3
Indicatori de performanta in logistica Obiectiv de performanta: Minimizarea costurilor logistice Definitie: Scaderea pana la cel putin un nivel minim stabilit (poate fi 0) a costurilor determinate de erori logistice din vina angajatulu i Unitate de timp: luna/trimestru/an, stabilita de companie in functie de politica de resurse umane Indicatori de performanta 1) Cost penalitati determinate de erori logistice Definitie: Valoarea totala a amenzilor, penalitatilor si taxelor de orice fel platite in plus de companie ca urmare a nerespectarii obliga tiilor de serviciu asa cum au fost ele definite in f isa postului (ex. nu a respectat ruta, a fost oprit de politie pentru culpe in trafic, etc.) Modalitate de calcul: suma tuturor cheltuielilor suplimentare determinate de nerespectarea regulilor de mai sus, asa cum au fost ele definite de regulamentul intern, fisa postului precum si legislatia rutiera in vigoare Tinta: stabilita de companie, se poate considera ca orice cost mai mare ca 0 reprezinta o neindeplin ire a indicatorului de performanta si acestuia i se va atribui la evaluare 0% 2) Numar erori scriptice Definitie: Numarul identificat sau semnalat de neconformitati la indeplinirea unor formalitati scriptice, in conformitate cu procedurile interne sau legislatia in vigoare Modalitate de calcul: in functie de procedurile interne de management al calitatii, gestionarea neconformitatilor si monitorizarea indeplinirii KPI poate fi alocata fie personalului specializat din departamen tul de resurse umane, fie superiorului direct, fie altui angajat desemnat cu evaluarea personalului Varianta de calcul: valoare amenzi si alte cheltuieli determinate de neintocmirea sau verificarea corecta a documentatiei (de transport, expeditie, etc.) aflata in sarcina directa a angajatului Tinta: se poate stabili un numar de 1-3 neconformitati, orice depasire a numarului maxim specificat poate fi considerata ca neindeplinir e a targetului de performanta 3) Valoare produse deteriorate Definitie: Valoarea totala a produselor deteriorate din vina proprie, in timpul manipularii/transportului si aflate in gestiunea directa a angajatului, pe perioada transportului intre doua locatii Modalitate de calcul: se va calcula valoarea totala a produselor deteri orate fara TVA Tinta: se stabileste de catre companie, poate fi 0, orice cost suplimentar fiind imputabil angajatului 4) Cost reparatii autovehicul Definitie: valoarea totala a reparatiilor necesitate la autovehiculul aflat in gestiunea directa a angajatulu i, reparatii determinate de deteriorarea autovehicului din vina directa si nemijlocita a acestuia (accident din vina sa, neasigurar ea corespunzatoare, etc.) Modalitate de calcul: valoare totala (RON, fara TVA) reparatii aferente deteriorarii autovehicului din vina directa si nemijlocita a angajatului Tinta: In f unctie de riscurile asociate activitatii angajatulu i (ex. sofer limuzina versus transport marfa in mediul rural), compania stabileste o valoare maxima admisa In evaluarea angajatului, calibrarea indicatorilor de performanta, adica pondere a acestora in evaluarea performa ntei trebuie sa tina cont de specificul activitatii companiei, specificul sarcinilor

Indicatori de Performanta in Logistica

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Indicatori de Performanta in Logistica

7/21/2019 Indicatori de Performanta in Logistica

http://slidepdf.com/reader/full/indicatori-de-performanta-in-logistica 1/3

Indicatori de performanta in logistica

Obiectiv de performanta: Minimizarea costurilor logistice 

Definitie: Scaderea pana la cel putin un nivel minim stabilit (poate fi 0) a costurilor determinate de

erori logistice din vina angajatului

Unitate de timp: luna/trimestru/an, stabilita de companie in functie de politica de resurse umane

Indicatori de performanta 

1) Cost penalitati determinate de erori logistice 

Definitie: Valoarea totala a amenzilor, penalitatilor si taxelor de orice fel platite in plus de

companie ca urmare a nerespectarii obligatiilor de serviciu asa cum au fost ele definite in fisa

postului (ex. nu a respectat ruta, a fost oprit de politie pentru culpe in trafic, etc.)

Modalitate de calcul: suma tuturor cheltuielilor suplimentare determinate de nerespectarea

regulilor de mai sus, asa cum au fost ele definite de regulamentul intern, fisa postului precum si

legislatia rutiera in vigoareTinta: stabilita de companie, se poate considera ca orice cost mai mare ca 0 reprezinta o

neindeplinire a indicatorului de performanta si acestuia i se va atribui la evaluare 0%

2) Numar erori scriptice 

Definitie: Numarul identificat sau semnalat de neconformitati la indeplinirea unor formalitati

scriptice, in conformitate cu procedurile interne sau legislatia in vigoare

Modalitate de calcul: in functie de procedurile interne de management al calitatii, gestionarea

neconformitatilor si monitorizarea indeplinirii KPI poate fi alocata fie personalului specializat din

departamentul de resurse umane, fie superiorului direct, fie altui angajat desemnat cu evaluarea

personalului

Varianta de calcul: valoare amenzi si alte cheltuieli determinate de neintocmirea sau verificarea

corecta a documentatiei (de transport, expeditie, etc.) aflata in sarcina directa a angajatului

Tinta: se poate stabili un numar de 1-3 neconformitati, orice depasire a numarului maxim

specificat poate fi considerata ca neindeplinire a targetului de performanta

3) Valoare produse deteriorate 

Definitie: Valoarea totala a produselor deteriorate din vina proprie, in timpul

manipularii/transportului si aflate in gestiunea directa a angajatului, pe perioada transportului intre

doua locatii

Modalitate de calcul: se va calcula valoarea totala a produselor deteriorate fara TVA

Tinta: se stabileste de catre companie, poate fi 0, orice cost suplimentar fiind imputabilangajatului

4) Cost reparatii autovehicul

Definitie: valoarea totala a reparatiilor necesitate la autovehiculul aflat in gestiunea directa a

angajatului, reparatii determinate de deteriorarea autovehicului din vina directa si nemijlocita a

acestuia (accident din vina sa, neasigurarea corespunzatoare, etc.)

