38

Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe
Page 2: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

Institutul Naţional de Statistică www.insse.ro

Coordonatorul publicaţiei: Elena Mihaela IAGĂR - Vicepreşedinte

Coordonatorii ediţiei: Florentina GHEORGHE – Director General Direcţia Generală de Statistică Economică

Florica CÂRSTEA – Director Virginia BALEA - Director Adjunct Direcţia Statisticii Strucurale ale Întreprinderii

Autori: Anca SÎRBU – Şef Serviciu Alida ŢURCANU - ExpertDirecţia Statisticii Strucurale ale Întreprinderii Serviciul Statistica Transporturilor, Poştei şi Telecomunicaţiilor

Tehonoredactare şi machetare: Alida ŢURCANU - ExpertDirecţia Statisticii Strucurale ale Întreprinderii Serviciul Statistica Transporturilor, Poştei şi Telecomunicaţiilor

Pres-press şi tipărire: Direcţia Generală de IT şi Infrastructură Statistică Direcţia de Editare a Publicaţiilor Statistice

Coordonatori: Gheorghe VAIDA-MUNTEAN - Director General

Vitty-Cristian CHIRAN - Director

Foto: Vitty-Cristian CHIRAN – Director

Copertă: Alexandru POPESCU – Consilier

Publicaţie electornică pe CD-rom:

Roxana ȘERBAN - Consilier

ISSN: 2065-7129; ISSN-L: 1844-5462

© INS 2017 Reproducerea conţinutului acestei publicaţii, integrală sau parţială, în forma originală sau modificată, precum şi stocarea într-un sistem de regăsire sau transmiterea sub orice formă şi prin orice mijloace sunt interzise fără autorizarea scrisă a Institutului Naţional de Statistică.Utilizarea conţinutului acestei publicaţii, cu titlu explicativ sau justificativ, în articole, studii, cărţi este autorizată numai cu indicarea clară şi precisă a sursei.

Editat la Editura Institutului Național de Statistică

Page 3: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

3

CUPRINS

Notă metodologică…………………………………………………………………………………………………………………………...4

Transportul aeroportuar de pasageri şi mărfuri, în semestrul I 2017 …………………………………........................................5

1.Transportul aeroportuar în semestrul I 2017, comparativ cu semestrul I 2016..................................................................................................................................................9

2.Transportul aeroportuar în trimestrul II 2017, comparativ cu trimestrul II 2016 ......................................................................... 10

3.Transportul aeroportuar internaţional şi intern de pasageri, în semestrul I 2017 .................................................................... 11

4.Transportul aeroportuar internaţional şi intern de pasageri, în trimestrul II 2017 .................................................................... 13

5.Transportul aeroportuar internaţional şi intern de mărfuri (inclusiv poştă), în semestrul I 2017 .................................................................................................................................................................. 15

6.Transportul aeroportuar internaţional şi intern de mărfuri (inclusiv poştă), în trimestrul II 2017 .................................................................................................................................................................... 17

7.Structura transportului de pasageri în aeroporturi, în semestrul I 2017 ..................................................................................... 19

8.Structura transportului de pasageri în aeroporturi, în trimestrul II 2017 ..................................................................................... 19

9.Structura transportului de mărfuri (inclusiv poştă) în aeroporturi, în semestrul I 2017 ..................................................................................................................................................................... 20

10.Structura transportului de mărfuri (inclusiv poştă) în aeroporturi, în trimestrul II 2017 ..................................................................................................................................................................... 20

11.Transportul comercial internaţional al aeroporturilor, pe principalele aeroporturi de origine şi destinaţie a zborurilor, în semestrul I 2017 ............................................................................................................. 21

12.Transportul comercial internaţional al aeroporturilor, pe principalele aeroporturi de origine şi destinaţie a zborurilor, în trimestrul II 2017 ...................................................................................................... ……23

13.Transportul comercial internaţional al aeroporturilor, pe principalele ţări de origine şi destinaţie a zborurilor, în semestrul I 2017 .......................................................................................................... 25

14.Transportul comercial internaţional al aeroporturilor, pe principalele ţări de origine şi destinaţie a zborurilor, în trimestrul II 2017 ........................................................................................................... 27

15.Transportul comercial intern pe aeroporturi de destinaţie, în semestrul I 2017..............................................................................29

16.Transportul comercial intern pe aeroporturi de destinaţie în trimestrul II 2017 .................................................................................. .32

17.Transportul internaţional şi intern de pasageri al aeroporturilor, pe regiuni de dezvoltare şi pe judeţe, în semestrul I 2017 ...................................................................................................... 34

18.Transportul internaţional şi intern de pasageri al aeroporturilor, pe regiuni de dezvoltare şi pe judeţe, în trimestrul II 2017 ....................................................................................................... 36

19.Transportul internaţional şi intern de mărfuri (inclusiv poştă) al aeroporturilor, pe regiuni de dezvoltare si pe judeţe, în semestrul I 2017 ........................................................................................................ 37

20.Transportul internaţional şi intern de mărfuri (inclusiv poştă) al aeroporturilor, pe regiuni de dezvoltare şi pe judeţe, în trimestrul II 2017 ........................................................................................................ 38

3

Page 4: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

NOTĂ METODOLOGICĂ Datele statistice prezentate în publicaţie se referă la activitatea de transport de pasageri, mărfuri şi poştă, desfăşurată în aeroporturile de pe teritoriul naţional, de către toate aeronavele care decolează sau aterizează pe aeroporturile din România. Transportul aerian comercial se referă la un zbor sau o serie de zboruri de transport aerian pentru pasageri și/sau marfă și poștă, efectuate de o aeronavă civilă, în schimbul unei remunerații sau pe baza unui contract de închiriere. Transportul aerian internaţional reprezintă: a) pasageri debarcați și/sau marfă şi poştă descărcată pe un aeroport aflat într-o altă ţară decât aceea unde se află aeroportul de îmbarcare/încărcare; b) mişcările aeronavelor a căror origine sau destinaţie a zborului este amplasată pe teritoriul unei țări, alta decât aceea unde se află aeroportul declarant.

Transportul aerian intern este traficul desfăşurat între două aeroporturi naţionale. Cursa internaţională reprezintă o cursă care are o etapă sau mai multe etape de zbor internaţionale. Cursa internă reprezintă un zbor care are originea şi destinaţia în interiorul ţării. Cursele regulate reprezintă seria de zboruri care au următoarele caracteristici: a) sunt efectuate contra cost, cu aeronave pentru transport de pasageri, mărfuri şi poştă, puse la dispoziţia publicului, fie direct de transportorul aerian, fie prin agenţi autorizaţi; b) sunt organizate într-un mod care să asigure legătura între două sau mai multe aeroporturi, conform unui orar publicat sau cu o regularitate care să reprezinte o serie sistematică evidentă. Cursele neregulate sunt zboruri plătite, altele decât cele indicate la cursele regulate. Sunt incluse zborurile taxi, charter şi alte zboruri neregulate. Numărul de zboruri reprezintă suma zborurilor efectuate între fiecare pereche de aeroporturi prin care se transportã unul sau mai mulţi pasageri, marfă sau poştă şi a zborurilor care apar în orar drept furnizând servicii pentru pasageri, marfã sau poştã (zboruri efectuate fără pasageri, marfă sau poștă). O etapă de zbor corespunde unui zbor al aeronavei de la decolare până la urmatoarea aterizare. Escalele tehnice nu sunt luate în considerare în clasificarea etapelor de zbor. Sunt etape de zbor interne şi internaţionale. Etapa de zbor se referă numai la serviciile aeriene comerciale. Numărul de pasageri îmbarcaţi/debarcaţi reprezintă toţi pasagerii a căror călătorie începe sau se termină pe aeroportul declarant. Sunt incluşi pasagerii în corespondenţă (care îşi continuă călătoria cu o altă cursă), dar nu se cuprind pasagerii în tranzit direct (care îşi continuă călătoria cu un zbor al cărui număr este acelaşi cu cel de la sosirea lor pe aeroport). Mărfuri (inclusiv poştă) încărcate/descărcate cuprind toate marfurile și corespondenţa încărcate/descărcate pe/de pe o aeronavă. Sunt incluse serviciile rapide şi gențile diplomatice. Se exclud bagajele pasagerilor, marfa și corespondența în tranzit direct. Total mişcări de aeronave pentru servicii comerciale -reprezintă toate decolările și aterizările pentru zborurile efectuate în schimbul unei remunerații. Total mişcări de aeronave pentru servicii necomerciale - reprezintă totalul decolărilor şi aterizărilor de aeronave pentru zborurile şcoală, zborurile de afaceri şi cele private, zboruri guvernamentale si alte zboruri necomerciale. SURSA DATELOR Sursa datelor privind traficul de aeroport o reprezintă administraţiile aeroportuare naţionale care transmit informaţiile la INS trimestrial, în format electronic, pentru toate aeronavele care aterizează/decolează pe/de pe aeroport, (indiferent de naţionalitatea aeronavei) şi realizează servicii comerciale.

4

Page 5: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

TRANSPORTUL AEROPORTUAR DE PASAGERI ŞI MĂRFURI ÎN SEMESTRUL I 2017

Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest mod de transport este din ce în ce mai utilizat şi pe distanţe medii sau chiar scurte.

