Inmovilizadores Kia

Sistemas de Inmovilizador

Aplicacin

Vehculo Cilindrada Tipo EMS Inmovilizador

Pride 1.3 B3-SOHC CarbDenso Texton

Avella(Festiva)

1.31.5

B3-SOHCB5-DOHC Siemens Texton

Rio 1.31.5A3-SOHC

A5D-DOHC Siemens Texton

Sephia

1.5

1.61.8

B5-SOHCB5-DOHCB6-DOHC

BPD-DOHCT8D-DOHC

DensoSiemensDensoDensoBosch

Texton

Aplicacin


Sephia-1.5

1.61.8

B5-SOHCB5-DOHCB6-DOHC

T8D-DOHC

SiemensSiemensBoschBosch

Texton

SpectraShuma

1.61.8

A6D-DOHCT8D-DOHC SiemensBosch

SmartraTexton

Credos(Clarus)

1.82.0

T8D-DOHCFE-DOHC BoschBosch Texton

Optima(Magentis)

2.02.42.52.7

Sirius-

Delta-V6

Melco

SiemensShin-Chang

Aplicacin


Sportage 2.02.0FE-DI

RF-TCI Bosch Texton

Retona 2.0 RF-TCI - Texton

Carens 1.82.0T8D-DOHC

D-CRDIBoschBosch

TextonSmartra

Joice 2.0 Sirius- Melco Shin-Chang

Aplicacin


Carnival

2.52.92.93.5

G-V6KJ-TCI

KJ-CRDISigma-V6

Siemens-

DelphiMelco

TextonTextonSmartra

Shin-Chang

Sorento2.43.52.5

Sirius-Sigma-V6A-CRDI

MelcoMelcoBosch

Shin-ChangShin-Chang

Smartra

Sistema de Inmovilizador TEXTON

ECM

Interruptor de la luneta

Interruptor del acelerador

Luz del Inmovilizador

ICM Antena Transponder

Sistema de Inmovilizador SINCHANG

Componentes

ICMECM

TRANSPONDERTRANSPONDEREnvocdigo ID

corriente

pidecdigo

Da el cdigo

Antena

Sistema de Inmovilizador SMARTRA

Componentes

Comparativa - Componentes

4/5(Master :3/4, Sub : 1)

4(Master : 4)

4 (ID : 1, Master : 3)

Nmero de llaves

Luz de avera

Int. luneta,Int. pedal acel.etc

ICM

Transponder

Antena

TEXTONSMARTRASHINCHANG

Comparativa - Contrasea

(Introducir contrasea por int. luneta, int. acelerador

o con contacto)

(Introducir contrasea

por contacto o Hi-Scan)

(Introducir contrasea

por contacto on/off)

Avera(Limphome)

(Contrasea)

(Cdigo PIN)

(Contrasea & llave ID)

Aadir llaves

KMEUso PIN

P/W : , pin : Cambio contrasea

Contrasea

Cdigo PIN

ClienteClienteClienteUso contrasea


Comparativa - Hi-Scan

Reset

Neutralizacin

Datos actuales

Contrasea Cambio/grabacin

Codificacin Llaves

Diagnosis

Grabacin Pincode


Comparativa - Comunicacin

TEXTON

SCodeSHINCHANG

Transponder ICM ECMCode (X)

Code (X+Y)

Code (K)

Code (K)

ID CodeECMTransponder ICM

Transponder ECMPIN Code

PIN Code

SMARTRA SCode

Comparativa - Limphome

TEXTON

~

1.65 sec 1.65 sec 1.65 sec

1.65 sec 1.65 sec

SHINCHANG, SMARTRA3-10s OFF

0.2-5s 0.2-3s

ON

OFFIG.

Over 5s ON T T T

2 3 4 5ODEIG.ON IG.OFF

start

LIMP HOME C

Sistema Inmovilizador Texton

Inmovilizador Texton

Posicin y estructura

Ubicacin Diagrama de bloques


Componentes del sistema

ComponentesPosicin

SportageSportage (MMO)

Clarus IIClarus (wagon)

Unidad del inmo(I.C.M)

Soporte del airbag

T-Bar en el lado del conductor

Antena En la llave de contacto

Transponder Insertado en la llave


ICM (Immobilizer Control Module) Interface de lectura/excitacin

del transponder Interface de comunicacin en serie Controla la bocina y la luz de avera Software y micro controladorControl del rel del I.C.M

SntomaNo hay comunicacinentre el ICM y el ECM

1. Comprobar la conexin entreLa lnea de diagnosis y elconector de diagnosis

2i 2c 2a

2d 2b

(CARENS)

2j 1c 1b 1a2h 2f


Control del rel del I.C.M (Ejemplo) Marcas en el RelSIEMENSV23026-A1002-B20112V -Germany IMMOBILIZER UNINT

2. Si la conexin est correcta,desconectar el ICM y abrirla tapa para comprobar el rel. Debe poner:12 Voltios

Si el rel es de 5 Voltios,Reemplazad el I.C.M.

