PROYECTO DE TOPOGRAFÍAPARQUEADERO GRUPO MC-05

ENTREGADO POR:ALEXIS FABIAN GONZALEZ CÓD. 201010291

IVAN DARIO HERNANDEZ NIÑO CÓD. 201012324LAURA ROCIO BARRERA MARTINEZ CÓD. 201110052LUIS ALFREDO RUIZ HERNANDEZ CÓD. 201110919MONICA LILIANA VARGAS ESLAVA CÓD. 201111801

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIAFACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVILTUNJA2012

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PROYECTO DE TOPOGRAFÍAPARQUEADERO GRUPO MC-05

ENTREGADO POR:ALEXIS FABIAN GONZALEZ CÓD. 201010291

IVAN DARIO HERNANDEZ NIÑO CÓD. 201012324LAURA ROCIO BARRERA MARTINEZ CÓD. 201110052LUIS ALFREDO RUIZ HERNANDEZ CÓD. 201110919MONICA LILIANA VARGAS ESLAVA CÓD. 201111801

ENTREGADO A:Ing. Esp. CARLOS EDUARDO MARTINEZ SUAREZ

Monitora: DIANA CARDENAS

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIAFACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVILTUNJA 2012

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TABLA DE CONTENIDO

Introducción 4

Objetivos 5

Procedimientos 6

Localización y descripción del lote 6

Procedimientos de campo 6

Procedimientos de oficina 6

Levantamiento planimetrico 7

Traslado de BM 19

Contranivelacion del BM 19

Nivelación del terreno 20

Área y tablas de volúmenes del proyecto 24

Memorias 25

Observaciones y recomendaciones 31

Conclusiones 32

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INTRODUCCIÓN

En el presente informe se darán a conocer los métodos y procedimientos que se llevaron a cabo para la realización del proyecto, el cual tuvo como objetivo diseñar un parqueadero que cumpla con los requisitos establecidos por entidades internacionales, nacionales y departamentales, brindando un diseño cómodo para la gente que haga uso de estas instalaciones.

Entre los documentos que se indagaron para el desarrollo del proyecto están, los decretos 0444 y 321 de 1984 de la Alcaldía Mayor de Bogotá, accesibilidad en el espacio público de la universidad nacional de Colombia, plan de ordenamiento territorial Tunja (POT), Reglamentación técnico normativa del sector de agua potable y saneamiento básico (RAS), instituto nacional de vías (INVIAS) y el reglamento técnico de instalaciones eléctricas (RETIE); las cuales se estriñeron para hacer andenes, vías, alcantarillado, acueducto, zonas verdes, alumbrado, etc.

Para redactar la introducción y los objetivos toca tener en cuenta que documentos nos sirven para lo de normatividad y eso según el diseño del parqueadero de igual forma que la parte de memorias…. Faltan los datos del levantamiento de poligonal y lo del calculo de volumenes. Lo de nivelación ya esta…

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OBJETIVOS

Objetivo general

Diseñar un parqueadero a partir de los datos tomados durante los levantamientos de planimetría y altimetría realizados en el lote asignado el cual cumpla de manera general con las normas ya establecidas para su diseño y posteriormente su construcción de tal manera que sea un lugar seguro y agradable a la sociedad.

Objetivos específicos

Desarrollar el proyecto dentro de los parámetros establecidos por la curaduría para la construcción de una obra civil, especialmente las que tienen que ver con los parqueaderos.

Realizar el diseño del parqueadero dentro de las normas teniendo en cuenta la forma del lote, vías y alcantarillado que debe tener para su construcción.

Aplicar los conocimientos adquiridos en clase para el avance y perfeccionamiento del proyecto.

Calcular el respectivo volumen de tierra q se debe mover o si es el caso rellenar para llevar a cabo la construcción de vías, alcantarillado e instalaciones del parqueadero.

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Presentar los respectivos planos a su debido tiempo en físico y en magnético.

PROCEDIMIENTOS

Localización y descripción del lote

El lote se encuentra ubicado en la cede centra de la universidad pedagógica y tecnológica de Colombia en la ciudad de Tunja. El lote limita por el norte y por el este con el barrio Los Rosales, por el sur con el edificio de ingeniería y por el oeste con el edificio de laboratorios.

