Informativo do SISTEMA FETRANSPORTES e SEST SENAT-ES

Fetransportes, Transcares e Setpes reúnem profissionais do setor no Fórum sobre Fiscalização e Boas Práticas Ambientais.

Página 3

São muitos cursos gratuitos...No Sest Senat-ES é assim, não se capacita quem não quer!

Página 8

Ônibus é o transporte mais seguro no trânsito, diz Ministério da Saúde.

Página 4

Conscientizar para prevenir. Essa é uma boa forma de definir o Programa CNT Sest Senat de Prevenção de Acidentes, a mais nova “jogada de mestre” do setor para promover a melhoria da qualidade de vida do trabalhador do transporte. A iniciativa prevê a realização de ações de caráter preventivo e socioeducativo, de marketing social e de saúde, e qualidade de vida, por meio de serviços oferecidos gratuitamente aos profissionais. A bordo de vans itineran-tes, equipes do Sest Senat estão levando orientações sobre práticas e hábitos que tornam o trânsito mais seguro, além de informações sobre os serviços oferecidos nas mais de 150 unidades nacionais.

O Conselho Regional do Espírito San-to recebeu duas vans – uma para atender Cariacica e Serra, e a outra se dividirá entre Cachoeiro de Itapemirim, Colatina e São

Mateus. Em Cariacica, as vans iniciaram as operações em 25 de junho e Cachoeiro no dia 1º de julho. Pela programação oficial, elas ficarão quatro meses em Cachoeiro, sete em Cariacica, cinco na Serra, quatro em São Mateus e quatro no Sest Senat de Co-latina, seguindo rigorosamente essa ordem.

O Programa CNT Sest Senat de Preven-ção de Acidentes nasceu a partir de uma triste realidade – segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), 45 mil pessoas morrem por ano no Brasil em decorrência de acidentes de trânsito – e possui uma nobre missão: atender um milhão de trabalhado-res ao longo de um ano, em todo o País.

Para a execução do programa, foram adquiridas 55 vans adaptadas com TV, cadeiras, mesas e sistema de geolocaliza-ção. Cada van sairá das unidades com três profissionais, um motorista, um técnico de eventos e um assistente de eventos, devi-damente treinados pelo Sest Senat. E esses técnicos ficarão responsáveis por passar as

orientações sobre segurança no trânsito e prevenção de acidentes, abordando a im-portância dos treinamentos da capacitação dos motoristas profissionais. Eles vão atuar sempre em locais de maior concentração dos trabalhadores do setor, como empresas, terminais rodoviários e de cargas, pontos de táxi, postos de combustíveis e aeroportos.

Entre os dirigentes do Espírito Santo, a expectativa pelo início do programa é a melhor possível! “Temos informações de que onde o programa já teve início, efetivamente, a aceitação foi considerada excelente. O mais importante desse projeto é a maciça divulgação do Sest Senat e das possibilidades de atendimento nas áreas de saúde (Odontologia, Fisioterapia, Psicologia e Nutrição), educação/treinamentos e das áreas de lazer, com futebol e quadras de esporte, que são um diferencial das uni-dades maiores”, argumentou o supervisor do Conselho Regional do Sest Senat-ES, Marco Antônio Santos Rocha.

CNT e Sest Senat lançam Programa de Prevenção de Acidentes para tentar frear a triste realidade nacional de mortes em decorrência de acidentes de trânsito

Edição nº 68 • Maio/Junho 2018

Por meio deste novo programa teremos a chance de tratar dois pilares importantes do fator humano, saúde e habilidades, na prevenção de acidentes

Marco Antônio Santos Rocha

A problemática dos acidentes de trânsito e a neces-sidade urgente de reduzi-los já se tornou um desafio na-cional. Prova disso é que empresas, entidades e governos estão fazendo sua parte. O Governo Federal editou a Lei

13.614/2018, criando o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS). E no Espírito Santo, a Fetransportes está desenvolvendo o Programa de Segurança de Trânsito.

Continua na página 2.

Jogada de mestre

O programa será executado por meio de vans itinerantes, adaptadas com TV, cadeiras, mesas e sistema de geolocalização.

Todos envolvidos no mesmo desafio

PUBLICAÇÃO MENSAL DO SISTEMA FETRANSPORTES E SEST SENAT-ES Rua Constante Sodré, 265 - Santa Lúcia - Vitória - ES - CEP 29055-420

SUPERINTENDENTE FETRANSPORTES: Edinaldo Loureiro Ferraz Tel: (27) 2125-7642 EDITORA: Anna Carolina Passos Tel: (27) 2125-7618

imprensa@fetransportes.org.br / imprensa@transcares.com.br PRODUÇÃO EDITORIAL: Anna Carolina Passos - Gestão e Assessoria em

Comunicação TEXTOS: Anna Carolina Passos • Imprensa@gvbus.org.br (Assessoria de Imprensa GVBus) FOTOGRAFIAS: Divulgação

e Sest Senat PROJETO GRÁFICO E EDITORAÇÃO: Bios Tel.: (27) 3222-0645 IMPRESSÃO: Grafitusa

PALAVRA DO PRESIDENTE

Investindo em mudança de cultura e engajamento

No mês passado, a cobertura do nosso 1º Semi-nário de Segurança de Trânsito ganhou as primeiras páginas do jornal “Transporte.Log” e fomos muito elogiados pelo trabalho realizado naquela ocasião. Um mês se passou e a temática continua presente nesta edição. Desta vez, porém, estamos jogando luz no recém-lançado Programa CNT Sest Senat de Prevenção de Acidentes.