3. Si se selecciona la diagnosisdel ECM, el rel se activa.

4. Despus de la diagnosis, el rel retorna por s soloen 10 sec.


LLAVE1) Slo lectura ( tipo fijo)

Arranca el motor Llave (R cdigo) ICM ECM

2) Tipo encriptada (R+Y)Llave ( R ) ICM( Y ) Llaves (genera K con R&Y) ICM (genera un K con R & Y) ICM permite al ECM arrancar el motor


Antena

La antena est compuesta de:* Bobina* Envoltura de plstico* 1metro de dos cables girados* Conector AMP de tres pines


Informacin de piezasDenominacin Tipo de slo lectura) Tipo encriptada

I.C.M N pieza

Color etiqueta

Antena

Color de la llave

0K2AC 67 7R0 / 7R0A 0K2AC 67 7R0B

Blanca Amarilla

Se usa la misma para ambos

Negro Azul oscuro

INMO Indicador

Antes deCodificar

DespusCodificar

Luce 2 segundosdespus se apaga

Parpadea 3 veces durante 1 segundo

O.K

N.G

Luce 2 seg. y se apaga On for 2 sec. and Off

Parpadea siempre Parpadea siempre


Item Part No. / Info Fijo Encriptado

I.C.MPart No.

Etiqueta Blanca Amarilla0 K2AC 67 7R0 A 0 K2AC 67 7R0 B

Antena No hay cambios en este componente

Llave

Color llave

PartNo.

Sportage( MMO)

Negra Azul oscuro

Clarus

0 K2AC 76 201

0 K2AC 76 201

0 K2AC 76 201 A

0 K9BA 76 201 A

Los tipos fijo y encriptado no se pueden intercambiar.(Excepto para la antena)

Informacin de piezas (Inmo en llave)


Condicin y estadoCondicin

1. Desbloqueado : Se puede arrancar el motor2. Bloqueado : Imposible arrancar el motor

Estado1. Virgen : Estado inicial, condicin desbloqueado.

Si el ECM est tambin virgen, se puede arrancar el motorEn este estado, el ICM nunca puede estar bloqueado.

2. Aprendido : Final de lnea de produccin.Desbloqueado : Contacto con llave aprendida. Se puede arrancar el motor. Bloqueado : Contacto con llave desconocida


3. Neutralizado: Cambio del ECM (slo virgen), I.C.M mandael cdigo al ECM (condicin desbloqueado)

Condicin desbloqueado : IG ON con llave conocida. (Posible arrancar el motor)

Condicin bloqueado : IG ON con llave desconocida.


Aadir llaves (Codificacin slo llaves)Si tienes una llave de repuesto, es decir, llave virgen.El nmero de llaves a codificar es de 1 a 5. Tipo de slo lectura (llaves negras)

Las llaves azules de 1 a 4 Tipo encriptadoIntroducir el n de llaves a grabar

X EA (1 a 5 disponible)

Llaves azules : 1 a 4 disponible

Introducir la contrasea del inmo

XXXXX (cinco dgitos)

Pasos de codificacin

1.Comprobar el sonido de la bocina2.Poner el contacto con la primera llave 2 s.3.Repetir con el resto de llaves4.Confirmar el resultado

Resultado de la codificacin 1. N de llaves a codificar : X EA2. N de llaves codificadas : XEA3. Resultado de la codificacin : Bien


ICM. Luz del Inmo en el cuadro

ICM desbloqueado (IG off)

ICM bloqueado (IG off)

ICM desbloqueado (IG on)

ICM bloqueado (IG on)

Funcionamiento Luz Frecuencia Ciclo Duracin

OFF

OFF

ON

Parpadeo

Limphome :Entrada de dgitos

Cdigo correcto

Cdigo incorrecto

Parpadeo

Parpadeo

OFF

---

---

2 HZ 2

0.6 HZ

0.5 HZ

2

2

- -

Permanente

Permanente

2 SegundosHasta que se pulsa el int.

de la luneta o se pone el contacto

Hasta que se quita el contacto

Permanente

Mientras se pulsa el int. de la luneta o se pone el contacto


Cmo realizar el Limphome

Vehculo Motor Tipo Inmo Limphome

Sportage(98)

