tv,' lr'r:;zllálala.

A rakományt ugy kell elhe|yeznie, hogya gépkocsi világíto és fényje|zo-beren-dezései valamint rendszámtáblája lát-hatoak maradjanak;hátrafelé '1 méternél és oldalirányban4Ocm-nél jobban ne nyuljon tul;a rakomány szélessége a 2,5 métertne haladja meg, ésa járm vén így tulnyulo rakományt azelcjzoekben leírt modon megjeloli.

24

Átta[ános rendetkezések

A forgalorn akadálytaIanságát segíto megha-tározott alakÚ, színLi' általában jeIképpel eIlá-tott táblák, utburko|ati 1eIek és egyéb másjelzések Íi gyel meztetést, utasítást, tájékoz-tatást, tilalmat kozolnek ÖnneI, ha Íelejukkoze|edik. A jelzések hasznosságát, szÜk-ségességét ne mér|egel.je, a hozza1uk valoalkalmazkodás kotelezettsége a roIuk alko-tott véleményétoI fÜggetlenÜl fonnáll.

Elofordul, hogy a kÜlonÍéle kozlekedé-si jelzések egyÜttesen vannak jelen, ésÖnnek meg kell állapítania a fontossági sor-rendet. A KRESZ utasításai alaplán a kovet-kezo értéksorrendet keIl kovetnte:1. a rendor karjelzése, ill. testhelyzete;2. a járm, Íorgalom irányítására szolgá|o

Íényjelzo készÜlék;3. az átha|adási elsobbséget szabályozo

kozuii jelzotáblák;

4. utburkolati ielek;5. forgalmi szabályok.

A táblakat, ilI. a Íényjelzokészitléket általaban azuttest mellett, a menet-irány szerinti jobb olda-lon helyezik el.

A bal oldalon, ill. azÚttest felett megismétel-hetik a jelzést. A jelzésa vele szemben kozleke-do jármtjre vonatkozik.

A megengedett hosszusági vagy szélesst'gi méretet meghalado méretŰ jármŰ vart,ljárm szerelvény kíséretét el|áto jármLivilrr

(pilotkocsin), kíséret kozben lehet fényt kibr '

csátÓ vagy megvilágított jelzéstj jelzoiábl;'

Az i|yen jelzotáb|a rendelkezésének a kísclr, '

és kísért jármu Uármtiszere|vény) mellett till

téno elhaladás kozben kell eleget tenni'Az autopályák, és autoutak felett ellr,'

lyezhetnek, un. vá|toztathato je|zéskil1'rr

(pontmátrixos) táb|ákat' melyek jeIzál,, 'r

kotelezo érvényuek a Szemben koz|ektl'l,'jármLivek vezetoi részére. E modern eIr'I t

ronikával mLikodo táb|ák dinamikus Íor,l rlomszabályozást tesznek lehetové, mel i l.

adott forgalmi helyzethez igazodva gvor:; r '

aktuális jelzésadásra képesek.A fény kibocsátására alkalmas jelzotirl ,I rrl

a jelzotáb|a fehér és fekete jelzései egyll l; l'

sal felcserélt szÍnekkel is megjelenhettlr'l.A kozÚti jelzotáblák az észlelést eIol;,',t

to sárgavagy fényvisszavero sárga hátl,'r r L

is eIhelyezhetok. A színes háttér csu1r;rrl '

jobb láthatoságot segíti, (kiemeli a j()l.', l

a kornyezetbol) de onmagában inÍotlrr,,, r

ot nem hordoz, a tilalmi, Vagy a VesZÓlVl |' l

zo stb. tábla jelentéstartalmát nem bi:Í, 'l'l''solja. Ez a megoldás a tapasztalato( 1;",' r li

érezhetoen javíiotta a ba]eseti statiszlrl' rt

A kovetkezokben |áthato kozuti t,'|'sek ábráiban a Íeliratok, á számértr:l'r'l

'

továbbhaladás irányát 1elzo nyilak, a', rril ,

resztezodések és utsztjkuletek alaprl i j'' r v '

'

latait Íe|tunteto vonalak, továbbá g7 t''1''' l'

te ru letek alap r a]zl v ázlatai példálÓzo j l' I l,, 1 r r

ek. E jelzések mindenkor á tény|egrll' |'''t,zetet, i||. szabályozásttuntetikfel. A jrll', t rl

la alatt kiegészíIo táb|a ádhát utnrtll;rl ' t .'

1e|zotábla érteImezésére, áz alaptitll|;r lr.lt r

lyának kiterjesztésére vagy sz[rkil,' , r'

illetve távolságának jelzésére'

aUl!t|l.ilVil

lÜl *",','' ^ | ^/

,'Autopalya' jelzotábla a|att

ll'l ",; u'r'r l "llrr'lyezetl kiegeszitolelzotab-

| .,,,,,, I t'r ;rz1 jelzi. hogy uthasználatiI lHlH'|l|' l'IrirrlcqÍizetéséveIveheLoigény-i : .- |'it:í|ir'./lIrl jclzotábla jelzésetarta|maz-l -=!i= .. l ||l f |..f ]ll :l ;i kÖtelezettség ellenorzésé-,-i rtl,"liitl l',

Az ,,Autopálya'' és az,,Autopá-ly;r vege" jelzotábla alatt elhe-I yr :zrÍt ki e gészíto jelzoIábla azr rllrirsználati díjfizetési kotele-

-{i=é!t V'rl ll lI l( )|/i

Áttltrttl

Kiizriti

to jelzotabla jelzése tartalmazhatja a

díjfizetesi kotelezettség eIlenorzésénekmodját is.

Az ,,Autout'' és az ,,AutoÚtvége'' jelzotábla alatt elhelye-zeti kiegészíto jelzotábla azuthasználati díjÍizetési kotele-zettség végét je|zi'

Ezeket a meghatározott típusu és meghatá-rozott sulyhatár folotti jármLjvek utdíjfizetésikoteIezettségére figyelmezteto kiegészíto

|e|zotáblákat az alább felsoro |t', Foutvonal''

ieIzotáblák alatt is elhelyezhetik'

A foLrtvonal vonalvezetése azutkeresztezcjdésben azegye-nes iránytÓ| eltér

Foutvonal vége tábla kovet-

kezik a kiegészíto táblánmegjelÖ|t távolság ban.

rozLEKEDÉsI IsMERETEK jelzések

ffiAutopálya vége

IAAutout vége

L

I

oFciutvonal

otr

@fEil'-l

eF utvonal vége

F *;.1* l lí,,,;#j3,T -'""J.".TiJ"'"1x']

9tlifitl'rlrllr jelzése utalhat az ut

lH{lHlll l l I r, 1r .r tyl'lcvétele esetében aztl i|1il:#tb,",ffii:r

,t =':'=|'|'!'l '''llil lllll|, a je|zés a díjflzetésre

'.r.:r===!! i"l1"1r1r:1rkocsi, vontato, valamintt tilrrri|;lrl ,,,' 1rrrllrrrr;sibol állo jármtiszere|-. -' ,,,=11t:t1l 1r.t lt ,l l ll lr 1rragyobb ossztomegé-

, !, .=!=j' ll:1|]ll,ll lt;tlltttlzza meg. A kiegészí-26

ll

KozLEKEDÉsI IsMERETEK

@tr@EIV

I 1oo' I

VlsrcP 1so "l

VVtrVtrLrEig

@

Els bbségadás kotelez :

az Útkeresztezodésbenelsobbséget kell adni akeresztezcj (betorkollo) utonérkezo jármii részére;

Els bbségadás kcitelezci:a kiegészíto táb|án vastagvonalla| jelzett uton érkezoiármŰ részére elsobbségetkell adni;

Els bbségadás k<jteleztí:az utkeresztezodésbenelsobbséget kell adni akeresz-tezo (beiorkollo) ton érkezojármtJ, és az uttest kerékpár-koz|ekedés céljára burkolati

1ellel kijelolt részén áthaladokerékpáros részére is;

Át-lul Els<íbbségadáskcitelez : az utkeresztezo-désnél meg kell állnia, éselsobbséget kell adnia akeresztezo (betorkollo) uton

érkezo jármíj részére. Megállni a megál|áshelyét jelzo Útburkolati jel elott, ilyen Útbur-ko|ati jel hiányában az utkeresztezodésbevalo behaladás elott kel|.

A ''STOP'' táblával védett vasuti átjárora amegállás után az erre vonatkozo szabálybanÍoglaltak szerint szabad ráhajtani;

Át-t-.lI Elscíbbségall.r.'kcitelez : a kiegészÍtil l,rl'lán vastag Vonallal jr.|', ll

Úton érkezo jármLj re,' ' ''megállással kelI e|sol;l'','get adnia;

A szembej<iv{i Íorg;tl,'lrrels<ibbsége: áz Útszrrl rr

Ietben elsobbségel l ,,lladnia a szembejovo jrrrrrir

részére;

Elsr5bbség a szembl';,'v,'Íorgalommal szen]l'í.lIaz ÚtszL.ikÜletben a jlttttrrI

neke|sobbségeVan.l :', ('l l l

bejovo jármLivel szetltl', 'rr

100 m után ,,E|scllil ,'', ' r

adás kotelezo'' tábla l'.' ,v, l

kezik;

]50 m után ,,ALLJ! I' |l', l'l'ségadás kotelezo" t'

't,t,'kovetkezik.

}Bl:Ic=t llq!nrlrisi irány veszélyes anyagot

={lllitr |állllll lt!,;/(lÍt:' az utkeresztezodés-fu;:; E .g==..IVr}'i ;lllyagot szállítÓ jármrinek:l ttll'térr tril;11jtrlr rll iriinyban kell továbbha-

=a

so6t*rlgleei llálly: il lr\lllát - ill. azt az aka-

={l ,áÜ| eLJy.lll ll||(|y-t, amelyen a táblát

|t*lf!:|É!. llVll i1lliIl iclzett irányban kellL'lE;;-:.r' i

IFlo

i"

Kiiz ti jelzések

K<!rforgalom: itt Úgy kellhaladni, hogyaz ut által korbe-zárt terulet a vezetotol balraessék. A tábla Magyarorszá-gon csak elsobbségadási táb-lával egyÜtt he|vezheto e|;

Kotelez<í legkisebb sebes-ség: aZ Úton leqalább a táb-lán megjelolt sebességgelkell haladni _ kivéve, ha ez asebesség az Út-, a forgalml.

az idojárási vagy a látási viszonyok miatt a sze-méIy- és vagyonbiztonságot veszélyeztetné;

Kcitelez legkisebbsebesség vége;

Kerékpárut: a táb|a a kétke-rek kerékpárokkozlekedé-sére kijelolt utat jelez. Asegédmotoros rokkantkocsi,a gépi meghajtásu kerekes

szék és a kétkerekŰ segédmotoros kerék-pár lakott teruleten kívÜl a kerékpárutatigénybe veheti, ha ezI jelzoIábla nem tiltja.A kerékpáruton más jármLj kozlekedésetilos.

Kerékpár t vége;

Gyalogut: olyan onállo utatjelol, amely a gyalogosok koz-lekedésére szoIgal, jármL1 koz-lekedése a gyalogÚton tilos;

occ* fi {e|c ;dl l r ; r lird ási ir ány: az utkeresztezo-|E:-}.=li l1 l;rlrIilrt lévo nyíl (nyilak) által jel-.Fil'l-lIt/|)'||| (irányok valamelyikében) kelI

' +iil'lrrtlilrllltj

i l| A ,Kotelezo ha|adási irány''

|*JJrJ ll lr:lzotábIa alatt elhelvezett

LE ll ilil*[fffii*,*-.eá trlyillrl') ;rlllrl je|zett irányban haladhatrr=.ál'l:

f-n-llHl

tol

Gyalogtit vége;

Gyalog- és kerékpárut: a gyalogos, akerekesszék és a kétkerek kerékpár koz-lekedésére kijelolt ut. Ha a gyalogos és akerékpáros forgalmat burkolati jel választ-

ia el, a gyalogos és a kerékpáros csak azrjtnak a részére kijelolt részén kozlekedhet.

@GDHa a ,,Gyalogut'' Vagy a,,Gyalog- és kerék-párr]t'' jelzotábla alatt elhelyezett kiegészítotábla idoszakot jelol meg, ezen idoszakonkívÜl - legfeljebb 20 km/h sebességgel agyalogosok, illetoleg a gyalogosok és akerékpárosok veszélyeztetése nélk l - cél-forgalomban jármLivek (más jármLivek) iskozlekedhetnek az ilyen táblákkal megje-lolt riton.

tábla alatt idcjszakot megjelolo kiegésziltitáblavan, - a jelzeit idoszakon kívÜl - az ttll

lakok járm vei és a kozÚtkezelo engedélyt'vel rendelkezok jármLlvei, valamint a kerirkpárosok a gyalogosok veszélyeztetése rrr!|kÜl legfeljebb 10 km/h sebessér1r1clkozlekedhetnek;

Gyalogos tivezet (zonelvége;

Gyalogos és kerékpárotvezet (z na): olyan krrrllel

kezdetét jelzi, amelynek ttl|ai

a gyalogosok és a kertlk|tá

rosok kozlekedésére lrlttl=gálnak. Egyéb jármLj kiillerkedése az ovezetben lilttg,

Gyalogos és kerékpár $<ivezet (z na) vége;

H lánc használataz : azuton kozleked<) iiit

nek (gépkocsi, meziit|tl

sági vontato, lassÚ ll'tt

legalább egy hajtott l

lyén a gumiabroncsokat h lánccal kttll

szerelni. Ha a táblát határátkelthelyezték el, csak azok a jármtivek It'r1ll

nek be a Magyar Koztársaság tert

amelyeken készenlétben van legallilrlthajtott tengely gumiabroncsainak ÍoIl

séhez szukséges holánc;

H lánc használata k<itele-zci vége: a tábla csak ahÓlánc kotelezo használatátszÜnteti meg. Ha az uttestetboríto ho vagy jég miatt ez

a léllc a keréken maradhat.

tivek ftl16ailrm;ár"m

titalm'i "fre[x6'f;$fu

[;&$r

Jobbra bekanyarodni tilos:az Útkeresztezodésben jobb-ra bekanyarodni tilos;

Balra bekanyarodni tilos:az utkeresztezodésben meg-Íordulni, és balra bekanya-rodni tilos;

MogÍordulni tilos*: az Útonmegfordulni tilos;

tcbességkorlátozás*: azton, a táblán megjeloltnél

Rágyobbsebességgel halad-nl tllos. A táblán levo számkm/h-ban értendo;

A tábla alatt elhelyezetthleaésre vagy esclzésreulalÓ kiegészíto jelzcítábla

ált lelzi' hogy a sebesség-korlátozás csak a megjeloltld lArási korÜlmények vagyn dvog Útburkolat esetébenárvényes' Kiegészíto tábla

jelezheti, hogy a sebesség-korlátozás meghatározottidcíszakra vagy bizonyos jár-

m kategoriákra vonatkozik'

Sebességkorlátozásvége;

Legkisebb k<ivetési távol-ság*: az Úton a jármLivek-

nek egymást a táblán megje-loltnél kisebb távolságbankovetniuk tilos;

Legkisebb k<ivetési távol-ság tehergépkocsiknak*: azuton az egymást koveto3500 kg-ot meghalado megen-gedett legnagyobb ossztomeg

tehergépkocsik, vontatok, mezogazdasági vonta-

tok és a lass járm vek a táblán jelzettnél kisebbtávolságban nem kovethetik egymást;

El zni tilos*: az riton eloznitilos.

Ez a tilalom nem vonatkozik:ffid gépjárm vel a

- kétkerektj motorkerékpárnak,* segédmotoros-kerékpárnak,. kerékpárnak," állati ercjvel vont jármtinek,

' kézikocsinak elozésére,ffii valamint az uttest kozepén levo vágányon

halado villamosnak az eloz sére;

Gyalog- és kerékpár t vége;

Gyalogos iivezet (z na):olyan terulet kezdetét jelzi'

amelynek utjai a gyalogosokkozlekedésére szolgálnak.Jármri kozlekedése a gyalo-gos ovezetben tilos. Ha a

31

@O@

El zési tilalom vége;

Tehergépkocsival el znitilos*: az ton 3500 kg-otmeghalado megengedettlegnagyobb ossztomegLitehergépkocsival, vontato-

val, mezogazdasági vontatoval és lass jár-

mr_jvel, valam int az ezen járm [ivekbcíl és p t-kocsibol állo járm[iszerelvényekkel eloznitilos. A tilalom aloli kivételek az ,,Elcízni tilos''táblánál felsoroltakkal megegyeznek.

Ha jelzotáblán számérték ismegjelenik, az elozés tilal-ma csak az ezt az értéketmeghalad megengedettlegnagyobb ossztomegri

tehergépkocsira, vontatora, mezogazdaságivontat ra és lassÚ jármt]re vonatkozik.

Tehergépkocsikra vonat-koz el zési tilalom vége;

Mozg jármíÍvekre vonat-koz tilalmak vége: meg-szunteti ut

"'UOO'"OO"n .-gal

jelo|t táblák tilalmát;

Kiitelezci megállás: a táb-lával megjelolt helyen meg-állás nélkul továbbhaladnitilos, a felirat a megállásikotelezettség indokát tunte-ti fel;

Szélessé9korlátozás: rterton a táblán megjelolttttil a

rakományával egyÜtt szirle-sebb jármLivel kozlekt;tlttltilos;

Magasságkorlátozás: rrr

ton a táblán megjeloltttftl a

rakományával egyutt mat;e=

sabb járm vel kozlekctlttltilos;

HosszÚságkorlátozás: ez

rjton a táblán megjeloltn l a

rakományával egyutt lrrla=

szabb járm vel (jármtiszor el=

vénnyel) kozlekedni tilos;

Srilykorlátozás: a táblánmegjeloltnél nagyobbténylc=ges ossztomegÍi jármÍivel

(jármLiszerelvénnyel) k<lzle=

kedni tilos;

Tengelyterhelés-korlátozállaz rjton olyan járm vel k<.lrlc=

kedni tilos, amelynek lutt=

gelyterhelése - bármolylktengelyén - atáblán mo11Je=

loltnél nagyobb;

Mindkét irányb l beha|tl.ni tilos: az utra minrlkáliránybol tilos behajtani;

Gépjárm vel, mez gazd!,sági vontat val és laortljárm vel az tra behaltanltilos; a kétkerekLi motorkc=

rékpárra a tábla ti|alma tten1

vonatkozik;

Motorkerékpárral behajta-ni tilos: az ÚÍra kétkerekti

motorkerékpárral, oldalkocsismotorkerékpárral és motoros

triciklivel behajtani tilos;

Aut busszal behaitanitllos: az r]tra aut busszal -kivéve a menetrend szerintkozlekedo autobuszt - behaj-tani tilos;

Tehergépkocsival behajta-nl tilos: az tra tehergépko-csival - kivéve a legfeljebb3500 kg megengedett leg-nagyobb ossztomeg , zárt

@@@@@@

Járm szerelvénnyel behai-tani tilos sÚlyhatárral: amegjelolt stllyhatárt megha-lado megengedett legna-gyobb ossztomeg ti potkocsi-val behajtani tilos;

Segédmotoros kerékpár-ral behajtani tilos;

Kerékpárral behajtanitilos;

tehergépkocsit -, valamint

ÍÍl9z gazdasági vontat val és las- Kézikocsival bemennitilos;bshajtani tilos.

Tehergépkocsival behajta-nl tilos sÚlyhatárral: a meg-

|elolt srilyhatárt meghaladmegengedett legnagYobbssztomeg tehergépkocsi-

val behajtani tilos;

Mez gazdasági vontat -

val behajtani tilos: az tramezogazdasági vontaiovaláe lass járm vel behajtanitllos;

Járm szerelvénnyel behaj-tani tilos: az tra jármtisze-

relvénnyel - kivéve a vono-

lármÜb<jl és egytengelyesvagy félpotkocsib l áll jár-

- behajtani tilos;

Állati er vel vont járm velbehajtani tilos;

A jelképekkel ábrázollvalamennyi járm vel azÚtra behajtani tilos!

Veszélyes anyagot szállítjárm vel az Útra behajtanitilos;

I rozLEKEoÉst KiiztÍti jelzések

o@ @@@oBehajtani tilos: az egYira-nyu forgalmu utra ebbol aziránybÓl behajtani tilos;

Korlátozott sebességtiovezet: a,, Korlátozott sebes-ségti ovezet vége'' jelzotáb-

láig az Úton, a táblán megje-loltnél nagyobbsebességgelhaladni tilos;

Korlátozott sebességti<ivezet vége.

Korlátozott Íorgalmu <ive_

zet (zona) jelzoIábla azI jelzi, hogy a,' Korlátozott forgal_

mu ovezet vége jelzotábláig

az uton a táblán megjeloltsulyhatárt meghalado meg-

engedett legnagyobb ossztomegLi teher-gépkocsiva|, vontatoval, mezogazdaságivontatova| és lassu jármtivel kozlekednitilos.

Ha a ,,Korlátozott forgal-mu <ivezet'' jelzotáblát a

,,Lakott terulet kezdete" jel-

z, táblával egyÜtt helyeztékel, atilalom hatáIya a teljestelepulésre kiterted.

ISM ERETEK

Korlátozott Íorgalmu llv,'

zet Vége.

K<irnyezetvédelmi rivl'r"t(zona): a tábla azl ,'l

'

hogY a ,,KornYezetvi,, l' lr"'

ovezet (zona) vége" l,'l. ,'

táb|áig az uton (ovezell,, t't '

qépkocsik nem koz|, 'l ' '' l

hetnek.

Kornyezetvédelmi rlvr','r'l(zona) vége.

Ez a kiegészít<i tábla azt jelzi,lltr']'' '' '''

szállítást végzo jármuvel _ a táLl|lrv rl 1''t''

tilalom ellenére - be szabad hajl;rr'

i\'' lll IlitIrato kiegészíto tabla az| , 'l, '|'Il llcmutatott behajtást tilto

:{t,i=! :rl:rti ;r..1 jclzi, hogy a tilalom csaki* l erl i: i' l,

', i.,:tllllan ál| fenn. Azzal a jármŰ-

'et g*,ell;r'l rlrllnt frltgtt idOSzakban az traE+!,+l!.,llrl. ir ltlItllt idoszak kezdetéig az4-*l et I -ll lr,-r,lVrri

E jelzotáblák, vala-mint az elozo olda-Ion láthato behaj_tást tilto táblák alattez a kiegészíto táb-la azI jelzi, hogy atilalom nem vonat-

amelynek uti célja a

E táblák hatálya arraaz Útkeresztezodésreterled ki, amelyik elotteIhelyezték oket'

lt,,r,,l.ri,,,1,ti,rr

]

t lr,r,r l,rttttrire,-!|Él''l| |lIl Jll Vjll]

i$::; i.=rr

* '.1 '===al

= *!'l:,ll i'

'''.'u'' l Ezek a kiegészito,,',,' .,,lrlj,:, ItuOtaX azI jelzik,lt .,:' | '

hogy az Úira cé|for-lllV.lltll szállítva is csak ebben

ill

1ll l,illl .''lill)ad behajtani, és azt a

l',, .rl\ v'](jcig el kell hagyni.

slel

1,,,:']i 6**.-,"i''u1, :rl:lIl r',r ;r kiegészíto tábla azI

ts t u. = !il.t[1111 , :;itk ebben azidoszak-*E #. t=,',

@@i,'li**#iilrresztezodés kezdetéig tart. Kivétel, ha kiegé-szítci táblájuk van, ami ennél rovidebb távol-ságot jelol meg Vagy saját feloldo táblájuk,ill. a ,,Mozgo jármtivekre vonatkozo ti|almakvége'' tábla megszunteti a tilalmat:oooo

@@@@@@

E jelzcitáb lákn ál a k z-tisztasági és kozegész-ségugyi Íe|adat vagypostai gytijto- és kéz-

besíto szolgáIat ellátására szolgálo jármt1vel

a ti|alom ellenére be szabad hajtani, ha ez afeladat el|átása érdekében elkerulhetetlen.A feIadat elvégzése után az utat minden jár-mLinek el kell hagyni.

Ha a,,Sebességkorlátozás''jelzotáblát a vasÚti átjárÓ elottaz áIjárora figyelmeztetoháromszog alaku táblák vala-melyikével egy oszloprahelyezik el, akkor a táblahatálya a vasÚti átjáro kezde-téig tart.

c@@

Á'

@

o@@@

@l@l

@sfl-a

E9iI'.8

@@@

@@@

@@@

KozLEKEDÉst ISM ERETEK Koz'Íti jetzések

o@

@@@E jelzotábláknál mozgáskorláto-zott személy (ill. az ot szállítÓ ]ár-mtj vezetoje), a betegszállítogépjármLj a tilalom ellenére

behajthat, ha az [rti célia a táblával megjeloltuton van vagy csak ezen az rjrton kozelíthetomeg' A járm vel ilyen esetben legfeljebb2okm/h sebességgel szabad kozlekedni.

Ha e jelzotábla alatt az alábbi fel-iratu kiegészíto táblák valamelyi-ke van, akkor az ritra engedéllyelrende|kezo Vagy a kiegészíto

táblán feltuntetett járm vel, továbbá kerék-párral és állati erovel vont járm vel be sza-bad hajtani. (":t megk zlekedési vállalat)

t-;;--lL.;l [^;;llengederverll

rnxt ll I

ooosEEffi

Ha e jelzotáblák alatt ilyen (kivéve kerék-párt és/vagy aut buszt mutat ) ábra van,

a táblával jelzett tilalom kerékpárra, illetvea menetrend szerint kozlekedo autobuszranem vonatkozik.

Megállni tilos: a Íorr1ltlttri

vagY m szaki okbol szirl,,,,'ges megállást kivévr' 'r:uttesten megállni' Vallttltltr!

várakozni tilos;

Várakozni tilos: az ('tll''' 'll'r'

várakozni tilos. A jelzrrl,tl'l:l

alatt elhelYezett kiec;r':,;ll,r

táblán levo felirat jelt:rlruti

hogy a várakozási til;r|,'rt' a

Korlátozott vi'rr;rkrtaáá

ovezet vége

lln tl .jelzotábla alatt elhelyezetth lo11riszíto tábla idotartamot jelollllt'(|, a tábla csak a megjeloltll|iillll lamot meghalado várako-.'ánt tiltja.

E táblák hatálya a táb-lánál kezdodik, és akovetkezci utkereszte-zodésig tart, kivéve:

lta klttgeszíto tábla ennél rovi-rlelrlr lilvolságot jelol meg;

lta olltrttkezo értelmli jelzotábla allleItrrrrl Íeloldja;

lta a lrillla síkjára merolegesenelltelyrr,,ctt kiegészítci táblán nyíI

|el:l, ltrlgy a tilalom hatálya a táb-|álr1l ktrzdodcjen vagy a tábláigáll Íctrrl (a nyíl iránya a korlátozás

felrr tttutat), ill. a tábla elcjtt, ésll Íotrtrrrll.

Frkod hely: a táblakombiná-1r1r) nll jolzi' hogy a várakozás ahl|Elalll rakodohely szabadonhauyanrr erdekében tilos' llyenhelyetr rll áruszállít jármti folya-mál(lá lt)l- és lerakodásáhozaltthee1;tls ideig maradhat, máslaltnti rtkár 5percnél hosszabb|tlelÜ lc _ akkor tartozkodhat az

ha a vezetci a járm nél marad'ltrflllll érkezésekor annak avalit lttlállását haladéktalanul

Ez a táblakombinácio azt jelzi,hogy az tpadkán sem megen-gedett a megállás (várakozás).

Ajelzotáblákalatt elhe-lyezett kiegés zít táb-la azI jelzi, hogy az ittszabálytalanu l várako-z jármt1vet elszállítás-sal eltávolíthatják.

IEtl

NW(&N! _vJ

lá+lNjármr_ivek meghatározott k

'é'e n"''' l,',l,"l

ki;

|l.,,| Ha a jelzotábla alatt e||r''|v'''-rl

kiegészito tábla idoszakol j' :lr '| 1r 1l 'g

a tilalom csak ebben azid szakban 'ill

1,,'tt'

Ni'ffilll;tartamio. i||" ÍcIl{.l,.|',l,hg|

l @\ l enqedéiyezett. A rrr,''1l"le{

I \-i I idoszakonkivul al;rl,l rv;re

l'':'llr;l;l'I kozási tila|mat 1r'|r'; aiegész ovezet terill''l''t l:

NHtídfrilffi[@) l szego jármuvet kerék bilincs

|=!f alkalmazásával rogzíthetik. ALjgrj:J megjelolt idoszakon kívÜl a táblata+_l várakozási tilalmat jelent.

AAVeszélyes Veszélyestkanyarulat rltkanyarulat

balra jobbraAAEgymás utáni veszélyes utkanyarulatok:az ton egymás után két vagy tobb veszélyestkanyarulat van. A tábla jelzi azt is, hogy az

elso utkanyarulat balra vagy jobbra vezet;

llr36li

5t

KozLEKED ÉsIISM ERETEK KtiztÍti jelzések

Veszélyes lejt : az tonjelentosebb lejto van. Atáb-lán levo szám a veszélyesutszakasz legnagyobb lej-tésének a százalékos mér-tékét jelzi;

Veszélyes emelked : azÚton jelentosebb emelke-do van" A táblán levo száma veszélyes utszakasz |eg-

nagyobb emelkedésének aszázalékos mértékét jelzi

;

Bukkan : az uton l,1, ,r,

borzati viszonlok ttrr,rll ,,

kilátás korlátozott.

Egyenetlen utteslttest a megelozo ttlr,.'.ri',r

széhoz képest lényr ', ;, ",,',

rosszabb állapoIlr;rrr''',,,vagYaz uttestefl sc'l rr "''r',i

csokkento bordákat (kÜszoboket) ;r|'rl'tt,'i

tak ki (,,Íekvo rendor'');

Csuszos uttest: ;r,' rll;:el

erosen csÚszÓssi'l vl rll r;l|

KavicsÍelvercidés.' r.' r rt',',

a 'iármtivek kertll,''t *=

uttest laza szerko,/( l( ' rrri=li

- kavicsfelveÍor lr:l,l l' l==

hetnek elo;

K omlás: az ttllr'",lt-koomlás kÖvetkr'.''l,'l','l'nagyobb kovek l', 'r rrll,=t

nek;

Úton Íoly mLtltk,tit át

uttestenvagYarltr, rl' l','.' =l

len kozelébell llll;i\/ll=á=i

karbantartási Vlll IV i:!l.Élí

hasonlo munkitl; rl l' '1, il'

Mélyrepi.ilés: ',.' 11| i=lel|

alacsonYan rcl )tll, ' ll!!lr !4i

mr-i tLinhet fel.

