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i
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÒGICO BOLIVARIANO
DE TECNOLOGÌA
UNIDAD ACADÉMICA DE CIENCIAS COMERCIALES,
ADMINISTRACIÓN Y CIENCIAS
CARRERA: TECNOLOGÍA EN ANÁLISIS DE SISTEMAS
PROYECTO DE GRADO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE:
TECNÓLOGO EN ANÁLISIS DE SISTEMA
TEMA:
DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS BUSES
INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA ELENA.
AUTOR:
DANIEL ENRIQUE GUEVARA MATEO
TUTOR:
ING. JULIO CESAR SUAREZ DIOSES
GUAYAQUIL, ECUADOR
2017
ii
DEDICATORIA
La gracia de Dios conlleva un sinnúmero de bendiciones
que se manifiestan en nuestro diario vivir, cada acción,
cada actividad y cada palabra debe ser siempre para El;
mi trabajo de titulación es con mucho cariño para mi
Madre, mujer fuerte y luchadora que siempre ha sabido
guiarme y protegerme, a mi esposa, compañera
incomparable de vida, a mis hijas e hijo que son la
misión en mi vida; a todos ellos con mucho cariño les
dedico este proyecto.
Daniel
iii
AGRADECIMIENTO
Gracias eternas a quienes me han acompañado durante
este proceso de aprendizaje, en mis horas de dedicación
y esfuerzo.
El ser humano debe ser siempre agradecido, pues nunca
sabemos que nos destina la vida, del cual somos parte
del engranaje. Hoy logramos una meta gracias a
nuestras familias, amigos y docentes. A todos ellos mis
gracias infinitas.
Daniel
iv
CERTIFICACIÓN DE LA ACEPTACIÓN DEL TUTOR
En mi calidad de tutor del Proyecto de Grado, nombrado por el Consejo
Directivo del Instituto Superior Tecnológico Bolivariano de Tecnología.
CERTIFICO:
Que se ha analizado el Proyecto de Grado con el Tema “DISEÑO DE
UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS BUSES
INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA ELENA.”
presentado como requisito previo a la aprobación y desarrollo de la
investigación para optar por el título de:
TECNÓLOGO EN ANÁLISIS DE SISTEMA
El problema de investigación se refiere a: ¿Cómo incide el diseño de
una página web para las rutas de los buses intercantonales de la
provincia de Santa Elena, en la satisfacción de los usuarios y turistas?
El mismo que se considera debe ser aceptado por reunir los requisitos
legales y por la importancia del tema:
Egresado Tutor:
DANIEL ENRIQUE ING. JULIO CESAR
GUEVARA MATEO SUAREZ DIOSES
v
CLÁUSULA DE AUTORIZACIÓN PARA LA PUBLICACIÓN
DE TRABAJOS DE TITULACIÓN
Yo, DANIEL ENRIQUE GUEVARA MATEO en calidad de autor(a) con
los derechos patrimoniales del presente trabajo de titulación DISEÑO
DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS BUSES
INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA ELENA., de la
modalidad de SEMIPRESENCIAL realizado en el Instituto Superior
Tecnológico Bolivariano de Tecnología como parte de la culminación
de los estudios en la carrera de TECNOLOGÍA EN ANÁLISIS DE
SISTEMAS, de conformidad con el Art. 114 del CÓDIGO ORGÁNICO
DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS,
CREATIVIDAD E INNOVACIÓN reconozco a favor de la institución una
licencia gratuita, intransferible y no exclusiva para el uso no comercial
del mencionado trabajo de titulación, con fines estrictamente
académicos.
Asimismo, autorizo/autorizamos al Instituto Superior Tecnológico
Bolivariano de Tecnología para que digitalice y publique dicho trabajo
de titulación en el repositorio virtual de la institución, de conformidad a
lo dispuesto en el Art. 144 de la LEY ORGÁNICA DE EDUCACIÓN
SUPERIOR.
DANIEL ENRIQUE GUEVARA MATEO ______________
Nombre y Apellidos del Autor Firma No. de cedula: 092646800-0
Nota: La presente cláusula de autorización, con el correspondiente reconocimiento de firma se adjuntará al original del trabajo de titulación como una página preliminar más
vi
CERTIFICACIÓN DE ACEPTACIÓN DEL CEGESCIT
En calidad de colaborador del Centro de Gestión de la Información
Científica y Transferencia de Tecnológica (CEGESCIT) nombrado por
el Consejo Directivo del Instituto Superior Tecnológico Bolivariano de
Tecnología.
CERTIFICO:
Que el trabajo ha sido analizado por el URKUND y cumple con el nivel
de coincidencias permitido según fue aprobado en el REGLAMENTO
PARA LA UTILIZACIÓN DEL SISTEMA ANTIPLAGIO
INSTITUCIONAL EN LOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN Y
TRABAJOS DE TITULACIÓN Y DESIGNACIÓN DE TUTORES del
ITB.
______________________________ ______________
Nombre y Apellidos del Colaborador Firma CEGESCYT
vii
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO BOLIVARIANO DE TECNOLOGÌA
UNIDAD ACADÉMICA DE CIENCIAS COMERCIALES, ADMINISTRACIÓN Y CIENCIAS
PROYECTO DE GRADO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE: TECNÓLOGO EN ANÁLISIS DE SISTEMATEMA:
DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA ELENA.
Autor: Guevara Mateo Daniel Enrique Tutor:
Resumen
El objetivo principal de este proyecto es demostrar al lector del mismo, la importancia del uso de la tecnología para la buena difusión de los servicios que presta una entidad y en este caso un medio de transporte, es necesario recordar que la provincia de Santa Elena es uno de los polos turísticos del Ecuador, y por lo tanto según datos estadísticos recibe durante todo el año una gran influencia de turistas, tanto nacionales como extranjeros. Por lo tanto es necesario que las rutas tanto intercantonales como interprovinciales cuenten con servicios de primera en relación al servicio concreto como son las unidades de transporte y al servicio vía página Web. De esta manera es necesario iniciar con el conocimiento sobre el diseño de las páginas Web, su importancia y componentes. Y para fortalecer el desarrollo del presente proyecto también se plantea como segunda variable las rutas de transporte intercantonales del Cantón Santa Elena. Durante varios años los buses habían sido aquellos que se “reciclaba” los buses que terminaban su vida útil en otras provincias y que se las “adoptaban” acá. Este estudio se basó en los métodos de investigación descriptivo, bibliográfico, explicativo y de observación, los cuales permitieron enfocar el proceso de recolección de datos y su respectiva interpretación, finalmente después de presentar los resultados a través de cuadros estadísticos y gráficos explicativos, se menciona la propuesta; donde se indica los beneficios y las aplicaciones de una página Web para el uso de los clientes que hacen uso de los servicios que brindan actualmente los buses intercantonales de la Provincia de Santa Elena. PALABRAS CLAVES: Buses intercantonales, Pagina Web, Aplicaciones y Servicio al cliente.
viii
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO BOLIVARIANO DE TECNOLOGÌA
UNIDAD ACADÉMICA DE CIENCIAS COMERCIALES, ADMINISTRACIÓN Y CIENCIAS
PROYECTO DE GRADO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE: TECNÓLOGO EN ANÁLISIS DE SISTEMATEMA:
DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA ELENA.
Autor: Guevara Mateo Daniel Enrique Tutor:
ABSTRACT The main objective of this project is to demonstrate to the reader of the same, the importance of the use of technology for the good diffusion of the services provided by an entity and in this case a means of transport, it is necessary to remember that the province of Santa Elena is one of the tourist poles of Ecuador, and therefore according to statistical data receives throughout the year a great influence of tourists, both domestic and foreign. Therefore it is necessary that both inter-cantonal and interprovincial routes have first-class services in relation to the specific service such as transport units and the service via the Web page. In this way it is necessary to start with the knowledge about the design of the Web pages, their importance and components. And to strengthen the development of this project is also proposed as a second variable inter-cantonal transport routes of the Canton of Santa Elena. For several years the buses had been those that "recycled" the buses that ended their useful life in other provinces and that were "adopted" here. This study was based on the methods of descriptive, bibliographic, explanatory and observation research, which allowed focusing the data collection process and its respective interpretation, finally after presenting the results through statistical tables and explanatory graphs, it is mentioned the proposal; where the benefits and applications of a Web page are indicated for the use of the clients that make use of the services currently provided by the inter-cantonal buses of the Province of Santa Elena.
KEYWORDS: Buses, Web Page, Applications and Customer Service.
ix
ÍNDICE GENERAL
Resumen .............................................................................................. vii
ABSTRACT .......................................................................................... viii
Índice general ........................................................................................ ix
INDICE DE CUADROS ......................................................................... xv
CAPÍTULO I ........................................................................................... 1
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................... 1
UBICACIÓN DEL PROBLEMA EN UN CONTEXTO ............................. 1
Situación conflicto .................................................................................. 1
Delimitación del problema ...................................................................... 2
Formulación del problema ..................................................................... 2
Evaluación del problema ........................................................................ 2
OBJETIVOS ........................................................................................... 3
Objetivo General .................................................................................... 3
Objetivos Específicos ............................................................................. 3
JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ........................................... 4
CONVENIENCIA .................................................................................... 4
RELEVANCIA SOCIAL .......................................................................... 5
VALOR PRÁCTICO ............................................................................... 5
UTILIDAD METODOLÓGICA ................................................................ 5
CAPÍTULO II ...................................................................................... 6
MARCO TEÓRICO ............................................................................. 6
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ........................................................ 6
Google Maps.......................................................................................... 6
Visual Studio C# ASP ............................................................................ 6
Base de datos utilizada SQL SERVER Express .................................... 7
Programación......................................................................................... 7
Diagramas de flujo ................................................................................. 8
Elementos de las páginas Web.............................................................. 8
Consorcio CITSE ................................................................................. 14
Rutas de buses intercantonales del Cantón Santa Elena. ................... 16
x
Situación actual del transporte urbano del Cantón Santa Elena. ......... 16
Servicio de rutas y horarios de la transportación intercantonales del Cantón Santa Elena ............................................................................. 17
TRANSICA (Línea 7) ........................................................................... 18
TRUNSA (Línea 12) ............................................................................. 20
HORIZONTE PENINSULAR (Línea 11) ............................................... 21
Importancia de las páginas Web de servicio al cliente ......................... 23
Base Legal de la transportación pública. ............................................. 25
CAPÍTULO III ....................................................................................... 27
METODOLOGÍA .................................................................................. 27
Diseño de la Investigación ................................................................... 27
Tipos de Investigación ......................................................................... 28
Población y muestra ............................................................................ 29
Técnicas e Instrumentos de la investigación ....................................... 30
CAPÍTULO IV ............................................................................... 31
ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS ..................... 31
Encuestas dirigidas a los usuarios frecuentes. ........................... 31
PLAN DE MEJORAS ........................................................................... 49
DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA .............................................. 49
Módulo Administrador: .................................................................. 49
Módulo de Administración de Cooperativas: ............................... 49
DIAGRAMA DE GANTT ...................................................................... 51
DETERMINACIÓN DE REQUERIMIENTO ...................................... 52
Software .............................................................................................. 52
Beneficios del diseño del proyecto ........................................... 52
DISEÑO DE LA PROPUESTA ............................................................ 54
DIAGRAMA DE FLUJO GENERAL DE LA PROPUESTA .............. 54
DIAGRAMA DE FLUJO MÓDULO ADMINISTRADOR ................... 55
DIAGRAMA DE FLUJO MÓDULO USUARIO DE COOPERATIVAS56
MODELAMIENTO DE DATOS ............................................................ 57
DIAGRAMA ENTIDAD – RELACIÓN .............................................. 57
ESTANDARIZACIÓN DE FORMATOS ............................................ 58
Formato para el nombre de la base de datos ........................... 58
xi
Formato para el nombre de tablas ............................................. 58
Formato para el nombre de controles ....................................... 60
NOMBRE DE LA BASE DE DATOS ............................................ 60
NOMENCLATURA DE OBJETOS DE LA BASE DE DATOS ...... 60
DEFINICION DE LAS PANTALLAS DE EJECUCION .................... 64
Pantalla De Inicio ......................................................................... 64
Pantalla De Lugares Destacados ............................................... 66
Pantalla De Recorrido de Líneas ................................................ 68
Pantalla De Administración de Cooperativas (usuario
