INSTITUT IGH d - ARZInstitut IGH d.d. Zavod za materijale i konstrukcije Odjel za gospodarenje građevinama Janka Rakuše 1, Zagreb, Hrvatska Investitor/Naručitelj:

Institut IGH d.d.

Zavod za materijale i konstrukcije

Odjel za gospodarenje građevinama

Janka Rakuše 1, Zagreb, Hrvatska

Investitor/Naručitelj:

Autocesta Rijeka-Zagreb d.d.

10 000 Zagreb, Širolina 4

Građevina: SANACIJA BETONSKIH OBLOGA TUNELA TUHOBIĆ (SJEVERNA I JUŽNA CIJEV), DIONICA OŠTROVICA-VRATA

SMJER ZAGREB I SMJER RIJEKA

Knjiga: PROJEKT SANACIJE BETONSKE OBLOGE TUNELA TUHOBIĆ

Vrsta projekta (razina i struka): IZVEDBENI GRAĐEVINSKI PROJEKT SANACIJE

Broj projekta: 2320–0477/15

Arhivski broj: PS-006/15

Projektant: Sandra Škarić Palić, dipl.ing.građ.

Suradnici: mr.sc. Krunoslav Mavar, dipl.ing.građ.

Voditelj Odjela za gospodarenje građevina:

dr.sc. Mario Ille, dipl. ing. građ.

Direktor Zavoda za materijale i konstrukcije:

mr.sc. IGOR DŽAJIĆ, dipl. ing. građ.

Mjesto i datum: Zagreb, ožujak 2015.

KOPIJA BR. __

Izradio: INSTITUT IGH d.d.

ZAVOD ZA MATERIJALE I KONSTRUKCIJE

10 000 Zagreb, Janka Rakuše 1

Građevina: SANACIJA BETONSKIH OBLOGA TUNELA TUHOBIĆ (SJEVERNA I JUŽNA CIJEV, DIONICA OŠTROVICA-VRATA, SMJER ZAGREB I SMJER RIJEKA

Predmet: SANACIJA BETONSKE OBLOGE TUNELA TUHOBIĆ

Knjiga: TEHNIČKO RJEŠENJE SANACIJE

Radni nalog: 72320888

Broj evidencije: 2320-0477/15

I OPĆI DIO


Broj evidencije: 2320-0477/15 Institut IGH d.d.

Knjiga: Tehničko rješenje sanacije Zavod za materijale i konstrukcije

Radni nalog: 72320888 10 000 Zagreb, Janka Rakuše 1

SANACIJA BETONSKIH OBLOGA TUNELA TUHOBIĆ, SMJER ZAGREB I SMJER RIJEKA OPĆI DIO

2320_0477_15_PS_BETONSKE OBLOGE TUNELA TUHOBIĆ.doc Stranica 2

SADRŽAJ KNJIGE

Stranica

NASLOVNA STRANA

I OPĆI DIO ....................................................................................................... 1

SADRŽAJ KNJIGE ............................................................................................... 2

POPIS SUDIONIKA NA IZRADI PROJEKTA SANACIJE ......................................................... 4

RJEŠENJE O IMENOVANJU PROJEKTANTA ................................................................... 5

UPIS IGH U SUDSKI REGISTAR ................................................................................. 6

II TEHNIČKI DIO ................................................................................................ 20

1. UVOD ...................................................................................................... 21

1.1. Fotodokumentacija pripadajućih oštećenja na 4 lokacije u Tunelu Tuhobić ............ 22

2. TEHNIČKI OPIS SANACIJSKOG ZAHVATA .............................................................. 25

3. DETALJNI OPIS RADOVA ................................................................................. 26

3.1. Radovi sanacije za slučaj I ....................................................................... 26

3.1.1. Bušenje drenažnih otvora po cijeloj dužini dilatacione reške ........................ 26

3.1.2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške ....................................... 26

3.1.3. Izvođenje odvodnje vode s obje strane obloge tunela na krajevima brtve sabirna okna ispod pješačke staze ............................................................................. 26

3.1.4. Prokop kroz konstrukciju kolnika sa polaganjem PE cijevi u betonsku posteljicu . 26

3.1.5. Izvedba lijevanog asfalta .................................................................. 27

3.2. Radovi sanacije za slučaj II ...................................................................... 27

3.2.1. Bušenje drenažnih otvora po polovici dužine dilatacione reške ..................... 27

3.2.2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške ....................................... 27

3.2.3. Izvođenje odvodnje vode s jedne strane obloge tunela na kraju brtve u sabirno okno ispod pješačke staze ............................................................................. 27

3.2.4. Izvedba morta ............................................................................... 27

3.3. Radovi sanacije za slučaj III ..................................................................... 28

4. UVJETI KVALITETE ZA MATERIJALE ................................................................... 28

4.1. Elastična traka za brtvljenje dilatacijske reške .............................................. 28

4.2. Ljepilo za lijepljenje elastične trake .......................................................... 28

4.3. Polimer-cementni reparaturni mort za reprofilaciju AB površina – tiksotropni .......... 29

4.4. Polimer – cementni mort klase R4 .............................................................. 29

5. TEHNIČKI UVJETI ZA RADOVE I MATERIJALE ......................................................... 30

5.1. Opće odredbe za radove ......................................................................... 30

5.2. Čuvanje i njegovanje izvedenih elemenata slojeva.......................................... 30

5.3. Uvjeti kvalitete podloge za nastavak određene vrste radova .............................. 30

5.4. Spravljanje materijala za ugradnju pri sanaciji .............................................. 30

5.5. Injektiranje pukotina ............................................................................. 31

6. PROGRAM KONTROLE I POSTUPCI KAKVOĆE RADOVA I MATERIJALA.............................. 32






6.1. Uvod ................................................................................................ 32

6.2. Nadzor .............................................................................................. 32

6.2.1. Projektantski nadzor ....................................................................... 32

6.2.2. Stručni nadzor ............................................................................... 32

6.2.3. zvješće o izvedenim radovima ............................................................ 33

6.3. Specifikacije građevinskih proizvoda .......................................................... 33

6.4. Program kontrole ................................................................................. 33

7. TROŠKOVNIK.............................................................................................. 34

7.1. Općenito ........................................................................................... 34

7.2. Materijali ........................................................................................... 34

7.3. Rad .................................................................................................. 34

7.4. Izmjere ............................................................................................. 34

8. PRILOZI.................................................................................................... 43

Prilog 1: Nacrt za sanaciju dilatacije betonske obloge desne cijevi (smjer RI) u km 58+300 i 58+870 tunela Tuhobić, dionica Oštrovica-Vrata ...................................................... 43

Prilog 2: Nacrt za sanaciju dilatacije betonske obloge desne cijevi (smjer RI) u km 59+580, i lijeve cijevi (smjer ZG) u km 59+750 tunela Tuhobić, dionica Oštrovica-Vrata .................. 43






POPIS SUDIONIKA NA IZRADI PROJEKTA SANACIJE

Voditelj predmeta/projektant: Sandra Škarić Palić, dipl.ing.građ.

Suradnik: mr.sc. Krunoslav Mavar dipl.ing.građ.






RJEŠENJE O IMENOVANJU PROJEKTANTA






UPIS IGH U SUDSKI REGISTAR


































































Izradio: INSTITUT IGH d.d.