Clarus(98)

FED

RF - TCI

INKEY

INKEY

INKEYFED/T8D

Rr. Def. SW

Rr. Def. SW

Rr. Def. SW


ICM condicin entre Virgen and Neutralizada / Aprendida

Condicin Part No. Virgen Neutralizada /AprendidaDesconectar

la antena del I.C.M

0K2AC 67 7R0 / A(Slo lectura)

0K2AC 67 7R0B(Encriptada)

INMO Luzparpadea

2 Segundos

INMO Luzparpadea3 vecesen 2 seg.

INMO Luzparpadea

constantemente

Sistema Inmovilizador Shin-Chang

Inmovilizador Shin-Chang

ICMECM

TRANSPONDERTRANSPONDERTransmitecdigo ID

corriente

preguntacdigo

enva cdigo

Coil

1. Informacin general

El sistema inmovilizador en un sistema antirrobo, diseadopara evitar el robo del vehculo.


Si el cdigo ID transmitido por la llave no coincide con el pregrabado en el ICM, el ECM impide la inyeccin, deshabilitando el motor. Por lo tanto, cada vehculo tiene un juego de llaves que contienen un nico cdigo ID, el cual es registrado en el ICM. Por lo que, adems de otros sistemas antirrobo, tales como alarmas, etc., el sistema inmovilizador reduce drsticamente el nmero de robos de vehculos.Esta seal es capturada por la antena y enviada al mdulo de control del inmovilizador (ICM). El ICM analiza y verifica la seal para determinar si la seal coincide con el cdigo prerregistrado.


Para el sistema MELCO 2.0, si la seal es verificada, el ICM transmite un mensaje a la ECM para permitir la inyeccin. Si la seal no es verificada por el ICM, el ECM no producir la inyeccin de combustible.

En el caso del sistema SIEMENS 2.5, la seal es verificada por el ICM, y tambin por el ECM del motor, para verificar que coincide con el VIN prerregistrado en su memoria. La comunicacin entre el ICM y el ECM se realiza a travs de la lnea K, que es tambin usada para la comunicacin entre el ECM y el Hi-Scan. Hay un rel dentro del ICM para seleccionar la comunicacin.


2. ComponentesTransponder : El transponder est incorporado en la cabeza de la llave. La antena genera corriente al transponder, que la acumula en un condensador. Una vez que la corriente de la antena cesa, el transponder transmite el cdigo ID (grabado dentro del ASIC) usando la corriente acumulada en el condensador.

ASIC

CONDENSER

COIL


Antena : La antena tiene las siguientes funciones:. da corriente al transponder recibe la seal del transponder enva la seal del transponder al ECM


Mdulo de Control del Inmovilizador (ICM) : Manda corriente a la antena recibe y analiza la seal de la antena. transmite la seal al ECM. graba el cdigo S que se compone del cdigo ID ms la contrasea.


Si el vehculo monta mando a distancia, el ICM recibe la seal del mando y enva una seal al ETACS para abrir o cerrar las puertas.

ICM


ECM : Con la llave de contacto puesta, el ECM del motor recibe informacin del ICM y permite que la inyeccin.


3. Tipos de llaveLlave ID Debe ser usada primero para grabar un nico cdigo ID en el ICM. Este cdigo ID serentonces grabado en el resto de las llaves. La llave tiene el logo de KIA por ambos lados y es de un clor diferente al resto.Llave Master Una vez que se ha grabado en ella el cdigo ID, debe ser la llave principal. Tiene grabado por un lado la letra M y es de color negro.Llave Sub Es similar a la llave Master, pero no es posible abrir ni la guantera ni el maletero. Tiene grabado por una cara la letra S y es de color negro.


4. ContraseaLa contrasea se usa para grabar el resto de llaves si no est la llave ID. Para el sistema SIEMENS, se usa tambin la contrasea y el cdigo ID para formar el cdigo S. Este nmero es slo aplicable para el inmovilizador y es utilizado por el sistema SIEMENS para verificar el ICM.Todos los vehculos tienen preasignado de fbrica la contrasea 2345 (condicin virgen).La contrasea inicial ser reemplazada por la que elija en cliente.


