Informe de Dumper Oficial

7/13/2019 Informe de Dumper Oficial

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DUMPERS:

MEGA

CAMIONESMINEROSDUMPER

Se denomina Camin Dmper al vehculo autopropulsadosobre grandes ruedas, con caja abierta y muy resistente.Se utiliza para transporte de grandes volmenes deacarreo de tierra o roca. A diferencia del Camin Volquete,el bastidor, motor y caja de carga se diseanconjuntamente y forman una unidad completa e indivisible.Transporta en torno a 180 Tm. Supera importantespendientes y la carga se realiza por medios externos.

10/06/2014


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DUMPERS CAMIONES MINEROS

CURSO: introduccin a la minera

DOCENTE: ING. MORALES RODRIGUEZ, FRANCISCO GUSTAVO

INTEGRANTES:

JARA BRICEO ODAR JEAN

LOPEZ ALVARADO GILMER ROYFRANK

PANTOJA GONZALES JUAN LUIS

VELARDE DEZA LUIS EDUARDO

Junio 2014, Trujillo Per

Universidad nacional de Trujillo


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INDICE

PRESENTACIN...... 1

INTRODUCCIN................. 2

CONTENIDO O CUERPO.... 3

Dumpers gigantes.......3

Operacin de dumpers gigantes. . 5

Dumpers en minera subterrnea... ..6

Caractersticas de los camiones dumpers segn modelos...10

El camin articulado subterrneo ad30.... 10

Camin de bajo perfil ad45b: .. .. 12

El camin articulado subterrneo ad55: .. 14

El modelo ad60: ....... 15

Camiones para minera subterrnea modelos uk.... 17

Camin para minera subterrnea UK-4 LP .18

Camin para minera subterrnea UK-6 LP .... 19

Camin para minera subterrnea UK-8 LP .... 22

Camin para minera subterrnea UK-10 LP ...... 24


Camin para minera subterrnea UK-15 LP ...29

Camin para minera subterrnea UK-20 LP................................................29


Camin para minera subterrnea UK-30 LP ......31

CONCLUSIONES.......33REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.......... 34


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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO-INTRODUCCIN A LA MINERA

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DUMPERS: MEGA CAMIONES MINEROS

I.- PRESENTACIN:

En esta ocasin nos es grato presentar este trabajo de investigacin sobre uncamin de bajo perfil llamado Dmper, una herramienta muy importante en laminera peruana; que permite realizar el acarreo del mineral del tajo hasta elexterior del yacimiento mineral.

Este trabajo cuenta con el esfuerzo de un grupo de compaeros de la escuelaacadmico profesional de Ingeniera de Minas de la Universidad Nacional de

Trujillo, y esperamos sea de su agrado y ayude al lector a tener una informacinms detallada y aumente su banco de conocimientos en la formacin comoprofesionales o futuros profesionales, ya que el profesional de nuestra escueladebe ser un profesional abocado a la investigacin y a llenar en lo mximo posiblesu conocimiento para ser excelentes profesionales.

Los autores


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II.- INTRODUCCIN:

La extraccin de oro se desarrolla en casi todos los pases del mundo, pero loscincoproductores ms importantes son China, Australia, Estados Unidos, Rusia ySudfrica. En Latinoamrica, Per y Mxico son los lderes. La minera a granescala tiene una larga historia y se practica para extraer infinidad de minerales concientos deaplicaciones industriales, desde las inmensas minas de cobre enSudamrica hasta las extracciones puntuales de plutonio o radio (utilizados paraactividades atmicas).En esta actividad intervienen todo tipo de herramientas y medios de transporte.Las maquinarias utilizadas se dividen a grandes rasgos en Maquinarias desuperficie (o externas) y Maquinarias subterrneas (o internas), y las

explotaciones permitieron el desarrollo de modelos de las ms grandes marcas demaquinaria ultra pesadas: Man, Caterpillar, Kamaz, Belaz, Volvo, Komatsu,Liebherr, Euclid/Hitachi, Terex y los an conceptualesETF.

A nivel infraestructura, existen yacimientos que cuentan con su propio puerto (porejemplo la mina de oro y cobreLa Alumbrera,en Argentina) u operan su propiaestacin ferroviaria. Y en el caso del metal ms preciado, una vez que se obtienenlos lingotes de oro puro (lo que deriva de un proceso previo), tambin intervendrnaviones y transportes terrestres especialmente adaptados y acompaados demedidas de seguridad especficas.