ZAVOD ZA MATERIJALE I KONSTRUKCIJE

10 000 Zagreb, Janka Rakuše 1

Građevina: SANACIJA BETONSKIH OBLOGA TUNELA TUHOBIĆ (SJEVERNA I JUŽNA CIJEV, DIONICA OŠTROVICA-VRATA, SMJER ZAGREB I SMJER RIJEKA

Predmet: SANACIJA BETONSKE OBLOGE TUNELA TUHOBIĆ

Knjiga: TEHNIČKO RJEŠENJE SANACIJE

Radni nalog: 72320888

Broj evidencije: 2320–0477/15

II TEHNIČKI DIO





SANACIJA BETONSKIH OBLOGA TUNELA TUHOBIĆ, SMJER ZAGREB I SMJER RIJEKA TEHNIČKI DIO


1. UVOD

Temeljem naruđbenice br.:4524000024 od 09.02.2015. godine, zatražen je pregled i izrada Projekta sanacije betonske obloge u tunelu Tuhobić, potrebno je izraditi projekt sanacije za četiri reške, tri su u tunelu smjer Rijeka a jedna smjer Zagreb.

Dana 19.02.2015. predstavnik IGH –a je obišao mjesta prodora vode (jedna reška) u tunelu Tuhobić (smjer Zagreb i smjer Rijeka) na autocesti A6 Zagreb – Rijeka.

Ustanovljeno je da postoje četiri mjesta značajnog procurivanja vode u sekundarnoj oblozi tunela na dilatacijama između dvije kampade. U cijevi smjer Zagreb radi se o tri reške, s time da se na dvije reške procurivanje javlja na desnom dijelu reške (58+300 i 58+870), a na jednoj reški (59+580) je po cijelom obodu. Uz procurivanja na reškama uočene su i pukotine u betonu obloge tunela.

Procjeđivanje vode je tako intenzivno da se dešavaju obilna slijevanja vode na kolnik tunela, koja ozbiljno ugrožavaju sigurnost odvijanja prometa. Karakter slijevanja voda kroz rešku tunelske obloge je takav da se ovakvi prolomi dešavaju ipak rijetko i relativno kratko traju.

Lijeva cijev tunela Tuhobić puštena je u promet 22. listopada 2008. godine. Članak 633. stavak 1 Zakona o obveznim odnosima glasi: Izvođač odgovara za nedostatke građevine koji se tiču ispunjavanja zakonom određenih bitnih zahtjeva za građevinu ako se ti nedostaci pokažu za vrijeme od deset godina od predaje i primitka radova. Budući da je od puštanja lijeve cijevi u promet prošlo 6,5 godina neki nedostaci na građevini mogu predstavljati odgovornost Izvođača. Ukoliko dolazi do velikog prodora vode (pojava do koje povremeno dolazi prema izjavi Investitora) tada se to može okarakterizirati kao narušavanje jednog od temeljnih zahtjeva za građevinu.

Točnije u članku 8. Zakona o gradnji navedeni su temeljni zahtjevi za građevinu, a veliki prodor vode može se uvrstiti pod točku 4. sigurnost i pristupačnost tijekom uporabe. U članku 12. Zakona o gradnji čiji naslov je Sigurnost i pristupačnost tijekom uporabe navodi se: „Građevina mora biti projektirana i izgrađena tako da ne predstavlja neprihvatljive rizike od nezgoda ili oštećenja tijekom uporabe ili funkcioniranja, kao što su proklizavanje, pad, sudar...“. Veliki prodor vode, ukoliko se pojavljuje, može ometati promet te uzrokovati proklizavanje vozila i sudar.

U nastavku je dana fotodokumentacija s pripadajućim oštećenjima:






1.1. Fotodokumentacija pripadajućih oštećenja na 4 lokacije u Tunelu Tuhobić

I slučaj u lijevoj cijevi: procurivanja vode na reški (stacionaža 59+750 smjer prema ZG)

Slika 1: Pogled na rešku Slika 2: Procuivanje vode kroz rešku

I slučaj u desnoj cijevi: procurivanja vode na reški (stacionaža 59+580, smjer prema RI)

Slika 3: Pogled na rešku Slika 4: Procurivanje vode kroz rešku






II slučaj u desnoj cijevi: procurivanja vode na reški na polovici oboda (stacionaža 58+300, smjer prema RI)

Slika 5: Pogled na rešku Slika 6: Procurivanje vode kroz rešku na desnoj

strani

II slučaj u desnoj cijevi procurivanja vode na reški na polovici oboda (stacionaža 58+870 smjer prema RI)

Slika 7: Pogled na rešku Slika 8: Procurivanje vode kroz rešku na desnoj

strani






III slučaj u desnoj cijevi: pukotine u betonu tunelske obloge lijeve cijevi (smjer prema Zagrebu) uz rešku na stacionaži 59+750

Slika 9: Pukotine u tunelskoj oblozi

Uočena oštećenja i nedostaci su:

Procurivanja vode kroz reške betonske obloge tunela ( na dvije reške procurivanje je raspoređeno po cijelom obodu tunela tj. reške, a na dvije po desnoj polovici oboda tunela tj. reške)

Pukotine u okolini jedne od predmetnih reški

Reške su na nekim dijelovima izvedene u nivou okolnog betona tunelske obloge






2. TEHNIČKI OPIS SANACIJSKOG ZAHVATA

Potrebno je izvršiti sanaciju dilatacionih reški između kampada brtvljenjem gumenim trakama i odvođenjem vode u sustav odvodnje tunela.

Predviđeni radovi:

I. Reška koja se sanira po cijelom obodu (stacionaža 59+580 cijev prema RI, stacionaža 59+750 cijev prema ZG):

1. Bušenje drenažnih otvora po cijeloj dužini dilatacione reške sa širenjem reške 2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške 3. Izvođenje odvodnje vode s obje strane obloge tunela na krajevima brtve u sabirna

okna ispod pješačke staze 4. Izvršiti prokop kroz konstrukciju kolnika sa polaganjem PE cijevi u betonsku

posteljicu 5. Izvedba lijevanog asfalta

II. Reška koja se sanira po desnoj polovici (stacionaža ) 1. Bušenje drenažnih otvora po polovici dužine dilatacione reške sa širenjem reške 2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške 3. Izvođenje odvodnje vode s desne strane obloge tunela na krajevima brtve u sabirno

okno ispod pješačke staze 4. Zatvaranje sredine betonske obloge mortom R4

Skica načina ugradnje brtvene trake na reški betonske obloge između dvije kampade:






3. DETALJNI OPIS RADOVA

3.1. Radovi sanacije za slučaj I

Predviđeni radovi sastoje se od sljedećih radova za slučaj I (na stacionaži 59+580 cijev prema RI, na stacionaži 59+750 cijev prema ZG):

3.1.1. Bušenje drenažnih otvora po cijeloj dužini dilatacione reške

Ručno bušenje vibracionim bušilicama ø12 mm, na razmacima od 30 cm, dubine 20 cm po cijeloj duljini dilatacione reške pod kutom od 15°naizmjenično lijevo i desno od osi reške.

Ručno širenje reške na dimenziju cca 15x7 cm, korištenjem lakih ručnih alata (brusilica i udarni sjekač).