Procedimiento de Campo

Reconocimiento del Lote. Demarcación de los vértices de la poligonal a medir. Realización del levantamiento planimetrico Verificación del error de cierre angular. Generar la cuadricula y materialización de cada punto con estacas. Traslado del BM. Nivelación de cada uno de los puntos de la cuadricula materializados

anticipadamente.

Procedimiento de Oficina

Cálculo y el ajuste de la poligonal. Procesamiento de los datos para hallar las proyecciones, rumbos y

coordenadas de de cada punto de la cuadricula del levantamiento. Elaboración de la hoja de cálculo para realizar su respectiva nivelación.

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Indagación de las normas actuales decretadas por el gobierno para el diseño y construcción del parqueadero.

Esquematizar los respectivos planos del proyecto.

LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO.

Para el levantamiento planimetrico se empleo una estación total, dos prismas una maceta, una macheta, un trípode, la cartera; el levantamiento se realizo por el método de poligonal cerrada. Se tomaron puntos en los vértices a corta distancia para con mayor exactitud conseguir exactamente la forma del lote; además se tomaron todos los detalles posibles para presentar un excelente proyecto.

Luego con los datos tomados en el trabajo de campo procesamos toda esa información empezando por ajustar la poligonal para saber si se tiene la precisión que se necesita para el proyecto o si toca repetirlo. Lugo de hacer lo anterior, mediante el programa matemático Excel se procede a calcular los acimuts y proyecciones de cada vértice y detalle tomado, para posteriormente con las coordenadas que el señor monitor nos dio al ∆A con el GPS con respecto a las de Bogotá que son (1 millón, 1 millón), hallamos las coordenadas de todos los puntos para presentar lo correspondiente al informe.

A continuación se presentan las tablas y resultados obtenidos obtenidos:

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MODELO DE CUADRO DE CÁLCULOS DE LA POLIGONAL

ΔDISTANCIA ANGULO EXTERNO  

EXT. COR. azimut   PROYECCIONES COORDENADAS

    gradosminutos

Segundos     grados

minutos

seg. Azimut N(+) S(-) E(+) W(-) NORTE ESTE

A        1105753.

831079693.5

5

           

           

B 98.083 328 30 36328.51009

26 314 50 53314.84805

5669.170985

68    69.538835

4 1105823 1079624

0.001310061    

0.011180034    

69.16967562    

69.55001543    

C 64.7 339 5 51339.09759

26113.94564

81  26.259779

5459.131328

23  1105796.

741079683.1

22

 0.0004973

460.0095067

78      

 26.260276

8959.121821

45      

A 44.158 232 23 32232.39231

48166.33796

3  42.908586

0710.429870

83  1105753.

831079693.5

5

 0.0008126

650.0016768

52      

 42.909398

7310.428193

98      

Sumatoria69.170985

6869.168365

6169.561199

0669.538835

4

8

Deltas 0.002620072 0.022363663

Corrección 1.89395E-05 0.000160774

Σ REALVÉRTICES

899.9997222

longitud poligonal error

Grado de precisión

Σ TEÓRICA 3 900 206.941  0.0225166

219190.588

65

1 a 9190CORRECCIÓN

9.25926E-05

9

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TRASLADO DE BM

Los aparatos utilizados en esta práctica fueron:

Nivel de precisión PENTAX AP-124 Trípode Mira de enchufe de 5 m. Maceta Machete Plomada

Para trasladar el BM al lote, en primera instancia, fue necesario escoger la ruta que generara una menor cantidad de puntos de cambio. Procedimos a armar el nivel, de tal forma que nos permitiera tomar una lectura en el BM y en el siguiente punto de cambio. Se tuvo en cuenta que solamente se debían tomar puntos de cambio, razón por la cuál se debían tomar lecturas de mira sobre el BM (vista atrás) y así calcular la altura instrumental, luego tomar la lectura de mira sobre el punto de cambio (vista adelante) y así calcular la cota del punto.

Luego trasladamos el nivel a otra posición tal que se pudiera ver el punto de cambio anterior y el siguiente, tomamos la vista atrás sobre el primer punto de cambio y calculamos la nueva altura instrumental, tomamos la vista adelante sobre el siguiente punto de cambio y calculamos la cota.

Este procedimiento se repitió, hasta llegar al BM final, el cual se materializo sobre la estaca A1 de la cuadricula del lote. Luego se procedió a hacer la contranivelacion.

