Embed Size (px)
Citation preview
04/2019
155
Přechodné dopravní značení - částečná uzavírka
II/602 OPRAVA PROPUSTKU A OŽK
Situace dopravně-inženýrských opatření
Ing. František Preisler
Richard Peška
LEGENDA:
P6STOP
NAVRŽENÉ PŘECHODNÉ DZ
OBJÍZDNÁ TRASA
POLICIE ČESKÉ REPUBLIKY -
SPDI SOUHLASÍ POUZE S DZ, OBJÍZDNOU
TRASOU, ZUK A UZAVÍRKOU PLATNOST
VYJÁDŘENÍ 1 ROK
v ...................../........../2019v ...................../........../2019
PLATNOST DOKUMENTACE
STRÁNECKÁ ZHOŘ
UZAVŘENÝ ÚSEK
VEŠKERÉ TRVALÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ V
ROZPORU S PŘECHODNÝM BUDE PO DOBU
STAVBY ZNEPLATNĚNO!
OBJÍZDNÁ TRASA PRO VOZIDLA S NÁVRHOVOU
RYCHLOSTÍ DO 80 km/h NEBUDE ZNAČENA
V
E
L
K
É
M
E
Z
E
Ř
ÍČ
Í
IS
1
1
b
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
3
,5
t
IP
2
2
P
O
Z
O
R
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
Z
H
O
Ř
I
U
Z
A
V
Ř
E
N
A
B13
3,5t
E13
OB
SLU
HY
A
B
US
DO
PR
AV
NÍ
MIM
O
B
1
3
3
,
5
t
IS
1
1
b
V
E
L
K
É
M
E
Z
IŘ
ÍČ
Í
IS
1
1
b
V
E
L
K
É
M
E
Z
IŘ
ÍČ
Í
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
P
O
Z
O
R
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
Z
H
O
Ř
I
U
Z
A
V
Ř
E
N
A
I
P
2
2
B
1
P
O
Z
O
R
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
Z
H
O
Ř
I
U
Z
A
V
Ř
E
N
A
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
Z
H
O
Ř
I
U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
I
L
N
I
C
E
I
I
/
6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
I
S
1
1
a
B1
S7
Z2
B
1
S
7
Z
2
S
7
A
1
5
E
3
a
1
8
0
m
B
1
A
1
5
MIM
O
VO
ZID
LA
S P
OV
OLE
NÍM
ST
AV
BY
E13
M
IM
O
V
O
Z
ID
L
A
S
P
O
V
O
L
E
N
ÍM
S
T
A
V
B
YE
1
3
V
E
L
K
É
M
E
Z
E
Ř
Í
Č
Í
I
S
1
1
b
B
2
0
a
7
0
ZH
O
Ř
I U
ZA
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
11a
IP
2
2
P
O
Z
O
R
SILN
IC
E II/602 V
E
ST
R
ÁN
EC
KÉ
Z
H
O
Ř
I
UZ
AV
ŘE
NA
I
P
2
2
M
Ě
Ř
ÍN
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
IS
1
1
b
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
Ž
Ď
Á
R
n
.S
.
B
2
0
a
7
0
B
2
0
a
5
0
B
2
0
a
3
0
3
,5
t
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
V
E
L
K
É
M
E
Z
E
Ř
Í
Č
Í
I
S
1
1
b
B13
3,5t
E13
OB
SLU
HY
A
B
US
DO
PR
AV
NÍ
MIM
O
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
I
M
O
B
2
0
a
3
0
B20a
30
B
2
0
a
3
0
B
2
0
a
3
0
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
I
M
O
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
LU
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
IS11b
V. M
EZ
IŘÍČ
Í - EX
IT 1
34
IS
11b
V
. M
E
Z
IŘ
ÍČ
Í - E
X
IT
134
I
S
1
1
b
M
Ě
Ř
Í
N
E
X
T
I
-
1
4
1
I
S
1
1
b
M
Ě
Ř
Í
N
-
E
X
I
T
1
4
1
I
S
1
1
b
V
.
M
E
Z
I
Ř
Í
Č
Í
-
E
X
I
T
1
3
4
I
S
1
1
b
V
.
