Infraestrutura para circulação de

pedrestre

Aspectos gerais da circulação a pé

• Pedestres• Acidentes

Dimensões geométricas

-Espaço de circulação de pedrestre:• CalçadasTabela 4.2: Dimensões e configurações das calçadas de pedestres

Número de pedestres em passagem simultânea Medida base Largura de calçada mínima

recomendável 1 pedestre 0,75m 1,50m 2 pedestres 1,50m 2,25m Encontro de 3 pedestres 2,25m >= 2,25m

Fonte: PRINZ [35]

• Figura 4.2: Espaços mínimos de acordo com o número de pedestres, PRINZ [35] Tanto os manuais de urbanismo, quanto de engenharia de tráfego ressaltam que o deslocamento do pedestre e a capacidade de circulação na calçada são afetados por várias condições como a presença de mobiliário urbano, das árvores, das vitrines, das paredes das edificações e da proximidade do meio fio.

-Pontos de paradaCom interferência também sobre o dimensionamento das calçadas estão as paradas de ônibus, nas três formas que podem se apresentar: • Pontos de parada simples, sem abrigo para passageiros; • Ponto de parada simples com abrigo para passageiros; • Pontos de parada com abrigo para passageiros e com baia para

acomodação do ônibus fora da faixa de tráfego.

Extensão das baias de ônibus mínimo (m) desejável (m) Acomodação de entrada do veículo 18,00 24,00 Parada 15,00 15,00 Acomodação de saída do veículo 12,00 18,00 Total 45,00 57,00

Tabela 4.6: Medidas para baias de ônibus

-ArborizaçãoTabela 4.7: Arborização segundo a largura das calçadas

-Acessos especiaisFigura 4.3: Usuários de muletas ou cão guia, ABNT- NBR 9050 [53]

Largura das calçadas Porte da árvore Espaçamento entre plantas adultas < 1,7m Não arborizar -

1,7 a 2,0m Pequeno (<5m) 6-7m >2,0m Médio (5-8m) 8-10m

Características essenciais de uma calçadaA calçada é composta por três faixas distintas, conforme ilustra a Figura abaixo: - Faixa de afastamento do meio-fio, ou faixa de mobiliário urbano. - Faixa de passeio. - Faixa de afastamento das edificações.

-Desnível das calçadas

Desnível da calçada Padrão de conforto 0,10 m Mínimo recomendável

0,125 a 0,13 m Ideal 0,15 m Máximo recomendável 0,18 m Máximo admissível

Tabela 4.17: Padrões de conforto dos desníveis da calçada

-RampasPara as rampas de acesso às calçadas sugere-se: • declividade máxima de 8,33%; • desnível de calçada aceitável entre 0,10m e 0,18m; • espaço frente ao topo de rampa de 0,90m;

Infraestrutura para a circulação de bicicletas

Aspectos gerais para a circulação de bicicletas• Ciclista• Acidentes

Dimensões geométricas

Figura 5.1: Espaço requerido por um ciclista, GEIPOT

Com a infraestrutura básica, a circulação de biscicletas requer bicicletários,para estacionamento, e ciclovias, ciclofaixas, faixas compartilhadas ou ciclorotas, para a circulação.• CicloviasTabela 5.4: Largura das pistas de bicicletas

Tipo de pista Largura efetiva até 5000 bic./h ( hora de pico) > 5000 bic./h (hora de pico)

unidirecional 2,00m a 2,50m 2,50m a 2,80m bidirecional 2,80m a 3,50m 3,50m a 4,00m

Fonte: GEIPOT

• Ciclofaixa

Figura 5.2: Ciclovia, GEIPOT [42]

Faixa compartilhada

Figura 5.4: Faixa Compartilhada, GEIPOT