3.1.2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške

Ručno čišćenje betona žičanom četkom sa obje strane uz dilatacinu rešku u širini cca 15-20 cm.

Polaganje ljepila na očišćeni beton.

Polaganje brtvene trake (kao MAPEBAND FLEX ROLL od 2 mm) širine 50 cm na epoksidno ljepilo (kao ADESILEX PG4).

Polaganje drugog sloja epoksidnog ljepila preko rubova brtvene trake.

Bojanje gumene brtve i ljepila do visine 4,90 cm u bijelu boju, a ostatak u odgovarajućoj boji ili boji betona (na svim mjestima boja treba biti u skladu s bojom nanesenom na betonu obloge tunela).

3.1.3. Izvođenje odvodnje vode s obje strane obloge tunela na krajevima brtve sabirna okna ispod pješačke staze

Zasijecanje betona pješačke staze s obje strane tunela u širini 50 cm i dubine 65 cm.

Ugradnja PE cijevi ø200 mm.

Ručna obrada zaglađivanjem stijenki okana za prihvat vode iz reške reparaturnim mortom R4 u debljini sloja od cca 5-10 cm sa unutarnjim slobodnih otvorom min 30x30 visine 55 cm i prostorom za taloženje od 10 cm ispod dna odljevne PE cijevi ø150 mm.

Zatvaranje odvoda tunela u duljini 1 m ljepljenjem brtvenom trakom (kao MAPEBAND FLEX ROLL od 2 mm) širine 50 cm na epoksidno ljepilo (kao ADESILEX PG4).

3.1.4. Prokop kroz konstrukciju kolnika sa polaganjem PE cijevi u betonsku posteljicu

Zasijecanje slojeva asfalta u širini 40 cm.

Iskop u sloju cestovne stabilizacije ili tampona.

Ugradnja cijevi PE ø200 mm.

Ugradnja betona C25/30.






3.1.5. Izvedba lijevanog asfalta

Izvedba lijevanog asfalta u sloju od 6 cm, širini 40 cm do nivoa asfalta.

3.2. Radovi sanacije za slučaj II

Predviđeni radovi sastoje se od sljedećih radova za slučaj II (na stacionaži 58+300 i 58+870 desne cijevi u smjeru RI):

3.2.1. Bušenje drenažnih otvora po polovici dužine dilatacione reške

Ručno bušenje vibracionim bušilicama ø12 mm, na razmacima od 30 cm, dubine 20 cm po cijeloj duljini dilatacione reške pod kutom od 15°naizmjenično lijevo i desno od osi reške.

Ručno razbijanje betona na reški na dimenziju cca 15x7 cm, korištenjem lakih ručnih alata (brusilica i udarni sjekač).

3.2.2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške

Ručno čišćenje betona žičanom četkom sa obje strane uz dilatacinu rešku u širini cca 25 cm.

Polaganje ljepila na očišćeni beton.

Polaganje brtvene trake (kao MAPEBAND FLEX ROLL od 2 mm) širine 50 cm na epoksidno ljepilo (kao ADESILEX PG4).

Polaganje drugog sloja epoksidnog ljepila preko rubova brtvene trake.

Bojanje gumene brtve i ljepila do visine 4,90 cm u bijelu boju, a ostatak u odgovarajućoj boji ili boji betona (na svim mjestima boja treba biti u skladu s bojom nanesenom na betonu obloge tunela).

3.2.3. Izvođenje odvodnje vode s jedne strane obloge tunela na kraju brtve u sabirno okno ispod pješačke staze

Zasijecanje betona pješačke staze s jedne strane (na strani kanalica) tunela u širini 50 cm i dubine 65 cm.

Ugradnja PE cijevi ø200 mm.

Ručna obrada zaglađivanjem stijenki okana za prihvat vode iz reške reparaturnim mortom R4 u debljini sloja od cca 5-10 cm sa unutarnjim slobodnih otvorom min 30x30 visine 55 cm i prostorom za taloženje od 10 cm ispod dna odljevne PE cijevi ø150 mm.

Zatvaranje odvoda tunela u duljini 1 m ljepljenjem brtvenom trakom (kao MAPEBAND FLEX ROLL od 2 mm) širine 25 cm na epoksidno ljepilo (kao ADESILEX PG4).

3.2.4. Izvedba morta

Izvedba sanacijskog morta u širini 30 cm na sredini betonske obloge (na vrhu). Zatvaranje se vrši materijalom na bazi polimer-cementnog morta klase R4 (HRN EN 1504-3:2005). Mort je otporan na djelovanje ciklusa smrzavanja, tj. prionjivost nakon 50 ciklusa (EN 13687-1) mora biti ≥2,0 MPa. Uključeno njegovanje izvedenih slojeva.






3.3. Radovi sanacije za slučaj III

Radovi na injektiranju pukotina uključuju sljedeće.

Na mjestima pukotina širina većih od 0,35 mm u betonskoj oblozi tunela potrebno je izvesti dvofazno injektiranje smjesom odgovarajućeg viskoziteta. Dvofazno injektiranje uključuje brtvljenje mogućeg prodora vode i konstruktivno lijepljenje – zapunjavanje pukotine u betonu.

U tu svrhu potrebno je provesti hidrodinamičko pranje svih površina, vodom pod pritiskom do 800 bara.

Potrebno je zatvoriti tragove pukotina na licu betona kako bi prilikom injektiranja bilo spriječeno istjecanje injekcione mase iz pukotina.

Injektiranje provesti korištenjem površinskih uvodnica - packera raspoređenih pukotini. Packere postaviti uljepljivanjem u masu za sprečavanje istjecanja injekcione mase iz pukotina.

Injektiranje se izvodi uz obavezno praćenje protoka na ugrađenim packerima, i evidenciju potrošnje injekcione mase.

Ukoliko prilikom izvođenja radova nema prodora vode kroz pukotine i ako pukotine nisu vlažne nije potrebno dvofazno injektiranje već se može izvesti smolom uz prethodno ispuhivanje pukotine istim postupkom (s packerima).

4. UVJETI KVALITETE ZA MATERIJALE

4.1. Elastična traka za brtvljenje dilatacijske reške

Elastična vodonepropusna traka za brtvljenje dilatacijskih reški je gotovi proizvod koji se koristi s odgovarajućim epoksidnim ljepilom za ugradnju (kao: MASTEBAND FLEX ROLL – traka i ADESILEX PG4 - ljepilo)

- Odabrana širina trake 500 mm - Odabrana debljina trake 2,0 mm

- Vlačna čvrstoća trake (EN ISO 527-1 ) 6 MPa

- Vlačno istezanje do kidanja (EN ISO 527-1 ) 400 %

- Prekidna čvrstoća trake kod kidanja (EN 12112-2) 600 N/cm - Otpornost na gorenje (EN 13501-1:2002-06 ) klasa E - Tvrdoća po Shoru (ISO 868) klasa A

Priprema, ugradnja i nastavljanje trake – prema uputi proizvođača.