Administrador) ............................................................................. 70
Pantalla De Administración de Información de Cooperativas
(usuarios normales) .................................................................... 74
Pantalla De Administración de Mapas de Recorrido (usuarios
normales) ..................................................................................... 76
Pantalla De Administración de Lugares Destacados (usuarios
normales) ..................................................................................... 78
Pantalla De Logueo ..................................................................... 80
Pantalla De Contacto................................................................... 82
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................... 84
ANEXOS .............................................................................................. 85
xii
INDICE DE GRÁFICOS
Gráfico 1. Modelo de sitio web ejemplo de diseño de página
informativa ............................................................................................. 9
Gráfico 2. Modelo de un sitio web en relación al contenido que debe
tener una página web informativa de transportes .................................. 9
Gráfico 3. Modelo de un sitio web en relación a la tipografía que debe
tener una página web informativa de transportes. ............................... 10
Gráfico 4. Modelo de un sitio web en relación a las imágenes y
animaciones que se utiliza al diseñar una página web. ....................... 11
Gráfico 5. Modelo de un sitio web en relación a los botones e iconos
que se utilizan al diseñar una página web. .......................................... 11
Gráfico 6. Modelo de un sitio web en relación a los fondos que se
utilizan al diseñar una página web ....................................................... 11
Gráfico 7. Modelo de un sitio web en relación a los enlaces a las redes
que se utilizan al diseñar una página web. .......................................... 12
Gráfico 8. Rutas de buses intercantonales en la Provincia de Santa
Elena .................................................................................................... 16
Gráfico 9. Terminal Terrestre de la Provincia de Santa Elena ........... 16
Gráfico 10. Rutas de los buses interprovinciales Mar Azul, Unificación
Peninsular, Trunsa S.A., Transcisa S.A. , Horizonte Peninsular,
Transporte del Pacífico. ....................................................................... 18
Gráfico 11. Bus de la Cooperativa de transporte TRANSICA ............ 19
Gráfico 12. Bus de la Cooperativa de transporte TRANSICA ............ 20
Gráfico 13. Unidad de transporte antigua de la Cooperativa Horizonte
Peninsular ............................................................................................ 21
Gráfico 14. Unidad de Transporte actual de la Cooperativa Horizonte
Peninsular. ........................................................................................... 22
Gráfico 15. Rutas de mayor frecuencia .............................................. 31
Gráfico 16. Inconvenientes presentados ............................................ 32
Gráfico 17. Posee teléfono celular ..................................................... 33
xiii
Gráfico 18. Utilidad de conocer las rutas mediante un sitio web ........ 34
Gráfico 19. Más servicios requeridos ................................................. 35
Gráfico 20. Uso de buscadores de direcciones en internet ................ 36
Gráfico 21. Frecuencia del uso de aplicación GPS ............................ 37
Gráfico 22. Conocimiento del uso de mapas en internet ................... 38
Gráfico 23. Aplicaciones de mapas con mayor uso ........................... 39
Gráfico 24. Uso de sitios web para buses intercantonales ................ 40
Gráfico 25. Frecuencia de visita a la Prov. de Santa Elena ............... 41
Gráfico 26. Conocimiento de la ruta de las cooperativas ................... 42
Gráfico 27. Utilidad de Sitio Web de cooperativas ............................. 43
Gráfico 28. Otros servicios que desearía conocer ............................. 44
Gráfico 29. Uso de aplicaciones de mapas ........................................ 45
Gráfico 30. Frecuencia de uso de páginas web para lugares de
turismo. ................................................................................................ 46
Gráfico 31.Aplicaciones de mapas de mayor uso. ............................. 47
Gráfico 32. Importancia de sitios web de transporte público. ............. 48
Gráfico 33. Diagrama de Flujo General del Diseño de la Propuesta .. 54
Gráfico 34. Diagrama de Flujo Módulo Administrador ....................... 55
Gráfico 35. Diagrama de Flujo Módulo Usuario de Cooperativas ...... 56
Gráfico 36. Diagrama Entidad - Relación ........................................... 57
Gráfico 37. Pantalla de inicio ............................................................. 64
Gráfico 38. Pantalla de Lugares Destacados ..................................... 66
Gráfico 39. Pantalla de Recorrido de Líneas ..................................... 68
Gráfico 40. Pantalla de Administración de Cooperativas (usuario
Administrador) ...................................................................................... 70
Gráfico 41. Pantalla de Administración de Usuarios (usuario
Administrador) ...................................................................................... 72
Gráfico 42. Pantalla de Administración de Usuarios (usuarios
normales) ............................................................................................. 74
xiv
Gráfico 43. Pantalla de Administración de Mapas de Recorrido
(usuarios normales) ............................................................................. 76
Gráfico 44. Pantalla de Administración de Lugares Destacados
(usuarios normales) ............................................................................. 78
Gráfico 45. Pantalla de Logueo .......................................................... 80
Gráfico 46. Pantalla de Contacto ....................................................... 82
xv
INDICE DE CUADROS
Cuadro 1. Consorcio CITSE ................................................................................ 15
Cuadro 2. Ubicación de la compañía ................................................................ 19
Cuadro 3. Cuadro informativo de la Coop. Horizonte Peninsular ........... 22
Cuadro 4. Rutas con mayor frecuencia de uso.............................................. 31
Cuadro 5. Inconvenientes presentados ........................................................... 32
Cuadro 6. Posee teléfono celular....................................................................... 33
Cuadro 7. Utilidad de conocer las rutas mediante un sitio web ................ 34
Cuadro 8. Servicios que desea conocer a través de un sitio web ............ 35
Cuadro 9. Uso de buscadores de direcciones en internet.......................... 36
Cuadro 10. Frecuencia de aplicación de GPS ................................................ 37
Cuadro 11. Conocimiento de uso de mapas en internet ............................. 38
Cuadro 12. Aplicación de mapas con mayor uso.......................................... 39
Cuadro 13. Uso de sitios web para buses intercantonales ........................ 40
Cuadro 14. Frecuencia de visita a la Prov. de Santa Elena ........................ 41
Cuadro 15. Conocimiento de la ruta de las cooperativas ........................... 42
Cuadro 16. Utilidad de Sitio Web de cooperativas........................................ 43
Cuadro 17. Otros servicios que desearía conocer ....................................... 44
Cuadro 18. Uso de aplicaciones de mapas ..................................................... 45
Cuadro 19. Frecuencia de uso de páginas web para lugares de turismo.
..................................................................................................................................... 46
Cuadro 20. Aplicaciones de mapas de mayor uso. ...................................... 47
Cuadro 21. Importancia de sitios web de transporte público. ................... 48
Cuadro 22. Plan de Ejecución............................................................................. 50
Cuadro 23. Determinación de Requerimiento ................................................ 52
Cuadro 24. Determinación de Requerimiento ................................................ 52
Cuadro 25. Determinación de Requerimiento ................................................ 60
Cuadro 26 Pantalla de Inicio ............................................................................... 65
Cuadro 27 Pantalla de Lugares Destacados ................................................... 66
Cuadro 28 Pantalla de Recorrido de Líneas ................................................... 68
xvi
Cuadro 29 Pantalla de Administración de Cooperativas (usuario
Administrador) ......................................................................................................... 70
Cuadro 30 Pantalla de Administración de Usuarios (usuario
Administrador) ......................................................................................................... 72
Cuadro 31 Pantalla de Administración de Usuarios (usuarios normales)
..................................................................................................................................... 74
Cuadro 32 Pantalla de Administración de Mapas de Recorrido (usuarios
normales) .................................................................................................................. 76
Cuadro 33 Pantalla de Administración de Lugares Destacados (usuarios
normales) .................................................................................................................. 78
Cuadro 34 Pantalla de Logueo ........................................................................... 80
Cuadro 35 Pantalla de Contacto ........................................................................ 82
1
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
UBICACIÓN DEL PROBLEMA EN UN CONTEXTO
La Provincia Península de Santa Elena tiene una superficie de 3,762.8 kilómetros
cuadrados. Aproximadamente una población residente de 308.000 habitantes,
además de una población flotante mayor a 200,000 visitantes como turistas
ocasionales y recurrentes que llegan básicamente de la provincia del guayas y parte
de la sierra.
Se estima que los más de 281.467 peninsulares habitan en un territorio de 500
kilómetros cuadrados. Lo que le trae una densidad poblacional final de 560
habitantes por kilómetro cuadrado. También la densidad poblacional en las
ciudades de Salinas, La Libertad y Santa Elena, fusionadas, es de entre 900 a 1.000
habitantes por kilómetro cuadrado en zona urbana.
Según estadísticas del 2015, en el anuario de estadísticas de transporte, la Prov.
de Santa Elena cuenta con aproximadamente con un parque automotor de 18.390,
de los cuales casi 300 son buses de transporte intercantonales.
Situación conflicto
En la actualidad las rutas de los buses intercantonales de la Provincia de Santa
Elena, no poseen una página web donde se facilite a los usuarios de las rutas antes
mencionadas las diferentes rutas, horarios y costos que tiene cada una de ellas, esto
ocasiona varios problemas tales como:
2
Disminución de usuarios
Pérdida de tiempo
Carencia de actualización tecnológica.
Demora en atención a los usuarios.
Por esta razón se propone desarrollar una Pagina Web las rutas de los buses
intercantonales de la Provincia de Santa Elena y poder ofrecer a los usuarios las
diferentes rutas, valor del pasaje y horarios con los que cuenta cada línea.
Delimitación del problema
Campo: Informática-Programación
Área: Diseño de páginas web.
Aspecto: Control de servicios.
Provincia: Provincia de Santa Elena.
Cantón: La Libertad
Tema: Diseño de una página web
Formulación del problema
¿Cómo incide el diseño de una página web para las rutas de los buses intercantonales de la
provincia de Santa Elena, en la satisfacción de los usuarios y turistas?
Evaluación del problema
Los aspectos generales de evaluación son:
Delimitado.- En el momento de carecer de brindar de manera más eficiente información
acerca de los servicios, ya se pierde usuarios para las diferentes rutas.
3
Claro.- Identificar los diferentes tipos de carencias en información que tienen los usuarios de
las líneas intercantonales de la Provincia de Santa Elena.
Evidente.- Está definitivamente claro que al no tener un mayor medio masivo de transmisión
de información como es la tecnología, los usuarios pierden interés por el uso de las líneas
intercantonales.
Relevante.- Esta página web será de gran apoyo para los usuarios de las rutas antes
mencionadas ya sean clientes regulares como turistas nacionales y extranjeros.
Original.- Es la primera vez que se realiza a través de la recolección de datos y observación
la detección de las diferentes falencias que se presentan al no tener una página web
informativa de las líneas intercantonales.
Factible.- El proyecto puede ser aplicado a las diferentes rutas intercantonales de otras
provincias, con ciertos cambios de base.
OBJETIVOS
Objetivo General
Diseñar una página web de las rutas de los buses intercantonales de la provincia de
Santa Elena a fin del mejoramiento del servicio que prestan a los ciudadanos y turistas que
visitan la provincia.
Objetivos Específicos
Elaborar un análisis de los diferentes componentes que tiene una página web que
informa sobre rutas, valores y servicios que prestan las líneas de transporte.
Fundamentar mediante teóricas y praxis las necesidades encontradas mediante la
investigación sobre las rutas, valores y servicios que prestan las líneas de transporte
actualmente.
4
Socializar el diseño de una página web de las rutas de los buses intercantonales con las
autoridades pertinentes, a fin de publicitar su uso en los diferentes usuarios de las líneas de
transporte.
JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
Es importante tomar en cuenta que la relevancia del presente estudio que se está
planteando se fundamenta en la inasistencia de un proyecto anterior, pues si bien es
cierto algunas rutas peninsulares tiene páginas web, están son interprovinciales,
más no intercantonales.
Tales como CLP, Liberpesa, Transesmeraldas entre otras; las cuales cuentan
con incluso redes sociales que pueden mostrar los horarios y valores de sus
servicios.
Pero lamentablemente en la provincia se cuenta con líneas como Transcisa,
Trunsa, Horizonte Peninsular, Tranlisa y otros más. Trasladan a sus usuarios entre
los 3 cantones de la provincia, pero no cuenta con páginas web que den información
sobre sus servicios, horarios o valores.
Por lo tanto es frente a esta necesidad en que radica la importancia de realizar el
presente estudio, a fin de brindar una mayor información sobre los servicios que
ofrecen las líneas de transporte intercantonales de la Prov. de Santa Elena.
