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Instalación de Trip Master para la CRF1000L Africa Twin

Contenido del kit

• Cuadro de instrumentos

Trip Master • Sensor de la rueda delantera • Imán de disco de freno • Conmutador de control

izquierdo • 2 abrazaderas • 2 tornillos de 6 mm • 2 tuercas de ajuste de 5 mm

1 Copy write KCS Group Ltd


Para montar el Trip Master, es necesario retirar las siguientes piezas de la moto. • Paneles del carenado derecho e izquierdo • Parabrisas • Panel que rodea el faro • Cubierta de guardabarros delantero derecho



Retire los paneles del carenado derecho e izquierdo Cada panel cuenta con 3 tornillos y 4 elementos de fijación rápida

Ubicación de los tornillos Los elementos de fijación rápida se sitúan en el carenado interior negro



Una vez retirados los tornillos y los elementos de fijación, se deben extraer con cuidado los paneles de las 4 arandelas de goma. Retire los paneles en conjunto con la moldura inferior Los carenados incluyen un localizador de plástico en la parte delantera, debajo del faro. Procure no dañarlo al extraer el carenado.

Ubicación de las arandelas



Una vez retirados los paneles del carenado, quite los 4 tornillos del parabrisas y retire el parabrisas



Retire el intermitente delantero derecho y el faldón derecho quitando el tornillo, el elemento de fijación y los dos 2 pasadores del interior del faldón



Retire los 4 tornillos y la tapa exterior del faro



Instalación del sensor de la rueda Retire los 2 tornillos del guardabarros delantero derecho y el tornillo de fijación de la cubierta del reflector Quite la cubierta del reflector



Coloque el sensor de la rueda en el guardabarros utilizando los tornillos originales como se indica Pase el cable entre los 2 soportes de la horquilla



Coloque el imán y la placa del sensor de la rueda en el disco de freno delantero derecho Esto se puede hacer sin desmontar la rueda utilizando una llave de vaso como se muestra Aplique agente de fijación en los tornillos cuando vuelva a instalarlos con el valor de par de apriete correcto



Pase el cable por debajo de la cubierta del reflector y utilice bridas de cable de color negro para fijarlo al latiguillo del freno Fije el cable del sensor de velocidad de la rueda a la zona de la tija superior con las bridas y déjelo suelto por el momento. Encontrará más información para conectarlo una vez complete el montaje del cuadro de instrumentos (Las bridas de cable blancas se usan únicamente para las imágenes sobre la instalación)



Cuadro de instrumentos Coloque las 2 abrazaderas en la barra del carenado delantero como se muestra Fije el cuadro de instrumentos colocando 2 tuercas en los pernos situados en la parte inferior del cuadro de instrumentos Coloque los cables en el lado derecho de la unidad



Localice el conector blanco OP (opcional) y retire el tapón obturador. Conecte el mazo de cables de la unidad Trip Master al conector OP e instale el tapón obturador en el mazo de cables de la unidad

Tapón obturador



Montaje del interruptor del manillar

Retire los 2 tornillos de la montura de la maneta izquierda del manillar Monte el interruptor Trip Master utilizando la abrazadera negra original y tornillos nuevos



Asegúrese de volver a alinear la marca de PUNTO del manillar con la unión de la abrazadera

Coloque la abrazadera Honda con el PUNTO en la parte superior



Coloque con cuidado el cable del interruptor a lo largo del cable del interruptor izquierdo original Utilice las dos abrazaderas originales y bridas adicionales para fijar el cable Pase el cable del interruptor Trip Master por debajo del cable de la antena del HISS como se indica



Colocación final del cable y conexión a la unidad

Pase el cable del interruptor del manillar y del sensor de la ruda delantera por encima del radiador derecho siguiendo el cable original de Honda. Pase ambos cables por la parte superior del radiador junto al tapón del radiador



Colocación de los cables detrás de la tobera de admisión con bridas

Conexiones del cuadro de instrumentos

Una vez establecidas las conexiones finales de la unidad, active el interruptor de encendido para comprobar que la unidad Trip Master se enciende



Antes de completar el montaje de la motocicleta, hay que cortar la GUÍA INTERIOR de la tapa del faro por el lugar indicado en la imagen, a 25 mm, para permitir el paso del cable desde la unidad Trip Master

Compruebe que todos los cables estén colocados correctamente y mueva el manillar de izquierda a derecha para comprobar su movimiento y que el cableado no limite la dirección o interfiera con otros componentes.



Ajuste el ángulo de la unidad Trip Master antes de instalar el parabrisas Y apriete las tuercas de fijación

Compruebe que todos los cables estén colocados correctamente y mueva el manillar de izquierda a derecha para comprobar su movimiento y que el cableado no limite la dirección o interfiera con otros cables componentes. Ahora podrá volver a montar la motocicleta

Instrucciones de instalación elaboradas por John Hensman KCS Group Ltd Si necesita asistencia o más información para la instalación, póngase en contacto con [email protected]


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