I

I

AA,AA,

ÁÁÚtszrÍkijlet: az uttest szélessége a megelo-zo utszakaszéhoz képest - a piktogram sze-rinti modon - számottevoen csokken;

Szembejcivcí Íorgalom:az Úton - a korábbi forgal-mi rendtol vagy a megelozoÜtszakasz egyirányu Íorgal-mátol eltéroen - kétirányuforgalom van;

Kompátkelésvagy nyitha-to híd;

Rakpart vagy meredekpart: az ut kozvetlenul a viz-parton Vagy szakadék mel-lett vezet;

38

I

A#

oldalszél: az ton gyakorlltz eros oldalirányÚ szél;

elsobbsége van a keresz-tezo uton érkezo jármtivelszemben, a lelzoIábla azIis jelezheti, hogy az aláren-delt Út melyik iránybol tor-

kollik az elsobbséggel rendelkezo utba;

Gyalogosátkelés: az ut-k::;len utburkolati jellel kije-liill gyalogos-átkelohely van;

^,

rAz,,Utkeresztezodés alá-rendelt uttal'' jelz Iáblaalatt kiegészíto tábla ismutathatja az Útkeresztezo-dés alaprajzi vázlatát' vas-tag vonallal jelezve azelsobbséggel rendelkezout vonalvezetését,

Sorompo nélk li vas tiátjár : az uton olyan vasritiáIjáro van, amelynél teljesvagy félsorompo nincs Íel-szerelve;

A ,,Sorompo nélkÜli vasÚtiát1áro" jelzotáblaalatt kiegé-szíto tábla jelzi, hogy azátjárot fénysorompo bizto-sítja;

Gyermekek: a gyermekekrrok az uttestre l"p"""u"llt rkozottan számolnia kell;

l= llllpqltrtl ltiiziállatok vagy szaba-állalrrh trrrrr1jtllenésével Íokozottan

Á,

A@

Á

Á

@

bcll.

l orgalomirányít Íényjel-lr k sziilék: az uton jár-ittítvtlk forgalmát irányítofet lyjrllzo készulék van; Sorompoval biztosított

vas ti átjár : az uton tel-jes vagy Íélsorompoval biz-tosított vasÚti átláro van;

A,,Sorompoval biztosítottvas ti átjáro'' jelz<itábla

alatt a kiegészíio tábla jel-zi, hogy azát1árot még fény-sorompo is biztosítja;

f qyenrangu utak keresz-ler dése: az ton olyanttlhr'rtlsztezodés Van,rttttrrlyllcn a jobbrol érkezo|rtt tl tiirrrlk van elsobbsége;

l ll koresztezcidés aláren-ttei! uttal: az uton olyantll|rrlttlsztezodés Van,állllrlyt)()n a jármr-inek

r zlrKEDÉst IsMERETEK

Villamos: az utat villamos-pálya keresztezi;

Egyéb veszély: az uton azeddig ismertetett jelzotáb-lákkal nem jelezhetoveszély van; a veszély fajtá-ját a jelzotábla alatt elhelye-zett kieg szíto tábla tuntetifel;

Az ilyen táblakombinácioazt ielzi, hogy az uttestenhosszanti vályÚk alakultakki;

TáblakombináciÓ jelzi azutat keresztezo vasuti pályát

is, ha a vas ti járm[j áthala-dását jelzcjor biztosítja;

Kiiz'Íti jelzések

Á

AEAHAaAffi

Á

Á'

Á'l{ Il+l

A@

AA,

GYalogosok: fokL r. , 'l

l ,,'

számolni kell az t'llIr'',l','.gyalogosok kozlek, ,l,' .,-

vel;

Kerékpárosoki Íokr r, , 'll.:,

számolni kell az rlll," l,,'

kerékpárosok kozIr'|',l,l;sével;

A,,Kerékpárosclk l'rl'i=ezzel a kiegészílri l.rl'l,' ='

azt jelzi, hoQy Írilrr'.','it'"számolni kell ket,'|, 1''rt''=

ok keresztiránytt l,'' r.'l,,l,=

désével;

Útzár: az utat t''rr, 1',1-=1.

utzár telepítésévl'| |',.', rl ic

KorÍorgalom: ; t l'.r rvr,ll,==4

utkeresztezod('1 'l 11 '; 11. i,r l. ;

galm Íorgalmi Ir'tt'l,',rr,

Torlodás: a t;tlll'r 'r.'l ietrl

hogY az uton l(rr'l;lllrrr -l*dályt képezht:lIll'|' .| Í=l|,,*

lodott jármL1vt:l.

AW

A ,,CsuszÓs uttest'' és az ,,Egyéb veszély''táblák alatt elhelyezett, hoesésre vagy eso-zésre utalo kiegészítci táblák, a megjeloltid járási korulmények esetében jelentkezo

fokozott balesti veszélyre utalnak.

i barrrrtlalirIl vrrszélyt jelzo táblák és al*aBlr lre|yr' 1 rlvrrszélyes utszakasz kezde-il F..,lt * !itv.l:irir1:

t s,llÉ1ralynrr l,ll0...5OO m,l leldi lr:ll11,,1,'''' kívÜl egyéb uton' l*rr =.'iro [],

I tal+.lt i:rt rrlt:lr!r 50... iOO m. auTl(ivtjtel az, ha a jelzotábla, tl;tll elhelyezett, a kiegészí-lrt tábla rovidebb távolsá-qol jclol meg:

Vas ti átjár t el jelzcí táblák: a táblák avasuti átjárohoz valo kozeledést jelzik. AháromszogletLi tábla alatt lévcj háromsávos,az ezt koveto kétsávos, ma1d az egysávoselojelzci tábla a vasÚti átjároig tarto Útsza-kaszt három egyenlo részre osztja.H

Azl' hogy a már megismertirrvrllságtol a veszély hos-rizrtlth utszakaszon álIlr'r ll r, ilyen kiegészítotáblá-virl jololik.

Kijel<ilt gyalogos-átkel -

hely: az uttestet a táblánálÚtburkolati jellel kijeloltgyalogos-átkelohelykeresztezi;

Gyalogos alul- vagy feltil-járo;

Íá leltleto:

$XlÉáb vauányu vasuti

rJEIEgyirányu Íorgalmu rit;

átjár kez-

I r zLEKruÉslISMERETEK Ktlz rÍ ti jetzések 3

ffi ffiV, Ir irkozohely: kiegészitot' r| '|' r je Izi c várakozohe-l.' r', r knlelezo elhelyezke-l' . rrr' rrjjji (pl. a jobb olda-

1t l., '1r;|i1'(kg1 a járdára álIvaL.ll v;rrakozni);

' ='' '],:;. il]í"::"l :','il"Jil:

,r l,.|,.l);ll()Sok) részére van

It v.rr akozohely csakl,i,l r'kIliirok részére vantr.ilill.lrtVa;

tl.rl.rkrrzohel!: ahol vára-r r,l cllenorzo oral, ll l l llll()I(]l)Van, kiegészÍ_l l l l|' l Jl )|( )Zlle|i azÍ azido-

,i ',l il;, ittnelyben vára-I r ,l lllcnOrzO Ora Vagy'. , l r. rr lol rutomatamtikod-r' t, ,.l\('l()lC)ZCi:

Vá rakozohely: zr kieqészí-to tábla jelezheti azt is,hogy várakozrli csak meq-határozott idotar1amig avonatkozo szabáIyok meg'tartásával szabad;

Ha az elobbi ket jelzotcb-Ia-kombinácio aIatt ezt akiegészíto je|zotáb|al is Iat-

Ja, akkor a várakozási szabá|yokat megsze_go járm Livet kerékbi Iincs alkalmazásávaI rog_zíthetik'

A várakozohely mozgáskorlátozottak gepkocsijairészére van Íenntartva;

AEra-a' aElIEE

Várakozohely a kcizlekedési korlátozásalá esci nehéz tehergépkocsik részére;

E] AutÓbusz-megállohely

lVlagán t

Trolibusz-megállohelit

Villa m os- mea.r,:

Taxiállonrán:tábla jeIezhcti

|eg várakozo i,

gedett száml'"

Magánut: :r

két iránybol l ,

jelzotábla irl.

azt jelzi, hr-,,

Íorgalom eIi'

Várakozo 'll

(parkolo[i,r:

Az ,,Egyirányu ÍorgalmÚ ui'' tábIa aIatt elhe-|yezett kiegészito táblán az autobuszi és/vagy kerékpárt mutalo ábraazÍ telzi, hogy

az uttesten kijelo|t kerekpársávon, ennekhiárlyábarl az uttest jobb szé|éhez huzÓdva

a kerékpáros'az autÓbusz forga|mi sávban a menetrend

szerint kozlekedo autobusz,a |<erékpáros által is igénybe veheto auto-

busz Íorga|mi sávon _ az autobusz részérekijelolt kozlekedési iránnyal megegyezoen a

kerékpáros isaz a|aptáblán megjelolt iránnyal szembenkozlekedhet

Zsákutca:ffi

ffiffi

Zsákutca kerékpárostovábbhaladási lehet<j-séggel: a kerekpárosrészére a továbbhaladáslehetosége biztositott;

ffiAEO.e.O)t

TAX !

T^--l

E-I

KozLEKEDÉsI IsMERETEK l(ii z tÍ ti j e lzések

mm

Várakozási ovezet (z na):a teruleten a várakozásmegengedett;

Várakozási ovezet (zona)vége'

Besorolás rendjét jelz tábla:. az utkeresz-tezodés elcjtt - a továbbhaladási iránytol fÜg-goen - a megÍelelo forgalmisávba kell beso-rolni. A nyilak szárában - pajzs alakban - azut számozása is feItuntetheto;

A|agrit: a jelzotábIán megjeleno Íelirat az alag-rjt hosszát' a kiegészíto táblán megjeleno Íel-

irat pedig az alaguI kezdetének a távolságátjeloli meg.

Kerékpáros k<jzvrllellkaPcsolat: 67 gl[1'1r

'r'==i-e

zodésnél 6 (g11',l,1r;rt, '=

nak, - amennYitrlrr l'.it,+

kíván továbbhalar lrrr _=

kerékpárrol lesz;rllv'lkeresztezo g{ nlr'rrIllr,r, ,

szerinti jobb oldalán kozIekedo .járt l tt tvr'l' l,=.

kell besorolnia, és az Útkereszlr:'',''l',',=

áthaladnia;

Aut busz Íorgallrri cálaz autobusz Íorr;lrIttt{ =3'

kezdetét, az uttrll;l,'tt !''r!e

no elhelYezked(): ','1, '1-=.rajta kozlekedtjk lr,llir'lás

irányát jelzi;

Kerékpársáv: lt l'r'tr'l't'J'sáv Úttesten |i11 |r';11 ' t'ti.3

lyezkedését, Ó'' r |'''-'

dok haladási irlrr rv'tl

Kerékpársáv vr'r1l,'

Nyitott kerck1t;it*ávtábla a kerék1 ', rt, '',,,t'irányu kozlckr', l, '','-r=

lolt kerékpi'rrl'' rt' rrtiÉ

torténo g||;1,Ir7r:.'l.r:

jelzi.

L

HlToo m I

44

l

Alag t vége

tffivége;

W

WINKapaszkod sáv

mLak -pihen<Í

<ivezet

ffihogy a keresztezciérhetcj el;

El--rll Csernalak llll Él lll\----------Jl

Nyitott kerékpársávvége;

Kerékpárosok által isltasználhat autobuszforgalmi sáv:. az autobuszlrrlt;almi sávon a kerékpá-tr ll;rlk kozlekedése is meg-errrlr-.dett;

tcÉhlrarut;

Ul molletti kerékpárutvégc:

l(apaazkod sáv: a táblacrrolhorio uton a lassab-lrntrlri rlr rr i(l jármLivek kozle-hnrl.'111J1; szolgálo kiegé-jllr'i rtiv (kapaszkodosáv)

he.,r lelr''l jo|zi. A tábla jelez-ltell nrl rt sebességértéketi=. llrrlelyrrÓl kisebb sebes

séggel halado jármLj akapaszkodosávot koteleslgénybe venni;

Lako-pihencivezet vége;

KeriiI utirányt jelztábla:atábla-o|yanrjtkeresztezcjdés elcjtt,amelyben a bekanyaro*dást tábla tiltja - azt jelzi,t milyen kerulo ritirányon

@r''Lakott terÜlet kezdete'' táblák;

BWlffivége'' táblák;

WW,,Lakott teriilel

t@r Helynévtábla: a táblajelentosebb hely, folyo stb.nevét tunteti Íel;

Útirány-el jelzi5 láblák:a megjelolt helysé-gek a kovetkezo r]tkeresztezodésnél a nyí|laljelzett irányban érhetok el:

Siofok

Szekszárd

A kék színrli ,,Útirány-elojelzo tábl;r'' i.rr

pályán és aut rjrton azt jelzi, hogy lt ttr'

lolt helységek vagy a megje|o|t ot:;zitr;''I

kovetkezo r]tkeresztezodésnél molvrl' lt

ban érhetok el'

Terel ut: az ullezárása esetén at t,'l

tat, hogy a terelo t merre vezet:

Miskolc

Útirányjelzcí táblák: a megjelr-lll llr

a jelzett irányban érhetok el:

lsze-ntes )'

Kerékpáros ritirányjelz<í tábliik'

ffiffi1

táblák: az rjt számát,htrgy rrz rjt hová vezet

*Ülvonal_meger<isít tábla''tutÓttlon az t számát, a táblántlts+tk távolságát (km mérték-

tovÍrbbá az rjtcsatlakozások

$lr táblák a z avartalan koz-táiékoztatást adják

á lalelliilrásekrol és a legfon-

láltlák egymással ossze_alkotnak.

A gyorsforgalmÚ utakon (autopályákon,autoutakon) kék, az ország Íoritjain zold, azonkormányzati utakon pedig fehér alapszí-ntj táblák adnak tájékoztatást az utirányok-rol. Az autopálya-csomopontokat kor alakukeretben kulon szám jelzi a kilométerszel-vény alapján, ahol a lehajto találhato.

A legtávolabbi helység távolságát felÜlre,míg a legkozelebbit a tábla aljára írják.

Ahol a tábla egy gyorsforgalmu rjrt Íelé mutat-jaazirányt, a felirat kék keretbe kerÜl, a zoldszín pedig a foutvonalat jeloli.

f,

t@tt@!lt@@l

I41 r

3I r zLEKroÉsI IsMERETEK

TM Liszaki

segélyhely

AfrBérelhetÓ faház

á#HajÓálÍomás

FE

ElsŐsegéIyhely

é\tsZálloCla, moteI

t{ilJ"r

VasÚtállomás

XPBtjÍé

-^r

Im

F rdÓhely Lovaglás

,,KÓZuti Íorgalom ellen rzése": e táblával keil jelez-ni, hogy aZ Úton a jármLjvek e/haladásl sebességé-nek ellen rzésére sebességeiien rzo berendeZéstte le pítette k. AZ átlagsebesség -eI l en rzo rend sze Írelellátott utszakasZ kezdetét a ,,K zuti forgalom ellen-irzése", az elIen rzott Utszakasz végét a ,,K zuti forgalom ellen rzésének vége'' jelz táblával kell ielezni

C

^

xÉtterem

-"E

/1$==il

ll',Illll)lsBÍ|

I'illlr)t)

E

iliI

Baluk t-l

ffi ffiffi## r-|ffiTll í rffi:,!ffij e'eu'bé. l|$#jl lIl"-;'i1""-r--l*-l-i ffi:r

t.

I

KÓzosségiinIernet hozzá

férési pont

n-uurm x

Muemléktempiom

.!

EEi:1"."-e.s.$w ^*t

kffii#:::ri'::'

Gérg háza ] ]:: :|':

Fenuerszállás } NyiIvánas

illemhely

Kíiz'Íti jelzések

rrl lrtellett vagy kozelében levcj létesítményekr<!l adnak tájékoztatást:

rl !l]y l(!l(,lÍÓ ldegentargalm],l], lt1'l:I tájékoztatás

l,,, :'tl,' lÓsZére kijelolt hely

P+RParkolj és utazz

TOUBIST

atINFORMATION

ldegenf oÍgaImitájékoztatás

KozLilie]|en rzés

TrafÍicConliol

AZ országos vagynemzetkozi ielen-taség telepL]lé-sek természeti,kulturális és épí-tészeti értékekinÍormatív bemu-tatására szolgá-|Ó - egyedi, képiábrázolást) - jel-ZotábIák barnaalapszinŰek.

A színjelzések rendszerét szemléltetik a kovetkez<j ábrák:

Csérpatak r.l &*.

L] [ol', @

@

El[lm ullC

rozLEKroÉsI IsMERETEK

Uttest szélét jelzci vonal: hosszirányu, foly-tonos - az utkeresztezcjdésnél szaggatottvonal, amely jol mutatja az ut vonalvezetés-ét (optikai vezetosáv). Autopályán vagy másuton elválasztja az rjttestet a leállosávtol.Nem zárovonal!

Terel vonal: jelezheti az Úttest felezovona-lát, illetve a forgalmi sávokat, vagy a nyíltvillamospályát választhatja el a Íorgalmi sáv-tol. A szaggatott vonalak kozotti térkozokcsokkenése arra hívja fel a figyelmet, hogy aterelovonal zárovonalban Íolytatodik. A tere-lovonalon a jármtjvel folyamatosan haladninem szabad.

Zár ov onal:. jel ezheti az uttest Íelezovonalát,ill. elválaszthatja a két forgalmi irányt' forga|-mi sávokat Vagy a nyílt villamospályát a for-galmi sávtÓl. A zárovonalat járm vel semátlépni' sem érinteni nem szabad.

fflll a flrtttrrlmi sávbol a kovetke-lÉr:lrt!| a jelzett irányba (irá-

$grl lnvril rl)haladni ;

,

{it'l':i:rf lilr:r:illlrlrl,rtlr:tli,{rat;i:' ::iu::tr:lt}u:;rr:i

,,,,t:li't I |,!ai:aa,rt*.t1 !:

i!;jr;,rt.r: ilr:r r:+r:i!:r

rr,:a;lr:t. !tri|{,lrrrrll.:i.i;i:ri:arr ra;ltrllli,lail::lllt

ri:ll;rltlrrlri:rll :f :lillllrilr:tjlr rr i:rrt r i,l.ir.:':itrl.tr, .

Egyi.ittesen alkalmazott zárÓ esnal esetén azárovonal a terelovrirr,rl leláaz elcjzésre, ill. a bekanyarodáSt;tv'

'ttrszabályok megtartásával - átlé1rlr,'l,'

Autobusz forgalmi sáv: a fotr1;tltltt

csak az erre vonatkozo kÜ|on sz; rI l'rlyrr[

rint szabad kozlekedni.

1ltolÖnyíl: a forgalmi sávotn ativváltoztatásra vonatko-

*ti ttlttllályok megtartásávala Irrlzett irányban el kell

Itauytri;

Eyelogos-átkel hely;

lllgállás helyét ielz,t Ráli lut a helyet jelzi, ahol

lálnttivtll meg kell állnia, hat a tttnpállást az elsobbség

tttegrtdása'l a vrrrrÍllijármLj áthaladásá-

lláh l )iZtosítása, ill'

bl*lr rgllil itllzoberendezésiel-lelizi. Ha az elsobbség-l lsÓbbségadáskotele-

|elrÉatill<ll kovetkezik, erre atéttltttszog alak tburkola-

Megáll hely: menetrendszerint kozlekedo autobusz-vagy trolibuszjárat megállo-helyét, ill. taxi állomását jel-

zi. A jel kiegészítheto amegfelelo jármiire utalo fel-irattal;

ffi

I

Kiiztiti jelzések

El<iretolt kerékpáros Íeláll -hely balra bekanyarodokerékpárosok számára;

Kcitelez megállás helyétjelz vonal,,,stopvonal":azt a helyet Jelzi, ahol az,,Át-t-l t rtsouoségadás kote-lezo" jelzotábla jelzése foly-tán meg kell állni;

Várakoz hely: az egy-egy gépkocsi várako-zására szolgálo helyet jeloli ki;

50

fel a Íluytllmét;

Megállási tilalmat jelz<i

vonal: az uttest szélén vagya járda szegélyén lévo folyto-nos sárga vona|, amely -jogszabá|y rendelkezésébolvagy jelzotábla jelzésébolfolyo - megá|lási tilalomrahívja fel a figyelmet;

Y árakozási tilalmat jelztivonal: az uttest szélén vagya járda szegélyén lévo szag-gatott sárga vona|. amely -jogszabály rendelkezésébolvagy jelzotábla jelzésébolfolyo - várakozási tilalomrahívja fel a figyelmet;

Veszélyes helyre figyelmeztet vonal: azilyen vonallal egyÜtt utburkolaii je| jelezheti a

veszély jeIIegét'

Veszélyes hely eIojelzésé-re szolgál vonalak: azÚton sebességkorlátozásravagy megá|lásl kotelezett-ségre kell számítani;

Az utat keresztez kerék-párut;

Kerékpárosok k<jzlekedé-sére kijelcilt tjttest

K[iloncisen veszélyeshely: elsosorban a vasutiátjáro és az utkeresztezcj-dés terÜletére hívhatja fel ajármtivezetok f igyeImét;

X-jel: az egymást kereszte-zo vonalak a várakozás tilal-mát jelzik, ahol a jelzettterÜ-

letet valamely okb l (pl.

kapubejárat, t zcsap stb.)

szabadon kell hagyni;

Kerékpársáv: a kerékpáro-sok részére kialakított sávotaz Úttest tobbi részétol foly-tonos - az utkeresztezodés-né| szaggatott - sárga vonalválasztja el;

Kerékpáros nyom Útbur-kolati jel jelzi a kerékpáro-sok részére az Úttesten tor-téno haladásra ajánlotttfeluletet. Az így megjeloItttesten Íokozottan számol-

ni kell kerékpárosok kozle-kedésével.

A, járdára festett Íolyama-tos Íehér vonal azt a határtjelzi, ameddig a jármlivekaz Úttest feloli részét várako-zás céIjára igénybe vehe-tik;

A mozgáskorlátozottakgépjármt'ivei részére fenn-tartott várakozohely.

A; t'llburkolati jeleket Íehér vagy sárga szín-ttnI icIo|tÜk, ugyanrigy, ahogy azokaÍ azttilil;lre is felfestik.

l lil ltlonban az általában fehér színLi...tlttest szélét jelzo vona|at,lorelovonalat,zárÓvonalat,rrlojelzo nyilat,

Kiiz'Íti jelzések

megállás és akotelezo megállás helyét jelzo vonalat,valamintjármLiforgalom elol elzárt terÜletet

sárga színr'Íre festették, az azt jelenti, hogyaz uttestnek, ill. egy részének lezárása miatta forgalmi rend megváItozott.

Az ttest Vagy egy részének lezárása miattszÜkséges ideiglenes forgalomszabályozás-nál alkalmazott sárga színti rjttest szélét jel-zo vonal vagy/és terelovonal kiegészíthetovagy helyettesíthet :

fÜggoleges jelzofelÜlettel és fényvisz-szavero prizmával ellátott vagyfényt kibocsáto bu rkolati jelzotestekkel.

aaa

KOZLEKEDESI ISMERETEK

II

ffi--'1. ll r

aa)

KOZLEKEDESI ISM ERETEK Kiiz ti jelzések

\"o.*

A forga|mat irányíthatja,ellenorizheti, illetoleg azÚton egyéb más hatoságiintézkedést tehet:, a rendor,

a katonai forgalomsza-bályozo,Kulon meghatározott kor-ben vagy helyen, ill. rend-kívuli esemény soránforgalmat irányíthat, ellen-orzo és utasítást ado jog-

kort gyakorolhat még:a tLizolto,a vám- és pénzugyor,a kozterulet-felÜgyelo'a koz|ekedési hatoság

ellenore,a katasztroÍavédelmi

hatoság ellenore'

A jármLivek megállítására a kovetkezomodon adnak jelzést:

karjuk f uggoleges feltartásával;fehér szegélyŰ piros tárcsa Íeltartásával;piros vagy fehér fény korbeforgatásával;síppal;megkuIonbozteto fényjelzést haszná-lo gépkocsibol vagy motorkerékpárrol,

karjuknak, fehér szegé|yL] piros tárcsá-nak, piros vagy Íehér fényLl lámpána|ifel-le mozgatásával;hangszoron;

; ' ,,SToP Ellenorzés!'' szovegL1felirat kivilágításával.

A jelz r

A jelzoor olyan személy, aki az uton elozetesfelhatalmazás alapján jogosult - ideigIene:;jelleggel - forgalmat irányítani'

Onnek a jelzoor vagy a polgáror ielzoIárcsával vagypiros fényLi lámpáva| adottjelzésére is meg kell állítzl

nia jármLivét. Erre tábla isf igyelmeztetheti.

Vasuti átjáronál a jelzoor Vagy a polgárorpiros lámpája az uttesten, állványon islehei.

A nagy Íigyelmet igénylo manoverek végre-hajtásához segítséget ado más ember nemminosul jelzciornek. Az ilyen személy a forga-lomban részt vevoket legÍeljebb udvariasankérheti, de nem utasíthatja a megállásra.

A csomagtarto kinyitását.Az uti cél elmondását (honnan jon,

hová megy?).Az alkoholszonda, alkohol- vagy drog-tesztelo haszná|atát (eIszínezodésesetén eloállíthatja vérvételre vagydroghatás gyanÚja esetén vér- ill. vize-letvizsgálatra)"Mutassa be a személygépkocsi kote-lezoen eloírt kozlekedésbiztonsági ésvilágítoberendezéseinek mtjkodését.

Mll k()Íhet Öntol a rendor kozÚti ellenorzés-hlt '1

r Áll;on meg!Í|'' A személyazonosságát igazolo, ill. a

vezetésre jogosíto okmányt'r A személygépkocsi Íorgalmi engedé-

lyét, (ha eZ nem az Ön nevére van kiál-litva, kérhet egy olyan igazolási, amely-llol kiderÜl, milyen jogcímen használjair személygépkocsit).A gépjárm Lj kotelezo felelosségbiztosí-tásrol szolo kotvénykivonatot és a befi-zetést igazolo bizonylatot v. igazolást.

_ A kotelezoen eloírt személygépkocsi-tartozékok bemutatását (a tételesenmeghatározott osszetétel elsosegélytelszerelést vagy 2o12' december 31-eig ,,B'' típusu e|sosegély csomagot ésa szabványos kivitelLj elakadást jelzolráromszoget)'

rtizl-E KE o Ésl Is M ERETE K Kfiztekedés szemé lygép kocsiva 1

Ha jármLivével irányt változtat (terelcjvonalat,

az uttest szélét vagy képzeletbeli felezovo-nalát átlépi' forgalmi sávot változtat, másikutra bekanyarodik, foutvonalrol vagy szilárdbu rkolat tro| letérstb'), kote|es azazonosirányban vagy szemben halado, irányt nemváltoztato járm veknek elsobbséget adni.

Az irányváltoztatást - ide nem értve akorforgalmÚ utra torténci bekanyarodást -

a m velet elcitt kellcj idc!ben megkezdettés annak befejezéséig folyamatosan adottirányjelzésseI kell jelezni.

Azonban az egyenesen haladonak islehet elscjbbségadási kotelezettsége Vagybizonyos esetekben szabályszer lehet, ham áso k zavarj ák, akadály ozzák'

csak az oszlop elején, és a végén haladokadnak. llyen esetben a kozrefogott gépko'csikkal szemben is ugy kell eljárnia, minthaszirénáznának.

Az o|yan járm vet, ame|y felépítésére, moz-gására, menettulajdonságára, mLjkodésérenézve eltér a tobbitol' Íigyelmezteto jelzés-sel, villogÓ borostyánsárga fénnyel jelolhe-tik meg.

Az olyan uttesten' amelyen az azonos irányuforgalom számára két vagy tobb Íorgalmi sávvan kijelolve, az azonos irányban valameny-nyi forgalmi sávban - egymás mellett hala-do - ho eltakarítást végzo és figyelmeztetojelzést használo jármLiveket tilos megeloz-ni. Az ilyen gépkocsik mogott a kovetésjtávolságot fokozott ovatossággal kell meg-választani.

i , t,. t:.,.llt,.tl

A Íorgalomba valo bekapcsolodás torténhet:] az uttest szélérol, ill. várakozohelyrol;az Út szélérol (leállosávrol, utpadká-rol' járdárol);

utnak nem minosulcj terÜletrcjl (garázs-bÓl, telephelyrol, ingatlanrol stb.).

A forgalmi okb ltorténcj megállás utáni ujra-lltdulás nem mincjsul,,elindulásnak''.

Ar Ön kotelezettsége e|induláskor:[' irányjelzés adása az irányjelzo készÜ-

lékkel;r elsobbségadás gyalogosoknak, jármLi-

veknek egyaránt;t; ha lakott terÜleten kívul tartozkodik,

gépkocsiját nappal és jo látási viszo-nyok kozott is ki kell világítania tompí-tott Íényszoroval vagy nappali menet-jelzo lámpával.

Személygépkocsival az uttesten kell halad-ni. Általános szabály, hogy az uttesten - azelozés és a kikerulés eseiét kivéve - annakmenetirány szerinti jobb oldalán, az ut- ésforgalmi viszonyok szerjnt lehetséges mer-tékben jobbra tartva ke|l kozlekedni, ugy,hogy az biztonságos legyen. Természete-sen az Úttest szélén állo jármr_iveket nemkell kerÜlgetnie.

A jobbra tartás lehetséges mértékét befo-lyásolja:

:;, az adott forgalom (gyalogosok, kerék-párosok, szembejovo jármlivektol tar-tando oldaltávolság);

i,: a járm sebessége (lassan haladÓ-nak szorosan az r]ttest széléhez kellh zodnia);

]l, látási viszonyok (kod, escj stb.);:'. az utburkolat állapota (sáros, jeges,

toredezett' kátyris);j;l t menti létesítmények (lehajlo ágak);li:;, egyéb más korulmények (ritszegély mel-

lett lévo tocsák, vár akozo járm tjvek).