Se debe utilizar el Hi-Scan.Una vez que se ha cambiado la contrasea 2345, el ICM est ahora preparado para grabar el cdigo ID.La contrasea tiene 4 dgitos entre el 0 y el 9.Si el cliente no puede recordar la contrasea, el ICM deberser reemplazado y grabado una nueva contrasea. Se debe usar el Hi-Scan para neutralizar el ICM y el ECM para los sistemas Siemens.La funcin de lectura de la contrasea no est disponible.


5. Comunicacin

5.1) Cdigo ID del Transponder al ICM.Cuando se pone la llave de contacto, el ICM recibe una seal de peticin desde el ECM y comienza la secuencia de registro del cdigo ID.Si el formato del cdigo ID desde el transponder no es correcto, el ICM repite la secuencia de registro.Cuando se registra el formato de cdigo ID correcto, el cdigo es verificado por el ICM.Si el cdigo no es verificado, la secuencia de registro es repetida por un mximo de 10 veces, lo que es equivalente a 1 segundo de duracin.


Una vez que el cdigo ID es registrado y verificado despus de poner el contacto, la secuencia de registro no se vuelve a llevar a cabo hasta que se ponga de nuevo el contacto.

Transponder

ICM

ECM del motorMax 500ms

Q AAQ QQ Aapprox 54ms

NormalID

2-20ms

Error de comunicacin

50ms

No respuesta ICM

ID

Llave decontactoO

ONFF

Q A

2-20ms

A - Pregunta Q - Respuesta


5.2) ICM a ECMCuando el cdigo ID del transponder es verificado por el ICM entonces es completada la secuencia de registro y la seal de respuesta se enva al ECM.Para MELCO 2.0 El ICM enva una seal de ARRANQUE o NO ARRANQUE al ECM.Para SIEMENS 2.5 - El ICM enva un cdigo S al ECM para ser verificado. Si no corresponde con el cdigo S del ECM, no se permite la inyeccin.


5.3) INMOVILIZADOR y ETACSLos vehculos que monten inmovilizador y ETACS conjuntamente, no montan un receptor separado. La funcin de receptor la realiza el inmovilizador.2.5 Siemens : El inmovilizador recibe la seal del mando a distancia y verifica la seal. Si sta es correcta, el ICM enva un mensaje al ETACS para abrir o cerrar las puertas.2.0 Melco : La verificacin de la seal del mando a distancia es realizada por el ETACS. La funcin del inmovilizador es slo la de recibir la seal.


5.4) MANDO A DISTANCIA & ICMCodificacin del mando a distancia Poner contacto. Esperar 5 segundos. Colocar el interruptor en ON. Pulsar a la vez los botones de abrir y cerrar del

mando a distancia. Pulsar el botn de abrir o el de cerrar. Se ha registrado en el ICM y en el ETACS. Colocar el interruptor en la posicin OFF. Para cambiar el cdigo hay que hacer los pasos

anteriores.


6. Codificacin de llaves6.1) Secuencia de registro inicial

No registradaNo registrada

Usando llave ID , poner y quitar el contacto.La llave ID est ahora registrada en el ICM.

Poner y quitar el contacto con la llave maestra 1. Ahora estregistrada en el ICM. Repetir con la llave maestra 2.

Poner y quitar el contacto con la llave maestra 1. Ahora estregistrada en el ICM. Repetir con la llave maestra 2.

s

e

g

u

n

d

o

s

E

n

1

0

s

e

g

u

n

d

o

s

Usando llave ID , poner y quitar el contacto.La llave ID est ahora registrada en el ICM.

E

n

1

0

Poner y quitar el contacto con la llave sub.Se ha registrado en el ICM.

Poner y quitar el contacto con la llave sub.Se ha registrado en el ICM.

Secuencia de registro completadaSecuencia de registro completada


6.2) Registros posteriores Cuando sea necesario codificar de nuevo las llaves, (prdida o incremento de llaves) se puede hacer usando dos mtodos.1. Usando la llave ID Estado completo del registro del ICMEstado completo del registro del ICM

Poner y quitar el contacto con la llave ID 5 veces o ms en 10 segundos.

Poner y quitar el contacto con la llave ID 5 veces o ms en 10 segundos. Sacar la llave.Sacar la llave.

Poner y quitar el contacto con la llave maestra 1. La llave queda registrada en el ICM. Repetir con la llave maestra 2.

Poner y quitar el contacto con la llave maestra 1. La llave queda registrada en el ICM. Repetir con la llave maestra 2.

