Il Patentino Velocità, Distanza di sicurezza, Limiti

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Velocità, Distanza di sicurezza, LimitiVelocità, Distanza di sicurezza, Limiti

Velocità, Distanza di sicurezza, Limiti

• La velocità deve essere regolata La velocità deve essere regolata affinché non intralci la circolazione o causi disordine e soprattutto affinché non costruisca pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose non solo di quelle trasportate.

• Poiché il codice della strada impone dei limiti, bisogna sempre mantenere una velocità corretta affinché questa consenta in ogni evenienza una tempestiva normale manovra di arresto, così da poter intervenire con sicurezza in caso di imprevisti.


La velocità deve essere regolata in funzione: La velocità deve essere regolata in funzione: • delle condizioni atmosferiche (nebbia, pioggia,

neve) o di visibilità; • del tipo di veicolo (stato dei pneumatici,

efficienza dei freni, quantità del carico); • delle condizioni della strada (stretta, bagnata,

trafficata, ecc.); • delle condizioni psico-fisiche del conducente

(riflessi, stanchezza, sonnolenza); • della velocità media dei veicoli che ci precedono

(e non della velocità di quelli che ci seguono).


Si deve ridurre la velocità e se occorre fermarsi Si deve ridurre la velocità e se occorre fermarsi •nelle strettoie (quando riesce difficoltoso il passaggio);•quando i pedoni tardino a scansarsi; •quando gli animali diano segno di spavento; •quando si rimane abbagliati dalle luci di automobili che viaggiano in senso opposto o che ci seguono; •negli incroci regolati dal segnale "Dare Precedenza"


La velocità deve particolarmente moderata La velocità deve particolarmente moderata • in tutti i casi di scarsa visibilità:

– in curva, – nei dossi, – nelle ore notturne, – in caso di nebbia o di foschia;

• in tutti i casi di pericolo:– nei tratti di strada ricoperti di ghiaccio o neve,– nelle strettoie, – negli incroci, – nei centri abitati, – vicino alle scuole.





Ciò significa che, ad esempio, per fermare un motorino che viaggia a 50 km/h è necessario uno spazio di circa 40 metri40 metri, cioè quanto:•un palazzo alto 13 piani (a Pistoia non ce ne sono),•8 - 10 stanze come la vostra aula disposte una di seguito all'altra,•oltre 4 campi di volley disposti uno di seguito all'altro




Distanza di sicurezza Distanza di sicurezza • E' la distanza che deve intercorrere tra un veicolo e l'altro,

per non causare incidenti per esempio in caso di frenata improvvisa.

• Essa è la minima distanza che si deve mantenere dal veicolo che ci precede e deve essere almeno uguale allo spazio percorso durante il tempo di reazione (che è di circa un secondo).

• La distanza di sicurezza tra due veicoli dipende:– dalla velocità; – dalla prontezza di riflessi del conducente, – dalla sua concentrazione e condizione psico-fisica; – dalle condizioni atmosferiche (pioggia, nebbia, neve); – dalle condizioni della strada (se in discesa, trafficata, ecc.);– dal tipo, peso e stato di efficienza del veicolo (freni, pneumatici).


Limiti generali di velocità Limiti generali di velocità

• 50 km/h - centri abitati (strade urbane)

• 90 km/h - strade extraurbane secondarie

• 110 km/h - strade extraurbane principali

• 130 km/h - autostrade


Limiti massimi di velocità per particolari Limiti massimi di velocità per particolari veicoli veicoli

•40 km/h - macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici

•45 km/h - ciclomotori

•80 km/h - quadricicli a motore


Limiti massimi di velocità in autostrada Limiti massimi di velocità in autostrada • 80 km/h - autotreni; autovetture che trainano rimorchi (anche

se leggeri) o caravan (roulotte); quadricicli • 130 km/h - motocicli, autovetture, autovetture con carrello-

appendice, veicoli fino a 3,5 t. • In caso di precipitazioni atmosferiche (pioggia, neve) la

velocità massima non potrà superare i 110 km/h. • Sulle autostrade a tre corsie per ogni senso di marcia (più la

corsia di emergenza) gli enti proprietari possono alzare il limite di velocità fino a 150 km/h, purché sussistano particolari caratteristiche e condizioni della strada.


Limiti massimi di velocità su strade extraurbane Limiti massimi di velocità su strade extraurbane principali principali •70 km/h - autotreni, autovetture che trainano rimorchi (anche se leggeri) o caravan (roulotte) •80 km/h - quadricicli •110 km/h - motocicli, autovetture, autovetture con carrello-appendice, veicoli fino a 3,5 t. •In caso di precipitazioni atmosferiche (pioggia, neve) la velocità massima non potrà superare i 90 km/h.