En minera subterrnea denomina Camin Dmper al vehculo autopropulsadosobre grandes ruedas, con caja abierta muy resistente y de bajo perfil. Se utilizapara transporte de grandes volmenes de acarreo de tierra o roca. A diferencia delCamin Volquete, el bastidor, motor y caja de carga se disean conjuntamente yforman una unidad completa e indivisible. Supera importantes pendientes y lacarga se realiza por medios externos.
http://noticias.tudiscovery.com/cuanto-oro-queda-en-el-mundo-infografia/http://noticias.tudiscovery.com/6-usos-desconocidos-del-oro-en-la-industria-y-la-cultura/http://www.etftrucks.eu/http://www.alumbrera.com.ar/index.asphttp://www.alumbrera.com.ar/index.asphttp://www.etftrucks.eu/http://noticias.tudiscovery.com/6-usos-desconocidos-del-oro-en-la-industria-y-la-cultura/http://noticias.tudiscovery.com/cuanto-oro-queda-en-el-mundo-infografia/


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III.- CONTENIDO O CUERPO:

A nivel de motores, las estrellas de la actividad minera son sin duda losDumpers.

1.- DUMPERS GIGANTES:

Estos vehculos (en minera a cielo abierto) alcanzan las dimensiones de unacasa de dos plantas: 15 metros de altura, 20 de largo y 15 de ancho, con un pesode 300 toneladas (tara) y capacidad de carga de ms de 400 toneladas (pesoneto). En conjunto pueden superar los 700 mil kilos de peso bruto. Slo una ruedapuede llegar a pesar mil kilogramos y medir ms de cinco metros. La cabina demando es tan alta, que a la hora del mantenimiento y los chequeos, ciertosmovimientos y desacoples para el acceso de los mecnicos se hacen a controlremoto desde tierra.

Fig. 1: Dumper modelo ETF usado para el transporte de mineral.

Debido a su tamao, son pocas las rutas por las que pueden transitar y en lamayora de los casos, deben construirse en el lugar donde van a operar. Lasmarcas prcticamente trasladan la lnea de montaje a la mina, y no slo acoplanlas piezas: intervienen en el armado ingenieros y operarios de la marca, que en elproceso realizan soldaduras especiales y pruebas in situ. Cada unidad se entregacon un equipo de entre diez y 15 ingenieros.

Poseen enormes motores turbo-diesel de 15 mil centmetros cbicos y hasta 24cilindros y 4000 caballos de fuerza (un motor de 2000 centmetros cbicos y 150
http://www.youtube.com/watch?v=wYFsBaXOkSEhttp://www.youtube.com/watch?v=wYFsBaXOkSE


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caballos de fuerza es ms que suficiente para mover un auto mediano). Enmuchos casos, estos motores de combustin alimentan plantas motrices elctricasindividuales en cada rueda. Debido a las extremas condiciones de terreno y climaen que operan, cada rueda es motriz y cuenta con traccin independiente.

Adems, utilizan combustibles y fluidos especiales, que incorporan en susfrmulas sustancias como el nitrgeno o el oxgeno lquido.

Fig. 2: Dumper modelo Titan de terex-

Las enormes cajas de carga estn construidas en aceros de aleaciones

compuestas que soportan no slo el enorme peso, sino tambin los tremendosgolpes al momento de ser cargados. Adems, son resistentes a sustanciasaltamente abrasivas y erosionantes que componen las rocas y lodos que luegosern procesados para extraer los minerales que contienen.

Tambin hay modelos articulados que pueden funcionar como dos mquinas a lavez. Por un lado el chasis, la cabina y la planta motriz y por otro la caja cargadora,


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con su puesto de comando propio y una autonoma de movimientos que permiteun ngulo de hasta 90 grados con respecto al cuerpo del camin. Y para sucirculacin, cada unidad requiere de un equipo de sealistas que usan cdigosespeciales, similares a los que se practican en los buques portaaviones o en losaeropuertos.

Fig. 3: Dimensin de un Dmper gigante en comparacin a una persona.

2.0- OPERACIN DE DMPER GIGANTE:

No cualquiera puede operar este tipo de mquinas. Se requiere de capacitacionesespecficas para cada modelo de camin y se debe contar con licenciasespeciales, parecido a lo que sucede con los aviones. Cada Dumper cuenta condispositivos adecuados para cada tipo de actividad minera y sistemas de

seguridad activa y pasiva especficos. Y para mantener estos monstruos, losmecnicos reciben un entrenamiento especial para cada modelo y marca.

2.1- CARACTERSTICAS.

Su potencia, velocidad, frenos y capacidad de carga estn diseados para superarlos requerimientos normales y se limitan con el objeto de evitar sobre-exigenciaspeligrosas. Su velocidad mxima autorizada es de 60 kilmetros por hora. A la


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vez, estn capacitados para afrontar las condiciones de clima, terreno ytemperatura ms extremas.