En 10

segundos

Secuencia completadaSecuencia completada

Poner y quitar el contacto con la llave sub. La llave ha sido registrada.

Poner y quitar el contacto con la llave sub. La llave ha sido registrada.

En 10

segundos


2. Usando la contrasea

Registro completo del estado del ICMRegistro completo del estado del ICM

Poner contacto con la nueva llave maestra 1.Poner contacto con la nueva llave maestra 1.

Introducir la contrasea con Hi-ScanIntroducir la contrasea con Hi-ScanEsperar 5 segundosEsperar 5 segundos

La nueva llave maestra 1 ha sido registrada. Sacar la llave.La nueva llave maestra 1 ha sido registrada. Sacar la llave.

Poner y quitar el contacto con la nueva llave maestra 2. La llave ha sido registrada. Sacar la llave. Repetir con la llave sub.Poner y quitar el contacto con la nueva llave maestra 2. La llave ha sido registrada. Sacar la llave. Repetir con la llave sub.E

n 10

segu

ndos

Secuencia completadaSecuencia completada


7. Preguntas y respuestasCaso 1. Prdida de la llave maestraSe pueden grabar ms llaves maestras usando la llave ID o la contrasea. Se borrarn las llaves anteriores.Caso 2. Todas las llaves perdidas (ID, M, S)Se pueden grabar de nuevo las llaves master usando la contrasea.Case 3. Todas las llaves perdidas (ID, M, S) y la contrasea olvidada Hay que cambiar el ICM. Para el sistema SIEMENS 2.5,hay que neutralizar el ECM usando el Hi-Scan.


Caso 4. ICM reemplazado con uno NUEVOEl nuevo ICM contiene la contrasea original de 2345.Para 2.0 :

- Cambio de contrasea- Registro de la llave ID- Registro de las llaves maestras y sub.

Para 2.5 :- Neutralizacin del ECM- Cambio de contrasea- Registro de las llaves ID, maestras y sub.


Caso 5. ICM reemplazado con un ICM USADOLlave ID del ICM usado est disponible :

- La llave no funciona mecnicamente en el bombn.La contrasea del ICM usado se conoce :

- Las llaves maestras registradas en el ICM usando la contrasea.Contrasea desconocida :

- No se puede utilizar un ICM usado en este caso.

Caso 6. ECM reemplazado con un ECM NUEVONo hay problema. Para 2.5, el cdigo S ser grabado cuando se ponga el contacto.Caso 7. ECM reemplazado por un ECM USADOPara 2.0 - No hay problema.Para 2.5 Hay que neutralizar el ECM usado para borrar el cdigo S antiguo.


8. Limp HomeCondiciones :1. Cdigo S incorrecto 2. Fallo del transponderFuncionamiento : cuando la contrasea es 2345El n de veces que se pone y se quita el contacto coincide con la contrasea.

3-10s OFF

0.2-5s 0.2-3s

ON

OFFIG.

Over 5s ON T T T

2 3 4 5LIMP HOME CODEIG.ON IG.OFF

start

Sistema Inmovilizador Smartra

COMPONENTES DEL SMARTRA

INTRODUCCION

El sistema de Inmovilizador SMARTRA consta del ECM del motor, del SMARTRA, de la luz del cuadro y de las llaves con transponder.

El ECM lleva a cabo la comprobacin de la llave de contacto por medio de un algoritmo de encriptacin especial, el cual corre a la vez en el ECM y en el transponder. Solamente si los dos resultados son iguales, el motor se podr arrancar. Los datos de todos los transpondedores, que son vlidos para el vehculo, estn grabados en el ECM.

COMUNICACION ENTRE ECM Y SMARTRADurante la comunicacin entre el ECM y el SMARTRA, la lnea K del ECM no podr ser utilizada para otro tipo de comunicacin. El ECM controla la comunicacin tanto del SMARTRA como de cualquier otro sistema (Hi-Scan) en la lnea K conectando el multiplexado y el procedimiento de comunicacin especfico. El multiplexado es parte del hardware del ECM.

GENERALSMARTRA viene de SMARt TRansponder Antenna.La unidad SMARTRA contiene una antena inductiva integrada y un circuito electrnico alrededor de la cerradura de encendido.

El SMARTRA se comunica con el ECU a travs de una lnea de comunicacin especfica.El SMARTRA lleva a cabo la comunicacin sin cables con el transponder de la llave de contacto a travs de una seal de radiofrecuencia de 125 Khz. El SMARTRA est ubicado en la cerradura de encendido, cerca de la antena.