A jobbra tartás szempontjábol figyelmenkívÜl kel| hagyni:

..r az autobuszoblot, (ez a menetrend sze-rint kozlekedo kozforgalmu autobuszok éstrolibuszok megállÓhelye, valamint a meg-állohelyre torténo ki- és beszállásra kialakí-tott uttest-kioblosodés, ahol a jármr|i megál-lohelyét jelzo táblát is elhelyezték);

A megkulonbozetett gépjármŰ - amely vil-logÓ kék fényjelzést és szirénát vagy vál-takozo hangmagasságÚ más hangjelzésthasznál - részére minden jármrjvel min-den helyzetben elsobbséget kell adni, ésakadálytalan továbbhaladását - félrehuzo-dással a szÜkséghez képest megállással -lehetové kel| tenni. Ha ez máshogy nem old-hato meg, a tobbiek veszélyeztetése nélkÜlakár az egyébként szabálytalannak mincjsít-heto manoverrel (zárovonal-átlépés, járdárahuzodás) Önnek is segítenie kell.

Elofordulhat, hogy villogo kék fényjel-zést használo gépjármrlvek egész sorávaltalálkozik, de megkÜlonboztetcj hangjelzést

A figyelmeztetci jelzést használo jármtjvek-

nek a tobbi jármLjvel szemben - az általánosszabályoktol eltéro - elsobbséguk nincs.A Íigyelmezteto Íényjelzést azért haszná|-ják' mert méretuk, munkájuk és tartozko-dási helyÜk miatt veszélyt jelentenek másokrészére. Ezért fokozott ovatossággal sza-bad e járm[iveket megkoze|ítenj, és mellet-tÜk elhaladni'

Kiizle kedésrtizLEKE o ÉstISMERETEK

' az autobusz forgalmi

sávot, (ez a menetrendszerint kozlekedo koz-

forgalmÚ autobuszok éstrolibuszok kozlekedé-sére szolgálo, utburkola-ti jellel és esetenként jel-

zotáblával is kijeloltÍorgalmi sáv);

a kapaszkodosávot,(ez emelkedo Útszaka_szon a menetirány szerin-ti jobb oldalon a lassanhalado jármuvek kozleke-désére szolgálo utburko_

lati jellel és jelzotáblávaljelolt Íorgalmi sáv);

:; a gyorsítosávot' (ez az tittesten egy

másik uttaI valo keresztezodés (becsatlako-

zás) után a tobbi Íorgalmi sávtol Útburkolatijellel elvá|asztott rész' amely a mellette levo

forgalmi sávba, a kialakult sebességgel tor-

téno sávvá|tás eloseg ítésére szolgál);

a lassítosávot, (ez az r]rttesten egy

másik Úttal valo keresztezodés (becsatla-

kozás) elott a tobbi forgalmi sávtol Útburko-

lati jelIel elválasztott rész' amely az eddig

igénybe vett forgalmi sávbol, az ott kialakult

sebességgel torténo kiválásra és a további-

akban a sebesség csokkentésére szolgál);

a kerékpársávot;

, a nyitott kerékpársávot;

a kanyarodosávot (ez utkeresztez'dések elott utburkolati jellel jelolt oIylttt

Úttestrész' amelyre a bekanyarodo jármrr

vek kotelesek a manover megkezdése elClll

besorolni).Ha azonban az azonos irányu forgalotlr

számára tobb forgalmi sáv áll rendelkezel;

re, nem ÍeltétlenÜl kell a jármr-iveknek egy

más után egy sorban haladniuk' A párhtr

zamos kozlekedésre alkalmas rjttesten lt

jobbra tartásra kulon szabályok az iányadok. (Lásd a 4.9. alfejezetben)

olyan uton, amelyen három, egymástcll

elkÜlonített uttest van, jármL]vével a kozépsil

vagy a menetirány szerinti jobb szélso uttes

ten szabad kozlekednie. Az ilyen rlrt kozépsi;

uttestjén kétirányu, a szélso uttestjén egy_

irányu forgalom van'

Az egyirányu forgalmu ut és a korforgalmÚ

ut teljes Úttestje, az osztott pályás ut lobboldali uttestje tel'ies szélességében menet-

irány szerinti jobb oldalnak számít' Azonban

ezeken az utakon is találkozhat az ellenkezo

iránybol érkezo megkulonbozteto jelzéseit

használo géptármLjvel, Valamint 22'oo orá-

tol 06.oO oráig a Íigyelmezteto jelzést hasz_

nálo járm vel.

lle rrr ',F'gyirányÚ forgalmu ut'' jelzotábla

alall a kir-.gészíto táblán kerékpárt és,/vagy

etlli'rlrtl:;zt ábrázolo jelkép van, akkor azttile.Jlrttt kitelolt kerékpársávon, ennek hiá-tryl1lrltlt ltz uttest jobb széléhez huzodva at'e!plrlxtros vagy az autobusz Íorgalmi sávong' dlll(jl)USz a táblán Íehér nyíllal megjeloltitáltt tyrrl szemben is kozlekedhet.

:t ,l

E;ettrélygépkocsival - ha kozt]ti jelzésboI

ltláH llcm kovetkezik - legÍeljebb a kovetke-*i'l trtlbességgel szabad haladni:

Az olyan utszakaszokon,ahol az adott korulm nyek azáltalános szabá|y által megha-tározott sebességhatár Íelettis |ehetové teszik a biztonsá-gos haladást, ott a ,,Sebes-ségkorlátozás'' jelzotábla|akott terÜleten 50 km/h-nál'|akott teru|eten kívÜl 90 km/h-nál nagyobb sebességet isjelezhet. Szemé|ygépkocsivaI

azilyen helyeken jo látási és Útviszonyok mel-lett a jelzotáblán megjelolt maximális sebes-séggel is szabad kozlekedni.

olyan jármLivel, amelynek megengedettlegnagyobb sebességét a mtlszaki meg-vizsgálás során alacsonyabban állapítottákmeg, és ezt a forgalmi engedélybe beje-gyezték, legÍeljebb a megállapított sebes-séggel szabad ha|adni. Az ilyen jármLl hátsooldalán a megengedett legnagyobb sebes-ség számértékét kor alaku, 15 cm átméro-j' , 2 cm széles piros szegélyLj, Íehér ala-pon, 6 cm magasÍekete számjegyekkel kel|

ÍeltÜntetni.

Nemcsak a ,,felso sebes-séghatárt'' telolhetik megtáb|ával, hanem az ,,alsoi''is. A ,,Kotelezo legkisebbsebesség" tábla azt jelzi,

hogy az Úton |egalább a táblán megjeloltsebességgel kell haladnia - kivéve, ha ez atempo az ut, a Íorgalmi, az idojárási vagy alátási viszonyok miatt a személy- és vagyon-biztonságot veszélyeztetné, és persze akkoris, ha meg akar állni.

I

r autopályánl lrutoÚton

130 kmlh,110 km/h,

E' lakott teruleten kívÜlr;gyéb uton 90 km/h'

' lakott teruleten 50 km/h.

személygépkocsíva1

@@

n$ffi

rozlEKroÉsIISM ERETEK

I

A,,Kapaszkodosáv'' táblais jelezheti azt a sebes-ségértéket, amelynélkisebb tempoval haladojármíj a kiegészíto sávotkoteles igénybe venni.

Ha a táblán nincs megje-Iolve sebességérték,akkor lakott teruleten azkoteles a kapaszkodosáv-ra hajtani, aki 40 km/h-nál, lakott terÜleten kívulpedig 70 km/h-ná| las-sabban halad.

A vasuti átjáron legalább 5 km/h átlagse-bességge|, csak folyamatosan - megállásnélkÜl - szabad áthaladnia.

A személygépkocsi mindenkori sebességéta Íorgalmi, az idojárási és a látási viszonyok-nak, továbbá az Útviszonyoknak (az ut vonal-vezetésének, az utburko|at minoségének ésállapotának) figyelembevételével kell meg-választania. Ezen ÍelÜl Íigyelemmel kell len-nie a jármrj sajátosságaira, az utasokra és arakományra.

A biztonságos tempomeghatározásának fele-losségét nem veszi le vál-lárol az elektronikussebességkijelzo táb1asem, amely az ajánlott

sebességet mUtatja.A tábla azt a sebességet je|zi, amellyel

haladva a kovetkezo Íorgalomirányíto Íény_

ieIzo készulékhez szabad .jelzésre érkezik.

szemétygépkocsival

megenoedett sebesség A jelzés hatálya

I rtizlekedés

a táblán megjelolt,pl.: itt 40 kmlh

a tablán megjeloltpl.: itt 40 kmlh

a táblán megjelolt'pl.: itt 40 kmlh

1 0 kmlh

a táblán megjeloltpl.: itt 40 kmlh

utszakasz

30 m-esÚtsZakasZ

a megjeloltidciszakBh -22h

a lakÓ-pihenoovezet terr.llete

A,,Gyalogosovezet" (zÓna)

terLllete

utszakasz

A korlátozást Íeloldja

a kÖVetkez(i |]tkereSztezo_dés kezdete vagy:

ooB@la táblán megjelolt, a lakott terLilei

pl.: itt 40 km/h eqes/e

Jelz itábla

@:ll cserpatar< ll

@@l-qrl

@F?'lpm

a táblán meoielolt, A ''KollátozoLt30 kmÁ sebessegÜ

oVeZet terÜlete

30 m megtétele

a megjelolt id szakbana koVetkezCi Útkereszte-ZCidés kezdete' illetve amegjelolt idCjszak Véqe

><x

mWffi

Á@@

mILey_llP

AAÁ6@a@

A@

50 kmlh utszakasT

Kozlekedésr zLEKEoÉstISM ERETEK

A veszélyes hely jelzésére szolgálo fényjel-

zo készÜlék egy kor alakÚ sárga Íényu lám-

pábol áll' és villogo sárEa Íényjelzést ad:

személygépkocsiva1 4

A vakvezetés tilalmaA jármuve sebessége a megszabott sebes-

séghatárokon belul olyan legyen, hogy meg

tudjon állni az Ön által belátott utszakaszon

belÜl és minden olyan akadály elott' amely-

re az adott korÜlmények kozott számíta-

nia kell.

Ahol valamilyen akadály

elofordulására lehetszámítani, ott a megfe_

lelo veszélyt jelzo tábla

vagy más jelzés hÍvhatla

fel a figyelmet az ovatos-

ságra. Például a veszé-lyes helYre f igYelmezte-

to vonal, amellyel egyutt jelezhetik az

utburkolaton a veszély jellegét is'

A keresztirányÚ, egymást koveto folyto-

nos vonalak pedig azt jelzik, hogy az uton

sebességkorlátozásra vagy megállási kote-

lezettségre számíthat:

Veszélyt jelez a sze

mélyszállíto jármu elején és hátulján elhelye

zett,,Gyermekszállítás'tábla is, amely arrlt

Íigyelmezteti, hogy au

állo jármu kornyezeti'l

Veszélyes kanyarban lti

ut kanyarulatát nyÍl alaktt

fekete fehér sávos tábla 1elezheti'

Az uttestnek, ill. egy részének lezárá:';lt

pirosJehér színu korlát, továbbá nyíl alilh

ban vagy ferdén sávozott tábla, tereloÍÜzr't

vagy tereloboják, étszaka és korlátozott llrllr

si viszonyok esetében azon felul Íolyamalr''

piros vagy villogo sárga Íényt ado lámpáIr t'

ielezhetik.

Jelzések hiányában is számítania kell,tlyan akadályra, amely az adott utvonala-lrrrrr és korr_ilmények kozott várhatoan elo_Ír lt riul.

Meghatározott helyeken szabály is kote-It'zt í'kez'sre. Például lakott terÜleten az,,Ilrrtlulási szándékot jelzo, menetrend sze-t tttl kozlekedo autobusznak és trolibusznak.t ttlcgállohe|yrol valo elindulását (a jobblri:lso forga|mi sávba torténo besorolását)

ltlr ez hirtelen fékezés néIkLil megtehetolltssítással, szÜkség esetén megállással

lel lrrlové kell tennie:

A lrltttiekbol kÖvetkezcjen tehát csakal,hrrr :;zabad a megengedett legnagyobb;*|rr'll:;t''ggel haladnia, ha a korÜIményektlettt illriokolnak csokkentett sebességet.vi;!.'rll nem szabad indokolaflanul olyan|áaanll sem haladnia, hogy ez a forgalmatal'*hll1ozza. lndokolaflanul lassan hala_Jt'rt1g1|1

',.1 kell tekinteni, aki kényszeríto|.nrrtltttr'rttyek nélkul (pl. mert gyÖnyorkodik

= l.trakirlokban) olyan lassan halad, hogyl'4l ll lr'l t )illek egyenletes és folyamatos koz-ie|l tlr lrll lt'l| akadályozza'

JármLjvel másik jármLivet csak olyan távol-ságban szabad kovetni' amely elegendoahhoz, hogy az elol halado jármti mogott -ennek hirtelen fékezése esetében is - meglehessen állni'

Aki csak kikeruléssel Vagy a partneremellé valo besorolásával tudja elkerulni azutkozést, az nem tartott elegendo koveté-si távolságot.

A jármL-i sebességét hlrtelen Íékezésselcsokkenteni csak abban az esetben sza_bad, ha ezt a személy- vagy vagyonbizton-ság megovása szukségessé teszi. Ez a sza-bály azonban senkit nem ment fel a helyeskovetési távolság tartása alol.

A legkisebb kovetési távolság számoskorL-ilménytol fugg, így pl" az egymást kÖve-to jármr-ivek sebességétol, az adott forgalmiés utviszonyoktol.

Nagysagát meghatároz-hatják táblával is, amelyméterben jelzi' hogy azelol halado jármLi mogottlegalább mekkora távolsá-got kell tartanj. A tábla az

elozést nem tiltja, e manover kozben megko-zelítheto a partner, de a mLjvelet befejezéseután ismét tartani kell ezt a távolságot.

Ha a táblán tehergépko-csik jelképét látja, a jeI-zést személygépkocsivalfigyelmen kívÜl hagyhatja.

ben kíséro néikuli gyermekek kerÜlhetnek it

személygépkocsija elé'Az ilyen táblával meg'ielolt autobuszt - lt

gyermekek be- és kiszállásának ide1én' ilIrll

ve az autobusz mindkét oldali elso és hát:';rl

irányjelzojének egyidejL-r m ukodtetésével jr':l

zett idotartamban - kikerÜlni vagy az auirl

busz mellett elhaladni csak Íokozott ovato:;

sággal és mérsékelt sebességgel szabad'

A megkÜlonboztetci jelzéseket használogépjármti mogott a kovetési távolságot Úgykell megválasztania, hogy ne akadályoz-za azoknak a jármL1veknek a visszatérését.

Kozle ked ésrÖzlr KE D É5IISM ERETEK

Az ésszeruség tobbnyire ugy kivan]a'

hogy a szolo jármu segítse a potkocsis]

vagy a személygépkocsi az autobuszt'

Ha az uttest mindkét iránybol belátha

to szakaszon egy Íorgalmi sávra szukÜl

a szembol jovo jármtivek kozul annak vatl

elsobbsége, amelyik ritját irányváltoztatá:l

nélkul tudja folytatni.

Az llyen utszLjkulet forgalmát szabályot'

hatták jelzotáblával is.

A,'Szembejovo Íorgalont

elsobbsége'' tábla azt te|-

zi, hogy az rjrtszukuletberr

elsobbséget kell adni :t

szembol jÖvo jármu részere.

Az ,,Elsobbség a szembe-jovo forgalommal szenr-

ben'' tábla felol érkezo ját'

mtjnek elsobbsége van a

szembol jovo jármŰvel

szemben.

A táblákat mindig egymásnak hátat for-

dilva, az utszukÜlet ellentétes oldalán álIi1

ták Íel'Ha a szembol jovo állati erovel vont jár'

m vagy hajtott állat vezetoje karjának fel'

tartásával ielzi, hogy azállat ijedos, akkor lt

szemétygépkocsivaI

!,I

I

III

I

I

amelyek aszabad ut lehetové tétele érdeké-

ben hÚzodtak félre az eddig igénybe vett for_

galmi sávbol.

**m ;ffi

A veszélyes anyagot szállíto JármLjvet

csak fokozott ovatossággal szabad meg-

kozelítenie.

Az egymás mellett ellentétes irányban

(szemben) elhaladÓ jármuvek kozott bizton-

ságos oldaltávolságot kell tartani'

A megÍelelo oldaltávolság érdekében -ha ez szÜkséges - a jármtivekkel kolcsono-

sen az Úttest széléhez kell hr]rzodni'

Ha a kolcsonos jobbra h zodás nem e|e-

gendo, mert az uttest olyan keskeny, hogy

a jármtjvek egymás melletti elhaladása tul

kockázatos vagy lehetetlen, akkor mindket-

tonek meg kell állnia. llyen esetben annak a

'|ármunek kell lehuzodnia az utpadkára vagy

ha ez sem elég, akkor hátramenni, amelyik

az adottságait és a korulményeket figyelem-

be véve azt konnyebben meg tudja tenni'

;'" l Jl l l(')lygépkocsija sebességét csokkente-trtl lrt:||. KÜlon jelzés né|kul is így kell eljár-rrt,r' Iril feIismeri az állat riadalmát, sot adottrrl11'||;il11 meg is ke|| állnia. A motort is le kell,rllll;rttia, ha a veszé|yhelyzet másként nem,:,=ilnl()theto meg.

A'' rllijzés foga|ommeghatározásábol érte-Itln;zeruen kovetkezik, hogy csak akkorhr|rtl| szo elozésrol, ha a járm vek azonosrl||rrl;|on vannak és kozben haladnak is.

A ltranover végrehajtását a szabályok szi-rtr rt tt leltételekhez kÖtík'

Flrtrni csak akkor szabad, ha:;rz eIozés cé|jábÓl igénybe venni kívántItlrgalmi sáv olyan távoIságban sza-llad, hogy - figyelemmel azeloznikívá-rro és a megelozendo jármLi sebessé-t1e kozotti kÜlonbségre - az elozés aszembol jovo Íorgalmat nem zavarja;iv elozni kíváno jármtl e|ozését másiirmLi nem kezdte meg. ltt nem Íeltét-lrlnÜl a kozvetlen Ön mogott haladÓrolvan szÓ, mert lehet eZ egy távo|abbi,rrtár korábban elozésbe kezdett másikjrirmu is.

(Az elozés megkezdésének azt a helyzetetkelI tekintenie, amikor a személygépkocsijautan jovo jármÚ kihÚzodott a manover végre-hajtásához szukséges nyomvonalra, és jár-muvéhez o|yan koze| van, hogy az Ön eset-leges irányváltoztatása már zavarná oI');

az elozni kÍváno jármLi elott ugyanab-ban a forgalmi sávban ha|ado másik jár-

mLj e|ozési szándékot nem je|zett. Ez a Íeltétel mindig csak két' kozvetlen egymásmogott halado jármtl kapcsolatában érvé-nyes' Tehát, ha az Ön elott halado irány-jelzést adott, akkor Ön már nem kezd-het elozésbe, mindaddig, amíg a pariner amanovert megkezdi vagy onként Iemondvaarrol, az irányjelzést megszÜ nteti ;

az elozés során a megeIozendo jár-

mtj mellett megÍelelo o|daltávolságot |ehettartani;

Ktizlekedésr zLEKEoÉst ISM ERETEK személygépkocsiva1

az elozés befejezése után a jármtjvel a

megelozott jármti elé - annak zavarása nél-

kul - vissza tud térni.

Az elozés akkor tekintheto befejezettnek,

ha a jármíj teljes hosszában visszatért azuttest jobb szélére, a mege|ozott jármLj elé.

Párhuzamos kozlekedésre alkalmas uttes-

ten nem minden esetben kotelezci vissza-térni a szélso sávba, de errol majd a 4'9_es. alfejezetben olvashat részletesen.

Az el<jzési szándékot _ ha az elozésirányváltoztatással jár - i rányjelzésseI jelez-

ni kell. A jelzésadás a mr_]veletet befejezo

visszatérés esetén is kotelezo.

Az elcjzést álta|ában balrol kell végrehaj-

tani. Azonban Íokozott ovatossággal jobb-

rol is, balrol is szabad elozni a figyelmeztetojelzést használo jármrllvet, ha meggyozo-dott arrol, hogy ezzel a tobbi jármtjvet és agyalogosokat nem veszélyezteti.

Az rjttest kozepén munkát végzo figyel-

mezetcí jelzést használo jármLivet célszer

.jobbrol elozni, ha ezt az uttest szélességelehetcjvé teszi.

Csak jobbrol szabad e|ozni azt a jármti_

vet, amely a balra bekanyarodási szándékátirányjelzéssel jelzi, és az uttest felezovona-

la mellé sorolt be.

KÜlonosen Íigyelnie kell erre, ha az utke-

resztezcjdés elott egy egész kocsisort kíván

megelozni. Számítania lehet ugyanis arra,

hogy a sor elején eset|eg valamelyik jármu

balra akar bekanyarodni. Ezt a jármiivet bal-

rol már nem elcizheti meg.

Ha egy járm a felezovonalhoz huzodott,tlo irányjelzést nem ad; vagy jelez balra, derrr-.m sorolt be a felezovonalhoz, nem sza-I rird jobbrol megelozni.

Az elozés végrehajtását balra huzodás-iiir|, gyorsítássa| vagy bármilyen más modonrrkadályozni nem szabad. A jobbra tartásrrltnulasztása az elozésben |evoket akadá-lytlzhatja vagy veszélyeztetheti, és baleset-lroz vezethet.

A kozlekedés biztonsága érdekében bizo-ttyos he|yeken megtiltják az elozést"

Az ,,Elozni tilos'' tábla aztjelzi, hogy az uton el znitilos. A tilalom nem vonat-kozik kétkerekLj motorke_rékpárnak, segédmotoroskerékpárnak és kerékpár-

ttrrlr, valamint állatÍ erovel vont jármr_inek éslriruikocsinak gépjármrivel valo elozésére,lirvlibbá az uttest kozepén levo vágányonl r, rllrrlo villamos elozésére.

A tila|om alá eso Útszakaszon az elozéstIlf!lllosak megkezdeni, hanem a már koráb-llHll _ a jelzoÍábla elérése elott - megkez-rlnll eIozést tovább folytatni sem szabad'

Az elozés csak akkor szabályos, ha a jel-:rilÍllla elérése elott befejezodik. A tábla a1, ll rlrrol torténo elozést is ti|tja.

lllos elcizni;t lttl llem láthato utkanyarulatban, mert aall:ttrbo| érkezo felismerése kello távolság-lrrr| tltlm Iehetséges.

Hasonlo hely a bukkanois, amelyre a tábla figyel_meztetheti.

A bukkanoban, ill. a be nem |áthato utkanya-rulatban érvényes elozési ti|alom alol kivételaz, ha az uttesten egyirányLl forgalom vanvagy zárovonal van felÍestve, és az elozésannak érintése nélkÜl végrehajthato'

Tilos megeIozni a megkulonbozteto je|zé-

seket használo gépjárm vet. E ti|a|om alo|nincs kivétel, így az aránylag lassan hala-do ilyen jármtivet sem szabad megeloznie.További elozési tilalmakat ismer meg majda vi||amospályáná| ( ), a zebránál ( ),

a vasÚti átláronál ( ) és az utkeresztezo_dés tárgyalásánál ( ).

A kikerulés alapesetben az uttest menet-irány szerinti jobb oldalán á|lo jármLi Vagy ottlevo egyéb koztlti akadály (gyalogos, hajtottvagy vezetett állat' utfelbontás, ill. utelzárásstb.) melletti elhaladást jeIenti. De van kike-rÜlés jobbrol is.

A kikertjlést csak akkor szabad végre-hajtani, ha:

az igénybe venni kívánt Úttestrészolyan távolságban szabad, hogy akikerulés a szembol jovo jármLiveketnem zavarja. Be nem láthato utszaka-szon kikerulés céljábol a menetirányszerinti bal oldalra csak fokozott ova-tossággal hajthat át.

a kikerulni kíváno jármu elozését másjárm nem kezdte meg;a kikerÜlés során a kikerulendo kozÚtiakadály mellett megfelelo oldaltávolsá-got lehet tartani.

A ''Kikerulési irány'' tábIa azt jelzi, hogy atáblát - ill. azt az akadályt, amelyen a táb-|át elhelyezték - a nyíl által jelzett iránybankell kikerÜ|ni.

66

:,t::>---.

rozlEKro ÉstISM ERETEK Kozle kedés szem étygép kocsiva 1

Ha jelzotáblával nem jelolték a kikerÜ-

lés irányát, akkor az uttest menetirány sze-rinti jobb és bal oIdalát e|választo járdaszi-

get mellett csak jobbrol, egyébként jobbrol

vagy balrol el szabad haladnl mellette

Az ttest kozepén levo, ill. a menetirány

szerinti jobb oIdal felezovonal ÍeloIi részét

elzáro akadályt jobbrol kell kikerÜlni. llyenpl' az a 'iármu, amely a balra bekanyarodá-si szándékát irányjelzéssel jelzi' és az uttest

felezovonala mellé sorolt be.

Az rjttest kozepén állo' figyelmezteto jel-

zést használÓ jármLivet lehetoleg tobbrolkerulje ki, ha viszont ott nem fér e|, akkorba|rol is kikerulheti. Ha az Úttest jobb szé-|én szabadon marado rész elég széles ajármLive biztonságos elhaladásához' akkorÍigyelemmel a jobbra tartási kotelezettségreis, inkább jobbrol keruljon. Az ut szélén levo

akadá|yokat pedig balrol kell kikerÜlni.Megkulonbozteto fényjelzést használo állo

jármrjvet megkozelíteni, ill. me|lette e|haladni

csak fokozott Óvatossággal szabad.

A jármLivekkel az uton általában egy sorbankell haladni. Ha azonban aZ Úttest elég szé-

Ies, akkor a kovetkezo szabályok szerint két

vagy tobb jármL]sor egymás mellett párhuza-

mosan is haladhat.Az uttest akkor alkalmas párhuzamos

kozlekedésre, ha az azonos irányÚ forga-

lom számára hosszabb utszakaszon leg-

alább két forgalmi sáv áll rendeIkezésre'Az uttest párhuzamos kozlekedésre valo

alkalmasságának a megítélésekor az auto-

buszoblot, az autobusz forgalmi sávot, a

kapaszkodosávot, a gyorsíto- és lassítosá-vot, a kerékpársávot, a kanyarodo jármLivek

részére utburkolati jellel kijelolt kanyarodo-sávot, valamint a vi||amospálya által elfog|a|t

terÜletet figyelmen kívuI kell hagyni.

Az olyan párhuzamos kozlekedésrealkalmas uttesten, ahol az utburkolati jelek

lekoptak, ho, sár vagy más Útszennyezo-

dés miatt nem láthatok, ott JármL]vével a

jobb szélso (kÜ|so) sávon koteles kozleked-ni. Ha onnél lassabban halado jármuvet ér

utol, az elozésre vonatkozo szabályok meg-

tartásával a belso forgalmi sávban haladhat

el mellette.

Tobb jármŰ elozésének idejére megma_

radhat a belso sávban, feltéve, hogy az

Ön mogott, a gyorsabban - de szabályossebességgel - halado más jármtjvek koz-

lekedését nem akadályozza. Sr-irt-i forga_

lomban, ha a kÜlso Íorgalmi sávba - annak

telítettsége miatt - visszatérni nem lehet'

személygépkocsijával a belso forgalmi sáv-

ban folyamatosan is haladhat" Ebben az

esetben jon létre itt a párhuzamos kozleke_

dés (lásd a kovetkezo ábrán).

takott teri'ileten a párhuzamos kozle-krldésre alkalmas uttesten, ha a Íorgal-trri sávok utburkolati jelekkel meg vannak|rrl()lve, akkor személygépkocsival a sávokkiizul bármelyikben haladhat, még akkor is,lrll az Öntol jobbra eso másik sáv Üres. Elhtrll hagynia ViSZont a belso forgalmi sávotakkor, ha az Ön mogott gyorsabban hala-rlri jármLi kozlekedését akadályozná. Ha a|rrllb szélso Íorgalmi sávban haladva ér utolvrtlttkit' aki a belso sávban kozlekedik, nemhnll lassítania, hanem Íokozott figyelemmelnll rirladhat mellette.

El tlcm minosÜ| szabálytalan jobbrol elo-*Érillok' merl az utburkolati jel|el elválasztottRlrttttls irányban halado sávokban akár egy-n1y ilirmÚ esetében is párhuzamos kozleke-rlulrrijl beszélunk.

|'titltuzamos kozlekedésre alkalmasttlinlilon két 1ármŰ ugyanabban a Íorgalmi

sávban egymás mellett nem haladhat! Kivé-te| a kétkerekLi motorkerékpár, a segéd-motoros kerékpár és a kerékpár, amelye-ket egy Íorgalmi sávon be|ul is meg szabadelozni.

Lakott terlileten kívtil is alapelv ajobbratartási kotelezettség. A belso Íor-galmi sávra ráhajtani csak kikerÜlés, elo-zés, balra bekanyarodás, i|letve megfordu-lás céljábol szabad.

Személygépkocsival tobb jármLivet iselozhet egyszerre, amig az Ön mogottgyorsabban ha|ado más jármtj koz|ekedé-sét nem akadályozza'

Ha a Íorgalom olyan sLirr-i, hogy a kulsoforgalmi sávba visszatérni nem lehet, a bel_so sávban is haladhat" Mihelyt a Íorgalomritkul, és vissza tud sorolni a kulso sávba,ujra helyreál| a jobbratartási kotelezettségés az elozés szabálya.

aa1

KOZLE KE D ESI ISM ERETEK Kiiz[e kedés szem élygép kocsiva I

Ha a menetirány szerinti jokjb o|dalon apárhuzamos kozlekedésre kettonél tobbforgalmi sáv van az elobb ismerteteti sza-bályokat értelemszeruen kell alkalmazni.A harmadik és további belso sávokbanazonban csak személygépkocsival halad-hat folyamatosan.

Ha forgalmi sávot kíván változtatni, azigénybe venni kívánt forgalmi sávban koz-

lekedo részére elsobbséget ke|l adnia. Azirányváltoztatási szándékot irányjelzéssellelezni kell!

Álta|ában számíthat arra, hogy a másikjármr-i vezetoje az Ön jelzését látva az eddigtartott kovetési távolságát nem fogja csok-kenteni. Az irányjelzést a sávváltoztatásbefejezéséig folyamatosan kell adnia.