Las normas de seguridad y proteccin ambiental son sumamente exigentes, y

estas maquinarias deben cumplirlas en su totalidad: emisiones, vehculos deapoyo, accin erosionante, zonas vedadas, tratamiento de fluidos (aceites y restosde combustible) y residuos, entre otras.

3.- DUMPER EN MINERIA SUBTERRANEA (CAMIN DE BAJO PERFIL)

Los camiones para minera subterrnea son los camiones ms fiables, productivosy seguros para las condiciones exigentes del entorno de minera subterrnea. Haydisponibles diversos tamaos de caja (regular o amplia) y configuraciones (de

descarga o eyector) para materiales livianos o densos. Los puntos de servicio anivel del suelo simplifican las inspecciones diarias y minimizan la necesidad desubir a otras mquinas. Los motores Cat ACERT se usan para minimizar lasemisiones subterrneas y disminuir los costos de ventilacin de la mina. Lascabinas ergonmicas estn diseadas para facilitar la operacin y aumentar laproductividad.

La capacidad de carga til de estos camiones subterrneos vara entre30 toneladas mtricas (33 tons EE. UU.) y 60 toneladas mtricas(66 tons EE. UU.); los tamaos de caja varan entre 11,3 m3 (14,8 yd3) y 36,6 m3(47,9 yd3) en funcin de la mquina y la aplicacin. Estas dimensiones son deacuerdo a las dimensiones que el fabricante convenga.

3.1- Dmper de movimiento de tierras

Son unidades robustas y muy potentes. Se adaptan a ciclos de trabajo largos y seutilizan para realizar grandes movimientos de tierra. Tiene tres ejes.

3.2- Dmper de roca

Se utilizan para el transporte de materiales sueltos y muy pesados. Son mquinasdiseadas en funcin de la caja de carga, la cual tiene forma trapezoidal. Tienecuatro ejes. No circulan por carretera y su desplazamiento se limita dentro de loslmites de la obra. Para realizar el carguo de mineral del interior de la mina hastael exterior.


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3.3- Dmper articulado

De similares caractersticas que el Dmper de Roca pero se diferencia porqueposee dos partes independientes aunque articuladas entre s: la tractora delantera,y la trasera de carga. De mayor poder de maniobra ya que la caja de carga puedeadoptar cualquier ngulo, de hasta 90 en relacin con el elemento tractor.

3.4- Minidmper

Se trata de una caja de carga dotada de un eje con ruedas, que se acopla aunamini cargadora.

3.5- Riesgos Asociados

Cada de personas

Golpes contra objetos inmviles o mviles de la mquina.

Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de mquinas.

Contactos trmicos y/o elctricos.

Explosiones.

Incendios.

Atropellos, golpes y choques con o contra vehculos. Riesgo de daos a la salud derivados de la exposicin a agentes qumicos:polvo.

Riesgo de daos a la salud derivados de la exposicin a agentesfsicos:ruidos y vibraciones.

3.6- Prevencin de Riesgos

3.6.1- Recomendaciones Generales

Se recomienda que el camin est dotado de avisador luminoso de tiporotatorio o flash.

Deben tener seal acstica de marcha atrs.
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Cuando esta mquina circule por la obra, comprobar que el conductor estautorizado, tiene la formacin e informacin

El conductor se debe haber ledo su manual de instrucciones.

Para utilizar el telfono mvil durante la conduccin hay que disponer de unsistema de manos libres.

Ajustar el asiento y los mandos a la posicin adecuada del conductor.

Asegurar la mxima visibilidad del camin dumper mediante la limpieza delos retrovisores, parabrisas y espejos.

Comprobar que la cabina est limpia, sin restos de aceite, grasa o barro ysin objetos descontrolados en la zona de los mandos.

El conductor tiene que limpiarse elcalzado antes de utilizar la escalera deacceso a la cabina.

Subir y bajar del Camin Dmper slo por la escalera prevista por elfabricante, de cara al camin y agarrndose con las dos manos.

Verificar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en buenestado y situados en lugares visibles.

Comprobar la existencia de extintor en el Camin Dmper.

Comprobar que la altura mxima del Camin Dmper es la adecuada paraevitar interferencias con elementos viarios, lneas elctricas o similares.

Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

Recomendaciones Particulares Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor.

No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin dela mquina.

No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.

No subir ni bajar con el Camin Dmper en movimiento.

Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina,cinturn de seguridad o similar).

En caso de poca visibilidad, se debe tener la ayuda de un sealista. Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tenerpresente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hayque comprobar el funcionamiento de los frenos.