GENERAL

Las seales de radio del transponder son recibidas por la antena y convertidas por el SMARTRA en mensajes para la comunicacin en serie. As mismo, los mensajes recibidos del ECM se convierten en seales de radio que son transmitidas al transponder a travs de la antena.

El SMARTRA no lleva a cabo la comprobacin de la validez del transponder ni del clculo del algoritmo encriptado. Solamente acta de interface para convertir la seal de radio del transponder en datos de comunicacin en serie al ECM y viceversa.

CARACTERISTICAS DEL TRANSPONDER

Durante el procedimiento de enseanza de la llave, el transponder se programar con los datos especficos del vehculo, que son escritos en la memoria del transponder.El procedimiento de escritura es nico; por lo que el contenido del transponder no puede ser cambiado o modificado.Los datos son un grupo de 9 bytes predefinido por el fabricante. La memoria del transponder . La memoria del transponder se divide en dos partes, llamadas autentificador y contrasea.


Despus de programar el transponder, la memoria se bloquea y los datos(cdigo PIN) no pueden ser ledos ni cambiados. El estado del transponder pasa de virgen a aprendido.Adicionalmente, cada transponder incluye un IDE (nmero de identificacin) nico, es decir, cada IDE es diferente en cada transponder El IDE es programado por el fabricante del transponder y es un valor de slo lectura.El autentificador y la contrasea no son transferidos desde el ECM al transponder ni viceversa. Slo el resultado del algoritmo encriptado es transferido, pero con este resultado es imposible calcular los datos especficos del vehculo.


Para codificar llaves y otros procedimientos, el ECM se conecta al Hi-

Scan.

Los datos IDE del ECM ser borrados en el procedimiento de codificacin

de llaves, si el ECM es enseado nuevamente.

Todas las llaves tendrn que ser codificadas.

Las llaves perdidas no podrn arrancar el motor.

El cdigo PIN de la llave no podr ser cambiado.

Las llaves usadas no podrn usarse de nuevo si el cdigo PIN es

cambiado.

LA FUNCION DE LA LUZ DEL INMOVILIZADOR

El conductor es informado de la correcta autentificacin a travs de la luz del inmovilizador en el cuadro. La luz se enciende despus de una autentificacin correcta y se apaga cuando detecta un giro de motor mnimo, despus del arranque.

LA FUNCION DE LA LUZ DEL INMOVILIZADOR

El ECM informa al conductor sobre la condicin de LIMP HOME parpadeando la luz del cuadro cinco veces en cinco segundos.

El Limp Home puede ser activado con la llave de contacto. El ECM informa al conductor de la condicin del Limp Home, al parpadear la luz del cuadro. Entonces se puede introducir la contrasea poniendo y quitando el contacto.

CODIGO PIN

El cdigo PIN es la abreviatura de Product Identification Number.

El cdigo PIN es nico para cada vehculo.

El cdigo PIN es registrado en la lnea de produccin.

Tambin puede ser registrado con el Hi-Scan al usar el procedimiento de enseanza.

El cdigo PIN se necesitar cuando se realice la codificacin del ECM y de las llaves.Por ejemplo:

1. Cuando se cambie el ECM (nuevo o usado virgen)2. Cuando se pierde una llave3. Cuando se aade una llave

BLOQUEO Y DESBLOQUEO DEL ECM

BLOQUEO DEL ECM

Cuando se apaga el motor al sacar la llave de contacto, el ECM se bloquear despus de 8 segundos.

El ECM acepta un nuevo arranque dentro de ese tiempo sin realizar ninguna nueva autentificacin.

Si el motor se para solo, el tiempo para el bloqueo es:-Si no se quita el contacto, el tiempo es indefinido-Si se quita el contacto es de 8 segundos

Despus de que pase este tiempo, se debe realizar una nueva autentificacin o se ha de introducir de nuevo el cdigo para realizar el procedimiento de Limp Home.


DESBLOQUEO DEL ECM

Esto es, permitir la inyeccin de combustible y el encendido para un correcto arranque del motor. Lo normal es realizarlo con una llave vlida.

Una llave es vlida cuando se ha codificado con los datos especficos del vehculo y se ha grabado en el ECM.