Ha a forgalom sLirL.isége folytán a sávokbanosszefÜggo jármLjoszlopok alakultak ki, Íor-galmi sávot csak abban az esetben szabadváltoztatnia, ha bekanyarodásra vagy meg-állásra kíván Íelkészulni.

A forgalmi sávokat a gyorsabb elorehala-dás érdekében kis távolságon belÜl ismétel-ten változtatni tilos!

A párhuzamos kozlekedésre a|kalmasUton a menetirány szerinti bal oldalon tor_

téno haladás még akkor is tilos, ha ez a

szembol jovo jármuveket egyébként nem

zavarná.Ahol valamelyik forgalmi sáv megsztinik,

annak a járm[1nek van elsobbsége, amelyikterelovonal átlépése nélkÜl a megmaradofogalmi sávban halad tovább.

lrzLjnése miattIrogyni.

i/,/

l1a a forgalmi sávok nincsenek utburkola-ll irlllel jelolve, akkor annak a jármt-inek vancrlatibbsége, amelyik irányválÍoztatás nélkuIltltl továbbhaladni'

Az o|yan helyen, ahol mindkét jármLj csakhnttyvá|toztatással tud továbbhaladni, vagyqltrll mindkét jármtjnek terel<jvonalat kellÉllopni, ott annak a jármLinek van elsobb-aái1t..' amelyik addig a jobbra eso forgalmiaávllan haladt.

a jelzett irányban el kell A forgalmi sávokat elválaszto kett s terelo-vonal váltakozo irányu forgalmu utat jelez'

A váltakozo irányu forgalom irányításáraszolgál Íényjelzo készulék minden sávÍelett elhelyezett jelzcilámpájának háromlencséje van:

balrol piros X alakot mutato;kozépen v|llogo sárga, Íerdén leÍelényilat mutato;jobbrol zold, lefelé nyilat mutato lám-pábol áll.

A zold nyíl Íényjelzés a továbbhaladás lehe-t<iségét, a villogo sárga fény a sáv elhagyá-sának a kotelezettségét, a pirosX fényjelzésa továbbhaladás tilalmát jelzi. A piros X fény-'ielzés alatti sávra még átmenetí|eg sem sza-bad ráhajtani.

Azonnal szÜntesse viszont meg a jelzés

adását' ha személygépkocsijával teljes ter-jedelemben elfoglalta a helyét az igénybevenni kívánt forgalmi sávban.

Terelonyíl is jelezheti, hogy a megjelo|lforgalmi sávot a sávváltoztaiásra vonatko-zo szabályok megtartásával a - sáv meg_

r zlEKroÉst IsMERETEK

A zárt villamospályán a sínpárok nem tartoz-

nak az uttesth ez. Ha az ilyen villamospá]ya

az r]ttest kozepén Íekszik, osztott pályássá

teszi az utat.

Vannak olyan helyek is, ahol a zárÍ pálya

megszLinik, és a villamos az uttestbe beépí-

tett nyílt pályán halad tovább. llyenkor az

irányváltoztato gépkocsival elsobbségetkell adnia a villamos részére.

Nem ritka az olyan Út, ahol a villamosvá_gány az uttest része. lii a villamospá|yán

haladnia akkor szabad, ha a villamosforgal-mat nem zavarja' Ne ha'itson a sínekre, ha

az ut vonalvezetése és a látási viszonyokakadályozzák a villamos kello távolságbolvalo észlelését.

Az uttest kozepén levo pályán halado vil-

lamost csak jobbrol szabad megelozni' Elo-

zését még az,,Elozni tilos'' tábla sem tiltja,

azaz avillamos is elozhet és megelozheto.

Ha az Úttesten a Íorgalmi sávok nincse_

nek utburkolati jelekkel elkÜlonítve vagy

az uttest párhuzamos kozlekedésre nem

alkalmas, a kozépre he|yezett azonos irá-

nyÚr villamosvágányon - a sínpályán valo

haladásra vonatkozo szabá|yokat megtart-

va - szabad elozni. Kulon jelzés hiányá-

Keresztez forgalomaz ton

arllira' Ezért ezen a he|yen fokozott figye-lerrrrnel kell kozlekednie.

A gyalogosok átkelése a járdasziget tel-|n:l ltosszában még akkor is várhato' ha ahr rzr-. l ben kij e lolt gyalo gos-átke I ohely van'

Az olyan helyen, ahol azutasok fe|- és leszállásaaz ttestrol, ill. az uttestretorténik, a viIlamos meg-elozése, kikerulése koz-vetlenul a megállohelyelott vagy a megá|lobantilos. llyen esetben a meg-álIohely felé kozeledve

errrycdje maga elott haladni avillamost, majdvrlltr egyidejLileg álljon meg a végének vona-lell rrtrt.

ban a villamospálya által elÍoglalt teruletet

az uttest párhuzamos koz|ekedésre valo

alkalmasságának megítélésekor nem sza-bad beszámítani, ezért Íokozottan Ügyeljen

arra, hogy az elozést idoben be is lehes-

sen feiezni.Az ellentétes irányu villamosforgalom

részére szolgálo villamosvágányra csakbekanyarodás és megfordulás esetébenszabad ráhajtani.

Az olyan párhuzamos kozlekedésre alkal-

mas Úttesten, ahol a forgalmi sávokat utbur-

kolati jelle| telolték, és a villamosvágányok

az uttest kozepén egymás mellett helyez_

kednek e|, a villamospályára - a bekanyaro-

dás és a megÍordulás eseiét kivéve - nem

szabad ráhajtani.Ha viszont az utburkolati ielek a

villamospályára vezetik a sáv Íorgalmát,

akkor a villamosvágányra más jármu is

ráhajthat.A mindkét iránybol beláthato utszLjkÜ-

letbe a villamos akkor is elsoként halad_

hat be, ha belépéskor irányt kell változtalnia. A szembol érkezo tobbi jármu vezetoje

lassítással - szukség esetén megállással _

koteles a villamos áthaladását segíteni.

Ha az uttest kozepén levo villamospályamegállojában járdaszigetet építettek ki'

számíthat az uttestet keresztezcj gyalogo-

Az utat keresztezovillamospályára a,,ViIla-mos'' jelzotábla hívhatjafe| a figyelmét.

Ha a JármLjvével utátjároban zártvil|amospályát keresztez, és a viIlamosnaknincs eIsobbségadást eloíro jelzotáblája'

akkor Ön koteles a viIlamos részére elsobb-séget adni.

A vi|lamossíneken valo áthaladás - a Vas'tjtti átjárohoz hasonloan - csak akkor sza-bályos, ha Ön elozoleg meggyozodott arro|,

hogy a ráhaladás bizionságos, vagyis nemkozeledik villamos.

At-E----lH

'lrrvrrbbhaladni csak a villamos elindulásartlrirr szabad.Ar olyan helyen, ahol a villamosforgalomvnlrtrnilyen okbol szÜnetel, az utasszállításÉllrrlában autobusszal torténik. A villa-ttrrlspotlo autobusz a villamospályán ishaizlekekedhet, és megállhat a vi||amos-jár-rlrrsziget bal oIda|án.

! _-;-"

aaa

KOZLEKEDESI ISM ERETEK

Az utat keresztezo villamos áthaladásánakbiztosítására két lámpábol állo fényjelzokészÜléket is elhelyezhetnek. Ez folÜl koralakÚ piros, alul kor alaku sárga fényt adolámpákbol áll.

A berendezés vilIogo sárga fénnyel jel-

zi a veszé|yes helyet és azt, hogy a jármtj-

vek kello Íigyelemme| áthaladhatnak a villa-mossÍneken.

A vil|ogo sárgát folyamatos sárga koveti,amely azI jelzi, hogy meg kell állni, mert koze-ledjk a villamos. Ha azonban biztonságosanmegállni már nem lehet, a villamospályátminél elobb el kell hagyni.

A lámpa piros Íény.ielzésének ideje alait avil|amospályára ráhajtani tilos. JármLjvévelmajd csak akkor indulhat, ha a lámpa ismétvillogo sárgára vált.

Ugyanilyen fényjelzo készulék segítheti amegkulonbozteto jelzéseit használo gépjár-miinek a telephelyrol torténo elindulását is.

Á

Á

@A@

llll

I

I

,l

AaA

Keresztez forgalomaz ton

A vasuti átjárohoz kozeledve eloszor a meg-felelcj háromszog alakÚ veszélyt jelzo táb-lával találkozik, amely elore jelzi, hogy szá-míthat-e az áthaladás biztonságát noveloberendezések valamelyikére.

llyen tábla jelzi, hogy:az uton teljes sorompovalbiztosított vasuti átjárovan;

az utat olyan biztosítottvasuti átjáro keresztezi,amely félsorompovalkiegészitett Íénysorom po-val van felszerelve;

az Uton olyan fénysorom-poval biztosított vasuti átjá-ro van, ahol teljes vagy fél-sorompo nincs Íelszerelve;

az uton jelzcÍorrel biztosi-tott vasÚti átjáro van;

az uton sorompo nélkulivasuti átjáro van.

A biztos figyelemÍelhívás érdekébenkiegészíthetik a táblákat három elojelzotáblával is' A háromszoglet tábla oszlo-pára helyezhetik el a háromsávos elojel-zo Iáblát.

Az elscj jelzés és a vasuti átjáro kezde-te kozotti távolságnak a második harmadátjeloli a kétsávos, az utolso harmadát az egy-sávos eIojelzo tábla.

aaa

KOZLEKED ESI ISM ERETEK

A veszélyes he|yre figyelmezteto vonalat ésa iábla jelképével megegyezo piktogramota megfele|o tábla után festik fe| az utbur-kolatra.

ltt is ta|álkozhat a Veszé-lyes hely elojeIzéséreszoIgálo keresztirányuegymást koveto folyama-tos vonalakkal is.

A vasÚti átjárot megkozelíteni mindig csakfokozott ovatossággal szabad, még akkoris, ha az jelzoberendezéssel biztosítva van!ltt a kulonosen veszélyes he|yre figye|mez-teio sárga színLj utburkolati jel azt a teruletetjelezheti, amelyen a vasÚti és a kozÚti jármu

Ütkozése bekovetkezhet

A vasÚti átjáron csak Íolyamatosan (megá|-

lás né|ku|) és lega|ább 5 km/h átlagsebes-séggel szabad áiha|adni'

XA vasuti átjáro terÜlete akét forgalmi irány számá-ra elhelyezett ',Vasuti átjá-ro kezdete'' jeIzotáblák

kozott van.

A két- vagy tobb vágányvasÚti átjárot kettoskereszttel jelzik.

I

A kozÚt-vasut keresztezodésében gyakorla-ti|ag a vasÚti jármtiveknek abszolÚt elsobb-séguk van (bár tételes szabály ezt nemmondja ki).

Ke resz tez fo rg a lo m az to n

A biztosított vasuti átjárÓkban kulonbozottrtjdokon jelezhetik a továbbhaladás tilal-t t riit:

fénysorompoval, ame|y a vasÚti jármlikozeledésekor és áthaladásának ide-je alatt két egymás mellett levo fe|vá|t-va villogÓ piros Íénnyel ad ',Megálljl''jelzést,

fé|sorompoval, amely a fénysorom-poval mrlikodik egyutt. A vasÚti jármLikozeledésekor és áthaladásának idejealaIt az uttest menetirány szerinti jobboldalát soromporÚddal Iezárja

teljes sorompoval, amely a vasuti jármLikozeledésekor és áthaladásának idejealatI az utat, il|. az Uttestet teljes szé-lességében lezárja. Ezt kiegészíthe-ti olyan berendezés, amely a sorompo

lezárásának a megkezdését és záro-dását hangjelzéssel jelzi, és zárva tar-tását (a teljes felnyitásig) két egymásme||ett levo felváltva vlllogo piros Íény-nyel jelzi).

A biztosítoberendezések tilto jelzése ésuzemzavara esetén a megá||ás helyét .iel-zo utburkolati jel elott, vagy ha ilyen nincs,akkor a ,'VasÚti átjáro kezdete'' táb|áná| ke|lmegállítania jármLivét.

Ugyancsak meg kell állnia a vasÚti átjároelott, ha

a vasuti jelzoor,,Megállj'' .jelzést ad,bármely iránybol vasuti jármÜ koze|edik,a vasuti átjáron a folyamatos áthaladás-ra njncs lehetoség,

rozLEKroÉsl IsMERETEK Keresztez forga lom az ton

I

az uton az ,,Allj! Elsobbségadás Kote-lezo'' jelzotábla van.

A biztosított vasuti átjárora jármr_ivével csakabban az esetben szabad ráhajtania, ha:

. a te|jes sorompo mindkét soromporrid-ja nyitott véghelyzetben áll,a fénysorompo vagy a félsorompovalkiegészített fénysorompo viIlogo fehérfényjelzést ad,a vasuti jelzo r ''Megállj''

jelzést nemad,a folyamatos áthaladásra (5 km/h)megvan a lehetoség'

A berendezések uzemzavarát je|zj, ha

a fénysorompon sem a piros, sem a

fehér fény nem világít;a félsorompo rrjrdja nyitott vagy fé|ig

nyitott állapotban van, és a fényso-rompon sem a piros, sem a fehér fénynem világít.

A jelzoberendezés uzemzavara esetén amegállást kovetoen a vasuti átjárora akkorszabad ráhajtania, ha

. az olyan kialakításÚ, hogy a megálláshelyéro| a vasut! pálya mindkét irány-ban kello távolságra be|áthato, és Önmeg gyozodott arrol, hogy az átláro ÍelévasÚti jármLi nem kozeledik;

a forga|tnat vasuti jelzoor irányítja, s lrz

',Megállj" je|zést nem ad.

A biztosÍtat|an vasuti átjárora csak abban lrz

esetben szabad ráhajtania, ha meggyozrldott arrol, hogy az átjáro felé vasÚti járnrtr

egyik iránybo| sem kozeledik, és a Íolyanllr

tos áthaladásra lehetosége van.

A vasuti jármr-i feIismerését segíti, ha tLrrl

ja, hogy a mozdonynak elol háromszil,;a|akban három lámpája van.

Azért, hogy a szigoru szabályoknak ponttt

san eleget tudjon tenni, az átjároban mál;

késobb is végrehajthato, de szintén na(ly

figyelmet igénylo manover nem végezhetil.így pl. tilos a vasuti átjároban és kozvt;l

lenÜl az átjáro elott elozni. Kivétel a kiIlr

tást |ényegében nem akadályozo kétkerekrlmotorkerékpár, segédmotoros kerékpár i;:.kerékpár gépjármuveI torténo elozése.

A hátramenet és a megÍordulás sem mege :tt

gedett. Továbbá tilos a vasuti átjároban és a1 lt '

számított 30 m távo|ságon belÜl megá||ni.

A kijelolt gyalogos-átke_lohelyre már elozolegfelhívhatja a figyelmet a,,Gyalogosátkelés''veszélyt jelzo tábIa' vala-mint a veszélyes helyrefigyelmezteto vonal ésÚtburkolati piktogram is.Ha az utburkolati jellelkijelolt gyalogos-átkelo-helyet ho vagy sár takar-ja, iIletve bármely mások miatt az nem láthato,akkor a kék színrj táblatájékoztatja Önt a zebra

|la|yt':t'o|' Az ilyen helyen a táblánál lévo 2-l ltt lizéles sávot tekintse a gyalogos-átkelo-Irelvtttlk. ltt a gyalogosnak a jármLívekkel=uíett tllen elsobbsége van.

f,l ell;obbséggel bíro gyalogost jármtivévelttlÉ11 r;sak nem is zavarhatja.

A ttvalogos-átkelohelyet megkozelíteni'llyall sebességgel szabad, hogy ameny-,ryllrrrlt szÜkséges, a zebra elott meg is tud-lrlr iillrri. Nemcsak arra kell ugyelnie, hogya ,'itlllrán" kozlekedik-e gyalogos, hanemalta is, hogy várhato-e megjelenése mégal (")tr odaérkezése elott. Ezért már jÓ elo-,e lt11y válassza meg sebességét, hogy egygyitlrrt;osban se ébredhessen kétség afe_tr]|, lI()(Jy elsobbséget fog adni. Az uttest-re iÉ1rt;tt gyalogost akkor is a zebrán hala-'lr'ittnk kell tekintenie, ha az a járdaszegély

'ttnlltlll megáll'

Az elsobbség minden gyalogost megillet, akia kijelolt gyalogos-átkel helyen kozlekedik,fÜggetlenÜl attol, hogy az Úttest jobb vagybal szélérol kezdte meg az átkelést' Vissza-lépési, megállási kotelezettsége nincs.

A kijelolt gyalogos-átkelcíhelyen és koz-vetlenul elotte nem szabad elozni, nemhaladhat el másik jármlj mellett, fÜggetle-nÜl attol, hogy az folyamatosan halad, vagyéppen megáll, vagy már régebben érkezett,és forgalmi okbol áll a zebra elott. Ez utob-bi esetben Önnek is meg kell állítania gép-kocsiját, - legalább annyi idore _ amíg kellomodon meg tud gyozodni a továbbhaladásbiztonságárol.

Kijelolt gyalogos-átkelohelyen kívÜl islehet elsobbség k az uttestet kereszte-zo gyalogosoknak, de errol majd késobbolvashat.

Gyakran találkozhat az r]ttestet nemelsobbségi helyzetben keresztezo gyalogo-sokkal is.

Fokozottan vigyázni ke|l a gyermekek, ill.koruk, testi Íogyatékosságuk vagy más okmiatt saját biztonságukra ugyelni felismer-hetcjen nem képes személyek biztonságá-

Utkeresztez désKOZLEKEDESI

ra. Az uttest kozelében tartozkodo gyer-

mekek eseteben számítani lehet arra, hogyveszélyhelyzetet idéznek elo.

Ugyancsak nagyfokrlr figyelmet kell forditani a villamos megállohelynél lévo járdaszi-get és az ahhoz kozelebb eso járda kozottáthalado gyalogosokra, valamint a menet-rend szerint kozlekedo járm vek megállo-helyéro| az ttestre lelépo gyalogosok, azautobuszra Íelszállo és arr l leszállo gyer_

mekek biztonságának a megovására.

Lako-pihencj ovezetbe személygépkocsi-val csak akkor hajthat be, ha ott lakik vagylátogatoba érkezik oda. ltt mindig fokozot-tan Ügyelnie kell a gyalogosok (kulonosen agyermekek) és a kerékpárosok biztonságá-ra. Az ilyen ovezetben a gyalogosok az uttes-ten bárhol átkelhetnek, akár átlosan is"

Ha a lako-pihenoovezetben az uton nincsjárda, a gyalogosok az utaÍ teljes széles-ségében használhatják" Az uton álldogálvabeszélgethetnek, sétálhatnak, játszhatnak,

és nem szabálytalan, ha ezzel zavarják vagyakadály ozzák a j árm tjvek f o rg al m át

"

A kerékpárosok a gyalogosokhoz hasonloanvédtelen kozlekedési partnereink, emellettnagyobb sebességuk révén váratlanabbultŰnhetnek fel Ön elott' mint a gyalogosok.

Ha az uton olyan kereszte-zodés van, ahol fokozot_

tan számítania kell kerék-párosok keresztirányÚkozlekedésére, arraveszélyt jelzo táblával,

valamint a veszélyes hely_

re Íigyelmezteto vonalla|,

és utburkolati piktogram-mal hívhatják Íel Íigyelmél'

Az utat keresztezo kerékpárutat tburkolati jel il'

jelolheti.

A kerékpáros nyom utbutkolati jellel a biciklisckrrlszére ajánlanak biztotlságos utfeluletet. Az így

megjelolt ttesten fokcr' zottan számolni kell kerek

párosok kozlekedésével'

A kerékpárosoknak más jármLjvekkel szenlben kulonleges elsobbségÜk nincs.

A kerékpárosok az rjttesten Íorgalmi okbrll,például tsztjkuletben, szintbeni vasuti átjironál, piros lámpánál stb. az uttest szélén ar

á|lo jármLjvek mellett jobbroI elorehajthatnak

Ezt akkor tehetik, ha elegendo hely áll rerr

delkezésÜkre és a manoverukkel nem aklt

dályozzák az iányválIozIatási szándékát jell

zo más járm vekvezetoit. Azelore sorolásslrlelkerulheto, hogy a lassabban indulo kerclipárosok a késobb szabaddá válo tjton a mt:l

lettÜk megindulo gépkocsik kozé szoruljanak

Szám Ítson ráiuk, vigyázzon az épségukre !

b. ,' ,l ', , r " . 1

Az tjtkeresztezodéshez valo kozeledést koz-Ull jelz táblák és rjtburkolati jelek egészaora jelezheti.

A megfelelo veszélyt jelzo táblák nem-nnttk az r]tkeresztezodésrol, hanem az ottlÉv elsobbségi szabályozásrol is informá-sl t adnak.

Jelezhetik, hogy az Ütke-resztezodés egyenrangu,

vagy azt, hogy számíthataz alárendelt Útrol érke-zok eIsc1bbségadására.

Ez utobbi tábla azt is jelez-heti, milyen iránybol tor-kollik az alárendelt utabba, amin éppen onhalad.

A tábla alatti kiegészítotábla pedig megmutathatjaaz Útke r e szIezod és té nyl e-ges alaprajzi vázlatáL

AV

I roo'l

Vtsrot toil"l

Elsobbségadási koteIe-zettségre számíthat' ha atábla korforgalmu csomo-pontot jelez.

Ugyancsak a keresztezoforgalomnak van tovább-haladási joga, ha az alap-tábla a foÚtvonal végétvagy az elsobbségadásikotelezettséget elojelzi'

Ha a távolságot jelzo fel-irat elott még a SToP szois szerepel, akkor az ,,Állj!Elsobbségadás kotelezo''táblát fogja találni az utke-resztezcjdésnél.

JármLjvezetés kozben Önnek kello ido-ben, még az [itkeresztezodés elérése elottfel kell ismernie, hogy mely jármr-ivek részé-re koteles elsobbséget adni, s kikkelszemben van elsobbsége.

A kovetkezokben e fontos feladat megol-dásának szabályait Íoglaljuk ossze.

ltt most nem említjuk a megkulonbozetettjármrivek minden helyzetben valÓ elscjbb-ségét, és nem bonyolítju k a helyzeteI azzal,hogy lehet még kozvetlenul az utkereszte-zodés e|ott vagy mogott kijelolt gyalogos-átkelohely is.

Az r]rtkeresztezcidés forgalmi rendjének aÍelismerését szemlélteti a kovetkezo ábra.

AAAAE

ISM ERETEK

Ar-tl+l

r zLEKEoÉsl IsMERETEK

'TWYW

v*il-.: itlzaj!áb!. n liink!,rqy !ilb(rk. kulijnlr!é97

Utkereszte z dés

, Melyik táblák

Az ilyen védett utakon az elsobbsége biztosiudatában is kellcj Íigyelemmel, korultekin-téssel kozelítse meg az utkeresztezodést,mert számítania |ehet arra, hogy enyhelassításra vagy kormányzásra kényszerítik.Egy veszélyhelyzet esetén pedig az általá-nos balesetel hárítási kotelezettsége miatt ismindent meg kell tennie az utkozés elkeru-lése érdekeben. Ha valaki a védett rjton tÚl-zott sebességgel halad (aminek kovetkez-tében a keresztezo alárendelt Útrol érkezomásik jármLi vezetoje - a szabad kilátásátkorlátozo utkanyarulat vagy egyéb más okmiatt - nem tudja t idoben észlelni), akkoraz Útkeresztezodésben bekovetkezcj bal-esetért felelosséggel tartozlk.

Ha kanyarodo foutvona-lon halad, ezt táblával jel-zik. ltt a vastag vonal jelo-li az ,,egyenes" haladásiirányt, ezért irányjelzés-sel sem kell jeleznie azívben valo haladását.Azonban ha szÜkséges-nek látja, mégis adhatilyen tobblettájékozta-tást, ha irányjelzése nemmegtéveszto.

A,,Forjtvonal'', valamint az,,Útkeresztezo-r|rjs alárendelt rjttal'' tábla felol érkezve álta-lt'ttlan akadálytalanul haladhat, mert a másikttlrln az utkeresztezodés elott elhelyeztéknr ,'Elsobbségadás kotelezcj'' vagy az ,,All1|l lsobbségadás kotelezo'' jelzotáblákat is.

Az olyan Úton is lehet elsobbsége, aholprt elore táblával nem jeIezik. Az ilyenltrllyen csak a keresztezcí utak torkolatá-ltttn látja a partnerei részére elsobbség-allási kotelezettséget jelz<j táblák hátolda-lÉl. A szabályos nyolcszog vagy csrlcsáná|lo háromszog forma semmi más jelzésselflHsze nem tévesztheto.

YE táblák hiányában is lehet elsobbségeqkkor, ha foldut keresztezi azI a szilárd bur-krllotu utat, amin Ön halad.

rozlEKruÉsI IsM ERETEK

A gyalogosoknak viszont elsobbségÜk van

az Ön jármuvével szemben, ha azon azuttesten haladnak át. amelyre Ön erkezik.

Els bbségadásÍ k telezettsége van, ha ajárm vével az,,Els bbségadás k telez ''

tábla fel l érkezik.

llyenkor csokkentett sebességgel kozelítsemeg az utkeresztezodést, hogy eleget tud-jon tenni az elsobbségadási fe|adatának,és e tekintetben járm[ive tempoja ne tévesz-sze meg a védett uton haladokat. A partner

megijesztése, hirtelen fékezésre kénysze-rítése még akkor is az elsobbség megsér-tésének minosÜl, ha nem torténik osszeut-kozés.

Az utkeresztezodésbe torténo behajtáselcitt addig mehet elore, amíg még éppennem Zavar, de már iol korÜ| tud nézni.

A korultekintést kezdje a jobban belátha-to irányba. Álta|ában célszerLj eloszor bal_

ra, majd jobbra és még egyszer balra-jobb-ra a nézni' Figyelje meg kozeledik-e jármLj,

mrlyen távol van, mekkora sebességgelérkezik. Gondolja végig, hol lesz cj, ami-korra Ön odaér. Az Ön felelossége akkoris fennáll, ha az elsobbséggel rendelkezo amegengedett sebességet t llépi'

Ha az Útkeresztezodésbe valo behajtásazavarná a védett Úton haladokat, akkor áll'jon meg, és várjon, amíg elmennek. Csakakkor zavarhatja Vagy akadályozhatja azelsobbséggel rendeIkezoket, ha haladá-sa egyébként tartosan |ehetetlen lenne'Az elsobbségadási kotelezettsége az utke-resztezodés teljes teruIetére vonatkozik,az uttest egyik szélétol a másik széléig. Avédett uton kozlekedcjt az elsobbség akkoris megilleti, ha bekanyarodik. Önnek méq

arra is számítania kell, hogy valaki az Útke-

resztezodésben e|ozni fog, és a manoverkozben igénybe veszi a menetirány szerin-ti bal oldalt.

Elslbbségadási kijtetezettsége van, ha az,,Átt1t tts boségadás k telezo,' tábta fetolal kezi k az utke resztezodé s hez'

Ha ilyen utburkolati jelet nem lát, akkor azutkeresztezcjdésbe torténo behajtás elottott kell megállni, ahol az elsobbséggel ren-delkezo jármL.iveket még nem zavarja, demár jol korul lehet nézni. lnnen a teendoklényegében megegyeznek a háromszogtáblánáI megismertekkel.

Ha az,,Elsobbségadáskotelezo'' tábla alatt akiegészito tabla kerékpár-kozlekedést is jelez, akkoraz uttest burkolati jellelkijelolt részén áthaladokerékpáros részére iselsobbséget kell adnia'

Az elscibbségadási kote-lezettséget jelzo táblaalatt kiegészíto tábla tÜn-tetheti fel az utkereszte-zo d é s al ap r a1zi v ázl at át'

Ebben az esetben az alaptábláknál megis-mert modon elsobbséget kell adnia a fout-vonal vonalvezetését vastag vonallal jelzettuton kozlekedok részére.

VtEtl'.f'"l

Vtr

llyenkor a kotelezcj megállás helyét jelzovttttnl elott meg kell állnia, még akkor is, hanllllnn nem nyílik megfelelo kilátás a védettul Íorgalmára. lnnen továbbmehet, amíglrabad kilátáshoz ér, de szukség szerintttilrr)l meg kell állnia, ha az elsobbségadáse:l tnegkívánja.

Utkereszte z dés

lla a balrol érkez 1ármu Ön mellé jobb-tlt bekanyarodlk, akkor vele általában nemkorul elsobbségi viszonyba' Az adott hely-utltben azonban nem elegendo csupán a; tartner irányjelzésére f igyelnie, hanem arrolIs meg kell gyozodnie, hogy valoban beka_trvarodik-e.

ai

I rozlEKroÉsIISM ERETEK

A keresztezodésbe betorkollo alárendeltutakon kozlekedo jármLivek kozul a jobbrol

érkezoé az elsobbség.

Els bbségadási kotelezettsége van, hafolduton kozlekedve szilárd burkolat(t utatkeresztez.

A szilárd burkolatu uton halado jármLjvek

részére elsobbséget kell adnia ÍÜggetlenulattol, hogy azok jobbrol vagy balr l érkez-nek és milyen irányba ha|adnak tovább'E kote|ezettsége akkor is Íennáll, ha azutkeresztezodés elott az uttest tisztántartá-sa érdekében 5o m-nél nem hosszabb szi-lárd burkolat, Ún- sárrázo van kialakítva.

Elsobbséget keIl adnia az utkeresztezodés-ben a jobbrol érkezo valamennyi járm nek,és a ba|rol jovo vi||amosnak. (A vi||amospot-lo autobusznak csak akkor van elsobbsége'ha jobbrol érkezik.)

Az elsobbségadás ugyanÚgy torténik, mint a

háromszog táblánál.A jobbrol érkezo elsobbsége fuggetletl

attol, hogy az milyen irányba fo|ytatja az

Útját. A szabályt a két jármu egymás koziiviszonyában kelI alkalmazni.

Ha az Útkeresztezodés jobbrol betorkolIoÚI]án az ,,EgyirányÚ Íorgalmu ut'' jelzotáb-

lát látja, akkor onnan általában nem kell szá-mítania keresztezo .jármŰre. Ha Viszont a

tábla aiatt olyan kiegészíto tábla van, me|y

autobuszt és/vagy kerékpárt ábrázol, akkotszámíiania ke|l arra, hogy ezek a jármL]-

vek megjelenhetnek, és oket megilleti az

elsobbség.