En operaciones en zonas prximas a cables elctricos hay que verificar latensin de los mismos para identificar la distancia mnima de trabajo.
http://www.construmatica.com/construpedia/La_Protecci%C3%B3n_de_los_Pieshttp://www.construmatica.com/construpedia/La_Protecci%C3%B3n_de_los_Pies


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Despus de levantar el volquete, hay que bajarlo inmediatamente.

Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los lmites deseguridad (lluvia, niebla,...) hasta que las condiciones mejoren. Se debe aparcar la

mquina en un lugar seguro. Est prohibido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.

Realizar las entradas o salidas de las vas con precaucin y, si fuesenecesario, con la ayuda de un sealista.

3.6.2- RECOMENDACIONES ESPECFICAS:

Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, elconductor tiene que disponer de un sealista experto que lo gue.

Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn

en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.

Se debe la sealizacin interna de la obra.

Evitar desplazamientos del camin dumper en zonas a menos de 2 m del

borde de coronacin detaludes.

Comprobar que la ventilacin es suficiente o que se han extrado los gases.

Antes de levantar la caja basculadora, hay que asegurarse de la ausencia

de obstculos areos y de que la plataforma est plana y sensiblementehorizontal.

Durante las operaciones de mantenimiento, la mquina debe estar

estacionada en un terreno llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de

marchas en punto muerto, con el motor parado y la batera desconectada.

Estacionar el Camin Dmper en zonas adecuadas, de terreno llano y

firme, sin riesgos dedesplomes,desprendimientos o inundaciones (como mnimo

a 2 m de los bordes de coronacin). Hay que poner los frenos, sacar las llaves delcontacto, cerrar el interruptor de la batera y cerrar la cabina y el compartimento

del motor.
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4.- CARACTER STICAS DE CAMIONES D MPER SEG N MODELOS

.1- El Camin Articulado Subterrneo AD30: est diseado para suministrarn gran nivel de produccin en aplicaciones de minera subterrnea msequeas. Su motor eficiente en cuanto al consumo de combustible cumple con

as normas EPA Tier 3 de los Estados Unidos y las normas Stage III de la Uninuropea, y su posenfriamiento aire a aire proporciona mayor economa deombustible. El aumento de par del 58 por ciento brinda una fuerza de sobrecarga

nigualable durante la aceleracin y exige menos cambios descendentes enendientes. Un sistema electrnico inteligente y resistente integra todos losomponentes del tren de fuerza y del tren de impulsin para proporcionar un

endimiento total ptimo.

Fig 04: El Camin Articulado Subterrneo AD30

Capacidad de carga til 30,0 tons mtricas/33,1 tons EE.UU.

Modelo de motor C15 Tier 3 CatPotencia bruta 304 kW/408 hp

Peso bruto en orden detrabajo 60.000 kg/132.300 lb

Capacidad de la caja 11,3 a 17,5 m /14,8 a 22,9 yd


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4.1.1- Especificaciones de operacin

Capacidad de carga til nominal 30.000 kg 66.139 lb Peso bruto de la mquina en orden de trabajo 60.000 kg 132.300 lb

4.1.2- Caractersticas del AD30

Motor de alto rendimientoEl Motor C15 con tecnologa ACERT ofrece el equilibrio perfecto entre potencia,diseo resistente y economa.

ServotransmisinLa combinacin perfecta de fiabilidad y resistencia en el diseo del Motor C15permite suministrar potencia y eficiencia para obtener el rendimiento mximo del

tren de fuerza.

Integracin del motor y el tren de fuerzaUn sistema electrnico inteligente y resistente integra todos los componentes deltren de fuerza y del tren de impulsin para proporcionar un rendimiento totalptimo.

Frenado con potenciaLos frenos de discos mltiples enfriados por aceite proporcionan una capacidadexcepcional de frenado que no disminuye con el tiempo, en todas las condicionesde camino de acarreo.

Caja de caminUna amplia variedad de cajas de camin y revestimientos diseados y fabricadospor Caterpillar garantizan un rendimiento y una fiabilidad ptimos en lasaplicaciones de minera ms exigentes.Facilidad de servicio mejoradaDiseados con puntos de mayor facilidad de servicio y ubicaciones de servicioagrupadas para que los equipos pasen ms tiempo en las carreteras de acarreo.


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4.1.3.- DIMENSIONES

Fig 05: dimensiones del AD30 (dimensiones indicadas en pies)

4.2- CAMIN DE BAJO PERFIL AD45B:

Presenta un aumento de potencia del 15,5 por ciento si se lo compara conmodelos anteriores, brinda una fuerza de sobrecarga inigualable durante laaceleracin y exige menos cambios descendentes en pendientes. Asimismo, las

mejoras en el software y las actualizaciones en la tecnologa del motor favorecenlos cambios de marcha en la transmisin y disminuyen el consumo decombustible. El sistema de combustible de inyeccin unitaria de control electrnicodetecta las condiciones de operacin y regula el suministro de combustible paraproporcionar una ptima eficiencia de este. El sistema de combustible de altapresin comprobado permite mejores tiempos de respuesta y una quema decombustible ms eficiente con emisiones ms bajas.