În România există în prezent 16 aeroporturi, toate fiind internaţionale.

� Transportul internaţional - pondere principală în transportul aerian total

În semestrul I 2017, transportul comercial internaţional de pasageri şi respectiv mărfuri (inclusiv poșta) al aeroporturilor deţine ponderea cea mai însemnată în total, astfel:

- transportul de pasageri: 85,7% la pasageri îmbarcaţi şi 85,3% la pasageri debarcaţi (tabelul 3); - transportul de mărfuri (inclusiv poştă): 98,7% la mărfuri încărcate şi 96,0% la mărfuri descărcate

(tabelul 5).

� Creşteri în transportul aeroportuar de pasageri, respectiv de mărfuri (inclusiv poștă)

În semestrul I 2017, comparativ cu semestrul I 2016, s-a înregistrat o creştere în transportul de pasageri de la 7150,5 mii pasageri la 9252,3 mii pasageri, respectiv cu 29,4%, în timp ce transportul de mărfuri (inclusiv poştă) a crescut cu 11,3%, de la 19525 tone la 21724 tone.

� Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri şi mărfuri s-au înregistrat pe aeroporturile: Henri Coandă-Bucureşti, Cluj-Napoca şi Traian Vuia-Timişoara.

Activitatea aeroporturilor care au înregistrat cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri şi mărfuri se prezintă astfel: - Henri Coandă-Bucureşti cu 3002,4 mii pasageri îmbarcaţi şi 2910,2 mii pasageri debarcaţi, respectiv 8292 tone mărfuri încărcate şi 9975 tone mărfuri descărcate; - Cluj-Napoca cu 621,9 mii pasageri îmbarcaţi şi 597,8 mii pasageri debarcaţi, respectiv 872 tone mărfuri încărcate şi 670 tone mărfuri descărcate; - Traian Vuia-Timişoara cu 372,4 mii pasageri îmbarcaţi şi 391,1 mii pasageri debarcaţi, respectiv 1214 tone mărfuri încărcate şi 666 tone mărfuri descărcate.

� Londra-Luton, primul în topul aeroporturilor de origine și destinație ale pasagerilor din curse regulate debarcaţi, respectiv îmbarcați în România (tabelul 11) În transportul internaţional de pasageri, primele zece aeroporturi de origine (de unde provin pasagerii debarcaţi în România), stabilite după numărul pasagerilor în curse regulate, sunt: Londra-Luton 375865 pasageri, Milano-Bergamo 204506 pasageri, Munchen 197261 pasageri, Roma-Ciampino 149098 pasageri, Madrid-Barajas 141411 pasageri, Tel Aviv 115684 pasageri, Viena 112893 pasageri, Bologna 108459 pasageri, Bruxelles-Charleroi 103129 pasageri, Amsterdam 97322 pasageri.

5

Page 6: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

În ceea ce privește îmbarcările, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru: Londra-Luton 389277 pasageri, Munchen 201016 pasageri, Milano-Bergamo 199887 pasageri, Roma-Ciampino 151054 pasageri, Madrid-Barajas 140346 pasageri, Tel Aviv 116192 pasageri, Viena 115178 pasageri, Bologna 110092 pasageri, Bruxelles-Charleroi 104599 pasageri, Amsterdam 102377 pasageri, Barcelona 99242 pasageri.

� Italia - țara de unde provin și pentru care se îmbarcă cei mai mulţi pasageri din curse aeriene regulate (tabelul 13)

Principalele ţări (după aeroportul de origine) de unde au sosit pasagerii curselor aeriene regulate debarcaţi în România au fost: Italia 842443 pasageri, Regatul Unit 659459 pasageri, Germania 584973 pasageri, Spania 378826 pasageri, Franţa 197871 pasageri, Belgia 153628 pasageri, Olanda 123866 pasageri și Turcia 117742 pasageri.

După ţara de destinaţie, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru: Italia 848158 pasageri, Regatul Unit 691132 pasageri, Germania 619078 pasageri, Spania 384287 pasageri, Franţa 202607 pasageri, Belgia 158172 pasageri, Olanda 129382 pasageri, Turcia 118946 pasageri. Ponderile transportului aerian pentru statele membre ale Uniunii Europene, în semestrul I 2016 sunt prezentate în graficul 1.

Grafic 1 Transportul aerian de pasageri în Statele Membre, în semestrul I 2016

Sursa datelor: Baza de date Eurostat

6

Page 7: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

� Cele mai însemnate ponderi în transportul intern au fost înregistrate pentru aeroporturile: Henri Coandă-Bucureşti, Cluj-Napoca,Traian Vuia-Timişoara

În trafic intern, activitatea principalelor aeroporturi româneşti se prezintă astfel:

- Henri Coandă-Bucureşti a realizat 47,2% în numărul total de pasageri îmbarcaţi, 20,8% în total tone mărfuri încărcate și 44,6% în numărul total de zboruri; - Cluj-Napoca cu 19,3% în numărul total de pasageri îmbarcaţi, 39,6% în total tone mărfuri încărcate și 17,9% în numărul total de zboruri; - Traian Vuia Timişoara cu 14,6% în numărul total de pasageri îmbarcaţi, 39,6% în total tone mărfuri încărcate și 13,2% în numărul total de zboruri.

Structura îmbarcărilor de pasageri și a încărcărilor de mărfuri (inclusiv poștă) în transport intern, sunt prezentate în graficul 2 și graficul 3.

Grafic 2 Structura îmbarcărilor de pasageri în transport intern, în semestrul I 2017

Grafic 3 Structura încărcărilor de mărfuri în transport intern, în semestrul I 2017

7

Page 8: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

Transportul aeroportuar de pasageri și mărfuri, în trimestrul II 2017

În trimestrul II 2017, traficul de pasageri a fost de 2609,9 mii pasageri îmbarcaţi şi 2617,9 mii pasageri debarcaţi, iar traficul de mărfuri (inclusiv poştă) a fost de 5590 tone mărfuri încărcate şi 5919 tone mărfuri descărcate.

� Transportul internaţional - pondere principală în transportul aerian total În total trafic, cea mai mare pondere o are traficul internaţional, astfel: - transportul de pasageri: 86,7% atât la pasageri îmbarcați cât și la pasageri debarcaţi (tabelul 4); - transportul de mărfuri (inclusiv poştă): 98,8% la mărfuri încărcate şi 96,1% la mărfuri descărcate (tabelul 6).

� Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte traficul de pasageri şi mărfuri s-au înregistrat pe

aeroporturile: Henri Coandă-Bucureşti, Cluj-Napoca și Traian Vuia-Timişoara.

Activitatea aeroporturilor care au înregistrat cele mai importante ponderi în traficul total se prezintă astfel: - Henri Coandă-Bucureşti cu 1656,1 mii pasageri îmbarcaţi şi 1657,9 mii pasageri debarcaţi,

respectiv 4603 tone mărfuri încărcate şi 5234 tone mărfuri descărcate; - Cluj-Napoca cu 352,9 mii pasageri îmbarcaţi şi 349,9 mii pasageri debarcaţi, respectiv 375 tone

mărfuri încărcate şi 341 tone mărfuri descărcate; - Traian Vuia-Timişoara cu 202,1 mii pasageri îmbarcaţi şi 206,2 mii pasageri debarcaţi, respectiv

587 tone mărfuri încărcate şi 338 tone mărfuri descărcate.

� Londra-Luton, primul în topul aeroporturilor de origine și destinație ale pasagerilor din curse regulate debarcaţi, respectiv îmbarcați în România (tabelul 12)

În traficul internaţional de pasageri, principalele aeroporturi de origine pentru pasageri debarcaţi în România ai curselor aeriene regulate au fost: Londra-Luton 210877 pasageri, Milano-Bergamo 116958 pasageri, Munchen 111910 pasageri, Roma-Ciampino 82010 pasageri, Madrid-Barajas 81430 pasageri, Tel Aviv 68905 pasageri, Viena 68077 pasageri, Bologna 63044 pasageri, Amsterdam 60316 pasageri.

În ceea ce privește îmbarcările, cel mai mare număr de pasageri în curse regulate s-au înregistrat către: Londra-Luton 209697 pasageri, Milano-Bergamo 113457 pasageri, Munchen 110533 pasageri, Roma-Ciampino 80679 pasageri, Madrid-Barajas 76690 pasageri, Viena 67513 pasageri, Tel Aviv 67003 pasageri, Bologna 62221 pasageri, Amsterdam 59996 pasageri.

� Italia - țara de unde provin și pentru care se îmbarcă cei mai mulţi pasageri din curse aeriene regulate (tabelul 14)

O ierarhizare a ţărilor (de unde provin pasagerii debarcaţi în România), după numărul pasagerilor în curse regulate, situează pe primul loc Italia cu 487462 pasageri, urmată de Regatul Unit 368950 pasageri, Germania 331163 pasageri, Spania 230595 pasageri, Franţa 117243 pasageri, Belgia 85551 pasageri, Olanda 74981 pasageri.

Principalele ţări de destinație pentru care s-au îmbarcat pasageri în curse regulate sunt: Italia

474970 pasageri, Regatul Unit 369664 pasageri, Germania 336313 pasageri, Spania 225439 pasageri, Franţa 118144 pasageri şi Belgia 84301 pasageri.