CONVENIENCIA
El diseño de una página web que al implementarla se convertirá en una
importante herramienta tecnológica permitirá a los diferentes usuarios de las rutas
en la agilidad de su transportación y desplazamiento dentro de la provincia de Santa
Elena. De igual manera a medida que se implemente se podrán recibir sugerencias
de cambios en las diferentes actualizaciones.
5
RELEVANCIA SOCIAL
La actual globalización mundial pide que cada uno de los ámbitos en los que se
desarrollan actualmente los seres humanos basen parte de su vida, en la vanguardia
tecnológica, difícilmente se puede encontrar con un amigo, conocido o familiar que
no posea un celular o un dispositivo de comunicación.
A nivel mundial la tecnología es el recurso más utilizado para orientarse en
cualquier localidad, así sea un pueblo lejano o una gran metrópoli, pues cuentan con
direcciones GPS, o puntos web libre; entonces los turistas hacen uso de este tipo de
servicio, por lo tanto en esto se fundamenta la presente investigación.
VALOR PRÁCTICO
En este proyecto se va a diseñar una página web que permitirá a los diferentes
usuarios de las rutas intercantonales de la Provincia de Santa Elena, y mediante
este se mejorará el servicio permitiendo incrementar la información que se le
suministra al visitante tanto nacional e internacional.
UTILIDAD METODOLÓGICA
La metodología de la investigación se basa en métodos y técnicas de recolección
de datos, los cuales se aplican durante el estudio realizad, cuya finalidad es
presentar los resultados a través de gráficos y cuadros estadísticos para una mejor
socialización con los interesados en el desarrollo de la investigación, como son los
usuarios, investigador y público en general.
6
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
Google Maps
Google Maps es reconocido como un servidor que contiene un conjunto de
aplicaciones de mapas que se muestran en la web y que además que pertenece a
Alphabet Inc.
Cabe mencionar que este servicio contiene imágenes de mapas que son
desplazables, también como fotografías que son enviadas por satélites que recorren
el mundo, e inclusivamente, las diferentes rutas entre varias ubicaciones e incluso
con imágenes con pie de calle que se pueden obtener a través de Google Street
View. (Instituto Internacional Español de Marketing Digital, 2917)
Visual Studio C# ASP
Se denomina ASP.NET a una plataforma web que brinda los servicios que son
necesarios para reunir aplicaciones web básicamente empresariales, las cuales se
basan en un servidor. ASP.NET agrupado en .NET Framework, razón por la cual
todas las características de .NET Framework se encuentran disponibles en las
diferentes aplicaciones ASP.NET.
Las mismas que se pueden escribir en cualquier lenguaje, el cual siempre debe
ser compatible con Common Language Runtime (CLR), además están incluido
Visual Basic y C#. (Microsoft, 2015)
7
Por esta razón para crear aplicaciones web ASP.NET, también se puede usar
Visual Studio. Además, por lo cuanto hay disponible un servicio gratuito
independiente, denominado Visual Studio Express para web, que contiene el
conjunto básico de características de diseño web de Visual Studio.
Base de datos utilizada SQL SERVER Express
Un sistema de base con datos gratuitos y muy fáciles de aplicar se denomina
SQL Server Express que es el sucesor de MSDE, el cual fue creado para ofrecer
una plataforma con base de datos que ayuden la simplicidad de su aplicación.
Ayudando así a una distribución rápido en los diferentes escenarios de su aplicación.
Su aplicación inicia con una interfaz gráfica simple que permite guiar al usuario
en el proceso de instalación. Además cuenta con herramientas gratuitas, entre los
cuales están incluidos el SQL Server Management Studio Express, también cuenta
con una interfaz que se utiliza para la administración, siendo así estas herramientas
simplifican las operaciones básicas del administrador.
Programación
Se denomina Programación en informática al proceso de diseñar, codificar, y
mantener un código fuente de varios programas de computadora. Siendo el código
fuente que debe estar escrito en un lenguaje de programación.
Su propósito es establecer programas que muestren un proceso deseado, que es
el de escribir códigos que requieren en ocasiones conocer de varias aspectos
distintos, además de dominar el lenguaje que se utilizará como algoritmos
especiales y lógica formal.
Se debe reconocer que programar en ocasiones no necesariamente integra otros
componentes como análisis y diseño de la aplicación, aunque si se encuentran en el
desarrollo de pequeñas aplicaciones.
8
Diagramas de flujo
Se reconoce a los diagramas de flujo como aquellos gráficos que son
representativos y se utilizan para esquematizar conceptos vinculados a la
programación, la economía, los procesos técnicos y/o tecnológicos, la psicología, la
educación y casi cualquier temática de análisis.
Los diagramas de flujo son múltiples y diversos y pueden abordar muchos temas
distintos de formas también muy diferentes.
En cualquier caso, el aspecto en común entre ellos es la presencia de un vínculo
entre los conceptos enunciados y una interrelación entre las ideas. Comúnmente, se
utiliza este tipo de diagramas para detallar el proceso de un algoritmo y, así, se vale
de distintos símbolos para representar la trayectoria de operaciones precisas a
través de flechas.
Siempre que existe un diagrama de flujo existe un proceso o sistema que
pretende ser graficado a través de símbolos visuales que, en vez de términos
verbales, simplifican el funcionamiento de dicho proceso y lo hacen más claro y
evidente al lector.
Elementos de las páginas Web
En el mundo de hoy, el concepto de marketing ha cobrado especial importancia,
convirtiéndose no sólo en una función gerencial de primer orden, sino que
constituye, en sí misma, una filosofía de servicio, pues a partir del estudio y
comprensión de las necesidades y deseos del consumidor, la empresa oferta un mix
ajustado a los gustos de los compradores, entrega beneficios e incrementa el nivel
de satisfacción, todo lo cual se traduce en valor (Peñaloza, 2015)
Tal como lo menciona Peñaloza Marlene en su artículo científico titulado El Mix
del Marketing, los elementos de los sitios web, juegan un importante papel
9
informativo al momento que lo utiliza un usuario ya se esté frecuente o de visitante,
por lo tanto es importante tener en cuenta los siguiente elementos al momento de
diseñar un sitio web informativo a clientes o usuarios, entre los cuales se entran los
siguientes elementos:
Lenguaje: Mientras más sencillo y sin adornos lingüísticos, llegara de mejor manera
a los usuarios, haciendo más comprensible la información que se solicita.
Fuente: Pagina web del terminal terrestre de Guayaquil
http://ttg.ec/centro-comercial-terminal/
Como se puede observar en la imagen anterior, el lenguaje es claro y conciso,
direccionado a los usuarios.
Contenido: El contenido de un sitio web está basado en las necesidades
previamente investigadas de los usuarios, si se conocen las carencias se conocerán
las soluciones. Tomando en cuenta que existe una diversidad de necesidades y
desde varios criterios.
Gráfico 1. Modelo de sitio web ejemplo de diseño de página informativa
Gráfico 2. Modelo de un sitio web en relación al contenido que debe tener una página web informativa de transportes
10
Fuente: Pagina web del terminal terrestre de Guayaquil
http://ttg.ec/centro-comercial-terminal/
En el grafico anterior se demuestra el criterio del contenido, la información básica
que debe contener un sitio web informativo para usuarios de transportación.
Tipografía: El tipo de letra es uno de los componentes más importantes, por regla
casi general es Arial, Time New Roman o Bell Mt, que son las más sencillas i
entendibles.
Fuente: Pagina web del terminal terrestre de Guayaquil
http://ttg.ec/centro-comercial-terminal/
Imágenes y animaciones en movimiento: Cuando se inició la programación, lo
que se mostraba en las páginas era solo texto y unas cuantas imágenes, pero
Gráfico 3. Modelo de un sitio web en relación a la tipografía que debe tener una página web informativa de transportes.
11
actualmente el sitio web interactúa con sus usuarios, lo que permite llegar a ellos de
manera más personalizada.
Fuente: Pagina
web del terminal
terrestre de Guayaquil
http://ttg.ec/centro-comercial-terminal/
Botones e iconos: Aquellas imágenes representativas del lenguaje visual son las
que permiten crear enlaces, que van hacia los intereses que presenten los usuarios.
Fuente: Pagina web del terminal terrestre de Guayaquil
http://ttg.ec/centro-comercial-terminal/
Fondos claros y sencillos: Está característica es relativa, pues va de acuerdo al
gusto y deseo de la empresa o negocio creadora del sitio web, pues bien no siendo
una camisa de fuerza, si debe ser clara y sencilla de acuerdo inclusive a los colores
emblemáticos de la institución.
Gráfico 4. Modelo de un sitio web en relación a las imágenes y animaciones que se utiliza al diseñar una página web.
Gráfico 5. Modelo de un sitio web en relación a los botones e iconos que se utilizan al diseñar una página web.
Gráfico 6. Modelo de un sitio web en relación a los fondos que se utilizan al diseñar una página web
12
Fuente: Pagina web del terminal terrestre de Guayaquil
http://ttg.ec/centro-comercial-terminal/
Enlaces a redes: Las redes sociales se han vuelto ahora los medios de
comunicación mucho más directos y eficaces al momento de informar, inclusive de
comunicar renovaciones, cambios o mejoras en algún servicio o producto, por lo
tanto son ahora imprescindible en la vida actual.
Fuente: Pagina web del terminal terrestre de Guayaquil
http://ttg.ec/centro-comercial-terminal/
Como puede observarse en el gráfico anterior, en el sitio web del terminal
terrestre de Guayaquil, se puede enlazar con la red social Twitter donde los usuarios
dejan sus opiniones y demás criterios de los servicios que ofrece.
Gráfico 7. Modelo de un sitio web en relación a los enlaces a las redes que se utilizan al diseñar una página web.
13
ANTECEDENTES HISTÓRICOS DE LA TRANSPORTACION EN SANTA ELENA.
Antiguamente la que hoy se denomina provincia de Santa Elena, estuvo habitada
por algunas de las culturas más antiguas del Ecuador como son: Las Vegas,
Machalilla, Guangala y Valdivia.
Cerca del año 1532 ya fue poblada con la llegada de los españoles al inicio de la
colonia, más de 100 años después 1650 ya estaba conformada por las
comunidades de Chanduy, Colonche, El Morro y Chongon, 5 localidades que
formaban parte del ese entonces Guayaquil.
Corría entonces el siglo XVI cuando la historia menciona que Francisco Pizarro
colonizo la zona, y a finales de este siglo ya se encontraba conquistada a través de
sus mandatos e imposiciones; los cuales trajeron sus costumbres, en los diferentes
aspectos como cocina, religión, vestimenta, creencias; entre estas también trajeron
las actividades de transportación.
Desde la antigüedad el medio de transporte ha sido una de las máximas
necesidades del ser humano, los incas poseían un sistema complejo de
transportación que consistía en caminos interconectados a lo largo de todo el
imperio, durante la conquista española el medio más utilizado era el marítimo, pero
aun así incrementaron la transportación en carreta, por lo que el 18 de octubre 1963
fue dictada La primera Ley de Tránsito de la República, cuya finalidad era penalizar
las distintas contravenciones de tránsito.
La Provincia de Santa Elena, se encuentra próxima a cumplir sus 10 años de
creación, formaba anteriormente parte de la Prov. del Guayas, actualmente tiene un
territorio de unos 3.763 km².
Si bien es cierto antes de su creación ya existían líneas de buses intercantonales,
estos eran escasos y en malas o deficientes condiciones para uso. Pero a partir de
su avance como provincia esta cuenta con nuevas líneas e incluso unidades más
cómodas.
14
Debido que después de su creación se tuvo que reestructurar básicamente toda
la organización política, la infraestructura poblacional se adaptó a los nuevos
cambios en la parte administrativa y transporte terrestre, han sido ya más de 9 años
que los cambios pueden palparse poco a poco.
Actualmente la estructura geopolítica de la Provincia de Santa Elena está
conformada por 3 cantones, Santa Elena (la capital de la provincia), La Libertad y
Salinas, cada uno de los cantones a pesar que están prácticamente unidos por las
edificaciones, sus habitantes conocen con exactitud los límites de cada uno de ellos.