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Fig 06: camin de bajo perfil AD45B


Modelo de motor C18 Tier 3 Cat

Potencia bruta 439 kW/589 hp

Peso bruto en orden de trabajo 85.000 kg/187.392 lb

Capacidad de la caja 20,8 a 27,8 m /27,2 a 36,4 yd

4.2.1- DIMENSIONES

Fig 07: dimensiones del camin AD45B (dimensiones indicadas en pies)


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4.3- EL CAMIN ARTICULADO SUBTERRNEO AD55:

Posee una clasificacin de potencia menor que el AD55B y est destinado al usoen aplicaciones de minera subterrneas en vas de acarreo llanas.

4.3.1- Caractersticas ms importantes:

Menor consumo de combustible

Menor nivel de emisiones

Menor cantidad de requisitos de ventilacin en la mina

Rendimiento ptimo en pendientes llanas

fig 08: el camin articulado subterrneo AD55



Potencia bruta 439 kW/589 hp

Peso bruto en orden de trabajo 102.000 kg/226.871 lb

Capacidad de la caja 26,9 a 36,6 m3/35,2 a 47,9 yd3


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4.3.2- Dimensiones

Fig.09: dimensiones del AD55 (dimensiones indicadas en pies)

4.4- EL MODELO AD60:

Con una capacidad nominal de carga til de 66 toneladas EE.UU. (60 toneladasmtricas), ahora es el modelo ms grande de la gama de camiones articuladossubterrneos Cat, ya que proporciona un incremento en la capacidad del 9 porciento en relacin con el modelo AD55B comprobado. El camin incorporatecnologa de proteccin trmica y de enfriamiento avanzada, una importantemejora del Motor Cat C27 ACERT, mejor amortiguacin y los Sistemas Monitorque ahora son estndares, incluidos los sistemas VIMSGuardian y deadministracin de la carga til del camin Cat. El tren de fuerza mecnico y laservotransmisin planetaria de siete velocidades Cat es compatible con el MotorC27 de inyeccin unitaria electrnica, para proporcionar eficiencia y potencia

constantes, y as lograr un rendimiento mximo del tren de fuerza.


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Fig 10: modelo AD60



Potencia bruta 579-600 kW/776-805 hp

Peso bruto en orden detrabajo

110.000 kg/242.508 lb

Capacidad de la caja 26,9 a 36,6 m3/35,2 a 47,9 yd3

4.4.1- Dimensiones

Fig 11: dimensiones del camin AD60 (dimensiones indicadas en pies)


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4.5- CAMIONES PARA MINERIA SUBTERRANEA MODELOS UK

4.5.1-Descripcin

Estos camiones para minera subterrnea pueden ser aplicados para trabajos bajotierra, como vas mineras. Este camin articulado para minera es adecuado parael transporte de mineral, rocas y otra variedad de objetos. De modo que estecamin puede ser usado como un equipo de transportacin.

4.5.2-Modelos

Estos camiones para minera subterrnea incluyen los modelos: UK-4 LP, UK-6LP, UK-8 LP, UK-10 LP, UK-12 LP, UK-15 LP, UK-20 LP, UK-25 LP, UK-30 LP y

UK-35 LP.

4.5.3- Composicin

1. Todos los motores diesel de este camin articulado para minera de bajo nivelde contaminacin son de DEUTZ.2. El conversor de torsin hidrulica, la caja de cambios dinmica y el sistema detransmisin dinmica del eje motriz utilizan la famosa marca americana Dana, loque asegura un confiable rendimiento.3. El sistema de frenos hidrulicos de MICO tambin estn instalados en estos

camiones para minera subterrnea.4. La descarga de gas de escape de este camin articulado para minera esprocesado mediante oxidacin, catlisis y tratamiento anecoico, etc. Esta unidadde procesamiento y otras partes de complementos avanzados son importadas deItalia.5. El sistema de frenos de estos camiones para minera subterrnea es de tipomojado y multidiscos, lo que le da un rendimiento estable y de menormantenimiento.6. El carro de este camin articulado para minera est hecho de una placa de

acero con buena antifriccin. Este camin puede descargar la carga de maneraautomtica.


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4.5.4- Camin para minera subterrnea UK-4 LP

Fig 12: modelo UK-4LP

4.5.4.1-Componentes

1. El camin para minera UK-4 LP adopta un motor Deutz, que posee granpotencia con bajo nivel contaminante. La transmisin es hidrulica, introduciendofamosas marcas importadas como Dana, Eaton, Sauer Danfoss, etc.