Utburkolati jelek hiányában a jobbra beka-nyarodáshoz az Útkeresztezodés elcjtt kel-lci távolságban az rjttest jobb szélére kelllehÚzodnia'

A besorolásra az autobusz forgalmi sávotis igénybe kell venni'

Ha a nyílt villamospálya az rjttest két szélénhuzodik, Önnek kell mérlegelnie, hogy a vil-lamos zavarása nélkul le tud-e majd onnanidoben kanyarodni. Ha nem zavarja a villa-most, akkor besorolhat a sínekre.

Ha fennáll a villamos zavarásának lehe-tosége, akkor az elhaladásához szukségesterÜIetet szabadon kell hagynia.

Utkereszte z dés

lltrkanyarodáskor a menetirány szerinti jobbrrlrlitlrol a másik rjt jobb oldalára kell erkez-rrl Általában jobbra kis, balra nagy ívben kellhnt tyarod ni. Tob bsávos rjrttestre kanyarodvahL]rvcsse az utburkolati jeleket, ezek hiányá-lrarr az Önhoz kozelebbi sávba kell érkez-nln, Ha nem oda akar eljutni, ezt csak ugylelltlti, ha a kanyarodásra vonatkozo szabá-lyrtkon tul a sáwáltoztatásra vonatkozokhozla nlkalmazkodik.

Az utkeresztezodés elott a bekanyarodá-*l ltzándékának megÍelelcíen kell irányjel-*ánt adnia és a jármLlvével elhelyezkednie,tlenorolnia az Úttesten.

Lzt kijelolhetik el<ijelzcí nyilakkal, ame-lyek azt jelzik, hogy a forgalmi sávb l ahlvutkezcj t]tkeresztez désnél melyik irány-lm (lrányokba) szabad továbbhaladnia.

llgyrrrtezt a tájékoztatást adhatja a ,,Besoro-láa trrrld.iét jelzo tábla'' is.

rozlEKEoÉst IsMERETEK utteresztez dés

Ha az utburkolati je|ek a villamospályát kije_

Iolik a besorolásra, akkor a vil|amos zavará-sának ti|alma csak a ráha1táskor érvényes, a

késobb odaérkezo villamost a manover vég-rehajtásának idejére még akadályozhatja is.

Ha az uttest jobb szé|én kerékpársávot(sárga vonal|al határoltat) jeloltek ki, jobbra

bekanyarodáshoz torténo besorolásra álta-lában ezt nem szabad igénybe venni, kivé-

ve, ha Útburkolati jel (a sárga vonal meg-

szaggatása, ill. elojelzo nyíl) szukségesséteszi a besorolást, és haaezzel a kerékpár-forgalmat nem akadályozzuk'

Ha az Úttest tobb szélén nyitott kerékpár-sávot (fehér szaggatott vonallal határol_

tat) jeloltek ki, a jobbra bekanyarodásra akerékpárforgalom akadályozása nélkÜl anyitott kerékpársáv igénybevételével kellfelkészÜlni.

Bár a bekanyarodást jobbra kis ívben kell

végrehajtania ugy, hogy a jármijve a mano

ver után a menetirány szerinti jobb oldalotl

maradjon, a másik utra érkezve sem vehe

ti igénybe a kerékpársávot.Ha az uttest szélén autobusz Íorgalnli

sáv van, arra csak akkor hajthat rá, ha a

kovetkezo kozeli rjtkeresztezodésben ismcljobbra kívan bekanyarodni.

Az egyirányÚ forgalmu uton az eilen

irányban kijelolt autobusz sávot és az elletl_

irányban kijelolt kerékpársávot a besorolásszempontjábol Íigyelmen kívul kelI hagyni.

Ha egyenesen kívánja elhagyni a balra elka

nyarodo foÚtvonalat, e szándékát ugyanugyjobbra adott irányjelzéssel kell jeleznie, mitll

amikor a kormányi valoban jobbra fordítja

lr, i ,r- :

ii ,' .

A lrekanyarodás megkezdése elott elsobb-anryet kell adnia:

az Úttest szélén levo vágányokon azo-nos iránybÓl érkezo villamosnak;a kerékpársávon, leállosávon' tpad-kán, járdán haladoknak, akik eddigÖnnel párhuzamosan az ut jobb szélénhaladtak (gyalogosok, kerékpárosok,segédmotoros kerékpárosok stb.);

[,. ha kerékpárutat Vagy gyalog- és kerék-párutat keresztez, az azon haladokrészére is.

lolr .::hl rrz elobb ismertetetteken ÍelÜl Ön mégelrit lbbsé gadásra kotelezett a balrol érkezcjlÉt tllt.ivek részére is.

Ha a védett uton kozlekedok sebességétfigyelembe véve rigy dont, hogy eléjÜk bizton-sággal kikanyarodhat, akkor majd igyekezniekell minél gyorsabban felvenni az uton enge-délyezett sebességet, nehogy veszélyesenutolérjék. Tehát a továbbhaladása elott arrais kell gondolnia, hogy mekkora sebességretud Íelgyorsulni, s ennek megfeleloen célsze-rLj kiválasztania els bbségadás szempontjá-bol a szÜkséges távolságot'

Bár on az elsobbséggel rendelkezoÚtnak csak a jobb oldalára hajt, arrol is megkell gycizodnie, hogy a másik iránybol érke-zok k z l nem kozeledik-e a menetirányszerinti bal oldalon jármLi, amely, pl. elozvagy kikerÜl valamilyen akadályt'

.,l, alí- :'4''|í-a',r. '

KOZLEKEDESI ISM ERETEK Utkereszte z dés

A balra bekanyarodás meg-kezdésének helyét is kijelol-hetik az ritburkolaton a meg-felelo irányt mutato elojelzonyilakkal.

Útburkolati jelek hiányában az uttest fe|ez<j-

vonala mel|é kell besorolnia. Az irányjelzésés a balra behuzodás elott gyozodjon megarrol, hogy gépkocsija mogott nincs-e elo-zésben levo jármtj' amelynek vezeIojét azÖn irányjelzése megzavarná. Ha ilyen part-

ner nem kozeledik jármLijéhez' elkezdheti aje|zés adását. A besorolás elott akkor kel-Io idejLj azirányjelzés, ha a kormánykereketmég nem mozdítja e| az egyenes iránytol, deaz irányjelzoje legalább 3-4 villanással jelzi

másoknak az Ón manoverezési szándékát'

osztott pályás és egyirány ÍorgalmÚ uton

az uttest bal szélére kell htjzodni.

Ha nyílt villamospálya huzodik az uttestkozepén, Önnek kell mér|egelnie, hogy a

viIlamos zavarása nélkÜl onnan tud-e beka'nyarodni vagy sem. Ha igen, - hasonlo-an a jobbra bekanyarodásnál tanultakhoz *

besorolhat a villamospályára, ha nem, akkorkello oldaltávolsággal a vil|amospáIya melléhuzodva is szabá|yos a besorolása.

A párhuzamos kozlekedésre alkalmasuttesten, ahol a Íorgalmi sávokat Útburko-lati jellel megjelolték, ott kÜlon az ezt enge-délyezo jelzés nélkul nem sorolhat be :t

sínekre.

Allrr|ában a balra bekanyarodást akkor kezd-lnlr meg, ha rijra meggyozodott arrol is,|1,rr;y balrol jármLivének elozését vagy kike-tttlr'lsét másik jármr_i nem kezdte meg.

A ltosorolást koveto ismételt visszatekintésr,t 1tlirhuzamos kozlekedésre alkalmas Úttes-l.!ll l)em kotelezo, de célszertj elvégezni.

l lrriibbséget kell adnia:az Útját keresztezo, szembol érkezovalamennyi jármÜ részére;

az Üttest kozepén vagy bal szélén levovágányokon halado villamos részé-re' akár Önnel azonos iránybol, akárszembol érkezik, akár egyenesen,akár az Ön rjtját keresztezve bekanya-rodva halad tovább;a kerékpársávon, leáIlosávon, utpad-kán, járdán haladok részére;lta kerékpárutat vagy gyalog- és kerék-párutat is keresztez, az azon haladokrészére is.

Kivétel a szembol érkezcj és szintén bal-ra bekanyarodo jármtj, amellyel kolcsonosmegállapodás alapján kell eldonteniuk atovábbhaladás sorrendjét'

"-{,{

Széles Útkeresztezodés esetén azonban aztis megtehetik, hogya keresztezodés kozép-pontja elott egymás mellett elhaladnak.

- -!i

Egyirányu Íorgalmu utonkijelolt autobusz- vagybesorolás szempontjábolkell hagynia.

az eIleniránybakerékpársávot a

ÍigyeImen kívÜi

jjl'l

IJ Ia

1l,:;;i:ő'

li-q"L;'* *

rozLEKEoÉst IsMERETEK

Az Útkeresztezodésben iobbra elkanya-rodo foutvonal vonalvezetését egyenesenelhagyo jármLj balra bekanyarodonak tekin-tendo, annak minden kovetkezményével,(besorolás, irányjelzés, elsobbségadás).

."J|5.d^,

Elsobbséget kell adnia:' a védeti uton haladoknak (mindkét

irányban);i''' a szembol érkezo jármL]nek;

a gyalogosoknak azon az uton, amely-re rákanyarodik.

Utkereszte z dés

a gyalogosnak, ha azon az uttestenltrtlad át, amelyre a járm,ti érkezik.

Ar rrlább ábrázolt forgalmi helyzetben bal-te llekanyarodva is elsoként haladhat át aztllktrresztezodésen, mert a jobb keze felolnettt érkezett más jármii. (A számok az átha-larlrls sorrendjét jelolik.)

Ha az Útkeresztezodésben kanyarodo fot-ti

vonalra hajt rá, elsobbséget kell adnia lt

másik alárendelt uton jobbro| érkezo jár

mr-inek is.

E|sobbséget kelI adnia:; a jobbrol érkezo bármely jármunek, él

a balrol érkezo villamosnak;

a szembol jovo egyenesen továbbhaladonak, ill. a jobbra bekanyarodonak

Ha azonban az Ön jármLivéto| balra lévo(kék) jármLj jobbra bekanyarodik, akkor megkel| várnia a szembol érkezo (piros) elhala-dását'

.)

Tehát nem annak van elsobbsége, akinek ajobb keze feloI nincs jármLi, hanem az kote-lezett elsobbségadásra, akinek a jobbjá-rol érkezik olyan jármr-i, amelynek az Útlátkeresztezi.

Az utkeresztezodésen kívÜl torténo beka_nyarodás (pl. kapual1ba) az elozoekbenismertetett szabályok szerint torténik.

Akinek elsobbsége van, elozékenységbolle is mondhat a továbbhaladási .jogárol.Ezt felreérthetetlen jelzéssel (karjelzés, las-sítás, szÜkség szerint megállás) jelezhe-ti az elsobbségadásra kotelezett felé. Alemondás ezután már nem vonhato visz-sza' A továbbhaladási jogrol torténo lemon-dás csak azt a vezeIot kotelezi az elsobb-ség átengedésére, aki a jelzést adta, atobbi elsobbséggel rendelkezot nem. Ezértaz udvariasságot csak akkor Íogadja el, hameggyozodÖtt saját maga és partnereinekbiztonságárol.

Iafi ,:l1',',,,it,;t;','

',i,;;,,i1;:;:t;:;i.,:.,,.u:,):al..a:t ::)'t

r zlEKroÉstISM ERETEK

az egyenesen haladonak a bekanyaro-dokkal szemben,a jobbra bekanyarodonak a balra beka-nyarodoval szemben,

a balra bekanyarodo villamosnak aszembol ugyancsak balra bekanyaro-do más jármL1vel szemben,a gyalogosnak, ha o azon az uttes-ten halad át, amelyre bekanyarodo jár-

mu érkezik.

ha Ön olyan uton van, ame|yen az utkeresztezodés elott az,,Elsobbségadá:;kotelezo'' vagy,,AlljI Elsobbségadáskotelezo'' jelzotáblát helyezték el. Ter-

mészetesen a kiegészíto táblán vastaitvonallal ]elzett r]ton halado jármŰvet is

megilleti az e|sobbség;ha foldutrol érkezik, a szilárd burkolattruton kozlekedo jármu részére:

ha korforgalomban halad, a korforgalmat bármely iránybol keresztezo vil|lr

mos részére.

egyenrangu utkeresztezodésben, haa keresztezo uton bármilyen irányboljon;

korforgalmat keresztezve, bárhonnanjon;

amikor Útátjároban a zárt páIyárol azuttestre hajt;az azonos iránybol vagy szembol zártpályárol érkezve az irányt változtatojármrjvekkel szemben;kitéréses helyzetben;utkeresztezodésben, ha más .1ármLi-vel azonos iránybol érkezik, és azonosi r ány v áltoztatást hajt vé g re.

utkeresztezcídésben, ha a neki szem-bol érkezo más jármÚhoz hasonloan ois balra bekanyarodik.

Utkeresztez dés

l r lVenrangu utkeresztezcjdésben elsobbsé-gttl kell adnia a jobbrol érkezo minden jár-ttttitlek és a balrol jovo villamosnak.

Mlttrlen utkeresztezodésben továbbhaladá-al l()ga Van a megkulonboztetcí fény- éshgtltljelzést egyÜttesen használo gépjármLi-tteh' továbbá minden ilyen gépjármr-ivekkelhlatir t (kozreÍogott), zárt csoportban haladoittcukÜ|onbozeto fényjelzést használo gép-lát lrriinek '

-J--

95

r zLEKroÉstISM ERETEK

a sáv Íelett elhelyezett jelzés az alatta lévtr

sávban kozlekedo jármrjre vonatkozik"

A járdaszi gettel elkulonÍtett jobbra kanyarodt ;

sávhoz gyakran nincs Íényjelzo készulék.

A kor alakÚ zold jelzésnél (,,telezold''), lllt

jelzotábla nem tiItja, azer(e vonatkozÓ szlr

bályok megtartásával egyenesen, valamitlljobbra vagy balra bekanyarodva tovább szit

bad haladnia.

llrr llalra kíván bekanyarodni, a kor ala-htt zold fénynél behajthat az utkereszte-:|'iíl(1S kozepéig, és ott - szÜkség ese-lltl _ a szembejovcí Íorgalomnak torténorrlr';illlbségadás céljábol megállhat, és alrelrlrnyarodást akkor Íejezheti be, amikor ezl'li l( )llságosan megteheto.

A ttyíl alakÚ zold fényre a jelzett irány-lratr (irányokban) tovább szabad haladnia.Ar ilyen helyen balra torténo bekanyaro-rlgrr t:setén nem kell számítania keresztez<j|áttrriiforgalomra' Viszont jobbra vagy bal_ta lrtrkanyarodás kozben a szabad jelzésenálhtllti gyalogosok keresztezhetik az Útját,ahllr rr)szére elsobbséget kell adnia.

aÓhl li)llylelzésnél sem szabad az utkeresz-leíll{ lt')Sbe behajtania, ha azt - forgalmi torlo-rlár: rttiiltt - e jelzés tartama alatt elcÍreláthato-lág ltr tttl lehet elhagyni (,,bedugult zold,')'

A ltllyamatos sárga Íény esetén az utke_lealIrlz dés elcitt meg kell állni. Ha bizton-aáullliill) megállni már nem lehet, akkor mie-lrlirli ril kell haladnia az utkeresztezodésen.

A rrlrlgállás helye: a saját sávban- ir rnegáIlás helyét jelzo vonal elott;

ttttttek hiányábant it kijelolt gyalogos-átkelohely elott;

rrttttek hiányábanl rr lt;nyjelzo készulék elott.,lt rlrr tnlndenképpen a keresztez Íorga-

ll rlrr sávja elott.

Úttereszte z dés

A megállás helyére azért is kell fokozottfigyelmet fordítania, mert a korszeru forga-lomirányíto Íényjelzo- készu lékekkel irányí-tott helyeken az utburkolatba beépített érzé_kelok regisztrálják a gépkocsik érkezését ésa bejelentkezések arányában adnak szabadjelzést a továbbhaladáshoz. Tehát a szabadjelzésre várakozo gépkocsijával ne logjonbe az Útkeresztezcjdésbe, és ne álljon attolaz indokoltnál távolabb sem.

A kor alakri, valamint a nyilat mutato pirosfény a továbbhaladás tilalmát jelzi.

Utburkolati jellel a balrabekanyarodo kerékpárosokszámára kialakíthatnak elo-retolt kerékpáros felállo-helyet. Önnek az ilyen helyengépkocsijával a piros fényjeI-zés ideje alatt a menetirányt

tekintve az elso megállás helyét jelolo vonal_nál kell állnia.

A piros lámpánál -vagy egyéb Íorgal-mi okbol- állo jármLivek mellett, vagy azokkozott a kétkerekLj motorkerékpárok, illetvesegédmotoros kerékpárok elcjre sorolhat-nak, ha az elcirehaladáshoz elegendo helyáll rendelkezésÜkre, és az irányváltoztatásiszándékukat jelzo jármtlveket a manovere-zésben nem akadályozzák' Az ilyen helye-ken a konfliktus ugy kerÜlheto el, ha kello-en figyelmesek a partnerek' és udvariasanalkalmazkodnak egymáshoz.

A piros és sárga fény egyÜtt ugyancsak atovábbhaladás tilalmát jelzi, de egyben arrolis tájékoztatja, hogy zold Íényje|zés kovet-kezik. Felkészulhet az indulásra.

A piros és sárga fényben nyíl alak tájé-koztathatja arrol, hogy a zold jelzés milyenalakÚ lesz'

A villogo sárga fény veszélyes helyre hív-ja fel a figyelmet, e helyen fokozott ovatos-sággal szabad továbbhaladnia.

A jármLjÍorgalom irányítására szolgálo készu_

lék Íényjelzéseinek színsorrend.je aZ ábrán

láthato korforgással Íolyamatosan ismétlodik.

rE-,;EIXX\JA\/\!1

A készÜléket általában az uttest menet-

irány szerinti jobb oldalán helyezik el. A jel'

zés a ve|e szemben koz|ekedo minden jár-

muire vonatkozik. Ahol a menetirány szerintijobb oldalon utburkolati jellel jelolt két vagy

tobb forgalmi sáv van' és minden sáv mel'lett, ill. felett kulon fényjelzo készulék mLjko-

dik, ott:

, az Úttest mellett a.iobb oldalon elhelye-zett je|zés a jobb szélso sávban;

';; a belso sáv mellett a bal oldalon elhe-

lyezett jelzés a belso sávban;

96

r zLEKEoÉslI5M ERETEK Utkereszte z dés

Ha a háromlámpás fényjelzo készulék mel-

lett elhelyezett kiegészíto lámpa nyíl alakÚ

zold jelzést ad, a jelzett irányba - az alap-készulék más színjelzésétol fuggetlenÜl -továbbmehet.

A ,'BUSZ'' feliratu Íehér Íényjelzést ado

kiegészíto lámpa - a készulék más fényjel-zésétol fuggetlenul - az autobusz forgalmisávban kozlekedoknek ad szabad utat.

Az utkeresztezodésben a forgalmat rendor

is irányíthatja.Ha on a rendor kinyujtott karjával, il|'

vállával párhuzamos iránybol érkezik, ez a

,,szabad'' jelzés olyan, mintha,,telezo|d.je"lenne. llyen esetben Jármr-]vével egyenesenés - ha a bekanyarodást tábla nem tiltja - lt

rendort megkerÜlve balravagy jobbra beka

nyarodva Íolytathatja az Úlját'

Bekanyarodás esetén természetesen a/

erre vonatkozo szabályokat meg kell tat

tania.Ha a ,'szabad" je|zést ado rendor kinylli

tott karjával tobbszor maga Íelé int, azt je|zt'

hogy Ön novelheti sebességét, és továbll

haladhat.

lllr pedig kinyujtott karját leÍelé fordítottIrlttyérrel le és fel mozgatja' akkor lassítás-tit itd utasítást.

A ttyíl alakÚ zold tényhez hasonlíthaton; ;l jelzés, amikor a rendor jobb karjávallllJrujl lnogé int, bal tenyerét pedig az ÖnnelE:i,|||l)o| érkezo forgalom felé fordítja. Ezeqplltrln Ön balra bekanyarodhat a rendorllnlll rrlogott vagy folytathatja az Útját egye-ttr:ar rtt, ill. jobbra bekanyarodva.

l;:-;**-lÉl\-:

Ugyanígy tehet, ha a rendor jobb karját víz-szintesen maga elé nyÚjtja, bal karjával pedigmaga elé int. Ön ilyenkor a rendor elott beka-nyarodhat balra vagy mehet tovább egyene-sen, ill. jobbra bekanyarodva.

A Íolyamatos sárga fénnyel megegyezojelentésŰ jelzést változatlan testhelyzetbenadta ugy, hogy jobb karját fÜggolegesen fel_emeli"

99

r zLEKEuÉst IsMERETEK

A tilos 'ielzéshez az elobbiekhez képest

Íél fordulatot tesz, és így a kinyujtott karra

meroleges iránybol érkezoknek meg kell áll-

ni az rjrtkeresztezodésnél - a kijelolt gyalo_

gos-átkelohely elott -, ill. a megállás helyét

jelzo utburkolati jelnél, ezek hiányában az

utkeresztezodés elott. Kar'ielzés hiányában

a rendor vállára meroleges iránybÓl érkezok

tilos ielzést kapnak.

A korábban leírtakbol kovetkezik, hogy ha

bal tenyerét Ön Íelé forditja' és jobb karjával

maga mogé int, ez csak a szembol érkezok

továbbhaladását engedélyezl.

Ha a rendor vízszintesen maga elé nyujtoll

kar.jára meroleges iránybol érkezik, ugyatt

csak meg kel| állnia az ÚtkeresztezodésnÓ|

A rendornek jogában áll a forgalonlitlr

nyíto lámpák jelzésével ellentétes értelttrrl

ielzést adni' Ez esetben Önnek a továhlr

haladás szempontjábol mindig a rendor ji'l

zéseit kell Íigyelembe vennie, de figyeljt't

arra is, hogy mások is e jelzés szerint kir"

lekednek-e.

íl '

rtli

hiirvtltlenul az utkeresztezodés elott és azltIhrrt'esztezodésben általában tjlos elcjzni.l! lvilvo. ".

r' lla a forgalmat rendor vagy fényjelzokészÜlék irányítja, és az elozés nem járirz uttest menetirány szerinti bal oldalá-t tak igénybevételével;

r lta foutvonalon halad, vagy elsobb-lscgét az',Útkeresztezodés alárendeltt]ttal'' tábIa jelzi;

l lra korÍorgalmu r]ton kozlekedik;l ltir az elozést jobbrol hajtja végre, mert

ttz csak így megengedett;l ira gépjármuvével kétkerek motorke-

trikpárt, segédmotoros kerékpárt, ill'korékpárt eloz.

EítlÉkt;ztetoul osszefogla|juk, hogy az utke-rcl:ttrzodésen kívul még milyen elozési tilal-fitahnl tanultunk.

fllrra cl<izni (még akkor is, ha egyébkéntiteulollne a manover végrehajtásának min-áatt nlcifeltétele):l tr rnegkÜlonbozteto jelzéseket haszná-

lrL gépjármLivet;

l vlllamost kozvetlenÜl olyan megállohelyoliltt, ahol az Utasok fel_ és leszállásaar Úttestrol, ill' az Úttestre torténik;

l kíizvetlenUl a kijelolt gyalogos-átkelo-ltoly elott és a kijelolt gyalogos-átke-lr'ilrclyen;

l be nem láthato utkanyarulatban ésbukkanoban, kivéve' ha az uttestenegyirányu forgalom Van Vagy zárovonalvan felÍestve;

l kozvetlenÜl a vasuti átjárÓ elott ésa vasuti átjároban, kivéve a kétkere-krli motorkerékpárnak, segédmotoroskerékpárnak és kerékpárnak gépjár-muvel torténo elozesét;

a ahol az elozést az ,,Elozni tilos'' táblatiltja. Ez a tilalom azonban nem vonat-kozik a kétkerekL] motorkerékpárnak,segédmotoros kerékpárnak és kerék-párnak, valamint állatj erovel vont jár-mLjnek és kézikocsinak gépjármLivelvalo elozésére, továbbá az Úttest koze-pén levo vágányon haladÓ villamos elo-zésére"

A korforgalmÚ csomoponteIojelzésére elhelyezhetikaz azonos elnevezésŰveszé|yt jelzo táblát.

Hazánkban mindig a kor-Íorgalomban halado jár-

m nek van elsobbsége abelépni szándékozovalszemben. Ezt,, Elsobbség-adás kotelezo'' tábla jelzi.

Ettol ÍuggetlenÜl elsobbsége van a korforgal-mÚ csom pontot keresztezo viIlamosnak.

Úttereszte z dés

AVffi

A korforgalomhoz kozeledve figyeljen min-

den kozuti jelzotáblára és utburkolati jel-

re. Amint lehetséges, dontse el, hogy majd

melyik kijáratot veszi igénybe.

A korforgalmu utat csak olyan tempoban

szabad megkoze|íteni, hogy eleget tehes-

sen az elsobbségadási kotelezettségénekis, és e tekintetben másokat jármtjve sebes-

ségével ne tévesszen meg.

Gondosan Íigyelje meg a korÍorgalom_

ban elsobbségi joggal kozlekedo jármLjve-

ket, hogy irányjelzésukkeI megegyezik-etovábbhaladási irányuk'A korforgalomba valo belépését nem kell

irányjelzéssel jeleznie. ldoben foglalja el a

legmegfelelobb forgalmi sávot.

A korforgalombol valo kilépési szándékát

irányjelzovel jeleznie kell. Ha a belso forgal-

mi sávban halad, kello idoben át kell sorol-

nia az ut szélére, mert csak innen szabad

elhagyni a korforgalmat'

ISM ERETEK

A párhuzamos kozlekedésre alkalmas kor_

Íorgalmu uton a párhuzamos kozlekedés

szabályait kell alkalmaznia"Ha az elso kihajtási lehetoségnél kívánja

elhagyni a korforgalmat, már a betorkollo Úton

soroljon be a jobb szélso forgalmi sávba'

Az a járm'ij, amelyik a korÍorgalom bel-

so forgalmi sávjába érkezik, - egyéb jelzés

hiányában - leghamarább a második utel'

ágazásnál hagyhatja el a csomopontot'

Nagy forgalmri helyeken a zsufoltságol

csokkenthetik, ha r-jtburkolati jelekkel és lt

besorolás rendjét jelzo táblával modosítlak

a fenti általános szabályt. Az ilyen korforgal'

mu utakon a kozuti jelzéseknek megfelelo

en kell végrehajtani a manoverezést'

rÖzLE KE D ÉsI

oNffi

702

Megford u [ás, hátramenet

.lrirmtjveI megfordulni, ill. hátrafelé mennirlsak ugy szabad, hogy az a tobbi jármLi, ésnz uttesten halado gyalogosok kozlekedé-ntit ne akadályozza. Kivétel az rjrttest szélé-ltrlz, illetve a várakozohelyre tortén<i beál_lál;hoz szÜkséges hátramenet, mely akkorln elvégezheto, ha a jármLiÍorgalmat rovidltlr rig akadályozza anélkiJl, hogy veszélyez-lttltlé oket.

A gyalogosok kozlekedésének akadályo-aÉBn azonban ilyen esetben is tilos.

llrr a személy és vagyonbiztonság meg-hlvrtrlja, a hátramenethez gondoskodniahall egy arra alkalmas irányíto személyhtirromLikodésérol. Az irányítonak ugy kellcllrerlyezkednie, hogy Íolyamatosan lássa aiátttlÍi mogotti terÜletet, és a gépkocsiveze-ldvnl is kapcsolata legyen.

llhr* megÍordulni, és hátraÍelé menni:t vasuti átjároban,l tlgyirányu forgalmu Úton,l korÍorgalmu Úton,l rrutopályán,t rrtrtoÚton.

Az egyirány forgalmu ton azonban azÚttest széléhez, ill. a várakozohelyre torténobeálláshoz szÜkséges rovid ideig tarto hát-ramenet még megengedett.

Más helyen pedig kozriti jelzés ís tilthatja amegfordulást. így nem fordulhat meg:

I az olyan utszakaszonahol,,Megfordulni tilos,ljelzotáblát helyeztek elvagy zárovonalat festet-tek az Úttestre;

l az olyan utkeresztezcí-désben, amely el tt a,, Balra bekanyarodni tilos"jelzotábla van Vagy a,.Kotelezo haladási irány''jelzotábla és az elojelzoutburkolati jel más irányutovábbhaladásra utasítja.

A megállást irányjelzéssel jelezni kell.

Megállniaz uttest menetirány szerinti jobb szélén'

az uttesttel párhuzamosan,

a tÖbbi állo járm vel egy sorban szabad.

E szabály alol kivétel;ha kozuii jelzésbol más kovetkezik;

egyirányu forgalmÚ uton az Úttest bal

szélén is meg szabad á|lni, ha a jár-

mtj mellett az Úttest jobb széléig mér-

ve Iegalább 5,5 méterszélességti hely

marad;a járdára - részben vagy tel'ies terjede-lemben - Íel szabad állni, ha a kovet-

kezo feltételek mindegyikének ele-get tud tenni:

a megállást jelzotábla vagy tburko-lati iel megengedi,a jármíj a járda szé|ességének legÍel-jebb a felét foglalja el,

a járdán a gyalogosok kozlekedé-sére legalább 1'5 méter szabadonmarad,

a jármLj tengelyterhelése az 100tlkg-ot nem haladja meg.

A járdán a mozgáskorlátozott személy (ill. az ol

szállíto jármu vezetoje) jármuvével és a bete-c]

szállíto gépjárm az elobbi feltételek fenná||a'

sa esetén akkor is megállhat, ha azt jelzotáblit

vagy utburkolati iel nem engedi meg.

