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Implementación de sistemas avanzados de monitoreo satelital en vehículos de transportes
Sustentado por:
Gilberto Ant. Morales 2010-0414
Profesor: Castillo Díaz, Pastor.
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INDICE
Table of ContentsIntroducción........................................................................................................................4
Antecedentes.......................................................................................................................5
Historia..............................................................................................................................6
Aplicaciones y experiencias del tema en los distintos sectores productivos.....................8
Evolución del GPS.............................................................................................................9
Situación Actual de empresas en Santo Domingo..........................................................11
Justificación......................................................................................................................11
Descripción del problema................................................................................................11
Valor Agregado.................................................................................................................12
Objetivo General...............................................................................................................13
Objetivos Específicos......................................................................................................13
Alcance............................................................................................................................13
Lista de Actividades.........................................................................................................13
Diagrama de Gantt............................................................................................................14
Estudio de Mercado..........................................................................................................15
Tipos de mercado............................................................................................................16
Objetivos del estudio de mercado...................................................................................16
Análisis de la demanda, de la oferta, de los precios y de la comercialización................17
Métodos de proyección del mercado y estrategias, variables y económicas del estudio de mercado......................................................................................................................18
Cuestionario del estudio de mercado del proyecto.........................................................19
Encuesta..........................................................................................................................22
Resultados Encuesta.......................................................................................................23
Precio del producto..........................................................................................................26
Estudio Técnico................................................................................................................27
Objetivos del Estudio Técnico.........................................................................................27
Proceso de producción o de servicio del entregable del proyecto..................................27
Factores que determinan el tamaño y la localización óptimos del proyecto...................28
Métodos de evaluación de la localización.......................................................................29
Método de los factores ponderados............................................................................29
Análisis del punto de equilibrio....................................................................................30
Método del centro de gravedad...................................................................................30
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Método del transporte..................................................................................................32
Factores administrativos, ambientales y legales de un proyecto....................................33
Estructura organizativa................................................................................................33
Procedimientos administrativos...................................................................................33
Aspectos legales..........................................................................................................33
Aspectos Ambientales.................................................................................................33
Valoración de los costos del proyecto.........................................................................33
Las depreciaciones y las amortizaciones....................................................................34
Métodos para el cálculo de la depreciación:................................................................34
Cuestionario del estudio técnico del proyecto.................................................................36
¿Dónde se ubicara el proyecto?..................................................................................36
¿Cuáles son las ventajas de ubicar el proyecto en dicho lugar?.................................36
¿Cuáles son las maquinarias y equipos necesarios para realizar el proyecto? Especificar el por qué (uso).........................................................................................37
¿Cuáles son los datos técnicos de los equipos de monitoreo?...................................38
¿Cuál es la capacidad de producción?........................................................................41
¿Cuál es la estructura organizacional de la empresa (Organigrama)? Hacer breve descripción de los puestos y funciones.......................................................................41
¿Qué compromiso medio ambiental tiene la empresa?..............................................53
¿Cuál es el proceso de servicio que se realizara?......................................................53
¿Cuál es el proceso realizado por el sistema SafeGuard?.........................................53
¿Cómo funciona el equipo a producir (Receptor GPS)?.............................................70
¿Qué dicen las leyes de ONAPI con respecto al procedimiento industrial?................71
¿Cuál es el proceso para conseguir el registro nacional del contribuyente (RNC)?...73
Estudio Financiero............................................................................................................76
Inversión inicial del proyecto...........................................................................................76
Inversiones...................................................................................................................77
Costos fijos..................................................................................................................77
Ingresos estimados......................................................................................................77
Capital de trabajo y sus ajustes marginales....................................................................78
Financiamiento y costo de capital................................................................................79
Fuentes de financiamiento...........................................................................................80
Componentes del capital.................................................................................................80
Costo de la deuda........................................................................................................80
Costo de las acciones preferentes..............................................................................81
Costo de las utilidades retenidas (acciones comunes)................................................82
Costo de una acción común nueva.............................................................................84
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Costo de capital propio....................................................................................................84
Calculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.):....................................85
Tasa de descuento..........................................................................................................86
Flujo de caja del proyecto y sus Elementos....................................................................86
Flujo de caja para medir la Rentabilidad del Proyecto................................................87
Flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista............................................88
Flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyecto......................................90
Los ingresos del proyecto............................................................................................91
Tipos de flujos de caja – Flujo del proyecto puro y financiado........................................92
Flujo de proyecto sin financiamiento o flujo de proyecto puro.....................................92
Flujo de proyecto financiado o flujo del inversionista..................................................92
Técnicas de evaluación basadas en flujos descontados................................................92
Flujo de fondos descontados.......................................................................................96
Valor actual descontado..............................................................................................97
Métodos de valoración de inversiones........................................................................97
El periodo de recuperación........................................................................................100
Criterios de Valor Actual Neto (VAN).........................................................................102
La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR).................................103
Otros métodos de evaluación económica.....................................................................106
Cálculos del estudio financiero del proyecto SafeGuard...............................................108
Punto de equilibrio.....................................................................................................111
Criterios de Valor Actual Neto (VAN).........................................................................113
RESUMEN........................................................................................................................115
Líneas Futuras……………………………………….....………………………………………116Referencias Bibliográficas…………………………………………………………………...117
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Introducción
Nuestra compañía SafeGuard les ofrece el más avanzado sistema de monitoreo u
localización en tiempo real automatizado. Nuestro sistema de monitoreo ´´SafeGuard
System´´ está diseñado específicamente para su uso con toda clase de vehículos, golf
car, automóviles, camionetas, barcos, aviones, furgonetas, trenes, furgones, etc . El
Sistemas de rastreo será tan versátil como varían sus áreas de aplicación. Tanto si se
fuera a utilizar vehículos personales, para el trabajo de servicio pesado y una variedad de
vehículos eléctricos o en pequeñas y grandes instalaciones fijas.
Nuestro sistema de rastreo funcionara mediante la utilización de diversas herramientas u
instrumentos tecnológicos avanzados, como son los servidores, donde se alojaran las
bases de datos y los software’s de rastreo, GPS, RFID, etc.
La información que utilizada por el receptor GPS para determinar la posición se llama
efemérides. En este sentido cada satélite emite su propia efeméride, en la que se incluye
el estado de salud del satélite (si debe o no ser considerado para la toma de la posición),
su posición en el espacio, su hora atómica, información doppler, etc.
Mediante la trilateración se puede determinar la posición del dispositivo receptor:
Cada satélite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la tierra,
con centro en el propio satélite y de radio la distancia total hasta el receptor.
Obteniendo información de dos o más satélites queda determinada una circunferencia que
resulta cuando se intersecan los 2 satélites en algún punto de la cual se encuentra el
dispositivo receptor.
Teniendo información de un cuarto satélite, se elimina el inconveniente de la falta de
sincronización entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de los satélites. Y es
en este momento cuando el receptor GPS puede determinar una posición 3D exacta
(latitud, longitud y altitud).
Nuestros sistemas tendrá 2 cosas en común: Serán fáciles de instalar y fáciles de operar.
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Los Beneficios que nuestro sistema ofrecerá son los siguientes:
Ahorro de costes
SafeGuard les ofrecerá a sus clientes un análisis de retorno de la inversión a medida que
se les muestra el ahorro con relación al costo. Después de instalar su sistema SafeGuard,
se dará cuenta de otros beneficios.
Seguridad
El sistema SafeGuard le permitirá tener total control dela dirección, paradero, de sus
equipos de transporte y mercancías. En qué lugar se realizaron paradas innecesarias, y
en qué circunstancias se encuentran las mercancías transportadas.
Extensión de la vida de los vehículos
Mediante los software avanzados, los vehículos podrán tomar las mejores rutas para
alcanzar el objetivo, mediante esto los vehículos podrán alargar su vida útil ya que no
estarán recorriendo kilómetros de más innecesarios.
Ahorro de tiempo de conveniencia
Mediante los software avanzados, los vehículos podrán tomar las mejores rutas para
alcanzar el objetivo, mediante esto los vehículos podrán alargar su vida útil ya que no
estarán recorriendo kilómetros de más innecesarios. Además esto causara que el tiempo
de entrega se acorte y se obtengan mejores beneficios.
En Safe Guard, el servicio será sinónimo de nuestra actitud, filosofía de empresa y
nuestros principios como guía. Dado que no haremos productos para nosotros, sino para
nuestros clientes, cada cliente tendrá el derecho de la mejor manera posible de
consultoría y apoyo, desde el primer momento. Ya sea en una conversación cara a cara o
el uso de los medios audiovisuales, documentación técnica, hojas de datos u otros medios
de comunicación, la planificación, preparación y realización de la solución óptima para
cada escenario será la base de nuestro éxito. Y nuestro éxito será también el de nuestros
clientes.
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AntecedentesLas comunicaciones móviles de datos resultan de la fusión de las telecomunicaciones con
la informática, o telemática como a veces se llama a este conjunto. Estas pueden
aumentan la rentabilidad y la calidad de los servicios de transporte y como consecuencia
directa, mejoran y facilitan el intercambio de información entre la empresa de transporte y
sus clientes, creándose un círculo virtuoso, en el que ambos, cliente y proveedor, pueden
optimizar sus procesos al reducir los tiempos muertos por imprevistos. Esta optimización
mutua, tiende a crear un lazo comercial mucho más permanente entre el empresario y el
transportista, que va más allá de una tarifa conveniente o un servicio de calidad, ya que
las ganancias de una optimización mutua de procesos (bajo el esquema de just in time,
por ejemplo) podrían cubrir un sobreprecio inicial por la incorporación de la tecnología.
Las alternativas tecnológicas para el seguimiento y control de flotas, son variadas y
dependen de la naturaleza del negocio en el que se participa, del tamaño de la empresa y
de cuán necesario sea hacer gestión en tiempo real de la flota. El objetivo de las
comunicaciones moviles de datos, es monitorear la ruta que está siguiendo cada vehículo
de la flota, de modo de ejercer un mayor control y gestión sobre ella, individualizando y
analizando el desplazamientos de cada móvil, la hora, ubicación y duración de algún
evento programado previamente, los que van desde la velocidad y ruta seguida, la
apertura del compartimento de carga hasta chequear el estado mecánico del vehículo o
las condiciones de temperatura y humedad de la carga.
La gran mayoría de las soluciones implementadas, utilizan un receptor GPS (global
positioning system), para determinar la posición exacta del móvil que se encuentra en
movimiento. Las diferencias en estos casos, surgen sólo en la forma y periodicidad con
que el móvil transmite los datos a la central de monitoreo.
Un sistema GPS (Global Positioning System) o Sistema de Posicionamiento Global es un
sistema compuesto por un lado por una red de 30 satélites denominada NAVSTAR,
situados en una órbita a unos 20.000 km. de la Tierra, y por otro lado por unos receptores
GPS, que permiten determinar nuestra posición en cualquier lugar del planeta, bajo
cualquier condición meteorológica. La red de satélites es propiedad del Gobierno de los
Estados Unidos de América y está gestionado por su Departamento de Defensa (DoD).
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HistoriaEn 1957, la Unión Soviética lanzó al espacio el satélite Sputnik I, que era monitorizado
mediante la observación del efecto Doppler de la señal que transmitía. Debido a este
hecho se comenzó a pensar que, de igual modo, la posición de un observador podría ser
establecida mediante el estudio de la frecuencia Doppler de una señal transmitida por un
satélite cuya órbita estuviera determinada con precisión.
La armada estadounidense rápidamente aplicó esta tecnología, para proveer a los
sistemas de navegación de sus flotas de observaciones de posiciones actualizadas y
precisas. Así surgió el sistema TRANSIT, que quedó operativo en 1964, y hacia 1967
estuvo disponible, además, para uso comercial.
Las actualizaciones de posición, en ese entonces, se encontraban disponibles cada 40
minutos y el observador debía permanecer casi estático para poder obtener información
adecuada.
Posteriormente, en esa misma década y gracias al desarrollo de los relojes atómicos, se
diseñó una constelación de satélites, portando cada uno de ellos uno de estos relojes y
estando todos sincronizados con base en una referencia de tiempo determinado.
En 1973 se combinaron los programas de la Armada y el de la Fuerza Aérea de los
Estados Unidos (este último consistente en una técnica de transmisión codificada que
proveía datos precisos usando una señal modulada con un código de PRN (Pseudo-
Random Noise: ruido pseudo-aleatorio), en lo que se conoció como Navigation
Technology Program (programa de tecnología de navegación), posteriormente
renombrado como NAVSTAR GPS.
Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y lanzaron once satélites prototipo experimentales
NAVSTAR, a los que siguieron otras generaciones de satélites, hasta completar la
constelación actual, a la que se declaró con «capacidad operacional inicial» en diciembre
de 1993 y con «capacidad operacional total» en abril de 1995.
En 2009, este país ofreció el servicio normalizado de determinación de la posición para
apoyar las necesidades de la OACI, y ésta aceptó el ofrecimiento.
De acuerdo con un reciente estudio, los conductores en Argentina que suelen usar
dispositivos de navegación, ahorran en promedio 1,387 km. por año. En base a estos
resultados, se puede decir que usar dispositivos de navegación, como tiene diversos
beneficios.
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Porque se necesitan los sistemas de rastreo:
* Tiempo. Todos queremos estar la menor cantidad de tiempo posible dentro del auto y
usar ese tiempo en otras cosas.
* Dinero. El uso habitual de un dispositivo de navegación reduce el consumo de
combustible, lo cual afecta directamente nuestra billetera.
* Reducción de emisiones. Al estar menos tiempo al volante se ahorran litros de
combustible por año.
En la última década se han presentado grandes desarrollos y aplicaciones del sistema de
monitoreo satelital al sector transporte, pues la necesidad de implementar
tecnología móvil en los paquetes logísticos ofrecidos en el mercado es creciente. Se ha
demostrado que a partir de la implementación de dicha tecnología es posible lograr un
mayor control de los productos y mayor exactitud en el reporte del estatus de las
órdenes durante el proceso de transporte y distribución de los mismos, todo con el fin de
reducir costos tanto para el cliente como para la empresa prestadora del servicio . Cerca
del 50,9% del total de los costos logísticos en una empresa, corresponde al transporte y
distribución de los diferentes productos, representando a su vez el rubro más importante
en toda la cadena logística de la organización.
Aplicaciones y experiencias del tema en los distintos sectores productivosEl rastreo satelital es una herramienta que sirve para la logística, para controlar a los
transportistas y saber los tiempos de arribo de las unidades, con la finalidad de optimizar
tiempos y recursos de la flotilla. Al ser un servicio de seguridad es 100% deducible para la
empresa, ya que es tecnología. Entre sus usos y aplicaciones más comunes, se
encuentran:
1. Localización de vehículos, robados o extraviados facilitando su recuperación.
(Exclusivamente localización). (Reporta andando cada 5 minutos y cada hora parada la
unidad.) Servicio ilimitado las 24 hrs los 365 días del año.
2. Saber dónde se encuentra el camión o los camiones para verificar su posición y poder
estimar tiempos de arribo así como reducir el riesgo de perder su carga.
3. Conocer inmediatamente si el vehículo fue desplazado sin autorización, creación de
geocercas.
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4. Ubicar la posición de un familiar que anda en su automóvil con el cual no puede
comunicarse.
5. Consultas ilimitadas a la logística o posición del vehículo en página web.
6. Como conductores poder notificar a la central de monitoreo que se encuentran en una
situación de peligro. Por medio de oprimir el botón de pánico.
7. Posición exacta del vehículo visualizado en un mapa urbano (nombre de calle) o un
mapa carretero (nombre de población). Latitud y longitud (coordenada).
8. Notificación en caso de emergencia con el botón móvil.
9. Detener el vehículo en caso de robo o secuestro previa autorización del titular.
10. En caso de requerir información de localizaciones anteriores poder tener un histórico
de 3 meses y pasarlo a Excel para mayor control de los reportes.
11. Evitar un secuestro mandando una señal, botón de pánico escondido en el vehículo,
regularmente va instalado en un punto estratégico de la unidad.
12. Muestra la velocidad real del vehículo, tiene una velocidad máxima permitida, en
cuanto ésta sobrepasa aparece el reporte de exceso de velocidad, se marca en el reporte.
13. Saber que temperatura real existe en el interior de la unidad (opcional para cajas
refrigeradas.)
14. Saber con detalle donde se realizaron paradas y cuánto tiempo estuvo detenido.
15. Conocer el kilometraje avanzado en determinado tiempo.
16. Observar el historial a cualquier hora del día.
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Evolución del GPSEl GPS está evolucionando hacia un sistema más sólido (GPS III), con una mayor
disponibilidad y que reduzca la complejidad de las aumentaciones GPS. Algunas de las
mejoras previstas comprenden:
Incorporación de una nueva señal en L2 para uso civil.
Adición de una tercera señal civil (L5): 1176,45 MHz
Protección y disponibilidad de una de las dos nuevas señales para servicios de
Seguridad Para la Vida (SOL).
Mejora en la estructura de señales.
Incremento en la potencia de señal (L5 tendrá un nivel de potencia de –154 dB).
Mejora en la precisión (1 – 5 m).
Aumento en el número de estaciones de monitorización: 12 (el doble)
Permitir mejor interoperabilidad con la frecuencia L1 de Galileo
El programa GPS III persigue el objetivo de garantizar que el GPS satisfaga requisitos
militares y civiles previstos para los próximos 30 años. Este programa se está
desarrollando para utilizar un enfoque en 3 etapas (una de las etapas de transición es el
GPS II); muy flexible, permite cambios futuros y reduce riesgos. El desarrollo de satélites
GPS II comenzó en 2005, y el primero de ellos estará disponible para su lanzamiento en
2012, con el objetivo de lograr la transición completa de GPS III en 2017. Los desafíos
son los siguientes:
Representar los requisitos de usuarios, tanto civiles como militares, en cuanto a GPS.
Limitar los requisitos GPS III dentro de los objetivos operacionales.
Proporcionar flexibilidad que permita cambios futuros para satisfacer requisitos de los
usuarios hasta 2030.
Proporcionar solidez para la creciente dependencia en la determinación de posición y de
hora precisa como servicio internacional.
El sistema ha evolucionado y de él han derivado nuevos sistemas de posicionamiento
IPS-2 se refiere a Inertial Positioning System, sistema de posicionamiento inercial, un
sistema de captura de datos, que permite al usuario realizar mediciones a tiempo real y en
movimiento, el llamado Mobile Mapping. Este sistema obtiene cartografía móvil 3D
basándose en un aparato que recoge un escáner láser, un sensor inercial, sistema GNSS
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y un odómetro a bordo de un vehículo. Se consiguen grandes precisiones, gracias a las
tres tecnologías de posicionamiento: IMU + GNSS + odómetro, que trabajando a la vez
dan la opción de medir incluso en zonas donde la señal de satélite no es buena.
Situación Actual de empresas en Santo DomingoHoy en día existen muchas empresas que realizan Instalaciones de sistemas de rastreos
avanzados a través de GPS al igual que ofrecen el servicio de monitoreo. Dentro de estas
podemos destacar las siguientes:
• Real Time Gps:. Provee una amplia posibilidad en Hardware y Software de rastreo,
proveyendo soluciones integrales. Ubicación: Av.Gustavo Mejia Ricart Esq.
Abraham Lincoln, Santo Domingo, Santo Domingo, República Dominicana
• Hunter Track: Lider mundial en sistemas de recuperación de vehículos robados,
tecnología GPS combinada con tecnología LoJack para recuperación de
Vehículos. Ubicación: Av 27 de Febrero 301, Santo Domingo
• Informac-Systrack: Trabaja con todos los dispositivos GPS, utilizando plataformas
de fácil manejo, la empresa se adapta a la necesidades del cliente. Ubicación: P
Pumarol 19, Santo Domingo
• Aurora (Aurora Wireless Technologies): Desarrollo de soluciones de control y
seguridad hechas a la medida de las necesidades de cada cliente, utilizan
sistemas diseñados para monitorear uno o más vehículos desde un dispositivo
móvil Blackberry (próximamente Iphone y Android). Ubicación: Av. Charles
Summer No.18, Urbanización Fernández, Santo Domingo, República Dominicana
• Prisma Ti, SRL: Brinda los servicios de logistica de flotilla, vendedores,
distribucion, rastreo flotilla tiempo real o pasivo, soluciones por ahorrar tiempo y
gazolin con calculo de ruta, logistica y localizaciones de los puntos de ventas,
clientes, proveedores , logisitica en tiempo real entre la empresa y sus flotillas.
Ubicación: Ruta 66 No 1, Santo Domingo
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Justificación
Descripción del problema.Debido a la gran competencia del mercado, los altos costos de los sistemas de rastreo, la
inversión, la sobredemanda, las diferentes causas de daños a los vehículos y las
mercancías y la necesidad de mas tiempo para la distribución de la mercancías, surge la
necesidad de crear un avanzado sistema de monitoreo u localización en tiempo real
automatizado.
Para crear un producto y un servicio de buena calidad en el mercado que pueda ofrecer
seguridad, confort y bajo costo asegurando la inversión y el medio ambiente.
Valor AgregadoEsta tecnología puede ofrecerle una ventaja competitiva a su empresa ya que con el
sistema de Rastreo Vehicular Automatizado puede reducir tiempos de entrega utilizando
una hoja de recolección de datos, y así analizar la velocidad con la que su flotilla avanza,
el tiempo y lugar en la que se encuentra, bloqueos, retrasos, optimizando sus entregas,
por lo tanto contar con itinerarios exactos, ofreciendo mejor servicio a su cliente.
Es una herramienta que puede optimizar la cadena de suministro, ya que nos permitirá
tener una mejor logística pudiendo controlar tiempos y movimientos de los operarios de
los camiones, recopilar tiempos de transporte, marcar rutas definidas y así evitar perdidas
de tiempo.
Nos puede ayudar para reducir costos, ya que con este sistema podemos saber la
cantidad de combustible que utiliza el vehículo, información de cuanto acelera el
conductor o frena, permitiéndonos así calcular el desgaste de partes, la presión del aire
ejercido en el vehículo dependiendo de los lugares que transita, todo esto nos sirve para
programar mantenimiento correctivo o realizar mantenimiento preventivo, y por lo tanto
reducir costos.
Otro uso común es el de asegurar el cargamento que se transporta considerando que
este tiene un valor considerable, ya que el sistema permite en caso de robo encontrar el
vehículo, hay proveedores que ofrecen asesoría legal y prometen recuperar el vehículo en
poco tiempo.
Además la empresa proporcionara un website donde se ofrecerá soporte online en tiempo
real, además de manuales y videos preventivos.
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Se proporcionara Gestión y optimización de acciones multi-canal, Segmentación y
targeting, Gestión del rendimiento de puntos de venta, Sistemas de prospección y
captación de clientes, Selección de ubicaciones para puntos de venta, Análisis
sectoriales.
Sistemas compatibles con:
Automóviles
Autobuses
Equipos pesados
Maquinarias
Furgones
Motocicletas
Tractores
Vehículos de
Carga
Embarcaciones
Centrales
eléctricas
Estaciones de
telecomunicación
Depósitos de
combustible
Aviones
Objetivo General
Crear el más avanzado sistema de monitoreo de localización en tiempo real automatizado
que pueda lograr ofrecer un servicio que garantice la seguridad, el confort y la inversión al
tiempo que proteja el medio ambiente.
Objetivos Específicos
Garantizar la salud del cliente al crear un producto que lo proteja de peligros causados por
los materiales transportados.
Ayudar al cuidado del medio ambiente al fabricar un producto que minimiza la
contaminación producida por los gases de los vehículos, al mantener estos un menor
tiempo en las vías.
Garantizar la inversión del cliente con un producto duradero y económico.
Ofrecer al cliente un servicio rápido y confiable.
Dar Confort al cliente a través de un producto automatizado.
AlcanceQue toda empresa que posea una cadena de suministro u canal de distribución
implementado al igual que cualquier usuario final que pósea un vehículo tenga nuestro
producto instalado, tanto a nivel nacional como internacional, permitiéndonos ser los #1
del mercado.
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Lista de Actividades
Nombre de tarea Duración Comienzo Fin Predecesoras
Implementación de sistemas avanzados de monitoreo satelital en vehículos de transportes
159.56 días 11/03/14 18/10/14
Reunión de planificación 8.56 días 11/03/14 21/03/14
Estudio de factibilidad 1 hora 11/03/14 11/03/14 Planificación 1 hora 11/03/14 11/03/14 3 Designación de responsable 30 mins 11/03/14 11/03/14 4 Calificación del personal 1 hora 11/03/14 11/03/14 5 Definir requerimientos del usuario final
30 mins 11/03/14 11/03/14 6
Establecer controles 30 mins 11/03/14 11/03/14 7 Establecimiento de la empresa
8 días 11/03/14 21/03/14
Definición del tipo de empresa
1 día 11/03/14 12/03/14 8
Contactar oficina de abogados
7 días 12/03/14 21/03/14 10
Compra de equipos y Materiales
137 días 11/03/14 18/09/14
Cotización 1 día 11/03/14 12/03/14 8 Autorización de compra 1 día 12/03/14 13/03/14 13 Fabricación 90 días 13/03/14 17/07/14 14 Entrega de equipos y materiales
45 días 17/07/14 18/09/14 15
Implementación 144.56 días 20/03/14 08/10/14 Búsqueda de personal 7 días 18/09/14 27/09/14 16 Instalación Hardware 7 días 18/09/14 27/09/14 16 Instalación y configuración Software
3 días 20/03/14 22/03/14 3
Entrenamiento 7 días 27/09/14 08/10/14 18 Operación 7 días 08/10/14 17/10/14 Mantenimiento 7 días 08/10/14 17/10/14 21 Monitoreo 7 días 08/10/14 17/10/14 21
Reunión de Verificación 1 día 17/10/14 18/10/14
Verificación del proyecto implementado
1 día 17/10/14 18/10/14 24
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Diagrama de Gantt
Estudio de Mercado
Mercado, en economía, son cualquier conjunto de transacciones o acuerdos de intercambio de bienes o servicios entre individuos o asociaciones de individuos.
El mercado es, también, el ambiente social (o virtual) que propicia las condiciones para el intercambio. En otras palabras, debe interpretarse como la institución u organización social a través de la cual los ofertantes (productores, vendedores) y demandantes (consumidores o compradores) de un determinado tipo de bien o de servicio, entran en estrecha relación comercial a fin de realizar abundantes transacciones comerciales.
El mercado no hace referencia directa al lucro o a las empresas, sino simplemente al acuerdo mutuo en el marco de las transacciones. Estas pueden tener como partícipes a individuos, empresas, cooperativas, ONG, entre otros.
El estudio de mercado consta básicamente de la determinación de la oferta y la demanda, el análisis de precios y los canales de comercialización; para el proyecto de inversión que estamos evaluando.
Tipos de mercadoAl estudiar el mercado de un proyecto es preciso reconocer todos y cada uno de los agentes que, con su actuación, tendrán algún grado de influencia sobre las decisiones que se tomaran al definir sus estrategias comerciales. En este caso nos centraremos en 5 tipos de mercado:
Mercado Proveedor: Es el conjunto de empresas que en el futuro proporcionaran insumos a la empresa que se creara con el proyecto. Generalmente el Mercado Proveedor es compartido con la competencia.
Mercado Competidor: El mercado competidor, está formado por las empresas que producen y comercializan productos similares a los del proyecto y por aquellas compañías que sin ofrecer bienes o servicios similares, comparten el mismo mercado objetivo de clientes. Por lo tanto, para la preparación y evaluación de proyectos será imprescindible, conocer la estrategia comercial que se desarrollará para enfrentar de mejor forma la competencia frente al mercado consumidor.
Mercado Distribuidor: Está formado por aquellas empresas intermediarias que entregaran los productos/servicios del proyecto a los consumidores.
Mercado Consumidor: Es el más cercano a todos nosotros y en él se encuentran los compradores que buscan cubrir una necesidad mediante la adquisición de un bien o servicio de consumo.
Mercado Externo: Es aquél en el que existe compra-venta entre dos países distintos mediante exportaciones e importaciones, es cuando nuestros bienes salen del mercado local rumbo al extranjero y son negociados con compradores y vendedores en un mercado distinto fuera del país.
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Objetivos del estudio de mercadoLas variable que se señalaron en el apartado anterior para cada uno de los mercados definidos adquieren mucha más importancia cuando lo que se busca es la implementación del proyecto. Sin embargo, para fines de la preparación del proyecto, el estudio de cada una de esas variables va dirigido principalmente a la recopilación de la información de carácter económico que repercuta en la composición del flujo de caja del proyecto.
Planteando el objetivo del estudio de mercado como la reunión de antecedentes para determinar la cuantía del flujo de caja, cada actividad del mimo deberá justificarse por proveer información para calcular algún ítem de inversión, de costo de operación o de ingreso.
Otros objetivos del estudio de mercado:
Verificar la existencia de una necesidad insatisfecha en el mercado.
Determinar la cantidad de bienes o servicios que el mercado está dispuesto a adquirir y a qué precio.
Determinar los medios para hacer llegar los bienes o servicios a los usuarios. (Canales de comercialización)
Dar al inversionista un panorama del riesgo que corre el producto de ser o no ser aceptado en el mercado.
Análisis de la demanda, de la oferta, de los precios y de la comercialización.Se entiende por demanda la cantidad de bienes y servicios que el mercado requiere o solicita para buscar la satisfacción de una necesidad específica a un precio determinado
El análisis de la demanda tiene como objetivo principal medir las fuerzas que afectan los requerimientos del mercado, con respecto a un bien o servicio y como este puede participar para lograr la satisfacción de dicha demanda.
Las empresas utilizan el análisis de la demanda del mercado para entender la cantidad de demanda que existe del consumidor de un producto o servicio.
La oferta es la cantidad de bienes o servicios que se ofrecen a distintos precios en un momento determinado.
El objetivo del análisis de la oferta es determinar las cantidades y las condiciones que la economía acepta para poner a disposición del mercado un bien o servicio.
El análisis de los precios en esta parte del estudio se refiere a la cantidad de dinero que los productores están dispuestos a vender y los consumidores a comprar en determinado bien o servicio, cuando la oferta y la demanda están en equilibrio.
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Por último la comercialización de un producto se refiere a la acción que permite que un producto llegue hasta el consumidor.
Aun que en los estudios de evaluación y selección de proyectos esta parte se descuida mucho, es una parte de suma importancia para el éxito o fracaso de la inversión, ya que si los bienes o servicios no llegan de manera adecuada al consumidor la empresa se ira inminentemente a banca rota.
Métodos de proyección del mercado y estrategias, variables y económicas del estudio de mercadoLos métodos de proyección son técnicas u herramientas que nos muestran el comportamiento futuro de las variables definidas en el estudio del mercado, esto a través de gráficos y planos.
Los métodos de proyección se pueden clasificar en:
Métodos Subjetivos: Se basan principalmente en opiniones de expertos y se utilizan cuando el tiempo es escaso, cuando la información cuantitativa no está disponible o cuando se espera que cambien las condiciones del comportamiento pasado de la variable que se desea proyectar. Los métodos más conocidos en este grupo son el Delphi, la investigación de mercados, el consenso de panel, los pronósticos visionarios y el de analogía histórica.
Métodos Causales: Se basan en un supuesto de permanencia de las condicionantes que fluyeron en el comportamiento pasado de una o mas de las variables que se h de proyectar. El pronóstico, en consecuencia, se basa en los antecedentes cuantitativos históricos. Los métodos causales son el modelo de regresión, el modelo econométrico, el método de encuesta de intenciones de compra y el modelo de insumo producto, conocido también como método de los coeficientes técnicos.
Métodos de series de tiempo: Se emplean cuando el comportamiento futuro del mercado puede estimarse por lo sucedido en el pasado. Por esto mismo, cualquier cambien las variables que caracterizaron al ambiente en el pasado, como el avance tecnológico, una recesión, la aparición de productos sustitutos y otros, hace que estos modelos pierdan validez, a menos que subjetivamente se ajuste una seria cronológica para incluir los hechos no reflejados en los datos históricos . Los modelos de series de tiempo son, los promedios móviles y el de afinamiento exponencial.
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Cuestionario del estudio de mercado del proyecto1-¿Qué producto o servicio usted piensa ofrecer?
Ofrece el más avanzado sistema de monitoreo u localización en tiempo real
automatizado. Nuestro sistema de monitoreo ´´SafeGuard System´´ está diseñado
específicamente para su uso con toda clase de vehículos, golf car, automóviles,
camionetas, barcos, aviones, furgonetas, trenes, furgones, etc.
Al igual que ofreceremos soporte y asistencia en tiempo real para cualquier percance
presentado en cualquiera de los vehículos o mercancías monitoreados.
2-¿Cuáles son sus beneficios?
El producto ofrecerá: Seguridad, Bajo costo, Velocidad, precisión, extensión de la vida de
los vehículos. Al igual que Asistencia gratuita en cualquier ámbito de aprendizaje sobre
los sitemas de monitoreo.
3-¿Con cuales características lo piensa diferenciar de la competencia?
Se diferenciara de la competencia en su automatizada tecnología, el cual no viene dada a
través de un sitio web como los otros, la empresa proporcionara los equipos necesarios
para convertir a cualquier empresa en una central de rastreo avanzar. Los sitemas se
podrán integrar con software de alto desempeño como lo es Sap.
4-¿A qué publico piensa dirigirlo (edad, sexo, poder adquisitivo, tipo de trabajo y tipo de
diversión o joby?
Nuestro producto está dirigido a las siguientes categorías de público:
Edad: >17
Sexo: Masculino y Femenino.
Poder adquisitivo: Sueldo Mínimo > RD$8,000.00
Tipo de empresa: Toda empresa que posea una cadena de suministro u canal de
distribución implementado al igual que cualquier usuario final que pósea un vehículo tenga
nuestro producto instalado Los sectores del proyecto:
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Sector Campo de Golf
Sector Gubernamental:
Ministerio de Educación.
Ministerio de Agricultura.
Ministerio de Medio Ambiente.
Todos los Ministerios del Gobierno.
Todo el Sector Industrial
Todo el Sector Comercial
Todo el Sector Bancario
Todas las Empresas de Telecomunicaciones (INDOTEL)
Todos los dominicanos que tienen vehículos.
5-¿En cuales circunstancias se va a consumir su producto?
Nuestro producto será consumido cuando se requiera de mantener a tiempo completo el
monitoreo de los vehículos u mercancías de la cadena de suministro, Al igual que será
consumido siempre que se quiera transportar.
6-¿Qué tipo de programación piensa hacer para su producto?
Se planea realizar publicidad a través de emisoras de radio y anuncios de periódicos. Al
igual que el envió de vendedores a empresas, los cuales ofertaran el producto al
consumidor.
7-¿Cuál es su principal competencia?
Aurora (Aurora Wireless Technologies):
8-¿Cómo ha sido la tendencia en el mercado de su competidor principal?
La tendencia del competidor en el mercado fue en un principio una tendencia hacia arriba
durante los primeros años de su incursión en el mercado, en la actualidad el precio solo
aumenta cuando los precios de los combustibles sobrepasan sus márgenes de costo. Es
decir mantienen una tendencia estable en los precios.
9-¿Cuál es el precio de la competencia?
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El precio de la competencia haciende a RD$9,500.00 por un contrato de un año, para 2
Vehículos, RD$15,500.00 para 4 Vehículos, RD$19,500.00 para 8 vehículos y
RD$20,000.0 Para flotillas de 12 vehículos.
10-¿Cuáles estrategias publicitarias utiliza la competencia?
Anuncios de periódicos y visitas a consumidores.
11-¿Cómo está presentado el producto de la competencia?
El producto de la competencia en si es un servicio, el cual presentan como el más efectivo
y avanzado sistema de rastreo del mercado.
12-¿Qué problema puede enfrentar la comercialización de su producto en el mercado y
como lo resolvería?
Sobre demanda: Bajo nivel de inventario y sobre demanda No tener lo suficiente para
saciar la demanda.
Poca demanda: Alto nivel de stock u inventario.
14-¿Partiendo de todas esas respuestas concluya si es o no viable la realización de su
proyecto?
Si, de acuerdo al análisis de la competencia, y de los diferentes factores contemplados.
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Encuesta1- Cada que tiempo escucha de robos de vehículos?
1 años 2 años 3 años 4 años 5 años
2- Cada que tiempo pierde objetos por cualquier motivo?
15 Días 30 Días 3 Meses 6 Meses 12 Meses
3- A utilizado alguna vez algún instrumento que le ayude a localizar sus objetos
perdidos?
Si No
4- Cuanto invertiría anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por uno?
1000$ 1500$ 2000$ 2500$ 3000$ o mas
5- Que tiempo cree duraría utilizando sistemas de monitoreo vehicular?
1 años 2 años 3 años 4 años 5 años
6- Conoce usted los riesgos u peligrosidad que corren los equipos cuando estos no están
siendo monitoreados?
Si No
7- Que tiempo emplea usted buscando cosas que se han perdido en el momento?
10 min 20 min 30 min 40 min 1 hora o mas
8- Ha visto o escuchado de algún sistema de monitoreo avanzado el cual no sea
necesario pagar mensualidades?
Si No
9- Qué precio usted cree tendría o tiene dicho sistema?
10,000$ 15,000$ 20,000$ 25,000$ 30,000$ o mas
10- Estaría dispuesto a comprar dicho producto si existiera?
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Si No
Resultados Encuesta1- Cada que tiempo escucha de robos de vehículos?
2- Cada que tiempo pierde objetos por cualquier motivo?
3- A utilizado alguna vez algún instrumento que le ayude a localizar sus objetos perdidos?
4- Cuanto invertiría anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por uno?
1 Años 2 Años 3 Años 4 Años 5 Años0.00%5.00%
10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%
Fr
15 Dias 30 Dias 3 Meses 6 Meses 12 Meses0.00%5.00%
10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%40.00%
Fr
Si No0.00%
10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%
FrRespuestas Fi FrSi 68 68.00%No 32 32.00%
100
Respuestas Fi Fr1 Años 21 21.00%2 Años 20 20.00%3 Años 30 30.00%4 Años 18 18.00%5 Años 11 11.00%
10
0
Respuestas Fi Fr15 Días 29 29.00%30 Días 34 34.00%3 Meses 13 13.00%6 Meses 15 15.00%12 Meses 9 9.00%
10
0
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5- Cuanto invertiría anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar por uno?
6- Conoce usted los riesgos u peligrosidad que corren los equipos cuando estos no están siendo monitoreados?
7- Que tiempo emplea usted buscando cosas que se han
10 Min 20 Min 30 Min 40 Min 1 Hora o mas
0.00%5.00%
10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%40.00%
Fr
Si No0.00%
10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%
Fr
1 Años 2 Años 3 Años 4 Años 5 Años0.00%5.00%
10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%40.00%45.00%50.00%
Fr
1000$ 1500$ 2000$ 2500$ 3000$ o Mas
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
Fr
Respuestas Fi Fr10 Min 34 34.00%20 Min 24 24.00%30 Min 32 32.00%40 Min 6 6.00%1 Hora o mas 4 4.00%
10
0
Respuestas Fi FrSi 62 62.00%No 38 38.00%
100
Respuestas Fi Fr1 Años 43 43.00%2 Años 27 27.00%3 Años 10 10.00%4 Años 10 10.00%5 Años 10 10.00%
10
0
Respuestas Fi Fr1000$ 37 37.00%1500$ 18 18.00%2000$ 18 18.00%2500$ 14 14.00%3000$ o Mas 13 13.00%
10
0
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8- Ha visto o escuchado de algún sistema de monitoreo avanzado el cual no sea necesario pagar mensualidades?
9- Qué precio usted cree tendría o tiene dicho sistema?
10- Estaría dispuesto a comprar dicho producto si existiera?Respuestas Fi FrSi 78 78.00%No 22 22.00%
100
Sector Industria 1,592Sector Agrario 38
Si No0.00%
10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%90.00%
100.00%
Fr
Si No0.00%
20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%
Fr
10000$ 15000$ 20000$ 25000$ 30000$ o Mas
0.00%5.00%
10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%
Fr
Respuestas Fi Fr10000$ 17 17.00%15000$ 15 15.00%20000$ 21 21.00%25000$ 22 22.00%30000$ o Mas 25 25.00%
100
Respuestas Fi FrSi 14 14.00%No 86 86.00%
100
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Sector Comercio 13758Total 15,388
Poblacion No.encuestados
15,388.00 100
100-----> 15,388.00
78-------> 12002.64
Demanda12003
Precio del producto5- Cuanto invertiría anualmente en un sistema de monitoreo si pudiera optar
por uno?
Respuestas Fi Fr Xi XiFi (Xi-Ẍ)^2)
((Xi-Ẍ)^2) (Fi)
$500-1000$ 37 37.00% 750 27750548066.29
920278453.0
7$1001-1500$ 18 18.00% 1250.5 22509
57511.2342
1035202.216
$1501-2000$ 18 18.00% 1750.5 31509
67696.2342
1218532.216
$2001-2500$ 14 14.00% 2250.5 31507
577881.234
8090337.279
$2501-3000$ 13 13.00% 2750.5 35756.5
1588066.23
20644861.04
100 149031.5 51267385.8
3
Media Varianza Des.Estandard P.Max P.Min
1490.315512673.858
3 716.01247082206.3274
7774.302529
2
9- Qué precio usted cree tendría o tiene dicho producto?
Respuestas Fi Fr Xi XiFi (Xi-Ẍ)^2)((Xi-Ẍ)^2) (Fi)
$5000-10000$ 17 17.00% 7500 127500 124331755 2113639829$10001-15000$ 15 15.00% 12500.5 187507.5 37821454.5 567321817.6$15001-20000$ 21 21.00% 17500.5 367510.5 1322304.51 27768394.65$20001-25000$ 22 22.00% 22500.5 495011 14823154.5 326109399.2$25001-30000$ 25 25.00% 27500.5 687512.5 78324004.5 1958100113 100 1865041.5 4992939554
Media Varianza Des.Estandard P.Max P.Min18650.415 49929395.54 7066.073559 25716.4886 11584.34144
Precio del producto
22858
P a g e | 27
Estudio TécnicoUn estudio técnico permite proponer y analizar las diferentes opciones tecnológicas para
producir los bienes o servicios que se requieren, lo que además admite verificar la
factibilidad técnica de cada una de ellas. Este análisis identifica los equipos, la
maquinaria, las materias primas y las instalaciones necesarias para el proyecto y, por
tanto, los costos de inversión y de operación requeridos, así como el capital de trabajo
que se necesita.
El estudio técnico es aquel que presenta la determinación del tamaño óptimo de la planta,
determinación de la localización óptima de la planta, ingeniería del proyecto y análisis
organizativo, administrativo y legal.
Objetivos del Estudio TécnicoDe esta manera, con el estudio técnico se podrá obtener los requerimientos de equipos
de fábrica para la operación y el monto de la inversión correspondiente. Del análisis de las
características y especificaciones técnicas de las máquinas se precisará su disposición en
planta, la que a su vez permitirá dimensionar las necesidades de espacio físico para que
el desarrollo de las operaciones se efectúe de manera normal, en consideración a las
normas y principios de la administración de la producción.
En síntesis, el objetivo del estudio técnico es llegar a determinar la función de producción
óptima para la utilización eficiente y eficaz de los recursos disponibles para la producción
del bien o servicio deseado. De la selección de la función óptima se derivarán las
necesidades de equipos y maquinarias que, junto con la información relacionada con el
proceso de producción, permitirán cuantificar el costo de operación.
Otro de los objetivo es demostrar la viabilidad del proyecto, justificando la selección de la
alternativa para abastecer al mercado.
P a g e | 28
Un último objetivo es la recolección y análisis de información que permitirá determinar su
factibilidad y rentabilidad.
Proceso de producción o de servicio del entregable del proyecto Los entregables son el producto, resultado o capacidad de prestar un servicio único y
verificable que debe producirse para terminar un proceso, fase o proyecto.
Los entregables de un proyecto, programa o cartera de éxito son activos tangibles o
intangibles creados por el proyecto, programa o cartera para el cliente. Están
representados por planos, esquemas, descripciones, modelos, prototipos, sistemas y
productos de distintas clases. No son sólo el producto vendido o el servicio puesto en uso
tras el cierre de un proyecto, sino también los procesos operativos, los cambios
organizativos y los cambios en los recursos humanos necesarios para que la organización
los explote con éxito.
Los entregables de un proyecto se pueden clasificar en términos de su prioridad (debe
tener, estaría bien que la tuviera, si hay tiempo…) mediante acuerdo con las partes
involucradas. Es posible que los entregables de menor prioridad no se entreguen si
existen limitaciones de tiempo. La configuración y especificación de los entregables tienen
que cumplir los requisitos del proyecto y sus objetivos. La dirección de proyectos debe
entender y gestionar el contenido de un proyecto, los requisitos de trabajo y el calendario.
Posibles pasos del proceso:
1 Definición de los requisitos y objetivos de las partes involucradas.
2 Acuerdo con las partes involucradas de los entregables apropiados.
3 Definición del alcance del proyecto y su control en todas las fases.
4 Actualización de los entregables y del alcance cuando se acuerden cambios con las
partes involucradas.
5 Control de la Calidad de los entregables.
6 Entrega formal de los entregables a las partes involucradas.
7 Documentación de las lecciones aprendidas y aplicación a futuros proyectos.
P a g e | 29
Factores que determinan el tamaño y la localización óptimos del proyecto Localización del proyecto: La localización óptima de un proyecto es la que contribuye
en mayor medida a que se logre la mayor tasa de rentabilidad sobre capital o a obtener
el costo unitario mínimo. El objetivo general de este punto es, llegar a determinar el sitio
donde se instalará la planta. En la localización óptima del proyecto se encuentran dos
aspectos: la Macro localización (ubicación del mercado de consumo; las fuentes de
materias primas y la mano de obra disponible) y la Micro localización (cercanía con el
mercado consumidor, infraestructura y servicios).
Factores que afectan la localización: - costo de MO - disponibilidad de MO - proximidad
a insumos y proveedores - proximidad al mercado - política de gobierno. - utilidades -
costo de terrenos - disponibilidad de transporte - calidad de vida - tipo de cambio - calidad
de gobierno.
Determinación del tamaño óptimo de la planta: Se refiere a la capacidad instalada del
proyecto, y se expresa en unidades de producción por año. Existen otros indicadores
indirectos, como el monto de la inversión, el monto de ocupación efectiva de mano de
obra o algún otro de sus efectos sobre la economía. Se considera óptimo cuando opera
con los menores costos totales o la máxima rentabilidad económica.
Métodos de evaluación de la localización
Método de los factores ponderadosEste modelo permite una fácil identificación de los costos difíciles de evaluar que están
relacionados con la localización de instalaciones.
Los pasos a seguir son:
1-Desarrollar una lista de factores relevantes (factores que afectan la selección de la
localización).
2-Asignar un peso a cada factor para reflejar su importancia relativa en los objetivos de la
compañía.
3-Desarrollar una escala para cada factor (por ejemplo, 1-10 o 1-100 puntos).
4-Hacer que la administración califique cada localidad para cada factor, utilizando la
escala del paso 3.
P a g e | 30
5-Multiplicar cada calificación por los pesos de cada factor, y totalizar la calificación para
cada localidad.
6-Hacer una recomendación basada en la máxima calificación en puntaje, considerando
los resultados de sistemas cuantitativos también.
La ecuación es la siguiente:
Dónde:
Puntuación global de cada alternativa j
Es el peso ponderado de cada factor i
Es la puntuación de las alternativas j por cada uno de los factores i
Análisis del punto de equilibrioEl punto de equilibrio es aquel en donde los ingresos totales recibidos se igualan a costos
asociados con la venta de un producto (IT = CT). Es usado comúnmente en las empresas
u organizaciones para determinar la posible rentabilidad de vender un determinado
producto. Para calcular el punto de equilibrio es necesario tener bien identificado el
comportamiento de los costos; de otra manera es sumamente difícil determinar la
ubicación de este punto.
Sean IT los ingresos totales, CT los costos totales, P el precio por unidad, Q la cantidad
de unidades producidas y vendidas, CF los costos fijos, y CV los costos variables,
entonces:
Si el producto puede ser vendido en mayores cantidades de las que arroja el punto de
equilibrio tendremos entonces que la empresa percibirá beneficios. Si por el contrario, se
encuentra por debajo del punto de equilibrio, tendrá pérdidas.
P a g e | 31
Método del centro de gravedadPuede utilizarse para la ubicación de un almacén que demanda servicio a varias tiendas
detallistas, para ubicar plantas de fabricación teniendo en cuenta el punto desde donde se
reciben los productos o materias primas y el punto(s) al cual(es) se dirige su salida
(destino). Este método tiene en cuenta la localización de los mercados y los costos de
transporte. El problema consiste en una localización central que minimice el costo total de
transporte (CTT), el cual se supone proporcional a la distancia recorrida y al volumen o
peso de los materiales trasladados hacia o desde la instalación, por lo que se expresa:
Es el costo unitario de transporte correspondiente al punto
Volumen o peso de los materiales movidos desde o hacia
Distancia entre el punto y el lugar donde se encuentra la instalación
El producto es igual al peso o importancia que cada punto tiene en el
emplazamiento de la instalación.
Para llegar a la solución óptima puede calcularse el centro de gravedad dentro del área
marcada por las distintas localizaciones. Las coordenadas que definen ese punto central
se determinan empleando las expresiones siguientes:
Para medir las distancias se puede trabajar sobre un mapa o plano de escala. Las
distancias más utilizadas son la distancia rectangular y la distancia euclídea.
La distancia rectangular se emplea cuando los desplazamientos se hacen a través de
giros de 90º, es decir, siguiendo el movimiento en dos direcciones, horizontales y
verticales. Llamando K al factor de escala y siendo (x,y) el lugar donde ésta se encuentra,
su valor vendría dado por:
P a g e | 32
Para determinar la solución óptima directamente cuando se emplea este tipo de distancia
se utiliza el modelo de la mediana simple.
La distancia euclídea es la línea recta que une el punto con el lugar ocupado por la
instalación. La distancia sería la siguiente:
Para este tipo de distancia el óptimo se encontraría en las coordenadas siguientes:
Método del transporteEs una técnica de aplicación de la programación lineal, un enfoque cuantitativo que tiene
como objetivo encontrar los medios menos costosos (óptimos) para embarcar abastos
desde varios orígenes (fábricas, almacenes o cualquier otro de los puntos desde donde se
embarcan los bienes) hacia varios destinos (cualquiera de los puntos que reciben bienes).
En los problemas de localización, este método se puede emplear para el análisis de la
mejor ubicación de un nuevo centro, de varios a la vez, y en general, para cualquier
reconfiguración de la red.
Para utilizar el método de transportación hay que considerar los siguientes pasos:
1.Los puntos de origen y la capacidad o abasto por período, para cada uno.
2.Los puntos de destino y la demanda por período para cada uno.
3.El costo de embarque por una unidad desde cada origen hacia cada destino.
El primer paso en el procedimiento de este tipo de problema es establecer una matriz de
transportación, la cual tiene como objetivo resumir de manera provechosa y concisa todos
los datos relevantes y continuar los cálculos del algoritmo.
Para crear la matriz de transportación deben seguirse los siguientes pasos:
P a g e | 33
1-Crear una fila que corresponda a cada planta (existente o nueva) que se esté
considerando y crear una columna para cada almacén.
2-Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las demandas
de los almacenes, e insertar después sus valores numéricos específicos.
3-Cada celda que no se encuentre en la fila de requisitos ni en la columna de capacidad
representa una ruta de embarque desde una planta hasta un almacén. Insertar los costos
unitarios en la esquina superior derecha de cada una de esas celdas.
Factores administrativos, ambientales y legales de un proyecto
Estructura organizativa Hay que definir una estructura organizativa que se adapte a los requerimientos, conocer
esta estructura es fundamental para definir las necesidades de personal y los costos
indirectos de la mano de obra ejecutiva.
Procedimientos administrativosTambién es preciso simular el proyecto en operación, deberán definirse los procesos
administrativos, bastaría un análisis muy simple para dejar de manifiesto la influencia de
los procedimientos administrativos sobre la cuantía de las inversiones y los costos del
proyecto.
Aspectos legalesUno de los efectos más directos de los factores legales y reglamentarios se refiere a los
aspectos tributarios.
Aspectos AmbientalesSe exige a los proveedores calidad para elaborar un producto final que cumpla con los
estándares de calidad definidos por la empresa, el evaluador de proyectos debe
preocuparse cada vez más del ciclo de producción completo que generará la inversión,
determinando el impacto ambiental que ocasionara tanto en la extracción, producción,
transporte o embalaje de la materia prima, como la distribución del producto, transporte y
uso.
P a g e | 34
Normas ISO 14000 Y 9000
Valoración de los costos del proyecto La valoración de los costos de inversión, operación, mantención y conservación, se
realiza principalmente a través de los precios de mercado.
Para algunos recursos como: diesel, gasolina, tiempo de viaje, lubricantes de motor y
neumáticos, MIDEPLAN publica anualmente los precios sociales que deben ser utilizados
en la evaluación de proyectos que involucren el uso de estos recursos.
Al realizar la valoración de los costos y beneficios de un proyecto, el evaluador se puede
enfrentar a cuatro posibles situaciones.
Que se trate de un producto transable en el mercado y que tenga efectivamente un precio
de referencia.
Que el producto del proyecto sea un bien público (una carretera, por ejemplo), y que, por
lo tanto, la identificación y cuantificación de los beneficios del proyecto se realice a través
de algún método indirecto, como la estimulación de ahorro en tiempo, combustible y otros
que el proyecta generará. En este caso, también se puede utilizar como primera
referencia el precio de mercado de los ítems de ahorros identificados.
Que, independientemente que se trate de un bien transable o de un bien público, sus
costos y/o beneficios indirectos sean de difícil valoración.
Las depreciaciones y las amortizaciones Depreciación: Dentro del ámbito de la economía, el término depreciación es una
deducción anual del valor de una propiedad, planta o equipo.
La depreciación es el mecanismo mediante el cual se reconoce el desgaste que sufre un
bien por el uso que se haga de él.
P a g e | 35
Métodos para el cálculo de la depreciación:•Método basado en la actividad: presupone que la depreciación está en función al uso o la
productividad y no del paso del tiempo.
•Método lineal: este método lineal supera algunas de las objeciones que se oponen al
método basado en la actividad, porque la depreciación se considera como función del
tiempo y no del uso.
•Métodos decrecientes: los métodos decrecientes permiten hacer cargos por depreciación
más altos en los primeros años y más bajos en los últimos periodos.
Basado en la siguiente formula:
Costo – valor de desecho / vida útil= monto de la depreciación para cada año de vida del
activo
Amortizaciones: La amortización es un término económico y contable, referido al proceso
de distribución en el tiempo de un valor duradero.
La amortización puede ser en un pasivo o en un activo.
Los métodos de amortización son los siguientes:
a) Amortización según tablas
b) Amortización constante, lineal o de cuota fija: supone que el bien se deprecia de modo
homogéneo y consiste en distribuir el costo de adquisición del activo entre sus años de
vida útil estimada.
c) Amortización decreciente con porcentaje constante: Consiste en aplicar un porcentaje
constante a los valores que quedan pendientes de amortizar cada ejercicio económico,
por lo que la cantidad que cada año se destina a amortizaciones irá disminuyendo
progresivamente.
d) Amortización decreciente por suma de dígitos: para aplicar este método es necesario
determinar el período de amortización del bien y asignar, al primer ejercicio de
amortización, el valor numérico correspondiente al número de años que forman este
período.
Tanto la depreciación y amortización son dos aspectos sumamente importantes en un
proyecto puesto que ponemos en juego los activos fijos de nuestra empresa.
P a g e | 36
Cuestionario del estudio técnico del proyecto
¿Dónde se ubicara el proyecto?Localización
Factores Ponderación A B C PA PB PC
Mercado consumidor 15 9 6 4 135 90 60
Suministro de agua 10 5 9 9 50 90 90
Transporte 15 9 7 5 135 105 75
Proximidad a proveedores 25 10 6 5 250 150 125
Costo de instalación 15 8 6 9 120 90 135
Atractivo de la localidad 10 8 5 5 80 50 50Suministro de energía y combustible 10 9 9 9 90 90 90
100 860 665 625
Propuestas Simbología
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Zona industrial de herrera A
Zona industrial Haina BZona industrial San Pedro de Macoris C
De acuerdo a la ponderación realizada la mejor ubicación seria la zona industrial de
herrera.
¿Cuáles son las ventajas de ubicar el proyecto en dicho lugar? Zona de Fácil Acceso y transporte.
Excelente proximidad al mercado de proveedores.
Buena Proximidad al mercado consumidor.
¿Cuáles son las maquinarias y equipos necesarios para realizar el proyecto? Especificar el por qué (uso)Equipos produccion (almacenes) Función y/o Utilidad
Sierra Sensitiva Para Metal Metabo Cs23
- 355 2300w
Corte de base metalica
Pistola eléctrica para pintar HVLP 600W Pintar las bases y piezas
Soplete Hotery para soldar metales Soldar las bases
Pinza de corte Corte de piezas
P a g e | 38
Soldador electrónico 500W Soldar las piezas electronicas
Fluke digital multímetro Realizar test en tarjetas
Cable eléctrico Uso para instalación de GPS
Extractor Industrial Ventilar el Almacen
Guantes Industriales Proteccion del empleado
Batas Proteccion del empleado
Equipos de Oficina
Computador Desktop Administracion, pedidos, contacto, etc
Impresora Impreciones de ordenes, facturas, etc
Muebles de oficina Organizar equipos y comodidad
Dispensador de agua Mantener los empleados hidratados
Aire acondicionado Mantener ambiente climatizado
Micro-ondas Calentar los alimentos de los empleados
Servidor Servidores avanzados para mantener los datos.
Router Encargados del enrutamiento de los datos
Switch Encargados del switches de los datos
Receptor GPS Clientes del sistema de monitoreo
Equipos de transporte
Furgoneta Suzuki Transportar tecnicos para instalaciones
Camioneta Suzuki Transportar las materias primas y productos
terminados
¿Cuáles son los datos técnicos de los equipos de monitoreo?Software
Plataforma SafeGuard
La Plataforma SafeGuard es un software especializado diseñado para el rastreo y control
logístico de unidades GPS que te permite tener tu propia central de monitoreo de GPS. El
sistema completo se conforma de tres módulos: un 1. Administrador de cuentas y
P a g e | 39
equipos, el módulo 2. Servidor GPS y el 3. Módulo Cliente que genera reportes y
visualiza posiciones en mapa.
1.SAFEGUARD
TRACKERADMIN
•Manejo de usuarios
•Administración de
equipos
•Administración de SIMs
GPRS
•Control de cuentas
2.SAFEGUARD
TRACKER SERVER
•Recepción de datos
GPS
•Procesamiento de datos
•Generador de alertas
•Comunicación con
equipos
.3.SAFEGUARD
TRACKER CLIENTE
•Localización en mapa
•Reportes de unidades
•Control de vehículos
•Configuración de
variables
Estos tres módulos de software se ejecutan en conjunto en un servidor de alto
rendimiento comunicados entre sí a través de una base de datos. La arquitectura de la
Plataforma SafeGuard es de tipo multihilo - multiusuario y está desarrollada para trabajar
sobre cualquier sistema operativo, tamaño de servidor y configuración de Hardware.
Cuenta con funcionalidades de última generación en manejo de datos GPS, además de
herramientas únicas como el sistema SafeGuard ECM para el control de información de
vehículos a diesel. Una central de monitoreo GPS con la plataforma SafeGuard garantiza
tanto al cliente como al proveedor del servicio, el control y la información de sus unidades,
al momento, en cualquier lugar y sin complicaciones.
Hardwares
Servidor
Un servidor es un nodo que, formando parte de una red, provee servicios a otros nodos
denominados clientes.
P a g e | 40
Una computadora en la que se ejecuta un programa que realiza alguna tarea en beneficio
de otras aplicaciones llamadas clientes, tanto si se trata de un ordenador central
(mainframe), un miniordenador, una computadora personal, una PDA o un sistema
embebido; sin embargo, hay computadoras destinadas únicamente a proveer los servicios
de estos programas: estos son los servidores por antonomasia.
Router
Es un dispositivo que proporciona conectividad a nivel de red o nivel tres en el modelo
OSI. Su función principal consiste en enviar o encaminar paquetes de datos de una red a
otra, es decir, interconectar subredes, entendiendo por subred un conjunto de máquinas
IP que se pueden comunicar sin la intervención de un encaminador (mediante bridges), y
que por tanto tienen prefijos de red distintos.
Switch
Un conmutador o switch es un dispositivo digital lógico de interconexión de equipos que
opera en la capa de enlace de datos del modelo OSI. Su función es interconectar dos o
más segmentos de red, de manera similar a los puentes de red, pasando datos de un
segmento a otro de acuerdo con la dirección MAC de destino de las tramas en la red.
Un conmutador en el centro de una red en estrella.
Los conmutadores se utilizan cuando se desea conectar múltiples redes, fusionándolas en
una sola. Al igual que los puentes, dado que funcionan como un filtro en la red, mejoran el
rendimiento y la seguridad de las redes de área local.
Clientes
Receptor GPS
Es el dispositivo que emite u recibe las señales satelitales permitiendo la triangulación de
las mismas, a través de los satélites y distintos software.
Computadores
Un computador es una máquina electrónica que recibe y procesa datos para convertirlos
en información útil. Una computadora es una colección de circuitos integrados y otros
componentes relacionados que pueden ejecutar con exactitud, rapidez y de acuerdo a lo
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indicado por un usuario o automáticamente por otro programa, una gran variedad de
secuencias o rutinas de instrucciones que son ordenadas, organizadas y sistematizadas
en función a una amplia gama de aplicaciones prácticas y precisamente determinadas,
proceso al cual se le ha denominado con el nombre de programación y al que lo realiza se
le llama programador.
Estas pueden clasificarse en Desktop, laptops, mini laptops, PocketPC y Tablet.
Palm / Pocket PC
Pocket PC es un ordenador de bolsillo, también llamado PDA (Personal Digital Assistant).
Se trata de un pequeño ordenador, diseñado para ocupar el mínimo espacio y ser
fácilmente transportable que ejecuta el sistema operativo Windows CE o Windows Mobile
de Microsoft entre otros, el cual le proporciona capacidades similares a los PC de
escritorio.
Celular
El Teléfono movil es un dispositivo inalámbrico electrónico utilizado para acceder y utilizar
los servicios de la red de telefonía móvil. Se denomina también celular en la mayoría de
países latinoamericanos debido a que el servicio funciona mediante una red de celdas,
donde cada antena repetidora de señal es una célula, si bien también existen redes
telefónicas móviles.
Tablets
Una tableta, en muchos lugares también llamada tablet (del inglés: tablet o tablet
computer),1 2 es una computadora portátil de mayor tamaño que un teléfono inteligente o
una PDA, integrada en una pantalla táctil (sencilla o multitáctil) con la que se interactúa
primariamente con los dedos o un estilete (pasivo o activo), sin necesidad de teclado
físico ni ratón. Estos últimos se ven reemplazados por un teclado virtual y, en
determinados modelos, por una mini-trackball integrada en uno de los bordes de la
pantalla.
¿Cuál es la capacidad de producción?Calcular la capacidad de producción (tasa de router x tasa de rendimiento x tasa de
eficiencia x horas por turno). Tenemos una máquina con capacidad para 23 Pcs/min un
total de 1380 unidades por hora en su estado estándar. Pero tenemos un rendimiento del
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95% y una eficiencia del 90%, Para calcular cuántas unidades podemos producir en un
turno de ocho horas seguimos la siguiente fórmula: (Tasa de producción estándar por
hora) x (tasa de rendimiento) x (tasa de eficiencia) x (8 horas por turno) Nuestra
capacidad de producción = 1380 x 0,95 x 0,90 x 8 = 9439 unidades por turno Entonces, a
pesar de que nuestra línea puede producir 11040 unidades por turno de ocho horas (1380
unidades x 8 horas laborables), dado que la línea está configurada para funcionar de una
manera más lenta que en su funcionamiento estándar, y debido a que no podemos vender
un 5% de los que producimos, nuestra capacidad real por turno es sólo de 9439 unidades.
¿Cuál es la estructura organizacional de la empresa (Organigrama)? Hacer breve descripción de los puestos y funciones.
Organigrama de la empresa por departamento
Organigrama de la empresa por función y/o posición
Gerente General
Administración Ventas Producción Ensamble Calidad Servicio Informatica
Asesor Financiera
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Gerente General
Este es el encargado de Planear, proponer, aprobar, dirigir, coordinar y controlar las
actividades administrativas, comerciales, operativas y financieras de la Empresa, así
como resolver los asuntos que requieran su intervención de acuerdo con las facultades
delegadas por el Directorio, al igual que verificar el trabajo de los otros gerentes de la
empresa.
Asesor Financiero
El Asesor Financiero es el profesional que ayudara a la empresa a descubrir las
necesidades financieras, analizando circunstancias pasadas, presentes y futuras de su
cliente, teniendo en cuenta la edad, su patrimonio disponible, su tipo impositivo, su
situación profesional y familiar, y el resto de inversiones que pueda disponer. Una vez
analizado su perfil de riesgo y sus necesidades, el asesor llevará a cabo sus
recomendaciones de inversión, asesorándole según sus circunstancias y necesidades
vayan cambiando y adaptándolas al momento actual.
1) Debe determinar cuál es el perfil de inversión de la empresa. Esto es, conocer cuáles
son los objetivos y necesidades de cada inversionista, qué tan conocedor es en materia
de inversiones, su situación patrimonial, si es casado o no, si tiene hijos, si tiene un
ingreso estable, cuáles son sus necesidades de liquidez respecto de estas inversiones....
Gerente General
Administrador
Auxiliar
Gerente de Ventas
Vendedor Sto. Dgo.
Vendedor Sur -Este
Vendedor Zona Norte
Gerente de Producción
Auxiliar de Producción
Auxiliares de Ensamble
Auxilares de Calidad
Gerente de Servicio
Técnicos Fijos
Técnicos Contratistas
Gerente de Sistema
Programador
Analista
Administrador Server
CCNP
Asesor Financiera
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todo esto permite identificar qué tanto riesgo DEBE (no quiere) tomar el cliente con sus
inversiones.
2) Ayudar a la empresa a diseñar una estrategia de inversión acorde a ese perfil de
riesgo:
A. Tipo de activos. Se refiere a en que mercados debe invertir. Hay renta fija, Bolsa,
Metales, Bonos, etc.
B. Plazo de las inversiones. A mayor plazo mayor rendimiento pero el cliente podría
necesitar recursos en el corto plazo
C. Esquema de comisiones. Buscando aquellos productos y servicios más competitivos y
convenientes para la empresa.
D. Diversificación. Siempre suele ser bueno no invertir todo en un mismo producto-plazo-
tipo de activos
3) Establecer o realizar las inversiones de acuerdo a la estrategia acordada
4) Monitorear las inversiones de la empresa y estar al tanto de eventos o cambios en los
mercados que pudieran hacer necesario revisar la estrategia y la estructura del portafolio
de inversiones
5) Atender las necesidades de movimientos habituales como retiros, compra de divisas,
información financiera, etc.
6) Tener conocimientos en materia legal y fiscal respecto de las inversiones
7) Cumplir con las certificaciones exigidas por la ley para poder fungir como asesor
financiero
8) Obviamente, conocer de instrumentos, mercados, alternativas de inversión, economía,
etc.
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Administrador
Planear: Incluye definir metas, establecer estrategias y desarrollar planes
para coordinar actividades.
Organizar: Determinar qué actividades deben realizarse, con quien se
cuenta para realizarlas, como se van a agrupar las actividades, quien va a
informar a quien y que decisiones tienen que tomarse.
Dirigir: Incluye motivar a empleados, dirigir a otros, seleccionar los canales
de comunicación más efectivos y resolver conflictos.
Controlar: Seguimiento de las actividades para asegurarse de que se están
cumpliendo como planearon y corregir cualquier desviación significativa.
Auxiliar administrador
Esta es la persona que estará a cargo de apoyar directamente las actividades de una
empresa propiamente, y que sirve de ayuda para el logro de las mismas.
1. Pro-activa. Muy trabajadora en base a la obtención de la excelencia en el trabajo.
2. Discreta, maneja informaciones confidenciales e importantes
3. Llevar los asuntos secretariales, archivos, cartas, registros, entregas, cheques etc.
4. organizada, con las documentaciones a su cargo, y todas las responsabilidades de
entrega.
5. Tratar por todos los medios de llevar una agenda, dinámica y cumpliendo con todos los
compromisos de sus superiores.
6. Informas a jefes y a gerente sobres sus entrevistas y reuniones con la exactitud de las
mismas.
7. Confirmar reuniones con terceros para llamarle y confirmar que deben presentarse si
tienen reunión.
8. Apoyo en el departamento de contabilidad, confección de cheques, entrega de
cheques y otros.
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9. Velar porque todo esté en orden, y que la empresa se vea bien cuidada y dirigida,
iluminación, decoración y otros.
10. Informaciones confidénciale no deben ser conocidas por amigas o allegados a la
empresas.
11. Debe tener una imagen personal, bien cuidada y que denote que es una ejecutiva
actualizada.
11. Procurar hacer cursos que la mantengan a la vanguardia de lo último en cualquier
área, informática, contabilidad, secretariado y otros
Gerente de ventas
El gerente de ventas será la persona encargada de dirigir, organizar y controlar el cuerpo
o departamento de ventas.
•Preparar planes y presupuestos de ventas
•Establecer metas y objetivos.
•Calcular la demanda y pronosticar las ventas.
•Determinar el tamaño y la estructura de la fuerza de ventas.
•Reclutamiento, selección y capacitación de los vendedores.
•Delimitar el territorio, establecer las cuotas de ventas y definir los estándares de
desempeño.
•Compensa, motiva y guía las fuerzas de venta.
•Conducir el análisis de costo de ventas.
•Evaluación del desempeño de la fuerza de ventas.
•Monitorear el departamento.
Vendedor Santo domingo
Sera la persona que tendrá encomendada la venta o comercialización de los productos o
servicios de la compañía en la zona de santo domingo.
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Vendedor Sur-este
Sera la persona que tendrá encomendada la venta o comercialización de los productos o
servicios de la compañía en la zona sur-este.
Vendedor Sur-este
Sera la persona que tendrá encomendada la venta o comercialización de los productos o
servicios de la compañía en la zona Norte.
Gerente de producción
El Gerente de Producción es el máximo responsable de la parte de la empresa que
desarrolla la actividad que le es propia, a la que la empresa se dedica.
Bajo el mando y supervisión del Gerente de Producción estarán los aspectos de la vida de
la empresa tales como:
• La maquinaria y las instalaciones de la empresa o de los talleres
• Los procesos de producción o fabricación, en empresas manufactureras.
• Los procesos comerciales o de prestación de servicios, en empresas no fabriles.
• El mando y gestión del personal a su cargo
• El flujo y distribución de las materias primas y de los materiales o mercancías dentro de
la empresa.
• Los métodos de trabajo
• La planificación de la producción
• La gestión de los procesos de producción o fabricación
• La gestión de los productos semiterminados y terminados
• El control de stocks y la gestión de almacenes
• El control de calidad de la producción
• Los servicios de mantenimiento y reparación.
• La investigación e innovación tecnológica
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• El diseño de productos o servicios
• La prevención de riesgos laborales
• La protección del medio ambiente en la empresa
Auxiliar de producción
Realizar las actividades de ayuda y asistencia en tareas de coordinación, preparación y
control necesarias para la producción de programas bajo la supervisión del productor.
•Colaborar con el productor en la definición del plan de producción del programa y en la
ejecución del plan de trabajo.
•Efectuar las citaciones, acreditaciones al equipo técnico y permisos necesarios para la
realización de las grabaciones y/o directos.
•Realizar las peticiones del material audiovisual, vehículos, alojamientos, equipos para
postproducción y demás necesidades materiales para la realización de grabaciones.
•Llevar el registro y archivo de la documentación correspondiente a la producción.
•Asistir a las grabaciones, montajes y directos colaborando en todo lo necesario con el
productor.
•Efectuar y llevar el control de las dietas del equipo durante las grabaciones y/o directos y
realizar los pequeños pagos necesarios para la producción.
•Colaborar con el productor en la contratación de medios externos necesarios para el
desarrollo del programa.
•Colaborar con el productor en el seguimiento técnico y presupuestario del programa.
•Coordinar la recepción de señales siguiendo instrucciones del plan de transmisiones
diseñado por el productor.
•Ayudar al productor en el cumplimiento de la legislación de prevención de riesgos
laborales
Auxiliar de ensamble
Realizar las actividades de ayuda y asistencia en tareas de coordinación, preparación y
control necesarias para los ensambles de programas bajo la supervisión del productor.
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Auxiliar de control de calidad
Este estará a cargo de la realización de planes de control de variables de proceso,
limpieza de las aéreas de producción, apoyo labores del área, entre otros.
Gerente de servicios
El gerente de servicios supervisa el departamento de servicios y es responsable de
controlar costos, conseguir una clientela estable, mantener buenas relaciones con
empleados, establecer y cumplir objetivos de ventas y ganancias y mantener registros de
servicios. Además, debe satisfacer las inquietudes de servicios de todos los clientes,
asegurarse que el servicio sea llevado a cabo en el más alto nivel y administrar el
departamento de manera rentable.
Este estará a cargo de:
- Administrar racionalmente los repuestos utilizados para la reparación de equipos e
instrumental.
- Controlar el inventario de los repuestos y herramientas pertenecientes a la Unidad de
Servicio Técnico.
- Planificar con cinco (5) días de anticipación y hacerle el seguimiento a las órdenes de
trabajo semanales para cada Especialista; respecto a las instalaciones, demostraciones y
entrenamientos a clientes, in situ o en las instalaciones de la organización.
- Supervisar permanentemente las órdenes de servicio por revisión, mantenimiento y
preparación a equipos e instrumental, asignados al personal a su cargo.
- Monitorear permanentemente el avance de cada Especialista respecto a las órdenes de
trabajo asignadas por: garantía, reparación puntual y/o contratos de servicios; para la
resolución de cada caso.
- Validar los informes presentados por los Especialistas sobre las anomalías o variaciones
encontradas a nivel de revisiones técnicas.
- Coordinar y controlar bajo informes escritos, las devoluciones a nivel operativo para su
comunicación a la Unidad Administrativa.
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- Reportar periódicamente a la Gerencia General mediante un informe técnico, y hacer
seguimiento de los equipos en garantía que deben tramitarse por devolución al proveedor
y los accesorios y/o repuestos que se deben solicitar para cubrir garantías por la
organización.
- Presentar mensualmente a la Gerencia General, los indicadores de gestión sobre las
actividades ejecutadas versus las programadas.
- Informar permanentemente a la Gerencia General el resumen de los gastos, los clientes
con reserva y/o en espera de equipos, para la programación de su compra.
- Velar por el control de las horas extras, permisos y afines del personal a su cargo.
- Atender con el más cordial trato a los clientes, en casos de inquietudes complejas sobre
los equipos y su funcionamiento.
- Realizar cualquier otra actividad en pro del éxito de la Unidad.
Técnicos fijos
Serán las personas encargadas de realizar las instalaciones de los sistemas y productos
vendidos, realizando las visitas correspondientes a las órdenes realizadas.
Los técnicos fijos son los que estarán contratados por la empresa y aparecerán en la
nómina.
Técnico contratistas
Serán las personas encargadas de realizar las instalaciones de los sistemas y productos
vendidos, realizando las visitas correspondientes a las órdenes realizadas.
Los técnicos contratistas son los que estarán contratados por a través de otra empresa y
no aparecerán en la nómina de la empresa.
Gerente de Informática
Es el encargado del departamento de informática de la empresa el cual estará encargado
de realizar las siguientes funciones:
Proponer y coordinar el desarrollo, mejora y optimización continua de los sistemas de
información y estándares de calidad.
Definir políticas y estándares de seguridad de la información.
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Planificar, diseñar, ejecutar y monitorear la estrategia de tecnologías de información de la
entidad.
Facilitar los medios tecnológicos que fomenten la transparencia y acceso a la información
pública en el ámbito institucional.
Evaluar y proponer la infraestructura de hardware y software más adecuada para atender
las necesidades de la entidad.
Definir los Términos de Referencia para la contratación de personal especializado en
tecnologías de información, comunicaciones y Gobierno Electrónico, así como participar
en su evaluación.
Propiciar la investigación, desarrollo y aplicación de nuevas tecnologías asociadas con la
mejora de capacidades y generación de ventajas competitivas para la institución.
Elaborar y proponer acciones de capacitación orientadas al mejoramiento continuo de las
capacidades del personal de la institución.
Coordinar y definir políticas interinstitucionales relacionadas a tecnologías de
información, Gobierno Electrónico y telecomunicaciones, promoviendo el
intercambio de información e interoperabilidad de los sistemas.
Representar a la institución en las reuniones de trabajo y comisiones relacionadas a
tecnologías de información, comunicaciones y Gobierno Electrónico.
Mantener la operatividad y disponibilidad de los sistemas de información y servicios
basados en Tecnologías de Información, Comunicaciones y Gobierno Electrónico.
Emitir opinión técnica especializada en temas vinculados a la tecnología de la
información, comunicaciones y Gobierno Electrónico.
Formular los Términos de Referencia para la adquisición de equipos, accesorios,
repuestos, insumos y demás elementos necesarios relacionados con el uso de
tecnologías de la información, así como la contratación de servicios conexos, siendo
responsable de emitir la conformidad técnica respectiva y definiendo los niveles de
servicio (Service Level Agreement) acordes con las necesidades institucionales.
Supervisar y evaluar el alineamiento de los sistemas de información a los procesos
corporativos de la institución.
P a g e | 52
Asesorar y recomendar a la Alta Dirección de la institución en las soluciones
tecnológicas, propiciando la innovación de procesos y servicios de Gobierno.
Programador
Es el encargado de:
Reducir la complejidad del software.
Reducir el tiempo de codificación, aumentando la productividad del programador.
Disminuir el número de errores que ocurren durante el proceso de desarrollo.
Disminuir el esfuerzo de corregir errores en secciones del código que se
encuentran deficientes, remplazando secciones cuando se descubren técnicas
más confiables, funcionales o eficientes.
Disminuir los costos del ciclo de vida del software
Sus funciones son:
Explorar los diferentes ambientes de desarrollo.
Explorar los diferentes lenguajes disponibles para el ambiente.
Explorar las diferentes herramientas de desarrollo (compiladores, bases de datos,
depuradores, etc.) disponibles para el lenguaje seleccionado.
Explorar sistemas ya construidos de los cuales, el nuevo sistema será parte.
Elegir el estilo de programación.
Programar las herramientas utilitarias y rutinas comunes.
Codificar y depurar.
Realizar pruebas.
Realizar revisiones personales y reuniones.
Escribir la documentación técnica.
Analista de informática
El analista, es aquel individuo que ejercerá las tareas de análisis de los sistemas
informáticos, con el fin de automatizarlos. el analista tiene como cometido analizar un
problema y describirlo con el propósito de ser solucionado mediante un sistema
informático. El diseñador realiza, en base al análisis, el diseño de la solución
El programador cuya función consiste en trasladar las especificaciones del diseñador en
código ejecutable por la computadora. El analista tiene que delimitar el análisis para ver lo
que se quiere hacer inicialmente y después darle al usuario nuevas opciones de uso.
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Admi
nistrador de servidores
El administrador de servidores es responsable de la operación y mantenimiento de los
servidores y de una red de la oficina.
El administrador de servidores es responsables de la instalación, soporte y mantenimiento
del sistema o servidor informático.
Es responsable de evitar el tiempo de inactividad del servidor a través de un
mantenimiento programado, garantizando la seguridad del servidor.
Es responsable de ayudar al personal en la conexión con el servidor.
Es responsable de hacer una copia de seguridad de los datos del servidor.
Otras funciones laborales pueden incluir la gestión de proyectos con sistemas
relacionados, la supervisión y la capacitación del personal que trabaja con computadoras,
la reparación del mal funcionamiento del servidor y las consultas sobre problemas
demasiado complejos para el soporte técnico. Esto puede implicar la interfaz con los
usuarios novatos del equipo y con el soporte técnico avanzado y el personal de ventas de
informática.
Por ultimo el administrador de servidores debe gestionar el sistema operativo del servidor,
mantener la integridad del rendimiento del servidor, instalar y configurar el software nuevo
y las actualizaciones, solucionar problemas y actualizar la información de cuentas de
usuario (añadir/eliminar usuarios y restablecer contraseñas). También deben realizar
copias de seguridad de rutina; integrar las nuevas tecnologías; gestionar redes; y aplicar
las actualizaciones, revisiones y cambios de configuración para el sistema operativo.
CCNP
Es el profesional certificado de redes informáticas que debe haber recibido su certificación
por parte de Cisco Systems, Inc. Un profesional en redes certificado por Cisco (CCNP, por
sus siglas en inglés) es la persona capaz de planear, construir y solucionar problemas de
redes informáticas, pudiendo trabajar con otros especialistas para implementar redes de
seguridad, de video, inalámbricas y de voz.
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Este deberá construir y mantener redes informáticas para la empresa, además de
planificar y solucionar problemas de redes, analizar costos y recomendar el equipo
apropiado.
¿Qué compromiso medio ambiental tiene la empresa?El compromiso social y ambiental de las empresas que operen en este sector productivo
es necesario reflejarlo, entre otros aspectos, en:
El mejoramiento continúo de su desempeño en la protección de las personas y del medio
ambiente
Informar al público sobre los riesgos y beneficios de lo que producen y hacen y acerca de
su desempeño, logros y retos.
Dialogar y trabajar con las partes interesadas a nivel local, nacional e internacional para
entender y atender sus preocupaciones y aspiraciones
Cooperar con gobiernos y organizaciones en el desarrollo e implantación de normas y
regulaciones efectivas, y alcanzar o exceder sus requerimientos
Exigir el cumplimiento de los principios y buenas prácticas de gestión ambiental a sus
proveedores, transportadores, distribuidores, almacenadores, contratistas y clientes
Contribuir al desarrollo sostenible de las comunidades locales y de la sociedad en su
conjunto.
¿Cuál es el proceso de servicio que se realizara?Proceso de Servicios
Se recibirá la orden a través del sistema web, vía telefónica y/o presencia física del
cliente.
Se procederá a realizar la orden de instalación en el sistema y se le entregara la factura al
cliente la cual debe ser pagada en su totalidad.
De acuerdo a la disponibilidad el técnico estará pasando por el área de instalación de 24 a
48 horas laborales.
¿Cuál es el proceso realizado por el sistema SafeGuard?Etapa de recepción: Frecuencia intermedia
P a g e | 55
La señal procedente de un satélite llega a la antena del receptor. La señal recibida pasa
por un filtro pasa-banda que elimina las señales que no interesan. A continuación la señal
es introducida en un amplificador de gran calidad y con baja ganancia de ruido (4dB) a fin
de no arrastrar el ruido por el resto de las etapas. La señal atraviesa un filtro pasa bajos
que elimina armónicos indeseables y a continuación, en un mezclador, mezclamos la
señal recibida (fc) con la procedente de un oscilador local (fo) y obtenemos fc+fo y fc-fo.
Mediante un filtro pasa bajos nos quedamos con la frecuencia más baja (fc-fo). Repitiendo
el proceso podemos reducir la frecuencia hasta el nivel adecuado, y entonces
amplificaremos la señal y pasaremos a la etapa de procesado.
Etapa de procesado de la señal
En el procesador de señales las misiones que se realizan son:
Sincronización en fase y frecuencia del satélite y el receptor
Sincronización de los códigos PRN del satélite y los generados internamente.
Al ser el nivel de potencia de las señales recibidas del orden de -160dB en el entorno de
la superficie terrestre menor que el nivel correspondiente al ruido, se requiere la utilización
de técnicas de correlación para su detección y captura. Es necesario correlar en
frecuencia y en código, y para esto existen distintas técnicas
Cuadratura de portadora (Squaring)
Trata de correlar, en principio, la frecuencia, para posteriormente correlar el código. La
correlación de frecuencia se hace para enganchar en fase a cada una de las señales
presentes en la antena del receptor.
Las señales transmitidas, que son de la misma frecuencia, por efecto Doppler son
recibidas con distinta frecuencia y por ello es posible su separación través de bucles de
control automático de frecuencia y fase.
La técnica squaring o método de Counselman consiste en multiplicar por sí misma la
señal recibida, con lo que se obtiene la frecuencia doble sin modulación en la salida.
La desviación de frecuencia Doppler no sólo afecta a la portadora, sino también a las
señales que modulan a esta. Esto significa que los códigos réplica, generados por el
receptor, deben ser corregidos en frecuencia en la misma proporción que se hace con la
frecuencia del oscilador local. Al receptor llega la señal compuesta por superposición de
P a g e | 56
todos los campos procedentes de los satélites más el ruido N(t). Si consideramos solo
código C/A y señal L1.
Todo esto es monitoreado y realizado por el sistema SafeGuard, la alta gama de los
equipos tecnológicos (Routers, servidores, PC, ETC), permiten la evaluación y consigna
de todos los datos recibido a través de las redes satelitales. Permitiendo a los clientes
visualizar tablas graficas en 3D de acuerdo a sus necesitados.
Diseño de los Reportes del Software.-
Existen dos formas de trabajar con reportes dentro del Sistema de Monitoreo SafeGuard,
los reportes que se diseñan en el software del sistema de administración de flota y los
reportes personalizados por la empresa cliente, a continuación se detallan los reportes:
1. Reportes propios del software: esto hace referencia al reporteo básico con el que
cuenta el software SafeGuard. En los reportes aparecen datos de tiempos de
recorrido, instantes de paradas, distancias recorridas, y un listado de eventos tipo que
se pueden seleccionar para que sean parte del reporte.
Estos reportes tienen limitantes, y en principio para obtener resultados que permitan
observar tendencias o comportamientos, es necesario realizar trabajo adicional sobre
las tablas de datos.
Estos puede ser reportes gráficos o reportes en tablas, a continuación detallamos estos
dos tipos:
Reportes gráficos.- En la pantalla siguiente se observa un reporte gráfico, donde
se detalla el recorrido del elemento de transporte, la ruta que recorrió durante ese
día y sus paradas.
P a g e | 57
Reporte
gráfico
Reportes en tablas.- En la que se encuentra adelante se observa un reporte en
tablas, este reporte detalla la información que se quiere por cada elemento de
transporte. Los datos a presentarse en el reporte son seleccionados por el
operador del software, estos datos pueden ser:
Identificación del vehículo,
Fecha y hora,
Evento,
Velocidad,
Distancia,
Punto más cercano.
P a g e | 58
Reporte en tablas
2. Reportes Personalizados: Estos parten de la información tabulada y gráfica
disponible mediante los menús y reportes del SafeGuard, información que se utiliza
dentro del procedimiento de auditorías de rutas y de control de zonas exclusivas.
También es posible establecer un reporte que parta de la información tabulada y
permita crear nuevas tablas y gráficos con resúmenes de los datos base. La
información necesaria para el reporte gráfico será extraída directamente de la Base de
Datos principal con la que trabaja el software SafeGuard.
a) Requerimiento de reportes al proveedor de software SafeGuard:
Como parte del presente trabajo se ha definido un reporte especial adicional
al que tiene SafeGuard, con la finalidad de obtener información en formatos
gráficos de las tablas de datos que se obtienen directamente del reporte del
P a g e | 59
software. Donde se detalla el diagrama de proceso para el desarrollo de los
reportes personalizados.
Este reporte tiene la siguiente estructura:
1. Pantalla Inicial.- Esta es la pantalla de saludo inicial, y de introducción
del usuario y la contraseña para acceso al software. La imagen a
continuación muestra un ejemplo de esto.
Pantalla inicial
#1
2. Selección de elementos de transporte.- En esta pantalla se
seleccionan las unidades de las cuales se obtendrá la información para
los reportes. Aparece toda la lista de los elementos de transporte
incluidos en la base de datos de SafeGuard. La selección puede ser
realizada ya sea tomando un elemento, varios o todos.
P a g e | 60
A continuación se detallan ejemplos de las pantallas que aparecen en
el reportador según la cantidad de elementos de transporte
seleccionados:
Selección de los
Elementos de
Transporte (1
vehículo)
Selección de los
Elementos de
Transporte (2 o más
vehículos)
En la pantalla de selección de elemento de transporte anterior se podrán seleccionar
“Elaborar reportes” y “Detallar información”. La opción de “elaborar reportes” para uno o
P a g e | 61
varios vehículos se detallará más adelante. Al seleccionar la opción “detallar información”,
aparece por cada elemento de transporte seleccionado la siguiente información:
Identificación del elemento de transporte,
Placa del vehículo,
Marca y Modelo del elemento de transporte,
Capacidad de carga del elemento de transporte,
Nombre del dueño de la compañía de transporte,
Nombre del chofer,
Foto del Elemento de transporte,
Foto del transportista
Foto del chofer,
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Información del Elemento de Transporte
En la pantalla anterior se observa las características de los elementos de transporte
seleccionado, si son varios elementos de transporte se puede observar la información de
cada uno utilizando la opción “siguiente”. Se puede retornar al menú principal de
“Selección de Elementos de Transporte”
3. Elaboración de Reportes.- La elaboración de reportes podrá ser
observada en tablas y gráficos. Esta información se alimenta de la base
de datos del software SafeGuard. Se puede elaborar reportes en base a
la cantidad de elementos de transporte seleccionados, si escogemos un
solo vehículo la información será analizada en base al rendimiento del
vehículo seleccionado versus el periodo también determinado en el
software reportador. Si se escogen varios vehículos, el análisis se basa
en el promedio de rendimiento de los parámetros posibles versus el
tiempo determinado.
ELABORACIÓN DE REPORTES PARA UN ELEMENTO DE TRANSPORTE:
En la pantalla siguiente se observa la pantalla donde se realiza la selección del periodo de
estudio de la información del elemento de transporte.
P a g e | 63
Selección de
Fecha-Hora y
Tipo de Reporte
Gráfico
Los íconos de menú en las pantallas de los reportes son para retornar a la pantalla
“Escoger el periodo de tiempo para análisis”.
Después de definir el periodo de estudio, se puede seleccionar el tipo de análisis deseado
entre los dos tipos de reportes (tablas y gráficos). Si escogemos el tipo de reporte
“resumen de información” aparecerá la pantalla de más abajo con el detalle de los
siguientes parámetros de análisis:
1. Fecha y Hora: inicio del reporte (Ingresa el usuario)
2. Fecha y Hora: Final del reporte (Ingresa el usuario)
3. Número de datos en el reporte (Lo realiza el Software)
4. Velocidad promedio (Lo realiza el Software)
5. Velocidad máxima (Lo realiza el Software)
6. Límite de velocidad (Lo ingresa el Administrador)
7. Distancia recorrida (Lo realiza el Software)
8. Número de paradas (Lo realiza el Software)
9. Tiempo de recorrido (Lo realiza el Software)
10. Tiempo de paradas (Lo realiza el Software)
11. Tiempo de espera en clientes (Lo realiza el Software)
12. Hora de salida de base (Lo realiza el Software)
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13. Hora de llegada al 1er cliente (Lo realiza el Software)
14. Hora de salida de último cliente (Lo realiza el Software)
15. Hora de llegada a la base (Lo realiza el Software)
16. Número de eventos especiales (Lo realiza el Software)
17. Número de viajes (Lo realiza el Software)
P a g e | 65
Información del elemento de transporte
Se retorna con la opción “Menú” y escogemos en la opción de “tipos de
reportes gráficos” se pueden seleccionar entre los tipos de gráficos
detallados a continuación, sólo se puede realizar el análisis de un solo tipo
de reporte gráfico a la vez:
Tiempos promedio de paradas versus Periodo
Velocidad promedio versus Periodo
Kilómetros recorridos versus Periodo
Viajes realizados versus Periodo
Activación de Eventos Especiales Versus Periodo
Análisis de los tiempos promedio
P a g e | 66
Velocidad
Promedio del
elemento de
transporte
seleccionado
P a g e | 67
Kilómetros recorridos x el elemento de transporte seleccionado durante el
periodo
Viajes realizados x día
P a g e | 68
Eventos Especiales ocurridos x día
ELABORACIÓN DE REPORTES PARA VARIOS ELEMENTOS DE TRANSPORTE:
En la pantalla siguiente se observa la pantalla donde se realiza la selección del periodo de
estudio de la información del elemento de transporte.
Selección de
Fecha-Hora de
reporte y Tipo
de Reporte
Gráfico
Los íconos de menú en las pantallas de los reportes son para retornar a la pantalla
“Escoger el periodo de tiempo para análisis”.
P a g e | 69
Después de definir el periodo de estudio, se puede seleccionar el tipo de análisis deseado
entre los dos tipos de reportes (tablas y gráficos). Si escogemos el tipo de reporte
“resumen de información” aparecerá la pantalla con el detalle de los siguientes
parámetros de análisis:
1. Fecha y Hora: inicio del reporte (Lo ingresa el Usuario)
2. Fecha y Hora: Final del reporte (Lo ingresa el Usuario)
3. Número de vehículos en el reporte (Lo realiza el Software)
4. Número de datos en el reporte (Lo realiza el Software)
5. Velocidad promedio de los veh. (Lo realiza el Software)
6. Viajes en promedio x veh. (Lo realiza el Software)
7. Distancia promedio recorrida x veh. (Lo realiza el Software)
8. Tiempo de recorrido promedio (Lo realiza el Software)
9. Número de paradas promedio (Lo realiza el Software)
10. Tiempo promedio parada x veh. (Lo realiza el Software)
11. Tiempo promedio en cliente x veh. (Lo realiza el Software)
12. Número de eventos especiales (Lo realiza el Software)
Información
promedio
Si escogemos en
la pantalla la opción “tipos de reportes gráficos”, se pueden seleccionar uno de los tipos
P a g e | 70
de gráficos detallados a continuación, sólo se puede realizar el análisis de un solo tipo de
reporte gráfico a la vez:
Tiempo de recorrido
Velocidad promedio
Promedio Kilómetros recorridos
Promedio Viajes realizados
Eventos Especiales
Promedio de
Velocidad x
día
Promedio de
Kilómetros
recorridos x
día
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Promedio de
Viajes
realizados x
día
Promedio de
Tiempo de
recorrido x día
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Promedio de Tiempo en clientes x día
P a g e | 73
Promedio de Tiempo de paradas x día
Promedio de
Tiempo durante
traslado
P a g e | 74
Promedio de Tiempo en Planta Base
Promedio de
Eventos
ocurridos x
día
Todos estos gráficos le serán de gran ayuda a las empresas para poder interpretar los
datos y poder tomar las decisiones pertinentes para optimizar la cadena de suministro en
relación a la logística del transporte.
P a g e | 75
¿Cómo funciona el equipo a producir (Receptor GPS)?La información que es útil al receptor GPS para determinar su posición se llama
efemérides. En este caso cada satélite emite sus propias efemérides, en la que se incluye
la salud del satélite (si debe o no ser considerado para la toma de la posición), su posición
en el espacio, su hora atómica, información doppler, etc.
Mediante la trilateración se determina la posición del receptor:
Cada satélite indica que el receptor se encuentra en un punto en la superficie de la esfera,
con centro en el propio satélite y de radio la distancia total hasta el receptor.
Obteniendo información de dos satélites queda determinada una circunferencia que
resulta cuando se intersecan las dos esferas en algún punto de la cual se encuentra el
receptor.
Teniendo información de un cuarto satélite, se elimina el inconveniente de la falta de
sincronización entre los relojes de los receptores GPS y los relojes de los satélites. Y es
en este momento cuando el receptor GPS puede determinar una posición 3D exacta
(latitud, longitud y altitud).
¿Qué dicen las leyes de ONAPI con respecto al procedimiento industrial?SOLICITUD DE PATENTES
El contenido mínimo
Para que una solicitud de patente de invención sea admitida a trámite, debe ser
presentada ante la oficina nacional competente del país y debe contener los requisitos
mínimos siguientes:
La petición con la indicación expresa de que se solicita la concesión de una
patente de invención;
La identificación del solicitante y su dirección a efecto de notificaciones;
Un documento que contenga una descripción de la invención y una o más
reivindicaciones, cuando así la legislación nacional lo requiera;
El comprobante de pago de la tasa de solicitud.
Estos requisitos deben ser verificados por el funcionario receptor directamente o mediante
la asistencia de los funcionarios técnicos de patentes, antes de admitir la solicitud a
trámite y asignar la fecha y número de presentación.
P a g e | 76
A continuación se presenta una relación de los requisitos mínimos establecidos por la
legislación.
Artículo 11 (Ley 20-00 sobre Propiedad Industrial). Solicitud de patente.
1) El solicitante de una patente puede ser una persona natural o una persona jurídica. Si
el solicitante no es el inventor, la solicitud debe contener la documentación que justifique
su derecho a obtener la patente.
2) La solicitud de patente de invención debe presentarse ante la Oficina Nacional de la
Propiedad industrial. Comprenderá una instancia con los datos relativos al solicitante, al
inventor y al mandatario, si lo hubiera, así como el nombre de la invención y los demás
datos requeridos por esta ley y su reglamento.
3) La solicitud incluirá una descripción, una o más reivindicaciones, los dibujos que
correspondan, un resumen, y el comprobante de pago de la tasa de presentación.
4) La solicitud debe indicar la fecha, el número y la oficina de presentación de toda
solicitud de patente u otro título de protección que se hubiese presentado, o del título que
se hubiese obtenido ante otra oficina de propiedad industrial, y que se refiera total o
parcialmente a la misma invención reivindicada en la solicitud presentada en la República
Dominicana.
5) Asimismo, la solicitud deberá incluir la copia certificada de toda solicitud de patente u
otro título de protección que se hubiese presentado, o del título o certificado que se
hubiese obtenido en otro país y que se refiera total o parcialmente a la misma invención
reivindicada en la solicitud presentada en la República Dominicana.
Art. 12 (Ley 20-00 sobre Propiedad Industrial). Admisión y fecha de depósito de la
solicitud.
Se considerará como fecha de presentación de la solicitud la fecha de su presentación
ante la Oficina Nacional de la Propiedad Industrial, siempre que dicha solicitud contenga
al menos los siguientes elementos:
a) La identificación del solicitante y su domicilio en la República Dominicana para efectos
de notificaciones;
b) Un documento que contenga una descripción de la invención y una o más
reivindicaciones;
P a g e | 77
c) El comprobante de pago de la tasa de presentaciones.
Pasos para la instalación de Empresas en los Parques Industriales
PROINDUSTRIA
1. Carta de intención dirigida a PROINDUSTRIA indicando:
Nombre de la Empresa
Presidente o representante legal
Tipo de producto a fabricar
Espacio físico requerido en P²
Zona Franca requerida
Tiempo estimado inicio operaciones
Proyección estimada de empleos a generar
Inversión estimada
2. Entrevista con la Gerente de Negocios de PROINDUSTRIA. (Hacer cita al tel. 530-0010
ext. 276)
3. Contrato de arrendamiento o carta de autorización de PROINDUSTRIA.
Además:
4. Presentar el formulario de permiso de instalación, debidamente lleno, (este permiso se
obtiene en la oficina del Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación) tel. 686-
8077.
5. Documentos constitutivos (definitivos o preliminares) de la Empresa indicando:
Relación de accionista, nacionalidad y aportes
Muestra del producto a fabricar
Carta de solvencia o algún documento que identifique al inversionista
Por ultimo:
Una vez obtenida la resolución por parte del Consejo Nacional de Zonas Francas la
Empresa deberá proveerse de un registro de exportador el cual se obtiene en el Centro de
Exportación e Inversión para la República Dominicana (CEI- RD) Tel. 530-5505.
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¿Cuál es el proceso para conseguir el registro nacional del contribuyente (RNC)?INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO NACIONAL DE CONTRIBUYENTES (RNC)
El primer paso que debe seguir una persona física o jurídica, para formalizar su condición
como contribuyente ante la DGII, es inscribirse en el Registro
Nacional de Contribuyentes (RNC):
Personas Físicas, se inscriben en el RNC mediante dos opciones:
a) A través de la Oficina Virtual en la página de Internet www.dgii.gov.do, completando el
Formulario RC-01 (Declaración Jurada de Registro y Actualización de Personas Físicas).
b) De manera presencial, para la cual debe dirigirse personalmente a la
Administración Local correspondiente con los siguientes documentos:
1. Copia de la Cédula de Identidad y Electoral (o pasaporte si es extranjero),
2. Formulario RC-01debidamente completado.
PASOS PARA LA SOLICITUD DE NÚMERO DE COMPROBANTE FISCAL (NCF)
Una vez obtenido el RNC, los contribuyentes deberán solicitar a la DGII la asignación de
Número de Comprobante Fiscal (NCF) para todos los Comprobantes Fiscales a emitir,
sean estos generados directamente mediante medios informáticos, o elaborados por una
imprenta.
Dichos comprobantes autorizados deberán contener: el Nombre o Razón Social, domicilio,
teléfono, el número de RNC de la sociedad o Persona Física, así como el Número de
Comprobante Fiscal (NCF) asignado por la DGII.
A continuación presentamos los pasos para obtener los NCF:
PASO No.1 Solicitar en las Administraciones Locales la verificación de datos mediante el
Formulario de Verificación de Datos de Registro.
Nota:
1- Al inscribirse en el RNC las Personas Jurídicas, les serán asignados de manera
automática 10 números de Comprobantes Fiscales (NCF) con valor de crédito fiscal, al
P a g e | 79
momento de la asignación del RNC, a fin de que el contribuyente pueda iniciar sus
operaciones, mientras se verifican sus datos.
2- En los casos en que posterior a la verificación se detecte inconsistencia con los datos
registrados, la solicitud será revocada y deberá contactar al personal del Departamento de
Comprobantes Fiscales.
PASO No.2 Una vez se autoriza la opción para solicitar los (NCF), el contribuyente deberá
completar el formulario dispuesto para los fines, haciendo constar la cantidad y tipo de
Comprobantes Fiscales solicitados, así como identificando la imprenta seleccionada para
la impresión de los mismos, si aplica.
Estos deben realizarse por una de las siguientes vías:
• En el Centro de Atención al Contribuyente de la Oficina Principal o en las
Administraciones Locales en todo el país.
• A través de la Oficina Virtual en la página Web de la DGII, www.dgii.gov.do.
• En cualquier Imprenta Autorizada por la DGII para imprimir Comprobantes
Fiscales (solamente para los contribuyentes que utilizan servicios de imprentas para
elaborar los comprobantes).
Nota: La respuesta a la solicitud realizada mediante el llenado y depósito del formulario es
de 72 horas, mientras que la respuesta a la solicitud realizada por la Oficina Virtual es de
manera inmediata.
Luego de recibir la autorización de la DGII y las respectivas secuencias numéricas de los
NCF solicitados, el contribuyente debe proceder de acuerdo a la manera en que genere y
emita los Comprobantes Fiscales; es decir podrá seguir una de estas opciones:
a) Imprimir sus Comprobantes Fiscales en Imprentas Autorizadas, en caso de que el
contribuyente utilice llenado manual al momento de la facturación, (ver Listado de
Imprentas Autorizadas en la página Web www.dgii.gov.do. o en cada Administración
Local);
b) Cargar la secuencia de los NCF por cada tipo de Comprobante Fiscal en su sistema
informático.
P a g e | 80
Nota: Las Administraciones Locales tienen disponible para las ventas talonarias de los
diferentes tipos de Comprobantes Fiscales pre-impresos con NCF autorizados, que
podrán adquirir los contribuyentes para ser utilizados de manera provisional.
ESTUDIO FINANCIEROEs el proceso en el desarrollo de un plan de negocio donde el emprendedor determina si
el proyecto es rentable, es decir que el dinero invertido le va a entregar un rendimiento
esperado.
Antes de poner en marcha un negocio es importante conocer la rentabilidad del mismo,
esto se identifica en el estudio económico, que resume la información procesada en los
estudios anteriores y determina cual es el monto de los recursos económicos necesarios
para la realización del proyecto.
Es así como el estudio de mercado nos entrega los ingresos, es decir el pronóstico de
ventas.
El estudio técnico, administrativo, leal y ambiental proporcionan los egresos en forma de
inversiones, costos y gastos. Los ingresos versus egresos sirven como base para los
estados financieros cuyo conjunto dará el flujo neto de caja, este es el objetivo del estudio
económico el cual permitirá conocer can rentable es su oportunidad de negocio.
P a g e | 81
Inversión inicial del proyecto
Se denomina inversión inicial a la cantidad de dinero que es necesario invertir para poner
en marcha un proyecto de negocio.
Generalmente cuando se proyecta un negocio, se debe realizar en primer lugar una
inversión, con la cual se conseguirán aquellos recursos necesarios para tener en
funcionamiento dicho negocio. Se espera que luego de haber realizado esta inversión, en
los períodos posteriores el negocio nos retorne una cantidad de dinero suficiente como
para justificar la inversión inicial.
Antes de realizar la inversión inicial de un proyecto de negocio, se suele evaluar la
factibilidad del mismo con diversos criterios definidos por las ciencias económicas. Tal vez
los más conocidos sean la Tasa interna de retorno (TIR) y el Valor actual neto (VAN)
El VAN representa el equivalente actual, es decir, al día de hoy, de los flujos de cajas que
tendrán lugar en períodos posteriores. Esta equivalencia se calcula mediante la aplicación
de una tasa de interés. El TIR, es aquella tasa para la cual el VAN se hace cero. Es decir,
es una manera de determinar cuál es el interés de retorno a partir del cual ya no es
conveniente la inversión. La mayor parte de las inversiones se hacen antes de iniciar el
negocio, sin embargo algunas las puede de realizar en el periodo de funcionamiento u
operación.
Inversiones Fijas: son aquellas que se realizan en bienes tangibles, estos bienes no son para comercializarse porque se constituyen en la razón de ser de la empresa y se adquieren para utilizarse durante su vida útil. Ejemplos: terrenos, maquinaria y equipos, vehículos, herramientas,muebles.
Diferidas: son aquellas que se realizan sobre la compra de servicios o derechos legales que son obligatorios para la puesta en marcha de la empresa. Ejemplos: cámara de comercio, investigación de mercados, gastos de montaje, tramitación de créditos, instalación y puesta en marcha.
Capital de trabajo: es una inversión inicial con la que hay que contar para que empiece a funcionar una empresa, es decir para trabajar. Ejemplos: el dinero disponible en caja o bancos, el bango de los inventarios necesarios en materia prima, materiales, productos en proceso y productos terminados, el tamaño de la cartera o cuantas por cobrar y otros activos corrientes.
Costos fijos
P a g e | 82
COSTOS: es el dinero que el empresario dispone para pagar lo que se requiere
directamente en la fabricación del producto, el cual se recupera cuando el producto se
vende.
Costos fijos: CF, son aquellos costos que permanecen constantes para cualquier nivel de
producción. Su magnitud no depende del volumen total de la producción, ni del nivel de
utilización de un determinado proceso o servicio. Ente estos se incluyen: depreciación
dela maquinaria, valor de arrendamiento de la tierra, bodegas, o instalaciones, intereses
sobre las inversiones en equipos, seguros, intereses, servicios, entre otros.
Costos variables: CV, son aquellos que se modifican no necesariamente en forma
proporcional en el volumen de producción o con el nivel de utilización del proceso o
servicio, si la producción no se realiza, estos costos se eliminaran. Ejemplo: semillas,
abonos, sales mineralizadas, materia prima, mano de obra, insumos, alquiler de
maquinaria, entre otros.
Ingresos estimadosEl proceso de estimar ingresos atribuibles a un proyecto comienza con la identificación de
cada uno de ellos, distinguiéndose dos tipos de ingresos: directos e indirectos. Los
primeros tienen relación con la mayor disponibilidad del bien o servicio, ahorro de
recursos en los procesos productivos, mayor contratación de insumos o factores en la
economía y el costo alternativo de aquellos recursos que se sacan de otros procesos para
ser utilizados. Los ingresos indirectos se refieren a los cambios que ocasiona la ejecución
del proyecto en la producción y en el consumo de bienes y servicios relacionados con
dicho proyecto.
Finalmente, existen ingresos intangibles, que se definen como aquellos a los cuales no es
posible asignar un valor en pesos. Ejemplo de ellos son: el efecto redistributivo de
ingreso, el efecto sobre el paisaje aportado o destruido por un proyecto, seguridad
nacional, etc. En general, respeto a los ingresos intangibles conviene considerar la
siguiente recomendación: (1) especificar claramente la naturaleza del ingreso; (2) discutir
claramente la intangibilidad aducida; (3) mencionarlo explícitamente en el estudio del
proyecto.
Capital de trabajo y sus ajustes marginalesEl capital de trabajo (también denominado capital corriente, capital circulante, capital de
rotación, fondo de rotación ), es el excedente de los activos de corto plazo sobre los
P a g e | 83
pasivos de corto plazo, es una medida de la capacidad que tiene una empresa para
continuar con el normal desarrollo de sus actividades en el corto plazo.
El capital de trabajo (CT) se puede definir y calcular de muchas formas:
El excedente de las fuentes de financiamiento permanentes (patrimonio
neto + deudas a largo plazo) sobre las inmovilizaciones o inversiones a
largo plazo. CT= PN + PNC - ANC. Donde PN = patrimonio neto, PNC =
pasivo no corriente y ANC = activo no corriente. Es igual a decir CT= AC-
PC, donde AC = Activo Corriente y PC = Pasivo Corriente.
La parte del activo corriente (o circulante) que está financiada por las
fuentes de financiación permanentes. Es decir, que el capital con el que se
ha obtenido la parte del activo circulante que representa el capital de
trabajo se ha de devolver a largo plazo o en algunos casos ni siquiera hace
falta devolverlo ya que no es exigible al formar parte de los recursos
propios.
El CT expresa la parte del activo corriente que se comporta como activo no
corriente, es decir, que a pesar de que su contenido va rotando, representa
un margen de error en cuanto a solvencia constante en la empresa. Si en
un momento determinado se tuviesen que devolver todas las deudas a
corto plazo (Pasivo corriente) que ha acumulado la empresa, el CT es lo
que quedaría del activo corriente. Por lo tanto, según este punto de vista,
cuanto mayor sea el CT de una empresa menos riesgo habrá de que caiga
en insolvencia.
Desde un punto de vista teórico, la utilidad del capital de trabajo se centra en su
capacidad para medir el equilibrio patrimonial de la entidad, toda vez que la existencia de
un capital de trabajo positivo (activo corriente mayor que el pasivo corriente) acredita la
existencia de activos líquidos en mayor cuantía que las deudas con vencimiento a corto
plazo. En este sentido, puede considerarse que la presencia de un capital de trabajo
negativo puede ser indicativa de desequilibrio patrimonial. Todo ello debe ser entendido
bajo la consideración de que esta situación no afirma la situación de quiebra o suspensión
de pagos de la entidad contable.
La simplificación aportada por el capital de trabajo motiva su amplia utilización en la
práctica del análisis financiero.
P a g e | 84
El análisis complementario del período medio de maduración, así como del plazo concreto
de vencimiento de las deudas a corto plazo y disponibilidades de medios, complementará
el adecuado estudio de la situación patrimonial puesta de relieve en el balance de
situación.
Si el CT es negativo, habitualmente es un indicador de la necesidad urgente de aumentar
el Activo Circulante para poder devolver las deudas a corto plazo. Esto se puede
conseguir con medidas, como vender parte del inmovilizado (activo no corriente) para
conseguir disponible (activo corriente), endeudarse a largo plazo o realizar una ampliación
de capital.
En algunos negocios el CT negativo es normal, como en algunas empresas de
distribución minorista o de servicios, donde el negocio es más financiero que de circulante
(los proveedores cobran más tarde que pagan los clientes, éstos normalmente al
contado). Por ello, deben considerarse adicionalmente los sectores de actividad,
antigüedad y tamaño de la entidad, etc.
Financiamiento y costo de capitalFinanciar es el acto de dotar de dinero y de crédito a una empresa, organización o
individuo, es decir, conseguir recursos y medios de pago para destinarlos a la adquisición
de bienes y servicios, necesarios para el desarrollo de las correspondientes actividades
económicas. Tesoriza, gestión de los cobros y pagos, movimiento de dinero y relación con
entidades bancarias y provisiones de fondos.
El costo de capital es la tasa requerida de retorno por aquellos que financian nuestra
empresa. Los tenedores de bonos y los accionistas, están dispuestos a bridarnos capital
siempre y cuando nuestra empresa les brinde un retorno requerido superior al que
hubieran obtenido invirtiendo en otras empresas de similar riesgo a la nuestra.
Fuentes de financiamientoExisten varias fuentes de financiación en las empresas. Se pueden categorizar de la
siguiente forma:
Según su plazo de vencimiento
Financiación a corto plazo: Es aquella cuyo vencimiento o el plazo de devolución es
inferior a un año. Algunos ejemplos son el crédito bancario, el Línea de descuento,
financiación espontánea, etc.
P a g e | 85
Financiación a largo plazo: Es aquella cuyo vencimiento (el plazo de devolución) es
superior a un año, o no existe obligación de devolución (fondos propios). Algunos
ejemplos son las ampliaciones de capital, autofinanciación, fondos de amortización,
préstamos bancarios, emisión de obligaciones, etc...
Según su procedencia
Financiación interna: reservas, amortizaciones, etc. Son aquellos fondos que la empresa
produce a través de su actividad (beneficios reinvertidos en la propia empresa).
Financiación externa: financiación bancaria, emisión de obligaciones, ampliaciones de
capital, etc. Se caracterizan porque proceden de inversores (socios o acreedores).
Según los propietarios
Medios de financiación ajenos: créditos, emisión de obligaciones, etc. Forman parte del
pasivo exigible, porque en algún momento deben devolverse (tienen vencimiento).
Medios de financiación propia: no tienen vencimiento a corto plazo.
Componentes del capital
•Costo de la deuda En el presente trabajo, para determinar el costo de la deuda, trataremos en detalle el
financiamiento de la empresa mediante un préstamo bancario o la emisión de bonos.
Cuando una empresa acude a un banco para solicitar un préstamo, la entidad financiera
le concede el mismo, teniendo en cuenta los diversos riesgos a los que se encuentra
expuesta la empresa. La empresa, por su parte, deberá devolver el principal más los
intereses dentro de un periodo determinado. Una empresa sólida, con un nivel de liquidez
y solvencia adecuado y que, en términos generales, es de bajo riesgo, probablemente
pagará una tasa de interés baja; ocurrirá lo contrario con una empresa de mayor riesgo
que presenta un bajo nivel de liquidez y poco solvente. En el caso de que una empresa se
endeude mediante un préstamo bancario, debemos considerar la tasa efectiva anual
(TEA) como el costo de la deuda antes de impuestos.
El bono es un instrumento de deuda mediante el cual una empresa, un gobierno, un
estado, etc., se compromete a pagarle al inversionista un flujo de intereses, conocidos
como cupones, más el principal (valor facial) durante un periodo determinado. En el caso
de las empresas, los bonos emitidos por estas se conocen como bonos corporativos. Las
empresas pueden emitir bonos que presentan diversas características, tanto en el pago
P a g e | 86
de los intereses como en el pago del principal, no obstante, en el presente trabajo
consideraremos únicamente el bono bullet, el cual se caracteriza por el pago de cupones
fijos (todos los cupones presentan el mismo monto) y del principal al vencimiento.
Algo que debemos tener en cuenta sobre el costo de la deuda, es que debemos calcularla
teniendo en cuenta los costos predeterminados y no los costos históricos. Tong J. (2010,
p. 412), al respecto, señala lo siguiente: "Un aspecto importante que debemos recordar es
que los costos históricos son irrelevantes. Lo que interesa es el costo de conseguir
nuevos préstamos o el rendimiento al vencimiento de los bonos que se tiene en
circulación". Esto quiere decir que para calcular el costo de la deuda en el caso de una
empresa que se endeuda mediante préstamos bancarios, debemos tener en cuenta el
interés que deberá pagar si solicita un nuevo préstamo, y no el interés de un préstamo
que ha solicitado con anterioridad, por ejemplo hace dos años.
Para calcular el costo de la deuda de una empresa que emite bonos, debemos tener en
cuenta el rendimiento al vencimiento (RAV) de los bonos que ha emitido. Cuando
hablamos de rendimiento al vencimiento, nos referimos a la tasa de descuento que iguala
el precio de mercado de los bonos con el valor presente de los cupones y el valor facial
que la empresa todavía no ha pagado.
•Costo de las acciones preferentesLas acciones preferentes, por un lado se parecen a los bonos y por el otro se parecen a
las acciones comunes; de ahí que algunos autores las llamen "instrumentos híbridos". Se
parecen a los bonos bullet porque pagan un flujo constante de dividendos y se parecen a
las acciones porque permiten a quienes las poseen, tener voz (aunque no voto) en la
junta general de accionistas.
Para calcular el costo de las acciones preferentes, debemos tener en cuenta el precio de
mercado de estas y los dividendos que pagan. Generalmente las acciones preferentes
son perpetuas y sus dividendos son constantes Teniendo en cuenta esto, podemos
calcular el costo de las acciones preferentes de la misma forma que una perpetuidad
mediante la siguiente fórmula:
P a g e | 87
•Costo de las utilidades retenidas (acciones comunes)Cuando una empresa obtiene utilidades en un periodo determinado, tiene básicamente
tres opciones: reinvertir totalmente las utilidades, repartir totalmente las utilidades
mediante dividendos o reinvertir una parte de las utilidades y repartir otra parte entre los
accionistas.
Debemos tener en cuenta que las utilidades retenidas por una empresa sí tienen un costo,
aunque inicialmente uno pueda pensar que no es así. Si la empresa decide reinvertir total
o parcialmente las utilidades, debemos suponer que la empresa también pudo haber
repartido estas utilidades retenidas entre los accionistas, entonces cabe preguntarse ¿en
qué hubieran invertido las utilidades retenidas los accionistas? Lo más probable es que
los accionistas hubiesen decidido invertir en otros valores con un riesgo similar a las
acciones de nuestra empresa, y si es así, ¿cuál es el retorno que un inversionista requiere
al adquirir las acciones de nuestra empresa o invertir en algún valor de riesgo similar al de
nuestra empresa? Basándonos en el principio de costo de oportunidad, cuando una
empresa retiene las utilidades, debe obtener un retorno superior al retorno requerido por
el inversionista.
A diferencia del costo de la deuda o el costo de las acciones preferentes, los cuales
hemos hallado sin mayor dificultad, en el caso del costo de las utilidades retenidas o costo
de las acciones comunes como la llamaremos de ahora en adelante, surgen algunas
complicaciones debido a que no podemos predecir con exactitud los dividendos futuros de
las acciones o la variación del precio de estas durante un periodo determinado. Si no se
puede predecir con exactitud lo anteriormente señalado, entonces tampoco se puede
predecir con exactitud el retorno (costo de las acciones comunes) que obtendrá el
inversionista al adquirir las acciones de nuestra empresa; sin embargo, debemos recordar
que cuando una inversión entraña mayor riesgo, el inversionista exigirá un mayor retorno
por asumir el mismo, o viceversa.
P a g e | 88
Existen diversos modelos que nos permiten determinar el costo de las acciones comunes,
ya sea basándonos en el nivel de riesgo que presenta nuestra empresa o en el pronóstico
de los dividendos futuros y la tasa de crecimiento del precio de nuestras acciones.
•El modelo CAPM (Capital Asset Pricing Model)
El modelo CAPM, traducido comúnmente como Modelo de Asignación de Precios de
Equilibrio o Modelo de Equilibrio de Mercado, nos permite determinar el retorno requerido
al invertir en un activo riesgoso basándonos en la tasa libre de riesgo, la prima por riesgo
de mercado y el beta de la acción. Es el modelo más empleado para el cálculo del costo
de las acciones comunes.
•Método del rendimiento del bono más prima por riesgo
Este método consiste en sumar una prima de riesgo que varía aproximadamente entre
3% y 5% al costo de la deuda a largo plazo antes de impuestos de la empresa. Ya sea si
una empresa se ha endeudado mediante un préstamo bancario o la emisión de bonos,
debemos suponer que una empresa de alto riesgo va tener que pagar altos intereses o
sus bonos deben tener un alto rendimiento.
Si tomamos como referencia el RAV del bono en el año 2012, el cual se ha expuesto en
la parte de costo de la deuda, vemos que este es 8.47%. Suponiendo que se trata de una
empresa de riesgo promedio a la cual decidimos aplicarle una prima de 4%, tenemos lo
siguiente:
•Método del rendimiento del dividendo más tasa de crecimiento, o flujo descontado de
efectivo
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El precio actual de una acción es el reflejo del flujo esperado de dividendos, descontados
a la tasa requerida por los accionistas y las ganancias de capital (o tasa de crecimiento
del dividendo) que esperamos obtener durante un periodo determinado.
•Costo de una acción común nuevaEn el punto anterior hemos hallado el costo de las acciones comunes que están
circulación, pero cuando una empresa decide incrementar su capital emitiendo más
acciones en vez de retener las utilidades ¿cuál debería ser el costo de una acción común
nueva?
Cuando una empresa va a emitir acciones comunes, acciones preferentes o bonos,
recurre a un banco de inversión, el cual le cobra una comisión por los servicios prestados.
Esta comisión cobrada por el banco de inversión se conoce como costo de flotación.
Estos costos de flotación, aunque no elevan el retorno requerido por el inversionista que
adquiere las acciones que acaba de emitir nuestra empresa, sí eleva el retorno que debe
obtener la empresa, pues es necesario cubrir el costo de flotación.
Costo de capital propio
Cuando una compañía no se financia ni con bonos y con acciones, sino que recoge u
obtiene recursos de sus propios accionistas se está financiando también internamente o
sea con capital propio, al igual que en el caso anterior el propio capitalista está colocando
un dinero en la compañía a un cierto riesgo, por lo que exigirá una retribución por la
colocación de este dinero, para calcular el costo de este se realiza a través del modelo
Tasa de Interés de Oportunidad (TIO) la cual es una tasa en la cual el inversionista tiene
dos opciones, la primera es colocar los recursos en títulos valores (títulos de renta fija
P a g e | 90
principalmente como CDT y bonos) que le puedan otorgar una rentabilidad baja por el
bajo riesgo que se corre de invertir en ellos y la segunda opción es colocar los recursos
en la empresa en la cual está pensando realizar su inversión la cual necesariamente
causará una tasa de retorno superior esperada por el riesgo adicional que se corre en el
caso específico. Es importante tener en cuenta que esta tasa la propone el inversionista
para cada caso e particular se espera que sea una superior a la que se señale bajo la
primera opción por el riesgo adicional de inversión, de acuerdo a promedios sectoriales la
mayoría de inversionistas están alrededor del 20% y 35% efectivo anual como tasa de
interés de oportunidad.
Calculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.):
Ya teniendo el costo (a manera de ejemplo) de cada uno de los recursos con el cual se
financian las empresas, procedemos a calcular el costo total de la empresa, es decir el
costo de cada uno de las fuentes de financiamiento, lo que significa el costo de capital
promedio ponderado de la empresa. Es el cálculo más utilizado y aprobado para las
compañías actualmente. Para este cálculo hay que tener en cuenta aquellas partidas a las
cuales no se les descuentan los impuestos ya que estas no son exentas y son la
financiación propia, es decir el costo de capital propio y el financiamiento a través de
acciones. Y se procede de la siguiente forma:
Se obtiene la fuente de financiación, luego el monto de cada fuente y se le hace una
ponderación a cada fuente, después se obtiene los costos de cada una, se le descuentan
los impuestos (del 35%, correspondiente al impuesto de renta) y se promedia
multiplicando el costo después de impuestos por la ponderación de la fuente y se obtiene
el costo de capital promedio ponderado.
El cálculo del costo de capital promedio ponderado (C.C.P.P.) se realiza de la siguiente
forma:
El costo promedio ponderado de la empresa es del 28.36%. Por lo tanto el rendimiento de
la empresa (rentabilidad del patrimonio) debe ser superior a este rubro si esta por lo
menos quiere poder cumplir con sus acreedores, pero para que esta sea una buena
empresa debe tener una rentabilidad mayor a este porcentaje y este se mide a través del
concepto de esencia de los negocios .
P a g e | 91
Tasa de descuentoLa tasa de interés de oportunidad tiene dos conceptos: a) A nivel individual y a nivel de
empresa o costo de capital promedio ponderado.
Es el precio que se paga por los fondos requeridos para la inversión ; representa una
medida de la rentabilidad mínima que se exigirá al proyecto, según su riesgo de manera
tal que el retorno esperado permita cubrir la totalidad de la inversióninicial, los egresos de
la operación, los intereses pagados y la rentabilidad que el inversionista le exige a su
propio capital invertido (capital propio) y el cual a su vez es la tasa asociada con la mejor
oportunidad de inversión de riesgo similar que se abandonará por destinar éstos recursos
al proyecto.
La tasa a utilizar es el costo de capital promedio ponderado (CCPP) Ó( WACC). Se le
exige al proyecto que rinda por lo menos el CCPP.
La tasa de descuento ocosto de capital es el precio que se paga por los fondos requeridos
para pagar la inversión ; representa una medida de la rentabilidad mínima que se exigirá
al proyecto , según su riesgo , de manera tal que el retorno esperado permita cubrir la
totalidad de la inversión inicial, los egresos de la operación, los intereses pagados y la
rentabilidad que el inversionista le exige a su propio capital invertido ( costo de capital
propio), el cual a su vez es latasa asociada con la mejor oportunidad de inversión de
riesgo similar que se abandonara por destinara esos recursos al proyecto que se estudia.:
El costo de capital debe ser suficiente para pagar los costos por producir, por administrar,
por vender, los intereses pagados y la rentabilidad del inversionista.
La tasa a utilizar es el costo de capital promedio ponderado (CCPP) Ó (WACC).
Se le exige al proyecto que rinda al menos eL CCPP.
El costo de capital se refiere a cuanto se debe desembolsar por utilizar dinero ajeno, no
sólo por intereses sino por todos los otros conceptos.
Flujo de caja del proyecto y sus ElementosUna de las grandes dificultades que se encuentra entre los formuladores, preparadores y
evaluadores de un proyecto de inversión es la construcción del flujo de caja.
El flujo de caja que se elabore al evaluar el proyecto va depender de lo que se pretenda
medir con dicha evaluación. Existen tres opciones básicas4 que permiten medir la
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rentabilidad de los distintos flujos que arrojara el proyecto. El primero es aquel que
pretende medir la rentabilidad del proyecto, en otras palabras se busca medir la
rentabilidad de todos los recursos invertidos en el proyecto, sin especificar o definir de
donde provengan los fondos.
El segundo caso busca medir la rentabilidad del inversionista o dicho en otros términos,
de los recursos propios que son invertidos en el proyecto. El tercer y último caso se refiere
a aquellas iniciativas que se emprenden con la intención de medir la capacidad de pago
del proyecto, o sea si el proyecto se encuentra en condiciones de cumplir con las
obligaciones contraídas en un posible endeudamiento para su realización o
implementación.