O principal diferencial deste novo projeto de cons-cientização e educação, cuja meta é atingir um milhão de trabalhadores no período de um ano, é o fato dele ser itinerante. A bordo de vans, que circularão Brasil afora, equipes do Sest Senat vão apresentar nossa instituição e os serviços que oferecemos – muitos deles, inclusive, absolutamente gratuitos para os profissionais do transporte –, e darão orientações sobre segurança no trânsito e prevenção de acidentes, abordando sempre a importância da qualificação de nosso capital humano, sobretudo motoristas.

Por ano, 45 mil pessoas morrem no Brasil em decorrência de acidentes de trânsito. Esses números são um desafio e tanto e só vejo um caminho a seguir para mudar tal realidade: investir em prevenção, pois ela é a mais efetiva das políticas públicas para conseguirmos conter este que se tornou um grave problema de saúde pública.

Por meio do novo programa, vamos oferecer aos trabalhadores do transporte mais informação e mais

qualidade de vida, e acreditamos que por meio dessa gama de

aprendizado, conhecimen-to e bem-estar estaremos

dando nossa contribuição a todo esse movimento que pede

um trânsito mais seguro para todos.

Jerson Antonio PicoliPresidente da FetransPortes e do sest senat - es

Programa em linha com desafio da ONU

A preocupação da CNT e do Sest Senat com os acidentes de trânsito e as suas incansáveis ações educativas e de conscientização para o setor de transportes no sentido reduzir os índi-ces de mortes no trânsito – as 45 mil pessoas que morrem por ano colocam o País em quinto lugar no ranking das nações por óbitos desse tipo – têm razão de ser. A Assembleia Geral das Nações Unidas editou, há oito anos, uma resolução definindo o período de 2011 a 2020 como a Década de Ações para a Segurança no Trânsito.

O documento foi elaborado com base em um estudo da OMS, que es-tima que se nada for feito, 1,9 milhão de pessoas devem morrer no trân-sito até 2020. A intenção da ONU é poupar, por meio de planos, projetos nacionais, regionais e mundial, cinco milhões de vidas. E como o Brasil é um dos recordistas em acidentes de trânsitos, é necessário investir em uma mudança de cultura, de modo a engajar toda a sociedade.

Diretora do Sest Senat de Cachoeiro de Itapemirim, Risa Negri é mais uma a reforçar o time dos que acredita muito

no novo projeto, lançado no ano em que a instituição completa 25 anos.

“Toda informação é sempre bem--vinda quando se trata de reduzir aci-dentes. E considero esse trabalho por meio de vans altamente diferenciado porque não se trata apenas de entregar um folheto alusivo ao assunto, e sim uma ação forte de conscientização, com vídeos, corpo a corpo, apresen-tação de estatísticas, enfim, um pacote completo de orientações”, argumenta.

Programação

Assim que as vans começarem a rodar, a ideia é que sigam uma programa-ção diária, sempre em locais de grande movimentação de trabalhadores do setor. Mas as próprias empresas podem soli-citar uma visita e orientações do veículo, quando os mesmos estiverem em suas regiões. Como, pelo cronograma, o Sest Senat de Cariacica e Cacheiro serão os primeiros a colocar seu bloco na rua, as companhias da região que tiverem interesse de agendar podem entrar em contato pelos telefones (27) 2123-3450 (Cariacica) ou (28) 2101-0100.

Para a diretora do Sest Senat de Cachoeiro, Risa Negri, o trabalho com vans é diferenciado “porque não se trata de entregar um folheto, e sim uma ação forte de conscientização”

2 | TRANSPORTE.LOG | MAIO/JUNHO 2018

F E T R A N S P O R T E SF E T R A N S P O R T E S

testes – a média nacional de aprovação é 88% e isso mostra o alto nível da atuação capixaba.

“O Despoluir/ES é o responsável por 14% de tudo o que é feito no Brasil”, co-memora, ressaltando, contudo, que desde 2015 todas as federações que operaciona-lizam o programa estão sentindo os efeitos da crise econômica.

“Nossos resultados poderiam ser me-lhores se os impactos econômicos não tivessem influenciado tanto na rotina das empresas. Ainda assim, temos que co-memorar nosso índice atual de 0,47% de reprovação, que nada mais é do que fruto de cobrança do reteste e da manutenção dos veículos”, argumentou Lamas, cuja atuação mereceu um elogio de Mario Na-tali. “Trata-se de um trabalho silencioso e com resultados maravilhosos em favor do setor e da sociedade”.

Na sequência, o comprador da Viação Águia Branca, Wellington Gonçalves Teo-doro da Silva, apresentou o case Atitude Sustentável. E no final, deu uma dica im-portante.

“Não adianta a empresa fazer campa-nhas, projetos e criar ações sustentáveis se não engajar seu colaborador. Ele é parte essencial deste processo”.

A qualidade de vida e a saúde da po-pulação mundial estão sujeitas a riscos,

Vamos falar sobre meio ambiente?

muito em função de problemas ambientais que afetam seu cotidiano, principalmente nas grandes metrópoles e cidades médias. E no setor de transportes encontra-se a origem de alguns destes problemas. Os impactos ambientais, por exemplo, estão presentes na grande maioria das ações do setor estabelecendo uma relação entre causa e consequência. Fiscalizar, portanto, é preciso! E este foi o assunto da palestra da Gerente de Fiscalização do Iema, Rosa Eurídice Rodrigues de Oliveira.