8

Page 9: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

1.TRANSPORTUL AEROPORTUAR ÎN SEMESTRUL I 2017, COMPARATIV CU SEMESTRUL I 2016

Sem. I 2017 față desem.I 2016

Sem.I Sem.I În2017 2016 procente

A. Transport comercial

Pasageri - număr - total (a+b) 9252274 7150507 129,4

a) îmbarcaţi 4683370 3605988 129,9

b) debarcaţi 4568904 3544519 128,9

Mărfuri (inclusiv poştă)

-total - tone (c+d) 21724 19525 111,3

c) încărcate 10405 9033 115,2

d) descărcate 11319 10492 107,9

Mişcări aeronave - total 88915 74345 119,6

1.Curse regulate

Pasageri - număr - total (a+b) 9130082 7005329 130,3

a) îmbarcaţi 4616921 3542272 130,3

b) debarcaţi 4513161 3463057 130,3

Mărfuri (inclusiv poştă)

-total - tone (c+d) 19057 18246 104,4

c) încărcate 8525 8394 101,6

d) descărcate 10532 9852 106,9

Mişcări aeronave - total 84015 69902 120,2

2.Curse neregulate

Pasageri - număr - total (a+b) 122192 145178 84,2

a) îmbarcaţi 66449 63716 104,3

b) debarcaţi 55743 81462 68,4

Mărfuri (inclusiv poştă)

-total - tone (c+d) 2667 1279 de 2,1 ori

c) încărcate 1880 639 de 2,9 ori

d) descărcate 787 640 123,1

Mişcări aeronave - total 4900 4443 110,3

B.Mişcări de aeronave

în transportul

aerian necomercial 17145 17078 100,4

Realizări

9

Page 10: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

2.TRANSPORTUL AEROPORTUAR ÎN TRIMESTRUL II 2017, COMPARATIV CU TRIMESTRUL II 2016

Trim. II 2017 față de

trim.II 2016

Trim.II Trim.II În

2017 2016 procente

A. Transport comercial

Pasageri - număr - total (a+b) 5227798 4052838 129,0

a) îmbarcaţi 2609895 2030871 128,5

b) debarcaţi 2617903 2021967 129,5

Mărfuri (inclusiv poştă)

-total - tone (c+d) 11509 10306 111,7

c) încărcate 5590 4774 117,1

d) descarcăte 5919 5532 107,0

Mişcări aeronave - total 48069 40421 118,9

1.Curse regulate

Pasageri - număr - total (a+b) 5135875 3966112 129,5

a) îmbarcaţi 2559350 1984108 129,0

b) debarcaţi 2576525 1982004 130,0

Mărfuri (inclusiv poştă)

-total - tone (c+d) 10064 9584 105,0

c) încărcate 4529 4396 103,0

d) descărcate 5535 5188 106,7

Mişcări aeronave - total 45102 37669 119,7

2.Curse neregulate

Pasageri - număr - total (a+b) 91923 86726 106,0

a) îmbarcaţi 50545 46763 108,1

b) debarcaţi 41378 39963 103,5

Mărfuri (inclusiv poştă)

-total - tone (c+d) 1445 722 de 2,0 ori

c) încărcate 1061 378 de 2,8 ori

d) descărcate 384 344 111,8

Mişcări aeronave - total 2967 2752 107,8

B.Mişcări de aeronave

în transportul

aerian necomercial 12724 11989 106,1

Realizări

10

Page 11: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

3.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI ÎN SEMESTRUL I 2017

TranzitTotal Îmbarcaţi Debarcaţi direct

TOTAL: I. Transport comercial - total (II+III) 9252274 4683370 4568904 19603 II.Transport internaţional (1+2) 7914690 4015197 3899493 6735 1.Curse regulate (a+b) 7795421 3950143 3845278 6449 a) operatori naţionali 821939 424888 397051 6349 b) operatori străini 6973482 3525255 3448227 100 2.Curse neregulate (a+b) 119269 65054 54215 286 a) operatori naţionali 27953 16318 11635 50 b) operatori străini 91316 48736 42580 236 III.Transport intern (3+4) 1337584 668173 669411 12868 3.Curse regulate 1334661 666778 667883 12638 4.Curse neregulate 2923 1395 1528 230

DIN CARE: AEROPORTUL INTERNAŢIONAL HENRI COANDĂ-BUCUREŞTI I. Transport comercial - total (II+III) 5912542 3002389 2910153 - II.Transport internaţional (1+2) 5281678 2687058 2594620 - 1.Curse regulate (a+b) 5187991 2636841 2551150 - a) operatori naţionali 693853 356502 337351 - b) operatori străini 4494138 2280339 2213799 - 2.Curse neregulate (a+b) 93687 50217 43470 - a) operatori naţionali 21347 12565 8782 - b) operatori străini 72340 37652 34688 - III.Transport intern (3+4) 630864 315331 315533 - 3.Curse regulate 629471 314686 314785 - 4.Curse neregulate 1393 645 748 -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL CLUJ-NAPOCA I. Transport comercial - total(II+III) 1219769 621940 597829 4593 II.Transport internaţional (1+2) 958000 492715 465285 226 1.Curse regulate (a+b) 949826 487820 462006 - a) operatori naţionali 77153 41407 35746 - b) operatori străini 872673 446413 426260 - 2.Curse neregulate (a+b) 8174 4895 3279 226 a) operatori naţionali 5903 3449 2454 50 b) operatori străini 2271 1446 825 176 III.Transport intern (3+4) 261769 129225 132544 4367 3.Curse regulate 261464 128973 132491 4137 4.Curse neregulate 305 252 53 230

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL TRAIAN VUIA-TIMIŞOARA I. Transport comercial - total (II+III) 763571 372437 391134 - II.Transport internaţional (1+2) 567462 274586 292876 - 1.Curse regulate (a+b) 566375 273863 292512 - a) operatori naţionali 186 91 95 - b) operatori străini 566189 273772 292417 - 2.Curse neregulate (a+b) 1087 723 364 - a) operatori naţionali 25 16 9 - b) operatori străini 1062 707 355 - III.Transport intern (3+4) 196109 97851 98258 - 3.Curse regulate 196010 97766 98244 - 4.Curse neregulate 99 85 14 -

Pasageri - numărDin total:

11

Page 12: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

3.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI

ÎN SEMESTRUL I 2017 - continuare

TranzitTotal Îmbarcaţi Debarcaţi direct

AEROPORTUL INTERNAŢONAL IAŞI I. Trafic comercial - total (II+III) 510477 260363 250114 - II.Trafic internaţional (1+2) 324166 165624 158542 - 1.Curse regulate (a+b) 321212 163790 157422 - a) operatori naţionali 37503 20453 17050 - b) operatori străini 283709 143337 140372 - 2.Curse neregulate (a+b) 2954 1834 1120 - a) operatori naţionali - - - - b) operatori străini 2954 1834 1120 - III.Trafic intern (3+4) 186311 94739 91572 - 3.Curse regulate 186311 94739 91572 - 4.Curse neregulate - - - -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL SIBIU I. Trafic comercial - total (II+III) 228674 116664 112010 14999 II.Trafic internaţional (1+2) 228120 116475 111645 6504 1.Curse regulate (a+b) 226435 115593 110842 6444 a) operatori naţionali 13025 6435 6590 6349 b) operatori străini 213410 109158 104252 95 2.Curse neregulate (a+b) 1685 882 803 60 a) operatori naţionali 615 248 367 - b) operatori străini 1070 634 436 60 III.Trafic intern (3+4) 554 189 365 8495 3.Curse regulate 425 124 301 8495 4.Curse neregulate 129 65 64 -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL BACĂU I. Trafic comercial - total (II+III) 202572 101608 100964 - II.Trafic internaţional (1+2) 201978 101419 100559 - 1.Curse regulate (a+b) 201642 101281 100361 - a) operatori naţionali - - - - b) operatori străini 201642 101281 100361 - 2.Curse neregulate (a+b) 336 138 198 - a) operatori naţionali 44 21 23 - b) operatori străini 292 117 175 - III.Trafic intern (3+4) 594 189 405 - 3.Curse regulate - - - - 4.Curse neregulate 594 189 405 -

Pasageri - numărDin total:

12

Page 13: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

4. TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI, ÎN TRIMESTRUL II 2017

TranzitTotal Îmbarcaţi Debarcaţi direct

TOTAL: I. Transport comercial - total (II+III) 5227798 2609895 2617903 10648 II.Transport internaţional (1+2) 4530681 2261805 2268876 3635 1.Curse regulate (a+b) 4439830 2211811 2228019 3349 a) operatori naţionali 472387 238292 234095 3344 b) operatori străini 3967443 1973519 1993924 5 2.Curse neregulate (a+b) 90851 49994 40857 286 a) operatori naţionali 26745 15425 11320 50 b) operatori străini 64106 34569 29537 236 III.Transport intern (3+4) 697117 348090 349027 7013 3.Curse regulate 696045 347539 348506 7013 4.Curse neregulate 1072 551 521 -

