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Il trenino giallo

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La ferrovia Roma-Fiuggi è stata una delle infrastrutture più importanti per lo sviluppo demografico ed economico sia della città di Roma che della attuale provincia di Frosinone. Oggi, a seguito di una serie di decisioni tutt’altro che lungimiranti, per dirla eufemisticamente, è ridotta ad uno spezzone di 9 km: dal capolinea delle Laziali in via Giolitti al sobborgo di Giardinetti, appena oltre il confine segnato dal Grande Raccordo Anulare. Nonostante la costante volontà di ridurla ai minimi termini, quale retaggio di una Italia arcaica, resta comunque un unicum nel panorama trasportistico italiano in quanto la Roma-Fiuggi è l’unico esempio di ferrovia urbana gestita come una tranvia. La Stadtbahn che nell’area germanica si ritiene essere la forma più produttiva del trasporto su ferro nelle aree urbane e metropolitane.

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  • 26

    Orte/Fara Sabina

    Ostia

    5

    4

    3 1

    768Aeroporto1

    TIBURTINA2

    PIRAMIDE

    OSTIENSE

    Bracciano/Viterbo

    3

    TERMINI

    5476 8

    Sacrofano/Viterbo

    FLAMINIO

    Nettuno

    Latina/Minturno Velletri/Albano/Frascati

    Frosinone/Cassino

    Civitavecchia

    Battistini

    Anagnina

    Laurentina

    Rebibbia

    Jonio

    Venezia

    Montecompatri/Pantano

    EUR Magliana

    Area in cui il trenino effettua un serviziodi alla metro Cdistribuzione/adduzione

    Area non coperta da altri sistemi su ferro,in cui il trenino un elemento portante

    2015

    2Tivoli

    Orizzonte demografico

  • IL TRENINO GIALLO

    27

    Orte/Fara Sabina

    Ostia

    5

    4

    3

    2

    1

    768Aeroporto1

    TIBURTINA2

    Tivoli

    PIRAMIDE

    OSTIENSE

    Bracciano/Viterbo

    3

    TERMINI

    5476 8

    Sacrofano/Viterbo

    FLAMINIO

    Nettuno

    Latina/Minturno Velletri/Albano/Frascati

    Frosinone/Cassino

    Civitavecchia

    Battistini

    Anagnina

    Laurentina

    Rebibbia

    Jonio

    Venezia

    Montecompatri/Pantano

    EUR Magliana

    Area in cui il trenino effettua un serviziodi alla metro Cdistribuzione/adduzione

    Area non coperta da altri sistemi su ferro,in cui il trenino un elemento portante

    2030Orizzonte demografico

  • 32

    SCENARIO ATTUALEpassaggi in ora di punta

    linea 5linea 14linea 19

    109524

    Direttrice PRENESTINA

    linea 50Xlinea 105Roma-Giardinetti

    561223

    Direttrice CASILINA

    linea 5linea 14

    10930

    PORTA MAGGIORE-

    linea 50Xlinea 105

    56

    Direttrice

    tranvia urbana

    ferrovia Roma-Giardinetti

    VITTORIO-TERMINI

    Un passaggio ogni

    2.6minuti

    Un passaggio ogni

    2.5minuti

    Un passaggio ogni

    2.0minuti

  • IL TRENINO GIALLO

    33

    SCENARIO POST-OPERAMpassaggi in ora di punta

    linea 5linea 14linea 19

    109524

    Direttrice PRENESTINA

    linea 105Roma-Giardinetti

    61117

    Direttrice CASILINA

    linea 5linea 14

    10936

    PORTA MAGGIORE-

    linea 105ex Roma-Giardinetti

    611

    Direttrice

    sezione con passaggi

    VITTORIO-TERMINI

    Un passaggio ogni

    3.5minuti

    Un passaggio ogni

    2.5minuti

    Un passaggio ogni

    1.7minuti

    linea 5linea 14linea 19

    109535

    Direttrice PRENESTINA

    Un passaggio ogni

    1.7minuti

    tratto p.le Prenestino-P.Maggiore

    ex Roma-Giardinetti 11

    tranvia urbana

    a meno di 2 minuti

    Il corridoio P.Maggiore-Vittorio E.-Terminilimita la capacit della direttrice Casilina perchil totale dei passaggi non pu superare i 30 per ora.Una frequenza inferiore ai 2' comporterebbe il collasso dello snodo di Porta Maggiore