Limiti massimi di velocità su strade Limiti massimi di velocità su strade extraurbane secondarie extraurbane secondarie •70 km/h - autotreni, autovetture che trainano rimorchi (anche se leggeri) o caravan (roulotte) •80 km/h - quadricicli •90 km/h - motocicli, autovetture, autovetture con carrello-appendice, veicoli fino a 3,5 t.


Segnali di velocità da applicare ai veicoli Segnali di velocità da applicare ai veicoli • Debbono essere applicati sulla parte posteriore

di alcuni veicoli e ne indicano le velocità massime consentite rispettivamente su autostrade e su strade extraurbane principali;

• possono essere al massimo due sullo stesso veicolo;

• vanno applicati a tutti i veicoli di massa superiore a 3,5 t. e ai quadricicli a motore non leggeri (in quanto questi veicoli non rispettano i limiti di velocità generali, ma hanno dei limiti specifici).

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Segnali complementari e di Segnali complementari e di cantierecantiere

Segnali complementari e di cantiere

• Barriere normaliBarriere normali

• Sono utilizzate per segnalare il confine di un cantiere di lavoro e delimitano frontalmente il cantiere attualmente in corso.

• Possono essere utilizzate anche nei passaggi a livello, in sostituzione delle barriere mobili qualora siano guaste.

• Indicano di avere prudenza o arrestarsi qualora fosse necessario.

• Non è corretto dire che tali sbarre vietano la sosta lungo i margini della strada dove sono poste.


• ConoCono

• Viene utilizzato per segnale lavori temporanei sulla carreggiata.

• Può essere utilizzato in caso di incidenti o per segnalare deviazioni provvisorie o per dividere momentaneamente i sensi di marcia.

• Può trovarsi sia su strade urbane che extra-urbane, non indica ostacoli permanenti.


• Delineatori normali di margine su Delineatori normali di margine su strade a doppio sensostrade a doppio senso

• Sono segnali complementari posti ai margini della carreggiata su strade a doppio senso di circolazione.

• Servono ad indicare a distanza i margini e quindi l'andamento della strada.

• Possono essere sostituiti da elementi rifrangenti nel caso in cui ai margini della carreggiata sono presenti muri o ringhiere.

• Non vengono mai posti al centro della carreggiata e non delimitano le corsie.


• Delineatori normali di margine su Delineatori normali di margine su strade a senso unicostrade a senso unico

• Sono segnali complementari posti ai margini della carreggiata su strade a senso unico di circolazione.

• Servono ad indicare a distanza i margini e quindi l'andamento della strada.

• Possono essere sostituiti da elementi rifrangenti nel caso in cui ai margini della carreggiata sono presenti muri o ringhiere.

• Non vengono mai posti al centro della carreggiata e non delimitano le corsie.


• Delineatori per gallerie a senso unicoDelineatori per gallerie a senso unico

• Sono segnali complementari utilizzati all'ingresso delle gallerie a senso unico di circolazione per indicare il margine

• Sono obbligatori nelle gallerie con curve. • Si possono trovare anche in presenza di strettoie o

deviazioni permanenti della carreggiata.


• Delineatore per strade di montagnaDelineatore per strade di montagna

• Tale segnale complementare viene posto ai margini delle strade di montagna.

• Risulta molto utile nel caso di strada ad alto innevamento per individuare i margini della strada.

• Non vengono mai posti al centro della carreggiata, o in incroci a "T".

• Non sono utilizzati per delimitare le corsie.


• Delineatore di curva, strettoia o Delineatore di curva, strettoia o tornantetornante

• Utilizzato su strade extra-urbane. • Segnale l'andamento di curve pericolose con mancanza

di visibilità. • Le frecce sono orientate nella direzione della curva. • Se in prossimità di un cantiere stradale è bianco e rosso,

in tal caso indica una deviazione temporanea con curva. • Può essere preceduto dal segnale di pericolo "curva a

sinistra". • Tale segnale non indica un ostacolo sulla carreggiata e

non è a fondo giallo in presenza di cantieri (ma bianco e rosso).


• Delineatore modulare di curvaDelineatore modulare di curva

• Tale segnale complementare è impiegato insieme ad altri dello stesso tipo per evidenziare il lato esterno della curva.

• Risulta utile ai fini di aumentare la visibilità dell'andamento della strada a distanza.