4.2. Ljepilo za lijepljenje elastične trake

Masa za lijepljenje trake na bazi dvokomponentne epoksidne smole, mora imati tiksotropna svojstva, treba zadovoljavati uvjete iz norme HRN HRN EN 1504-4: Proizvodi i sustavi za zaštitu i popravak betonskih konstrukcija; dio 4: Ljepila. Koristi se epoksidno ljepilo (kao ADESILEX PG4)

- Gustoća 1,50 kg/l

- Pot life (+23ºC) 60 min - Linearno skupljanje (HRN EN 12617-1) ≤ 0,1 (%)






- Statički modul elastičnosti pri tlaku (HRN EN 13412) 2000 MPa - Linearani termički koeficijent istezanja (HRN EN 1770) ≤ 100 x 10-6K-1

- Tlačna čvrstoća (HRN EN 12190) 40 MPa

- čvrstoća na posmik (HRN EN 12615) 6 MPa

Priprema i ugradnja i lijepljenje – prema uputi proizvođača.

4.3. Polimer-cementni reparaturni mort za reprofilaciju AB površina – tiksotropni

Reparaturni mort se koristi za obradu okana za cijevi odvodnje uštemanih u pješačkim stazama tunela i treba biti tiksotropan kako bi se mogle obraditi i vertikalne stijenke okana.

Mort treba zadovoljiti uvjete za mort za konstrukcijski popravak, razreda R 4 prema normi HRN EN 1504-3:2005: Proizvodi i sustavi za zaštitu i popravak betonskih konstrukcija; dio 3: Konstrukcijski i nekonstrukcijski popravak.

- Tlačna čvrstoća morta nakon 28 dana (HRN EN 12190) 45 MPa

- Prionljivost (EN 1542) 2,0 MPa - Termička kompatibilnost (smrzavanje-odmrzavanje):

- prionljivost nakon 50 ciklusa (EN 13687-1) 2,0 MPa

- Modul elastičnosti (EN 13412) 20 GPa - Kapilarno upijanje ≤ 0,5 kg m-2h-0,5

Priprema, ugradnja i njegovanje – prema uputi proizvođača.

4.4. Polimer – cementni mort klase R4

- tlačna čvrstoća nakon 28 dana (HRN EN 12190) 45 N/mm2

- prionljivost (EN 1542) 2,0 MPa

- termička kompatibilnost (smrzavanje-odmrzavanje):

o prionljivost nakon 50 ciklusa (EN 13687-1) 2,0 MPa

- modul elastičnosti (EN 13412) 20 GPa






5. TEHNIČKI UVJETI ZA RADOVE I MATERIJALE

5.1. Opće odredbe za radove

Tijekom sanacijskih zahvata, ugrađene materijale efikasno zaštititi od pojačanog strujanja vjetra, i zaštititi od temperature <+5ºC i >+ 25ºC.

Izvoditelj radova mora organizirati i izvoditi sve radove na sanaciji betonske konstrukcije, najprikladnije primjeni i sukladno Projektu uz primjenu svih propisanih mjera zaštite i važećih propisa struke i prakse.

Svi radovi na sanaciji moraju biti koordinirani i po dinamičkom planu od strane nadležne službe odobreni.

Kod pripreme, izvedbe i kontrole kvalitete treba se pridržavati uvjeta iz projekta, a za odredbe koje nisu specificirane treba se pridržavati važećih normativa i propisa.

Sve radove treba izvoditi iz prethodno ispitanih i tijekom radova kontroliranih materijala.

Uzimanje uzoraka u svrhu kontrolnih ispitivanja obavlja ovlaštena organizacija ili izvoditelj, pod kontrolom nadzornog inženjera. O uzimanju uzoraka treba sastaviti zapisnik s potpunim podacima.

5.2. Čuvanje i njegovanje izvedenih elemenata slojeva

Njegovanje i zaštita počinju još u fazi nabave, prijevoza i uskladištenja osnovnih materijala na bazi polimercementnog veziva, akrilata i epoksida, koji ne smije biti izložen vlazi, a naročito temperaturama <+5ºC i >+30ºC.

Slojevi na bazi epoksida i akrilata moraju biti efikasno zaštićeni od mogućeg vlaženja, niskih i visokih temperatura tijekom spravljanja i ugradnje, prljanja prašinom i mehaničkih oštećenja.

5.3. Uvjeti kvalitete podloge za nastavak određene vrste radova

Vlačna čvrstoća prionljivosti ≥ 2,0 N/mm2

Hrapavost cca 3 mm

pH otvorene površine betona > 11,5

Otvorenost strukture > 50% (vidljivih zrna agregata)

Vlažnost prilagođena sustavu koji se nanosi

5.4. Spravljanje materijala za ugradnju pri sanaciji

Spravljanje je dozvoljeno samo strojno sa prisilnim miješanjem uz maseno doziranje komponenata.

Svi materijali moraju biti zaštićeni od oborina, niskih i visokih temperatura.

Kapacitet spravljanja mora biti prilagođen vremenu obrade materijala koji se primjenjuje.






5.5. Injektiranje pukotina

Efikasna ugradnja postiže se planiranjem injektiranja, strojnim spravljanjem, masenim doziranjem i uređajima koji mogu održati željeni tlak.

Injektiranje se izvodi standardnim postupkom utiskivanja dvokomponentne injekcijske smole na bazi epoksida.

Sama smola mora zadovoljavati uvjete iz norme HRN EN 1504-5: Proizvodi i sustavi za zaštitu i popravak betonskih konstrukcija; dio 5: Injektiranje betona.

Injektiraju se statičke pukotine širine preko 0,30 mm. Priprema za injektiranje obuhvaća zasijecanje traga pukotine na oba lica betona (na gornjoj i donjoj površini betonskog elementa) u obliku slova „V“ što se izvodi lakim ručnim alatima (s odgovarajućim dlijetom). Nakon čišćenja i ispuhivanja, utor se zatvara brzovezujućim mortom (obično spravljen od iste epoksidne smole, koja se koristi za injektiranje; ili drugog kompatibilnog materijala). Nakon očvršćivanja brtve od epoksidnog morta pristupa se bušenju rupa za ugradnju packera. Rupe se buše pod kutom od 45º na površini betona, naizmjence lijevo-desno od traga pukotine (na udaljenosti cca 25-35 cm) tako da svaka probije ravninu širenja pukotine. U rupe se ugrađuju packeri, prema uputi proizvođača, te se pristupa utiskivanju mase za injektiranje. S injektiranjem se započinje na jednom kraju pukotine na način da se promatra kada se pojavi istjecanje mase na prvom sljedećem packeru. Kad se masa pojavi na njemu, prekida se utiskivanje mase, packer se zatvara (ako nije izveden kao nepovratni ventil) te se prelazi na injektiranje na slijedećem mjestu (packeru). Po završetku postupka i nakon vremena vezanja se packeri izvade ili odrežu, a masa za betoniranje traga pukotine (mort u „V“ utoru) se brusilicom poravna (ako je to potrebno zbog ravnosti betonske površine.

Kontrola efikasnosti provedenog injektiranja vrši se prema odgovarajućim točkama norme HRN EN 1504-10: Proizvodi i sustavi za zaštitu i popravak betonskih konstrukcija_ dio 10: Primjena proizvoda i sustava na gradilištu i kontrola kvalitete radova; vizualno na valjcima izbušenim iz sanirane pukotine. Kriterij prihvaćanja je 80 % ispunjenost pukotine.






