행 : 간조 해양

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2 0 18 . 0 2 . 12 . (월 ) 오늘의 H O T NE W S 제 02 - 2 7 9 8호

1-5

IMO,2020SOx규제일 배수진제해사 (IMO) 택 사무 2020년 산 물 규제 정 연 수

다는 업계 각 에 고 나 다.근 열 PPR(Pollution Prevention and Response) 과 원 에 그는 “ 주 강조

어야 하는 가 한 어젠다는 2020년 1월 1 시 는 연료 에 한 0.05% 산물 규제” , “ 는 물러 수 없다(There is no turning back)” 고 강조했다.사무 업계 제사 다 에 규제 정 하는 견 제시 었다, 히 근 BIMCO, International Chamber of Shipping, WWF Global Arctic Program 등 다수 해, 경 단체가 함께 제 한 안 들었다. 해당 안건에는 Sulphur Cap 규제가 적 는 시점 규정 어나는 연료 적 하는 내 포함 어 , 사한 안건 미 노 웨 등 가에 해 제안 다.“전체 에 한 규제 시행 공정한 경 한 해 것 , 전 적경 건강에 여할 것 다” 고 그는 언했다.한 그는 과 원 가 규제 정 수에 힘 보탤 것 고 믿는다 “ 는 IMO가경 건강과 정책 적 고 게 수행한다는 것, 그 고 그 해 해경적 가능할 수 다는 것 보여 것” 고 언 하 규제 시행 필 과당 강조했다.▣

본 정보 스에 한 적 든 는 “조 보” 행하는 East People사 정보제공 에게 니다.

또한 본 정보 스는 여하, ㆍ무상 문하고 계약 제삼 에게 양 시킬 수 없습니다.

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For Marine and Offshore. SOx Scrubber. GCU (Gas Combustion Unit)

. Boiler SystemD-Type BoilerLow NOx BoilerDF Boiler / Oil Fired BoilerComposite Boiler (Max. 18t/h)Exhaust Gas Boiler & Economizer

SAACKE GmbH

SAACKE VKK Marine Boiler GmbH

SOx Scrubber GCU Boiler System

공업 노사가 ‘2016년 단 ’과 ‘2017년 ’ 종 무 었다.

공업 9 ( ) 열 조합원 에정합 안 찬 56.4% 가결 다고 다.날 에는 조합원 9천826 88.8% 8

천724 에 참여해, 찬 56.4%(4천917), 43.3%(3천774 ), 무 0.3%(27 ),0.1%(6 ) 정합 안 과 다.합 안 주 내 △ 본 동결 △계 월 20시간 △ 단 타결 격연 100%+150만원 △사업 할 조 정착 격150만원 △ 사주 1년 원△생 안정 원 20만원 △상여

경 등 다.공업 노사는 2016년 5월, ‘2016년

단체 약’ 시 했 나 그해 무짓 하고 2017년 6월 2016년 단 과‘2017년 상’ 묶어 2년행해 다.난해 연말 한 첫 째 정합 안 조

합원 에 결 , 노사는 전 타결 해 맞 끝에 난 7 (수)째 정합 안 끌어낸 다.

단 타결 조합원들 사 에 감족 심 등 해 큰 폭 실적 악 가실 는 상 에 상 단 에 시간겨 는 안 다는 공감 가것 보 다.