Durante el Garcianismo se inició la implementación del ferrocarril, poco a poco
llegaron los buses particulares que incrementaron la movilidad y el comercio entre
las regiones, lamentablemente en el Ecuador y quizás algunos países existe la
costumbre que cuando los buses que prestan servicio a nivel nacional pasan ya la
vida útil, son utilizados como medios de transporte entre los cantones de las
provincias.
Por esta razón la actual Provincia de Santa Elena se convirtió por decirlo de una
manera en “reciclador de buses”, siendo una costumbre que en la actualidad se
mantiene. Por lo tanto, Santa Elena no cuenta en si con una propia historia de la
transportación urbana.
Consorcio CITSE
La Agencia Nacional de Transito, mediante resolución No. 001 – DIR – 2016 –
ANT, resolvió que se ponga en conocimiento y aprobación la regularización y
nacionalización de rutas y frecuencias de las operadores que conforman el consorcio
integración de transporte Santa Elena, (CITSE), Mar Azul, Unificación Peninsular,
Trunsa S.A., Transcisa S.A. , Horizonte Peninsular, Transporte del Pacífico.
Las antes frecuencias que conforman el consorcio indicado operan de forma
rotativa, es decir intercalada cada semana las rutas y frecuencias.
15
Cuadro 1. Consorcio CITSE
CITSE
Transcisa Línea 7
Trunsa Línea 12
Mar Azul Línea 14
Cooperativa Unificación
Peninsular
Línea 8 y 9
Horizonte Peninsular Línea 11, 10, 3 y 4.
Cooperativa Pacifico Línea 13
Fuente: Fotos tomadas por el Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo
16
Rutas de buses intercantonales del Cantón Santa Elena.
En la actualidad y reconocidos legalmente por la actual Comisión de Transito del
Ecuador, en la provincia de Santa Elena existe las siguientes líneas intercantonales,
las cuales son: Mar Azul, Unificación Peninsular, Trunsa S.A., Transcisa S.A.
Horizonte Peninsular, Transporte del Pacífico.
Las cuales cubren alrededor de todo el Cantón, a excepto de la denominada Ruta
del Sol, la misma que es cubierta por otras cooperativas como: MANGLARALTO, 2
DE NOVIEMBRE, COLONCHE, entre otras. Pero cabe indicar que esta investigación
se centrará en los medios de transporte que prestan sus servicios entra las
denominadas cabeceras cantonales.
Fuente: DestinoSalinas.com
https://www.google.com.ec/search?q=DESTINO+SALINAS&rlz=1C1PRFE_enEC741
EC741&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwizwPmsjLXXAhXIylQKHeOAD
rIQ_AUICigB&biw=1366&bih=662#imgrc=6-Trlq-ihmgouM:
Situación actual del transporte urbano del Cantón Santa Elena.
Es necesario reconocer que la transportación se encuentra siempre vinculada
con la economía y el desarrollo de una localidad, inclusivo se puede afirmar que
está relacionada con todas las actividades que se ejecutan en bien de la sociedad, la
infraestructura de los paraderos, el terminal terrestre, y los demás puntos de
accesos a las unidades de transporte constituyen factores de producción.
Gráfico 8. Rutas de buses intercantonales en la Provincia de Santa Elena
Gráfico 9. Terminal Terrestre de la Provincia de Santa Elena
17
Fuente: http://www.ecuavisa.com/sites/default/files/fotos/2014/01/16/terminal_sta_elena_3.jpg
Desde que fue creado el 16 de enero de 2014, en la localidad de Ballenita se lo
denominó Terminal Terrestre SUMPA, en honor a los restos hallados en Santa
Elena, los amantes de Sumpa, lastimosamente aunque la Península de Santa Elena
es un polo turístico, las rutas de transporte intercantonales no cuentan con una
servicio eficaz y efectivo en el sentido de ubicación a nivel red o tecnológico,
inclusive no cuentan con GPS o navegadores propios de las líneas de transporte
para una mejor ubicación.
No obstante tal parece las autoridades aún no realizan un acuerdo o reglamento
que sirva a los usuarios o visitantes para su factible ubicación dentro del cantón en
que se encuentra. Ni el ministerio de Turismo ha tomado en cuenta que este tipo de
servicio no se está brindando, pues olvidan que la mayoría de la población utiliza la
tecnología como medio de ubicación de direcciones.
Servicio de rutas y horarios de la transportación intercantonales del Cantón
Santa Elena
Las rutas intercantonales que existen actualmente en la Provincia de Santa
Elena son:
18
Gráfico 10. Rutas de los buses interprovinciales Mar Azul, Unificación Peninsular, Trunsa S.A., Transcisa S.A. , Horizonte Peninsular, Transporte del Pacífico.
Fuente: http://destinosalinas.com/mapas-de-ecuador.htm
TRANSICA (Línea 7)
El 14 de junio de 1994, fue creada la Compañía de Transporte de Pasajeros en
Buses Intraprovincial Transcisa S.A, en ese entonces el Sr. Santiago De la Cruz,
logra reunir un grupo de 16 accionistas interesados en formar parte de una
compañía de transporte que cubra la ruta Santa Elena, La Libertad y Salinas.
A partir ya de 1995 se incrementaron la cantidad de accionista de 16 a 26 y
actualmente cuenta con 34 accionistas. Tiene vida jurídica otorgada por la
Superintendencia de Compañías.
Ha sido muy ardua la labor que han venido realizando sus accionistas en un
constante mejoramiento y renovación de sus unidades, y actualmente goza de la
preferencia de la población urbana e inclusive de los visitantes.
19
Cuadro 2. Ubicación de la compañía
PAIS: ECUADOR
PROVINCIA: Santa Elena
CIUDAD: Salinas
RAZON SOCIAL: COMPAÑÍA DE TRANSPORTE
URBANO INTRAPROVINCIAL
TRANSCISA S.A.
DIRECCION: AV. CARLOS ESPINOZA LARREA
CDLA. CAROLINA. Telf. 2930-391
RUC: 0991307443001
LOGO:
Elaborado por: Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo.
Fuente: Foto tomada por el Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo
Características de la operatividad de la ruta:
Nombre de la ruta: 7
Horario de servicio: 05h50 – 20h00
Intervalo de frecuencia: Cada 5 minutos
Gráfico 11. Bus de la Cooperativa de transporte TRANSICA
20
Trayectoria de recorrido:
Sector Chuyuipe, Av. Tercer, Av. Francisco Pizarro, Terminal Terrestre Sumpa, Calle
Colonche, Calle Sucre, Calle Olmedo, Calle Ángel Simón Yagual, Av. Sumpa, Av. 12
ava. Av. 8av., Calle 26 ava. , Av. Sexta, Calle 20 ava. Av. Cuarta A (Centro
Comercial Buenaventura Moreno) Calle 19 ava, Av. Séptima, Calle 16 ava, Av.
Décima, Calle Decima, Av 12 ava. Av. Carlos Espinoza Larrea, Av. San Ramon,
Calle Santa Rosa, Av. San Jose, Av. Carlos Espinoza Larrea, Assad Bucaram Av.
17, Av. 22 de diciembre, Av. Jaime Roldos Aguilera. Los Almendros calle 12, Dr.
Rafael Serrano Av. 4, fuerte Militar Salinas. Y el recorrido viceversa.
TRUNSA (Línea 12)
La Cooperativa TRUNSA tiene la denominación de línea 12, está recorre la siguiente
ruta:
Atahualpa – Ancón
Ancón – Prosperidad
Prosperidad - Tambo
Tambo - Santa Elena
Santa Elena – La Libertad
La Libertad – Salinas
En relación a los horarios de servicios son desde las 6:00 – 19:00, sin embargo a
partir de las 18:30 ya los buses no ingresan a la comuna de Prosperidad, dejando a
los pasajeros en el Tambo.
En cuanto a la frecuencia del tránsito de los vehículos es cada 5 a 8 minutos,
pero a la comunidad de Atahualpa es con una frecuencia de 20 minutos, pero a esta
comunidad solo va hasta las 17:00.
Gráfico 12. Bus de la Cooperativa de transporte TRANSICA
21
Fuente: Revista VISTAZO
En cuanto a la ruta línea 12 el sentido del recorrido es el siguiente:
Subcentro de Salud, Av. Bolívar Cevallos, Vía Ancón, Calle 3, Hospital de Ancón
del IESS, Av. El Petrolero, Barrio Guayaquil, Vía Ancón, Ingreso a la Comuna
Prosperidad, Calle Santa Elena, Calle Crucita, Comuna El Tambo, Av Velasco
Ibarra, Vía principal Ancón – Santa Elena, Calle Simón Bolívar, Calle Juan Montalvo,
Calle 9 de Octubre, Av. 18 de agosto, calle 24 de Mayo, Calle Ángel Simón Yagual,
Av. Sumpa, Av. 12 ava., Av. Carlos Espinoza Larrea, Av Muey, Av. Carlos Espinoza
Larrea, Av. Jaime Roldos Aguilera, Los Almendros, Calle 12 Eloy Alfaro, Av. 2 Fuerte
Militar Salinas. Y viceversa.
HORIZONTE PENINSULAR (Línea 11)
La Cooperativa Horizonte Peninsular, se encuentra sirviendo a la ciudadanía
peninsular y turismo desde 1983, recorre las principales calles de los 3 cantones de
la provincia de Santa Elena, cabe indicar que esta cooperativa ingresa a las
poblaciones de José Luis Tamayo y Santa Rosa antes de ingresar a Salinas.
Gráfico 13. Unidad de transporte antigua de la Cooperativa Horizonte Peninsular
22
Fuente: Diario SUPER PENINSULAR, foto tomada 11 de agosto de 2014
En aquel año la cooperativa hizo una fuerte inversión adquiriendo 11 unidades
para brindar el servicio óptimo, pero con el pasar del tiempo la cooperativa cuenta
con más de 60 unidades que recorren las calles sirviendo a los usuarios, las cuales
ahora cuenta con un mejor servicio, son mucho más grandes y cómodas.
Fuente: Foto tomada por Daniel Enrique Guevara Mateo, 3 de octubre de 2017.
Los servicios actuales que brindan la cooperativa se describen en el siguiente
cuadro:
Cuadro 3. Cuadro informativo de la Coop. Horizonte Peninsular
UNIDADES DE TRANSPORTE DE LA COOPERATIVA
"HORIZONTE PENINSULAR"
60 unidades
Grandes 35 Capacidad 45
Medianas 25 Capacidad 32
Horarios 05:50 A 22:00
Línea 11 Santa Elena, La Libertad, José Luis
Gráfico 14. Unidad de Transporte actual de la Cooperativa Horizonte Peninsular.
23
Tamayo, Santa Rosa y Salinas
Tiempo estimado
de recorrido:
El tiempo de recorrido aproximado es de 45” minutos,
dependiendo del tránsito.
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Entre las características con que cuentan las unidades se encuentran:
2 cámaras de video infrarrojas con sistema de audio.
Botones de auxilio.
Monitoreo Satelital (GPS).
1 grabador digital de video móvil.
1 UPS (Respaldo de energía ininterrumpible) integrada con ECU 911.
En la actualidad la ruta de la cooperativa Horizonte Peninsular recorre los 3
cantones Santa Elena, La Libertad y Salinas. Y no cuenta con página web oficial que
comunique a sus usuarios las rutas, horarios y demás servicios que brinda.
Su actual recorrido es:
Sentido Ballenita – Fuerte Militar Salinas
Colegio Carrera Sanchez Bruno, calle J. L Carrera Av. Francisco Pizarro,
Terminal Terrestre Sumpa, calle Colonche, Calle Virgilio Drouet, Calle Olmedo, Calle
Angel Simon Yagual, Av. Suma, Av, 12ava, Av. 25 ava, Av. Segunda, calle 15ava.
Av. Septima, Calle Decima, Calle Octava, Av. Carlos Espinoza Larrea, Av. Muey, Av.
Carlos Espinoza Larrea, Av. San Ramon, Calle Santa Rosa, Av. San José, Av.
Carlos Espinoza Larrea, Av. Assad Bucaram, Av. 17, Av. 22 de diciembre, Av. Jaime
Roldos Aguilera, Los Almendros, Calle 12, Eloy Alfaro, Av. 2 Fuerte Militar Salinas y
Viceversa.
Importancia de las páginas Web de servicio al cliente
Definitivamente el uso de las páginas web para las pequeñas o medias empresas
son imprescindibles debido que se encuentran en un campo competitivo, debido que
la mayoría por no decir todas las empresas ya cuentan con un sitio web.