2. La descarga de gas de escape de este camin volteo para mina subterrnea esprocesado mediante oxidacin, catlisis y tratamiento anecoico, etc.

3. El sistema de frenos del camin para minera subterrnea UK-4 LP es de tipomojado y multidiscos, lo que le da un rendimiento estable y de menormantenimiento.

4. Este camin volquete posee una estructura compacta. Es de baja altura, lo quees adecuado para la minera en cornisas delgadas.

5. La carrocera de este camin para minera subterrnea UK-4 es de tipo ligera, loque permite cargar y transporta varios materiales y minerales.

6. Este camin volteo para mina subterrnea es de operacin estable.
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4.5.5- Camin para minera subterrnea UK-6 LP

Fig 13: camin UK-6 LP

4.5.5.1-Descripcin

Estos camiones de minera subterrnea UK-6 LP son un equipo de transportacinusado para cargar y trasladar mineral y materiales subterrneos. La capacidad dela pala es de 3m, la capacidad de carga nominal es de 5 a 6 toneladas y su

mximo capacidad de ascenso es de 25%.

4.5.5.2- Rendimiento

1. El camin para minera subterrnea adopta un motor Deutz, que posee granpotencia con bajo nivel contaminante. La transmisin es hidrulica, introduciendofamosas marcas importadas como Dana, Eaton, Sauer Danfoss, etc.

2. El conversor de torsin hidrulica, la caja de velocidades y el eje motriz estn

instalados en el volquete subterrneo articulado y todos son de la marca DANA.

3. La descarga de gas de escape de estos camiones de minera subterrnea UK-6LP es procesado mediante oxidacin, catlisis y tratamiento anecoico, etc.

4. Este camin volquete posee una estructura compacta. Es de baja altura, lo quees adecuado para la minera en cornisas delgadas.


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5. El sistema de frenos de de estos camiones de minera subterrnea UK-6 LP esde tipo mojado y multidiscos, lo que le da un rendimiento estable y de menormantenimiento.

6. La carrocera de este volquete subterrneo articulado es de tipo ligero, lo quepermite cargar y transportar varios materiales y minerales.7. Estos camiones de minera subterrnea UK-6 LP son de operacin estable.

Fig 14: camin Dumper minero UK-6 LP


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4.5.5.3- Parmetros tcnicos del Camin para minera subterrnea UK-6 LP

Item Unidad demedidas

Camiones deminerasubterrnea

UK-6

Capacidad de la pala Replegada m 3

Sin superficie decaja

m 2.5

Capacidad de carga nominal ton 5~6

Capacidad de subida % 25

Velocidad de desplazamiento

(Hacia adelante y en reversa)

Cambio I km/h 6.5

Cambio II 13Cambio III 20

Potencia Mtodo deconduccin

Diesel

Modelo Configuracinestndar F6L912W / Deutz

Potencia nominal kW/rpm 63/2300

Mtodo depurificacin deescape

Oxidacincataltica +Silenciador

Sistema de transmisin Tipo Hydraulic +Mechanical

Conversor detorsin variable

C270 / DANA

Caja de cambiovariable

R2000 / DANA

Eje motriz CJSH/E /Chinese

Tipo de freno Cuando conduce Freno multidiscomojado

Cuando estaciona Freno de discocalibrado

Direccin Direccinhidrulica


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Cdigo numerado 12.00-20

Operacin en masa kg 14000

Radio de Giro Interno mm 3880

Externo mm 6170Dimensin Externa Longitud mm 6940

Ancho mm 1800

Altura mm 2400

4.5.6- OTROS DUMPER DE MINERA CONVENCIONAL:

4.5.6.1.- Camin para minera subterrnea UK-8 LP

Fig 15: modelo UK-8 LP

Fig 16: esquema del modelo UK-8 LP
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a) Descripcin

Estos camiones articulados para minera subterrnea UK-8 LP son equipos detransporte usados para cargar y trasladar mineral y materiales subterrneos. Lacapacidad de la pala de estos dmpers articulados subterrneos es de 4m, lacapacidad de carga nominal es de 7.200 a 8.000Kg y la mxima capacidad deascenso es de 15%.

b) Componentes1. Los camiones articulados para minera subterrnea UK-8 LP adoptan unmotor F6L912W Deutz, que posee gran potencia con bajo nivel contaminante.La transmisin es hidrulica, introduciendo famosas marcas importadas comoDana, Eaton, Sauer Danfoss, etc.