공업 계 는 “ 단 무 노사가 다시 극복에 한 아 약에 나 수 는 여건 했다” , “하루

사 경 복하여 계 조 업체 1상 건히 할 수 노 하겠

다”고 말했다.한 , 과 건 계,보틱스는 난 1월 미 조합원 에 정합 안 가결하고 노조 ‘4사 1노조’ 규정에 단 무 하 했 나,

공업 합 안 가결 매듭 수게 다.▣

한진重, 작년 업손실 자폭 확한 공업 난 2017년 연결 업 실전년보다 39.1% 악 1,104억원 적

폭 커졌다고 공시했다.한 공업 난해 매 액 2조 4,475억원

전년 13.0% 었고, 당 순 실2,768억원 전년 11.7% 폭 개 다.사 계 는 “조 문 물 감 한

간접 담 가 공사 실 당 채가 정하 고, 조 문 원가 상승에업 실 가하 다”고 했다.▣

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重, 2016·17년임단 타결

2 0 1 8 . 0 2 . 1 2 . (월 ) 제0 2 - 2 7 9 8

OceanGold,한국조선사발주랠리?그 스 주 John Dragnis가 끄는 주사

Oceangold Tankers사가 한 조 업계에 복수 탱커 주한 것 전해졌다.신 업계에 그 스 주사는

한조 에 아프 스 탱커 2척 주한 것알 졌다. 식 에 해당 114,000-dwt 원

Gunvor사 산하 Clearlake Shipping사계약 해 주 것 보 다.

업계에 는 해당 척당 4,400만 거것 하고 , Tier II 사양 갖

고 2019년 3월과 6월에 것 상하고다.클 슨에 한조 Metrostar사수주한 4척 아프 스 탱커 건조하고

는 것 알 졌다. 본 취 에 해 한조계 는 “ 는 사항 다” 고 답했다.

한 같 Oceangold Tankers사가 또한 STX조해양에 근 MR탱커 2척 행사하주 4척 늘 다는 식 전해졌다. 동사는 STX에 가 고 50,000-dwt Tier IIIMR탱커 2척에 한 행사한 것 알졌다. 본 취 에 해 STX 계 는 사실맞 , 들 들 2019년 3정 고 답했다.⊙

만 Evergreen Line사는 8 , EvergreenMarine Corp.(EMC)사가 삼 공업과 11,000teu컨 너 8척 주 계약 체결했다고

공식 했다. 날 EMC Anchor Chang과 삼 공업 남 사 사 계약에 하 다.8척 시 가 4척 EMC 사

Greencompass Marine S.A.사가 하고 나 4척 Evergreen Marine (Hong Kong) Ltd사가 보한다. 신조 정 2020년 1 시어 2021년 2 (5월) 무 정 다.

EMC는 신조 들 는 시점에 존들 한 만료 는

(redeliver)할 계 다.에 건조하는 334m, 폭 48.4m

규 '네 나 스' 다 극컨 너 들(Ultra Large Containerships)에해 체 가 짧아 에 어연 뛰어나다는 다.또한 Twin-Island 컨 적 하여조타실 거주 (wheelhouse and accommodationblock) 엔 룸 역(engine room and funnelarea) 함 항해 시야 넓히고 물 적 늘 다.히 삼 공업 에 수주한

BWTS 삼 공업 개 한 프 러,러 등 에너 저감 가 착 는등 향 시행 는 경 규제 족하는다.▣

Exmar, 한진重에 VLGC 추가할까에 주사 Exmar사가 한 공업 필

핀 계열사 수 조 (HHIC-Phil)에 VLGC(LPG ) 2척 가 주하는 안

고 것 알 졌다.신 럽 커 업계에 해당

가 2척 난해 말 수주 식 전해 VLGC 2척 것 다. 노 웨Statoil사가 해당 2척 5년 간 할 정다. 신조 가는 척당 7,000만 에 미 는 것

전해 고 다.

Exmar사가 저 가격에 주했다 미 차거 었 것 는 나 는 가 ,Clarksons에 해당 가격한 본 조 경 척당 7,000만 수

알 졌다.Exmar사는 주 가압식(pressurised)

하고 만, 한 사해 Avance Gas사 한 VLGC 하고 는것 알 졌다.▣

3-5

Evergreen,삼성重컨선8척계약

重, 2년 연속 업흑자 달성공업 난해 사업 할 등 사업 조

과 하 , 강 값 상 등 하는 경경 에 2년 연 업 흑 달 했다.

공업 9 ( ) 공시 해 난 2017년연결 매 15조4,688억원, 업 146억원했다고 했다. 2016년에 어 흑조 했다.히, 계약 경(C/O) 체결 원가 절감

해 4 연 업 가한 해양사업 문과 주 가에 / 엔 매조 보 엔 계사업 문 양 한 실적끌었다.단 적 는 하 강 가격 상에

4 업적 전 했다. 매 해양사업 문 계약

경 공정 가 향 전 1.9%상승했다.한 , 그룹 조 3사 상 문 수주 실적에 는전년 66.6% 상승한 148척, 99억 하연간 수주 (100척, 75억 ) 과 달 했

다. 들어 LNG 과 LPG 등 가스 심정적 수주흐 어가고 다.