Despus de poner el contacto, empieza el procedimiento de autentificacin. Primeramente, se comprueba el IDE del transponder. Si es reconocido por el ECM, empezar el procedimiento de autentificacin. El autentificador, el IDE y un nmero aleatorio se convierten en la contrasea encriptada y son transferidos al transponder a travs del SMARTRA.


El transponder compara los datos con el resultado de su clculo. Si son iguales, el transponder enva de vuelta la contrasea de la llave encriptada al ECM. Si sta es igual que el resultado del clculo del ECM, ste se desbloquea hasta que se quite el contacto.

El ECM desbloqueado permite la inyeccin y el control del encendido.

Adicionalmente hay una funcin de Limp Home para solventar los fallos del transponder o del SMARTRA.1. Doble contacto 2. Limp home a travs del Hi-Scan3. Limp home con la llave de contacto

PROCEDIMIENTO DE ENSEANZA DE LA LLAVE

La enseanza de la llave se realiza al final de la lnea de produccin, despus de reemplazar un ECM defectuoso o para aadir nuevas llaves.

El procedimiento comienza por la peticin del ECM de los datos especficos del vehculo a travs del Hi-Scan. En el ECM virgen se graban los datos especficos del vehculo (cdigo PIN), el procedimiento de enseanza puede empezar. El ECM aprendido compara el cdigo PIN con los datos grabados. Si es correcto, el procedimiento de enseanza puede comenzar.

Si se introduce tres veces un PIN errneo, el ECM se bloquea durante una hora. Este tiempo no puede ser reducido de ninguna manera. Hay que esperar durante una hora con el contacto puesto para poder introducir de nuevo el cdigo PIN.


La enseanza se realiza al poner el contacto con la llave y el Hi-Scan. El ECM graba los datos relevantes (el nmero de identificacin IDE) en la EEPROM y en el transponder (cdigo PIN).Entonces, el ECM comienza la autentificacin para confirmar el procedimiento de enseanza.La programacin correcta se confirma con un mensaje en el Hi-Scan.

Si se usa una llave ya codificada anteriormente, los datos grabados en le EEPROM se actualizan, pero no se realiza ningn cambio en el transponder, ya que es imposible modificar los datos en el grabados.

El intento de grabar una llave repetidamente es reconocido por el ECM y rechaza la enseanza de esa llave a travs de un mensaje en el Hi-Scan.


El ECM rechazar las llaves no vlidas que se intenten codificar.Aparecer un mensaje indicndolo en el Hi-Scan. Una llave puede ser no vlida debido a fallos en el transponder o por otros motivos y esto har imposible la codificacin. Si el ECM detecta diferentes autentificadores del transponder y del ECM, la llave se considerar invlida.

El mximo nmero de llaves que se pueden grabar es 4.

FUNCION LIMP HOME

Esta funcin se utiliza cuando hay problemas con el transponder o con el SMARTRA.

1. Limp home con un ECM virgen (doble contacto)Para situaciones especiales durante el proceso de fabricacin se implementa la funcin de doble contacto. El desbloqueo dura 30 segundos. Despus de este tiempo, el ECM se bloquea de nuevo. El nmero de veces que se puede utilizar el doble contacto es de 32.

FUNCION LIMP HOME

2. Limp home usando el Hi-ScanSi el ECM detecta un fallo del SMARTRA o del transponder, permitir lafuncin de Limp Home al inmovilizador. El Limp Home es slo posible si se ha grabado previamente en el ECM. Se compone de 4 dgitos.La contrasea puede ser elegida por el cliente y grabada en el taller.El usuario sabe que el ECM ha entrado en modo Limp Home cuando la luz del inmovilizador del cuadro parpadea. Entonces se puede introducirla contrasea a travs del men del Hi-Scan.

FUNCION LIMP HOME

Si el ECM est en estado aprendido, la contrasea grabada y se ha introducido la contrasea correcta, el ECM se desbloquea durante 30 segundos.El motor se puede arrancar slo durante ese tiempo. Despus no serposible.

El nmero de arranques con el Hi-Scan est limitado a 255.

Si se introduce una contrasea incorrecta tres veces, el ECM bloquea la funcin de Limp Home durante una hora, donde hay que mantener el contacto puesto. No hay forma de reducir este tiempo.

FUNCION LIMP HOME

3. Limp home con la llave de contactoEl Limp Home puede ser activado utilizando la llave de contacto.El ECM informa al cliente de la activacin del Limp Home cuando laluz del cuadro parpadea. Entonces se puede introducir la contrasea poniendo y quitando el contacto tantas veces como indique cada nmero de la contrasea.