24
Quizás muchas de ellas que ya cuentas con sus respectivas páginas web no le
dan el uso necesario para sus clientes o usuarios, como lo menciona el padre del
Marketing moderno. Actualmente y desde 1988 siempre menciona “la mejor
publicidad es la que hace un cliente satisfecho”, el Dr. Philip Kotler indica que es
necesario conocer puntos relevantes en el momento de crear un sitio web, entre
ellos están:
Competir: Actualmente el marketing digital se ha posicionado como uno de
los elementos claves muy importantes debido al avance tecnológico y el uso
diario que se le da.
Posicionar: La marca que vende la página web debe siempre estar orientada
a los usuarios potenciales, lo cual se logra con empatía hacia las necesidades
que estos presentan.
Contenido dinámico: El dinamismo es una de las cualidades más relevantes
en las páginas, pues los colores y formas deben ser de fácil acceso y
comprensión.
Herramientas de gestión: Se denomina así a los contactos que se crean en
los sitios web, incluyendo datos como correos electrónicos, y otras
informaciones personales; da así un toque más personalizado a los usuarios
recurrentes.
Diseño Profesional: Para la creación de sitios web es necesario no solo
revisar permanentemente las necesidades de los usuarios sino también ser
diseñada por profesionales que permitan llegar con mayor rapidez y calidad a
ellos.
Visibilidad: La visibilidad permitirá que el uso del sitio web sea más
permanente y mucho más usuarios lo visiten, con la finalidad de conocer los
servicios que brindan, por lo tanto debe promocionarse en los buscadores
más usados, como Google, Mozilla, Internet Explore entre otros.
Todos los aspectos antes descritos permiten llegar a los usuarios y las diferentes
necesidades para cumplir el objetivo del sitio web, haciendo que esta sea difundida y
puedan dar a conocer los servicios que brindan.
25
Base Legal de la transportación pública.
Constitución Política de la República del Ecuador
Sección Tercera
Formas de Trabajo y Retribución
Articulo 326
Numeral 7. Se garantiza el derecho y la libertad de organización de las personas
trabajadoras, sin autorización previa. Este derecho comprende el de formar
sindicatos, gremios, asociaciones y otras formas de organización, afiliarse a las de
su elección y desafiliarse libremente. De igual forma, se garantiza la organización de
los empleados.
Ley Orgánica de la Economía Popular y Solidaria y del Sector Financiero
Popular y Solidario
Sección 3
Art.21 Sector Cooperativo. Es el conjunto de cooperativas entendidas como
sociedades de personas que se han unido en forma voluntaria para satisfacer sus
necesidades económicas, sociales y culturales en común, mediante una empresa de
propiedad conjunta y de gestión democrática, con personalidad jurídica de derecho
privado e interés social. Las cooperativas, en su actividad y relaciones, se sujetarán
a los principios establecidos en esta Ley y a los valores y principios universales del
cooperativismo y a las prácticas de Buen Gobierno Corporativo.
Ley del Sistema Ecuatoriano de Calidad
Art 3. Declarase política de estado la demostración y la promoción de la calidad, en
los ámbitos públicos y privados, como un factor fundamental y prioritario de la
productividad, competitividad y del desarrollo nacional.
26
Pero en el caso que llegase a descuidar la calidad del servicio que brinda a la
comunidad estará sujeto a las sanciones estipuladas en el:
Art 53. Las infracciones determinadas en la presente ley, serán sancionadas
conforme lo siguiente:
a) Sin perjuicio de la sanción penal correspondiente, la fabricación, importación,
venta, trasporte, instalación o utilización de productos, aparatos o sujetos a
reglamentación técnica sin cumplir la misma, cuando tal incumplimiento comporte
peligro o daño grave a la seguridad, la protección de la vida o la salud humana,
animal o vegetal, el medio ambiente o los derechos del consumidor, será sancionado
con multa.
Incluso las reincidencias a las infracciones dará lugar al cobro de una multa doble,
además de la clausura temporal o definitiva de la cooperativa.
1.8.1. Plan del Buen Vivir
Mejorar la validad de vida de la población
Objetivo 3. Buscamos condiciones para la vida satisfactoria y saludable de todas las
personas, familias y colectividades respetando su diversidad. Fortalecemos la
capacidad pública y social para lograr una atención equilibrada, sustentable y
creativa de las necesidades de ciudadanas y ciudadanos y garantizar el trabajo
estable, justo y digno, en su diversidad de formas
OBJETIVO 6. Garantizamos la estabilidad, protección, promoción y dignificación de
las y los trabajadores, sin excepciones, para consolidar sus derechos sociales y
económicos como fundamento de nuestra sociedad.
27
CAPÍTULO III
METODOLOGÍA
Nombre completo del objeto de estudio
Rutas intercantonales de la Provincia de Santa Elena.
Objeto social
Las rutas intercantonales están ya posesionas en el mercado de la
transportación, pues constan con sus usuarios constantes a diario.
Descripción del proceso objeto de estudio o puesto de trabajo.
La rutas antes mencionas cuentan aproximadamente con más de 50 unidades
cada ruta, lo que permite mantener rutas permanentes que suplen las necesidades
de movilidad de la comunidad completa.
Diseño de la Investigación
Sampieri Hernández en su publicación titulada Metodología de la Investigación,
indica que en relación al enfoque cuantitativo usa a la recolección y el análisis de los
datos recogidos para responder las preguntas que se realizan para fundamentar la
investigación y así comprobar las ideas a defender o hipótesis que se hayan
planteado, además de basarse en la medición numérica que hace uso de la
estadística que estable patrones de aceptación de una población.
En cuanto al enfoque cualitativo se aplica para descubrir y pulir preguntas de la
investigación que se está realizando, se basa mayormente en la recolección
28
numérica de los datos descriptivo de las variables encontradas en el objeto de
estudios, sean estos por ejemplo, edades, frecuencias, lugares de destino, entre
otros. (Hernandez, 2003)
Tipos de Investigación
Investigación descriptiva:
(Arias, Investigacion Descriptiva, 2008), La investigación descriptiva es aquella
que permite describir las diferentes características que se han encontrado en el
objeto de estudio, permitiendo dar mayor visualización de la problemática a los
lectores de la investigación.
Investigación explicativa:
(Sabino, 2010), Este tipo de investigaciones tiene una mayor concentración y
necesidad de análisis y síntesis que debe realizar el investigador, debido que las
variables encontradas deber ser se manifiestan meticulosamente experimentadas.
Investigación correlacional:
(Hernández, 1998), La finalidad de este tipo de investigación es realizar como su
nombre mismo lo manifiesta, una relación entre la problemática encontrada y las
variables existentes, para así determinar la inferencia que están realizan sobre el
objeto de estudio.
En la presente investigación se aplicarán los 3 tipos de investigación antes
descrito según sus autores, pues se apoyan mutuamente para realizar una
descripción minuciosa de las variables encontradas.
29
Población y muestra
Población
(Arias, 2006) manifiesta que una poblaciones es un "conjunto finito o infinito de
elementos con características comunes”, que permiten obtener las conclusiones de
la investigación. La cual está limitada por el problema y por los indicadores
frecuentes encontrados en esta.
Por lo tanto es un conjunto de personas con particularidades muy comunes que
son detectadas como objetos de estudio.
En esta investigación la población consiste en los usuarios frecuentes y visitantes
que utilizan las diversas cooperativas de transporte intercantonales de la Provincia
de Santa Elena.
Muestra
(Castro, 2012) La denominada muestra se identifica como probabilística y no
probabilística. La probabilística es aquella donde todos los miembros de la población
tienen las mismas características y se pueden dividir en aleatoria simple, muestra de
azar sistemático, muestra estratificada o por conglomerado de áreas.
En cambio la no probabilística, consiste básicamente en la elección de los
miembros para el desarrollo del estudio por lo que dependerá de un juicio específico
de quien está haciendo la investigación, por lo tanto no todos los miembros de la
población podrán ser parte de la toma de muestra.
Por estas razones antes planteadas, la muestra tendrá la característica de
probabilística al azar sistemático, permitiendo al investigador obtener una muestra
representativa para realizar la investigación.
30
Técnicas e Instrumentos de la investigación
Observación directa:
La observación directa es aquella técnica que se utiliza directamente en el objeto
de estudio, pues permite tener un mayor acercamiento a las problemáticas
observadas, creando así un criterio imparcial sobre lo observado.
Técnica que aplico el investigador para poder detectar las falencias encontradas
durante la pre investigación, si bien es cierto es una técnica empírica la misma
puede ser direccionada de manera fundamental para el levantamiento de la
información.
Encuesta:
Se denomina a la acción de recolectar la información a través de un banco de
preguntas que está orientado a verificar si lo observado es realmente veraz y no
simples especulaciones. Por lo tanto debe ser completamente real y evitar colocar
criterios propios o creados.
Diariamente durante la última semana del mes de septiembre se realizó la
recolección de datos, la toma de la muestra debido a la gran población tuvo que ser
realizada de estratificada al azar, tomado a 150 turistas y 120 habitantes regulares
que utilizan las diferentes rutas de transporte intercantonales de la provincia.
31
CAPÍTULO IV
ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
Encuestas dirigidas a los usuarios frecuentes. 1. ¿Cuál de las siguientes rutas utiliza con mayor frecuencia
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 4. Rutas con mayor frecuencia de uso
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
En el gráfico se puede observar que mayoritariamente el 39% utiliza a la Cooperativa
TRUNSA para trasladarse entre los cantones de la Prov. de Santa Elena, por ser una de las
Cooperativas que recorre mayormente la provincia, mientras que en menos uso un 21% usa
a la Cooperativa Horizonte Peninsular, debido que estas unidades hacen un recorrido
mucho más largo que las demás cooperativas.
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
TRUNSA Línea 12 47 39%
TRANSICA línea 7 36 30%
HORIZONTE
PENINSULAR Línea 11 25 21%
OTROS 12 10%
Total 120 100
Gráfico 15. Rutas de mayor frecuencia
32
50%
38%
12%
Falta de conocimiento de lasrutas de recorridos.
Cambios en las rutas sinprevio aviso.
Carencia de cartelesinformativos sobre las rutas,dentro de los vehículos.
2. ¿Qué inconvenientes se le han presentado al momento de abordar una de las cooperativas de transporte que utiliza con mayor frecuencia?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 5. Inconvenientes presentados
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
Falta de conocimiento de las
rutas de recorridos. 60 50%
Cambios en las rutas sin previo
aviso. 46 38%
Carencia de carteles
informativos sobre las rutas,
dentro de los vehículos. 14 12%
Total 120 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
Según indica la recolección realizada la gran mayoría de los encuestados consideran
que entre una de las necesidades es la falta de conocimiento de las rutas de recorrido
constante que se presenta en un 50% de los usuarios de las Cooperativas de transporte
intercantonales, mientras que solo un 12% manifiesta que existe la carencia de carteles
informativos en los medios de transportes más concurridos por los usuarios.
Gráfico 16. Inconvenientes presentados
33
87%
13%
1
2
3. ¿Conoce usted completamente la ruta de la cooperativa que utiliza con
mayor frecuencia?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 6. Posee teléfono celular
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
Esta respuesta es clave en la investigación, pues el 87% de los no conoce
completamente las rutas de las diferentes cooperativas de transporte, manifestando que no
hay ninguna información por ningún medio que hayan mostrado las diversas cooperativas,
mientras que el 13% si conoce completamente las diferentes rutas.
Opciones de
respuesta Personas
Valor en
porcentaje
No 104 87%
Si 16 13%
Total 120 100
Gráfico 17. Posee teléfono celular
34
87%
8%5%
Gran utilidad
Mediana utilidad
Poca utilidad
4. ¿Le seria de utilidad conocer las rutas de las cooperativas mediante un sitio
web?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo.
Cuadro 7. Utilidad de conocer las rutas mediante un sitio web
Opciones de
respuesta Personas
Valor en
porcentaje
Gran utilidad 104 87%
Mediana utilidad 10 8%
Poca utilidad 6 5%
Total 120 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
Favorablemente para la investigación el 87% considera que sería de gran utilidad
conocer las diferentes rutas de las Cooperativas de transporte intercantonales a través de
un sitio web, pues indicaron que accediendo a la página permitirían inclusive acceder a la
localización del lugar de destino y constatar si la ruta que ha tomado le permite llegar.