Los datos que se obtuvieron en dicho proceso fueron:

Traslado de BM

PUNTO V(+) V(-) H INST COTABM1 0.762 2694.553 2693.791PC1 4.896 0.328 2699.121 2694.225PC2 3.191 0.566 2701.746 2698.555PC3 2.721 0.223 2704.244 2701.523BM2 0.349 2703.895 11.57 1.466 10.104

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Chequeo de cartera:ΣV(+)-ΣV(-)=diferencia de cotas

CONTRANIVELACION DEL TRASLADO DEL BMPUNTO V(+) V(-) H INST COTABM2 0.349 2704.244 2703.895PC1 0.227 2.722 2701.749 2701.522PC2 0.56 3.16 2699.149 2698.589PC3 0.31 4.9 2694.559 2694.249BM1 0.762 2693.797 1.446 11.544 10.098

Chequeo de cartera: ΣV(+)-ΣV(-)=diferencia de cotas

Distancia aproximada del traslado 500 m

Error máximo= 1.2√k K= distancia en kilómetros

Error máximo= 1.2√0.5Error máximo= 0.849

Error obtenido= 0.6

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NIVELACIÓN DEL TERRENO

Los aparatos utilizados fueron:

Nivel de precisión PENTAX AP-124 Trípode Mira de enchufe de 5 m. Maceta Machete Plomada

Al tener ubicado un BM en una de las estacas de la cuadricula se procedió a ubicar un punto de cambio desde el cual se pudieran observar varias estacas, incluyendo el BM.

Luego de armar el nivel se hallo la altura instrumental, y luego tomar vistas intermedias para calcular la altura de cada estaca de la cuadricula. Este procedimiento se repitió cuatro veces (número de puntos de cambio).

Los siguientes datos son el resultado de la nivelación de los puntos de la cuadricula:

PUNTO Va+ Va- H COTAA1

<<<<<<2713,895

PC1 0,1375 2714,0325 2713,895B1 1,292 2712,741B2 0,931 2713,102B3 0,448 2713,585C1 2,388 2711,645C2 1,888 2712,145C3 1,281 2712,752C4 0,381 2713,652D1 3,274 2710,759D2 2,810 2711,223D3 1,828 2712,205D4 1,281 2712,752

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E1 4,024 2710,009E2 3,252 2710,781E3 2,133 2711,900E4 1,178 2712,855F3 2,713 2711,320F4 1,552 2712,481F5 0,408 2713,625BMC4 2713,652PC2 3,042 2716,694 2713,652A2 2,330 2714,364A3 2,078 2714,616A4 1,552 2715,142B4 2,412 2714,282B5 1,322 2715,372A5 0,692 2716,002BM D5PC3 4,195 2711,807 2716,002C6 0,451 2711,356A8 1,412 2710,395A7 2,031 2709,776B7 2,368 2709,439C7 2,875 2708,932D7 2,500 2709,307D6 4,359 2707,448A6 3,367 2708,440BM1 2713,895PC4 2,695 2716,590 2713,895C6 0,556 2716,034B6 0,010 2716,580E6 1,395 2715,195E5 2,252 2714,338D5 2,145 2714,445C5 1,781 2714,809

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ÁREA Y TABLAS DE VOLÚMENES

ÁREA TOTAL DEL LOTE

6766.2409 M2

0.67 HEC

VOLUMEN DE LA VÍA

VOLUMEN EN CORTE VOLUMEN EN TERRAPLÉN

VOLUMEN TRAMO A 41.56 M3 187.74 M3

VOLUMEN TRAMO B 43.96 M3 264.94 M3

VOLUMEN TOTAL 85.52 M3 452.68 M3

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MEMORIAS

NORMA APLICADA

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DESCRIPCIÓNARTICULO Y/O

CAPITULOAPLICADO PARA VALOR

Norma INVIASDiseño geométrico de

vías. 2008

Determina los radiosmínimos de giro paravías urbanas

Capitulo 2. Diseño en planta. Figuras 2.2, 2.4

Diseño de curvashorizontales paralas vías internas

Radio Bus = 12.02 m.Radio vehículo liviano: 6.20 m.