(A segédmotoros kerékpárra és kerék'

párra vonatkozo kulon megállási szabá|yl

lásd a Kozlekedési ismeretek 16. fejezc:

tében')

Tilos megállni:! ahol jelzotábla' ilI

utburkolati jel tiltja,

t ahol a jármLi fényjelzo készulék vagy jel

zotábla.jelzésének az észlelését akadlr

lyozza;l ahol a jármti és az uttesten levo zárovrr

nal vagy a)árm és az uttest másik szt;

lén állo 'iárm kozott legalább 3 m szé|e;:'

hely nem marad;

l be nem láthato utkanyarulatban, bukkit

noban vagy más olyan helyen, aho| a jlil

mLjvet a tobbi jármLi vezetoje kello távcl|

ságbol nem észlelheti;I korforgalm uton;

l utkeresztezodésben, és az r']ttestek sztl

lének metszéspontjátol számított 5 tlt

távolságon belÜl. T alaku uikeresztezr'

rjesben az uttorkolattal vagy utelágazás-sal szemben megállo jármLire _ ha ez alobbi já.rmLi bekanyarodását nem akadá-lyozza - a tilalom nem vonatkozjk;

I kijeloIt gyalogos-átkeloheIyen, valamint al IValogos-átkelohely elott személygépko-r;sival, motorkerékpárral, segédmotoroslrtrrékpárral, kerékpárral és kézikocsi-vnl 5 m, egyéb jármL1vel 15 m távolsá-11trn belÜl;

tlrlrltln, aluljároban, alagÚtban, vaIamintelrrk be- és kijáratánál;

tvnrrrlti átjároban és attol számított 30 mlnvrllságon belul, valamint vasuti, iIl.

vlllrrtrrospályán, és ezekhez olyan kozel,lrr lr1y a jármLi a vasÚti jármŰ, ill. a villamoskaj.l lt l ked ését akad ály ozza;

l ttrrrlr jármL.ivel a villamos-, autobusz- vagyltrrlllrusz-megállohelyet, ill. taxiállomást|eizti tabla elott -15 m, utána 5 m távol-aaqrllt belul, kivéve, ha Útburkolati jelbolrtlárl kclvetkezik;

lgrllr')llrrszobolben és aut busz forgalmiaavltittt' kivéve a kijelolt megállohelyentttnqrillo autobuszt (trolibuszt), továbbá aníl'l | |(!|ytaXit"

l vlllnrtltrs-megállohelynél levo járdasziget,áq lnzzá kozelebb eso járda kozottillllnilltcszen;

! ltttttt kg-nál nagyobb tengelyterheléstiintrrrrivtll járdán;

M egá ttás

l kapaszkodosávon, gyorsito_ és lassíto-sávon, valamint kerékpársávon, nyitottkerékpársávon, kerékpáruton, gyalog_ éskerékpárÚton;l l l kÜlonosen veszélyes helyen, az

utburkolati jelleI jelzett terÜleten.

Az onkormányzatok saját hatáskorben álta-lában megtiltják a tulajdonukban lévo zoldte-ruleten, kozterÜleti zoldfeluleten lévo gyep-feluleten a megállást. Kivétel a gyephézagosés gyeprácsos felÜlet.

Lakott terÜleten kívÜl jármiivel - a leheto-s ghez képest - az Úttesten kívul kell meg-áIlni'

Ez a kozlekedés gyakorlatában azt jelenti,hogy az uttesten csak akkor szabad meg-állni, ha |eállosáv nincs, és az utpadka jár-hatatlan, ill' olyan akadály van rajta, amelymiatt ott a megállás lehetetlen. Az uttestenkívÜli részt akkor is vegye igénybe' ha azszélességénél fogva csak részben alkalmasiármtive leállítására.

rtiz LE KE D ÉsIISM ERETEK

-l

a járda feléig

M

rtizLEKEuÉstISM ERETEK

I r:l.l 11,1,'i| .:r

A megá|lás szabályai értelemszertjen érvé-nyesek a várakozásra is.

A várakozás idejét korlátozza, ill. feltétel-hez koti, ha parkolojegyet kell vásárolnia ajegykiado automatánál Vagy a várakozástellenorzo orát kell m kodtetnie" Az ilyenteruletrol legtobbszor jelzotábla is tájékoz-tatja. A készÜléket utburkolati jellel egyuttalkalmazzák, amely kijeloli az egy jármLj-

re juto helyet. A várakozást ellenorzo orá-nál, valamint fizeto parkolÓhelyen (jegyki-

ado automatánál) munkanapon 8 és 1B ora,szombaton B és 14 ora kozott csak az oramtjkodtetésével, és legÍeljebb az orával jel-

zett idotartamig szabad várakozni'Ha a ,,Várakozohely'' jelzotábla alatti

kiegészíto tábla ettol eltéro idopontot jelol

meg, természetesen azt kell figyelembevenni. Lejárt rát a jármrj eltávozása nélkulismételten mLjkodésbe hozni tilos.

A ,,Várakozási ovezet(zona)'' tábla azt jelzi, hogyaz ton a várakozás akiegészíto táblán feltunte-tett modon a ,,Várakozásiovezet (zona) vége" jelzo-tábláig Íeltételhez kotott.

A várakozohely jelzotábla alatt az alábbikiegészíto táblával vagy kÜlon jelzotáblával

vagy az utburkolatra festett hasonl jelképel

ábrázolo jellel megjelolt helyet csak a moz-gáskorlátozottak gépkocsija vagy az oketszállíto gépkocsik vehetik igénybe. Más jár-

m nek várakozási tilalmat jelent a hely.

Korlátozott várakozási ovezetben és vára-

kozási ovezetben a mozgáskorlátozott sze-mély vagy az ot szállíto járm vezetoje:jármtivével a várakozást ellenorzcj oráva|,(parkométerrel) vagy jegykiado automatá-val ellátott várakozohelyen az ellenorzo oravagy jegykiado automata mLjkodtetése nél-

kÜl is várakozhat.

|-,.-.-*-l A betegszállíto gépjármLi ezeken lr

l É x) | helyeken a szélvédo ÜVege mogoll

I r"'z I elhelyezett tárcsa használatáva|

egy ora idotartamig várakozhat ingyenesen'

A,,Várakozohely'' táblaalatti kiegészítci tábliljelezheti azt, hogy a meg-jelolt hely kizárolag bizo-

nyos gépjármtjvek, pl.

személygépkocsik részé-re van fenntartva.

Csak a kijelolt helyen szabad a jármtivcll

várakozni az olyan lako-piheno ovezetben,ahol járda nincs.

A várakozásra el helyezett személygépkocsi-lát csak akkor hagyja orizetlenul, ha bizton-áágosan rogzítette, és gondoskodott arrol,hogy az onmagátol nem indul el, és illeték-lclen személy nem indíthatja el.

A megállás és a várakozás fogalmai-nek oszszevetésébol kovetkezik, hogy aholmogállni tilos, ott várakozni sem szabad.Elronyos helyeken megtiltották a várako-eáat, ott is, ahol megállni még szabad'

llyen utszakaszt jelolheta ,,Várakozni tilos" jelzci-tábla.

Mozgáskorlátozott sze-mély (ill. az ot szállíto jár-mLi vezetoje) a jármtivévelés a betegszállíto gépjár-mti olyan helyen is vára-kozhat, ahol a várakozástjelzotábla tiltja.

A várakozási iilalmat jelzotábla alatti kieg szÍto táb-la utalhat arra, hogy avárakozás a kijelolt rako-dohely szabadon hagyá-sa érdekében tilos.

Ön akár várakozhat isott, de csak akkor, ha ajárm vénél marad' és azáruszállíto jármt-i érkezé-

skgr a rakod helyet haladéktalanul sza-fudtJ teszi. Ez a szabály a mozgáskorláto-Ét ezomély jármr-ivére is vonatkozik.

NffiI zr,,a

I

',iliiil'fi,+;l-i{i,Íi

ffi

irNI zom I

I otr-rsn I

Etr

El^lI :o-E I

Vá ra kozás

A,,Korlátozott várakozásiovezet'' tábla egy-egy jolkorulhatárolhato városré-szen - vagy más ossze-fuggcÍ nagyobb teruleten- a kiegészíto táblán fel-tÜntetett idotartamig, ill'feltételekkel a várakozástengedélyezi. A korlátozásáltalában minden jármr-ire

vonatkozik. Ha van kivétel, azt kiegészítotáblán megjelolik (pl. kulon engedéllyel, taxistb.)

Tilos várakozni:l ott, ahol a jármíj az Út men-ti ingatlanra valo behajtást aka-dályozhatja; ezt ritburkolati jel isjelezheti. Az X-jelen is megen-gedett a megállás, de azonnal -kÜlon kérés nélkul- félre kell állni,ha az ingatlan bejáratához olyan

jármLi érkezik, amely oda be vagy onnan kiakar hajtani.

l ahol a járm,Ű a szabályosan várakozomásik járm megkozelítését vagy elindulá-sát akadályozhatja.

A felsorolt szabályokbol vagy jelzésekbolkovetkezo várakozási tilalomra Íi gyelmeztet-het az uttest szélén vagy a járda szegélyénlevo szaggatott sárga vonal'

KOZLEKED ESI ISM ERETEK

m@

mM

Ha a ,,Gyalogos ovezet(zona)", valamint a ,,Gyalo-gos és kerékpáros ovezet(zona)'' jelzotábla alatt ido-szakot megjelo|o kiegészí-to tábla Van, - a jelzett ido-szakon kívul - az ott lakok,ill. az utkezeloje által ki-

adott engedéllyel rende|-kezok jármŰvei behajthat-nak az ovezetbe, ésvárakozhatnak is ott.l A kiegészíto táb|án jel-

zett idoszakban azonban a

várakozás tilos.] A mozgáskorlátozottszemélyt szállíto jármLj ésa betegszállíto gépjármti itt

is kivételek: - amennyiben ennek Íeltételeiadottak - az ovezetben kozlekedhetnek ésvárakozhatnak.

l Lakott teruleten kívÜl a fo tvonaluttestjén egyáltalán nem szabad várakozni!

A szabálytalan elhelyezés folytán balese-ti veszélyt Vagy a forgalmat nagymérték-ben akadályozo orizetlenul hagyott jármLjvet

eltávolíthatják.A kovetkezokben osszefoglaljuk azokat

a szabálysértési eseteket, amikor, és ahola vezeto számíthat szabálytalanul várakozojármÚv nek eltávolítására:

! ahol a ',Megállni tilos'' ésa ,,Várakozni tilos'' jelzotáb-lák alatt elhelyezett kiegé-szíto tábla ezt jelzi;

l autopályán és autoÚt rjttestjén, továbbáleállosávjában, rjtpadkáján, ha nem mLjsza-

ki okbol várakozik:

lha az uttesten a jármtj nem szabályosmodon és helyen várakozik, tehát nent

az uttest menetirány szerinti jobb szé|én,

azzal párhuzamosan, és egy sorban á||,

vagy egyirányÚ forgalmu uton szabályta_lanul helyezkedik el az uttest bal szélén;

l ahol a jármLi fényjelzo készÜlék vagy Je|-

zotábla jelzésének az észlelését akadá-lyozza;

l aho| a jármr_i és az uttesten levo zárovo'nal vagy a jármrli és az r]ttest másik szélén állo jármL] kozott legalább 3 m szé|ellhely nem marad;

l be nem láthato utkanyarulatban, bukkanoban vagy más olyan helyen, ahol a jál

mtjvet a tobbi jármLj vezet<íje kellcj távol

ságbol nem észlelheti;l korÍorgalmu uton, r]tkeresztezodésbctr

és az uttestek széleinek metszéspontji'r

tol számított 5 m távolságon belul, kivévrl

ha kozr]rti jelzésbol más kovetkezik. (Al

uttorkolattal vagy utelágazással szembctrmegállo járm , ha az a tobbi jármLj bekit

nyarodását nem akadályozza, Iermésztltesen nem szállÍthat el.);

I kijelolt gyalogos-átkelohelyen, valamittl

a gyalogos'átkelohely elcjtt 5 m távolslrgon belÜl;

l hídon, aluljároban' alagutban, valamirrl

ezek be- és kijáratánál;l vasuti átjároban és attol számított 30 ttr

távolságon belul, valamint vas ti, iIl

villamospályán és ezekhez olyan kozr'l

hogy a jármti a vasuti jármLl' ill. a vil|anlrr.

kozl e ked ését akad ály ozza;! a villamos, autobusz vagy trolibusz megá||r

'

helyét, ill. taxiállomást jelzo tábla elott 15 ttt

utána 5 m távolságon belul álIo jármLivet, lu

utburkolati jelbol más kovetkezik;

l autobuszobolben és autobusz Íorgaltrtt

sávban állo jármtjvet;

Lakott teruleten kívÜli uton a Íorgalombanrészt vevcj gépkocsit nappal és jo látá-si viszonyok kozott is ki kell világítani tom-pított fényszoroval vagy nappali menetjel-zo lámpával'

SzeméIygépkocsival a megengedett leg-nagyobb sebesség: autopályán 130, auto-uton 1 10, egyéb uton 90 kmlh.

Aveszélyt jelzcj táblákat a nagyobb sebes-séggel arányosan nagyobb, .150...25O

mtávolságra helyezik el a veszélyes helytcíl.

A menetrend szerint kozlekedo autobusz_ok megállohelyrcil valo elindulásának segí-tése itt nem kotelezcj. Az indulo autobusz iselscibbségadásra kotelezett, mint bármelymás jármL1. De azérI segítheto.

Elozési szándékának jelzésére adhathangjelzést.

Lakott teruleten kívul a párhuzamos koz-lekedésre alkalmas Úttesten akkor is érvé-nyes a jobbra tartási kotelezettség, ha asávokat jelolték.

Lakott terÜleten kívtil - éjszaka és kor-látozott látási viszonyok kozott - a gépko-csibol kiszállo vezetonek vagy utasnak azrjttesten, leáll sávon vagy az utpadkán tar-tozkodva (gyalogosként kozlekedve) Íény-visszavero mellényt kell viselnie.

La kott te r[i lete n kívii t

l villamos-megállohelynél levci járdaszigets a hozzá kozelebb eso járda kozotti

uttestrészen állo jármLjvet;

t oz 1 t -nál nagyobb tengelyterhelést-i jár-tntivet, ha a járdán áll;

l kapaszkodosávon, gyorsíto- és lassít -trávon, valamint kerékpársávon, nyitottkerékpársávon, kerékpárÚton, gyalog- éskerékpárriton állo jármLjvet;

l kÜlonosen veszélyes helyen, az Útburko-lrtti jellel jelzett terÜleten állo jármr-ivet:

t nltol a jármu ajárda szélességenek tobbtttint a Íelét foglalja el, vagy a gyalogosokrÓszére nem marad legalább -1

,5 m szé-lns szabad hely;

t chol a jármLi a jelzotáblával kijelolt rako-d helyen szabálytalanul tartozodik;

l ha a mozgáskorlátozottak gépkocsijaf nzére Íenntartott - táblával, jelzcitáblá-val Vagy burkolati jellel jelolt - várakozo-helyen jogosulatlanul várakozik;

l he kerékpáruton várakozik.A lármti elszállítására - a rendorhatoság*cailése mellett - a kozlekedési hatoság,íl, ez Út kezelcije is jogosult.

E@ItHTi'l;l,fl | 2,i,"

I

H 5Ji""T:í:1"í'áxi"rn::szíIo tábla azt jelzi, ho gy a jel-

GHalrlekkal meghatározott várakozási sza-E lyoknl megszego jármLivet kerékbilincs*álntnzásával rogzítheti k.

108

r zlrKEoÉst IsM ERETEK

Emelkedo uton - ha a,,Kapaszkodosáv'' táblamás sebességet nem

lelez-, aTOkm/h sebes-ségnél lassabban halado

'iárm vével a kapaszkodo-sávot kell igénybe vennie.

Általában a lehetoséghezképest az uttesten kívul

kell megállni'FoÚtvonal uttest1én nem

szabad várakozni.

Ezeken az utakon csak olyan géptármLivek'

valamint gépjárm bol és pÓtkocsibol állÓ

jármtjszerelvények kozlekedhetnek, ame-

lyek sík riton legalább 60 km/h sebesség-

gel képesek haladniHazánkban az auIopályá-

kat díj ellenében szabadigénybe venni. Ezt az

,,Autopálya'' jelzotábla alá

elhelyezett kiegészíto táb-

la jelzi. A díjÍizetés az e(rc

kijelolt árusítohelyen. vaIa-

mint a megbízott viszont-

eladoknál vagy elektroni-

kus szolgáltatásigénybevételével is (mobiltelefonnal, illetve

interneten) torténhet. Az thasználati díi meg-

Íizetését _ a gépkocsi megállítása nélkul -rendszám alapján, elekironikus uton az gy-

nevezett,,matricakoteles" utszakaszok

bárme|y pontján ellenorizhetik'Az aut pályán - kedvezo kozlekedési

Íeltételek mellett - személygépkocsival a

más utakon megengedettnél gyorsabban'

de legfeljebb 130 km/h sebességgel sza_

110 bad haladnia.

La kott te rli lete n kívii t

hato, akkor a belscj Íorgalmi sáv bal szélérehÚzodjon, a szélscj sávban haladok pedig aráv jobb szélére hajtanak.

A becsatlakozo r]trol érkezoket jelzotáb-le kotelezi elsobbségadásra az autopályánheladok részére.A felhajtáshoz a gyorsíto-|ávot kell igénybe venni. Ha a gyorsítosávYégére ért, és a befon dásra szabad helylllncs, meg kell állni. A leállosávon tovább-haladni szabálytalan.

Ha az autopályát el kivánja hagyni, a kivá-[gra a lassítosávot kell igénybe venni. Sze-lltélygépkocsija sebességét a jobb szélenbraooo lassítosávra hajtva csokkentheti.

Abban az esetben, haeléri az autopálya végétvagy letér rola, az ,,Auto-pálya vége'' tábla jelzi azta helyet, ahol az autopá-lyára vonatkoz kozleke-dési szabályok érvényÜ-ket vesztik. E tábla

áhagyása után személygépkocsija sebes_$e már nem lehet tobb, mint ami az u1

*n megengedett' Azért, hogy kellci idobenElhéBzÜljon a megváltoz ritviszonyokra' az#t patya vége'' táblát kello távolságbankzer is elojelzik.

Az autouton személygép_kocsival legfeljebb1 10 km/h sebességgelszabad kozlekedni.

Az aut utat szintbenkeresztezcí Úton az Útke-resztezcjdés elcjtt azelsobbségadásra kotele-

É iáutaut helyezik el, tehát az autoutonEltdÓknak is elsobbséguk van a kereszte-É utatrrol érkezo jármrivekkel szemben'

Az azonos irányÚ forgalom számára leg_alább két forgalmi sávval rendelkezo auto-riton a párhuzamos kozlekedés szabályaitkell alkalmazni.

Az ,.Autout vége' jelzotáb-lát az autout folytatásábanlevcj más utvonal kezdeté-nél helyezik el. ltt is szuk-ség lehet sebességcsok_kentésre, azért e táblát iselojelzik. Ha az Út autopá-

lyaként Íolytatodik, az ,,Autor]t vége'' táblátnem helyezik el, mert itt még kedvezobb koz-lekedési és ritviszonyokra számÍthat.

Az autopályán és az autouton kozleke-dok biztonsága és gyors haladása érdeké_ben néhány korlátozás eloírása vált szuk-ségessé.

Tilos:l autopályára és autÓutra ut menti ingat-

lanrol, valamint utnak nem mjncjsulo másteruletrol ráhajtani, ill. oda lehajtani;

l autopályán és autorjton megfordulni, ésaz uttesteket elválaszto sávra ráhajtani;

l autopálya és autot]t uttestjén megállni.

A tilalom a leállosávon is érvenyben van'kivéve ha:

l m[iszaki meghibásodás miatt a jármLitovábbhaladásra képtelen;

l a jármt-i a forgalmat ellen rzi;I a jármLi utfenntartást. uttisztítást végez;l a jármLl, a továbbhaladásra képtelen jár-

mti elszállítását vagy a mrjszaki meghibá-sodásának elhárÍtását végzi:

l a jármLi a megkÜlonbozteto jelzést adoberendezését mLikodtetik.

A leállosávon - ha a kozrjti jelzesekbol másnem kovetkezik - csak a Íent felsorolt jár-mtjvek és a forgalmi sávokban folyamato-

I

1l

A lehetséges akadályokra figyelmezteto

veszélyt jelzo táblákat már 250" '500 méter

távolságra elhelyezik a kritikus helyektol'Elofordulhat, hogY az uton

a,,szembejovo forgalom'

táblát látja. llyenkor a pálya

egyik oldalái rjrt'iavítás vagy

egyéb más ok miatt lezár'

ták, és a iárm veket onnan az ellenkezo irá'

nyÚ Íorgalom lebonyolítására szolgálo ttest_

re terelték.Az autopályán kényszeríto ok nélktjl ntl

haladion 6o km/h sebességnél lassabban'

mert indokolatlan lass tempoja akadályoz

ná kozlekedési partnereit.

Az autÓpályán a lakott teruleten kívuli párhtl

zamos kozlekedés szabályait kell alkalmazni

Ha megkulonbozteto jelzéseket hasztllt

lo gépjármri éri utol, személygépkocsijávn|

lehetoleg a jobb szélso sávba h zodásl;nl

adlon szabad utat atovábbhaladásához' l la

a forgalom s rŰsége miatt ez nem megolrl

W

K ZLEKEDESI ISMERETEK

san halado jármt]vek kozé besorolni kívánojármL1vek haladhatnak. A leállosávon állo, a

forgalmat ellenorzo jármLlvet Úgy kell elhe-

lyezni, hogy az kello távolságbol észlelhe_

to legyen. A leállÓsáv igénybevételére 'iogo-sultaknak a feladatuk ellátását kovetoen a

leheto legrovidebb idon belÜl el kell hagyni-

uk a leáll sávot.

Megállni, várakozni pihenés, kikapcsolo-

dás, uzemanyagJelvétel stb. céljábol csakaz utak mellett kialakított parkolÓban vagy

egyéb létesítményeknél szabad. Ezek kozel-

ségérol jelzotáblák adnak tájékoztatást.

Rendkívuli idojárás, természeti korulmények(havazás, jegesedés, árvíz stb. esetén akozuti jármtlveknek a Magyar Koztársaság

terÜletére torténo beléptetése feltételhez(pl" holánchoz) kotheto vagy korlátozhato'

Ha a ,,Holánc használatakotelezo" jelzotáblát határ-

átkelohelyen helyezték el,

csak azok a jármÜvek lép-

hetnek be a Magyar Koz-

társaság terÜletére, ame-

lyeken készenlétben van legalább egy

hajtott tengely gumiabroncsainak Íelszere-

léséhez szukséges holánc.

A forgalomban részt vevo személygépko-csit éjszaka és korlátozott látási viszonyok

kozott helyzetjelzo lámpákkal és tompított

fényszoroval kell kivilágítani.Éjszaka lakott terÜleten kívÜl a tompított

fényszoro helyett használhatja a távolsági

fényszorot is. A távolsági fényszoro a tonl

pítottnál lényegesen nagyobb távolságbatl

világítja meg az utat, ezért fényénél gyot

sabban és biztonságosabban kozlekedhel'A gépkocsi fényszoroja elvakíthatja a koz

lekedés más résztvevoit,és ez veszélyhe|y

zetet idézhet elo.

Ezért lakott teruleten kívul is tilos a távols;lr

gi fényszorot használni:

l másik jármr.ivel vagy hajtott (vezeitllll

állattal valo szembe találkozás esetébr'tt

olyan távolságon belul, ahonnan a Í tryszoro aszembol jovo jármti, ill. állat vr:z''

tojét elvakíthatja;

I másik jármLi kovetése esetében o|yltlt

távolságon belul, ahonnan a fényszorir n]

visszapillanto tukron át az elol halado ilrr']

mu vezetojét elvakíthatja;

l ha a Íényszoro azÚtlal párhuzamos virllrlilj

pályán vagy vízi uton halado járm vezrrlrli

jét elvakíthatja.

A távolsági fényszoro felvillantas:rv'{

Íigyelmezteto fényielzést is adhat, feIl''urir|

hogy ez a kozlekedés tobbi résztvcv''1o|

nem vakítja el.

Kodfényszorot' ill. hátso helyzeljr'l;{

kodlámpát akkor használhat, ha a |'rl{

si viszonyok surLi kod, havazás, eso ''{indokolttá teszi. A kodlámpát ok neIkir| '{használja, tiszta idoben erosen vakíth;rl

utpadkára kiszállo veze-ffEh vrlgy utasnak - a jobb láthatoságtftlclÉlrorr - Íényvisszavercí mellénytffi=ckÍ) kell viselnie. Ez a kotelezettségfu:llarr nttol, hogy ki milyen okbol hagyta

!l á |árrrr vet. A fényvisszavero mellénytGptit't' egyet) célszerrli a keszty tarto-*r ejt rsebben Vagy más konnyen elér-E helyn', elhelyezni"

Kii tiin leges helyzete k

A kodfényszoro és a tompított fényszÓrégyt]ttes bekapcsolása nem kotelezo. Ha alátási viszonyokra tekintettel Úgy ítéli meg,hogy a helyzetjelzo lámpák mellett elegen-dÖ a kodlámpa, akkor azt tompitott fény nél-htll ls használhatja.

Keresolámpát és munkahely-megvilágítolttnpát mozgo jármLivon bekapcsolni nemLBbad.

A jármi1von hátraÍelé tulny lo rakománytÉ|glnka és korlátozott látási viszonyokBzÖtt * a nappali jelolésen Íelul - pirosEnyÜ lámpával és piros fényvisszaverclvelhll rnegjelolnie.

Lakott teruleten kívÜl200B. január ]-jétolkezdodoen, éjszaka éskorlátozott látási viszo-nyok kozott a gépkocsi-b l az rjttestre, leáll -sávra, illetve az

Az uttesten állo jármLivet éjszaka és korlá-tozott látási viszonyok kozott a kello láthato-ság érdekében a helyzetjelzo lámpákkal kikell világítani.

A 6 m-nél nem hosszabb, 2 m-nél nemszélesebb és potkocsival vagy más von-tatmánnyal ossze nem kapcsolt gépkocsitazonban lakott terr-ileten elegendo az uttestkozepe Íelé eso egy-egy elso és hátsohelyzet1elzo lámpával kivi lág ítan i.

Állo (várakozo) gépkocsiját sLjrr-i hoesés-ben vagy ercjs kodben kivilágíthatja tom-pított fényszoroval és hátso helyzetjelzokodlámpával is. Állo jármri kivilágítására atávolsági fénysz rot Vagy a kodfénysz rotmég kulonosen mostoha látási viszonyokesetén sem használhatja, vagyis a megál-lást kovetcjen e lámpákat haladéktalanulkapcsolja ki.

Nem kell kivilágítania az rjttesten állo jár-mLjvét, ha az uton kozvilágítás Van, Vagya gépkocsit egyéb kulsci Íényforrás kello-en megvilágítja. Ha a kozvilágítás idokoz-ben bármely okbol szÜnetel' akkor semkell a helyzetjelzcÍ lámpákat p tlolag bekap-csolni.

Az ilyen helyeken kozlekedo jármLivekvezetcjinek számítaniuk kell az uton kivilágí-tás nélkul várakozo járm vekre.

Ha menet kozben jármrivén olyan hibátészlel, amely balesethez vezethet' azonnalhuzodjon félre, és álljon meg' KulonosenÍontos a megállás, ha elromlott a kormány-szerkezet, az Üzemifék-berendezés vagy azoszszes féklámpája. E hibák elhárításáig ajárm vel nem szabad tovább kozlekedni.

rtizLEKEoÉstISM ERETEK Kíi Liin leges he lyzete k

l

Az irányjelz berendezés meghibásodá-sa esetén csak akkor folytathatja az ÚtláI,

ha kézzel megfelelo irányjelzést tud adni.

Ennek teljesítésében utasa is kozrem i-

kodhet.Az elromlott bal oldali elso vagy hátso

helyzetjelzcj lám pák esetén akkor f olytathat-ja utját, ha a világítás - a távolsági fényszo-rot és a hátso helyzetjelzo kodlámpát kivé-

ve - más lámpával helyettesítheto.A felsoroltakon tul számos olyan hiba

lehet, amely balesethez vezethet' és szuk-

ségessé válhat a jármtl megállítása.Az elromlott jármrjvet - lehetoség szerint

- az uttesten kívul vagy olyan helyen kell

elhelyezni, ahol a várakozás nem tilos, és ajármu a legkisebb veszélyt okozza- A vas ti

átjároban, a síneken, ill. az Lirszelvényben

elakadt járm vet haladéktalanul el kell távo-

lítani a veszélyes helyrol.

Ha ez nem lehetséges, akkor haladéktala-

nul mindent meg kell tenni annak érdeké-ben, hogy e veszélyrol a kozeledcj vas ti jár-

mrlj vezetoje vagy a vasÚri más alkalmazottja

kellci idoben tudomást szeÍezzen' A .|árm -

vet éjszaka és korlátozott látási viszonyokkozott - á|lo járm vek kivilágítására vonat-

kozo szabályok szerint - ki kell világítani.

Lakott teruleten kívÜl az rittesten vagy a

leáll sávon elhelyezett meghibásodott gép-

kocsit elakadást jelzci háromszoggel kell

megjelolni.

Az elakadást jelzo háromszoget a járnttt

mogott Úgy kell elhelyezni, hogy az elromlolljármrjvet a tobbi jármu vezetcjje kello távtll

ságbol észlelhesse, figyelemmel az ultit

engedélyezett legnagyobb sebességre.Az elakadást jelzo háromszogon kívul itl

uttesten áll járm megjelolésére figyrrl

meztetci villogo narancssárga fényjelztjn

vagy a mindkét oldali elso és hátso irányjtll

zo egyidejrj m kodtetése is hasznos lehtll

A kozlekedés biztonságát kozvetlerlttI

nem veszélyezteto mtjszaki hiba esetébtltt

a jármtjvel - Íokozott ovatossággal, lehelrr

leg kis forgalmu r]rton és idoszakban - a lctl

kozelebbi olyan helyig kozlekedhet, ahol n

hiba elháríthat .

Ha az ilyen mtjszaki hiba autopályán vatty

autorlton kovetkezik be, arrol a legkozelolr'

bi lehajtásra kialakított uton, ill' utkereszlt'

zcjdésnél le kell térnie.

'.,,.. ri.: 1..,.'..t,; .l',',,, ,

Ha a mtiszaki hiba miatt a járm vel toválrlr'

haladni nem lehet, illetve nem szabad, akklt

a járm vet el kell vontatni (szállítani) o|y;ttl

helyre, ahol a hiba elháríthato'Azt a gépkocsit, amelynek az uzemiÍrrh'

berendezése romlott el, csak a hr]rzo- t'q

nyomoerok felvételére egyaránt alkalntltl

merev ruddal szabad vontatni. Azonbrtn

Blak o|yan Íékhibás jármr-ivet szabad von-btnl, amelynek az ossztomege nem haladjamég a Vontato g pkocsi ossztomegét.