2. El conversor de torsin hidrulica, la caja de velocidades y el eje motriz estninstalados en los dmpers articulados subterrneos y todos son de la marcaDANA.

3. La descarga de gas de escape de estos camiones articulados para minerasubterrnea UK-8 LP es procesado mediante oxidacin, catlisis y tratamientoanecoico, etc.

4. Este camin volquete posee una estructura compacta. Es de baja altura, loque es adecuado para la minera en cornisas delgadas.5. La carrocera de estos camiones articulados para minera subterrnea UK-8LP es de tipo ligera, lo que permite cargar y transporta varios materiales yminerales.

6. El sistema de frenos de estos dmpers articulados subterrneos es de tipo mojado ymultidiscos, lo que le da un rendimiento estable y de menor mantenimiento.7. Estos camiones son de operacin estable.

c) Embalaje y envo

Estos camiones articulados para minera subterrnea UK-8 LP son enviados en uncontainer de 40 pies.

Parmetros Tcnicos del Camin para minera subterrnea UK-8 LP


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4.5.6.2- Camin para minera subterrnea UK-10 LP

Fig 17: Camin para minera subterrnea UK-10 LP

Fig 18: Esquema camin de minera subterrnea
http://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-5d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-3d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-2d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-5d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-3d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-2d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-5d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-3d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-2d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-5d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-3d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-4-2d.jpg


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a) DescripcinEste dmper subterrneo articulado UK-10 LP es un equipo de transportacin

usado para cargar y trasladar mineral y materiales subterrneos. La capacidadde la pala de carga de estos camiones de volteo para mina subterrnea es de5.5m3, la capacidad de la caja de la pala volcadora es de 4.5 m3, capacidad decarga nominal es de 10 toneladas y su mxima capacidad de subida es de 15%.

b) Rendimiento

1. El dmper subterrneo articulado UK-10 LP adopta un motor Deutz modeloBF4M1013C, que posee gran potencia con bajo nivel contaminante. Latransmisin es hidrulica, introduciendo famosas marcas importadas como Dana,Eaton, Sauer Danfoss, etc.

2. El conversor de torsin hidrulica, la caja de velocidades y el eje motriz estninstalados en los camiones de volteo para mina subterrnea y todos son de lamarca DANA.3. La descarga de gas de escape de este dmper subterrneo articulado UK-10LP es procesado mediante oxidacin, catlisis y tratamiento anecoico (paraatenuar el ruido), etc.4. Este camin volquete posee una estructura compacta. Es de baja altura, lo que

es adecuado para la minera en cornisas delgadas.5. La carrocera de este dmper subterrneo articulado UK-10 LP es de tipo ligero,lo que permite cargar y transporta varios materiales y minerales.6. El sistema de frenos de estos camiones de volteo para mina subterrnea es detipo mojado y multidiscos, lo que le da un rendimiento estable y de menormantenimiento.7. Estos camiones son de operacin estable.


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c) Parmetros tcnicos del Camin para minera subterrnea UK-10 LP

tem Unidad demedida

Camiones de volteo parmina subterrnea

UK-8

Capacidad de la pala Replegada m3 5.5

Sin superficie decaja

m 4.5

Capacidad de carga nominal kg 10000

Capacidad de subida % 15

Velocidad dedesplazamiento (Hacia

adelante y en reversa)

Cambio I km/h 6.5

Cambio II km/h 13

Cambio III km/h 20

Potencia Mtodo deconduccin

Diesel

Modelo Configuracinestndar BF4M1013C/Deutz

Potencia nominal kW/rpm 112/2300

Mtodo depurificacin deescape

Oxidacin cataltica Silenciador

Sistema de transmisin Tipo Hidrulica + Mecnica

Conversor detorsin variable

C273/ DANA

Caja de cambiovariable

R32369/ DANA

Eje motriz CJSH/E / Chino

Tipo de freno Cuando conduce Freno multidisco mojado

Cuando

estaciona

Freno de disco calibrado

Direccin Direccin hidrulica

Cdigo numerado 14.00-24

Masa completa de la Mquina en reposo kg 11800

Radio de Giro Interno mm 4030

Externo mm 6520


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Dimensin Externa Longitud mm 7447

Ancho mm 1900

Altura mm 2300


Fig 19: Dumper pequeo modelo UK-12 LP

a) DescripcinLa capacidad de la pala de carga de estos camiones subterrneos devolquete UK-12 LP es de 6m, la capacidad de carga nominal es de 10 a 12toneladas y su mxima capacidad de subida es de 30%. Estos camionespara minera subterrnea son un equipo de transportacin usados paracargar y trasladar mineral y materiales subterrneos.