Plan de Ordenamiento Territorial de Tunja

“POT”

Requerimientos del lote y aplicación de las diferentes normas generales para poder construir estacionamientos públicos

Artículo .215o. ÁREA DE OCUPACIÓN MÚLTIPLE. Parágrafo 2.

Conocer las normas básicas para la construcción de estacionamientos públicos

DECRETO 0444 DE 1984

Alcaldía Mayor de Bogotá

(Marzo 27)

Establece el tipo de parqueadero de acuerdo al diseño inicial.

CAPÍTULO IArtículo 1ºLetra (c.)

Aplicar las normas correspondientes, para su diseño y posterior construcción

Parqueadero Clase B:

DECRETO 0444 DE 1984

Alcaldía Mayor de Bogotá

(Marzo 27)

Especificaciones mínimas que debe tener un parqueadero de cualquier tipo o clase.

CAPÍTULO IIArtículo 2ºDE ORDEN PROCEDIMENTALNumeral 1.Letras b, c, d, y e.

Diseño básico del parqueadero

Zonas de circulación vehicular, dimensiones mínimas de 2.50 por 5.00 metros, Casetas de control, Arborización.

DECRETO 0444 DE 1984

Alcaldía Mayor de Bogotá

(Marzo 27)

Especificaciones mínimas que debe tener un parqueadero de cualquier tipo o clase.

CAPÍTULO IIArtículo 2ºParágrafo.-DE ORDEN ARQUITECTÓNICONumerales 3, 5, 6, y 1

Vías de acceso y de salida, alumbrado publico

2 puertas principales, una de acceso y otra de salida, con un ancho de 6 m. Edificio administrativo, y caseta comercial.Alumbrado público.

DECRETO 0444 DE 1984

Alcaldía Mayor de Bogotá

(Marzo 27)

Especificaciones mínimas que debe tener un parqueadero de cualquier tipo o clase.

CAPÍTULO IIArtículo 2ºDE ORDEN PAISAJÍSTICONumerales 1, 2, Y 3.

Espacios para jardines, bahías y andenes.Arborización exterior.

Cinco (5) zonas para jardines distribuidas proporcionalmente sobre la primera planta con una área total de 183.02 m2.

DECRETO 0444 DE 1984

Alcaldía Mayor de

Especificaciones mínimas q debe tener un parqueadero de tipo B

CAPÍTULO IIArtículo 4ºNumerales 2, 3, 4, y 5

Unidades de baños mínimas, cubiertas y arborización interna.

2 unidades de baños para los empleados y uno especial para

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OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

Debería haber información en el gabinete de topografía en cuanto a normas para el diseño de toda clase de obras civiles.

Las prácticas de topografía deberían empezar una hora antes para terminar no tan tarde las mismas.

Para las practicas con estación o teodolito que las pilas estén bien cargadas o que entreguen dos pilas para la práctica pues en ocasiones se descargaba y se perdía tiempo mientras se iba por el remplazo.

En ocasiones el grado de precisión requerido no se lograba obtener debido a la descalibracion de los equipos.

El mantenimiento para los equipos del gabinete debería ser más constante para de esta manera lograr una mejor precisión en las prácticas.

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CONCLUSIONES.

Aplicando lo visto en clase se logro realizar cada practica de forma rápida, pulcra y completa.

Para el levantamiento topográfico se utilizo el método de poligonal cerrada alcanzando así una precisión alta.

Se logro crear un diseño que se acomodo a la forma del terreno cumpliendo con las normas estipuladas en los documentos investigados.

Al lote se le otorgo el nivel de complejidad alto determinado por seraqua Tunja, cuya información debe tenerse en cuenta desde el inicio para el proceso y aplicación de otras normas al proyecto.

Se aprendió a manejar programas que agilizan la obtención de planos como por ejemplo las curvas de nivel, perfiles longitudinales y transversales.

Es importante aplicar los conocimientos de manejo del programa auto CAD, para el diseño, corrección y ploteo de los planos que se deben presentar.

Los planos que se requieren presentar, se hicieron de acuerdo a las normas establecidas para que estos queden lo mas profesionales posible.

Se logro obtener para la fecha estipulada todos los planos y exigencias que se describían en el documento para el proyecto.

Se agradece a todo el personal que hizo parte del desarrollo del proyecto y en especial quien brindo una solución a dudas que se presentaron durante el mismo.

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