DIN CARE: AEROPORTUL INTERNAŢIONAL

HENRI COANDĂ-BUCUREŞTI I. Transport comercial - total (II+III) 3313984 1656124 1657860 - II.Transport internaţional (1+2) 2986585 1491573 1495012 - 1.Curse regulate (a+b) 2919365 1455398 1463967 - a) operatori naţionali 398255 201091 197164 - b) operatori străini 2521110 1254307 1266803 - 2.Curse neregulate (a+b) 67220 36175 31045 - a) operatori naţionali 20540 11925 8615 - b) operatori străini 46680 24250 22430 - III.Transport intern (3+4) 327399 164551 162848 - 3.Curse regulate 326977 164351 162626 - 4.Curse neregulate 422 200 222 -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL CLUJ-NAPOCA I. Transport comercial - total (II+III) 702816 352869 349947 2644 II.Transport internaţional (1+2) 564161 284243 279918 226 1.Curse regulate (a+b) 556601 279683 276918 - a) operatori naţionali 51019 26189 24830 - b) operatori străini 505582 253494 252088 - 2.Curse neregulate (a+b) 7560 4560 3000 226 a) operatori naţionali 5812 3358 2454 50 b) operatori străini 1748 1202 546 176 III.Transport intern (3+4) 138655 68626 70029 2418 3.Curse regulate 138529 68529 70000 2418 4.Curse neregulate 126 97 29 -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL TRAIAN VUIA-TIMIŞOARA I. Transport comercial - total (II+III) 408344 202138 206206 - II.Transport internaţional (1+2) 309402 152776 156626 - 1.Curse regulate (a+b) 308738 152213 156525 - a) operatori naţionali 186 91 95 - b) operatori străini 308552 152122 156430 - 2.Curse neregulate (a+b) 664 563 101 - a) operatori naţionali - - - - b) operatori străini 664 563 101 - III.Transport intern (3+4) 98942 49362 49580 - 3.Curse regulate 98845 49279 49566 - 4.Curse neregulate 97 83 14 -

Pasageri - numărDin total:

13

Page 14: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

4. TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI,

ÎN TRIMESTRUL II 2017 - continuare

TranzitTotal Îmbarcaţi Debarcaţi direct

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL IAȘII. Trafic comercial - total (II+III) 278221 138023 140198 -II. Trafic international (1+2) 182263 90191 92072 -1. Curse regulate (a+b) 179309 88357 90952 -a) operatori nationali 15199 7327 7872 -b) operatori straini 164110 81030 83080 -2. Curse neregulate (a+b) 2954 1834 1120 -a) operatori nationali - - - -b) operatori straini 2954 1834 1120 -III. Trafic intern (3+4) 95958 47832 48126 -3. Curse regulate 95958 47832 48126 -4. Curse neregulate - - - -

AEROPORTUL INTERNAŢONAL SIBIU I. Transport comercial - total (II+III) 131917 65929 65988 7999 II.Transport internaţional (1+2) 131871 65900 65971 3404 1.Curse regulate (a+b) 130461 65159 65302 3344 a) operatori naţionali 7509 3594 3915 3344 b) operatori străini 122952 61565 61387 - 2.Curse neregulate (a+b) 1410 741 669 60 a) operatori naţionali 349 112 237 - b) operatori străini 1061 629 432 60 III.Transport intern (3+4) 46 29 17 4595 3.Curse regulate - - - 4595 4.Curse neregulate 46 29 17 -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL BACĂU I. Transport comercial - total (II+III) 115349 56063 59286 - II.Transport internaţional (1+2) 115264 56017 59247 - 1.Curse regulate (a+b) 115144 55970 59174 - a) operatori naţionali - - - - b) operatori străini 115144 55970 59174 - 2.Curse neregulate (a+b) 120 47 73 - a) operatori naţionali 25 11 14 - b) operatori străini 95 36 59 - III.Transport intern (3+4) 85 46 39 - 3.Curse regulate - - - - 4.Curse neregulate 85 46 39 -

Pasageri - numărDin total:

14

Page 15: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

Mişcări1)

aeronaveTotal Încărcate Descărcate total

TOTAL: I. Transport comercial - total (II+III) 21724 10405 11319 88915 II.Transport internaţional (1+2) 21141 10271 10870 69755 1.Curse regulate (a+b) 18641 8443 10198 65704 a) operatori naţionali 1278 671 607 12190 b) operatori străini 17363 7772 9591 53514 2.Curse neregulate (a+b) 2500 1828 672 4051 a) operatori naţionali 12 9 3 550 b) operatori străini 2488 1819 669 3501 III.Transport intern (3+4) 583 134 449 19160 3.Curse regulate 416 82 334 18311 4.Curse neregulate 167 52 115 849

DIN CARE: AEROPORTUL INTERNAŢIONAL HENRI COANDĂ-BUCUREŞTI I. Transport comercial - total (II+III) 18267 8292 9975 54101 II.Transport internaţional (1+2) 18231 8264 9967 45685 1.Curse regulate (a+b) 17144 7282 9862 44296 a) operatori naţionali 1278 671 607 10646 b) operatori străini 15866 6611 9255 33650 2.Curse neregulate (a+b) 1087 982 105 1389 a) operatori naţionali 4 2 2 269 b) operatori străini 1083 980 103 1120 III.Transport intern (3+4) 36 28 8 8416 3.Curse regulate 36 28 8 8214 4.Curse neregulate - - - 202

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL TRAIAN VUIA-TIMIŞOARA I. Transport comercial - total (II+III) 1880 1214 666 8076 II.Transport internaţional (1+2) 1519 1161 358 5450 1.Curse regulate (a+b) 1488 1159 329 5196 a) operatori naţionali - - - 3 b) operatori străini 1488 1159 329 5193 2.Curse neregulate (a+b) 31 2 29 254 a) operatori naţionali - - - 3 b) operatori străini 31 2 29 251 III.Transport intern (3+4) 361 53 308 2626 3.Curse regulate 358 52 306 2594 4.Curse neregulate 3 1 2 32

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL CLUJ-NAPOCA I. Transport comercial - total (II+III) 1542 872 670 11835 II.Transport internaţional (1+2) 1356 819 537 8323 1.Curse regulate (a+b) 1 1 - 7101 a) operatori naţionali - - - 736 b) operatori străini 1 1 - 6365 2.Curse neregulate (a+b) 1355 818 537 1222 a) operatori naţionali - - - 55 b) operatori străini 1355 818 537 1167 III.Transport intern (3+4) 186 53 133 3512 3.Curse regulate 22 2 20 3108 4.Curse neregulate 164 51 113 404

1) Inclusiv mişcările aeronavelor pentru transportul de pasageri

Din care:Mărfuri (inclusiv poştă) - tone

5.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ), ÎN SEMESTRUL I 2017

15

Page 16: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

5.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ), ÎN SEMESTRUL I 2017 - continuare

Mişcări1)

aeronaveTotal Încărcate Descărcate total

AEROPORTUL INTERNAŢONAL SIBIU

I. Transport comercial - total (II+III) 35 27 8 3047 II.Transport internaţional (1+2) 35 27 8 2707 1.Curse regulate (a+b) 8 1 7 2427 a) operatori naţionali - - - 298 b) operatori străini 8 1 7 2129 2.Curse neregulate (a+b) 27 26 1 280 a) operatori naţionali 8 8 - 202 b) operatori străini 19 18 1 78 III.Transport intern (3+4) - - - 340 3.Curse regulate - - - 307 4.Curse neregulate - - - 33

1) Inclusiv mişcările aeronavelor pentru transportul de pasageri

Din care:

Mărfuri (inclusiv poştă) - tone

16

Page 17: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

6.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ) ÎN TRIMESTRUL II 2017

Mişcări1)

aeronaveTotal Încărcate Descărcate total

TOTAL: I. Transport comercial - total (II+III) 11509 5590 5919 48069 II.Transport internaţional (1+2) 11209 5522 5687 38464 1.Curse regulate (a+b) 9847 4487 5360 35948 a) operatori naţionali 672 363 309 6497 b) operatori străini 9175 4124 5051 29451 2.Curse neregulate (a+b) 1362 1035 327 2516 a) operatori naţionali 11 8 3 426 b) operatori străini 1351 1027 324 2090 III.Transport intern (3+4) 300 68 232 9605 3.Curse regulate 217 42 175 9154 4.Curse neregulate 83 26 57 451

DIN CARE: AEROPORTUL INTERNAŢIONAL HENRI COANDĂ-BUCUREŞTI I. Transport comercial - total (II+III) 9837 4603 5234 29016 II.Transport internaţional (1+2) 9820 4590 5230 24824 1.Curse regulate (a+b) 9134 3928 5206 23906 a) operatori naţionali 672 363 309 5709 b) operatori străini 8462 3565 4897 18197 2.Curse neregulate (a+b) 686 662 24 918 a) operatori naţionali 4 2 2 231 b) operatori străini 682 660 22 687 III.Transport intern (3+4) 17 13 4 4192 3.Curse regulate 17 13 4 4084 4.Curse neregulate - - - 108

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL TRAIAN VUIA-TIMIŞOARA I. Transport comercial - total (II+III) 925 587 338 4061 II.Transport internaţional (1+2) 735 559 176 2823 1.Curse regulate (a+b) 707 558 149 2670 a) operatori naţionali - - - 3 b) operatori străini 707 558 149 2667 2.Curse neregulate (a+b) 28 1 27 153 a) operatori naţionali - - - 1 b) operatori străini 28 1 27 152 III.Transport intern (3+4) 190 28 162 1238 3.Curse regulate 189 27 162 1211 4.Curse neregulate 1 1 *) 27