Das muitas informações levantadas por ela, duas chamaram a atenção. So-bre licenciamento, fez questão de alertar que além dos caminhões que transportam cargas perigosas, empresas cujas gara-gens façam abastecimento e manutenção também são passíveis de licenciamento pois essas atividades são potencialmente poluidoras.

E falou ainda sobre a diferença de carga perigosa para produto perigoso. “Pedra, por exemplo, não é um produto perigoso. Mas é uma carga perigosa. Basta lembrar do acidente de junho do ano passado, que en-volveu duas ambulâncias, uma carreta que transportava granito e um ônibus, e deixou 23 mortos e 20 feridos. O caminhão tinha uma série de irregularidades e precisamos ter sempre sem mente que transportar com segurança é responsabilidade de cada um, seja qual for o tipo de carga”.

O fórum foi encerrado com o case da ArcelorMittal. José Gustavo da Costa apre-sentou as diretrizes de desenvolvimento sustentável que fazem parte da rotina da produtora de aço.

“Temos uma equipe multidisciplinar que trata a questão ambiental, nosso Planeja-mento Estratégico possui metas até 2030, tendo como foco a redução das emissões, e nosso desafio diário é a busca pela me-lhoria de nossa atividade”, enumerou ele.

“Das muitas datas temáticas que com-põem nosso calendário, a Semana do Meio Ambiente é uma que não sai do radar da Fetransportes há mais de 10 anos. Desde 1996, a federação se empenha em de-senvolver ações em prol da preservação ambiental, com foco na redução das emis-sões veiculares. Nossa primeira ação de peso veio através do Projeto Economizar, desenvolvido entre 1996 e 2006. E a partir de 2007 voltamos nossos esforços para o Programa Despoluir. Por meio dele, CNT, Sest Senat e as federações estimulam e defendem um transporte cada vez mais limpo, eficiente e sustentável”.

Com essas palavras, o presidente da Fetransportes, Jerson Picoli, abriu o Fórum sobre Fiscalização e Boas Práticas Ambien-tais no Setor de Transportes, dia 7 de junho. O evento, uma realização da Fetransportes, em parceria com o Transcares e o Setpes, reuniu cerca de 60 pessoas, no auditório do Setpes, em Vitória.

A programação do evento incluiu duas palestras, uma com o coordenador do Pro-grama Despoluir/ES, João Paulo Lamas, e outra com a Gerente de Fiscalização do Iema, Rosa Eurídice Rodrigues de Oliveira, e dois cases. Wellington Gonçalves Teodoro da Silva, da Viação Águia Branca, e José Gustavo da Costa, da Gerência de Susten-tabilidade e Meio Ambiente da ArcelorMittal, compartilharam com o público a política, práticas e atitudes ambientais das suas respectivas empresas.

Superintendente do Transcares e re-presentante do presidente, Liemar Pretti, Mario Natali justificou a importância do evento recorrendo a números.

“Somos um País cuja frota possui em torno de 65 milhões de veículos e nossa principal matriz de transporte é o rodovi-ário. Estamos falando de uma média de dois milhões de caminhões, sete milhões de veículos comerciais leves e cerca de 380 mil ônibus. Some-se a isso, ainda, 55,6 milhões de automóveis e motocicle-tas. Esses números, por si só, mostram a responsabilidade ambiental que recai sobre o setor de transportes”, argumentou ele.

Palestras e cases

Considerado programa referência no Brasil, o Despoluir-ES foi o assunto da primeira palestra do Fórum. João Paulo Lamas apresentou os números que cercam a atuação da equipe capixaba. Em 10 anos de Programa Ambiental do Transporte, os técnicos capixabas realizaram 244 mil aferições em veículos movidos a diesel e conseguiram 96% de aprovação nos

O setor de transportes é imprescindível na movimentação da economia e na mobilidade pública, e seu descumprimento, certamente, traz para todos um passivo ambiental sem precedentes

Mario Natali, superintendente do Trancares

Coordenador do Programa Despoluir/ES, João Paulo Lamas apresentou os bons números

que marcam a atuação da equipe capixaba. Atualmente, o índice de reprovação dos

veículos das empresas capixabas é de 0,47%

MAIO/JUNHO 2018 | TRANSPORTE.LOG | 3

S I S T E M A F E T R A N S P O R T E S

No mês de conscientização sobre mortes no trânsito, o setor de ônibus urbano trabalhou ação com foco no transporte coletivo

trânsito, é muito bom”, destaca José Aurélio Ramalho, diretor-presidente do Observató-rio Nacional de Segurança Viária.

Segundo o diretor-presidente da ONSV, o Maio Amarelo é um movimento que en-volve toda a sociedade e que propõe a reflexão sobre a forma de se deslocar, inde-pendentemente do tipo de modal utilizado. “Nossa meta é que as pessoas adotem o trânsito seguro como hábito, não somen-te no mês de maio, mas diariamente e de forma rotineira”, enfatiza. Este ano, a ação do Maio Amarelo no Brasil foi realizada pela

Dados do Ministério da Saúde apon-tam o ônibus como o meio de desloca-mento mais seguro, responsável pelo menor índice de mortes no trânsito. O modal leva um terço da população, mas é responsável por uma em cada 200 mortes no trânsito, ou seja, 0,48% do total.