6. PROGRAM KONTROLE I POSTUPCI KAKVOĆE RADOVA I MATERIJALA

6.1. Uvod

Ovim programom kontrole i osiguranja kvalitete date su smjernice i uvjeti, koje moraju zadovoljiti građevinski radovi i materijali, te montaža konstrukcija, da bi se postigla zadovoljavajuća kvaliteta i trajnost građevina.

Osiguranje kvalitete treba postići tako da se upotrebljavaju samo provjereni i ispitani materijali, provode ispravne i vješte metode gradnje, koji će biti u skladu sa projektom, standardima i propisima i dobrom praksom.

Kontrolu kvalitete treba provesti stalnim nadziranjem radova u svim fazama od strane nadzornog inženjera i drugih specijalističkih inspektora i institucija za kontrolu i ispitivanje materijala, kao i svim potrebnim ispitivanjima kvalitete materijala ili gotovih građevinskih elemenata.

Materijali koji se koriste za ugradnju trebaju imati valjane dokaze o kvaliteti, bilo da se radi o valjanim ispravama o sukladnosti prema „Pravilniku o ocjenjivanju sukladnosti, ispravama o sukladnosti i označavanju građevnih proizvoda“ NN br. 103/08 i NN147/09, bilo da se kakvoća dokazuje ispitivanjem na, u tijeku izvedbe izrađenim uzorcima gradiva spravljenih na gradilištu ili proizvodnom pogonu.

6.2. Nadzor

Glavni nadzor nad provođenjem sustava održavanja kvalitete obavlja glavni nadzorni inženjer (kontinuirano). Glavni nadzorni inženjer može imati pomoćnike- specijaliste, te prisutnost projektanta koji obnaša projektantski nadzor. U skladu sa zakonskim propisima vanjski nadzor može obavljati i neovisna ovlaštena organizacija za kontrolu kvalitete. Izvoditelj radova mora voditi građevinski dnevnik (prema Pravilniku o vođenju građevinskog dnevnika) koji svakodnevno u vrijeme izvođenja radova ispunjava osoba izvođača, a ovjerava nadzorni inženjer kao i svu ostalu dokumentaciju kakvoće korištenih materijala i izvedenih radova. Svi radovi vode se i preuzimaju kroz građevinski dnevnik i to po fazama rada, pri čemu je nužno da za početak radova naredne faze nadzorni inženjer ocjeni kakvoću izvedenih radova, te nakon toga odobri nastavak radova.

6.2.1. Projektantski nadzor

Projektantski nadzor nad izvođenjem predmetnih radova obavlja projektant osobno ili preko svojih suradnika. Taj nadzor vodi brigu da se radovi izvedu prema projektu i njegovim dopunama (ako takove budu postojale) i svrsishodno namjeni koja proizlazi iz projekta.

Projektantski nadzor je stalnog karaktera.

Projektant ima pravo donositi odluke u slučaju kada se ukaže potreba da se izvrše izmjene pojedinih dijelova projekta, bilo po opsegu, postupku ili redoslijedu izvođenja radova.

6.2.2. Stručni nadzor

Potrebno je osigurati stalni stručni nadzor tijekom izvođenja radova. Nadzorni inženjer je predstavnik vlasnika/investitora, plaćen je od vlasnika/investitora i izvršava svoju odgovornost






prema njemu. Nadzorni inženjer ima zadatak da kontinuirano prati radove, a za veće radove u punom radnom vremenu. On je odgovoran za tumačenje ugovornih obaveza i izmjena, on uspostavlja kriterije prihvatljivosti, vodi računa da se radovi izvedu u skladu sa projektom i standardima i dobrom praksom, ocjenjuje napredovanje gradnje i određuje dinamiku plaćanja graditelju sukladno količini izvršenih radova i ugrađenom materijalu. U slučaju kakvih većih odstupanja od projektnih postavki, zapažanja ovog nadzora su mjerodavna kod odluke o nastavku rada. Nadzorni inženjer stalno obavještava vlasnika o toku radova i zadovoljenju roka završetka radova.

Nadzorni inženjer mora imati tehničko znanje o građevinskim materijalima i izvođenju gradnje i imati iskustvo sa time i mora zadobiti povjerenje i poštovanje vlasnika i izvoditelja.

6.2.3. zvješće o izvedenim radovima

Da bi se sačuvali svi podaci o izvedenom stanju, potrebno je po završenom poslu izraditi izvješće o svim izvedenim radovima na sanaciji građevine. Poseban naglasak u tom izvješću treba staviti na eventualne izmjene u odnosu na predviđeno projektom.

6.3. Specifikacije građevinskih proizvoda

Svi građevinski proizvodi koji će se ugrađivati dopremati će se iz pogona i tvornica izvan gradilišta. Za svaki od njih svaka isporuka gradilištu mora imati izjavu o sukladnosti proizvođača i važeću potvrdu sukladnosti s odgovarajućom normom, ako je određenim propisom uvjetovana, odnosno tehničko dopuštenje, ako norma za njega ne postoji. Još prije prve isporuke za svaki novi proizvod, koji će se ugrađivati u građevinu, nadzornom inženjeru treba za njega dostaviti sve potrebne podatke i potvrde o kvaliteti i ishoditi njegovu suglasnost za ugradnju.

6.4. Program kontrole

Za vrijeme izvođenja sanacije potrebno je provesti kontrolna ispitivanja kakvoće korištenih sanacijskih materijala, prema Programu kontrolnih ispitivanja koji će služiti kao podloga za izradu Završnog izvještaja o provedenim ispitivanjima i postignutoj kakvoći izvedenih radova na sanaciji.






7. TROŠKOVNIK

7.1. Općenito

Izvoditelj je dužan u cilju zaštite i sigurnosti pri radu i zaštite od požara pridržavati se propisa o zaštiti na radu i postojećih propisa i pravila za predmetnu građevinu. U tu svrhu izvoditelj mora izraditi projekt zaštite na radu i dati ga na ovjeru nadležnoj službi investitora.

Tijekom izvođenja radova izvoditelj će poduzeti sve potrebne mjere zaštite od oštećenja i prljanja građevine, a poslije izvođenja očistiti sve nečistoće odnosno ukloniti oštećenja prouzrokovana njegovim radom.

Svi radnici predviđeni za određenu vrstu radova moraju imati uvjerenje o osposobljenosti za te radove, a naročito za radove na visini.

Za sve radove potrebno je, uz projektnu dokumentaciju, pridržavati se i odredaba iz normativa, internih propisa ARZ-a i drugih službenih propisa.

Sve radove treba izvesti od kvalitetnih materijala za koje treba imati odgovarajuća uvjerenja o kvaliteti-potvrde ili izjave o sukladnosti proizvoda.

Jedinične cijene primjenjivati će se na izvedene količine, u odnosu na količine predviđene troškovnikom koji je za pojedine stavke orjentacioni.

7.2. Materijali

Pod tim pojmom podrazumijeva se samo cijena materijala, tj. dobavna cijena i to kako glavnog materijala tako pomoćnog materijala. U cijenu je uključena i cijena transportnih troškova bez obzira na prijevozno sredstvo sa svim prijenosima i istovarima, te uskladištenje i čuvanje na gradilištu od uništenja ili pada kvalitete. Tu je također uključeno davanje potrebnih uzoraka na ispitivanje onih materijala za koje je to propisano projektom.