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL CLUJ-NAPOCA

I. Transport comercial - total (II+III) 716 375 341 6333 II.Transport internaţional (1+2) 623 348 275 4594 1.Curse regulate (a+b) - - - 4076 a) operatori naţionali - - - 450 b) operatori străini - - - 3626 2.Curse neregulate (a+b) 623 348 275 518 a) operatori naţionali - - - 53 b) operatori străini 623 348 275 465 III.Transport intern (3+4) 93 27 66 1739 3.Curse regulate 11 2 9 1545 4.Curse neregulate 82 25 57 194

Din care:

Mărfuri (inclusiv poştă) - tone

17

1) Inclusiv mişcările aeronavelor pentru transportul de pasageri*) sub 0,5

17

Page 18: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

6.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ),

ÎN TRIMESTRUL II 2017 - continuare

Mişcări1)

aeronaveTotal Încărcate Descărcate total

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL SIBIU I. Transport comercial - total (II+III) 31 25 6 1717 II.Transport internaţional (1+2) 31 25 6 1543 1.Curse regulate (a+b) 6 1 5 1351 a) operatori naţionali - - - 154 b) operatori străini 6 1 5 1197 2.Curse neregulate (a+b) 25 24 1 192 a) operatori naţionali 7 7 *) 128 b) operatori străini 18 17 1 64 III.Transport intern (3+4) - - - 174 3.Curse regulate - - - 154 4.Curse neregulate - - - 20

1) Inclusiv mişcările aeronavelor pentru transportul de pasageri*) sub 0,5

Din care:

Mărfuri (inclusiv poştă) - tone

18

Page 19: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

7. STRUCTURA TRANSPORTULUI DE PASAGERI ÎN AEROPORTURI, ÎN SEMESTRUL I 2017-procente-

Tranzitdirect

I. Transport comercial - total (II+III) 100,0 100,0 100,0 100,0

II. Transport internaţional (1+2) 85,5 85,7 85,3 34,4

1. Curse regulate (a+b) 84,2 84,4 84,2 32,9a) operatori naţionali 8,9 9,1 8,7 32,4b) operatori străini 75,3 75,3 75,5 0,5

2. Curse neregulate (a+b) 1,3 1,3 1,1 1,5a) operatori naţionali 0,3 0,3 0,2 0,3b) operatori străini 1,0 1,0 0,9 1,2

III. Transport intern (3+4) 14,5 14,3 14,7 65,63. Curse regulate 14,5 14,3 14,7 64,44. Curse neregulate *) *) *) 1,2

8. STRUCTURA TRANSPORTULUI DE PASAGERI ÎN AEROPORTURI,

ÎN TRIMESTRUL II 2017-procente-

Tranzitdirect

I. Transport comercial - total (II+III) 100,0 100,0 100,0 100,0

II. Transport internaţional (1+2) 86,7 86,7 86,7 34,1

1. Curse regulate (a+b) 84,9 84,8 85,1 31,4a) operatori naţionali 9,0 9,2 8,9 31,4b) operatori străini 75,9 75,6 76,2 *)

2. Curse neregulate (a+b) 1,8 1,9 1,6 2,7a) operatori naţionali 0,5 0,6 0,5 0,5b) operatori străini 1,3 1,3 1,1 2,2

III. Transport intern (3+4) 13,3 13,3 13,3 65,93. Curse regulate 13,3 13,3 13,3 65,94. Curse neregulate *) *) *) -

*) sub 0,05

Total Îmbarcaţi Debarcaţi

Total Îmbarcaţi Debarcaţi

19

Page 20: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

9. STRUCTURA TRANSPORTULUI DE MĂRFURI (INCLUSIV POSTĂ) ÎN AEROPORTURI, ÎN SEMESTRUL I 2017

-procente-Mişcări

Total Încărcate Descărcate aeronavetotal

I. Transport comercial - total (II+III) 100,0 100,0 100,0 100,0

II. Transport internaţional (1+2) 97,3 98,7 96,0 78,4

1. Curse regulate (a+b) 85,8 81,1 90,1 73,9

a) operatori naţionali 5,9 6,4 5,4 13,7

b) operatori străini 79,9 74,7 84,7 60,2

2. Curse neregulate (a+b) 11,5 17,6 5,9 4,5

a) operatori naţionali 0,1 0,1 *) 0,6

b) operatori străini 11,4 17,5 5,9 3,9

III. Transport intern (3+4) 2,7 1,3 4,0 21,6

3. Curse regulate 1,9 0,8 3,0 20,6

4. Curse neregulate 0,8 0,5 1,0 1,0

10. STRUCTURA TRANSPORTULUI DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ) ÎN AEROPORTURI, ÎN TRIMESTRUL II 2017

-procente-Mişcări

Total Încărcate Descărcate aeronavetotal

I. Transport comercial - total (II+II) 100,0 100,0 100,0 100,0

II. Transport internaţional (1+2) 97,4 98,8 96,1 80,0

1. Curse regulate (a+b) 85,6 80,3 90,6 74,8

a) operatori naţionali 5,9 6,5 5,2 13,5

b) operatori străini 79,7 73,8 85,4 61,3

2. Curse neregulate (a+b) 11,8 18,5 5,5 5,2

a) operatori naţionali 0,1 0,1 *) 0,9

b) operatori străini 11,7 18,4 5,5 4,3

III. Transport intern (3+4) 2,6 1,2 3,9 20,0

3. Curse regulate 1,9 0,7 2,9 19,1

4. Curse neregulate 0,7 0,5 1,0 0,9

*) sub 0,05

20

Page 21: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

11. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE AEROPORTURI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN SEMESTRUL I 2017

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

TRAFIC INTERNATIONAL TOTAL (I+II) 65704 7795421 18641 4051 119269 2500 I. Pasageri debarcaţi și mărfuri/poştă descărcate în România -total 32778 3845278 10198 1951 54215 672 Din care pe principalele aeroporturi de origine 1):

Amsterdam 805 97322 214 8 7 2Atena-Elefterio 578 68654 47 7 68 -Barcelona 703 96745 36 1 - -Bari 192 30823 - - - -Beauvais 510 76678 - 1 - -Belgrad 375 15313 *) 5 - -Berlin 432 63150 - 2 5 -Billund 103 15922 - 1 - -Birmingham 235 30822 - 5 - 1Bologna 716 108459 *) 10 17 -Bruxelles-Zaventem 521 50499 26 5 5 -Bruxelles-Charleroi 604 103129 - 1 - -Budapesta 722 33949 300 161 81 536Catania 273 35367 1 1 - -Chișinău 789 22566 176 5 2 -Doha-Hamad 362 36528 197 4 296 -Doncaster 107 19325 - - - -Dortmund 407 63717 - 3 18 -Dubai 174 25831 146 4 688 1Dublin 343 53779 - - - -Eindhoven 170 26544 - 3 112 -Frankfurt-Main 778 84240 372 3 3 -Frankfurt-Hahn 151 22326 - 3 - 13Glasgow 120 16068 - - - -Istanbul-Ataturk 1063 91813 1246 8 9 -Istanbul-Sabiha 129 18238 23 13 6 -Koln-Bonn 347 27840 630 10 196 -Larnaca 378 43424 38 3 - -Lisabona 131 19808 2 - - -Liverpool 237 30468 *) - - -Londra-Gatwick 139 26126 - 2 210 -Londra-Heathrow 541 59602 243 3 264 -Londra-Stansted 548 94297 1 2 - -Londra-Luton 2337 375865 5 4 145 -Madrid-Barajas 914 141411 31 12 307 -Malaga 185 30585 2 - - -Malmo-Sturup 118 17476 - - - -Milano-Bergamo 1411 204506 2876 - - -Milano-Linate 180 20010 3 5 17 -Milano-Malpensa 230 34534 - 1 50 -Munchen 2404 197261 272 14 183 -Napoli 122 16593 - 2 2 -Nurenberg 168 26371 - 5 15 -Paris-Charles de Gaulle 800 88048 144 4 575 -Praga-Ruzyne 230 17262 54 5 45 -Roma-Ciampino 882 149098 - 3 10 -Roma-Fiumicino 789 87527 10 2 240 -Stuttgart 208 29653 1 25 233 1Tel Aviv 931 115684 185 173 22853 2Torino 267 34194 1 3 110 -Valencia 354 51239 5 - - -Varșovia 665 34821 186 16 90 -Veneția-Treviso 379 62051 - 3 178 -Viena 1428 112893 308 42 1397 -Zaragossa 116 18079 - - - -Zurich 181 19968 101 13 277 -

1) Sunt selectate aeroporturile din care provin cel puţin 15000 pasageri în cursele regulate*) sub 0,5

Curse regulate Curse neregulate

21

Page 22: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

11. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNATIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE AEROPORTURI DE ORIGINE ŞI DESTINATIE A ZBORURILOR, ÎN SEMESTRUL I 2017 - continuare

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone II. Pasageri îmbarcaţi și mărfuri/poştă încărcate -în România -total 32926 3950143 8443 2100 65054 1828 Din care pe principalele aeroporturi de destinaţie 2):