b) Rendimiento

1. Los camiones subterrneos de volquete UK-12 LP adoptan un motorDeutz modelo BF4M1013C, que posee gran potencia con bajo nivelcontaminante. La transmisin es hidrulica, introduciendo famosas marcasimportadas como Dana, Eaton, Sauer Danfoss, etc.2. El conversor de torsin hidrulica, la caja de velocidades y el eje motrizestn instalados en los camiones de volteo para mina subterrnea y todosson de la marca DANA.
http://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-5-2d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-5-2d.jpghttp://www.kamach.es/Loading-and-Transporting-Equipment/1-2-5-2d.jpg


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3. La descarga de gas de escape de estos camiones subterrneos devolquete UK-12 LP es procesado mediante oxidacin, catlisis y tratamientoanecoico (para atenuar el ruido), etc.4. Estos camiones para minera subterrnea son de estructura compacta yde baja altura, lo que es adecuado para la minera en cornisas delgadas.5. La carrocera de estos camiones subterrneos de volquete UK-12 LP esde tipo ligera, lo que permite cargar y transporta varios materiales yminerales.6. El sistema de frenos de estos camiones para minera subterrnea es detipo mojado y multidiscos, lo que le da un rendimiento estable y de menormantenimiento.7. Estos camiones son de operacin estable.

c) Embalaje de fabrica:

Estos camiones subterrneos de volquete UK-12 LP son empaquetados enun container de 40 pies.

Fig 20: esquema de embalaje


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Fig 21: Dmper UK-15 LP

a) DescripcinLa capacidad de la pala replegada de este volquete subterrneo articuladoUK-15 LP es de 8.5m, la capacidad de la caja de la pala volcadora es de7.5m y la mxima capacidad de subida es del 30%. Este camin paraminera subterrnea es un equipo de transportacin usado para cargar ytrasladar minerales y materiales subterrneos.


Fig 22: Camin UK-20 LP


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a) Descripcin

La capacidad de la pala replegada de estos dmpers articuladossubterrneos UK-20 LP es de 8.3m, la capacidad de carga nominal es de18 a 21 toneladas y la mxima capacidad de subida es del 30%. Estecamin articulado para minera es un equipo de transportacin usado paracargar y trasladar minerales y materiales subterrneos.

Fig 23: esquema de este modelo.


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Fig 24: Dumper modelo UK-25 LP

Descripcin

El camin volteo para mina subterrnea UK-25 LP es un equipo de transportacinusado para cargar y trasladar mineral y materiales subterrneos. La capacidad dela pala replegada de camin dmper subterrneo articulado es de 15m, la

capacidad de la caja de la pala volcadora es de 13m, la capacidad de carganominal es de 25 a 27 toneladas y la mxima capacidad de subida es de 25%.



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Descripcin

La capacidad de la pala replegada de camin dmper subterrneo articulado es de20m, la capacidad de la caja de la pala volcadora es de 15m, la capacidad decarga nominal es de 2.7 toneladas y la mxima capacidad de subida es de 14%,este camin minero subterrneo UK-30 LP es un equipo transportador usado paracargar y trasladar mineral y materiales subterrneos.


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IV.- CONCLUSIONES:

Existe una gran variedad de camiones mineros de bajo perfil para minera

subterrnea de diferentes tamaos y modelos, pero cada empresa utiliza deacuerdo a sus necesidades y tamao de sus galeras.

El camin minero Dmper (de bajo perfil) es una maquinaria que se

encuentra entre el rango de la maquinaria pesada. Este es uno de los

principales equipos de acarreo de mineral en la minera convencional

peruana.

Este camin minero tiene las dimensiones justas para entrar con

comodidad a las galeras de una mina subterrnea, es por ese motivo que

en galeras principales en todas las minas tienen dimensiones establecidas.

El dmper es un camin que es cargado con el scoop y que sirve para

transportar ya sea mineral o desmonte desde el interior de una mina

subterrnea hacia el exterior.


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V.- REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS:

Pginas web:

http://www.quiminet.com

http://www.ipermaq.com/es/obra-civil/ocasion/dumper/dumper-ausa-1500kg/id/127

http://www.youtube.com/watch?v=ff6ovM1kAGw

http://www.pacificogroup.cl/camion-bajo-perfil-dumper,-mt-433.html

http://www.construmatica.com/construpedia/Cami%C3%B3n_D%C3%BAmper
http://www.youtube.com/watch?v=ff6ovM1kAGwhttp://www.pacificogroup.cl/camion-bajo-perfil-dumper,-mt-433.htmlhttp://www.pacificogroup.cl/camion-bajo-perfil-dumper,-mt-433.htmlhttp://www.youtube.com/watch?v=ff6ovM1kAGw

Documents

Informe de Dumper Oficial