적극적 노 행 무건전 역시폭 강 돼 2016년 채114%에 89.9% , 순차 39%에 18.5%낮아졌다.

공업 계 는 “ 한 해 어 경여건 상 만, IMO 경규제 해 신조주 문 가 가하고 는 가강 가격 동에 가 상승 상 다” ,“ 적 무 조 개 R&D 해 수주 경 높여 해 조 문 수주132억 과 달 할 수 다하겠다”고 다.⊙

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스 스 Allseas Marine S.A.사가 해양·가스 플 폼 해체(decommissioning)할 수는 30억 규 물 크(heavy lift ship) 보 검 한다.동사 Edward Heerema 는 근 Reuters뷰 해, "많 에너 업들 에게

해양 플 폼 해체 한 술적 가능문 하고 다" 향 3년 내 규 크

결정 내 것 고 언 했다.'Amazing Grace' 가결정 어 건조 시, 계에 가 큰크 전망 다. 존 크 크

Allseas사 'Pioneering Spirit'해 가 3 1 가 (160m 규), 양능 (lifting capacity) 역시 72,000metric ton 50% 고사양 것 고Heerema 는 했다.Amazing Grace 는 향 노 웨 해

Statfjord 전 나 Gullfaks 전, 스 드해 Thistle 전 등에 계

규 생산 플 폼들 해체할 수것 고 다.▣

조선업특별고용지원재연장강력요청산시는 ‘조 업 고 원업종’ 정간과 ‘조 업희망 ’ 간 는2019년 6월 30 1년 연 해 것 정(고 노동 )에 건 했다고 다.조 업 고 원업종 정(2016년 7월 1 ~2017년 6월 30 )에 어 한차 연정(2017년 7월 1 ~ 2018년 6월 30 ) 다.에 연 건 한 다.산시는 그동안 조 업 고 원업종정 전 조 업희망 등조 업 실·퇴 취업 근 고등 조 업 에 제적 해

다.그러나 러한 노 에 하고 조 업종경 는 전 않고 히 조 업

에 , 고 악 등 어 가고 다.산 역 조 업 사업체 수는 2016년 6월 말2017년 12월 , 20.9% 감 했고 조 업

피보험 수는 36.1% 감 한 것 나타났다.수주 수주 2015년 적 감

고 산 동 는 20년 만에저 수 어졌다.산시는 조 업종 에 어나 않

상 에 ‘조 업 고 원업종’ 정종료 조 업종 사업주, 근 , 퇴원 단 어 역경제는 물 가 경제에심각한 타격 상 다고 다.한 , 산, 산, 경남, 전남 등 남시사 는 난 1월 31 ‘조 산업극복 한 고 원업종 정 연’ 공동 에 포함하여 정 에 건한 다.▣

4-5

Allseas, 규모크 인선신조검토

Ulstein,해양건설지원선추가수주노 웨 조 사 Ulstein그룹 산하 Ulstein

Verft 조 가 난 6 ( 시간), 네 드Acta Marine사 신규 DP2 해양건 원(Construction Support Vessel·CSV) 년 1월에어 1척 수주했다.

Ulstein그룹 산하 Ulstein Design &Solutions사 SX195 탕 건조 다.

120 원 수 할 수 , 들해상플 폼 안전하게 갈 수 원하는Walk-to-Work(W2W) Gangway System 적 다.

는 2019년 2 루어 , 주해상 전단 에 전망 다.해상 야에 가 한 상 해상 조건하에 O&M(Operation and Maintenance)건 업 원 문에 연하고 적업 가능하다는 다.

93.4m, 폭 18m 규 3Dcompensated SMST 크 (6 cargo lift)고, 연료 뛰어난 드 시스 등탑 다.⊙

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근 조 해양 첫 수주 식한‘미주 역 주’가 BW Gas사 는 나다.신에 난 6 조 해양 수주

한 것 공시한 LNG 2척 계가스 해 사 BW Gas사가 주한 것 보

다. 본 취 에 해 조 해양 계 는“ 주 가능하다” 고 답했다.BW Gas사 주 사실 동 노 웨주사는 23척 규 LNG 보 하게, 여 에는 신조 5척, FSRU 4척 등 포

함 어 는 것 알 졌다. 가 주사는 해 2척 신조 정 ,FSRU 1척 2019년 정 다.