Amsterdam 807 102377 161 5 - 4Atena-Elefterio 578 72636 19 7 63 -Barcelona 705 99242 59 3 39 -Bari 191 30956 - 1 1 -Beauvais 513 79371 - 1 14 -Belgrad 374 16781 2 5 81 -Berlin 434 68777 - 5 15 -Billund 103 17551 - - - -Birmingham 236 35567 - 7 - 2Bologna 713 110092 *) 9 442 -Bruxelles-Zaventem 521 53573 16 6 502 -Bruxelles-Charleroi 602 104599 - 3 346 -Budapesta 726 34192 586 158 350 343Catania 273 36295 1 - - -Chișinău 794 21483 228 8 4 -Doha-Hamad 361 33774 156 - - -Doncaster 107 20251 - - - -Dortmund 406 66581 - 2 340 -Dubai 187 25045 185 4 596 *)Dublin 342 54482 1 3 201 -Eindhoven 171 27005 - 1 130 -Frankfurt-Hahn 153 22328 2 - - -Frankfurt-Main 886 87967 337 5 12 -Glasgow 121 18190 1 - - -Hamburg 157 15039 5 3 4 -Istanbul-Ataturk 1062 93022 1075 9 4 25Istanbul-Sabiha 140 17439 125 20 13 -Koln-Bonn 473 32427 917 181 130 276Larnaca 379 46903 61 4 - -Lisabona 131 20514 1 2 - -Liverpool 237 34611 1 1 130 -Londra-Gatwick 140 29152 - 1 197 -Londra-Heathrow 542 64176 442 - - -Londra-Stansted 547 92839 - 3 - -Londra-Luton 2343 389277 5 5 6 -Madrid-Barajas 921 140346 115 6 230 -Malaga 184 31399 1 - - -Malmo Sturup 118 18860 - - - -Milano-Bergamo 1274 199887 39 3 171 2Milano-Linate 181 20898 1 8 10 -Milano-Malpensa 343 35579 1269 2 - -Munchen 2399 201016 196 15 201 -Napoli 122 17510 *) 2 - -Nurenberg 169 28993 - 15 7 11Paris-Charles de Gaulle 798 87882 131 3 257 -Praga-Ruzyne 232 18266 27 7 34 *)Roma-Ciampino 888 151054 - 4 8 -Roma-Fiumicino 788 89837 11 2 144 -Stuttgart 208 31413 *) 42 232 29Tel Aviv 938 116192 160 169 23642 2Torino 270 33826 - 5 150 *)Valencia 355 52448 12 2 136 1Varșovia 665 35217 28 7 17 -Veneția-Treviso 378 61766 - 4 606 -Viena 1427 115178 264 44 1569 -Zaragossa 116 18470 - 1 - *)Zurich 181 19081 107 10 249 -

2) Sunt selectate aeroporturile spre care s-au imbarcat cel puţin 15000 pasageri în cursele regulate*) sub 0,5

Curse regulate Curse neregulate

22

Page 23: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

12. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE AEROPORTURI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN TRIMESTRUL II 2017

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

TRANSPORT INTERNATIONAL TOTAL (I+II) 35948 4439830 9847 2516 90851 1361 I. Pasageri debarcaţi și mărfuri/poştă descărcate în România -total 17936 2228019 5360 1219 40857 327 Din care pe principalele aeroporturi de origine 1):

Amsterdam 451 60316 108 5 7 -Atena-Elefterio 304 38867 25 4 68 -Barcelona 434 59836 21 - - -Bari 108 17972 - - - -Beauvais 295 43921 - - - -Berlin 207 33411 - 2 5 -Birmingham 130 17842 - 4 - 1Bologna 397 63044 *) 7 9 -Bruxelles-Zaventem 270 28746 13 3 - -Bruxelles-Charleroi 317 56805 - 1 - -Budapesta 377 18838 152 78 42 275Catania 160 21361 1 1 - -Doha-Hamad 182 17897 101 3 - -Dortmund 212 34172 - 1 1 -Dublin 186 30541 - - - -Frankfurt-Main 432 51973 181 2 1 -Istanbul-Ataturk 555 52222 800 2 7 -Koln-Bonn 190 16665 341 5 - -Larnaca 253 30128 23 2 - -Liverpool 134 18085 - - - -Londra-Heathrow 273 34645 123 2 264 -Londra-Stansted 272 47839 - 2 - -Londra-Luton 1293 210877 2 2 - -Madrid-Barajas 499 81430 14 9 107 -Malaga 117 19837 1 - - -Milano-Bergamo 786 116958 1464 - - -Milano-Malpensa 117 19331 - - - -Munchen 1266 111910 117 9 112 -Paris-Charles de Gaulle 440 51473 69 4 575 -Roma-Ciampino 471 82010 - 2 2 -Roma-Fiumicino 449 51465 2 1 97 -Stuttgart 116 16925 *) 17 54 1Tel Aviv 528 68905 84 104 13872 2Torino 144 19369 1 2 110 -Valencia 211 30439 2 - - -Varșovia 335 19749 105 8 89 -Veneția-Treviso 226 37182 - - - -Viena 750 68077 148 24 1365 -

1) Sunt selectate aeroporturile din care provin cel puţin 15000 pasageri în cursele regulate*) sub 0,5

Curse regulate Curse neregulate

23

Page 24: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

12. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE AEROPORTURI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN TRIMESTRUL II 2017 - continuare

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone II. Pasageri îmbarcaţi și mărfuri/poştă încarcăte in Romania -total 18012 2211811 4487 1297 49994 1035 Din care pe principalele aeroporturi de destinaţie 2):

Amsterdam 453 59996 84 3 - -Atena-Elefterio 303 41874 12 6 63 -Barcelona 435 59958 38 - - -Bari 107 17586 - 1 1 -Beauvais 295 44423 - - - -Berlin 209 34337 - 3 5 -Birmingham 131 18842 - - - -Bologna 397 62221 - 5 19 -Bruxelles-Zaventem 271 28348 9 5 496 -Bruxelles-Charleroi 315 55953 - 3 346 -Budapesta 380 18997 296 82 166 175Catania 160 20732 - - - -Doha-Hamad 182 15814 78 - - -Dortmund 213 35090 - - - -Dublin 185 28118 1 2 149 -Eindhoven 91 15036 - - - -Frankfurt-Main 493 51901 190 2 8 -Istanbul-Ataturk 554 54251 677 1 - -Koln-Bonn 251 18273 482 117 - 169Larnaca 255 31951 32 2 - -Liverpool 134 19018 *) - - -Londra-Heathrow 274 34515 231 - - -Londra-Stansted 274 47578 - 3 - -Londra-Luton 1294 209697 4 3 6 -Madrid-Barajas 501 76690 73 3 71 -Malaga 117 19650 1 - - -Milano-Bergamo 723 113457 13 - - -Milano-Malpensa 174 18447 645 - - -Munchen 1266 110533 100 7 109 -Nurenberg 90 16014 - 8 - 1Paris-Charles de Gaulle 439 51025 63 3 257 -Roma-Ciampino 473 80679 - 2 - -Roma-Fiumicino 448 49278 5 - - -Stuttgart 116 17382 *) 31 58 29Tel Aviv 528 67003 78 102 13813 2Torino 144 18173 - 2 150 -Valencia 211 30101 7 1 136 0Varșovia 335 19059 15 4 17 -Veneția-Treviso 226 36593 - - - -Viena 750 67513 135 28 1537 -

2) Sunt selectate aeroporturile spre care s-au îmbarcat cel puţin 15000 pasageri în cursele regulate*) sub 0,5

Curse regulate Curse neregulate

24

Page 25: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

13. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE ŢĂRI

DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN SEMESTRUL I 2017

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

TRANSPORTUL INTERNATIONAL TOTAL (I+II) 65704 7795421 18641 4051 119269 2500 I. Pasageri debarcaţi și mărfuri/poştă

descărcate în România -total 32778 3845278 10198 1951 54215 672Din care pe principalele ţări de origine 1):

Austria 1428 112893 308 70 1612 -

Belgia 1257 153628 1558 9 7 -

Cehia 231 17262 54 178 47 -

Cipru 378 43424 38 7 3 -

Danemarca 174 23422 15 3 - -

Elveția 299 40475 101 27 301 -

Emiratele Arabe 261 38475 146 15 842 13

Franța 1571 197871 145 57 906 1

Germania 5572 584973 1286 144 751 37

Grecia 768 78392 53 117 8686 -

Irlanda 343 53779 - - - -

Israel 931 115684 185 173 22853 2

Italia 5856 842443 2893 58 664 -

Republica Moldova 789 22566 176 5 2 -

Olanda 975 123866 214 14 119 11

Polonia 773 34823 221 40 241 *)

Portugalia 131 19808 2 5 156 -

Qatar 362 36528 197 5 298 -

Regatul Unit 4304 659459 250 34 662 1

Serbia 375 15313 *) 6 - -

Spania 2561 378826 73 28 849 -

Suedia 252 28465 4 8 126 -

Turcia 1252 117742 1269 144 11355 -

Ungaria 723 33949 300 177 118 536

1) Sunt selectate ţările, din ale căror aeroporturi provin cel puţin 15000 pasageri în cursele regulate*) sub 0,5

