IMPLANTACIÓN DE LA FABRICACIÓN ADITIVA EN EL

SECTOR ESPACIAL

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Ingeniería Aditiva

Aplicabilidad actual y potencial

Necesidades

“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo

Ingenieril”

Ingeniería Aditiva

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Aplicabilidad actual y potencia

Necesidades

“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo

Ingenieril”

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Ingeniería Aditiva

Ventajas de la Fabricación Aditiva

• GEOMETRÍAS COMPLEJAS, CASI IMPOSIBLES

• MINIMIZAR LOS TIEMPOS DE REINGENIERÍA.

• PERSONALIZACIÓN A COSTES “MODERADOS”

• REDUCCIÓN TAMAÑOS DE LOTES DE PRODUCCIÓN

• REDUCCIÓN DE ERRORES

• REDUCCIÓN DE COSTES EN UTILLAJES Y MOLDES

• REDUCCIÓN SUSTANCIAL DE PESOS: ALIGERADOS,

OPTIMIZACIONES, ETC…****

*** La mayoría de los aligerados usados en la actualidad son el perfecto

ejemplo de lo que no es Ingeniería Aditiva.

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Ingeniería Aditiva

INGENIERÍA ADITIVA

DISEÑOS ÓPTIMOS PARA APLICACIÓN

DISEÑO PARA FABRICACIÓN ADITIVA

DISEÑOS CLÁSICOS EN ADITIVA + ALIGERADOS

DISEÑOS CLÁSICOS EN

ADITIVA

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Ingeniería Aditiva

INGENIERÍA ADITIVA

DISEÑOS ÓPTIMOS PARA APLICACIÓN

DISEÑO PARA FABRICACIÓN ADITIVA

DISEÑOS CLÁSICOS EN ADITIVA + ALIGERADOS

DISEÑOS CLÁSICOS EN

ADITIVA

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Ingeniería Aditiva

Ventajas de la Ingeniería Aditiva (además de las ya

citadas de la fabricación aditiva).

• TANGIBILIZAR IDEAS MEJOR Y MÁS RÁPIDO

• OPTIMIZAR MULTIFÍSICA DE LOS DISEÑOS

• POTENCIAR LA CREATIVIDAD

• MEJORAR LA ”UTILIDAD” DE CADA COMPONENTE

• FABRICACIÓN DE COMPONENTES ONE-SHOT

• INSERCCIÓN DE ELEMENTOS AJENOS AL MODELO

(ENCAPSULADOS)

• FACILITAR LA INGENIERÍA INVERSA

• REDUCCIÓN DEL Nº DE PIEZAS DE UN CONJUNTO, POR LO

TANTO MEJORAR ASPECTOS DE MANTENIMIENTO,

FIABILIDAD, REPARACIÓN….

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PREDISEÑO “SIN LÍMITES” ADAPTADO A LA APLICACIÓN, INCLUYENDO CRITERIOS DE OPTIMIZACIÓN PARAMÉTRICA Y TOPOLÓGICA ((ESTRUCTURAL, TÉCMICA, AERODINÁMICA….)

PROTOTIPOS (CUASI INMEDIATOS)

DISEÑO DE DETALLE (INCLUYENDO ALIGERADOS, POSICIONES DE FABRICACIÓN, INFLUENCIA DE SOPORTES…..). Y CON DOCUMENTACIÓN TÉCNICA ADAPTADA

OPTIMIZACIÓN Y SIMULACIÓN USANDO NUEVOS CRITERIOS (ANISOTROPÍA, NIVEL TENSIONAL DEBIDO A SOPORTES, PROCESOS TRANSITORIO DE CONSOLIDACIÓN, EFECTO DE PROSTPROCESOS)

PREPROCESOS (POSICIONES, GENERACIÓN DE SOPROTES, PARÁMETROS ESPECÍFICOS DE PROCESO..)

FABRICACIÓN ADITIVA

POSTPROCESOS PARA AM

VALIDACIÓN Y ENSAYO (NUEVOS CRITERIOS DE CALIFICACIÓN, CERTIFICACIÓN, ENSAYO…..TENIENDO EN CUENTA LA VARIABILIDAD DE PROPIEDADES)

Concepto de Ingeniería Aditiva

CICLO DESARROLLO DE PRODUCTO DE FABRICACIÓN ADITIVA

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Aplicabilidad actual y potencia

Necesidades

“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo

Ingenieril”

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Aplicaciones

Plataformas espaciales Instrumentos / Sensores

Modelos para test Sistemas

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Es una realidad cuando:

- No es estructura primaria de carga

- El factor geométrico prevalece respecto al

estructural

- Requisitos de certificación más leves,

certificación experimental, o innecesarios.

- Si hablamos de prototipos de integración, utillaje,

herramientas, etc…

- Repuestos. (aunque de forma poco acertada)

Aplicaciones

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Es una OPORTUNIDAD:

Fabricación in situ, pudiendo ser remota.

- Fiabilidad

- Disponibilidad

- Flexibilidad

- Aplicabilidad

- Autonomía

* Repuestos: rediseño, nunca fabricación directa.

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Es una OPORTUNIDAD:

Cuando se entiende que se debe diseñar de forma

óptima multifísica.

- RF

- Térmica

- Estructural

- Aerodinámica

Aplicaciones

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Es una OPORTUNIDAD:

Cuando se entiende que se debe diseñar de forma

óptima multifísica:

- RF

- Térmica

- Estructural

- Aerodinámica

y multifuncionales.

* Ante una tecnología que elimina fronteras debe diseñarse sin esas fronteras.

Aplicaciones

AEROESPACIAL

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Ingeniería Aditiva

Aplicabilidad

Actual

Potencial

Necesidades

“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo

Ingenieril”

Ingeniería Aditiva

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- Caracterización de materiales + proceso

- Nuevos materiales

- Compuestos

- Específicos

- Desarrollo de metodologías de diseño

- Mejora de pre y postprocesos

- Mejora de precisión y acabados

- Criterios de calidad

NECESIDADES

PREPARANDO EL CAMINO

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- CERTIFICACIONES

- NUEVAS TECNOLOGÍAS

- SOFTWARE ESPECIALIZADO

- MENTES ABIERTAS

- RIESGO

- GANAS E ILUSIÓN

- APOYO

NECESIDADES

PREPARANDO EL CAMINO

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Aplicabilidad

Actual

Potencial

Necesidades

“Los cantos de sirena” y el “sensacionalismo

Ingenieril”

Ingeniería Aditiva

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- NO todo es posible

- SIN preguntar la solución nunca será la correcta

- Fabricar piezas diseñadas para otras tecnologías

tradicionales mediante AM es ….poco profesional.

- La Fabricación Aditiva no es ni será la nueva

revolución industria si no se amplia la visión hasta

la Ingeniería Aditiva.

- Es necesaria mucha formación, información y

pensamiento diferente.

REFLEXIONES

LOS CANTOS DE SIRENA” Y EL “SENSACIONALISMO INGENIERIL

Aviso de confidencialidad

La información comprendida en esta presentación es

confidencial y pertenece a INTA. Cualquier forma de

divulgación, reproducción, copia o distribución total o parcial

de la misma queda prohibida, no pudiendo ser utilizado su

contenido para otros fines sin la autorización de INTA.

CONTACTO:

Santiago Martín Iglesias

Responsable Ingeniería Aditiva y Prototipos

Subdirección General de Sistemas Espaciales

INTA Torrejón - Carretera de Ajalvir, km. 4

28850 Torrejón de Ardoz (Madrid)

+34 91 520 1281

martinis@inta.es