M
E
Z
I
Ř
Í
Č
Í
-
E
X
I
T
1
3
4
etapa 1
V
E
L
K
É
M
E
Z
E
Ř
ÍČ
Í
IS
1
1
b
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
3
,5
t
IP
2
2
P
O
Z
O
R
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
Z
H
O
Ř
I
U
Z
A
V
Ř
E
N
A
B13
3,5t
OB
SLU
HY
A
B
US
DO
PR
AV
NÍ
MIM
O
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
IS
1
1
b
V
E
L
K
É
M
E
Z
IŘ
ÍČ
Í
IS
1
1
b
V
E
L
K
É
M
E
Z
IŘ
ÍČ
Í
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
P
O
Z
O
R
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
Z
H
O
Ř
I
U
Z
A
V
Ř
E
N
A
I
P
2
2
B
1
IS11b
V. M
EZ
IŘÍČ
Í - EX
IT 1
34
IS
1
1
b
V
E
L
K
É
M
E
Z
IŘ
ÍČ
Í
V
E
L
K
É
M
E
Z
E
Ř
Í
Č
Í
I
S
1
1
b
ZH
O
Ř
I U
ZA
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
11a
IP
2
2
P
O
Z
O
R
SILN
IC
E II/602 V
E
ST
R
ÁN
EC
KÉ
Z
H
O
Ř
I
UZ
AV
ŘE
NA
IS
11b
V
. M
E
Z
IŘ
ÍČ
Í - E
X
IT
134
E
3
a
1
,
5
k
m
B
1
IP
1
0
b
E
3
a
1
,
5
k
m
P
O
Z
O
R
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
Z
H
O
Ř
I
U
Z
A
V
Ř
E
N
A
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
Z
H
O
Ř
I
U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
I
L
N
I
C
E
I
I
/
6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
I
S
1
1
a
B13
3,5t
E13
OB
SLU
HY
A
B
US
DO
PR
AV
NÍ
MIM
O
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
I
M
O
E
3
a
1
8
0
m
B
1 B
2
0
a
7
0
I
P
2
2
I
S
1
1
b
M
Ě
Ř
Í
N
E
X
T
I
-
1
4
1
M
Ě
Ř
ÍN
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
IS
1
1
b
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
I
S
1
1
b
M
Ě
Ř
Í
N
-
E
X
I
T
1
4
1
Z
H
O
Ř
I U
Z
A
V
Ř
E
N
A
S
IL
N
IC
E
II/6
0
2
V
E
S
T
R
Á
N
E
C
K
É
IS
1
1
a
IS
1
1
b
M
Ě
Ř
ÍN
Ž
Ď
Á
R
n
.S
.
B
2
0
a
3
0
B20a
30
B
2
0
a
3
0
B
2
0
a
3
0
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
I
M
O
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
L
U
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
LU
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
I
S
1
1
b
V
.
M
E
Z
I
Ř
Í
Č
Í
-
E
X
I
T
1
3
4
I
S
1
1
b
V
.
M
E
Z
I
Ř
Í
Č
Í
-
E
X
I
T
1
3
4
B
1
3
3
,
5
t
E
1
3
O
B
S
LU
H
Y
A
B
U
S
D
O
P
R
A
V
N
Í
M
IM
O
B1
S7
Z2
B
1
S
7
Z
2
S
7
B
2
1
a
A
1
5
A
1
5
MIM
O
VO
ZID
LA
S P
OV
OLE
NÍM
ST
AV
BY
E13
M
IM
O
V
O
Z
ID
L
A
S
P
O
V
O
L
E
N
ÍM
S
T
A
V
B
YE
1
3
B
1
S
7
Z
2
M
IM
O
V
O
Z
ID
L
A
S
P
O
V
O
L
E
N
ÍM
S
T
A
V
B
Y
4
x
Z2
S
7
A
1
5
MIM
O
VO
ZID
LA
S P
OV
OLE
NÍM
ST
AV
BY
E13
B
2
0
a
7
0
B
2
0
a
5
0B
1
S
7
Z
2
M
IM
O
V
O
Z
ID
L
A
S
P
O
V
O
L
E
N
ÍM
S
T
A
V
B
Y
E
1
3
E
3
B
2
0
a
7
0
B
2
0
a
5
0
S
7
A
1
5
B
2
0
a
3
0
A
1
5
B
2
0
a
3
0
A
1
5
B
2
0
a
3
0
etapa 2
Stránecká Zhoř