Curse regulate Curse neregulate

25

Page 26: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

13. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE ŢĂRI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN SEMESTRUL I 2017 - continuare

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

II. Pasageri îmbarcaţi și mărfuri/poştă

încărcate în România - total 32926 3950143 8443 2100 65054 1828

Din care, pe principalele ţări de destinaţie 2):

Austria 1428 115182 264 71 1629 -

Belgia 1248 158172 944 15 852 3

Cehia 233 18266 27 160 38 145

Cipru 379 46903 61 5 - -

Danemarca 175 24642 - 1 - -

Elveția 297 39780 107 23 274 -

Emiratele Arabe 259 34633 185 14 609 61

Franța 1574 202607 132 60 922 1

Germania 5797 619078 1513 331 1007 334

Grecia 766 82984 24 119 12174 -

Irlanda 342 54482 1 3 201 -

Israel 938 116192 160 169 23642 2

Italia 5838 848158 1348 72 1600 5

Republica Moldova 794 21483 228 8 4 -

Olanda 978 129382 161 8 139 4

Polonia 785 35383 99 14 183 2

Portugalia 131 20514 1 8 190 -

Qatar 361 33774 156 - - -

Regatul Unit 4313 691132 448 34 355 3

Serbia 374 16781 2 6 81 -

Spania 2575 384287 193 30 1292 4

Suedia 250 31492 5 14 117 5

Turcia 1263 118946 1200 156 15318 25

Ungaria 727 34192 586 175 381 343

2) Sunt selectate ţările, spre ale căror aeroporturi s-au îmbarcat cel puţin 15000 pasageri în cursele regulate

Curse regulate Curse neregulate

26

Page 27: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

14. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE ŢĂRI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN TRIMESTRUL II 2017

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

TRANSPORT INTERNAŢIONAL TOTAL (I+II) 35948 4439830 9847 2516 90851 1361 I. Pasageri debarcaţi și mărfuri/poştă descărcate în România - total 17936 2228019 5360 1219 40857 327

Din care, pe principalele ţări de origine 1):

Austria 750 68077 148 44 1560 -

Belgia 655 85551 806 6 - -

Cipru 253 30128 23 6 3 -

Elveția 157 23657 45 13 282 -

Emiratele Arabe 116 17575 77 3 - 12

Franța 910 117243 69 37 844 1

Germania 2918 331163 640 88 237 21

Grecia 443 47241 25 110 8686 -

Irlanda 186 30541 - - - -

Israel 528 68905 84 104 13872 2

Italia 3277 487462 1470 34 256 -

Olanda 541 74981 108 9 21 9

Polonia 382 19751 106 22 228 -

Qatar 182 17897 101 3 - -

Regatul Unit 2326 368950 125 21 292 1

Spania 1528 230595 37 17 601 -

Suedia 143 17429 2 5 - -

Turcia 680 69419 811 116 11155 -

Ungaria 378 18838 152 93 72 275

1) Sunt selectate ţările, din ale căror aeroporturi provin cel puţin 15000 pasageri în cursele regulate

Curse regulate Curse neregulate

27

Page 28: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

14. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE ŢĂRIDE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN TRIMESTRUL II 2017 - continuare

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

II. Pasageri îmbarcaţi și mărfuri/poştă încărcate în România - total 18012 2211811 4487 1297 49994 1035

Din care, pe principalele ţări de destinaţie 2):

Austria 751 67517 135 43 1573 -

Belgia 650 84301 511 12 844 1

Cipru 255 31951 32 3 - -

Elveția 156 22564 49 11 258 -

Franța 910 118144 64 41 836 *)

Germania 3037 336313 823 215 234 212

Grecia 441 50799 16 117 12174 -

Irlanda 185 28118 1 2 149 -

Israel 528 67003 78 102 13813 2

Italia 3270 474970 672 36 215 3

Olanda 544 75032 84 4 7 -

Polonia 391 19225 17 5 17 2

Qatar 182 15814 78 - - -

Regatul Unit 2331 369664 235 13 23 -

Spania 1532 225439 120 13 898 1

Suedia 142 17552 3 7 - 1

Turcia 690 71758 768 124 15258 -

Ungaria 381 18997 296 94 189 175

2) Sunt selectate ţările, spre ale căror aeroporturi s-au îmbarcat cel puţin 15000 pasageri în cursele regulate*) sub 0,5

Curse regulate Curse neregulate

28

Page 29: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

15. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN SEMESTRUL I 2017

Aeroportul de Aeroportul de

origine a zborului destinaţie a zborului Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

Transportul intern total din care: 9090 666778 82 365 1395 52

BACĂU - - - 47 189 -

BAIA MARE - - - 1 - -

CLUJ-NAPOCA - - - 1 43 -

IAȘI - - - 5 23 -

HENRI COANDĂ - - - 38 113 -

SIBIU - - - 1 2 -SUCEAVA - - - 1 8 -

CLUJ-NAPOCA 1554 128973 2 139 252 51

CONSTANȚA 5 545 - - - -

IAȘI 103 5360 - 1 - -

HENRI COANDĂ 1369 119156 2 16 252 -

TIMIȘOARA 77 3912 - 122 - 51

CONSTANȚA 14 1072 - 8 7 -

ARAD - - - 1 1 -

CLUJ-NAPOCA 5 464 - - - -

IAȘI 2 78 - - - -

ORADEA 2 106 - - - -

HENRI COANDĂ - - - 5 4 -

TIMIȘOARA 5 424 - - - -

TULCEA - - - 2 2 -

CRAIOVA - - - 4 29 -

CLUJ-NAPOCA - - - 1 29 -

HENRI COANDĂ - - - 3 - -

HENRI COANDĂ 4108 314686 28 106 645 -

ARAD - - - 3 - -BACĂU 2 97 - 36 - -CLUJ-NAPOCA 1371 122500 21 15 242 -CONSTANȚA - - - 12 - -

CRAIOVA - - - 8 62 -

IAȘI 1101 76967 4 16 222 -ORADEA 360 18034 *) 2 86 -

SATU MARE 186 5557 - 2 - -SIBIU - - - 5 33 -SUCEAVA 169 5860 - - - -

TÂRGU MUREȘ - - - 1 - -TIMIȘOARA 919 85671 3 6 - -

*) sub 0,5

Transport internCurse regulate Curse neregulate

29

Page 30: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

15. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN SEMESTRUL I 2017 - continuare

Aeroportul de Aeroportul deorigine a zborului destinaţie a zborului Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuri

zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

IAȘI 1311 94739 - - - -CLUJ-NAPOCA 79 6546 - - - -CONSTANȚA 2 99 - - - -HENRI COANDĂ 1121 78352 - - - -TIMIȘOARA 109 9742 - - - -

ORADEA 360 18543 - 6 41 -CONSTANȚA 2 162 - - - -HENRI COANDĂ 358 18381 - - - -SIBIU - - - 1 17 -SUCEAVA - - - 1 2 -

TÂRGU MUREȘ - - - 2 6 -TIMIȘOARA - - - 2 16 -

SATU MARE 193 5489 - 3 44 -ORADEA 1 7 - 2 - -HENRI COANDĂ 192 5482 - 1 44 -

SIBIU 154 124 - 13 65 -BACĂU - - - 1 5 -CLUJ-NAPOCA 2 - - 2 - -IAȘI 1 - - - - -HENRI COANDĂ 151 124 - 7 57 -SATU MARE - - - 1 - -TÂRGU MUREȘ - - - 1 2 -

TIMIȘOARA - - - 1 1 -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

30

Page 31: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

15. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN SEMESTRUL I 2017 - continuare

Aeroportul de Aeroportul de

origine a zborului destinaţie a zborului Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

SUCEAVA 165 5386 - 8 27 -

BACĂU - - - 1 1 -IAȘI - - - 4 6 -HENRI COANDĂ 165 5386 - 1 1 -SATU MARE - - - 1 7 -SIBIU - - - 1 12 -

TÂRGU MUREȘ - - - 13 10 -CLUJ-NAPOCA - - - 4 - -CRAIOVA - - - 1 - -ORADEA - - - 2 4 -HENRI COANDĂ - - - 1 3 -SIBIU - - - 4 2 -SUCEAVA - - - 1 1 -

TIMIȘOARA 1231 97766 52 16 85 1CLUJ-NAPOCA 199 4542 50 2 - 1CONSTANȚA 5 252 - - - -CRAIOVA 1 - - 3 - -IAȘI 105 7830 - 2 3 -ORADEA - - - 2 8 -HENRI COANDĂ 921 85142 2 4 73 -SIBIU - - - 2 1 -

TÂRGU MUREȘ - - - 1 - -

TULCEA - - - 2 1 -CONSTANȚA - - - 1 1 -HENRI COANDĂ - - - 1 - -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

31

Page 32: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

16. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN TRIMESTRUL II 2017

Aeroportul de Aeroportul de

origine a zborului destinaţie Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuria zborului zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

Transportul intern totaldin care: 4544 347539 42 199 551 26

BACĂU - - - 27 46 -BAIA MARE - - - 1 - -IAȘI - - - 3 8 -HENRI COANDĂ - - - 21 28 -SIBIU - - - 1 2 -SUCEAVA - - - 1 8 -

CLUJ-NAPOCA 773 68529 2 68 97 25CONSTANȚA 5 545 - - - -IAȘI 52 2876 - - - -HENRI COANDĂ 677 63141 2 8 97 -TIMIȘOARA 39 1967 - 60 - 25