Mientras que el 5% indicó que sería de poca utilidad pues prefieren preguntar a los otros
usuarios o al chofer, pero lamentablemente también dijeron que en ocasiones el chofer se
olvida de indicarles su destino correcto.
Gráfico 18. Utilidad de conocer las rutas mediante un sitio web
35
18%
24%
39%
19%
Costos de pasajesactualizados por estación.
Horarios en que brindasus servicios
Estaciones en loscantones
Horario de salidas pornúmero de bus
5. En el caso de existir un sitio web de las rutas de las cooperativas antes
mencionadas, seleccione que otros servicios desearía conocer a través de la
página web. (puede seleccionar dos opciones)
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 8. Servicios que desea conocer a través de un sitio web
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
Costos de pasajes
actualizados por estación. 36 18%
Horarios en que brinda sus
servicios 48 24%
Estaciones en los cantones 78 39%
Horario de salidas por
número de bus 39 19%
Total 201 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
El 39% de los encuestados solicita que entre los servicios que ofrezca una página
web de las cooperativas intercantonales, se encuentren las estaciones que tiene
cada una de ellas en los diferentes cantones, casi a la par un 19% solicita los
horarios en que salen cada uno de los buses y los números que están haciendo el
recorrido.
Gráfico 19. Más servicios requeridos
36
82%
14%4%
Si
No
Muy Poco
6. ¿Utiliza usted buscadores de dirección en internet?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 9. Uso de buscadores de direcciones en internet
Opciones de
respuesta Personas
Valor en
porcentaje
Si 98 82%
No 17 14%
Muy Poco 5 4%
Total 120 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
El 82% si hace uso de buscadores de dirección en internet aunque menciona que
no todos los lugares tienen direcciones web, y por lo tanto solo se ubican por calles
o avenidas.
Gráfico 20. Uso de buscadores de direcciones en internet
37
57%27%
16%0%
Siempre
A veces
Pocas veces
Nunca
7. Si su respuesta fue afirmativa en la pregunta anterior ¿Con qué frecuencia utiliza un buscador en internet para ubicar algún lugar de destino a través de las diferentes aplicaciones GPS?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 10. Frecuencia de aplicación de GPS
Opciones de
respuesta Frecuencia
Valor en
porcentaje
Siempre 68 57%
A veces 33 28%
Pocas veces 19 16%
Nunca 0 0%
Total 120 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo Análisis: Un 57% mencionó que utiliza GPS para buscar una dirección de la cual no cuenta
con mayor información, otros en cambio dijeron que la activan para estar seguros
que la transportación en que se movilizan los lleva a su lugar de destino. Mientras
que un 16% a veces lo activa.
Gráfico 21. Frecuencia del uso de aplicación GPS
38
72%
21%
7%
Si
No
Muy Poco
8. ¿Conoce cómo utilizar una aplicación de mapas en internet?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 11. Conocimiento de uso de mapas en internet
Opciones de
respuesta Personas
Valor en
porcentaje
Si 87 73%
No 25 20%
Muy Poco 8 7%
Total 120 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
En relación al conocimiento de cómo utilizar una aplicación de mapas en
internet el 73% índico que si sabe cómo utilizar este recurso para orientar su
movilización, por lo tanto le sería de gran utilidad que la transportación publica tenga
una página web.
Gráfico 22. Conocimiento del uso de mapas en internet
39
9. Seleccione una de las siguientes aplicaciones de mapas que utiliza con
mayor frecuencia
Gráfico 23. Aplicaciones de mapas con mayor uso
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 12. Aplicación de mapas con mayor uso
Opciones de
respuesta Personas
Valor en
porcentaje
Google Maps 109 91%
Maps Me 11 9%
OsmAnd 0 0%
MapFactor 0 0%
Total 120 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
El 91% de los peninsulares indicaron que utilizan con mayor frecuencia el
Google Maps como el buscador de direcciones, y de las otras opciones poco o nada
conocen.
91%
9%
0%
0%
Google maps
Maps.Me
OsmAnd
MapFactor
40
93%
4%
3%
Si me gustaría
No me gustaría
Me es indiferente
10. Le gustaría que los Medios de transporte públicos intercantonales de la Provincia de Santa Elena tengan sitios web informativos.
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 13. Uso de sitios web para buses intercantonales
Opciones de
respuesta Personas
Valor en
porcentaje
Si me gustaría 111 93%
No me gustaría 5 4%
Me es indiferente 4 3%
Total 120 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
En relación a los usuarios constantes de los buses intercantonales al 93% de
ellos si les gustaría que los medios de transporte tengan una página web que
muestra la información que ellos suelen necesitar.
Gráfico 24. Uso de sitios web para buses intercantonales
41
69%
16%
7%8%
Siempre
Casi Siempre
A veces
Pocas Veces
Encuesta dirigida a los turistas que visitan la Prov. de Santa Elena
1. ¿Con que frecuencia visita la Prov. de Santa Elena?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 14. Frecuencia de visita a la Prov. de Santa Elena
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
Siempre 96 69%
Casi Siempre 23 16%
A veces 10 7%
Pocas Veces 11 8%
Total 140 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
En esta primera pregunta de la encuesta a los turistas que visitan la Prov. de
Santa Elena, ellos indican en un 69% que les agrada venir a la Península, un 16%
indico que casi siempre vienen, ellos manifestaron que son varios los motivos como
negocios, distracción y familia.
Gráfico 25. Frecuencia de visita a la Prov. de Santa Elena
42
6%
21%
25%
48%
Conozco Totalmente
Conozco Parcialmente
Poco Conozco
No Conozco
2. En el caso de utilizar como vehículo de traslado a su lugar de destino los buses intercantonales ¿Conoce usted toda la ruta de la cooperativa que utiliza?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 15. Conocimiento de la ruta de las cooperativas
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
Conozco Totalmente 8 6%
Conozco Parcialmente 29 21%
Poco Conozco 35 25%
No Conozco 68 49%
Total 140 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
El 49% de los turistas no conocen las rutas de las cooperativas, mientras un 25%
poco conoce de las rutas, y consideran que es necesario para su traslado cada vez
que visitan la Península de Santa Elena.
Gráfico 26. Conocimiento de la ruta de las cooperativas
43
91%
9%0%0%
Gran Utilidad
Mediana Utilidad
Poca Utilidad
Nada Util
3. ¿Le seria de utilidad que las rutas de las cooperativas cuenten con un sitio web?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 16. Utilidad de Sitio Web de cooperativas
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
Gran Utilidad 128 91%
Mediana Utilidad 12 9%
Poca Utilidad 0 0%
Nada Útil 0 0%
Total 140 100 Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
En cuanto a la utilidad que tendría el diseño de una página web para la difusión
de los diferentes servicios que ofrecen las cooperativas de transporte
intercantonales de la Prov. de Santa Elena, el 91% índico que si sería de gran
utilidad pues así se mantendrían informados de los servicios que ellos brinda.
Gráfico 27. Utilidad de Sitio Web de cooperativas
44
34%
43%
9%
14%
Costos de pasajes porestación en los cantones.
Horarios en que brinda susservicios
Estaciones en los cantones
Vinculados con redessociales.
4. En el caso de existir un sitio web de las rutas de las cooperativas antes mencionadas, seleccione que otros servicios desearía conocer a través de la página web. (Puede seleccionar dos opciones)
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 17. Otros servicios que desearía conocer
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
Costos de pasajes por estación en los
cantones. 47 34%
Horarios en que brinda sus servicios 60 43%
Estaciones en los cantones 13 9%
Vinculados con redes sociales. 20 14%
Total 140 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
El 43% manifiesta que lo primordial para ellos es la necesidad de conocer los
horarios de rutas, mientras que un 34% necesita conocer el valor de los pasajes por
estación en los diferentes cantones, también es importante recalcar que un 14%
requiere que de crearse una página web esta se encuentre vinculada con redes
sociales y así encontrar actualizaciones con mayor rapidez.
Gráfico 28. Otros servicios que desearía conocer
45
89%
7%4%
0%
Siempre
A veces
Pocas veces
Nunca
5. ¿Cuándo visita otros lugares utiliza usted aplicaciones de mapas en
internet?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 18. Uso de aplicaciones de mapas
Opciones de respuesta Frecuencia Valor en
porcentaje
Siempre 124 89%
A veces 10 7%
Pocas veces 6 4%
Nunca 0 0%
Total 140 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo.
Análisis:
El 89% de los encuestados índico que siempre cuando visita otros lugares utiliza
aplicaciones de mapas en internet, mientras que solamente el 7% hace uso de estas
aplicaciones a veces.
Gráfico 29. Uso de aplicaciones de mapas
46
73%
17%
6%
4%
Siempre
A veces
Pocas veces
Nunca
6. ¿Con qué frecuencia utiliza un buscador en internet para ubicar su
lugar de destino como sitio turístico?
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 19. Frecuencia de uso de páginas web para lugares de turismo.
Opciones de
respuesta Frecuencia
Valor en
porcentaje
Siempre 102 73%
A veces 24 17%
Pocas veces 9 6%
Nunca 5 4%
Total 140 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
Los visitantes de la Provincia de Santa Elena que utilizan frecuentemente la
transportación pública en un 73% mencionan que siempre frecuenta sitios web que
le permitan orientarse en su lugar de turismo, mientras que el 17% lo utiliza a veces.
Gráfico 30. Frecuencia de uso de páginas web para lugares de turismo.
47
56%27%
14%
3%
Google Maps
Maps.me
OsmAnd
Maps Factor
7. Seleccione cuál de las siguientes aplicaciones de mapas que utiliza con mayor frecuencia
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo.
Cuadro 20. Aplicaciones de mapas de mayor uso.
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
Google Maps 75 56%
Maps.me 37 27%
OsmAnd 19 14%
Maps Factor 4 3%
Total 135 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Análisis:
Si bien es cierto existen algunas aplicaciones de mapas web el 56% utiliza
Google Maps, un 27% hace uso de Maps.Me pues es más amplio al mostrar los
diferentes sitios turísticos del Ecuador.
Gráfico 31.Aplicaciones de mapas de mayor uso.
48
91%
9% 0%
0%
Muy importante
Medianamenteimportante
Poco importante
Nada importante
8. Considera importante que los Medios de transporte públicos intercantonales de la Provincia de Santa Elena tengan sitios web informativos.
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 21. Importancia de sitios web de transporte público.
Opciones de respuesta Personas Valor en
porcentaje
Muy importante 127 91%
Medianamente importante 13 9%
Poco importante 0 0%
Nada importante 0 0%
Total 140 100
Fuente: Usuarios de Cooperativas Intercantonales de la Prov. Santa Elena Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo Análisis:
Es necesario recalcar que de diseñarse una página web para la transportación
intercantonal de la Provincia de Santa Elena, esta cuenta con el 91% de adaptación,
pues lo consideran muy importante, y solo un 9% lo considera medianamente
importante.
Gráfico 32. Importancia de sitios web de transporte público.
49
PLAN DE MEJORAS
DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA
Se desarrollará un sistema de entorno Web que permita interactuar con los
usuarios para que puedan conocer las rutas de las distintas cooperativas que posee
la provincia y que destaque los lugares y sitios más representativos de cada sector.
Para ello, el software se lo realizara por medio de módulos los cuales son:
Módulo Administrador:
Registro de nuevas cooperativas.
Registro de nuevos usuarios de las cooperativas.
Modificación de usuarios existentes
Modificación de cooperativas existentes
Salir
Módulo de Administración de Cooperativas:
Ingreso de información de contacto de las cooperativas.
Registro de imágenes.
Actualización de información y recorridos.
Salir
50
Cuadro 22. Plan de Ejecución
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Nro. Tareas Especificas Actividades Recursos
1 Recopilación de Datos Entrevista con el personal
de la Tenencia Política
Preguntas para realizar
las Encuestas
2 Diseño de Sistema Pantallas de ejecución del
Diseño
Microsoft Visual Studio
2015
3 Gráficos Estadísticos Gráficos Estadísticos de
los resultados de las
encuestas
Microsoft Excel
4 Diseño de la Base de
Datos
Creación de tablas y
relacionarlas
Microsoft SQL Express
5 Diseño del Diagrama de
Flujo
Representación gráfica-
visual de los procesos de
un sistema
Microsoft Visio
6 Diseño del Diagrama de
Gantt
Diagrama de actividades
(Investigación - Proyecto)
Microsoft Project
51
DIAGRAMA DE GANTT
Gráfico 1. Diagrama de Gantt
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
52
DETERMINACIÓN DE REQUERIMIENTO
Para un correcto funcionamiento de un sistema informático en la clínica requiere
del siguiente equipo de computación y programas necesarios para la
implementación del sistema.