Na intenção de manter o baixo índice de acidentes, a NTU, juntamente com as entidades associadas, entre elas o Sin-dicato das Empresas de Transporte Me-tropolitano da Grande Vitória (GVBus), promoveu uma ação publicitária em parceria com o Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV), instituição social sem fins lucrativos, dedicada a desenvolver atos que contribuem para a diminuição dos elevados índices de acidentes no trânsito.

“Além de mostrar as vantagens das viagens de ônibus, também nos preocupamos em fazer uma campanha que orienta os motoristas de coletivos a cada vez mais praticar o trânsito se-guro”, destaca Marcos Bicalho, diretor administrativo e institucional da NTU.

A campanha preparada pela as-sociação introduziu o ônibus urbano no Maio Amarelo com peças publicitárias que reforçaram a imagem desse transporte como o modal mais seguro do ponto de vista de trânsito. As peças enfatizaram que o coletivo é uma opção de transporte ideal para aqueles que não podem ou não devem dirigir por fatores diversos, e tam-bém para quem deseja aproveitar o tempo de viagem de forma produtiva, lendo ou utilizando o celular.

“Saber que a NTU está envolvida no Maio Amarelo, propondo aos motoristas do transporte coletivo a boa conduta ao

Ônibus é o transporte mais seguro no trânsito, diz Ministério da Saúde

ONSV, em conjunto com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Campanha

Com o mote “Vá de Ônibus - Por um Trânsito mais Seguro”, a NTU se inseriu na ação do Maio Amarelo com foco no ônibus urbano. As peças publi-citárias reforçaram que o coletivo é uma opção segura em diversas situações dos deslocamentos diários. E convida o passageiro a dar sua contribuição, optando pelo transporte público. De acordo com a NTU, as peças foram compartilhadas com as mais de 500 empresas associadas, que ampliaram o alcance da campanha e amplificaram a principal mensagem, de incentivo aos deslocamentos seguros.

Todas as opções foram retratadas em sete peças, entre elas um cartaz es-pecialmente elaborado para motoristas, com dicas de direção segura, para ser fixado nas garagens das empresas. A principal peça da ação foi um cartaz fixado dentro dos ônibus que destaca-

va o diferencial de um deslocamento no qual o passageiro pode usar o celular, es-tudar, descansar e até se distrair, situações consideradas de risco para um motorista.

A ação publicitária incluiu ainda busdoor interno e externo, folheto para distribuição a bordo e nos terminais de passageiros e mensagens para mídias sociais. Essa foi a primeira vez, desde o lançamento da cam-panha Maio Amarelo no Brasil, em 2014, que a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) envolveu o ônibus na ação internacional de conscien-tização sobre o trânsito seguro.

G V B U S

Muitas pessoas não acreditavam que conseguiríamos montar turma no Espírito Santo. Felizmente, ela aconteceu, inclusive com um bom número de inscritos. Mas para que outra seja inserida no planejamento de 2019 precisamos do comprometimento deste grupo

João Victor Mendes, Diretor-executivo do ITL

Conseguimos a primeira turma, o número de inscritos surpreendeu e isso é só o começo. Tudo o que mais quero é que nossos profissionais aproveitem cada minuto da pós porque queremos garantir novas turmas e porque ano que vem eu quero estar sentado em uma dessas cadeiras

Liemar Pretti, presidente do Transcares

Estamos falando de uma pós-graduação customizada para o setor, gratuita e que traz para seus alunos experiências e aprendizados que lhes serão diferenciados

Silene Magalhães, Gerente do Programa Avançado de Capacitação do Transporte

Diretor-executivo do ITL, João Victor Mendes adiantou que no final da pós-graduação os alunos deverão desenvolver um projeto aplicativo que seja capaz de transformar o setor

Principal articulador para a vinda do curso, o presidente do Transcares já sonha com novas turmas – e se vê na de 2019

Não restam dúvidas! O 21 de maio vai entrar para a história do Transcares como o dia em que o Espírito Santo, enfim, ingres-sou na rota do ITL (Instituto do Transporte e Logística). Foi naquela segunda-feira, numa sala de aula do Hotel Bourboun Vitória que os 41 alunos da primeira turma capixaba que integra o Programa Avançado de Capacitação do Transporte tiveram sua aula inaugural. E além da gerente do curso, Silene Magalhães, do representante da Fundação Dom Cabral (FDC) no Estado, Vinícius de Freitas, e do presidente do Transcares, Liemar Pretti, o grande responsável por essa conquista, quem também esteve presente na abertura da pós--graduação latu-sensu foi o diretor-executivo do ITL, João Victor Mendes. E ele colocou nas mãos de cada profissional a chance de escrever novos capítulos de suas histórias.

“O setor de transportes é conservador e carece de inovação, transformação. Espero, portanto, que todos tirem proveito dessa pós-graduação e que ela seja ferramenta de aprendizado e conhecimento pessoal, para sua empresa e para todo o setor”.

Essa é a 30ª turma da Especialização em Gestão de Negócios, uma parceria entre o ITL, o Sest Senat e a FDC. Além do Espírito Santo, a pós também está sendo realizada nas cidades de São Paulo, Belo Horizonte, Fortaleza Curitiba, Florianópolis, Brasília, Campo Grande e Manaus. E no caso da turma local, um total de 147 gestores e exe-cutivos de empresas capixabas de todos os modais de transportes se inscreveu e passou pelo processo seletivo – de onde saíram os 41 alunos.