Naručitelj ima pravo provjeriti kvalitetu materijala kojim izvoditelj izvodi radove. Ako se ispitivanjem u službeno priznatoj instituciji za ispitivanje materijala ustanovi da ispitani materijal ne odgovara ugovorenoj kvaliteti, izvoditelj je dužan odstraniti loše izvedeni rad i o svome trošku ponovno izvesti radove kvalitetnim materijalom te snositi troškove ispitivanja.

7.3. Rad

U kalkulaciji rada treba uključiti sav rad kako glavni tako i pomoćni, te sav unutarnji transport. Ujedno treba uključiti sav rad oko zaštite gotovih konstrukcija i dijelova građevine od štetnog utjecaja radnog procesa pogona.

Za izvedbu radova treba osigurati kvalificiranu i osposobljenu radnu snagu.

7.4. Izmjere

Sve izmjere i obračuni trebaju se provesti prema tehničkim uvjetima ili po posebnom opisu projektanta za specifične stavke. Jedinična cijena treba sadržavati kompletan materijal, sve faze rada sa pripremama i zaštitom i sve režijske troškove.

Troškovnik za sanaciju dilatacija betonske obloge lijeve i desne cijevi tunela Tuhobić u km 58+300, 58+870 i 59+580, te u km 59+750 na Riječkoj obilaznici.






Sanacija dvije reške po cijelom obodu obloge tunela

na stacionažama 59+580 cijev prema RI i 59+750

cijev prema ZG

Sanacija dvije reške po desnoj polovici oboda

obloge tunela na stacionažama 58+300 i 58+870 cijev

prema RI

Mobilizacija i demobilizacija gradilišta uključena u svaku

stavku troškovnika. Stavka uključuje:

a) dovoz i odvoz svih strojeva,

b) dovoz i odvoz alata,

c) dovoz i odvoz agregata,

d) dovoz instaliranje i odvoz rasvjetnih tijela za noćni rad,

e) dovoz i nakon završetka radova odvoz gradilišnog

kontejnera,

f) dobava vode autocisternom gradilišta tokom izvođenja

radova,

g) uređenje privremene gradilišne deponije

h) uređenje po završtetku radova

JEDINIČNA UKUPNA

STAVKA S A D R Ž A J : J.M. KOLIČINA CIJENA CIJENA

/KUNA/ /KUNA/

1. Pripremni radovi

A Sanacija dvije reške po cijelom obodu obloge tunela


cijev prema ZG

A -1.2. Demontaža i ponovna montaža instalacija koje su

položene preko dilatacijskih reški obloge tunela.

Instalacijske police i kablovi se privremeno otpuštaju sa

spojnih sredstava bez prekidanja, samo koliko je potrebno

da se ugradi brtvena traka preko reške. Nakon završetka

radova instalacije se opet pričvršćuju.

2REx(2x8)=32 m' 32,00 -

A -1.3. Ručno bušenje vibracionim bušilicama ø12 mm, na

razmacima od 30 cm, dubine 20 cm po cijeloj duljini

dilatacione reške pod kutom od 15° naizmjenično lijevo i

desno od osi reške.

2REx57=114 kom 114,00 -

A - 1.4. Ručno širenje reške na dimenziju 7x15 cm. Izvodi se lakim

ručnim alatima: brusilicom i sjekačem za beton. Obračun

po m' izdubljenog betona u okolini reške.

2REx19=38 m' 38,00 -

A - 1. UKUPNO: KUNA -

T R O Š K O V N I K

SANACIJA DILATACIJE OBLOGE TUNELA TUHOBIĆ

GRAĐEVINA: TUNEL TUHOBIĆ - smjer Zagreb na autocesti Zagreb-Split






A - 2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške

A - 2.1. Ručno čišćenje betona žičanom četkom sa obje strane uz

dilatacinu rešku u širini od cca 15-20 cm. Obračun prema

m' pripremljene podloge betona u okolini reške.

2REx19=38 m' 38,00 -

A - 2.2. Dobava i ugradnja epoksidnog ljepila (tip kao ADESILEX

PG4 ili jednakovrijedan Proizvođač: , Tip:

) na prethodno naneseni primer (tip kao MAPEWRAP

PRIMER 1 ili jednakovrijedan Proizvođač: , Tip:

) za vlažnu podlogu, po potrebi (beton sa količinom vlage

> 2%). Polaganje lijepila se izvodi na prethodno očišćeni

beton (2 x 15 cm), te se nakon ugradnje trake ljepilo

nanosi na gornju površinu i uz rubove trake (2 x 15 cm) -

sve prema uputi proizvođača. Obračun prema m'

ugrađene brtvene trake.

2REx19=38 m' 38,00 -

A - 2.3. Dobava i ugradnja brtvene trake tip(tip kao MAPEBAND

FLEX ROLL debljine 2 mm ili jednakovrijedan Proizvođač:

, Tip: ) širine 50 cm preko reške. Traka se

postavlja pomoću epoksidnog ljepila i nastavlja se u

uzdužnom smjeru sve prema uputi proizvođača. Obračun

prema m' ugrađene trake.

2REx19=38 m' 38,00 -


A - 3. Izvođenje sabirnih okana ispod pješačke staze

A - 3.1. Zasijecanje betona pješačke staze s obje strane tunela u

širini 50 cm i dubine 65 cm. Zasijecanje se izvodi lakim

ručnim alatima kako se ne bi oštetila struktura betona

pješačke staze i rubnjaka. Obračun po m3 uklonjenog

betona.

2REx(0,40x0,50x0,65x2)=0,52 m3 0,52 -

A - 3.2. Dobava i ugradnja uzdužne odvodne cijevi ispod kolnika

tunela. Kanalizacijske cijevi nazivnog promjera DN 200

mm, od poliestera proizvedene prema HRN EN

14364:2008. Pojedinačna dužina cijevi je 6 m, a na

jednom kraju cijevi je montirana poliesterska spojnica s

brtvom od EPDM-a. Brtva od EPDM-a mora u potpunosti,

cijelom površinom, prekrivati unutrašnju stranu

poliesterske spojnice. Ugradnja uključuje i brtvljenje

mortom u betonskoj stjenci na početku i na kraju cijevi.

Obračun po m' ugrađene PE cijevi.

2REx(0,5x2)=2 m' 2,00 -

A - 3.3. Dobava i ugranja reparaturnog morta okana. Ručna

obrada zaglađivanjem stjenka okna za prihvat vode iz

reške reparaturnim mortom R4 u debljini slojem od cca 5-

10 cm sa unutarnjim slobodnih otvorom min 30x30 visine

55 cm i prostorom za taloženje od 10 cm ispod dna

izljevne PE cijevi ø150 mm. Obračun prema m3

ugrađenog morta.

2REx(2x(0,5x0,5x0,65-0,3x0,3x0,55))=0,46 m3 0,46 -






A - 3.3.a. Dobava materijala i izvedba priključenja horizontalne cijevi

ispod kolnika na okna. Obzirom na ugrađene kablove u

instalacijskim kanalima potrebno je izvesti optimalno

rješenje prema mogućnostima, odnosno prostoru između

kablova. Ugradnja PE cijevi istog unutarnjeg presjeka (cc

3.00cm2). Obračun po kom izvedenog spoja.