Modalitate de calcul: valoare totala (RON, fara TVA) reparatii aferente deteriorarii autovehicului

din vina directa si nemijlocita a angajatului

Tinta: In functie de riscurile asociate activitatii angajatului (ex. sofer limuzina versus transport

marfa in mediul rural), compania stabileste o valoare maxima admisa

In evaluarea angajatului, calibrarea indicatorilor de performanta, adica ponderea acestora in

evaluarea performantei trebuie sa tina cont de specificul activitatii companiei, specificul sarcinilor

Page 2: Indicatori de Performanta in Logistica

7/21/2019 Indicatori de Performanta in Logistica

http://slidepdf.com/reader/full/indicatori-de-performanta-in-logistica 2/3

angajatului.

Exemplu:

1) Sofer marfa (produse electronice) in oras 

Obiectiv de performanta unic: Minimizarea costurilor logistice (100%)

Indicatori de performanta:- Cost penalitati determinate de erori logistice (25%)

- Numar erori scriptice (10%)

- Valoare produse deteriorate (40%)

- Cost reparatii autovehicul (25%)

2) Sofer transport produse alimentare perisabile din mediul rural in cel urban

Obiectiv de performanta unic: Minimizarea costurilor logistice (100%)

Indicatori de performanta:

- Cost penalitati determinate de erori logistice (30%)

- Numar erori scriptice (10%)

- Valoare produse deteriorate (30%)

- Cost reparatii autovehicul (30%)

Se observa ca, in cazul celui de-al doilea angajat, se acorda o mai mare importanta indeplinirii

tintelor de performanta referitoare la respectarea legislatiei rutiere si la intretinerea in bune

conditii a autovehicului, tinand cont de faptul ca acesta desfasoara o activitate ce presupune

deplasarea pe drumuri judetene/ nationale intre localitati, unde exista un risc asociat mai mare in

relatie cu politia rutiera, probabilitatea producerii de accidente.

In plus, s-a acordat o pondere mai mica valorii produselor deteriorate, tinand cont de diferenta de

valoare intre cele doua tipuri de produse

Sa presupunem ca, in urma evaluarii personalului, s-au obtinut urmatoarele rezultate :

Unitate de timp: an calendaristic (dupa fiecare an se efectueaza evaluarea)

- KPI1: Cost penalitati determinate de erori logistice (RON); Tinta: maxim 1000 RON

- KPI2: Numar erori scriptice; Tinta: 1 eroare

- KPI3: Valoare produse deteriorate (RON); Tinta: maxim 500 RON

- KPI4: Cost reparatii autovehicul (RON); Tinta: maxim 500 RON

Calcul indeplinire obiectiv (varianta 1):

Page 3: Indicatori de Performanta in Logistica

7/21/2019 Indicatori de Performanta in Logistica

http://slidepdf.com/reader/full/indicatori-de-performanta-in-logistica 3/3

Sofer 1: 0.25*100%+0.1*100%+0.4*0+0.25*100% = 60%

Sofer 2 : 0.30*100%+0.10*100%+0.3*0+0.30*100% = 70%

Chiar daca se observa ca procentajul de indeplinire al indicatorilor de performanta este mai mare

in cazul celui de-al doilea sofer, o privire in detaliu asupra indicatorilor de performanta si amodalitatii de calcul a acestora, releva faptul ca orice depasire a tintei maxime a fost considerata

neindeplinire, deci s-a acordat 0%, dar nu s-a tinut cont de procentul cu care s-a depasit tinta

maxima (% Atins_2). In cazul depasirii tintei maxime, se va acorda un procentaj negativ.

Calcul indeplinire obiectiv (varianta 2):

Sofer 1: 0.25*100%+0.1*100%-0.4*100%+0.25*100% = 20%

Sofer 2 : 0.30*100%+0.10*100%-0.3*100%+0.30*100% = 40%

Diferenta de performanta apare ca fiind mai mare in medie pentru ca in a doua varianta de calculs-a tinut cont de ponderea diferita acordata indicatorului de performanta

Valoarea produselor deteriorate va fi imputabila angajatului si performanta sa este reflectata in

calculul indeplinirii obiectivului de performanta. O astfel de calibrare este utilizata pentru a nu

avea rezultate aberante (procent negativ de indeplinire a obiectivului) si pentru a asigura o

reflectare cat mai obiectiva a riscurilor asociate activitatii in evaluarea performantei angajatului.

Trebuie luata in calcul valoarea unitara a produselor transportate, dificultatea inlocurii acestora si

costurile aferente, gradul de perisabilitate, etc.

O modalitate alternativa de calcul poate fi acordarea unui anumit procent de penalizare din

indicatorul de performanta respectiv pentru fiecare suma fixa ce depaseste valoarea maxima

acceptabila ce a fost identificata drept tinta.

De exemplu, pentru fiecare 500 RON in plus valoare produse deteriorate, se va acorda un

procentaj de penalizare de 10%.

 Astfel, la o tinta de 500 RON/an valoare produse deteriorate, o valoare constatata la evaluare de

6500 ron, inseamna 120% (cu minus), o valoare de 1000 RON inseamna un procent de

penalizare (cu minus) de 10%, adica 500 RON peste tinta maxima admisa.