Ae olyan járm vet, amelynek a kormány_* rkezete romlott el, csak emelve szabadUBntatni' llyenkor a Vontatott járm vet ugybll rogzíteni, hogy a megemelt rész oldal-Bnyba ki ne lenghessen.

Hn a jármLj megengedett legnagyobbfuaztomege nem haladja meg a 3SOO kg-Ét, továbbá az uzemifék- és a kormány-hrerrdezése mrjkodik, akkor vontathatja|étállel is. Az ilyen gépkocsit olyan jármr:l-

El ezabad vontatni, amelynek ossztomege$lrl a vontatott gépkocsi ossztomegénekB lglét, A vontatorudat vagy a vontatokotelett|átmtivon Úgy kell rogzíteni, hogy az le netslkadhasson.

A rud vagy a kotél nem lehet olyan rovid,ffigy u két jármLi kanyarodás kozben ossze-sheasen. Legfeljebb pedig olyan hosszÚEhot, mint a vontatott jármr-i'

HE a vontatorud vagy a kotél 3 m-nélHarnbn, azt feltr_]ncj modon (pl. zászlÓval,mpáVal) meg kell jelolnie.

A vontatott jármr11 féklámpáját és irányjel-t berondezését - kivéve, ha a jármr-ivet

slllVo vontatják -mLikodtetni kell. A von-E ll lármlivet éjszaka és korlátozott látá-{ Ylezonyok kozott ki kell világÍtani. Ha affipál nem mrjkodnek, a hátso szélvédo

mogott elhelyezett villogo sárga lámpa iselegendo.A vontatást végzo és a vontatott jármLi veze-tojének egyaránt meg kell felelnie a jármrli-vezetés személyi feltételeinél eloírt kove-telményeknek. E szabályok megtartásáértmindketten felelosek. A vontatott jármr-i-

von utast szállítani nem szabad. Az emel_Ve Vontatott jármŰvon még vezetcÍ sem tar-tozkodhat.

Az elromlott jármr-ivet vontato gépkocsilegfeljebb 40 km/h sebességgel halad-hat. Az ilyen lassri tempoval is csak foko-zott ovatossággal és lehetcíleg kis forgalmriuton és idoszakban kozlekedjen. Autopá-lyárol és autot]trÓl elromlott jármíjvet vontat-va a legkozelebbi lehajtásra szolgálo uton,illetoleg tkeresztezodésnél térjen le.

Balesetben érintett jármr-i vezetoje kotelesa járm vel azonnal megállni, a baleset foly-tán megsérult vagy veszélybe kerult személyrészére segítséget nyrijtani, és az esetle-ges további balesetek elkerulése érdeké-ben minden tole telhetot megtenni.

Balesetben érintettnek azokat a sze-mélyeket kell tekinteni, akik a balesetnekrészesei, akiknek magatartása kozrehatottaz esemény létrejottében' valamint azokata jármLivezetoket is, akik a baleset folytánveszélybe kerÜltek.

A segítségny jtásban valo részvétel abalesetben nem érintett más jármti vézeto-jének is kotelessége.

A sérultek kimentése, az elscÍsegélynyuj-tás, a mliszaki mentés' az égo jármLi oltásamind az elvárhato teendok kozé tartozik.

Elsonek érkezve a helyszínre azonnalgondoskodjon a helyszín biztosításárol(megjelolésérol), hogy további baleset nekovetkezzen be.

|ft|át t megének *$lelJebb kétszeresét

K zLEKEDÉst tsMERETEK

Ezt kovetoen tájékozodjon a balesetben

érintettek állapotárol, számárol, a sérulések

s lyosságárol' A személyi sérulés nem min-

dig iár láthato károsodással! Személyi séru-

lésnek minos l az is, ha valaki, pl" fájda-

lomra, mozgási nehézségre panaszkodik'

Minden esetben, ha bármely m don része-

se a balesetnek, és a személyi sértjlés gya-

nrija felmerul, mentot kell hívnia' és a rend-

orséget is értesitenie kell.

A kozponti segélyhív teleÍonszáma: 1 12'

A helyszínen maradonak a legjobb tudá-

sa szerint meg kell kezdenie az elsosegély-

nyujtást.

Ha a baleset halált vagy személyi sérulést

okozott' a balesetrol a rendorhatoságot (a

legkozelebbi rendort) haladéktalanul értesi

teni kell. A balesetben részes járm veket a

lehetoséghez képest ne mozdítsák el a hely-

szÍnrol, hogy a rendorok minél pontosabb

képet kapjanak a torténtekrol'

Kulonosen ovatosnak kell lennie, ha a

balesetben részes jármL.i veszélyes anya-

got szállít.

llyen esetben a rakományt mozgatnlíi

eltávolítania nem szabad' A veszélyell

anyag elszÓrodásárol, kiomlésérol, a kelel

kezett t zrol stb. a rendorhatoságot halit

déktalanul értesÍteni kell' Az értesítésnck

tartalmaznia kell a szállított anyag azonrl

sításához szukséges legfontosabb inÍor

máciokat, a narancssárga táblán feltÜnttl

tett számokat'Ha a balesetné| csak anyagi kár kelel

kezett' általában nem kell rendort hivni

Ha azonban ez mégis szukséges, a iirmL.ivek helyzetének megjelolésével a nyrl

mok rogzítése után a másokat akadályozl'

Úttestrészt hagyják el. A forgalom zavartll

lanságát - a lehetoséghez képest - biztrl

sítani kell.A balesetben érintett felek korrekt modtltr

megegyezhetnek egymás kozott a felelol;

ség kérdésében. A pontos kárrendezir:'

biztosítására az érdekeltek kotelesek sztt

mélyazonosságukat és a kotelezo felelol'

ségbiztosításuk fennállását hitelt érdettl

lo modon (a biztosítás megkotését tanusil''

igazoláson kívill az utolso beÍizetés csekl'

szelvényével) kolcsonosen igazolni'

Toltsék ki kozosen az europai kék-sit

ga .,Baleseti bejelento nyomtatványt' ''''

azt 'iutiassák el a károkozo felelosségbit

tosítojához.

P tkocsit vontatva

kében, valamint a kozut kulonleges igénybe-vétele esetében a rendorhatoság felhívhat-1a az uzemben tartot a jármL1 eltávolítására.Ha az Üzemben tarto a kello idcjben kozoltfelhívásnak nem tesz eleget' a rendorhato-ság a jármr.ivet az uzemben tarto koltségé-re eltávolíttathatja. Ha az uzemben tarto elo-zetesen nem értesítheto, a rendorhatoság ajárm vet saját koltségére távolíttathatja el.Szukség esetén ugyanígy jár el a iLizoltoságis. A jármti eltávolításárol ezekben az esetek-ben az uzemben tartot utolag értesítik.

A rendszámtáblával nem rendelkezcÍ gép-jármÚvet foutvonalon egyáltalán nem, mel-lékt]tvonalon pedig - kozterulet-használatiengedély nélkÜl - legfeljebb 1O napig sza-bad tárolni. Az uton e rendelkezések meg-szegésével tárolt jármtivet a rendcirhatoság,a kozterÜlet-Íelugyelet, ak zuI kezeloje - atulajdonos koltségére - eltávolíttathatja'

Mint a vezetoi engedély fejezetnél már emlí-tettÜk, ha Ön eloszor kap ,,jogosítványt'',- két évig, akezdo vezet i engedély mino-sítés megszr.inéséig - gépkocsijával nemvontathat potkocsit. E korlátozás nem érvé-nyes a mezcigazdasági vontatoval' illetve alassu jármtivel valo potkocsivontatásra. Amezogazdasági vontatoval egy konnyrli pot-kocsit, a lassu jármtÍvel pedig akár nehézpotkocsit is vontathat.

Majd a,,kezdo'' két év elteltével személy-gépkocsijával is vontathat potkocsit. Ügyel-nie kell azonban arra ís, hogy csak olyan pot-kocsit kapcsolhat személygépkocsija után,amelynek vontatását - a Íorgalmi engedély-be tett bejegyzéssel - engedélyezték.

Ha valamelyik Íél a baleset miatt rendcjrilnt zkedést kíván, és a rendorhat ságot (a

legkozelebbi rendort) haladéktalanul értesí-fi, a balesettel érintett jármLivek vezetoinekt londori intézkedést meg kell várniuk. llyenlaotben azoknak kell a helyszínen maradni-Uk, akík a baleset folytán anyagi kárt okoz-bk vagy kár érte cjket' Rendclri intézkedesitetén annak befejezéséig a vezetcjnek sze-Bes italt fogyasztani tilos. A helyszÍnt csak aEnd r engedélyével szabad elhagyni.

Elofordulhat, hogy a baleset Íolytán meg-ÍÉngálodott jármti vezetcije nincs a helysziil6n, es beláthato idon belul nem is kerít-hatÖ elo. Ez esetben a károkozo kotelesEemélyi adatait és biztosítoja nevét errellhalmas modon a helyszínen hátrahagy-il, és az esetet a felelosségbiztosítási jog-tsábályok rendelkezéseinek megfelelcien aElrtosítojának bejelenteni.

ll.t

A baleset folytán megsérult és elhagyott jár-frÜvet a leheto leggyorsabban el kell távolí-Bnl az ritrol.

Kozveszély vagy elemi csapás elhárítása,

' az ebbcjl származo kár csokkentése érde-

l

I

r zlrKEDÉstISM ERETEK

ltl]l

ttl;l

I

i1

it

I

tlt

Nehéz potkocsi vontatását csak akkor

engedélyezik, ha- a potkocsi megengedett legnagyobb

ossztomege nem haladja meg a vono

gépkocsi saját tomegét,

és az osszekapcsolt iárm vek megen-

gedett legnagyobb ossztomege egyilt-

tesen nem haladja meg a 3500 kg-ot'

A potkocsit vontato személygépkocsi meg_

engedett legnagyobb sebessége:autopályan B0 km/h,

ll: lakott tertrleten kívul

egyéb uton 70 km/h'

:, lakott teruleten 50 km/h.

Ha járm szerelvényének megengedett

egyuttes ossztomege a 3500 kg-ot' vagy

há""'u a 7 m't meghaladja, akkor lakott

teruleten kívul a másik jármu mogott olyan

kovetési távolságot kell tartania, hogy a két

járm kozé legalább egy - elozést végre_

hajto - személygépkocsi besorolhasson'

Ennél 'iobban csak akkor kozelítheti meg aZ

Ön elott haladot, ha

elozésre készul fel;' az r]ttest menetirány szerinti jobb oldalán

két vagy tobb forgalmi sáv van;

az uton az elozés tilos;

kétkerekrli motorkerékpárt, segédmoto-

ros kerékpárt, kerékpárt, vagyis egy nyo-

mon halado járm vet kovet'

A .iármLjszerelvények koz_

lekedését zárja ki a ,,Jármuszerelvénnyel behajta_

ni tilos'' jelzotábla. ^behajtási tilalom alol kivc

tel az egytengelyes és Íél

potkocsit vontato jármu'

Természetesen mindazok a tilalmi táb

lák érvényesek a potkocsit vontato szel

mélygépkocsira is, amelyek az ilyen 'iármi)

onmagában valo haladását is tiltják'

A gépkocsi potkocsivttl

megnovelt hossza miall

elofordulhat, hogY figYt:

lemmel kell lennie rr

,, H osszuság ko rlátozás '

táblára is.

A teherszállításra vonatkozo ismereltt

it azzal kell még kiegészíteni, hogy a pol

kocsit vontato jármr-i rakománya hátra nettt

nyulhat tul a rakfeluleten'PÓikocsin személyt szállítani ti|os! E szit

bály al l kivétel a mezogazdasági vonllt

to átso, nem billeno rakfeluletLj potkocsijlt

Az itt torténo személyszállításnál az utasoli

nak megÍeleloen és biztonságosan rogut

tett ulohelyre van szukséguk, valamint arrit'

hogy a rakomány a szállított személyeket tto

veszélyeztesse.Lakott terilleten kívul az rittesten vagy it

leállosávon levo lekapcsolt potkocsit elaktt'

dásjelzo háromszoggel kell megjelolni'

Éjszaka és korlátozott látási viszonyrrh

kozott' ha kozvilágítás nincs vagy az uttrlt

ten elhelyezett potkocsit egyéb más kulltfi

Íényforrás nem világítja meg kelloen' akkrti

ki kell világítani.

íste'h ergé p kocs'iva I ktiz[e kedve

a ,'B'' kategoriára érvényesített veze-i engedélyével vezethet 3500 kg-ot nem

halad megengedett legnagyobb, n. kistehergépkocsit is.

Mindaz, amit a személygépkocsi kozle-kapcsolatban már megismert,

érvényes erre a jármíire is. ltt aismertetjÜk az eltéréseket,

a kistehergépkocsira vonatkozo egyébts.

A zárt kocsiszekrényti kistehergépkocsiszállított tárgyak a jár-

sem elcire, sem hátra nem nyrilhat-

Nyitott rakfelulet tehergépkocsin a rako-ugy is elhelyezhetci, hogy az elore, a

folé ny ljon, de nem tovább,a jármu eleje. Hátra pedig a rakfeluletának felénél nem nagyobb távolság-

de legfeljebb 2 m-rel nyulhat tu| a jár-on. Oldalra csak akkor nyulhat tul a nyi-rakfelLileten, ha a rakomány és a jármLl

tes szélessége a 2,5 m{ nem halad-

jármuvon trjlnyulo rakományt (akkor is,áll) meg kell jelolni. Éjszaka és korláto-

látási viszonyok kozott - az ilyenkorzászlon kívul - a hátra kinyri-

lakományt piros fény[i lámpával és pirosaz oldalra kinyrilo rako-

elore fehér ÍényLÍ lámpával és Íehér, hátra piros fényri lámpá-

s piros fényvisszaverovel kell megjelol-A rakomány kulso széle és a lámpa átvi-

feluletének, ill. a fényvisszaver<jnek5 széle kozott - vízszintes irányban -

4o cm távolság lehet. Az oldalrarakomány lámpával és fényvissza-val megjeloléSe nem szukséges,

ha a legszélso pontja a jármÍinek az azonosoldalon levo helyzetjelzo lámpájátol legÍel-jebb 4O cm-rel nyulik ki.

A kistehergépkocsi megengedett leg-nagyobb ossztomege nem tobb, mint35o0 kg' így ugyanolyan sebességgelhaladhat, mint a személygépkocsi.Ha a,,Sebességkorlátozás'' jelzotáblalakott terÜ|eten 50 kmlh-nál, lakott terij-leten kívul 90 kmlh-nál nagyobb sebes-séget jelez, a 3500 kg megengedett leg-nagyobb ossztomeget meg nem haladokistehergépkocsi legfeljebb a jelzoLáblánmegjelolt sebességgel kozlekedhet.

Lakott teruleten kívÜl a párhuzamos koz_lekedésre alkalmas olyan uttesten, ame-lyen az azonos irányri forgalom számárakettonél tobb forgalmi sáv van, a harma-dik és a további (belso) forgalmi sávokra -a balra bekanyarodás esetét kivéve - nemhajthat rá.

A 3500 kg megengedettlegnagyobb ossztomegetnem meghalado kisteher-gépkocsi lak -pihenovezetbe ugyanolyan Íel-

tételekkel hajthat be, mint a személygépko-csi, továbbá akkor, ha oda áruszállítástvégez, az ott lakokat koltozteti vagy építke-zés céljáb l e terÜletre építcianyagot szállít.Ugyancsak behajthat, ha az ut- és kozmr-iépítésére vagy fenntartására, koztisztaság i,

rendvédelmi, betegszállÍtási, kozegészség-Ügyi feladat, ill. postai gytjjt - és kézbesít -szol gálat el látására szol gálo feladata ellátá-sa érdekében ez elkerulhetetlen.

@@@O@@

ISM ERETEKl<ozl-r rro Ést

A ,,Tehergépkocsivalbehajtani tilos'' táblát csakakkor hagyhatja figyelmenkívul, ha kocsiszekrényezárt'

A ,,Tehergépkocsivalelozni tilos'' és a ',Legkisebb kovetési távol-ság tehergépkocsiknak" jelzotáblák nemjelentenek tilalmat számára, mert ezek csaka 3500 kg-nál nehezebb jármLivekre vonat-koznak.

Kijelolt gyalogos-átkelcíhelyen, valamintelcjtte '15 m távolságon belul nem állhatmeg.

A ,,K'' kerti traktor kategoriába tartozo las-s járm vet, (amely egytengelyes moto-ros részbol és a hozzákapcsolt egytenge-lyes potkocsibol áll' és sík uton onerejébcjl15 kmlh sebességénél gyorsabban haladninem képes) a kozuti forgalomban azvezet-heti, aki már betoltotte a 16. életévét, ésa sikeres vizsga alapján megkapta az Ún.

nemzeti kategoriába tartozo,'K'' kategoriás'vagy bármely más vezetoi engedélyt.Bármely lassu jármtivet (ez nem képes25 km/h sebességnél gyorsabban haladni;tehát a ',K'' is) a kozuti forgalomban azvezeI-heti, akinek bármilyen nemzetkozi katego-riás vezetcii engedélye (pl.: ''B'') van, mégakkor is, ha az egészségugyi alkalmassá-ga már lejárt. A lassu jármLjvel potkocsi isvontathato.

Mez gazdasági vontatot (ez képel;25 km/h sebességnél gyorsabban haladni,de legfeljebb 40 km/h sebességgel szabarlmennie) a kozuti forgalomban az vezetheli,aki már betoltotte a '16. életévét, és a siktlres vizsga alapján megkapta az n' nemzcti kateg riába Iartozo ,,r'' kategoriás vezetrirengedélyt" De vezetheto e járm az érvt':

nyes ,'B'' kategoriás vezetoi engedéllye| it;Ekkor a mezogazdasági vontatoval egy konyny potkocsi is vontathato.

E gépeknél a /assÚ mozgáshoz nagy e|(')

társul, ezérIIobb ido van a mliveletek végrchajtására, de olykor nagyobb erokifejtés, i|l

ugyesség kell a kezelésukhoz. Veszélymetltes kornyezetben probálja ki a járm kezeltlsét, manoverezését.

E járm vek lassu haladásukkal akarallanul is Íeltartják a tobbi járm forgalmál'ezért - ha az Út- és forgalmi viszonyok lehrl

tové teszik - szorosan az Úttest jobb szélottkell haladniuk. Ha az ilyen jármLjvet más ját

mt] elozi, akkor az ttest szélére h zodál;sal és a szukséghez képest lassítássa| ill

elo kell segíteni az elozés biztonságos vér;

rehajtását"

Ezek a járm vek autopályán, autoutottnem kozlekedhetnek, és a lako-piheno ovrl

zetbe sem hajthatnak be.

Behajtási tilalmat jeleznek még a részÜktrra kovetkezo jelzoIáblák:

Mindkét iránybol behajtat ri

tilos;

Lass iárm íívet vezetve

A jelzotáblán jelzett jármLi-

vek mindegyikével behaj-tani tilos;

Tehergépkocsival behaj-tani tilos;

Mezogazdasági vontato-val behajtani tilos;

Behajtani tilos;

GépjármLivel, mezogazda-sági vontatoval és lassujármLivel behajtani tilos.

A,,Tehergépkocsival elciz-ni tilos'' jelzcitáblával meg-jelolt tlttszakaszon a lassÚjármtivel és a mezcigazda-sági vontat val sem sza-bad elcizni. Ez a tilalom

fpm vonatkozik a kétkerekLj motorkerékpár,ElEédmotoros kerékpár, kerékpár, valamintállatl r-.rovet vont jármti és k zikocsi elcjzésé-

re, továbbá az uttest kozepén levo vágányonhalado villamos elozésére.

Akkor is tartaniuk kell a,, Legkisebb kovetési távol-ság''-ot, ha a táblán teher-gépkocsi kat ábr ázolnak

A '' Holánc használata kote-

lezo'' tábla utasítására leg-alább egy hajtott tenge-lyen a gumiabroncsokatholánccal kell felszerelni.

Megálláskor (várakozáskor) ezekkel ajármLivekkel a kijelolt gyalogos-átkelohelyelott legalább 15 m távolságot kell szaba-don hagyni.

A tompított fényszoroval felszerelt lassrjrjárm vet és mezogazdasági vontatot ugykell kivilágítani, mint a gépkocsikat'

A kerti traktort viszont nem kell tompí-tott fényszoroval kivilágítani, elegendo egyelore fehér, hátra piros fényt ado, éjszaka,tiszta idoben legalább 150 m távolságbolláthato, nem vakíto lámpával, amely a jár-mLi elott az utat legalább 10 m távolságbanmegvilágítja'

r zLEKEDÉstISM ERETEK Kerékpá rra 1 kiizle kedve

l

l

I

Kerékpárral a forgalomban valo részvéiel-hez kulon engedély vagy igazolvány nem

kell, de sztLkség van avezetésre képes álla-potra és kello szabályismeretre.

A kétkerektj kerékpár potulésén a 16'

életévét betoltott vezeto egy tíz éven alu-

li gyermeket szállíthat. A szállított gyerme-

ket rJgy kell elhelyezni a potÜlésen' hogy az

a vezetot ne akadályozza a kormányzásbanvagy a kerékpár hajtásában.

Kettonél tobb kerekLl kerékpáron 17.

életévét betoltott bici klista szál l íthat kerék-párt nem hajto utast.

A kerékpáros legbiztonságosabban a

saját tján, a ',Kerékpárrit''-on haladhat,

melynek kezdetét és végét tábla jelzi.

@68Ha az rjrt mellett, annak vonalvezetését kovet-

ve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpár-

utat jeloltek ki a kétkerek kerékpároknaka kerékpárriton Vagy a gyalog-és kerékpár-

r]ton kell kozlekedni. (A három vagy négyke-rekLi kerékpárok nem vehetik igénybe a gya-

log- és kerékpárutat folyamatos haladásra.)

Az utburkolati jellel kettéválasztott gya-

log- és kerékpár[rton a kerékpárosok ésa gyalogosok csak az ut számukra kije-

lolt részén kozlekedhetnek. A ,,Gyalog- és

kerékpárut'' tábla jelzi, hogy a gyalogosok'

és a kerékpárosok által egyaránt használ

hato rlton kinek melyik oldalon kell halad

nia, hogy elkeruljék az osszeutkozést. Akerékpáros a gyalogost, a gyalogos pedir1

a kerékpárost nem akadályozhatja',r:ii'.l..5.:r:",,iiii:t::a' Ha a lakott teriileten rt

iiij'' li]':i+,'. I nem for]tvonalként megjcÍ j*1j:];;:''._ '_]:il:i;':,:i

lolt ut mellett annak vonal

1.'',",i:i11.;i11'; vezetését kovetve kerék

111;i1;,li' -.1'::'''l,;11l11. párutat vagy gyalog_ él;,,:l':.'

'l.,,1:, i:ll:il kerékpárutat jeloltek ki eli

i.. i,.i.'.,, _. '., l., az rjrton kerékpáros nyo

ii,',...',i1;i1..-,.. mot is kijeloltek - ha rt

kozuti jelzésekbol mál:

nem kovetkezik - a kétkerek kerékpárok

az uttesten is kozlekedhetnek.Tehát ahol a kerékpárut vagy gyalog- éli

kerékpárut mellett még a tobbi más jármti

haladására szolgál uttesten is van felÍe:l

tett kerékpáros nyom, ott a bicajosok teket

hetnek azon is.

A ,,Gyalogos és kerékpáros ovezet (z na)'' lénytt

gében gyalog- és kerékpárutakbol áll teritlet. A

kerékpárosoknak az Úl

számukra burkolati jelltrl

elválasztott Vagy eltérij

színr-i burkolattal megjelolt részén kell kozltr

kedniuk, legfeljebb 20 km/h sebességgolAz ut egyéb részein a kerékpárosok - a gyit

logosok veszélyeztetése nélkÜl - legÍeljeblr

1O km/h sebességgel kozlekedhetnek. A

kerékpársáv kezdetét és végét jelzotábln

ÍIHH

Lakott terÜleten belÜl ezen csak a kerékpá-fosok kozlekedhetnek.

A nyitott kerékpársáv lehetcjvé teszi a szL]k belvárosiutcákban is a biciklisek ésa gépkocsik egyidejLiveszélytelen kozlekedé-sét, mert nem választja elkotelezoen egymástol

, mesterségesen nem szLjkíti le az uttes-. Az ilyen sávra szukség szerint - azirány-

atásra vonatko zo szabályok megtartá_az egy irányban vagy egymással

kozlekedo járm ivek is ráhajthat-ha a partner melletti biztonságos elha-ezt szukségessé teszi. Ajobbra beka-

st a nyitott kerékpársávrol kellnt.

ton vagy a kerékpársávon kozle-számára kÜlon ÍorgalomirányÍto fény-

készuléket is elhelyezhetnek, amely-jelzései megegyeznek a már korábban

a kÜlonbség csupán annyi,ezen a készÜléken a három lámpában

rt ábrázol jelkép van' és a lámpákkisebbek is.

FQQ@

Autobusz Íorgalmi sávon akerékpáros nem kozleked_het, kivéve, ha a ,,Kerék-párosok által is használha-to aut busz forgalmi sáv''jelzotábla ezt megengedi.

Ha az Úton sem kerékpárut, sem kerékpár-sáv nincs, a leállosávon vagy - ha kerékpá-rozásra alkalmas - az ritpadkán célszertlkozlekedni. Ahol a padka folyamatos hala-dásra bármilyen okb l nem megÍelelc!, ottaz ttest menetirány szerinti jobb oldalán -ha az ÚI- és forgalmi viszonyok ezt lehetovéteszik -, a lakott teruleten kívÜli uton, a fo t-vonalként megjelolt uton az uttest jobb szé-léhez hÚzodva kell kozlekedni.

Mellékrjrtvonalak és lakott teruleten belÜ-li utak esetében a szabály nem ír elo szo-ros jobbra tartási kotelezettséget, mertilyen esetben a gépkocsik sávváltás nélkÜlis elhaladhatnának mellette, ami a kis oldal-távolság miatt veszélyes lenne. Ha a bicik-lis nem tapad az [rttest széléhez, akkor sáv-változtatásra kényszeríti a gépkocsit és ígyaz nagyobb oldaltávolságot kénytelen toletartani. Természetesen nem kerekezhet azuttest kozepén, mert az általános jobb-ra tartási kotelezettség a kerékpárosra isérvényesl

Általában a kerékpározás megengedettsebességhatára 40 km/h' Azonban lakottteruleten kívÜl kerékpáros fejvédo sisak-ban, utas nélkul 50 km/h, ugyanitt sisaknélkÜl, vagy utassal (az általánosan meg-határozott) 40 km/h, kerékpárriton 30 kmlh, gyalog és kerékpárÚton 20 km/h sebes-séggel kozlekedhet'

rozLEKroÉsI IsMERETEK Keré kpá rra 1 kozle kedve

Lakott teruleten levo olyan uton, amelyen

az uttest kerékpár-kozlekedésre alkalmat-

lan, kerékpárral a gyalogosforgalom zavará-

sa nélkul és legÍeljebb 10 km/h sebesség-gel a járdán is szabad kozlekedni.

Ha 12. életévét be nem toltott gyerme-

kével kerékpározik, s nem tudja elkerÜlni,

hogy foutvonalon is haladjanak, ott a gyer-

mek a gyalogosÍorgalom zavarása nélkul,

legfe|jebb 1O km/h sebességgel a iárdánkozlekedhet.

Kerékpárral az Útpadkán, az uttesten ésajárdán csak egy sorban szabad haladni.

Van olyan ut, ahol kerékpárral kozleked-ni tilos. llyen az autopálya, az autÓr]t és agyalogÚt.

A',KerékpárraI behajtanitilos" tábla értelemszertjentiltja a behajtását.

Ha a kanyarodási vagy a behajtási tilalmatjelzo Iábla alatt ,,kivéve kerékpárra|'' kiegé'szíto táb|a van, a jelzett tila|om kerékpárranem vonatkozik.

A kiegészÍto táblával jelolt egyirányÚ

utcában a biciklisták a kerékpársávon, Vagy

ilyen utburkolati jellel megjelolt sáv hiányá-

ban az alapIáblán megjelolt ÍorgaImi irány-

nyal szemben haladhatnak, menetirányukattekintve az uttest jobb szélén.

@oso

A ,'Mindkét iránybol behajtani tilos'' táltl'l

hatálya alol nem kivétel a kerékpár, hacsltl'

nincs alatta a,, Kivéve engedéllyel'', ,, Kivr'

Ve taxi'', ill. ,,Kivévtl(tomegkozlekedési válllr

lat)'' feliratu kiegészíto tlrl '

la, mert akkor kulon jelzr"

nélkul a kerékpáros r'

behajthat.

A lakÓ-piheno ovezelll,korlátozás nélkÜl behltilhai.

A ,,Kotelezo haladási irány'' tábla alatt elltl'

lyezett kerékpárt és nyilat (nyilakat) mutlrl''

kiegészíto Iábla azt jelzi, hogy a kerékpán r"

a jármLj jelképét ÍeltÜnteto kiegészíto tábllrt'

lévo nyíI (nyilak) által jelzett irányban halirrl

hat tovább.

OGA ,,Zsákutca kerékpárt r',

továbbhaladási Iehetosr:r;

gel'' tábla azt jelzi, hogy ,t

kerékpáros részére 'ltovábbhaladás biztosítol I

A htrrékpáron nincs irányjelzo berendezés,e*ítt t vezetojé nek az i rányváltoztatást karralívatly jelzotárcsával) kell jeleznie oly modon,litrgy az elolrol, hátuIro| és a megÍelelodrllrlrol jÓl láthato legyen.

A besorolást segítheti mégaz'.Eloretolt kerékpárosfelállohe|y balra bekanya-rodo kerékpárosok szá-mára'' Útburkolati jel is.

A kerékpárral az uttesten forgalmi okbol,például rjtszLjkÜletben, vasuti áIjáronál,piros lámpánál stb. az r]ttest szélén az állojármLivek mellett jobbrol elclre szabad hajta-ni. Ezt akkor célszerL] megtenni, ha elegen-do hely áll rendelkezésre és a manoverrel ab i c i kl is n e m akad ály ozza az i rá nyváltoztatás i

szándékát jelzo más jármr-ivek vezetcjit.

