1

remix – vælg den miljøsikre vej

www.inreco.dk

Bæ

re

dy

gt

ige

ve

jl

øs

nin

ge

r

2

miljø

økonomi

teknik

inreco er en grøn virksomhed. remix systemet bygger på genanvendelse af

vejmaterialet fra den bestående vej. det giver bæredygtighed i forhold til vore

globale ressourcer, og det er effektivt fordi remix løsningen holder i lang tid.

inreco – vælg den miljøsikre vej.

økonomien spiller altid en rolle for valget af løsning. remix løsningen er i de al-

lerfleste tilfælde den mest økonomisk sunde og forsvarlige løsning på lang sigt.

det kan være meget dyrt, at undlade at sikre en langsigtet vedligeholdelse af

vejnettet, fordi der skal lappes og repareres igen og igen.

en kortfattet teknisk information om vor maskinpark er altid vigtig for vore sam-

arbejdspartnere – lige som det er vigtig information, at formidle de tekniske data,

da disse indgår i overvejelserne om hvilke maskiner der skal indgå i løsningen af

en opgave. Under dette symbol findes altid en kortfattet teknisk information.

3

www.inreco.dk

remix programmet har den primære fordel, at alle vejens skader – synlige som skjulte – fjernes, og der opnås en ny og ensartet vejbe-lægning. det sker ved genanvendelse af det bestående vejmateriale.

Belægningen regenereres i 3-4 cm dybde ved opvarmning in situ – materialerne opfræses og blandes med nyt bitumen og 10-20% nye asfaltmaterialer. derefter bliver de genudlagt. samtidigt bliver længde- og tværprofilet afrettet, og det hele sker i samme arbejdsgang og til mindst mulig gene for færdslen.

remixprogrammet består af:

• Remix

• Remix – Plus

• Remix – Bindelag

• Remix – Kantopretning

• Remix – Part ie l

Programmet tager sit udgangspunkt i de vejbelægningsopgaver der findes. mange års arbejde med vejvedligehold har styrket vore kom-petencer, idet vi løbende udvikler og forbedrer vore produkter til at modstå stigende belastninger på vejene.

remix fordelene

4

remix anvendes til vedligeholdelse af veje, når der er tegn på begyndende nedbrydning af belægningen. eksempler er manglende klæbning mellem asfaltlagene, sten- og mørteltab, revner, krakeleringer, sporkøring og manglende friktion.

styrken i remix løsningen skal findes i den tykkelse og sammensætning af asfaltmaterialer i den regenerede belægning.

inden processen igangsættes analyseres belægningens nuværende tilstand ved optagning af borekerner. derved kan den optimale tilsætning af nyt bindemiddel og asfaltmateriale bestemmes, og den ønskede kvalitet kan leveres.

Hele vejbanerved remix af hele kørebaner undgås udgifter til forbed-rende arbejde, f.eks. lokale fræsninger og opretninger. derfor er omkostningerne oftest mindre end ved traditio-nel udlægning.

da asfaltbelægningen opvarmes i 6-7 cm dybde, vil

temperaturen i bassinet være så høj, at det er unødven-

digt med klæbning mellem det remixede materiale og

underlaget. materialerne udlægges varmt i varmt. da de

største dynamiske forskydningskræfter ligger ca. 3-4

cm under belægningsoverfladen, er der sikkerhed for

meget større stabilitet. den regenererede belægning er

nu i stand til at optage disse forskydningskræfter. dertil

kommer at samlinger altid vil blive udført varme, idet der

opvarmes med overbredde på 10 cm.

Remix Plus er en kombination af at remixe et velgradue­ret asfaltlag og lægge et nyt slidlag ovenpå i samme arbejdsoperation. Hele vejarealet remixes. ved processen tilføres kun nyt bindemiddel til mixet. det nyrenoverede materiale udlægges med et nyt afrettet profil, hvorpå det nye Plus slidlag ­ minimum 35 kg/m2 nye asfaltmaterialer - udlægges af en ekstra bagkrop. materialerne udlæg-ges varmt i varmt og komprimeres samtidig. Remix Plus slidlagets kvalitet kan vælges med egenskaber i forhold til trafikbelastning, drænvirkning og med støjreducerende virkning.