Cuadro 23. Determinación de Requerimiento
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Software
Cuadro 24. Determinación de Requerimiento
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Beneficios del diseño del proyecto
Existirá información actualizada sobre las cooperativas y los distintos
recorridos que realiza cada una de ellas.
Cantidad Equipamiento Descripción Ubicación
1 Computadora
Core I3
Monitor 17”
Memoria RAM 8Gb
Disco Duro 2Tb
Terminal
Terrestre de
Santa Elena
Cantidad Licencias Características
1 Licencias de Windows
Server
Standard
1 Licencias de SQL
Server
Standard
53
Facilidad para los usuarios en general de conocer qué línea lo llevaría a
determinado destino.
Mayor crecimiento turístico de la provincia debido a que se mostrarán
imágenes de lugares representativos y que no son tan conocidos.
Interfaz sencilla y de fácil comprensión.
54
DISEÑO DE LA PROPUESTA
DIAGRAMA DE FLUJO GENERAL DE LA PROPUESTA
Gráfico 33. Diagrama de Flujo General del Diseño de la Propuesta
Inicio
Usuario y Contraseña
Login Administrador
Login Usuario de Cooperativa
Menú de Opciones Menú de Opciones
Registro de Cooperativa
Registro de Usuario de
Cooperativa
Revisión de información de la cooperativa
Actualización de rutas
Carga de imágenes de
recorrido
Salir Salir
Fin
Modificación de usuarios y cooperativas
existentes
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
55
DIAGRAMA DE FLUJO MÓDULO ADMINISTRADOR
Gráfico 34. Diagrama de Flujo Módulo Administrador
Inicio
Usuario y Contraseña
Menú de Opciones
Verificar datos Cooperativas/Usuarios
Modificación de Cooperativas/Usuarios
Creación de Cooperativas/
Usuarios
Eliminación de Cooperativas/Usuarios
Registro de Cooperativas/
Usuarios
Salir
Fin
Modifica – Elimina Datos
No
Si
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
56
DIAGRAMA DE FLUJO MÓDULO USUARIO DE COOPERATIVAS
Gráfico 35. Diagrama de Flujo Módulo Usuario de Cooperativas
Inicio
Usuario y Contraseña
Guardar DatosModificar Datos
Eliminar DatosVerificar Datos
Modifica / Elimina Datos
Salir
Fin
SI
NO
Revisión de Información
Guardar DatosModificar Datos
Eliminar DatosVerificar Datos
Modifica / Elimina Datos
NO
SI
Carga de Imágenes
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
57
MODELAMIENTO DE DATOS
DIAGRAMA ENTIDAD – RELACIÓN
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Gráfico 36. Diagrama Entidad - Relación
58
ESTANDARIZACIÓN DE FORMATOS
Formato para el nombre de la base de datos
El formato para el nombre de la base de datos tendrá el siguiente formato:
db_TRANSPORTES.mdf
Extension mdf
Nombre de la base de datos
Nombre identificador de la base de datos
Formato para el nombre de tablas
EL formato para el nombre de las tablas de la base de datos tendrá el siguiente
formato:
Tabla: tbl_Login
tbl_Login
Nombre de la tabla
Nombre identificador de la tabla
Tabla: tbl_Usuario
tbl_Usuario
Nombre de la tabla
Nombre identificador de la tabla
Tabla: tbl_TipoUsuario
tbl_TipoUsuario
Nombre de la tabla
59
Nombre identificador de la tabla
Tabla: tbl_Lineas
tbl_Lineas
Nombre de la tabla
Nombre identificador de la tabla
Tabla: tbl_InfoCooperativa
tbl_InfoCooperativa
Nombre de la tabla
Nombre identificador de la tabla
Tabla: tbl_Ruta
tbl_Ruta
Nombre de la tabla
Nombre identificador de la tabla
Tabla: tbl_ImagenesLugares
tbl_ImagenesLugares
Nombre de la tabla
Nombre identificador de la tabla
Tabla: tbl_ImagenesMapa
tbl_ImagenesMapa
60
Nombre de la tabla
Nombre identificador de la tabla
Formato para el nombre de controles
Cuadro 25. Determinación de Requerimiento
Controles Iniciales
Form frm
Label lbl
Image img
Multiview mtv
View vw
ImageButton imgb
Table tbl
TextBox txt
DropDownList ddl
Panel pnl
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
NOMBRE DE LA BASE DE DATOS
El nombre de la base de datos es “db_TRANSPORTES” que sería la base que
contendrá toda la información del sistema.
NOMENCLATURA DE OBJETOS DE LA BASE DE DATOS
Tablas
Se nombran de la siguiente forma:
tbl_Login
61
Donde:
tbl: Significa “Tabla” (fijo)
Login: Es la tabla en la cual los usuarios ingresarán sus crendenciales para iniciar
sesión.
tbl_Usuario
Donde:
Tbl: Significa “Tabla” (fijo)
Usuarios: Esta tabla contendrá la información de los usuarios del sistema, ya sean
administradores, propietarios de establecimientos o funcionarios.
tbl_TipoUsuario
Donde:
tbl: Significa “Tabla” (fijo)
TipoUsuarios: Tabla que contiene los distintos tipos de usuarios que podrán utilizar
el sistema.
tbl_Lineas
Donde:
Tbl: Significa “Tabla” (fijo)
Lienas: Esta tabla almacenará los nombres de las cooperativas que se creen en el
sistema.
tbl_InfoCooperativa
Donde:
Tbl: Significa “Tabla” (fijo)
InfoCooperativa: Tabla que contiene la información de contacto de las cooperativas.
tbl_Ruta
Donde:
Tbl: Significa “Tabla” (fijo)
Ruta: Tabla que contiene la información de las rutas que recorre cada línea.
tbl_ImagenesLugares
62
Donde:
Tbl: Significa “Tabla” (fijo)
ImagenesLugares: Tabla que contiene las imágenes de los lugares destacados que
se encuentran por el recorrido de cada línea.
tbl_ImagenesMapa
Donde:
Tbl: Significa “Tabla” (fijo)
ImagenesMapa: Tabla que contiene las imágenes de los mapas del recorrido de
cada línea.
Constraints de las tablas
Llaves Primarias y Foráneas:
Detallaremos las claves primarias y foráneas de cada tabla:
tbl_Login
Donde:
PK_IdLogin: Llave primaria
FK_IdUsuario: Llave foránea. Hace referencia a la tabla tbl_Usuario
tbl_Usuario
Donde:
PK_IdUsuario: Llave primaria
FK_IdTipoUsuario: Llave foránea. Hace referencia a la tabla tbl_TipoUsuario.
tbl_TipoUsuario
Donde:
PK_IdTipoUsuarios: Llave primaria
63
tbl_Lineas
Donde:
PK_IdLinea: Llave primaria
tbl_InfoCooperativa
Donde:
PK_Id InfoCooperativa: Llave primaria
FK_IdLinea: Llave foránea. Hace referencia a la tabla tbl_Lineas
tbl_Ruta
Donde:
PK_IdRuta: Llave primaria
FK_IdLinea: Llave foránea. Hace referencia a la tabla tbl_Lineas.
tbl_ImagenesLugares
Donde:
PK_IdImagenes: Llave primaria
FK_IdLinea: Llave foránea. Hace referencia a la tabla tbl_Lineas.
tbl_ImagenesMapa
Donde:
PK_IdImagenes: Llave primaria
FK_IdLinea: Llave foránea. Hace referencia a la tabla tbl_Lineas.
64
DEFINICION DE LAS PANTALLAS DE EJECUCION
Pantalla De Inicio
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara
Mateo
DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS
BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE
SANTA ELENA
Descripción: Pantalla de Inicio
Gráfico 37. Pantalla de inicio
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
4
1
6
5
2
3
65
Cuadro 26 Pantalla de Inicio
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <ul></ul> (Formato html para etiquetar un
menú)
Menú de Navegación de
Texto
2 btnInicioSesion Botón de Inicio de
Sesión
3 Slider (Formato JavaScript que permite el
paso automático de imágenes)
Slider con imágenes de
la provincia
4 <p></p> (Formato html para etiquetar un
párrafo)
Párrafo descriptivo de la
página
5 <ul></ul>(Formato html para etiquetar un
menú)
Menú de Navegación de
Imágenes
6 <footer></footer>(Formato html para
etiquetar un pie de página)
Información de Pie de
Página
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
66
Pantalla De Lugares Destacados
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara Mateo DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS
BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA
ELENA
Descripción: Pantalla de Lugares Destacados
Gráfico 38. Pantalla de Lugares Destacados
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 27 Pantalla de Lugares Destacados
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <ul></ul> (Formato html para etiquetar un
menú)
Menú de Navegación de
Texto
2 Background Imagen de Fondo
3
5
2
4
1
67
3 <asp:DropDownList>ddlSitiosDest
</asp:DropDownList>
Lista con las distintas
rutas
4 <figure></figure> (Formato html para
etiquetar una imagen)
Colección de Imágenes
de los lugares
destacados de cada ruta
5 <footer></footer> (Formato html para
etiquetar un pie de página)
Información de Pie de
Página
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
68
Pantalla De Recorrido de Líneas
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara Mateo DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS
BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA
ELENA
Descripción: Pantalla de Recorrido de Líneas
Gráfico 39. Pantalla de Recorrido de Líneas
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 28 Pantalla de Recorrido de Líneas
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <ul></ul> (Formato html para
etiquetar un menú)
Menú de Navegación de Texto
2 Background (Propiedad html para
establecer un fondo en un formulario
Imagen de Fondo
5
2
1
6
4
3
69
web)
3 <asp:DropDownList>ddlCooperativas
</asp:DropDownList>
Lista con las distintas rutas
4 <table></table> (Formato html para
etiquetar una tabla)
Tabla con la información del
recorrido que realiza la
cooperativa e información de
la misma
5 <img></img> (Formato html para
etiquetar una imagen)
Imagen con el recorrido de la
línea en Google Maps
6 <footer></footer> (Formato html para
etiquetar un pie de página)
Información de Pie de Página
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
70
Pantalla De Administración de Cooperativas (usuario Administrador)
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara
Mateo
DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS
BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE
SANTA ELENA
Descripción: Pantalla de Administración de Cooperativas (usuario
Administrador)
Gráfico 40. Pantalla de Administración de Cooperativas (usuario Administrador)
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 29 Pantalla de Administración de Cooperativas (usuario Administrador)
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <hedader></ hedader > (Formato
html para etiquetar una cabecera de
página)
Cabecera con Título de la
página
1
4
3
2
71
2 <asp:DropDownList>ddlOpcionAdm
</asp:DropDownList>
Lista con las distintas
cooperativas existentes
3 <asp:ImageButton>
</asp: ImageButton >
Botones con distintas acciones
que realiza la aplicación
4 <table></table> (Formato html para
etiquetar una tabla)
Tabla con textbox para llenar
información de las
cooperativas
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
72
Pantalla De Administración de Usuarios (usuario Administrador)
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara Mateo DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS
BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA
ELENA
Descripción: Pantalla de Administración de Usuarios (usuario Administrador)
Gráfico 41. Pantalla de Administración de Usuarios (usuario Administrador)
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 30 Pantalla de Administración de Usuarios (usuario Administrador)
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <hedader></ hedader > (Formato
html para etiquetar una cabecera de
página)
Cabecera con Título de la
página
1
4
2
3
73
2 <asp:DropDownList>ddlUsuario
</asp:DropDownList>
Lista con los distintos usuarios
existentes
3 <asp:ImageButton>
</asp: ImageButton >
Botones con distintas acciones
que realiza la aplicación
4 <table></table> (Formato html para
etiquetar una tabla)
Tabla con textbox para llenar
información de las
cooperativas
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
74
Pantalla De Administración de Información de Cooperativas (usuarios normales)
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara Mateo DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS
BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA
ELENA
Descripción: Pantalla de Información de Cooperativas (usuarios normales)
Gráfico 42. Pantalla de Administración de Usuarios (usuarios normales)
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 31 Pantalla de Administración de Usuarios (usuarios normales)
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <hedader></ hedader > (Formato
html para etiquetar una cabecera de
página)
Cabecera con Título de la
página
2 <asp:Label>lblUsuario Label con la información del
1
4
2
3
75
</asp:Label> usuario logeado
3 <asp:ImageButton>imgbtn
</asp: ImageButton >
Botones con distintas acciones
que realiza la aplicación
4 <table></table> (Formato html para
etiquetar una tabla)
Tabla con textbox para llenar
información de las
cooperativas
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
76
Pantalla De Administración de Mapas de Recorrido (usuarios normales)
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara Mateo DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA ELENA
Descripción: Pantalla de Administración de Mapas de Recorrido (usuarios normales)
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 32 Pantalla de Administración de Mapas de Recorrido (usuarios normales)
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <hedader></ hedader > (Formato html
para etiquetar una cabecera de página)
Cabecera con Título de la
página
2 <asp:DropDownList>ddlImgMapas</asp:
DropDownList >
DropDownList que muestra
la información de las
7
6
5
3
1
2
6
Gráfico 43. Pantalla de Administración de Mapas de Recorrido (usuarios normales)
77
imágenes cargadas
3 <asp:ImageButton>imgbtn
</asp: ImageButton >
Botones con distintas
acciones que realiza la
aplicación
4 <asp:Label>lblNombreCoop</asp:Label> Etiqueta que muestra el
nombre de la cooperativa
en uso
5 <asp:Image> imgMapa</asp: Image> Controles de imágenes que
muestran los mapas del
recorrido
6 <asp:FileUpload> fuploadImagen
</asp:FileUpload>
Control que permite cargar
archivos
7 <asp:ImageButton>imgElimMap
</asp:ImageButton>
Botón que elimina la
imagen de la base de datos
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
78
Pantalla De Administración de Lugares Destacados (usuarios normales)
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara
Mateo
DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS BUSES
INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA ELENA
Descripción: Pantalla de Administración de Lugares Destacados (usuarios
normales)
Gráfico 44. Pantalla de Administración de Lugares Destacados (usuarios normales)
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 33 Pantalla de Administración de Lugares Destacados (usuarios normales)
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <hedader></ hedader > (Formato html
para etiquetar una cabecera de página)
Cabecera con Título de la
página
3
4 6
5
1
2
79
2 <asp:DropDownList>ddlImgMapas</asp:
DropDownList >
DropDownList que muestra
la información de las
imágenes cargadas
3 <asp:ImageButton>imgbtn
</asp: ImageButton >
Botones con distintas
acciones que realiza la
aplicación
4 <asp:Label>lblNombreCoop</asp:Label> Etiqueta que muestra el
nombre de la cooperativa
en uso
5 <asp:Image> imgLugares </asp: Image> Controles de imágenes que
muestran los lugares
destacados del recorrido
6 <asp:FileUpload>fuploadLugares
</asp:FileUpload>
Control que permite cargar
archivos
7 <asp:ImageButton>imgbElim
</asp:ImageButton>
Botón que elimina la
imagen de la base de datos
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
80
Pantalla De Logueo
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara
Mateo
DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS
BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE
SANTA ELENA
Descripción: Pantalla de Logueo
Gráfico 45. Pantalla de Logueo
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 34 Pantalla de Logueo
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <asp:TextBox>txtUsuario
</asp: TextBox>
TextBox donde se ingresa
el usuario
2 <asp:TextBox>txtContrasena TextBox donde se ingresa
1
3
2
81
</asp: TextBox> la contraseña
3 <asp:Button>btnIngresar
</asp:Button >
Botón que envía la
información a la base de
datos y valida si existe el
usuario.