• Se bianco e rosso indica una deviazione temporanea in presenza di cantieri stradali.

• Tale segnale non viene posto negli incroci a "T".


• Delineatore per intersezione (incrocio a Delineatore per intersezione (incrocio a "T")"T")

• Tale segnale è posto trasversalmente alla strada che si sta percorrendo in corrispondenza di incroci a "T".

• Le frecce sono orientate nelle uniche direzioni possibili, pertanto indica la necessità di svoltare a destra o a sinistra.

• Per segnalare deviazioni temporanee è di colore bianco e rosso.

• Viene posto in corrispondenza delle deviazione e NON150 NON150 metri primametri prima.

• Non è corretto dire che indica la presenza di ostacoli lungo la carreggiata.


• Delineatore di ostacoloDelineatore di ostacolo

• E' un pannello rifrangente, usato insieme al segnale di passaggio obbligatorio o consentito, che indica la presenza di un ostacolo situato al centro della strada:– salvagente, – isola di traffico, – spartitraffico.

• Malgrado il colore giallo, non è un segnale temporaneo, ma un segnale complementare.


• LavoriLavori

• Indica la possibile presenza di operai a lavoro o depositi di materiali o macchinari sulla strada.

• In presenza di tale segnale è opportuno moderare la velocità.

• Tale segnale può essere integrato dal pannello "estesa". • Il segnale non è di precedenza (non indica di dare

precedenza ai veicoli che fanno parte del cantiere).


• Preavviso di semaforo temporaneoPreavviso di semaforo temporaneo

• Può essere posto sia su strade urbane che extra-urbane e indica che successivamente è presente un semaforo temporaneo.

• E' opportuno moderare la velocità per potersi, eventualmente, fermare nel caso in cui il semaforo abbia la luce rossa accesa.

• Tale segnale temporaneo può essere utilizzato ad esempio prima di un restringimento provvisorio della carreggiata.

• Il semaforo in genere ha la luce gialla lampeggiante.


• Direzione consigliata autocarriDirezione consigliata autocarri

• Tale segnale indica la direzione consigliata agli autocarri di massa superiore alle 3,5 t.

• Tale segnale,in genere, si trova in prossimità di cantieri stradali, è posto nel punto esatto della deviazione e può essere preceduto dal segnale "preavviso di deviazione".

• Il segnale indica la direzione consigliataconsigliata e non obbligatoria.


• Direzione obbligatoria per autotreni ed Direzione obbligatoria per autotreni ed autoarticolatiautoarticolati

• E' un segnale temporaneo posto in prossimità di un cantiere stradale.

• Indica la direzione obbligatoria solo per i veicoli indicati in figura (in questo caso autotreni ed autoarticolati).

• La direzione obbligatoria vale solo per la categoria di veicoli indicata in figura e non per tutti i veicoli.


• Preavviso di deviazionePreavviso di deviazione

• E' posto in prossimità di un incrocio che precede un cantiere stradale.

• Vieta a tutti i veicoli con massa a pieno carico superiore a 7 t di proseguire diritto e indica il percorso sostitutivo.

• Tutti gli altri veicoli possono invece proseguire diritto.


• Preavviso di deviazionePreavviso di deviazione

• E' un segnale di deviazione temporanea. • Preavvisa che per andare a Novara non è possibile

proseguire diritto ma bisogna svoltare a destra perché la strada è interrotta per lavori.

• Il segnale, integrato con il pannello "estesa", indica che la deviazione è lunga 2 Km (non indica la distanza dalla deviazione).

• La deviazione vale per tutti i veicoli.


• Segnale di corsia chiusaSegnale di corsia chiusa

• Indica un restringimento temporaneo della carreggiata da 2 a 1 corsia.

• E' posto nelle vicinanze di un cantiere stradale. • Non obbliga a dare la precedenza alle vetture

provenienti dalla corsia di destra in chiusura. • Il segnale non indica un cambio di carreggiata o una

confluenza da destra (non c'è un incrocio).


• Uso corsie disponibiliUso corsie disponibili

• Tale segnale viene posto in prossimità di cantieri stradali.

• E' un segnale temporaneo e indica alle varie categorie di veicoli come utilizzare le corsie disponibili.

• In questi caso obbliga gli autocarri ad utilizzare solo la corsia di destra, mentre le vetture possono utilizzare entrambe le corsie.

• Non indica nulla sul sorpasso.

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Risorse disponibili:• lezione successiva• quiz singoli a video• schede monotematiche a video• schede monotematiche su carta (.pdf)

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