O curso, formatado especialmente para o setor e ministrado pela FDC, uma das melhores escolas de negócios do mundo, segundo ranking do jornal britânico “Finan-cial Times”, prevê uma carga horária total

de 370 horas – 20% ministradas a distância (74 horas) e 80% em encontros presenciais (296 horas). E João Victor Mendes adian-tou que no final da pós os alunos deverão desenvolver um projeto aplicativo que seja capaz de transformar o setor.

“Se existissem outras iniciativas como esta do ITL, acredito que teríamos também outros níveis de empresa no mercado”, aposta Vinícius de Freitas.

Nova bagagem profissional

A estratégia de aprendizagem adotada pelo Programa Avançado de Capacitação do Transporte considera os quatro pilares da educação – saber, saber fazer, saber conviver e saber ser. Em cada aula, é adotada uma estratégia dinâmica, em que são utilizados recursos como filmes, estudos de casos, análises de textos, exercícios práticos, entre outros. A participação é incentivada com uma estratégia de avaliação do envolvimento do aluno nessas atividades. O processo de aprendizagem continua após o encerramento das aulas de cada disciplina, por meio das estratégias de verificação de aprendizagem, que permitem ao aluno um aprofundamento maior nos temas estudados.

“Nossos alunos estão diante de uma riquíssima oportunidade de aumentar sua bagagem profissional”, resumiu Silene.

Aula inaugural do ITL, um dia para entrar na história

NúmeroO Programa Avançado de Capacitação do Transporte é todo realizado com recursos do Senat e cada aluno custa cerca de R$ 40 mil

E eles já perceberam isso. “Como es-tamos num curso de especialização es-pecialmente preparado para o ramo de negócios, será uma oportunidade ímpar em nossas carreiras como gestores”, aposta o Gerente de Filial da Viação Pretti, Guilherme Duque, cuja primeira impressão do curso não poderia ter sido melhor. “Muito bem organizado e com ótimos professores!”

Na opinião do novo coordenador da Comjovem-ES (Comissão de Jovens Em-presários e Executivos do TRC) e diretor--comercial da Fatran Transportes, Roberto Fabiani, “apesar das disciplinas de gestão e dos alunos envolvidos exclusivamente com o setor, o principal diferencial do curso é que vai gerar conhecimento e motivação para além da sala de aula”.

Fabiani, que diferente de Duque conhe-ceu o ITL apenas quando Pretti conseguiu trazê-lo para o Estado, acertou toda a logística de sua empresa para poder se ausentar nos encontros presenciais – uma semana por mês – e se diz preparado para essas ausências.

“Tive que delegar, sem perder o controle da gestão. E além disso, minhas ausências são consequência da vontade e da busca do crescimento, não somente o meu, mas de todos os envolvidos e responsáveis por me permitirem cursar a pós-graduação”.

MAIO/JUNHO 2018 | TRANSPORTE.LOG | 5

T R A N S C A R E S

Encarando os desafios de peito abertoMineiro de BH e advogado por formação, Gilmar

de Oliveira Silva é o novo diretor do Sest Senat de Colatina. Como qualquer nova experiência profis-sional, o convite recebido para comandar a unidade da Região Noroeste é um desafio, que ele encarou de frente e contando com os muitos conhecimentos adquiridos há mais de 20 anos, quando atuou na área gerencial de empresa do setor de granito.

“É óbvio que o mercado mudou muito, exige mais qualificação, mais estratégia, mais gover-nança, mais tomadas de decisão. Contudo, o que mais vale é que o aprendizado adquirido faz com que eu não seja um estranho nessa nova jornada, e considero isso fundamental”, argumenta o diri-gente, que entre experiência na área de granito e a chegada ao Sest Senat Arthur Picoli ainda atuou no setor de manutenção de empresas de transportes.

Gilmar chegou à unidade dia 14 de abril. E nem precisou de uma análise muito aprofundada para ter duas certezas: a de que estava diante de uma equipe que veste a camisa, e de que precisa arregaçar as mangas e mostrar ao empresariado local que o Sest Senat existe para ser seu parceiro. E com base nessas duas informações ele iniciou sua história no Sest Senat.

“Fiquei muito impressionado com o time! É um pessoal altamente comprometido, todos co-

nhecem e desempenham muito bem suas tarefas e, o principal, têm aquele famoso brilho nos olhos. Chego para somar e para melhorar ainda mais o clima, afinal de contas estamos aqui para isso, crescer, aprimorar, nos desenvolver”.

E é justamente contando com a força da equipe que o diretor pretende melhorar a re-lação entre unidade e empresas de transporte de Colatina. Gilmar já deu até a receita. Deseja uma atuação mais maciça de seus profissionais, dentro das organizações, mostrando a unidade e seus benefícios – cursos gratuitos, áreas de saúde, esporte e lazer – para o trabalhador do setor e seus dependentes. “Vamos nos mobilizar e mostrar às empresas que existimos para ser parceiros deles, no que elas precisarem”.

Temporada 2018 do Transportando Saúde nas Cidades começa e quem deu o pontapé inicial foi o Sest Senat de Colatina

Cuidado especial com o trabalhador

Atenção, profissionais do transporte do Espírito Santo, a temporada 2018 do Trans-portando Saúde nas Cidades já começou! E a primeira parada do projeto que leva ações relacionadas à saúde, bem-estar e qualidade de vida foi em Colatina. Na sexta-feira, 25 de maio, a equipe do diretor Gilmar Olivei-ra Silva montou um grande aparato, com várias tendas, em plena Praça Municipal, para receber os taxistas da região.