2x1x2=4 kom 4,00 -

A - 3.4. Priprema za zatvaranje odvoda kolnika u duljini 1 m

ljepljenjem brtvenom trakom. Ručno čišćenje betona

žičanom četkom u širini od cca 30 cm. Obračun prema m'

pripremljene podloge betona.

2x1x1=2 m' 2,00 -

A - 3.5. Priprema za zatvaranje odvoda tunela u duljini 1 m

ljepljenjem brtvenom trakom. Dobava i ugradnja

epoksidnog ljepila (kao ADESILEX PG4, Proizvođač:

, Tip: ). Polaganje lijepila se izvodi na

prethodno očišćeni beton (30 cm), te se nakon ugradnje

trake ljepilo nanosi na gornju površinu i uz rubove trake

(30 cm) - sve prema uputi proizvođača. Obračun prema m'


2x1x1=2 m' 2,00 -

A - 3.6. Zatvaranje odvoda tunela u duljini 1 m ljepljenjem

brtvenom trakom. Dobava i ugradnja brtvene trake (tip kao

MAPEBAND FLEX ROLL od 2 mm ili jednakovrijedan

Proizvođač: , Tip: ) širine 30 cm

na epoksidno ljepilo (tip kao ADESILEX PG4 ili

jednakovrijedan Proizvođač: , Tip:

) Traka se postavlja pomoću epoksidnog ljepila i nastavlja

se u uzdužnom smjeru sve prema uputi proizvođača.

Obračun prema m' ugrađene trake.

2x1x1=2 m' 2,00 -


A - 4. Prokop kroz konstrukciju kolnika sa polaganjem PE

cijevi u betonsku posteljicu

A - 4.1. Uklanjane slojeva asfaltnog kolnika u širini trake od 40 cm.

Izvodi se s prethodnim zasijecanjem slojeva asfalta u

debljini cca 20 cm. Nakon toga se ručno odlamanjem

uklanja asfalt sva 3 sloja. Obračun prema m2 uklonjenog

asfaltnog kolnika.

2REx(0,4x7,35)=5,88 m2 5,88 -

A - 4.2. Iskop u sloju cementne stabilizacije ili tampona ispod

asfaltnih slojeva. Obračun prema m3 iskopa.

2REx(0,4x7,35x0,28)=1,64 m3 1,64 -






A - 4.3. Dobava i ugradnja uzdužne odvodne cijevi ispod kolnika

tunela. Kanalizacijske cijevi nazivnog promjera DN 200

mm, od poliestera proizvedene prema HRN EN

14364:2008. Pojedinačna dužina cijevi je 6 m, a na

jednom kraju cijevi je montirana poliesterska spojnica s

brtvom od EPDM-a. Brtva od EPDM-a mora u potpunosti,

cijelom površinom, prekrivati unutrašnju stranu

poliesterske spojnice. Ugradnja uključuje i brtvljenje

mortom u betonskoj stjenci na početku i na kraju cijevi.

Obračun po m' ugrađene PE cijevi.

2REx8=16 m' 16,00 -

A - 4.4. Ugradnja betona C25/30 kao podloge PE cijevi i kao

ispunu nakon polaganja PE cijevi. Obračun prema m3

ugrađenog betona posteljica.

2RE*(0,4x7,35x0,4)=2,36 m3 2,36 -


A - 5. Izvedba lijevanog asfalta

A - 5.1. Nabava, doprema i ugradnja donjeg (zaštitnog) lijevanog

sloja asfalta kolnika TLA11 (MA 11) , debljine 3,0cm i

širine 40 cm. Na spojevima sa postojećim asfaltom

potrebno je nanijeti polimerom modificirana bitumenska

emulzija.

Obračun po m² ugrađenog sloja. Svojstva MA 11 su

specificirana prema normi HRN EN 13108-6.

2REx7,35=14,7 m' 14,70 -

A - 5.2. Nabava, doprema i ugradnja gornjeg (habajućeg) sloja

lijevanog asfalta TLA 11(MA 11) debljine 3,0 cm kvalitete

prema OTU 2011. Uz rubnjak se neposredno prije

asfaltiranja habajućeg sloja postavlja brtvena bitumenska

traka (za spojeve hladno na vruće). Na spojevima sa

postojećim asfaltom potrebno je nanijeti polimerom

modificirana bitumenska emulzija.

Obračun po m² ugrađenog sloja.Svojstva MA 11 su

specificirana prema normi HRN EN 13108-6.

2REx7,35=14,7 m' 14,70 -


A - 6. Ostali i završni radovi

A - 6.1. Popravljanje horizontalne signalizacije. Uključuje

iscrtavanje crta horizontalne signalizacije na kolniku

tunela, sve prema postojećem stanju. Koristiti istu

fuorescentnu boju za pune ili isprekidane crte ili rebraste

crte kakve su izvedene u tunelu. Obračun prema m'

izvedenih crta.

2REx(3 x 1)=6 m' 6,00 -






A - 6.2. Bojanje do visine postojeće boje tunela (cca 4,90m) u

bijelu/zelenu boju obiju strana gumene brtve cca 50 cm

širine, a ostatak u boji kojom je obojen beton tunela na

tom mjestu. Obračun prema m2 obojene betonske obloge

tunela.

bijela/zelena boja: 2REx(4,25x0,5x2)=8,5 m2 8,50 -

druga boja: 2REx(10,5x0,5)=10,5 m2 10,50 -


B Sanacija dvije reške po desnoj polovici oboda


prema RI

B - 1. Pripremni radovi

B -1.2. Demontaža i ponovna montaža instalacija koje su

položene preko dilatacijskih reški obloge tunela.

Instalacijske police i kablovi se privremeno otpuštaju sa

spojnih sredstava bez prekidanja, samo koliko je potrebno

da se ugradi brtvena traka preko reške. Nakon završetka

radova instalacije se opet pričvršćuju.

2REx(2x8)=32 m' 32,00 -

B -1.3. Ručno bušenje vibracionim bušilicama ø12 mm, na

razmacima od 30 cm, dubine 20 cm po polovici

dilatacione reške pod kutom od 15° naizmjenično lijevo i

desno od osi reške.

2REx31=62 kom 62,00 -

B - 1.4. Ručno širenje reške na dimenziju 7x15 cm. Izvodi se lakim

ručnim alatima: brusilicom i sjekačem za beton. Obračun

pom m' izdubljenog betona u okolini reške.

2REx10,2=20,4 m' 20,40 -

B - 1. UKUPNO: KUNA -

B - 2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške

B - 2.1. Ručno čišćenje betona žičanom četkom sa obje strane uz

dilatacinu rešku u širini od cca 15-20 cm. Obračun prema

m' pripremljene podloge betona u okolini reške.

2REx10,2=20,4 m' 20,40 -

B - 2.2. Dobava i ugradnja epoksidnog ljepila na prethodno

naneseni primer za vlažnu podlogu, po potrebi (beton sa

količinom vlage > 2%). Polaganje lijepila se izvodi na

prethodno očišćeni beton (2 x 15 cm), te se nakon

ugradnje trake ljepilo nanosi na gornju površinu i uz rubove

trake (2 x 15 cm) - sve prema uputi proizvođača. Obračun

prema m' ugrađene brtvene trake.