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
82
Pantalla De Contacto
Diseño de las Pantallas Fecha de
Elaboración
03/11/2017
Autor: Proyecto:
Daniel Enrique Guevara
Mateo
DISEÑO DE UNA PAGINA WEB PARA LAS RUTAS DE LOS
BUSES INTERCANTONALES DE LA PROVINCIA DE SANTA
ELENA
Descripción: Pantalla de Contacto
Gráfico 46. Pantalla de Contacto
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
Cuadro 35 Pantalla de Contacto
Elementos de Datos
Nro. Nombre Asignado Función
1 <asp:TextBox>txtNombre
</asp: TextBox>
TextBox donde se ingresa el
nombre del usuario
2 <asp:TextBox>txtApellido TextBox donde se ingresa el
5
4
1
3
2
83
</asp: TextBox> apellido del usuario
3 <asp:TextBox>txtCorreo
</asp: TextBox>
TextBox donde se ingresa el
correo del usuario
4 <asp:TextBox>txtTelefono
</asp: TextBox>
TextBox donde se ingresa el
teléfono del usuario
5 <asp:TextBox>txtMensaje
</asp: TextBox>
TextBox donde se redacta el
mensaje a enviar
6 <asp:Button>btnEnviar
</asp:Button >
Botón que envía el correo con la
información ingresada.
Elaborado por: Daniel Enrique Guevara Mateo
84
BIBLIOGRAFÍA
Equipo Vértice. (2009). Diseño básico de páginas web en HTML. (Equipo Vértice, Ed.) Obtenido de https://books.google.com.ec/books?id=Q4VL8Tiy7gcC&dq=html&hl=es&source =gbs_navlinks Esteban Villamizar, L. A., Rojas Contreras, W. M., Sánchez Delgado, M. d., & (2010) Modelo de investigación en gestión de proyectos para la investigación en ingeniería. (2010). Modelo de investigación en gestión de proyectos para la investigación en ingeniería. Obtenido de http://www.scielo.org.co/pdf/ean/n74/n74a05.pdf Fernández, H., & Baptista. (2003). Metodología de la investigación. México. (E. McGrawHill, Ed.) M. Casado Tebar. (2016, Noviembre) ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO [Online]. 1, 1. Disponible en: http://docplayer.es/703135-Escuela- politecnica-del-ejercito.html#show_full_text M. Medina. (2016, Noviembre). Simulador de Protocolos de Comunicaciones. DSpace en ESPOL [Online]. 5(2), 3-10. Disponible en: https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/8148/1/Tesis- Simulador_Protocolos_Comunicaciones.pdf R. Zeas Martínez. (2016, Noviembre). Análisis Y Captura de Paquetes de Datos en una Red mediante la Herramienta Wireshark [Online]. 5(2), 8-24. Disponible en: http://190.11.245.244/bitstream/47000/168/1/UISRAEL-EC-SIS-378.242-404.pdf
L. Lerones Fernández. (2016, Noviembre). Desarrollo de un analizador de red (SNIFFER) [Online]. 1(1), 9. Disponible en: http://openaccess.uoc.edu/webapps/o2/bitstream/10609/454/1/38443tfc.pdf
85
ANEXOS
86
ANEXO 1
MODELO DE ENCUESTAS
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÒGICO BOLIVARIANO DE TECNOLOGÌA
UNIDAD ACADÉMICA DE EDUCACIÓN COMERCIAL, ADMINISTRACIÓN Y
CIENCIAS
CARRERA: TECNOLOGÍA EN ANÁLISIS DE SISTEMAS
ENCUESTA DIRIGIDA A USUARIOS RECURRENTES QUE UTILIZAN LAS
RUTAS INTERCANTONALES DEL LA PROVINCIA DE SANTA ELENA
Objetivo: Identificar las necesidades en relación a la información de los servicios
que brindan las rutas intercantonales Trunsa, Transica y Horizonte Peninsular en
sitios web.
1. ¿Cuál de las siguientes rutas utiliza con mayor frecuencia?
o TRUNSA
o TRANSICA
o HORIZONTE PENINSULAR
o OTROS
2. ¿Qué inconvenientes se le han presentado al momento de abordar una de las
cooperativas de transporte?
o Falta de conocimiento de horarios de recorridos.
o Cambios en las rutas sin previo aviso.
o Falta de conocimiento de calles o avenidas por su nombre
o Carencia de carteles informativos sobre las rutas, dentro de los vehículos.
3. ¿Conoce usted completamente la ruta de la cooperativa que utiliza con mayor
frecuencia?
o Completamente conozco
o Parcialmente conozco
o Poco conozco
87
4. ¿Considera Ud. que sería de utilidad que las rutas de las cooperativas
puedan ser mostradas a través de un sitio web?
o Gran utilidad
o Mediana utilidad
o Poca utilidad
5. En el caso de existir un sitio web de las rutas de las cooperativas antes
mencionadas, seleccione que otros servicios desearía conocer a través de la
página web. (puede seleccionar dos opciones)
o Costos de pasajes actualizados por estación.
o Horarios en que brinda sus servicios
o Estaciones en los cantones
o Horario de salidas por número de bus
6. ¿Utiliza usted buscadores de dirección en internet?
o Si
o No
o Muy poco
7. Si su respuesta fue afirmativa en la pregunta anterior ¿Con qué frecuencia
utiliza un buscador en internet para ubicar algún lugar de destino a través de
las diferentes aplicaciones GPS?
o Siempre
o A veces
o Pocas veces
o Nunca
8. ¿Conoce cómo utilizar una aplicación de mapas en internet?
o Si
o No
o Poco
9. Seleccione una de las siguientes aplicaciones de mapas que utiliza con mayor
frecuencia
o Google maps
88
o Maps.Me
o OsmAnd
o MapFactor
10. Le gustaría que los Medios de transporte públicos intercantonales de la
Provincia de Santa Elena tengan sitios web informativos.
o Si me gustaría
o No me gustaría
o Me es indiferente
GRACIAS POR SU COLABORACIÓN
89
ANEXO 2
INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÒGICO BOLIVARIANO DE TECNOLOGÌA UNIDAD ACADÉMICA DE EDUCACIÓN COMERCIAL, ADMINISTRACIÓN Y CIENCIAS
CARRERA: TECNOLOGÍA EN ANÁLISIS DE SISTEMAS
ENCUESTA DIRIGIDA A TURISTAS NACIONALES E INTERNACIONALES QUE UTILIZAN LAS RUTAS INTERCANTONALES DEL LA PROVINCIA DE SANTA ELENA
Objetivo: Identificar las necesidades en relación a la información de los servicios que brindan las
rutas intercantonales Trunsa, Transica y Horizonte Peninsular en sitios web.
1. ¿Con que frecuencia visita la Prov. de Santa Elena?
o Siempre
o Casi Siempre
o A veces
o Primera ocasión
2. En el caso de utilizar como vehículo de traslado a su lugar de destino los buses
intercantonales ¿Conoce usted toda la ruta de la cooperativa que utiliza?
o Conozco Totalmente
o Conozco Parcialmente
o Poco conozco
3. ¿Le seria de utilidad que las rutas de las cooperativas cuenten con un sitio web?
o Gran utilidad
o Mediana utilidad
o Poca utilidad
4. En el caso de existir un sitio web de las rutas de las cooperativas antes mencionadas,
seleccione que otros servicios desearía conocer a través de la página web. (puede
seleccionar dos opciones)
o Costos de pasajes por estación en los cantones.
o Horarios en que brinda sus servicios
o Estaciones en los cantones
o Vinculados con redes sociales.
5. ¿Cuándo visita otros lugares utiliza usted aplicaciones de mapas en internet?
o Siempre
o A veces
90
o Pocas veces
o Nunca
6. ¿Con qué frecuencia utiliza un buscador en internet para ubicar su lugar de destino como sitio
turístico
o Siempre
o A veces
o Pocas veces
o Nunca
7. Seleccione cuál de las siguientes aplicaciones de mapas que utiliza con mayor frecuencia
o Google maps
o Maps.Me
o OsmAnd
o MapFactor
8. Considera importante que los Medios de transporte públicos intercantonales de la Provincia
de Santa Elena tengan sitios web informativos.
o Muy importante
o Medianamente importante
o Poco importante
o Nada importante
GRACIAS POR SU COLABORACIÓN
91
ANEXO 3
Fuente: Foto tomada por el Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo
LÍNEA 3
92
ANEXO 4
Fuente: Foto tomada por el Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo
LÍNEA 7
93
ANEXO 5
Fuente: Foto tomada por el Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo
LÍNEA 13
94
ANEXO 6
Fuente: Foto tomada por el Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo
LÍNEA 8
95
ANEXO 7
Fuente: Foto tomada por el Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo
LÍNEA 14
96
ANEXO 8
Fuente: Foto tomada por el Sr. Daniel Enrique Guevara Mateo
LÍNEA 10