“Este, aliás, é o grande diferencial do projeto. O Transportando Saúde vai no lo-cal de trabalho dos profissionais do setor – pontos de táxi e de grande circulação de trabalhadores, como cooperativas, sindi-catos, postos de combustíveis, terminais rodoviários e aeroportos”, explicou Oliveira.

Mais de 70 taxistas, além do presi-dente do Sinditaxi de Colatina, Roberto

Vieira, passaram pela Praça Municipal na manhã daquela sexta, 25, e do vasto leque de atividades oferecidas, as que fizeram o maior sucesso entre os convidados espe-ciais foram as orientações nutricionais de Nathália Bueloni.

“Ela deu várias dicas de comidas leves, de fácil preparo, e de como os taxistas podem manter uma rotina de alimentação saudável, mesmo com a rotina diária. E todos gostaram bastante, os feedbacks foram incríveis”, destacou o diretor da uni-dade, que durante a ação também contou com a presença da dentista Simone Dalla Bernadina Mendonça e do fisioterapeuta Luiz Guilherme Chieppe.

Esteja onde estiver, a essência da pro-gramação do Transportando Saúde nas Cidades não muda. Na prática, isso sig-

nifica que a programação especial reúne a equipe de saúde das unidades – dentistas, fisioterapeutas, psicólogos e nutricionistas – que oferece várias dicas e orientações de saúde. E a ação contempla, ainda, testes rápidos, como o de glicemia, aferição de pressão, distribuição de brindes, kit lanche e panfletos sobre o Programa CNT/Sest Senat Prevenção de Acidentes, do qual o Transportando Saúde nas Cidades faz parte.

A Fase Taxistas da unidade Arthur Picoli apenas abriu a temporada 2018 do projeto em solo capixaba. E depois de Colatina, foi a vez do Sest Senat de Cariacica, que também reuniu motoristas de taxi da Gran-de Vitória, na terça-feira, 26 de junho, na Praça do Papa. E quem passou por lá, en-tre as 9 e 13 horas, além das orientações de bem-estar, teve a chance de cuidar do visual, pois profissionais convidados pela Rede Farmes, parceira da unidade Aylmer Chieppe, participaram da ação cortando cabelo e fazendo barba.

Coloque na sua agenda

Nos próximos meses, a programação ainda vai passar, respectivamente, por Ser-ra, São Mateus e Cachoeiro de Itapemirim.

Em agosto, o Transportando Saúde nas Cidades vai agitar o Sest Senat de Serra. A ação, marcada para dia 9, vai ser voltada para motoristas de ônibus. No mês seguinte, será a vez de São Mateus rece-ber os motoristas de ônibus. Na Região Norte do Estado, o evento está marcado para 13 de setembro e será realizado em parceria com a Viação Águia Branca, que cedeu uma grande área situada atrás de sua garagem para receber os colaborado-res da unidade e colegas de profissão de outras empresas locais.

E a equipe do Sest Senat de Cacho-eiro de Itapemirim vai fechar a temporada capixaba, de 1º a 5 de outubro. Assim como aconteceu ano passado, a unidade Camilo Cola ficará responsável pela Etapa Caminhoneiro, que vai acontecer em par-ceria com empresas de cargas. A unidade desenvolverá ações na Transportadora Jo-livan, em Iconha, e na Winston Transportes, em Cachoeiro.

A equipe da unidade Arthur Picoli reuniu mais de 70 taxistas na Praça Municipal de Colatina, dia 25 de maio, para uma manhã de orientações de saúde. Na ação da Região Noroeste, os motoristas adoraram as dicas nutricionais

Mineiro e formado em Direito, o novo diretor do Sest Senat de Colatina tem uma ótima equipe em mãos e a missão de trabalhar mais em parceria com as empresas da região

6 | TRANSPORTE.LOG | MAIO/JUNHO 2018

S E S T S E N AT

Sest Senat da Serra cresce, aparece e coleciona elogios e trabalhadores capacitados

Cerca de 80 cursos realizados, mais de 700 alu-nos capacitados, quatro turmas de Jovem Aprendiz em andamento, palestras ministradas dentro das empresas de transportes e atendimentos “fora de casa”, como em Aracruz. Esses são os números de produção do Sest Senat da Serra nos cinco primei-ros meses deste ano, resultado que tem deixado a equipe orgulhosa, não apenas pelo bom resultado quantitativo, mas sobretudo com o feedback qua-litativo dos usuários.

Tanta alegria e sensação de dever cumprido tem motivo. Serra é a caçula das unidades ca-pixabas. Até janeiro de 2016, o que existia era o Sest Senat de Viana, mas naquela época os profissionais da equipe, junto aos dirigentes da Fetransportes, que é a sede do Conselho Regional do Sest Senat-ES, analisaram que Cariacica, devido à sua estrutura – ela é a maior unidade capixaba – teria condições de receber a demanda de Viana. Serra, por sua vez, que é uma cidade conhecida por

sua forte veia logística, estava desguarnecida de atendimento. E assim foi feita a mudança.

Dois anos já se passaram e o Técnico de For-mação Profissional da unidade, Renan Bermudes, garante: “Nossa unidade está consolidada, os nú-meros mostram isso! Nos entanto, nosso principal termômetro é o retorno dos alunos, profissionais do transporte, em sua grande maioria, e comuni-dade. Eles não cansam de elogiar os cursos, os instrutores, o conteúdo. Isso mostra que estamos no caminho certo”, comemora, destacando as cam-panhas nacionais, cujas programações acontecem dentro e fora da unidade.

