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Il Modulo emissioni per arcoIl Modulo emissioni per arco

INDICEINDICE

Premesse

Tabelle usate dal modulo emissioni per arco

Procedure di calcolo

Tabelle di output

Algoritmo utilizzato per la stima delle emissioni

Lancio procedure da maschera

Gestione locale dei risultati

Esempio di output

Esempio di mappa

PREMESSEPREMESSE

È utile poter conoscere non soltanto le emissioni da traffico lineare, ma essere in grado di attribuirle a ciascun arco stradale.

Per fare questo si è decisa l’implementazione di un nuovo modulo, che scrive in apposite tabelle di output in forma disaggregata per arco i dati che sono in ogni caso già prodotti dal modulo traffico lineare in tabelle intermedie, ma che in seguito vengono da esso aggregate.

Il modulo emissioni per arco utilizza le tabelle del modulo traffico lineare. Le nuove tabelle introdotte per questo modulo sono solo tabelle di output

Le emissioni totali per un singolo arco stradale si calcolano tramite il seguente algoritmo a partire dai valori di emissioni allo scarico ed evaporative, a freddo e a caldo:

TABELLE E ALGORITMITABELLE E ALGORITMI

Il modulo emissioni per arco utilizza le tabelle del modulo traffico lineare. Le nuove tabelle introdotte per questo modulo sono solo tabelle di output.

Le emissioni totali per un singolo arco stradale si calcolano tramite gli algoritmi COPERT già previsti nel modulo traffico lineare. Sono quindi la somma delle emissioni allo scarico a caldo, a freddo, evaporative, da usura, ecc. Non ci sono nuovi algoritmi ma è solo un utilizzo di quelli previsti nel modulo lineare per singolo arco.

PROCEDURE DI CALCOLOPROCEDURE DI CALCOLO

Dato il numero molto grande di dati e le difficoltà di gestione, i risultati per arco non possono essere generati direttamente da TRAFFICO_INTERMEDI in modo completo. Per questo motivo si rende necessario creare le tabelle con i risultati disaggregati per arco come risultato di specifiche richieste.

Esistono due tipi di run per questo modulo.

Il primo permette di calcolare le emissioni da traffico lineare per l’intera regione o per una singola provincia con dettaglio di arco stradale ma senza dettaglio di codice Copert.

Il secondo permette di calcolare le emissioni da traffico lineare per un singolo comune con dettaglio di arco stradale e di codice Copert.

I risultati senza dettaglio di codice Copert sono scritti nella tabella TL_TRAFFICO_ARCO_PROV_ATT_COMB, che ha la seguente struttura:

TABELLE DI OUTPUT /1TABELLE DI OUTPUT /1

ID_ARCOISTAT_COMUNEID_INQUINANTEID_COMBUSTIBILEID_ATTIVITACOEFF_INCERTEZZA_INDCOEFF_INCERTEZZA_FEVALORE_EMISSIONE

Il campo VALORE_EMISSIONE è l’output della procedura.

I risultati con dettaglio di codice Copert sono scritti nella tabella TL_TRAFFICO_ARCO_COMUNE_COPERT,i cui campi sono gli stessi della tabella provinciale, ma con in aggiunta il campo relativo al codice Copert dei veicoli:

TABELLE DI OUTPUT /2TABELLE DI OUTPUT /2

ID_ARCOISTAT_COMUNEID_INQUINANTEID_COMBUSTIBILEID_ATTIVITACODICE_COPERTCOEFF_INCERTEZZA_INDCOEFF_INCERTEZZA_FEVALORE_EMISSIONE

Il campo VALORE_EMISSIONE è l’output della procedura.

LANCIO PROCEDURE DA MASCHERALANCIO PROCEDURE DA MASCHERA

PROCEDURE EMISSIONI PER ARCOPROCEDURE EMISSIONI PER ARCOmaschera di selezione dettaglio maschera di selezione dettaglio

PROCEDURA EMISSIONI PER ARCO PROCEDURA EMISSIONI PER ARCO SENZA DETTAGLIO COPERTSENZA DETTAGLIO COPERTmaschera di selezione province maschera di selezione province

PROCEDURA EMISSIONI PER ARCO PROCEDURA EMISSIONI PER ARCO CON DETTAGLIO COPERTCON DETTAGLIO COPERT

maschera di selezione comuni e inquinanti maschera di selezione comuni e inquinanti

Riassumendo, per il calcolo delle emissioni da traffico a livello di arco sono disponibili le opzioni:•Livello provinciale •Livello comunale

Con diverso dettaglio per i risultati, che finiscono rispettivamente nelle tabelle:TL_TRAFF_ARCO_PROV_ATT_COMB TL_TRAFF_ARCO_COMUNE_COPERT

Contemporaneamente vengono calcolati anche i risultati a livello comunale per tutti gli inquinanti

NOTA IMPORTANTEAl singolo arco vengono attribuite le sole emissioni con codice attività 1 (autostrade) 2 (extraurb)4 (autostr usura) per pm10, pts ecc.5 (extraurb usura)   per pm10, pts ecc.

Quindi NON le emissioni a freddo di tipo LSF che hanno codice attività 3

Attenzione: a seconda di come è stato impostato un flag nel codice, nelle tabelle dei risultati per arco potrebbero venire salvati solo i risultati dell’ultimo run cioè una sola provincia o un solo comune per volta.

GESTIONE LOCALE DEI RISULTATI GESTIONE LOCALE DEI RISULTATI Esempio di interrogazione in AccessEsempio di interrogazione in Access

GESTIONE LOCALE DEI RISULTATI GESTIONE LOCALE DEI RISULTATI Esempio di interrogazione in AccessEsempio di interrogazione in Access

ESEMPIO DI OUTPUT: emissioni di PM10 ESEMPIO DI OUTPUT: emissioni di PM10 per arco stradale e settore in provincia di VARESEper arco stradale e settore in provincia di VARESE

ESEMPIO DI MAPPA: ESEMPIO DI MAPPA: emissioni per arco di PM10 in provincia di Varese emissioni per arco di PM10 in provincia di Varese

PM10 (t/anno/km)

ESEMPIO DI MAPPA: ESEMPIO DI MAPPA: emissioni per arco di NOemissioni per arco di NOxx in provincia di Varese in provincia di Varese

NOx (t/anno/km)

RETE STRADALE DELLA LOMBARDIA RETE STRADALE DELLA LOMBARDIA