Borekerner der viser lagdeling og skader i belægningen.Remix Plus på en bygade, hvor der er mange revner og reparationer.

remix – Plusremix

www.inreco.dk

Hvor der stilles krav til væsentlig større bæreevne og stabilitet i belægningen tilsættes 30­90 kg/m2 nyt skærve gAB. recepten designes i forhold til det materiale der skal renoveres. Nye materialer tilsættes med stenstørrelse 8/11 eller 11/16. Yderligere kan materialer leveres med poly-mermodificeret bitumen for at opnå endnu bedre materiale egenskaber. remix Bindelag afdækkes med tBk umid-delbart efter.

opgradering af et udtjent slidlag til et produkt med bedre funktionsegenskaber kan ske med tilsætning af minimum 30kg/m2 gAB 0 materiale med slidlagsegenskaber. nyt slidlag kan da udsættes 5­8 år.

Processen foregår som Remix Plus, dog med den forskel, at umiddelbart foran remixeren udstrøes 8/11 skærver i den rette mængde. skærverne og ekstra bitumen blan-des med mixet af det materiale fra den eksisterende belægning. det betyder, at den nye remixede belægning i samme arbejdsgang er stabiliseret og afsluttet med nyt Plus slidlag. Tykkelsen er kun hævet med ca. 2­3 cm, hvilket ofte er en fordel.

Processen anvendes hvor det eksisterende slidlag kan være et finkornet materiale. Hele processen forløber i samme arbejdsgang.

Borekerner der viser lagdeling og skader i belægningen. der remixes helt til kantstenen med nyt profil. Belægningen tilpasses til sideveje og brønde hæves.

remix – Bindelag• 11­13 års holdbarhed• Ingen skjulte fejl• Konstante skadespoint• Differentierede løsninger• Begrænsede følgeomkostninger

• Remixer 4500• Arbejdsbredde 300­450 cm• Stor bæreevne• Slidstærk• Ensartethed• Flere kombinationsmuligheder

• Genbrug af materialer• Hurtig arbejdsgang• Begrænset brug af asfalt

sUnd økonomi – i den r igt ige løsning

teknik

miljø – vælg den mi l jør ikre vej

remix – Bindelag remix – Plus med bindelag

5

6

remix – kantopretning

med avanceret udstyr kan opretning og reparation af større skader udføres i variable arbejdsbredder 1,8- 2,5m. Kantskader, revner og sporkøring repareres under et. Fræseren indstilles i den ønskede reparationsdybde og hældning, som vejbanen har. de remixede materialer udlægges af bagkroppen i det ønskede profil, der styres af hældningskontrollen. ved metoden sikres bedre afvan-ding, varme samlinger og bedre komfort.

Byarbejderemix i byområder langs med kantsten, igennem kana-liseringer, på cykel- og gangstier – i det hele taget hvor der er meget trafik er denne maskine særdeles velegnet. Arbejdet bliver færdig efterhånden som arbejdet skrider frem. der findes ikke store afspærrede områder, hvor der er klæbet, da arbejdet udføres varmt i varmt.

dybdevirkningopvarmning af asfalten sker med 2 heatere. den tilførte varme forplanter sig gradvist ned i belægningen, også til de underliggende asfaltlag. den efterfølgende komprime-ring af slidlaget har en virkning 2-3 cm dybere end det niveau der remixes, så mindre revner forkiles.

kantforstærkning og sidestøtte kan undgåssidestøtten til vejbelægningen kan være så ringe, at en kantforstærkning og sidestøtte overvejes. Her kan det være en fordel at vælge en remix kantopretning, idet det renoverede asfaltlag er kraftigt og homogent, hvilket bety-der, at kantforstærkningen og sidestøtte kan undgås eller udskydes. i de tilfælde ligger der en ekstra stor kortsigtet og langsigtet besparelse i anvendelse af remix kantop-retning.

remixeren indstilles og kantstenslysningen bevares.Heater og Remixer 2500.

FoRlæNGE EN vEjBElæGNINGS lEvETID mED 5­8 åR

7

remix – Part ie l t

www.inreco.dk

For at få bedst udnyttelse af den investerede kapital i belægningen kan der være store fordele ved at anvende partielle reparationer. i stedet for dyre asfaltløsninger med udskiftninger, maskinafretninger m. v., er reparatio-ner i 3-4 cm dybde et teknisk godt valg, idet der dyb-derenoveres, således at revner, afskallinger, stentab og sporkøringer – kun repareres der hvor det gavner.

de remixede arealer vil fremstå i mindst lige så god kva-litet, som arealer der ikke er behandlet. der skabes igen god sammenhæng i asfaltlagene med nyt profil, varme samlinger og uden opspring. længde- og tværsamlinger forsegles i 10-20 cm bredde.