Entre janeiro e maio, foram realizadas cam-panhas de Responsabilidade Sócio-Ambiental, Semana da Saúde e Maio Amarelo. E até dezem-bro, a equipe vai debater temas como a profissão do motorista, redução de acidentes e roubos de cargas e passageiros nas rodovias, dentre outros.

Multiplicando conhecimentosO mercado está vivendo a chama-

da Quarta Revolução Industrial, marcada pela convergência de tecnologias digitais, físicas e biológicas. Se para muita gente, isso ainda soa radical, a bem da verdade é que a inovação e as tecnologias disrup-tivas estão tomando conta do mundo que conhecemos. A era digital trouxe consigo a hiperconectividade, mobilidade, big data e fast data, além da inteligência artificial e computação cognitiva. E você pode até não se atentar para isso, mas o setor de transportes é um dos que mais passa por constantes inovações.

Esse “admirável mundo novo” serviu de fio da meada para a realização do 3º Workshop MediaX at Stanford University – Inovar, Capacitar e Avançar, que reuniu repre-sentantes de todas as unidades operacionais do País. Coordenador de Desenvolvimento Profissional do Sest Senat de São Mateus, Rafael Andrade representou o Conselho Re-gional do Espírito Santo. O treinamento fez parte das atividades decorrentes da adesão do Sest Senat ao mediaX, programa da Uni-versidade de Stanford, dos Estados Unidos, e foi promovido em parceria com a CNT e o ITL (Instituto de Transporte e Logística), entre 21 e 23 de março, em Brasília.

Mas a gama de conhecimentos não aca-bou naquele primeiro momento. Terminado o workshop, entre maio e junho foi reali-zada a Multiplicação dos Conhecimentos adquiridos no 3º Workshop Stanford para o Conselho Regional do Espírito Santo, no Sest Senat de Cariacica.

Essa fase da capacitação foi feita em dois momentos. No primeiro, Andrade, que é o representante do conselho capixaba no Núcleo Pedagógico Nacional, multiplicou os conhecimentos aos demais represen-tantes do Núcleo Pedagógico Regional das cinco unidades do Estado – São Mateus, Cariacica, Serra, Cachoeiro de Itapemirim e Colatina. E em seguida, eles foram pas-sados pelos multiplicadores treinados aos demais profissionais do Senat.

“Concluída a etapa com os representantes das unidades, estes mesmos organizaram um encontro com seus respectivos instrutores, técnicos e assistentes/auxiliares e repassaram as informações, disseminando as melhores práticas no que tange à questão da inova-ção partilhada no Workshop MediaX. Com a

ação, foi possível alcançar 66 colaboradores do Senat”, contou Rafael Andrade.

Segundo ele, um dos destaques da pri-meira parte do treinamento foi a dinâmica Wild Safari, momento em que os participan-tes visitaram os locais onde concentram--se o maior número de usuários do setor (cliente, empregado ou empregador). “O objetivo da atividade foi conhecer melhor o público-alvo do Senat em sua região, identificando suas possíveis necessidades”.

O trabalho foi finalizado com apresen-tações de projetos a partir dos feedbacks recebidos na dinâmica e das reflexões feitas em grupo. “Por meio da dinâmica, a equipe se viu motivada a aplicar os processos de

Equipe da unidade da Serra repassando os novos conhecimentos adquiridos

Equipe do Senat de São Mateus após o treinamento: sensação de dever cumprido

Não perdemos nosso foco na qualidade e temos conseguido manter esse compromisso. Nossa equipe é muito bem avaliada pelas turmas e está sempre em busca de novidades para agregar conhecimento e aprendizado

Simone Monte de Oliveira, gerente do Sest Senat da Serra

inovação, desafiando os sistemas e mo-delos tradicionais que usamos”, ressaltou.

Quem passou pela qualificação voltou renovado. “O treinamento foi excelente e trouxe energia para a equipe, além de pro-porcionar momentos de reflexão e autoava-liação. Repensar nossa profissão e o setor dentro de uma perspectiva tecnológica é um dos grandes desafios do Sest Senat, e o treinamento MediaX nos proporcionou esse movimento, que não é mais uma tendência, mas a realidade de um setor essencial que necessita capacitar-se constantemente para manter-se competitivo”, opinou a Técnica de Formação Profissional do Sest Senat de Cariacica, Regilane Destefani.

S E S T S E N AT

No Sest Senat-ES é assim, não se capacita quem não quer!

O ano era 2013. O Sest Senat-ES, que já possuía uma extensa programação de cur-sos de capacitação e qualifi-cação voltada aos trabalha-dores do setor, resolveu dar uma mãozinha àqueles que quisessem investir ainda mais em informação, aprendizado e conhecimento. Foi assim que nasceu o projeto Cursos Gra-tuitos, que oferecia nas cinco unidades capixabas cerca de 60 opções de treinamentos, absolutamente “0800” aos trabalhadores das empresas cadastradas no Sest Senat.

Cinco anos após seu lan-çamento, esses cursos con-tinuam movimentando a área de treinamento das unidades de Cariacica, Serra, Cachoeiro de Itapemirim, Colatina e São Mateus. Alguns treinamentos, inclusive, não podem sequer sair da lista, tamanha a procura.