2REx10,2=20,4 m' 20,40 -






B - 2.3. Dobava i ugradnja brtvene trake širine 50 cm preko reške.

Traka se postavlja pomoću epoksidnog ljepila i nastavlja



2REx10,2=20,4 m' 20,40 -

B - 2.4. Dobava i ugradnja sanacijskog morta u širini 30 cm na

sredini betonske obloge (na vrhu). Zatvaranje se vrši

materijalom na bazi polimer-cementnog morta klase R4

(HRN EN 1504-3:2005). Mort je otporan na djelovanje

ciklusa smrzavanja, tj. prionjivost nakon 50 ciklusa (EN

13687-1) mora biti ≥2,0 MPa. Uključeno njegovanje

izvedenih slojeva. Obračun po m2 izvedenog morta.

2x0,30x0,40=0,24 m2 0,24 -


B - 3. Izvođenje sabirnih okana ispod pješačke staze

B - 3.1. Zasijecanje betona pješačke staze s jedne strane tunela u

širini 50 cm i dubine 65 cm. Zasijecanje se izvodi lakim

ručnim alatima kako se ne bi oštetila struktura betona

pješačke staze i rubnjaka. Obračun po m3 uklonjenog

betona.

2x0,40x0,50x0,65=0,26 m3 0,26 -

B - 3.2. Dobava i ugranja reparaturnog morta okana. Ručna

obrada zaglađivanjem stjenka okna za prihvat vode iz

reške reparaturnim mortom R4 u debljini slojem od cca 5-

10 cm sa unutarnjim slobodnih otvorom min 30x30 visine

55 cm i prostorom za taloženje od 10 cm ispod dna

izljevne PE cijevi ø150 mm. Obračun prema m3

ugrađenog morta.

2x0,5x0,5x0,65-0,3x0,3x0,55=0,22 m3 0,22 -

B - 3.2.a Dobava materijala i izvedba priključenja horizontalne cijevi

ispod kolnika na okna. Obzirom na ugrađene kablove u

instalacijskim kanalima potrebno je izvesti optimalno

rješenje prema mogućnostima, odnosno prostoru između

kablova. Moguća je ugradnja PE cijevi (cc 3.00cm2).

Obračun po kom izvedenog spoja.

2x1 kom 2,00 -

B - 3.3. Priprema za zatvaranje odvoda kolnika u duljini 1 m

ljepljenjem brtvenom trakom. Ručno čišćenje betona

žičanom četkom u širini od cca 30 cm. Obračun prema m'

pripremljene podloge betona.

2x1 m' 2,00 -






B - 3.4. Priprema za zatvaranje odvoda tunela u duljini 1 m

ljepljenjem brtvenom trakom. Dobava i ugradnja

epoksidnog ljepila. Polaganje lijepila se izvodi na

prethodno očišćeni beton (30 cm), te se nakon ugradnje

trake ljepilo nanosi na gornju površinu i uz rubove trake

(30 cm) - sve prema uputi proizvođača. Obračun prema m'


2x1 m' 2,00 -

B - 3.5. Zatvaranje odvoda tunela u duljini 1 m ljepljenjem

brtvenom trakom. Dobava i ugradnja brtvene trake (tip kao

MAPEBAND FLEX ROLL od 2 mm ili jednakovrijedan

Proizvođač: , Tip: ) širine 30 cm

na epoksidno ljepilo (tip kao ADESILEX PG4 ili

jednakovrijedan Proizvođač: , Tip:

) Traka se postavlja pomoću epoksidnog ljepila i nastavlja



2x1x1=2 m' 2,00 -


B - 4. Ostali i završni radovi

B - 4.1. Bojanje do visine postojeće boje tunela (cca 4,90m) u

bijelu/zelenu boju obiju strana gumene brtve cca 50 cm

širine, a ostatak u boji kojom je obojen beton tunela na

tom mjestu. Obračun prema m2 obojene betonske obloge

tunela.

bijela/zelena boja: 2REx(4,9x0,5)=4,90 m2 4,90 -

druga boja: 2REx(2,6x0,5)=2,60 m2 2,60 -


C Injektiranje pukotina u betonskoj oblozi tunela cijevi

u smjeru Zagreba uz rešku na stacionaži 59+750

C -1.1. Dvofazno injektiranje pukotina u betonu tunelske obloge

(širine>0,35mm): uključuje brtvljenje mogućeg prodora

vode i konstruktivno lijepljenje – zapunjavanje pukotine u

betonu.

U tu svrhu potrebno je provesti hidrodinamičko pranje svih

površina, vodom pod pritiskom do 800 bara. Potrebno je

zatvoriti tragove pukotina na licu betona kako bi prilikom

injektiranja bilo spriječeno istjecanje injekcione mase iz

pukotina. Injektiranje provesti korištenjem površinskih

uvodnica - packera raspoređenih pukotini. Packere

postaviti uljepljivanjem u masu za sprečavanje istjecanja

injekcione mase iz pukotina.

Injektiranje se izvodi uz obavezno praćenje protoka na

ugrađenim packerima, i evidenciju potrošnje injekcione

mase.

Obračun po m' sanirane pukotine.

m' 10,00 -

C - 1. UKUPNO: KUNA -






REKAPITULACIJA:

A Sanacija dvije reške po cijelom obodu obloge tunela


cijev prema ZG

A - 1. Pripremni radovi KUNA -

A - 2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške KUNA -

A - 3. Izvođenje sabirnih okana ispod pješačke staze KUNA -

A - 4. Prokop kroz konstrukciju kolnika sa polaganjem PE

cijevi u betonsku posteljicu KUNA -

A - 5. Izvedba brtvenog sloja u nivou asfalta KUNA -

A - 6. Ostali i završni radovi KUNA -

UKUPNO: KUNA -

B Sanacija dvije reške po desnoj polovici oboda


prema RI

B - 1. Pripremni radovi KUNA -

B - 2. Ugradnja brtvene trake preko dilatacione reške KUNA -

B - 3. Izvođenje sabirnih okana ispod pješačke staze KUNA -

B - 4. Prokop kroz konstrukciju kolnika sa polaganjem PE

cijevi u betonsku posteljicu KUNA -

UKUPNO: KUNA -

C Injektiranje pukotina

C - 1. Injektiranje pukotina KUNA -

UKUPNO: KUNA -

SVEUKUPNO: KUNA -

Zagreb, ožujak 2015. Projektant:

Sandra Škarić Palić, dipl.ing.građ.






8. PRILOZI

Prilog 1: Nacrt za sanaciju dilatacije betonske obloge desne cijevi (smjer RI) u km 58+300 i 58+870 tunela Tuhobić, dionica Oštrovica-Vrata

Prilog 2: Nacrt za sanaciju dilatacije betonske obloge desne cijevi (smjer RI) u km 59+580, i lijeve cijevi (smjer ZG) u km 59+750 tunela Tuhobić, dionica Oštrovica-Vrata

Documents

INSTITUT IGH d - ARZInstitut IGH d.d. Zavod za materijale i konstrukcije Odjel za gospodarenje građevinama Janka Rakuše 1, Zagreb, Hrvatska Investitor/Naručitelj: