200916811 국제통상학과 김수영200916907 국제통상학과 이주영200916923 국제통상학과 장은아

목 차

1. FCA 의 정의

2. FCA 의 특징

3. 매도인과 매수인의 의무

4. FCA 와 EXW 의 비교

5. 시사점 & 결론

1. FCA 의 정의

운송인인도조건 (Free Carrier)

매도인이 물품을 자신의 영업구내 또는기타 지정장소에서 매수인이 지정한 운송인이나 운송주선인에게 인도하는 것 .

운송인이나 운송주선인과 같은 운송 관계인으로서 운송계약에 의하여 철도운송 , 육로운송 , 해상운송 , 내수로 운송 , 항공운송 및 이와 같은 여러 가지운송 수단을 결합한 복합운송을 수행하거나주선하는 자를 말한다 .

* 운송인 (Carrier)

2. FCA 의 특징

① 표기방법 : FCA + 지정인도장소

Ex) FCA Busan FCA Busan port FCA Seller ＇ s Factory

② 철도운송 , 도로운송 , 해상운송 , 내수로운송 , 복합운송 모두 적용 가능 .

▷ 특히 컨테이너 운송방식이나 roll on – roll off 운송방식과 같은 복합운송에 부응하기 위해 고안된 것이다 .

* roll on – roll off 운송방식이란 ?

화물을 적재한 트레일러나 트럭이 Ramp Way 를 통해 선내에 들어와 하역 , 선적할 수 있는 수평하역방식 (Horizontal Type)

1980 년 FCA 조건의 도입 후1990 년 개정에서는 당시까지 시행되어 왔던화차인도조건 (FOR&FOT) 과 공항인도조건(FOA) 이운송인 인도조건에 흡수 , 통합됨으로써이 조건의 비중이 한층 커짐 .

③ 현실 상관습의 변화에 지속적인 대응

2000 년 개정에서는매도인의 영업소 구내에서 인도하는 FCA 조건과 기타의 장소에서 인도하는 FCA 조건으로명확히 구분하여 규정함으로써현실상관습의 변화에 지속적으로 대응함 .

3. 매도인과 매수인의 의무

매도인 매수인

인도 및 인수

물품을 지정장소에서( 합의된 지점이 있는

경우 그 지점 )합의된 기일이나합의된 기간 내에매수인이 지정한

운송인 또는 제 3 자에게인도하여야 한다 .

매수인은 자신이 지정한 제 3 의 운송인에게물품이 인도된 때에그 물품의 인도를수령하여야 한다 .

① 지정장소가 매도인의 영업구내인 경우 물품이 매수인이 제공한 운송수단에 적재되는 때

* 매도인의 인도완료시점

② 기타 경우 매도인의 운송수단에 실린 채 양하 준비 된 상태로 매수인이 지정한 운송인이나 제 3 자의 처분 하에 놓인 때

③ 복합운송의 경우 매도인이 전 구간 운송업자 중 처음의 운송인에게 물품을 인도할 때

매도인 매수인

비용부담

▪ 매수인이 지정한 제 3자에게 인도되는 곳까지물품에 관련되는 모든

비용을 부담 하여야 한다 .

▪ 자신의 위험과 비용으로 수출허가 기타 공적인가를 획득하여야

하고 수출에 필요한 통관절차에 드는 비용을

부담한다 .

▪ 매수인은 물품이 인도된 때로부터 물품에관련되는 모든 비용을

부담하여야 한다 .

▪ 물품의 수입에 부과되는 수입절차 및

수입통관과 관련된 비용과

제 3 국을 통과하여 운송하는데 드는 비용을

부담한다 .

매도인 매수인

비용부담

▪ 매도인은 자신의 비용으로 물품을 포장하여야 하되

특정거래에서 물품이 통상적으로 포장되지 않은 형태로 매매되어

운송되는 경우에는그러지 아니한다 .

▪ 점검작업비용 및 수출국에 의해 강제되는

선적 전 검사비용을부담한다 .

▪ 추가비용의 발생경우- 매수인이 제 3 자를 지정하지 않았거나 - 매수인이 지정한 운송 인이나 제 3 자가 물품 을 수령하지 않은 경우 - 매수인이 매도인에게 운송인 또는 제 3 자의 이름 인도시기 등의 통지를 이행하지 않은 경우

매도인 매수인

통지

매도인은 물품이 인도된 사실이나 합의된 시기

내에 제 3 자 또는 운송인이 물품을

수령하지 않은 경우 이를 매수인에게

충분히 통지하여야 한다 .

매수인은 지정된 운송인 또는 제 3 자의 이름 ,

인도시기 , 운송방식 , 인도를 수령할 지정장소

내의 지점 등을 매도인이 물품을 인도할 수 있도록 충분한 기간전에 통지해야 한다 .

매도인 매수인

운송 계약&

보험계약

매도인은 매수인에 대하여 운송 및

보험계약을 체결할 의무가 없다 .

매수인은 자신의 비용으로 물품을

지정인도장소로부터 운송하는 계약을

체결하여야 한다 . 그러나 매수인 역시 보험계약을 체결할

의무는 없다 .

4. FCA 와 EXW 의 비교 FCA EXW

Seller’s factory

매도인이 지정한 장소에서 매수인이 지정한 운송인에게 수출통관 된 물품을

인도하는 것 ( 매도인은 매수인이 지정한

운송수단에 물품을 적재할 의무를 가짐 )

매도인이 물품을 수취용 차량에 적재하지

않은 채로 매수인에처분 하에 둠으로써

인도하는 것

수출통관 및 수출세 매도인 매수인

특징 국제거래의 경우EXW 보다 적합 국내거래에 적합

수입통관 및 수입세 매수인 매수인

5. 시사점 & 결론

· 컨테이너 화물 운송의 경우처럼 FCA 의 방식이 유리한 경우에서도 FCA 조건 추가 이전부터 존재하였고 실무에서 많이 사용되던 FOB 를 사용하는 경우가 많았는데 FCA 의 개념과 특징을 명확히 하여 FCA 방식이 효율적으로 사용될 수 있도록 하여야 한다 .

·FCA 조건이 F 조건에 있어 유일한 복합운송조건이라는 점을 고려했을 때 사용량과 비중이 증가 할 것이라 예상된다 .