Esse é o caso dos cursos de NRs – Normas Regulamentado-ras, na Serra. Segundo o Téc-nico de Formação Profissional, Renan Bermudes, a demanda por ele é sempre muito grande. “Basta abrir nova turma, ela enche rapidamente”, comenta.

Em São Mateus, os treina-mentos de Normas Regulamen-tadoras, como bem diz o Coor-denador de Desenvolvimento Profissional, Rafael Andrade, “bombam”, tanto os de NR 20 quando os de NR 35. Eles, con-tudo, não são os únicos bem de-mandados. Os cursos de opera-dores de máquinas são bastante procurados. E por lá também tem novidade. “Estamos lan-çando os cursos de Ferramentas de Qualidade para a Gestão de Negócios, Gestão de Projetos e Embalador”, enumera.

Por falar em novidade, o Sest Senat Aylmer Chieppe está apos-tando na sua. A equipe da unida-

algum treinamento, é possível entrar em contato com a equipe por meio do telefone (28) 2101-0100 e solicitar.

Confira abaixo alguns cur-sos gratuitos já programados

Sest Senat de CariacicaCurso Dia Horário

Noções de Gestão de Pneus 3 de julho Das 18 às 21h50Tacógrafo - Conceitos Básicos 4 de julho Das 18 às 21h50Manutenção Preventiva de Motores a Diesel 5 de julho Das 18 às 21h50Manutenção Preventiva do Sistema de Transmissão de Veículos a Diesel 6 de julho Das 18 às 21h50

Mecânica de Motocicletas 16 de julho Das 18 às 21h50

Sest Senat da SerraCurso Dia Horário

MOPP Completo 9 a 13 de julho 7h10 às 17h20NR 20 10 e 11 de julho Das 8 às 16h20Transporte Coletivo de Passageiros Atualização 16 e 17 de julho 7h10 às 15h40

Transporte Escolar 23 de julho 24 de julho

Das 7h10 às 17h20Das 7h10 às 11h45

Direção Defensiva 30 e 31 de julho 8 às 16h20

Sest Senat de ColatinaCurso Dia Horário

CTB – Reciclagem de Infrator 11 a 13 de julho Das 7h30 às 17h30Transporte Coletivo de Passageiros 16 a 20 de julho Das 7h30 às 17h30Transporte Escolar 23 a 27 de julho Das 7h30 às 17h30Monitor de Transporte Escolar 24 a 26 de julho Das 18 às 21h30Primeiros Socorros 30 e 31 de julho Das 18 às 21h30

Sest Senat de São MateusCurso Dia Horário

Ferramentas de Qualidade para a Gestão de Negócios 2 a 6 de julho Das 18h30 às 21h50

Gestão de Projetos 14 a 22 de julho Das 7h30 às 16h30Operador de Pá Carregadeira

16 a 20 de julho21 e 22 de julho

Das 17h30 às 21h50Das 07h30 às 16h30

NR 35 24 de julho Das 7h30 às 16h30Embalador 31 de julho a 3 de agosto Das 17h30 às 21h40

Sest Senat de CachoeiroCurso Dia Horário

Transporte Escolar 2 a 6 de julho Das 8 às 17h40 Aproveitamento do Coletivo de Passageiros (MOPP)

12 e 13 de julho26 e 27 de julho Das 8 às 17h40

Operador de Empilhadeira 7, 8 e 14 de julho Das 8 às 17h40Operador de Retroescavadeira 21, 22 e 28 de julho Das 8 às 17h40NR 35 23 de julho Das 8 às 17h

para o mês de julho nas uni-dades do Espírito Santo. Lem-brando que para acontecerem, eles precisam de um número mínimo de alunos.

de de Cariacica incluiu na grade o treinamento de Mecânica de Motocicletas que está previsto para acontecer dia 16 de julho.

“Vivemos num mundo cada dia mais automatizado e as funções de manutenção e me-cânica de máquinas e equi-pamentos estão se tornando um domínio de conhecimento instrumental essencial às em-presas e uma vantagem compe-titiva para os trabalhadores. Daí nossa decisão de investir nessa capacitação”, justificou o Téc-nico de Formação Profissional, Maicon Jefferson dos Santos.

No Sest Senat de Colatina, a realidade que cerca os cursos gratuitos segue uma linha mais tradicional. Por lá, as maiores demandas do ano têm sido para Transporte de Passageiros, se-guido de MOPP e Cargas Indivi-síveis. E a equipe está atuando de maneira bem customizada. O que isso significa? “Caso alguma empresa precise de treinamento que não esteja na programação, basta combinar com a unidade”, explicou o Co-ordenador de Desenvolvimento Profissional, Helzio Soncini. Os interessados podem ligar para (27) 2101-8017 ou 2101-8013 e falar com Carolina ou Bruna.

Os cursos de máquinas es-tão entre os queridinhos dos trabalhadores que frequentam o Sest Senat de Cachoeiro de Itapemirim. Por lá, os mais pro-curados são Operador de Empi-lhadeira, de Retroescavadeira, de Escavadeira Hidráulica, de Pá Carregadeira. Outros, con-tudo, também estão no ranking dos mais procurados, segundo o Coordenador de Desenvolvi-mento, Leandro Peres: Monitor de Transporte Escolar, MOPP, NR 35 e NR 20. E na unidade Camilo Cola, caso o aluno ou a empresa tenha interesse em

Em Cachoeiro, os cursos de máquinas são os mais procurados

8 | TRANSPORTE.LOG | MAIO/JUNHO 2018

S E S T S E N AT