Flujo de caja para medir la Rentabilidad del ProyectoLa estructura básica del flujo de caja para medir la rentabilidad de un proyecto de
inversión es la siguiente:
•Ingresos afectos a impuestos: Están constituidos por los ingresos que aumentan la
utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad
por la cantidad de unidades que se proyecta producir y vender cada año, y por el ingreso
estimado de la venta de la máquina que se reemplaza al final del período.
•Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad
contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de
fabricación unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricación, la
comisión de ventas y los gastos fijos de administración y ventas.
•Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributación son deducibles,
pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciación, la amortización de los
activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda.
•Impuestos: Se determina como el 33% para el año 2008 en adelante, de las utilidades
antes de impuesto (en el caso de Colombia).
• Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido
gastos que no constituían egresos de caja, se suman la depreciación, la amortización
de intangibles y el valor libro. La razón de incluirlos primero y eliminarlos después
obedece a la importancia de incorporar el efecto tributario que estas cuentas ocasionan
a favor del proyecto.
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• Egresos no afectos a impuesto: Están constituidos por aquellos desembolsos que no son
incorporados en el estado de resultado en el momento en que ocurren y que deben ser
incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones
ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza contable de la empresa por el solo hecho
de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un
aumento simultaneo de un activo con un pasivo (maquina y endeudamiento).
•Beneficios no afectos a impuestos: Son el valor de desecho del proyecto y la
recuperación del capital de trabajo si el valor de desecho
se calculo por el mecanismo de valoración de activos,
ya sea contable o comercial, en lo que se refiere a la
recuperación del capital de trabajo no debe incluirse como
beneficio cuando el valor de desecho se calcula por el
método económico ya que representa el valor del negocio
funcionando.
Gráfica. Flujo de caja para medir la
rentabilidad del proyecto
Flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionistaPara este flujo de caja deberá agregarse el efecto del financiamiento, para así incorporar
el impacto del apalancamiento de la deuda. La estructura básica del flujo de caja para
medir la rentabilidad del inversionista o de los recursos propios, es la siguiente:
• Ingresos afectos a impuestos: Están constituidos por los ingresos que aumentan la
utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad
por la cantidad de unidades que se proyecta producir y vender cada año y por el ingreso
estimado de la venta de la máquina que se reemplaza al final del período.
•Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad
contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de
fabricación unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricación, la
comisión de ventas y los gastos fijos de administración y ventas.
•Intereses del préstamo: El interés del préstamo deberá incluirse antes de
impuesto, ya que se considera como un gasto afecto a impuesto.
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•Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributación son deducibles,
pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciación, la amortización de los
activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda.
•Impuestos: Se determina como el 33% para el año 2008 en adelante, de las utilidades
antes de impuesto (en el caso de Colombia).
•Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido
gastos que no constituían egresos de caja, se suman la depreciación, la amortización de
intangibles y el valor libro. La razón de incluirlos primero y eliminarlos después obedece a
la importancia de incorporar el efecto tributario que estas cuentas ocasionan a favor del
proyecto.
•Egresos no afectos a impuesto: Están constituidos por aquellos desembolsos que no son
incorporados en el estado de resultado en el momento en que ocurren y que deben ser
incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones
ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza contable de la empresa por el solo hecho
de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un
aumento simultaneo de un activo con un pasivo (maquina y endeudamiento).
•Beneficios no afectos a impuestos: Son el valor de
desecho del proyecto y la recuperación del capital de
trabajo si el valor de desecho se calculo por el mecanismo
de valoración de activos, ya sea contable o comercial, en lo
que se refiere a la recuperación del capital de trabajo no
debe incluirse como beneficio cuando el valor de desecho
se calcula por el método económico ya que representa el
valor del negocio funcionando.
•Préstamo: El valor del préstamo solicitado para financiar
parte de la inversión, debe incorporarse al flujo de caja,
para descontarlo de la inversión total requerida y
obtener el monto que debe asumir el inversionista.
•Amortización de la deuda: La amortización de la deuda
debe incluirse en el flujo de caja después de calcular los
impuestos, ya que la amortización no constituye cambio en
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la riqueza de la empresa o del inversionista y por lo tanto no se encuentra afecta a
impuestos.
La estructura del flujo de caja para medir la rentabilidad del inversionista es la que se
presenta en la figura.
Flujo de caja para medir la capacidad de pago del proyectoEste flujo de caja no considera los beneficios no afectos a impuestos, ya que lo que se
busca es determinar si la empresa puede enfrentar los compromisos de pago asumidos
en un eventual endeudamiento. La estructura básica del flujo de caja para medir la
capacidad de pago del proyecto, es la siguiente:
•Ingresos afectos a impuestos: Están constituidos por los ingresos que aumentan la
utilidad contable de la empresa, lo que se calcula multiplicando el precio de cada unidad
por la cantidad de unidades que se proyecta se proyecta producir y vender cada año, y
por el ingreso estimado de la venta de la máquina que se reemplaza al final del período.
•Egresos afectos a impuestos: Son todos aquellos egresos que hacen disminuir la utilidad
contable de la empresa y corresponden a los costos variables resultantes del costo de
fabricación unitario por las unidades producidas, el costo anual fijo de fabricación, la
comisión de ventas y los gastos fijos de administración y ventas.
•Intereses del préstamo: El interés del préstamo deberá incluirse antes de
impuesto, ya que se considera como un gasto afecto a impuesto.
•Gastos no desembolsables: Son los gastos que para fines de tributación son deducibles,
pero que no ocasionan salidas de cajas, como la depreciación, la amortización de los
activos intangibles o el valor libro de un activo que se venda.
•Impuestos: Se determina como el 33% para el año 2008 en adelante, de las utilidades
antes de impuesto (en el caso de Colombia).
•Ajustes por gastos no desembolsables: Para anular el efecto de haber incluido
gastos que no constituían egresos de caja, se suman la depreciación, la amortización de
intangibles y el valor libro. La razón de incluirlos primero y eliminarlos después obedece a
la importancia de incorporar el efecto tributario que estas cuentas ocasionan a favor del
proyecto.
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•Egresos no afectos a impuesto: Están constituidos por aquellos desembolsos que no son
incorporados en el estado de resultado en el momento en que ocurren y que deben ser
incluido por ser movimientos de caja; un egreso no afecto a impuesto son las inversiones
ya que no aumentan ni disminuyen la riqueza contable de la empresa por el solo hecho
de adquirirlos. Generalmente es solo un cambio de activo (maquina por caja) o un
aumento simultaneo de un activo con un pasivo (maquina y endeudamiento).
•Préstamo: El valor del préstamo solicitado para financiar
parte de la inversión, debe incorporarse al flujo de caja,
para descontarlo de la inversión total requerida y
obtener el monto que debe asumir el inversionista.
•Amortización de la deuda: La amortización de la deuda
debe incluirse en el flujo de caja después de calcular los
impuestos, ya que la amortización no constituye cambio en
la riqueza de la empresa o del inversionista y por lo tanto
no se encuentra afecta a impuestos.
La estructura del flujo de caja para medir la capacidad de
pago del proyecto es la que se presenta en la figura.
Los ingresos del proyectoLos ingresos más relevantes que considerar en el proyecto son aquéllos que se derivan
de la venta del bien o servicio que producirá el proyecto. Sin embargo, hay otros ingresos
que necesariamente deberán considerarse para evaluar con mayor objetividad el
proyecto. Ya se mencionaron en capítulos anteriores los ingresos que se generan por la
venta de los activos de reemplazo, por la venta de subproductos o por la prestación de
algún servicio complementario, como el arren- damiento de bodega o la venta de servicios
computacionales. Al igual que en el cálculo de los costos, aquí interesa determinar el
momento en que se percibe el ingreso, y no el momento en que se efectúa la venta. Para
ello será imprescindible considerar los resultados del estudio de mercado en lo que
respecta a la variable precio, vale decir, condiciones de crédito, políticas de des- cuento
por volumen y pronto pago, etcétera. El análisis más complejo, sin embargo, consiste en
calcular el valor de salva- mento del proyecto como un todo, tal cual se planteó en las
páginas iniciales de este capitulo. Al respecto, se definen tres métodos básicos: a) valor
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en libros de ios activos, b) valor de mercado de los activos y c) valor actual de los
beneficios netos futuros. El valor en libros de los activos es el método más simple y
consiste en calcular cuál es el valor contable de cada uno. Para ello, el valor en libros de
cada activo se calculará por la expresión 15.4. Como el terreno no se deprecia, se
asignará al término del período de evaluación un valor igual al de su adquisición. De igual
forma, se supone que el capital de trabajo se recupera en su totalidad. Como se vio en el
capítulo 8, al calcular la reinversión en equipos de reemplazo podía o no incluirse en el
último período un desembolso por la adquisición de los equipos que debían reemplazar a
los antiguos. Si la decisión hubiese sido incluir el desembolso (por ejemplo, de S 10 000),
el valor en libros sería del mismo monto, ya que al ser un activo recién comprado su
depreciación acumulada sería cero.
Tipos de flujos de caja – Flujo del proyecto puro y financiado
Existen dos tipos de flujos de caja:
El flujo del proyecto sin financiamiento (también llamado flujo del proyecto puro) y
El flujo con financiamiento (o flujo del proyecto financiado o flujo del inversionista).
Flujo de proyecto sin financiamiento o flujo de proyecto puro
En el primero, se asume que la inversión que requiere el proyecto proviene de fuentes de
financiamiento internas (propias), es decir, que los recursos totales que necesita el
proyecto provienen de la entidad ejecutora o del inversionista.
Flujo de proyecto financiado o flujo del inversionista
En el segundo, se supone que los recursos que utiliza el proyecto son, en parte propios y
en parte de terceras personas (naturales y/o jurídicas), es decir, que el proyecto utiliza
recursos externos para su financiamiento.
Técnicas de evaluación basadas en flujos descontados
Un proyecto será rentable si la capitalización, a la tasa de interés pertinente para la
empresa, de su No de caja es mayor que cero al término de su vida. De esta forma, una
decisión considera los principales factores condicionantes de la rentabilidad de las
inversiones: la cuantía de los flujos de caja, el valor del dinero en el tiempo y la
oportunidad de los movimientos de esos valores.
P a g e | 98
La consideración de los flujos en el tiempo requiere la determinación de una tasa de
interés adecuada que represente la equivalencia de dos sumas de dinero en dos periodos
diferentes. Este capítulo se ocupara de la forma de aplicar la tasa respectiva una vez que
ha sido determinada.
Para apreciar los conceptos de valor del dinero en el tiempo, flujos capitalizados y flujos
descontados, considérese el Grafico 17.1. Supóngase una persona con un ingreso
presente de Y°o, representado en el eje del momento presente to, y un ingreso futuro de
Y01, representado en el eje del tiempo futuro (periodo próximo) t1. Con ambos ingresos,
es posible un consumo actual C°o y un consumo futuro C°1. Sin embargo, también es
posible un consumo C'o actual, que permitirá ahorros potencialmente invertibles en alguna
oportunidad que genere un interés i, de tal manera que en el periodo 1 el ingreso Y°1 se
vería incrementado Notado a Y' 1. Esto es,
La abstención de un consumo presente espera una recompensa futura representada por i.
Por lo tanto,
P a g e | 99
Si se ahorrase todo el ingreso actual, vale deck, si no hubiera consumo en el periodo
cero, el ingreso futuro esperado máximo seria el representado por Y21 en la gráfica,
donde:
Bien puede apreciarse que la Línea que une Y20 con Y21 representa el lugar geométrico
de todas 1as combinaciones de consumo presente y futuro equivalentes en términos de
P a g e | 100
valor tiempo del dinero. El valor capitalizado es Y21, que, en consecuencia, representa el
mismo atractivo que Y20 para el inversionista, en términos de valoración de sus flujos de
ingreso en el tiempo.
Al representar la recta alternativas idénticas en preferencias de consumo actual y futuro,
puede meses el valor del dinero en el tiempo en cualquiera de sus puntos. Por simplicidad
de cálculo, convendrá hacerlo o en Y21 o en Y20. Hacerlo en Y21 es calcular un valor
capitalizado, mientras que hacerlo en Y20 es calcular un valor actualizado o descontado.
Aun cuando se inició el capítulo señalando la medición de la rentabilidad en términos
capitalizados, ahora puede apreciarse que hacerlo en valores actuales proporciona
idéntica base de comparación.
El use generalizado de Ester l lima posibilidad hará que los análisis sucesivos de
evaluación se hagan sobre la base de valores actuales.
Bierman y Smidt' explican el significado del valor actual señalando que "un dólar recibido
ahora es mss. Valioso que un dólar recibido dentro de 5 años en virtud de Las
posibilidades de inversión disponibles para el Mu de voy.
Al invertir o prestar el dólar recibido voy, puedo tener considerablemente mss. *de mi
dólar dentro de cinco años. Si el dólar recibido se emplea ahora para el consumo, estaré
dando mss. Que el valor de un dólar de consumo en el ano cinco. Por esta razón, los
ingresos futuros deben descontarse siempre".
El objetivo de descontar los flujos de caja futuros proyectados es, entonces, determinar si
la inversión en estudio rinde mayores beneficios que los usos de alternativa de la misma
suma de dinero requerida por el proyecto.
Los principales métodos que utilizan el concepto de flujo de caja descontado son el valor
actual neto (VAN) y la tasa interna de retorno (TIR). Menos importante es el de razón
beneficio-costo descontada.
Aunque actualmente cualquier calculadora financiera de bolsillo permite la aplicación
director de las matemáticas financieras a los procedimientos de evaluación basados en
flujos de caja descontados, el apartado siguiente trata del use de tablas financieras en la
aplicación matemática a su solución.
P a g e | 101
Flujo de fondos descontadosEn Finanzas, el método de flujo de fondos descontados (DCF por sus siglas en inglés) es
utilizado para valorar a un proyecto o a una compañía entera. Los métodos de DCF
determinan el valor actual de los flujos de fondos futuros descontándolos a una tasa que
refleja el coste de capital aportado. Esto es necesario porque los flujos de fondos en
diversos períodos no pueden ser comparados directamente puesto que no es lo mismo
contar con una cantidad de dinero ahora, que en el futuro.
El procedimiento de DCF implica dos grandes problemas:
El pronóstico de los flujos de liquidez futuros.
La determinación del coste de capital apropiado.
El análisis del flujo de liquidez es ampliamente utilizado en finanzas corporativas para
valuaciones de activos o para la evaluación de proyectos de inversión. El resultado de la
valuación es altamente susceptible a las estimaciones realizadas para la obtención de
estas dos variables.
Este método es fácil y difícil. Fácil porque los cálculos se hacen con las matemáticas
financieras. Difícil porque usted debe proyectar flujos de caja y calcular una tasa de
descuento. Por ello, no es un resultado exacto y tiene errores. El resultado es una gama
de valores posibles del valor de la firma.
Para entender esto supongamos que hay una máquina en una caja. Cualquiera la puede
comprar, si paga su precio. Si esa máquina hace parte de una estrategia, un plan y un
equipo de gente dirigido por un gerente, tiene una capacidad de generar riqueza mayor
que su precio. De hecho, si alguien le pide al gestor de esa idea que no la desarrolle,
exigirá un dinero para no emprenderla. Al valorar una empresa se pretende medir ese
valor. El valor que se le asigna al proyecto está basado en las expectativas de lo que se
puede hacer con esa máquina.
P a g e | 102
Valor actual descontado
Dónde:
VAFFD es el valor actual descontado de los flujos de fondos futuros (FF).
es la inversión inicial para poner en marcha el proyecto.
FF es el valor nominal de los flujos en un período futuro.
i es la tasa de descuento, que es el coste de oportunidad de los fondos invertidos,
considerando el factor riesgo.
N es la cantidad de períodos que se descuentan.
Ventajas y desventajas
Una de las ventajas del flujo de caja descontado es que te permite aplicar un criterio
objetivo que no sea de la cotización de la empresa. Si crees que las acciones de una
empresa están valoradas en exceso o infravaloradas, es necesario un cierto grado para
decidir lo que realmente vale; el flujo de caja descontado puede ser esa herramienta. Si la
tasa de crecimiento de una empresa es notablemente diferente de la acción de precio
similar, puedes utilizar los métodos de flujo de efectivo descontado para llegar a una
evaluación razonable de la cantidad que la tasa de crecimiento que hace que valga la
pena.
Una desventaja de este método de valoración de las inversiones es que predecir el flujo
de caja futuro es más un arte que una ciencia. Dependiendo de los supuestos que hagas
y cuál es la fórmula que empleas, dos valoraciones distintas de la misma empresa podrían
resultar muy diferentes. Otro problema es que se necesita una gran cantidad de
información para un cálculo exacto, pero más información hace que el proceso sea cada
vez más complicado. Esto aumenta las posibilidades de error o de detalles irrelevantes
que ahogan los datos importantes.
Métodos de valoración de inversiones
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Son herramientas que permiten analizar la conveniencia o no de realizar una inversión,
así como establecer el orden de preferencia de las mismas. Por tanto, hacen posible
identificar aquellas inversiones interesantes (efectuabilidad) y, si se dispone de varias
inversiones alternativas, realizar una clasificación de las mismas (jerarquización).
Para poder aplicar los métodos de valoración de inversiones, es necesario determinar,
de forma previa, los elementos de la inversión analizada.
Consiste en identificar la corriente de los cobros y pagos generados por la inversión.
Desde un punto económico-financiero los principales aspectos a tener en cuenta son:
- El desembolso inicial (A) o precio de adquisición que hay que abonar inicialmente
para adquirir el activo. Cuando la inversión se realiza en el mismo momento de la
valoración suele ser un dato conocido, pero si se inicia en el futuro es necesaria una
estimación del mismo.
- Los flujos netos de caja (Qi) representan la diferencia en cada período “i” entre cobros
(obtenidos mediante la venta de los productos obtenidos con la inversión analizada) y
los pagos generados para obtener estos productos (como reparaciones, consumos de
materias primas, etc). En este caso, el conocimiento del sector en el que se realiza la
inversión es un elemento clave para poder realizar una estimación realista tanto de los
cobros como de los pagos futuros.
- El tipo de descuento (k). Es la tasa que determina la rentabilidad mínima exigida por
el inversor para aceptar la inversión. Este valor únicamente es necesario en los
métodos dinámicos, tal y como se analiza posteriormente.
Por otra parte, es importante tener en cuenta que en las inversiones privadas los
elementos anteriores se valoran a precios de mercado. Sin embargo, en ocasiones
(como ocurre en las inversiones públicas) es necesario tener en cuenta otra serie de
aspectos vinculados a aspectos sociales y/o medioambientales. En estos casos es
necesario aplicar otros criterios que tengan en cuenta los efectos de la inversión sobre
los mismos.
Una vez determinados los elementos señalados, se procede a la valoración de las
inversiones, que no es más que una homogenización de los cobros y pagos generados
por la inversión, de tal forma que el inversor pueda tener una referencia que le permita
P a g e | 104
adoptar una decisión. Para ello existe una gran diversidad de métodos que pueden
agruparse en dos grandes bloques: los métodos estáticos y los dinámicos.
a) Los métodos estáticos
Este tipo de métodos no tiene en cuenta el momento en que se generan los flujos de
caja, por lo que para ellos es indiferente que una inversión genere unos cobros de “X”
euros ahora o dentro de “n” años. La citada característica es el principal inconveniente
de este tipo de métodos, cuya principal ventaja es la simplicidad en su cálculo. Dentro
de este grupo pueden citarse:
El plazo de recuperación. Determina el tiempo que se tarda en recuperar el
desembolso inicial.
El flujo de caja total por unidad monetaria comprometida. Mide el número de
unidades generadas por la inversión durante toda su duración, por cada unidad
monetaria pagada.
El flujo de caja medio anual por unidad monetaria comprometida. Determina el
número de unidades generadas por la inversión anualmente por cada unidad
monetaria pagada.
b) Los métodos dinámicos
Este grupo de herramientas se caracterizan por considerar el momento en el que se
generan los cobros y pagos de cada inversión, de manera que dan más valor a una
cantidad obtenida en el presente que a esa misma cantidad lograda en el futuro. Para
ello utilizan los procesos de actualización, para lo que se requiere determinar el tipo de
descuento “k”. Dentro de este grupo los principales métodos son:
El Valor Actualizado Neto (VAN). Calcula la diferencia entre los cobros y pagos
generados por una inversión actualizados.
La Tasa interna de rentabilidad (TIR). Ofrece una referencia de la rentabilidad
en términos relativos generada por una inversión.
El plazo de recuperación descontado. Determina el tiempo que se tarda en
recuperar el desembolso inicial, actualizando los flujos de caja.
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El Índice de rentabilidad. Mide el número de unidades actualizadas generadas
por la inversión durante toda su duración por cada unidad monetaria pagada.
El periodo de recuperación
El PRI Es un instrumento que permite medir el plazo de tiempo que se requiere para que
los flujos netos de efectivo de una inversión recuperen su costo o inversión inicial.
El Período de Recuperación, es el número de años que la organización tarda en recuperar
la inversión en un determinado proyecto. Es utilizado para medir la viabilidad de un
proyecto.
El Periodo de Recuperación basa sus fundamentos en la cantidad de tiempo que debe
utilizarse, para recuperar la inversión, sin tener en cuenta los intereses. Es decir, que si un
proyecto tiene un costo total y por su implementación se espera obtener un ingreso futuro,
identifica el tiempo total en que se recuperará la inversión inicial.