에 주 것 알 2020년정 , 다양한 첨단 / 경 루LNG 물창 술 적 것 알

졌다.▣

中 DSIC, 노르웨이發 벌커 수주노 웨 John Fredriksen 하는Seatankers Group Dalian ShipbuildingIndustry(DSIC)에 사 스 커 2척 가주한 것 알 졌다. 사는 커한 슬 4척 보하고 COSCOShipping Heavy Industry사에 사 스4척 주한 것 전해 커에 강한 보 고 는 것다.

DSIC 주 Seatankers Group 약 6억5,000만 신조 에 하게 다.Seatankers Group 신조 S&P 문 맡고는 Marius Hermansen DSIC에 82,000-dwt커 2척 행사한 것 했 ,COSCO사 주에 해 는 아 정해 것 없다고 언 했다.신에 해상 들 척당 약 2,500

만 에 거 것 보 , DSIC는 2019년 8월 2개월 간격 고 차할 정 다.한 업계에 는 수주 한 것 DSIC 하만 실제 건조는 Shanhaiguan ShipbuildingIndustry에 루어 것 고 했다.조 사는 년에 합병 행했 ,Shanhaiguan DSIC 사 고다.

Seatankers사는 16척 커, 2척 아프 스 탱커 하고 는 것 나타났다.▣

中 Kouan, 82K BC 확 수주그 스 W Marine사가 민 조 사 TaizhouKouan(泰州口岸)조 에 사 스 커 2척 정 주한 것 나타났다.W Marine사 Managing Director Nikolaos

Triantafyllakis는 근 한 해 매체뷰 해, 해당 82,000-dwt 커 신조 1+1척 정 1척 2020년 3월에, 1척(행사 시) 같 해 6월에 정 고전했다.그는 계약 액에 해 는 히 않고 "매 매 적" 가에 주했다고만 언했다. 동 커들 Tier II 사양 건조전망 다.그는 또한 W Marine사가 93,000-dwt 커'Trans Shanghai' 매 에 한 양해각 (MOU)

근 체결했다고 다. JiangsuNew Yangzi(江蘇新揚子)조 2010년 공한 동

근 ChemikalienSeetransport(CST)사가 하고 었다. CST사는년 여 Trans Shanghai 1,525만 에 매각한다고 알 졌 나, 종 계약 사에는 실했 것 보 다.▣

日Namura,그리스캄사르막스수주본 조 사 Namura(名村)조 그 스 주

사 2곳 사 스 커 신조 수주한 것 보 다.

커 업계 해 식 에 , 동조 사는 그 스 Vrontados Shipping사82,000-dwt 커 1+1척 수주했다고 알 졌다.정 1척 2020년 정 , 가는

3,030만 고 전해졌다. Vrontados Shipping사는 해 2000년 말 처신조 주 개한다.그 스 Pleiades Shipping사 역시 Namura조 에동 사 스 커 3척 2020년 조건에 주했다고 알 졌다. 가는 척당 2,900만

전해졌다.▣

5-5

美Marathon, 황연료유증산투자미 정 업계 2 업 Marathon Petroleum사가 사 정 시 에 가 한다고 다.

상 힌 Garyville Refinery는Marathon사 시 동시에 미 내에 3째 큰 정 시 , 사는 해당 시 에 2억700만 할 것 고 알 다. 해당 시

하루 539,000 럴 보 하고 는것 알 졌다.또한 동사는 사 Galveston Bay Refinery조정 거쳐 저 연료 (LSFO) 생산 늘 것고 다. 시 하루 459,000 럴

보 하고 는 것 보 다.Marathon Petroleum사 Chief Executive Gary

Heminger 프 젝 가 2020년 IMO 산 물규제에 미 하 한 것 고 근 열Earnings Call에 했다.⊙

우조선LNG선,BWGas가발주?

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