FriktionHvor der remixes meget tætte belægninger, kan overfla-den afstrøes med bituminerede 5/8 skærver der tromles ned i belægningen. i det tilfælde, at denne metode an-vendes ved remix af oB belægninger, vil det reparerede område ligne den øvrige oB.

større stabilitetved sporkørte belægninger kan der designes en recept, hvor tilsætning af nyt asfaltmateriale og modifiseret bindemiddel medfører meget stor resistens overfor be-lastning fra singledæk på sættevogne og store maskin-transporter.

Remix i 125 cm bredde og overfladen afstrøes med bituminerede skærver. tvær- og længdesamlinger forsegles efter komprimering.

remix – Bindelag

sUnd økonomi – i den r igt ige løsning

teknik

miljø – vælg den mi l jør ikre vej

• 5­8 års holdbarhed• Ingen skjulte fejl• Konstante skadespoint• Differentierede løsninger• Ingen følgeomkostninger

• Remixer 2500 – Arbejsbredde 180­250 cm

• Remixer 1250 – Arbejsbredde 50/100/125 cm

• Stor bæreevne• Slidstærk• Ensartethed• Flere kombinationsmuligheder

• Genbrug af materialer• Hurtig arbejdsgang• Begrænset brug af asfalt

8

– vælg den miljøsikre vej

europavej 24, taulov

DK­7000 Fredericia

Tlf. 75 56 25 88

Fax 75 56 25 11

inreco@inreco.dk

Dyssevej 15

dk-4180 sorø

Tlf. 57 80 62 00

Fax 57 80 63 00

inreco@inreco.dk

Inreco A/S har datterselskaber i Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Ukraine, Rumænien og Polen. vi er en del af Pankas Gruppen og råder derfor over den nyeste teknologi og viden inden for ny- og genanvendelse af bindemidler.

miljøet har højeste prioritet, og der er en lang række konkrete miljøfordele ved hovedparten af vort produktprogram.

inreco – vælg den miljøsikre vej

www.inreco.dk

11771_ww

w.danline.dk

RevnedannelseBelægning med mange revner.

Slidt belægningJævnt nedslidt med mindre sporkøringer.

AfskallingAfskalling grundet dårlig vedhæftning til underlaget.

SporkøringSporkøring og instabilitet.

Stentab/Udvaskning/MidtersamlingUdvasket slidlag m. stentab – revner i midtersamling.

1

2

3

4

5

skAdessitUAtioner og løsningsmetoder med remix

SPEcIFIKATIoNER På REmIxERE

Situation Remix metode Kan udføres af Remixer maskiner Fordele / Forbedringer

1 til 5 Remix R 2500 R 4500 Stabilisere og genskabe funktionskrav i eksisterende belægning.

1 til 5 Remix – Plus R 4500 Renovering af belægning som samtidig afdækkes med nyt slidlag. ekstra forstærkning. ny slidlagstype er valgfri. 1 til 5 Remix – Bindelag R 2500 R 4500 Stabilisere belægning med iblanding af GAB.

5 Remix Kombination af forstærkning og Remix Plus. – Plus m. bindelag R 4500

1 og 5 Remix Renovering af belægning og kantforstærkning. – Kantopretning R 1250 R 2500

1 til 5 Remix – Partiel R 500 R 1000 R 1250 R 2500 Kun delstrækninger renoveres. mindre omkostning end ved fuld renovering.

Remixer type Arbejdsbredde i cm Sammenhængende arbejdslængde Vejledende entreprisestørrelse pr. opstart (minimum) i Ibm pr. ansti l l ing (minimum) i m2

R 500 Fast 50 cm 50 Ibm 500 m2

R 1000 Fast 100 cm 15 Ibm 500 m2

R 1250 Fast 125 cm 15 Ibm 500 m2

R 2500 variabelt 180­250 cm 40 Ibm 1500 m2

R 4500 variabelt 300­450 cm 500 Ibm 5000 m2