CONSTANȚA 14 1072 - 6 5 -ARAD - - - 1 1 -CLUJ-NAPOCA 5 464 - - - -IAȘI 2 78 - - - -ORADEA 2 106 - - - -HENRI COANDĂ - - - 4 3 -TIMIȘOARA 5 424 - - - -TULCEA - - - 1 1 -

CRAIOVA - - - 3 29 -

CLUJ-NAPOCA - - - 1 29 -HENRI COANDĂ - - - 2 - -

HENRI COANDĂ 2040 164351 13 55 200 -ARAD - - - 3 - -BACĂU - - - 17 - -CLUJ-NAPOCA 677 64665 10 3 - -CONSTANȚA - - - 10 - -CRAIOVA - - - 4 32 -IAȘI 550 39958 2 9 149 -ORADEA 179 9397 - 1 19 -SATU MARE 123 3779 - 1 - -SIBIU - - - 1 - -SUCEAVA 96 3737 - - - -TÂRGU MUREȘ - - - 1 - -TIMIȘOARA 415 42815 1 5 - -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

32

Page 33: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

16. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN TRIMESTRUL II 2017 - continuare

Aeroportul de Aeroportul deorigine a zborului destinatie Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuri

a zborului zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

IAȘI 663 47832 - - - -CLUJ-NAPOCA 41 3613 - - - -CONSTANTA 2 99 - - - -HENRI COANDĂ 562 39290 - - - -TIMIȘOARA 58 4830 - - - -

ORADEA 179 9510 - 3 32 -CONSTANȚA 2 162 - - - -HENRI COANDĂ 177 9348 - - - -SIBIU - - - 1 17 -TÂRGU MUREȘ - - - 1 2 -TIMIȘOARA - - - 1 13 -

SATU MARE 129 3789 - 1 10 -ORADEA 1 7 - 1 10 -HENRI COANDĂ 128 3782 - - - -

SIBIU 76 - - 8 29 -BACĂU - - - 1 5 -CLUJ-NAPOCA - - - 2 - -HENRI COANDĂ 76 - - 3 21 -TÂRGU MUREȘ - - - 1 2 -TIMIȘOARA - - - 1 1 -

SUCEAVA 96 3177 - 1 14 -HENRI COANDĂ 96 3177 - 1 14 -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

33

Page 34: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

34

16. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN TRIMESTRUL II 2017 - continuare

Aeroportul de Aeroportul de

origine a zborului destinatie Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuria zborului zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

TÂRGU MUREȘ - - - 12 6 -CLUJ-NAPOCA - - - 4 - -CRAIOVA - - - 1 - -ORADEA - - - 1 - -HENRI COANDĂ - - - 1 3 -SIBIU - - - 4 2 -SUCEAVA - - - 1 1 -

TIMIȘOARA 574 49279 27 14 83 1CLUJ-NAPOCA 99 2475 26 2 - 1CONSTANȚA 5 252 - - - -CRAIOVA 1 - - 3 - -IAȘI 52 4077 - 2 3 -ORADEA - - - 1 6 -HENRI COANDĂ 417 42475 1 3 73 -SIBIU - - - 2 1 -TÂRGU MUREȘ - - - 1 - -

TULCEA - - - 1 - -HENRI COANDĂ - - - 1 - -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

Page 35: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

17.TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI AL AEROPORTURILOR,

PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDEŢE, ÎN SEMESTRUL I 2017

Total Transport Transport Transport Transport

internaţional intern internaţional intern

Total 9252274 4015197 668173 3899493 669411

Macroregiunea unu 1531714 627211 153541 594572 156390

Nord-Vest 1302710 510580 153342 482774 156014

Bihor 54866 9298 18584 9087 17897

Cluj 1219769 492715 129225 465285 132544

Satu Mare 28075 8567 5533 8402 5573

Centru 229004 116631 199 111798 376

Mureş 330 156 10 153 11

Sibiu 228674 116475 189 111645 365

Macroregiunea doi 850101 327587 101421 321980 99113

Nord-Est 810414 308518 100341 303779 97776

Bacău 202572 101419 189 100559 405

Iaşi 510477 165624 94739 158542 91572

Suceava 97365 41475 5413 44678 5799

Sud-Est 39687 19069 1080 18201 1337

Constanţa 38288 18370 1079 17502 1337

Tulcea 1399 699 1 699 -

Macroregiunea trei 5912542 2687058 315331 2594620 315533

Bucureşti-Ilfov 5912542 2687058 315331 2594620 315533

Ilfov 5912542 2687058 315331 2594620 315533

Macroregiunea patru 957917 373341 97880 388321 98375

Sud-Vest Oltenia 191920 97341 29 94433 117

Dolj 191920 97341 29 94433 117

Vest 765997 276000 97851 293888 98258

Arad 2426 1414 - 1012 -

Timiş 763571 274586 97851 292876 98258

Nota: Încadrarea transportului de pasageri al aeroporturilor pe regiuni de dezvoltare s-a făcut după sediul

aeroportului pe care a avut loc îmbarcarea/debarcarea pasagerilor

Pasageri - număr

Îmbarcaţi Debarcaţi

35

Page 36: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

18. TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI AL AEROPORTURILOR,

PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDETE, ÎN TRIMESTRUL II 2017

Total Transport Transport Transport Transportinternaţional intern internaţional intern

Total 5227798 2261805 348090 2268876 349027

Macroregiunea unu 887654 363309 82002 359088 83255 Nord-Vest 755504 297302 81967 293008 83227 Bihor 36574 8862 9542 8734 9436 Cluj 702816 284243 68626 279918 70029 Satu Mare 16114 4197 3799 4356 3762 Centru 132150 66007 35 66080 28 Mureş 233 107 6 109 11 Sibiu 131917 65900 29 65971 17

Macroregiunea doi 490888 189999 52146 195486 53257 Nord-Est 461630 176412 51069 182226 51923 Bacău 115349 56017 46 59247 39 Iaşi 278221 90191 47832 92072 48126 Suceava 68060 30204 3191 30907 3758 Sud-Est 29258 13587 1077 13260 1334 Constanţa 27866 12891 1077 12564 1334 Tulcea 1392 696 - 696 -

Macroregiunea trei 3313984 1491573 164551 1495012 162848 Bucureşti-Ilfov 3313984 1491573 164551 1495012 162848 Ilfov 3313984 1491573 164551 1495012 162848

Macroregiunea patru 535272 216924 49391 219290 49667 Sud-Vest Oltenia 124502 62734 29 61652 87 Dolj 124502 62734 29 61652 87 Vest 410770 154190 49362 157638 49580 Arad 2426 1414 - 1012 - Timiş 408344 152776 49362 156626 49580

Nota: Încadrarea transportului de pasageri al aeroporturilor pe regiuni de dezvoltare s-a făcut după sediul aeroportului pe care a avut loc îmbarcarea/debarcarea pasagerilor

Pasageri - numărÎmbarcaţi Debarcaţi

36

Page 37: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

19. TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ) AL AEROPORTURILOR, PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDEŢE, ÎN SEMESTRUL I 2017

Total Transport Transport Transport Transportinternaţional intern internaţional intern

Total 21724 10271 134 10870 449

Macroregiunea unu 1577 846 53 545 133 Nord-Vest 1542 819 53 537 133 Cluj-Napoca 1542 819 53 537 133

Centru 35 27 - 8 -

Sibiu 35 27 - 8 -

Macroregiunea trei 18267 8264 28 9967 8 Bucureşti-Ilfov 18267 8264 28 9967 8 Ilfov 18267 8264 28 9967 8

Macroregiunea patru 1880 1161 53 358 308 Vest 1880 1161 53 358 308 Timiş 1880 1161 53 358 308

Nota: Încadrarea transportului de mărfuri (inclusiv poşta) al aeroporturilor pe regiuni de dezvoltare s-a făcut după

sediul aeroportului pe care a avut loc încărcărea/descărcarea mărfurilor (inclusiv poştei)

Mărfuri (inclusiv poştă) - toneÎncărcate Descărcate

37

Page 38: Institutul Na ional de Statistic · 2017-08-29 · Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe

20. TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ) AL AEROPORTURILOR, PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDEŢE, ÎN TRIMESTRUL II 2017

Total Transport Transport Transport Transportinternaţional intern internaţional intern

Total 11509 5522 68 5687 232

Macroregiunea unu 747 373 27 281 66 Nord-Vest 716 348 27 275 66 Cluj-Napoca 716 348 27 275 66

Centru 31 25 - 6 - Sibiu 31 25 - 6 -

Macroregiunea trei 9837 4590 13 5230 4 Bucureşti-Ilfov 9837 4590 13 5230 4 Ilfov 9837 4590 13 5230 4

Macroregiunea patru 925 559 28 176 162 Vest 925 559 28 176 162 Timiş 925 559 28 176 162

Nota: Încadrarea transportului de mărfuri (inclusiv poşta) al aeroporturilor pe regiuni de dezvoltare s-a făcut după

sediul aeroportului pe care a avut loc încărcărea/descărcarea mărfurilor (inclusiv poştei)

Mărfuri (inclusiv poştă) - toneÎncărcate Descărcate

38