PROCEDIMIENTO DE GRABACIN DE LA CONTRASEA DEL CLIENTE

La contrasea del cliente slo se usa para el Limp Home..

El usuario elige la contrasea de 4 dgitos que el taller graba.

Slo se puede grabar en un ECM en estado aprendido. Antes de la primera grabacin, el estado de la contrasea del cliente es virgen. La funcin de Limp Home es imposible de realizar.

La grabacin comienza al poner el contacto con una llave vlida e introduciendo la contrasea con el Hi-Scan.

Despus de una grabacin correcta, el estado de la contrasea del cliente pasa de virgen a aprendida.La contrasea del cliente se puede cambiar usando el Hi-Scan.

PROCEDIMIENTO DE GRABACION DE LA CONTRASEA DEL CLIENTE

La contrasea del cliente tiene los siguientes estados:

AprendidaLa contrasea ha sido grabada correctamente en el ECM.

VirgenEste es el estado al final de la lnea de produccin, antes de entregar el coche al cliente.

Bloqueado temporalmenteSe bloquea durante una hora si se introduce 3 veces una contrasea incorrecta.

Grabacin no aceptadaSe produce si el ECM est neutralizado o virgen.

ESTADOS DEL ECM Y DE LA CONTRASEA DEL CLIENTE

El estado de la contrasea del cliente define la posibilidad de utilizar el modo Limp Home.

El estado del ECM puede ser:

AprendidoAl menos una llave est correctamente grabada.

VirgenEste es el estado al final de la lnea de produccin, antes de entregrselo al cliente final.

NeutralizadoEstado de borrado a travs del Hi-Scan.

Bloqueado temporalmenteDespus de introducir la contrasea incorrecta 3 veces, el ECM se bloquea durante una hora.

ESTADOS DEL ECM Y DE LA CONTRASEA DEL CLIENTE

La siguiente tabla describe las funciones dependiendo del estado del ECM.

NONONONONOBloqueado temporal

NOSINONONONeutralizado

SINOS, con la contrasea del cliente grabada

SIAprendido

NOSIS, con una llave

virgen

NONOVirgen

Grabacin o cambio de la contrasea

Grabacin de llave

Arranque por doble contacto

Arranca con limp home

Arranca con una llave

vlida

Estado

El estado del ECM, el nmero de llaves vlidas y el estado de la llave puesta son mostrados en el Hi-Scan.

REEMPLAZAMIENTO DEL ECM Y DEL SMARTRA

En caso de un ECM defectuoso, se puede reemplazar por uno virgen o

neutralizado.

Todas las llaves deben ser grabadas de nuevo.

Los datos especficos del vehculo (cdigo PIN) no se modificarn, ya

que la programacin del transponder es nica.

En el caso de un SMARTRA defectuoso, no se requiere ninguna accin

especial. Simplemente se cambia uno por otro.

No hay nada grabado ni codificado en el SMARTRA.

REEMPLAZAMIENTO DEL ECM Y DEL SMARTRA

El ECM se puede neutralizar utilizando el Hi-Scan.

Se pone el contacto con una llave vlida y se introduce la contrasea en el Hi-Scan. EL Hi-Scan muestra el resultado de la neutralizacin.

Cuando el ECM est neutralizado no admite la funcin de Limp Home ni la del doble contacto.

La grabacin de las llaves se realiza como si fuera un ECM virgen. Si el cdigo PIN hubiese cambiado, se necesitan unas llaves vrgenes nuevas.

CODIGOS DE AVERIA

Los cdigos de avera del Inmovilizador se muestran en el men del motor en el Hi-Scan.

En el men del Inmovilizador se muestra la siguiente informacin:1. datos actuales del inmovilizador2. enseanza, cambio de la contrasea del cliente3. enseanza del PIN4. neutralizacin5. limp home

La diagnosis muestra: - la comunicacin entre el ECM y el SMARTRA, - la funcin del SMARTRA y del transponder - los datos (grabados en el ECM) relativos a la funcin del inmovilizador

CODIGOS DE AVERIA

La siguiente tabla muestra los cdigos de avera:

IMMOBILIZER EEPROM ERRORP1805

IMMOBILIZER ECM SIGNAL ERRORP1803

IMOBILIZER T/P(TRANSPONDER) ERRORP1801

IMMOBILIZER ANTENNA ERRORP1800

IMMOBILIZER SMARTRA ERRORP1610

DESCRIPCIONCODIGO

Documents

Inmovilizadores Kia