Este método selecciona aquellos proyectos mutuamente excluyentes cuyos beneficios
permiten recuperar más rápidamente la inversión, es decir, cuanto más corto sea el
periodo de recuperación de la inversión mejor será el proyecto, o bien, la decisión de
invertirse toma comparando este período de recuperación con algún estándar
predeterminado.
Es importante señalar que en la evaluación de cualquier proyecto de inversión se deben
tomar en cuenta las erogaciones que se deben realizar por las tasas impositivas, es
decir, siempre considerar el efecto fiscal.
Ventajas de la herramienta:
• Es fácil de calcular y aplicar.
• Es barato, por eso se emplea en la actualidad para evaluar decisiones de
pequeños gastos de capital cuando el costo delos otros métodos de evaluación de
proyectos, es superior a los beneficios de escoger mejores elección es entre las
alternativas.
• Proporciona una medición de la liquidez del proyecto o de la velocidad con que
el efectivo invertido es reembolsado.
• Es útil para las organizaciones con escasa disponibilidad de efectivo.
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Desventajas de la herramienta:
• El defecto de los métodos estáticos (no tienen en cuenta el valor del dinero en el
tiempo).
• Ignora el hecho de que cualquier proyecto de inversión puede tener corrientes de
beneficios o pérdidas después de superado el periodo de recuperación o
reembolso, lo cual es un sesgo para los proyectos a largo plazo.
• Si la organización establece una fecha como límite de selección, sólo se
aceptarán proyectos de corta duración.
No obstante, este método puede ser atractivo en inversiones categorizadas como muy
riesgosas, en las cuales los fondos lejanos en el tiempo son menos probables en su
realización.
¿Cómo se elabora?
El Período de Recuperación (PR) se determina acumulando los sucesivos flujos anuales
de un determinado proyecto, hasta que la suma alcance el costo inicial de la inversión.
En forma matemática se expresa de la siguiente manera:
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En este caso a la diferencia entre los egresos y los egresos de un período dado, también
se le conoce como flujo del período.
Criterios de Valor Actual Neto (VAN)
El valor actual neto, también conocido como valor actualizado neto o valor presente neto
(en inglés net present value), cuyo acrónimo es VAN (en inglés, NPV), es un
procedimiento que permite calcular el valor presente de un determinado número de flujos
de caja futuros, originados por una inversión. La metodología consiste en descontar al
momento actual (es decir, actualizar mediante una tasa) todos los flujos de caja (en inglés
cash-flow) futuros den determinar la equivalencia en el tiempo 0 de los flujos de efectivo
futuros que genera un proyecto y comparar esta equivalencia con el desembolso inicial.
Dicha tasa de actualización (k) o de descuento (d) es el resultado del producto entre el
coste medio ponderado de capital (CMPC) y la tasa de inflación del periodo. Cuando
dicha equivalencia es mayor que el desembolso inicial, entonces, es recomendable que el
proyecto sea aceptado.
En las transacciones internacionales es necesario aplicar una tasa de inflación particular,
tanto, para las entradas (cobros), como, para las de salidas de flujos (pagos). La
condición que maximiza el margen de los flujos es que la economía exportadora posea un
IPC inferior a la importadora, y viceversa.
La fórmula que nos permite calcular el Valor Actual Neto es:
Representa los flujos de caja en cada periodo t.
Es el valor del desembolso inicial de la inversión.
Es el número de períodos considerado.
, d o TIR es el tipo de interés.
Si el proyecto no tiene riesgo, se tomará como referencia el tipo de la renta fija, de tal
manera que con el VAN se estimará si la inversión es mejor que invertir en algo seguro,
sin riesgo específico. En otros casos, se utilizará el coste de oportunidad.
P a g e | 108
La regla de decisión es que si el VAN es positivo el proyecto se aprueba, pues será
posible obtener ganancias respecto a la mejor inversión alternativa, si es igual a cero es
indiferente y si es negativo se rechaza.
VAN > 0 Se aprueba
VAN = 0 Indiferente
VAN < 0 Se rechaza
Cuando el VAN toma un valor igual a 0, k pasa a llamarse TIR (tasa interna de retorno).
La TIR es la rentabilidad que nos está proporcionando el proyecto.
Ventajas
Es muy sencillo de aplicar, ya que para calcularlo se realizan operaciones simples.
Tiene en cuenta el valor de dinero en el tiempo.
Inconvenientes
Dificultad para establecer el valor de K. A veces se usan los siguientes criterios
o Coste del dinero a largo plazo
o Tasa de rentabilidad a largo plazo de la empresa
o Coste de capital de la empresa.
o Como un valor subjetivo
o Como un coste de oportunidad.
El VAN supone que los flujos que salen del proyecto se reinvierten en el proyecto
al mismo valor K que el exigido al proyecto, lo cual puede no ser cierto.
El VAN es el valor presente de los flujos futuros de efectivo menos el valor
presente del costo de la inversión.
La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR)
La tasa interna de retorno o tasa interna de rentabilidad (TIR) de una inversión es el
promedio geométrico de los rendimientos futuros esperados de dicha inversión, y que
implica por cierto el supuesto de una oportunidad para "reinvertir". En términos simples,
diversos autores la conceptualizan como la tasa de descuento con la que el valor actual
neto o valor presente neto (VAN o VPN) es igual a cero.
P a g e | 109
La TIR puede utilizarse como indicador de la rentabilidad de un proyecto: a mayor TIR,
mayor rentabilidad; []así, se utiliza como uno de los criterios para decidir sobre la
aceptación o rechazo de un proyecto de inversión.[5] Para ello, la TIR se compara con una
tasa mínima o tasa de corte, el coste de oportunidad de la inversión (si la inversión no
tiene riesgo, el coste de oportunidad utilizado para comparar la TIR será la tasa de
rentabilidad libre de riesgo).
La Tasa Interna de Retorno TIR es el tipo de descuento que hace igual a cero el VAN:
Donde:
es el Flujo de Caja en el periodo t.
es el número de periodos.
es el valor de la inversión inicial.
La aproximación de Schneider usa el teorema del binomio para obtener una fórmula de
primer orden:
De donde: *
Sin embargo, el cálculo obtenido puede estar bastante alejado de la TIR real.
Como ya se ha comentado anteriormente, la TIR o tasa de rendimiento interno, es una
herramienta de toma de decisiones de inversión utilizada para conocer la factibilidad de
diferentes opciones de inversión.
P a g e | 110
El criterio general para saber si es conveniente realizar un proyecto es el siguiente:
Si TIR r Se aceptará el proyecto. La razón es que el proyecto da una
rentabilidad mayor que la rentabilidad mínima requerida (el coste de oportunidad).
Si TIR r Se rechazará el proyecto. La razón es que el proyecto da una
rentabilidad menor que la rentabilidad mínima requerida.
r representa el costo de oportunidad.
Ventajas:
a) Toma en cuenta el valor del dinero en el tiempo, a diferencia de los
métodos simples de evaluación.
b) Su cálculo es relativamente sencillo.
c) Señala exactamente la rentabilidad del proyecto y conduce a resultados
de más fácil interpretación para los inversionistas; sin embargo, esta
situación no se da en tiempos de inflación acelerada.
d) En general nos conduce a los mismos resultados que otros indicadores,
pero expresados en una tasa de reinversión.
Desventajas:
a) En algunos proyectos no existe una sola TIR sino varias, tantas como
cambios de signo tenga el flujo de efectivo.
b) Por la razón anterior la aplicación de la TIR puede ser incongruente si
antes no se corrige el efecto anterior.
c) La TIR califica individualmente al proyecto, por lo que no siempre su
utilización es válida para comparar o seleccionar proyectos distintos.
P a g e | 111
Otros métodos de evaluación económica. Relación Beneficio/Coste (B/C)
La relación Beneficio/Coste permite comparar el valor actual de los beneficios (VAB) del
proyecto con el valor actual de los costes del mismo (VAC) y la inversión inicial (I0).
La regla de decisión en este caso es que si la relación beneficio/coste es mayor que uno
se recomienda ejecutar el proyecto, ya que el valor actual de los beneficios supera el valor
actual de los costes (incluida la inversión).
Metodo Enterprice approach
Donde: VAO es el valor actual de los activos operativos de la empresa.
es la inversión inicial para poner en marcha el proyecto.
FFO es el valor nominal de los flujos de fondos operativos de cada período.
WACC es la tasa de descuento, que es el coste de oportunidad de los fondos invertidos,
considerando el factor riesgo y las distintas fuentes de financiamiento de la inversión.
N es la cantidad de períodos proyectados.
VC: Valor de Continuación.
El paso siguiente consiste en restar al Valor de la Firma, el valor de la deuda y obtener así
al valor del capital accionario (VE).
P a g e | 112
Dónde:
VE es el valor del capital accionario de la empresa
VD es el valor de la deuda.
Tasa de descuento
El Weighted Average Cost of Capital (WACC) o Promedio Ponderado del Costo de
Capital, es la tasa de descuento que debe utilizarse para descontar los flujos de fondos
operativos para valuar una empresa utilizando el descuento de flujos de fondos, en el
"enterprise approach".
La necesidad de utilización de este método se justifica en que los flujos de fondos
operativos obtenidos, se financian tanto con capital propio como con capital de terceros.
El WACC lo que hace es ponderar los costos de cada una de las fuentes de capital.
Matemáticas
Donde:
WACC : Weighted Average Cost of Capital (Promedio Ponderado del Costo de Capital)
Ke: Tasa de costo de oportunidad de los accionistas. Generalmente se utiliza para
obtenerla el método CAPM
CAA: Capital aportado por los accionistas
D: Deuda financiera contraída
Kd: Costo de la deuda financiera
T: Tasa de impuesto a las ganancia.
Cálculos del estudio financiero del proyecto SafeGuard
Activos Fijos
P a g e | 113
Cantidad Descripcion Costo Tota
1 Servidor Dell RD$200,000 RD$200,000
3 Router Cisco RD$150,000 RD$450,000
1 Sierra Sensitiva Para Metal
Metabo Cs23 - 355 2300w
RD$10,707 RD$10,707
1 Pistola eléctrica para pintar
HVLP 600W
RD$3,268 RD$3,268
1 Soplete Hotery para soldar
metales
RD$3,300 RD$3,300
1 Extractor Industrial RD$6,230 RD$6,230
2 Switch Cisco 24 puertos RD$150,000 RD$300,000
2 Pinza de corte RD$120 RD$240
2 Soldador electrónico 500W RD$1,300 RD$2,600
1 Fluke digital multímetro RD$10,000 RD$10,000
5 Guantes Industriales RD$100 RD$500
5 Batas RD$400 RD$2,000
12 Computador Desktop RD$8,000 RD$96,000
1 Impresora Laser RD$4,000 RD$4,000
1 Muebles de oficina (Sillas,
Escritorio)
RD$10,000 RD$10,000
1 Aire acondicionado RD$15,000 RD$15,000
1 Dispensador de agua RD$3,500 RD$3,500
2 Micro-ondas RD$3,250 RD$6,500
2 Furgoneta Ford Transit RD$848,000 RD$1,696,000
Total RD$
1,427,175
RD$ 2,819,845
Activos Corriente
P a g e | 114
UND Und/Mes Descripcion Costo Mes Anual
1 200 Receptor GPS RD$8,000 RD$1,600,400 RD$19,204,800
20 4001 Cable electrico RD$5 RD$20,005 RD$240,060
1 200 Sim con plan de
datos activado
RD$100 RD$20,005 RD$240,060
Total RD$
1,640,410
RD$ 19,684,920
Demanda 5 años Mensual
12003 2401 200
Despreciacion
Tipo 1 2 3 4 5 Total V.Salv
Equipos de
redes
RD$
118,75
0
RD$
118,75
0
RD$
118,750
RD$
118,75
0
RD$
118,750
RD$ 593,750 RD$
356,250
Herramientas
Livianas
RD$
2,557
RD$
2,557
RD$
2,557
RD$
2,557
RD$ 2,557 RD$ 12,783 RD$ 2,557
Vehiculos RD$
242,28
6
RD$
242,28
6
RD$
242,286
RD$
242,28
6
RD$
242,286
RD$
1,211,429
RD$
484,571
Herramientas
pesadas
RD$
2,938
RD$
2,938
RD$
2,938
RD$
2,938
RD$ 2,938 RD$ 14,691 RD$ 8,814
Equipos de
Cocina
RD$
1,111
RD$
1,111
RD$
1,111
RD$
1,111
RD$ 1,111 RD$ 5,556 RD$ 1,194
Computadora RD$
16,000
RD$
1,333
RD$
1,333
RD$
1,333
RD$ 1,333 RD$ 21,332 RD$ 74,668
Muebles de
oficina
RD$
1,429
RD$
1,429
RD$
1,429
RD$
1,429
RD$ 1,429 RD$ 7,145 RD$ 2,855
Aire
acondicionad
o
RD$
1,500
RD$
1,500
RD$
1,500
RD$
1,500
RD$ 1,500 RD$ 7,500 RD$ 7,500
Impresora RD$
667
RD$
667
RD$
667
RD$
667
RD$ 667 RD$ 3,335 RD$ 665
Total RD$1,877,51
9
RD$939,07
6
P a g e | 115
Tipo
Herramientas Livianas Herramientas pesadas Vehiculos
Pinza de corte Sierra Sensitiva Para Metal Metabo Cs23 Furgoneta
Ford
Transit
Soldador electrónico 500W Pistola eléctrica para pintar HVLP 600W
Fluke digital multímetro Soplete Hotery para soldar metales
Guantes Industriales Carretel
Batas Extractor Industrial
Equipos de redes Prensa de goma
Router Cisco Equipos de Cocina
Servidor Dell Dispensador de agua
Switch cisco 24 puertos Micro-ondas
Recursos HumanosCantidad Descripcion Mes Anual
1 GerenteGeneral RD$30,000 RD$486,000 1 Asesor Financiera RD$20,000 RD$324,000 1 Administrador RD$20,000 RD$324,000
1Auxiliar Administrativo RD$12,000 RD$194,400
1 Gerente de Ventas RD$25,000 RD$405,000 5 Vendedores RD$50,000 RD$810,000
1Gerente de Producción RD$25,000 RD$405,000
1Auxiliar de Producción RD$12,000 RD$194,400
1Auxiliares de Ensamble RD$12,000 RD$194,400
1 Auxilares de Calidad RD$12,000 RD$194,400 1 Gerente de Servicio RD$25,000 RD$405,000 5 Técnicos RD$50,000 RD$810,000 1 Gerente Informatica RD$90,000 RD$1,458,000 1 Analista de informatica RD$15,000 RD$243,000 1 Programador RD$25,000 RD$405,000
1Administrador de servidores RD$75,000 RD$1,215,000
1 CCNP RD$50,000 RD$810,000
P a g e | 116
Total RD$548,000 RD$8,877,600
Gastos Operativos
No. Descripcion Costo Mes Anual
1 Energia Electrica RD$ 4.11 RD$ 9,284 RD$ 111,414
2 Telefono + InternetRD$ 2,500.00 RD$ 2,500 RD$ 30,000
3 Agua 200 m*2 RD$ 9.00 RD$ 1,800 RD$ 21,600
4Gas Propano 20Galones RD$ 114.95 RD$ 2,299 RD$ 27,588
6Combustible Vehiculos
42 Gal RD$ 236.00 RD$ 19,824 RD$ 237,888
5 AlquilerRD$ 30,000.00 RD$ 30,000 RD$ 360,000
Total RD$ 65,707 RD$ 788,490
Consumo EnergeticoKwatts Hora/mes Consumo Kw/h3.80 120 4561.50 10 150.50 120 601.50 120 1800.30 120 360.60 120 729.00 160 1440
Total Kw/hora 2259
PUNTO DE EQUILIBRIO
Activos Corriente
Cantidad Descripcion Costo Total
1Receptor GPS
RD$8,000 RD$8,000
5Cable electrico
RD$500 RD$2,500
1
Sim con plan de datos
activadoRD$1,000 RD$1,000 Total RD$ 11,500
C.F Costo PrecioRD$ 9,666,090 RD$ 11,500 RD$ 22,858
P a g e | 117
UND INGRESOS Equilibrio851 RD$19,453,027.16
C.V EquilibrioRD$ 9,786,937
Inversion Inicial
INGRESOS ANUALES C.V
RD$6,100,665.00 RD$ 54,882,058 RD$ 27,611,500
UND anual UND Mensuales INGRESOS MES2401 200 RD$4,572,742.90
0 122 244 366 488 610 732 854 976 1098RD$ 0
RD$ 6,500,000
RD$ 13,000,000
RD$ 19,500,000
RD$ 26,000,000
Punto de equiibrio
Costos Totales Ingresos
C(x)= 9,666,090+ 11,500(x)X 0 1000Y RD$ 9,666,090 RD$21,166,089.88
I(x)=22,858(x)
P a g e | 118
X 0 1000Y 0 RD$22,585,000.00
Según la gráfica cuando se vendan un total de 851 sistemas la compañía alcanzara el estado de equilibrio donde los costos totales serán igual a los ingresos.
Criterios de Valor Actual Neto (VAN) Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Ingresos RD$
54,882,05
8
RD$
54,882,05
8
RD$
54,882,05
8
RD$
54,882,05
8
RD$
54,882,05
8
Costos de
venta
RD$27,61
1,500.00
RD$27,61
1,500.00
RD$27,61
1,500.00
RD$27,61
1,500.00
RD$27,61
1,500.00
Costos
fijos
RD$
9,666,090
RD$9,666,
089.88
RD$9,666,
089.88
RD$9,666,
089.88
RD$9,666,
089.88
Desprecia
cion
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
Utilidad
operativa
RD$15,72
6,948.80
RD$15,72
6,948.80
RD$15,72
6,948.80
RD$15,72
6,948.80
RD$15,72
6,948.80
Impuestos RD$4,560,
815.15
RD$4,560,
815.15
RD$4,560,
815.15
RD$4,560,
815.15
RD$4,560,
815.15
Utilidad
neta
RD$11,16
6,133.65
RD$11,16
6,133.65
RD$11,16
6,133.65
RD$11,16
6,133.65
RD$11,16
6,133.65
Desprecia
cion
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
RD$1,877,
519.32
Capital de
trabajo
RD$3,280
,820.00
RD$3,280,
820.00
Valor de
savament
o
RD$1,457,
454.84
Activos
fijos
RD$2,819
,845.00
RD$2,819,
845.00
RD$2,819,
845.00
RD$2,819,
845.00
RD$2,819,
845.00
RD$2,819,
845.00
Flujo de
caja
RD$13,04
3,652.97
RD$13,04
3,652.97
RD$13,04
3,652.97
RD$13,04
3,652.97
RD$13,04
3,652.97
P a g e | 119
Inversion
inicia
-RD$
6,100,665
RD$0.00 RD$0.00 RD$0.00 RD$0.00 RD$0.00
VPN -
RD$6,100
,665.00
RD$11,053
,943.19
RD$9,367,
748.47
RD$7,938,
769.89
RD$6,727,
771.09
RD$7,772,
644.53
VPN
acum
ulado
0 RD$11,053
,943.19
RD$20,421
,691.66
RD$28,360
,461.55
RD$35,088
,232.65
RD$42,860
,877.17
Van RD$36,760,212.17TIR
Años Meses 0.18PRI 0.55 6.6
Según los datos de todas la graficas analizadas se pudo construir el Van del proyecto el
cual arroja márgenes positivos por ende el proyecto es rentable, con una tasa de retorno
de la inversión de un 0.18, logrando recuperar la inversión en tan solo 6.6 meses.
P a g e | 120
RESUMEN
En conclusión Safe Guard es un proyecto prometedor que les garantiza a sus
inversionistas el retorno de su inversión al igual que la obtención del margen de ganancias
esperado por los que decidan invertir en él.
Nuestro proyecto presenta ser muy rentable. En este documento se presentaron los datos
obtenidos en los diferentes estudios realizados (Mercado, Técnico, Financiero). Lo cual
corrobora lo anteriormente expresado.
La tendencia en el uso de las tecnologías en el los sistemas de monitoreo satelital es
primordial. Toda empresa que disponga de una cadena de suministro debe estar a la
vanguardia tecnológica de los sistemas de rastreo ya que con ello obtendrá los mejores
beneficios de dicha cadena (reducción de costo, reducción de tiempos de entrega,
seguridad en el transporte, control total, etc).
Según los análisis realizados en el presente proyecto, los sistemas de GPS o localización,
y monitoreo satelitales ayudan a mejorar con creces la logística del transporte en la
cadena de suministro, optimizando todos los aspectos de dicha cadena.
El proyecto queda abierto para futuras mejoras y modificaciones.
P a g e | 121
Líneas futurasEn el futuro se estará trabajando en dispositivos microscópicos, indetectables al
ojo humano, con los cuales se podrán rastrear personas y cualquier objeto en el
globo de manera más óptima.
Abriendo los campos de aplicación y uso de estos sistema en innumerables áreas
y ambientes, no solo tanto para la logística, sino también para el beneficio,
seguridad del ser humano, como es el ámbito de la seguridad ciudadana (Policía
Nacional) y el ámbito de la salud (Hospitales), mejorando de manera más precisa
y rápida la atención y socorro de los ciudadanos de las distintas ciudades del
mundo.