Az olyan utkeresztezodés-nél, ahol a nehéz forgalmikorÜlmények miatt Veszé-lyes lenne kerékpárral aszokásos modon balrabekanyarodni, ot1 elhelye-zik a '.Kerékpáros kozve-

tett kapcsolat'' jelzotáblát. ltt a kerékpáros,ha balra kÍvánja utját folytatni, leszáll a járm,Ű-

rol, besorol a keresztezo ut jobb szélére, ésonnan kerekezik át az Útkeresztezodésen.A je|zés szabályszerLi akkor is, ha a kel|o

ttlÓllen megkezdett jelzésadását a mŰveletllttyleges megkezdésekor abbahagyja.

A kerékpáros bekanyarodására vonatko-!á tléhány szabály - a vezetoje biztonságaártltrkében - a kovetkezo esetekben eltéral ltltalános kanyarodási szabályoktol.

Nyitott kerékpársávon kozlekedve alatrikpáros balra bekanyarodásra torténofelkoszÜlés céljábol, vagy ha a nyitott kerék-ttátsáv megszr_inik, a nyitott kerékpársávotelltngyhatja.

lMl

l*l1) /,

rozlEKEoÉst IsMERETEK Segéd motoros

l eltlrlgedett kormánnyal kerékpározni;t kr:rékpárhoz oldalkocsit, valamint -lat kpár-utánfut t kivéve - egyéb vontat-n nyt kapcsolni;

tllrlrl továbbá:! hnrckpárt más jármLjvel, ill. állattal vontatni;t krrrékpáron oldalra kinyrilo, elcÍre vagyEltn l m-nél hosszabban kinyulo, a vezetcjtá vezr"'tésben akadályozo vagy a személy-* vrt1;yonbiztonságot egyébként veszélyez-!Blí1 lrirgyat szállítani;I herckpárral állatot vezetni.

keré kpá rra I

Lakott teruleten kívul a Íoutvonalrol ugyan-

csak tilos balra bekanyarodni és megfor-

dulni' A felsorolt esetekben a kerékpárrÓl

leszállva, azt tolva kell az Úttesten átha-

ladni.

A kerékpáruttal párhuzamos uttestre ráhaj-

tani általában nem szabad. Ha azonban

lakott terÜleten a nem ÍcjÚtvonalként megje-

lolt ut mellett annak vonalvezetését kovetve

kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutatjeloltek ki és az uton kerékpáros nyomot is

kijeloltek, a kétkerekr] kerékpárok az uttes-

ten is kozlekedhetnek.

A kétkerektj kerékpárt megállás, várako-

zás céljábol a járdára akkor is fel lehet állí-

tani, ha ezt megengedo kulon jelzés az uton

számára nincs elhelyezve. A gyalogosok

részére azonban legalább ],5 m szélessé-gu járdafeluletet szabadon kell hagyniuk, és

a járda szélességének is legfeljebb a Íelét

foglalhatják el!

Ha a kerékpárok rés,'r't'

kulon várakozohelyet lr'l''

sítettek, azt ilyen tájéko' t'r

to táblával jelzik.

A kerékpárt tolo személy gyalogosnak nlirl' '

sul, ezért kozlekedhet a járdán, á gy:rlrr'1

uton és a kerékpározást tilto táblákkal jcll" t

helyeken is. A kerékpárt tolo gyalogostrlrl'

ha az uttesten kozlekedik, annak mett' i

irány szerinti jobb szélén kell haladnia.

A kerékpárt éjszaka és korlátozott lál;t

si viszonyok k<izott egy elore fehér v;r't''

kadmiumsága fényt ado lámpával, és rl'1,

hátra pirosfényt ado, sotétben tiszta idolrr'r'

legalább 150 m távolságrÓl láthato helyz"ljeIzo lámpával kell kivilágítani. Lakott tertt

leten kívijl a kerékpárt hajto személyrr"l'

- ugyancsak a jobb láthatosága érdtlk"

ben - fényvisszavero mellényt (ruházlrl''lt

kell viselnie.

Tilos:E kerékpáron menet kozben - ide értvr' '

Íorgalmi okbol torténo megállást iS - kézlr"'

tartva mobil rádioteleÍont használni;

l a ÍoÚtvonal uttestjén 'l 2. életévét be rrr't'

toltott személynek kerékpározni, (az ||y"'

gyermeknek azonban itt megengedett it I'rl

dán torténo biciklizés);

Segédmotoros kerékpárral általában azvehet részt a kozuti forgalomban, aki márbetoltotte a 14. életévét, és a sikeres vizs-ga alapján megkapta az Ún. nemzeti kategÓ-riába tartozo ,,M'' kategoriás vezetoi enge-délyt.

De ugyancsak vezetheto e jármL1 a ,,B'',vagy bármelyik más nemzetkozi kategorláraszolo vezetoi engedéllyel; még akkor is, haa bejegyzett egészségi alkalmasság határ-ideje már lejárt. A mopedauto vezetéséhezazonban szÜkség van ,,B'' kategoriás, orvo_silag érvényes jogosítványra.

A segédmotoros kerékpárra az áItalá-nos szabályok érvényesek. Vannak azon-ban eltérések:

Jogszabályban meghatározott érvényeshat sági (forgalmi) engedélye nincs. Hato-sági jelzésként (rendszám helyett) a váz-ba beutott: CM betLipár, és a hajtomotorcm3-ben meghatározott hengerLirtartal-mát jelzo szám tekinthetcj (Pl.: cM45). Amopedautok, quadok (négykerekrli segéd-motoros kerékpárok) viszont 2OO9. julius'1-je után már érvényes hatosági engedélyés jelzés nélkÜl nem vehetnek részt a koz-uti kozlekedésben.

A segedmotoros kerékpár vezeteséhezbecsatolt motorkerékpár-bukosisakot kellviselni. E szabály alol csak a zárt utastér-rel (vezetcitérrel) rendelkezo segédmotoroskerékpár vezetése a kivétel.

Utánfut t, oldalkocsit vagy egyéb vontat-mányI hozzákapcsoln i ti los ;

Szállíthat elore vagy hátra kinyulo tár-gyat. A tulnyulás a jármLjvon egyik iránybasem haladhatja meg az egy métert, és ter_mészetesen a rakomány a vezetot menet-kozben nem akadályozhaI1a a vezetésben'

i I ;'":ll il',-él l. ]

1

rtizLEKEo Ést IsM ERETEK Áttati er vel vont jármíÍvek

ill. a személy és vagyonbiztonságot nem

veszélyeztetheti;A tompÍtott fényszoroval felszerelt segéd-

motoros kerékpárt nappal és jo látási viszo-nyok kozott lakott terÜleten is ki kell világíta-

ni tompított fényszoroval;A jármLj vezetoje mobil rádiotelefont kéz-

ben tartva még akkor sem használhat, ha

forgalmi okok miatt tartozkodik egy helyben;

A segédmotoros kerékpár megenge-dett legnagyobb sebessége lakott terÜle-

ten belul és kívul egyaránt 40 km/h' ha

kerékpárrjrton kozlekedik, akkor 30 km/h-nál nem haladhat gyorsabban.

Aut pályán és autiuton nem k zlekedhet;

Koztekedhet a leállosávon és az tpad-

kán is. Lakott teruleten kívul pedig a kerék-pársávot Vagy a kerékpárutat is igénybeveheti. A Ieállosávon, a kerékpáruton és akerékpársávon kétkerek partnereivel nem

koteles egy sorban haladni;Ha az uttest bármely ok miatt járhatatlan, a

járm vet a járdán legfeljebb tolni szabad,A segédmotoros kerékpár nem tartozik a

gépjárm vek "családjába'', ezérl az "Elozni

tilos'' tábla hatálya alatt csak az uttest koze-pén lévo vágányon halado villamost eloz-

heti. Ugyanilyen okbol lehet tiltott számáraÚtkeresztezodésben a kétkerekLj motorke-

rékpár, a segédmotoros kerékpár és kerék-pár elozése,

A párhuzamos k zlekedésre alkalmasuttesten, ahol az azonos irányu forgalom

számára két forga|mi sáv van, az elozésbeÍejezése után a kijlso Íorgalmi sávba visz_

sza kell térnie. Ahol kettonél tobb forgal-

mi sáv van, ott a második Íorgalmi sávban

is kozlekedhet, ha a gyorsabbán halat1ttl'''i

nem akadályozza' Ha a kulso forgalmi :;;ru

ba visszatérni nem lehet, a belso fort1lrlrr'

sávban folyamatosan haladhat;Ha a'iármriveknek utkeresztezodéslr"t'

Útsztjkuletekben, szintbeni vasuti át|árrrrr'

vagy egyéb forgalmi okbol meg kell álIrrt"

- elore sorolás céljábol - kétkerekr-i ser1r''l

motoros kerékpárral az állo jármi.ivek rtr"t

lett, vagy azok kozott elore szabad halarlt"

A ,,Lak -pihen vezet"-be - hasonlo'r'

a személygépkocsihoz - csak akkor hajIIrui

be, ha ott lakik vagy oda látogatÓba mexlV

A kerékpárosok bekanyarodására :"'megfordulására vonatkozo speciális szlrl'''

lyok nem érvényesek a segédmotorosoktitAz a kerékpárra vonatkozo szabály, atttr'l'

szerint a járm vel állatot vezetni Vagy jl:i

állattal vontatni tilos, segédmotoros keltr'l'

párra is igaz;A segédmotoros kerékpárra| utast Illilll

szabad szállítani. Kivétel a három vlrul

négykerekt1 (quad és a mopedauto) ser;r'ri

motoros kerékpár' mert e jármtiveketl n

vonatkozo szabályok megtartásával':személyszál|ítás megengedett. Az ilyerl j'rt

mrli vezetoinek azonban be kell tolteniLlh I

17. életévet.

Csak á segédmotot,''kerékpár behajtásárr;rt'

tilalmára alkalmazzák ell ,jelzotáblát.

l hÉlhorekLi segédmotoros kerékpárral és$tfÉh;tiirral egymás mellett két sorban vagy* lllll'St széléhez viszonyítva ferdén is meg*ibtttl állni, ha a jármr-ivek az uttestboléáy srtlmelygépkocsi szélességénél tobbet6tl furglalnak el.

AhoI a várakozohelyetutburkolati jel jelzi, ott egygépkocsi részére szolgálohelyen két ilyen jármLi ismegállhat.

A kd)tkerek segédmotoros kerékpárt -slnttÚgy, mint a kerékpárt - megállás, vára-sas celjábol a járdára akkor is Íel lehet állí-BFl, ha ezt megengedci kulon jelzés az utoná*átttára nincs elhelyezve. A gyalogosokr*at'tre azonban legalább 1'5 m szélessé-gtl |rlrdafelÜletet szabadon kell hagyniuk, ésa |átda szélességének is legÍe|jebb a felétillgltrllratják el!

Állati erove| vont jármt-ivel az vehet részt akozuti forgalomban, aki már betoltotte a 16'életévét, és a sikeres vizsga után megkaptaaz un. nemzeti kategoriába tartozo ,,K'' kate-goriás vezetoi engedelyt vagy bármely másnemzetkozi kategoriás vezetoi engedéllyelrendelkezik.

Ezek a járm vek sem kozlekedhetnekautopályán, autoÚton, gyaloguion, valamintgyalogos-, ill. lako-piheno ovezetben.

Állati erovel vont jármr-ivel és kézikocsi-val - ha az ut- és Íorgalmi viszonyok lehe-tové teszik - szorosan az uttest szélén kellkozlekedni. Ha az ilyen járm a forgalmatlényegesen akadályozná, azzal a leállo-sávra, ill. - ha kozlekedésre alkalmas - aztpadkára ke|l lehÚzodni.

Kozlekedési tilalmat jelent akézikocsinak a,'Kézikocsi-val bemenni tilos'' tábla.

Az áliati erovel vont jármLi-

vel valo behajtási tilalmat eza tábla jelzi.

A .,Mindkét iránybol behaj-tani tilos'' tábla természete-sen az állati erovel vont jár-mr-ivek számára is tilalmatielent.

@@O

lII

rozlEKEo ÉsIISM ERETEK Gyalogosan kiizlekedve

Ha azonban e jelzotábla alatt

,,Kivéve engedéllyel'',,,Kivé-ve taxi", ill',, Kivéve''. (tomeg-

kozlekedési vállalat)'' feliratukiegészíto tábla van, a kivé-telként megjelolt jármLive-

ken kívul bármilyen állíti ero-vel vont jármiivel is be szabad hajtani'

Az állaIi erovel vont jármtivet és a kéziko-csit éjszaka és korlátozott látási viszonyokkozott a jármtj bal oldali legszélso pont-jáL jelzo, elore Íehér, hátra piros fényt adoéjszaka tiszta idcjben legalább 150 m távol-ságb l láthato nem vakíto lámpákkal kellkivilágítani. Lakott teruleten kívÜl pedig akézikocsival kozleked<jknek, - ugyancsak ajobb láthatoságuk érdekében - Íényvissza-vero mellényt (ruházatot) kell viselniÜk.

Tilos:l a Íoutvonalon állati erovel vont jármtjvel

és kézikocsival kozlekedni, kivéve, ha másut (utszakasz) nem áll rendelkezésre;l foutvonalon '12' életévét be nem toltottszemélynek kézikocsival kozlekedni;l állati erovel vont jármrjvet - az állatokvon erejét és az r]tviszonyokat is figyelem-be véve - tulterhelni'

Állatok hajtásaÁllatot - ha az rjt- és forgalmi viszonyok lehe-tcjvé teszik - szorosan az ttest szélén kell

hajtani, ill. vezetni, ha azonban ez a forgal-mat lényegesen akadályozná, az állattal aleállosávra, ill" az Útpadkára kell leh zodni.

Úton állatot olyan személy hajthat, ill'vezethet, aki az állatot irányítani képes, ésmeg tudja akadályozni azt, hogy az állaI aszemély- és vagyonbiztonságot veszélyez-tesse. Állatok csoportos hajtásához annyihajto szukséges, amennyi e feltételek telje-sítéséhez elegendo.

VasÚti átjáron állatokat csak kisebb - leq

Íeljebb 'l0 állatbol állo - csoportokban szilbad áthajtani.

Éjszaka és korlátozott látási viszonyolikozoII az állat, ill. állatcsoport bal olda|átr

elcjre fehér vagy sárga Íényt, hátra pirol,

vagy sárga Íényt ad , a jármtivek vezettrr

által kell távolságbol észlelhetcj lámpát kc|l

vinni. Az állatot hajt nak ill. vezetc!nek - hlr

lakott terÜleten kívuli ut uttestjén vagy leá|

l sávján tartozkodik - éjszaka és korláklzott látási viszonyok esetén fényvisszaver()mellényt (ruházatot) kell viselnie.

Tilos:I for]tvonalon állatot hajtani, ill' vezetni,

kivéve' ha más r]t (utszakasz) nem áll rerr

delkezésre;l állati erovel vont jármrll bal oldalához cli

más jármtjhoz állatot, valamint állati erovtrl

vont jármt1 után kettonél tobb állatot kotni;

l állatot az uton orizetlenul hagyni, kivti

ve, ha oly modon megkototték, hogy nettt

tud elindulni.

Állatot az r]t kozelében - magánteruleten it

- csak Úgy szabad tartani, hogy az ne jul

hasson azulra.

A kutyának porázon torténo vezetése azott

ban kivétel a fent idézett szabályok alo|' A

kutyasétáltato személy a gyalogosra vonal

koz rendelkezések szerint koteles kozltr

kedni. Természetesen neki is képesnek ktl|l

lennie arra, hogy szukség esetén megakir

dályozza kutyáját egy vészhelyzet kialaki

tásában.

gyalogosok a járdán, a jármr.ivek az uttes-kozlekednek. Van olyan ut is, ahol nincs

ltt a gyalogosnak a leállosávon, azVagy a kerékpáruton kell kozle-

' Ha az rjton sem járda, sem leállo-sem Útpadka, sem kerékpárlrt nincs

gyaíogos kozlekedésre, ill' kerekes(olyan betegszállíto székkel amelyeterogép, de sebessége sík uton 1Ol kisebb) valo kozlekedésre alkal-

- a gyalogosok az rittesten kozleked-. llyen esetben az Úttest szélén kell

után egy sorban menniÜk, hogy nea jármLivek haladását

Lakott terÜleten kívul mindig a Íorgalom-szemben, vagyis a menetirány szerintioldalon gyalogoljon. Lehetcíleg ugyan-kozlekedjen lakott terÜleten is. Ha a

toros kerékpárt Vagy kerékpárttovábbá a kerekes székkel kozlekedcj

tozott gyalogos kényszerÜl azhaladni, akkor mindig a menetirány

jobb oldalon kell mennie. A motor-t tolo gyalogosnak mindig az rjrttes-

kell kozlekednie

A lakott teruleten kívuli rjtuttestén, leállosávján,utpadkáján kozlekedo(tartozkodo) gyalogosnak- ide nem értve a gyalogo_sok zárt csoportban tor-téncj haladását - éjszakaés korlátozott látási viszo-

{ok esetén fényvisszavero mellényt (ruhá-ttot) kell viselnie.

rl

A legkisebbekre vonatkozo korlátozás az,hogy 6 éven aluli gyermek foutvonalon nemmaradhat Íelugyelet nélkul.

GEA,,Gyalogut", ill. a ,,Gyalogos ovezet (zona)"csak a gyalogosoké'

A kerékpárosokkal kell osztozni ra1ta, ha atábla ,,Gyalog- és kerékpárut"-at, ill' ,,Gya-logos és kerékpáros ovezet (zona)'' kezde-tét jelzi.

@68Ezeken rigy kell kozlekedni,hogy a partnerek egymástne akadályozzák' Ebbensegit, ha már a jelzotábla ismeghalározza, hogy az utmelyik Íele a gyalogosoké,és melyik a kerékpárosoké.

Ezt az utburkolaton folyamatos sárga vonaljelzi. A kerékpárosok ritját eltéro színr-i bur-kolattal is megjelolhetik, ezt Íolyamatoshaladásra gyalogosan ne Vegye igénybe, scsak kello korÜltekintéssel keresztezze.

Vannak olyan utak is, ahol csak gépjármLjkozlekedhet, gyalogos nem. Ezek az auto-pályák és az autoutak. Az aut uton azon-

m

131

Gyalogosan kozlekedveI rtizLEKE D ÉsIISM ERETEK

ban az r]rtkeresztezodésnél, keIlo korulte-

kintéssel és ovatossággal a 'iármLiÍorgalomzavarása nélkÜl gyalogosan áthaladhat -de csak ott!

Egyéb utakon - ki-ki a maga hely n -párhuzamosan kozlekednek a jármLjvek és

a gyalogosok.A gyalogosoknak az rlton olyan tárgyat'

ill. anyagot, amely sérulést, rongálást vagy

szennyezést okozhat, csak megfeleloen

becsomagolva szabad vinniuk. olyan tárgy-

gyal, amely méretei miatt a gyalogosÍorgal-

maI zavarná, az r]ttesten - a menetirány

szerinti jobb oldalon - az uttest szélén kell

kozlekedni.Éjszaka és korlátozott látási viszonyok kÖzott

az ilyen tárggyal kozlekedo gyalogosnak a

jármuvekvezetoi által elolrol és hátulrol kello

távolságbol észleheto lámpát kell vinnie'

A gyalogosÍorgalom irányítására fenyjel-

zo készÜléket helyeznek el minden olyan

kiielolt gyalogos-átkelohelynél, ahol a jár-

mr.ivek forgalmát más fényjelzo készÜlék_

kel irányítják' E Íényjelzo készulék felul állo

gyalogost ábrázolo, piros; alul halado gya-

logost ábrázolo, zold Íénytl lámpábol áll'

A folyamatos zold fény szabad utat jelez'

Néhány helyen e Íénnyel egyidejuleg hang-jelzés is hallhato. llyenkor a gyalogos átha-

ladhat az rlttesten.A villogo zold fény az áthaladásra enge-

délyezett idotartam végét jelzi. A hang a vil-

logás utemében szaggatottan szol' Ilyen-

kor a gyalogos az ttestre már nem léphet,

az uttesten levo gyalogos pedig koteles

az áthatadást mielobb befejezni. A piros

Íény az áthaladás tilalmát jelzi, a hangjel-

zés ezalatt szunetel, a gyalogos nem lép-

het az uttestre.

Ha nincs jelzolámpás forgalomirányíllr:'

de a kozelben van kijelolt gyalogos-átki'lr'

hely, akkor ott kell átkelnie.A ,,zebrán'' a gyalogosnak elsobbsc:'1"

van a iármLivekkel szemben, de itt is cl;lrl'

akkor léphet az uttestre, ha meggyozotIirlt

az átkelés veszélytelenségérol. Az t]ttrll;|

re váratlanul nem léphet, s koteles a;'tttt

késedelem nélkul átmenni, és tartozkrlrl

ni minden olyan magatartástol, amely a jltr

mrivek vezetoit megzavarhatia vagy meg;lt'

vesztheti"Ha mégis takarásbol kell a kijelolt gylt

logos-átkelohelyre lépnie, koteles minc]l;tr|

megtenni, hogy ebbol ne adodiék veszr:ly

helyzet.

Az olyan helyen, aho| biztonságos áthallr

dást szolgálo létesítményt nem lát, ott:

lakott teruleten levo Íorjtvonalon az Úrlkr'

resztezodésnél (a járda meghosszabbílrrlt

vonalában), valaminta menetrend szerint kozlekedo 1árrrrrr

megállohelyén lévo járdasziget és az ahltrr;

kozelebb eso járda kozott (a járdasziget lt'|

jes hosszában);egyéb helyen bárhol, a legrovidebb átlllr

ladást biztosíto irányban mehet át.

A jármŰvekkel szemben a kijelolt gya|l'

gos-átkelohely hiányában is elsobbser;"

van a gyalogosnak az utkeresztezodésrl''t

azokkal a járm vekkel szemben, ame|yr'l'

arra az rlrtra kanyarodnak be, amelyen átlrlr

lad. E szabály a foutvonalon kanyarodÓ r"

arrol letéro jármrljre egyaránt vonatkozik'

A megkÜlonbozteto jelzéseket használo$á;tjtirmLivekkel szemben azonban a gyalo-;loaltak sincs elsobbsége.

A gyalogos olyan helyen, ahol a járm -tlkkel szemben elsclbbsége nincs, nemltplrrÍ az Úttestre, ha a jármr-i olyan kozelvátt, hogy annak zavarása nélkul azonálnttlnni nem tud.

Ar olyan lako-pihenci ovezetben, ahol azulstt járda nincs, a gyalogosok az utat tel-pl rrzélességében használhatják. Az ilyenhalytln az uton beszélgethetnek, játszhat-RFk, azonban a jármL.iforgalmat szukségte-lentil nem akadalyozhatják.

Vrrsuti pályán (vasuti átjáron vagy másllÉ1titett átkelcihelyen) a gyalogos csakáhhrrr haladhat át, ha meggycjzcjdott arrol,hEgy Vas ti jármr_i nem kozeledik. Nemftllarlhat át a sínpályán, ha a jelzoberende-,Öe tt továbbhaladás tilalmát jelzi'

A gyalogosnak tilos:I híd, alagut, aluljáro, feluljár Úttestén

áthaladni;I olyan helyen, ahol a jármr.ivekkel szem-

ben elsobbsége nincs, a szabad kilátástgátlo akadály (nagyobb állo jármLi stb.)kozelében az uttestre lépni:

l lánc-, ill. csokorlátot, sorompot kinyitni,azon átmászni, alatta átbujni, ill. azt meg-kerÜlve az elzárt terÜletre (uttest, utsza-kasz, vasuti pálya stb.) lépni;

l N az uttesten áthaladni,

2. ha a kozelben gyalogos

-Cr ;"r *1il*páros ovezetben (zona)

a kerékpárosok számára utburkolati jellelelválasztott vagy eltéro színti burkolattalmegjelolt kijelolt utÍeluleten kozlekecjni

aaa

KOZLEKEDESI ISMERETEK Ktiz[ekedési pontrendszer

Az utas csak állo jármÚre szállhat fel, éscsak á|lo jármtirol szállhat le.

Az utasnak tilos;l a vezetot a vezetésben zavarni:lállva utazni, kivéve autobuszon' trolibu-

szon és villamoson;! a jármŰ lépcsojén, il|. ku|so részén utazni;l a jármLi ablakán vagy ajtaján kihajolni;l a biztonsági ovvel rendelkezo ulésen

becsatolás nélkul utazni. A biztonsági ovhaszná|atának elmulasztásáért az utas-nak személyes Íelelossége van. Ha nemcsatolja be a biztonsági ovét, akkor sza-bálysértést kovet el, és bírsággal sujt-

hato.

A jármLj alIajáI az utas (és a vezeto) csakakkor nyithatja ki, ha ezzel a kozlekedésbiztonságát, valamint a személy- és vagyon-biztonságot nem veszélyezteti'

Ha az utas éjszaka és korlátozott láll'r:

viszonyok kozott lakott terÜleten kívul szlrlki a gépkocsibol és az Út uttestén, leálloslrvján, utpadkáján tartozkodik, vagy gyalor1r'

san Íolytatja az ÚIláI, akkor számára is kÖll'

lezo a fényvisszavero mellény viselete.

Menetrend szerint kozlekedo jármure a n ri,, t

állohelyen kívÜl felszállni, ill. arrol leszilll'abban az esetben szabad' ha a jármr.j :;z,'

mélyzete erre elozetesen - szoban valjy ''

vezeto által mt]kodtetett ajtok kinyitásávlr|

engedélyt adott.o|yan megállohelynél' ahol a fel- ,'',

leszállás kozvetlenÜl az uttesirol, ill- 'r

uttestre torténik' akkor szabad a járrIlrr,,

az uttestre lépni, ha a jármLj a megá|iillr,

lyen megá||t.

I lll I vi /eteS

a,'l! ll]sségkorlátoZás ]e ent s 1Úllépése

.= ll]l'l)bbség és aZ eI Zés sZabá]ya]nak megsértése

1 { ,l]l illjarÓn á1ha]adás szabá]yainak megsér1ése

A l.''''l i lo_lAk oe' le1o|énA' _ q'dVorasr

l |, ' '''t ]- oz .- ocjo' r -"o,énof T-o'' "Vd'" d - o' ayuIE.' ],rles o[,o2ása eset_.n

1."'. '',1.-..'l ,r'.o- tr. 'rolur: o,Ooo, oo. q-p.l'' 'll l'lsu 'a'! u ' /-.áJé na ' a -qo ldb" láÍt;' ", r, J-,)^,. r'.-,.F o ,o.-u ,-r",.ren"i Jo"n"i{' ' ' l lPdéil é'' eÍ ' 'o 'l elo Te\/elel

lil: ll ll rIjligos koz ekeclésre aikalmatlan ]ármÚ VezetéE. ll,',Ilnk.Áptelen íék kormánybelenc]eZés eselén

|Álllll]V(lZetés az e]t]ltás tar1ama alatl

^,'!;

","

)3! !fr!",| rif"1Í !," I!á i !!r,,!!!,,T}?i';'l,".if ; lI f,!i!,,l : ] _._o"9"' \ob .ol d]d' l-odlaoo nÁgJ-dÉ ', li l Fno tU]iepese

',illVll lllés szabálya]nak megszegése

flel.]lllylrodási szabá]yok megsé11ése

(i;rt'rl]ill;. megÍordulás, hátramenet sZabáyainak'uoll.,'lrtcse autÓpályán aUt uton és VasÚtl at]á'ooán

|rÉÚl1ill l utkeIesztez désben és aZ Útteslek sZéle]nek,a;l, ',',llponliáb l számított 5 m es táVolságon be]al

ual r .5 . ,-,g, o.o ooo o'r-rona,rpn \o.d- nr aJláll lIlr5_aIhe]onelV eIaJl

A; rlrszággyL.ilés 20OB. január 1-jétcjl szigorította a kÖzlekedési szabálysértésekért és bLjn-i lrrlckményekért kirott Íigyelmezteto pontok rendszerét' Az alábbi táblázatmegmutatja,rnllyen szabályszegésért mennyi pont jár (abban az esetben, ha a bíroság a járm veze_iill ttc.m tiltja el a vezetéstol.)Ar l-rutosok a nyilvántartott pontjaik számát onkéntes utánképzésen csokkenthetik. Aztilnttképzés igazolásakor nyilvántartott pontott számát 12 pontig 9 ponttal, 13 és 17 ponth.j/aitt 6 ponttal csokkentik, Viszont aki iisszegyíijt 18 pantát, un,rk' ,issorvon!ákl logosítványát! Avezetoi engedélyt teghamaáb hat honap elteltével az kaphatja vissza,áhl i'azolja, hogy a jogosítvány visszavonását koveto utánképzésen részt vett.

Brabálysértések

s gi1ségny jlás e]mUlaszlása (kÖZÚtl kozlekecJés

KÓzÚt Veszélyeztetés I

KoZ ll ba]eset okozása 6

d'a '/é 'o e. '|d" 'da' ood ' _ d|'doo_oon 9

JármÚVezetés tiItot1 álenaecl se 9

Cserbenhagyás9

L34

\,4.o" " | -r loat ovon Ú_l dn\o'Lld od| \ ' dT ]olvé_ no/'pn

"50] a d'r u J 'Fn''P zo 'Á'l-'- ."g\]e Zolabla esz e ései aladalvoz7a

*Í;:',i5TJTJ'-" f eny]elz készÜlék ti]os jelzésén

N/]e{]á]lás VasÚti átjároban Va]amint a VasÚt átiáro el.j11

c]V".oao o é'^obo' eaol 'o' a'.olo q/obolyotm eqser te se

}""oT " J : P]:]ÍJ"J 3",. "

b e s S é g a ] k a ] m a z á s a ( re l a t iV

Eg]es- ]elZ táblák Utasitása]nak lnegsZegeseLKRESZ ]3.s (]/a); ]4.s (]/a c' e u' y z' z/i ponÍ]

A k]je]olt gyalogos-átke hely e] ti megál] jármÚmel]etii e]haiadás meaállás nélki]l

Jobbra tartási kotelezettség megsértése

7d'o'a'n.',ol." 'dlTulorqalo1 Á'oI p| 'dl ll l '' 'el

A rend r je]zéseinek Íigye men kiVÜl haoVásá

Bt'incselekmények

L35